散货如何报关

散货如何报关
散货如何报关

散货如何报关一、散货报关及出口单证:

1.订舱委托书;2.报关委托书(货主自报关可省略);3.报关单;4.商业发票;5.装箱单、重量单;6.出口许可证;7.商检证;8.产地证明书;9.保险单;10.出口拼箱货物装箱准单及其它相关单据。用其确定该票货物的如下属性:

(一)物理属性:1.品名;2.毛重;3.体积;4.件数与包装;5.标记和号码。

(二)运输属性:1.发货人;2.收货人;3.通知人;4.船名、航次;5.装货港;6.卸货港;7.目的地;

8.运输交接方式;9.运费支付方式。

(三)法律属性:1.是否符合出口国有关法律规定;2.是否符合进口国有关法律规定;3.海关是否已同意出口放行。

二、散货报关入仓流程

拼箱由货主自行拉货到海关监管仓库(拼箱仓库)进行拼箱。工厂在发货前,货代公司会传真一张进舱图给货主,货主再转交给拖车公司发车司机。必须按照进舱图上注明的时间以前到达监管仓库。报关所需要的资料备齐,由货主提供或者报关代理公司提供,并由报关代理公司派人现场递交资料,报关完成后,司机便可卸货。

操作要点:

货代或拼箱公司的货运站会通过网络登陆到公司总部的服务器,从中将该票货的信息生成进仓通知,告诉发货人该票货的船名、航次、提单号,准备发货。

发货人接到进仓通知后,并按规定的时间通知其工厂或供货单位把货物运送到货代或拼箱公司的货运站。货运站在发出进仓通知时,对内生收货清单,注明该票货物的品名、重量、体积、唛头等。

(一)货物接收

发货人将货物送到货运站时,该站负责接货职员要做好以下工作:

1. 涨缩尺证实。逐件丈量货物的尺码,做好记录。

内容如下:

XX货运站 TO: ATTN:

现有下列货物尺码、重量、件数、及残损与单据不符,烦请贵公司尽快确认!

如无异议,我公司将按以下丈量后的尺码、重量、件数制单收费!

船名及航次:提单号:

单据件数:实货尺码:

实货件数:单据重量:

实货重量:唛头:残损情况:单据尺码:

送货单位:打尺人签名:

特此证实。

姓名:电话:

车号:传真:

2. 称重证实。逐件称重,做好记录。

内容如下:

XX货运站

TO: ATTN:

现有下列货物尺码、重量、件数、及残损与单据不符,烦请贵公司尽快确认!如无异议,我公司将按以下丈量后的尺码、重量、件数制单收费!

船名及航次:提单号:单据件数:实货重量:

实货件数:单据尺码:

实货尺码:唛头:残损情况:单据重量:

送货单位:打尺人签名:

特此证实。

姓名:电话:

车号:传真:

3. 唛头确认单。核实唛头是否正确。

内容如下:

实货唛头确认单

TO:日期:

船名/航次:单据件数:

提单号:实货件数:

实货唛头: XX签字:

4. 到货记录。记录货物的包装是否完好,有无破损,是否按时到达等情况。

以上四种证实确认单据要在送货人在场时进行。核实完毕后,由经办人和送货人双方签字。

5. 将上述信息汇总成表格,报送公司业务部负责该航线的职员,如有误差,该航线负责职员要迅速和发货人取得联系,并将处理意见及改正措施通知货运站。

(二)仓库存放

一般情况下,拼箱货物要在货运站仓库短期存放。工作程序如下:

1.要对破损包装进行更换和修整,达到适于集装箱运输的要求,同时对唛头的错误经货主确认后,重新印刷。

2. 把不同货主拼成一个集装箱的货物堆在一个区里,便于装箱,还要核实是20'箱、40'箱还是40'高箱。

3.货物之间要用隔板,避免包装破损及唛头损伤,同时要留意防污、防湿。

4 正确判定包装强度,堆码高度适度,重货低放,轻货高码。

5.在给集装箱公司的收货回执中,要注明件数、送货日期、船名、提单号、残损情况等。

(三)货物装箱

在装箱时应留意以下几点:

1. 确保货物不超重,以保证集装箱装卸及海上运输的安全。箱内货物的重量分布要均衡,不能使负荷在局部过轻或过重,防止箱底变形及脱箱。

2.货物在箱内的码放要整洁,尽量不留空隙,以免货物在运输中相互碰撞导致包装损坏。

3.如需木料支撑及垫料分离时,要确保其清洁、干燥、无污染。装箱完毕后,箱内货物的件数、提单号、唛头等信息以外轮现货单为终极依据,货运站相关职员要将装箱情况及库存货数目等报公司航线,以确保信息及数字的正确无误

三、报关:

报关代理公司应在船开前两天至三天带上货主提供货主买单的报关资料包括发票、装箱清单、报关委托书和核销单到海关报关。

报关操作要点:

1、单证是否准备齐全

托运人准备:发票、装箱清单、报关委托书和核销单等

报关单位:缮制报关单并加盖报关专用章

2.报关流程

一、拼箱业务流程图(图5-1-1)

图5-1-1 拼箱货业务流程图

① A、B、C等不同货主(发货人)将不足一个集装箱的货物(LCL)交拼箱经营人

②拼箱经营人将拼箱货物拼装成整箱后,向班轮公司办理整箱货物运输

③整箱货装船后,班轮公司签发B/L或其他单据(如海运单)给拼箱经营人

④拼箱经营人在货物装船后也签发自己的提单(house B/L)给每一个货主(发货人)

⑤拼箱经营人将货物装船机船舶预计抵达卸货港等信息告知其卸货港的机构(代理人)同时,还将班轮公司B/L及house B/L的复印件等单据交卸货港代理人,以便向班轮公司提货和向收货人交付货物

⑥货主之间办理包括house B/L在内的有关单证的交接

⑦拼箱经营人在卸货港的代理人凭班轮公司的提单提取整箱货

⑧ A’、B’、C’等不同收货人凭house B/L在CFS提取拼箱货

二、拼箱业务中的三个主要当事人:

1.发货人(货主,出口厂、进出口公司)

2.货运代理公司Forwarder(或拼箱公司,经营拼箱业务)

3.船公司

三、拼箱业务操作流程及单证流转

(一)客户订舱:

发货人把托运单传给货运代理,写明整箱还是拼箱。客户提供货名、包装类别、数量、重量、体积、目的港等资料。如果被委托方无法接受或满足委托书上的某些要求,被委托方要及时作出反应,以免耽误船期。

(二)货代订舱,船公司订舱确认

货代订舱

1.发货人根据贸易合同或信用证条款的规定,在货物托运之前一定时间(最迟在船舶到港前5天)内,填制集装箱货物订舱单,向船公司或其代理人,或经营运输的其他人申请订舱。

订舱单(也称托运单,委托书)是发货人向船公司或其代理人,或经营运输的其他人提出托运的单证,一经承运人签证确认,即成为承,托双方订舱的凭证。

2.订舱单内容

①收货人、通知人、商品名称(中英文)。唛头、件数、包装、毛重、尺码、起运港、目的港、中转港、装运期限、配载要求、货物交运日期以及交运方式、可否分批装运;集装箱类别、数量以及装箱或提箱要求;运费结算方式(预付、到付金额)

②其他特殊事项:例如危险品、冷冻货的特殊说明

③提单记载事项:提单发货人、收货人、通知人、正本份数以及信用证要求。

接受托运申请

船公司或者船代接受托运申请后,编制订舱确认单给货运代理,货运代理依据此办理排载及提箱事宜。

集装箱出口货物托运十联单:

第一联:集装箱货物托运单,B/N(货主留底)

第二联:集装箱货物托运单,(船代留底)

第三联:运费通知(1)

第四联:运费通知(2)

第五联:场站收据(装货单,S/O)

第六联:大副联(场站收据副本)

第七联:场站收据正本(大副收据,D/R)

第五——七联报关用,同意出口,即在S/O上加盖放行章

第八联:货代留底

第九联:配舱回单(1)

第十联:配舱回单(2)

(三)通知并安排货物入仓:见表 5-1-2

货代订下船舱位后,根据船泊港情况,制作“拼箱货物入仓单”,并传真一张进仓图给发货人,发货人再转交给发车司机。必须按照进仓图上注明的时间以前到达海关监管仓库(拼箱仓库,集装箱货运站)。

“拼箱货物入仓单”注明编号并写明该拼箱货物的目的港、指定仓库的地图及联系方式、收货结单时间、报关所需资料、注意事项等内容。

货物入仓时必须凭“拼箱货物入仓单”。

若发货人自己负责送货入仓,则传真“入仓单”及存仓委托书给发货人。由发货人自行拉货到海关监管仓库进行拼柜

若为代拖,则将“入仓单”Fax给与拼箱公司有协议的拖车行,并将装货吨车的车牌号、司机姓名与联系电话等信息告之客户。

按照要求,拼箱货物包装上必须印刷有清晰的唛头。

入仓前需交齐填写完整的报关资料,否则仓库不予收货。

(三)在仓报关:

拼箱货入仓后安排报关。可以货主自报,也可以委托货代或拼箱公司代报。各地情况有所不同。如:深圳监管仓库的拼箱不能由货主自报,必须将填写完整的报关资料在货物入仓前及时交仓库方面代报。

1.一般情况下,发货人提供的报关资料包括发票、装箱清单、报关委托书和核销单等。

2.报关时间应在船开前两天至三天。

3.报关行凭发货人所提供的资料,先打出报关单,并进行报关单预录入。申报数据录入电子计算机,海关接收到后,才可以向海关正式递交相关报关单证。

4.整个报关过程需要半个到一个工作日。

如果出口商品为国家规定需要做商检的物品,则需要发货人提供有关报检换单的相关单证。需提供发货人的发票、装箱单、销售合同,以及柜检单、报检委托书和一份已盖完进场章的排载单复制文件,委托报关行办理换通关单手续。报关时,报关单必须与报关资料一起递交海关。

遇到换通关单商检查验时(技术查验/随机查验),必须通过报关行到商检局预约查验。被查验的货物不需要进码头,只需货物装柜完毕,就可以有现场直接带商检局的验货人到现场查验就可以了。此时的查验主要是针对货物的包装性能和生产批号。查验通过后,就可以换出通关单据。

(四)出仓装柜

所有货物均入库报关放行后,拼箱公司制作出仓单给仓库通知装柜。同时安排可转关车辆提柜在指定的时间到仓库装柜,将司机本、司机纸等资料交到仓库。仓库按指示在配载装箱完毕后,打印出库装箱清单,连同司机本及其他所有报关资料交仓库直属海关申报后,拖车司机交柜到出口口岸码头,然后由拼箱公司或其指定的报关行向出口口岸直属海关进行转关申报。

也有一些地方采用“先拼箱,在报关”的模式,拼箱后由拼箱人统一报关,见附录1

(五)整柜海运

出口港海关放行后,码头根据装船计划将集装箱装船,通过海上运输将集装箱运至卸货港。。货物出运后,货代应提供目的港代理资料、二程预配信息给托运人,托运人可根据相关资料联系目的港清关提货事宜。

(六)提单签发

船公司签发提单给货代或拼箱公司,货代或拼箱公司根据发货人的装箱准单分别签发相对应的货代提单(House B/L,分提单,货代或拼箱公司自己的提单),交付给每一个发货人。

海运散杂货运费计算

运费的计算与贸易商有着十分重要的关系,例如,一笔交易按照CIF或C&F价格成交,究竟运费是多少,在价格构成中占多大比重,对于出口方的成本核算关系重大。即使采用FOB价格成交时,掌握海洋运费的资料,对于计算各种价格条款之间的差额,做好比价工作也是十分重要的。 运费是根据班轮公司指定的运价表计算的。目前,各国船公司所制定的运价表,其格式不完全一样,但其基本内容是比较接近的。 船公司的价格表,一般根据商品的不同种类和性质,以及装载和保管的难易,而划分为若干个等级。在同一航线内,由于商品的等级不同,船公司收取的基本费率是不同的。因此,商品的等级与运费的高低有很大关系。 其次,运费的计算标准也不尽相同,例如重货一般按重量吨计收运费,轻抛货按尺码吨级计收,有些价值高的商品按FOB货值的一定百分比计收,有的商品按混合办法计收,例如先按重量吨或尺码吨计收,然后再加若干从价运费,表现在运价表中为: 一、按重量吨计收,称为重量吨,表内列明“W”,以每公吨或每长吨为计算单位。 二、按货物体积计收,称为尺码吨,表内列明“M”,一般按1立方米或40立方英尺为一尺码吨作为计算单位。 三、按体积或重量,由船方选择而计算,表内列为“W/M”。 四、按商品的FOB价值的一定百分比计收,称为从价运费(Ad Valorem),表内列明为AdVal 或A.V.。 五.按混合标准计收,如W/M plus AV 等。即按重量吨或尺码吨再加从价运费。 此外,还有一些商品是按件(per unit) 或头(per head)计收,前者如车辆等,后者如活牲畜等。对于大宗商品,如粮食,矿石,煤炭等,因运量较大,货价较低,容易装卸等原因,船公司为了争取货源,可以与货主另行商定运价。 根据运价表计算运费,是一项比较复杂的工作,不仅需要熟悉运价表的基本内容,还需要细心工作,在计算运费时,除按照航线和商品的等级,先按基本费率(Basis Rate)算出基本运费,然后还要查出各种附加费用的项目,并将需要支出的附加费一一计算在内。 这些附加费用项目较多,例如,因商品的不同,港口不同,或其他原因,都可能有附加费,还要随时掌握它的变动情况。附加费大致有以下几种: 一、商品特点不同而增收的附加费,如超重附加费,超长附加费,洗舱费等。 二、因港口的不同情况而增收的附加费,如港口附加费、港口拥挤费、选港费、直航附加费等。 三、因其它原因而临时增加的附加费,如燃油附加费、贬值附加费等。 实际上附加费的名运费相比,少则百分之十,多则达百分之百,甚至两倍以上。因此,在计算运费时,不可忽视对附加费的计算。 现举一例说明。 某轮从上海装运10吨,共计11.3立方米蛋制品,到英国普利茅斯港,要求直航,全部运费是多少? 解:经查货物分级表可知,蛋制品是10级,计算标准是W/M; 目繁多,远远不止上述这几种。值得注意的是,有些附加费,例如港口拥挤费,占运费的比例很大,与基本查中国-欧洲地中海航线等级费率表之10级货物的基本费率为116元/吨; 经查附加费率表可知,普利茅斯港直航附加费,每计费吨为18元; 燃油附加费为35%。 所以,全部运费为: F=(116+116X35%+18) X11=1920.60元 本例中,10吨蛋制品经查货物分级表,计算的标准是W/M,取其中较大者作为计算标准,则为11尺码吨。

海关报关单填写指南(含报关单格式,填写指南和转关货物申报办法)

中华人民共和国海关进口货物报关单 预录入编号:海关编号: 为统一进出口货物报关单填报要求,保证报关单数据质量,根据《海关法》及有关法规,制定本规范。本规范在一般情况下采用“报关单”或“进口报关单”、“出口报关单”的提法,需要分别说明不同要求时,则分别采用以下用语:

1、报关单录入凭单:指申报单位按海关规定的格式填写的凭单,用作报关单预录入的依据(可将现行报关单放大后使用)。 2、预录入报关单:指预录入公司录入、打印,并联网将录入数据传送到海关,由申报单位向海关申报的报关单。 3、 EDI报关单:指申报单位采用EDI方式向海关申报的电子报文形式的报关单及事后打印、补交备核的书面报关单。 4、报关单证明联:指海关在核实货物实际入、出境后按报关单格式提供的证明,用作企业向税务、外汇管理部门办结有关手续的证明文件。 进出口货物报关单各栏目的填制规范如下: 一、预录入编号 指申报单位或预录入单位对该单位填制录入的报关单的编号,用于该单位与海关之间引用其申报后尚未批准放行的报关单。 报关单录入凭单的编号规则由申报单位自行决定。预录入报关单及EDI报关单的预录入编号由接受申报的海关决定编号规则,计算机自动打印。 二、海关编号 指海关接受申报时给予报关单的编号。 海关编号由各海关在接受申报环节确定,应标识在报关单的每一联上。 报关单海关编号为9位数码,其中前两位为分关(办事处)编号,第三位由各关自定义,后六位为顺序编号。各直属海关对进口报关单和出口报关单应分别编号,并确保在同一公历年度内,能按进口和出口唯一地标识本关区的每一份报关单。 各直属海关的理单岗位可以对归档的报关单另行编制理单归档编号。理单归档编号不得在部门以外用于报关单标识。 三、进口口岸/出口口岸 指货物实际进(出)我国关境口岸海关的名称。 本栏目应根据货物实际进(出)口的口岸海关选择填报《关区代码表》中相应的口岸海关名称及代码。

保税区的报关流程

保税区的报关流程 一、境外货物进区流程 1.加工贸易所需进境料件、转口货物、仓储货物适用进境备案手续。 2.货物到达港后,收货人或其代理人到预录入点办理进境货物备案清单预录入手续(加工贸易进境料件在加工企业预录入,仓储、转口货物在仓库预录入),预录入按“进出境备案清单填制规范”填写。 3.将预录入数据向海关发送申报,待接到接受申报回执后,打印进境货物备案清单 4.在备案清单上签署报送员名字,并加盖报关章,随附报送员证、提单(包括小提单)、相关商业单证、运输单证、原产地证书、《进口信用证、托收承兑/付汇情况表》、审批单证及其他海关认为必要时需交验的有关单证和资料到海关里书面交单申报手续 5.海关接单后,经审核符合申报条件、手续齐全有效的,予以放行,并在有关单证上加盖放行章或验讫章,将盖单证返还报关员办理提货手续 6.货物须由海关监管车辆从码头(机场等)承运至保税区内 二、区内货物出境流程: 1.保税区运往境外的货物适用出境备案手续 2.发货人或其代理人到预录入点办理出境备案清单预录入手续,预录入按“进出境备案清单填制规范”填写。 3.将预录入数据向海关发送申报,待收到申报加执后,打印出境货物备案清单 4.在备案清单上签署报关员名字,并加盖报关章,随附报关员证、相关商业单证、运输单证、审批单证及其他海关认为必要时需交验的有关单证和资料到海关办理书面申报手续。 5.海关接单后,经审核符合申报条件、手续齐全有效的。予以放行,并在关单证上加盖放行章或验讫章,将盖章单证返还报关员办理货物装船出运手续。 6.货物须由海关监管车辆从保税区承运至码头(机场等)。 三、其它境外货物进区或货物出区流程 1.除加工贸易进境料件、转口货物和仓储货物外的从境外运入保税区,或者从保税区运往非保税区,或者从境外通过保税区报关直接运往非保税区的货物适用进出报送手续。 2.收(发)货人或其他代理人到预录入点办理进口报关单预录入手续,按“报关单填制规范”填写 3.将预录入数据向海关发送申报,待接到接受申报回执后,打印进口报关单; 4.在报送单上签署报关员名字,加盖报关章,随附报关员证、相关商业单证、运输单证、审批单证及其他海关认为必要时需交验的有关单证和资料到海关办理书面交单申报手续; 5.海关接单后,经审核符合申报条件、手续齐全有效的,予以放行,并在相关单证上加盖放行章或验讫章,将盖章单证返还报关员输提货手续; 6.入区货物须由海关监管车辆从码头(机场等)承运至保税区。 四、货物从非保税区出口到保税区流程 1、从非保税区运往保税区的货物适用出口报送手续 2、货物先运入保税区或直接运入码头后,发货人或其代理人到预录入点办理出口报关单预录入

散杂货海运出口操作流程

操作流程(散货方面) 1,熟读合同 1)了解各方之间关系,发货人,收货人,委托人,租家,船东,贸易条款,各项费用由何方支付; 2)了解我司责任范围,海运部分/FOB部分,报关/装船/绑扎由何方负责; 3)了解装卸条款/装卸率/费率/LAYCAN/DETENTION/合同有效期; 4)了解货量/能否装载甲板/能否叠放以及是否有其他特殊要求等 2,收集整理货量,了解货物准备情况 保持与各发货人联系,了解预计发货情况,货量,货好时间(运抵码头并同时备好相关单据),超尺寸/重件等信息,转发给租船,地面代理等做相应准备; 3,收到箱单后发送:港口船长,租船,地面代理,船代(如有必要); 4,定船 **若船尚未指定 A)整理箱单:包含统计总货量;对箱单中的货物重量尺寸核查,发现有疑问的及时找相关方核实; B)与港口船长合作整理出对船型要求:载重吨大小/船吊/舱口/甲板强度/吃水等(主要由港口船长负责),给租船人员定船时提前准备 C) 找到目标船后,向委托方宣船,若需委托方确认船则发送邮件给相关人 要求书面确认,并限定回复时间 **若船在收到箱单前已指定 A)整理箱单:包含统计总货量;对箱单中的货物重量尺寸核查,发现有疑问的及时找相关方核实解决; B)箱单转发港口船长,对货物能否全部按要求装船进行估算。对于理论上已确认无法全部装船的情况及时通知客人做相应准备,并要求提供处理意见。 5,定船后发通知给相关发货人,委托方,告知相关信息,并索要最终计划装船箱单,或要求在指定时间前提供最终箱单(书面要求提供)。 6,向发货人索要订舱报关等信息,准备货物订舱报关等工作,提醒发货人需要注意事项,(若我司做地面)。 7,安排送货至码头 发箱单给港口地面代理,告知船代联系方式、船期等信息,并提供相关订舱报关信息,向地面代理索要送货通知,注意事项等,转发给发货人(一定要书面),若有特殊要求则即使提供,并时时跟踪送货情况,根据实际情况根据需要提醒发货人到货情况,催促发货。若已知货物无法按时到港,发邮件通知即将产生的费用等,要求对方书面确认下一步如何处理。 8,货物差不多到齐后安排货物打尺,发送最终箱单给打尺公司并通知各方现场监尺,并电话确认客人已收到邮件。 9,按时发送船舶动态给发货人、委托方见(装港) 10. 装船前发装船通知给相关发货人委托方,告知相关港口船长,预配图,预计装船时间等信息 11,确保船到前货物已到齐并通关 12,跟踪船舶动态

报关单业务填写规范

报关单业务填写规范 中华人民共和国海关 进出口物资报关单填制规范 为统一进出口物资报关单填报要求,保证报关单数据质量,依照《海关法》及有关法规,制定本规范。 本规范在一般情况下采纳"报关单"或"进口报关单"、"出口报关单"的提法,需要分不讲明不同要求时,则分不采纳以下用语: 1、报关单录入凭单:指申报单位按海关规定的格式填写的凭单,用作报关单预录入的依据(可将现行报关单放大后使用)。 2、预录入报关单:指预录入公司录入、打印,并联网将录入数据传送到海关,由申报单位向海关申报的报关单。 3、EDI报关单:指申报单位采纳EDI方式向海关申报的电子报文形式的报关单及事后打印、补交备核的书面报关单。 4、报关单证明联:指海关在核实物资实际入、出境后按报关单格式提供的证明,用作企业向税务、外汇治理部门办结有关手续的证明文件。

进出口物资报关单各栏目的填制规范如下: 一、预录入编号 指申报单位或预录入单位对该单位填制录入的报关单的编号,用于该单位与海关之间引用其申报后尚未批准放行的报关单。报关单录入凭单的编号规则由申报单位自行决定。预录入报关单及EDI报关单的预录入编号由同意申报的海关决定编号规则,计算机自动打印。 二、海关编号 指海关同意申报时给予报关单的编号。海关编号由各海关在同意申报环节确定,应标识在报关单的每一联上。报关单海关编号为9位数码,其中前两位为分关(办事处)编号,第三位由各关自定义,后六位为顺序编号。各直属海关对进口报关单和出口报关单应分不编号,并确保在同一公历年度内,能按进口和出口唯一地标识本关区的每一份报关单。各直属海关的理单岗位能够对归档的报关单另行编制理单归档编号。理单归档编号不得在部门以外用于报关单标识。

报关相关英语

报关英语: a) Customs-clearance 或declaration(“申报”) https://www.360docs.net/doc/496033747.html, at the customs(“报关”:名词) b) apply(申请)to(向)the customs. Declare at the customs(以上为动词“报关”) c)另:clearance of goods或entry也可指“报关”(n.) (clear the goods from customs:为货物报关) d)“报关单”:bill of entry或application to pass goods through customs或customs debenture或customs declaration或entry(一个词)或report e)报关费:customs clearing fee f)报关行:customs broker或customs house broker g)报关经纪人:customs agent h)报关港口:port of entry i)报关文件:entry ○8有关概念间的区别:

a)通关:指全过程(申报→查验→征税→放行→结关)https://www.360docs.net/doc/496033747.html, b)通关单:注“通关单”与“报关单”迥然不同。含义 大相径庭!它为植检,商检,卫检合格后,中国检验检疫 局(CCIQ)发给的。(由它印制)(而“报关单”由 海关印制的)。 通常,对转关者。举例说明。e.g.于Zhongshan(中山) 启运,于Shekou(蛇口)出境。通常于Zhongshan通过商、 植检后,拿到“出境货物换证凭条”(内容:转单号, 报检号,报检单位,品名,出口合同,HS(即商品编码) , 金额,评定意见(是否合格)。末尾有句“请凭此单到 ____局(这儿填蛇口验疫局)办出境验证手续”还有有 效期至_____”当货运至蛇口转关凭此“凭条”换取“植, 商检证”(通常收取几十至100元的“换证费” 有的写为“货物出境时请持此凭单(凭条)到出境口岸

报关单填制中常见问题分析

广东交通职业技术学院运输管理学院报关与国际货运专业毕业论文 论文题目 报关单填制中常见问题分析 学生姓名:方婷婷 学号: 1413143132 指导教师:陈玲 专业:报关与国际货运 班级: 14报关(1)班 二0一七年三月

摘要 本文首先介绍了本人实习公司的背景,然后分析中国邮政物流速递股份有限公司深圳分公司报关部门在填制报关单时存在的问题,其中包括报关单上的货名、规格、地质含糊混乱等问题,指出问题发生的几个原因,在此基础上也提出了改进措施,包括加强报关企业内部管理,实行岗位责任管理和报关复核制,建立健全质量监管机制和责任追究制度等。然后对方案进行了可行性的分析,最后得出了结论。 关键词:报关;报关单填制;报关员;存在问题;改进措施;可行性

目录 1前言 (4) 1.1报关单的作用 (4) 1.2报关单填制的一般要求 (4) 1.3案例背景 (5) 2报关单填制中存在的问题 (6) 2.1问题一:报关单上的货名、规格、质地等申报含糊乱统 (6) 2.2问题二:物品数量、征免性质填写不准确 (7) 2.3问题三:贸易国别与原产国别混淆 (7) 2.4问题四:成交方式、运费与保费栏填写错误 (7) 3原因分析 (8) 3.1原因一:报关企业内部管理不合理 (8) 3.2原因二:报关员工作不细致、责任心不强 (8) 3.3原因三:报关员缺少对海关政策法规的了解和客户沟通 (9) 3.4原因四:专业技能不高、业务不熟练引起差错 (9) 3.5其他原因引起报关单填制差错 (9) 4报关单填制中的改进策略 (10) 4.1加强报关企业内部管理 (10) 4.2建立健全质量监管机制和责任追究制度 (10) 4.3加强与海关的沟通和客户的联系 (11) 4.4加强对报关员的业务培训,提高报关员的业务素质 (11) 5改进方案可行性分析 (11) 6结论 (12) 参考文献 (12)

报关管理规章制度

报关管理规章制度1-1报关管理登记簿 编号:NO 1-2报关作业流程 (16个环节) 业务承接→初审单据→ 复审单据→ 部门经理审批初复审人复审人 →签订协议→填报关单→ 接单、审单→ 加盖公章责任报关员责任报关员 → 电子报关→报捡申报、报关申报→ 责任报关员责任报关员

→办理纳税事宜→验货放行→ 办理提货手续→ 责任报关员责任报关员责任报关员 → 财务结算→ 审核签章→申领结汇、退税用报关单→ 责任出纳总经理责任报关员 → 单证装订成册→单证存档 单证管理人员业务人员 1-3报关单初审、复核操作规程 第一条为了规范企业报关单审核管理,根据《中华人民共和国进出口货物报关单填制规范》和《中华人民共和国进出口货物申报管理规定》,制定本操作规程。 第二条报关单初审、复审应掌握的三原则:一是符合海关报关单填制规范的要求;二是客观反映进出口货物实际;三是客观反映进出口贸易性质。 第三条审核填制的报关单应抓住重点,紧紧围绕涉及许可证、贸易方式、征免性质等,对所填数据进行合法性和逻辑性综合审核. 第四条审核备案号、许可证号、合同协议号、提运单号、批准文号、随附单据是否正确。 第五条审核经营单位、收/发货单位、申报单位是否正确。 第六条审核进/出口日期、进/出口口岸是否正确。 第七条审核运输方式、运输工具名称、集装箱号是否准确。 第八条审核进口货物的起运国(地区)、原产地、境内目的地、装货港和出口货物的运抵国(地区)、境内货源地、指运港、最终目的国是否正确。 第九条审核贸易方式(监管方式)、征免性质、征税比例/结汇方式、征免是否准确。 第十条审核成交方式、运费、保费、杂费单价、总价、币制是否合理。 第十一条审核申报货物毛重、净重、件数、包装种类、标记唛码及备注是否正确。 第十二条审核进/出口货物商品编码、商品名称、规格型号是否正确。 第十三条审核法定计量单位和数量、申报计量单位和数量、成交计量单位和数量是否正确. 第十四条审核是否加盖报关专用章及责任报关员签字。 第十五条报关单发生差错的,根据海关要求及时修改报关单,并按本规程重新审核报关单。 2—1对外业务经理岗位职责 一、掌握国家有关法律、法规、熟悉报关业务,在业务报关环节上严格把关。 二、负责领导本部门员工完成代理报关、报检、电子预录入及有关进出口贸易的客户贸易担当咨询服务。 三、抓好本部门的管理和思想政治工作。组织本部门员工学政治、学法律、学业务。 四、不代理他人报关及超经营范围报关。

报关单样本填写规范

进口货物报关单 是进口单位向海关提供审核是否合法进口货物的凭据,也是海关据以征税的主要凭证,同时还作为国家法定统计资料的重要来源。所以,进口单位要如实填写,不得虚报、瞒报、拒报和迟报,更不得伪造、篡改。 一般贸易货物进口时,应填写《进口货物报关单》一式两份,并随附一份报关行预录入打印的报关单一份。 来料加工、进料加工贸易进口货物应按照不同的贸易性质填写绿色或粉红色的进口报关单,并随附一份报关行预录入打印的报关单一份。 合资企业进口货物,一律使用合资企业专用报关单(蓝色),一式两份。 预录入编号 指预录入单位预录入报关单的编号,用于申报单位与海关之间引用其申报后尚未接受申报的报关单(在SimTrade中可以不填)。 预录入编号由接受申报的海关决定编号规则。报关单录入凭单的编号规则由申报单位自行决定。 海关编号 指海关接受申报时给予报关单的编号,应标识在报关单的每一联上。此栏报关单位不用填写。 (一)H883/EDI通关系统 报关单海关编号为9位数码,其中1-2位为接受申报海关的编号(《关区代码表》中相应海关代码的后2位),第3位为海关接受申报公历年份4位数字的最后1位,后6位为顺序编号。 进口报关单和出口报关单应分别编号,确保在同一公历年度内,能按进口和出口唯一地标识本关区的每一份报关单。 (二)H2000通关系统 报关单海关编号为18位数字,其中第1-4位为接受申报海关的编号(《关区代码表》中相应海关代码),第5-8位为海关接受申报的公历年份,第9位为进出口标志(“1”为进口,“0”为出口),后9位为顺序编号。 在海关H883/EDI通关系统向H2000通关系统过渡期间,后9位的编号规则同H883/EDI通关系统的要求。 进口口岸 指货物实际进我国关境口岸海关的名称,如:TORONTO PORT。 本栏目应根据货物实际进出关境的口岸海关填报《关区代码表》中相应的口岸海关名称及代码。 进口转关运输货物应填报货物进境地海关名称及代码,出口转关运输货物应填报货物出境地海关名称

海运散货运费计算方法

读书破万卷,下笔如有神 海运散货运费计算方法 运费的计算与贸易商有着十分重要的关系,例如,一笔交易按照CIF 或 C&F 价格成交,究竟运费是多少,在价格构成中占多大比重,对于出口方的成本核算关系重大。即使采用FOB 价格成交时,掌握海洋运费的资料,对于计算各种价格条款之间的差额,做好比价工作也是十分重要的。运费是根据班轮公司指定的运价表计算的。目前,各国船公司所制定的运价表,其格 式不完全一样,但其基本内容是比较接近的。 船公司的价格表,一般根据商品的不同种类和性质,以及装载和保管 的难易,而划分为若干个等级。在同一航线内,由于商品的等级不同,船公 司收取的基本费率是不同的。因此,商品的等级与运费的高低有很大关系。 其次,运费的计算标准也不尽相同,例如重货一般按重量吨计收运 费,轻抛货按尺码吨级计收,有些价值高的商品按FOB 货值的一定百分比计收,有的商品按混合办法计收,例如先按重量吨或尺码吨计收,然后再加若 干从价运费,表现在运价表中为: 一、按重量吨计收,称为重量吨,表内列明“W”,以每公吨或每长吨 为计算单位。 二、按货物体积计收,称为尺码吨,表内列明“M”,一般按1 立方米 或40 立方英尺为一尺码吨作为计算单位。 三、按体积或重量,由船方选择而计算,表内列为“W/M”。 四、按商品的FOB 价值的一定百分比计收,称为从价运费(Ad Valorem),表内列明为Ad Val 或A.V.。 五.按混合标准计收,如W/M plus AV 等。即按重量吨或尺码吨再加从价运费。此外,还有一些商品是按件(per unit) 或头(per head) 计收,前者 好记性不如烂笔头

进口货物报关单填写规范(海关整理出来,最新最全的进口货物报关单填写规范)

进出口货物报关单填制规范 为统一进出口货物报关单填报要求,保证报关单数据质量,根据《海关法》及有关法规,制定本规范。 本规范在一般情况下采用“报关单”或“进口报关单”、“出口报关单”的提法,需要分别说明不同要求时,则分别采用以下用语: 1、报关单录入凭单:指申报单位按海关规定的格式填写的凭单,用作报关单预录入的依据(可将现行报关单放大后使用)。 2、预录入报关单:指预录入公司录入、打印,并联网将录入数据传送到海关,由申报单位向海关申报的报单。 3、EDI报关单:指申报单位采用EDI方式向海关申报的电子报文形式的报关单及事后打印、补交备核的书面报关单。 4、报关单证明联:指海关在核实货物实际入、出境后按报关单格式提供的证明,用作企业向税务、外汇管理部门办结有关手续的证明文件。 进出口货物报关单各栏目的填制规范如下: 一、预录入编号 指申报单位或预录入单位对该单位填制录入的报关单的编号,用于该单位与海关之间引用其申报后尚未批准放行的报关单。报关单录入凭单的编号规则由申报单位自行决定。预录入报关单及EDI报关单的预录入编号由接受申报的海关决定编号规则,计算机自动打印。 二、海关编号 指海关接受申报时给予报关单的编号。 海关编号由各海关在接受申报环节确定,应标识在报关单的每一联上。 报关单海关编号为9位数码,其中前两位为分关(办事处)编号,第三位由各关自定义,后六位为顺序编号。各直属海关对进口报关单和出口报关单应分别编号,并确保在同一公历年度内,能按进口和出口唯一地标识本关区的每一份报关单。 各直属海关的理单岗位可以对归档的报关单另行编制理单归档编号。理单归档编号不得在部门以外用于报关单 标识。 三、进口口岸/出口口岸 指货物实际进(出)我国关境口岸海关的名称。 本栏目应根据货物实际进(出)口的口岸海关选择填报《关区代码表》中相应的口岸海关名称及代码。加工贸易合同项下货物必须在海关核发的《登记手册》(或分册,下同)限定或指定的口岸与货物实际进出境口岸不符的,应向合同备案主管海关办理《登记手册》的变更手续后填报。 进口转关运输货物应填报货物进境地海关名称及代码,出口转关运输货物应填报货物出境地海关名称及代码.按转关运输方式监管的跨关区深加工结转货物,出口报关单填报转出地海关名称及代码,进口报关单填报转入地海关名称及代码。 其他未实际进出境的货物,填报接受申报的海关名称及代码。 四、备案号 指进出口企业在海关办理加工贸易合同备案或征减、免、税审批备案等手续时,海关给予《进料加工登记手册》、《来料加工及中小型补偿贸易登记手册》、《外商投资企业履行产品出口合同进口料件及加工出口成品登记手册》(以下均简称《登记手册》)、《进出口货物征免税证明》(以下简称《征免税证明》)或其他有关备案审批文件的编号。 一份报关单只允许填报一个备案号。 具体填报要求如下: 1、加工贸易合同项下货物,除少量低价值辅料按规定不使用《登记手册》的外,必须在报关单备案号

报关活动相关人的类型

报关活动相关人的类型 1、海关监管货物仓储企业 目前,经营海关监管货物仓储业务的企业,主要经营以下几种业务类型: (1)在海关监管区内存放海关监管货物的仓库、场院,一般存放海关尚未放行的进口货物和已办理申报、放行手续尚待装运的出口货物。 (2)保税仓库,主要存放经海关监管现场放行后,存放在经海关批准设立的保税仓库中,按海关对保税仓库监管规定,由海关继续监管的货物。 (3)海关出口监管仓库,专门存放已向海关办结全部出口手续并已对外卖断结汇的出口货物。 (4)其他经海关批准的仓库场院存放海关监管货物。 经营贮存海关监管货物的仓储企业必须经海关批准,办理海关登记注册手续。其仓储的海关监管货物必须按照海关的规定收存、交付。在保管期间,除不可抗力外,造成海关监管货物损毁或者灭失的,仓储企业应承担相应的纳税义务和法律责任。考试大收集整理。 2、从事保税加工贸易的生产加工企业 这类企业是指具有法人资格的企业,接受保税加工贸易经营单位的委托,将进口料件,按经营单位与外商签订的加工贸易合同的规定加工成品后,交由经营单位办理成品出口手续的生产加工企业。这类企业,虽然没有报关权,但因其从事保税料件加工,所以,也需向海关办理登记手续,接受海关监管。 3、转关运输货物的境内承运人 转关运输货物属于海关监管货物,其境内承运人须经海关批准,并办理海关注册登记手续。其从事转关运输的运输工具和驾驶人员也须向海关注册登记。在运输期间,转关运输货物损毁或者灭失,除不可抗力外,承运人应承担相应的纳税义务和法律责任。 4、其他报关活动的相关人 如使用特定减免税进口货物的企业,保税区、出口加工区内的部分企业等。

国际海运固体散货规则货物明细

Page 366 APPENDIX 4 INDEX MATERIAL GROUP REFERENCES ALFALFA C ALUMINA C ALUMINA, CALCINED C ALUMINA SILICA C ALUMINA SILICA, pellets C ALUMINIUM DROSS B see ALUMINIUM SMELTING BY-PRODUCTS or ALUMINIUM REMELTING BY-PRODUCTS UN 3170 B ALUMINIUM FERROSILICON POWDER UN 1395 ALUMINIUM NITRATE UN 1438 B ALUMINIUM REMELTING BY-PRODUCTS B UN 3170 ALUMINIUM SALT SLAGS B see ALUMINIUM SMELTING BY-PRODUCTS or ALUMINIUM REMELTING BY-PRODUCTS UN 3170 ALUMINIUM SILICON POWDER, B UNCOATED UN 1398 ALUMINIUM SKIMMINGS B see ALUMINIUM SMELTING BY-PRODUCTS or ALUMINIUM REMELTING BY-PRODUCTS UN 3170 B ALUMINIUM SMELTING BY-PRODUCTS UN 3170 AMMONIUM NITRATE UN 1942 B B AMMONIUM NITRATE BASED FERTILIZER UN 2067 AMMONIUM NITRATE BASED FERTILIZER B UN 2071 C AMMONIUM NITRATE, BASE D FERTILIZER (non-hazardous) AMMONIUM SULPHATE C ANTIMONY ORE AND RESIDUE C Antimony ore residue C see ANTIMONY ORE AND RESIDUE Bakery materials B or C see SEED CAKE BARIUM NITRATE UN 1446 B Barley malt pellets B or C see SEED CAKE BARYTES C BAUXITE C Beet, expelled B or C see SEED CAKE Beet, extracted B or C see SEED CAKE BIOSLUDGE C Blende (zinc sulphide) A see ZINC CONCENTRATE BORAX (PENTAHYDRATE CRUDE) C BORAX, ANHYDROUS, crude C BORAX, ANHYDROUS, refined C

进出口货物报关单如何填写

遇到国际法问题?赢了网律师为你免费解惑!访问>> https://www.360docs.net/doc/496033747.html, 进出口货物报关单如何填写 导读:初次接触进出口货物报关单的朋友可能不太了解进出口货物报关单应如何填写,下面小编为您一一介绍进出口货物报关单的每个选项应如何填写,详细内容请看本文介绍: 一、进出口货物报关单的“贸易方式(监管方式)”栏如何填写? 本栏目应根据实际情况按海关规定的代码填报相应的贸易方式 简称或代码。一份报关单只允许填报一种贸易方式。 出口加工区内企业填制的《出口加工区进(出)境货物备案清单》应选择填报适用于出口加工区货物的监管方式简称或代码。 加工贸易报关单特殊情况填报要求如下: 1、少量低值辅料(即5000美元以下,78种以内的低值辅料)按规定不使用《加工贸易手册》的,辅料进口报关单填报“低值辅料”。使用《加工贸易手册》的,按《加工贸易手册》上的贸易方式填报。

2、外商投资企业按内外销比例为加工内销产品而进口的料件或进口供加工内销产品的料件,进口报关单填报“一般贸易”。 外商投资企业为加工出口产品全部使用国内料件的出口合同,成品出口报关单填报“一般贸易”。 3、加工贸易料件结转或深加工结转货物,按批准的贸易方式填报。 4、加工贸易料件转内销货物(及按料件补办进口手续的转内销成品、残次品、半成品)应填制进口报关单,本栏目填报“(来料或进料)料件内销”;加工贸易成品凭《征免税证明》转为享受减免税进口货物的,应分别填制进、出口报关单,本栏目填报“(来料或进料)成品减免”。 5、加工贸易出口成品因故退运进口及复出口、加工贸易进口料件因换料退运出口及复运进口的,填报与《加工贸易手册》备案相应的退换监管方式简称或代码。 6、备料《加工贸易手册》中的料件结转入加工出口《加工贸易手册》的填报相应的来料或进料加工贸易方式。

报关管理制度

第三部分报关管理部分 第一章报关员守则 第一条:遵守国家的政策和法律,依海关规定的报关程序办理进出口报关业务。 第二条:遵守公司规章制度,准时上班,必要时推迟下班,直到完成当日工作为止。 第三条:努力学习业务知识,提高业务水平,工作上做到准确、准时高效。 第四条:以公司的利益为重,吃苦耐劳,以礼待人。 第五条:不徇私情,不私自为他人报关。 第六条:在业务活动中,发现不正常现象应及时向有关领导反映,制止违法乱的行为。

第二章报关作业流程 (16个环节) →→→部门经理审批初复审人复审人 →→ 加盖公章责任报关员责任报关员 →→→ 责任报关员责任报关员 →→ 责任报关员责任报关员责任报关员 →→ 责任出纳总经理责任报关员 → 单证管理人员业务人员

第三章报关单初审、复核操作规程 第一条为了规范报关单审核管理,根据《中华人民共和国进出口货物报关单填制规范》和《中华人民共和国进出口货物申报管理规定》,制定本操作规程。 第二条报关单初审、复审应掌握的三原则:一是符合海关报关单填制规范的要求;二是客观反映进出口货物实际;三是客观反映进出口贸易性质。 第三条审核填制的报关单应抓住重点,紧紧围绕涉及许可证、贸易方式、征免性质等,对所填数据进行合法性和逻辑性综合审核。 第四条审核备案号、许可证号、合同协议号、提运单号、批准文号、随附单据是否正确。 第五条审核经营单位、收/发货单位、申报单位是否正确。 第六条审核进/出口日期、进/出口口岸是否正确。 第七条审核运输方式、运输工具名称、集装箱号是否准确。 第八条审核进口货物的起运国(地区)、原产地、境内目的地、装货港和出口货物的运抵国(地区)、境内货源地、指运港、最终目的国是否正确。 第九条审核贸易方式(监管方式)、征免性质、征税比例/结汇方式、征免是否准确。 第十条审核成交方式、运费、保费、杂费单价、总价、币制是否合理。 第十一条审核申报货物毛重、净重、件数、包装种类、标记唛码及备注是否正确。 第十二条审核进/出口货物商品编码、商品名称、规格型号是否正确。 第十三条审核法定计量单位和数量、申报计量单位和数量、成交计量单位和数量是否正确。 第十四条审核是否加盖报关专用章及责任报关员签字。

出口货物报关单填写方法

出口货物报关单填写方法 出口货物报关单栏目填写方法 出口货物报关单(白色一般贸易) 出口货物报关单(粉红色进料加工专用) 出口货物报关单(浅色黄色出口退税专用) 出口货物报关单(浅蓝外商投资企业专用) 出口货物报关单(浅绿色来料加工、补偿贸易专用) 1﹑出口口岸﹕货物经海关放行出境的最后一个关境口岸的名称。 2﹑经营单位﹕填明对外签订或执行出口合同的中国境内企业或单位的全称。 3﹑指运港(站)﹕货物预定最后到达的港口﹑城市的全称。 4﹑合同(协议)号﹕填具本报单货物的合同号码﹐包括年份﹑字轨﹑编号及附件号码。 5﹑贸易方式﹕目前使用白色《出口货物报关单》申报出口的货物﹐一般有以下几种贸易方式﹐可视具体情况选择填报。一般贸易﹔国家间﹑国际组织无偿援助和赠送的物资﹔边境小额贸易﹔对外承包工程货物﹔租赁贸易﹔易货贸易﹔出料加工贸易﹔其他贸易。 6﹑运抵国(地)﹕出口货物直接运抵的国家(地

区)或在运输中转国(地)未发生任何商业性交易的情况下的最后指运国(地区)名称。 7﹑消费国别﹕货物实际消费的国家(地区)名称。不能确定实际消费国的﹐以预知的最后运往国为准﹐如售予甲国而运往乙国的﹐填具乙国的名称。对成交条件订明为选择港的﹐以第一个选择港所在国填具。 8﹑收货单位﹕填具境外最终收货商的名称及所在地。可依据出口合同﹑发票填写。 9﹑运输工具名称及号码﹕填具运载货物通过国境的运输工具名称。根据不同的运输方式﹐分别填写船只名称及号码﹐汽车车牌号码及火车的车次﹔对于空运或邮运的只填“空运”或“邮运”字样。 10﹑装货单或运单号﹕填具货物的装货单号或运单号。 11﹑收结汇方式﹕填具实际收结汇的方式。 12﹑起运地点﹕填具货物的发货单位所在地名称。 13﹑海关统计商品编号﹕填具货物在《海关统计商品目录》中所对应的号别。 14﹑货名﹑规格及货号﹕填具货物的全称﹑规格﹑型号﹑品质﹑等级。如货物及规格不止一种时﹐应逐项填具。 15﹑标记唛码﹕填具货物的标记唛码。如有地点名称的﹐也应一并填写。

关于国际干散货航运市场分析

国际干散货航运市场分析 机电102 高霞201010216044 1 国际干散货航运市场简述 干散货一般是工业生产的原材料,是世界经济发展的基础,其运输主要依靠海运来进行。国际航运市场是航运市场的重要组成部分,是国际航运业主与国际贸易商之间以国际水上(主要是海上)货物运输服务为对象形成的服务市场。在世界贸易中,85% - 90%的货物是通过海洋运输实现的,而国际干散货航运市场又是国际航运市场的重要组成部分,其海运量约占世界海运总量的1/3,国际干散货航运市场的需求是以铁矿石、煤炭、粮谷三种大宗干散货以及一些其它小宗散货构成,其中铁矿石、煤炭、粮谷三种大宗干散货是国际干散货航运市场需求的主要构成部分,约占国际干散货海运总量的60%左右。国际干散货运输和其他运输方式一样,是国际贸易的派生性需求,其发展与世界经济贸易的发展变化密切相关,因此,铁矿石、煤炭、粮谷三种大宗干散货的贸易,在世界经济和贸易及国际航运市场中都占据了非常重要的地位。 1.1 国际干散货航运市场的构成及基本形态 (1)国际干散货航运市场的构成 所谓国际航运市场构成,是指国际服务的需求者与供给者就国际航运服务所形成的交易关系。国际航运服务是指运用船舶将一件或一批货物从一国运往另一国。国际干散货航运服务的需求是指需要跨过运送货物的货主,而国际干散货航运服务的供给者是指拥有船舶、能为货主跨国界运送货物的船舶运输企业。也可以说,国际干散货航运市场是指干散货货主(或

干散货托运人)与船舶运输企业(或干散货承运人)经由水上(主要是海上)跨国界运送货物所形成的交易关系。 (2)国际干散货航运市场的基本形态 由于租船形式的不同,干散货航运市场可以划分为四个基本形态:航次租船、期租船、包运合同和光船租船。它们的主要区别体现在船东参与营运程度、成本费用分担以及租约中货物载明的程度等方面。 1.2 国际干散货航运市场供给与需求分析 (1)市场需求分析 纵观20世纪80年代以来国际干散货航运发展历程,我们可以看到三大大宗干散货中铁矿石、煤炭和谷物海运需求量在国际干散货海运贸易中不仅举足轻重,且表现为稳步增长的发展态势。据统计,自1984年至2009年间,全球煤炭、铁矿石、谷物三大类干散货总海运量的年均增长率为5.9%。从具体的货种情况来讲,铁矿石海运量的年均增长率为7.8%,煤炭为 7.7%,谷物为2.0% a 铁矿石 铁矿石的货流变化主要受世界工业大国钢铁工业发展的影响,世界钢铁业是对铁矿石生产量和贸易量最直接、最根本的影响因素。近10年来,世界钢铁工业取得了长足的发展,成为全球经济增长的强劲动力。就钢铁需求而言,发展中国家的需求快速增长,而发达国家的需求则比较稳定。进入21世纪以来,钢铁需求和消费都出现了新的快速发展趋势,最近几年更是连续出现了高速增长。其中很大原因是受以中国、印度、巴西、俄罗斯“金砖四国”为代表的新兴国家迅速崛起、经济快速发展所拉动。钢铁的强劲需求,使得铁矿石海运需求大幅上升。 b 煤炭 煤炭主要包括动力煤和炼焦煤两种。动力煤的海运需求主要来自能源消耗及电力生产,而炼焦煤的海运需求则主要来自钢铁的生产。国际煤炭的航运市场一般可以分为大西洋市场、太平洋市场以及印度洋市场。大西洋市场的货物流向主要是由澳大利亚海岸北上至日本和中国,美国东海岸经巴拿马运河跨太平洋至日本。大西洋市场的货物流向是由美国东海岸横渡大西洋运至西欧,南非东海岸绕过好望角沿非洲大陆西海岸北上至西欧。印度洋市场主要是澳大利亚到西欧,南非到日本、韩国和中国以及印度至中国等地 c 谷物 在三大干散货航运市场中,谷物的海运需求的变化幅度是最小是最为稳定的货种。进口国主要是亚洲和非洲各国,出口国主要是美国、欧盟、阿根廷以及加拿大等地 d 小宗散货需求分析 小宗散货主要包括蔗糖和化肥等。从单一品种来看,小宗散货对于干散货航运市场的影响不大,但是,若把所有品种货种合起来看,小宗散货的相当于大宗散货的约为50%,因此,其在国际干散货航运市场的作用和影响是不如忽视。这些货物

散杂货海运条款

散杂货、件杂货、大件货一般运输条款有:LINER TERMS、FIO、FI、FO、FLOST。 1、班轮条款(LINER TERMS):由船东负责装卸 班轮条款,又称泊位条款(BERTH TERMS)或总兑条款(GROSS TERMS),是指由船舶所有人负责雇佣装卸工人,并负责支付装卸及堆装费用。 具体地讲,在装货港,承租人只负责将货物运送至码头、船边,并置于船舶吊钩之下,船舶所有人则在船舶吊钩及之处接收货物在卸货港,船舶所有人负责在船舶吊钩之下交付货物,承租人则在船舶吊钩之下接收货物。至于费用的划分也完全以此为准。 在航运实践中,有人误认为只要合同中订立了班轮条款,这些种运输就完全应按照班轮运输的条件来进行,其实不然。所谓的班轮条款,仅仅是在装卸费的分担问题上仿效了班轮的做法,即由船舶所有人承担装卸费用,而不涉及其它权利和义务。 2、不管装不管卸FIO:FREE IN AND OUT 船东不管装,不管卸 出租人不负担装卸费条款(F.I.O.),又称舱内收、交货条款。在此条款下,船舶所有人只负责在舱内收、交货物,在装卸两港由承租人雇佣装卸工人,并承担装卸费用。 3、管卸不管装FI:(FILO) FREE IN LINER OUT 船东管卸不管装 出租人不负担装货费用条款(FREE IN)其实我们一般用作FILO就是FREE IN & LINER OUT俗称“管卸不管装” 出租人不负担装货费用条款(F.I.),又称舱内收货条款。在这一条款之下,船舶所有人在装货港只负责在舱内收货,装货费用由承担人负担,而在卸货港所发生的费用则由船舶所有人负担。 4、管装不管卸FO:(LIFO)LINER IN FREE OUT 船东管装不管卸 该条款又称舱内交货条款(F.O.),按照该条款,在装货港由船舶所有人支付装货费,在卸货港船舶所有人只负责舱内交付货物,而卸货费则由承租人负担。 5、不管装卸、积载及平舱费用条款(F.I.O.S.T) 出租人负担装卸、积载及平舱费条款,又称舱内收、交货并负责积载费用条款。该条款与班轮条款完全相反,船舶所有人不负责有关装卸的所有费用,所有雇佣装卸工人及有关的装卸费用均由承租人负担,在这一条款之下,装运大件货物所产生的绑扎费及需要的绑扎材料,也应该由承租人承担。不过,为了避免不必要的争议,在运输大件货时,合同中应订明“绑扎”(LASHED)的字样,以表明船舶所有人不负责绑扎费。同样,如果在上述规定后加上“垫舱”(DUNNAGES)的字样,表明出租人除了不负责上述费用之外,还不负责垫舱费用。

出口报关单怎么填

出口报关单怎么填 时间:2011-12-30来源:https://www.360docs.net/doc/496033747.html,浏览量: 773 导读:出口报关单怎么填 标签:出口报关单 出口货物报关单(白色一般贸易) 出口货物报关单(粉红色进料加工专用) 出口货物报关单(浅色黄色出口退税专用) 出口货物报关单(浅蓝外商投资企业专用) 出口货物报关单(浅绿色来料加工、补偿贸易专用) 1、出口口岸:货物经海关放行出境的最后一个关境口岸的名称。 2、经营单位: 填明对外签订或执行出口合同的中国境内企业或单位的全称。 3、指运港(站): 货物预定最后到达的港口、城市的全称。 4、合同(协议)号: 填具本报单货物的合同号码﹐包括年份、字轨、编号及附件号码。 5、贸易方式: 目前使用白色《出口货物报关单》申报出口的货物﹐一般有以下几种贸易方式﹐可视具体情况选择填报。 一般贸易;国家间、国际组织无偿援助和赠予的物资;边境小额贸易;对外承包工程货物;租赁贸易;易货贸易;出料加工贸易;其他贸易。 6、运抵国(地): 出口货物直接运抵的国家(地区)或在运输中转国(地)未发生任何商业**易的情况下的最后指运国(地区)名称。 7、消费国别: 货物实际消费的国家(地区)名称。不能确定实际消费国的﹐以预知的最后运往国为准﹐如售予甲国而运往乙国的﹐填具乙国的名称。对成交条件订明为选择港的﹐以第一个选择港所在国填具。 8、收货单位: 填具境外最终收货商的名称及所在地。可依据出口合同、发票填写。 9、运输工具名称及号码: 填具运载货物通过国境的运输工具名称。根据不同的运输方式﹐分别填写船只名称及号码﹐汽车车牌号码及火车的车次;对于空运或邮运的只填“空运”或“邮运”字样。 10、装货单或运单号: 填具货物的装货单号或运单号。 11、收结汇方式: 填具实际收结汇的方式。 12、起运地点: 填具货物的发货单位所在地名称。 13、海关统计商品编号: 填具货物在《海关统计商品目录》中所对应的号别。 14、货名、规格及货号: 填具货物的全称、规格、型号、品质、等级。如货物及规格不止一种时﹐应逐项填具。

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