JT-TQLB-00 突起路标性能测试报告
突起路标性能测试报告
委托单编号：试验单位地址：
委托方名称：试验单位电话：
委托方地址：检评规程：《突起路标》GB/T 24725-2009
工程名称：试验环境：温度℃，湿度 %
工程部位：试验日期：2010年月日
试样型号：试验仪器：游标卡尺、万能角度尺、色彩色差仪、突起路标发光强试样产地：
度系数测量仪、突起路标耐冲击测定装置、0.5级电子万能材料试验机试样编号：仪器编号：
抽样人：报告日期：2010年月日
试验：复核: 审核：批准：
路面标线施工方案
K305+400 — K398+000 段大修工程 路面标线施工方案 .中国铁建 编制: 审核: 审批: 中铁十九局集团第三工程有限公司 渝遂高速公路路面大修工程项目部 路面标线施工方案 一、工程概况 随着渝遂高速公路(重庆段K305+40(— K398+009运营时间的延长以及 经济发展的持续增长带来的超重超载荷载影响，使路面发生了不同程度的 破坏，出现沥青路面的热稳定性病害、水损坏、路面疲劳破坏等较为严重 的病害，路面的病害对行车安全及行车舒适性造成了严重影响，为改善行 车条件，提高路面的行车舒适性和安全性，延长路面的整体使用寿命，对 全路段进行大修罩面改造。路面维修加铺完成后，交通标线按照原来的形 式进行恢复。 二、方案设计原理及依据 设计路面交通安全设施应满足快速、安全、舒适的原则，终点体现其抗 滑、警示作用。路面方案的选择必须考虑公路的具体特点，且与当地经济的 发展要求相适应， 满足道路的行车安全性、 舒适性等功能要求。 在多雨季节， 传统路面抗滑性能降低，存在很大的交通隐患。 国家标准《道路交通标志和标线》 (GB 5768-2009)； 重庆渝遂高速公路 7廿 - .1 —:-一
公路交通标志和标线设置规范》 (JTG D82-2009)； 公路交通安全设施设计规范》 ( JTG D81-2006)； 公路交通安全设施设计细则》 ( JTG D81/T -2006 )； 公路交通安全设施施工技术规范》 (JTG F71-2006)； 有关的国家、行业设计规范、规程及标准。 施工内容 根据施工图纸要求，确定以下标线施工内容。 1)高速公路路段设置车行道边缘线和车行道分界线，车行道边缘线线 宽，为白色实线。车行道分界线采用白色虚线，线宽，实线长600cm间距900cm。 2)隧道路段车行道分界线采用白色实线，线宽，隧道车行道边缘线 采用振动标线，线宽。 3)互通式立体交叉出入口处，需设置导向箭头，出口导向箭头应以 减速车道渐变点为基准点，间距50m导向箭头重复三次，入口导向箭头应 以加速车道起点为基准点，以具体加速长度而定，可设三组或两组。导向箭头长度为9m。 4)在隧道入口前硬路肩变化段设置导流标线，隧道出入口设置彩色路 面防滑铺装。
反光突起路标的选择
反光突起路标的选择 摘要通过对反光突起路标失效方式及其成因的分析，结合高速公路工程实际，对反光突起路标的选择提出建议。 关键词反光突起路标失效抗冲击强度 反光突起路标又称作反光道钉，它是固定于路面上起标线作用的突起标块。它与标线一起，共同起到标识道路线形轮廓的作用。特别是当路面有积水的情况下可代替标线标识线形轮廓。近年来，随着公路建设的飞速发展以及对道路交通安全的日益重视，道钉的使用越来越普遍。本文以道钉失效方式及其成因为出发点，讨论如何选择反光道钉。 1反光道钉的失效方式及其成因 1.1道钉体失效的方式及其成因 造成道钉体破损主要是因为道钉体使用的材料强度不够造成。道钉在实际使用过程当中，会受到静压载荷和冲击载荷。静压载荷主要是由车辆静止时轮胎压在道钉上形成的；冲击载荷主要是车辆行驶过程中轮胎碾过道钉时产生的。 提高道钉体的抗静压强度主要通过提高道钉体材料强度来实现。目前国内市场上销售的Al类道钉从材质上分为金属材质道钉（如铝制道钉体的道钉）、工程塑料材质道钉（如聚碳酸酯、聚丙稀酸等材质的工程塑料道钉）和混合材质道钉（如工程塑料材质外壳+石英砂填充物的道钉）。其中金属材质的道钉抗压强度最高，工程塑料材质和混合材质的道钉次之。 提高道钉体的抗冲击强度也可以通过提高道钉体材料的强度来实现。从材料方面，金属材质的抗冲击强度最高，其次是工程塑料材质，而混合材质的抗冲击强度最低（因不同材质的变形系数不一样）。 道钉体与地胶/路面脱离底失效的原因是车轮碾过道钉时产生的平行于路面的横向剪切力大于道钉与路面的结合力。因此，针对不同路面而选用不同类型的底胶尤为重要，对于沥青路面，沥青胶的粘结效果最好，对于水泥路面，环氧树脂胶的粘结效果最好。此外，还可通过优化道钉外形达到减小作用于道钉横向剪切力或加强道钉与路面结合强度的效果。如带脚的道钉（安装时道钉的脚垂直插
标线、突起路标采用表格
评表（132） 路面标线质量检验评定表 编号： 统计： 复核： 技术主办： 项目主管： 日期： 项目名称 汕头至湛江高速公路 揭西大溪至博罗石坝段 监理单位 广东华路交通科技有限公司 公路 等级 高速公路 桩号及部位 施工单位 广东省交通发展有限公司 合同段 JA1标 项 次 检 测 项 目 规定值或 允许偏差 检 测 结 果 质 量 评 定 检测数 合格数 合格率 (％) 项目 得分 权值 加权得分 1 标线 线段 长度(mm) 6000 ±50 1 4000 ±40 3000 ±30 1000～2000 ±20 2 标线 宽度(mm) 400～450 +15,0 1 150～200 +8,0 100 +5,0 3△ 标线厚度 (mm) 常温型（0.12～0.2） -0.03,+0.1 2 加热型(0.20～0.4 -0.05,+0.15 热熔型(1.0～ 4.50) -0.10,+50 4 标线横向偏位 ±30 1 5 标线 纵向间距(mm) 9000 ±45 1 6000 ±30 4000 ±20 3000 ±15 6 标线剥落面积 检查总面积的0～3% 1 7△ 反光标线逆反射系 数 （cd ·1x 1-·m 2 -） 白色标线≥ 150 黄色标线≥100 2 合 计 实测项目得分： 9 外 观 鉴 定 减 分 质量保证资料 减 分 监理意见及签名 工程质量等级评分 得分： 等级：
检表（133）路面标线质量检验报告单 编号：第页共页 项目名称 汕头至湛江高速公路 揭西大溪至博罗石坝段 桩号及部位合同段JA1标施工日期 施工单位广东省交通发展有限公司监理单位广东华路交通科技有限公司公路 等级 高速公路检测日期 项 次 检测项目单位规定值或允许偏差检测值 1 标线 线段 长度 6000 mm ±50 4000 ±40 3000 ±30 1000~2000 ±20 2 标线 宽度 400~450 mm +15，0 150～200+8，0 100+5，0 3Δ标线 厚度 常温型（0.12～0.2） mm -0.03,+0.10 加热型(0.20～0.4)-0.05,+0.15 热熔型(1.0～4.50)-0.10,+0.50 4 标线横向偏位mm ±30 5 标线纵 向间距 9000 mm ±45 6000 ±30 4000 ±20 3000 ±15 6 标线剥落面积检查总面积的0～3% 7Δ反光标线逆反射系数 （cd·1x1-·m2-） 白色标线≥150 黄色标线≥100 外观检查 自检意见 签名：日期：监理意见 签名：日期： 检测：复核：施工员：质检负责人：技术主办：项目主管：日期：
标志标线安全专项施工方案
标志标线工程安全专项施工方案 一、工程概况 XXX合同段的起止桩号为K68+760～K139+760/HK0+000～HK7+880，起于XXX县老司城，途经XXX县、花垣县，止于花垣县排楼互通，包含六个互通，两个服务区，一个停车区。合同总金额13697675元。 主要施工内容为交通标志与标线工程，工程量见下表： 主要工程数量表
二、编制依据 XXX公路第75合同段二阶段施工图 《湖南省高速公路施工标准化管理指南》（交通安全设施工程篇） 《公路交通安全设施施工技术规范》（JTG F71-2006） 《公路工程施工安全技术规程》（JTG 076－95） 三、施工部署 3.1施工前准备工作 3.1.1 项目经理部组建已完成，各项管理制度已建立，劳务队及机械设备已进场。 3.1.2认真阅读图纸，全面熟悉掌握有关施工图纸、设计变更、施工规范、设计要求、有关技术资料。 3.1.3施工用电、用水已通，施工作业面已准备。 3.1.3进场材料、设备已报验 3.2 机械设备配置 投入主要仪器、设备一览表
3.3 人员配置 1、投入本项工程主要管理人员情况 主要管理人员一览表 2、施工队及作业人员安排见下表
四、施工计划安排 详见XXX公路第75合同段总体工程进度计划横道图 五、施工工艺与施工方案 5.1施工工艺流程 5.1.1道路交通标志施工工艺流程： 1>砼基础施工工艺流程： 2>标志板制作工艺流程： 3>安装 5.1.2路面标线施工工艺流程：
5.1.3公路界碑施工工艺流程： 5.1.4 立面标记施工工艺流程： 5.2施工方案 5.2.1道路交通标志的施工方案、施工方法 5.2.1.1标志定位与位置 所有交通标志都按图纸的要求定位和设置。安装的标志与交通流方向几乎成直角；在曲线路段，标志的设置角度由交通流的行进方向来确定。为了消除路侧标志表面产生的眩光，标志向后旋转5°，以避开车前灯光束的直射。门架标志的垂直轴应向后倾成一角度。对于路侧标志，标志不得侵入公路界限内，标志内边缘距土路肩的距离应≥25cm，标志牌下缘距路面的高度：单柱式2.5m、双柱式2.5m、悬臂式和门架式5.5m。 5.2.1.2基础 标志基础根据交公路发[2003]94号《公路工程国内招标文件范本》第410节的规定就地浇筑或预制后再埋置。基础位置的确定、开挖以及浇筑砼立模和锚固螺栓的设置等，都经工程师批准后施工。本项目所用砼采用商品砼，生产厂家为花垣县兴菊建材有限责任公司，使用砼搅拌运输车。砼混合料在振捣前，应先混合料摊平，严禁用振捣棒赶平。砼混合料应分层浇筑分层振捣，每层厚度不宜超过30cm。砼浇筑过程中必须保护好地脚螺栓和螺母不被水泥浆污染，及时清理。砼浇筑完成后，必须用平水尺检测底座法兰盘的平整度，及时调整预埋件的位置，确保符合设计位置要求。 5.2.1.3标志支承结构 ①路侧式标志的装设，按《道路交通标志和标线》（GB5768-1999）第13.6条的规定进行。 ②钢支承结构根据交通公路发[2003]94号《公路工程国内招标文件范本》第614节和《道路交通标志和标线》（GB5768-1999）的规定制作和安装。
交通工程检测题库-交安设第8章突起路标
交通工程检测题库——交通安全设施 第8章突起路标 一、单选题 1、突起路标和太阳能突起路标抽样方法为当批量大于10000只时，随机抽取（ A ）。 A.40只 B.50只 C.60只 D.70只 2、突起路标黄色逆反射器的颜色系数为（ B ） A.0.5 B.0.6 C.0.8 D.1 3、突起路标红色逆反射器的颜色系数为（ B ） A.0.1 B.0.2 C.0.3 D.0.5 4、太阳能突起路的储能元件在浮充电状态下的循环使用寿命应不小于（ D ） A.500次充放电 B.1000次充放电 C.1500次充放电 D.2000次充放电 5、突起路标白色逆反射器的颜色系数为（ D ） A.0.5 B.0.6 C.0.8 D.1 6、突起路标和太阳能突起路标型式检验的周期均为（ A ） A.1年 B.1.5年 C.2年 D.3年 7、突起路标和太阳能突起路标抽样方法为当批量不大于10000只时，随机抽取（ A ）。 A.26只 B.36只 C.46只 D.56只 8、突起路标黄色的亮度因数要求（ C ） A. ≥0.25 B.≥0.35 C.≥0.45 D.≥0.55 9、太阳能突起路标的太阳电池使用寿命应不小于（ C ） A.20000h B.30000h C.40000h D.50000h 10、在晴朗的夜间太阳能突起路标夜间视认距离为（ C ） A.10-100m B.10-150m C.15-200m D.15-300m 11、单粒LED在额定电流时的发光强度，不论白色、黄色和红色都应不小于（ C ） A.5000mcd B.1500mcd C.2000mcd D.2500mcd 12、观测角0.2°、水平入射角0°时，Ⅲ类白色太阳能突起路标的发光强度值为（ D ） A.≥450mcd B.≥480mcd C.≥520mcd D.≥550mcd 13、突起路标和太阳能突起路标抽样批的最大值不超过（ C ）。 A.15000只 B.20000只 C.25000只 D.30000只 14、观测角0.2°、水平入射角0°时，Ⅰ类白色太阳能突起路标的发光强度值为（ B ） A. 450mcd B.480mcd C.520mcd D.550mcd 15、太阳能突起路标的耐压荷载应不小于（ B ） A.50kN B.100kN C.150kN D.200kN 二、判断题 16、A2类突起路标由工程塑料或金属等材料基体和定向透镜逆反射器组成。（ A ）A.正确 B.错误 17、半强角是发光强度为最大发光强度光轴方向一半时，观测角与最大发光强度光轴的夹角。（ A ） A.正确 B.错误 18、耐高温性能试验时，将充满电的太阳能突起路标在65℃条件下试验8h，产品应能正常工作，外观应无任何变形损伤。（ B ） A.正确 B.错误解析：应为85℃条件下。 19、太阳能突起路标分为带逆反射器的组合式（Z）和不带逆反射器的单一式（D）。（ A ） A.正确 B.错误 20、安装在弯道、多雾等特殊路段的突起路标应闪烁发光以便引起驾驶员的注意。（ A ）
突起路标施工方案
黄冈至鄂州高速公路团风段HETFTJ-1合同段交通安全设施工程突起路标施工方案 （K0+827.850～K13+343.228） 编制： 复核： 审核： 中铁七局集团有限公司黄冈至鄂州高速公路团风段HETFTJ-1合同段项目经理部 2014 年12月
目录 一、编制依据、范围、原则................................. - 3 - 1、编制依据 (3) 2、编制范围 (3) 3、编制原则 (3) 二、工程概况............................................. - 4 - 三、设置原则............................................. - 4 - 四、施工准备............................................. - 4 - 1、机械人员准备 (4) 2、材料准备 (4) 3、技术准备 (5) 五、质量标准及要求....................................... - 5 - 六、突起路标施工工艺..................................... - 6 - 1、测量定位 (6) 2、清理路面 (6) 3、钻孔 (6) 4、涂刷粘结剂 (6) 5、放压突起路标 (6) 6、封闭现场 (6) 七、施工过程中应注意事项................................. - 6 - 八、工程质量和工期保障措施............................... - 7 - 1、工程质量的措施 (7) 2、材料、设备或工序的控制 (8) 3、缺陷责任期与保修期的质量控制 (8) 4、质量检测措施 (9) 5、工期的措施 (9) 九、安全保障措施........................................ - 10 - 1、安全管理目标 (10) 2、安全管理体系 (10) 3、安全保障措施 (12) 十、文明施工、环境保护措施.............................. - 13 - 1、文明施工措施 (13) 2、环境保护措施 (15)
交通标线施工方案55316
交通标线（首件）施工方案 1、编制依据 （1）《公路工程质量检验评定标准》JTJF80/1?2004； （2）《新疆维吾尔自治区公路建设标准化管理手册》； （3）《公路交通安全设施施工技术规范》JTG F71-2006； （4）设计图纸、施工图设计说明书。 2、工程概况 3、主要材料要求 本项目设计选用热熔型标线材料，主线上配合路面标线设置反光平面路标，该路标与标线配合，大大提高了司机在夜间对道路标线的视认程度，彩色防滑标线采用高防滑型。 4、施工准备 4.1、施工人员 防眩设施施工管理人员配置表
4.2、主要施工机械 防眩设施施工主要机械设备表 5、施工方法及施工注意事项 5.1、工艺流程 5.2、施工工艺、工法 5.2.1、测量放样 按照设计图纸进行打点，然后用清晰的乳胶材料用水线车同时放出车道边缘线以及车道分界线的水线，检查水线位置符合划线要求。
5.2.2、路面清理 人工或配合清扫机对路面清扫后，彻底清除路面标线部位表面的灰尘、泥沙、水分及其它有害物质，保持清洁和干燥。 5.2.3、涂底漆 用底漆机在水线需划线的一侧喷涂相对应的底漆，使标线与路面更好的粘牢（干净的新沥青路面可以不喷涂底漆油）。在车道分界线及断开处粘贴不易燃烧的胶带纸以便使其端头平直，尺寸标准。 5.2.4、标线的施划 （1）把热熔材料装入热熔釜中均匀加热到180℃～220℃之间，使其符合厂家要求同时充分搅拌。根据涂料有关性能，严格控制温度，搅拌均匀。 （2）熔化的热熔材料（待底漆表面不粘时）放入划线车桶内，并在撒布器内加足玻璃珠。 （3）调整好施划厚度和撒布玻璃珠量（按设计要求，一般 0.33kg/m2），正式施划。 （4）标线的端线与边线应垂直，误差不大于±5°，其它特殊标线，其角度与设计值不能大于±3°。 （5）车行道边缘线、车行道分界线、警告线标线涂层厚度为2±0.2mm；导向箭头、人行预告标示、人行横道线、停止线、出入口线涂层厚度为3mm；减速振动标线涂层厚度为5mm；表面玻璃微珠应分布均匀。 5.2.5、修整
标线施工规范
一、施工方法 1、路面清理；人工对路面清扫后，使用森林灭水机吹扫路面，路面清扫必须干净，无尘土。 2、测量放样：在路面干净的条件下，按照设计图纸进行打点，然后用清晰的乳胶材料用划线车同时 放出车道边缘线以及车道分界线的水线，检查无误后再进行标线的施划工作。 3、标线的施划： a、把热熔材料装入热熔壶中均匀加热到适宜温度。 b、在清晰的水线的一侧喷涂相对应的底漆，使标线与路面更好的粘牢。 c、熔化的热熔材料待底漆表面不粘时，才能放入划线车并加入适当的玻璃珠。 d、控制流量，正式施划，在车道分界线及断开处粘贴不易燃烧的胶带纸以便使其段落效果分明，尺寸标准。 e、标线的端线与边线应垂直，误差不大于± f、车行道边缘线、车行道分界线、警告线标线涂层厚度为2mm；导向箭头、人行预告标示、人行横道线、停止线、出入口线涂层厚度为4.5 mm；减速振动标线涂层厚度为7.5mm；表面玻璃微珠应分布均匀，划出的标线应有良好的视觉性，宽度一致，间距相等，边缘等齐，线形规则流畅，反光效果好，与路面结合牢固。
g、道路突起路标设置于车道边缘线上，每隔15米设置一个，道路突起路标产品要求符合交通行业标准“突起路（JT/T390-1999）的规定。 4、清理：在施工过程中，边施划边清理，做到无抛、洒、滴、漏，无污染物，机械设备无漏油漏水现象。施工队伍施划一段标线清理一段路面，保持路面清洁，不污染不损坏。 四、质量要求 1、标线材料应符合《路面标线涂料》（JT/T280-2004）的规定。 2、路面标线喷涂前应仔细清洁路面，路面表面干燥，无起灰现象。 3、路面标线的颜色、形状和位置应符和设计和《道路交通标志和标线》的规定。 4、标线施工污染路面应及时清洗，每处污染面积不能超过 0.001m2. 5、标线线形应流畅，与道路线形丰协调，曲线圆滑，不允许出现折线。 6、反光标线玻璃珠散布应均匀，附着牢固，反光均匀。 7、标线表面不应出现网状缝纹、断裂裂缝和起泡现象。 8、每段标线两端用牛皮纸胶带，做到标线端头齐茬。 9、划线车刀头要严实，不准出现料滴。 10、标线两侧边实线要留有泄水槽间隔，相邻两间隔距离15-20m。
路面标志标线施工组织方案
---------------------考试---------------------------学资学习网---------------------押题------------------------------ 一、工程概况 1、工程概述 广西柳州至南宁高速公路改扩建工程NO.5标段设计范围 K1401+336～K1436+800,起于王灵，经陈圆、义合，跨六乜水库，经高容、合口、那河，于下民竹上跨湘桂铁路，往西止于官山村，全长35.464公里，属于原柳南高速公路王灵至南宁段，本路段采用全封闭全立交设计，设计行车速度为120公里/小时。其中1401+336～1409+032段路基宽度28米，行车道宽度2×7.5米，设双向四车道；K1409+032～K1436+800段，路基宽度为26米，行车道宽度2×7.5米，设双向四车道。路面交通工程主要有：路面热熔标线、突起路标、轮廓标及警示柱。本次为K1401+336-K1410+000段交通工程施工方案. 主要的互通立交： 2、主要工程数量 全线交通标线主要有：行车道边缘线、行车道分界线、导流标线和箭
头、车距确认线、路面文字标记、彩色防滑标线、出入口三角线、减速振动标线、单面反光突起路标。 标线设置工程量一览表
二、施工部署 1、组织部署 1）为了确保工程质量及工程如期完成，我部设立现场指挥部，统一协调施工中各项工作。成立组织机构，责任分工到位，确保施工优质完成。 项目经理：王兴芳 项目执行经理：王巨营 项目总工：黄修文 技术负责：梁仁贵 生产副经理：张国良 质量试验负责：叶欣 质量主管：刘伟 安全负责人：崔伟红 2）、开竣工日期 开工日期：2011年3月15日 完工日期：2011年4月10日 3劳动力部署 1）、本工程工期紧、任务重、施工难度大，为了顺利完成该项施工任务，我单位现场设立项目部，由我单位领导亲自挂帅，协调各个部门工作。
标线、突起路标施工方案
标线、突起路标施工方案 一、工程概况 本工程为广乐高速公路坪石至樟市段交通安全设施及环保工程,桩号里程为K0+000~K64+160。本合同段共有3个互通：坪石西互通、梅花北互通、乐昌互通；2个服务区：梅花北服务区、乐昌服务区，共64.160公里。本工程要求工期为主线在2014年9月底全部贯通。 本工程内容包括热熔反光型标线95346m2，热熔突起型标线7521 m2，立面标记（反光膜）284 m2，立面标记（反光漆）1959 m2，单面型突起路标20523个，双面型突起路标7222个。 二、投入计划 本分项工程计划施工工期5个月，安排施工人员20人，现场安排施工管理人员2人，分2组标线施工班组，1组零星工程施工班组。项目部对涂料的生产、运输以及本分项工程的其它材料、机械设备、施工人员、施工进度等进行统一调配。 三、组织机构 我公司将把本工程作为公司创优工程、重点工程、精品工程，组建强有力的项目经理部。 1 项目经理部组成机构： 为了便于组织施工，管理好工程质量，确保各分项工程按计划如期、安全、高效地完成，我公司在本合同段的乐昌位置设立广乐高速公路交通安全设施施工项目经理部。项目经理部负责质检、测量、试验、计划统计、合同计量、安全生产、档案资料管理和财务、机械管理、后勤保障等相应的职能工作。 根据工程项目的实际情况和合同文件的要求，我部设项目经理1名、项目总工1名，组成项目领导层，项目经理部下设五部一室：工程技术部、质检部、合同计量部、财务部、安保部、后勤办公室，下设标志施工队、标线施工队、护栏施工队、隔离栅施工队、综合施工队等5个施工队。各分项工程施工队均设全面主管负责人、技术负责人、质量负责人、安全负责人。 2 管理组织机构框图
突起路标和轮廓标及护栏材料质量要求
突起路标和轮廓标及护栏材料质量要求 1、反光突起路标 a.反光突起路标应符合图纸要求，一般为矩形、圆形或椭圆形。其面向行车方向的边长及平行于行车方向的边长或直径应符合《突起路标》（JT/T 390-1999）的规定。反光路标可用工程塑料、金属或强化玻璃及陶瓷等材料组成，其底面应粗糙以保证粘结剂将其与路面牢固粘结。 b.突起路标反射体应完整无缺角、缺口，反射性能均匀，突起路标壳体成型应完整，外表面不得有明显的划伤，颜色应均匀一致，无飞边。 c.突起路标应经抗压强度试验，抗压荷载应大于160kN。突起路标的色度性能、逆反射特性、机械性能、耐候性能、耐盐雾及腐蚀性能均应符合《突起路标》（JT／T 390－1999）的规定。 2、附着式轮廓标（附着于护栏、侧墙等的轮廓标） a.附着式轮廓标的后底板、支架，应按要求采用铝合金板或钢板制造，连接件应采用钢材制造，并应符合《轮廓标技术条件》（JT／T 388-1999）的规定。 b.铝合金板的性能应符合《铝及铝合金轧制板材》（GB ／T 3880-l997）的要求。用作支架及底板时，其最小实测厚度不应小于2.0mm。 钢板的性能应符合《一般结构用热连轧钢板和钢带》（GB
／T 2517-1981）的要求。用作支架及底板时，其最小实测厚度不应小于1.5mm，并应进行热浸镀锌的表面处理，镀锌层厚度不应小于50μm。连接件亦应经镀锌处理。 c.镀锌钢板或铝合金板的尺寸、形状和螺栓孔应按图纸所示的要求进行加工制作，板表面不得有砂眼、毛刺、飞边或其他缺陷。 d.逆反射材料通过支架固定在护栏与连接螺栓中，或按要求固定在其他构造物上。 3、柱式轮廓标（路边线轮廓标） a.柱式轮廓标柱体应由聚乙烯树脂、玻璃纤维增强塑料、聚碳酸脂树脂、氯乙烯树脂等加工成型方便的材料制成。其机械性能、耐候性能、耐盐雾腐蚀性能应符合《轮廓标技术条件》（JT／T 388一1999）的规定。上述合成树脂类板材的实测厚度不应小于1.0mm。 b.柱式轮廓标柱体表面应平整光滑，无毛刺、裂缝或气泡等缺陷，无明显凹痕或变形。柱体表面平面度公差不应大于1.0mm。 c.柱式轮廓标柱体白色和黑色的色品坐标和亮度因素及其对应的颜色的色品图应符合《轮廓标技术条件》（JT ／T 388一1999）的规定。 4、逆反射材料 a.逆反射材料应采用反射器或反光膜。反射器有微棱镜
路面标志标线施工方案
路面标志标线施工方案文件排版存档编号：[UYTR-OUPT28-KBNTL98-UYNN208]
一、工程概况 1、工程概述 广西柳州至南宁高速公路改扩建工程标段设计范围K1401+336～K1436+800,起于王灵，经陈圆、义合，跨六乜水库，经高容、合口、那河，于下民竹上跨湘桂铁路，往西止于官山村，全长35.464公里，属于原柳南高速公路王灵至南宁段，本路段采用全封闭全立交设计，设计行车速度为120公里/小时。 其中1401+336～1409+032段路基宽度28米，行车道宽度2×米，设双向四车道；K1409+032～K1436+800段，路基宽度为26米，行车道宽度2×米，设双向四车道。路面交通工程主要有：路面热熔标线、突起路标、轮廓标及警示柱。本次为K1401+336-K1410+000段交通工程施工方案. 主要的互通立交： 2、主要工程数量 全线交通标线主要有：行车道边缘线、行车道分界线、导流标线和箭头、车距确认线、路面文字标记、彩色防滑标线、出入口三角线、减速振动标线、单面反光突起路标。 标线设置工程量一览表
二、施工部署 1、组织部署 1）为了确保工程质量及工程如期完成，我部设立现场指挥部，统一协调施工中各项工作。成立组织机构，责任分工到位，确保施工优质完成。 项目经理：王兴芳
项目执行经理：王巨营 项目总工：黄修文 技术负责：梁仁贵 生产副经理：张国良 质量试验负责：叶欣 质量主管：刘伟 安全负责人：崔伟红 2）、开竣工日期 开工日期：2011年3月15日 完工日期：2011年4月10日 3劳动力部署 1）、本工程工期紧、任务重、施工难度大，为了顺利完成该项施工任务，我单位现场设立项目部，由我单位领导亲自挂帅，协调各个部门工作。 2)、为全面落实施工安排的组织保障，更好地组织施工，切实加强技术管理、质量控制，我单位拟调派技术、质量、材料、政工、安全、经营等方面有较强能力的人员组成本项目的管理机构。 3）、根据劳动力计划和工期安排，选择信誉良好、有较强施工组织能力、肯吃苦的专业施工队伍负责施工作业。 4）、进场前对全体施工人员进行入场教育，机械操作手机特殊工种的进行岗前培训，持证上岗。 三、施工准备 1、技术准备
突起路标施工方案概要
黄冈至鄂州高速公路团风段 HETFTJ-1合同段交通安全设施工程 突起路标施工方案 （K0+827.850～K13+343.228） 编制： 复核： 审核： 中铁七局集团有限公司黄冈至鄂州高速公路 团风段HETFTJ-1合同段项目经理部 2014 年12月 目录 一、编制依据、范围、原则.............................................................. - 3 -
1、编制依据 (3) 2、编制范围 (4) 3、编制原则 (4) 二、工程概况 .................................................................................. - 4 - 三、设置原则 .................................................................................. - 5 - 四、施工准备 .................................................................................. - 5 - 1、机械人员准备 (5) 2、材料准备 (5) 3、技术准备 (5) 五、质量标准及要求........................................................................ - 5 - 六、突起路标施工工艺 .................................................................... - 6 - 1、测量定位 (6) 2、清理路面 (6) 3、钻孔 (6) 4、涂刷粘结剂 (6) 5、放压突起路标 (6) 6、封闭现场 (7) 七、施工过程中应注意事项.............................................................. - 7 - 八、工程质量和工期保障措施 .......................................................... - 8 - 1、工程质量的措施 (8) 2、材料、设备或工序的控制 (8)
突起路标-施工方案
广东省广州至河源高速公路广州段交通工程M 类别SJT04合同段 （突起路标工程） 施 工 方 案 广州市公路实业发展公司 2011年08月
实施性施工方案目录 一、分项工程概况 (1) 二、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运输到施工现场的方法 (1) 1）设备、人员动员周期 (1) 2）设备安排 (1) 3）人员安排 (2) 4）材料运输方法 (4) 三、施工总平面布置 (4) 1）施工便道、场内运输道路布置 (4) 2）供电、供水方案 (4) 3）料场、仓库、车间及预制场平面布置 (4) 4）设备、机具布置、吊装机械、搅拌机等变动路线及位置 (4) 四、施工进度计划 (5) 五、主要工程项目的施工方案、施工方法 (6) 1）突起路标施工方案 (6) 六、分项工程的施工工序 (7) 1）突起路标施工工序 (7) 七、主要分项工程施工工艺框图 (7) 1）突起路标施工工艺框图 (7) 八、保证措施 (7) 1、工程质量体系与保证措施（后附质量保证体系总图） (7) 2、工期保证措施 (9) 3、安全保证体系（后附安全保证体系总图） (12) 4、人员安排与保证措施 (13) 5、文明施工、文物保护措施 (15)
6、环境保护、水土保持、施工后期的场地恢复措施 (16) 7、支付保证措施 (17) 8、风险预测与防范，安全生产事故应急预案 (18)
一、分项工程概况 本突起路标分项工程的里程桩号为K0+～K38+300（包含春岗互通、凤凰山隧道、天鹿湖隧道、主线收费站、八斗互通、八斗单喇叭互通、九龙互通、中新服务区、中新互通）。合同工程量为单面反光突起路标19222个，双面反光突起路标1354个，太阳能反光突起路标100个。突起路标工程主要施工内容：突起路标的制作与施工。 质量目标：标段工程交工验收的质量评定：合格且工程质量评分分值不低于90分。标段工程竣工验收的质量评定：合格且工程质量评分分值不低于90分。 工期目标: 总工期：自签发开工令之日起180个日历天。 安全目标：安全目标达到不发生安全事故，不发生人员伤亡。 二、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运输到施工现场的方法 在施工前，结合本合同工程的特点，我公司努力做好以下几方面的工作，确保按时优质地完成本工程项目。 1）设备、人员动员周期 根据施工计划安排和现场的实际施工进度，尽快将所需的设备、材料、人员采用汽车运输到施工现场，并做好开工申请工作，与业主、监理工程师、其他施工单位、地方协调好关系。2）设备安排 为争取优质、高效地完成本工程项目，我公司针对本工程的特点和需要，选定投入一批比较新的、性能良好、适合于本工程项目的施工机械设备进行生产和施工，并对其进行必要的调试、养护，使之处于良好的状态，根据施工安排有计划地组织进退场，减少对环境的污染。
交通标线施工方案(完整资料).doc
【最新整理，下载后即可编辑】 交通标线（首件）施工方案 1、编制依据 （1）《公路工程质量检验评定标准》JTJF80/1?2004； （2）《新疆维吾尔自治区公路建设标准化管理手册》； （3）《公路交通安全设施施工技术规范》JTG F71-2006； （4）设计图纸、施工图设计说明书。 2、工程概况 3、主要材料要求 本项目设计选用热熔型标线材料，主线上配合路面标线设置反光平面路标，该路标与标线配合，大大提高了司机在夜间对道路标线的视认程度，彩色防滑标线采用高防滑型。 4、施工准备 4.1、施工人员 防眩设施施工管理人员配置表 4.2、主要施工机械 防眩设施施工主要机械设备表
5.1、工艺流程 5.2、施工工艺、工法 5.2.1、测量放样 按照设计图纸进行打点，然后用清晰的乳胶材料用水线车同时放出车道边缘线以及车道分界线的水线，检查水线位置符合划线要求。 5.2.2、路面清理 人工或配合清扫机对路面清扫后，彻底清除路面标线部位表面的灰尘、泥沙、水分及其它有害物质，保持清洁和干燥。5.2.3、涂底漆 用底漆机在水线需划线的一侧喷涂相对应的底漆，使标线与路面更好的粘牢（干净的新沥青路面可以不喷涂底漆油）。在车道分界线及断开处粘贴不易燃烧的胶带纸以便使其端头平直，尺寸标准。 5.2.4、标线的施划 （1）把热熔材料装入热熔釜中均匀加热到180℃～220℃之
间，使其符合厂家要求同时充分搅拌。根据涂料有关性能，严格控制温度，搅拌均匀。 （2）熔化的热熔材料（待底漆表面不粘时）放入划线车桶内，并在撒布器内加足玻璃珠。 （3）调整好施划厚度和撒布玻璃珠量（按设计要求，一般0.33kg/m2），正式施划。 （4）标线的端线与边线应垂直，误差不大于±5°，其它特殊标线，其角度与设计值不能大于±3°。 （5）车行道边缘线、车行道分界线、警告线标线涂层厚度为2±0.2mm；导向箭头、人行预告标示、人行横道线、停止线、出入口线涂层厚度为3mm；减速振动标线涂层厚度为5mm；表面玻璃微珠应分布均匀。 5.2.5、修整 在施工过程中，边施划边清理，做到无抛、洒、滴、漏，无污染物，机械设备无漏油漏水现象，同时修剔不合规格的标线。 5.3、突起路标的施工 （1）根据设计文件的要求确定突起路标的设置位置。 （2）将路面和突起路标底部清扫干净保持干燥。 （3）涂刷粘结剂。 （4）突起路标就位，并在其顶部施加压力，排除空气。 （5）突起路标产品要求符合交通行业标准“突起路标”（JT/T390-1999）的规定。 5.4、注意事项 （1）标线材料应符合《路面标线涂料》（JT/T280-2004）的规定。 （2）路面标线喷涂前应仔细清洁路面，路面表面干燥，无起灰现象。 （3）路面标线的颜色、形状和位置应符和设计和《道路交通标志和标线》的规定。 5.5、质量检验 5.5.1、外观鉴定
突起路标轮廓标里面标记热熔标线施工组织设计
施工组织设计 一、工程概况： 本合同段常温标线总工程量为33245.17m2，热熔标线总工程量为11821.25m2。 二、施工工期：本工程预定工期30天。 三、组织机构： 在总公司领导下，施工现场成立项目经理部，组织实施该项目施工。项目经理部由项目经理、项目总工程师、材料部、计财合同部、质检部、一个工程队组成。施工组织机构图如下：
四、工程材料加工及进场计划： 交通安全设施工种特点是施工任务量大，多数施工项目的产成品的生产能力及产成品质量是决定工程任务能否顺利完成的关键环节。因此，在施工管理上，首先抓产成品的生产和质量认定，既要保证材料质量．又要保证材料的数量。本次工程的涂料选用经过交通部检测中心检测合格的标线涂料。材料进场计划如下： 材料进场计划表 五、机械设备进场： 为本工程配备的所需机械设备及试验测量质检仪器确保完好工作状态。保证在开工一星期前送到施工现场，保证施工的正常进行。主要施工机械设备进场和主要的材料试验、测量、质检仪器设备表如下： 主要施工机械表
本项目材料试验仪器和质检设备配备表 六、施工方案及施工进度安排： （一）、准备工作： 1、熟悉施工图纸，领会设计意图，掌握技术及质量标准。 2、按涂料的相关技术要求对上岗人员做技术交底。 3、调试机械设备于最佳状态，确保热划线设备处于良好的工作状
态。 4、检测涂料，并送样品和检测报告至监理工程师。 5、调查施工路段的路面状况，发现异样及时提请监理工程师。（二）、人员、材料、设备的调配 1、人员准备：根据该工程的工程数量，进行施工队伍的组织及人员的配备，在项目部的领导下，组织两个标线的施工队伍，每个施工队伍10个人。 2、材料准备：原材料以辽宁省交通设施公司产品为主。确保按期供货，严格控制质量，组织车队运输保证工期。 3、机械准备：为本工程配备的所需机械设备及试验、测量质检仪器，并保证设备及试验、测量质检仪器的完好工作状态。保证施工的正常进行。并及时运到施工现场。 （三）、施工进度安排 施工工期：按业主要求，日历施工工期为天。 施工安排：进场后，我们进行准备工作，驻地建设及各种施工材料的先期进场。标线施工，每个施工队伍10人，配备设备2套，日进度为3000m2。 （四）、施工方案 一）、清扫路面： 1、清扫施工路段施工部位的道路表面上的污物．松散石子．尘土及基它杂质，保证路面洁净．干燥。 2、路面若因雨天车辆行走造成泥土淤积，在施工的前一天用水
路面标志标线施工方案
工程概况 1、工程概述 广西柳州至南宁高速公路改扩建工程NO.5标段设计范围K1401+336～ K1436+800,起于王灵，经陈圆、义合，跨六乜水库，经高容、合口、那河，于下民竹上跨湘桂铁路，往西止于官山村，全长，属于原柳南高速公路王灵至南宁段，本路段采用全封闭全立交设计，设计行车速度为/小时。其中1401+336～1409+032段路基宽度，行车道宽度2×7.5米，设双向四车道；K1409+032～ K1436+800段，路基宽度为，行车道宽度2×7.5米，设双向四车道。路面交通工程主要有：路面热熔标线、突起路标、轮廓标及警示柱。本次为 K1401+336-K1410+000段交通工程施工方案. 主要的互通立交： 2、主要工程数量 全线交通标线主要有：行车道边缘线、行车道分界线、导流标线和箭头、车距确认线、路面文字标记、彩色防滑标线、出入口三角线、减速振动标线、单面反光突起路标。 标线设置工程量一览表 施工部署 1、组织部署 1）为了确保工程质量及工程如期完成，我部设立现场指挥部，统一协调施工中各项工作。成立组织机构，责任分工到位，确保施工优质完成。 项目经理：王兴芳 项目执行经理：王巨营 项目总工：黄修文 技术负责：梁仁贵
生产副经理：张国良 质量试验负责：叶欣 质量主管：刘伟 安全负责人：崔伟红 2）、开竣工日期 开工日期：____年3月15日 完工日期：____年4月10日 3劳动力部署 1）、本工程工期紧、任务重、施工难度大，为了顺利完成该项施工任务，我单位现场设立项目部，由我单位领导亲自挂帅，协调各个部门工作。 2)、为全面落实施工安排的组织保障，更好地组织施工，切实加强技术管理、质量控制，我单位拟调派技术、质量、材料、政工、安全、经营等方面有较强能力的人员组成本项目的管理机构。 3）、根据劳动力计划和工期安排，选择信誉良好、有较强施工组织能力、肯吃苦的专业施工队伍负责施工作业。 4）、进场前对全体施工人员进行入场教育，机械操作手机特殊工种的进行岗前培训，持证上岗。 施工准备 1、技术准备 1)、由技术负责人协助项目有关人员认真学习图纸，并进行图纸自审、会审工作，理解设计意图及施工质量标准，以便正确无误地施工。由施工技术组认真编制该工程的施工组织设计，作为工程施工生产的指导性文件。
高速公路标线及突起路标工程施工方案
高速公路标线及突起路标工程施工方案 一、工程概况 本工程为***高速公路***至***段交通安全设施及环保工程,桩号里程为K0***~K***。本合同段共有3个互通：***西互通、***北互通、***互通；2个服务区：***服务区、***服务区，共***公里。本工程要求工期为主线在2019年8月底全部贯通。 本工程内容包括热熔反光型标线***m2，热熔突起型标线*** m2，立面标记（反光膜）*** m2，立面标记（反光漆）*** m2，单面型突起路标***个，双面型突起路标***个。 二、投入计划 本分项工程计划施工工期5个月，安排施工人员20人，现场安排施工管理人员2人，分2组标线施工班组，1组零星工程施工班组。项目部对涂料的生产、运输以及本分项工程的其它材料、机械设备、施工人员、施工进度等进行统一调配。 三、组织机构 我公司将把本工程作为公司创优工程、重点工程、精品工程，组建强有力的项目经理部。 1 项目经理部组成机构： 为了便于组织施工，管理好工程质量，确保各分项工程按计划如期、安全、高效地完成，我公司在本合同段的***位置设立***高速公路交通安全设施施工项目经理部。项目经理部负责质检、测量、试验、计划统计、合同计量、安全生产、档案资料管理和财务、机械管理、后勤保障等相应的职能工作。 根据工程项目的实际情况和合同文件的要求，我部设项目经理1名、项目总工1名，组成项目领导层，项目经理部下设五部一室：工程技术部、质检部、合同计量部、财务部、安保部、后勤办公室，下设标志施工队、标线施工队、护栏施工队、隔离栅施工队、综合施工队等5个施工队。各分项工程施工队均设全面主管负责人、技术负责人、质量负责人、安全负责人。 2 管理组织机构框图
高速公路突起路标工程施工方案
高速公路突起路标工程 施 工 方 案 编制： 复核： 审核： 高速公路项目经理部 201 年月
目录 一、编制依据、范围、原则................................. - 3 - 1、编制依据 (3) 2、编制范围 (3) 3、编制原则 (3) 二、工程概况............................................. - 4 - 三、设置原则............................................. - 4 - 四、施工准备............................................. - 4 - 1、机械人员准备 (4) 2、材料准备 (4) 3、技术准备 (5) 五、质量标准及要求....................................... - 5 - 六、突起路标施工工艺..................................... - 5 - 1、测量定位 (6) 2、清理路面 (6) 3、钻孔 (6) 4、涂刷粘结剂 (6) 5、放压突起路标 (6) 6、封闭现场 (6) 七、施工过程中应注意事项................................. - 6 - 八、工程质量和工期保障措施............................... - 7 - 1、工程质量的措施 (7) 2、材料、设备或工序的控制 (8) 3、缺陷责任期与保修期的质量控制 (8) 4、质量检测措施 (9) 5、工期的措施 (9) 九、安全保障措施........................................ - 10 - 1、安全管理目标 (10) 2、安全管理体系 (10) 3、安全保障措施 (12) 十、文明施工、环境保护措施.............................. - 13 - 1、文明施工措施 (13) 2、环境保护措施 (15)