液压油滤芯的作用
液压油滤芯的作用
油滤芯的作用：
工业用油品如液压油.变压器油.透平油.冷冻机油.润滑油.抗燃油等在使用过程中由于种种原因会混进去一些杂质，主要杂质有机械杂质.金属颗粒和水等，这些杂质会造成腐蚀加快，增加机械磨损，降低工作效率，使油品变坏，降低设备使用寿命，严重时会产生油路堵塞造成生产事故。
油滤芯的作用是滤除液压系统专用油中的金属颗粒、杂质等，使进入主机的油是非常干净的，以保护主机设备的安全运行。
油滤芯的材料：油滤芯一般采用优质玻纤滤材，折叠成波纹状，加上骨架、端盖
组成。
油滤芯超期使用的危害：
堵塞后回油量不足导致排气温度过高，缩短油和油分芯使用寿命；
堵塞后回油量不足主机润滑不足，导致主机寿命严重缩短；滤芯破损后未经过滤的含大量金属颗粒杂质的油进入主机，导致主机损坏，所以滤芯要经常检查更换，以免损坏主机。
液压油的分类及用途
液压油的分类及用途 英国倍尔润石油化学有限责任公司 随着我国液压技术的迅速发展，液压油日益精细与成熟。液压油在液压系统中担负着能量传递、转换和控制，同时，它还起着系统的润滑、防锈、防腐、冷却等作用。因此，液压油质量高低、选用恰当与否直接影响着液压系统的工作效率和液压设备的使用寿命。为了满足现代液压设备的发展及其使用条件的严格要求，液压油已由原来的抗氧防锈型发展为高压抗磨型。 液压油的种类繁多,分类方法各异,长期以来,习惯以用途进行分类,也有根据油品类型、化学组分或可燃性分类的。这些分类方法只反映了油品的挣注,但缺乏系统性,也难以了解油品间的相互关系和发展。 1982年ISO提出了《润滑剂、工业润滑油和有关产品---第四部分H组》分类,即ISO 6743/4一1982,该系统分类较全面地反映了液压油间的相互关系及其发展。 GB 7631.2一87等效采用ⅠS0 6743/4的规定。液压油采用统一的命名方式,其一般形式如下: 类别品种数字 L Hv 22 其中：L--类别(润滑剂及有关产品,GB7631.1) HV--品种(低温抗磨) 22--牌号(粘度级,GB3141) 液压油的粘度牌号由GB 3141做出了规定,等效采用ISO的粘度分类法,以40’C运动粘度的中心值来划分牌号。 在GB/T7631.2一87分类中的HH、HL、HM、HR、HⅤ、HG液压油均属矿油型液压油,这类油的品种多,使用量约占液压油总量的85%以上,汽车与工程机械液压系统常用的液压油也多属这类。 以下分别介绍其规格、性能及其应用。 l.HH液压油 按GB 7631.2一87分类,HH液压油是一种不含任何添加剂的矿物油。这种油虽己列入分类之中,但在液压系统中己不使用。因为这种油安定性差、易起泡,在液压设备中使用寿命短。 2.HL液压油(也称通用型机床工业用润滑油) l)规格HL液压油是由精制深度较高的中性基础油,加抗氧和防锈添加剂制成的。HL液压油按40C运动粘度可分为15、 22、32、46、68、100六个牌号。 2)用途 HL液压油主要用于对润滑油无特殊要求,环境温度在O’C以上的各类机床的轴承箱、齿轮箱、低压循环系统或类似机械设备循环系统的润滑。它的使用时间比机械油可延长一倍以上。该产品具有较好的橡胶密封适应性,其最高使用温度为80’C。 3)质量要求 (l)适宜的粘度和良好的粘温性能。要求油的粘度受温度变化的影响小,即温度变化不致影响液压系统的正常工作。 (2)具有良好的防锈性、抗氧化安定性。 (3)其有较理想的空气释放值、抗泡性、分水性和橡胶密封适应性。 4)使用注意事项 (l)使用前要彻底清洗原液压油箱,清除剩油、废油及沉淀物等,避兔与其他油品混用。
液压油的特征及应用
液压油的特征及应用 液压油的特征及应用 液压油的特征及应用 液压油用于液压传动系统中作中间介质,起传递和转换能量的作用,同时还起着液压系统内各部间件的润滑、防腐蚀、冷却、冲洗等作用。其主要性能有： 1.合适的粘度，良好的粘温特性 粘度是选择液压油时首先考虑的因素，在相同的工作压力下，粘度过高，液压部件运动阻力增加，升温加快液压泵的自吸能力下降，管道压力降和功率损失增大；若粘度过低，会增加液压泵的容积损失，元件内泄漏增大，并使滑动部件油膜变薄，支承能力下降。 2.良好的润滑性(抗磨性) 液压系统有大量的运动部件需要润滑以防止相对运动表面的磨损，特别是压力较高的系统，对液压油的抗磨性要求要高得多。 3.良好的抗氧化性 液压油在使用过程中也会发生氧化，液压油氧化后产生的酸性物质会增加对金属的腐蚀性，产生的油泥沉淀物会堵塞过滤器和细小缝隙，使液压系统工作不正常，因此要求具有良好的抗氧化性。 4.良好的抗剪切安定性 由于液压油经过泵、阀节流口和缝隙时，要经受剧烈的剪切作用，导致油中的一些大分子聚合物如增粘剂的分子断裂，变成小分子，使粘度降低，当粘度降低到一定的程度油就不能用了，所以要求具有良好的抗剪切性能。 5.良好的防锈和防腐蚀性 液压油在使用过程中不可避免地要接触水分和空气以及氧化后产生的酸性物质都会对金属生锈和腐蚀，影响液压系统的正常工作。 6.良好的抗乳化性和水解安定性 液压油在工作过程中从不同途径混入的水分和冷凝水在受到液压泵和其他元件 7.良好的抗泡沫性和空气释放性 在液压油箱里，由于混入油中的气泡随油循环，不仅会使系统的压力降低，润滑条件变坏，还会产生异常的噪音、振动，此外气泡还增加了油与空气接触的面积，加速了油的氧化，因此要求液压油具有良好的抗泡沫性和空气释放性。 8.对密封材料的适应性 由于液压油与密封材料的适应性不好，会使密封材料膨胀、软化或变硬失去密封性能，所以要求液压油与密封材料能相互适应。
液压油站使用说明书.
GYZ2-25型液压变加载油泵站 使用和维护说明书 2010年6月 北 京 电 力 设 备 总 厂 BEIJING POWER EQUIPMENT GROUP
目录 1. 概述 (2) 2. 主要元件说明 (2) 3. 系统操作步骤 (7) 系统的调试 (7) 系统的运行 (9) 检修后的操作步骤 (9) 主要元件的工作状态 (9) 4. 系统的使用与维护 (10) 系统的安装 (10) 油液的加注 (10) 系统的循环 (10) 系统的维护 (10) 附注1管路的冲洗 (12)
1.概述 磨煤机加载系统是磨煤机的重要组成部分，由高压油泵站、油管路、液动换向阀、加载油缸、蓄能器等部件组成。其功能如下：为磨辊施加合适的碾磨压力，加载压力由电磁溢流阀控制；同步升起和落下磨辊。磨辊所需的碾磨压力是由液压系统提供的，加压系统包括三个油缸及蓄能器，蓄能器内有橡胶气囊，内充氮气，蓄能器的充油侧直接与油缸的活塞杆侧连接，三个油缸连接在公共供油管路上。高压油泵站安装在靠近磨煤机的基础上，加载油缸和蓄能器安装在磨煤机上，三个带蓄能器的油缸由高压油泵站提供动力。高压油泵站用管道连接到加载油缸上，连接管道采用0Cr18Ni9冷拨无缝钢管，，管路连接用焊接式管接头。油箱容积680L，第一次加油量约600L。采用L-HM46抗磨液压油，油液从空气滤清器加入，并需经过过滤精度≤10μm的过滤机过滤。在高压油系统设备和管路全部安装完后，高压油系统必须打油循环，当高压油系统油液清洁度达到NAS1638标准八级时，高压油系统方可投入运行。参见磨煤机高压油系统液压原理图(04MG00.21.00)。 2.高压油系统元件说明 2.1序号1和2，油泵组 油泵组由马达,齿轮泵,联轴器和支架组成，齿轮泵型号PFG-327/D/RO，电机型号Y2-160L-8-HT。齿轮泵轴通过联轴器与电机联接，保证了齿轮泵与电机间的同轴度。该泵为定量外啮合齿轮泵，压力等级21.0MPa，功率7.5kW，电压380V/50Hz,转速720r/min，最大流量15L/min，泵最大工作压力15Mpa，压力表11.1测点显示该压力。旋转方向从泵轴端看为逆时针方向。油泵组安装在油箱上盖上，为加载系统提供动力油源。 2.2序号3、4和32.1高压滤油器组 高压滤油器组由两个滤油器、两个单向阀和一个三通球阀组成，滤油器型号FMM0502BACA06NP03/N7-HT，单向阀型号ADR-15-HT，三通球阀型号KHB3K-G1/2-L-1112-02X-HT。这三种元件均为管式连接，接口尺寸G1/2〃。滤油器压力等级28MPa，公称流量55L/min，过滤精度6μm。高压滤油器组系一种在用滤器与备用滤器可切换使用的滤油器。通过切换三通球阀使系统在不停机的
(推荐)液压油的分类
液压油的分类 液压油 一、液压油的分类与命名 液压油的分类方法过去主要有以下几种： 按液压油用途分类：航空液压油、舰船液压油、数控机床液压油，特种液压油等。 按使用温度范围分类：普通、高温、低温液压油，宽温范围液压油。 按液压油的组成分类：无添加剂型、防锈抗氧型、抗磨型、高粘度指数液压油型等。 按使用特性分类：易燃、难燃、环保型等。 按使用压力分类：普通、高压液压油等。 按添加剂类型分类：无灰、有灰，锌型、无锌、低锌、高锌液压油等。 1982年国际标准化组织ISO发布了液压系统分类标准ISO 6743.4-82，1987年我国等效采用ISO标准制定了润滑剂和有关产品(L类)的分类——第2部分H组(液压系统)的分类标准GB 7631.2-87，1999年ISO出台了新的液压油分类标准ISO 6743.4-1999，与1982年版本相比增加了四种环保型液压液，删除了两种对环境有害的难燃液压油。开发生物降解型液压油，保护环境，是顺应社会发展的需要。我国目前正等效ISO 6743.4-1999对原标准GB 76312-87进行修订。增加环境可接受的液压液HETG、HEPG、HEES、HEPR 四种，取消对身体有害的难燃液压HFDS和HFDT两种。 液压液的分类GB/T 7631.2—87
注： 1) 每个品种的基础液的最小含量应不少70%； 2)这类液体也可以满足HE品种规定的生物降解性和毒性要求。 根据其应用场合分为流体静压系统用油和流体动力系统用油，流体静压系统用油包括四部分：矿油型和合成烃型液压油(HH、HL、HM、HR、HV、HS)；环境可接受的液压液(HETG、HEPC、HEES、HEPR)；液压导
如何正确选择液压油滤芯
如何选择正确滤芯和延长滤芯使用寿命必看如何选择液压油滤芯，面对销售员的推销，很多时候我们是无从下手，以下三招行家必看的选购技巧与常识： 作为一家有着多年经验的生产液压油滤芯的厂家，正逐渐的被消费者带入误区。大家也许不明白生产商怎么会被消费者带入误区啊?那我作为液压滤芯销售经理爆料一下里面的内在猫腻。 一、价格误区，众所周知便宜没好货好货不便宜。但是那是在你知道那个产品本身价值的前提下才能这么下定义的，你知道液压滤芯的本身价值吗?进口产品少则几百元多则几千上万元，国产替代滤芯最贵也就几百元。为什么呢???滤芯不像买衣服大品牌的产品其质量就要远远高于国产品牌，目前国内的产品(至少我们自己的产品)所用的材料都是进口高端的，甚至与一些大品牌的OEM厂家是一家公司供货，甚至我们的材料要优于他们的等级。再说工艺，工业产品特别是液压滤芯工艺很关键。所谓工艺其实就是机器设备，目前像我们这样的公司采用的设备远远高于一些大品牌的OEM生产商设备。 为什么会这么说???谁害怕把液压滤芯卖贵了啊!!!误区啊!!!我亲身经历，当时我还在做业务员时给一家比较注明的国内大企业报价，对方当场否决。原因是你们产品行吗???他也许是被一些小作坊坑苦了，才会这么说。为什么不行，我们产品都是经过国家检测的，我们液压滤芯都有质量保证的。所以说价格不是衡量一个产品的关键，我记得哪家企业的负责人说过，把自己的产品打上上广告然后在把价格乘以10倍你就是名牌........ 二、液压油滤芯便宜了真的好吗???这个问题要看对方的公司的售后保证机制与产品质量检测报告。价格误区，你的产品太贵了，我买一个采用60元钱，你的却要卖230元钱。注意这个问题根本原因就是作为使用单位或者经销单位你不知道真正的成本最容易走入的另一个误区。举个例子过滤材质简单的分类有：木浆滤纸、化纤滤纸、不锈钢滤布、玻纤滤纸这几大项。其中最为玻纤滤纸与不锈钢滤布价格最贵，化纤纸最为便宜，木浆纸次之。这些滤材用肉眼今本上能简单的区分。这些滤材关系到滤芯的使用寿命，纳污量，适用环境等。 三、说道使用寿命，使用寿命长就一定是好的液压滤芯吗???回答是肯定的，不是。因为滤芯的作用就是过滤，就要过滤掉油里面的悬浮物。尽然过滤了悬浮颗粒物，那些细小的颗粒物去了哪里???一部分被截留到滤清器里面，另一部分就堵住滤材的微小空隙。随着时间的发展，颗粒物的累计，滤芯滤材内的杂质堵死大多数空隙后就需要更换滤芯了; 当然选择质量好的价格底的液压滤芯还有很多的窍门，需要大家慢慢的总结经验。但是经验是要付出设备的使用寿命得到的尽量选择规模较大，有良好口碑的企业供货。 在具体选择上要看下面这些： 首先是精度，每一个液压系统必须考虑液压油的纯净度，这也是使用油滤芯的本来目的，所以精度是首先要考虑的。有人会说：既然如此，我就选择精度最高的滤芯不就得了？这其实是个很大的误区，液压系统所需的滤芯精度不是“高”而是“合适”。过高精度的滤芯通油能力相对较差（而且不同位置安装的滤芯精度也不能一样），高精度滤芯也更容易堵塞，如果一定要使用的话一则影响油液流速，一则是寿命短，必须经常更换。 其次是强度和抗腐蚀性，一只好的液压油滤芯强度必须达标，管路过滤器滤
磨煤机液压油站说明书
磨煤机变加载系统说明书 一、工作原理 磨煤机液压变加载系统是磨煤机的重要组成部分，由高压油泵站、油管路、加载油缸、蓄能器等部件组成。其功能如下：液压系统为磨辊提供随负荷而变化的碾磨压力，其大小由比例溢流阀根据负荷变化的指令信号来控制液压系统的压力来实现。高压油泵站安装在靠近磨煤机的基础上，加载油缸和蓄能器安装在磨煤机上，三个带蓄能器的油缸由高压油泵站提供动力。高压油泵站用管道连接到加载油缸上，连接管道采用1Cr18Ni9Ti无缝钢管。油箱容积800L，第一次加油量约700L。采用L-HM46抗磨液压油，油液从空气滤清器加入，并需经过过滤精度≤10μm的过滤机过滤。在高压油系统设备和管路全部安装完后，高压油系统必须打油循环，当高压油系统油液清洁度达到NAS1638标准八级时，高压油系统方可投入运行。详细情况见磨煤机液压变加载系统原理图(09MG00.21)。 在原始状态：手动换向阀6在中位！油泵2从油箱中吸油，油液经滤油器3，单向阀4.1，手动换向阀6，冷油器16，最后回到油箱。此时，系统处于自循环滤油状态。 系统发出变加载运行指令信号，磨煤机变加载运行时：手动换向阀6在左位，电磁换向阀13在左位！油泵2从油箱中吸油，油液经滤油器3，单向阀4.1，手动换向阀6，主油路进入加载油缸有杆腔为磨辊施加碾磨压力。旁路经电磁换向阀13，比例溢流阀15，冷油器16，最后回到油箱。加载油缸无杆腔经截止阀20直接与油箱相通。此时，系统处于变加载运行状态。系统总压力由溢流阀5.1调整(18Mpa)，压力变送器9显示该压力；加载压力由比例溢流阀15调整，压力表11.2显示该压力，加载压力与指令信号成正比例关系，即加载压力随给煤量的变化而改变，这是磨煤机的正常工作状态。指令信号为4-20mA的电流信号，4mA对应的加载压力为最低加载压力5Mpa；20mA 对应的加载压力初次整定为14Mpa,以后根据运行时的煤质变化在14--17Mpa范围内整定。 在比例溢流阀15发生故障，变加载功能无法实现的情况下，系统发出定加载运行指令信号，磨煤机定加载运行时：手动换向阀6在左位，电磁换向阀13在右位！油泵2从油箱中吸油，油液经滤油器3，单向阀4.1，手动换向阀6，主油路进入加载油缸有杆腔为磨辊施加碾磨压力。电磁换向阀13将旁路与比例溢流阀15切断，因此，比例溢流阀15不起作用。系统经溢流阀7.2泄油到冷油器16，最后回到油箱。加载油缸无杆腔经截止阀20直接与油箱相通。此时，定加载压力由溢流阀7.2调整(14Mpa)，压力表11.3显示该压力，加载压力恒定，系统处于定加载运行状态。加载压力与指令信号无关，即加载压力不随给煤量的变化而改变，而是一个定值，这是在比例溢流阀15发生故障的情况下的一种备用工作状态。定加载时的磨煤量约为最大出力的80%左右。 该磨煤机在正常启动和运行情况下不需升降磨辊。当检修或其他特殊情况下需要升降磨辊时，
液压油型号及应用
液压油的用途可谓是十分广泛的，它是工业用油中被使用最多的产品。对于汽车和工程机械等等液压系统中都是需要液压油作为介质来进行传动工作的。液压油的品质在很大程度上会影响到液压系统的工作的可靠性以及设备的使用寿命的长短。液压油型号国标分类HL类型、HM类型、HG类型三种。 （1）HL类型液压油是精制的深度比较高的中型基础油加上抗氧化和防锈添加剂配制而成的。按照40摄氏度运动粘度可分为15、22、32、46、68、100六个牌号。 （2）HM类型具有碱性高锌、碱性低锌、中性高锌型以及无灰型等等系列，按照40摄氏度运动粘度分为22、32、46、68四个牌号。 （3）HG类型具有防锈、抗氧化性能、而且加入了粘度指数改进剂，具有很好的粘温特性。这种类型的液压油原来是普通液压油中的32G和68G，也称之为液压导轨油。 2、液压油型号用途 液压油型号不同其用途也是不同的。 （1）HL液压油的用途是用于对于润滑油没有特殊要求，环境温度在零摄
氏度以上的各类机床的轴承箱、低压循环系统等等方面的润滑作用。这类产品一般都具有非常好的密封适应性，最高使用温度可达80摄氏度。 （2）HM液压油主要用在重负荷、中压、高压的叶片泵、柱塞泵以及齿轮泵的液压系统中。另外，该类液压油还适用于中压、高压工程设备以及车辆的液压系统中。 （3）HG液压油由于具有良好的防锈、抗氧、抗磨、抗粘滑特性，因此主要适用于机床液压和导轨合用的润滑系统中。 亚盛工程机械是龙工挖掘机和装载机A级代理商，主要经营范围：龙工挖掘机和装载机及配件销售。公司成立以来，市场增长速度在50%以上，发展态势良好，现新乡、鹤壁、安阳、濮阳、林州、邯郸、邢台等地设立9个分公司。
液压动力站使用说明书
XXX液压动力站使用说明书
1. 范围 本说明书适用于xxxxxxxxxx有限公司XXX液压动力站使用说明(以下简称泵站); 本操作说明书规定了泵站的使用方法，常规保养和常见故障的处理方法。 2. 泵站简介 本泵站主要用于XXXXXXXXXX。 2.1 泵站组成 本泵站主要由电动机、油泵、油箱、底盘、过滤器、散热器等传动附件和液压附件组成。 2.2 主要工作参数 2.2.1 主泵：A11VO95LRDS/10R-NSD12N00(95ml/r) 最大工作压力： 120 bar 数量： 1 台 循环泵: CB-B25(17ml/r) 数量： 1 台 2.2.2 电动机 主电动机型号：1TL0001-2AB4 3-3JA5-Z 输出功率： 30 KW 转速： 1470 rpm 数量： 1 台 循环泵电机型号：1TL0001-0DB3 2-1FA4-Z 输出功率： 0.75 KW
转速： 1470 rpm 数量： 1 台 2.2.3 电加热器 型号： 220V/50HZ 2KW 功率： 2KW 数量： 2 台 2.2.4 供电要求 电动机为：三相 AC380V, 50Hz 电加热器: 单相 AC220V, 50Hz 2.2.5 油箱容积 有效容积为350L，最大容积为430L。 2.2.6 液压工作液 40#抗磨液压油 2.3外形及安装说明 泵站最大外形尺寸1400*1400*1160(长*宽*高），泵站底座配有4处压板，可用地脚螺栓配压板固定。 3.使用条件说明 3.1液位：工作时液位应保持在油箱高度的80%左右。油箱上设有液 位计，当液位低时，应及时加油。 3.2油温：油温控制在 20-80 ℃之间。当温度低于20 ℃时，加热器自动启动，当加热器高于80 ℃时，散热系统运行。 3.3压力：主泵自带压力切断功能，当系统压力过高时，泵的压力
磨煤机液压油站使用说明书
意大利Atos/Scoda公司为 北京电力设备厂制造 目录 液压系统元件清单 (1) 油缸组件元件清单 (4) 总装图 (5) 主要调节元件及电磁阀 (8) 液压系统原理图 (9) 电气接线图 (10) 变加载系统说明书 (11) 装配、调试和维护指南 (23) 元件技术资料 (27)
液压系统元件清单 用户：北京电力设备总厂设计号：XINYANG- ZGM -113G-25MG40.11.14 原理图号：7A0102 日期：2007/09/24 序号数量型号元件 1 1 7A0836-01 油箱（920升） 2 1 6A0826-02 油箱盖 3 1 6A0811-03 液压系统上盖 4 1 6A0811-04 人孔盖 5 1 6A0811-05 前面板 6 1 6A0827-06 顶板 7 1 6A0827-07 侧板 8 1 06C401 联接板 10 1 Y-LVT-127 液位计 11 1 Y-FAC-90C 加油口油塞 12 1 Y-SAC-050/003 空气滤清器 13 1 Y-EH-1/650-IP56 加热器 14 1 Y-AQO-25 球阀 15 1 X-RE-301 10 冷却器 16 1 Y-WSV-12/220AC 10 电磁水阀 Y-9-TR6-B-4-B-C-A-I-J-2-000X00300x 17 2 温度开关 x 18 1 Y-9-3051TG4A2B21AQ4M5 压力变送器 20 2 Y-FPF-102/10/E 10 回油过滤器
21 1 Y-AQOT-20 球阀 30 1 Y-MELF-7.5KW-4P-B5/132-IP56 电动机 31 1 Y-LMC6G2 壳罩 32 1 Y-GA-122 联轴器 33 1 PFG-214/RO 齿轮泵 34 1 Y-9-OQT-15 球阀 35 2 Y-FMP-065/1/B/10/VE 高压滤油器 36 2 ADR-15 30 单向阀 37 1 Y-STDFL-R02-GDID-1-0800 软管 40 1 Y-MELF-1, 1KW-4P-B5/90-IP56 电动机 41 1 Y-LMC2G1 壳罩 42 1 Y-GA-41 联轴器 43 1 PFG-128 齿轮泵 44 1 ADR-10 30 单向阀 45 1 6A0501-M5/250 油路块 46 2 DHI-0714/WP-X 230/50/60AC 23 电磁换向阀 47 1 Y-STDFL-R01-ICIC-1-0790 软管 50 1 6A0502-01 油路块 51 1 HR-011 10 单向阀 52 1 HMP-011/350 20 溢流阀 53 3 HMP-014/350 20 溢流阀 54 3 DHI-0751/2/WP-X 230/50/60AC 24 电磁换向阀
注塑机液压油的正确选择和使用
来源于：注塑塑料网https://www.360docs.net/doc/49919060.html,/ 注塑机液压油的正确选择和使用 机器液压系统能否正常工作，除了系统的合理设计、元件制造质量和维护使用等条件外，液压油有适用性清洁度是一个十分重要的因素。液压油作为液压传动的工作介质，除了传递能量，还有润滑元件运动部位的保护金属不被锈蚀等的作用。特别是当前液压技术不断向高压、集成、小型化发展，加上电子技术的应用，对液压系统工作有可靠性、灵敏度、稳定性和寿命提出了愈灭愈高的高的要求，因此，注塑机的液压系统应选用性能良好、具有较高清洁度的液压用油。有关资料统计显示：有超过70％的液压系统的故障是由于液压油的选用不合适或使用、保管不善，使液压油受到污染造成的。因此，必须了解液压系统对用油的各种要求，合理地选用、正确在维护保管，才能保证液压系统正常运行，少出故障，提高生产效率。 一、液压油的要求和选择 1、液压油的基本要求 （1）粘度合适，并具有较好的粘温特性。若液压油粘度太大，则系统的压力损失大，羊效率降低，并且磨损增加，降低泵的使用寿命；如果液压油的粘度太小，则系统易泄漏，系统的效率也降低，因此，液压油的粘度要选择合理，不要偏大也不要偏小。液压油的粘度会随温度的变化而变化，温度升高时，液压油的粘度下降。油液粘度随温度变化而变化的性能叫粘温特性，常用粘度指数表示。粘度指数越高，油液的粘温特性就越好，温度变化时，粘度变化较小。液压油的粘度指数一般应高于 90。 （2）在工作温度和压力下，具有良好的润滑性、剪切稳定性和一定的油膜强度。液压系统工作时元器件总是要产生摩擦和磨损的，机器停止、启动时，摩擦力较大，启动时摩擦力为最大，易引起磨损。因此，液压油要具有良好的润滑性，对运动部件起到润滑作用，达到减少磨损、延长使用寿命的目的。在高温、高压、高速的条件下工作的液压系统，更要求液压油要具有良好润滑性，也就是有高的油膜强度，即耐磨性要好。液压油在通过一些阀口、缝隙小孔时，要经受强烈的剪切作用，在此情况下，较大的分子会断裂，变成较小的分子、造成油液的粘度降低，当降低到一定程度时，液压油就不能再用，因此，液压油应具有较好的抗剪切稳定性。 （3）具有较好的抗氧化性。液压系统工作时有较高的压力和温度，需要液压油在此条件下不变质老化，不析出沥青、焦油等胶质沉淀。 （4）要具有良好的搞泡性。液压油中混有气泡是很有害的，在系统工作时会产生空穴作用，形成冲击波，若这种冲击力和冲击波作用于固体壁面上，就会产生气蚀作用，使元器件损坏。另外，气泡受压会迅速压缩，产生局部高温（据计算，可达几百度以上），将加快油液的热分解、蒸发和氧化，使油液变质、变黑。 （5）防锈蚀性能要好。 （6）在额定压力下、压缩率要小。 （7）燃点、闪点要高，挥发性要小。 （8）不含水份和其它杂质。
润滑油滤芯
润滑油滤芯 产品概述 在液压系统中，中石达液压过滤器滤芯主要用于滤除工作介质中的固体颗粒及胶状物质，有效控制工作介质的污染度。 新乡中石达过滤器公司专业供应各种：液压过滤器滤芯 中石达过滤器滤芯广泛应用于石油、化工、冶金、航空、电子、电力、制药、环保、原子能、核工业、天然气、耐火材料、消防设备等领域的净化。 根据在液压系统中的安装位置，黎明液压油滤芯分为吸油管路滤芯、压力管路滤芯和回油管路滤芯。
中石达系列液压过滤器滤芯图片
吸油过滤器：WF系列吸油过滤器、WU系列吸油过滤器、XU系列吸油过滤器、ISV 系列管路吸油过滤器、XNJ系列箱内吸油过滤器、NJU系列箱外内积式吸油过滤器、TRF系列吸回油过滤器、TF箱外自封式吸油过滤器、TFA系列吸油过滤器、TFB系列吸油过滤器、YCX系列自封式箱侧吸油过滤器、YLX系列自封式箱上吸油过滤器、XYLQ系列吸油过滤器 回油过滤器：XNL系列箱内回油过滤器、QYL系列回油过滤器、YLH系列箱上回油过滤器、RF系列直回式回油过滤器、RFA系列微型直回式回油过滤器、HU系列回油过滤器 压力管路过滤器：DRLF系列大流量回油管路过滤器、DFV型自封式大流量管路过滤器、GU-H系列自封式压力管路过滤器、HYLQ系列回油管路过滤器、PLF系列压力管路过滤器、RLF系列回油管路过滤器、SP旋转式管路过滤器、XU-C系列线隙式压力管路过滤器、YPM系列压力管路过滤器、YPH 系列压力管路过滤器、PHM系列压力管路过滤器、ZU-H QU-H系列压力管路过滤器、ZU-A QU-A WU-A XU-A系列回油过滤器 双筒回油过滤器：SZU-A SQU-A SWU-A SXU-A系列双筒回油过滤器、SRLF系列双筒回油管路过滤器、SRFB双筒直回式回油过滤器、SRFA双筒微型直回式回油过滤器、SMF双筒中压过滤器、SLLF双筒润滑过滤器、SGF系列双筒高压过滤器、SDRLF系列大流量双筒回油过滤器 磁性过滤器：自封式磁性吸油过滤器、磁性回油过滤器、CFF系列自封式磁性吸油过滤器、CFFA系列自封式磁性吸油过滤器、ZL12-122系列自封式磁性吸油过滤器、CGQ型强磁管路过滤器、CWU型磁性过滤器、LMT 系列磁性管路过滤器、LXZS自封式磁性回油过滤器、RFB系列直回自封式磁性回油过滤器、CHL系列自封式磁性回油过滤器、CXL系列磁性吸油过滤器、GP WY系列磁性回油过滤器、Y型磁性管路过滤器阀块安装式过滤器、DF系列叠加式过滤器、DFB系列高压板式过滤器 液压空气滤清器：SAF系列带锁液压空气滤清器、QUQ系列液压空气滤清 器、PAF系列预压式空气滤清器、EF25-120系列液压空气过滤器、C 型空气滤清器、AF-22AF35型空气滤清器
磨煤机液压油站使用说明书
意大利Atos/Scoda公司为北京电力设备厂制造
目录 液压系统元件清单 (1) 油缸组件元件清单 (4) 总装图 (5) 主要调节元件及电磁阀 (8) 液压系统原理图 (9) 电气接线图 (10) 变加载系统说明书 (11) 装配、调试和维护指南 (23) 元件技术资料 (27)
液压系统元件清单 用户：北京电力设备总厂设计号：XINYANG- ZGM -113G-25MG40.11.14 原理图号：7A0102 日期：2007/09/24 序号数量型号元件 1 1 7A0836-01 油箱（920升） 2 1 6A0826-02 油箱盖 3 1 6A0811-03 液压系统上盖 4 1 6A0811-04 人孔盖 5 1 6A0811-05 前面板 6 1 6A0827-06 顶板 7 1 6A0827-07 侧板 8 1 06C401 联接板 10 1 Y-LVT-127 液位计 11 1 Y-FAC-90C 加油口油塞 12 1 Y-SAC-050/003 空气滤清器 13 1 Y-EH-1/650-IP56 加热器 14 1 Y-AQO-25 球阀 15 1 X-RE-301 10 冷却器 16 1 Y-WSV-12/220AC 10 电磁水阀 17 2 Y-9-TR6-B-4-B-C-A-I-J-2-000X00300xx 温度开关 18 1 Y-9-3051TG4A2B21AQ4M5 压力变送器 20 2 Y-FPF-102/10/E 10 回油过滤器
21 1 Y-AQOT-20 球阀 30 1 Y-MELF-7.5KW-4P-B5/132-IP56 电动机 31 1 Y-LMC6G2 壳罩 32 1 Y-GA-122 联轴器 33 1 PFG-214/RO 齿轮泵 34 1 Y-9-OQT-15 球阀 35 2 Y-FMP-065/1/B/10/VE 高压滤油器 36 2 ADR-15 30 单向阀 37 1 Y-STDFL-R02-GDID-1-0800 软管 40 1 Y-MELF-1, 1KW-4P-B5/90-IP56 电动机 41 1 Y-LMC2G1 壳罩 42 1 Y-GA-41 联轴器 43 1 PFG-128 齿轮泵 44 1 ADR-10 30 单向阀 45 1 6A0501-M5/250 油路块 46 2 DHI-0714/WP-X 230/50/60AC 23 电磁换向阀 47 1 Y-STDFL-R01-ICIC-1-0790 软管 50 1 6A0502-01 油路块 51 1 HR-011 10 单向阀 52 1 HMP-011/350 20 溢流阀 53 3 HMP-014/350 20 溢流阀 54 3 DHI-0751/2/WP-X 230/50/60AC 24 电磁换向阀
液压油过滤网
液压油过滤网 产品概述 在液压系统中，中石达液压过滤器滤芯主要用于滤除工作介质中的固体颗粒及胶状物质，有效控制工作介质的污染度。 新乡中石达过滤器公司专业供应各种：液压过滤器滤芯 中石达过滤器滤芯广泛应用于石油、化工、冶金、航空、电子、电力、制药、环保、原子能、核工业、天然气、耐火材料、消防设备等领域的净化。 根据在液压系统中的安装位置，黎明液压油滤芯分为吸油管路滤芯、压力管路滤芯和回油管路滤芯。
中石达系列液压过滤器滤芯图片
吸油过滤器：WF系列吸油过滤器、WU系列吸油过滤器、XU系列吸油过滤器、ISV 系列管路吸油过滤器、XNJ系列箱内吸油过滤器、NJU系列箱外内积式吸油过滤器、TRF系列吸回油过滤器、TF箱外自封式吸油过滤器、TFA系列吸油过滤器、TFB系列吸油过滤器、YCX系列自封式箱侧吸油过滤器、YLX系列自封式箱上吸油过滤器、XYLQ系列吸油过滤器 回油过滤器：XNL系列箱内回油过滤器、QYL系列回油过滤器、YLH系列箱上回油过滤器、RF系列直回式回油过滤器、RFA系列微型直回式回油过滤器、HU系列回油过滤器 压力管路过滤器：DRLF系列大流量回油管路过滤器、DFV型自封式大流量管路过滤器、GU-H系列自封式压力管路过滤器、HYLQ系列回油管路过滤器、PLF系列压力管路过滤器、RLF系列回油管路过滤器、SP旋转式管路过滤器、XU-C系列线隙式压力管路过滤器、YPM系列压力管路过滤器、YPH 系列压力管路过滤器、PHM系列压力管路过滤器、ZU-H QU-H系列压力管路过滤器、ZU-A QU-A WU-A XU-A系列回油过滤器 双筒回油过滤器：SZU-A SQU-A SWU-A SXU-A系列双筒回油过滤器、SRLF系列双筒回油管路过滤器、SRFB双筒直回式回油过滤器、SRFA双筒微型直回式回油过滤器、SMF双筒中压过滤器、SLLF双筒润滑过滤器、SGF系列双筒高压过滤器、SDRLF系列大流量双筒回油过滤器 磁性过滤器：自封式磁性吸油过滤器、磁性回油过滤器、CFF系列自封式磁性吸油过滤器、CFFA系列自封式磁性吸油过滤器、ZL12-122系列自封式磁性吸油过滤器、CGQ型强磁管路过滤器、CWU型磁性过滤器、LMT 系列磁性管路过滤器、LXZS自封式磁性回油过滤器、RFB系列直回自封式磁性回油过滤器、CHL系列自封式磁性回油过滤器、CXL系列磁性吸油过滤器、GP WY系列磁性回油过滤器、Y型磁性管路过滤器阀块安装式过滤器、DF系列叠加式过滤器、DFB系列高压板式过滤器 液压空气滤清器：SAF系列带锁液压空气滤清器、QUQ系列液压空气滤清 器、PAF系列预压式空气滤清器、EF25-120系列液压空气过滤器、C 型空气滤清器、AF-22AF35型空气滤清器
液压油站使用说明书
厂总设备北京电力BEIJING POWER EQUIPMENT GROUP 型液压变加载油泵站GYZ2-25 使用和维护说明书
月年20106 GYZ型高压站说明书 目录 1. 概述 (2) 2. 主要元件说明 (2) 3. 系统操作步骤 (7) 系统的调试 (7) 系统的运行 (9) 检修后的操作步骤 (9) 主要元件的工作状态 (9) 4. 系统的使用与维护 (10) 系统的安装…………………………………………………………………… 10 油液的加注…………………………………………………………………… 10 系统的循环…………………………………………………………………… 10 系统的维护…………………………………………………………………… 10 附注1管路的冲洗 (12)
1 GYZ型高压站说明书 1.概述 磨煤机加载系统是磨煤机的重要组成部分，由高压油泵站、油管路、液动换向阀、加载油缸、蓄能器等部件组成。其功能如下：为磨辊施加合适的碾磨压力，加载压力由电磁溢流阀控制；同步升起和落下磨辊。磨辊所需的碾磨压力是由液压系统提供的，加压系统包括三个油缸及蓄能器，蓄能器内有橡胶气囊，内充氮气，蓄能器的充油侧直接与油缸的活塞杆侧连接，三个油缸连接在公共供油管路上。高压油泵站安装在靠近磨煤机的基础上，加载油缸和蓄能器安装在磨煤机上，三个带蓄能器的油缸由高压油泵站提供动力。高压油泵站用管道连接到加载油缸上，连接管道采用0Cr18Ni9冷拨无缝钢管，，管路连接用焊接式管接头。油箱容积680L，第一次加油量约600L。采用L-HM46抗磨液压油，油液从空气滤清器加入，并需经过过滤精度≤10μm的过滤机过滤。在高压油系统设备和管路全部安装完后，高压油系统必须打油循环，当高压油系统油液清洁度达到NAS1638标准八级时，高压油系统方可投入运行。参见磨煤机高压油系统液 压。(04MG00.21.00)原理图2.高压油系统元件说明 2.1序号1和2，油泵组 油泵组由马达,齿轮泵,联轴器和支架组成，齿轮泵型号PFG-327/D/RO，电机型号Y2-160L-8-HT。齿轮泵轴通过联轴器与电机联接，保证了齿轮泵与电机间的 同轴度。该泵为定量外啮合齿轮泵，压力等级21.0MPa，功率7.5kW，电压 380V/50Hz,转速720r/min，最大流量15L/min，泵最大工作压力15Mpa，压力表11.1测点显示该压力。旋转方向从泵轴端看为逆时针方向。油泵组安装在油箱 上盖上，为加载系统提供动力油源。 2.2序号3、4和32.1高压滤油器组
选用滤清器过滤精度是最重的指标
选用滤清器过滤精度是最重的指标 在新车的质量保证期内，不应采用滤清器(滤芯)的代用品，即使过了质量保期，也要慎重地选用滤清器。柴油滤清器的性能按照ISO标准是有等级代号的。空气滤芯除按SAE标准进性能试验之外还须进行台架试验，以满足发动机额定进气量的原始进气阻力等要求。合格的机油滤清器必须符合原设计的发动机气缸压力，机油温度，流量，粘度及车辆使用条件等，并且要考虑芯品质的综合平衡。液压油滤芯在生产厂家的产品样本或铭牌上标注的是名义过滤精度，而非绝对过滤精度，只有经过通试验测定的β值才能表示滤贡的过滤能力。液压油滤芯还应满足压力损失的要求(高压过滤器的总压差小于0.1PMa，回油过滤器的总压差则小于0.05MPa)，以保证流量与滤芯寿命的最优化。 在选用滤清器(滤芯)时可选用原装件，也可选用第二品牌。须注意的是：要对所选的滤芯进行验收，检验它是否符合其应具备的性能指标。 1空气滤芯 选用的空气滤芯一定要与原装发动机的动力性、经济性及可靠性匹配。 (1)额定进气量 滤芯技术参数中的空氯流量应大于配用发动机的额定进气量。 (2)过滤材料 对过滤材料有厚度、抗张力、原始进气阻力、过滤精度等要求。进口柴油朵要求空气过滤精度为5μm，国产柴油机也要还应小于20μm。高效滤纸的过滤精度为2μm，普通进口滤纸为30μm，而国产滤纸仅为80μm。 (3)滤芯性能试验 ①流量-阻力(压降)试验测定空气流动压力损失(流量-阻力或流量-压力分硐曲线)。 ②原始过滤效率试验可计算出滤芯的集尘效率，正常滤芯的降尘率应为99%以上。 ③储尘能力试验和累积效率试验滤芯积尘灰过多造成堵塞、进气阻力增大。使发动机功率下降5%或油耗上升5%时的进气阻力是一极限值，达到此值时就必须清扫或更换滤芯。试验时，进气阻力或压力降达到7—46kPa时的积灰重量即是滤芯的储尘能力，而在此试验期间的过滤效率则为累积效率。 ④原始进气阻力试验进气阻力9额定时气量通过滤芯时在进、出口处的压差)不应超过3.2kPa，还则功率将下降，发动机会冒黑烟。 2柴油滤清器 柴油滤清器要按ISO4020标准(道路车辆-汽车柴油机用燃油滤清器试验方法)进行下述试验。 (1)新滤清器清结度试验 确定滤芯内侧是否清除了生产储运中残留的灰尘杂质。 (2)气泡法试验 用于证实滤芯是否有大于过滤精度的孔隙存在。 (3)过滤效率和寿命试验 过滤效率是指测定被滤除的特定粒子的百分比，滤清器寿命则以堵塞试验压差大于0.07MPa的时间表示。 (4)水分离效度试验 确定滤油器分离油水混合液中水分的百分数。
YZB120PY3液压动力站中文说明书
YZB-120PY-3液压动力站 使用说明书 YZB-120PY-3-SM
南通金牛机械制造有限公司 目录 一:概述 二:主要技术性能 三:主要结构及操作说明
四:使用与维护五:一般故障及排除六:易损件明细表
一概述 YZB-120PY-3液压动力站就是专门为陆地上的石油矿场钻机井架的平移推力缸提供液压动力与控制的装置。该动力站由柱塞泵、电机、滤油器、过滤装置、阀块、调速阀、手动换向阀、油箱与压力表组成,所有电气件均隔爆,适用于沙漠、高原等工况,保证动力站的正常起动作业。 该动力站仅需接入交流380V,50Hz电源,即可起动工作;电气件的隔爆等级为dⅡBT6,防护等级为IP54,适用于具有可燃性气体的石油钻采作业,工作安全可靠。 该液压动力站结构紧凑,安装简便,适用性强。 二主要技术性能 1:液压动力站性能参数 最大工作流量120L/min (31、7gpm) 有效容积587L (129gal) 最大工作压力20Mpa (2900psi) 2:隔爆电机参数 电机型号:YB2-225M-4-B35 功率37Kw(49、6hp) 电压380V 频率50Hz 转速1500rpm 3:柱塞泵参数
柱塞泵型号:HY100S-LP 转速1500rpm 工作压力31、5Mpa 流量120L/min 4:管线接头规格 高压口接头: NPT3/4(6个)(M30×1、5) 5:外形尺寸:18330×1090×1255mm(72×43×49in) 6:重量:1600kg(3527lb) 三:主要结构及操作说明 YZB-120PY-3液压动力站由柱塞泵、电机、滤油器、过滤装置、阀块、调速阀、手动换向阀、油箱与压力表等组成。动力站整体布置为油箱旁置式结构,使机泵组吸油充分。 液压动力站底部为一整体油池,在拆卸管线接头时,液压油不会流到地面。可通过放油螺塞旋开排油。 操作说明: 1、同步调节:该回路使用三个调速阀(2FRM16-20/160L)分别控制三个推力缸,通过调节三个调速阀来实现三个缸的单向同步。 2、推力大小调节:调节溢流阀(DBDSK20 /31、5)即可。(顺时针旋转时油缸推力增大;反之则推力减小)。 四:使用与维护 在基本了解YZB-120PY-3液压动力站的结构原理后,使用前要注意以下事项:
液压油的选择标准与用途
液压油的选择标准与用途 （青岛诺曼泰克润滑科技有限公司梁文庆） 一、什么是液压油 液压油 (hydraulic fluid)：是一种润滑油，用作液压传动系统中的工作介质。此外，还具有润滑、冷却和防锈作用。通常由深度精制的石油润滑油基础油或合成润滑油加入抗磨和抗氧剂等石油产品添加剂调制而成。广泛用于机床、矿山工程机械、农业机械、铸锻机械、交通运输机械、航空、航天等方面。 对于液压油来说，首先应满足液压装置在工作温度下与启动温度下对液体粘度的要求，由于油的粘度变化直接与液压动作、传递效率和传递精度有关，还要求油的粘温性能和剪切安定性应满足不同用途所提出的各种需求。 工业机械中，如：注塑机、压铸机、冲床、裁床、压砖机、加工中心等都有液压系统，液压系统的工作原理是通过马达泵把液压油压入管道后产生推动力，原理跟千斤顶相同。 液压泵的结构分为叶片型、齿轮型、轴向柱塞型和柱塞型。 二、液压油的用途 液压油是液体静力系统中最重要的要素，在液压系统设计、完成和试车中必须像对待机器元件那样给予重视。液压油也是位于发动机润滑油之后的第二个最重要的润滑油剂类型，约占润滑剂总耗量的15％。
液压传动与液压油的要求 目前，液压传动技术已经成为我们日常生活的一部分。我们很难找到不用液压系统进行操作的机器和飞行器。液压元件制造厂商向几乎所有工业部门提供液压系统，其中包括农用和建筑机械部门、输送机技术部门、食品和包装工业、木材加工和工具机工业、造船、采矿和钢铁工业、航空和航天工业、医药工业、环境技术工业和化学品工业等。 三、液压油的命名分类方法 液压油的种类繁多，分类方法各异，长期以来，习惯以用途进行分类，也有根据油品类型、化学组分或可燃性分类的。这些分类方法只反映了油品的性质，但缺乏系统性，也难以了解油品间的相互关系和发展。1982年ISO提出了《润滑剂、工业润滑油和有关产品---第四部分H 组》分类，即ISO 6743/4-1982，该系统分类较全面地反映了液压油间的相互关系及其发展。 四、液压油类型 GB 7631.2一87等效采用IS0 6743/4的规定，液压油采用统一的命名方式，其一般形式如下： 类品种数字 L Hv 22 其中：L--类别(润滑剂及有关产品，GB7631.1) HV--品种(低温抗磨) 五、液压油牌号 22--牌号(粘度级，GB3141),液压油的粘度牌号由GB 3141做出了规