盾构机维修保养

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第五章检查修理篇

点检。

1) 为防止机器的损耗、延长机械的寿命,注意不要野蛮运转。

2) 绝对不要进行超规格作业。

3) 感到机械有异常时要立刻进行点检。特别要注意异常音、异常振动及异常发热,如果确认确有此情况时,要立即停机,调查其原因。

4) 要经常保持机械清洁。通过去除油污、土沙等物可以容易地发现零件的裂纹、损坏、螺栓的松动等,另外也对防止事故起一定的作用。 5) 长时间停机后,回复运行时,要先进行无负荷运行,认真点检各部位的动作状况。

6) 工作日记、掘进数据的记录,在发生不正常的情况时可供参考,所以一定要做好工作日记及进掘数据记录。

1. 2.定期点检

1.日常点检

日常点检要按以下项目进行

⑴一般

1) 各部的螺栓、螺母有无松动。

2) 有无异常声响、异常振动、发热。

3) 有无油、油脂、水、空气的异常泄漏。

⑵盾构本体部分

1)刀盘支撑驱动部齿轮油量

请确认刀盘支撑驱动部装有的透明管显示的油位。

2)切削刀盘驱动减速电机的减速箱齿轮油量(装着减速电机时)

请检查减速机侧的圆窗

3)螺旋输送机驱动用减速电机的减速机的齿轮油量 (装着减速电机时) 请检查减速机侧的圆窗

4)螺旋输送机闸门滑动部的土砂胶着、粘结、给脂状况

5)管片拼装机的上部导轮和回转环的间隙(3~5mm )

6)回转环是否装在盾构中心

7) 管片拼装机的升降、前后滑动导杆、旋转用齿轮的土砂粘连及油脂润滑状况

8) 管片拼装机的驱动齿轮和齿销的啮合状况和啮合面部位超过齿轮齿高度的一半以上

(3)后续台车系统

)前进方向的障碍物

2)车轮的轮圈紧靠轨道

3)脱轨的危险

4) 电缆由台车底板下面的电缆架脱出以及电缆、电缆架与枕木上面的机

材

相干涉。

请查看右侧台车的下面

(4)液压部分

1) 油泵的状态(吐出量、吐出压、声响、漏油)

2)液压油箱的油位

3)阀门、管类的固定件及安装螺栓的松动

4)液压管路系统的漏油

5)盾构本体到台车间的软管的管件脱落及软管破损、弯折

6)过滤器的指示器指示

(油流动状态下如指示绿色则 OK ) 绿色:滤芯状态良好(0.1kgf /cm 2) 红色:滤芯堵塞状态

? 推进系等回路 (NO.3台车左一处 )

? 螺旋输送机回路 (NO.3台车左一处 ) ? 同步注浆泵回路(No.1台车左一处) ? 油循环回路 (盾构本体内

一处 )

? 推进油缸回路 (盾构本体内一处

)

? 拼装机油缸回路 (回转环一处 ) (5)电气部分

1) 操作台开关类的动作确认

将控制开关的电源开关“ OFF ”后,确认各开关类的动作。

2) 进行无负荷运转,确认指示灯、计测设备的动作正常与否

3) 确认电源电压(400V ±5%)

确认指示灯点亮,用万用表测量电压。

101826473.doc 第 10页 101826473.doc 第 10页 4) 确认电缆的联接状

态。特别是确认多芯插的联接状况。

盾构机械开始作业点检表参考内容

机械名盾构掘进机

使用注意事项

1. 盾构机的运行操作由机电工务员实施。

2. 为充分发挥本盾构机的性能、防故障于未然,在开始作业时必须进行点检、

定期点检。

3. Ο为日常点检项目。其它可每周一次。

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(注)点检结果按如下记号记入。良好?〇调整或修理?╳ 调整或补修完了?◎101826473.doc 第 12页

工程名

年月日

壁后注浆注入位置作业人员姓名

2. 1个月点检

(1)液压部分

排掉油箱内的水。

即使油箱完全防水,但随着安装场所及时间的推移,空气中的湿气凝结成水滴,会混入到液压油中,所以,要打开油箱下部的放油阀,每月排水一次。

(2)电气部分

1)电动机的点检

a )轴承的注油、发热状态

b) 配线的绝缘及端子部的拧紧状态

c) 水滴、润滑油、防尘度(目视点检)

d) 绝缘电阻的测量(务必在切断电源后确认)

e) 确认本体紧固螺栓有无松动

2)电控柜及配线器具的点检

点检电控柜时,要将漏电保护器、配线用断路器全部“ OFF” 。但此时要注意漏电保护器的一次侧带有 400V 的电压。

断开所有电源时,主电源线的电磁离合器开放。

a) 电磁离合器及继电器等导电部的连接有无松动

b) 电磁离合器动作时有无异常(触点损耗状况的推断)

c) 漏电开关“ ON” ,按漏电开关测试按扣(红色按扣) ,确认是否确实跳闸。

d) 绝缘物有无污迹

押簧

可动触头

滑动

固定触头开始接触接触结束

e) 测量配线器具的绝缘电阻值

取下器具 2次侧的配线后,对器具的 2次侧绝缘进行测量。 1次侧绝对禁止。

f) 电机等动力线缆的绝缘层损伤情况确认

g) 电线管、有无损伤

管的凹坑在直径的 1/3以上,内部的电源有短路危险时,请更换。

3. 6个月点检

液压油的点检

根据使用温度、运行时间不同而不同,依液压油厂家要求,一年至少请检查 2次。

污染度为 NAS9级。

1. 3.不定期点检(随时)

1.调整、点检要领

(1) 溢流阀

溢流阀的设定压力由本公司设定。

请不要擅自转动调整螺丝,以免引起故障。

如要调整设定压力,请务必与本公司联系。

(2) 液压回路及液压泵的排气

在对油罐或过滤器的进行清扫后, 或者为更换 O 形圈而拆分管路时, 要按如下顺序实施对液压回路及液压泵的排气。

〈排气顺序〉

1)反复点动操作,直到液压充分被泵吸入。

(通过声音或压力表来确认)

2)泵开始吸入后,进行无负荷运转。

管路的空气返回油箱。

3)压力表有异常振动或者泵有异常声音时表明管路中的空气还没有完全排净,请继续无负荷运行。

(注 1) :

进行油缸排空时,要全行程操作反复伸缩 2~3次。

(注 2) :

泵排空时, 松开排气塞, 反复进行松紧操作, 直到排球塞口流出未混有气泡

的液压油。

(3)电动注脂泵的点检

※ 实施了上述项目后,如仍不见改善或因上述项目以外的症状油脂泵不动作时, 请与弊公司服务部或者油脂泵厂家联系。

2.加注油脂及润滑油

不单单是隧道用设备,无论什么样的机械,在日常的保养工作中,加注油脂及润滑油都是最重要的内容,并起着非常作用。从机械的保养及使用寿命上来说是绝对不可欠缺的工作。

(1) 绝对不要使用指定外的油、油脂及润滑油。

(2) 关于油、油脂及润滑油加注点、注油、油脂方法及润滑间隔请参照注油表以及润滑油一览表。

注脂及注油表注油、油脂位置请参照下表给油位置

润滑油、油脂及液压油一览表

(注)在冬季低温或者临时软管过长时,管路阻力增大,易引起异常高压。此时选用自动注入用油脂为 #00。

1.4. 长期不运行时的整备点检事项

长期不运行时,下列事项需每 10天实施一次:

(1)进行无负荷运行

通过无负荷运行使机器中的油得以循环,机器内部得以保持良好的状态, 所以,请尽可能针对所有的机器。

(2)注脂

除前述给脂部位外,油缸杆及阀门柱的露出部分要涂上油脂。

(3)电控柜的保养

长期不运行时柜内易结露,所以要放入干燥剂防止结露。

(配有空气加热器装备时,请使用空气加热器)

(4)防止后退

机器停止时为防止盾构后退,将盾构推进油缸全部缩回,在管片和靴靴间嵌入防止后退的木方等。

1. 5.故障及对策

1.液压部分

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2.电气部分

(1)电机的主要故障原因和处理

上表中的负荷状态如下:

1. 即使在无负荷时也发生故障。

2. 无负荷时运转,但加上负荷后就发生故障。

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上表中的负荷状态如下:

1. 即使在无负荷时也发生故障 .

2. 无负荷时运转,但加上负荷后就发生故障 .

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上表中的负荷状态如下:

1. 即使在无负荷时也发生故障 .

2. 无负荷时运转,但加上负荷后就发生故障 .

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101826473.doc 第 37页

1. 漏电修理方法

PLC 接线请不要按以下方法进行。 (防止 PLC 破损) 101826473.doc 第 37页

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4. 注脂回路 Y 型过滤器的清洗方法

注脂回路设有滤芯。在发生滤芯堵塞的场合,按照下记要领进行清洗。

首先,卸除堵头,继续泵送油脂。将过滤器的油脂压出。

接着卸除滤芯固定用堵头,取出滤芯。

用清洗油清洗滤芯,吹去杂物。

清洗完后进行复原安装安装滤芯及滤芯固定堵头。

重新泵送油脂,完成内部排空后,闷堵头。

盾构机维保方案

目录一、工程概况 (3) 二、盾构机简介及主要组成结构 (3) 2.1、盾构机介绍 (3) 2.2、盾构机主要组成结构 (4) 三、维保的一般规定 (6) 四、故障诊断与油水监测 (8) 4.1油液检测 (8) 4.2振动检测 (9) 五、盾构机保养 (10) 5.1、日常保养 (10) 5.2、定期保养 (13) 5. 2.1、每周保养 (13) 5.2.2、强制保养 (15) 5.2.3退场保养维修 (17) 5.2.4、停放保养 (17) 六、主要部件和主要系统的维修保养 (18) 6.1刀具安装更换及维修保养 (18) 6.2其他主要部件和主要系统的维修保养 (19) 七、施工中出现的问题及处理方法 (30) 7.1卡刀盘 (30)

7.2卡盾壳 (30) 7.3卡螺旋机 (30) 7.4皮带输送机皮带磨损及托辊磨损 (31)

一、工程概况南宁地铁二号线土建三标玉洞站～金象站区间起点里程YCK20+965.378，终点里程YCK21+891.703，全长926.325m。线路由玉洞站大里程端出站后沿银海大道敷设，下穿银海大道与玉洞大道的交叉口后驶入金象站的小里程端。本段区间采用盾构法施工,区间隧道为两条单洞单线圆形盾构隧道，线间距12.00m～14.00m，曲线最小半径为450m；线路埋深14.2m～17.3m之间；线路自玉洞站至金象站均为下坡，最大坡度为20.000‰；整个区间覆土厚度为9.36m～12.46m之间。区间在YCK21+550.000里程设联络通道，区间不设区间泵房。区间为南北走向，沿线为银海大道，为城市主要交通干道，车流量较大，道路两侧建筑较多，以商铺、酒店、居民楼为主。银海大道道路红线宽度为60m，道路主车道均为双向6 车道，交通繁忙。二、盾构机简介及主要组成结构 2.1、盾构机介绍玉洞站～金象站盾构区间采用的是中铁隧道装备制造有限公司生产的中铁207#和208#号盾构机。为了确保盾构的技术状况，使盾构的完好率和利用率达到较高的水平，必须对盾构及后配套设备进行日常保养和定期维修保养。盾构的维修保养，遵照“养修并重，预防为主”的原则，以开展设备诊断和状态监测为基础，采用日常保养、定期保养和强制保养相结合的方式进行。

麦克维尔螺杆冷水机组维修保养手册范本

麦克维尔螺杆冷水机组维修保养手册录麦克维尔单螺杆冷水机组日常操作流程 (3) 触模式显示屏操作简介 (4) 麦克维尔单螺杆冷水机组日常维护 (5) 麦克维尔单螺杆冷水机组常见故障分析 (6) 麦克维尔单螺杆冷水机组系统流程图 (7) 麦克维尔单螺杆冷水机组技术参数 (8) 日常开机启动冷冻水水泵和冷凝水泵。机组显示屏必须通电24小时或压缩机油槽温度不低于40℃。检查机组的排气截止阀，吸气截止阀，供液截止阀，喷液截止阀是否打开：点击“主画面”，点击“启动”按钮，运行（绿色）指示灯亮，机组倒计时完毕机组按顺序启动。机组启动后听压缩机有无发出异常噪音。当排气压力1．4Mpa或冷凝器进水温度28℃时，启动冷却塔风扇。观察蒸发器出水温度显示是否正常。日常停机在显示屏的“主画面”点击“停止”按钮，运行指示灯灭，机组慢慢减载直至停机。

停止冷凝水水泵与冷却塔风扇。待蒸发器出水温度高于15℃后停止冷冻水水泵。长期停机时间停机需断开主电源，当环境温度低于5℃时，必须将蒸发器与冷凝器内的水放干净，冻坏机组。紧急停机组出现紧急故障（如压缩机噪音异常、控制线路短路等）需紧急停机时，组控制面板上的红色急停开关。维尔单螺杆冷水机组触摸式显示屏操作简介维尔单螺杆冷水机组是单色触摸式显示屏，具有中文显示、显示亮度可调等功能使用方便、简单。在使用时注意表面清洁，勿用硬物将表面划伤。触摸式显示屏的操作、触摸式显示屏上电后，显示屏将显示系统（英文）菜单：（Download）下载程序 B、（Uploap）上载程序 C、（Copy）拷贝程序（Contrast）亮度调节 E、（Run）进入运行画面点击“Run”将显示麦克维尔单螺杆冷水机组主画面，点击“主画面”后显示：设定温度、出水温度、总能量、等待时间，在屏幕下方有三个按键分别为：。设定温度：为机组冷冻水出水温度，设定范围4～12℃，通过右侧的＋/－键改变设定温度，每按键一次温度改变0．1℃。出水温度：所测实际冷冻水出水温度。总能量：机组运行时的总能量。等待时间：按下启动键后显示离压缩机启动的倒计时间。压缩机启动后将显示0。启动：按下此按钮机组进入开机程序，此时面板的绿灯亮，启动变为运行显示，当等待时间倒计时为0，机组按启动优先顺序启动。

盾构机停机维修保养规程

盾构机停机维修保养规程序号维修保养项目起止时间保养维修情况一刀盘（视是否具备开仓条件而定） 1 刀盘整体清洁检查，各部位有无裂纹、脱焊、磨损、损坏情况 2 刀盘三道耐磨圈用耐磨钢板补焊恢复至原尺寸 3 刀盘面板、背部、部分刀座、搅拌臂耐磨条网格视磨损情况用耐磨焊条堆焊耐磨条 4 刀盘焊接状况的检查 5 刀盘泡沫管路畅通情况检查疏通，泡沫孔盖板及单向阀检查并更换阀片 6 刀盘面板及刀座修补 7 根据前方地质情况，合理布置安装刀具二主驱动系统 1 主驱动主轴承外密封磨损检查，在主驱动处分别打开观察孔，观察有无油液泄漏，如有液体泄漏在更换齿轮油再进行更换。 2 主轴承密封油脂（HBW）分配阀马达动作、注脂情况是否正常检查 3 主轴承齿轮油分配马达工作状况是否正常检查 4 检查主轴承齿轮油冷却过滤滤芯是否堵塞 5 检查主轴承与刀盘螺栓联接的紧固情况，并清理内密封区域内的脏物和液体 6 检查齿轮变速箱和主轴承油位是否正常 7 清洁并检查行星齿轮变速箱循环冷却水运转情况，清洁并更换变速箱冷却水 8 主轴承齿轮油热交换器泄漏检查、清洁 9 主轴承密封油脂脉冲传感器和主轴承齿轮油温度传

感器清洁检查三泡沫系统 1 检查泡沫泵及其螺杆的磨损、泡沫泵、水泵的工作情况，必要更换或修复。 2 泡沫发生器处各流量传感器、流量计显示及工作状况检查，液体电动开关动作开闭状况检查 3 拆除旋转接头处泡沫管路疏通检查并清除管内污物 4 旋转接头至刀盘泡沫管路、土仓泡沫注入管路、螺旋输送机泡沫注入管路流量检查、管内污物清除 5 检查或清洗泡沫发生器内石英砂颗粒四推进系统 1 检查推进泵过滤器滤芯、盾壳油箱过滤器滤芯，管片安装机泵过滤滤芯是否堵塞 2 检查推进油缸撑靴靴板和油缸密封状况 3 清洁盾壳内推进油缸、铰接油缸范围内砂浆、泥土 4 清洁盾壳循环泵热交换器清洁、泄漏检查 5 盾壳底部推进油缸、铰接油缸进、回油管管路泄漏检查，必要时更换 6 各阀组清洁五盾尾 1 盾尾注浆管路疏通、清洗 2 检查盾尾铰接密封 3 盾尾密封油脂电磁气动阀、油气分离器拆下清洁、检查、修复，确保其工作正常 4 盾尾铰接密封注脂点畅通情况检查 5 盾尾与中体外部铰接处清除干净，涂抹盾尾密封油脂防护六螺旋输送机 1 检查变速箱油位

盾构机维护保养方案(正本)复习过程

广州市轨道交通四号线【车～黄盾构区间】盾构机维护保养方案编制：审核：审批：广州市轨道交通四号线车黄盾构区间工程项目经理部 2008年09月11日

目录一、编制目的 (2) 二、工程介绍 (2) 三、盾构机简介 (2) 四、盾构机维护保养整体筹划 1、工期安排 (3) 2、维保重难点分析及对策 (3) 五、维护保养计划 1．盾体及后配套整个钢结构 (3) 2．前盾 (3) 3．中盾 (4) 4．尾盾 (4) 5．压缩空气系统 (5) 7．水循环系统 (5) 8．皮带机系统 (5) 9．泡沫系统 (6) 10．注浆系统 (6) 11. 电气系统 (6) 六、整机维护保养计划内容 (7) 七、固定电话位置及通讯方案 1、盾构机上固定电话位置 (7) 2、隧道内电话位置 (7) 3、各部门办公室电话位置 (7) 4、地面及其他办公电话位置 (8) 5、通讯方式 (8) 八、安全文明施工 (8)

一、编制目的我公司负责施工的广州地铁四号线北延段车黄盾构区间右、左线分别计划在2008年9月、10月开始区间隧道掘进施工作业（右线盾构机S-432，左线盾构机s-433），随即开始盾构机维修保养，为保证盾构机高效性能，提高施工过程中设备运转可靠性，减少设备故障率，提高使用效率，编制此计划。二、工程项目简介广州市轨道交通四号线北延段[黄村站～车陂南站盾构区间]工程地处广州市中心区东站，位于黄村～车陂站～车陂南站之间。盾构区间线路由共黄村站出站后，紧接着下穿广园快速及广州深铁路，随后转向西下穿大观路，东环高速高架桥桩基及广州化工城、东圃工业园等大量即有或在建民用建筑基础，下穿车陂涌后进入中山大道，基本占中山大道南侧行进，接近车陂路口时接入车陂站；出车陂站后，转向南下穿大量2～5层B类民用建筑，后走等于车陂路下方，与先期实施的四号线车陂南站北端盾构吊出井相接。黄村～车陂站间最小坡度为2‰，最大坡度为50‰，在区间最低点的车陂河涌附近设区间泵房，隧道最大覆土厚度为32.7m，最小为10.5m，黄村站～车陂站区间线路线间距为13.8m～15m，线路在平面上包含两组曲线，曲线半径分别为300m和2000m。车陂～车陂南站最小坡度为3.02‰，最大坡度为33.6‰，在区间中点附近设区间最低点，并在此设区间泵房及联络通道，隧道覆土厚度最大为18.6m，是小为9.8m，车陂站～车陂南站区间线路在平面上有一线曲线R=300m，线间距为15m。右线总长2470.55m，左线总长2477.821m，盾构隧道洞身范围内分布有〈3—2〉、〈5—2〉、〈6〉、〈7〉、〈8〉、〈9〉号地层，并以〈7〉、〈8〉、〈9〉号地层为主，隧道洞身围岩主要类别有Ⅲ、Ⅳ类，Ⅰ、Ⅱ、Ⅴ类较少。本标段工程标准环管片内径为5400mm，外径为6000mm，宽度为1500mm，左线共1651环，右线共1646环，管片分为6块，设计为错缝拼装形式，管片环面外侧设有弹性密封槽，内侧设嵌缝槽，管片防水采用高弹性三元乙丙橡胶止水带。本标段工程共设3个联络通道，黄村站～车陂站，车陂站～车陂南站在隧道最低点各设置一废水泵站，与联络通道共用，联络通道断面采用直墙拱型，拱高为2500 mm，宽为2100mm，拱型半径为1050mm，泵站深度为5840mm，宽为1900mm。盾构隧道施工难点：①隧道横向穿过广州深铁路，沉降要求极高，②隧道穿过广州园快速路、中山大道、车陂路、隧道顶部电讯、电力、煤气、拱排水管线较多，沉降要求较高。 ③隧道沿线下穿东环高速公路高架桥、远运中学、华城大厦、远洋公司职工宿舍、华西街建（构）筑桩基，④黄村站起始段和车陂南段地质情况较差，隧道围岩多为跨越岩性差别较大岩层，施工难度大。本标段工程共设计有8个洞门位置安置预埋件，预埋件圆心3260mm，洞门内径设计为5400mm。防水采用遇水膨胀型止水条和防水卷材，浇注采用C40、S10防水混凝土浇注。三、盾构机简介本区间使用的是两台德国海瑞克复合式土压平衡盾构机，编号为S-432，S-433，总长是75m，盾体长8.75m，盾构机最大开挖直径是6280mm，盾尾最大间隙30 mm，总重量约443吨，最大开口率为26％，最大坡度达到50‰，总功率为1620kw，刀盘驱动总功率945kw，额定扭矩5980KN·m，脱困扭矩7800 KN·m，主推油缸20个，最大推力31667KN，转速0-4.5r/min，主动铰接油缸12个，刀盘为辐条面板式，主轴承设计寿命是13000小时，螺旋输送机最大扭矩是198 KN·m，最大出土能力335m3/h，皮带输送机由一台22KW电机驱动，

冷水机的维护保养内容标准

冷水机的维护保养内容规程一、冷水机的定期保养规化二、1、冰水机保养：保持工业冰水机表面清洁，定期清洗冰水和冷却过滤网，工业冷水机已使用三、2、超过六个月，或高低压擎经常出现故障，或制冷能力减低，请检查高压表压力是否高于30公斤。四、3、如冷水机停用一段时间，因水污积物凝固，水泵泵叶可能被污积物凝固，再开机时必须先转松水泵转子，以避免泵叶不转，导致烧坏保险丝。五、4、水冷式冰水机重点多针对冷却水塔与水冷壳管式冷凝器的观测与保养！六、二、冷水机组保养手册七、1、目的八、规范工业冷水机组保养，保证其正常工作。九、2、适用范围十、设备降温冷水机等的维护。十一、3、日常保养：当班操作人员十二、周期：每次开机前十三、清除机组表面灰尘。十四、检查水泵运转是否正常，有无异常振动及噪音。检查机脚螺栓有无松动，机组有无异常振动及噪声并立即进行处理。检查油压是否正常，油过滤器压差大于25PSIG时，应更换油过滤器。并检查回油系统的工作状况，回油温度（轴承温度）应在允许范围内。检查油位是否位于上视镜中间，出现油位低应立即补充冷冻机油。检查机组各项运行参数和电脑控制中心工作程序。检查换热器换热效果。 4、一级保养：维修员周期：使用6个月检查机组螺栓是否有松动，机组有无异常振动及噪声，并立即处理。做好机组、管道保温。检查机组是否泄漏冷某介质，有渗漏时应立即处理。检查油位是否适中，出现低油位应立即进行补充。检查蒸发器及冷凝器换热效果是否良好。保养启动电动柜。 5、二级保养：设备负责人或请设备售后周期：使用1年检查回油系统、更换干燥器、油过滤器、检测冷冻机润滑油应符合下列的规格：在100F(38℃)时的黏度300±25ssu至平方毫米/秒) 在210F(99℃)时的黏度50至55ssu至平方毫米/秒) 最小黏度指数最高流动点-5F(-21℃)最低闪火点400F(204℃)酸性指数不可超过mg .测试达不到上述指标，应更换冷冻机润滑油。检查主机操作及机组运行参数，检查电脑板工作程序，对有关元件作适当调整。检查润滑系统，油过滤器压差大于25PSIG时，应更换油过滤器、冷媒滤芯及冷媒过滤网。检查轴承磨损情况，轴承如有磨损，有时可由异常振动及轴承温升高等现象检查出来。检查压缩机马达，检测马达绝缘电阻，对于闭式压缩机绝缘电阻不小于50MΩ，开式不小于Ω。

盾构安全操作规程及维修保养

盾构主机操作规程基本要求第1条盾构操作人员必须身体健康，能够适应较长时间的洞内工作，无色盲、无视觉及听觉障碍，能吃苦耐劳并具有较强的责任心。第2条盾构操作人员必须具有一定的专业基础并经过专门的专业培训，具有一定的机械、电气及土木工程知识，对盾构机机械结构、电气配置、基本工作原理及盾构施工过程有一定的了解。第3条盾构操作人员必须经过专门的安全知识培训，并且熟悉盾构及地下工程施工的相关安全知识，掌握必备的防护技能。第4条除主司机及值班工程师外，其他人员不经主司机允许，不得随意进入主机室；除主司机外，其他任何人员不得随意对主机室的各种按钮、旋钮进行操作。第5条盾构操作必须一切从保证工程质量的要求为出发点，充分保证隧道的质量，保证线路方向的正确性，并且尽量减小因盾构施工而引起的地面下沉。所以必须做到以下几条：（1）没有注浆或注浆量不能保证时不能掘进；（2）没有方向量测时不能掘进；（3）严格执行土木工程师提出的土压指令，严格按要求保持土压，发现问题及时提出。

第6条盾构操作要充分合理的运用盾构的各种功能；要严格执行盾构说明书上的各项使用要求，严禁违章操作和任意妄为。第7条操作人员操作期间必须集中精力，不得做与工作无关的事。第8条操作人员必须坚守岗位，必须在主机室内进行当面交班。第9条主机室内严禁放置杂物，配电柜上禁止放水杯之类物品以防止漏水时可能渗入控制柜内损坏电气元件。第10条在盾构机的掘进过程中，主司机应该时刻监视主机室内操作面板上的各种参数并严密监视螺旋输送机出口得出碴情况，应随时根据导向系统参数调整盾构姿态。发现问题应立即采用相应的措施；维保工程师应随时注意巡检盾构机的各种设备状态（如泵站噪声情况、液压系统管路连接有否松动及是否有渗漏油、油脂及泡沫系统原料是否充足、轨道是否畅通、注浆是否正常等）。第11条掘进过程中主司机必须严格按照要求记录相关部门规定的各种数据表格，以及详细的故障处理方法。第12条操作人员应不断学习，及时总结并相互交流以增加对盾构机的了解，从而更好的使用好盾构机。第13条在盾构机停机期间，操作人员负责对主机、电气系统及皮带机进行全面的检查，并对发现的问题作出处理或通知保养人员进行处理（如有必要时）。第14条主、副司机应负责主机室的清洁工作，应使主机室随时保持干净和整洁。

通用螺杆式水冷冷水机组维护保养手册

螺杆式水冷冷水机组维护保养手册一、目的规范空调设备及装置维护保养工作，确保空调设备及装置在良好状态下运行。二、任务与重点 1、要求切合部门实际工作安排，以预防保养为主，确保设备正常运转及日常供应运行下进行三级保养（包括日常/ 一级：月度/季度、二级：半年/年度） 2、冷水机组维修保养和水质处理由专业公司负责。 3、空调系统负责空调系统所属设备与装置的维修保养，并按空调系统保养计划做好设备保养。 4、当值人员巡查发现系统设备故障，应立即进行维修，并报告系统主管。 5、设备维修过程所要更换的零件，必须做详细记录。 6、根据系统设备的特点，重点做好除尘、润滑、更换老化部件、紧固螺丝等工作。 7、注意用电、防火安全，如需烧焊，须办理动火证，并严格遵守动火作业规定。 8、系统保养以不影响车间正常生产为原则。对突发性故障应在4小时内排除，逾期应向上级报告以便及时通知受影响的用户。三、设备保养大纲 1、风机盘管的维护保养一般包括接水盘、空气过滤网、进风百叶、送风口、盘管翅片的清洁和温控开关电机日常维护； 2、冷却塔的维护保养补水系统、水质处理、电机风机的日常维护保养及冷却塔的清洗； 3、送风及抽风排烟设备的维护保养空气过滤网、进风百叶、送风口、风机房、风管、风机设备的清洁，电机及轴承的日常维护 4、水管系统的维护保养管道防锈刷漆、各种阀门、压力表等的维护保养 5、电机水泵的维护保养冷却冷冻热媒泵等与电机的联轴器、填料、轴承加油等，还要注意每季度的电机安检方面； 6、电控部分的维护保养主要空调设备相关电气、自控部分的维护 7、冷水机组的维护保养（1）日常维护 ①机组的表面清洁。 ③检查电源三相电压是否正常在380v。 ④检查油加热器通电下是否正常工作（待机时油温保证在25~30℃）。 ⑤检查机体各部有无漏水、渗油现象。 ⑥检查温控探头是否正常。 ⑦检查机组运行中各参数是否在标准值（具体参数详见主机说明书）。 ⑧检查机组运行中能量调节机构的动作是否灵活（即加载、卸载电磁阀、滑阀机构）。 ⑨检查机组正常运行时的声音是否正常。 ⑩检查机组正常运行时的温度是否正常（包括主电机、压缩机、排气温度、油温等）。（2）一级保养 ①执行电控部分的保养内容。 ②测量主电机绝缘电阻，检查其是否符合机组规定的数值。 ③检查主电机与压缩机间密封是否正常。 ④检查各安全保护装置的整定位是否符合规定要求。 ⑤检查水流保护开关动作是否正常，动作失灵要及时修理或更换。

盾构机操作规程

盾构机操作规程为规范公司盾构机的使用和操作，使盾构机保持正常技术状态，保证生产的顺利进行，特制定本维护规程。本操作规程主要根据德国海瑞克盾构机的操作要求编制，凡从事该类盾构机的使用和维护人员必须认真学习和执行本规程要求。使用三菱盾构机的部门，可在参考本规程补充制定后报送材料设备部审核，经公司总工程师批准后实行。本规程自2005年9月1日起实行，原有规程同日废止。材料设备部 2005年8月21日要熟练掌握盾构机的操作，盾构机上的操作人员必须先详细的了解盾构的施工方法和盾构机的组成结构，熟悉盾构各系统的工作原理，并充分的了解盾构主操作面版，详细学习盾构的相关操作知识后才能真正的掌握盾构的操作技术。在盾构掘进之前，必须先了解当前地层和地表建筑物的情况，对要选择的掘进参数有充分的理解。一、对操作人员的要求（一）盾构机操作人员必须身体健康，能够适应长时间的洞内工作，无色盲，具有较强的责任心。

（二）盾构机操作人员应具有一定的机械、电气及土木工程知识，对盾构机机械结构、电气配置及盾构施工过程有一定的了解，必须跟随机电工程师和隧道领班经过为期1～2个月的专业培训。（三）盾构机操作人员必须经过专门的安全知识培训，并且熟悉盾构及地下工程施工的相关机械、电气安全知识。（四）盾构机操作人员必须经过操作和基础理论的技术考评合格之后，才能正式上岗独立操作。二、系统参数的设定和调整盾构调试至正常掘进后，盾构机各系统设备的绝大部分参数已经基本确定，盾构操作人员应注意严格保护这些设定的参数。除允许操作人员在一定范围内调整的参数，其他参数的调整只能由机电管理部门进行调整。未经盾构机使用部门的机电管理部门的同意，严禁任何人根据个人的理解修改调校盾构的任何参数，严禁更改盾构机已经设定好的各系统连锁关系，否则有可能造成盾构或辅助设备的损坏。（一）发泡系统参数 1．泡沫参数的设定应在施工管理领导指导下根据工程地质的具体情况设定泡沫的流量。 2．发泡剂的发生率等参数应根据发泡剂供货商的要求设定，若泡沫参数在调试设定完成后未经同意不能随意更改。（二）报警值 1．严禁更改各系统的报警温度值。

冷水机维修保养手册

NTC工业冷水机的工作原理（一）工业冷水机组由三个相互关联的系统组成：制冷剂循环系统、水循环系统、电器自控系统。 1、制冷剂循环系统：蒸发器中的液态制冷剂吸收水中的热量并开始蒸发，液态制冷剂亦完全蒸发变为气态后被压缩机吸入并压缩,气态制冷剂通过冷凝器吸收热量，凝结成液体，通过热力膨胀阀（或毛细管）节流后变成低温低压制冷剂进入蒸发器，完成制冷剂循环过程。制冷系统基本组成压缩机：压缩机是制冷系统中的核心部件，作用是将输入的电能转化为机械能，压缩制冷剂。冷凝器：在制冷过程中冷凝器起着输出热能并使制冷剂得以冷凝的作用。从制冷压缩机排出的高压过热蒸气进入冷凝器后，将其从蒸发器和制冷压缩机中以及在管道内所吸收的热量都传递给周围介质（水或空气）带走；制冷剂高压过热蒸气重新凝结成液体。贮液器：贮液器安装在冷凝器之后，与冷凝器的排液管是直接连通的。冷凝器的制冷剂液体应畅通无阻地流入贮液器内，这样就可以充分利用冷凝器的冷却面积。另一方面，当蒸发器的热负荷变化时，制冷剂液体的需要量也随之变化，那时，贮液器便起到调剂和贮存制冷剂的作用。干燥过滤器：在制冷循环中必须预防水分和污物（油污、铁屑、铜屑）等进入，如果系统中的水分未排除干净，当制冷剂通过节流阀（热力膨胀阀或毛细管）时，因压力及温度的下降有时水分会凝固成冰，使通道阻塞，影响制冷装置的正常运作。热力膨胀阀：热力膨胀阀在制冷系统中既是流量的调节阀，又是节流阀，在制冷设备中安装在干燥过滤器和蒸发器之间，它的感温包是包扎在蒸发器的出口处。其主要作用是使高压常温的制冷剂液体在流经热力膨胀阀时节流降压，变为低温低压制冷剂湿蒸气（进入蒸发器，在蒸发器内汽化吸热，而达到制冷降温的目的。蒸发器：蒸发器是依靠制冷剂液体的蒸发来吸收被冷却介质热量的换热设备。它在制冷系统中的功能是吸收热量（或称输出冷量）。为了保证蒸发过程能稳定持久的进行，必须不断的用制冷压缩机将蒸发的气体抽走，以保持一定的蒸发压力。制冷剂：NTC使用R22作为制冷剂。它的作用是携带热量，并在状态变化时实现吸热和放热。 2、水循环系统：水循环系统是由水泵将水从水箱抽出到用户需冷却的设备，冷冻水将热量带走后温度升高，再回到冷冻水箱中。 3、电器自控系统：电器自控系统包括电源部分和自动控制部分。电源部分是通过接触器，对压缩机、风扇、水泵等供应电源。自动控制部分包括温控器、压力保护、延时器、继电器、过载保护等相互组合达到根据水温自动启动和停止，保护等功能。

盾构机的维修与保养

盾构机的维护与保养张晓峰班级机0801-1班学号20080527 【摘要】：盾构机是现代地铁、隧道施工中必备的施工机械。随着我国高铁建设和城市地铁建设进入繁荣期，大量盾构机应用于施工现场。因此，对盾构机进行正确的维护与保养对工程建设有重大的意义。本文从盾构机原理结构出发，提出对盾构机每个部分的维护与保养策略，并对其液压系统的维护提出看法。同时认为建立盾构机维护与保养机制，对盾构机的维护与保养工作有实质性的意义。【关键字】盾构机维护保养制度引言随着我国高铁建设和城市地铁建设高峰期到来，盾构法施工以其安全、优质、高校、环保、劳动强度低等优点在地下施工工程中得到广泛应用。我国早期引入的盾构机已到达一定适用年限和在施工过程中盾构机会出现某些故障，要保证盾构机正常运行，工程建设过程中做好对盾构机的定期维护及工程结束后对盾构机的维护与保养是必不可少的。本文通过对盾构机原理结构的深刻认识，及施工管理制度的研究，总结了盾构机一些维护保养要点和制度要求。一、盾构机简介盾构隧道掘进机，简称盾构机。是一种隧道掘进的专用工程机械，现代盾构掘进机集光、机、电、液、传感、信息技术于一体，具有开挖切削土体、输送土碴、拼装隧道衬砌、测量导向纠偏等功能。盾构机主要由护盾、挖掘机构、推进机构、排土机构、衬砌机构及辅助机构组成。护盾一般由切口环、支撑环和盾尾三部分组成；挖掘机构主要由刀头或刀盘及其支承装置组成；推进机构主要由液压设备如油泵、油马达、油压千斤顶等组成；排土机械中的泥水式主要由泥浆管及管道组成，土压平衡式主要由螺旋输料器和皮带运输机组成；衬砌机构主要是管片拼装机械手；辅助机构包括壁后灌浆装置、导向测量及控制装置等。盾构机的基本工作原理是一个圆柱体的钢组件沿隧洞轴线边向前推进边对土壤进行挖掘。该圆柱体组件的壳体即护盾，它对挖掘出的还未衬砌的隧洞段起着临时支承的作用，承受周围土层的压力，有时还承受地下水压以及将地下水挡在外面。掘进、排土、衬砌等作业、在护盾的掩护下进行。盾构机施工主要由稳定开挖面、挖掘、衬砌三大要素组成。二、维护与保养要点 1.刀盘维修 1)对刀盘结构和形状进行评估，是否保持完好 a)刀盘面板上的耐磨层是否磨损 b)对刀盘主体结构及焊缝质量进行检测。由专业无损检测公司对刀盘主体结构进行

盾构机维修保养规程

盾构机维修保养规程 1、盾构维修保养 2、盾构维修保养总则 1)盾构维修保养实行工程师签认制度，所有维修保养工作内容都要有书面纪录，并且由维保工程师检查签认。尤其是对电器和液压系统的任何修改（包括临时接线等）都要做详细记录、签字并存档。 2)盾构的维修保养必须贯彻“养修并重，预防为主”的原则，重视盾构的保养工作，盾构维修保养采用日常巡检保养和定期停机维修保养相结合的方式。每天进行日常巡检保养。每周停机24小时进行强制性集中维修保养。采取以日常保养为主，停机维修保养为辅的方式。不许“只修不养”做到定期保养和例行保养，计划维修和故障修理相结合，力求盾构始终处于完好状态。 3)机械保养应强调以保为主、以保带养。保养内容主要是：清洁、紧固、调整、润滑、防腐亦称“十字作业法”。4)维修保养工作必须制定维保计划，并且应严格按计划执行。 5)机械设备发生故障或有故障迹象时，司机必须立即停机，并报告维修保养工程师，由维保工程师安排修理工进行处理。

6)维保工作必须遵循以下安全说明：只有当机器停止操作时才能进行维保工作。断开要维护的电气部件的开关，并确保维护期间不会工作。在液压系统维护之前必须关闭相关阀门和降压，必须防止液压油缸的缩回和液压马达的意外运行。意外泄漏的的高压油会造成人员的伤亡和液压设备的损坏。液压系统的维护保养必须注意清洁，严禁使用棉纱等易起毛的物品清洁管接头内壁、油桶、油管等。 3、盾构维修保养计划机械维修保养计划由设物部在每月25日前做出，由公司机电总工程师审批，随同施工生产计划同时下达，由维修保养工程师组织保养班严格实施。 3.1、盾构的维修 1)盾构拆机后必须及时提供相应的盾构评估报告，以制定盾构的维修方案，并上报股份公司设物部进行审批； 2)根据股份公司设物部相关批示制定可行的盾构维修计划和维修方案； 3)制定盾构维修配件计划； 4)进行配件的采购； 5)盾构使用单位组织人员进行盾构的保养维修，盾构保养维修按照有关操作文件进行；

螺杆冷水机组维修保养手册

螺杆冷水机组维修保养手册水机组技术参数 (8) 日常开机 1. 启动冷冻水水泵和冷凝水泵。 2. 机组显示屏必须通电24小时或压缩机油槽温度不低于40℃。 3. 检查机组的排气截止阀，吸气截止阀，供液截止阀，喷液截止阀是否打开： 4. 点击“主画面”，点击“启动”按钮，运行（绿色）指示灯亮，机组倒计时完毕机组按顺序启动。 5. 机组启动后听压缩机有无发出异常噪音。 6. 当排气压力1．4Mpa或冷凝器进水温度28℃时，启动冷却塔风扇。 7. 观察蒸发器出水温度显示是否正常。日常停机 1. 在显示屏的“主画面”点击“停止”按钮，运行指示灯灭，机组慢慢减载直至停机。 2. 停止冷凝水水泵与冷却塔风扇。 3. 待蒸发器出水温度高于15℃后停止冷冻水水泵。长期停机如长时间停机需断开主电源，当环境温度低于5℃时，必须将蒸发器与冷凝器内的水放干净，避免冻坏机组。紧急停机当机组出现紧急故障（如压缩机噪音异常、控制线路短路等）需紧急停机时，按机组控制面板上的红色急停开关。螺杆冷水机组触摸式显示屏操作简介螺杆冷水机组是单色触摸式显示屏，具有中文显示、显示亮度可调等功能使用方便、

操作简单。在使用时注意表面清洁，勿用硬物将表面划伤。触摸式显示屏的操作 1、触摸式显示屏上电后，显示屏将显示系统（英文）菜单： A、（Download）下载程序 B、（Uploap）上载程序 C、（Copy）拷贝程序 D、（Contrast）亮度调节 E、（Run）进入运行画面 2、点击“Run”将显示螺杆冷水机组主画面，点击“主画面”后显示：设定温度、出水温度、总能量、等待时间，在屏幕下方有三个按键分别为：启动、停止、菜单。 l 设定温度：为机组冷冻水出水温度，设定范围4～12℃，通过右侧的＋/－键改变设定温度，每按键一次温度改变0．1℃。 l 出水温度：所测实际冷冻水出水温度。 l 总能量：机组运行时的总能量。 l 等待时间：按下启动键后显示离压缩机启动的倒计时间。压缩机启动后将显示0。 l 启动：按下此按钮机组进入开机程序，此时面板的绿灯亮，启动变为运行显示，当等待时间倒计时为0，机组按启动优先顺序启动。 l 停止：在按下此按钮后，绿灯熄灭，机组进入停机程序。机组将按先开后停顺序减载直至停机。 l 菜单：切换画面到菜单组画面。菜单组画面有六个子菜单如下： 1、温度显示：将显示机组的设定出水温度、实际出水温度、实际出水温度与设定温度差值。 2、压力显示：将显示压缩机的排气压力、吸气压力。 3、参数设置：将显示机组的高、低压压力报警设置；增减载温差；压缩机启动顺序；压缩机测试；显示屏的亮度调整。 4、机组状态：将显示压缩机的运行时间；压缩机的各自能量；机组的总能量。 5、报警表：将显示机组的报警记录。 6、回主画面：螺杆冷水机组日常维护为保证机组的正常运行，应定期对机组进行维护，必要时进行调维护内容如下：

盾构机操作规程及维修保养规范

盾构机安全操作规程 (1) 第I 条盾构机维修保养技术规范 (17) 盾构机安全操作规程中铁十三局集团有限公司成都地铁项目经理部盾构机安全操作规程第一章安全总则总则为了安全，高效，规范地进行盾构施工，在参考相关资料及以往兄弟单位盾构施工经验的基础上编写了此规程的初稿。贯彻施工生产“安全第一，预防为主”的方针。安全生产，人人有责。要发挥安全监察机构和群众性的安全组织的作用，严格监督本规程的贯彻执行。以下关于安全方面的注意事项旨在认识和避免危险状况的发生，安全的规定适应于人员的安

全和设备的保护，任何和盾构操作有关的人员应认真阅读并严格遵守。对于在盾构不同岗位上的操作人员，在上岗前应熟悉本规程的相关章节，并经过考核后才能上岗。对于特殊行业的工作人员如电气、吊车司机、机车司机、电焊工、装载机司机、机械维修人员等应同时严格遵守相关行业的安全操作规程。这些规程和本规程同时有效，但不包括在本规程中。本规程适用于成都地铁1号线一期工程盾构2标工程项目的施工，解释权归中铁十三局集团有限公司成都地铁项目经理部。对操作员的要求对将在盾构施工区域内工作和操作盾构的施工人员必须经过专业的培训，并具有相关行业的上岗资格证书，且具有较强的责任心。对操作、装配、维修人员的责任必须有明确规定。根据国家规定，在压力舱内工作的人员必须通过医学适应性体检。对在控制室内操作的人员要求无色盲。机车司机的责任必须明确。为安全起见机车司机可以拒绝除调度外任何人的指令。接受培训的工作人员在盾构上见习时须在有经验人员监督指导下进行，不得独自上岗。电力设备的维修保养必须由具有资格的电工人员进行，且须有资格的负责人监督和指导。有工作资格人员指受过基础教育、有一定工作经验、受过专业培训并得到培训合格证书的人员。这些人员同时必须懂得一般性规定、操作情况和事故预防规定以确保安全、保证工作正常进行，同时认识和预防危险的发生。操作和维护高压设备的人员必须是经过特殊培训，且具有高压操作资格证书的工作人员。操作空气压缩设备的工作人员必须有关于此方面的专业知识和一定的工作经验。操作液压设备的工作人员必须有关于此方面的专业知识和一定的工作经验。对操作者的安全规定根据国家规定,在压力舱内工作的人员必须通过医学适应性体检，并定期进行体格检查。作为一项规定,在盾构所有区域内有如下着装规定: ·必须佩戴安全帽，并防止安全帽脱落(仅不包括控制室内)。 ·进入盾构区域内的施工人员必须穿统一配发的工作服,衣服的袖口和裤脚必须扎紧。禁止使用尼龙、化纤或混纺的衣料制作的工作服。工作人员进入生产现场禁止穿拖鞋、凉鞋、高跟鞋、短裤。 ·长发必须用发卡卡住或扎起,不能佩首饰包括戒指项链等。女工作人员禁止穿裙子。 ·在特殊环境工作的人员须配备防护装备。(如防护镜、呼吸器具等) ·应严格遵守盾构上或零配件上所提出的所有注意事项或警告。 ·必须遵守此操作规程中或机器零部件供应商说明书中关于对操作人员着装的专门要求。在下列设备上工作的人员应遵守以下专门规定: 压力舱内: 使用劳保手套，穿好工作服，使用劳保鞋。后配套单元: 穿好工作服，保证工作服上有反光条并且保持其清洁。使用劳保鞋。组织管理措施成立专门的安全管理组织机构。必须制定专门的管理措施和条例。特别是对盾构具有针对性的组织管理措施。对设备操作人员的培训必须系统化，严格遵守上岗资格证制度。在进行设备操作之前，操作人员必须阅读操作规程，尤其是“安全总则”章节。

麦克维尔螺杆冷水机组维修保养手册

麦克维尔螺杆冷水机组维修保养手册目录 1. 麦克维尔单螺杆冷水机组日常操作流程 (3) 2. 触模式显示屏操作简介 (4) 3. 麦克维尔单螺杆冷水机组日常维护 (5) 4. 麦克维尔单螺杆冷水机组常见故障分析 (6) 5. 麦克维尔单螺杆冷水机组系统流程图 (7) 6. 麦克维尔单螺杆冷水机组技术参数 (8) 日常开机 1. 启动冷冻水水泵和冷凝水泵。 2. 机组显示屏必须通电24小时或压缩机油槽温度不低于40℃。 3. 检查机组的排气截止阀，吸气截止阀，供液截止阀，喷液截止阀是否打开： 4. 点击“主画面”，点击“启动”按钮，运行（绿色）指示灯亮，机组倒计时完毕机组按顺序启动。 5. 机组启动后听压缩机有无发出异常噪音。 6. 当排气压力1．4Mpa或冷凝器进水温度28℃时，启动冷却塔风扇。 7. 观察蒸发器出水温度显示是否正常。日常停机 1. 在显示屏的“主画面”点击“停止”按钮，运行指示灯灭，机组慢慢减载直至停机。 2. 停止冷凝水水泵与冷却塔风扇。 3. 待蒸发器出水温度高于15℃后停止冷冻水水泵。长期停机如长时间停机需断开主电源，当环境温度低于5℃时，必须将蒸发器与冷凝器内的水放干净，

避免冻坏机组。紧急停机当机组出现紧急故障（如压缩机噪音异常、控制线路短路等）需紧急停机时，按机组控制面板上的红色急停开关。麦克维尔单螺杆冷水机组触摸式显示屏操作简介麦克维尔单螺杆冷水机组是单色触摸式显示屏，具有中文显示、显示亮度可调等功能使用方便、操作简单。在使用时注意表面清洁，勿用硬物将表面划伤。触摸式显示屏的操作 1、触摸式显示屏上电后，显示屏将显示系统（英文）菜单： A、（Download）下载程序 B、（Uploap）上载程序 C、（Copy）拷贝程序 D、（Contrast）亮度调节 E、（Run）进入运行画面 2、点击“Run”将显示麦克维尔单螺杆冷水机组主画面，点击“主画面”后显示：设定温度、出水温度、总能量、等待时间，在屏幕下方有三个按键分别为：启动、停止、菜单。 l 设定温度：为机组冷冻水出水温度，设定范围4～12℃，通过右侧的＋/－键改变设定温度，每按键一次温度改变0．1℃。 l 出水温度：所测实际冷冻水出水温度。 l 总能量：机组运行时的总能量。 l 等待时间：按下启动键后显示离压缩机启动的倒计时间。压缩机启动后将显示0。 l 启动：按下此按钮机组进入开机程序，此时面板的绿灯亮，启动变为运行显示，当等待时间倒计时为0，机组按启动优先顺序启动。 l 停止：在按下此按钮后，绿灯熄灭，机组进入停机程序。机组将按先开后停顺序减载直至停机。 l 菜单：切换画面到菜单组画面。菜单组画面有六个子菜单如下： 1、温度显示：将显示机组的设定出水温度、实际出水温度、实际出水温度与设定温度差值。 2、压力显示：将显示压缩机的排气压力、吸气压力。 3、参数设置：将显示机组的高、低压压力报警设置；增减载温差；压缩机启动顺序；压缩机测试；显示屏的亮度调整。 4、机组状态：将显示压缩机的运行时间；压缩机的各自能量；机组的总能量。 5、报警表：将显示机组的报警记录。

盾构机的维护保养及常见故障

盾构机的维护保养及故障率控制盾构是一种集机械、电气、液压、测量和控制等多学科技术于一体、专用于地下隧道工程开挖的重大工程装备。它具有开挖速度快、质量高、人员劳动强度小、安全性高、对地表沉降和环境影响小等优点,与传统的钻爆法隧道施工相比更具有明显的优势, 尤其在地质条件复杂、地下水位高而隧道埋深较大时,只能依赖盾构。由于其机械化、自动化程度高，科技含量高，也相对提高了设备管理的难度。盾构机管理和维护保养采用日常保养、每周保养和强制保养相结合的方式。除了在盾构机工作中进行“日检”和“周检”保养外，每两周停机8～12 h进行强制性集中维修保养。在强制保养日，由机电工程师组织专业技术人员对其进行全面的保养和维护。设备进行认真细致的维修、保养，可防止设备零部件非正常磨损与损坏，减缓磨损程度，延长修理间隔期，减少维修费用。目前，在施工单位主要存在两种形式的维修浪费：一是设备的失修。由于设备检查的漏项，预测不准确或经费不足，对设备不重视，造成的设备失修现象，使本来较好的设备、较完善的功能由于某一零件或部件的失修而造成其他零件与功能的连锁性急速损坏，设备性能状况恶化。二是过剩维修。这是由于对设备进行过多的维修，以及过分追求设备性能的完好，如要求修旧如新等，造成的维修浪费。只要正确操作并谨慎维护，盾构机就能够达到如下要求： (1)通过正确操作和维护、使用适宜的润滑剂进行充分润滑、密切注意设备的运行状态，就可以防止功能不正常； (2)维护工作必须严谨实施，确保盾构机能够安全可靠地运行，减少故障和停机次数。 1．盾构机机械部分的维护保养：机械保养必须贯彻“养修并重，预防为主”的原则，严格强调以保为主，以保代修，并严格执行保养、清洁、坚固、调整、润滑、防腐“十字作业法”。保养可分为例行保养和定期保养。例行保养在机械每班作业前后及运转中进行。定期保养，除一级保养由操作人员进行外，二、三级保养以保修人员为主，操作人员配合共同进行，包括以下几种情况：（1）一级保养：主要在于维护机械完好的技术状况，确保正常运转；（2）二级保养：以检查调整为中心，从外部检查设备的工作情况，进行调整排除故障；（3）三级保养：对主要部位进行解体检查或用仪器检测，及时消除隐患。设备修理是修复由于正常或不正常的原因而造成的设备损坏和精度劣化。通过修理更换已经磨损、老化和腐蚀的零部件，使设备性能得到恢复，其实质是对设备有形磨损进行补偿，其目的是及时恢复机械设备的技术状况，延长使用寿命。盾构机内的机械设备包括各种吊机行车，管片拼装机、喂片机、各种液压泵、电机等，对于它们的维护保养工作也有所不同，由于在长江隧道工程的施工中我们已经做了很详细的维护保养的手册，这里只是简单的介绍一下盾构机主要机械部件的维保内容。

盾构机的维修保养措施研究

盾构机的维修保养措施研究摘要：现阶段，我国对基础建设项目的资金投入力度较大，对高铁、地铁等同类型规模化隧道工程建设十分重视。基于此，诸如盾构机等大型机械设备的高效功用便突显出来。但在实际施工过程中，盾构机常常出现各种故障，严重影响施工质量和进度。鉴于该设备的完好率较为关键，则需要采取有效的措施来对盾构机进行适时的维修与保养。本文就盾构机及其维修保养措施进行研究，为该设备在实践中的实际应用提供有益的借鉴。关键词：盾构机；维修；保养；措施前言盾构机的维修与保养状况是否良好决定着施工项目质量的优劣。就以大型泥水盾构机的维修与保养模式来看，采用“四化”管理模式进行设备养护，则能够有效增强该设备维修保养的水平，实现延长盾构机使用年限的目标。 1.盾构机及其在实践中的应用状况分析 1.1盾构机概述盾构机全称为“盾构隧道掘进机”，该设备是一种用于隧道工程项目中的掘进技术环节的专用工程机械设备。盾构机集合了多种技术为一身，其性能较为强大，能够按照不同的地质条件进行隧道工程施工，但其维修保养起来也较为复杂。 1.2盾构机在实践中的应用概况盾构机的基本工作原理就类似一个圆柱体的钢组件沿着隧洞轴线，边向前推进边对土壤进行挖掘，这是一个系统的隧道掘进过程，较为高效。因此盾构机在地铁和隧道等国家大型项目施工中的应用较为广泛。 2.浅析盾构机所可能出现的故障及其维修保养技术规制内容 2.1盾构机的故障类型分析在应用盾构机来进行大型基础设备项目的施工时，往往会因设备本身出现故障，影响到工程进度的有序推进。因此，研究盾构机的操作机理极为必要，以便于在实践操作的过程中，按照其操作机理来进行工作。盾构机在推进状态时，系统插装阀门处于关闭状态，当盾构掘进时，阀门打开，液压油流入液压缸中。从总体来看，盾构机所出现的故障主要有机械故障、液压故障以及电气故障三种类型，其中，机械故障主要有刀具磨损或是皮带跑偏这两种情况，液压故障则可以分成管路泄漏或是滤芯阻塞等等情况，另外，电气故障的类型较为复杂，

冷水机组维护和保养方法和运行和长期停机的管理要求

冷水机组维护与保养方法及运行及长期停机的管理要求随着我国经济的发展及生产工艺要求的提高，冷水机组已经成为大多数企业生产降温需求的一个严重方面，因此冷水机组应用于企业越来越广博，然而随之而来的冷水机组的保养与维护也成为各拥有冷水机组企业主的严重方面。（一）冷水机组启动前的准备工作：冷水机组的正确调试是保证制冷装置正常运行、节省能耗、延长使用寿命的严重环节。对于现场安装的大、中型制冷系统，调试前首先应按设计图纸要求，熟悉整个系统的布置和连接，了解各个设备的外形结构和部件性能，以及电控系统和供水系统等。用户在调试前应认真阅读厂方提供的产品操作说明书，按操作要求逐步进行。 1．调试前的准备 (1）由于离心机、冷水机组属于中大型制冷机，所以在调试中需要设计、安装、使用等三方面密切配合。为了保证调试工作有条不紊地进行，有必要由有关方面的人员组成临时的试运转小组，全面指挥调试工作的进行。 (2）负责调试的人员应全面熟悉冷水机组的构造和性能，熟悉制冷机安全技术，明确调试的方法、步骤和应达到的技术要求，制定出详细详尽的调试计划，并使各岗位的调试人员明确自己的任务和要求。 (3）检查冷水机组的安装是否符合技术要求，冷水机组的地基是否符合要求，连接管路的尺寸、规格、材质是否符合设计要求。 (4）机组的供电系统应全部安装完毕并通过调试。 (5）单独对冷水和冷却水系统进行通水试验，冲洗水路系统的污物，水泵应正常工作，循环水量符合工况的要求。 (6）算帐调试的环境场地，达到纯洁、明朗、通畅。 (7）准备好调试所需的各种通用工具和专用工具。(8）准备好调试所需的各种压力、温度、流量、质量、时间等测量仪器、仪表。