自粘性橡胶沥青防水卷材施工方案

自粘性橡胶沥青防水卷材施工方案
自粘性橡胶沥青防水卷材施工方案

SBS弹性体改性沥青防水卷材施工方案

一、编制依据

1、白杨湾物流中心有限公司改扩建工程1#2#3#施工图纸

2、白杨湾物流中心有限公司改扩建工程1#2#3#施工组织设计

3、《地下工程防水技术规范》(GB50108

4、GB 18242-2008自粘聚合物改性沥青防水卷材

二、工程概况

建筑类别:高层商业楼,1#楼面积6565.48M2, 2#-3#楼为:结构剪力墙结构含地下车库,总面积21989.44”.建筑耐火等级为:二级,建筑使用年限为50年,屋面防水等级:二级,抗震设防烈度为:七度,建筑总面积为:28443.63 m2,,防水层合理使用

年限:25年。

三、主要施工工艺

(一)工艺原理

自粘橡胶沥青防水卷材,采用防粘隔离层的自粘防水卷材。该防水卷材有超强的粘接强度,特制的橡胶自粘层可保证卷材与基层、卷材与卷材的粘结密封,形成整体的密封防水层。具有很好的耐酸碱腐蚀性及其他化学介质侵蚀的性能。自粘卷材表面有HDPE

具有较高的抗撕裂强度,满足耐穿刺等要求,能有效地抵御基层开裂、变形所产生的应力对防水系统的破坏。

(二)施工准备

1、作业条件1)当地下水位较高时,地下防水层施工前应降地下水,地下水位降至防水层底标高下

300mm并保持到防水层施工完成。

2)基层表面应将尘土、杂物清扫干净,表面残留的灰浆硬块及突出部分应清除干净,不得有空鼓、开裂、起砂和脱皮等现象。

3)基层表面应保持干燥,含水率不大于9%,并要平整牢固,阴阳角处应做成圆弧角。

4)防水层所用卷材、基层处理剂等均属于易燃品,应单独存放,远离火源,做好防火工作,操作时应通风,夜间施工应有足够的照明。

2、材料

1)水泥:32.5级普通硅酸盐水泥;

2)砂:中砂,含泥量不大于2%;

3)石:粒径5-15mm瓜米石,含泥量不大于1%;

4)防水卷材:自粘橡胶沥青防水卷材;

5)所有材料进场验收,必须具有出厂合格证,水泥、防水卷材等经监理工程师见证取样,送检复试合格后才能使用。

3、施工机具

平铲、钢丝刷、笤帚、铁桶、卷尺、小线、色粉袋、剪刀、滚筒、滚刷、油刷、压辊、刮板等。

4、人员准备

现场设置专业工长,由工长负责,对该防水工程从进场验收到施工完成进行全过程管理控制,现场配备6名防水工。

(三)工艺流程

混凝土基层检查、清理T抹1: 2水泥砂浆找平层T冷底子油涂刷T铺贴防水卷材T卷材收头粘结T 细部处理T做细石砼保护层。

1、混凝土基层处理:

基层混凝土强度达到设计强度80%以上,才能进行防水施工;基层表面应坚实、

公路工程改性乳化沥青下封层施工方案

改性乳化沥青下封层施工指导意见 一、原材料地选择、试验及验收 1、沥青材料 沥青路面下封层宜采用优质改性乳化沥青,其技术要求见表1. 下封层用改性乳化沥青地技术要求表1 各施工单位与驻地监理组应对乳化沥青检验蒸发残留物含量及残留物针入度、延度 (5℃)、软化点,按重量(沥青乳液)每车(或以下)检验一次;乳化沥青每批到货重量500T(或以下)至少检验全套指标一次. 2 、集料

采用坚硬、清洁、干燥、无风化、无杂质、并有适当级配地颗粒组成地人工轧制地米砂,岩性宜为石灰岩,不得采用山场地下脚料,小于0.6mm地粉料含量不超过5%,采用公称粒径3~5mm地集料.下封层集料加工规格地级配要求见表2. 单层式下封层集料加工规格地级配要求表2 二、主要施工机械及检测仪器 1、主要施工机械 (1)沥青洒布车(智能) (2)洒水车; (3)森林灭火鼓风机3~4台; (4)压路机:8~10吨轮胎压路机1台 (5)集料洒布机; (6)自行式强力清刷机. 2、主要检测仪器 (1)沥青针入度仪; (2)沥青延度仪; (3)沥青软化点仪; (4)标准筛(方筛孔); (5)路面渗水仪.

三、沥青路面下封层地施工工艺 1、半刚性基层需保湿养生,经验收合格地半刚性基层一般在正常养生7天后施工下封层. 2、彻底清除基层表面浮灰和泥浆,确保下封层与基层粘结牢固.用自行式强力清刷机将基层表面进行全面清扫,再用2~3台森林灭火鼓风机沿纵向排成斜线将浮灰吹净,若不能达到“除净”地要求,则用水冲洗,清除基层表面浮灰和泥浆,尽量使基层顶面集料颗粒能部分外露. 3、下封层按以下步骤实施: (1)喷洒乳化沥青.用沥青洒布车(智能)在晾干地基层表面上喷洒乳化沥青,喷洒数量按沥青含量1±0.2kg/m2控制. (2)撒布集料.用集料撒布机或人工撒布集料,规格3~5mm,数量6~8 m3/1000 m2,以碾压时不粘轮为度. (3)碾压.用轮胎压路机碾压两至四遍.

同步乳化沥青碎石封层施工要点

同步乳化沥青碎石封层施工要点 为改善行车条件,延长公路使用寿命,在总结日常养护经验的基础上,因地制宜的实施同步乳化沥青碎石封层。 一、适用路段 (一)路面已接近设计使用年限,路面面层老化; (二)在行车作用及温度应力的反复作用下,路面面层出现网裂、龟裂等病害,并呈现逐年递增的趋势; (三)路面病害较多,处理病害后实施路面封层。 二、施工控制要点 (一)材料 1、粘结料 乳化沥青要求蒸发残留物在65%以上,粘度高、破乳快的喷洒型乳化沥青,各项技术指标应符合《公路沥青路面施工技术规范》中表4.3.2的要求。建议在乳化沥青中加入聚合物乳胶-SBR 乳胶,以便提高沥青的软化点并增强沥青对石料的粘附,碎石封层的乳化沥青喷洒量为1.4-1.6kg/m2。 2、石料 碎石要求经过反击破碎(或锤式破碎)得到的碎石,几何尺寸接近立方体即可,料径石最理想,压碎值不太于26%针片状含量严格控制在15%以内,碎石机要有良好的除尘设备。确保成品料中不含杂质和石粉。一般选用5-8mm规格的单粒径级配石料,单层摊铺。

3、机械设备 同步碎石封层车一台,50型以上装载机一台,石料加工清洗设备一台,12-16T胶轮压路机一台,路面除尘设备1台,小型铣刨设备1台,乳化沥青、碎石运输车若干辆。 4、操作人员 在同步碎石封层车的使用上,对操作手的要求较高,操作人员必须熟悉机械的工作原理,同时操作要求相当熟练。 (二)原路面处理 由于同步碎石封层的厚度很薄,仅有一层石料的厚度,因此,在施工前,应对原路面进行处理。较宽的裂缝需要预先填充,拥包应铲平,坑槽提前修补平整,必须保持路面平整。 (三)施工工艺 施工路段清扫:封闭施工路段交通后,用吹风机将路面的灰尘和杂质彻底吹掉,才能使沥青与路面连接效果好。 施工过程:将装好料的同步碎石封层车行驶至施工起点处,

乳化沥青稀浆封层工艺

乳化沥青稀浆封层工艺 乳化沥青稀浆混合料是指用适当级配的石料或砂为骨科,以乳化沥青为结合料,必要时加入一定量的粉料(水泥、粉煤灰、矿粉)、添加剂后和水按一定比例拌和而成的,具有流动状态的沥青混合料。该混合料通过稀浆封层车连续、均匀地摊铺在路面上形成的沥青表面处理薄层,用来作为原路面的保护层或磨耗层。稀浆封层混合料在水分蒸发干燥硬化成型后,其外观与细料式沥青混凝土相似,均有耐磨、抗滑、防水、平整等技术性能,是一种沥青路面养护用新材料、新工艺、新结构。 一、稀浆封层特点: 用阳离子乳化沥青拌制稀浆混合料时,沥青乳液中的沥青微粒表面带有正电荷,湿矿料表面带有负电荷。由于异性电荷相吸的原因,沥青微粒可透过矿料水膜,牢固地吸附在矿料表面。若采用阴离子乳化沥青,在拌和稀浆混合料时,在矿料中若加入水泥或石灰粉。矿料表面附有钙、镁离子,带正电荷,沥青与矿料的粘结力同样得到提高。摊铺稀浆封层混合料时,只要原路面清扫湿润,稀浆中沥青微粒能与原路面上露出的矿料很好地粘结,稀浆能透到路面缝隙中去,加强与原路面的结合。在拌和稀浆混合料时,加入的水对沥青乳液起到了稀释的作用,降低了沥青乳液的粘度,使之有着更好的流动分散性,使沥青微粒完全地均匀裹覆在所有矿料的表面上,形成一定厚度的沥青薄膜,既有足够的结构沥青粘附矿料,又无过多的自由沥青降低混合料热稳定性和强度。

稀浆封层主要特点如下: (1)防水:稀浆混合料的骨料粒径较细,并且具有一定的级配,乳化沥青稀浆混合料成型后,它能与路面牢固地粘附在一起,形成一层密实的表层,防止雨水或雪水渗入基层。 (2)防滑:由于乳化沥青稀浆混合料摊铺层较薄,并且其级配中的粗料分布均匀,如果沥青用量合适,不会产生泛油现象,路面具有良好的粗糙度,磨擦系数明显增加,抗滑性能好。 (3)耐磨耗:由于阳离子乳化沥青对酸、碱性骨料都有具有良好的粘附性,因此稀浆混合料可选用坚硬耐磨的优质矿料,因而可得到很好的耐磨性,延长路面的使用寿命。 (4)填充作用:乳化沥青稀浆混合料中有较多的水份,拌合后呈稀浆状态,具有良好的流动性,这种稀浆有填充和调平作用。对路面的细小裂缝和路面松散脱落造成的路面不平,可用稀浆封层处治,改善路面的平整度。 (5)施工成本低:相对于热料摊铺方法而言,由于是常温施工,无需加热,而且施工速度快,节省人力、物力、财力,经济性好。 (6)不足:稀浆封层不能补救由于路基强度和稳定性不佳而引起的路面开裂和变形,也不能改善沥青路面因用油过多而起的泛油,稀浆封层还需要早期养护,对原材料的适配性要求较高,对于不能封闭交通的路段,不能提供原材料的情况,不宜采用稀浆封层施工。 二、稀浆封层结构分类及选择 在道路工程中常用的乳化沥青有阳离子型和阴离子型,而根据

自粘式改性沥青防水卷材施工方案

自粘改性沥青防水卷材施工方案 一、工程概况: 1、项目概况 2.1.1、建筑概况 1、本工程为高层大型医院建筑、耐火等级为一级,地下车库为一类停车库,室内装修材料燃烧性能为A级装修材料。结构正常使用基准期为50年、抗震设防等级为重点设防类。 2、设计标高±0.000m=321.550m。 3、总建筑面积90141.25平方米。包含门诊楼、医技楼、住院楼及地下车库、设备用房。地上裙房4层,主楼25层,地下1层。裙房建筑结构高度21.3米,主楼结构高度99.90米。 4、地下车库层高5.4米,1层层高5.4米,2层层高4.5米,3层层高4.5米,4层裙房层高5.1米,4层主楼层高5.4m、5层层高4.2米,6层~24层层高3.75m,25层层高4.2米,屋面机房层层高4.8米,屋面水箱层层高4.2米。

5.地下室防水:地下室防水工程执行《地下工程防水技术规范》GB50108-2008及地方的有关规程和规定;地下室防水等级为一级,钢筋混凝土的抗渗等级为 P6。 6.门诊楼自粘式防水卷材施工面积为16744.75㎡。医技楼自粘式防水卷材施工施工面积3211.04㎡住院楼自粘式防水卷材施工面积2645.34㎡ 二、施工流程及要求 1、施工流程 清理基面—→湿润基层(如基层湿润无需此项工序)—→定位、弹线—→搅拌并铺抹水泥浆—→铺贴卷材—→提浆、排气、晾放—→搭接边密封—→卷材收头、密封—→检查验收 2、基层要求 (1)基层表面已清理干净,并基本平整,无明显突出部位; (2)施工时基面不得有明水,如有积水部位,则需进行排水后才可施工; (3)各种预埋构、配件已安装完毕,固定牢固。 3、施工方法 (1)清除基层表面的灰尘、杂物。 (2)在基层上宜弹设基准线,以确定防水卷材铺贴位置。

乳化沥青透层粘层封层施工

一、透层、黏层 一般规定 1、先将下承层表面进行全面清扫,吹净浮尘,必要时用水冲洗。 2、气温低于10℃或遇大风或即将降雨时不得喷洒透层与黏层沥青。 3、黏层、封层中所用的预拌碎石油石比为0.3%~0.5%。 材料及设备要求 1、材料 (1)透层和粘层使用之前应按照《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》的方法进行试验,且满足规范的要求。 (2)透层材料主要为高渗透乳化沥青和煤油稀释沥青,其质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》的要求。采用其它材料时,应报监理工程师批准。透层油的粘度宜通过调节稀释剂的用量或乳化沥青的浓度并经试验确定,水稳层透层油渗透深度应不小于5mm,级配碎石层透层油渗透深度应不小于10mm。 (3)透层油的洒布量应通过试洒确定,不宜超出《公路沥青路面施工技术规范》要求的范围。 (4)黏层沥青材料采用快裂或中裂乳化沥青、改性乳化沥青,也可采用快、中凝液体石油沥青,所使用的基质沥青的种类、标号应采用与面层相同的道路石油沥青。 (5)黏层油品种和用量,应根据下卧层的类型通过试洒确定,并

符合《公路沥青路面施工技术规范》的要求。 2、设备 (1)应配备清刷机、鼓风机等清理设备,确保施工前下承层洁净。(2)透层与黏层沥青洒布应采用配有电脑控制洒布量和导热油保温装置的沥青洒布车喷洒。洒布车应能准确控制沥青洒布量,保证沥青洒布均匀,并能根据路面宽度调节洒布的宽度。沥青洒布必须呈雾状。 3、施工工序 (1)机具的准备。检查沥青喷洒车的使用状况,标定喷洒量。(2)下承层的清理。先用强力清刷机将基层表面进行全面清扫,并将浮尘吹净,必要时用水冲洗。 (3)喷洒 1)根据透层油类型确定喷洒工艺,当采用高渗透乳化沥青时,应在碾压成型后表面稍变干燥但尚未硬化的情况下喷洒;当采用煤油稀释沥青时,应在水稳层用土工布覆盖养生7天后及时喷洒。 2)透层油洒布后的养生时间根据透层油品种和气候条件确定,确保稀释沥青中稀释剂全部挥发,乳化沥青渗透且水分蒸发,然后尽早施作黏层或下封层。 3)透层油用量应按设计的沥青用量采用专用沥青洒布车一次浇洒均匀,当有遗漏时,应用人工补洒。 4)乳化沥青黏层油应提前准备,待乳化沥青破乳、水分蒸发完成后,紧跟着铺筑沥青层,确保黏层不受污染。

沥青防水卷材施工方案

一、施工准备 1 主材:SBS改性沥青防水卷材 2 辅助材料:基层处理剂(乳化沥青),液化气。 3 施工机具:名称用途名称用途喷枪热熔卷材圆角铁抹子热辅助工具软管、液化气罐、储装液化气平底胶鞋(施工者穿,以免损坏卷材)长柄刷子涂刷乳化沥青手套劳动保护用品卷尺量卷材尺寸 4安全工具:现场施工人员必须佩带安全帽等安全用具。 二、技术交底 防水工程施工前应对前道工序的工程质量进行验收,双方(土建与防水)做好交接手续及隐蔽工程记录,前道工程的质量合格后方可做防水工程施工。 1 要求防水基面干燥、坚硬、牢固、无空鼓、起砂、裂缝、松动、掉灰和凹凸不平等缺陷。 2 要求表面平整、无积水,排水坡度符合设计要求。 3 防水基层若有缺陷或积水等现象,必须进行修理和清理,合格后方可进行防水施工。 三、施工工艺 1 施工操作要点 1.1 涂刷基层粘结剂厚度要均匀一致,不得有漏刷堆积现象。 2.2 基层处理剂干燥后,按照设计要求对需做附加层的部位进行处理。 2.3确定卷材铺贴顺序和方向后铺贴卷材,卷材不同部位粘结按以下要求施工:铺贴顺序为先高跨后低跨,同等高度先难后易,先远后近,同一平面,从低处开始铺贴。2.4 粘结方法:用喷枪烘烤卷材的底面和基面,使卷材表面的沥青熔化,边烘烤边向前滚动卷材,随后用脚踏实。使卷材表面沥青熔化的温度控制在200~300℃之间,不要烤透卷材。 2.5 卷材搭接按以下要求施工 2.5.1 满粘法施工时,长短边搭接宽度不小于80mm,横向与纵向搭接应在120mm以上,必须仔细操作,卷材两端必须全面粘结,并应在边部形成一道沥青条。 2.5.2 带板岩卷材短边搭接时,需要去掉板岩片层,方法是用喷枪加热后用抹子刮掉板岩片部分。 2.5.3 卷才铺贴完毕后,对于搭接部位,端部及卷材收头部分进行密封处理,然后抹平。做法

高渗透乳化沥青透层施工工艺

高渗透乳化沥青透层施工工艺 1,应配备清刷机、,鼓风机等清理设备,确保施工前下承层洁净。2,透层沥青洒布应采用配有电脑控制洒布量和导热油保温装置的沥青洒布车喷洒。洒布车应能准确控制沥青洒布量,保证沥青洒布均匀,并能根据路面宽度调节洒布的宽度。沥青洒布必须呈雾状。 3,施工工序 (1)机具的准备。检查沥青喷洒车的使用状况,标定喷洒量。(2)下承层的清理。先用强力清刷机将基层表面进行全面清扫,并将浮尘吹净,必要时用水冲洗。 (3)喷洒。根据透层油类型确定喷洒工艺,当采用高渗透乳化沥青时,应在碾压成型后表面稍变干燥但尚未硬化的情况下喷洒;透层油洒布后的养生时间根据透层油品种和气候条件确定,确保稀释沥青中稀释剂全部挥发,乳化沥青渗透且水分蒸发,然后尽早施作下封层。透层油用量应按设计的沥青用量采用专用沥青洒布车一次浇洒均匀,当有遗漏时,应用人工补洒。 (4)喷洒同时还应注意保护桥头、涵顶及路面两侧的结构物不受污染。 4、交通管制喷洒透层沥青后,应严格封闭交通,防止层间污染。 5、施工质量 1、表面透层沥青不应流淌并不得形成沥青油膜。 2、当局部地方有多余的透层沥青未渗入基层时应予清除。

6、质量要求 (1)透层按《公路路基路面现场测试规程》中有关要求和方法检测洒布量,每次检测不少于3处。

高渗透乳化沥青透层施工工艺 1,应配备清刷机、,鼓风机等清理设备,确保施工前下承层洁净。2,透层沥青洒布应采用配有电脑控制洒布量和导热油保温装置的沥青洒布车喷洒。洒布车应能准确控制沥青洒布量,保证沥青洒布均匀,并能根据路面宽度调节洒布的宽度。沥青洒布必须呈雾状。 3,施工工序 (1)机具的准备。检查沥青喷洒车的使用状况,标定喷洒量。 (2)下承层的清理。先用强力清刷机将基层表面进行全面清扫, 并将浮尘吹净,必要时用水冲洗。 (3)喷洒 根据透层油类型确定喷洒工艺,当采用高渗透乳化沥青时,应在碾压成型后表面稍变干燥但尚未硬化的情况下喷洒;透层油洒布后的养生时间根据透层油品种和气候条件确定,确保稀释沥青中稀释剂全部挥发,乳化沥青渗透且水分蒸发,然后尽早施作下封层。透层油用量应按设计的沥青用量采用专用沥青洒布车一次浇洒均匀,当有遗漏时,应用人工补洒。4,乳化沥青黏层油应提前准备,待乳化沥青破乳、水分蒸发完成后,紧跟着铺筑沥青层,确保黏层不受污染。 5)喷洒的黏层油必须成均匀雾状,在路面全宽度内均匀分布成一薄层,不得有洒花漏空或成条状,也不得有堆积。喷洒不足的要补洒,喷洒过量处应予刮除。 6)黏层油喷洒完后为防止粘轮,宜洒布少量4.75 9.5mm预拌碎石。 7)凡结构物与沥青层接触部位必须均匀涂刷黏层油。同时还应注意保护桥头、涵顶及路面两侧的结构物不受污染。 4、交通管制喷洒透层、黏层沥青后,应严格封闭交通,防止层间污染。 5、施工质量 1、煤油稀释沥青的制作要均匀,稀释要彻底,并无小块未稀释的沥青存在。 2、表面透层沥青不应流淌并不得形成沥青油膜。 3、当局部地方有多余的透层沥青未渗入基层时应予清除。 4、黏层沥青应洒布均匀、适量。 三、封层 一般规定 1、气温低于10℃或遇大风或即将降雨时不得施工。 2、下封层宜采用层铺法单层表面处治或稀浆封层法施工。稀浆封层可采用乳化沥青或改性乳化沥青作结合料。 3、下封层的厚度应满足设计要求,当厚度不足时由上一层补齐。 4、下封层应紧跟上道工序及时施作。 材料及设备要求 1、材料 洒透层油后 (1)层铺法下封层应采用与面层所使用的种类、标号相同的重交石油沥青,沥青的规格和质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》要求。道路石油沥青洒布量应控制在

慢裂性乳化沥青封层

郑石高速公路沥青路面下封层施工作业指导书 1 总则 1.1为贯彻“精心施工、质量第一”的方针,保证郑石高速公路沥青路面下封层施工质量,规范承包人作业行为,为监理工程师提供符合郑石高速公路建设实际的沥青路面下封层施工质量控制依据,特编写本作业指导书。 1.2郑石高速公路沥青路面下封层施工,由透层油施工和改性乳化沥青稀浆封层施工组成。下封层要求坚实,平整,耐久,与半刚性基层粘接牢固,有良好的封水效果。 1.3郑石高速公路沥青路面下封层的施工应确保安全,有良好的劳动保护; 1.4本作业指导书依据交通部相关技术规范,根据郑石高速公路建设实际情况,结合有关专家咨询意见进行编写,阐述了本工程沥青路面下封层施工的作业方法,关键技术和基本要求。本作业指导书所述内容若与现行部颁技术规范和省厅规定不一致者,以现行部颁技术规范和省厅规定为准;未涉及内容依照《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-2004执行。 2 下封层的作用 下封层设在养生后的基层上面,完整意义上的下封层不应该把透层和封层分开。因为透层乳化沥青在基层中的渗透,基层材料中的毛细空隙可能全部或部分被封闭,透层有一定的防水封闭作用,但这种防水作用不如上封层油膜的防水功能有效。同时,表面无石屑和油膜封层的基层表面,仅仅依靠透层,是不能抵抗交通对基层表面的损坏。目前普遍的作法是在透层工艺完成后,再进行封层的施工,以满足防水和通车的要求。

下封层的作用主要有以下几个方面: (1)层间联结的作用,增设上封层后,与透层配合,能使面层与基层有效的连成一体,这点符合设计理论。 (2)增加层间的连续性,可以更有效的传递荷载。 (3)沥青面层下设置封层,增强了路面的防水能力。 (4)增设下封层后,层间就产生了阻止移动的摩阻力粘结力,承担着刚柔之间的粘结、过渡任务,使面层与基层一起抵抗荷载作用,从而达到提高路面整体强度的目的。 (5)承担临时交通,保护基层及对基层有养生的作用。 3透层 3.1 透层乳化沥青的选择 郑石高速公路用于透层施工的乳化沥青产品为慢裂慢凝阳离子乳化沥青,见表1。 表1 用于透层的乳化沥青技术标准 郑石高速公路采用半刚性基层,基层强度普遍在6~8Mpa左右,基层

高聚物改性沥青防水卷材施工方案

XXXXXXXXX项目 地下室SBS高聚物改性沥青 防水卷材施工方案 XXXXXXXXX有限公司 XXXXXXXXX项目经理部 编制人: 审核人: 二零一X年X月X日 目录 4.1.2 底板SBS高聚物沥青防水层: (3)

4.1.3 防水保护层施工 (5) 一、编制依据 《建筑工程质量检验评定标准》GBJ301-2001 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002 《地下工程防水技术规范》GB50108-2001 《地下防水工程质量验收规范》GB50208-2011 以及本工程2013-10-15所发的三张白图 二、工程概况 本工程位于XXXXXXXXX。建筑面积XXXX㎡。建筑设计耐久年限:二级(50年),本工程抗震为7度设防,耐火等级一级,防水等级为一级。 建筑结构为框架结构,建筑高度为56m,建筑层数为地下一层,地上13层,设计标高±0.000相当于绝对标高2986.700m。 地下室防水采用钢筋混凝土刚性自防水和高聚物改性沥青卷材柔性防水层相结合的防水措施,地下室基础、地梁、防水板、筏板及外墙为P6自防水混凝土,4厚SBS高聚物改性沥青卷材在-5.80m 以下的基础、地梁、防水板、筏板,墙体及外侧采用外防外贴法,卷材防水采用热熔法施工,满粘铺设。地下室外墙防水外贴40mm厚挤塑聚苯板保护。 底板基础结构外导墙施工缝、后浇带设置4mm厚止水钢板。外墙模板固定采用防水穿墙螺栓。为了规范作业和确保工程质量及进度,特制定本施工方案进行指导施工。 三、施工准备 3.1机具准备 扫帚、小平铲、滚筒刷、铁桶、火焰加热器、壁纸刀、刮板、钢尺、剪刀、墨斗等 3.2材料准备 1、本工程采用4mm厚SBS高聚物改性沥青防水卷材,材料进场时应准备建筑材料质量监督检查站检验合格证;材料出厂合格证;防伪标志和产品说明书。

下封层施工工艺

沥青混凝土路面下封层施工工艺 一、首件工程施工要决定的主要内容 1、乳化沥青的喷洒方法及用量的掌握,起步、终止及横向、纵向喷洒幅间的搭接工艺等。 2、集料撒布方法及用量的控制。 3、碾压工艺。 4、确定施工产量及作业段落长度。 5、全面检查材料质量及试铺层的施工质量是否符合要求。 6、确定施工组织及管理体系、质保体系、人员、机械设备、检测设备、通讯及指挥方式等。 二、原材料的准备及验收 1、乳化沥青:采用优质乳化沥青,蒸发残留物含量不小于53%,蒸发残留物的针入度、延度、软化点等三大指标符合规范要求。 2、集料:采用坚硬、清洁、干燥、无风化、无杂质、并有适当级配的颗粒组成的米砂,粒径为3~5mm,小于0.6mm的粉料含量不超过5%。 三、主要施工机械及检测仪器 我部沥青下封层施工所需的施工机械及检测仪器均已进场。 见进场设备报验单附件 四、施工工艺 下封层施工 1、水稳基层需经检查与验收。经验收合格的水稳基层应在7天正常

保湿养生后才可施工下封层。 2、彻底清除基层表面的浮灰和泥浆,确保透油层与基层粘结牢固。先人工用扫帚将基层表面进行全面清扫,然后用4台森林灭火鼓风机沿纵向排成斜线吹净浮灰,如仍不能达到“除净”的目的则用水冲洗,使基层顶面集料颗粒部分外露。透油层撒布2-3小时后即可进行下封层施工。 3、喷洒乳化沥青。用沥青洒布车喷洒乳化沥青,喷洒均匀。用油量控制:每单幅100延米,乳化沥青用量控制在2100公斤左右(蒸发残留物含量按59%计算,每平方米乳化沥青用量为1.69公斤),试验段施工时,每100米后称乳化沥青用量。根据现场喷洒面积与所用乳化沥青数量调整用油量,最后,使现场操作人员熟练掌握乳化沥青的用量。 4、撒布集料。人工用铁锹均匀撒布集料,集料用量为6~8m3/km2,采用总量控制的方法,每辆车按5吨左右计算,则每车可撒布40米左右,撒完后用扫帚扫匀。 5、碾压。撒完集料100米左右,轮胎压路机开始碾压,遍数为三遍。 五、施工中应特别注意事项 1、水稳碎石基层表面一定要清扫干净,使基层顶面的集料颗粒表面部分外露。 2、根据实测的沥青含量决定乳化沥青的喷洒数量。 3、乳化沥青要做到喷洒均匀,数量符合规定。起步、终止、纵向及横向搭接处做到喷量不过多也不漏洒,对于局部喷量过多的沥青予以

改性沥青防水卷材施工方案

四、施工方案 本工程材料要求:屋面用4mmSBS改性沥青防水卷材热熔铺贴(一层)。热熔法铺贴SBS改性沥青防水卷材品牌是含“北京东方雨虹防水技术股份有限公司”等3家,最终由业主方确定,厚度4mm,材料性能Ⅱ型,胎基为聚酯胎(PY),要求低温-25℃,主厂房32米和主厂房49米卷材表面隔离材料为页岩片,其余建筑物卷材表面隔离材料为聚乙烯膜(PE)。 1.基层清理 1.1基层清理要求 基层处理机应与卷材的性质相符,涂刷基层处理机应均匀一致,清扫基层页岩沙粒,卷材铺设前应认真对找平层进行检查清扫,排除积水,晒干基层,铲除基层上的尖棱,修补凹坑、转角,做到基层无污染、杂物;无松动、无蜂窝、无脱皮、无起砂等现象。 1.2附加层处理 在女儿墙四周及施工缝、雨水口、排气孔处做附加层,500mm宽附加层,每边宽度为250mm。施工时,采用热熔法施工。质量检验标准可参考SBS。 2.旧层防水卷材修复 2.1鼓泡修复 对于防水卷材出现“鼓泡”而渗漏时,一般可根据“鼓泡”的大小以及严重程度,采用不同的处理办法。 a.当“鼓泡”的直径较小时(一般是指鼓包的直径小于80mm),通常采用抽气、灌粘合剂的方法加以处理。具体做法:在鼓泡的两边钻两个小孔,一孔用针筒将鼓泡内的空气抽出,另一孔用针筒注入粘合剂,然后用力碾

压,使之与普通防水卷材的基层粘结牢固。最后在两个针孔处用密封材料封严实。 b.对于“鼓泡”的直径较大时,一般将“鼓泡”割除,重新按规范规定进行修补。 2.2开裂修复 对于防水卷材开裂的修补,实际工程中可根据损坏的程度来选择修补方法。 a.对于屋面防水层损害程度、面积较小时,可以采用密封材料补缝的方法。通常做法:首先切除卷材防水层裂缝处两边各50mm宽的找平层,深度方向大于30mm,然后灌热聚氯乙烯胶泥并且高出屋面3mm。 b.对于屋面防水卷材损害比较严重的情况,一般需重新设置防水层。在重新设置防水层之前,现在通常要求施工方在施工中设附加增强层,《屋面工程技术规范》也提到屋面防水时必须设置附加增强层(在防水过程中,某些位置由于应力集中,变形频繁,雨水冲刷严重或外力损害,会较早地出现局部损坏,导致整个防水层没到耐用年限即需翻修,在这种情况下,对容易造成局部损坏的薄弱部位设置增强层,以提高防水层的整体设防能力,延长整个防水层的使用寿命)。防水增强层的具体做法是:一般采用200~300mm宽、1.2mm厚的高分子卷材或3mm厚的改性沥青卷材单边点粘在屋面板板端处,或用压敏型粘结剂,最后铺贴大面积防水层。 3.屋面卷材的配置 3.1卷材的配置—应将卷材顺长方向进行配置,使卷材长向与流水方向垂直,卷材搭接要顺流水坡方向,不应成逆向;

sbr改性乳化沥青下封层施工作业指导书

sbr改性乳化沥青下封层施工作业指导书

中铁四局一公司临海高等级公路如东段路面工程LM2标项目经理部 SBR改性乳化沥青下封层施工作业指导书 交底部门:工程部被交底部门:封层队 交底内容:下封层施工作业指导书交底时间:2013年3月5日队伍名称:交底内容:下封层洒布 交底内容: 为了提高路面下封层的质量,规范路面下封层施工作业程序,在江苏省交通运输厅临海高等级公路建设管理办公室2013年1月下发的《临海高等级公路工程沥青路面下封层及面层施工指导意见》的基础上,结合本项目的实际情况,特制定路面下封层施工作业指导书。 本作业指导书适用于临海高等级公路如东段路面二标下封层施工项目。附件:《SBR改性乳化沥青下封层施工作业指导书》。 交底人:复核:接收人:日期:

SBR改性乳化沥青下封层施工作业指导书 1、编制目的 明确临海公路路面工程下封层施工工艺、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范下封层施工。 2、编制依据 1、《临海高等级公路工程沥青路面下封层及面层施工指导意见》 2、《公路沥青路面施工技术规范》 JTG F40-2004 3、《公路工程质量检验评定标准》 JTG F80/1-2004 4、《临海高等级公路施工图设计文件》第三(一)册 3、适用范围 适用于临海高等级公路如东段路面二标下封层施工。 4、施工作业准备 施工前进行现场踏勘,内外业结合,在现场、市场调查收集资料完成后,形成调查报告作为组织施工的重要资料。在开工前组织技术人员认真学习阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施,提出应急预案。对作业人员进行技术交底,对参加施工人员进行岗前技术培训,考核合格后持证上岗。 5、下封层施工工艺及技术要求 路面下封层的施工工艺流程为:清扫基层→水泥稳定碎石基层裂缝处理→喷洒乳化沥青→洒布粒径3~5mm碎石→碾压→封闭交通→质量检查。 (1)、水泥稳定碎石基层的清扫

改性乳化沥青稀浆封层施工工法

改性乳化沥青稀浆封层施工工法 关键词:改性乳化沥青稀浆封层 1 前言 改性乳化沥青稀浆封层施工技术,是在一般稀浆封层施工技术的基础上发展起来的一种高温抗变形、低温抗缩裂、耐磨、防水等性能优良的新材料、新工艺、新设备、新技术的创新。它是在制备乳化沥青时加入聚合物弹性体和添加剂、制备成改性慢裂快凝的乳化沥青,再用专用设备———改性稀浆封层车,在常温状态下、按设计的原材料配合比要求,在现场进行改性稀浆混合料的拌合与摊铺、待乳化沥青完全破乳后即可开放交通。而且这种改性稀浆封层可以满足交通量大、重载负荷交通行车的要求。 改性乳化沥青稀浆封层由聚合物改性乳化沥青,100%轧碎集料,矿物填料,水和必要的填加剂组成。施工时,使用专用的摊铺设备进行摊铺。改性乳化沥青稀浆封层一般设计厚度为0.6~1.0cm。 2 特点 改性稀浆封层混合料,具有良好的流动性、渗透性、粘附性;有利于填充和治愈路面的裂缝;有利于旧路面的结合;有利于气候的变化(低温不裂高温不软);能提高路面的密实性和防水性;能提高路面的防滑和耐磨。 3 选择依据 为了全面的掌握改性稀浆封层施工技术,必须经济合理选择封层的类型,保证封层的顺利施工,从而使完成的改性稀浆封层达到预期的使用寿命,应详细了解和调查一下因素: 3.1 详尽了解原路面的结构、性能及病害; 3.2 了解该路段的交通量、行车类型和数量; 3.3 调查该区域的气候条件及施工季节的气候情况; 3.4 了解该地区的可用骨料质量、规格、价格、数量; 3.5 了解改性乳化沥青的性能、质量、单价及供应保证; 3.6 可能保证的过程资金及机械设备。 4 稀浆封层的用途 稀浆封层既可以用于新建路面,也可以用于路面养护。 4.1 用于新建路面 稀浆封层用于新建路面的上封层、下封层。由于稀浆流动性好,可以很好的渗入基层材料空隙中去,与基层牢固的结合,用于上封层时使路面更密实,具有良好的防水和耐磨性能。用于下封层时,可以替代洒透层油镶砂工艺,并在使用性能上提高一个档次。铺设于半刚性基层上可以起到以下作用:

乳化沥青透层、粘层、封层施工-详细对比说明

乳化沥青透层、粘层、封层施工 一、透层、黏层一般规定 1、先将下承层表面进行全面清扫,吹净浮尘,必要时用水冲洗。 2、气温低于10℃或遇大风或即将降雨时不得喷洒透层与黏层沥青。 3、黏层、封层中所用的预拌碎石油石比为0.3%~0.5%。材料及设备要求 1、材料 (1)透层和粘层使用之前应按照《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》的方法进行试验,且满足规范的要求。 (2)透层材料主要为高渗透乳化沥青和煤油稀释沥青,其质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》的要求。采用其它材料时,应报监理工程师批准。透层油的粘度宜通过调节稀释剂的用量或乳化沥青的浓度并经试验确定,水稳层透层油渗透深度应不小于5mm,级配碎石层透层油渗透深度应不小于10mm。 (3)透层油的洒布量应通过试洒确定,不宜超出《公路沥青路面施工技术规范》要求的范围。 (4)黏层沥青材料采用快裂或中裂乳化沥青、改性乳化沥青,也可采用快、中凝液体石油沥青,所使用的基质沥青的种类、标号应采用与面层相同的道路石油沥青。 (5)黏层油品种和用量,应根据下卧层的类型通过试洒确定,并符合《公路沥青路面施工技术规范》的要求。 2、设备 1)应配备清刷机、鼓风机等清理设备,确保施工前下承层洁净。(2)透层与黏层沥青洒布应采用配有电脑控制洒布量和

导热油保温装置的沥青洒布车喷洒。洒布车应能准确控制沥青洒布量,保证沥青洒布均匀,并能根据路面宽度调节洒布的宽度。沥青洒布必须呈雾状。 3、施工工序 (1)机具的准备。检查沥青喷洒车的使用状况,标定喷洒量。(2)下承层的清理。先用强力清刷机将基层表面进行全面清扫,并将浮尘吹净,必要时用水冲洗。(3)喷洒 1)根据透层油类型确定喷洒工艺,当采用高渗透乳化沥青时,应在碾压成型后表面稍变干燥但尚未硬化的情况下喷洒;当采用煤油稀释沥青时,应在水稳层用土工布覆盖养生7天后及时喷洒。 2)透层油洒布后的养生时间根据透层油品种和气候条件确定,确保稀释沥青中稀释剂全部挥发,乳化沥青渗透且水分蒸发,然后尽早施作黏层或下封层。 3)透层油用量应按设计的沥青用量采用专用沥青洒布车一次浇洒均匀,当有遗漏时,应用人工补洒。 4)乳化沥青黏层油应提前准备,待乳化沥青破乳、水分蒸发完成后,紧跟着铺筑沥青层,确保黏层不受污染。 5)喷洒的黏层油必须成均匀雾状,在路面全宽度内均匀分布成一薄层,不得有洒花漏空或成条状,也不得有堆积。喷洒不足的要补洒,喷洒过量处应予刮除。 6)黏层油喷洒完后为防止粘轮,宜洒布少量4.759.5mm预拌碎石。 7)凡结构物与沥青层接触部位必须均匀涂刷黏层油。同时还

地下室SBS改性沥青防水卷材施工方案

地下室SBS改性沥青防水卷材 施 工 方 案 编号: 编制单位: 编制人: 审核人: 审批人: 日期:

目录 一、工程概述--------------------------------------------------------(3---3) 二、施工准备和部署---------------------------------------------- (3---4) 三、施工方案-------------------------------------------------------(4-10) 四、成品保护及注意事项---------------------------------------(10-10) 五、工程验收质量保证措施-------------------------------------(10--10) 五、质量保证措施-------------------------------------------------(11-11) 六、文明施工及安全保护措施----------------------------------(11-12)

一、工程概述:××家园×标段住宅小区位于××路以北,××路以西,本工程 地下室的底板和外墙防水采用单层4mm厚SBS改性沥青防水卷材防水层做法,桩头采用水泥基渗透结晶防水处理。 二、施工准备和部署: 1、建立工程项目现场管理机构 1)为保证本防水工程施工质量和施工进度,我公司经认真分析研究,合理的设立了现场管理机构,确定了技术过硬的施工队伍。并建立队组领导体系。 为了更好的为业主服务,我们定期对在岗的劳动力进行培训,针对本防水工程,我们对拟派的劳动力进行岗位前教育,以便于更好的为本防水工程施工服务。 2、工程技术准备: 1)工程进度控制: 在施工中,我公司将统一协调、合理穿插、精心部署,现场的管理人员和操作人员要紧密配合,充分利用现场的施工环境和时间组织交叉作业以保证本工程的顺利进行并按期交工。工期按照甲方的施工要求进行。 2)做好施工前的技术交底工作: 在进场施工之前,现场的施工管理人员要对施工人员进行书面、口头和

乳化沥青稀浆封层技术及施工工艺

乳化沥青稀浆封层技术及施工工艺 一、乳化沥青稀浆封层的作用和使用范围 稀浆封层是将适当级配的骨料、填料、乳化沥青、水、添加剂等几种原材料,按一定比例掺配拌和,制成均匀的稀浆混合料,并按要求的厚度和宽度摊铺在路面上。稀浆封层施工无论是对低等级道路或高等级道路,无论是对城市道路或郊区道路,都可以产生显著的经济效益和社会效益。稀浆封层可以使磨损、老化、裂缝、光滑、松散等病害,迅速得到修复,起到防水、防滑、平整、耐磨等作用。 乳化沥青稀浆封层施工技术在我国还是一项新技术,在目前主要用于以下几个方面: 1、旧沥青路面的维修养护 沥青路面由于长期暴露在自然环境下,受到日晒、风吹、雨淋和冻融的作用,同时还要承受车辆的重复载荷作用。路面经过一段时期的使用后,会出现疲劳,路面会呈现开裂、松散、老化和磨损等现象。如不及时维修处理,破损路面受地表水的侵蚀,将使基层软弹,路面的整体强度下降,导致路面的破坏。如果沥青路面在没有破坏前就采取必要的预防性养护措施——乳化沥青稀浆封层,将会使旧路面焕然一新,并使维修后的路面具有防水、抗滑、耐磨等特点,是一种优良的保护层,起到了延长路面使用寿命的作用。 2、新铺沥青路面的封层 在新铺筑的粗粒式沥青混凝土路面上,为了增加路面的防水和磨耗性能,可在该路面上加铺一层乳化沥青稀浆封层保护层。其厚度为5mm,仅为热沥青砂厚度的一半,可以节省资

金,并具有施工简便和工效高的特点。 用于高速公路下封层。高速公路稳定土层施工完后,进行稀浆封层施工,再铺热沥青面层,能有效提高路面的防水性能。 二、稀浆封层具有良好的经济和社会效益 1、稀浆封层具有良好的经济效益研究结果表明:用稀浆封层作有计划预防性养护路面的费用,比不保养使用20年再重建的费用要低63%,比每10年加铺一次的费用要低55%,而且路面性能要好的多。 2、减少环境污染,改善施工条件稀浆封层施工从装料、配比、拌和、摊铺自始至终始终在常温条件下操作,乳化沥青和砂石料都不需加热,没有繁重的体力劳动,完全由机械自动操作,减轻劳动强度,显著降低有害物质排放。 3、节约能源用热沥青修路,一般沥青应加热到165—170℃,倒运需要重新加热,拌制混合料用的大量砂石也必须烘干后加热至160℃。而用乳化沥青修路,只需在生产乳化沥青时将沥青加热到130℃,以后无论倒运多次或保存多久都不需加热。拌混合料用的骨料,即使在潮湿状态下, 也可拌制,不需烘干加热。据资料统计,用乳化沥青修路比用热沥青节约能源在50%以上。 4、延长施工季节乳化沥青稀浆封层在地表温度为10℃以上时,即可进行施工,比一般热沥青可延长2—4个月施工时间。并可在下雨后立即施工,减少雨后的停工费用,以提前完成施工任务,有利于沥青路面的及时养护,制止病害的加剧与扩大。 目前,我国现有的大量沥青路面和水泥路面,随着经济的发展,交通量的增加,大部分都处于超负荷与超期服务状态,急需进行大中修或维修养护。当前迫切需要加快养护速度,提高养护质量,降低养护成本的施工方法。经过实践证明,稀浆封层是适合于我国公路预防性养护最佳的施工方法。

屋面SBS改性沥青防水卷材施工组织设计方案

西安市热力总公司泾渭新城热力中心项目屋面SBS改性沥青防水卷材施工方案 编制: 审核: 批准: 陕西省建工第四建设集团有限公司

屋面SBS改性沥青防水卷材施工方案 一、工程概况 工程名称:西安市热力总公司泾渭新城项目 工程内容:烟道、锅炉房A-B轴24m层为上人屋面,其施工做法为:3mm厚2层SBS防水卷材上做8~10mm陶瓷块料面层;引风机房、煤转运站、渣转运站、东门卫房、南门卫房、锅炉房B-C 轴28.5m层、锅炉房A-C轴交1-3轴31.35m层,其施工做法为:3mm 厚2层SBS防水卷材。 二、技术部署 对于复杂的施工分项以及重要施工部位,要事先编制具体施工方案。 事先准备本工程的各项检查资料,确保资料真实,及时归档。 三、材料选择 1、屋顶防水处理主要材料选择 SBS改性沥青防水卷材 3 ㎜厚两层做法。 配套材料 基层处理剂:采用改性沥青涂料。 辅助材料 主要包括:工业汽油等,用于胶粘剂清洗机具、喷灯燃料使用。 2、设备机械配备

主要施工机具(工具)设备: 小平铲、扫帚、滚动刷、铁桶、汽油喷灯、.剪刀、卷尺。 四、屋顶防水处理施工工艺 1、施工流程 材料准备→技术准备→基层处理→涂布底油→细部处理→卷材试铺→铺贴卷材→保温材料→保护层→质量检验→成品保护2、基层处理 (1)找平层应以水泥砂浆抹平压光,基层与突出屋面的结构(如女儿墙、天窗、变形缝、烟囱、管道、旗杆等)相连的阴阳角;基层与檐口、天沟、排水口、沟脊的边缘相连的转角处应抹成光滑的圆弧形,其半径一般为50㎜。 (2)基层表面应坚实且具有一定的强度,清洁干净,表面无浮土、砂粒等污物,残留的砂浆块或突起物应以铲刀削平。 3、施工工艺 (1)、涂布底胶 目的,清理基层灰尘,隔绝基层潮气,增强卷材和基层的粘结能力。 用长把刷把稀释过的氯丁胶或沥青涂料均匀的涂刷在干净和干燥的基层表面上,复杂部位用油漆刷刷涂,要求不露白,涂刷均匀。干燥4小时以上至不粘脚后方可进行下道工序。 (2)、卷材施工

改性乳化沥青稀浆封层施工方案(已改)

乳化沥青稀浆封层施工方案 一、工程概况: 本项目改性乳化沥青稀浆封层共有40万㎡左右,设计厚度为0.6mm,级配设计采用ES-2型结构,沥青稀浆封层摊铺机施工,计 划在沥青路面施工前完成,避免表面受到污染。 三、主要材料准备: 3.1.1矿料 1)施工用的矿料必须经过过筛,把超大粒径的石料筛出去,以免大粒径石料给拌合、摊铺带来不利的影响。 2)应对筛后的矿料进行质量检查,检查的内容主要包括:级配、砂当量、含水量、干容重等,检测的结果符合要求,与试验室的结果一样。尤其注意含水量的现场检测。施工装料前应将矿料翻到几次,尽可能保证矿料含水量一致,均匀、避免由此而产生稀浆混合料一会儿过稀,一会儿过干的不利现象的发生。施工用的矿料含水量尽可能小,若条件许可的话,在可能下雨前,应将矿料盖上,尽量避免矿料被雨淋湿。 3.1.2 水 施工拌合用水采用饮用水,不用做化验。不能使用工业废水、生活废水、含泥量大的水。

3.1.3 改性乳化沥青 改性乳化沥青是在原有的透层乳化沥青基础上添加慢裂快凝性乳化剂(SBR胶乳)现场制备而成。施工过程中根据封层乳化沥青用量的5%添加改性剂,在稀浆封层摊铺机上沥青油罐内配置而成。利 四、施工工作面准备: 4.1清洁表面 准备浇沥青的工作面,应整洁而无尘埃。表面不能有杂物、浮土;人工并用森林灭火机将表面和构造物接触面上的松散材料及尘土等清除干净并不得积水。对路线喷洒区附近的结构物和树木表面应加以保护,以免溅上沥青受到污染。 4.2 洒水预湿 炎热干燥的天气,临近摊铺之前喷洒少量的水以湿润基层,不得有积水现象。 4.3 标定摊铺机 施工前,事先对摊铺机的细集料出料口及沥青流量、水流量按照

乳化沥青封层施工方案

乳化沥青下封层施工方案 由于在铺筑基层后,不能及时铺筑沥青面层,且须开放交通,按照规范要求,浙江省交通设计研究院以第十四合同路基字第008号技术联系单形式将第十四合同路面结构沥青透层统一变更设计为沥青下封层,封层工程量338.333千平米,依据招标文件及《公路沥青路面施工技术规范》(JTJ032—94)编制沥青下封层施工方案如下: 一、材料 1、乳化沥青 考虑到沥青下封层在今冬明春气候条件下,基层及矿料处于潮湿状态或低温环境较多,采用与面层相同的南韩产SK牌AH-70号作基质沥青,江苏省大丰市沥青乳化剂厂生产DF-Ⅲ型慢裂阳离子沥青乳化剂,按沥青:水:乳化剂=60:40:2.4的比例,乳化剂先溶于40℃∽70℃水中,沥青加热到120℃∽160℃,在施工现场乳化制备生产PC—2型阳离子乳化石油沥青,乳化沥青的技术要求如下表1,乳化沥青成后应及时使用,存放期以不离析、不冻结、不破乳为度,经较长时间存放的乳化沥青在使用前应抽样检验,质量不符合要求者不得使用。 2、矿料:矿料采用灰岩石屑或天然砂,其级配规格应符合下表2要求。 二、 1、清扫基层 在水泥稳定砂砾基层验收合格后,应将路面基层彻底清扫,尤其是桥涵通道等结构物上的灰浆等杂物一定要清除,并用水冲洗干净。对有坑槽、不平整的路段应先修补和整平。对人工构造物作适当保护以防污染。 2、施工机械 乳化沥青设备 1套 沥青洒布车 1台改制 矿料撒布车 1台改制 6~8t光轮压路机 1台 施工前应对设备机具进行全面检查试行 (1)、洒油车应检查油泵系统、洒油管道、量油表、保温设备等无故障,并将一定数量沥青装入油罐,在路上先试洒,校核其洒油量。每次喷洒前应保持喷嘴干净,管道畅通,喷油嘴的角度应一致,并与洒油管呈150~250的夹角。 (2)、矿料撒布车应检查其传动和液压调整系统,并应事先进行试撒,以确定撒

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