北京工业大学849交通工程考研真题(2018)

北京工业大学2018年硕士研究生招生考试试题

一、名词解释（共30分，每题3分）

1.视野：

2.交通量月变系数：

3.区间平均车速：

4.设计车速：

5.临界密度：

6.绿波控制：

7.饱和绿灯小时流量：

8.交通标志：

9.交通稳静化：

10.道路服务水平：

二、填空题（共25分，每空1分）

1.出行分布预测的主要方法包括、和。

2.通常用来评定汽车动力性的三个指标是、和。

3.交通需求管理措施可主要分为、和。

4.M/M/N排队系统是指、、的排队系统。

5.常用的行人交通基本参数包括、和。

6.驾驶员的视觉特性从、和等方面体现。

7.非自由行使状态逐一跟驰车辆的行驶特性包括、和

。

8.交通延误调查的资料通常在、、和等方面有着重要的应用。

三、叙述题（共50分，每题5分）

1.什么是延误调查的点样本法，点样本法的优缺点？

2.小时流率与小时流量有何区别？

3.解析流量、流速和密度三者之间的关系。

4.谈谈你对互联网+交通的理解？

5.人、车、路对交通事故的形成主要有哪些方面的影响？

6.通行能力的修正系数包括哪几种？

7.交通冲突与交通事故有什么异同和关系。

8.请简述城市公共交通现状调查的主要内容。

9.设计道路交通标志要考虑哪些因素？应如何设计？

10.为什么交叉口与路段的通行能力会出现不匹配？

四、计算题（共45分，每题15分）

1.假设60辆车随机分布5公里长的路段内，试求任意500米路段有4辆车的概率。

2.有7辆车的一个车队停在信号交叉口处，当信号从红变绿时，观测到每辆车通过停车线的时间，如下表所示。

计算：（1）车队的饱和车头时距（2）饱和流量（3）绿灯损失时间

3.已知车辆到达为720辆/小时，车速36km/h。在交叉口平均车头间距为8米，求红灯时间30秒内，车辆排队数量。