2012经济师《中级公路运输》预习笔记-第三章第3节(1)

2012经济师《中级公路运输》预习笔记-第三章第3节(1)
2012经济师《中级公路运输》预习笔记-第三章第3节(1)

第三节运输供求规律

一、运输供求均衡理论

供给与需求是决定运输市场行为的最基本的两种力量,它们之间的平衡是相对的,不平衡是绝对的。但是由于市场机制的自行调节,会使供需出现相对平衡的状态,即市场均衡。

1.供求均衡的形成

当运输需求和运输供给两种力量达到一致时,即处于均衡状态。

这时:

■运输的需求价格= 运输的供给价格= 均衡价格;

■运输需求量= 运输供给量= 均衡供求量。

均衡机制:

※当价格高于均衡价格时,出现供大于求现象,导致运价回落;

※当价格低于均衡价格时,出现供不应求现象,导致运价上涨。

当供需曲线确定时,运价会围绕均衡价格上下波动,只要没有新的干扰因素,均衡价格就保持不变。

2.运输市场均衡及其变动机制

决定均衡状态变动的因素,就是那些使供给曲线与需求曲线发生位移的因素,即供给条件与需求条件。

重点看均衡状态变动的三种情况:

①供给不变,需求变动

■需求增加,均衡价格上升,均衡运量增加;需求减少,均衡价格下降,均衡运量减少。

②需求不变,供给变动

■供给增加,均衡价格下降,均衡运量增加;供给减少,均衡价格上升,均衡运量减少。

③需求与供给同时变动

※呈同方向变化:同时增加/ 或同时减少

※呈反方向变化:需求增供给减/ 需求减供给增

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