轮胎平衡机使用说明
DYNAMAX 5021
輪胎平衡機使用說明
一、控制面板各部名稱
1 內側配重公克數值/鋼圈直徑
2 外側配重公克數值/鋼圈寬幅
3 內側配重位置燈號
4 外側配重位置燈號
5 平衡OK 燈號
6 至鋼圈邊緣距離
7 兩面用嵌入式配重模式
8 內側嵌入式，外測黏貼式模式 9 內外側均用黏貼式模式 10靜平衡使用黏貼式模式(機車) 11小卡車輪圈使用模式 12鋼圈直徑輸入選擇鍵 13鋼圈寬幅輸入選擇鍵 14鋼圈邊緣距離輸入選擇鍵 15測試模式選擇鍵 16數值增加鍵
17數值減少鍵
18特殊按鍵
19軸心鎖定鍵
20設定鍵
21緊急停止鍵
22啟動鍵
二、輪胎固定
使用倒錐式固定
1.
先裝入彈簧 2.
裝入錐套 3.
鋼圈掛於錐套上 4.
裝上鋼圈罩蓋 5.
裝入襯套 6.
固定旋轉螺帽
使用前錐式固定
1.掛上鋼圈
2.裝入錐套
3.裝入襯套
4.固定旋轉螺帽
三、選擇測試模式
一般選擇兩面用嵌入式配重模式（此模式單位為英吋）
四、輸入各項數據
◆設定至鋼圈邊緣距離
拉出距離量尺頂到測量點，停
留一秒，會有嗶嗶音號，並自
動輸入，如未拉到定點而停頓
一秒，則輸入錯誤，請推回量
尺重拉，量測完須將量尺推回，否則會出現E-E錯誤訊息。
◆設定鋼圈寬幅
1.使用寬幅量尺測量尺寸
2.
3.按鍵
◆設定至鋼圈直徑
1.按鍵16及17使數字相符
2.
按鍵
註：因顯示窗1及2
在指示直徑與寬幅情況下，按鍵14再按鍵20，變為配重表示狀態。
在配重表示狀態情況下，按鍵12或13再按鍵20，變為指示直徑與寬幅。
五、測試
蓋上蓋子後，連續輕押起動鍵22兩次，輪胎玄轉8秒後停止，顯示出配重數及位置。
六、嵌入配重
以手沿燈號方向回轉輪胎，至配重數字閃爍及嗶生響起，此時12點鐘方向即為不平衡位置。
按下鎖定鍵19，軸心會鎖住10秒，以便打入配重。
七、確認結果
蓋上蓋子後，連續輕押起動鍵22兩次，若平衡完成則OK燈號會亮起。
动平衡机说明书
动平衡机使用说明 图8 说明 1.START 键--开始测量如果代码C13设置1, 合上轮罩测量开始, 〈看10 章改变操作模式〉如果在测量完毕轮罩打开的情况下按动START 键, 而定位制动处于工作状态时,这时车轮罩打开的情况下车轮也可转动, 要确保车轮转动不会被工具或其他类似的物件所妨碍。--车轮最多转动半圈就被制动, 从而左侧校正面的平衡块能够安放在主轴的正上方。 2.STOP- 键 (1)中断测量 (2)清除错误代码 (3)如果输入完操作模式后,用STOP键 , 新的状态被自动地删除 ,以前的状态被重新建立
图 9 键盘详细使用说明 1.OP 键开始说明初步化运行 2.精确键,--高分辩度显示总读数1克代替5克或OZ替代(需把精确键按下) (1)显示最小不平衡极限值以下的残余不平衡量 : 只要按下此键 .实际不平衡 值即可显示 (2)标准平衡模式下显示不平衡值如果平衡模式Alu1到ALU5 被选择,按下精确 键 , 然后按下功能键设定平衡模式。 (3)OP 和 UN 程序中精确键作为转换键使用 3.C健 (1)轻轻地按下此键 , 转换不平衡读数的主量单位〈克或盎司〉,用 C3 活动代号设置开机时单位。 (2)长时间按下此键 , 转换操作模式 4. 轮胎类型功能键持续按下这个键旋转车轮 , 即可选择所需轮胎类型 ,松下 此键输入值即被存储。 5. 平衡模式功能键持续按下这个键 ,旋转车轮 ,即可选择所需平衡模式,松开 此键,存储输入值。 6. 动静态不平衡显示功能键 7. 轮圈宽度 , 直径等功能键
图 10 显示板,方向显示,提示操作者 1). 左侧较正面的指示器 2). 左、右校正面的 OK 指示器 3). OP 记号--需要执行最优化运行 4). 轮圈符号和上装平衡块的位置 5). 右侧较正面的方向指示器 6). 轮圈直径符号 7). 距离机器的附号(左侧校正面) 8). 右侧校正面的数字显示 ( 二位数) --轮圈直径 --轮圈 / 机器距离 ( 常用mm) --右侧校正而不平衡值 --调整和操作极限值模式的状态 9).START 键符号当运行使用START时 START 会显示 10). 补偿运行完之后符号 11). 轮圈宽度符号 l2). 左侧校正面的数字显示屏显示； 轮圈宽度 右侧校正面不平衡值 静态不平衡值 错误代码 C 代码 简单语言的平衡模式
轮胎动平衡机操作规程实用版
YF-ED-J7378 可按资料类型定义编号 轮胎动平衡机操作规程实 用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日
轮胎动平衡机操作规程实用版 提示：该操作规程文档适合使用于工作中为保证本部门的工作或生产能够有效、安全、稳定地运转而制定的，相关人员在办理业务或操作设备时必须遵循的程序或步骤。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 一、安装车轮时，首先将弹簧和选择好的与被平衡车轮钢圈孔相对的锥体装到匹配器上，再将车轮装到锥体上，装好后盖，然后用快速螺母锁紧； 二、操作时，严格按规定程序进行操作，一定要注意保护匹配器及轴部，装卸车轮时，要轻拿轻放； 三、用卡规测量钢圈到机箱的距离，旋转对立的旋钮，使之对应于测量值； 四、打开机箱前右上方的电源开关，当显示板显示GB-10后，可按下“START”键，此时
平衡采样开始，传动部分带动车轮旋转，自动停稳后，其结果显示在显示板上； 五、用手缓慢转动车轮，其不平衡位置字符“∧”或“∨”会移动，如测量显示出现“点陈符”，同时会听到制动的声音，即停止转动车轮，这时垂直于轴线上方的外测钢圈位置，即是外侧应配重的位置，同样方法对于左侧，找出相对应配重的平衡位置，先在失重大的一侧进行平衡； 六、经过几次的配重，当不平衡量小于5克时，显示OK，说明已达满意效果； 七、试验结束时，关掉电源。
动平衡机操作规程汇总
动平衡机操作规程 水泵的转子部件的动不平衡量对整台泵稳定运行有很大的影响。水泵叶轮由于材料组织不均匀及零件加工后产生的形状、尺寸等误差，致使恒态<刚性>转子在对应的工作转速频率下旋转时产生离心力，所引起的振动或运动作用于轴承时该转子所处状态称为该转子的动不平衡。根据GB/T9239.1-2006/ISO 国标。对恒态(刚性)转子平衡品质分级指南，具体到泵类叶轮为G6.3级。为在动平衡机上求得小于转子允许的剩余不平衡量，特制定叶轮动平衡作业指导规程： 一、使用前的准备工作： 1、根据叶轮实际重量选择适合该机允许试验范围的动平衡机。 2、使用前一定要做好清洁工作，特别是轴颈，滚轮摆架底部与轨道之间，都要进行擦试清洁，并在滚轮上加少许清洁的机油，严禁转子与联轴节未接好就开车。 3、根据转子和联轴节尺寸配好接头，其要求是形状对称，在强度允许的情况下,重量要轻;各挡内外园同心,工件和联轴节凹孔配合精度为D1/d要保证同心和端面垂直。 4、为减少示值晃动，工件轴颈和滚轮外R应避开相同或接近以免干扰，其比例最好在0.8以下或1.2以上。 二、电气控制部分：（控制原理见说明书附图） 1．本机电动机电源采用380V/50HZ。 2．电机通电后“停止”按钮红灯亮，如联轴节与转子联接好，则行程开关2XK闭合，将转速转换开关拨到高速或低速档（中间为停车档），即可启动。停车时可按停止按钮或车头箱右侧的制动手柄，制动后应将制动手柄抬起，为下次开车接通电路。 3．本机规定转子转动方向为：由车尾向车头看，转子应顺时针方向旋转。 三、操作程序： 1．将叶轮过动平衡心轴（或转子轴）上定位装夹。 2．调整好两摆架间距离。 3．放置转子部件. 4．连接好适合的联轴节接头。 5．放下安全架压紧转子（或心轴）。 6．从低速位启动，由低速至中速和高速逐渐调整提速，最后达到该叶轮在工况时最大转速。7．观察显示屏上显示的左右两处不平衡量G左、G右及测量点半径值R左、R右，G左、G右不计相位角只计量值。 8．按(G左×R左)+（G右×R右）≤U许用g.mm 根据U左= G左×R左U右= G右×R右 U许用值为设计允许不平衡值为：U许用=D2/2?G(g.mm) 其中：D2——叶轮最大外径(mm) G——设计允许不平衡重量(g) 注意：U左和U右比值应尽可能接近分别为：0.3U许用＜U左＜0.7U许用 0.3U许用＜U右＜0.7U许用 9、对显示的不平衡量作在相应位去除金属层处理。 10、反复进行上述工步试验和处理，直至合格。 四、维护与保养注意事项： 1．经常保持机器清洁，导轨面上应经常涂油防锈，非常用导规面上涂油后应加贴油纸保护。2．滚轮表面更不准粘有任何灰尘杂物，每次使用前应仔细清洁滚轮表面，移动摆架时应同
动平衡机操作规程
动平衡机操作规程
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动平衡机操作规程 水泵的转子部件的动不平衡量对整台泵稳定运行有很大的影响。水泵叶轮由于材料组织不均匀及零件加工后产生的形状、尺寸等误差，致使恒态<刚性＞转子在对应的工作转速频率下旋转时产生离心力,所引起的振动或运动作用于轴承时该转子所处状态称为该转子的动不平衡。根据GB/T9239．1－2006/IＳO国标。对恒态(刚性）转子平衡品质分级指南，具体到泵类叶轮为G6．3级。为在动平衡机上求得小于转子允许的剩余不平衡量,特制定叶轮动平衡作业指导规程： 一、使用前的准备工作： １、根据叶轮实际重量选择适合该机允许试验范围的动平衡机。 2、使用前一定要做好清洁工作，特别是轴颈,滚轮摆架底部与轨道之间，都要进行擦试清洁,并在滚轮上加少许清洁的机油，严禁转子与联轴节未接好就开车。 3、根据转子和联轴节尺寸配好接头,其要求是形状对称,在强度允许的情况下,重量要轻；各挡内外园同心,工件和联轴节凹孔配合精度为D1／d要保证同心和端面垂直。 ４、为减少示值晃动,工件轴颈和滚轮外R应避开相同或接近以免干扰,其比例最好在０.８以下或1.2以上。 二、电气控制部分：(控制原理见说明书附图） １. 本机电动机电源采用380Ｖ／5０HＺ。 2. 电机通电后“停止”按钮红灯亮,如联轴节与转子联接好,则行程开关2ＸK闭合，将转速转换开关拨到高速或低速档（中间为停车档)，即可启动。停车时可按停止按钮或车头箱右侧的制动手柄,制动后应将制动手柄抬起,为下次开车接通电路。 3．本机规定转子转动方向为：由车尾向车头看,转子应顺时针方向旋转。 三、操作程序： 1．将叶轮过动平衡心轴（或转子轴）上定位装夹。 2．调整好两摆架间距离。 3. 放置转子部件. 4. 连接好适合的联轴节接头。 5. 放下安全架压紧转子(或心轴）。 ６. 从低速位启动，由低速至中速和高速逐渐调整提速，最后达到该叶轮在工况时最大转速。７.观察显示屏上显示的左右两处不平衡量G左、Ｇ右及测量点半径值R左、R右，G左、Ｇ右不计相位角只计量值。 ８．按(Ｇ左×R左)+（Ｇ右×R右)≤U许用g.mm 根据U左＝G左×R左Ｕ右= Ｇ右×R右 U许用值为设计允许不平衡值为：U许用＝D2/２?Ｇ（g.mm) 其中：D2——叶轮最大外径(mm) G——设计允许不平衡重量(g) 注意:U左和U右比值应尽可能接近分别为：0．3Ｕ许用 轮胎拆装机、平衡机操作规程示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月 轮胎拆装机、平衡机操作规程示范文本使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 一、轮胎拆装机操作规程： 1、拆装时，轮胎必须放尽余气。 2、工作气压应保持在6-8千帕。 3、所有移动件保持清洁，必要时用汽油清洁，注意润 滑，确保拆装器转动灵活。 4、排放汽滤中的积水，确保马达转动皮带松紧适度。 5、安装轮胎时，应在轮胎边上涂上小量润滑油脂或滑 石粉，以免断裂轮边。 6、拆装时，应注意定位爪不要紧贴钢圈，以免擦掉钢 圈油漆。 二、轮胎平衡机操作规程： 1、操作时应严格按使用要求进行，应小心挂放车轮， 防止中心轴变形，确保机器正常工作，延长使用寿命。 2、进行平衡时应选择与轮胎中心孔相配的定位中心椎。 3、轮胎装夹必须牢固可靠，防止出现松动现象，作业前必须盖上护罩，方可启动。 4、进行平衡时，应检查和输入所测轮胎轮辋直径、轮辋宽度及测量头至轮胎内侧距离。 5、作业完成后切断电源，及时清理现场，保持设备、环境清洁。 请在此位置输入品牌名/标语/slogan Please Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion 动平衡实验台 使 用 说 明 书 转子动平衡实验 一、实验目的 1. 加深对转子动平衡概念的理解。 2. 掌握刚性转子动平衡试验的原理及基本方法。 二、实验设备 1. PH-I 型动平衡试验台 2. 转子试件 3. 平衡块 4. 百分表0~10mm 三、PH-I 型动平衡试验台的工作原理与结构 1. 动平衡试机的结构 动平衡机的简图如图1、图2、所示。待平衡的试件3安放在框形摆架子的支承滚轮上，摆架的左端固结在工字形板簧2中，右端呈悬臂。电动机9通过皮带10带动试件旋转；当试件有不平衡质量存在时，则产生离心惯性力使摆架绕工字形板簧上下周期性地振动，通过百分表5可观察振幅的大小。 通过转子的旋转和摆架的振动，可测出试件的不平衡量（或平衡量）的大小和方位。这个测量系统由差速器4和补偿盘6组成。差速器安装在摆架的右端，它的左端为转动输入端（n 1）通过柔性联轴器与试件3联接；右端为输出端（n 3）与补偿盘相联接。 差速器是由齿数和模数相同的三个圆锥齿轮和一个外壳为蜗轮的转臂H 组成的周转轮系。 （1）当差速器的转臂蜗轮不转动时n H =0，则差速器为定轴轮系，其传动比为： 13 11331-=-== Z Z n n i ，13n n -= （1） 1、 摆架 2、工字形板簧座 3、转子试件 4、差速器 5、百分表 6、补偿盘 7、蜗杆 8、弹簧 9、电机 10、皮带 图1 3 2 1 （1） （2） 4 5 6 7 8 9 10 1 2 3 N 1 N 3 这时补偿盘的转速n 3与试件的转速n 1大小相等转向相反。 （2）当n 1和n H 都转动则为差动轮系，传动比周转轮系公式计算： 13 11331-=-=--= Z Z n n n n i H H H ；132n n n H -= (2) 蜗轮的转速n H 是通过手柄摇动蜗杆7，经蜗杆蜗轮副在大速比的减速后得到。因此蜗轮的 转速n H < 操作规程编号：YTO-FS-PD473 轮胎动平衡机安全操作规程通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards 精品规程范本 编号：YTO-FS-PD473 2 / 2 轮胎动平衡机安全操作规程通用版 使用提示：本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 一、 操作前应穿好工作服，注意扎紧袖口，女同志应戴好帽子，润滑机器各部，低速运转数分钟，检视运转情况。 二、 要测试的工件必须符合机器的应用范围。 三、 工件要卡紧，锁紧装置要灵活可靠，装卡取活要停车，严禁用手触摸转动部分或用手制动旋转中的工件。 四、 在轮胎上加平衡块后，人员严禁面对转动的方向。 五、 工件校正前应保持清洁，以免有异物飞出。 六、 机器应经常保持清洁，发生故障及时找维修人员修理。。 七、 平衡完毕，切断电源，清扫机器及工作场地。 该位置可输入公司/组织对应的名字地址 The Name Of The Organization Can Be Entered In This Location 轮胎动平衡机安全技术操作规程示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月 轮胎动平衡机安全技术操作规程示范文 本 使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1. 轮胎平衡机在使用前必须先检查机体各部分涧滑情 况及通过电器部分的自检程序。 2. 轮胎装卸时应防止碰撞平衡机体。 3. 轮胎平衡机开机前，必须检查底座及固定螺母是否 锁紧，以防运转时轮胎脱出。 4. 轮胎平衡机开机前，应仔细清理轮胎花纹中潜入的 石子等异物，防止运转时飞出伤人。 5. 轮胎平衡机在运转过程中，不得用手或其它物品接 触旋转部位，在轮胎旋转径向两侧均严禁站人，有保护罩 的必须正确使用保护罩。 6. 轮胎平衡机在使用过程中，必须确认轮胎完全停止 旋转后才能打开防护罩，完全停止转动才能接触轮胎。 7. 在工作过程中，若发现异常的现象，必须立刻停机检查，同时采取措施加以排除，否则禁止开机。 8. 镶嵌平衡块时，应确保镶嵌牢固，镶嵌过程中要注意用力方向和力度，避免大力冲击主轴，造成主轴弯曲变形。 9. 设备长时间不用，每周至少转动两次，开关柜内应放置并及时更换防潮材料，起动电动机前应从开关柜断开电缆，用500伏摇表摇测接缘电阻，小于0、5兆欧时，必须查明原因，方允许开机。 10.每天工作结束时必须对机体及周边进行清洁、对转动部位注油润滑。 请在此位置输入品牌名/标语/slogan Please Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion 现场动平衡仪操作步骤 一、准备工作 1、可移动多孔插座一个(220V电源); 2、电焊机一台; 3、临时及正式配重块（临时配重约50g,正式配重约５00g); 4、精密电子天平一台。 二、测前准备 1、把转速探头安装在磁座支架上,在所测平衡转子得测量点贴一个 反光片，并把振动探头用电缆连接起来，各安装在前后轴承座得 侧平面上（注意：反光片应牢固地贴在转子上,以免甩出伤人）。 2、连接电源线与主机、转速探头及振动探头。 3、开机,适当调整转速探头与平衡转子间位置及灵敏度。转速探头与 反光片距离约5mｍ,此位置为红、绿灯合亮时得位置。 4、开机后进入初始方式，选择单面平衡，即按下方式键MODＥ,显 示为１PL,再按确认键ＥNＴ确认，此时INＩT灯应为亮。如其它 灯亮,按CＡN键3秒清零后重新选择单面平衡。 三、初始化操作 1、开机后,检查操作面板上得灯及指示器(INIT灯亮)。 2、检查平衡转子就是否在无临时配重及平衡配重得初始状态。 3、开启电机,带动转子转动，通过检查转速指示器(数显),在转速达到 匀速状态下,按下开始键STＡＲT。 4、在操作过程中，实际波形高度及不平衡角度在指示器1#区显示5 次,当初始化完成时,TＥＳT1灯亮(其中转速在操作过程中不显示, 完成时转速显示）。 5、停机。 四、加临时配重 1、在停止得叶轮任意边缘处加一块已知重量得临时配重块，此位置 将就是极座标平衡得0°角及分量平衡得第一个点(注:平衡配重 应固定在配重相同得直径上)。 2、启动电机,待叶轮达到一定转速且稳定时,按开始键START。 3、开始后,转速同样不显示,实际波形高度及不平衡角度在指示器中 显示５次,完成操作时,显示转速,TＥＳT1灯闪烁（如ＴＥSＴ1灯 不闪烁,说明临时配重太轻,在这种情况下，增加更大得临时配重， 重新操作)。 4、停止平衡转子后,取下临时配重，数字1、０0在不平衡波形高度 栏中显示,“1”闪烁，在其位置精确输入临时配重数值,用设置键 输入,ENT键确认。 5、输入临时配重数值后，平衡角度及平衡配重得重量在操作面板上 显示。 五、加平衡配重 1、按照转子旋转方向,以０°为基准,按平衡角度找出增加平衡配重得 位置，焊牢平衡配重(注:往叶轮上焊临时配重及平衡配重时都应考虑所用焊条得重量）。 2、完成后启动电机,测量振动值,如理想即完成，如不理想,重复操作。 天泽永丰设备技术科 ２０0９年7月3１日 动平衡仪错误代码翻译 Erroｒcoｎtents When an erｒｏｒiｓｄetected durｉng tｈｅmeasｕrｅnｅnｔcontenｔs ｉs disｐｌayeｄwith the errｏrｃodｅs、 LAUNCH LAUNCH 内容 1 什么是平衡机 2 基本功能 3为什么要平衡车轮 4何时需要做平衡 5车轮平衡机的分类 6如何选择平衡机 7平衡机的工作原理 8 KWB-402车轮平衡机 9 KWB-408车轮平衡机 10 KWB402/408的技术参数 11我们的生产线 LAUNCH 1 什么是平衡机 LAUNCH 2 基本功能 DYNAMAX 5021 輪胎平衡機使用說明 一、控制面板各部名稱 1 內側配重公克數值/鋼圈直徑 2 外側配重公克數值/鋼圈寬幅 3 內側配重位置燈號 4 外側配重位置燈號 5 平衡OK 燈號 6 至鋼圈邊緣距離 7 兩面用嵌入式配重模式 8 內側嵌入式，外測黏貼式模式 9 內外側均用黏貼式模式 10靜平衡使用黏貼式模式(機車) 11小卡車輪圈使用模式 12鋼圈直徑輸入選擇鍵 13鋼圈寬幅輸入選擇鍵 14鋼圈邊緣距離輸入選擇鍵 15測試模式選擇鍵 16數值增加鍵 17數值減少鍵 18特殊按鍵 19軸心鎖定鍵 20設定鍵 21緊急停止鍵 22啟動鍵 二、輪胎固定 使用倒錐式固定 1. 先裝入彈簧 2. 裝入錐套 3. 鋼圈掛於錐套上 4. 裝上鋼圈罩蓋 5. 裝入襯套 6. 固定旋轉螺帽 使用前錐式固定 1.掛上鋼圈 2.裝入錐套 3.裝入襯套 4.固定旋轉螺帽 三、選擇測試模式 一般選擇兩面用嵌入式配重模式（此模式單位為英吋） 四、輸入各項數據 ◆設定至鋼圈邊緣距離 拉出距離量尺頂到測量點，停 留一秒，會有嗶嗶音號，並自 動輸入，如未拉到定點而停頓 一秒，則輸入錯誤，請推回量 尺重拉，量測完須將量尺推回，否則會出現E-E錯誤訊息。 ◆設定鋼圈寬幅 1.使用寬幅量尺測量尺寸 2. 3.按鍵 ◆設定至鋼圈直徑 1.按鍵16及17使數字相符 2. 按鍵 註：因顯示窗1及2 在指示直徑與寬幅情況下，按鍵14再按鍵20，變為配重表示狀態。 在配重表示狀態情況下，按鍵12或13再按鍵20，變為指示直徑與寬幅。 五、測試 蓋上蓋子後，連續輕押起動鍵22兩次，輪胎玄轉8秒後停止，顯示出配重數及位置。 轮胎动平衡机操作规程(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 一、安装车轮时，首先将弹簧和选择好的与被平衡车轮钢圈孔相对的锥体装到匹配器上，再将车轮装到锥体上，装好后盖，然后用快速螺母锁紧； 二、操作时，严格按规定程序进行操作，一定要注意保护匹配器及轴部，装卸车轮时，要轻拿轻放； 三、用卡规测量钢圈到机箱的距离，旋转对立的旋钮，使之对应于测量值； 四、打开机箱前右上方的电源开关，当显 示板显示GB-10后，可按下“START”键，此时平衡采样开始，传动部分带动车轮旋转，自动停稳后，其结果显示在显示板上； 五、用手缓慢转动车轮，其不平衡位置字符“∧”或“∨”会移动，如测量显示出现“点陈符”，同时会听到制动的声音，即停止转动车轮，这时垂直于轴线上方的外测钢圈位置，即是外侧应配重的位置，同样方法对于左侧，找出相对应配重的平衡位置，先在失重大的一侧进行平衡； 六、经过几次的配重，当不平衡量小于5克时，显示OK，说明已达满意效果； 七、试验结束时，关掉电源。 请在这里输入公司或组织的名字 Please enter the name of the company or organization here 平衡机错误代码 A3-----轮胎不适合做校准，用5.5X14寸的轮胎。 A5-----尺寸设置不符合ALU模式，纠正尺寸。 A7-----设备目前不能做所选择的模式，旋转轮子，重新做。 A10----内部传感器不再平衡位置，把传感器完全放在平衡位置，如果错误代码不消失，可以通过按“ENTER"键使传感器失去运算能力。 A20----在校准的时候，传感器不在正确的位置，把它放在明显的位置，并且重新做校准。 A23----不完全或者不正确的数据输入ALU P模式，重新输入正确的数据。 A26----有些程序必须在选择ALU 1P-ALU 2P摩托车动平衡，摩托车ALU程序后才能使用，如果选择摩托车模式，车轮可能没有在中心位置。 A STP---在旋转的时候轮胎停转。 A CR----在旋转的时候，防护罩升起。降低防护罩使轮子旋转。 E1-----没有灵敏度校准，做灵敏度校准。 E2-----在错误的条件下做灵敏度校准，重新做校准。 E4-----在错误的条件下做灵敏度校准，继续做校准。 E6-----在错误的下进行OPT优化模式，重新做此程序。 E16（E1b）----电机温度太高，等一会儿在转动（不要关闭电源）。 E27----过多的刹车次数，如果问题持续存在，联系服务中心。 E28----传感器数据错误，如果错误发生频繁，联系服务中心。 E30----轮胎旋转装置故障，关上电源，联系客服中心。 E32----平衡机在读数据时颠簸，重新旋转轮胎。 CAL GO-----校准旋转 GO ALU-----在ALU模式下轮胎旋转。 GO d15-----摩托车动平衡的轮胎旋转。 GO A15摩托车ALU模式的轮胎旋转。 ST-----------静平衡的轮胎旋转。 Hid n----设置轮胎条幅数目，在铅块隐藏模式。 CCC CCC---失去平衡，数值超过。 EF0 一、简介 振动分析及现场的平衡与KMbalancer //是一款融合先进的嵌入式计算机技术、测控技术和专业知识研发的新一代现场振动测试分析系统，用于辅助用户对旋转设备进行振动分析及动平衡分析。它具有路径数据采集、频谱分析、动平衡校正等功能，能够帮助用户准确判断设备故障问题，同时它具有采集、显示和存储等宽量程分析功能。可作为单台仪器使用，也可以将测量值上传至应用软件来进行专业分析。 二、仪器外观 1.插头仅可以被插入相同色环表示的插座中，插入时，插头和插座的红点需要对齐； 2.插拔电缆时，请拉住电缆接口将插头拔出。 三、功能 振动分析 1.在主界面进入“分析”模块，选择“单通道分析”或“双通道分析”。 2.选择“自定义”，设置采集信号类型、分析频带、数据长度等参数。 3.为采集命名。 4.按下“采集”按钮，观察采集的信号，采集随时可以通过“停止采集”中止。停止后，可以对信号进行时域分析、频谱分析及特征值分析。 动平衡校正-单面 1.布置振动传感器，一般吸附在轴承部位外端。 布置转速传感器和反光贴纸，反光贴纸位置即为零相位。 2.在主界面选择“平衡向导”，在动平衡列表中选择“新建”，设置参数。 3.启动设备，测量初始振动 4.停止设备，加试重，在仪器上输入加重信息。 5.再次启动设备，测量试重后振动。测量稳定后，进入下一步，如果振动值较初始振动值大，建议去掉试重。 6.再次启动设备，测量残余振动。 动平衡校正-双面 1.布置振动传感器、转速传感器，贴反光贴片 2.新建并设置动平衡参数，启动设备测量初始振动。 3.停止设备，面1加试重 4.启动设备，测量面1试重后振动。 Guide operators to deal with the process of things, and require them to be familiar with the details of safety technology and be able to complete things after special training.轮胎动平衡机操作规程正 式版 轮胎动平衡机操作规程正式版 下载提示：此操作规程资料适用于指导操作人员处理某件事情的流程和主要的行动方向，并要求参加施工的人员，熟知本工种的安全技术细节和经过专门训练，合格的情况下完成列表中的每个操作事项。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 一、安装车轮时，首先将弹簧和选择好的与被平衡车轮钢圈孔相对的锥体装到匹配器上，再将车轮装到锥体上，装好后盖，然后用快速螺母锁紧； 二、操作时，严格按规定程序进行操作，一定要注意保护匹配器及轴部，装卸车轮时，要轻拿轻放； 三、用卡规测量钢圈到机箱的距离，旋转对立的旋钮，使之对应于测量值； 四、打开机箱前右上方的电源开关，当显示板显示GB-10后，可按下“START”键，此时平衡采样开始，传动部分带动车 轮旋转，自动停稳后，其结果显示在显示板上； 五、用手缓慢转动车轮，其不平衡位置字符“∧”或“∨”会移动，如测量显示出现“点陈符”，同时会听到制动的声音，即停止转动车轮，这时垂直于轴线上方的外测钢圈位置，即是外侧应配重的位置，同样方法对于左侧，找出相对应配重的平衡位置，先在失重大的一侧进行平衡； 六、经过几次的配重，当不平衡量小于5克时，显示OK，说明已达满意效果； 七、试验结束时，关掉电源。 ——此位置可填写公司或团队名字—— 项目十二轮胎平衡机使用任务书 班级______姓名______日期______ [项目引入 ] 任务名称 轮胎平衡机使用 任务目标： 一、知识目标： 1、理解中轮胎平衡重要性 2、能正确检查与更换轮胎平衡块 二、能力目标： 1、掌握轮胎拆装步骤 2、能使用专用工具更换轮胎平衡块 3、培养与他人合作的能力。 任务重点： 轮胎平衡机的使用方法 任务难点： 能正确使用轮胎平衡机对轮胎平衡块就行更换 时间安排 10课时 1 內側配重公克數值/鋼圈直徑 2 外側配重公克數值/鋼圈寬幅 3 內側配重位置燈號 4 外側配重位置燈號 5 平衡OK燈號 6 至鋼圈邊緣距離 7 兩面用嵌入式配重模式 8 內側嵌入式，外測黏貼式模式 9 內外側均用黏貼式模式 10靜平衡使用黏貼式模式(機車) 11小卡車輪圈使用模式 12鋼圈直徑輸入選擇鍵 13鋼圈寬幅輸入選擇鍵 14鋼圈邊緣距離輸入選擇鍵 15測試模式選擇鍵 16數值增加鍵 17數值減少鍵 18特殊按鍵 19軸心鎖定鍵 20設定鍵 21緊急停止鍵 22啟動鍵 【知识链接】 輪胎固定 使用倒錐式固定 1.先裝入彈簧 2.裝入錐套 3.鋼圈掛於錐 套上 4.裝上鋼圈罩 蓋 5.裝入襯套 6.固定旋轉螺 帽 使用前錐式固定 1.掛上鋼圈 2.裝入錐套 3.裝入襯套 4.固定旋轉螺帽 【项目实施】 選擇測試模式 一般選擇兩面用嵌入式配重模式（此模式單位為英吋） 輸入各項數據 ◆設定至鋼圈邊緣距離 拉出距離量尺頂到測量點，停留 一秒，會有嗶嗶音號，並自動輸 入，如未拉到定點而停頓一秒， 則輸入錯誤，請推回量尺重拉， 量測完須將量尺推回，否則會出現E-E錯誤訊息。 ◆設定鋼圈寬幅 1.使用寬幅量尺測量尺寸 2.按鍵13後以鍵16及17使數字相符 3.按鍵20設定 ◆設定至鋼圈直徑 1.按鍵12後以鍵16及17使數字相符 2.按鍵20設定 註：因顯示窗1及2為兩種數值共用，切換方式如下： 在指示直徑與寬幅情況下，按鍵14再按鍵20，變為配重表示狀態。 在配重表示狀態情況下，按鍵12或13再按鍵20，變為指示直徑與寬幅。 五、測試 蓋上蓋子後，連續輕押起動鍵22兩次，輪胎玄轉8秒後停止，顯示出配重數及位置。 六、嵌入配重 以手沿燈號方向回轉輪胎，至配重數字閃爍及嗶生響起，此時12點鐘方向即為不平衡位置。 按下鎖定鍵19，軸心會鎖住10秒，以便打入配重。 七、確認結果 目录 一、概述 (2) 1、技术参数 (2) 1．1警告标志 (2) 1．2机器结构说明 (3) 二、随机附件 (3) 三、安装 (4) 3．1整机安装 (4) 3．2气动系统安装 (4) 3．3电路系统安装 (4) 3．4安装过程中故障原因及修理 (4) 四、使用说明 (5) 4．1拆胎操作 (5) 4．2装胎操作 (6) 4．3充气操作 (6) 五、轮胎拆装机六方杆锁紧装置使用说明 (7) 六、日常维护 (7) 七、电器原理图 (8) 八、故障排除 (9) 介绍 感您使用本厂生产的轮胎拆装机 本机是按照最佳质量原则制造的。本手册提供的简单说明可以保证正确地使用本机并使其获得更长的使用寿命。请通篇阅读本手册并正确理解其含义。 本手册是该品产的一个重要组成部分。在使用轮胎拆装机之前，应仔细阅读手册中的警告和说明，以使机器得到安全的使用和保养。 一、概述 1．技术参数： 外部锁紧轮辋尺寸 290mm—440mm 部锁紧轮辋尺寸 300mm—500mm 轮胎最大直径 950mm 压缩气压在1Mpa时拆卸力 2500Kg 工作压力 0.6—1.0mpa 110—147psi 工作电压 200/380V—3PH 电机功率 0.75kw(380) 1.1kw(220) 轮盘最大旋转扭矩 110kmg 外形尺寸 990×945×1730 重量 180kg—195kg 工作状态噪音水平 <70dB 1.1 警示标志: 1.2机器结构说明: （1）脚踏板控制系统（2）胎唇拆卸系统7/11、转向控制踏板 13、胎唇拆卸板 10、胎唇拆卸踏板 8、卡盘开启踏板 9、卡盘闭合踏板 （3）操纵杆系统（4）工作盘系统 2、横臂 6、工作盘 5、垂直鸟头 12、撬杆 1、锁紧开关 4、调节扭 3、气压表 二、随机附件： 操作规程编号：LX-FS-A26427 轮胎动平衡机操作规程标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑 轮胎动平衡机操作规程标准范本 使用说明：本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 一、安装车轮时，首先将弹簧和选择好的与被平衡车轮钢圈孔相对的锥体装到匹配器上，再将车轮装到锥体上，装好后盖，然后用快速螺母锁紧； 二、操作时，严格按规定程序进行操作，一定要注意保护匹配器及轴部，装卸车轮时，要轻拿轻放； 三、用卡规测量钢圈到机箱的距离，旋转对立的旋钮，使之对应于测量值； 四、打开机箱前右上方的电源开关，当显示板显示GB-10后，可按下“START”键，此时平衡采样开始，传动部分带动车轮旋转，自动停稳后，其结果显示在显示板上； 就车式平衡机使用手册目录: 1.概论 1.1安全注意事项 1.2应用范围 1.3尺寸 1.4技术参数 2.运输 3.电源 4.控制和功能 5.平衡机说明 5.1平衡前准备工作 5.2传感器定位 5.3平衡机定位 5.4平衡的动轮 5.5重要事项 5.6用平衡机电机平衡驱动轮 5.7用汽车马达平衡驱动轮 6.故障 7.日常维护 8.推荐配件 1.安全注意事项 不要用很强的压缩气体清洁平衡机，可以用酒精清洁外表，平衡机起动前，注意传感器处于汽车下的正确位置，不能用于平衡车轮以外的工件，此机有两档速度，低速和高速，正常情况下使用低速，也可采用600rp的平衡，在驱动轮有差速器时，此转速就不够提供参数，因为车轮减速太快，在此情况下使用汽车马达。 没有必要在最高转速下转动车轮，在最高转速下使用会影响电机的使用寿命，总是在模式Ⅰ下起动电机，直接使用模式Ⅱ会烧毁电机，最好采用卡车制动（刹车）停止车轮，因为采用转盘的反向制动是危险的，在任何情况下，在Ⅱ模式下不要使用转盘制动，否则会烧毁电机，平衡后不要马上关机，要让电机冷却风扇工作。 1.2应用范围 适用于各种轿车和轻型货车 可同时平衡两个车轮，只要增加传感器和电子成像装置，利用汽车自身电机，仅在两测试转速中科平衡两前轮（对四轮驱动的四个轮子为四测试转动），利用平衡机的转盘转速，可平衡前轮驱动的两个轮，不必将平衡机的一边移动到另一边，另一边车轮由差速器起动，有一红外电子成像传感器检测出不平衡位置（参考记号在车轮上），此让你容易平衡车轮，在胎肩上有白色书面记号，有一高度可调的电子成像传感器，达到正确的测试速时，会听到一声音乐声，当利用汽车自身电机驱动时，操作人员坐在汽车里面，这样就不需要将精密的电子面板，通到驾驶位置上，也没有连接之麻烦。 所有平衡方式都是自动的，操作人员不会搞错。 同一半轴上的第二个车轮平衡不必再次进行校准 此机适用于两轮或四轮驱动汽车或货车按键显示 测试精度1g，重复性为3g，显示转速读数 转速读数在第一次自我校准时，存储于内存中 1．4 技术参数 角度精度+ 2.5度 读数精度+ 1g 最大功率消耗8.8KW 最大车轮转速140KM/h 每一支架传感器最大载荷700KG VT700型现场动平衡测量仪使用说明书 江苏省宝应新力振动仪器厂 目录 一、概述 (1) 二、技术参数 (1) 三、设备使用 (2) 3.1、系统的连接及传感器的安装使用 (2) 3.2、对仪器操作中的几点说明 (4) 3.2.1、操作说明 (4) 3.2.2、对菜单使用中的几点说明 (4) 3.3、操作流程图 (5) 3.3.1、VT700操作流程图 (6) 3.3.2、信号分析流程图 (7) 3.3.4、动平衡测量流程图........................ (8) 四、测量方法 (9) 4.1、转速测量 (9) 4.2、振动强度测量 (9) 4.3、现场动平衡 (10) 4.3.1、符号定义 (10) 4.3.2、试重法动平衡 (10) 4.3.3、影响系数法动平衡 (16) 4.3.4、特殊情况下的动平衡计算 (19) 4.3.5、动平衡测量中的注意事项 (21) 4.3.6、动平衡操作实例 (22) 4.4、信号分析 (24) 4.5、扫频分析 (26) 4.6、阶比分析 (26) 4.7、Nyquist图 (26) 五、仪器配置 (27) 六、注意事项 (27) 一、概述 VT700动平衡仪可以对各种旋转机械进行整机现场动平衡，相当于一台可移动的动平衡机。它设计精巧携带方便，整个仪器从外观看只是一只公文箱。主要功能是仿照德国申克公司的VIBROPORT系列通用振动测试仪而研制生产的。有许多振动用简单仪器无法进行测量，例如相邻的扰动频率靠得太近、转子转速不稳定或不可接近等。但使用VT700动平衡仪即使是在最恶劣的条件下也可以得到最精确的测量精度。 VT700动平衡仪特别适合以下几方面的测量： 1) 转子现场动平衡 2) 机器振动的频率分析 3) 机械振动强度的测量 4) 转子轴振动的无触点测量 5) 转子转速的无触点测量 面板示意图 其中：V1、V2：电涡流位移传感器插口。 S1、S2：磁电式速度传感器插口。 二、技术参数 １、仪器外型 VT动平衡仪结构紧凑重量轻，键盘及显示屏在面板上，而输入输出插口及各种控制开关均置于面板上。 ２、性能指标 最大测量点数：双(2) 转速测量：30～30,000 rpm 普通振动测量：0.01～5000μm轮胎拆装机、平衡机操作规程示范文本
动平衡实验台使用说明书
轮胎动平衡机安全操作规程通用版
轮胎动平衡机安全技术操作规程示范文本
动平衡仪操作步骤
车轮平衡机
车轮平衡机 KWB 系列
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回答：
平衡车轮的机器
车轮的动平衡性是指车轮旋转时，各方向上离心力的
不同程度，是考核轮胎质量的一个重要参量。当轮胎动平 衡状态好时，轮胎旋转过程中各方向上受力基本相同，动 平衡状态不好时，则向某个方向的离心力过大或过小，从 而影响轮胎质量，严重时安装到汽车上以后极易引起运行 中爆胎，造成安全事故。因此一般轮胎在出厂前、维修保 养的时候，都要进行动平衡的测试，以确保轮胎的质量， 消除安全隐患。动平衡的测试由车轮平衡机来完成。
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1)，测量车轮不平衡量 2)，指示不平衡量位置
KWB系列车轮平衡机（wheel balancer）是一种测量汽车车轮不平 衡量，并指示不平衡量位置的设备，人们再通过相应重量的平衡 块将其补偿在指定位置，使车轮平衡。
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轮胎动平衡机操作规程(正式)
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