机动车辆保险介绍及实务》参考复习题答案附后

机动车辆保险介绍及实务》参考复习题答案附后
机动车辆保险介绍及实务》参考复习题答案附后

一、单项选择题

1.以下不属于家庭自用车汽车损失险保险责任的是(D )

A.碰撞、倾覆、坠落;

B.火灾、爆炸;

C.载运被保险机动车的渡船遭受自然灾害(只限于驾驶人随船的情形);

D.自燃

2.以下关于机动车交通事故责任强制保险的说法中正确的是(B )

A.被保险机动车在道路交通事故中有责任的,财产损失赔偿限额为1000元;

B.机动车交通事故责任强制保险实行统一的保险条款和基础保险费率;

C.机动车交通事故责任强制保险费率浮动机制采取的是从车因素,只与交通事故记录挂钩;

D.机动车交通事故责任强制保险与机动车第三者责任保险在赔偿顺序方面不分先后

3. 普通挂车商业三者险费率根据使用性质按同吨位货车费率的( A )计收?

A.30%

B.40%

C.50%

D.60%

4.机动车商业车险产品中,以下不是主险的是(D )

A.机动车损失保险

B.车上人员责任险

C.机动车盗抢险

D.玻璃单独破碎险 5.在机动车辆保险中,保险人负责赔偿合理的施救、保护费用,但最高赔偿金额以保险车辆的(D )为限。

A.保险价值

B.重置价值

C.实际费用

D.保险金额 6.机动车辆第三者责任保险的( B)是保险人计算保险费的依据,同时也是保险人承担第三者责任险每次事故赔偿的最高限额。

A.保险价值

B.赔偿限额

C.保险金额

D.保险利益

7.机动车辆损失保险的保险标的是(A )。

A.机动车辆本身

B.车辆上所载货物

C.机动车辆的第三者责任

D.车上乘客

8.下面说法有误的是( D )

A.交强险标志分为内置型和便携性

《机动车辆保险介绍及实务》

参考复习题答案附后 【最新资料,WORD 文档,可编辑修改】

B.有前挡风玻璃的投保车辆应签发内置型交强险标志

C.拖拉机、摩托车、挂车可签发便携性交强险标志

D.两种标志都可不用盖保险公司业务专用章

9.根据2008年2月1日中国保监会颁布的《机动车交通事故责任强制保险责任限额》及我国交强险条款内容,在中华人民共和国境内(不含港、澳、台地区),被保险人在使用被保险机动车过程中发生交通事故,因其存在过错致使受害人遭受人身伤亡或者财产损失,依法应当承担损害赔偿责任的,保险人按照交强险合同的约定对每次事故的医疗费用赔偿限额为(D )元。

A.110000

B.10000

C.8000

D.2000

10.下列项目中,属于车辆损失保险责任免除的有(D )。

A.碰撞、倾覆

B.雷击、暴风

C.施救保护费用

D.玻璃单独破碎

11.第三者责任险,在符合赔偿规定的金额内,实行绝对免赔率,在交通事故中负同等责任的,免赔率为( B )。

A.5%

B.10%

C.15%

D.20%

12.车辆损失保险的保险费计算公式为(D )。

A.保险金额×纯费率

B.基本保费+附加保费占纯保费的比例

C.基本保费+(新车购置价×纯费率)

D.基础保费+(保险金额×费率)

13.保险责任开始后,投保人要求解除合同的,下列表述正确的是(A)

A、保险公司收取的保险费,扣除自保险责任开始之日起至合同解除之日止应收的部分后,退还投保人

B、保险公司收取的保险费,扣除自保险责任开始之日起至合同解除之日止应收的部分后,退还被保险人

C、保险公司收取的保险费,扣除自保险合同成立之日起至合同解除之日止应收的部分后,退还投保人

D、保险公司收取的保险费,扣除自保险合同成立之日起至合同解除之日止应收的部分后,退还被保险人

14. 按照使用性质不同,可以把车辆分为( A )。

A、家庭自用、非营业用和营业用车辆

B、汽车、摩托车、拖拉机和特种车

C、公有车辆和私有车辆

D、客车、货车

15.( B )中,保险人负责赔偿因发生意外事故,造成保险车辆上人员的人身伤亡,

依法应由被保险人承担的经济赔偿责任。

A、第三者责任保险B、车上人员责任险

C、盗抢险D、车辆损失险

16.投保时约定行驶区域,保险事故发生在约定行驶区域以外的,增加免赔率(C)。

A、15%

B、8%

C、10%

D、20%

17. 按照我国《机动车辆交通事故责任强制保险条例》,“交强险”的责任限额实行的是( B )。

A、总项责任限额制

B、分项责任限额制

C、单项责任限额制

D、固定责任限额制

18.某车主为其汽车投保了第三者责任保险,责任限额为50万元,在保险期间先后发

生两次保险事故,被保险人应承担的赔偿责任分别为18万元和55万元。保险人按保

单下第一次赔偿18万元后,对第二次责任事故( C )。

A、赔偿18万元之后第三者责任保险的保险责任仍然有效

B、赔偿18万元之后第三者责任保险的保险责任即行终止

C、赔偿50万元之后第三者责任保险的保险责任仍然有效

D、赔偿50万元之后第三者责任保险责任即行终止

19.以下业务按非营业车承保的是:( C )

A、机动车行驶证上车主登记为自然人、行驶证上使用性质登记为营业用的客车

B、机动车行驶证上车主登记为自然人的12座以上客车

C、党政机关、社会团体车辆

D、所有人为汽车租赁公司的机动车

20.以下关于销售人员的素质要求中,说法不正确的是(D)。

A、要具备良好的仪容

B、要讲信用

C、要有丰富的专业知识

D、要催促客户签单

二、多项选择题

1.公司现行车险产品体系包括(BD)。

A、车损险

B、机动车交通事故责任强制保险

C、自燃险

D、机动车商业保险

2.保险人按照交强险合同的约定,被保险人无责任时,无责任死亡伤残赔偿限额、无责任医疗费用赔偿限额、无责任财产损失赔偿限额分别为(BCG)

元。

A、10000

B、11000

C、1000

D、110000

E、2000

F、200

G、100

3. (ABC)交强险不负责赔偿和垫付。

A、因受害人故意造成的交通事故的损失

B、被保险人所有的财产及被保险机动车上的财产遭受的损失

C、因交通事故产生的裁或者诉讼费用以及其他相关费用

D、驾驶人醉酒发生的交通事故的损失

4.除 (ABCDEF) 情况外,保险人不得接受投保人解除交强险合同的申请。

A、被保险机动车被依法注销登记的;

B、被保险机动车办理停驶的;

C、被保险机动车经公安机关证实丢失的;

D、投保人重复投保交强险的;

E、被保险机动车被转卖、转让、赠送至车籍所在地以外的地方(车籍所在地按地市级行政区划划分);

F、新车因质量问题被销售商收回或因相关技术参数不符合国家规定交管部门不予上户的。

5.在确定机动车辆保险费率时,一般应考虑从车从人等多种因素,下列因素中属于从车因素的有(ACE)。

A、车辆种类

B、投保人的驾龄

C、车辆的用途

D、投保人过去的驾驶记录

E、车辆安全配置

6. 车辆损失险的保险责任包括(ABD )。

A、意外事故

B、施救和保护费用

C、盗窃

D、自然灾害

E、车辆自然磨损

7. 承保环节审核投保申请时,包括哪三项内容(BCD)。

A、审核投保地点

B、审核保险标的

C、审核适用条款及费率

D、审核投保人的资格

8.以下关于新保业务需要提供的材料中,说法正确的有(ABC)。

A、投保人为“法人或其他组织”的,需提供投保机动车行驶证复印件、投保人的组织机构代码证复印件、投保经办人身份证明、银行卡或支票。

B、投保人为“自然人”的新保业务需要提供投保机动车行驶证复印件、投保人身份证

复印件、银行卡。

C、新车尚未取得行驶证的,提供新车购置发票复印件或出厂合格证复印件,待车辆获得牌照号码办理批改手续时,再提供行驶证复印件。投保人应在获得被保险机动车行驶证后向保险人提供复印件。

D、非投保人本人办理投保业务时,代办人无需出具委托书。

9.车险销售渠道包括(ABCD)。

A、直销渠道

B、个人代理

C、兼业代理

D、专业代理

10.以下关于我司车险销售新渠道的说法中,正确的有(ABD)。

B、我司电子商务网站地址是:

C、电销和网销渠道基础费率比传统产品高15%。

D、我司领先同行推出了业内首个微博应用平台——人保“微车险”

三、简答题

1. 请简述机动车交通事故责任强制保险的概念,并分别列出有责及无责时的各项赔偿限额。

答:机动车交通事故责任强制保险,是指由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人的人身伤亡、财产损失,在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。

被保险机动车在道路交通事故中有责任的赔偿限额为:死亡伤残赔偿限额:110000元;医疗费用赔偿限额:10000元;财产损失赔偿限额:2000元。

被保险机动车在道路交通事故中无责任的赔偿限额为:死亡伤残赔偿限额:11000元;医疗费用赔偿限额: 1000元;财产损失赔偿限额: 100元。

2.哪些情况下可以投保短期交强险?

答:交强险的保险期间为1年。仅有四种情形下,投保人可以投保1年以内的短期交强险:

1)临时入境的境外机动车

2)距报废期限不足一年的机动车

3)临时上道路行驶的机动车

4)保监会规定的其他情形

3.请简述车辆损失保险的保险金额的确定方式。

答:保险金额的确定可由投保人和保险人选择,保险人根据确定保险金额的方式承担相应的赔偿责任。

1)按投保时被保险车辆的新车购置价确定。新车购置价是指在保险合同签定地购置与被保险车辆同类型新车的价格(含购置税)。

2)按投保时被保险车辆的实际价值确定。实际价值是指新车购置价减去折旧金额后的价格。

3)在投保时被保险机动车的新车购置价内协商确定。

四、思考题

1.请分析机动车辆保险的主要特点。

答:

1)承保风险多样性。因为机动车具有流动性,所以承保的风险具有多样性。

2)保险事故的复杂性。由于驾驶人员的素质以及机动车所面临的地区和环境不同,因而面临的风险也不同,导致保险事故的发生具有复杂性。

3)保障范围的广泛性。由于机动车保险承保范围除有形的物质损失外,还包括无形的责任风险和相关的费用损失,所以其保险责任的范围具有广泛性。

4)保险价值的特殊性。机动车保险属于不定值保险

5)机动车辆的赔偿方式以修复为主

6)机动车保险赔偿中通常规定有绝对免赔额(率)

7)机动车保险的续保有无赔款优惠规定

8)机动车保险中的第三者责任保险可采用强制保险方式经营

2.请分析交强险与商业三责险的关系与区别。

答:

交强险与商业三责险的关系:

1)商业保险是交强险的补充,即只有在事故的赔偿责任超出机动车交通事故责任强制保险的责任限额,且属于商业保险条款的保险责任时,保险人才依据商业保险条款进行赔偿。

2)交强险赔偿的是对第三方造成的损害,单方肇事、自然灾害、被盗抢、自燃等原因引起的损失是无法通过交强险获得赔偿的,只能购买商业车险。

3)另外,交强险保障水平低,更可靠的高水平保障,需通过购买商业车险获得。

交强险与商业三责险的区别:

1)第三者责任险采取的是过错责任原则,而交强险实行的是“无过错责任”原则。出于有效控制风险的考虑,三责险规定了较多的责任免除事项和免赔率(额);而交强险的保险责任几乎涵盖了所有道路交通风险,其保障范围远大于第三者责任险。

2)性质不同。强制保险执行社会管理职能,不以盈利为目的,实行“不盈不亏”原则,具有社会保险性质,由国家强制投保。商业三者险以盈利为目的,是纯粹商业保险,由客户自愿选择投保。

3)责任限额不同。第三者责任险适用总项责任限额制,强制保险实行分项责任限额制。交强险是对受害人实行基本的保障,责任限额较低,分为死亡伤残、医疗费用、财产损失和无责任限额,有利于结合风险特点进行有针对性的保障。商业三责险中,只要全部损失总额不超过总的责任限额均可获赔。

4)第三者责任险和交强险是各自独立的两种法律关系的产物,但存在的赔付顺位问题。交强险是每一位机动车必须投保的法定险种,机动车所有人、管理人没有是否投保的选择权,保险人也没有是否承保的选择权。具有法定性、强制性、公益性。三责险具有独立性和延伸性,是为了获得更多的抗风险能力而自愿投保的险种。

在具体赔付时,二者之间存在着顺位关系,即应当先由交强险按照分项责任范围先行赔付,不足时再由三责险理赔。

5)社会救助基金的特殊功能及其与交强险的关系。

交通事故社会救助基金是对受害人抢救费用、丧葬费的垫付,不承担其他损失的赔偿,其特殊功能在于紧急性的救死扶伤。基金还承担未投保交强险及肇事者逃逸情形下抢救费用的垫付责任。同时赋予了基金机构对责任人的追偿权。

基金的垫付责任与交强险的垫付责任之间存在着补充关系,即当存在交强险时,先由

保险公司在抢救(医疗)费用责任限额内依法承担垫付责任,不足部分再由基金补充垫付。

城市轨道交通复习题及参考答案

中南大学现代远程教育课程考试复习试题及参考答案城市轨道交通 一、填空题: 1. 我国第一个拥有地铁的城市是__________ 。 2. 地铁设计规范中,采用的超高峰系数为____________ 。 3. 我国大城市居民出行强度基本上在___________ 次/ (人?日)左右。 4. 列车折返方式根据折返线位置布置情况分为____________ 和_________ 。 5. 城市轨道交通车站按站台型式分为___________ 、__________ 和__________ 。 6. 城市轨道交通车辆段的布置图形分为:____________ 和_________ 。 7. 城市轨道交通的钢轨的型式有___________ 、_________ 和_________ 三种。 8. 城市轨道交通车站按运营性质可分为:____________ 、__________ 、 ________ 和__________ 。 9. 城市轨道交通车站按结构型式分为:____________ 、 _________ 和________ 。 10. 暗挖法分为:_________ 和 _________ 。 11. 自动售检票模式可分为__________ 和_________ 。 12. 城市轨道交通的站间距在市内繁华区一般可控制在______ 公里左右。 13. 轨道交通高压供电方式有:___________ 、 ________ 禾口_______ 。 14. 世界上拥有地铁运营里程最长的城市是____________ 。 15. 列车自动控制系统包括_____________________ 、____________________ 和_____________________ 16. 轨道交通线网构架可分为:_________________ 、____________ 和____________ 。 17. 设计能力包括_________ 和 _________ 两个要素。 18. 轨道交通乘客使用空间可分为:___________ 和_________ 。 19 城市轨道交通地下线一般选择在__________________ 地区。 20. 城市轨道交通敷设方式可分为、和 21. 运行图的基本类型包括和 二、名词解释: 1.单轨铁路 2.AGT系统 3.制动装置 4.钢轨 5.轨道电路 6.棋盘式线网 7.运用车辆数8.临时停车线 9.受流装置10.车辆结构速 度 11.轨道交通12.地铁 13.转向架14.轴重 15.自动闭塞16.岛式站台 17.车辆段18.站厅换乘 19.车体20.全日行车计 划 21.牵引网22.设计能力 23.大型接驳站24.一般换乘站 25.动车组全周转时间26.技术速度 27.旅行速度28.可用能力 29.列车/车辆能力 三、简答题:30. 轻轨 1. 简述现代城市轨道交通的种类。

保险公司业务操作流程实务车险.doc

车险业务操作流程 一、展业 (1) 二、录入投保单 (2) 三、批改 (2) 四、核保 (4) 五、签发保险单、批单 (5) 六、业务补录 (8) 七、手续费处理 (9) 八、承保业务档案管理 (10) 九、接报案 (13) 十、事故调查 (14) 十一、定损、核价 (16) 十二、缮制赔案 (17) 十三、核赔 (18) 十四、结案处理 (20) 十五、理赔案件管理 (21) 十六、代理业务管理 (21) 十七、单证保管 (22) 十八、业务检查 (23) 十九、业务统计 (23)

机动车辆保险业务从承保到理赔过程中,可划分为若干工作环节。加强对各工作环节的规范管理,将有利于对业务管理过程进行控制。 一、展业 展业是业务外勤(含代理人员,下同)动员客户投保的过程。工作流程如下: 1、业务外勤进行展业宣传(即为客户策划投保的动员过程),或在保险单到期前一个月通知客户续保; 2、业务外勤协助客户填写投保单(参见投保单填写规范); 3、业务外勤审核投保单,并核对行驶证等重要客户资料; 4、业务外勤将投保单及有关材料转交初级核保人; 5、初级核保人审核投保单及有关材料; 6、初级核保人安排验车事宜(参见验车规定); 7、初级核保人在投保单上签字确认后交出单人员。 业务外勤初级核保人

二、录入投保单 录入投保单是指出单人员将经初级核保人审核合格的投保单录入计算机的过程。工作流程如下: 1、出单人员检查投保单上初级核保人意见及签名; 2、出单人员录入计算机; 3、出单人员将投保单内容录入后,申请核保,生成投保单号码; 4、出单人员及时修改有文字或数字错误的业务; 5、出单人员将拒保的投保单退回初级核保人; 6、初级核保人将拒保业务退回业务外勤。 拒保业务退回业务外勤;需修改业务退回出单人员。 出单人员 三、批改 批改是对已生效保险单的内容进行变更的过程。批改分为:一般批改(批改Ⅰ)、特殊批改(批改Ⅱ)。工作流程如下:

车险查勘定损岗考试习题答案

车险查勘定损岗位资格考试习题集 填空题 1、我司理赔人员职业道德规范要求,理赔人员在理赔工作中应当做到:遵纪守法、诚实守信、专业胜任、客观公正、勤勉尽责、廉洁奉公、用心服务、保守秘密。(P1) 2、我司理赔人员承诺:“若本人未严格按照理赔权限和工作职责进行理赔工作,发生越权、滥用职权、虚假理赔等违法违规行为,愿意按照《中国大地财产保险股份有限公司经营违规行为经济处罚暂行办法》的有关规定接受经济处罚,并接受公司的行政处分。(P2) 3、财产保险(损失补偿原则的赔偿)的三个限制条件是:以实际损失为限、以保险金额为限、以保险利益为限。(P32) 4、汽车通常由发动机、底盘、车身、电器设备四个部分组成。(P36) 5、汽车发动机一般是由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、冷却系、润滑系、点火系(汽油机)、起动系等(7)6部分组成。(P36) 6、17位车辆识别代号(VIN)由三个部分组成:前3位是世界制造厂识别代号;中间6位是车辆说明部分;最后8位是车辆指示部分,第10位是车型年款代码,车架(序)号(不严谨)通常标示在12~17 位。(P45) 7、汽车的动力性主要是指汽车的最高车速、汽车的加速能力和汽车的爬坡能力。(P59) 8、自动变速器主要由液力变矩器、齿轮变速器、油泵、控制系统等4个部分组成。(P113) 9、前轮定位的四个主要参数是主销后倾、主销内倾、前轮外倾和前束。(P132) 10、按照车身受力情况不同可将车身分为非承载式车身、半承载式车身和承载式车身三种。(P146) 11、汽车水箱的修理作业中常使用钎焊焊接方法。(P207) 12、为保证承载式车身的维修质量,在承载式车身的事故修复作业中应使用挤压式电阻点焊的焊接方法。(P212) 13、车身是用机械连接和焊接两种方法将构成车身众多的钣金件连接在一起的。(P224) 14、查勘定损人员应具备的基本素质要求:良好的职业道德、娴熟的专业技术、丰富的实践经验和灵活的处理能力。(P280) 15、投保人对保险标的不具有保险利益的,保险合同无效。(保险法第十二条) 16、写出下列汽车品牌的中文译名: ①HONDA本田(日本) ②TOYOTA 丰田(日本) ③PASSAT 帕萨特(德国) ④LAND ROVER 罗孚(路虎)(英国) ⑤FERRARI法拉利(意大利) 17、交通事故损害赔偿的11个项目是:医疗费、误工费、住院伙食补助费、营养费、护理费、交通费、残疾赔偿金、残疾辅助用具费、丧葬费、死亡赔偿金、被抚养人生活费。 18、佳美2.4的车型代码,新款风度的车型代码。 19、空调系统中,蒸发器是用来吸热的,冷凝器是用来散热的。 20、《交通安全法》的实施日期是2004年5月1,机动车与机动车、机动车与非机动车在道路上出现未造成人身伤亡的交通事故,在双方都无争议的情况下可以协商解决。(此题不严谨) 21、小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次;超过6年(不足15年)的,1年检验1次。

保险出单及核保实务

第一节填写投保单 确定保险方案后,业务人员 (含代理人员)应协助投保人正确填写《机动车辆保险投保单》。 (一)工作流程 1.为了确保投保单的内容真实、可靠,在填写投保单前,业务人员应查验投保人所带证件。 2.被保险人为“法人或其他组织”的新保业务需要携带投保车辆行驶证、被保险人的组织机构代码复印件、投保经办人身份证明原件。 3.被保险人为“自然人”的新保业务需要提供的单证:投保车辆《机动车行驶证》、被保险人身份证明复印件、投保人身份证明原件。 4.约定驾驶人员时,需要提供约定驾驶人员的《机动车驾驶证》复印件。 5.对于个别未上牌照的特种车、拖拉机、摩托车等,要求投保人提供购车发票或固定资产入帐凭证。 6.被保险人地址要尽量详细,对于被保险人为“法人或其他组织”时填写其主要办事机构所在地,投保人为“自然人”时填写投保人常住地址,需要精确到门牌号码。 (二)投保单可采取以下方式填写 1.投保人亲自填写。

2.投保人口述,由我公司业务人员或代理人员填写后由投保人签字。 3.在未来公司将设立网上投保系统、触摸屏等投保工具,投保人利用此类工具,自助录入,打印后由投保人签字。 4.投保单的填写必须字迹清楚,如有更改,投保人应在更正处签章。 5.投保人为“自然人”,不是由投保人办理投保手续时,或投保人为“法人或其他组织”时,应由投保人出具“办理投保委托书”,载明“授权委托xxx 以本投保人名义办理xxx车辆的所有投保事宜”。投保人为“法人或其他组织”时,在委托书上加盖单位公章;投保人为“自然人”时,由投保人签名并提供身份证明原件。办理投保的经办人应同时提供本人身份证明原件。“办理投保委托书”、投保人身份证明复印件(为自然人时)及办理投保的经办人的身份证明复印件均要附贴在投保单背面。 “办理投保委托书”也可以直接在投保单投保人声明栏中注明代办人姓名的形式落实。 (三)填写投保单 1.投保人信息填写要求 1.1投保人(名称/姓名):投保人为“法人或

轨道工程复习试题及参考答案

轨道工程复习试题及参考答案 1、名词解释 1. 轨道几何形位:轨道各部分的几何形状、相对位置和基本尺寸,它包括静 态与动态两种几何形位。 2. 轨底坡:钢轨底边相对轨枕顶面的倾斜度,我国直线轨道的轨底坡标准是 1/40。 3. 轨距:在轨道的直线部分,两股钢轨之间应保持一定距离,轨距是指钢轨 头部踏面下16mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。轨距一般采用道尺或其它工具测量。 4. 固定轴距:同一车架或转向架始终保持平行的最前位和最后位中心间的水 平距离。 5. 道岔有害空间:辙叉咽喉至叉心实际尖端之间的距离。 6. 胀轨跑道:在温度力不太大时,随着温度力的增大,轨道首先在薄弱地段 发生变形随着温度力的增大,变形也增大;当温度力达到临界值时,此时稍有外界干扰或温度稍有升高,轨道发生很大变形而导致轨道破坏,这一过程称为胀轨跑道。 7.道床厚度:直线轨道或曲线轨道内轨中心轴枕底下道床处于压实状态时的厚度。 8.锁定轨温:无缝线路钢轨被完全锁定时的轨温,此时钢轨内部的温度力为零,锁定轨温又叫零应力轨温。 9.欠超高:当实际行车速度大于平均速度时,要完全克服掉离心力,在实设超高的基础上还欠缺的那部分超高,叫欠超高。 10.过超高:平均速度对应的超高与实际运营的最低速度所对应的超高差。 11. 道床系数:要使道床顶面产生单位下沉必须在道床顶面施加的单位面积 上的压力。 12.横向水平力系数:钢轨底部外缘弯曲应力与中心应力的比值。 13. 轨道爬行:由于钢轨相对于轨枕、轨排相对于道床的阻力不足而发生的 轨道纵向位移叫轨道爬行。 14. 城市轨道交通:城市轨道交通系统泛指城市中在不同形式轨道上运行的

机动车保险理赔实务操作规范

机动车保险理赔实务操作规范 第一章总则 一、制定目的 为贯彻落实公司以客户为中心的转型升级战略,在理赔事业部垂直管理模式下,持续强化成本管控、细化理赔服务、优化理赔运营,确保车险理赔操作与服务的标准化、规范化,特制订本规范。 二、车险理赔工作的基本要求 (一)坚持以客户为中心的转型升级 坚持忠实兑现保险合同、全力创造客户满意的核心理念;全面强化客户接触点管理,提升客户理赔服务体验;支持公司业务有效益发展。 (二)深入落实理赔事业部垂直管理模式 根据“垂直管理、集中管控、统一标准、就近服务”的理赔工作方针,持续加强理赔专业能力建设,优化理赔管理模式,全面加强理赔成本控制能力和客户服务能力,防范和化解经营风险,实现垂直管控、纵向考核、专业领先、服务一流。 (三)坚持标准化操作、差异化服务 根据客户差异化分类,通过标准化基础上的差异化理赔流程,对客户提供差异化服务和风险管控:为VIP客户和绿色客户(优质客户)提供快速便捷、专业周到的理赔服务;对高风险和负价值客户严格理赔流程,控制理赔漏损和欺诈;对于普通客户,提供快速、便捷的理

赔服务。 (四)坚持成本管控与服务提升并重 进一步统筹好、平衡好、解决好服务和成本之间的关系,找到化解成本和服务这对矛盾的方法:将用于成本控制的主要行为和动作从客户身上剥离,将大多数客户从公司现行风控流程中解脱出来,将成本控制的重点转移到提升理赔定价能力、抓大案、管住修理厂、强化反欺诈和重视追偿工作上来。坚持“小案比服务,大案控成本”,提升自身专业能力,对外服务于客户,对内有效控制风险。 持续推进理赔风险管理理念的五个转变:从“管客户”到“服务客户、管修理厂和公估人”的转变;从“靠票据控制风险”到“靠专业和技术控制风险”的转变;从“对全部客户单一流程管理”到“对不同风险等级客户实施差异化服务和管理”的转变;从“单纯追求提速”到“在保证质量前提下的提速”的转变;从“重内部考核指标”到“重外部客户感受”的转变。 (五)持续提升运营效率 通过持续的流程优化、新科技工具应用、提升队伍专业水平,进一步提升理赔运营的质量和效率;严格遵守《保险法》及司法解释、行业时效标准及公司对外承诺中关于理赔时效的要求。持续推进理赔操作无纸化,赔案资料和信息除有必要保留的个别原始纸质单证外,全部以电子化单证方式上传及存储于理赔系统;全面推进E化理赔运作模式,原则上不允许纸质赔案流转,重大案件、疑难案件、特殊案件等确实需要的个案除外。 (六)持续加强规范化操作

最新车险理算模拟考试复习题库298题(含答案)

2020年车险理算考试复习题库298题【含答案】 一、计算题 1.某公司于2011年5月在我司为其所有的轿车投保,险种如下:车损险保险金额10万、三者险保额10万,车上责任险1万/座*5座,交强险。该车于2012年2月16日在高速行驶过程中,追尾一辆货车,造成标的车损8万元,货车损失2万(交强险在天安承保).标的车驾驶员受伤,医药费2000元,护理费500元,误工费600元。交警认定标的车全责,请问我司应如何赔付?(标的车新车购置价为15万,初次登记日期2001年2月10日) 参考答案:"交强险赔付:财产损失2000元+无责代赔100元=2100元, 标的车出险时的实际价值为:150000*(1-0.6%*120)=42000元,标的车损失金额高于实际价值,按实际价值计算赔偿。 车损险=(42000-100)*100%*(1-15%)=35615元 三者险=(20000-2000)*100%*(1-20%)=14400元 三者车交强险应无责赔付标的车驾驶员医疗费及死亡伤残费用,限额为:医疗费1000元,死亡伤残11000,根据实际情况,标的车司机,医药费用2000元,伤残为1100元,伤残可全部由三者赔偿,医药费未赔足,由标的车的车上人员责任险负责赔偿。 车上人员责任险=(2000-1000)*100%*(1-15%)=850元" 2.甲、乙两车分别向两家保险公司投保了车损险、交强险和第三者责任险。在一次交通事故中,甲车车损2,500元,货物损失1,000元;乙车车损600元,货物损失500元,交警裁定甲车负80%的责任,乙车负20%的责任,问两家保险公司各应赔付多少? 参考答案:"甲公司:乙方交强险应承担标的车损金额:2000×2500/(2500+1000)=1428.57元 甲车车损赔付金额:(2,500-1428.57)×80%×(1-10%)=771.43元 交强险赔付金额:600+500=1100元 第三者赔付金额:0元 合计:771.43+1100=1871.43元 乙公司:乙车车损赔付金额:0元 交强险赔付金额:2000元 第三者赔付金额:(2,500+1,000-2000)×20%×(1-5%)=285元 合计:2000+285=2285元" 3.A公司向保险公司投保了一台加长林肯轿车(保险金额与新车购置价均为80万元,第三者责任限额20万元,未投保不计免赔率险),在公路上正常行驶时与一大货车相撞。经交警裁决,大货车负全部责任(林肯车定损为40万元),大货车在保险公司投保了车损险8万元(实际价值),第三者责任限为5万元。大货车主倾其所有(包括将汽车抵帐)只能赔付给A公司15万元,A公司以25万元的损失差额向承保公司索赔。保险公司应如何

机动车辆保险介绍及实务参考复习题答案附后

机动车辆保险介绍及实务参考复习题答案 附后 Revised on November 25, 2020

一、单项选择题 1.以下不属于家庭自用车汽车损失险保险责任的是(D ) A.碰撞、倾覆、坠落; B.火灾、爆炸; C.载运被保险机动车的渡船遭受自然灾害(只限于驾驶人随船的情形); D.自燃 2.以下关于机动车交通事故责任强制保险的说法中正确的是(B ) A.被保险机动车在道路交通事故中有责任的,财产损失赔偿限额为1000元; B.机动车交通事故责任强制保险实行统一的保险条款和基础保险费率; C.机动车交通事故责任强制保险费率浮动机制采取的是从车因素,只与交通事故记录挂钩; D.机动车交通事故责任强制保险与机动车第三者责任保险在赔偿顺序方面不分先后 3. 普通挂车商业三者险费率根据使用性质按同吨位货车费率的( A )计收 % % % % 4.机动车商业车险产品中,以下不是主险的是(D ) A.机动车损失保险 B.车上人员责任险 C.机动车盗抢险 D.玻璃单独破碎险 5.在机动车辆保险中,保险人负责赔偿合理的施救、保护费用,但最高赔偿金额以保险车辆的(D )为限。 A.保险价值 B.重置价值 C.实际费用 D.保险金额 6.机动车辆第三者责任保险的( B)是保险人计算保险费的依据,同时也是保险人承担第三者责任险每次事故赔偿的最高限额。 A.保险价值 B.赔偿限额 C.保险金额 D.保险利益 7.机动车辆损失保险的保险标的是(A )。 A.机动车辆本身 B.车辆上所载货物 C.机动车辆的第三者责任 D.车上乘客 8.下面说法有误的是( D ) A.交强险标志分为内置型和便携性 B.有前挡风玻璃的投保车辆应签发内置型交强险标志 C.拖拉机、摩托车、挂车可签发便携性交强险标志 D.两种标志都可不用盖保险公司业务专用章 《机动车辆保险介绍及实务》 参考复习题答案附后 【最新资料,WORD 文档,可编辑修改】

铁路轨道考试复习题及参考答案

中南大学现代远程教育课程考试复习试题及参考答案 铁路轨道 一、名词解释 1.三角坑 2.固定轴距 3.钢轨基础弹性系数 4.道床系数 5.轨道爬行 6.轨底坡 7.胀轨跑道 8.道岔号码 9.道床厚度 10.查照间隔 11.欠超高 12.过超高 13.轨距 14.锁定轨温 15.横向水平力系数 16.有害空间 17.伸缩附加力 18.挠曲附加力 19.前后高低 二、判断正误 1.常用缓和曲线外轨超高顺坡呈直线型。() 2.道岔的有害空间是指辙叉咽喉至理论尖端的距离。() 3.在钢轨侧边工作边涂油将减小钢轨磨耗而增大车辆脱轨安全性。() 4.轨道曲线方向整正时某点的拨量与该点的正矢无关。() 5.钢轨头部的容许磨耗量是由钢轨的强度及构造条件确定。() 6.我国铁路按线路等级划分轨道类型。() 7.如果光带偏向内侧,说明轨底坡过大;如果偏向外侧,说明轨底坡过小。()

8. 轨距加宽是以车辆的斜接通过条件进行确定的。( ) 9. 我国南方一般土质路基地区轨道采用双层碎石道床。( ) 10. 护轨作用边至心轨作用边的查找间隔D 1只容许有正误差,护轨作用边至翼轨作用边的查找间隔D 2只容许有负误差。( ) 11. 无缝线路结构设计中要求道床纵向阻力小于扣件阻力。( ) 12. 计算钢轨的动挠度时仅考虑速度、偏载的影响。( ) 13. 轨距是指左右两股钢轨头部中心之间的距离。( ) 14. 与线路曲线地段不同,,小号码道岔的导曲线不设外轨超高度。( ) 15. 为加宽小半径曲线的轨距,一般是保持内轨不动,将外轨向曲线外侧移动。( ) 16. 无缝线路长钢轨固定区温度应力仅与温差有关,而与钢轨长度无关。( ) 17. 轮轨间的摩擦越小,脱轨安全性越高。( ) 18. 轨底坡一般用1:n 表示,n 表示,n 越小表示钢轨倾斜程度越大。( ) 19.由于机车固定轴距比车辆的固定轴距大,因此我国干线铁路曲线轨距加宽标准是根据机车条件确定的。( ) 20.提高道岔侧向容许过岔速度的根本措施是加大道岔号码。( ) 21.轨距的测量部位是钢轨内侧轨顶下16mm 处。( ) 22.我国直线轨道的轨底坡标准值是1:20。( ) 23.我国正线铁路轨道采用的道床边坡为1:1.5。( ) 24.计算轨枕动压力的公式是:()f R R j d ?++?=βα1。( ) 其中:d R ,j R ——轨枕动静压力 α——速度系数 β——偏载系数 f ——横向水平力系数 25.我国道岔号码是指辙叉角的余切值。 ( ) 26.道岔号码越大,辙叉角越小,导曲线半径越大。( ) 27.常用缓和曲线上一点的曲率与该点至缓和曲线起点的曲线距离成正比。( ) 28.我国轨道强度检算中,检算钢轨、轨枕和道床应力时采用同一基础弹性系数。( ) 29.对同一等级的线路,采用钢筋混凝土枕时的基础反力比采用木枕时的大。( ) 30.桥上无缝线路结构设计时,应使中小桥位于长钢轨的固定区。( ) 31.凡实际缩短量与总缩短量的差值小于所用缩短轨缩短量的半数时,就必须在该处布置一根缩短轨。( )

汽车保险查勘定损及核保理赔实训指导书

汽车保险查勘定损及核保理赔实训指导书

汽车保险查勘定损及核保理赔实训指导书 实训目的和基本要求: 通过本实训教学环节,使学生增强对汽车保险与理赔实际工作的了解,将理论学习与实践知识有效地加以结合,通过对理论知识的分析研究,培养学生的实际动手能力和操作能力,增强其日后的就业竞争力。本实训要求学生了解汽车保险与理赔实际工作的基本原理,以及汽车保险与理赔实际工作的流程和报告的写作。 实训的原理与方法: 根据职业岗位、能力本位的要求构建基于工作过程的汽车保险与理赔实训课程体系。即按汽车保险与理赔实际工作过程要求设置教学项目,把整个课程教学内容分成3个单元模块9个项目。每个项目采用真实的工作任务,按“资讯、查勘、定责、实施、检查、评价”六个环节实施一个完整的汽车保险与理赔实训项目教学。在汽车保险与理赔实训教学过程中学生要以真实任务的承担者角色来完成学习和训练,使学生的专业技能得到加强,增强学生从事保险行业的信心和就业竞争力。

实训中以模拟现场化的教学讲授为基础,使学生对汽车保险与理赔实务工作的做法和要求先有一个基本的了解;在此基础上,引导学生广泛开展实务案例的分析和讨论,在此过程中澄清和巩固一些要点和难点;同时结合大量实例要求学生进行具体操作或训练,初步掌握汽车保险与理赔的内容和方法;如果条件许可,可以组织学生到公司去参观学习。 在实训教学中贯彻行-知-行的教学理念,实施项目导向、任务驱动、案例教学等有利于增强学生实际能力的实训教学方法。加强实训教学过程的技能性、开放性和职业性,形成一种“发现问题—解决问题—归纳总结”等适合高职特点的实训教学过程。做到理论实践一体化教学,实训学习任务与实际工作 任务一致,实训学习环境与实际工作环境一致,实训学习过程与实际工作过程

汽车保险与理赔期末考试试题及答案

汽车保险与理赔期末考试试题及答案 文件管理序列号:[K8UY-K9IO69-O6M243-OL889-F88688]

《汽车保险与理赔》期末考试题 注意事项: 1.本试卷共五大题,满分100分,考试时间120分钟,闭卷; 2.考前请将密封线内各项信息填写清楚; 3.所有答案请直接做在试卷上,做在草稿纸上无效; 4.考试结束,试卷、草稿纸一并交回。 一、名词解释 (每小题4分,共20分) 1、汽车保险:指对机动车辆由于自然灾害或意外事故所造成的人身伤亡或财产损失负赔偿责任的一种商业保险。 2、汽车保险代理人:指根据汽车保险人的委托,在汽车保险人授权的范围内代为办理汽车保险业务的单位或者个人。 3、车损险:指负责赔偿由于自然灾害或意外事故造成的车辆自身的损失的一种汽车商业保险。 4、第三者责任险:指负责保险车辆在使用中发生意外事故造成他人(即第三者)的人身伤亡或财产直接损毁的赔偿责任的一种汽车商业保险。 5、汽车消费贷款保证保险:指以借款合同所确定的贷款本息为标的,投保人(即借款人)根据保险人(即提供消费贷款的银行)的要求,请求被保险人担保自己信用的一种保险。 二、填空题(每小题2分,共20分) 1.交通事故物证主要分为事故附着物、事故散落物和事故痕迹。 2.风险评估的主要测算指标有损失概率和损失程度。

3.车辆损失险和第三者责任险,在符合赔偿规定的金额内实行绝对免赔率,在交通事故中负同等责任的免赔率10%。 4.保险人依据法律规定或合同约定,不承担赔偿和给付责任的范围叫做责任免除。 5.风险按照是否有获利机会分为纯粹风险和投机风险。 6.保险人把其原保险业务转让给其它保险人的方式叫再保险。 7.经营机动车辆保险的保险人在费率厘定上主要考虑车辆和驾驶员的影响。 8.在全车盗抢险中,全车损失在保险金额内计算赔偿并实行20%免赔率。 9.在没有外界火源的情况下,由于本车电器、线路、燃油系统等车辆自身原因发生故障或所载货物的自身原因起火燃烧的汽车起火称之为自燃。 10.经销商汽车贷款的贷款期限不得超过1年,二手车贷款的贷款期限(含展期)不得超过3年。 二、单选题(每小题2分,共20分) 1.投保人提出保险要求,投保人同意承保的行为称(B) A. 要约 B 承诺 C. 反要约 D. 受约 2.某企业的厂房实际价值是100万元,投保时保险金额为40万元,后房屋发生30万元的损失,则保险公司应赔偿(A) A. 12万元 B. 30万元 C. 40万元 D. 100万元 3.2009年9月,赵某将其新购价值18万元的轿车向甲保险公司投保车辆损失险,约定保险金额为20万元,保险时间为1年,同年10月,该车被盗,具我国《保险法》的相关规定,你认为下列说法哪一种是正确的?(B)

城市轨道运营管理复习题及参考答案讲解学习

中南大学网络教育课程考试复习题及参考答案 城市轨道交通系统运营管理 一、填空题: 1.我国第一个拥有地铁的城市是__________。 2.地铁设计规范中,采用的超高峰系数为__________。 3.我国大城市居民出行强度基本上在__________次/(人·日)左右。 4.列车折返方式根据折返线位置布置情况分为__________和__________。 5.城市轨道交通车站按站台型式分为__________、__________和__________。 6.城市轨道交通车辆段的布置图形分为:__________和__________。 7.城市轨道交通的钢轨的型式有__________、__________和__________三种。 8.城市轨道交通车站按运营性质可分为:__________、__________、__________和__________。 9.城市轨道交通车站按结构型式分为:__________、__________和__________。 10.暗挖法分为:__________和__________。 11.1863年1月10日世界上第一条长、采用牵引的地铁线路在 建成通车。它是世界首条地下铁路(简称“地铁”)。 12.城市轨道交通系统的产品是,更使得时间和空间的概念变得尤为重要。 13.所谓城市轨道交通安全就是指 。 14.车站是城市轨道交通系统的重要组成部分,是企业与服务对象的主要联系环节。车站管理的核心任务 是。 15.安全管理手段主要有。 16.自动售检票模式可分为__________和__________。 17.城市轨道交通的站间距在市内繁华区一般可控制在_____公里左右。 18.轨道交通高压供电方式有:__________、__________和__________。 19.世界上拥有地铁运营里程最长的城市是__________。 20.列车自动控制系统包括____________________、____________________和____________________。 21.轨道交通线网构架可分为:_______________、______________和_____________。 22.设计能力包括__________和__________两个要素。 23.轨道交通乘客使用空间可分为:__________和__________。 24.城市轨道交通地下线一般选择在______________地区。 25.城市轨道交通敷设方式可分为__________、__________和__________。 26.运行图的基本类型包括________________和________________。 27.所谓运输联合体方式是指 。 28.市郊铁路分两种类型:一种是 ; 另—种是 。 29.是城市轨道交通系统的核心,它由实施,实行,使各个环节协调运作,保证列车安全、正点运行。 30.客流计划是指,它也是其他计划的基础和编制依据。 31.一般的,城市轨道交通系统存在三种运营模式: 。 二、单项选择题: 1.( )的进步是轨道交通发展的原动力。 [] A.轨道技术 B.车辆技术 C.通信信号技术 D.运营调度技术 2.最初涉及到路权问题的城市轨道交通形式是 [] A.有轨电车 B.地铁 C.独轨 D.缆车

商业车险示范产品承保实务要点(2020试行版)

商业车险示范产品承保实务要点 (2020试行版) 中国保险行业协会 二〇二〇年九月

目录 第二节投保单填写与录入 第三节示范条款保险费计算 第四节缴费承保及单证 第五节合同的解除与变更 第六节核保及内控管理 第七节增值服务规则 商业车险示范产品承保实务要点(2020试行版) 为了促进落实银保监会对于商业车险新产品承保相关工作的要求,方便各个环节的工作人员更加直观、明确地了解及掌握新产品承保流程各项相关规定,理顺流程,提高出单准确性及效率,现将商业车险新产品上线后对于车险承保过程中各个环节的要求进

行梳理、汇总,形成一套综合性指引材料《商业车险示范产品承保实务要点(2020试行版)》(以下简称《实务要点》)供参考。本《实务要点》共包括说明和告知,投保单填写与录入,示范条款保险费计算,缴费承保及单证,合同的解除与变更,核保及内控管理,增值服务规则七个部分。 本《实务要点》仅基于目前现有的相关文件进行整理,适用于机动车商业保险、特种车商业保险、摩托车和拖拉机商业保险、机动车单程提车保险。发布后,若相关的规定及要求有更新,则以新发布的各项规定为准。 第一节说明和告知 一、保险人须履行的说明义务 (一)向投保人提供投保单并附《中国保险行业协会商业车险示范条款(2020版)》等产品条款,向投保人介绍条款,主要包括保险责任、保险金额、保险价值、责任免除、投保人义务、被保险人义务、赔偿处理等内容。 特别是对于投保了附加绝对免赔率特约险、附加发动机损坏除外特约险的客户,保险人应向投保人重点解释和说明保险责任范围的变化。 (二)向投保人明确说明保险公司按照商业车险无赔款优待相关方案实行商业险的费率浮动。 (三)关于免除保险人责任的条款内容必须在投保单上做出足以引起投保人注意的提示,并对该条款的内容以《商业车险免责事项说明书》(以下简称《免责事项说明书》)形式向投保人做出明

车险测试卷试题答案

测试题 一、填空题(每空1分) 1、交强险责任限额m 有责责任限额 12.2 万元–死亡伤残 11 万元–医疗费 用10000 元–财产损失 2000 元无责责任限额为 1.21 万元–死亡伤残 1.1 万元–医疗费用 1000 元–财产损失 100 元 2、交强险基础保费:家庭自用6座以下950 元;企业6座以下1000 元;机关6 座以下950 元家庭自用6座及以上1100 元;企业6-10座1130 元;机关6-10座1070 元非营业货车2吨以下 1200 元;5-10吨 1650 元。营业货车2吨以下 1850 元;5-10吨 3450 元。摩托车50CC-250CC(含) 120 元。 3、车船税:排量1.0以上至1.6升汽车每辆 300 元/年排量1.6以上至2.0升汽 车每辆480 元/年核定载客20人以上客车每辆 540 元/年载货货车按整备质量每吨 60 元,包括半挂牵引车摩托车每辆36 元/年。 4、投保人是指与保险人订立交强险合同,并按照合同负有支付保险费义务的机动车 的所有人、管理人。 5、驾驶人驾驶的机动车未按规定投保交强险,对机动车所有人或者管理人处交强 险基础保费2倍的罚款 6、在交强险合同有效期内,被保险机动车所有权发生转移的,投保人应当及时通 知保险人,并办理交强险合同变更手续。 二、选择题(每题2分) 1、交强险合同由哪几项组成:( ABCD ) A 交强险提示 B 投保单、保险单 C 批单 D 特别约定 2、交强险合同中的被保险人是指:( BC ) A 车上人员 B 投保人 C 允许的合法驾驶人 D 遭受人身伤亡或财产损失的人 3、下列损失和费用,交强险不负责赔偿和垫付:( ABCD) A受害人故意行为造成的交通事故损失 B 被保险人的财产 C 因交通事故产生的诉讼费D交通事故造成的受害人数据丢失造成的损失 4、死亡伤残赔偿限额内保险公司负责赔偿的有:(ABCDEFG) A丧葬费 B死亡补偿费C受害人亲属办理丧葬事宜支出的交通费用 D残疾赔偿金 E残疾辅助器具费 F护理费、康复费、交通费被抚养人生活费、住宿费、误工费G被保险人依据法院判决或者调解承担的精神损害抚慰金。 5、什么情况下保险公司负责垫付受害人抢救费用() A 驾驶人未取得驾驶资格B驾驶人醉酒的 C被保险机动车被盗抢期间肇事的 D被保险人故意制造道路交通事故的 7、交强险和现行商业三责险差异有:( ABCDE ) A、赔偿原则不同。根据《道路交通安全法》的规定,对机动车发生交通事故造成人身伤 亡、财产损失的,由保险公司在交强险责任限额范围内予以赔偿。而商业三责险中,保险公司是根据投保人或被保险人在交通事故中应负的责任来确定赔偿责任。 B、保障范围不同。除了《条例》规定的个别事项外,交强险的赔偿范围几乎涵盖了所有 道路交通责任风险。而商业三责险中,保险公司不同程度地规定有免赔额、免赔率或责任免除事项。 C、具有强制性。根据《条例》规定,机动车的所有人或管理人都应当投保交强险,同时, 保险公司不能拒绝承保、不得拖延承保和不得随意解除合同。 D、经营原则不同。根据《条例》规定,交强险实行全国统一的保险条款和基础费率,保

机动车辆保险介绍及实务》参考复习题答案附后

一、单项选择题 1.以下不属于家庭自用车汽车损失险保险责任的是(D ) A.碰撞、倾覆、坠落; B.火灾、爆炸; C.载运被保险机动车的渡船遭受自然灾害(只限于驾驶人随船的情形); D.自燃 2.以下关于机动车交通事故责任强制保险的说法中正确的是(B ) A.被保险机动车在道路交通事故中有责任的,财产损失赔偿限额为1000元; B.机动车交通事故责任强制保险实行统一的保险条款和基础保险费率; C.机动车交通事故责任强制保险费率浮动机制采取的是从车因素,只与交通事故记录挂钩; D.机动车交通事故责任强制保险与机动车第三者责任保险在赔偿顺序方面不分先后 3. 普通挂车商业三者险费率根据使用性质按同吨位货车费率的( A )计收? A.30% B.40% C.50% D.60% 4.机动车商业车险产品中,以下不是主险的是(D ) A.机动车损失保险 B.车上人员责任险 C.机动车盗抢险 D.玻璃单独破碎险 5.在机动车辆保险中,保险人负责赔偿合理的施救、保护费用,但最高赔偿金额以保险车辆的(D )为限。 A.保险价值 B.重置价值 C.实际费用 D.保险金额 6.机动车辆第三者责任保险的( B)是保险人计算保险费的依据,同时也是保险人承担第三者责任险每次事故赔偿的最高限额。 A.保险价值 B.赔偿限额 C.保险金额 D.保险利益 7.机动车辆损失保险的保险标的是(A )。 A.机动车辆本身 B.车辆上所载货物 C.机动车辆的第三者责任 D.车上乘客 8.下面说法有误的是( D ) A.交强险标志分为内置型和便携性 《机动车辆保险介绍及实务》 参考复习题答案附后 【最新资料,WORD 文档,可编辑修改】

汽车保险与理赔试卷及答案81585

厦门市海沧区职业中专学校2018-2019第一学期 《汽车保险与理赔》期中考试卷 一、单选(每题2分,共20分) 1、在汽车刹车系统失灵酿成车祸而导致车毁人亡的事件中,属于风险因素的是(A )。( 易) A、刹车失灵 B、车祸 C、车辆毁坏 D、人员伤亡 2、按照风险性质分类,风险可分为( D )。( 中) A、静态风险与动态风险 B、基本风险和特定风险 C、责任风险和信用风险 D、纯粹风险和投机风险] 3、在社会信用中,投机风险大量存在如(C )等。( 中) A、买入的股票等财物有被盗的可能性 B、古董店可能遭受的火灾 C、期货市场上交易的原油的风险 D、农民的养鸡厂可能遭受的瘟疫 4、风险管理的基本程序正确的是(A )。( 难) A、风险识别—风险沽测—风险评价—选择风险管理技术—风险管理效果评价 B、风险识别—风险评价—风险沽测—选择风险管理技术—风险管理效果评价 C、风险评价—风险识别—风险沽测—选择风险管理技术—风险管理效果评价 D、风险评价—风险沽测—风险识别—选择风险管理技术—风险管理效果评价 5、风险管理的基本目标是(D )。( 中) A、以最小的成本获得最小的安全保障 B、以最大的成本获得最大的安全保障 C、以最小的成本获得最大的安全保障 D、以最大的成本获得最小的安全保障

6、投保人对保险标的所具有的法律上承认的利益称为(A )。( 易) A、保险利益 B、经济利益 C、法律权益 D、经济权益 7、权益转让原则适用的范围是(A )。( 中) A、财产保险合同 B、人身保险合同 C、人寿保险合同 D、意外伤害保险合同 8、保险损失的近因,是指在保险事故发生时(D )。( 难) A、时间上最接近损失的原因 B、引起损失发生的第一个原因 C、空间上最接近损失的原因 D、最直接、起主导和支配作用的原因 9、丁某投保了保险金额为80万元的房屋火灾保险,一场大火将该保险房屋全部焚毁,而火灾发生时该房屋的房价已跌至65万元,那么,丁某应得的保险金额为(C )。( 中) A、80万元 B、67.5万元 C、65万元 D、60万元 10、投保人将市价为150万元的财产同时向甲、乙两家保险公司投保,保险金额分别为50万元和150万元,若一次保险事故造成实际损失为80万元,则按照比例责任分摊原则,甲、乙两家保险公司应分别承担的赔款是(A )。(难) A、20万元和60万元B、30万元和50万元 C、40万元和40万元 D、60万元和20万元 21、由机动车辆本身所面临的风险而产生的险种是(A )。(易) A 机动车辆损失险 B 第三者责任险 C 附加险D特约险 2、由机动车本身所创造的风险产生的险种是(B )。(易) A 机动车辆损失险 B 第三者责任险

车险理赔考试试卷-有答案

一、单项选择题(每题1分,共20分,每一题的备选答案中只有一个最符合题意,请将其符号填入括号内) 1、风险最基本的特征是(D)。(1分) A. 纯粹性 B. 可测性 C. 分散性 D. 不确定性 2、2009版家庭自用车损险条款规定10座以下家庭自用车的月折旧率是( A ),最高折旧金额不超过投保时被保险机动车新车购置价的()。 A、0.6% 80% B、0.9% 80% C、 6% 60% D、9% 60% 3、把握常损零件换与修的标准时,应该测算修理零部件的费用与新件价格的关系:价值中等的零部件,一般修理费用应不高于新件价格的( B )。 A、30% B、50% C、60% D、80% 4、2010年3月,乙向保险公司投保了《特种车保险》,保险期间内,将车停放在路边车门等部位时被撞坏,未找到肇事方。经保险公司核定修理费用2000元,则保险公司应赔付乙( C )元。 A、2000 B、1800 C、1600 D、1400 5、定损过程中,在新车险理赔系统定损平台中如果已经添加了一些损失项目(如换件、工时、辅料等)才发现所选车型与实际车辆不一致,重新选择定损车型时,可以选择( A )或 全部删除方式来处理己添加的损失项目。 A、智能匹配 B、手工匹配 C、部分匹配 D、逐个匹配 6、车架变形常见有五种情形,对于不同的变形采取相应的修理方法:(1)解决左右弯曲、(2) 解决上下弯曲、(3)解决皱折与断裂损伤、(4)解决平行四边形变形、(5)解决扭曲变形车架。车架混合损伤的修理校正步骤是( C ) 。 A、(1)(2)(3)(4)(5) B、(2)(1)(3)(4)(5) C、(5)(4)(3)(2)(1) D、(4)(5)(3)(2)(1)

机动车交通事故责任强制保险承保、理赔实务规程要点(精)

产险部函[2006]78号 中国保险行业协会: 你协会《关于报备机动车交通事故责任强制保险承保、理赔实务规程行业指导性要点的报告》(中保协发[2006]8号)收悉。经研究,同意对你协会组织制定的 《机动车交通事故责任强制保险承保、理赔实务规程要点》予以备案。 你协会应发挥行业自律作用,协调和督促各有关保险公司严格遵照执行《机动车交通事故责任强制保险承保、理赔实务规程要点》。保监会及各地保监局将据此对机动车交通事故责任强制保险业务的经营进行监督检查。 机动车交通事故责任强制保险承保、理赔实务规程要点 第一章承保实务规程 第一节说明和告知 一、保险人向投保人介绍条款、履行明确说明义务 (一)向投保人介绍条款,主要包括:保险责任、各项赔偿限额、责任免除、投保人义务、被保险人义务、赔偿处理等内容。 特别对责任免除事项,要向投保人明确说明。 (二)向投保人明确说明机动车交通事故责任强制保险(以下简称交强险)各分项赔偿限额。 (三)向投保人明确说明,保险人按照国务院卫生主管部门组织制定交通事故人员创伤临床诊疗指南和国家基本医疗保险标准进行审核医疗费用。 (四)告知投保人不要重复投保交强险,即使投保多份也只能获得一份保险保障。(五)提醒有挡风玻璃的机动车的投保人将保险标志贴在车内挡风玻璃右上角;摩托车、拖拉机的驾驶人要随身携带。 (六)告知投保人如何查询交通安全违法行为、交通事故记录。 二、提醒投保人履行如实告知义务 (一)投保人应提供以下资料。 1首次投保交强险的,投保人应提供投保机动车行驶证和驾驶证复印件。 2、对于续保业务,投保人需要提供上期交强险保险单原件或其他能证明上年已投保交强险的书面文件。未建立交通事故责任交强险信息平台的地区,投保人不能提供机动车上年交通安全违法行为、交通事故记录的,保险人不给予相应的费率优惠;建立交通事故责任交强险信息平台的地区,根据信息平台记录的信息相应浮动费率。 (二)要求投保人对重要事项履行如实告知义务。 重要事项包括以下内容: 1机动车种类、厂牌型号、识别代码、牌照号码、使用性质; 2机动车所有人或者管理人的姓名(名称)、性别、年龄、住址、身份证或驾驶证号码(组织机构代码); 3、续保前该机动车交通安全违法行为、交通事故记录等影响费率水平的事项

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