GPS手持机测量 南方手持简易野外操作步骤

GPS手持机测量 南方手持简易野外操作步骤
GPS手持机测量 南方手持简易野外操作步骤

简易野外操作步骤

首先将手机卡正确的装入手持GPS的卡槽里。

第一步打开软件

开机(长按PWR键3-5秒等右下角指示灯闪了即可放开)

开机后按屏幕左下角的windows图标进入主菜单界面,下拉菜单栏找到GIS数据采集软件,单击进入软件界面。

第二步新建文件

管理→工程→新建文件

选择手动命名,文件命按自己需求建立或按日期建立,输入好文件命后直接点创建即可。

第三步CORS连接

管理→GPS→外部源连接(或直接点击屏幕上方的地球图标进入)

查看外部源连接是否正常(正常情况是接收栏中数据不停增加,状态栏中显示连接成功)如果有异常点停止再点开始。

第四步采集数据

采集前将平面坐标显示到屏幕下方,直接点击屏幕下方的经纬度选择北坐标或东坐标(这样方便坐标的查看)。并且把差分改为水平残差即HRMS(数字越小测量效果越好740W一般在2-3时即可采集数据,750G2一般在1-1.5时即可采集,周围环境不是很好时该数值可适当提高。该数值是衡量测量数据的效果不是衡量数据的精度)。

上述步骤都设置好后到指定点进行数据采集,采集时查看是不是差分状态,当GPS栏显示差分状态即可采集。点击屏幕右上方的加号键,或直接按ENT快捷键进入采集界面。进去采集界面设置下采集设置。点停止再点击采集设置在采集条件这一栏将限制条件修改下,一般限制PDOP改为15,限制HRMS改为10,限制VRMS改为15.点确定进入采集界面这样采集的时候就不需等太长时间。采集状态中显示采集完成后点确定进去名称编写界面,编写好采集点的点名后点确定,该点就采集完成。

第五步数据导出

作业→输出→数据文件

在数据文件中选择当天建的文件,然后在GIS格式中选择DXF格式,点击导出到本地磁盘,选择好路径点确定即可。然后将导出的数据通过TF卡将数据拷到电脑上。或者直接用USB连接电脑。(用USB连接电脑需要在电脑上安装下同步软件)。

坐标系统和参数以及CORS的帐号设置供应商都会帮助设置好。这样就方便贵公

司的外业工作。

如要详细了解及研究请参考产品及软件说明书。

库管员安全操作规程标准范本

操作规程编号:LX-FS-A99479 库管员安全操作规程标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写:_________________________ 审批:_________________________ 时间:________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

库管员安全操作规程标准范本 使用说明:本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束,并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则,使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整,套用时请仔细阅读。 一、库管员必须熟知库内的爆破器材品种、性能、数量及库容。 二、进入库区不应携带手机及其它火种;进入库区不应穿带铁钉的鞋和易产生静电的化纤衣服。 三、每次入库,库管员将爆炸物品购买卡信息输入手持机内,对每箱爆炸物品条码进行扫描,直到扫描信息与购买卡信息一致。 四、对新入库的爆破物品,应逐箱检查包装情况,查看包装有无破损,封缄是否完整,品名、数量、出厂日期、工作牌号的日期是否清楚,包装是否有浸湿和渗油痕迹等。

无极绳绞车安全操作规程(新)

无极绳绞车安全操作规程 一、适用范围: 1、本操作规程适用于我矿无极绳绞车司机作业。 2、本操作规程适用于煤矿矿井无极绳绞车作业及检查维护。 二、一般规定 1、无极绳绞车司机应熟悉无极绳绞车的工作原理、构造、性能、和简单维护专业知识。 2、无极绳绞车司机应无妨碍本职工作的病症。 3、无极绳绞车司机必须熟练掌握无极绳绞车的操作步骤。 4、定期做好无极绳绞车过卷、超速、急停等保护试验。 5、定期将梭车开到机头停止位置归零(归零操作步骤:梭车开到停车位置(零位),打开无极绳绞车操作台软件程序操作界面,同时按住停止按钮和确认按钮,确认软件程序操作界面脉冲数为零,然后返回到无极绳绞车运行状态界面)。 5、交接班规定: (1)接班司机必须要向交班时间了解并掌握上一个班次无极绳绞车运行状态。 (2)交接班司机如实向接班司机汇报上一个班次无极绳绞车运行情况,不得瞒报或者谎报。 (3)交班前,必须如实完善交接班记录、无极绳绞车运行记录、无极绳绞车检查记录。

三、安全规定 1、检查时手把应放在“0”位。 2、严禁绞车运转中处理故障。 3、信号不清楚不得开车,排除故障后重新发出开车信号。 4、严禁无证操作、酒后上岗。 5、绞车在运转中应定期进行检查,传动部位无障碍物。 6、定期做好传动部件的润滑保养。 7、定期做好牵引钢丝绳、压绳轮、机尾轮的检查维护。 8、及时清理设备表面卫生,电控部件不得有水及油污。 9、信号工(跟车工)距离梭车距离不得小于5米,不得站在绳道上跟车,必须站在距离轨道最宽的一侧跟车。 10、开车前,必须先试验信号清晰可靠方可开车。 四、操作准备 1、检查确认梭车是否在轨道上。 2、检查确认尾轮固定是否牢固。 3、检查绳道上是否有闲杂人员或其它阻碍物。 4、检查配重牵引钢丝绳和配重钢丝绳是否完好。 5、试验信号是否正常、无极绳绞车综合保护器操作台显示界面是否正常。 五、操作步骤 1、打开绞车电源,开启漏泄信号通讯主机电源控制按钮使得信

自动开料机作业指导书.

版 本 日期文件编号编制审核核准A2011-5-1WI-SC-07 自动开料机作业指导书 作业前1、电压开关、气压是否正常。机器是否异常; 2、清理设备周围保持通畅,将待加工的大板件搬运上自动上料台; 3、接料人员准备好放架零件的滚筒架,操作人员装好大小锯片后,检查主锯片与底锯片是否在一条直线上,然后 分别站在设备工作台前,机器必须由专人操作,非指定人员不得开机,以免人机受损; 4、打开空气阀和电源开关.启动主电源.电源指示灯亮起并根据材料性质和切削厚度,选择锯片的进给速度。锯切 总厚度≤ 80mm时,锯进给速度约12-16米/分钟,锯切总厚度≤ 50mm时,锯进给速度约16-25米/分钟。根据开料图或流程卡给出的规格尺寸,设定锯切规格和锯切行程; 5、选料,见光面用料不能有任何黑斑,不能有刮花、木皮崩缺现象; 6、锯片不锋利时及时更换锯片并修磨。 设 备 图 片 作业中1、必须两个人将大板抬上工作台上,启动推料器前来接料; 2、将材料的一边靠紧设备左边的定位档板,相邻的一边靠紧送料器。并用钳板器钳紧。然后走锯自动开料; 3、飞边:在按图加工前,应对板材先锯一次宽约5mm的料边以找到板材的基准边,再按图加工; 4、经锯切的材料如仍需锯切其它边时,可在直接重复第2项的方法,以达到图纸的要求; 5、主机手对首件加工件的尺寸、纹理进行首检,在检验确认合格的情况下方可批量加工; 6、加工过程中,应保持材料表面和工作台面清洁。用吹尘枪或鸡毛禅子将因锯切而产生的灰尘或锯屑吹干净; 7、根据图纸要求开料,保证误差在对角线长度≥1000mm时,允差≤2mm,对角线长度<1000mm时,允差≤1mm,切 口无崩缺、碳化发黑。锯切面要平直,不允许有倾斜及明显波浪的锯痕; 8、严格执行首件检验,过程执行三检制度并记录,严格执行质量三不原则; 9、接料人员将锯切好的板件有序、分层堆放于滚筒架上,以便于清点数量; 10、加工完毕后关闭电源、气源及吸尘管道; 11、写好流程卡,将工件搬运到停放区域或转下工序加工,余料搬到指定区域; 12、不准带手套操作机器,不可在机器处于工作状态时检查,维修,清洁,保养机器。机器清洁与保养须于机器完全静 止方可进行.开机中人员一律做到人走机停,不准私自拆移和改装机器的保护装置,发现异常马上上报,以减 少不必要的损伤。 保 养 保养内容 责任 人 日 保 养 1.对机台表面进行清尘; 2.清除打扫机壳、木条、木糠、杂物; 3.检查锯片锋利情况。 作 业 员 周 保 养 1.每周对机台表面擦拭防锈油; 2.对主锯导向轨道、链条、小锯轴芯、 加液体润滑油; 3.推台齿轮加黄油一次; 4.检查有无螺丝松动,电气线路是否 完好,清除电柜尘灰。 电 工 机 修 年 保 养 1.每年对各马达轴承进行一次检修, 并加黄油吹尘; 2.半年对开料机精度进行一次调整。 机修 或厂 商 作业后1、关闭自动开料机电源及相应电气能源; 2、工具使用完后须归位,收工时务必对自动机开料进行日常保养及工作区域的5S; 3、开料结束,余料或废料分类放指定地点,规范摆放; 4、到板材仓检查板析库存,是否能保证明天生产用量。 本机可能发生的伤害操作本机劳保护工具 夹伤、割伤、木屑飞入眼 睛 口罩

拆除工程安全操作规程

拆除工程安全操作规程 1. 一般规定 1.1 施工单位应全面了解拆除工程的图纸和资料,进行现场勘察,编制施工组织设计或安全专项施工方案。 1.2 拆除工程施工区域应设置硬质封闭围挡及醒目警示标志,围挡高度不应低于1.8米,非施工人员不得进入施工区。当临街的被拆除建筑与交通道路的安全距离不能满足要求时,必须采取相应的安全隔离措施。 1.3 拆除施工严禁立体交叉作业。 1.4 作业人员使用手持机具时,严禁超负荷或带故障运转。 1.5 楼层内的施工垃圾,应采用封闭的垃圾道或垃圾袋运下,不得向下抛掷。 1.6 根据拆除工程施工现场作业环境,应制定相应的消防安全措施。施工现场应设置消防车通道,保证充足的消防水源,配备足够的灭火器材。 1.7 在拆除作业前,施工单位应检查建筑内各类管线情况,确认全部切断后方可施工。 1.8 在拆除工程作业中,发现不明物体,应停止施工,采取相应的应急措施,保护现场,及时向有关部门报告。 2. 人工拆除 2.1 进行人工拆除作业时,楼板上严禁人员聚集或堆放材料,作业人员应站在稳定的结构或脚手架上操作,被拆除的构件应有安全的放置场所。 2.2 人工拆除施工应从上至下、逐层拆除分段进行,不得垂直交叉作业。作业面的孔洞应封闭。 2.3 人工拆除建筑墙体时,严禁采用掏掘或推倒的方法。 2.4 拆除建筑的栏杆、楼梯、楼板等构件,应与建筑结构整体拆除进度相配合,不得先行拆除。建筑的承重梁、柱,应在其所承载的全部构件拆除后,再进行拆除。 2.5 拆除梁或悬挑构件时,应采取有效的下落控制措施,方可切断两端的支撑。 2.6 拆除柱子时,应沿柱子底部剔凿出钢筋,使用手动倒链定向牵引,再采用气焊切割柱子三面钢筋,保留牵引方向正面的钢筋。

手持机操作规程

手 持 机 出 入 库 操 作 规 程 宏源铅锌矿

目录 购买入库流程演示图 (3) 销售出库流程演示图 (4) 1、手持机维护方法 (5) 1.1 手持机 (5) 1.1.1 手持机日期设置 (5) 1.1.2 手持机维护 (5) 1.2 IC卡 (5) 2、手持机出入库操作使用注意事项 (5) 2.1 入库操作注意事项 (5) 2.2 拆箱操作注意事项 (6) 2.3销售出库注意事项 (6) 2.3.1手持机出库 (6) 2.4手持机上报数据到计算机《出入库系统》中 (7) 2.5 拓展操作 (7) 2.5.1 无编号物 (7) 2.5.2 手工输入条码(键盘输入) (7) 出入库手持机入库流程图 (8) 出入库手持机出库流程图 (9) 出入库手持机上报流程图 (10) 出入库手持机无编码入库流程图 (11)

购买入库流程演示图 购 买 单 位 当地公安机关 生产厂销售部门 生产厂仓库 销售单位仓库 销售单位出入库系统 当地公安部门 省级公安部门 带本单位的单位卡及相关材料到当 地公安机关开购买证和运输证 根据要求在单位卡上 开相应的两证信息 生产厂仓库的出入库手持机根据卡 中传票对实际物品进行出库扫描 销售单位仓库出入库手持机进 行入库扫描后上报信息至计算机 销售单位通过单位卡将 本单位信息上报到公安 机关 通过公安专网,民爆信息 直接进入省厅数据库 根据两证信息开出库传票 存到购买单位的单位卡上

销售出库流程演示图 使 用 单 位 销 售 单 位 销售单位仓库 销售单位出入库系统 当地公安机关 省级公安机关 携带从公安机关开好两 证的单位卡到销售单位 根据两证信息在使用单位 的单位卡上开出库传票 仓库出入库手持机依据使用单位卡的传 票进行出库扫描并上报出库信息 销售单位通过单位卡将本 单位信息上报到公安机关 机关 通过公安专网,民爆信息 直接进入省厅数据库

闸瓦托加工作业指导书

作业指导书闸瓦托加工

目次 一、作业介绍 (3) 二、作业流程示意图 (4) 三、作业程序、标准及示范 (5) 1.班前准备 (5) 2.开工准备 (5) 3.工序控制 (5) 4.闸瓦托加工 (5) 5.设备故障处置 (7) 6.质量反馈处置 (7) 7.完工要求 (7) 四、工装设备、检测器具及材料 (8) 五、附件 (9) 1. 检测器具使用方法 (9)

一、作业介绍 作业地点:检修车间转向架组配件检修区。 适用范围:适用于铁路货车段修闸瓦托加工作业。 上道作业:闸瓦托焊修。 下道作业:闸瓦组装。 人员要求:本岗位作业须由车辆钳工完成,作业人员上岗前要进行岗前培训,并持有《岗位培训合格证》,上岗人员须持证上岗。 作业要点:劳动防护用品穿戴整齐;开工前全面检查工具、材料状态确认性能良好无故障;检查测量具计量检定不过期;闸瓦托加工后支承面端部厚度不小于8mm,中部厚度不小于6mm;完工进行整理,清扫场地。

二、作业流程示意图

三、作业程序、标准及示范 1. 班前准备 按规定穿戴好劳动保护用品,参加班前点名会。 2. 开工准备 按《工装设备、检测器具、工具及材料》清单检查工装工具、样板量具及材料状态,须齐全、良好。发生异常情况时通知工长处理。 3. 工序控制 检查确认加工标识。标识不清时,通知上道作业人员处理。 4. 闸瓦托加工 4.1 计算加工尺寸 4.1.1 闸瓦托端部加工尺寸计算。使用游标卡尺测量出瓦托端部铺焊的最高点尺寸,计算加工尺寸(加工尺寸=最高点尺寸-8mm)。 4.1.2闸瓦托中部加工尺寸计算。使用游标卡尺测量出瓦托中部铺焊的最高点尺寸,计算加工尺寸(加工尺寸=最高点尺寸-6mm)。 加工尺寸须测量并计算准确无误。 4.2 闸瓦托加工 4.2.1 使用平衡吊将待加工制动梁吊运至铣床上,放置平稳。待加工瓦托面朝向铣刀。 4.2.2 按动设备加紧按钮,加紧制动梁梁体,确认制动梁不得晃动。 4.2.3 在设备操作面板参数设置处,输入加工尺寸。 4.2.4 按动设备启动按钮,自动进行加工作业,加工过程中观察设备运行情况正常。

锯轨机使用操作规程

锯轨机使用操作规程 1、范围 本规程规定了锯轨机的日常管理,锯轨作业标准以及作业安全。 本规程适用于各车间、工区和综合机修车间锯轨机的日常管理和锯轨作业。 2、引用标准 铁道部行业标准TB/T2771-2005. 3、总则 3.1 锯轨机是我段进行线路故障抢险使用的重要机具,为保障此类设备在线路设 备故障时的正常应用,必须认真遵守和执行该规程。 3.2 本标准所涉及的线路作业内容,均按相关作业、技术标准执行。 4、锯轨机的日常管理 4.1 按照段对锯轨机的使用要求,各车间和综合机修车间配备的进口锯轨机分为 线路故障抢险用机和日常作业用机,在管理和使用过程中要严格区分,线路抢险用机严禁用于日常作业。 4.2锯轨机的日常管理和使用必须责任到人,要严格执行定人、定机制度,严禁 机具外借和由非操作手操作机具。 5、锯轨机对燃油的要求 5.1锯轨机使用的燃油,必须为由汽油和机油混合而成的混合油,并且必须混合 均匀。汽油和机油的混合比为25:1,即25份汽油对1份机油(按体积计算)。 5.2锯轨机使用的汽油必须为90#以上汽油,机油必须使用段统一采购的机油, 若从市场上购买机油,必须确认所购机油的质量,否则严禁使用。 5.3锯轨机使用的燃油―――混合油,一定要现用现兑,禁止整桶兑好,分次使用。 若兑好的混合油一次使用不完,下次使用时必须重新混合均匀方可使用。 5.4 锯轨机作业完毕后,必须将机器内剩余的燃油倒出,严禁留在机器内。 6、锯轨作业 6.1 作业范围 锯轨机适用于铁道线路各型钢轨的切割作业。 6.2作业条件 在运营线上使用时执行《铁路工务安全规则》设好防护,封锁线路。 6.3 作业程序 6.3.1 准备作业 6.3.1.1 确认整机各部件齐全、良好。

2014铁路列检检车员作业指导书

二、岗位简要介绍 适用范围 通辽到达列检作业场现场5、6号检车员到达技术检查作业。 技术标准 现场检车员对到达货物列车执行“分工检全面修”的检查范围和质量标准。对集通方向到达列车、通辽枢纽小运转到达列车执行“全面检全面修”的检查范围和质量标准。 其中对编入货物列车中的客车,按以下检查范围和质量标准检查与修理: 1.车轮轮缘垂直磨耗、内侧缺损不超限,踏面擦伤、剥离、凹下、缺损、圆周磨耗不超限,轮缘厚度、轮辋厚度符合规定。 2.闸瓦及闸瓦插销无折断、丢失,闸瓦磨耗不超限,闸瓦插销正位。 3.与铁路货车连接的车钩、制动软管的连接状态良好。 4通过台有铁风挡的旧型客车不得与装用16、17型车钩的铁路货车直接连挂。 5.客车与除平车、平集共用车以外的货车混编连挂时,不得与货车有人力制动装置端连挂;客车与平车、平集共用车人力制动装置端连挂时,平车、平集共用车的人力制动装置不得使用,处于非工作状态。 对编入货物列车中的机械冷藏车组(含单节机械冷藏车),按以下检查范围和质量标准进行列车技术作业: 1.车轮轮缘垂直磨耗、内侧缺损不超限,踏面擦伤、剥离、凹下、缺损、圆周磨耗不超限,轮缘厚度、轮辋厚度符合规定。 2闸瓦及闸瓦插销无折断、丢失,闸瓦磨耗不超限,闸瓦插销正位。 3空气制动机作用良好,制动缸活塞行程符合规定。 4车钩连接状态良好,互钩差不超限,钩舌销无折断、丢失,钩提杆及座无裂损,螺母无松动、丢失。 对自轮运转特种设备、发电列车等,办理过轨并挂运列车进入国铁营业线运行后,现场检车员只检查车轮技术状态,并须符合铁路货车运用规定。对随车押运人员预报的车辆故障,现场检车员应积极配合处理,并对处理的车辆故障进行质量检查。 对编入货物列车中的C100型敞车,除按规定的检查范围和质量标准进行列车技术作业外,还须执行以下标准:

岗前安全培训

岗前安全培训教育 第一节基本概念和安全生产方针 一、安全生产常用的几个基本概念 (一)什么是安全? 安全泛指没有危险、不受威胁和不出事故的状态。而生产过程中的安全是指不发生工伤事故、职业病、设备或财产损失的状况;也就是指人不受伤害,物不受损失。要保证生产作业过程中的作业安全,就要努力改善劳动条件,克服不安全因素,杜绝违章行为,防止发生伤亡事故。 (二)什么是事故和伤亡事故? 通俗的说,事故就是造成死亡、疾病、伤害和财产损失及其他损失的意外事件。事故是以人为主体,与能量系统关联中突然发生的与人的期望和意志相反的事件。也就是说,事故是意外的变故和灾祸。伤亡事故是指员工在劳动过程中发生的人身伤害和急性死亡事故。 二、安全生产方针 我国的安全生产方针是“安全第一、预防为主、综合治理”。安全生产方针对安全管理工具有重要的指导意义,对安全教育培训也同样如此。(一)安全生产方针的含义 “安全第一”是指安全生产是各级政府、企业和生产经营单位的头等大事。这就是我们常说的“安全责任重如泰山、安全工作无小事”。因此,对企业和生产经营单位而言,更要十分重视安全生产,采取一切可能的措施,保障员工的安全,努力防止事故的发生。在生产经营工作中,当生产任务与

安全生产发生矛盾时,应首先解决安全问题;要在确保安全的前提下,进行正常的生产经营活动。 “预防为主”是指在实现“安全第一”的诸多工作中,认真做好预防工作也是最主要的工作之一。因为,它要求我们在实际安全工作中,要防微杜渐,防患于未然;要把各种事故和职业危害隐患,消灭在萌芽状态。 第二节建设工程施工现场的一般安全管理规定、要求 1、参加本企业生产的职工应热爱本职工作,努力学习,提高政治、文化、业务水平和操作技能,积极参加安全生产的各种活动,提出改进安全工作的意见,搞好安全生产。 2、遵守劳动纪律,服从领导和安全检查人员的指挥,工作时思想集中,坚守岗位,未经许可不得从事非本工种作业;严禁酒后上班。 3、参加施工的工人(包括学徒工、实习生、代培人员和民工)要熟知本工种的安全技术操作规程,并应严格执行操作规程(包括安全和质量的技术操作规程),不得违章指挥和违章作业,对违章指挥的指令有权拒绝,并有责任制止他人违章作业。 4、听从班组长和现场施工管理人员的指挥,服从分配,团结一致,共同完成好生产任务。 5、特种工人(电工、焊工、起重机司机等)必须经过专门培训,考试合格取得操作证,方准上岗作业。 6、正确使用个人防护用品和安全防护措施,进入施工现场,必须戴好安全帽,禁止穿“三鞋”(拖鞋、高跟鞋、硬底鞋)或光脚上班,在没有防护设施的情况下高空、悬崖和陡坡施工时,必须系好安全带;上下交叉作

SQ-132P型无极绳绞车操作规程

SQ—120/132P型无极绳绞车操作规程 一、一般规定 1、无极绳绞车司机要设专人并经培训、考试合格后,方可持证上岗。 2、无极绳绞车司机必须了解无极绳绞车的结构、性能、原理、主要技术参数、牵引能力及完好标准,并会一般性检查、维修、保养及故障处理。 3、无极绳绞车司机必须了解无极绳绞车巷道的基本情况(如斜长、坡度、变坡地段、支护方式、安全设施、信号联系方法及牵引车数)。 4、严格执行“行人不行车,行车不行人、不作业”的规定,并在机头、机尾安装语音声光报警装置,在巷道中间每隔100m安装声光信号装置,做为备用停、开车信号。 5、司机必须集中精力,谨慎操作,不得擅自离岗,行车时不得和他人交谈。 二、准备工作 1、检查无极绳绞车安装地点,巷道支护必须安全可靠,无杂乱异物。 2、检查无极绳绞车及张紧器的安装固定应平稳牢固,基础螺丝无松动,张紧器配重要适当。 3、检查无极绳绞车电动抱闸要动作灵敏可靠,油缸不漏油。 4、检查钢丝绳无弯折,无严重锈蚀,断丝不超限,钢丝绳与梭车要连接牢固,余绳盘紧在梭车上,机尾滑轮固定钢丝绳要固定牢固。 5、检查小绞车开关、操作按钮、电机、电铃等应无失爆现象,信号必须声光兼备,声音清晰、准确可靠,通讯信号等电气设备是否正常。 6、手闸处于松闸状态,沿途挡车器、道岔处于打开位置。 7、各车辆之间的连接及保险绳连接是否可靠。

8、每班运行前,必须检查梭车上固定钢丝绳的两只楔块,如有松动情况,应立即加以紧固。 9、如收放钢丝绳后,应将定位销插入储绳筒孔内,防止储绳筒在运行中转动,使钢丝绳逸出。 10、每班运行前,必须检查固定尾绳的锚杆及地锚是否紧固、牢靠。 11、每班运行前,必须检查轮系是否变形、磨损或扭转,发现问题必须立即处理。 12、梭车所挂车辆要用三环链连接牢固,严禁超挂,运送大型设备时,使用专用连接器。 三、基本操作 1、正常开车 (1)首先将选择钮打到“复位”。 (2)按“事故复位”按钮。 (3)再将选择钮打到“手动”,显示屏出现“运行准备好”。 (4)绞车司机向上拨动基地电台钮子开关接通电源。 (5)跟车司机将手持机旋钮顺时针方向旋转至听到“咔嚓”声,即表示接通电源。 (6)跟车司机按手持机左侧“PTT”处1次,停车;连续按2次,前进,连续按3次,后退。 (7)跟车司机按面板“*”键进入与基地电台通话状况,再按“*”键,开始打点。 (8)推出手柄,既能开车,手柄的行程对应牵引车的速度,最大速度不得超过0.8m/s。

箱式变电站就地停送电标准化作业指导书

箱式变电站就地停送电标准化 作业指导书

目次 1. 适用范围 (2) 2. 规范性引用文件 (2) 3. 编制依据 (3) 4. 箱式变电站就地停送电作业指导书 (3) 4.1. 准备工作 (3) 4.2. 检修技术标准 (4) 4.3. 安全风险点及卡控措施 (14) 4.4. 注意事项 (14)

1.适用范围 本指导书适用于供电段管内高速铁路远动系统故障,电调无法遥控操 作,现场对贯通线箱式变电站进行就地停送电的作业。 2.规范性引用文件 下列文件对于本作业指导书的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本作业指导书。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本作业指导书。 《铁路电力安全工作规程》铁运〔1999〕103号 《铁路电力管理规程》铁运〔1999〕103号 《铁路电力工程施工技术指南》 TZ207-2007 《铁路电力工程施工质量验收标准》 TB10420-2003 J290-2004 《铁路电力设备安装标准》第三版(80)铁机字 1817号 《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)

3.编制依据 根据《铁路电力安全工作规程》、《铁路电力管理规则》、《铁路局 作业指导书编制规范》的相关要求,结合段具体实际,特编制此作业指导书。 4.箱式变电站就地停送电作业指导书 4.1.准备工作 4.1.1.检修人员准备 序号作业内容人数负责人作业组员 1 工作执行人 1 2 工作许可人 1 3 工作监护人 2 根据作业需要而定 4 坐台防护人员 1 根据作业需要而定 5 现场防护人员 2 6 工作组员 2 根据作业需要而定 4.1.2.检修工器具、材料准备 GSM-R手持机、高压检电器、接地封线、绝缘手套、绝缘靴、安全帽、低压数显测电笔、低压接地封线、标示牌、照明灯具。 4.1.3.检修作业准备 序 号 工作内容作业准备要求责任人备注 1 提报月、日计划1.每周四12点前提报次周计划; 2.提前3日打提报日计划。 3.网内作业应提报天窗计划 工作执行人 2 明确工作任务本次作业内容是:工长 3 填发停电作业工作 票 1.按《铁路局电力作业安全工作票执行 标准》填写; 2.提前一天交由工作执行人。 工长 工作执行人 4 绘制图示分工表1.根据作业范围及内容绘制; 2.提前一天交由工作执行人。 工长 工作执行人 5 填写派工单1.根据作业内容和人员填写; 2.提前一天交由工作执行人。 工长 工作执行人

民爆公司民爆物品仓库安全操作规程

民爆公司民爆物品仓库安全操作规程 文稿归稿存档编号:[KKUY-KKIO69-OTM243-OLUI129-G00I-FDQS58-

民爆物品仓库安全操作规程 根据《民用爆炸物品安全管理条例》、《民用爆炸物品储存库冶安防范要求》(GA837)、《小型民用爆炸物品储存库安全规范》(GA838)、《从严管控民用爆炸物品十条规定》等法律法规制定本制度如下: 一、日常操作规程 1、仓库管理人员必须熟悉和掌握民用爆破器材的性能及灭火方法,严格执行民用爆器材同库存放和单个民用爆破器材仓库允许最大存量的规定,分品种定量贮存,分类管理,责任到人,做到先进先出,账物相符。 2、严禁携带火种进入库区,手机等无线通讯产品进入库房前必须寄存,严禁带入仓库。严禁穿带铁订鞋和易产生静电的化纤衣服进入库房。 3、进入库区的车辆或人员必须进行严格登记,不符合安全规定的车辆严禁进入库区。 4、在收发产品时,库管员必须做到坚守岗位,人不离库钥匙不离身,并认真审核入库单、提货单,认真核实规格品种,清点数目,及时上报下账,做到账账、账物相符,人走上锁。 5、落实好“人防、物防、技防、犬防”的安全防范措施 (1)人防:值守人员能熟练操作与冶安防范及安全保卫有关的装备器材。 (2)物防:每天巡视仓库围墙、门窗等物防设施是否完好。 (3)技防:每天有人值守监控,仓库内无人员作业时必须立即开启防盗报警。 (4)犬防:仓库内必须保证有两条中型以上犬,夜间必须处于巡游状态。 6、库管工作应做到“十二”无;即库内无尘土、无杂物、无水汽凝结、无漏雨、无渗水、无事故差错、无包装损坏、无锈蚀霉烂、无鼠咬虫蛀、库边无杂草、库房周围无易燃物、水沟无阻塞。

爆破作业现场管理指导意见

爆破作业现场管理指导意见 为规范集团各爆破作业现场管理,根据《民爆物品安全管理条例》、《爆破安全规程》(GB6722-2014)、《爆破作业项目管理要求》(GA991)等法规、规范,结合集团内承接爆破作业类型及爆破作业现场(以下简称“现场”)实际,特制定本指导意见。 本指导意见适用于集团各爆破公司承接的露天岩土钻孔爆破、巷道掘进爆破、水下钻孔爆破、拆除爆破及高温爆破等爆破作业项目(以下简称“项目”)。 本指导意见未涵盖的或与国家有关操作规程、要求、标准、注意事项有出入之处,严格按照《安全生产法》、《民爆物品安全管理条例》、《爆破安全规程》(GB6722-2014)、《爆破作业项目管理要求》(GA991) 等国家法律法规、行业操作规程、要求、标准执行。 1 基本要求 1.1 所有项目必须是合法经营活动,各项目应按规定配备现场负责人、现场技术负责人及爆破作业人员;未经审批同意,严禁实施爆破作业。 1.2特种作业人员应持证上岗,所有作业人员应培训合格并签订安全责任书。严禁神志不清人员、无关人员和车辆进入爆破作业区;严禁法律禁止人员、无许可证人员从事爆破作业。 1.3各项目应编制合规爆破技术设计文件。矿山深孔爆破和其他重复性爆破设计允许采用标准技术设计;在城市、大海、河流、湖泊、水库、地下积水下方及复杂地质条件下地下爆破时,应有专项安全设计及应急预案;露天高温高硫矿与同时具有高温、高硫和硫尘爆炸危险的矿井爆破应制定操作细则,并采取可靠安全措施。 1.4 遇下列情形之一时,应停止爆破作业: ⑴距工作面20m以内风流中瓦斯含量达1%或有瓦斯突出征兆。 ⑵爆破会造成巷道涌水、堤坝漏水、河床严重阻塞、泉水变迁。 ⑶岩体有冒顶或边坡滑落危险。 ⑷炮孔温度异常。 ⑸地下爆破的空顶距离超过设计或超过爆破安全规程规定值。 ⑹地下爆破支护规格与支护说明书不符或支护损坏。 ⑺地下爆破的有害气体浓度超标。 ⑻地下民爆物品储存库30m区域内。 ⑼爆破可能危及建(构)筑物、公共设施或人员安全而无有效防护措施。 ⑽作业通道不安全或堵塞。 ⑾危险区边界未设警戒。 ⑿光线不足且无照明或照明不符合规定。 ⒀未按规定作好准备工作。 1.5露天和水下爆破遇下列恶劣气候和水文情况时,应停止爆破,所有人员撤至安全区: ⑴热带风暴或台风即将来临时。 ⑵雷电、暴雨雪来临时。 ⑶大雾天或沙尘暴,能见度不超过100m时。 ⑷现场风力超过8级、浪高大于1.0m或水位暴涨暴落时。 1.6露天岩土爆破、拆除及城镇浅孔爆破严禁采用裸露药包爆破;露天浅孔二次爆破应采用齐发或短延时毫秒爆破,且同一区段应一次起爆。 1.7 露天矿山应自上而下分台阶分层开采,提倡采用中深孔爆破,原则上使用机械破碎大块。 1.8拆除爆破的预拆除和装药作业不应同时进行;除可能危及被拆建(构)筑物稳定或周围

XLGO6160工业内窥镜操作手册

XLGO6160工业视频内窥镜操作规程 1、目的 本规范规定了,在实际检测工作中,使用XLGO6160工业视频内窥镜应遵循原则和注意事项。保障操作人员的人身安全,保证被用仪器的设备安全。 2、适用范围 本规范适用于GE公司的XLGO6160型工业内窥镜的日常使用和维护,规定了仪器领用要求;并对仪器的图像保存和测量处理功能进行简介说明,若需对仪器的全面功能进行了解,请查阅《XLGO6160工业内窥镜的中文手册》。 3、仪器的界面及按键说明 3.1、仪器界面(见图1) 3.1.1、LCD显示屏; 3.1.2、USB2.0接口; 3.1.3、内置2.5mm麦克风/耳机插孔; 3.1.4、VGA输出; 3.1.5、控制面板; 3.1.6、2小时锂电池; 3.1.7、电池锁紧螺钉; 3.1.8、电池充电指示灯; 3.1.9、AC适配器输入; 3.1.10、USB1 保护罩; 3.1.11、探头插入管绑带; 3.1.12探头插入管。 3.2、控制面板(见图2) 图1 图2

3.2.1左边软键 激活LCD 上显示的屏幕命令。这个键最频繁的被用于返回一个屏幕。 3.2.2电源/退出 打开/关闭系统电源。也用于退出菜单,返回到活动/冻结的视频和禁用图像控制特征。 3.2.3控制杆 控制导向。按下可激活活动主菜单、调用图像菜单和冻结菜单。向左/向右/向上/向下推控制杆,可以操作菜单和子菜单。 3.2.4导向锁定 在松开操纵杆后,按下并松开导向锁定键,将保持弯颈锁定在当前位置。激活后,一个锁定 的图像将出现在LCD 屏幕上。再次按下并松开,可以解除导向锁定。解除导向锁定 后,锁形标记将从LCD 消失。按住导向锁定键,可启动复位功能,使弯颈变直。激活后,一个闪烁的复位图标 将出现在LCD 屏幕上。当完成升值后,这个图标将消失。 3.2.5冻结/回车 冻结屏幕上的图像。也可以当作回车键用来选定选项。 3.2.6右边软键 激活系统LCD 上列出的屏幕命令。该键最频繁用于选择活动的菜单选项。 4、 检测前,仪器的准备 插入管位置 图 3

防止高处坠落、物体打击的十项安全操作要求标准范本

操作规程编号:LX-FS-A51474 防止高处坠落、物体打击的十项安全操作要求标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写:_________________________ 审批:_________________________ 时间:________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

防止高处坠落、物体打击的十项安全操作要求标准范本 使用说明:本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束,并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则,使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整,套用时请仔细阅读。 1、高处作业人员必须要着装整齐,严禁穿硬塑料底等易滑鞋、高跟鞋,工具应随手放入工具袋。 2、高处作业人员严禁相互打闹,以免失足发生坠落危险。 3、在进行攀登作业时,攀登用具结构必须牢固可靠,使用必须正确。 4、各类手持机具使用前应检查,确保安全牢靠,洞口临边作业应防止物件坠落。 5、施工人员应从规定的通道上下,不得攀爬脚手架、跨越阳台,在非规定通道进行攀登、行走。

售票员操作规程

售票员操作规程 1. 熟记本站营运线路、班次、发车时间、沿途停靠站点、里程票价、运行时间及中转站换乘的班次时间,准确解答旅客问询。 2.上岗着标志服,佩戴服务证章。熟练掌握售票工作技能和流程,爱护微机设备及工作用具,保持售票室、设备工具、工作台的清洁卫生。 3. 上岗后,按程序开启计算机,安装客票,输入自己代码,并检查售票微机、打印机的使用情况(票号是否相符,打印位置是否正确,色带是否需要更换)。做好手持机检查、保养和充电,备齐各种工作用具,规范化上岗。 4.售票时要精力集中,操作准确迅速,唱收唱付,票、款同时交付旅客手中,并交持必要事宜。所发售的客票必须票面信息字迹清楚,做到不错售、不跳号、不漏号、不错号、不错款。 5. 售票过程中,使用“十字”文明用语,做到不讲“您好”不开口。坚持文明服务,做到有礼让人、无礼道歉。 6.旅客退票必须要有签章,按规定核收退票费,并将退票凭证与余款一同交予旅客。退票过程中要耐心解答旅客疑问,态度和蔼,做好解释工作,及时登记相关退票信息。 7. 按规定时间交接班,并负责做好相关交接事宜的传达和记

录。 8.下班打印交款单,清点票款上交财务。(清点票款是否相符。如不符,少则补齐,多则上交,做到不压款、不挪用票款,做到日清日结)。 9. 按时填写岗位记录、退票记录、微机使用情况登记表,月底上交。 10.下班前,负责搞好责任区卫生,(下午班)按程序关闭售票机和打印机,锁好票柜,保障安全。 三、检票员操作规程 1. 熟记本站营运线路、班次、发车时间、沿途停靠站点、里程、运行时间和中转换乘及过路班车班次时间等业务知识。 2. 准备好各种工作用具,着客运服,佩戴服务证章,规范化上岗。上岗后负责检查检票微机、打印机的使用情况和卫生情况。安装结算单,注意检查报单号、打印位置是否正确,做到不跳号、不错号、不错检、不漏检,坚决不检超员票。做好手持机的检查、保养和充电,确保正常使用。 3. 检票: 将客票按规定输入检票微机,核对车属公司、车牌号、人数是否相符,发车时间是否准确。坚持文明服务,使用“十字”文明用语。 4.报班:要认真核对五表一单,做到不错报、不乱报。报班过程中要仔细严格、快速准确,坚持文明服务、微笑服务,使用“十字”文明用语。

手持机升级作业信息导入

民爆系统客户服务网站

民爆系统客户服务网站(手持机升级部分),为手持机用户提供网上升级服务的系统,任何购买了民爆手持机,并具有单位卡、读卡器的用户均可使用本系统。 主要操作流程如下: 1、访问网站: 2、 3、 4、登录系统: 5、下载升级包 6、升级手持机 具体操作步骤说明:

1.1访问网站 使用IE“民爆系统客户服务网站(手 持机升级部分)”, 注意事项:需要使用IE 1.2登录系统 登录系统步骤 1 载”的链接。下载上述2 2)下载完成后,参看“浏览器配置说明”配置本机可信任站点。

3)将“读卡器”插入电脑,按照提示安装读卡器驱动。 4)上述步骤完成后,将本单位的单位卡,插入读写器中,在页面上输入单位卡密码,再点击登录即可登录系统。 1.3导出手持机信息 首先将本单位单位卡插入要升级的手持机中, 2009及2009-3手持机如右图所示保存升级信息方法 选择“8-其它” 选择“系统维护” 选择“升级信息” 插入单位卡输入密码后 提示

2002手持机如右图所示保存升级信息方法 选择“8-其它” 选择“保存升级信息” 插入单位卡输入密码后 提示“系统升级信息保存成功” 注意:保存升级信息时一定要确认该台手持机是要升级使用的,不能出错,尤其是遇到有多台手持机升级时,不要将手持机升级包搞混,否则手持机没有对应升级包,将使升级后的手持机无法使用。 1.4下载升级包 用户登录成功后,系统进入“产品升级”,如下图: 点击“读单位卡”后出现如下图所示界面: 点击“下载到单位卡”后,出现如下图所示界面:

点击“确认”后出现如下图所示界面后耐心等待。 1.5手持机升级步骤 主界面选择“8- 升级正确后,手持机进入主界面。

火工品作业指导书

兰新铁路第二双线甘青段LXS-1标 火工品使用作业指导书 编制: 签发: 中国港湾兰新铁路甘青段项目经理部 二O一O年四月十五日

火工品使用作业指导书 经理部各工区(架子队、火工品库): 火工品的管理,是兰新铁路甘青段LXS-1标施工生产管理的基础,为了安全、有效、系统地管理火工品,根据火工品管理相关规定和中港兰新物【2010】38号文件《关于中港兰新铁路甘青段项目经理部爆炸物品的管理办法》的通知,特制定《火工品管理作业指导书》,请各工区(架子队、火工品库)认真执行。 一、火工品的采购 1、由各架子队和所属火工品库管理人员根据施工生产进度 (计划)和火工品库的库存数量,提前5个工作日填写《爆 炸物品购买申请表》两份(见爆表-1),报所属工区物质部 门,物质部门备案留存一份,报工区经理审批并加盖公章 后,交给民爆公司代管员,由代管员根据当地公安部门的 规定,办理相关审批手续,完成审批手续后,到火工品生 产单位购买火工品,并将火工品护送到火工品库。 2、火工品的包装是固定的,炸药24公斤一箱,瞬发电雷管 1000发一包,导爆管、毫秒雷管5米的300发一箱,7米 的200发一箱,工区各架子队报申请时需按整箱提报。 二、火工品的入库管理 火工品到库后,库管员按提货单的数量和规格进行验收,验收合格后(数量、规格、质量)填写《验收记录》(见爆表-3),根据验收记录进行入库登记,填写《火工品收、支、存台账》(见爆

表-6),然后用手持机扫描火工品条码,完成电子入库后,持单位卡到公安机关刷卡报库。 三、火工品的使用 1、由架子队专职爆破员填写《火工品领用申请》(见爆表-2), 经架子队技术主管审核后,报架子队长批准,然后报送工区物质部门进行备案登记(物质主任签批)后,到火工品库进行领取。 2、火工品库管员,根据《火工品领用申请》中的数量和爆破 员本人所持的爆破员卡(经审核无误后),填写《火工品领发料单》(见爆表-4),领料人(爆破员)签字后领取火工品,同时用手持机扫描所发放的火工品,并根据《火工品领发料单》填写《火工品收、支、存台账》(见爆表-6),每位爆破员每天只能领取200发雷管。 四、火工品的退库制度 由爆破员将当天所剩火工品送入火工品库房,由保管员填写《退料单》(见爆表-5),并填写《退库台账》(见爆表-7)。退库时,爆破员需将现场《监炮记录》(见爆表-8)交与保管员,由保管员核实使用数量。如发现发放、使用、退库数量不符,应及时报工区物资部。安质部核查。 五、火工品的统计 由保管员完成,每次从进库算,15天内要上报一次,持单位卡到公安机关刷卡上报,如果延期,卡将被锁,要很长时间不能用

闸瓦组装作业指导书

作业指导书闸瓦组装

目次 一、作业介绍 (4) 二、作业流程示意图 (5) 三、作业程序、标准及示范 (6) 1. 班前准备 (6) 2. 开工准备 (6) 3. 工序控制 (6) 4. 闸瓦组装 (6) 5. 设备故障处置 (8) 6. 质量反馈处置 (9) 7. 完工要求 (9) 四、工装设备、检测器具及材料 (10)

一、作业介绍 作业地点:检修车间转向架组配件检修区。 适用范围:适用于铁路货车段修闸瓦组装作业。 上道作业:制动梁磨耗套组装。 下道作业:标记涂打。 人员要求:本岗位作业须由车辆钳工完成,作业人员上岗前要进行岗前培训,并持有《岗位培训合格证》,上岗人员须持证上岗。 作业要点:劳动防护用品穿戴整齐;开工前全面检查工具、材料状态确认性能良好无故障;检查测量具计量检定不过期;段修时闸瓦须全数装用新品;同一制动梁闸瓦型式须一致;完工进行整理,清扫场地。 3/9

二、作业流程示意图

三、作业程序、标准及示范 1. 班前准备 按规定穿戴好劳动保护用品,参加班前点名会。 2. 开工准备 按《工装设备、检测器具、工具及材料》清单检查工装工具、样板量具及材料状态,须齐全、良好。发生异常情况时通知工长处理。 3. 工序控制 检查制动梁各加修部位已检修合格,加修标识已清除。不符时,通知相应工序人员处理。 4. 闸瓦组装 4.1 组装顺序。确认制动梁在存放托盘卡槽内放置稳固,先组装靠近作业者端两根制动梁的闸瓦,再组装另一端两根制动梁的闸瓦。 4.2 检查闸瓦。待组装闸瓦须为新品,闸瓦外观状态须良好,无裂损。 4.3 放置闸瓦。将新品闸瓦放置于闸瓦托上,闸瓦瓦背上型号及厂代号标记端须安装在闸瓦托上端,如图1所示。 图1 放置闸瓦图

转向架正位检测作业指导书

作业指导书 转向架正位检测

目 次 一、作业介绍 (1) 二、作业流程示意图 (2) 三、作业程序、标准及示范 (3) 1.班前准备 (3) 2.开工准备 (3) 3.工序控制 (3) 4.转向架正位检测 (4) 5.设备故障处置 (8) 6.质量反馈处置 (9) 7.完工要求 (9) 四、工装设备、检测器具及材料 (10)

一、作业介绍 作业地点:检修车间转向架组检修线。 适用范围:适用于铁路货车厂修转向架正位检测作业。 上道作业:交叉杆组装。 下道作业:减震装置组装。 人员要求:本岗位作业须由车辆钳工完成,作业人员上岗前要进行岗前培训,并持有《岗位培训合格证》,上岗人员须持证上岗。 作业要点:劳动防护用品穿戴整齐;开工前全面检查工具、材料状态确认性能良好无故障;工作中注意周围作业人员状况,并做好呼唤应答,完工进行整理,清扫场地。

二、作业流程示意图

三、作业程序、标准及示范 1. 班前准备 按规定穿戴好劳动保护用品,参加班前点名会。 2. 开工准备 按《工装设备、检测器具、工具及材料》清单检查工装工具,须齐全、良好,发生异常情况时通知工长处理。 3.工序控制 确认交叉支撑组装组装完毕。 4. 转向架正位检测 4.1检测前准备 4.1.1每周的第一日开工前需用标准构架对测量系统进行一次标定,及时校准测量系统。 4.1.2每日开工使用前,须利用系统自带的自检功能进行自检,确认系统正常后方可使用。 4.2转K6、转K2型转向架正位检测 交叉支撑装置须全数进行正位检测。 4.2.1 操作转向架流水线悬挂小车,将交叉支撑装置(含重新组装)的转向架平稳的放在正位检测台上。 4.2.2开启正位检测台电源开关,启动显示器,从显示器桌面打开正位检测程序,输入密码,点击确定,进入正位检测程序(图1)。

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