哈商大管理学院物流包装

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第一章

包装的功能:包含功能,保护功能,分装商品功能,便利功能,信息功能功能。

包装的分类:1,按包装在流通领域的作用方法(物流包装,上流包装)2,按形态层次分(个包装,内包装)3,按包装的使用范围分(专业包装,通用包装)4,按包装容器分(按包装的变形能力分:软包装、硬包装;按形态分:包装袋、包装箱、包装盒;按包装容器的结构分)如何理解工程系统性?

1环节包装,系统包装,2包装专家,系统包装专家,3包装管理,包装技术,4包装管理是系统管理。

第二章

纸分类:羊皮纸,适用于食品、药品、消毒材料的内包装用纸,也用于其他需要不透油耐水性的包装用纸;普通食品包装用纸,直接包装入口的食品(禁止用回收的废纸作为材料);中性包装纸,使用军用品或其他专用产品,也用于包装食品以至肥料等多种产品;鸡皮纸,一般用于工业产品和食品包装的常用包装纸;玻璃纸和防油纸,主要用于食品包装(脱水汤料,糕点包装袋);

牛皮纸,大多供包装工业品;纸袋纸,用来生产多层纸袋。

纸板分类:包装纸板,专用于制作工业产品和商品包装纸盒;黄纸板,主要用作于包装衬垫及将印刷好的或未经印刷的胶刷纸等裱糊的表面,制作各种纸盒供包装食品、糖果、皮鞋等;白纸板,销售包装的重要包装材料。牛皮箱纸板,主要用于制造外贸包装纸箱及国内高级商品的包装纸箱的面纸;瓦楞纸板,包装工业中应用最广的一种纸板,特别是商品包装,可用来代替木板箱和金属箱;平粘合纸板,平粘合纸板包装箱包装果品蔬菜、各种备用零件、五金制品等。

尖底平带和尖底带M型褶边袋区别:尖底平袋类似于信封,经纵向搭接和底部翻折粘接成型,根据需要可制成开窗式、中央带圆孔带抠手等样式。与平袋比较,带M型褶边袋容积大,打开袋口容易,装物方便。

高档包装纸板:鸡皮纸,牛皮纸、玻璃纸、拷贝纸。

瓦楞纸板机械性能比较:V型瓦楞,平面压缩强度大,缓冲性能较差,使用胶粘剂较少,用芯纸少。U型瓦楞,富有弹性,缓冲性能好,耐压力

强,粘胶时施胶较多,用芯纸多,容易贴合,但若施加过重的压力后不能回复原状。UV型瓦楞,具有前二者的优点,耐压强度较高。

蜂窝纸板:1质轻,用料少,成本低,2高强度,表面平整,不易变形,3抗冲击性,缓冲性好,4吸声,隔热,5无污染、符合现代环保潮流。瓦楞纸板与蜂窝纸板比较:1平压强度,蜂窝>瓦楞,2侧压强度,蜂窝<瓦楞,3弯曲强度,蜂窝>瓦楞,4剥离强度,蜂窝<瓦楞,5戳穿强度基本没有很大的区别。

第二章

塑料薄膜识别特征:

1聚乙烯(PE),高密度聚乙烯(HDPE),机械强度高,硬度大,耐热性差,弹性差。2低密度聚乙烯(LDPE)乳白半透明,密度小于1,手摸有蜡质感,拉伸细颈部分,手搓搓声脆。

2聚丙烯塑料(PP),乳白半透明,P<1,手摸华润,弯曲疲劳性能优异。

3聚丙乙烯(PS),无色透明,手摸光滑,敲击有金属声。

4聚氯乙烯(PVC),无色透明,手摸光滑,可闻到特殊气味。e>1,敲击声音发闷。

5酚醛塑料(PF)电木,黑棕色,不透明,表面光滑坚硬,易碎,断面松散,敲击有木板声,耐热性好,电绝缘性好。

6脲醛塑料(UF)电玉,浅色半透明,外观似玉石色彩鲜艳,便面坚硬易碎,断面紧密,耐热性好。

7有机玻璃(PMMA),透明性好,表面光滑,外观似水晶,敲击无清脆声,有韧性,软物摩擦有水果味。

8硝酸纤维素塑料(CN)彩色半透明体,摩擦有樟脑味,弹性好,沸水中易变软。

9密胺塑料(MF),无毒无味,耐酸耐碱,硬度大,外观手感似陶瓷,不易碎,不能受日光曝晒,不宜加热。

主要生产方法最常见?

主要成分是树脂和添加剂,树脂决定各种塑料的物理和化学特性,树脂是塑料的基本成分。

泡沫塑料特点:1密度小,降低运输费用,2具有优良的冲击、减震能量的吸收性,3对温、湿度的变化适应性强,4本身不会对内包装物产生腐蚀。

塑料周转箱特点:1设置把手便于人工搬运,2

有内隔板,3侧柱有较高的强度,4设置上、下凸缘配合部位、三角棱等,保证堆放时彼此契合不偏离,5侧面有窗口,6标准化。

第三章

低碳钢(含碳量≤0.25%)

耐腐蚀性最好的钢是。。低碳薄钢板

包装材料英文缩写?镀铬薄钢板,TFS

铝制包装材料性能特点:重量轻,加工性能好,不生锈,无味无臭,循环使用较容易

影响木材握钉力的因素:1木材纤维的方向,2树种容重和含水量,3钉子的尺寸和种类。

胶合板的生产原理:胶合板是将原木浸泡蒸熟后,沿年轮旋切成大张的薄木片,经过剪切、干燥、涂胶再经压制而成。

玻璃命名的方法?

1根据氧化物种类:硅酸盐玻璃

2若氧化物多于一种,则含量多者在名字后面,少者在前面:硼硅酸盐玻璃SiO2多 B2O3少

3按一价、二价金属氧化物:钠钙硅酸盐玻璃(Na2o—CaO—SiO2)

玻璃瓶形状选择因素:1被包装物品的性质,2玻璃瓶需要程度,3成型工艺,3方便实用性,5

美观性。

饮料瓶特点:瓶身直径达,瓶口小,使用内装饮料与空气接触面积减小。

陶瓷原料特征:陶瓷耐热性、耐火性与隔热性比玻璃好,且耐酸和耐药性能优良,陶瓷容器透气性极低,耐冲击性差,密度也比较大。

缓冲包装设计解决的基本问题??

考虑包装内物品的重量,其允许加速度最大值和可能落下的高度,决定使用最经济的缓冲材料和尺寸。

仿真包装材料的性能要求:1能吸收冲击能量,2能吸收振动外力,使其衰减,3具有较好的复原性,4具有温度、湿度的安全性,5吸湿性大,6酸碱性适中。

防震包装方法:

1全面防震方法:内装物与外包装之间全部用防震材料填满进行防震。

A压缩包装法:用弹性材料为丝状、薄片状、粒状,对形状复杂产品也能喊好填塞。

B浮动包装法:弹性材料为小块衬垫。

C裹包包装法:各种类型的片材,把单件内装物裹包起来,多用于小物品。

浅论绿色物流法

浅论绿色物流法 摘要:人类所面临的生态危机,迫使人们不得不反思自己的行为,承担人类对于生态环境的道德责任,也迫使人们对物流中的环境问题进行反思。这就要求物流产业法必须与环境法相融合,进而形成一个新的子部门法――绿色物流法。笔者结合环境法,对建立绿色物流法提出几点建议。 关键词:绿色物流;物流法 随着作为降低原材料消耗、提高劳动生产率之后的“第三利润源”的物流产业在我国逐渐兴起,其对环境的负面影响逐步显现,环境恶化的程度不断加深。在日益重视环境保护的21世纪,在我国物流业起步之初,倡导绿色物流,从环境保护角度对物流体系进行建设,使物流系统建立在维护环境和可持续发展基础上,形成一个环境友好型的物流系统对社会经济的可持续发展具有深远意义。 绿色物流沿着法制轨道发展,这就要求物流产业法必须与环境法相融合,进而形成一个新的子部门法――绿色物流法。这既是对物流法律体系的完整,又是对环境法的进一步发展。 1 物流活动对环境的负面影响 物流活动对环境的负面影响体现在物流活动的非绿色

因素上。具体表现在运输、储藏、流通加工、包装以及装卸搬运等物流活动中。 (一)运输中的非绿色因素 运输中的非绿色原因主要表现在交通工具本身产生的环境污染。如:造成的大气污染、噪声污染、土壤和水体污染等 (二)仓储中的非绿色因素 仓储中的非绿色因素主要表现在以下两个方面: 首先,商品仓储必须借助一些化学方法养护,不慎使用将导致周边生态环境的污染;还有,一些易燃、易爆危险化学品,仓储方法不当,将造成爆炸或泄露使周边环境污染或破坏。 (三)流通加工中的非绿色因素 流通加工的非绿色因素表现为加工中资源的浪费或过度消耗,加工过程中产生的废气、废水和废物都对环境和人体造成危害。 (四)包装中的非绿色因素 包装中的非绿色因素主要表现在: 1. 包装材料的环境污染。如塑料袋、铝制易拉罐等包装会给自然界留下长久污染。 2. 使用一次性包装不仅造成资源污染,不利于可持续发展,同时也无益于生态经济效益。

绿色物流包装论文绿色包装设计论文

绿色物流包装论文绿色包装设计论文 关于实施物流绿色包装具体措施的探讨 摘要:在现代市场经济中,人们面对现代工业发展过程中日益严重的环境污染问题,在进行产品包装设计时,将环保安全放在首位.增强与市场主体的经济理性相吻合的节俭意识,积极探索绿色环保经济型包装设计新模式。实施全面的绿色包装需要很多方面的配合,比如绿色包装的重要性及发展前景,开发绿色包装的最终目的性,进军绿色包装将会面临哪些困难以及解决办法,以及实施绿色包装的具体措施,本文主要阐述的就是最后一点。 关键词:绿色包装;再生材料利用;合理抛弃:再循环 绿色物流是时代发展所需,是所有物流企业的发展方向。绿色包装是绿色物流的重要组成部分。环保、节约、循环经济是绿色物流的主题。实施绿色物流有很多的方法,本文中仅就绿色包装的具体实施措施谈下笔者个人的看法。 一、减少垃圾排放量 减少垃圾的同时就会省资源、省能源。其中,有些是由技术不成熟引起的,而许多则是因为追求虚荣,或是因袭习惯引起的。为了将其舍弃需要具有勇气,同时,将虚荣与习惯视作陋习,需要企业与消费者双方的价值观与感觉都发生转换。在此过程推进中包含着广告的大众传播固然必不可少,而若想使由部分削减引起的物品的简单化不致在感性上出现寒酸相,则须期待包装设计的力量。 二、解决消费者抛弃用完物品的顾虑 在抛弃用完的包装时,难免会遇到许多迷惑。为了除去消费者的这一烦恼,促进适当的抛弃,正是作为绿色包装设计的使命。在包装中,也有无法保留或无法再循环的东西。这主要存在两个原因。其一,即使可以再循环,其所耗的能源往往比垃圾处理更大。其二,那种只能对其进行垃圾处理的情况。为了方

便消费者合理抛弃用完物品,应该提高消费者对包装物的认识。一是要促进消费者抛弃可燃家材类包装。这种包装易燃、残渣少,燃烧后不会产生、残留有毒性物质。二是有分别化地促进消费者抛弃包装中的散乱小部件。在再循环中,将不同物品混合后回收,其再生所需的代价就会提高。因此消费者的合理分别抛弃可以促进可保留与再循环包装物的回收。三是企业在包装设计要注意减小容积化,就是要减小使用后的包装体积。在抛弃前的保留阶段与抛弃时、回收时的处理阶段,体积庞大的包装总是叫人感到难以处置,也就无法正确地抛弃它们。 三、再生材料的利用 有效利用:再生纸、再生纸浆、再生塑料、苒生玻璃等。在再循环过程中既有物质回收又有能源回收。在物质回收时倘若不积极利用再生材料,就会危及整个经济。常识往往认为,比起原始材料,再生材料的强度与外观都略逊一筹,为了确保物质的品质就会期待技术的进步,而如何改善外观则是设计的使命。此时如果拘泥于建立在原始材料基础上的常识就无法解决问题。对每种再生材料加以活用,那种再生材料就会发生有效作用。 四、用过的容器的再利用 每次都不把包装扔掉,而将其作为母容器来使用,用更加简便的包装对被包装的物品进行再补充的方式就是所谓的再填充。它又可分为两大类:更换被包装物品来进行补充的内容更替和交换象卡盘式那样的部件进行的部分更替。无论用何种方式,第一要寻求的是能够支持母容器长期使用的物理上的耐久性和机能上的便利性;第二,在补充期间,被包装物无论是物质上还是价值上都必须是相同的,对于这一点有必要在设计上用一个标志性的操作显示出来,以

绿色物流发展趋势-以快递绿色包装为例

绿色物流发展现状 --以快递业绿色包装为例绿色物流是现代物流发展的必然趋势,是实现经济社会可持续发展的重要内容之一。以科学发展观为指导,推动绿色物流发展已经成为我国21 世纪现代物流发展的重要课题。 发展绿色物流是世界经济一体化的需要,也有利于实现我国经济的可持续发展,它更是将为企业形成新的竞争优势,最重要的发展绿色物流有利于提高人们的物质和文化生活水平,绿色物流的发展旨在降低环境污染,还人类一个清新干净的生活环境。同时,物流作为生产和消费的重要中介,绿色物流的发展也势必会影响绿色生产和绿色消费的发展。由此可见,绿色物流在人民生活中扮演着不可或缺的角色,也是物流业现在急需重视的一个方面。 绿色物流中不可忽视的就是快递业中的包装成本高昂,包装利用率低,包装浪费等问题。日前,国家邮政局发布数据:12月12日全天,邮政企业、快递企业共揽收快递包裹 2.43亿件,比去年同期增长38%。与井喷的包裹量同步增长的,是人们对快递包装带来的环境压力的担忧。但值得我们关注的是,今年我国绿色快递进展明显加速。快递企业为了响应绿色物流的口号,加大力度推进快递包装绿色化、产量化。据统计,目前我国快递电子运单占比已达80%,与传统快递运单相比,电子运单用纸量减少70%以上,而胶带正在变薄变窄且用量减少,单个快件使用封装胶带量同比减少1/3 。 产品的绿色设计是企业绿色物流的第一个步骤,因此,在这个阶

段就应该充分考虑产品在后续的生产加工,销售以及回收过程中对环境造成的影响,并采用相关环保标准约束并优化生产工艺以提高产品整个生命周期的环保绩效。产品包装的设计也应该遵循相关的环保标准,包装材料应该采用可降解,环保的材料,减少一次性包装,实现包装的重复使用。 据国家邮政局发布的《2017中国快递领域绿色包装发展现状及趋势报告》显示:2016年,全国快递业务量达312.8件,共消耗编织袋约32亿条、塑料袋约68亿个、37亿个包装箱以及 3.3 亿卷胶带。在电商的快速发展之下,“纸箱危机”也越来越明显,快递业若能减少纸箱的使用和过度包装,对环境的保护则是非常可观和非常明显的。而从环保和社会角度考虑,逆向物流作为绿色物流中一个关键的环节,是保护环境和建设节约型社会的的必然要求。其中蕴藏的经济价值和社会价值更是不容忽视的。但在我国,很多企业认为逆向物流不但不能给企业增加经济效益,甚至会加重企业的运行成本,因此对于回收包装废弃物,以及一些产品废弃物都采取置之不理的态度。事实上,包装材料对环境的污染不容忽视,物流过程中普遍存在的过度包装和重复包装不仅对环境带来不好的影响,还会导致资源的浪费。包装废弃物该如何处理、利用也是值得关注的现实问题。 国家邮政局副局长刘君说:“今年是绿色快递持续推进的一 年” 。快递企业也响应号召,正在加大力度推进快递包装绿色化、减量化。目前我国的龙头快递企业都在进行试行绿色包装,其中中通、韵达等企业推出了绿色可循环使用帆布袋。一条帆布袋可重复使用

浅谈绿色物流

浅谈绿色物流 摘要:随着经济的发展,环境恶化程度加深,作为经济活动的一部分,物流活动同样面临环境问题,需要从环境的角度对物流体系进行改进,形成绿色物流管理系统,就是21世纪的新的物流管理趋势。本文分析了绿色物流的三大理论基础,并从政府和企业的角度提出实施绿色物流管理的诸项措施。 关键词:绿色物流绿色运输绿色包装绿色流通加工 绿色物流(Environmentallogistics)是指在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时,实现对物流环境的净化,使物流资源得到最充分利用。随着环境资源恶化程度的加深,对人类生存和发展的威胁越大,因此人们对环境的利用和环境的保护越来越重视,现代物流的发展必须优先考虑环境问题,需要从环境角度对物流体系进行改进,即需要形成一个环境共生型的物流管理系统。这种物流管理系统建立在维护全球环境和可持续发展基础上,改变原来发展与物流、消费生活与物流的单向作用关系,在抑制物流对环境造成危害的同时,形成一种能促进经济与消费健康发展的物流系统,即向绿色物流转变。因此,现代绿色物流管理强调了全局和长远的利益,强调全方位对环境的关注,体现了企业绿色形象,是一种新的物流管理趋势。 1. 绿色物流理论基础 1.1 可持续发展理论 可持续发展指既满足当代人的需要,又不对后代人满足其需要的能力过程构成威胁。1987年国际环境与开发委员会发表的《我们共有的未来》的研究报告提出,当代对资源的开发和利用必须有利于下一代环境的维护及其资源的持续利用,因此,为了实现长期、持续发展,就必须采取各种措施来维护我们的自然环境。这种经济上的可持续发展政策同样适用于物流管理活动。由于物流过程中不可避免地要消耗能源和资源,产生环境污染,因而为了实现长期、持续发展,必须采取各种措施来维护自然环境。现代绿色物流管理正是依据可持续发展理论,形成了物流与环境之间相辅相成的推动和制约关系,进而促进了现代物流的发展,达到环境与物流的共生。 1.2 生态经济学理论生态经济学 生态经济学理论生态经济学是研究再生产过程中,经济系统与生态系统之间的物质循环,能量转化和价值增值规律及其应用的科学。物流是社会再生产过程的重要环节,它既包括物质循环利用、能量转化,又有价值转化与价值实现。因此,物流涉及经济与生态环境两大系统,理所当然地架起了经济效益与生态效益之间联系的桥梁。而传统的物流管理没有处理好二者的关系,过多地强调了经济效益,而忽视了环境效益,导致了社会整体效益的下降。经济效益主要涉及目前和局部利益,而环境效益则关系到宏观与长远利益。现代绿色物流的出现,较好地解决了这一问题。绿色物流以经济学的一般原理为指导,以生态学为基础,对物流的经济行为、经济关系和规律与生态系统之间的相互关系进行研究,以谋求在生态平衡、经济合理、技术先进条件下的生态与环境的最佳结合以及协调发展。 1.3 生态伦理学理论生态伦理学 生态伦理学理论生态伦理学迫使人们对物流过程中造成的环境问题进行深刻的反思,从而产生一种强烈的社会责任感与义务感。为了人类自身更健康和安全地生存与发展,为了千秋万代的切身利益,人类应自觉维护生态平衡。这是时代赋予我们的不可推卸的责任,也是人类对自然应尽的权利与义务。绿色物流正是从生态伦理学中得到了道义上的支持。 2. 案例分析: 日本自1956年从美国全面引进现代物流管理理念后,下大力进行物流现代化建设,将物流运输业改革作为国民经济中最为重要的核心课题加以研究。把物流行业作为本国经济发

我国绿色物流发展的现状

我国绿色物流发展现状及其未来策略 摘要 低碳环保逐渐成为21世纪的发展主题,从而绿色物流是现代物流发展的必然趋势,是实现经济社会可持续发展的重要内容之一。以科学发展观为指导,推动绿色物流发展已成为我国现代物流发展的重要课题。为更好的推动我国绿色物流的发展,应正确认识到绿色物流的主要内容,并积极学习借鉴国外先进的经验及成果,结合我国的实际现状,制定出我国绿色物流发展的目标及措施,完善物流管理体制,制定物流环保法规,构建新型绿色物流系统。 关键词绿色物流可持续发展现状发展 正文 一.绿色物流的含义及内容 所谓绿色物流,就是融入了环境可持续发展理念的物流活动,在我国2001年出版的物流术语中,对绿色物流的定义是:在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时,实现对物流环境的净化,使物流资源得到充分利用。 绿色物流建立在物流进一步发展的基础上,是物流操作和管理全程的绿色化,它一般包括以下内容: (1)集约资源。这是绿色物流最本质的内容,也是发展物流的主要指导思想之一。通过整合现有资源,优化资源配置,企业能够提高

资源利用率,减少资源消耗和浪费。这正是可持续发展所提倡的,也 是我国发展绿色物流亟待逾越的障碍。 (2)绿色运输。是指运输过程中的燃油消耗和尾气排放,是物 流造成环境污染的主要原因之一。绿色运输首先是要对货运网点、 配送中心的设置做合理布局与规划,通过缩短路线和降低空载率,实 现节能减排的目标。绿色运输的另一个要求是改进内燃机技术和使 用清洁燃料以提高能效。绿色运输还应当防止运输过程中的泄漏问题,以免对局部地区造成严重的环境危害 (3)绿色仓储。绿色仓储要求仓库布局合理,以节约运输成本。布局过于密集,会增加运输的次数,从而增加资源消耗;布局过于松散,则会降低运输的效率,增加空载率。仓库建设前还应当进行相应的环境 影响评价,充分考虑仓库建设对所在地的环境影响。 (4)绿色包装。包装是商品营销的一个重要手段,但大量的包 装材料在使用一次以后就被消费者遗弃,从而造成环境污染。绿色包 装要求提供包装服务的物流企业进行绿色包装改造,包括使用环保材料,提高材质利用率,设计折叠式包装以减少空载率,建立包装回 用制度等。 (5)逆向物流。逆向物流是指所有与资源循环,资源替代,资 源回用和资源处置有关的物流活动,它能够充分利用现有资源,减少 对原材料的需求,也常被发达国家作为建设循环型经济的重要举措。 实施逆向物流是一项系统的工程,需要有完善的商品召回制度,废物

浅谈发展绿色物流的积极作用

浅谈发展绿色物流的积极作用 [摘要]物流是社会再生产中的重要一环,而绿色物流逐渐成为物流业发展的一种趋势,但在我国的发展较为缓慢,其主要原因之一就是人们对发展绿色物流的积极作用认识不足。深刻认识发展绿色物流对于国家与社会的宏观作用和对于企业的微观作用意义重大。 [关键词]绿色物流;可持续发展;企业价值 1绿色物流的概念 物流是社会再生产中的重要一环,物流过程中不仅有物质循环利用、能源转化,而且有价值的转移和价值的实现,因此,物流涉及了经济与生态环境两大系统。随着经济的快速发展,物流活动对生态环境的破坏越来越严重,这在一定程度上违背了可持续发展战略的原则。由此,绿色物流应运而生。 绿色物流(Environmental Logistics),是指在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时,实现对物流环境的净化,使物流资源得到充分利用,是融入了环境可持续发展理念的物流活动。绿色物流通过先进的物流技术规划和实施运输、仓储、装卸、流通加工、配送、包装等物流环节,不仅可以实现经济主体的盈利、满足顾客需求、扩大市场占有率等经济利益,更重要的是实现节约资源、保护环境的目标,达至多方共赢的局面。绿色物流建立在现代物流进一步发展的基础上,是物流操作和管理全程的绿色化。 绿色物流逐渐成为物流业发展的一种趋势,但在我国的发展应用较为缓慢,深刻认识其积极作用意义重大。 2发展绿色物流对于国家与社会的宏观作用 2.1有利于降低国民经济的运行成本.提高效率 发达国家的统计资料表明,实施绿色物流战略对于降低商品价值中的物流成本具有重要的作用,并对国民经济的增长发挥支持和带动作用。根据中国物流与采购联合会提供的研究数据显示,2003年,在一般的社会产品中,我国的人力资源成本相当于发达国家的1/5,而生产成本中含的物流成本高于发达国家3倍

关于绿色物流的文献综述

关于绿色物流的文献综述 摘要:绿色物流建立在维护生态环境和持续发展的基础上,改变一般物流单向作用关系。作为一种新的物流模式,绿色物流的可持续发展要求和人类生存发展的方向和趋势。中国实施绿色物流具有紧迫性和必要性,但中国在快速发展绿色物流中还面临一些问题,对这些问题的全面和深刻理解,有助于找到更好的解决办法,从而使中国的物流业尽快和国际接轨。 关键词:绿色物流,可持续发展 Abstract:Green logistics based on maintenance of the ecological environment and sustainable development, and on the basis of general logistics one-way function relation change. As a new kind of logistics mode, the green logistics requirements and the sustainable development of human survival and development direction and trend. The implementation of China's green logistics has the urgency and necessity, but China in the rapid development of green logistics is still faced with some problems, to these questions comprehensive and profound understanding, helps to find a better solution, so that China's logistics industry and the international community as soon as possible Keywords: green logistics, sustainable development 1引言 高群钦,路克久,陈安宇(2009),根据物流的发展认为传统物流活动的各个环节,都在不同程度上对环境产生负面影响。例如,物流资源的利用率底;运输环节中车辆的燃油污染和尾气排放;不可降解的废弃包装材料;流通加工产生边角废料照成的废弃物等[1]。因此,丁东升(2009)认为物流企业必须树立绿色观念,发展能促进经济和消费健康持续发展的现代绿色物流,做到物流去环境共存[2]。 2绿色物流的文献统计 依据我国绿色物流的发展历程,收集2008年至2011年间在专业期刊上发表的涉及绿色物流的较高水平的学术论文,分析总结这些文章中所研究的绿色物流的

绿色物流案例

FedEx:全球减排增速的践行者日期:2011-11-24 来源:《物流》杂志作者:佚名 标签: FedEx 全球减排增速的践行者快递巨头降低燃油消耗 万联聚焦……详细? 摘要:联邦快递(FedEx)大规模采用高效飞机、提倡建立轻型车辆运输系统,增加对电力的使用,减少对石油的依赖;开发新技术使系统、交通工具和线路效率等节能和环保领域进行的积极探索,FedEx在保护环境、提高人类生等方面树立了标杆。联邦快递致力于节能和环保事业 世界快递巨头联邦快递(FedEx)在发展自身业务的同时,致力于节能和环保事业,在多个国家和地区获得了诸多环保奖项。FedEx在节能和环保领域的探索,在为FedEx节约大量成本的同时,也树立了FedEx为公众利益负责的良好形象。 当前,FedEx每天向世界220多个国家和地区发送850多万个包裹,飞行里程约50万公里,行驶近120万英里。假设在这一过程中忽略了节能和环保,那么这一系列的高强度物流活动将会对气候和环境造成严重的污染和破坏。 FedEx在节能和环保领域进行的积极探索,取得了一系列令人瞩目的成果,如大规模采用高效飞机、提倡建立轻型车辆运输系统,增加对电力的使用,减少对石油的依赖;开发新技术使系统、交通工具和线路效率更好等等,这些贡献既体现了FedEx在保护环境、提高人类生存质量方面的社会责任,更在行业内树立了标杆,为其他企业在此方面做出了榜样。 大规模采用高效飞机 近些年来,FedEx注意到现代飞机技术发展日新月异、新型飞机层出不穷、飞机燃油效率不断提高的现实和趋势,开始引入一些新机型,如波音777F和波音757。新机型拥有更高的燃油效率和更大的载货量,能够显著降低货运燃料消耗。如波音777F就比先前的MD-11载货更多,耗油更省、飞行更远,大幅减少了每一运输单位的成本和废气排放。经计算,777F 可直飞5800多海里,比MD-11多1900海里的范围;能运载17.8万磅的货物,比MD-11多1.4万磅的载货量。但777F消耗的染料却要比MD-11减少了18%,同时每吨货物减少18%的废气排放量(见图1)。 鉴于777F的巨大优势,FedEx新近又购置了6架777F型飞机,使波音777F的架数增至12架,并藉此开通了孟菲斯至韩国和中国东南部的777F直达航班。根据当前采购方案和约定,在2020年前,FedEx将扩充777F的机队规模,将波音777F增至45架。 在大量购置777F的同时,FedEx也提高用新型飞机替换旧有飞机的数额,如开始使用757替换了727,进而使每磅载货量的燃料消耗减低了47%,并减少了维护费用。在飞机更换一项上,就为FedEx节约了大量的燃油,减少了大笔经营成本。 使用电动汽车 电动汽车是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶的车辆。混合动力电动汽车是指车上装有两个以上动力源,包括有电机驱动的汽车,车载动力源有多种:蓄电池、燃料电池、太阳能电池、内燃机车的发电机组。这两种汽车能显著降低汽油的使用,进而减少碳排放,

绿色快递包装认知现状及推广的实证简析

绿色快递包装认知现状及推广的实证简析 近年来快递业迅猛发展,随之而来的一些不合理现象如过度包装、非环保包装材料大量使用等给环境带来沉重的负担。研究者对浙江省杭州市、绍兴市的823名不同年龄段的市民进行问卷调查,调查市民对绿色快递包装的认知程度以及宣传与推广情况。结果显示:绿色快递包装普及率较低;市民对其认知程度较低;地域差别明显;影响绿色快递包装推广的因素依次为价格、环保意识、认知、生产标准、宣传力度。对此,本文针对绿色快递包装的推广提出针对性建议。 标签:绿色快递包装;认知现状;推广;多元线性规划 一、前言 近年来,快递业的蓬勃发展带来海量快递垃圾。统计数据显示,2016年全国约产生300亿个快递包裹,随之产生的如废弃纸箱、胶带、塑料袋等垃圾可摆满近20万个足球场。快递业的过度包装、包装回收难度大、塑料袋致毒隐患大等问题,使得快递包装产生的废弃物对生态环境产生严重影响。2016年6月,菜鸟网络联合32家物流合作伙伴启动“绿动计划”,致力于减少快递业的碳排放和资源浪费,涵盖绿色包裹、绿色通行、绿色回收等。同年国家邮政局也出台了《推进快递业绿色包装工作实施方案》。绿色快递包装推广的重要性不言而喻,然而当前有关绿色快递包装的认知及推广的实证研究却很少。因此,本调研针对这一问题设计并发放问卷,调查了解浙江省市民对绿色快递包装的认知现状,探究影响其推广的原因,从而为绿色快递包装的改进和推广提供有效建议。 二、结果与分析 本次调研主要从经济发展、城市规模等方面考虑,阶梯性的选取杭州和绍兴的市民为实地问卷调查对象,基于中心极限定理确定调查总样本量,再根据比例分配法按各区人口总数进行分层抽样。共发放823份问卷,回收823份,问卷回收率为100%,有效问卷784份,有效率为回收问卷中的95.26%。通过计算问卷信效度分别为0.854和0.870,问卷质量较好。在受访者中,女性略多于男性,其中女性占了60%,男性占了40%;21~40周岁的受访者(63.90%)较多,因为使用快递的主要以中青年为主,老年人使用较少;受访者的学历较高,大多为本专科及以上学历(70.79%);在月收入上,主要集中在6000元及以下的水平(94.71%)。本次抽样调查统计关于性别、年龄、学历分布、月收入这四个方面的分布都相对合理。 (一)市民认知现状 为探究杭州市和绍兴市市民对绿色快递包装的认知程度,本文分别从绿色快递包装种类、各电商绿色快递包装使用情况、各快递公司绿色包装使用情况以及绿色快递包装应符合条件这四个方面反映市民对绿色快递包装的认知。

绿色物流毕业论文

“写作提纲” 绿色物流是融入了环境可持续发展理念的物流活动。通过改革运输、储存、包装、装卸、流通加工等物流环节,绿色物流可以达到降低环境污染、减少资源消耗的目的。绿色物流建立在物流进一步发展的基础上,是物流操作和管理全程的绿色化,具体包括绿色交通运输、绿色仓储与保管、绿色包装、绿色信息搜集和管理。绿色物流是全球经济一体化和可持续发展的必然要求,有利于增强我国中小企业的竞争优势。 绿色运输是指以节约能源、减少废气排放为特征的运输。其实施途径主要包括:合理选择运输工具和运输路线,克服迂回运输和重复运输,以实现节能减排的目标;改进内燃机技术和使用清洁燃料,以提高能效;防止运输过程中的泄漏,以免对局部地区造成严重的环境危害。 绿色运输的方式我们知道运输是物流活动中最主要的活动,但同时也是物流作业耗用资源、污染和破坏环境的重要方面。运输过程中产生的尾气、噪声、可能出现的能源浪费等都对绿色物流管理提出了课题。近年来激烈的能源供求矛盾使运输的绿色化更加凸显出来。如何实现绿色运输,保证运输与社会经济和资源环境之间的和谐发展,实现运输的可持续发展模式已成为我国物流业发展的重要内容。发达国家的成功经验为我国企业运输绿色化提供了借鉴。 1、发展多式联运 伴随着我国国际化步伐的加快,国家对资源节约和环境保护的重视程度将与日俱增。我国已实施了一些法律并制定一些优惠政策如对公路运输提价,鼓励铁路运输等鼓励企业绿色生产、绿色经营。而从美国运输企业实现绿色化的经验来看,大量采取多式联运是企业遵守国家法律和制度推行物流绿色化的有效途径。 多式联运可以减少包装支出,降低运输过程中的货损、货差。多式联运的优势还表现在:它克服了单个运输方式固有的缺陷, 通过最优化运输线 路的选择,各种运输方式的合理搭配,使各种运输方式扬长避短,实现了运输一体化,从而在整体上保证了运输过程的最优化和效率化,以此降低能源浪费和环境污染;另一方面,从物流渠道看,它有效地解决了由于地理、气候、基础设施建设等各种市场环境差异造成的商品在产销空间、时间上的分离,促进了产销之间紧密结合以及企业生产经营的有效运转。 多式联运不是单纯的运输方式的转换,而是运输企业或运输承运人的自觉行动,以提高运输效率。联运的主要特点是:在从生产者到消费者整个行程中,货物运输在公路和铁路(有时是水上)之间连续不断的,联运的核心是每一种运输形式都发挥出最适应其运输特点的应有的作用。 2、发展共同配送 配送是指在经济合理区域范围内,根据用户要求,对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业,并按时送达指定地点的物流活动。配送作为一种现代流通组织形式,集商流、物流、信息流于一身,是具有独特运作模式的物流活动。在物流活动中,运输主要是指长距离两地间的商品

绿色物流包装(专业论文)

南京化工职业技术学院期末论文浅谈绿色物流包装物流1021 徐睿智 1004020143 前言进入21世纪以来,中国物流业总体规模快速增长,物流服务水平显著提高,发展的环境和条件不断改善,为进一步加快发展中国物流业奠定了坚实基础。这让许多有志于投身物流服务行业的有志之士看到了物流发展的美好前景。人们生产和活动带来的环境污染与破坏,让地球环境问题越来越严峻。其中包装带来的污染更为突出。好在国人能够及时醒悟,认识到环境保护的重要性,积极与国际接轨,走可持续发展之路。在这样的大背景下,绿色物流包装应运而生。关键词绿色物流绿色包装可持续发展一、绿色包装产生背景我国的包装行业是在建国初期产品种类单一,以手工生产为主的基础上发展起来的。八十年代初,随着我国人民思想观念的转变,包装的重要性逐渐被认识到,包装行业也因此得到了长足的发展。现在,我国的包装行业已形成了一个由纸、塑料、金属材料、玻璃、包装印刷、包装机械等为主要组成的,为国民经济各行业服务的,具有一定技术水平,门类较齐全的现代工业体系。自从中国加入WTO后,近年来,现代物流的发展逐步成为我国经济生活中的一个“热点”。随着跨国物流

企业进入中国,国内物流企业和企业物流的实践深入进行;不少省市特别是经济中心城市着手制定相关的规划和政策,宏观调控的推动工作也有较大进展;有关物流研究、物流教育、物流新闻等方面都出现了空前繁荣的局面。二、发展绿色物流包装的重要性随着环境资源恶化程度的加深,对人类生存和发展的威胁越大,因此人们对环境的利用和环境的保护越来越重视,现代物流的发展必须优先考虑环境问题,需要从环境保护角度对物流体系进行改进。这种物流环保型的管理系统需要建立在维护全球环境和可持续发展基础上,即改变原来经济发展与物流、消费生活与物流的单向作用关系,在单一发展物流的同时,抑制物流对环境造成危害,形成一种能促进经济与消费健康发展的物流系统,也就是向绿色物流转变。在我国社会主义市场经济提倡大生产大市场大消费,并建立与之相适应的现代物流的同时,创建我国的现代绿色物流,提倡高效节能,绿色环保,不仅是必要的,也是迫切的。随着经济全球化的发展,一些传统的贸易壁垒逐渐淡化,而“绿色化”的壁垒逐渐兴起。尤其是进入WTO后,我国的物流行业在经过合理过渡期后,将取消大部分外国股权限制,外国物流企业将进入我国市场,势

浅谈绿色物流的重要性及其未来发展策略

论文关键词绿色物流;必要性;发展;策略 论文摘要随着我国经济的高速发展,加之一直以来对环境问题的忽略人为地破坏了生态环境的自然平衡,使得人与自然的矛盾也日益恶化。发展绿色物流以减少商品流动过程中对环境的污染、对资源的消耗。唯有如此,才能实现社会的可持续发展,实现向生态工业文明的跨越,培育出人与自然、人与人双重和谐的生态文明。目前,绿色生产与绿色消费已经得到社会各界的高度关注,而绿色物流作为绿色供应链的重要环节在我国刚刚萌芽,还未引起社会的足够重视,其理论与实践都尚处于摸索阶段。 绿色物流是指在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时,实现对物流环境的净化,使物流资源得到最充分的利用。它要求从环境的角度对物流体系进行改进,形成一个环境共生型的物流系统。这种物流系统建立在维护地球环境和可持续发展的基础上,改变原来经济发展与物流、消费生活与物流的单向作用关系,在抑制传统直线型物流对环境造成危害的同时,采取与环境和谐相处的态度和全新理念,去设计和建立一个环型的、循环的物流系统,使达到传统物流末端的废旧物质能回流到正常的物流过程中来。现代绿色物流强调了全局和长远的利益,强调了全方位对环境的关注,体现了企业的绿色形象,是一种全新的物流形态,形成了一种能促进经济和消费生活健康发展的物流系统。 一,发展绿色物流的必要性 如今,物流活动对环境的影响已经威胁到我们的日常生活。人们在发展经济的过程中,过多地摄取了经济利益,而忽视了对环境的保护,从一定的程度上来说,我国的物流发展也是以环境为代价的,短期的环境牺牲为经济发展带来了些许的好处,但毕竟不是长久之计。以下理论可以说明绿色物流的必要性。 1、可持续发展理论。可持续发展的基本内容包括以下五点:一是发展是重点;二是发展经济与环境保护,使之构成一个有机整体;三是应建立一个合理有效的经济和改治运行机制;四是人们的自身发展需要与资源、环境的发展相适应,人们应放弃传统的生产方式与生活方式;五是树立全新的现代文化观念。 由于物流过程中不可避免地会消耗能源和资源,产生环境污染,因此,为了实现长期、持续发展,就必须采取各种措施来维护我们的自然环境。现代绿色物流就是依据可持续发展理论,形成物流与环境之间相辅相成的推动和制约关系,进而促进现代物流的发展,达到环境与物流的共生。 2、生态经济学理论。所谓生态经济学是指研究再生产过程中经济系统与生态系统之间的物流循环、能量转化和价值增殖规律及其应用的科学。物流是社会再生产过程中的重要一环,物流过程中不仅有物质循环利用、能源转化,而且有价值的转移和价值的实现。因此,物流涉及了经济与生态环境两大系统,理所当然地架起了经济效益与生态环境效益之间彼此联系的桥梁。经济效益涉及目前和局部的更密切相关的利益,而环境效益则关系更宏观和长远的利益。经济效益与环境效益是对立统一的。绿色物流以经济学的一般原理为指导,以生态学为基础,对物流中的经济行为、经济关系和规律与生态系统之间的相互关系进行研究以谋求在生态平衡、经济合理、技术先进条件下的生态与经济的最佳结合以及协调发展。 3、生态伦理学理论。人类所面临的生态危机,迫使人们不得不反思自己的行为,不得不忍受人类对于生态环境的道德责任,这就促使了生态伦理学的产生和发展。生态伦理学是从道德角度研究人与自然关系的交叉学科,它根据生态学提示的自然与人相互作用的规律

有关绿色物流的论文

湖南交通职业技术学院 毕业论文 论文题目:德邦物流公司如何实现“绿色物流”理念学生姓名:马文蓉 学生学号:200913310130 二级学院:物流管理学院 专业:物流管理专业 班级:物流0901 指导教师:陈华老师 完成日期:2011年9月8日

德邦物流公司如何实现“绿色物流”理念 ---运输方式的绿色化 【摘要】进入21世纪我国人口、资源与环境三者之间的矛盾日益严重,使我们后续的生存环境和经济运行受到严峻的挑战,可持续发展已经成为社会经济发展必然选择。将可持续发展原则应用于现代物流管理活动中,就产生了“绿色物流”。发展我国现代绿色物流,提倡高效节能,不仅是必要的,也是迫切的。 本文的目的通过学习绿色物流和经济环境之间的关系,来阐述绿色物流运输过程对经济增长的重要性和绿色物流运输对我们社会的重要性。我国要实现绿色物流的发展,促进经济的可持续发展,政府和企业要发挥各自的作用。政府应该加强宏观管理,监督指导,大力宣传,以及政策上的扶植;企业应该将其经营战略与环境保护有机联系起来,来实现环境保护和自然资源的有效利用。 【关键词】绿色物流;运输方式;绿色化;

前言 目前,物流的飞速发展为社会经济的发展做出了巨大贡献,但同时也带来了一系列的社会问题,如运输车辆的燃油消耗所造成的空气污染,包装所带来的废弃物污染,运输和流通加工所带来的噪音污染、资源浪费、城市交通堵塞等。基于物流对环境造成的破坏,绿色物流概念应运而生。所谓绿色物流是指在物流过程中抑制物流对环境造成损害的同时,实现物流环境的净化,使物流资源得到最充分的利用。其目标是将环境管理导入物流业的各个系统,加强物流业中仓储、运输、包装、装卸搬运、流通加工等各个作业环节的环境管理和监督,有效遏止物流发展造成的污染和能源浪费。 德邦物流公司经历着由传统物流向现代物流的历史转变,这个过程中,其物流管理观念和管理模式都在不断的完善和提高,其中最为明显的是绿色物流在公司中崭露头角。但是,作为一个规模不大的民营企业,绿色物流在实施过程中依然存在着不少的问题。因而,有针对性地对其存在的主要问题进行分析并找出相应的对策,对于德邦物流公司的长远发展具有重要的意义。

浅谈绿色物流

浅谈绿色物流 “写作提纲” 绿色物流是融入了环境可持续发展理念的物流活动。通过改革运输、储存、包装、装卸、流通加工等物流环节,绿色物流可以达到降低环境污染、减少资源消耗的目的。绿色物流建立在物流进一步发展的基础上,是物流操作和管理全程的绿色化,具体包括绿色交通运输、绿色仓储与保管、绿色包装、绿色信息搜集和管理。绿色物流是全球经济一体化和可持续发展的必然要求,有利于增强我国中小企业的竞争优势。 内容摘要 :随着经济的发展,环境恶化程度加深,作为经济活动的一部分,物流活动同样面临环境问题,需要从环境的角度对物流体系进行改进,形成绿色物流管理系统,就是21世纪的新的物流管理趋势。本文分析了绿色物流的三大理论基础,并从政府和企业的角度提出实施绿色物流管理的诸项措施。 【关键词】绿色物流绿色运输绿色包装绿色流通加工

绿色物流(Environmentallogistics)是指在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时,实现对物流环境的净化,使物流资源得到最充分利用。随着环境资源恶化程度的加深,对人类生存和发展的威胁越大,因此人们对环境的利用和环境的保护越来越重视,现代物流的发展必须优先考虑环境问题,需要从环境角度对物流体系进行改进,即需要形成一个环境共生型的物流管理系统。这种物流管理系统建立在维护全球环境和可持续发展基础上,改变原来发展与物流、消费生活与物流的单向作用关系,在抑制物流对环境造成危害的同时,形成一种能促进经济与消费健康发展的物流系统,即向绿色物流转变。因此,现代绿色物流管理强调了全局和长远的利益,强调全方位对环境的关注,体现了企业绿色形象,是一种新的物流管理趋势。 一、绿色物流理论基础 (一)可持续发展理论 可持续发展指既满足当代人的需要,又不对后代人满足其需要的能力过程构成威胁。1987年国际环境与开发委员会发表的《我们共有的未来》的研究报告提出,当代对资源的开发和利用必须有利于下一代环境的维护及其资源的持续利用,因此,为了实现长期、持续发展,就必须采取各种措施来维护我们的自然环境。这种经济上的可持续发展政策同样适用于物流管理活动。由于物流过程中不可避免地要消耗能源和资源,产生环境污染,因而为了实现长期、持续发展,必须采取各种措施来维护自然环境。现代绿色物流管理正是依据可持续发展理论,形成了物流与环境之间相辅相成的推动和制约关系,进而促进了现代物流的发展,达到环境与物流的共生。 (二)生态经济学理论生态经济学 生态经济学理论生态经济学是研究再生产过程中,经济系统与生态系统之间的物质循环,能量转化和价值增值规律及其应用的科学。物流是社会再生产过程的重要环节,它既包括物质循环利用、能量转化,又有价值转化与价值实现。因此,物流涉及经济与生态环境两大系统,理所当然地架起了经济效益与生态效益之间联系的桥梁。而传统的物流管理没有处理好二者的关系,过多地强调了经济效益,而忽视了环境效益,导致了社会整体效益的下降。经济效益主要涉及目前和局部利益,而环境效益则关系到宏观与长远利益。现代绿色物流的出现,较好地解决了这一问题。绿色物流以经济学的一般原理为指导,以生态学为基础,对物流的经济行为、经济关系和规律与生态系统之间的相互关系进行研究,以谋求在生态平衡、经济合理、技术先进条件下的生态与环境的最佳结合以及协调发展。 (三)生态伦理学理论生态伦理学 生态伦理学理论生态伦理学迫使人们对物流过程中造成的环境问题进行深刻的反思,从而产生一种强烈的社会责任感与义务感。为了人类自身更健康和安全地生存与发展,为了千秋万代的切身利益,人类应自觉维护生态平衡。这是时代赋予我们的不可推卸的责任,也是人类对自然应尽的权利与义务。

绿色物流产生的背景

绿色物流产生的背景 摘要:绿色物流是可持续发展的一个重要环节,它与绿色制造、绿色消费共同构成了一个节约资源、保护环境的绿色经济循环系统。 1现代物流对环境的影响 物流活动与社会经济的发展相辅相成。一方面,现代物流是经济发展的支柱,另一方面,经济的发展又会引起物流总量的增加。物流活动的频繁以及物流管理的变革,会增加燃油消耗、加重空气污染和废弃物污染、浪费资源、引起城市交通堵塞等,因此,对社会经济的可持续发展产生了消极影响。现代物流活动对环境的影响主要表现在以下几个方面。 (1)货物运输对环境的影响 运输是物流活动中最主要、最基本的活动,运输车辆的燃油消耗和燃油污染,是物流作业造成环境污染的主要原因。物流管理活动的变革,如集中库存和即时配送,也对运输和环境造成了影响。 a,不合理的货运网点及配送中心布局,导致货物迂回运输,增加了车辆燃油消耗,加剧了废气污染和噪音污染;过多的在途车辆增加了对城市道路面积的需求,加剧了城市交通的阻塞。 b,集中库存虽然能有效地降低企业的物流费用,但由于产生了较多的一次运输,从而增加了燃料消耗和对道路面积的需求。 c,即时配送(JIT)强调无库存经营,从环境角度看,JIT配送适合于近距离企业间的输送。如果供应商与生产商之间距离较远,要实施JIT就必须大量利用公路网,使货运从铁路转到公路,这样又增加了燃油消耗,带来空气污染、噪声等,从而使环境遭到破坏。 (2)包装对环境的影响 包装具有保持商品品质、美化产品、提高商品价值的作用。当今大部分商品的包装材料和包装方式,不仅造成资源的极大浪费,而且严重污染环境。 a,目前市场上流行的塑料袋、玻璃瓶、易拉罐等包装品种,使用后会给自然界留下长久的污染物。 b,相当一部分工业品特别是消费品的包装都是一次性使用,且越来越复杂。

中国首部“绿色快递包装报告”正式发布

中国首部“绿色快递包装报告”正式发布 一年一度的“双11”如约而至。这是一场电商购物狂欢,也是一次物流会战。根据国家邮政局11月9日的预测,今年“双11”期间(11月11日至16日)全行业处理的邮件、快件业务量将超过7.6亿件,最高日处理量可能突破1.6亿件。届时,数以亿计的包裹将通过快递公司流转至千家万户,“收快递到手软”有望再度引爆网络话题。 随着“收快递”成为“新常态”,尤其是去年成功登顶世界第一快递大国后,不论是管理部门,还是普通消费者,对海量快递包装所带来的环境问题日趋关注。 党的十八届五中全会把“绿色发展”作为五大发展理念之一,明确指出进一步提高绿色指标在“十三五”规划全部指标中的权重,把保障人民健康和改善环境质量作为更具约束性的硬指标,是推动绿色发展的政策制度保证。 2015年年初,国家邮政局局长马军胜提出“五个邮政”的发展目标,其中就有建设绿色邮政,即通过减少收寄、分拣、封发、运输、投递等各个环节对环境的污染和资源消耗,实现邮政业“低污染、低消耗、低排放、高效能、高效率、高效益”发展。正在编制中的邮政业“十三五”规划也将对“绿色邮政”在未来五年的落地目标作出明确要求。

国内快递包装的产业究竟有多大?现状如何?每年的 使用量有多少?快递企业在绿色包装、环保节能方面都有哪些尝试?《中国快递领域绿色包装发展现状及趋势报告》(以下简称“报告”)的发布填补了这一空白。 报告出炉―牵手专业院校,全方位多领域调研 报告由国家邮政局新闻宣传中心与北京印刷学院印刷 与包装工程学院、青岛研究院联合发布。作为印刷与包装领域亚洲最大、最权威的高校,北京印刷学院在包装研究方面拥有雄厚的科研力量和技术团队使得报告的调研、起草和编写更加专业、严谨与可行。 工作组以产业链各生产环节为序,先后深入快递企业、包装物流供应商企业、电商企业进行了实地考察,并与其相关负责人进行细致的沟通、交流。前后历时3个月,走访数十家企业,奔赴北京、上海、广东、浙江等地区,投放和收回相关问卷4万余份……在收集、整理了海量资料,综合吸纳了各方意见、建议,几经专家评审、修改之后,报告如愿问世。 报告主体―分析数据解读现状,观察趋势预见未来 这些数据,你应该知道:国内快递领域的包装主要集中在以下七大类:快递运单、编织袋、塑料袋、封套、包装箱(瓦楞纸箱)、胶带以及内部缓冲物(填充物)。 以国家邮政局统计的2014年全年139.6亿件的快递业务

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