道桥施工中的技术控制要点分析
道桥施工中的技术控制要点分析
近年来，我国的经济得到了很大发展，经济的发展促进了很多行业都取得了很大的发展，其中交通运输业的发展速度是非常快的。交通运输业的快速发展和道桥施工工程的发展是分不开的，在进行道桥施工中，混凝土的施工质量是非常重要的，影响混凝土施工质量的因素非常多，为了更好的促进道桥的施工，一定要对施工的技术进行严格的控制。
标签：施工技术；混凝土；道桥施工
随着经济的快速发展，道桥建设项目也在不断的增多，而且近年来，施工项目的规模也在逐渐的扩大，在很多的地区，很多大型的施工项目都在进行施工。道桥工程项目的施工对交通运输业的影响是非常大的，在经济发展的过程中，交通运输的影响是非常大的，同时，道桥施工对人们出行方式的选择影响也是非常大的。不断进行道桥的施工，不仅仅会促进经济的发展，促进交通运输业的发展，对人们的生活也会有很大的影响。在进行道桥施工的时候，施工的材料是非常重要的，在施工中混凝土是最常用的施工材料，但是使用混凝土进行施工时，也是会出现很多的问题的，为了提高道桥施工的质量，对混凝土也提出了更高的要求。人们为了改善混凝土的性能，开发出来了一种新型的混凝土，轻质混凝土，这种混凝土在使用的时候，是一种强度很高、耐高温、耐火、而且抗震性能非常好的材料，在道桥施工中使用这种材料，对施工质量是有很大提高的。虽然轻质混凝土的优点非常多，但是这种材料也是有缺点的，它最大的缺点就是承重能力不足，使得混凝土在使用以后可能会出现很严重的问题。
1 混凝土的选用
在道桥施工中，混凝土是最重要的施工材料，混凝土的质量对道桥施工的质量影响是非常大的，对混凝土的品种进行选择是非常重要的，选择混凝土的时候，一旦选择的不对，就会使得道桥工程出现裂缝，情況严重的话，可能会导致道桥工程出现破损的情况，对桥梁的安全造成威胁。建筑行业在材料的选择方面也得到了很大的发展，在混凝土强度方面也进行了提高。同时在混凝土的品种上，也出现了新型的混凝土，这种混凝土在强度和密度上都进行了改进，而且这种混凝土在研发以后就得到了广泛的使用。这种高强的混凝土是由多种材料混合配制的，而且在强度和密度上都得到了很大的提高。并且这种混凝土在本身质量上也是非常轻的，使得这种混凝土在使用上范围更广。在进行道桥施工中，桥梁的建设逐渐在向大跨度建设发展，在大跨度桥梁发展中，混凝土的自重过大会严重影响桥梁的施工，对桥梁跨度的发展带来很大的阻碍作用。现在的桥梁建设在结构上正在向大跨度、重载、轻质和耐久的方向发展，这样就使得混凝土的品种也要进行改进。使用新型的混凝土进行道桥的施工，可以在高强、轻质和抗变形能力上得到明显的提高，新型材质可以克服桥梁自重过大的问题，使得桥梁在跨度问题上进行进一步的提高。使用新型的混凝土进行施工以后，表现出了非常多的优势，新型的混凝土材料在桥梁的耐久性上得到了明显的提高，同时在抗震能力上也是非常好的。
(完整版)桥梁工程施工重点、难点分析及对策
目录 第一章编制说明 1.1 编制依据 1.2 编制原则 1.3 编制采用的标准和规范规程 1.4 指导思想 第二章工程概况及工程目标 2.1 工程概况 2.2 工程目标 第三章施工部署 3.1 施工准备 3.2 施工总体安排及流水段的划分 第四章主要施工方法 4.1 测量控制方案及技术措施 4.2 钢筋混凝土灌注桩施工方案及技术措施 4.3 承台施工方法及技术措施 4.4 墩身施工方案及技术措施 4.5 桥台盖梁施工方案及技术措施 4.6 预应力混凝土现浇箱梁施工方案及技术措施 4.7 支座安装方案及技术措施 4.8 模板工程施工方案及技术措施 4.9 钢筋工程施工方案及技术措施
4.10 现浇预应力混凝土箱梁施工要点 4.11 混凝土浇注工程施工方案及技术措施 4.12 桥面系施工方案及技术措施 第五章工程施工重点、难点分析及对策 5.1 工程特点 5.2 施工重点、难点分析及对策 5.3 桩基施工的重点、难点及对策 5.4 现浇预应力混凝土连续箱梁施工的重点、难点及对策第六章质量管理体系与措施 6.1 质量目标及质量方针 6.2 质量体系 6.3 影响质量的因素 6.4 施工质量控制措施 6.5 质量保证措施 6.6 质量的薄弱环节及预防措施 6.7 创优计划 第七章工程进度计划与措施 7.1 工程进度计划 7.2 保证工期的组织措施 7.3 冬期施工安排及保证措施 7.4 农忙季节及节假日正常施工保证措施 7.5 雨季施工安排及保证措施 7.6 高温季节施工安排及保证措施
7.7 影响工期的主要问题及解决问题的措施 7.8 当工期出现偏差而应采取的技术组织措施 第八章安全、文明、环保管理体系与措施 8.1 安全施工管理体系及保证措施 8.2 施工中安全工作的薄弱环节及预防措施 8.3 文明施工管理体系及保证措施 8.4 环境保护保证体系及保证措施 第九章组织机构及管理人员、资源配备计划 9.1 组织机构 9.2 管理人员配置计划 9.3 主要施工机械设备配备 9.4 劳动力配备计划 9.5 主要材料计划 第十章冬雨季施工、施工排水措施 10.1 冬季施工的措施 10.2 雨季施工的措施 10.3 施工排水措施 第十一章紧急情况的处理措施、应急预案及风险控制 11.1 紧急情况的处理措施、预案 11.2 风险控制 第十二章施工总平面布置图 12.1 现场布置原则 12.2 现场布置说明
试析道桥施工技术要点
试析道桥施工技术要点 经济建设的不断创新与发展，大大推动了我国道路交通事业的繁荣，道路桥梁建设作为国民经济建设的基础，对其发展有着极其重要的影响和作用。文章主要针对现阶段我国道桥施工作业情况所存在问题进行了简要的分析与总结，并就实际情况及施工技术水平提出了合理化的解决措施，以便更好的确保道桥建设的施工质量及使用寿命，仅供其他相关从业者参考。 标签：道桥；施工技术；重要性 1 混凝土的选用 混凝土是当前道桥的最主要材料，如果混凝土选用不当容易使道桥出现裂缝以及破损现象，严重的还会对桥梁的安全构成威胁。随着建筑业的飞跃发展，新材料的应用，混凝土的强度有了很大提高。人们利用高强陶粒配制出了密度等级为1600～1900，强度等级在LC30以上的，广泛用于结构的高强轻集料混凝土。高强混凝土是由普通砂、高强陶粒、水泥和水或同时外加粉煤灰、F矿粉、矿渣、硅粉等混合料配制而成的，通常它的强度等级在LC30以上，密度小于1950kg/m3，它本身质量很轻，是一种理想的结构用混凝土。它和普通混凝土所不同的是涉及到了表观密度的最大限值和最小的强度等级限值。随着国民经济和科学技术的发展，目前建设的桥梁逐渐向大跨度发展，这使得混凝土自重大的缺点极大的限制了桥梁跨度的进一步提高。在桥梁结构向大跨、重载、轻质、耐久方向发展的时代，高强混凝土作为一种新的建筑材料，以其高强、轻质和抗变形能力强的特点，显然能够克服道桥自重过大的缺陷，实现桥梁跨度的进一步提高。因此，高强混凝土当是今后桥梁建设上主要使用的材料之一。高强混凝土的优势主要有以下几点：（1）减轻桥梁自重，增大桥梁的跨越能力；（2）提高桥梁的耐久性，延长使用寿命；（3）抗震性能好；（4）减低桥梁高度。 2 道桥过渡段施工技术要点 2.1 道桥过渡段不均匀沉降成因分析 （1）桥梁地基。大多数桥梁地基土质的天然含水量大、空隙率大、抗剪强度低，长期的自重荷载和车辆载荷作用很容易使此段发生沉陷。（2）台背填料。台背填料作业若是处理不当就会引起不均匀沉降现象，所以在进行填料过程中要尽量选择防水性能比较好的作业材料。但从另外一个角度而言，防水作业好的施工材料大多存在着空隙比较大的缺点，这就无形中增加了施工作业难度，受路基路面恒载及荷载的影响就会出现地基压缩变形等情况。（3）设计。在对道桥施工作业进行设计前，必须依据实际施工作业环境进行很好的调研分析，确保所设计的施工作业图纸与实际施工环境相符，有效的发挥其设计的重要性。依据设计需要恰当的选择施工作业工具，但是往往在实际施工作业中，设计图纸与实际不符，对施工作业路基深度及钻孔不能有效的掌握，从而造成对软土路基处理不当，也会出现沉降。（4）施工。施工作业作为道桥施工中重要的一环，对整个道桥施工
浅析BIM技术在市政道桥施工中的应用
浅析BIM技术在市政道桥施工中的应用 摘要：目前，随着技术的发展，BIM技术已经应用于各个建筑行业。介绍了BIM技术的概念特点，重点研究了BIM在市政道桥施工阶段的应用价值以及存在的问题。 关键词：BIM、市政、道桥施工 自世纪80年代随着个人计算机技术的发展，信息技术得到了飞速发展，广泛应用于各个领域。在工程建设领域，CAD技术的广泛应用，大大提高了生产效率。但现今工程项目越来越复杂、建筑越来越高、规模越来越大、跨度越来越大，单靠想象非常困难，CAD 二维设计不能满足各方协调沟通。为了能有效的提高生产效率，借鉴了制造业的PDM和PLM技术，建筑业开发出了BIM技术。 1、BIM的概念及特点 BIM 的全称是 Building Information Modeling，由 Autodesk 于2002年明确提出，表示三维图形为主、面向对象、建筑学有关的电脑辅助设计。由于对计算机硬件要求较高，直至最近几年才开始广泛应用。BIM技术不仅仅指单一的某一个软件，更是指将工程项目中各种信息通过数字技术来有机的整合成一个多维度的可视化的模型的这样一种理念。BIM模型本身是基于信息技术的各类信息综合而成的载体，使得施工各方主体可以随时共享资源，并可根据需要，在项目不同阶段可以对BIM进行插入、提取、更新和修改信息以更准确的反映项目内容。与传统的CAD相比，BIM技术除了在空间上达到三维，更引入了时间等其他的维度，这带来了几个好处。 （1）、全生命周期：基于相同的BIM建模标准，项目从开始的设计阶段、到施工阶段乃至运营维护阶段，共用同一个模型，并在最开始的模型上面根据实际情况进行修改，达到全方位、全历程的设计和模拟； （2）、可视化：BIM 可以构建建筑物的三维模型，实现了构构件的可视化，无论是否是专业人员，都可以在共享的同一个平台上直观的看到构件成型后的样子，使得沟通更有成效； （3）、协调性更好：每一个项目的设计都需要多方合作，甚至参与设计的单位都不是同一个单位，各专业设计师设计所考虑的出发点往往有差异，在设计过程中，往往造成不必要的返工。采用BIM技术，可即时生成各方设计的图纸，实现各方设计与图纸的同步。 （4）、模拟与优化：应用 BIM 技术可以对施工过程进行多方位的模拟，包括施工平面布置模拟、施工进度模拟、构件安装模拟乃至建筑物运营之后相关模拟。基于更多的项目信息，可以更准确的进行模拟，从而进行项目管理、特殊设计的优化、成本与工期的控制等等。 BIM技术的实现是基于同样的标准下不同软件协同完成的，实现规划、设计、施工、管理和维护等诸多信息传递和共享。目前比较成熟的BIM软件系列有:REVIT系列、Bentley Systems系列、ArchiCAD系列、 Digital Project系列、Vectorworks系列、Tekla
道路桥梁施工技术要点分析
道路桥梁施工技术要点分析 道路桥梁作为基础性公共设施，对于我国经济的发展具有基础性的作用，其发展可以带动我国各项经济产业的发展。本文对道路桥梁施工技术要点进行了分析。 标签：道路桥梁;施工技术 1. 前言 道路桥梁的施工建设是一项艰苦工作，而且绝大多数的道路桥梁建设都在偏远地区，生活条件差、远离家人、交通不方便这些都是对工人的极大考验，只有具有坚定的信念，不怕吃苦的人才能坚持下来，只有具有全心全意为建路修桥贡献自我的人，才能真正做到以路为业，为我国道路事业和经济的發展添砖加瓦。由于目前我国人们的生活水平得到了很大的提高，部分施工人员怕吃苦受累，遇到困难就退缩，职业素养低，更有一些技术人员认为自己高学历，不应该与工人一起吃苦受累，完全不能胜任自己的本职工作。桥梁的施工是在国家的规划内，在选定的地点根据实际情况进行设计施工的，其设计与施工都是单独进行，由于地理环境的不同，不可能出现完全一样的桥梁设计方案和施工内容，因而，桥梁的施工具有单一性的特点。道路桥梁施工最显著的特点就是工期长，最长的可以达到七八年，在这种情况下，势必会产生许多事先没有考虑到的问题，例如政策的改革，地理环境发生变化等等，特别是持续时间太长，员工们远离家人，条件又十分艰苦，许多员工经常日复一日的重复工作，容易产生对工作厌倦的情绪。路桥工程涉及到地基基础、工程力学、工程地质、工程机械设备、桥梁的结构与构造、工程材料、水文土质土力学、施工技术等多个学科知识，涉及面广、需要施工企业组织不同时间、地点、产品的综合作业，组织不同种类的施工队伍，涉及所需各个专业的人才，只有进行相互配合，才能有条不紊的完成复杂的施工组织协调工作。 2.我国道路桥梁施工管理中存在的问题 当前，在我国的道路桥梁建设市场中，与国可持续科学发展政策相抵触的现象仍然存在。笔者根据个人长期的施工管理工作经验，总结出我国当前道路桥梁施工管理中存在的问题主要表现在以下几个方面。 1.1 道路桥梁施工延期完工现象多。 多数道路桥梁施工企业都有延期完工的现象，原因是我国的道路桥梁工程项目通常都具有建设任务重、涉及问题多、施工难度大以及进度控制不严格等特点，受地形、地质条件的影响，在施工的过程中，不可预料的问题时有发生，增加了施工管理的难度，再加上施工进度控制不严格，最后的竣工验收也会出现延期的现象。
公路桥梁施工技术要点分析
公路桥梁施工技术要点分析 我国是发展中国家，近年来在经济发展和建设的过程中，很大一部分功劳都来自公路桥梁的建设，公路大桥是连接城市以及国际交流的重要环节，其效果是明显的。在我们国家这一领域工程建设过程中，存在某些缺点在施工技术开发应用程序中，因为我们的国家在这方面的发展时间相对较短，没有掌握熟练的施工技术，因此在建设的过程中不可避免地存在某些缺陷，影响项目的质量和车辆的安全，出现这种情况，需要采取有效措施，进一步提高施工技术，可靠的改进措施，以实现我国公路桥梁施工的进一步发展做出积极贡献。 标签：公路桥梁；施工技术；要点；分析 一、公路桥梁施工技术的控制要点 （一）模板安装技术控制要点 在桥梁工程施工中，对于模板的安装是极为关键的一环，对于模板的制造必须要通过规定的标准，且要保证模板能够便于安装与拆卸，才能将其应用到工程施工中。对于模板的尺寸要按照实际桥梁要求进行选取，且要保证模板连接的紧密度。在安装前要对模板的尺寸进行校对。可采用大型组合钢板进行墩台身结构的安装，且要根据设计规定进行安装、固定，防止出现漏浆现象。 （二）桥梁排水设施的技术要点 桥面的积水问题会严重影响桥梁结构的使用寿命期限，所以内置防水层的设计施工尤为重要，桥面上也应设计纵横坡来提高排水速度，可大幅降低桥头引道土方的使用量进而节约了施工成本。设置桥面纵坡的设计方案，通常是采用双向设置纵坡的方式，桥梁的中心则铺设竖曲线；公路上的桥梁多为平桥形式，设置纵坡坡度通常在3%左右，可有利于加快排水速度。众所周知，无论是沥青混凝土铺设的桥梁亦或是水泥混凝土铺设的桥梁，横坡的设置是必不可少的，并且要呈抛物线形状的同时坡度应该在2%左右，具体的设置位置可在墩台顶部，这样的设计方案可使得桥梁上部呈现双向倾斜，这也就要求在进行桥面铺装层的施工时，需要先铺垫一层厚度不同的混凝土垫层，呈现出双向倾斜后再铺设相同厚度的铺装层。 （三）桥梁伸缩缝装置的技术要点 在公路桥梁施工过程中，由于受到环境温度和车辆荷载等因素的影响回事桥体本身发生变形，这就要求施工设计必须设置伸缩缝。首先，应保证伸缩缝在平行于桥梁轴线或是垂直于桥梁轴线的伸缩自由；其次，要保证车辆行驶的舒适感；再次，不得渗入杂质，比如水或泥土等；最后，要确保后期养护的方便性。其实导致混凝土出现收缩的主要影响因素是外界环境影响导致的桥梁主体结构出现伸缩变形。伸缩缝的确定要根据具体的设计施工方案所制定的收缩量来考量，以
浅谈市政道路工程施工质量管理
浅谈市政道路工程施工质量管理 摘要：本文作者结合多年市政道路施工和管理经验,主要就市政道路工程施工质量控制难点、质量通病以及防治措施等方面进行简单论述，仅供参考研究。 关键词：市政道路;施工质量；土方控制；常见问题；防治措施 随着我国经济社会的迅速发展和城市化进程的加快推进,国家对市政道路建设的投入不断加大，相应的参与市政道路施工的企业和人数也越来越多，良莠不齐的施工队伍和不规范的施工，造成了一些质量缺陷,严重威胁了人民的生命安全。在此背景下，做好市政道路工程施工质量的管理就显得十分重要。下面本人结合多年工作经验，就市政道路工程施工质量管理浅谈几点体会，仅供相关从业人员参考研究。 1 影响市政道路工程质量的因素 1.1市政道路工程质量特性 市政道路工程除具有一般产品共有的质量特性如性能、寿命、可靠性、安全性、经济性等能够满足社会需要的使用价值和属性外，还具有特定的内涵。如《市政道路工程施工技术标准》规定：“路基路面应根据市政道路功能、市政道路等级、交通量，结合沿线地形、地质及路用材料等自然条件进行设计，保证其具有足够的强度、稳定性和耐久性。同时，路面面层应满足平整和抗滑的要求。”“路基设计应重视排水设施与防护设施的设计，防止水土流失、堵塞河道和诱发路基病害。路基断面形式应与沿线自然环境相协调，避免
因深挖、高填对其造成的不良影响。”“桥梁设计应遵循安全、适用、经济、美观和有利环保的原则。”为了确保市政道路工程的质量，必须综合考虑影响市政道路工程质量的因素。 1.2基本建设程序各环节对工程质量的影响 市政道路工程质量的形成是一个有序的系统过程。市政道路从规划、建设到竣工使用，经历了决策立项、设计、施工、验收等诸多环节，其质量好坏是各环节工作质量的综合反映。可行性研究与决策是前提项目建议书和可行性研究报告是工程立项的依据，是工程项目成败与否的首要条件。勘测设计是基础设计是工程的灵魂。勘测如地质勘查、水文勘察、测量等是市政道路选线和路基、桥涵、遂道等设计的依据，应准确反映市政道路所经地域的自然条件。没有高质量的设计就没有高质量的工程。如果设计本身就不规范、存在明显缺陷，不符合标准规范的规定、结构方案不合理、深度不够、计算不准，那么据此施工，必然使工程质量“先天不足”留下无法弥补的质量隐患。 1.3建设工程作业要素对工程质量的影响 工作人员素质是影响工程质量的最重要因素。要保证工程质量，就应该提高人员素质，健全岗位责任制，改善劳动条件，公平合理地激励劳动热情。工程材料选择、组成是否合理，质量是否检验合格，运输、保管、使用是否恰当等，都直接影响工程实体的内在质量和外观，影响工程结构的强度和承载力，影响路面使用性能，影响工程的使用寿命。机械设备市政道路工程施工机械设备，包括各类施工设施、生产设备、运输设备、操作工具以及测量仪器、试验检测仪器设备等，是现代化工程建设和质量管理不可缺少的设
道桥施工中的技术控制要点分析
道桥施工中的技术控制要点分析 近年来，我国的经济得到了很大发展，经济的发展促进了很多行业都取得了很大的发展，其中交通运输业的发展速度是非常快的。交通运输业的快速发展和道桥施工工程的发展是分不开的，在进行道桥施工中，混凝土的施工质量是非常重要的，影响混凝土施工质量的因素非常多，为了更好的促进道桥的施工，一定要对施工的技术进行严格的控制。 标签：施工技术；混凝土；道桥施工 随着经济的快速发展，道桥建设项目也在不断的增多，而且近年来，施工项目的规模也在逐渐的扩大，在很多的地区，很多大型的施工项目都在进行施工。道桥工程项目的施工对交通运输业的影响是非常大的，在经济发展的过程中，交通运输的影响是非常大的，同时，道桥施工对人们出行方式的选择影响也是非常大的。不断进行道桥的施工，不仅仅会促进经济的发展，促进交通运输业的发展，对人们的生活也会有很大的影响。在进行道桥施工的时候，施工的材料是非常重要的，在施工中混凝土是最常用的施工材料，但是使用混凝土进行施工时，也是会出现很多的问题的，为了提高道桥施工的质量，对混凝土也提出了更高的要求。人们为了改善混凝土的性能，开发出来了一种新型的混凝土，轻质混凝土，这种混凝土在使用的时候，是一种强度很高、耐高温、耐火、而且抗震性能非常好的材料，在道桥施工中使用这种材料，对施工质量是有很大提高的。虽然轻质混凝土的优点非常多，但是这种材料也是有缺点的，它最大的缺点就是承重能力不足，使得混凝土在使用以后可能会出现很严重的问题。 1 混凝土的选用 在道桥施工中，混凝土是最重要的施工材料，混凝土的质量对道桥施工的质量影响是非常大的，对混凝土的品种进行选择是非常重要的，选择混凝土的时候，一旦选择的不对，就会使得道桥工程出现裂缝，情況严重的话，可能会导致道桥工程出现破损的情况，对桥梁的安全造成威胁。建筑行业在材料的选择方面也得到了很大的发展，在混凝土强度方面也进行了提高。同时在混凝土的品种上，也出现了新型的混凝土，这种混凝土在强度和密度上都进行了改进，而且这种混凝土在研发以后就得到了广泛的使用。这种高强的混凝土是由多种材料混合配制的，而且在强度和密度上都得到了很大的提高。并且这种混凝土在本身质量上也是非常轻的，使得这种混凝土在使用上范围更广。在进行道桥施工中，桥梁的建设逐渐在向大跨度建设发展，在大跨度桥梁发展中，混凝土的自重过大会严重影响桥梁的施工，对桥梁跨度的发展带来很大的阻碍作用。现在的桥梁建设在结构上正在向大跨度、重载、轻质和耐久的方向发展，这样就使得混凝土的品种也要进行改进。使用新型的混凝土进行道桥的施工，可以在高强、轻质和抗变形能力上得到明显的提高，新型材质可以克服桥梁自重过大的问题，使得桥梁在跨度问题上进行进一步的提高。使用新型的混凝土进行施工以后，表现出了非常多的优势，新型的混凝土材料在桥梁的耐久性上得到了明显的提高，同时在抗震能力上也是非常好的。
桥梁工程施工重点 难点分析及对策
目录第一章编制说明 1.1 编制依据 1.2 编制原则 1.3 编制采用的标准和规范规程 1.4 指导思想 第二章工程概况及工程目标 2.1 工程概况 2.2 工程目标 第三章施工部署 3.1 施工准备 3.2 施工总体安排及流水段的划分 第四章主要施工方法 4.1 测量控制方案及技术措施 4.2 钢筋混凝土灌注桩施工方案及技术措施 4.3 承台施工方法及技术措施 4.4 墩身施工方案及技术措施 4.5 桥台盖梁施工方案及技术措施 4.6 预应力混凝土现浇箱梁施工方案及技术措施 4.7 支座安装方案及技术措施 4.8 模板工程施工方案及技术措施
4.9 钢筋工程施工方案及技术措施 4.10 现浇预应力混凝土箱梁施工要点 4.11 混凝土浇注工程施工方案及技术措施 4.12 桥面系施工方案及技术措施 第五章工程施工重点、难点分析及对策 5.1 工程特点 5.2 施工重点、难点分析及对策 5.3 桩基施工的重点、难点及对策 5.4 现浇预应力混凝土连续箱梁施工的重点、难点及对策第六章质量管理体系与措施 6.1 质量目标及质量方针 6.2 质量体系 6.3 影响质量的因素 6.4 施工质量控制措施 6.5 质量保证措施 6.6 质量的薄弱环节及预防措施 6.7 创优计划 第七章工程进度计划与措施 7.1 工程进度计划 7.2 保证工期的组织措施 7.3 冬期施工安排及保证措施 7.4 农忙季节及节假日正常施工保证措施
7.5 雨季施工安排及保证措施 7.6 高温季节施工安排及保证措施 7.7 影响工期的主要问题及解决问题的措施 7.8 当工期出现偏差而应采取的技术组织措施 第八章安全、文明、环保管理体系与措施 8.1 安全施工管理体系及保证措施 8.2 施工中安全工作的薄弱环节及预防措施 8.3 文明施工管理体系及保证措施 8.4 环境保护保证体系及保证措施 第九章组织机构及管理人员、资源配备计划 9.1 组织机构 9.2 管理人员配置计划 9.3 主要施工机械设备配备 9.4 劳动力配备计划 9.5 主要材料计划 第十章冬雨季施工、施工排水措施 10.1 冬季施工的措施 10.2 雨季施工的措施 10.3 施工排水措施 第十一章紧急情况的处理措施、应急预案及风险控制 11.1 紧急情况的处理措施、预案 11.2 风险控制
浅析市政道桥施工中混凝土技术的应用
浅析市政道桥施工中混凝土技术的应用 城市发展，离不开基本市政建设，通过良好的市政建设使城市不断扩展，提升形象。在市政建设工程中，道桥是必不可少的重要内容，在各类路桥建设中，当前普遍采用的是混凝土技术，混凝土是路桥的主体部分，但是混凝土在施工中也存在一些问题，会受到各种因素的影响，出现裂缝、松散等。文章主要通过对市政道桥裂缝产生的原因进行分析，进一步提出有效的解决措施，彻底解决混凝土裂缝问题，提高路桥利用率。 标签：公路；桥梁；混凝土；施工 市政道桥连接交通，在城市中起着重要的作用，只有全面保证路桥质量，才能使交通更加流畅顺利，满足车辆通行和人们出行需要。随着当前城市人口的增长，城市交通压力越来越大，城市路桥因为使用时间较长，频率较高，常常会出现路桥混凝土路面裂缝现象，这就导致了道桥使用功能下降，为交通带来不便。要想全面解决路面问题，就需要深入研究混凝土开裂的原因，通过标本兼治，达到整治效果，消除安全隐患，避免出现交通事故。 1 市政道桥施工裂缝产生的原因 1.1 建筑材料质量问题 建材质量影响着工程质量，只有合格的建材才能确保工程符合标准要求，在路桥施工中，混凝土的利用率较高，更是施工主体工程的基础，如果规避混凝土裂缝问题，成为各类许多单位一直在深入研究探索的重点课题，混凝土的主要成分为水泥、水、砂和石等，需要通过高速充分的搅拌，利用科学的配合比，使其在一定时间段内硬化，形成混凝土材料，并用做路桥施工主要建材，通过对混凝土材料结构上的分解，我们发现，上述材料中，砂石类材料是最容易在外力作用下出现破裂的材料，抗压能力需要根据石头的密度决定，如果密度不足，则在外力作用下，就会出现断裂，结构构件如果超过承载力，就极容易在这部分出现结构性扭曲，在附加力作用下，导致整体工程裂缝，只有全面保证材料的稳定，才能确保建造质量。 1.2 施工工艺常见问题 市政公路桥梁建设技术要保证规范，不能违反操作规程，施工工艺的不正确，也会导致裂缝。对混凝土进行浇筑与捣实的时候，如果程序不对，时间不到位，压力不足等原因，均能够导致裂缝的出现，这种不严格按照操作规范施工的行为，一是技术问题，二是人为因素。凝固后如果不按照规范要求拆除模板，也会使局部产生开裂，影响整体施工质量；钢筋保护层主要就是固定作用，对工程结构有一定的保护，如果在钢筋绑扎时出现松动，操作不符合标准，设计上存在问题，在浇筑钢筋混凝土的时候，钢筋就会出现变形的情况，这时也会造成混凝土路面开裂，造成较大的破坏力。
市政道桥施工技术及控制要点的分析
市政道桥施工技术及控制要点的分析 发表时间：2017-07-12T16:43:35.517Z 来源：《基层建设》2017年第8期作者：李华龙 [导读] 摘要：本文首先介绍了市政路桥施工的特点，然后对市政道桥基础施工技术进行了论述，最后对市政道桥施工技术控制要点进行了分析。 身份证号码：33062519630221xxxx 摘要：本文首先介绍了市政路桥施工的特点，然后对市政道桥基础施工技术进行了论述，最后对市政道桥施工技术控制要点进行了分析，希望能够给相关从业人员的研究起到一定的参考作用。 关键词：市政工程；道桥施工；施工技术；控制要点 一、市政路桥施工的特点 身为城市关键设施之一，市政道桥和城市住户出行等紧密相连，因此受到国家、区域、相关构筑商的特别关注。对构筑措施和建筑品质开展管理是整体市政道桥项目建筑的中心实质，它和市政道桥、安全水平、建筑进展和造价消费有着直接联系。通过合理的管理以及运用，能够防止建筑构建项目中经常存在的问题，是确保市政道桥项目拥有好品质的根本，让构筑建筑商收获丰富的经济利润的根本条件，还可以加长道桥的运用时间，降低完工之后道桥运行时所产生的维修成本。 二、市政道桥基础施工技术 1. 围堰基坑开挖技术 市政道桥施工中，一旦井点降水失败，则极易导致基坑内的泥浆翻出，这种情况下，则需要立即进行回填，从而压制住泥浆，然后再向基底注浆止水，为了避免渗水的发生，则可以在发生渗漏的地方利用压密注浆止水法来进行止水。在进行围护桩施工时，对于由于地下存在坚硬物体而导致围护桩无法插入，致使围护桩与其他桩体无法平齐时，这时围护桩的稳定性会受到较大的影响，而且也不利于桩体统一进行施工，所以在这种情况下，就需要根据现场的实际情况来对土体进行加固，在保证围护桩稳定的基础上来对突出的地方进行处理。 2. 地基技术处理 道桥施工中桥头跳车是较为经常发生的现象，导致这一问题产生的根源是由于在施工中对于桥背的软土地基没有进行有效的处理。目前我国工程施工中对于软土地基的处理方法较多，通过对软土地基进行处理可以有效地改善其性能，提高地基的承载能力，从而减少路井下和桥台之间的沉降差。在进行桥台修建时，其基础通常都会坐落在软土地基上，而且在基础修建时会采用打桩的方法来进行，如果软土层较厚时，则会导致软土向侧向挤动而对基桩施加较大的应力，从而导致桥台发生水平位移，导致支座和伸缩缝受到破坏。 3. 砼的施工技术 市政道桥施工中，混凝土施工是其中十分重要的一项内容，而且混凝土施工的质量也直接关系到整体工程的质量，所以混凝土施工技术至关重要。在混凝土施工中需要做到性能的稳固性及较好的强度和韧性。因此需要加强混凝土施工中的有效控制，确保其质量。混凝土施工中，其材料的配比度确定需要根据当地的自然环境特点来进行，水泥作为混凝土施工中非常重要的一项材料，对水泥的 选择具有极为重要的意义。对于水泥的选择需要根据国家相关规定和标准来进行，选择时避免水泥的细度过小，便要确保其初凝时具有良好的硬度。而在一些气温较低的地区进行施工时，还需要补充一些添加剂，在进行添加剂补充时，其以能够有效的实现对混凝土物理结构和力学指标进行充分补充为原则。同时还要确保所补充的添加剂能够与其他原料进行最大限度的融合，并对混凝土的坍落度进行综合考虑，通过对水理的计算及结合当地的环境及施工要求来进行添加剂的渗入量。 4.预应力技术 在市政道桥工程的施工中，对各个方向的重力荷载，要以预应力混凝土为基础，来减小以及消除。这一技术就被称之为混凝土工程的预应力技术，通过这项技术的操作，就可以避免因各种方向的重力因素而使砼结构产生的开裂。在日常的混凝土施工中，作为预应力混凝土而使用的砼与钢筋等，都必须要选用刚度高，强度大的材料。以满足在今后市政道桥的使用中，所应该达到的抗渗、抗剪、抗开裂等技术及质量要求。对于市政道桥工程施工中的砼预应力的质量控制，是在设计之初就应该要考虑的，在进行市政道桥工程的设计中，有关于预应力的设计，要事先对作用区域中的承载力数值进行准确的测算和整理，对应力和强度进行计算。此外，对于预应力混凝土的原材料的选用也是控制其质量的关键。 5.道桥接合段的施工技术 在道桥的施工中，在分段工程的施工完成之后，要进行接合过渡的施工操作。其中最常见的就是搭接板、平台填筑等工艺技术。他们的共同特点是，都要通过对道桥各段的接合施工来最大程度地避免平台错位以及沉降的现象。其中的主要技术包括，以荷载重力为基础，进行反向坡的安置；还有对道桥基础进行加固的操作，主要是借助各种合成的材料进行，实现对沉降以及变形的避免；还可以利用各种排水方案，对台后的填料中的所存在的水分进行排空，以此来达到降雨、洪水等情况对于道桥结构的破坏作用的最小化。因此，道桥接合过渡段的施工会对整个市政道桥工程的质量高低产生影响。 三、市政道桥施工技术控制要点 1.桥头换填施工技术控制 以往在桥头回填的施工当中。因为换填的石灰土多是处在素土的包围当中，而且因为和素土的接头之处施工不便，也往往会出现一些问题，因此在道桥的施工当中。就要把台背处路基全部都挖开，并统一的填筑石灰土，从而不再保留周围的素土。这样重型的压路机就可以开进台背处进行碾压。用石灰土做原料确实提高了一些造价，但是这样做可以不仅可以保证台背的回填质量，也可以减少人工费用和小型机的实用费用，并能够缩短工作时间来平衡全线的路基施工。 2.桥台混凝土搭板及其顶层施工技术控制 要严格的按照我国所规范、规定的要求来对道桥施工当中混凝土的搭板立模。同时混凝土表面上的平整度和坡度也要得到保障。由于搭板所靠近的桥头处混凝土的顶面距基层顶面的距离较小、其基层也较薄，所以当压路机从其上面通过时，就很容易的被压碎或是形成薄饼。 3.做好路基面的防水处理 在具体的道桥施工中，要做好道桥路基面的防水工作。首先要对水泥道桥混凝土路基面的相关问题进行及时的原因分析以及相关处
桥梁工程施工技术要点说明
附件： 桥梁工程施工技术要点 一、场站方面 1、预制场地须硬化，达到平整、坚实、稳定、不扬尘、不积水标准，并绘制场地规划布置图，经总监办验收；小型混凝土拌和站材料场地也须硬化。 2、梁、板底座应由总监办验收合格方可使用； 3、水泥混凝土拌和站一律采用强制式拌和机。各级料均应电子计量，电子称应由技术监督局检验合格，拌和机应具备打印功能，拌和能力必须满足施工要求。 4、各规格砂石材料之间须加设永久性隔墙；各料斗之间须加设挡板，防止混料。 5、钢筋、水泥应搭设临时存放的库房，水泥库房应设置在高处，有防雨防潮设施。并且储存在地面以上0.5m的平台、垫木或其他支撑上，且水泥的堆垛高度以不超过10袋为准，堆垛应至少离开四周墙壁200mm，各垛之间应留置宽度不小于700mm的通道。钢筋制作场地必须用水泥混凝土硬化且排水良好，钢筋焊接场地要有遮雨棚，存放半成品钢筋场地要硬化。加工制作完的钢筋应尽快使用，防止锈蚀，如短期不能用完，存放条件与进场钢筋相同。 6、预制场地生活区应与生产区分开。 二、单质材料 1、钢筋必须使用正规厂家生产的未锈蚀的钢筋，并提供出场合格证原件，存放场地必须干燥洁净、不受水害，不允许漏天存放。 2、钢筋焊接 （1）焊条必须经过高温加热，并且与所焊接的钢筋相匹配，现场应备有焊条烘干桶。 （2）焊缝的搭接长度符合规要求，焊后药皮应马上敲掉。 （3）钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊合格后方可正式施焊，焊工必须持考试合格证上岗。 （4）焊接钢筋宜在室进行,在室外时,最低温度不宜低于-20℃，并应采取防雪挡风措施，减小焊件温度差，焊接后的接头严禁立刻接触冰雪。 盘圆钢筋调直必须使用专用机具。
道桥施工技术要点分析 车国东
道桥施工技术要点分析车国东 发表时间：2018-01-07T21:44:09.783Z 来源：《基层建设》2017年第30期作者：车国东 [导读] 摘要：道路和桥梁的建设一直以来都是建筑行业比较重视的工作内容，因为道路桥梁无论是对于人们的生活、建筑行业与交通运输行业的发展、还是国家的经济建设与发展来说都是占据着非常重要的位置的。 黔西南州协力建设有限公司贵州省黔西南州 摘要：道路和桥梁的建设一直以来都是建筑行业比较重视的工作内容，因为道路桥梁无论是对于人们的生活、建筑行业与交通运输行业的发展、还是国家的经济建设与发展来说都是占据着非常重要的位置的。而且目前道桥施工质量一直存在着一些问题，这些问题所造成的后果往往都是比较严重的，不仅会造成大量的经济损失，还会造成人员的伤亡，所以保障道桥质量是十分重要的，需要国家以及相关部门和人员对其进行高度的重视。本文主要针对道桥施工技术要点进行简要分析。 关键词：道桥施工；技术要点 1道桥施工概况 道桥施工即道路桥梁施工技术，是当前在道路建设中最为常见的施工技术，道桥施工技术广泛的应用在水利道路建设方便，是我国当前道路施工技术发展的重点之一。道桥施工在施工过程中，由于建设的是一整个道路桥梁，因此施工的工程量极为庞大，在施工的过程中，我们需要对工程建设的方方面面给予关注，通过对道桥施工有效管理，才能够充分保障的道桥施工的正常进行。在道桥施工漫长的施工周期内，道桥施工人员需要进行管理控制的项目工程极为繁杂，例如道桥施工过程中机械设备的维护与施工，就必须有专业的人员控制，在合理的事件内进行施工，充分保证道桥施工能够按照预定规范进行。再有就是道桥施工过程中过渡段路基的问题，必须充分保证道桥路基能够具备合适的承载力，使得道桥施工完成后整个项目工程具有较高的质量。 2道桥工程施工特点 2.1质量管理难度大 道桥施工过程非常复杂，很多时候需要技术与人力共同协调，而在协调过程中，很容易出现施工管理问题。总体来说，道桥工程的质量管理是一项极其复杂的工作，在道桥工程施工过程中，建设任务重，再加上工期相对比较紧张，对施工的工艺技术要求也非常高。而技术要求与管理要求之间又存在着必然联系，所以就导致对道桥工程的管理也变得异常复杂。很多道桥施工企业非常注重施工进度，但却忽视对道桥工程的管理，一些工程的管理人员自身能力有限，综合素质也没有达到管理人员的标准，对整个道桥工程的施工管理缺乏全面掌控，使得施工企业管理层水平大幅度下降，进而影响道桥企业的形象和信誉。 2.2产品多样化 道桥工程的产品与传统意义上的商品不同，具有多样性特征，而这一特征也使道桥工程在管理上变得异常复杂。道桥工程的产品呈现出的差异性特点也非常明显，同时产品还存在地域性特征，以此来进一步满足区域的实际需求。 2.3施工效益 施工技术人员会根据道桥施工的区域特点对道桥施工技术手段进行适当调整，由于道桥施工队伍经常需要进行跨区域作业，所以道桥工程施工作业人员的流动性是非常大的，人员自身的结构问题始终不太稳定，尤其是一些相对偏远地区的道桥施工工程，地域过于偏远也会影响道桥行业的多元化发展，同时也会降低施工作业人员的工作积极性。 3影响道桥施工技术实施的原因 3.1施工材料的质量影响道桥施工技术的实施 在道桥施工质量的控制因素中施工技术是非常关键的，能够直接影响道桥的质量，从而对使用过程造成影响，甚至会引发一些安全事故的发生，所以就需要严格控制并且提高道桥施工技术水平。众所周知，施工材料的质量是决定建筑质量的关键，其实施工材料的质量也会对施工技术的实施造成一定的影响，一些水平非常高的技术往往会由于施工材料质量较差而无法得以实施，最终的效果是非常差的，所以增强道桥施工技术实施水平的前提就是需要保障施工材料的质量水平。现如今我国建筑行业的发展非常快，但是在施工材料上依然会出现一些问题，主要是由于市场上的劣质材料非常多，为了使施工单位选择这些劣质材料，很多经销商会大幅度降低材料的出售价格，采购人员为了个人的利益或者是企业的利益就会选择这些劣质材料，最终影响到道桥施工技术的实施，影响道桥的施工质量，甚至会引发安全事故。所以，施工材料对于保障道桥质量是起到非常重要的作用的，相关人员及部门必须对这一问题进行重视，从而保障道桥施工技术的实施以及道桥的质量和使用。 3.2施工人员的技术人品影响施工技术的实施 道桥的施工过程非常复杂，需要大量的人力和物力，而且一些施工环节往往需要施工人员具有很高的技术水平，及时技术是非常先进并且完善的，如果施工人员的能力不足，也是无法将这一技术很好地应用到施工过程中的，所以施工人员的技术水平也是影响道桥施工技术的重要因素之一。由于道桥施工的工作量比较大，所以需要非常多的施工人员，大量招收施工人员就会导致其中有很大一部分人是没有相关的工作经验或者是足够的技术水平的，这样就会导致施工过程中出现非常多的问题，也会对施工质量造成非常严重的影响。施工人员的技术水平会直接影响到道桥施工技术的实施情况，所以对这一问题的解决是当前相关人员及部门需要加以重视的。 3.3施工现场的安全管理所造成的影响 施工现场的安全问题一直都是人们最为重视的问题，但是现如今道桥施工现场的安全管理工作还是存在一些不足之处的，最明显的问题就是缺乏完善的安全管理制度，使得施工现场非常混乱，从而导致安全事故的发生。缺乏完善的安全管理制度就会引发一系列的问题，施工现场的监管力度就会较差，对施工技术的实施也会造成一定的影响。 4保障道桥施工技术实施的要点 4.1选取质量好的道桥施工材料 控制道桥施工材料的质量是保障施工技术实施的关键因素，也是人们最关注的问题之一，由于现如今劣质材料非常多，导致道桥质量出现严重的问题，为人们的日常出行造成了极大的安全隐患，对于国家经济发展来说也具有不利的影响，所以相关部门加强来了对这一问题的重视程度，并且采取有效的解决办法。首先，需要禁止市场上出售劣质的施工材料，一旦发现就应当及时对其进行没收和销毁，并且对相关人员进行适当的处罚，加大监管力度和执法力度。另外，施工单位必须重视施工材料质量的重要意义，对采购人员的工作能力和素
市政道路桥梁工程施工分析
市政道路桥梁工程施工分析 一、市政道路桥梁施工特性 1、路桥施工生产周期长 通常来讲，建筑施工由于受到多种因素的影响，施工周期较长，有些施工项目甚至出现间断式的停歇，道路桥梁施工建设，对于城市经济发展建设而言，起到了至关重要的推动作用，对此，必须严格的按照施工周期进行施工，这也将有助于调动施工人员的积极性，进而减少施工中更多质量问题的出现。 2、工程组织协作工作复杂 路桥工程涉及的专业很广泛，不单单是土木工程一个方面。在施工设计的方面要与工程地质，工程力学，水力工程等方面进行协调合作。这样在实际的施工过程中就会出现多样的施工队，在不同的领域进行施工，在施工的过程中十分容易出现问题，有些工作要讲究先后顺序的，如果协调不当就会损害工程的整体质量。 在各个不同领域的人一定要专业有责任心，只有这样才能更好的完成项目。我们看到了工程组织协调十分的复杂也十分的重要，我们一定要精诚团结才会取得更好的收益。 总之，市政道路的施工是根据现代城市生产、生活和社会文化活动的需要，按照城市总体规划的统一部署，对城市进行一定范围原有城区的土地利用结构、空间布局形式、市政基础设施配置、建筑物的内部结构和外部景观等进行综合的调整、更新和改造的一项城市道路建设活动。在城市道路的发展过程中，城市内部道路的更新始终存在一些问题，同时，城市道路的改造是一项长期的、经常性的工作。 二、市政道路桥梁施工过程中存在的问题 1、桩基施工存在问题 （1）在进行道路桥梁施工混凝土灌桩时，要严格按照工艺进行施工，防止因预埋深度过大进而导致混凝土流动不均而出现导管断裂的现象，也就是通常所说的断桩。
(2)诱发断桩的一个重要原因就是卡管现象。在配料方面存在问题，在配料上配料人员过于随意，缺乏强烈的工作责任心，没有认真按照相关规定进行混凝土的配合，配合比存在很大的误差，从而致使坍落度波动过大，搅拌出来的混凝料不均匀。 如果坍落度过大，就会有离析现象的出现，混凝料中的粗骨料就会相互挤压，从而导致导管被堵塞，如果坍落度小，就会使得混凝土下落阻力加大，从而将导管堵塞，最终造成断桩。 (3)在混凝土灌注浇筑过程中，要进行标高的测定与检查，防止导管在进行预 埋过程中出现破损或是卡在混凝土中进而出现断桩的现象，尤其是要特别注意随着压力的不断变大，混凝土表面极易混入泥浆，进而影响桩基的施工，故此要提高其施工工艺，保证质量。 桩基施工预防措施：首批灌注混凝士的数量要与导管首次埋置深度和填充导管底部的需要相符合。混凝土进行水下灌注时要保持连续性，中途不可有停顿现象，导管埋入混凝土内的深度要控制在以2?6m之间。 当混凝土拌和物运输到施工点时，要检查混凝土拌和物的均匀性和坍落度，如果没有达到标准的，可以再次拌和，经过二次拌和后，仍不达标的，禁止使用。混凝土灌注的桩顶标高要高出设计桩顶高，通常适宜在2?6m。 2、道路桥梁过渡段的不均匀沉降 如果桥台与邻接路段发生不均匀沉降，且超出界限值，当车辆经过时就会出现不稳、颠簸等现象，造成不均匀沉降的原因是在施工过程中没有按要求进行路面压 实，或压实力度不够，一旦桥梁承受的载荷过大时，就会与相邻路面发生不均匀沉降。 解决这一问题的措施主要有以下几方面， 第一，优化工程施工时间，尽量提前软土地路段施工时间，增加桥台预压时间； 第二，安装检查井，保证检查井质量，控制铁爬的安装，确定准确平面位置； 第三，设置搅拌桩过渡段，采用土工织物垫层以调整变型；
图解桥梁施工技术(八)悬索桥施工(上)
用户与施工 124工程机械与维修 CM&M 2014.05 悬索桥结构是跨度最大的桥梁结构，在基础施工困难的水域或沟壑地区，悬索桥可以一跨跨越。由于横向、竖向刚度相对较弱，铁路桥梁中未采用悬索桥 结构。 悬索桥的结构形式 现代悬索桥跨度一般在600m以上，主要由索塔、锚 碇、主缆、吊索、加劲梁组成。小跨度悬索桥可以采用自锚方式，不设置体外锚碇，一般采用支架法施工。图1为悬索桥。 （d）悬索桥 （c）悬索桥，锚碇承受主缆索力 （b）自锚式悬索桥，梁体承受轴向压力 （a）自锚式悬索桥，用墩顶实心段压重图1 悬索桥
125 2014.05 CM&M 工程机械与维修 （b）主塔施工二 （a） 主塔施工一（d）锚碇 （c）索鞍安装（f）锚碇布置示意 图2 悬索桥主塔、索鞍及锚碇施工 （e）锚碇布置示意 悬索桥施工 现代悬索桥施工工序一般为主塔及锚碇施工、承重缆索施工、吊索安装、主梁施工等。对于自锚式悬索桥一般采用支架法施工，施工工序为主塔施工、主梁施工、承重缆索施工、吊索安装，设计许可时，主梁也可采用悬臂等方法施工。 主塔及锚碇施工 悬索桥主塔施工方法与斜拉桥主塔施工方法相似， 对于钢筋混凝土主塔，一般采用利用翻模或爬模进行现场浇注施工的方法，斜塔柱施工中一般布置劲性骨架；对于钢主塔，一般采用预制吊装施工的方法。 安装在悬索桥塔顶的索鞍重量较大，大型索鞍可采用分块拼装，应周密考虑安装措施。应按照设计要求并考虑安装温度等因素设置索鞍安装时的预偏量。其他施工工艺与支座安装相似，垫层建议采用补偿收缩自流平砂浆。图2为悬索桥主塔、索鞍及锚碇施工。
（待续）126工程机械与维修 CM&M 2014.05
市政道桥施工技术及控制要点 陈小锋
市政道桥施工技术及控制要点陈小锋 发表时间：2019-09-03T10:17:15.620Z 来源：《建筑模拟》2019年第30期作者：陈小锋 [导读] 城市道路桥梁的不断建设和完善，使我国的交通越来越方便。如果道路和桥梁出现问题，将影响国民经济的发展和人们的出行。 陈小锋 浙江义丰生态工程有限公司浙江绍兴 312300 摘要：城市道路桥梁的不断建设和完善，使我国的交通越来越方便。如果道路和桥梁出现问题，将影响国民经济的发展和人们的出行。因此，有关部门必须严格控制道路桥梁的施工，必须反复对道路桥梁施工技术进行验证和检查。将及时详细分析道路桥梁施工中遇到的问题。许多专家会相互交流，探讨解决方案，不断学习和了解道路桥梁的施工技术，为国家的交通运输打下良好的基础。随着国家加大道路桥梁建设力度，在道路桥梁建设中会出现许多问题。因此，施工人员及相关负责人应注意加强施工力度，提高市政道路桥梁施工技术。避免在建造桥梁和道路时出现问题。 关键词：市政道桥；施工技术；控制要点 随着我国社会不断向前发展，各方面水平不断提高，道桥工程在我国的发展也取得了许多成就，其工程建设速度以及工程施工质量和规模都得到了很大提高。道桥工程作为支撑国家经济基础建设的重要方面，对国家整体的发展速度都有着不可缺少的作用。特别是在最近几年，我国的城市化建设工作速度不断提高，其施工技术环节的质量也被越来越多的重视。 1市政道桥施工技术 1.1混凝土施工技术 市政道路桥梁工程建设当中混凝土施工技术是最为重要的一项内容，市政道桥施工质量的高低直接对总体工程的最终建设质量起到决定性作用，因此一定要不断的提升混凝土施工技术水平，做好管控工作。在实际的施工过程中，施工工作者一定要控制好混凝土的强度、稳固程度与韧性，同时要做好对总体工程质量的控制，良好的提高总体道桥工程建设质量。另外确定混凝土施工材料的配合比过程中，一定要充分的结合所在地方的自然环境，除此之外，混凝土配制过程中水泥是非常重要的一种原材料，因此水泥的质量直接决定了混凝土的质量。选择水泥的过程中，始终要坚持国家有关规定，而且要满足工程实际需要，防止水泥细度太低，另外要严格要求水泥的初凝硬度。一旦施工地区气温较低，就需要添加一定的添加剂，实际上需要补充多少要按照混凝土力学指标和物理结构来确定。另外还需要保障添加剂与其他原材料之间具备非常高的融合度，与此同时需要高度重视混凝土的塌落度。 1.2围堰基坑开挖技术 市政道桥施工过程中，如果出现井点降水失败的现象，就非常容易产生基坑内泥浆翻出问题，此种现象下，就要立即进行回填，从而对泥浆进行压制，之后再往基底注浆止水，为了防止渗水出现，就要在容易产生渗漏的地方采用压密注浆止水的方法展开止水。围护桩施工过程中，因为地下存在坚硬物不能插入围护桩，造成围护桩与其他桩体不能平齐，直接影响围护桩的稳定程度，并且无助于统一展开桩体施工，所以在这样的现象下，一定要严格按照现场实际情况来加固土体，在确保围护桩稳定的前提上处理突出的地方。 1.3地基处理施工技术 大部分的市政道桥施工过程中地基处理问题成为了不可避免的问题。市政道桥施工过程中，地基稳定性给工程质量带来巨大的影响。对于现场不同的土质类型，一定要充分的对地基承载力、基础形式等情况进行考虑，利用针对性的施工方法。现如今广泛使用的地基处理施工技术是复合地基加固方法，把现场土质当做基础，从现场施工实际情况入手，合理科学的选择施工材料与施工方法。若地基是软土地基，通常会采用桩基础处理技术。还能够通过提高地基抵抗不同强度侧向流动的能力，降低出现异常移位现象的几率，最为常见的方式是更换回填材料，合理配比地基土。 1.4预应力技术 市政道桥施工过程中，一定要将预应力混凝土当做基础，降低或者消除多个方向的重力荷载，此种技术就被称作是混凝土工程的预应力技术，利用这项技术的操作，就能够良好的避开由于多种方向的重力因素带来的混凝土结构出现的裂缝。平时的混凝土施工过程中，作为预应力混凝土而使用的砼和钢筋等，都需要利用较大刚度与强度的材料，从而充分满足其在外来市政道桥施工过程中所要实现的抗渗漏、抗剪以及抗开裂等要求。针对市政道路桥梁工程施工过程中混凝土预应力的质量控制，一定要在设计之初就展开考虑，市政道桥工程设计的过程中，有关预应力的设计，一定要预先的针对作用区域展开精准的对承载力值的测算和整理工作，并且计算出应力与强度。另外，选择好预应力混凝土原材料也同样是控制其质量的关键点。 2市政路桥工程的控制要点浅析 2.1前期实地勘测控制要点 前期实地勘测工作，是整个市政路桥工程重要的工作内容之一，虽然实地勘测工作较为复杂，而且整个勘测工作需要花费的精力以及时间都较大，但是前期进行充分的实地调研工作，有助于施工团队制定出一个更加全面、合理的施工方案，从而切实提升整个市政路桥工程实际运行过程之中的工作效率。在实际实地勘测工作进行的过程之中，首先，要对整个施工区域的地质结构展开细致的勘测，确定该区域的地质特点，并针对相应的地质特点制定相应的施工方案；其次，要对整个施工区域土层的主要受力点进行分析，从而确定需要施加加固措施的节点。最后，要结合施工区域和周围区域的联系，进行系统化的分析工作，确保市政路桥工程的施工质量，能够有效地提高该区域整体的交通运行效率。 2.2加固工程的相关控制要点 加固工程，主要是以挡墙的形式开展的，而根据实际挡墙施工的方法以及施工工艺不同，一共可以分为五大类，其中包含衡重式挡墙、重力式挡墙、扶壁式挡墙、悬臂式挡墙、板肋式锚杆挡墙，这五种挡墙是目前市政路桥工程主要所使用的挡墙种类，选择合适的加固措施，可以有效地提高整个市政路桥工程的稳定性，所以，要强化施工质量，严格按照施工图纸的要求进行施工。其中，衡重式挡墙作为重力式挡墙的一种，主要是依靠自然重力起到对整个工程的加固效果，而扶壁式挡墙、悬臂式挡墙、板肋式锚杆挡墙之中的技术含量更高，拿扶壁式挡墙举例，扶壁式挡墙主要是采用混凝土浇筑而成，整个扶壁式挡墙由两部分组成，其中扶壁式挡墙的主体是一个L形的混凝土构件，然后在L的连接处有一个垂直的支撑件，可以起到良好的支撑作用，从而也被广泛的使用在大型高架桥的加固工程之中。