K28 800盖板涵施工组织设计

K28+800盖板涵洞施工组织设计

一、编制依据

1、湖北省武汉至孝感高速公路《两阶段施工图设计》及桥涵通用图TQ2。

2、《公路桥涵设计规范》、《公路桥涵施工技术规范》、JTJ071-98《公路工程质量检验评定标准》。

3、投标文件及国家、湖北省相关法律与规定。

For personal use only in study and research; not for commercial use

4、项目部目前的劳动力施工机械设备能力、技术管理和现场地质实际调查。

5、汉孝高速公路建设的工期、进度要求。

二、编制原则

1、严格遵守汉孝省指所规定的施工工期限和积极稳妥、合理安排施工。

2、合理安排施工工序，采用流水作业施工，各工序紧密衔接，避免不必要的重复工作，以保证施工连续的、均衡的、有节奏的进行。

3、重视各项准备工作，特别重视施工的外部条件，使施工计划建立在可行的基础上。

4、贯彻多层次技术结构和技术政策，在施工中利用先进的技术手段，促进技术进步。

5、尽量利用原有的设施，减少各种临时工程量，尽量利用当地现有资源，合理进行上场的规划，节约施工用地，保护环境，防止污染和施工事故，做到文明施工。

6、严格遵循施工监理程序。

三、编制范围、施工单位和施工管理机构

1、编制范围

汉孝高速公路第四合同段K28+800钢筋砼盖板涵。

2、施工单位的分布

根据施工总体安排及上场施工队伍的任务划分，K28+800钢筋

砼盖板涵由中铁十一局汉孝高速公路第四合同段项目经理部统一协调指挥，具体由路基三工区桥涵施工三队负责施工。

3、施工管理机构

K28+800涵洞在中铁十一局汉孝高速公路第四合同段项目经理部统一指挥下由路基三工区负责施工，具体管理机构如图：

K28+800涵洞组织管理机构框图

四、临时生产设施

1、生产用水

采用洒水车在预制场储水池装水运至施工现场。

2、施工用电

砂浆及混凝土由二号砼拌和站供应。

3、生活及生产设施

根据施工总体安排，施工队伍的现场布置，负责该涵洞施工的三工区桥涵施工三队驻扎在K28+500附近刘家湾。

五、工期安排

K28+800钢筋混凝土盖板涵施工计划工期共31天：准备1天，基础开挖1天（基底处理（如需）1天），基础混凝土圬土施工4天（包括拆、立模）；台身施工15天（包括拆、立模），盖板施工2天，附属工程6天；涵背回填2天

六、工程概况

K28+800 (1-3.0×4.0m)涵为一孔4.0米宽3.0米高钢筋混凝土盖板涵，横向全长44.50延米，设计为泄洪兼人通。涵洞轴线与路中

线法向夹角为30°；盖板采用C30钢筋混凝土；涵身边墙与基础均为C20砼；洞口为一字墙洞口，洞口墙身、帽石、基础均为C20砼；涵底铺砌采用7.5#浆砌片石，厚度为40cm；锥坡及其基础用7.5#浆砌片石砌筑。

七、总体施工方案及施工工序

充分利用三汊至刘家湾施工便道，组织人员、机械、材料进场进行施工，基础开挖采用反铲挖掘机，人工配合捡底；基底到设计设计标高后及时进行封底，不得超挖，基坑内有渗水时在坑内一角挖设集水井，采用潜水泵排出坑外；能利用的挖方均用于路基填筑。混凝土均采用1.2m×1.5m模板现场拌制并采用整体一次性浇筑施工。盖板采用现场支架立模现场浇注。

施工工序：施工准备基础开挖基底处理（如需）基础混凝土圬土台身盖板附属工程涵背回填

八、施工方法

1、基础施工

根据施工设计图测量放样，放出涵洞开挖轮廓线，开挖前做好防排水设施，基础开挖以挖掘机开挖为主，人工配合,挖出土方能利用的均用于路基填筑。人工清理基坑后测试基底的承载力，若基底的承载力若不低于0.2MP，可不予换填；基底的承载力若低于0.2MP，应采取清除软土，换填符合强度要求的土或砂砾。

待基底处理完毕后测量放样基础施工线，准备基础混凝土施工，具体工艺流程见图。基础施工工艺流程图

2

（1）模板

涵洞所有混凝土圬工工程均采用1.2×1.5m大面积模板和钢管

脚手架施工,保证结构设计尺寸以及外表质量。

（2）钢筋

按照施工设计图提供的钢筋尺寸及骨架图进行加工（详见施工

图），制作与安装；严格按施工规范操作，钢筋的型号位置必须符合

设计要求，保护层采用砂浆垫块进行支垫。

（3）混凝土

①采用试验室检测合格的砂、石料进行混凝土的拌制，拌制在

临时拌和站采用强制式拌合机拌和。

②混凝土入仓采用推车沿钢管脚手架便桥倾倒的方法;混凝土浇

筑时应混凝土分层、对称、连续浇筑与捣实，每层厚度15～40㎝；

应在下层混凝土开始凝固前将上层混凝土捣固完毕；混凝土捣固时用φ50mm插入式振动棒按梅花状斜插布置，不得进行重复振捣同一地方,并控制每处振捣时间; 振捣密实的标志: 混凝土不再下沉,表面平整并浮现一层薄水泥浆,此时应立即停止振捣。

③涵台台帽施工时设置2%的横坡，上垫1厘米厚的油毛毡。

④砼浇注完毕后，加强混凝土的养护，控制拆模时间，以保证混

凝土施工质量。

（4）盖板施工

钢筋混凝土盖板采用现场浇注的方法，盖板每次施工一节沉降缝

长度，施工时先清理基础质面，搭设钢管脚手架，铺设盖板底模，测

设底模标高，再根据设计图纸绑扎钢筋，立盖板侧模并加固，以防止

跑模而影响砼外观质量，所有工作准备好之后，邀请监理对隐蔽工程

检查合格后进行施工，混凝土施工采用现场拌合，施工采用全过程旁

站监控，保证混凝土施工质量。

（5）浆砌施工

浆砌选用的石料应无风化、裂纹，外露面的石质、颜色应一致，

其规格、强度、耐久性均符合规范要求。浆砌用砂和混凝土用砂一样，

砌筑的砂浆应按配合比在灰浆搅拌机进行拌制，拌制出来的砂浆应有良好的和易性和适当的流动性，其稠度宜为40～70mm。每次拌制的砂浆应用完，凝结的砂浆不能再用。砂浆在运输中不得有泌水和离析现象，否则应在施工面重新拌合。浆砌时应分断、分层按挤浆法进行砌筑，相邻工作段的高差不超过1.2m；严禁采用灌浆法施工。砌时应先砌外圈定位石块，按“两顺一丁”的砌筑方式进行，里外层石块应交错交接。砌缝宽度控制在2～4cm，砌缝内砂浆饱满。层间竖向错缝大于8cm，三块石料相切的内切圆直径不超过7cm。砌筑时大块料石砌在下面，同一料石大面朝下。砌筑完后应洒水养护至设计强度。勾缝用φ14圆钢筋勾缝，做到平顺、光滑而美观。

（6）沉降缝施工

洞身及基础每隔4-6m设置一道沉降缝；施工时尽量使施工缝与沉降缝设置一致, 缝宽1～2㎝，缝内填以沥青麻絮或其他有弹性的不透水性材料。沉降缝端面应垂直、整齐，不得交错，并应填塞紧密。

3、涵背回填

涵身浇筑，沉降缝处理和防水层施工完毕且混凝土达到强度的75%后开始涵背回填；回填前必须对地基进行处理，涵背回填与路基填筑同步进行，回填采用渗水性良好的砂质土或砂砾石土等粒径适中的填料从涵洞两侧对称分层（台阶式分层）填筑，每层松铺厚度不超过30cm，每上一层比下一层纵向延伸1.5米以上；且铺层厚度均匀无局部凹凸不平。大型机械碾压不到之处必须用小型机械碾压或人工夯实，保证压实度。盖板顶填筑厚度超过1米后方可允许机械通过。

4、盖板涵施工质量标准

九、试验机构、手段和工作安排

该段的涵洞试验工作管理不设专门的试验机构，现场试验工作由试验员进行，浆砌用砂浆及混凝土的配合比、原材料的检验均由项目部中心试验室完成，现场试验员负责原材料的抽样和外观鉴定及圬土试件制作和送样，同时控制施工质量。

十、机械设备、材料和人力安排

（1）机械设备安排

根据涵洞施工特点和工期安排，上场合适的机械设备保证施工生产的需要配备机械设备见表：

(2)材料组织及供应

所需材料由项目部统一采购并用汽车运输至施工现场，在现场设置料库，地材在采购前进行物理、化学性能试验，报监理工程师批准，符合要求后使用。

（3）材料安排

根据涵洞施工特点和工期安排，进场施工原材料，加强材料质量控制，保证施工质量，材料进场见表。

主要材料一览表

（4）人力安排

根据本涵洞施工特点和工期要求，在项目部的统一安排下上足施工人员，保证本分项工程的施工生产。人员安排见表：

（一）质量目标

K28+800涵洞分项工程优良率100%，顾客满意度达100%，争创样板工程，有效控制质量通病，减少质量损失。达到湖北省武汉至孝感高速公路一期土建工程技术规范要求。

（二）质量保证体系

我公司在施工现场组建“湖北省汉孝高速公路土建工程4合同段项目经理部”，负责本标段施工组织管理。详见《质量保证体系框图》、

2、各负责人联系电话

项目经理部质量保证体系组织机构图

（三）保证涵洞工程质量的主要措施

1、制度组织保证措施

（1）建立以项目总工为领导，项目经理直接控制，工区负责人、技术主管为中间控制，质检员为基层检查的多级组织保证体系，形成一个从项目经理到生产班组的管理组织网络。签订创优承包合同，把

各层管理组织的责、权、利落到实处。

（2）建立健全可靠的技术、质量保证和监督体系，认真贯彻落实各项管理制度、法规和责任制。

（3）加强质量教育；加强技术培训和技术指导工作。

（4）严格实行质量终身责任制，实行企业法人代表、施工负责人、各级技术人员及工班负责人工程质量负责制，层层签订质量责任书，做到责任落实到位，使各级管理人员在实施过程中始终坚持“质量第一”的方针，确保工程质量。

项目经理部质量保证体系组织机构图

2、技术保证措施

（1）组织技术人员学习有关规范及本合同段涵洞设计资料，掌握施工要点；根据设计资料，对原地面标高、涵洞底设计标高、排水设计进行对照复核，了解设计意图，确保按图施工。

（2）涵洞基础开挖后即进行动力触探试验，保证基底承载力满足设计要求，防止涵洞出现不均匀沉降。

（3）采用钢模，模板在使用前涂脱模剂。模板支撑牢固，接缝处用泡沫密塞，确保在砼浇筑过程中不漏浆、不跑模，保证砼的质量。

（4）根据试验室选择合理配合比，从水泥、砂石料、搅拌时间、坍落度、振捣等方面精确控制，确保砼施工质量。

十二、安全保证体系

（一）安全目标

K28+800涵洞施工无安全事故。

（二）安全保证体系

我公司在施工现场组建“湖北省汉孝高速公路土建工程4合同段项目经理部”，负责本标段施工组织管理。详见《安全保证体系框图》、《项目经理部安全保证体系组织机构图》。

（三）保证安全生产的主要措施

1、教育引导，全员参与

2、建立安全风险抵押与安全生产岗位责任制

（1）建立健全安全生产责任制，逐级签定《安全包保责任状》，强化全员、全过程、全方位的安全管理，明确各级领导、管理干部、工程技术人员和工人的具体任务、责任和权利，并将各个时期不同阶段的任务指标层层分解，层层把关，层层落实，强化各级负责人管理力度，使安全措施在各种、各岗位上得以细化和量化。

（2）实行安全目标风险抵押制度，把安全生产的优劣同评先创优、考核晋级紧紧捆在一起，定人、定岗、定查，职责分明，保证施

工始终处于层层受控状态。

（3）组织上坚持安全与生产的结合，把“管生产必须管安全”和“谁主管谁负责”原则制度化，作到安全工作层层有分工，人人有专责，事事有人管，件件抓落实。

3、建立安全每日报告制

由工区安全员每天以电话方式向安质部汇报当天施工现场的安生产情况及存在的安全隐患。

4、现场安全监控

（1）坚持“预防为主，有序可控，从严治本，基础取胜”的方针，以落实安全责任制为手段，以开展安全活动为载体，大力推进安全管理和职工素质双达标，确保施工运转有序，顺利推进。

（2）坚持“安全第一，预防为主”的方针，正确处理安全与生产、安全与效益的关系。施工作业中，严格执行操作规程。

（3）涵洞基础开挖时，涵洞基坑四周应开设排水沟。基坑上部放置的机具材料，离基坑坡顶应有不小于2m的安全距离。

（4）砼振捣器使用之前，必须进行认真检查，振捣器的外壳、胶皮电源线有无破损；是否有接地装置；电源线与振捣器的连接是否可靠；手持式振捣器是否装有触电保安器；振捣器的搬移地点以及在间隙工作时，电源开关关闭情况等。操作振捣器人员应戴绝缘胶皮手套。严禁湿手接触电源开关。应对振动器进行试运转，检查绝缘情况是否良好。作业转移时，电动机的导线应保持有足够的长度和松度，不得硬拉电线，发现有漏电时必须处理。作业时不得将电线挂在身上或浸入水中。雨天施工时，振捣器的电动机要有防雨装置。

（5）混凝土达到一定强度后方能拆除模板，模板拆除过程中谨慎操作，防止模板倾倒砸人。模板拆除后及时清理，堆放整齐有序。

（6）涵洞施工时，做好防洪排水或引水工作，出入口应整平顺直，与上下游排灌系统的连接圆顺稳固。

（7）认真作好交通配合工作，设置必要的行车标志，必要时设专人现场指挥，为道路运输、现场施工人员提供安全和方便。

（8）作好防暑降温工作，配齐防暑防护用品。

安全保证体系框图

项目经理部安全保证体系组织机构图

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