交通事故急救常识教学提纲

交通事故急救常识教学提纲
交通事故急救常识教学提纲

交通事故急救常识

交通事故在我们身边发生以后,该怎么办?首先要保持头脑冷静,控制情绪,切莫惊慌失措,乱喊乱跑,造成现场更加混乱,同时,应发扬人道主义精神,积极采取行动,抢救伤员。

一、抢救的步骤

1.应急措施

(1)抢救。如:迅速止血,处理休克等。

(2)密切注意周围环境,防止其他危险再度发生。

(3)保护现场,维护秩序。

2.立即打电话报警

(1)发生事故的地点?

(2)是什么样的事故?如:车撞车,车撞物,翻车等。

(3)有无其他连锁事故?如:起火,爆炸,建筑物倒塌等。

(4)多少人受伤?

(5)报警人的姓名?

3.急救措施

(1)应有医护知识或较熟练的人来进行。

(2)就近寻找合适的场地,临时安置伤员。

(3)包扎伤口。

(4)将有生命危险者迅速送往医院或移交给赶来现场的专职救护人员。

(5)其他帮助。

4.医务人员处理

(1)医务人员处理。

(2)应急抢救完毕。

二、抢救的具体事项

1.救护车在出现交通事故时的正确行驶

一定要按照交通管理有关条例与规则行驶。救护车的行驶车道如图⑴、图⑵所示。

救护车在行驶时,为本车行驶考虑一条能畅通的车道,以保证在最短的时间内抢救伤员,特别是对一些需立即动手术的伤员。

救护车在行驶时应注意以下几点:

(1)行车前方如出现障碍,应逐渐减速,而不要突然刹车,以防与后车碰撞。

(2)救护车应在离出事地点一段距离时就停下来,并尽可能停在马路两旁的人行道上,保证再度起动时车辆平稳,并仍靠右行驶。

(3)救护车必须打开警示灯、响装置,必要时司机可打开车门以便及时观察。另外,可将后车盖打开。

(4)确定事故地点后,离事故地点尽可能远些,并打亮三角警告指示标志。对高速行驶的车辆至少距离事故地点100米以外就应出示警告标志。

(5)对迂回曲折的道路或者凹凸不平的小路,要细心注意障碍物。

(6)对川流不息的车辆,应要求放慢车速行驶。交通管理人员应坚守岗位,协助处理。

(7)在高速公路上,要警惕因前面的汽车司机出于好奇而突然减慢自车速度而引起后车碰撞前车的事故。

2.从车行道上把受伤者拖出来

把受伤者拖出,使其离开车行道的方法。如下图⑶、⑷、⑸所示。

3.从车内把受伤者拖出来

受伤者在车内无法自行下车时,可按图⑹所示将其从车内拖出。

4.如何抢救昏迷不醒的受伤者

可能产生昏迷的原因:

(1)天气炎热的原因。

(2)缺氧。

(3)各种原因中毒。

(4)暴力刺激大脑。

伤者不会讲话是判断昏迷失去知觉的症状。抢救前应检查伤者呼吸,见图⑺。保持侧卧,见图⑻。对失去知觉的伤者,可采用下列措施,见图⑼。

5.如何抢救呼吸中断者

呼吸中断后,应立即分秒必争进行抢救!否则会由于缺氧而危及生命。

呼吸中断者的症状表现为无呼吸声音和无呼吸运动。

抢救方法:按图⑽所示,抬下颔角使呼吸道畅通无阻,这种措施在很多场合下对恢复呼吸起很大作用。

如果受伤者仍不能呼吸,那就要进行口对口的人工呼吸,见图⑾。

如果上述人工呼吸不能起作用时,就要检查嘴和咽喉中是否有异物,并设法排除,继续进行人工呼吸。

6.失血受伤者的抢救

如果受伤者失血过多,将会出现危险,如:出现休克等症状。处理失血措施可按图⑿所示进行操作。

通过外部压力,使伤口流血止住,然后系上绷带。见图⒀、图⒁。

失血过多,往往会产主休克,所以流血止住后,应接着采取一些防止休克的措施。

7.如何抢救休克受伤者

受伤者失血过多就有危险,出现休克,其症状表现为:

(1)面色苍白。

(2)四肢发凉。

(3)额部出汗。

(4)口吐白沫。

(5)显著焦躁不安。

(6)脉搏跳动变得越来越快和虚弱,最后脉傅几乎摸不出来。

以上症状有时会部分出现,有时又一起出现。

由于休克时间过长,可能致死,所以应及时采取下列措施:

置病人到安静的环境。见图⒂

②自我输血:抬起腿部到处于垂直状态,使休克停止。见图⒃

③检查脉傅与呼吸。见图⒄、⒅

④语言安慰。

⑤防止热损耗。

⑥呼救送往医院。

其症状为:皮肤发红、起泡、感觉疼痛。内部组织受损的烧伤可引起呼吸困难、休克、烧伤性疾病等危险。

对于烧伤程度来说,其烧伤面积和深度是有标准的。应采取如下急救措施:(1)迅速扑灭衣服上的火。

(2)要脱下烧着的衣服。

(3)全身燃烧时,可向其喷冷水。

(4)用消过毒的绷带包上烧伤口。

(5)反复检查呼吸和脉搏。

(6)防止热损耗,可饮盐水(1杯水中放1匙食盐)

(7)不可使用粉剂、油剂、油膏或油等敷料。

(8)脸部烧伤时,不要用水冲洗,也不要盖着。

(9)防止休克。

9.把受伤者抬到担架上

按图⒆所示:当必须把受伤者抬上担架时,一定要遵循医护工作人员的指导。如:把受伤者从旁边抬上担架时,3名救护人员的膝盖支撑着受伤者没有伤的部位,把手托放在躺着的烧伤人身下,抬起烧伤人的躯干,在统一指挥下,一起抬上担架。

10.如何抢救中毒患者

(1)重视自我预防,以防止中毒。

(2)应迅速把煤气中毒的患者送到有新鲜空气的地方。

(3)昏迷不醒时要侧卧。

(4)检查脉搏。

(5)停止呼吸时,应进行适当的人工呼吸。

11.腐蚀抢救

当肠、胃部分受到了腐蚀时:

(1)绝不能刺激其呕吐、只能饮入足量的水,以稀释毒物。(2)报警。

(3)把发现的毒物送往医院鉴定。

12.如何安置事故中生病患者

(1)胸部和腹部突然出现疼痛时,要使病人安静。能就近找到医生处理则最好。

(2)有心脏和肺病的患者,呼吸困难时可半坐着。没有医生的嘱咐,不要乱服药,严禁吃、喝、抽烟等。

(3)打急救电话。

13.疼痛处置

分析发生疼痛的一些症状与以上各类病情的症状哪些相似,则可以采取相应措施处理,使其得以缓解。另:还可借助下列处理方法缓解疼痛。

腹部肌肉紧张时,可在膝盖下垫高些,如图(21)所示。

呼吸困难时,保持坐势以易呼吸。如图(22)所示。

14.骨折处置

(1)防止休克。

(2)不要移动身体的骨折部位。

(3)脊柱可能受损时,不要改变受伤者姿势。

(4)确实是骨折,要小心用消毒胶片包扎,并按发生后的状态保持部位静止,如图(23)所示。

15.关节损伤(扭伤、脱臼、骨折)处置

(1)不要活动,不要自行复位。

(2)不要改变损伤时瞬间的位置、姿势。

(3)按放到固定位置后,保持损伤骨节的静止。

16.头部损伤救护

如果伤员神志清醒,呼吸脉搏正常,损伤不严重时,可进行伤部止血,包扎处理,见图(24)。然后扶伤员靠墙或树旁坐下。找一块垫子将头和肩垫好,若伤

在救护转移时,护送人员扶置伤者呈半侧卧状,头部用衣物垫好,略加固定,再转移。

交通事故头部外伤急救法

据资料介绍,在交通事故死亡者中,头部外伤占半数以上,而且60%-70%死于伤后24小时以内。掌握一定的急救知识,有很大的可能使受伤者转危为安。

急救措施

1.发现受伤者,应尽快检查头部有无外伤,是否处于危险状态。最重要的是不要随便移动患者,并按以下程序迅速抢救:a:取昏睡体位:即让负伤者侧卧,头向后仰,保证呼吸道畅通。b:若呼吸停止则进行人工呼吸,若脉搏消失则进行心脏按摩。c:若头皮出血时,用纱布等干净直接压迫止血。

2.如果头受伤后,有血液和脑脊液从鼻、耳流出,就一定要负伤者平卧,患侧向下。即左耳、鼻流出脑脊液时左侧向下,右侧流时右侧向下。如果喉和鼻大量出血,则容易引起呼吸困难,应让受伤者取昏睡体位,以使其呼吸方便。

注意事项

1.受伤后光有头痛头晕,说明是轻伤;除此外还有瞳孔散大,偏瘫或者抽风,那至少是中等以上的脑伤了。

2.脑外伤病人一旦出现频繁呕吐、头痛剧烈和神志不清等症状,那就决不可大意,应速送医院诊治。

3.受伤后如有脑脊液流出时,最好不要用纱布、脱脂棉等塞在鼻腔或外耳道内,因为这样地引起感染。

交通事故的现场急救

1、交通事故一旦发生,常有许多人受伤,其中必有少伤势严重或处于频死状态的伤员急需抢救。能在现场进行及时正确的救护,对于减少事故受害者的伤残或死亡至关重要。

2、心肺复苏:当发生突发的呼吸、心跳停止的时候,要及时对伤员进行心肺复苏抢救,以挽救伤员的生命,如能在4分钟内开始,成活率最高,现场心肺复苏的程序为:

(1)首先要保持呼吸道畅通,打开伤员的嘴巴,清理口腔内的异物,口腔气道通畅;

(2)其次是维持呼吸,检验伤员是否还有呼吸,若伤员已没有呼吸,可立即采取口对口的呼吸方法,每3-4秒吹气一次;

(3)其三是恢复血液循环,对心跳骤停的伤员,要立即采取心脏复苏术,抢救者应掌握胸外心脏按压双手配合的正确姿势及按压动作,有节奏地按压心脏。

3、控制严重出血:个体重50公斤的人,其血液量为4000毫升,当失血量达1500毫升以上时,便会引起大脑供血不足,伤员出现模糊、口渴、头晕、甚至昏迷现象。外出血的止血方法有:

(1)直接加压法。用手掌或手指直接按在伤口上,并保持压力15分钟以上。

(2)高举法。举起伤员出血的肢体,高于心脏部位,以减缓出血部位的血夜流动。有条件的,可在伤口敷一块清毒纱布或垫干净的衣物包扎。

(3)压迫止血法。当四肢有严重出血时,可压迫肢体的重要动脉。

4、搬运伤员:当意外伤害发生时,宜在对重伤员就地检查伤势和初步处理后再搬运。搬运方法根据伤员的伤势情况、伤员的体质和搬运的远近及道路情况而定,主要搬运方法有:单人背负法、抱持法、扶持法和四人双手椅托法。

汽车运用与维修专业实训教学大纲

哈尔滨市正德实用技术中等职业技术学校 汽车运用与维修专业实训 教学大纲

汽车运用与维修专业 《汽车维护与保养》实训教学大纲

汽车维护与保养实训教学大纲 一、课程简介 1.课程名称:汽车维护与保养 2.适应专业:汽车运用与维修 3.课程性质:是汽车运用与维护专业的一门专业核心课程。功能在于培养学生具备从事汽车各类里程和各专项保养作业的基本职业能力。通过学习,学生能从事汽车维修企业工作频率最高的各类保养工作;能综合运用各核心课程的知识解决实际问题;养成规范作业、有序工作的习惯;也为学习汽车专业的其他课程的学习打好基础。先期课程为汽车发动机构造、汽车底盘构造、汽车电器基础,后期课程为二手车评估等。 4.课程特色:以学生为本位的项目教学,按照汽修厂工作过程设计教学过程,以工作任务为单元组织教学,突出实践在课程中的主体地位,用工作任务来引领理论,使理论支撑实践。 二、课程目标 知识目标: 1)掌握汽车发动机定期保养的内容、保养的工艺。 2)掌握汽车底盘的保养的内容、保养的工艺。 3)掌握汽车空调系统保养工艺。 4)掌握汽车灯光保养内容、保养方法。 能力目标: 1)具有汽车发动机定期维护和保养能力 2)具有汽车底盘各系统定期维和护保养能力 3)具有汽车空调系统定期维护和保养能力 4)具有汽车灯光维护和保养能力 综合素质目标: 1)培养学生吃苦耐劳敬业精神 2)培养学生具备理论与实践相结合的能力 3)培养学生自主学习能力 4)培养学生创新能力…… 三、课程内容及要求 汽车维护与保养课程内容通过项目任务作为教学载体传授知识,并通过多媒体课件形式进行结构与原理知识的展示,最后通过实物教学进行巩固和熟练。

车祸逃生知识安全常识(新版)

车祸逃生知识安全常识(新版) Understand the common sense of safety, you can understand what safety issues should be paid attention to in daily work, and enhance your awareness of prevention. ( 安全管理 ) 单位:______________________ 姓名:______________________ 日期:______________________ 编号:AQ-SN-0105

车祸逃生知识安全常识(新版) 车祸,通常是指汽车车祸,如今已成为社会公害,是城市人口死亡的四大原因之一。预防车祸是全人类的重要课题,提高防范意识,遵守交通规则,减少交通事故,确保交通安全是我们共同的心愿。 (一)车辆遇险时的一般应对方法 双手紧紧握住前排座位或扶杆、把守,低下头,利用前排座椅靠背和双手臂保护头面部。翻车和坠车时,应迅速蹲下身体,紧紧抓住前排座位的座脚,尽量使身体固定在两排座位之间,随车翻转。 若事故车辆尚在行驶中,乘客不要盲目跳车,应待车辆停下后再陆续撤离。 (二)现场呼救 一旦发生交通事故,应该发扬人道主义精神,迅速进行自救或

互救。 1、现场抢救应遵循的基本原则 先人后物:先抢救人员,后抢救财物; 先重后轻:先抢救重伤人员,后抢救轻伤人员; 先人后己:尤其是驾驶员、乘务员等要积极组织抢救乘客,不能先顾自己。 2、抢救的基本顺序 (1)现场呼救。利用附近的电话向公安、交通、医疗救护部门呼救,或就近向企业、部队机关等单位紧急求救,也可拦截过往车辆求救。 (2)现场抢救。遇伤员被挤压夹嵌在事故车辆内时,不要生拉硬拽,而应当机械拉开或切开车辆,在救出伤员。遇车辆压住伤员,不要轻易开动车辆,应用顶升工具或者发动群众抬起车辆,在救出伤员。 (3)现场急救。伤员救出后,应对其进行必要的检查和急救,再转送医院。

关于交通事故的急救常识

关于交通事故的急救常识 关于交通事故的急救常识一:1. 救护车在出现交通事故 时的正确行驶 一定要按照交通管理有关条例与规则行驶。救护车的行驶车道. 救护车在行驶时,为本车行驶考虑一条能畅通的车道,以保证在最短的时间内抢救伤员,特别是对一些需立即动手术的伤员。 救护车在行驶时应注意以下几点: (1)行车前方如出现障碍,应逐渐减速,而不要突然刹车,以防与后车碰撞。 (2)救护车应在离出事地点一段距离时就停下来,并尽可能停 在马路两旁的人行道上,保证再度起动时车辆平稳,并仍靠右行驶。 (3)救护车必须打开警示灯、响装置,必要时司机可打开车门 以便及时观察。另外,可将后车盖打开。 (4)确定事故地点后,离事故地点尽可能远些,并打亮三角警 告指示标志。对高速行驶的车辆至少距离事故地点100 米以外

就应出示警告标志。 (5)对迂回曲折的道路或者凹凸不平的小路,要细心注意障碍 物。 (6)对川流不息的车辆,应要求放慢车速行驶。交通管理人员应坚守岗位,协助处理。 (7)在高速公路上,要警惕因前面的汽车司机出于好奇而突然减慢自车速度而引起后车碰撞前车的事故。 2.从车行道上把受伤者拖出来把受伤者拖出,使其离开车 行道的方法。 3.从车内把受伤者拖出来受伤者在车内无法自行下车时,可按图⑹所示将其从车内拖出。 4.如何抢救呼吸中断者 呼吸中断后,应立即分秒必争进行抢救! 否则会由于缺氧而危及生命。 呼吸中断者的症状表现为无呼吸声音和无呼吸运动。 抢救方法:抬下颔角使呼吸道畅通无阻,这种措施在很多场合下对恢复呼吸起很大作用。 如果受伤者仍不能呼吸,那就要进行口对口的人工呼吸. 如果上述人工呼吸不能起作用时,就要检查嘴和咽喉中是否有异物,并设法排除,继续进行人工呼吸。 5.如何抢救昏迷不醒的受伤者可能产生昏迷的原因: (1)天气炎热的原因。 (2)缺氧。

2013年全国交通事故数据统计情况表

2013年全国交通事故数据统计情况表 历年的数据显示,从2004年我国发生交通事故的567753起、2005年的450254起、2006年的278781起、2007年的327209起、2008年的265204起、2009年的238351起、2010年219521起、2011年210812 起、……,呈下降趋势。每年的死亡人数也成下降趋势,从2004年的9.4万余人、2005年的9.8万余人、2006年的8.9万余人、2007年的8.1万余人、2008年7.3万余人、2009年的6.7万余人、2010年6.5万余人…..,亦成下降趋势。 目前网上还没有官方公布的2013年全国交通事故具体数据统计,但从过去十年的交通事故数据来分析,2013年全国交通涉及人员伤亡的交通事故有望低于20万起,死亡人数应该在6万人以下。 随着汽车产业的快速发展,我国汽车数量日益增加,根据公安部相关数据显示,截止2012年底,我国机动车保有数量2.4亿余辆,驾驶机动车的人数达到了2.6亿,而且驾驶人数以每年2647万的速度在增长。对于因汽车剧增和驾驶人数骤长带来的交通压力,针对2012年,同比2011年涉及人身伤亡的交通事故起数和死亡数下降有3.1和3.8个百分点,造成损失达到重大交通事故和特大交通事故的数量也有所减少。如此比较,2013年交通事故的起数和伤亡人数有望进一步下降,重大交通事故和特大交通事故至多和2012年持平。 原因分析:2013年交通事故发生的起数和带来的损失有所下降,原因可以总结为以下几点。 一、国家立法的进一步完善 随着《道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》、《道路交通事故处理程序规定》、《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》等对于交通管理和事故赔偿的法律、法规与解释的进一步实施,我国在道路交通方面取得了较为明显的进步。 二、交通事故执法力度的加强 各地交通警察部门不断改进交通执法方法,提高交通执法效率,严查、严打各类交通违章违法行为,使各地交通秩序得到明显提高,交通事故数量明显减少。

《汽车维修工程》课程教学大纲

《汽车维修工程》课程教学大纲 版本号:020341103 课程英文名称:Auto Service 课程总学时:40 讲课:40 实验:0 上机:0 适用专业:车辆工程,交通运输 大纲编写(修订)时间: 2017.5 一、大纲使用说明 (一)课程的地位及教学目标 本课程是车辆工程专业的一门专业方向课。通过本课程的学习,使学生掌握汽车维修理论基础、汽车维修工艺、汽车维修管理、汽车总成维修等知识。为学生提供从事汽车使用、维护以及维修所必须的专业知识。 (二)知识、能力及技能方面的基本要求 通过本课程的学习,培养学生在分析汽车零部件及总成失效模式的基础上,用理论分析和试验相结合的方法,研究汽车可靠性和结构设计、制造工艺及使用条件之间的关系,分析各失效模式的产生机理和影响因素,为合理使用汽车、科学试验汽车、正确设计汽车,提高汽车使用的可靠性提供依据。使学生了解汽车维修的制度、方法以及我国维修行业的状况,掌握必要的汽车主要总成的维修技能。 (三)实施说明 1、本课程主要阐述了汽车零部件的失效理论、汽车可靠性的理论基础;维修的基本概念、国内外汽车维修制度的概念的概况;汽车维护作业的分类及组织;汽车维修的工艺;汽车修理作业的组织、汽车大修的工艺过程;汽车接收、零件清洗情况、检验分类、总成的装配与实验等工艺要求;汽车零件的机械加工、焊接、喷涂、电镀、粘接等修复方法;汽车主要总成的故障诊断与维修方法。 2、本课程重点是汽车零部件的失效理论、汽车可靠性理论基础;汽车大修的工艺过程;汽车总成的装配与实验等工艺要求;汽车主要总成的故障诊断与维修方法。 3、在教学过程中将侧重培养应用型本科人才的需要,注重对学生应用能力的培养。力求反映最新研究成果对汽车使用可靠性的提高和影响,注重理论联系实际。 (四)对先修课的要求

2013-2014意外伤害急救常识试卷

意外伤害自救与互救常识试卷 (2013-2014第一学期素质课) 姓名院(系)专业班级学号 一、多项选择题(共15题,每题2分) 1、以下关于关节扭伤后的处理,哪项是错误的:() A、立即按摩推拿。 B、把扭伤的关节立即浸5℃~10℃的冷水中,或用毛巾冷敷。 C、抬高扭伤关节体位,限制它的运动,使患部血液流量减少。 D、3天以后再进行按摩推拿,还可以适当运用药物和热敷增强疗效。 2、以下哪项容易导致鱼刺卡在喉咙里:() A、吃鱼时尽量少说话。 B、吃鱼时不断的说话。 C、吃鱼时不断的开玩笑,大声嬉闹。E、不要吃得快。 3、以下关于中暑的急救方法错误的是:() A、轻中度中暑者,应将其迅速转移到阴凉通风处静卧休息,脱掉或解开衣服,用冷毛巾擦身,以迅速降低体温。 B、继续留在原地,不要随意离开。 C、可让中暑者喝一些凉盐水、清凉含盐饮料。 D、若患者出现神志不清、抽搐,应立即送医院。 4、烫伤后的处理方法有:() A、一旦发生烫伤,应立即用冷水冲洗或冷敷烫伤部位,持续15分钟左右,以缓解疼痛,减轻烫伤程度。 B、不要擅自在伤口处涂药,更不能用涂酱油、植物油等土办法处理伤口。 C、若烫伤处有水疱,不要挑破,可用干净纱布覆盖,去医院处理。 5、不正确的急救方法有以下几种:() A、发现有人触电时,立即用手去拉触电者。 B、被锈针等物刺伤后,或在马路上划破皮肤,没有尽快充分消毒清洁伤口或及时到附近医院就医。 C、随意搬动遇到因车祸等原因骨折的人。 D、抢救病人时舍近求远,选择到比较远的大医院治疗。 6、下述哪些原因容易导致喉部反射性痉挛,造成溺水窒息缺氧() A. 寒冷 B. 惊吓 C. 酗酒 D. 兴奋 7、淹溺的进展很快,多少时间就可因呼吸心跳停止而死亡() A. 2-3分钟 B. 4-5分钟 C. 6-7分钟 D. 10分钟 8、水中救护,正确的做法是() A. 迅速接近溺水者,从其后面靠近 B. 迅速接近溺水者,从其前面靠近 C. 不要让慌乱挣扎中的落水者抓住 D. 从后面双手托住落水者的头部,采用仰泳将其带至安全处 9、岸上救护不妥当的做法是()

发生交通事故后的自救、急救等基本知识解读

发生交通事故后的自救、急救等基本知识.txt人永远不知道谁哪次不经意的跟你说了再见之后就真的再也不见了。一分钟有多长?这要看你是蹲在厕所里面,还是等在厕所外面……发生交通事故后的自救、急救等基本知识 -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- 一、伤员自救、急救知识: 1、抢救伤员时,应先救命,后治伤。 2、遇伤者被压于车轮或货物下时,正确的方法是:设法移动车辆,采取相应的救护方法,搬掉货物。 3、受伤者在车内无法自行下车时,可设法将其从车内移出,尽量避免二次受伤。 4、遇重、特大事故有众多伤员需送往医院时,处于昏迷状态的伤员,应首先送往医院。搬运昏迷或有窒息危险的伤员时,应采用侧俯卧的方式。救助休克伤员时,应采取保暖措施,防止热损耗。如遇伤员无呼吸时,应立刻对伤员进行口对口人工呼吸。 5、抢救失血伤员时,应先进行止血。在紧急情况下急救伤员时,须先用压迫法止血,然后再根据出血情况改用其他止血法。 6、伤员较大动脉出血时,可采用指压止血法,用拇指压住伤口的近心端动脉,阻断动脉运动,达到快速止血的目的。 7、颈总动脉压迫止血法,常用于伤员颈部动脉大出血而采用其他止血方法无效时使用。 8、伤员上肢或小腿出血,且没有骨折和关节损伤时,可采用屈肢加垫止血法止血(在腋窝或肘窝加垫屈肢固定。 9、包扎止血常用的物品有绷带、三角巾、止血带等。为伤员用绷带包扎打结时,不要在伤口上方,也不要在身体背后,以免睡觉时压住不舒服。在没有绷带急救伤员的情况下,可用毛巾、手帕、床单、长筒尼龙袜子等代替绷带包扎。止血带止血是用弹性的橡皮管、橡皮带,上肢结扎于伤员上臂上三分之一处,下肢结扎于大腿的中部。用止血带为伤员止血,一定要扎紧,如果扎得不紧,深部动脉仍有血液流出。 10、救助全身燃烧伤员的正确措施是:迅速扑灭衣服上的火焰,向身上喷冷水,脱掉烧着的衣服。烧伤伤员口渴时,可喝少量的淡盐水。 11、救助有害气体中毒伤员的急救措施是迅速将伤员移到有新鲜空气的地方。 12、对无骨端外露骨折伤员的肢体,用夹板或木棍、树枝等固定时应超过伤口上、下关节。关节损伤(扭伤、脱臼、骨折的伤员,应避免活动。抢救脊柱骨折的伤员时,应用三角巾固定,保持脊柱安定,严禁乱加搬动,勿扶持伤者走动。伤员大腿、小腿和脊椎骨折时,一般应就地固定,不

(完整word版)交通事故数据

2012道路交通安全数据发布近5000人死于车祸 2013年01月23日07:09钱江晚报[微博 ]王承先方帆徐建国我要评论(0) 字号:T|T 过去的一年,交通参与者的交通陋习有改变吗?被称为“史上最难”的驾驶新规的实施,会让司机有所触动吗?昨天,一场名为“改变——2012年度浙江省文明出行现状发布”的晚会向人们详细解读了浙江人的交通文明得与失,红与黑。晚会由省文明办、省公安厅交管局、省广电集团主办,FM93交通之声承办。 在昨晚举行的晚会上,相关部门还对去年道路交通安全各项数据进行了系统梳理和发布。数据显示,去年我省有近5000人死于交通事故,令人心痛。不过,无论是事故量、死亡人数都同比呈下降趋势。值得关注的是,电动车、农村道路和外省籍车死亡事故数却“逆袭”上升。 死亡人数连续8年下降 去年,我省交通事故量、死亡人数、受伤人数、直接经济损失,同比均有下降。其中死亡4962人,连续8年下降。其中,较大交通事故降幅特别明显,共发生一次死亡3人以上的事故18起,同比减少18起,未发生一次死亡10人以上的事故。数据下降的背后,跟禁“酒驾”等重点违法行为的常态严管、大客车安全监管、临水临崖高落差路段整治等一系列措施有关。比如,去年因酒驾导致事故发生383起,比4年前下降51.33%,事故造成99人死亡。 省交管局相关人士认为,酒驾仍多发,仍需继续严查。全省共查处酒驾12万余起,8958人因醉驾被判处了刑罚。据分析,酒驾事故主要集中在19时至凌晨2时,夜间仍是酒驾及事故高发时段,查处数也主要集中在这一时段。 全省中小学生及学前儿童去年因交通事故死亡136人,也实现连续7年下降。其中,学前儿童死亡87人,占比超过60%。 跟车太近、打手机、不系安全带等,致1900多人死亡 据了解,驾驶人违法行为是造成交通事故的主要原因。从造成死亡事故比例来看,违法行为依次为:影响安全的行为、未按规定让行、超速行驶、无证驾驶、违法变更车道和违法超车等。 省交管局人士说,影响安全行为包括没有与前车保持安全距离、未按规定系安全带或安全头盔、驾车打手机、不按规定使用灯光、遇危险情况操作不当、注意力不集中等。“这些不文明的驾驶行为,司机都不会太在意,你我可能在开车

汽车维修基础-课程教学大纲

中等职业学校汽车维修基础 教学大纲 课程编号:ZYKC201102 适用专业:汽车运用与维修 修订年月:2012年7月16日 修订人: 建议课时数: 136 学分:6

一、课程名称 课程名称:汽车维修基础 二、课程性质 本课程是中等职业学校汽车运用于维修专业的,专业课程的基础课程。本课程具有非常高的综合性,打破了传统的学科体系,把多门不同学科的课程融会贯通成为一门课程。其主要功能是为汽车运用于维修专业的专业课打基础。通过136学时的学习,学生可以掌握汽车维修专业课所要求的基础知识和技能,培养学生的专业素养;安全、环保知识;职业道德素养;使学生掌握汽车维修必备的基础知识,能熟练使用工具和量具,具备对汽车维护、调整、维修的基本技能,为进一步学习,汽车电气维修、汽车发动机维修、汽车车身维修、汽车传动系维修打下基础,是一门非常重要的专业基础课程。 三、课程设计思路 本课程应当体现为学生考虑,选择内容简单实用为原则,涉及到汽车识、读图,汽车机械基础,汽车材料基础,工、量具基本设备的使用、汽车电工电子技术基础、液压传动、安全环保的内容。为以后的专业课学习打下扎实的基础,本课程应当为专业基础课程的核心课程。本课程立足于实际能力培养,对课程内容的选择标准作了根本性改革,打破以知识传授为主要特征的传统学科课程模式,转变为以工作任务为中心组织课程内容和课程教学,让学生在完成具体项目的过程中来构建相关理论知识,并发展职业能力,所有内容均以汽车为载体让学生有选择性的学习,按照情境学习理论的观点,只有在实际情境中学生才可能获得真正的职业能力,并获得理论认知水平的发展,因此本课程要求打破纯粹讲述的教学方式,实施项目教学以改变学与教的行为。这是教学模式的一个重大转变,要有力地推动这一转变,需要以项目为载体来组织课程内容。在项目课程设计中,项目载体设计是一个关键环节,本课程以实际工作情景设置任务,完成任务均为生产实践任务,体

现场医疗急救常识之一急救的正确呼救

现场医疗急救常识之一——急救的正确呼救我国统一的急救电话号码是“120”。 为使伤病员及时得到救治,在呼救“120”时要注意: 1、确定对方是否是医疗救护中心。 2、讲清伤病员所在的详细地址。如“××区×x路××弄×号×室”,不能只交待在某桥下或在某厂家旁边等不确切地点。 3、讲清伤病员的主要病情,如昏迷、头部外伤、中毒,使救护人员能作好救治设施的准备。 4、告知救护者的姓名及电话号码,如救护人员找不到伤病员时,可及时与呼救人联系。 5、若是成批伤病员,必须报告事故缘由,如车祸、房屋倒塌、中毒等,并报告伤病员的大致数目,以便“120”调集救护车辆、报告政府部门及通知医院做好抢救准备。 6、挂断电话后,应派人在住宅门口或交叉路口等候,以便引导救护车出入。 7、准备好伤病员随带的物品;若是断肢的伤病员,要带上断离的肢体等,并确定1~2人陪同前往医院。 8、如果在呼救20分钟内救护车仍未到达,可再次拨打“120”。若伤病员情况允许,不要另找其他车辆。 现场医疗急救常识之二——止血 血液是人体内输送氧气、养料,输出二氧化碳和废物的重要载体。据有关测试推算,成人的血液占其体重8%,一个体重60kg的人,血液约为4200ml。失血总量达总血量20%,以下时,出现头晕头昏,脉跳加快、血压下降、出冷汗、肤色苍白、尿量减少等症状。当受外伤引起大出血时,失血量达到40%就有生命危险。因此,止血是救护中极为重要的一环,必须迅速采取措施。 1、外伤出血的种类 当人体受到外伤时,依身体血管的种类,出血通常分成三种。 (1)动脉出血。动脉血来自心脏,颜色鲜红。动脉出血时血液随脉搏向外冲击,由伤口的近心端向远心端呈泉涌样、搏动性、甚至喷射状(如在大的动脉出血时)流出不止,故常使

交通事故常见外伤急救方法

交通事故常见外伤急救方法 来源:户外资料网 人们对交通的依赖性越来越大,因为刹车失灵、汽车自燃、思想麻痹等因素造成的交通事故越来越多,如何在事故发生后有条不紊的做好伤员抢救直接牵涉到人们的生命安危。针对车祸中常见的外伤,编辑搜集了一些相关的急救措施供大家参考。 烧伤急救 1、迅速远离车祸现场并脱去着火的衣物。或用冷水浇正在着火的衣服,或就地滚动。 2、用大衣、棉被、毯子覆盖使火熄灭,或直接滚、跳入池塘、水池,水沟内灭火。 3、注意:①不能一边跑,一边呼救,这样会加重烧伤。 ②被液体烫伤后,立即剪去被浸湿的衣服,如某处衣肉粘边太紧时,不要强行撕下,先剪去未粘连部分,暂留粘连部分。 ③剪刀不要碰到伤口、水泡,不涂紫药水,红药水和其他药膏,以免影响创面观察。 4、创面须用清水冲洗后,用干净布包扎或敷病因创面,防止感染。强酸强碱和沥青烧伤皮肤时,应用清水充分冲洗。眼烧伤时,用生理盐水冲洗后,用棉棍取去异物并滴0.25%氯霉素眼液。 5、手足烧伤包裹时应将指(趾)分开,以防粘连。 6、二三度烧伤时,及时送医院抢治。途中少颠簸,保暖、吸氧、输液。

头部外伤急救 头部受外伤后,不容易一下看出出血点。病人常用手捂着头,但压不住出血点,血还照样流出来。其实,只要在血迹最多的地方分开头发,仔细察看,就能发现出血点。用手指压住出血点一侧的皮肤或压住伤口四周的皮肤,就可止血。要是伤口较大,可用干净手绢叠成小块儿,放在出血点上方,用手指压紧,就可以止血,然后再去医院就医。 注意事项: 1、当小孩头部受伤后,常常满不在乎,但数小时后发生呕吐的话,应当警惕,应马上去医院看急诊。特别是婴幼儿,如果持续呕吐,发生脱水,就有生命危险。 2、当头部外伤后,常发现头颅有凹陷,应尽快去医院,否则颅骨凹陷会压迫大脑,进而引起大脑萎缩,这常常成为以后癫痫的原因。 3、严重的脑外伤可引起神经质,希望周围的人要注意观察负伤者的状态,以免忽略危险的情况。 4、冷敷只有在头皮起包时才有效。因为,脑子外有颅骨包围,而且还有几层膜样组织保护,当脑内产生病变,而只在表面上冷敷是没有任何作用的。 腹部外伤急救 1、如遇呼吸心跳停止应立即进行人工复苏。 2、若伤者肠子露在腹外时,不要把肠子送回腹腔,应将上面的泥土等用清水冲干净,再用干净的碗盆扣住或干净

汽车修理工 初级 教学大纲

汽车修理工(初级)教学大纲 一、课程的性质和任务 本课程是汽车运用与维修专业的专业课,在本课程设置中注重理论联系实际这个重要环节。本课程的任务是使学生掌握汽车的基本构造与原理;汽车的维护作业与检测;汽车常见故障的诊断与排除的基本知识和操作能力,为将来就业打下良好的基础。本课程共计120学时,其中理论部分40学时,实操部分80学时。 二、课程的基本要求 通过初级汽车级修工培训,熟悉汽车一般构造,能对汽车进行简单的维护与检测,对简单故障进行诊断与排除的操作能力。 会使用常用的工具、量具、仪器和设备;能识别简单的零件图,具有一定的绘图能力。 三、教学内容 模块一汽车的发动机部分 (一)理论部分 1.1 发动机的种类、总体构造和工作循环 1.2 发动机曲柄连杆机构的结构和工作过程

1.3 活塞环、活塞、汽缸和汽缸平面的技术标准1.4 发动机配气机构的结构和工作过程 1.5 汽油机电控系统的组成和工作过程 1.6 柴油机燃料供给系的结构和工作过程 1.7 发动机润滑系的结构和工作过程 1.8 发动机冷却系的结构和工作过程 1.9 发动机点火系统的结构和原理 (二)技能实训内容 2.1 发动机总体构造认知 2.2 曲柄连杆机构拆装 2.3 气缸盖拆装 2.4 正时皮带更换 2.5 更换活塞环 2.6 凸轮轴和液压挺杆拆装 2.7 进排气门拆装 模块二汽车底盘部分

(一)理论教学内容 1.1 底盘各总成的基本作用和组成 1.2 汽车传动系统的结构和工作过程 1.3 汽车转向系统的结构和工作过程 1.4 汽车制动系统的结构和工作过程 1.5 转向器、制动器、变速器、主减速器的拆装工艺(二)技能实训内容 2.1 变速器(2轴)拆装 2.2 钳式制动器的拆装 2.3 鼓式制动器的拆装 2.4 轮胎的拆卸和换位 2.5 转向器的拆装 2.6 更换传动轴 2.7 更换离合器 模块三汽车电气部分 (一)理论教学内容

车祸伤员急救常识

精心整理城市中,车祸是最常见的意外伤害。第一个看到交通事故发生的人,往往不是民警,也不是医生,然而伤员在流血,甚至生命危殆,必须进行紧急处理。下面是学习啦小编为大家整理的车祸伤员急救常识相关资料,供大家参考! 车祸伤员急救常识一: 稍后的事故记录需要这些资料。 六、不要轻易处理卡在车内的伤员。如果不是内行,也无工具,最好不要轻易乱动伤员,以免加重伤害。不过,对于伤员的出血等,可及时予以包扎。 七、小心其他危险。如果出事的是载运有毒物质的车辆,要注意风向,不要站在下风口;如果是油车,更要注意防火、严禁抽烟。(陈永坤)

车祸伤员急救常识二: 1.抢救的步骤 1)应急措施 (1)抢救,如迅速止血、处理休克等。 (2)密切注意周围环境,防止其他危险再度发生。 4)医务人员处理 (1)医务人员处理。 (2)应急抢救完毕。 2.抢救的具体事顶 1)救护车在出现交通事故时的正确行驶

一定要按照交通管理有关条例与规则行驶。救护车在行驶时,为本车行驶考虑一条能畅通的车道,以保证在最短的时间内抢救伤员,特别是对一些需立即动手术的伤员.救护车在行驶时应注意以下几点。 (1)行车前方如出现障碍,应逐渐减速,而不要突然制动,以防与后车碰挂。 (2)救护车应在离出事地点一段距离时就停下来,并尽可能停在马路两旁的人行 出。 4)如何抢救昏迷不醒的受伤者 可能产生昏迷的原因: (1)夭气炎热的原因。 (2)缺氧。 (3)各种原因中毒。

(4)暴力刺激大脑。 伤者不会讲话是判断昏迷失去知觉的症状。抢救前应检查伤者呼吸。 5)如何抢救呼吸中断者 呼吸中断后,应立即分秒必争进行抢救,否则会由于缺氧而危及生命。 呼吸中断者的症状表现为无呼吸声音和无呼吸运动。 (3)颊部出扦。 (4)口吐白沫。 (5)显着焦操不安。 (6)脉搏跳动变得越来越快和虚弱,最后脉搏几乎摸不出来。以上症状有时会部分出现,有时又一起出现.由于休克时间过长,可能致死,所以应及时释下列措施.

道路交通事故数据统计分析系统研究

Y82660I107lO-22087学位论文指导教师姓名垫垒占鲎熊焦壅煎申请学位级别塑±专业名称主垫苎焦论文提交日期2005.06论文答辩日期呈Q盟:Q昼:!璺学位授予单位垫尘.去堂答辩委员会主席塑叁堡壅亟评阅人塑圭堡整垫查壅鲎一查.墨二oo五年六月摘要目前,道路交通安全研究已趋于从交通事故成因、机理入手,寻找道路交通事故发生时的人员、车辆、道路环境等方面的诱导因素,以及交通事故与影响因素间的相互关系,所以道路交通事故的调查和统计分析是交通事故研究的一个很重要的方面。我国关于道路交通安全中事故影响因素定量分析工作还不是很完善,而符合实际功用的事故数据统计分析系统无疑会促进这一工作的发展。本文在对国内外道路交通事故数据采集项目和道路交通事故数据分析系统进行详细的研究分析后,确定了我国的道路事故数据采集项目及道路事故数据分析方面存在的问题,针对所存在的问题,提出了适合于道路安全研究的道路交通事故数据的加工整理方法,建立了能展示更多交通事故信息的数据分析系统,从而为道路交通事故的规律总结提供了一定的依据。关键词:道路交通事故事故数据采集交通事故统计统计分析系统AbstractAtpresent,thecasestudyofthetraffichasalreadytendedtoward

sproceeding淅morigincauseoftrafficaccident,mechanism,factorofleadinginsuchrespectsastheroad,traffic,environmentwhilelookingforthetrafficaccidentoftheroadtohappen,andtrafficaccidentandinteractionofinfluencefactor,SOinvestigationandstatisticalanalysisoftheroadtrafficaccidentareimportantway intrafficaccidentstudy.Itisnotstillveryperfectthatourcountryhitsthequantitativeanalyticalworkofinfluencefactorofaccidentaboutthetrafficsafetyoftheroad,theaccidentdatastatisticalanalysissystemofthefunctionthatcorrespondtorealitywillundou

汽车维修专业教学大纲

江西省精英技工学校汽车维修专业教学大纲 一、培养目标 本专业主要面向“汽车后市场”,培养以适应市场需求,德、智、体、美全面发展,“综合素质高,专业知识新,动手能力强” 的适用性人才。要求学生具有较强实践技能和扎实专业技术基础理论知识,熟练基本操作技能和技巧,掌握现代汽车的维修工艺及先进的汽车检测、诊断技术,具备汽车维修中级技术技能,能独立排除现代汽车的一般常见故障,合理使用汽车检测设备和维修设备。成为适应社会需求的技能型人才。 二、教学目的 1、教育学生爱党爱国,听党的领导。引导学生树立正确的世界观、 人生观和价值观,培养学生具有良好的思想政治素质和职业道 德素养。 2、培养学生具有良好的应用写作和分析计算能力。 3、学习计算机的基础知识、常用操作系统的使用、文字处理软件 的使用信息获取、整理、加工能力、网上交互能力。 4、掌握机械制图、机械基础、电子电工技术等方面的基础知识和 应用技术。 6、具有正确使用工量具、电工电子仪器仪表的能力。 7、掌握现代汽车构造、汽车空调、汽车电气设备工作原理。熟悉 现代汽车的维修工艺和设备设施,并能掌握一般故障诊断和排 除方法,具有汽车维修中级工的操作能力。

三、教学要求 1、坚持以人为本,注重:“学艺先学做人”教育,专业教育与素质 教育有机结合以提高学生的职业实践能力和职业道德素质。 2、以就业为导向,加强学生的目标教育,在教育的目的和专业的 方向上要统一,在教学过程中贯穿教育目标要达到的最高点为 宗旨,让学生有目的的学,有兴趣的学。 2、本专业是一门实践性很强的课程,在教学中应加强理论与实践 的结合,多采用现场直观教学,尽可能应用教具、模型、实物 和多媒体辅助教学,以增强学生的感性认识。并着重实践动 手能力的培养。 3、实施因材实教,针对学生的实际情况,采取切实可行的教学方法, 便于学生理解和接受。在教学中,要积极改进教学方法,充分 体现教学中学生的主体作用和教师的主导作用,调动学生学习 的积极性和主观能动性。 4、向社会输送合格的并深受欢迎的毕业生。 四、学制 学制三年。 本专业实行2+1的教学模式(即:学校学习二年,工厂实践实习一年)。 五、课程安排 (一)、公共基础课 1、职业道德与职业指导

发生交通事故后的自救、急救等基本知识,以及常见危险化学品等知识(24题)

1、伤员众多时,最后送往医院的是___伤员。 A.颈椎受伤 B.大出血 C.呼吸困难 D.肠管脱出 2、抢救失血伤员时,应先进行___。 A.观察 B.包扎 C.止血 D.询问 3、救助有害气体中毒伤员的急救措施是___。 A.采取保暖措施 B. 将伤员移到有新鲜空气的地方 C.进行人工呼吸 D.进行胸外心脏按压 4、关节损伤(扭伤、脱臼、骨折)的伤员,___。 A.允许改变损伤时瞬间的位置 B. 应避免活动 C.尽量自行复位 D.可适当调整损伤时的姿势 5、伤员较大动脉出血时,可采用指压止血法,用拇指压住伤口的___动脉,阻断动脉运动,达到快速止血的目的。 A.血管下方 B.近心端 C.远心端 D.血管中部 6、遇伤者被压于车轮或货物下时,应迅速将伤者拖出。 A.正确 B.错误 7、受伤者在车内无法自行下车时,可设法将其从车内移出,尽量避免二次受伤。 A.正确 B.错误 8、处理伤员失血的措施可通过外部压力,使伤口流血止住,然后系上绷带。 A.正确 B.错误 9、救助休克伤员时,应采取保暖措施,防止热损耗。 A.正确 B.错误 10、烧伤伤员口渴时,可喝少量的淡盐水。 A.正确 B.错误 11、抢救有害气体中毒伤员时,首先应迅速送到有新鲜空气的地方,以防止继续中毒。 A.正确 B.错误 12、移动脊柱骨折的伤员,切勿扶持伤者走动,可用软担架运送。 A.正确 B.错误 13、伤员骨折处出血时,应先固定,然后止血和包扎伤口。 A.正确 B.错误 14、伤员大腿、小腿和脊椎骨折时,一般应就地固定,不要随便移动伤者。 A.正确 B.错误

15、骨折伤员固定伤处力求稳妥牢固,要固定骨折的两端和上下两个关节。 A.正确 B.错误 16、伤员上肢骨折固定时,肢体要伸直捆绑。 A.正确 B.错误 17、在紧急情况下急救伤员时,须先用压迫法止血,然后再根据出血情况改用其他止血法。 A.正确 B.错误 18、在没有绷带急救伤员的情况下,可用毛巾、手帕、床单、长筒尼龙袜子等代替绷带包扎。 A.正确 B.错误 19、火药、炸药和起爆药属于___。 A.氧化性物质 B.易燃固体 C.爆炸品 D.自燃物品 20、火柴、硫磺和赤磷属于___。 A. 爆炸品 B. 易燃固体 C. 自燃物品 D. 氧化性物质 21、危险化学品车辆驾驶人及押运人应当具备相关应急处置知识。 A.正确 B.错误 22、易燃液体一旦发生火灾,应及时用水扑救。 A.正确 B.错误 23、腐蚀品着火时,可用水柱直接喷射扑救。 A.正确 B.错误 24、危险化学品车辆发生事故时应当首先向单位领导报告 A.正确 B.错误

全国交通事故统计

中国历年交通事故死亡人数官方统计 交通事故已成为“世界第一害”,而中国是世界上交通事故死亡人数最多的国家之一。从二十世纪八十年代末中国交通事故年死亡人数首次超过五万人至今,中国(未包括港澳台地区)每年交通事故50万起,因交通事故死亡人数均超过10万人,已经连续十余年居世界第一。 2009年,中国汽车保有量约占世界汽车保有量的百分之三,但交通事故死亡人数却占世界的百分之十六。而酒后驾车为导致交通事故的主要罪魁之一。 中国历年交通事故死亡人数官方统计 2001年全国道路交通事故死亡10.6万人。 2001年全国公安交通管理部门共受理道路交通事故案件75.5万起,事故共造成10.6万人死亡,平均每天因交通事故死亡的人数已达300人(注:每5分钟有一人死于交通事故),直接经济损失30.9亿元。(来源:中国新闻社) 2002年全国道路交通事故死亡10.9万人 2002年,中国共发生道路交通事故77.3万起,造成10.9万人死亡、56.2万人受伤,直接经济损失33.2亿元。(来源:中国新闻网) 2003年全国道路交通事故死亡10.4万人 2003年全国公安部门共受理一般以上道路交通事故667507起,这些事故造成104372人死亡,直接经济损失33.7亿元。去年,在机动车增长1674万辆、道路增加4.6万公里的情况下,全国交通事故起数、死伤人数出现了10年以来的首次下降,其中“非典”期间事故下降明显。(来源:京华时报) 2004年全国道路交通事故死亡9.4万人 2004年中国道路交通事故死亡人数达9.4万人,居世界第一。驾驶员是道路交通安全最重要的影响因素。2004年因驾驶员因素导致的交通事故占总数的89.8%,造成的死亡人数、受伤人数分别占到了总数的87.4%和90.6%。(来源:新华网) 2005年全国道路交通事故死亡98738人 2005年,全国共发生道路交通事故450254起,造成98738人死亡、469911人受伤,直接财产损失18.8亿元。(来源:新华社) 2006年,全国共发生道路交通事故378781起,造成89455人死亡、431139人受伤,直接财产损失14.9亿元。万车死亡率为6.2。

汽车维修专业教学大纲23785

汽车维修专业教学大纲 本教学大纲适用于三年制中职中专汽车维修专业(两年在校学习,一年到厂实习),使读者在经过两年专业课程学习之后,掌握机械类基本知识,掌握常见汽车的构造,掌握汽车维修的常用知识和基本技能,能够对汽车常见故障进行检测和修理。 汽车构造部分 一、发动机的总体构造与原理 1、了解发动机的总体构造 2、了解发动机的类型、型号编制规则 3、了解发动机的评价指标及主要特性 4、掌握发动机的常用术语及四总程、二冲程发动机的工作原理 5、掌握汽油机与柴油机的区别 二、曲柄连杆机构 1、了解主要零件的运动与受力分析 2、了解各主要零件的材料、工作条件及要求 3、掌握曲柄连杆机构的作用、组成和工作条件,掌握主要机件 功用与机构 三、配气机构 1、了解配气机构两种结构类型的简单比较,主要零件的材料 2、了解配气相位的作用与原理 3、掌握配气机构的作用、组成和类型 4、掌握主要零件的功用与结构 四、汽油机燃料供给系 1、熟悉简单化油器的结构及可燃混合气浓度对发动机性能的 影响 2、了解空气供给装置,混合气的预热装置,进、排气管及排气 消声器的结构 3、掌握汽油机燃料供给系的作用、组成和可燃混合气的形成 4、掌握化油器五大装置及附属设备的功用、结构和工作原理 5、掌握典型化油器的构造;熟悉电喷发动机燃油供给系的基本 组成和工作原理 6、掌握汽油供给装置各部件的功用、结构和工作情况 五、柴油机燃料供给系 1、了解柴油机混合气的形成,燃烧过程以及不同结构燃烧室中 混合气的形成方式 2、了解柴油滤清器的结构,废气蜗轮增压及汽车的排气净化 3、掌握柴油机燃料供给系的作用、组成及燃烧室的结构 4、掌握喷油器、喷油泵、调速器、联轴器、供油提前角调节装 置及输油泵的功用、结构及工作情况。

急救知识试题答案

急救知识试题 《单选 题 多选 题 判断 题 问答 题》 一 单项选择题:( 题) 成人心肺复苏时打开气道的最常用方式为: 仰头举颏法; 双手推举下颌法; 托颏法; 环状软骨压迫法 抢救伤员时,应 先救命,后治伤 先治伤,后救命 先帮轻伤员 后救重伤员 搬运昏迷或有窒息危险的伤员时,应采用 的方式。 俯卧 仰卧 侧卧 侧俯卧 抢救失血伤员时,应先进行 观察 包扎 止血 询问 对无骨端外露骨折伤员的肢体,用夹板或木棍、树枝等固定时应 超过伤口上、下关节 超过伤口下关节 超过伤口上关节 不得超过伤口上、下关节 颈总动脉压迫止血法常用于伤员 动脉大出血而采用其他止血方法无效时使用 颈部 面部 肋部 颞部 伤员上肢或小腿出血,且没有骨折和关节损伤时,可采用 止血。

止血带止血法 加压包扎止血法 屈肢加垫止血法 压迫止血法 包扎止血法不能用的物品是 绷带 三角巾 止血带 麻绳 止血带止血是用弹性的橡皮管、橡皮带,上肢结扎于伤员上臂上 处, 三分之一 二分之一 三分之二 四分之三 抢救脊柱骨折的伤员时,应 采取保暖措施 用软板担架运送 用三角巾固定 扶持伤者移动 二 多选题:( 题) .心肺复苏(简称 )术是针对呼吸、心搏骤停所采取的急救措施,人体通过肺的呼吸与外界进行氧气交换,然后通过心脏收缩跳动将富含氧气和营养物质的血液挤压到血管输往全身以维持脑和全身各脏器的正常功能。心肺复苏包括 阶段: .初级生命支持 原始生命支持 高级生命支持命 持续生命支持 长期生命支持 答案 心肺复苏中的初级生命支持 简称 又叫现场急救或初级复苏处理 是指专业或非专业人员进行的徒手抢救 包括的步骤: 开放气道 人工呼吸 胸外心脏按压 电除颤 气管插管术

浅谈交通事故急救常识

浅谈交通事故急救常识 齐向民 交通事故在我们身边发生以后,该怎么办?首先要保持头脑冷静,控制情绪,切莫惊慌失措,乱喊乱跑,造成现场更加混乱,同时,应发扬人道主义精神,积极采取行动,抢救伤员。 一、抢救的步骤 1.应急措施 (1)抢救。如:迅速止血,处理休克等。 (2)密切注意周围环境,防止其他危险再度发生。 (3)保护现场,维护秩序。 2.立即打电话报警 (1)发生事故的地点? (2)是什么样的事故?如:车撞车,车撞物,翻车等 (3)有无其他连锁事故?如:起火,爆炸,建筑物倒塌等。 (4)多少人受伤? (5)报警人的姓名? 3.急救措施 (1)应有医护知识或较熟练的人来进行。

(2)就近寻找合适的场地,临时安臵伤员。 (3)包扎伤口。 (4)将有生命危险者迅速送往医院或移交给赶来现场的专职救护人员。。 二、抢救的具体事项 1.救护车在出现交通事故时的正确行驶 一定要按照交通管理有关条例与规则行驶。救护车的行驶车道. 救护车在行驶时,为本车行驶考虑一条能畅通的车道,以保证在最短的时间内抢救伤员,特别是对一些需立即动手术的伤员。 救护车在行驶时应注意以下几点: (1)行车前方如出现障碍,应逐渐减速,而不要突然刹车,以防与后车碰撞。 (2)救护车应在离出事地点一段距离时就停下来,并尽可能停在马路两旁的人行道上,保证再度起动时车辆平稳,并仍靠右行驶。 (3)救护车必须打开警示灯、响装臵,必要时司机可打开车门以便及时观察。另外,可将后车盖打开。 (4)确定事故地点后,离事故地点尽可能远些,并打亮三角警告指示标志。对高速行驶的车辆至少距离事故

地点100米以外就应出示警告标志。 (5)对迂回曲折的道路或者凹凸不平的小路,要细心注意障碍物。 (6)对川流不息的车辆,应要求放慢车速行驶。交通管理人员应坚守岗位,协助处理。 (7)在高速公路上,要警惕因前面的汽车司机出于好奇而突然减慢自车速度而引起后车碰撞前车的事故。 2.从车行道上把受伤者拖出来 把受伤者拖出,使其离开车行道的方法。 3.从车内把受伤者拖出来 受伤者在车内无法自行下车时,可用安全的无创的方式将其从车内拖出。 4.如何抢救昏迷不醒的受伤者 可能产生昏迷的原因: (1)天气炎热的原因。 (2)缺氧。 (3)各种原因中毒。 (4)暴力刺激大脑。 伤者不会讲话是判断昏迷失去知觉的症状。抢救前应检查伤者呼吸,对失去知觉的伤者,可采用下列措施,见图⑼。

汽车维修课程教学大纲

《汽车维修》教学大纲 一、课程的性质和任务 课程性质:汽车维修是现代汽车技术专业的主干专业课 主要任务:讲授汽车零件磨损规律及影响因素;合理维护、修理,改善或恢复汽车技术性能。使学生获得汽车维护和修理的基本理论、基本知识和基本技能,为从事汽车维修技术工作奠定基础。 二、课时分配 本课程教学总时数为65学时,具体课时分配见课时分配表 三、课程内容 (一)绪论 本课程的性质任务,在专业中的地位和学习方法;国内外汽车维修概况(二)汽车零件的失效 零件的磨损理论;零件的疲劳与腐蚀;零件的变形;零件磨损及影响因素 重点:零件的磨损和变形;零件磨损规律;零件的疲劳断裂 难点:零件的磨损理论 (三)汽车零件的检验分类 零件检验分类的内容技术条件;零件的磨损、变形、隐伤的检验;零件和组合件平衡的检验 重点:零件磨损、变形与隐伤的检验 现场教学:零件检验方法的认识 (四)汽车零件的修复

零件的机械加工修复、焊修、喷涂与喷焊、刷镀、粘接等修复的基本原理、方法和工艺过程、操作要点;零件的校正及表面强化方法,以及零件修复方法的选择 重点:零件的机械加工修复中的修理尺寸法、镶套修复法,零件修复方法的选择 难点:修理尺寸的计算 现场教学:零件修复方法的认识 (五)汽车的接收清洗和解体 汽车的接收工作零件的拆解原则,零件油污、积炭、水垢的清洗方法 重点:汽车的接收,汽车和零件的拆解原则和油污的清洗 (六)发动机维修 发动机维护、气缸体与气缸盖、活塞连杆组、曲轴和飞轮组的修理;配气机构、冷却系、润滑系的修理;汽油机、柴油机燃料系的修理;发动机的总装和试验。 重点:气缸检验;镗削、磨削;活塞连杆组的选配组装;曲轴磨削;机构检修;化油器的检修调整;汽油喷射装置的维护; 喷油泵、喷油器的检修调试 难点:曲轴磨削,气缸镗、磨 现场教学:发动机主要零部件的检验,维修方法,选配、组装、调整 (七)底盘维修 传动系、转向系、制动系、行驶系的维护、常见的故障现象;主要零部件的检修、装配与调整方法 重点:离合器、主减速器的检查与调整;前桥、转向系的检查与调整;车轮制动器的装配与调整 难点:主减速器的调整 现场教学:底盘主要总成零部件的检验,维修方法,组装调整 (八)汽车车身维修 汽车车身维修工艺简介,涂装工艺过程 (九)汽车电气设备维修 汽车蓄电池、发电机、电压调节器、点火系、起动机、照明装置、信号、仪表、暖风、空调等电气设备的维护、检修 重点:汽油机点火系的检修、电气设备检修的一般方法步骤 (十)汽车的总装与竣工检验 汽车的总装工艺;汽车修竣技术条件;修竣检验 (十一)汽车维修工艺文件的编制及维修质量的检查评定 汽车维修工艺、工艺卡的编制;大修基本检验技术文件,质量检查评定;维修业有关标准及管理办法介绍 四、课程教学的基本要求 教学环节包括:课堂讲授,现场教学、考试等

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