市政道路工程竣工总结报告

市政道路工程竣工总结报告
市政道路工程竣工总结报告

色达县市政道路金马大道、前进路、解放路改扩建工程

(一期)

四川宇承建筑工程有限公司

二O一五年九月二十六日

工程竣工验收总结报告

各位领导、各位专家:

今天是我公司承建的色达县市政道路、金马大道、前进路、解放路改扩建工程项目竣工验收会,首先我代表四川宇承建筑工程有限公司向色达县住房和城乡规划建设局、县质检站领导以及勘察、设计、监理等各位专家对我公司工作的大力支持表示诚挚的感谢。从2015年5月15日进场施工,经过四个多月的努力,克服了诸多障碍,在业主和监理、设计、勘察、质监等相关部门的大力支持和帮助下,于2015年9月26日工程竣工;下面我就项目施工情况做一简要汇报:

一、工程概况

色达县市政道路金马大道、前进路、解放路改扩建工程为政府投资城市道路改扩建工程,工程涉及全县城大小共计十条街道。以金马大道、吉祥街、团结街两侧和步行街、格萨尔广场、瓦须酒店前铺装花岗石为主,整个单位工程施工内容包括:人行道铺装、道路工程(包含树池安拆工程、路面硬化工程)、排水工程、人行道绿化工程、交通工程(标志、标牌)、电缆工程、监控通信工程、路灯照明工程8个分部工程。工程涉及四大主要工程,分别为:

第1项,从金马大道两侧、步行街、吉祥街、团结街、格萨尔广场为花岗石面层铺设,树池更换;

第2项,从前进路、解放路、六号路、幸福街、光明街、和平街等两侧绿化带覆盖种植土,并绿化;

第3项,从金马大道、前进路、解放路、六号路电缆管线埋设和路灯矫正更换;

第4项,金马大道更换路灯和龙凤灯等;

工程合同总造价为万元(大写:元整),总工期为120日历天。

二、工程项目实施阶段的工作:

工程施工前由建设单位组织,质检部门监督下,勘察、设计、监理、施工等单位进行图纸会审。并根据图纸会审情况对现场进行障碍物及地形地貌的查勘核对;核查清楚后,发现道路两侧存有大量的管线,具体包括燃气、给水、通信、国防光缆、高压电杆、电缆;这对我公司施工造成一定的困难,我公司项目部针对以上情况调整了具体的施工组织方案,并制定了一系列有针对性的专项施工方案(如对原有管线的保护专项施工方案、铺装专项施工方案、安全文明专项施工方案、安全生产事故应急救援预案等专项方案)。与此同时,由于色达县六十周年县庆即将来临,工期紧、任务重,我公司本着坚持为色达县市政建设作贡献的原则,给业主交满意答卷的心态,对道路统一进行了分批次、分阶段、分班组施工;哪段先移交后,就施工哪段,施工计划按进度要求进行调整,动态监控施工,

哪里有施工面,就立即组织技术人员进行施工。

为保质量、树形象、出效果,配合业主建设需要;业主要求我公司在3个月内将金马大道作为施工示范段。我公司针对此要求进行施工调整,增加机械及施工班组,调整投资方案,加班加点施工。在业主及相关单位领导的指导下,奋战90天顺利完成示范段施工,最终在业主要求的期限内圆满完成了整个工程项目。

三、工程完成情况及质量控制和安全文明施工:

为保证质量,我公司严格按现行国家规范及设计要求进行施工,对所有进场材料均要求有合格证,出厂质量报告等相关资料;并根据工程需要对所有原材料进行了复检。特殊路基处理,如高填方段严格按照施工规范分层碾压,严格按照施工专项方案进行施工,挖除原有软土、回填片石、分层碾压达到设计要求。在工程各实体单位的参与下进行关键部位的验收等工序,各工序达到合格标准。

四、各个分部工程:

(一)、人行道铺装分部工程:

共分路基面处理、基层垫层、面层铺装,树池安拆4个分项;65个检验批,经审查:各分项工程质量验收记录完整,符合设计和规范要求,该分部分项工程质量评定为合格。

(二)、道路工程分部工程:

共分路缘石安拆工程、路面修补工程2个分项;40个检验批,经审查:各

分项工程质量验收记录完整,符合设计和规范要求,该分部分项工程质量评定为合格。

(三)、排水工程:

共分为管沟开挖、管道安装、管沟回填碾压3个分项,3个检验批,经审查:各分项工程质量验收记录完整,符合设计和规范要求,该分部分项工程质量评定为合格。

(四)、电缆沟工程分部工程:

共分土石方工程、电缆沟土方回填、电缆安装、电缆沟排管浇筑、电缆井安砌5个分项;25个检验批,经审查:各分项工程质量验收记录完整,符合设计和规范要求,该分部分项工程质量评定为合格。

(五)、监控、通信分部工程:

共分通信沟槽土方开挖工程、通信沟土方回填、通信沟垫层、通信沟砼模板、通信管砼浇筑、通信人孔井安装6个分项;42个检验批,经审查:各分项工程质量验收记录完整,符合设计和规范要求,该分部分项工程质量评定为合格。

(六)、交通工程分部工程:

共分土方开挖、土方回填、交通标记标线、交通标志牌、交通信号控制系统、钢管接口连接、电缆钢导管敷设、接线工作井、8个分项;8个检验批,经审查:各分项工程质量验收记录完整,符合设计和规范要求,该分部分项工程质量评定为合格。

(七)、路灯工程分部工程:

共分电缆沟沟槽开挖、电缆沟沟槽回填、路灯基础、路灯基础模板、电缆

敷设、路灯灯杆、电缆保护管敷设、接地系统安全保护装置8个分项;32个检验批,经审查:各分项工程质量验收记录完整,符合设计和规范要求,该分部分项工程质量评定为合格。

(八)、绿化分部工程:

共分为绿化面杂草清理、种植土回填、撒草种3个分项,3个检验批,经审查:各分项工程质量验收记录完整,符合设计和规范要求,该分部分项工程质量评定为合格。

五、工程技术资料情况:

〈一〉、原材料出厂和复试报告:

1、钢材:钢材出厂质保书8份,规格Φ10、Φ14、Φ16、角钢40 X 4、50 X 6、40 X 40 X 4;钢管DN100 X 2.5;其数量和规格符合设计及施工规范要求。每批钢材进场都见证取样进行力学性能复检,检验报告6份。其各项力学性能均符合设计及施工规范要求。

2、水泥:本工程主体混凝土结构采用自拌混凝土,砌体采用拉法基牌PC42.5R级水泥,每批水泥进场先取样进行物理试验,水泥安定性合格后方进行砌体。水泥安定性报告2份,水泥强度4份结果与实际相符。

4、砂石:砂石进场均按批数进行检测,砂石进场后共检测3次。符合要求。

5、砖:为普通水泥砖,砖出厂合格证1份。砖力学试压报告1份。强度等级符合设计要求。

6、通信管材料:PVC管出厂合格证、检验报告各1份。

7、其他材料:电力电缆采用材料的出厂合格证及检测报告齐全。

8、电缆沟材料:PVC管、电缆保护管均有厂家提供的出厂合格证或检验报告。

9、雨污水管网材料:波纹管出厂合格证、检验报告各1份。

10、道路工程:级配碎石、沥青砼均有现场复检报告;砂浆抗压强度检测报告2份。

〈二〉、施工验收情况:

1、工程测量定位记录:根据总平面图对测绘所测定的本工程定位点进行复核,复核结果与图纸相吻合。

2、技术复核记录:复核每一施工段中的测量放线、模板安装工作,放线工作复核轴线尺寸,复核拓宽道路尺寸,门窗洞口尺寸及砌体皮数。建设、监理及本公司质监人员核签。

4、隐检记录:对于每道隐蔽的钢筋、管线工程都会同监理单位、建设单位和本公司专职检员验收并详细记录每一构件的钢筋规格、数量、间距、接头的设置情况附有简图。

5、砼施工记录:在混凝土浇捣过程中,严格控制商品混凝土原材料的用量,按配合比施工,掌握用水量使混凝土坍落度在10CM~18CM之间,并详细记录砼施工过程中砼浇捣、养护情况(分标准养护和同条件养护)。砼试块制作按浇注数量不大于100m3次取样。试块组数符合要求。

六、质量整改情况:

1、工程中出现部分局部需要整改的且不影响整体质量的缺陷问题的部分已按相关规范规定及业主、监理、质检部门要求进行了整改。

七、工程施工质量控制情况:

我部已完成色达县市政道路竣工资料(施工记录、检验批、分部分项工程

资料),共分8个子分部工程,44个分项,196个检验批,各检验批合格率均达到92%以上;分部分项工程质量控制资料已进行过核查,安全、功能项目检测资料齐全,资料分类已预立案,全部资料经过自检,已完成分部工程质量自评工作和分部工程质量验收申请表的填报,经过驻地监理部复查,具备工程验收条件。经我方自检评定合格。详细分部、分项工程质量评定汇总如下:

(一)铺装工程分部工程质量验收情况

(二)道路工程分部工程质量验收情况

(三)、排水工程分部工程质量验收情况

(四)、电缆沟工程分部工程质量验收情况

(五)、监控工程分部工程质量验收情况

(六)交通工程分部工程质量验收情况

(七)路灯工程分部工程质量验收情况

(八)、绿化工程分部工程质量验收情况

九、单位工程观感质量评定:

单位工程观感质量验收共检查10项,质量评价结果8项好、2项一般,观感质量综合评价好。

十、单位工程质量综合评定

共评定8个分部工程,各分部工程质量均合格,单位工程安全和功能性检

验及观感质量符合要求,单位工程质量综合评定为合格。

十一、后论:

在业主及监理工程师的指导并提出合理化建议的前提下,我项目部保证质量优先的原则,加快施工进度,使整个工程在业主要求的时间内完工。在安全文明施工方面,购买安全设施及安全标语、标牌,按规定的时间进行安全教育、安全技术交底。在整个施工过程中,未发生一起安全事故。

到目前为止,本工程已按设计文件和合同约定的内容施工并完成,经各专业验收小组检查验收符合设计及施工规范要求。本工程各个分部评定、质量控制资料核查、安全和重要使用功能核查及抽查结果均符合要求,观感综合评价好,单位工程质量等级合格,同意竣工验收交付使用。

四川宇承建筑工程有限公司

二〇一五年九月二十六日

市政道路工程竣工总结报告全解

色达县市政道路金马大道、前进路、解放路改扩建工程 (一期) 竣 工 总 结 报 告 四川宇承建筑工程有限公司 二O一五年九月二十六日

工程竣工验收总结报告 各位领导、各位专家: 今天是我公司承建的色达县市政道路、金马大道、前进路、解放路改扩建工程项目竣工验收会,首先我代表四川宇承建筑工程有限公司向色达县住房和城乡规划建设局、县质检站领导以及勘察、设计、监理等各位专家对我公司工作的大力支持表示诚挚的感谢。从2015年5月15日进场施工,经过四个多月的努力,克服了诸多障碍,在业主和监理、设计、勘察、质监等相关部门的大力支持和帮助下,于2015年9月26日工程竣工;下面我就项目施工情况做一简要汇报: 一、工程概况 色达县市政道路金马大道、前进路、解放路改扩建工程为政府投资城市道路改扩建工程,工程涉及全县城大小共计十条街道。以金马大道、吉祥街、团结街两侧和步行街、格萨尔广场、瓦须酒店前铺装花岗石为主,整个单位工程施工内容包括:人行道铺装、道路工程(包含树池安拆工程、路面硬化工程)、排水工程、人行道绿化工程、交通工程(标志、标牌)、电缆工程、监控通信工程、路灯照明工程8个分部工程。工程涉及四大主要工程,分别为:

第1项,从金马大道两侧、步行街、吉祥街、团结街、格萨尔广场为花岗石面层铺设,树池更换; 第2项,从前进路、解放路、六号路、幸福街、光明街、和平街等两侧绿化带覆盖种植土,并绿化; 第3项,从金马大道、前进路、解放路、六号路电缆管线埋设和路灯矫正更换; 第4项,金马大道更换路灯和龙凤灯等; 工程合同总造价为万元(大写:元整),总工期为120日历天。 二、工程项目实施阶段的工作: 工程施工前由建设单位组织,质检部门监督下,勘察、设计、监理、施工等单位进行图纸会审。并根据图纸会审情况对现场进行障碍物及地形地貌的查勘核对;核查清楚后,发现道路两侧存有大量的管线,具体包括燃气、给水、通信、国防光缆、高压电杆、电缆;这对我公司施工造成一定的困难,我公司项目部针对以上情况调整了具体的施工组织方案,并制定了一系列有针对性的专项施工方案(如对原有管线的保护专项施工方案、铺装专项施工方案、安全文明专项施工方案、安全生产事故应急救援预案等专项方案)。与此同时,由于色达县六十周年县庆即将来临,工期紧、任务重,我公司本着坚持为色达县市政建设作贡献的原则,给业主交满意答卷的心态,对道路统一进行了分批次、分阶段、分班组施工;哪段先移交后,就施工哪段,施工计划按进度要求进行调整,动态监控施工,

市政竣工总结报告-

一期(室外市政)工程施工总结 我公司承建的(室外市政)工程位于,在施工过程中我司本着“安全第一,质量为本”的施工精神,克服了各种施工和技术上的困难,在业主单位、监理单位及其他施工单位的积极配合下,圆满完成了合同规定的各项内容,得到了业主单位、监理单位及各家施工单位的肯定,在此表示感谢。 一、工程概况 一期(室外市政)工程为开发建设的创新广场及商业裙房工程的附属工程,工程范围为广场及商业裙房四周雨水、污水、给水和南侧9 米道路; 该工程由无锡开发建设,江苏咨询集团有限公司和无锡研究院有限责任公司两家设计单位设计,中标施工,设监理有限公司承担工程监理。 1、道路:道路结构层为4cm细粒式沥青砼+6cm中粒式沥青砼+ 0.6cm下封层 +20cmC25商品砼+40cm级配碎石+20cm5石灰土; 2、污水工程:污水管采用DN300HDF双壁波纹管,DN300HDF双壁波纹管2600 米。基础为15cm中粗沙垫层,满沟槽回填粗沙至管顶15cm污水支管检查井采用 600*600砖砌流槽窨井共计49座、污水主管检查井采用①700砖砌流槽窨井共计154 座,道路上采用重型铸铁井盖座,绿化带及铺装上采用轻型复合纤维井盖 座。 3、雨水工程:雨水管采用DN300 DN400 DN500 DN600HDP双壁波纹管, 其中DN300管1400米,DN400管1000 米,DN500管345 米,DN600管980 米。基础为15cm中粗沙垫层,满沟槽回填中粗沙至管顶15cnr。雨水支管检查井采用

800*800砖砌窨井共计53座、雨水主管检查井采用①700、①1000砖砌流槽窨井共计179座,道路上采用重型铸铁井盖座,绿化带及铺装上采用轻型复合纤维井盖座。 4、室外给水安装工程 给水工程主要供广场及商业裙房内日常使用和消防。管道安装完毕后进行管道密闭性试验,达到设计和验收规范要求。 (1)室外市政给水:主要采用DN300球墨铸铁管共计1200米,,阀门10 个,砖砌阀门井10座。 (2)室外消防栓给水:主要采用DN100给水镀锌钢管及DN200球墨铸铁管共计300米,阀门12个,砖砌阀门井12 座,消防栓12个。 二、完成施组计划保证措施 为确保安全、优质、高效地完成施工任务,保证月、周计划实现,我项目部制定了有效的质量保证措施、安全保证措施和工期保证措施。 1. 质量保证措施 ⑴严格工程质量奖惩制度,认真推行全面质量管理,以ISO90 00作为标准,提高全员质量意识,精心组织合理安排。 ⑵严格按照路基工程施工工艺和工程规范组织施工,项目上场后立即结合工程特点和创优计划,制定各类工艺和技术质量标准细则。 ⑶坚持设计文件图纸分级会审和技术交底制度。重点工程由总工程师、主管工程师审核;一般工程由专业工程师审核,每份图纸必须经过两名以上技术干部 审核并填写审核意见。在严格审核的基础上由技术人员向施工单位进行四交底:施工方案交底,设计意图交底,质量标准交底,创优措施交底,并有记录。同时,应认真核

市政工程竣工总结自评报告

XXXXX工程 竣工验收自评报告 该工程位于XXXX,由XXX有限公司投资建设,XXX有限公司设计,XXX公司监理,由XXX有限公司负责承建。该工程经过前期的顺利施工,现已竣工。 一、工程概况 1、工程概况 工程位于XXXX,设计起点始于XXX,终止于XXX,道路全长2610.605m。设计起点桩号为K0+000,终点桩号为K2+610.605。 1.1 道路主要技术标准: (1)等级:城市Ⅱ级主干道 (2)计算行车速度:40km/h (3)道路红线宽度:43m (4)设计使用年限:15年 (5)道路标准横断面: 一般路段:6.5m(人行道)+12.25m(机动车道)+5.5m(中央分隔带)+12.25m(机动车道)+ 6.5m(人行道)=43m 公交车站加宽路段:6.5m(人行道)+3m(停车港)+12.25m(机动车道)+5.5m(中央分隔带)+12.25m(机动车道)+3m(停车港)+ 6.5m(人行道)=49m

1.2 工程自然特征 (1)沿线地形地貌 本工程为新修公路与旧路改造混合型,路线途经路段基本为耕地; (2)地质构造 土质分为杂填土、生活垃圾、软塑土、流塑淤泥、耕植土、黄褐色粘性土等构成。 (3)水文地质条件 拟建道路原始地貌为农作物区,地势低洼,拟建场区内主要为耕地及水田,局部有水塘,水塘水深0.5-1.5米。 2、工程特点 本工程为新建及扩建市政道路工程,施工中可利用原有的道路(326国道)做为临时道路进行材料的运输,同时应做好交通组织及与附近居民的协调配合,避免施工影响到附近居民的日常生活。本工程沥青混凝土路面的施工是重点,应科学制定进度计划,加大工程机械资源和人员的投入,合理安排机械的调配及施工,采取先进的技术措施,确保工程建设工期、施工质量、安全生产和文明等目标的实现。 3、参建单位 本工程主要工程量由重庆市厦坤建设(集团)有限公司施工;绿化工程、路灯照明等由业主指定其他专业队伍施工。 4、施工依据 本工程施工依据为:毕节“开发扶贫、生态建设”试验区灾后重建项目毕节草海大道工程设计图纸 《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300---2001)

市政工程竣工验收施工总结

尊敬的各位领导、各位专家: 你们好!欢迎各位领导莅临本次验收会议。 首先,我代表项目部全体工作人员对各位领导的到来表示热烈的欢迎。在业主、监理、设计等有关部门的严格监督和指导下,在各位领导的关心和支持下,我公司密切配合、精心施工,为迎接项目的交工验收我部认真准备。本项目于2017年9月30日全面向社会开放交通,目前已完成施工合同约定范围内、施工设计图(除甩项外)的全部内容。施工过程中项目整体安全、质量、进度可控。现将项目具体情况做以下简要汇报: 一、工程概况 机场大道改造工程地处长沙县东部空港城境内,呈南北走向,起点位于长永高速黄花收费站,向南沿现状道路布线,与机场T1、T2航站楼匝道相连,终点连接机场联络线南沿线起点,与厦航路平交,全长4.763km。现状路幅宽度24m,双向四车道。长沙机场联络线改造工程人民路以北路段,采用主6辅4断面,主线设计速度80km/h,辅路设计速度40km/h。人民路以南路段采用全线高架桥与地面交通分离的处理方式。高架桥双向四车道,设计速度80km/h,专用对接机场航站楼。地面主4辅4,主路设计速度60km/h,辅路设计速度40km/h,主路服务南北向过境交通,辅路服务周边集散交通,本项目的施工起止里程:K0+400-K5+168.574段路面施工。包含路面、照明、亮化、交通安全设施等工程。 业主单位:长沙县运通建设开发有限公司 勘察单位:湖南核工业岩土工程勘察设计研究院

设计单位:交通运输部规划研究院、湖南中大设计院有限公司 监理单位:湖南湖大建设监理有限公司 施工单位:中国中铁股份有限公司 二、工期及工程完成情况 本工程于2016年10月1日开工,本项目于2017年9月30日全面向社会开放交通,目前已完成施工合同约定范围内、施工设计图(除甩项外)的全部内容。施工过程中项目整体安全、质量、进度可控。 三、主要工程内容 主要工程内容包含路面、照明、亮化、交通安全设施等工程。 1、路面工程 级配碎石垫层、水泥稳定碎石底基层、基层、沥青面层、人行道、路面附属工程等。 2、照明、亮化工程 10米路灯、12米路灯,18米中杆灯,30米高杆灯,LED低空道桥灯,LED洗墙灯,LED投光灯,LED埋地灯,LED草坪灯,315KVA箱式变压器,箱式配电箱及电缆供电系统等。 3、交通安全设施 禁令标志、指示标志、指路标志、交通标线、防撞桶、轮廓标、防眩板、中央隔离墩、交通信号灯、电子警察、违停设施等。 四、施工管理及组织 为确保本工程优质、安全、按期完成,项目优化管理机构,下设工程部、工经部、物资机械部、安质部、财务部、试验室、综合办公室五部两

道路工程竣工报告

XXXXXXXXXXXXXXXXX路道路建设工程 竣工验收报告 2018.10 一、工程概况 1、XXXXXXXXXXXXXXXXX路道路建设工程位于XXXXXXXXX北面,XXXX路呈南北走向,道路全长560米,为城市次干道,双向四车道,路幅宽度16米,设计车速30km/h,XXXX路南接XX路,北接XX路,西侧为XXXX有限公司,东侧为XXX小区。 道路标准横断面:人行道1m +车行道6m +车行道6m +人行道3m,道路总宽度为16m。道路西侧1m人行道主要用于行人避让车辆,过往行人的通行主要依靠道路东侧3m宽人行道进行。车行道采用1.5%的双向坡,人行道采用2.0%的单向坡。 最大纵坡:imax=1.1% 最小纵坡:imin=1.1% 路面类型:沥青砼路面 交通饱和设计年限:15年 路面结构设计年限:15年 路面结构设计荷载:BZZ-100型标准车 路面结构:4cm AC-13细粒式沥青混凝土+8cm AC-25粗粒式沥青混凝土+40cm水泥稳定碎石(5.5%)+20cm级配碎石。 2、本工程排水分雨水和污水

排水实行雨污分流排水体制,道路左侧人行道布置R0608型排水沟,道路右侧人行道布置DN600钢筋混凝土雨水管、DN400钢筋混凝土污水管。雨水检查井和污水检查井合并为一个检查井,均采用MU10砖砌检查井,中间设12cm隔水墙。雨污排水管道、排水沟均设置一个纵坡,纵坡为1.1%。 3、绿化行道树木为香樟树,原则上按每5米栽种一棵。 4、道路照明路灯为单臂灯,原则上按每30米设置一盏。供电干线采用YJV-0.6/1KV的交联聚乙烯绝缘电力电缆,供电干线引上至顶部灯具的分支线采用BVV-0.5KV-3×2.5的绝缘护套线。每处灯杆旁均设置一个分线检查井。 5、开工日期为2017年12月10日,竣工日期为2018年9月28日。 6、本工程参建的相关单位如下: 建设单位:XXXXXXXXXXXXX基地投资开发有限公司 设计单位:XX省XX市规划设计院 监理单位:XXXXXXXXX监理有限责任公司 施工单位:XXXX建筑工程有限公司 二、本工程主要工程量: 本工程主要工程量:①沥青混凝土路面长541.06m,水泥混凝土路面长18.24m。②雨水管539.15m,污水管551.65m,钢筋混凝土排水沟564.05m。雨、污水合用井检查井共20座,Φ700雨水检查井1座,L型雨水检查井1座,Φ700污水检查井1座。③绿化香樟树栽

市政道路工程竣工总结报告

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施工总结报告山东瑞达路桥工程有限公司二O一八年七月十五日

工程施工总结报告 各位领导: 今天是我公司承建的寒亭区北海工业园珠江西一街(海宁路-海浞路)工程东段初步验收,首先寒亭区北海工业园管委会、潍坊市市政工程设计研究院、山东德鑫建设项目管理有限公司对我们工作的大力支持表示诚挚的感谢。从2017年9月22日进场施工,我公司克服了诸多障碍,在业主和监理、设计等相关部门的大力支持和帮助下,完成了施工任务并于今日初步验收。下面就项目施工情况做一简要汇报: 一、工程概况 珠江西一街(海宁路-海浞路)为寒亭区北海工业园园内一条重要的东西向道路,工程,道路等级为城市次干道,道路全长1530.01m,设计速度40Km/小时。 (一)道路工程:本工程规划横断面组成为:8m(墙基绿化带)+12m(水系)+6.5m(绿化带)+2.5m(人行道)+12m(车行道)+2.5m(人行道)+6.5m(绿化带)+12m(水系)+8m(墙基绿化带)=70m。 二、工程项目实施阶段的工作: 工程施工前我方编制了施工组织设计,1、在实事求是的基础上,力求科学合理,施工工艺先进可行而且经济适用的原则,确保工程质量、工期、安全生产,文明施工。并结合本工程的特点和本公司的实力和特点进行编制。 2、坚持突出重点,抓好关键,兼顾一般,点面结合,均衡发展的原则。以道路、排水工程为主,其他专业人行道、路缘石、照明等工程为辅,流水作业、平行施工。 3、坚持既满足施工需要,又兼顾方便群众的原则,既要保证施工,又要兼顾环境保护,合理安排施工布置,最大限度地降低对当地交通、生产、生活、环境带来的影响,搞好安全生产,文明施工。在

市政道路工程竣工验收汇报材料

XXXXXXX市政道路工程竣工验收汇报材料 各位领导、各位专家: 今天是我公司承建的XXXXXXXXX项目竣工验收会,首先我代表X X X X 工程有限公司向A B C市X X X建设有限公司、A B C市市质检站领导以及勘察、设计、监理等各位专家对我公司工作的大力支持表示诚挚的感谢。从2013年3月6日进场施工,经过一年多的努力,克服了工程征地拆迁困难及施工区域原管线众多拆迁难度大等诸多障碍,在业主和监理、设计、勘察、质监等相关部门的大力支持和帮助下,于2014年5月25日工程竣工;下面我就项目施工情况做一简要汇报: 一、工程概况 XXXXXXX市政道路工程为BT投资城市道路拓宽工程,总长2.94km。道路两侧各拓宽5.75-12.75m不等,整个单位工程施工内容包括:道路工程(包含箱涵5座)、交通工程(标志、标牌)、排水工程、电力工程、通信工程、路灯照明工程6个子单位工程。工程道路结构拓宽标准断面共分3段,分别为: 第1段从A路至B路口两侧拓宽分别为12.75米,其中绿化分隔带1.5米,非机动车道3米,人行道4.25米,为花岗石面层铺设; 第2段从B路至C路段两侧拓宽分别为12.25米,其中绿化分隔带1.5米,非机动车道3米,人行道3.25米,为透水砖面层铺设; 第3段从C路口至终点左侧拓宽为5.75米,其中绿化分隔带1.5米,非机动车道为4.25米;右侧拓宽为12.25米,其中绿化分隔带1.5米,非机动

车道3米,人行道2.25米,为透水砖铺设。 工程合同总造价为14351.6367万元(大写:1亿肆仟叁佰伍拾壹万陆仟叁佰陆拾柒元整),总工期为360日历天。 二、工程项目实施阶段的工作: 工程施工前由建设单位组织,质检部门监督下,勘察、设计、监理、施工等单位进行图纸会审。并根据图纸会审情况对现场进行障碍物及地形地貌的查勘核对;核查清楚后,发现道路两侧存有大量的管线,具体包括燃气、给水、通信、国防光缆、高压电杆、电缆;这对我公司施工造成一定的困难,我公司项目部针对以上情况调整了具体的施工组织方案,并制定了一系列有针对性的专项施工方案(如对原有管线的保护专项施工方案、抛石挤淤专项施工方案、安全文明专项施工方案、安全生产事故应急救援预案等专项方案)。与此同时,征地拆迁的困难又出现在面前,我公司本着坚持为临港作贡献的原则,给业主交满意答卷的心态,对道路征地不统一进行了分批次、分阶段、分班组施工;哪段先移交后,就施工哪段,施工计划按征地进度进行调整,动态监控施工,哪里有施工面,就立即组织技术人员进行施工。 为保质量、树形象、出效果,配合业主建设需要;业主要求我公司在2个月内将K0+680-K0+980(化工路口至B路口)作为施工示范段。我公司针对此要求进行施工调整,增加机械及施工班组,调整投资方案,加班加点施工。在业主及相关单位领导的指导下,奋战60天顺利完成示范段施工,并按业主要求将此段作为典范推行到整个工程的其他段。最终在业主要求的期限内圆满完成了整个工程项目。 三、工程完成情况及质量控制和安全文明施工: 为保证质量,我公司严格按现行国家规范及设计要求进行施工,对所有

市政工程竣工总结报告

乐清市白石街道新村生活污水治理工程 竣 工 验 收 报 告 承建单位 : 乐清市旭阳市政建设工程有限公司

乐清市白石街道新村生活污水治理工程竣工总结报告 尊敬的各位领导: 大家好! 乐清市旭阳市政建设工程有限公司承建的白石街道新村生活污水治理工程经过几个月的精心施工,在建设单位、监理单位及乐清市市政质量技术监督站有关领导的细心指导下现已顺利地完成了该项工程,我代表乐清市旭阳市政建设工程有限公司就本工程的施工情况向各位领导做简要汇报: 一、工程概况 乐清市白石街道新村生活污水治理工程位于乐清市白石街道新村村境内,按照乐清市农村生活污水治理规划和乐清市的农村生活污水治理工程设计要求,新村生活污水纳入市政污水管网进入污水处理厂统一管理,本工程只对污水管网进行建设,不需建设污水处理站。由温州山水环境技术有限公司提供设计施工图,由河南省豫咨工程管理有限公司监理,乐清市旭阳市政建设工程有限公司承建。工程材料由乐清市农办统一采购。 乐清市白石街道新村生活污水治理工程设计污水管道约 3110m,其中:De110污水管1600米,DN225污水管1020米,DN300污水管490米;砖砌检查井1座,直径700mm,其余检查井采用塑料检查井,450*300检查井23座;450*225检查井64座,本工程开工日期为2014年08月25日,竣工日期2015年02月03日。主要管道采用双壁波纹管(HDPE),环刚度大于8KN/平方米,规格为:DN300;DN225,承插连接,橡胶圈接口。污水接户管采用UPVC排水管。检查井采用塑料检查井,位于车行道下的井盖采用重型钢纤维井盖,管道沟槽砂垫层按设计要求采用中粗砂回填。完成工程量为: DN300HDPE双壁波纹管490米; DN225HDPE双壁波纹管1020米; N110uPVC接户管1600米;

[建筑]道路竣工总结报告

[建筑]道路竣工总结报告

竣工总结报告 一、工程概况及施工特点 本合同段位于三台县永新镇永联村村内,本道路系原有公路基础上进行旧路改造,道路等级为:四级,设计时速:20km/小时,最小半径:15m,最大纵坡:9%,困难地段放宽到10%,路基宽为:3.5~4.0m,路面宽为:2.5m~3.5m,设计荷载为:公路——II级,从而使整个永联村村内生活区域形成完善的道路网。 二、施工组织 根据工程数量,工程特点及以往的施工经验,为确保本合同工程保质、保量、按期顺利实施,我合同段成立了以项目经理部为中心,并配备了一批具有相应职称、职务资格、从事本专业多年经验丰富的管理人员。其中有技术员2名,设经理1人,技术总负责1人。主要机械设备较合同文件总数量有更大的投入,施工高潮期间总数达2台套。二灰基层全部砲砂和石灰粉煤灰砂砾石采用的施工方案进行施工。面层为C30的混凝土路面18cm厚。 (主要管理人员明细表如下)

三、主要施工方法与措施 (一)、路基土石方开挖 1、土方开挖按图纸要求自上而下进行,路堑边坡做到随挖随刷,随时进行边坡控制测量,保证边坡坡度。对于深挖路堑,采用由挖方两侧向中间开挖的方法,用推土机推土,挖掘机配合自卸车运输土方。 2、在石方开挖中,采用多台挖机同时施工缩短工期、保证质量的施工方法。 (二)路基填方 填方路基时按路面平行线分层控制填土标高,分层平行摊铺;由于路幅宽,施工场面大,压实时采用几台大型压路机平行(前后)碾压,有效地缩短施工时间;每层压实厚度不超过30cm,以保证路基压实度,每层填料铺设的宽度均超出路堤设计宽度50cm,保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。 (三)路面施工 (1)二灰基层跑砂 底基层采用集中路拌法施工,铺筑前先洒水闷料,然后用两台装载机配合拌和、装车,汽车运输,推土机、平地机摊平人工精平,压路机碾压。 主要施工工艺及技术要点: ①准备合格的路槽。路槽表面应平整、坚实,弯沉、平整度和压实度符合规范要求,没有任何松散的材料和软弱地点。

市政道路工程竣工总结报告 3

工程竣工验收总结报告 各位领导、各位专家: 今天是我公司承建的宜昌市青岛路(珠海路~大连路)市政道路项目竣工验收会,首先我代表湖北中民建筑工程有限公司向宜昌高新投资开发有限公司、高新区质量安全监督站领导以及广东顺协地质勘察有限公司湖北分公司、宜昌市城市规划设计研究院、葛洲坝集团项目管理有限公司等各位专家对我公司工作的大力 支持表示诚挚的感谢。从2014年9月21日进场施工,经过一年多的努力,克服了工程征地拆迁、管线迁移困难等原因,在业主和监理、设计、勘察、质监等相关部门的大力支持和帮助下,于2016年1月日工程竣工;下面我就项目施工情况做一简要汇报: 一、工程概况 青岛路(珠海路~大连路)市政工程位于宜昌市开发区,起于珠海路,止于大连路,全长。道路等级城市支路,设计车速为40km/h,规划红线宽25m,道路车行道宽15m。工程内容包括路基、路面、交通工程、排水(雨水、污水)、道路照明及治安监控工程、管线综合工程等。青岛路是开发区的一条城市支路,规划红线宽25m,采用双向四车道。青岛路(珠海路~大连路)段沿线主要路口有珠海路交叉口和大连路交叉口。设计对两个交叉口均采用交通信号灯进行交通管理。本项目

的设施对完善片区路网、改善周边商业区的交通需求、促进片区经 济建设等方面具有重要的意义。. 工程合同总造价为万元(大写:陆佰柒拾万零伍仟叁佰伍拾伍元叁角伍分)。 二、工程项目实施阶段的工作: 工程施工前由建设单位组织,质检部门监督下,勘察、设计、监理、施工等单位进行了图纸会审。并根据图纸会审情况对现场进行障碍物及地形地貌的查勘核对;核查清楚后,发现道路起点珠海路与终点大连路存有大量的管线;这对我公司施工造成一定的困难,我公司项目部针对以上情况调整了具体的施工组织方案,并制定了一系列有针对性的专项施工方案(安全文明专项施工方案、安全生产事故应急救援预案等专项方案)。与此同时, K0+000-K0+100段南苑管理区地块征地拆迁的困难又出现在面前,为了给业主交满意答卷的心态,对道路进行了分批次、分阶段、分班组施工;哪段先移交后,就施工哪段,施工计划按征地进度进行调整,动态监控施工,哪里有施工面,就立即组织技术人员进行施工。 三、工程完成情况及质量控制和安全文明施工: 为保证质量,我公司严格按现行国家规范及设计要求进行施工,对所有进场材料均要求有合格证,出厂质量报告等相关资料;并根据工程需要对所有原材料进行了复检。特殊路基处理严格按照施工专项方案进行施工;并通过弯沉及压实度检测和回填料的抽

最新市政工程年终工作总结

市政工程管理年终工 作总结

2014年市政工程管理年终工作总结 XXXX年是总公司施工生产、养护管理任务有史以来最为艰巨繁重的一年,也是结构调整、事业单位实行聘任制和进一步的投资体制改革触及深层次矛盾对职工队伍稳定要求最高的一年。一年来,各级工会组织根据总公司党委扩大会议提出的工作要求,认真学习贯彻党的十六届四中全会和全总十四届二次执委会精神,落实科学发展观,主动适应形势,全面融入中心工作,突出履行维护职责,在深化学习型班组创建、业主单位劳动竞赛、养管单位外来工管理、工会自身建设等方面进行了扎实的工作和努力的探索,使多项工作有所创新和突破,进一步动员了广大职工为完成改革和生产养护任务做出了重要贡献。 一、启动班组创建,支撑素质工程 各级工会组织根据学习型班组创建工作的总体部署,结合企事业单位的实际情况和发展需要,对创建工作的实施意义认识到位、理念清晰,行动迅速、措施得力。两级组织根据市总《素质工程目标管理评估体系》和《班组创建标准》的要求,相继出台了《学习型班组创建标准》和《实施办法》。一年来,组织不同层次和类型的学习型组织理论讲座12次,参加人数达800余人次。各单位针对各自

的工作空间,创新了许多工作模式和工作机制:如公路局将素质档案与人事制度改革的聘后管理、业绩考核结合起来,与工资待遇挂钩,体现了素质档案对职工素质能力的评估和激励作用;发展公司针对薄弱岗位和薄弱环节所进行的规模化培训和练兵比武工作,有效地提高了职工的岗位技能和业务知识;道桥处、排管处针对职工不同的学习要求和发展需要,分类建立培训基地和持之以恒的导师带徒制度,为职工向多技能、全方位、复合型人才方向发展创造了条件;设计院、投资公司结合高级人才、高新技术的需求,在建立学习网络,构筑交流平台和超前学习、技术储备等方面进行了有益的探索,取得了明显效果。特别是地铁管理处,为提高职工竞争上岗能力,提出了“进一步强化职工素质,积极为运营输送人才”的口号,鼓励职工自学互学,学习地铁新技术、新设备的应用知识,起到了稳定人心,破除消极等待心理的作用。各单位结合《创建招法50例》的征集,整合梳理、归纳总结了一系列的班组创建工作典型模式和操作经验,把实践工作上升到了理性认识,在更高的层面上把握了创建意义和创建手段,有力地推动了工作向纵深发展。《创建招法50例》的完成,标志着我们的创建工作取得了阶段性的成果,也得到了上级领导的充分肯定。 在职工技术创新活动中,各单位结合创建学习型组织,进一步明确了群众性技术创新活动是以提高企业经济运行质量、提高企业核心竞争能力为根本目的,向高新工艺技术材料领域拓展,向工程建设的难点和促进企业提高效益和工作效率、降低成本的关键环节突

市政道路工程竣工监理总结报告

工程监理工作总结 市质监站领导、市档案馆领导、勘察、设计单位领导、专家、施工单位同仁大家好: 通过招投标,我公司承担了泰州市金山路建设工程施工阶段的监理工作。目前该工程已完成了合同及设计图纸内约定的全部工作量。现将本工程施工阶段的监理工作情报汇报如下: 泰州市金山路工程位于泰州市周山河街区内,为一条南北向的城市支路。北接洪泽湖路,南至周山河路,道路全长720m,规划红线宽18米。本工程具体施工内容:道路工程,排水工程。 根据监理合同及监理规范结合工程实际施工情况,针对本项目要求,本公司及时组建了以总监理工程师周立国为首的项目监理部。 项目监理部按照委托监理合同、设计文件、国家现行有关施工规范、质量检验评定标准、相关的标准图集,结合项目监理规划和监理细则的要求,有序地开展工作,履行了合同的义务和责任。 该工程2016年3月20日进场开始至2017年5月29 日具备验收条件。 根据工程情况及监理范围,采取了相应的监理方法和措施,定期召开工地例会、主要设备进场、材料见证取样、送样复试及工序报验、旁站、隐蔽工程验收,分项分部工程质量检查、工程资料审核等等。

采用跟踪监理与旁站动态监理相结合的手段,使工程施工始终处于受控状态。 质量方面: 施工前检查测量仪器,经有效检定合格后方可使用。同时要求施工方在施工前对各项工种班组进行了安全技术书面交底确保质量安全,无一例事故产生,质量合格。 监理人员认真熟悉了解合同文件、设计图纸及技术文件,对施工单位提交的施工组织设计及施工进度计划、施工方案进行了审查,对水准点、控制点进行了复核。确定水准点位置和高程无误。专业监理工程师对重要的工序与部位进行复测,确保测量成果的准确性,发现误差及时通知施工单位重测再报,合格后方可进行后序施工。对进场材料,审阅其合格证、检验报告,检查其外观质量,符合要求后按规定见证取样复检、合格后予以报验,保证材料的质量。 采取旁站、见证取样,检查验收等手段对道路施工、雨污水排水工程施工进行复查,保证其不偏差,见证土方砂石方回填、水泥稳定碎石压实度试验。该工程的各分部分项及隐蔽工程都按相关程序进行验收,基本满足设计及施工质量验收规范要求,验收合格,工程所有试验合格,工程资料基本齐全。 本工程车行道为12米宽,结构层厚度为63.6cm包括【20cm 12%石灰土→16cm水泥稳定碎石→16cm水泥稳定碎石→0.6cm下封层→7cmAC-20c中粒式沥青混凝土→4cmAC-13改性沥青混凝土】

市政工程竣工总结-道路最完美

三穗县滨河路改造工程一标 竣 工 总 结 贵州省建筑工程联合公司

工程竣工总结 本工程在三穗县国有资产投资经营有限公司、贵州弘典工程建设咨询有限公司的亲临现场的指导下,经过我施工现场技术人员和工人的努力奋战下终于竣工. 一、工程概况 1.1本工程位于三穗县文昌桥至保养场后段。工程设计道路总长1036.4米,由于原文昌桥道路加宽,实际施工道路为K2+680-K3+700共1020米。 1.2本工程开工日期2011年4月1日,竣工日期为2013年1月20日; 二、合同执行情况、主要设计变更及执行情况 1、我司严格按照合同条款规定的范围及建设单位要求完成本工程的施工任务。 2、本工程主要工程量如下: 本工程路面结构为沥青路面,但我标段的工作内容为完成水泥稳定层,沥青路面不在我标段的施工范围内,工程内容:道路工程、污水、雨水工程。 3、主要图纸答疑和设计变更: 建设单位出具的亲水平台变更及新设计施工图 三、施工依据、质保体系、技术管理及项目部组织机构 (一)施工依据 1、严格按照施工图及相关变更资料文件施工。 2、为确保工程质量目标的实现,严格按照现行国家行业标准CJJ1-2008的规定及相关的强制性规范条文指导施工。

3、施工合同。 4、经过批准的实施性施工组织设计。 (二)技术管理措施和质保体系 1、本工程质量目标为合格,为保证质量目标的实现,我司成立以项目经理为首,技术负责人、专职质检员、试验员为辅的技术质量管理小组,负责工程施工的质量管理工作。 工程施工前编制施工组织设计经公司总工批准,报请监理工程师批准后组织施工,以施工图为依据,严格执行设计文件标准和要求及各项施工规范及强制性规范条文进行施工。 2、事前保证质量技术措施 ⑴项目经理在进场后组织项目管理人员认真学习工程的各种设计技术文件、合同条款,保证项目管理人员能正确理解设计意图和监理工程师的要求。 ⑵项目经理在进场前立即组织人员编写实施性施工组织设计,就本工程施工作全面、系统、详尽的筹划,尤其对可能遇到的技术难题做详细的准备。 ⑶项目经理对项目班子成员进行合理分工,将施工现场的各项质量职能进行合理分配,明确项目成员的质量管理职责、权限和接口关系,使各级管理人员能各司其职,又能相互协调配合,提高工作效率和工作质量。 ⑷建立工程技术交底制度,让各级管理人员及班组工人理解并掌握相关技术参数和施工技术措施,使工程质量目标层层落实,层层把关。 3、事中质量技术保证措施 ⑴施工测量 做好测量放样和水准点、坐标点的交桩复核记录,确保构筑物的平面位置,竖向标高的准确性,保护水准点和坐标点,确保无误。测量仪器经常校正,确保仪器应有的精度。 ⑵工序检验 每道工序严格按规范要求先自检,及时做好工序质检资料并配合监理工程师做好工序的复检工作,每道工序验收合格后才能进行下一道工序的施工。 ⑶原材料、半成品检验或验证

市政道路工程竣工总结报告

市政道路工程竣工 总结报告

宜昌市青岛路(珠海路~大连路)市政工程项目 竣 工 总 结 报 告 编制人: 审核人: 湖北中民建筑工程有限公司

二O一六年一月

工程竣工验收总结报告 各位领导、各位专家: 今天是我公司承建的宜昌市青岛路(珠海路~大连路)市政道路项目竣工验收会,首先我代表湖北中民建筑工程有限公司向宜昌高新投资开发有限公司、高新区质量安全监督站领导以及广东顺协地质勘察有限公司湖北分公司、宜昌市城市规划设计研究院、葛洲坝集团项目管理有限公司等各位专家对我公司工作的大力支持表示诚挚的感谢。从9月21日进场施工,经过一年多的努力,克服了工程征地拆迁、管线迁移困难等原因,在业主和监理、设计、勘察、质监等相关部门的大力支持和帮助下,于1月日工程竣工;下面我就项目施工情况做一简要汇报: 一、工程概况 青岛路(珠海路~大连路)市政工程位于宜昌市开发区,起于珠海路,止于大连路,全长603.535m。道路等级城市支路,设计车速为40km/h,规划红线宽25m,道路车行道宽15m。工程内容包括路基、路面、交通工程、排水(雨水、污水)、道路照明及治安监控工程、管线综合工程等。青岛

路是开发区的一条城市支路,规划红线宽25m,采用双向四车道。青岛路(珠海路~大连路)段沿线主要路口有珠海路交叉口和大连路交叉口。设计对两个交叉口均采用交通信号灯进行交通管理。本项目的设施对完善片区路网、改进周边商业区的交通需求、促进片区经济建设等方面具有重要的意义。 工程合同总造价为6705355.35万元(大写:陆佰柒拾万零伍仟叁佰伍拾伍元叁角伍分)。 二、工程项目实施阶段的工作: 工程施工前由建设单位组织,质检部门监督下,勘察、设计、监理、施工等单位进行了图纸会审。并根据图纸会审情况对现场进行障碍物及地形地貌的查勘核对;核查清楚后,发现道路起点珠海路与终点大连路存有大量的管线;这对我公司施工造成一定的困难,我公司项目部针对以上情况调整了具体的施工组织方案,并制定了一系列有针对性的专项施工方案(安全文明专项施工方案、安全生产事故应急救援预案等专项方案)。与此同时,K0+000-K0+100段南苑管理区地块征地拆迁的困难又出现在面前,为了给业主交满意答卷的心态,对道路进行了分批次、分阶段、分班组施工;哪段先移交后,就施工哪段,施工计划按征地进度进行调整,动态监控施工,哪里

市政道路竣工验收报告

竣工验收报告 一、工程概述 国道207汝州养田至焦柳公铁立交桥段改建工程3B标段由州市鑫源投资有限公司投资建设、平顶山市公路交通勘察设计院负责设计、河南豫路工程检测咨询有限公司负责现场监理、河南永吉路桥发展有限公司负责施工、平顶山市南北公路工程试验检测有限公司负责材料检测和现场测试。 本标段位于汝州市东南角,道路工程起点与3A标段相接,终点与第4标段相接。道路全长2.55km。道路标准路基断面70m,横断面组合为:5m人行道+5m非机动车道+4m绿化分隔带+16m主路面+10m中央绿化带+16m主路面+4m绿化分隔带+5m非机动车道+5m人行道。主车道为单向4车道16m沥青混凝土路面,设计时速为60,主要施工项目包括道路工程、雨水工程、污水工程及给水消防工程,其中:1、污水管道管材采用钢带波纹管(钢环度8KN/㎡),基础采用沙石基础。污水检查井井盖、井座采用钢筋混凝土材料,井盖采用重型球墨铸铁井盖。 2、雨水管道管材采用Ⅱ级平口钢筋混凝土管,雨水横向连管采用Ⅱ级管,基础采用120?混凝土带型基础,管段采用钢丝网水泥砂浆抹带接口。雨水检查井井盖、井座采用钢筋混凝土材料。雨水口采用单、双篦偏沟雨水口,雨水口连接管采用D300混凝土管。

采用滑入式柔性级给水用球墨铸铁管,K9、给水管道管材采用3.接口,消火栓管径为DN100管材采用球墨铸铁管。给水管道基础采用砂垫层基础150mm。检查井采用砖砌立式检查井。 4、主车道路面结构自上而下为:40mm厚AC-13C细粒式改性沥青混凝土,60mm厚AC-20C中粒式沥青混凝土,180mm厚4.5%水泥稳定碎石上基层,180mm厚4.5%水泥稳定碎石下基层,180mm厚4%水泥粉煤灰砂砾石底基层。 5、非机动车道路面结构自上而下为:30mm厚AC-13C细粒式改性沥青混凝土,40mm厚AC-20C中粒式沥青混凝土,180mm厚4.5%水泥稳定碎石基层,180mm厚4%水泥粉煤灰砂砾石底基层。 6、人行道结构自上而下为:60mm厚C30砼环保渗水地砖,40mm厚M10水泥砂浆,150mm厚C20无砂大孔混凝土基层。 工程施工依据二、1、本工程施工合同、施工图纸、设计变更及其他设计文件。 2、《市政排水工程质量检验评定标准》(CJJ3-90) 3、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004) 4、《公路沥青混凝土路面施工技术规范》(JTG F40-2004) 5、《公路路面基层施工技术规范》(JTJ 034-2000) 6、《公路路面基层施工技术细则》(JTG/T F20-2015) 三、工程质量验收情况: 根据市政工程和道路工程专业施工和竣工验收质量验收规范以及业主代表和监理工程师要求,对施工全过程进行了工程质量自检,全

市政工程工作总结

工作总结 刘鹏 2013-8-26

工作总结 本人刘鹏,24岁,2012年6月毕业于新疆大学,于新疆城建(集团)股份有限公司工程事业部第九项目部任职技术员,现已工作一年。 本人自参加工作以来,认真工作,苦练本领,在各位前辈和师傅们的指导和帮助下,已成长为一个具有较强业务能力的技术人员,以下是本人的一点心得:一、态度端正、严谨科学路桥建设工作是一项非常艰苦的行业,风吹日晒,还要到处跑,而且又需要细心工作,所以没有乐观的人生态度和严谨科学的工作精神是不成的。测量和试验工作虽说不上搞科研,但也绝对来不得半点马虎,“差之毫厘,失之千里”正好用来比喻测量工作,而“一子错,全盘皆落索”又正好用来形容试验工作。二、小心推敲、认真求证在测量和试验工作中,非常需要“小心推敲、认真求证”的工作精神,因为这不但是工作作风的问题,还直接关系到工作的质量问题。在测量和施工之前,必须认真审图,对图上有误的地方要及时向设计、监理单位提出来。在测量放线之前,要利用图

纸给出的数据,运用各种公式去验证,还要采用不同的计算方法(如正算、反算等)重复计算,确保万无一失。在准备试验之前,要先重温一次图纸,看设计图纸对材料是否有特殊要求,或者和现行规范有没有冲突的地方,如有冲突则采取“从严不从宽”的原则处理,并及时向总监作出书面报告。试验前还要进行重温一次操作规程,确保操作无误,不能边操作边看书,就算对很简单的试验也不能马虎对待。对各种原始数据要注意保存和及时整理,因为“经验,是从众多的数据中总结出来的”!社会在进步,时代在发展,只有不断学习,才能及时俱进。各种新的施工材料和施工机具不断地应用到路桥施工中来,相对的,也出现了更多的施工工艺和施工方法,各项规范也跟着发展。不能自我提高,就只有落后,就不能适应路桥建设工作的发展。三、结合实际、推陈出新在工作中,要不断地总结经验和教训,不断提高,并把学到的知识结合实际运用到工作中,以提高工作效率。如: 1.把测量、试验的数据由仪器直接输入(或手工输入)到电脑中,由系统自行计算,就能大大减少出错的机会,节省大量的时间,而且对数据的保存、转移和输出都极为方便。 2.把图纸中的相关数据,如线位关系和桥位坐标等输入到autoCAD中,就非常容易找到图纸是否存在问题,各种关系也很易理顺。 3.在全站仪的放样操作中,采用“后方交会法”能减少对站点的要求。 4.对图纸中没有提供坐标和附近没有导线点的工程(现场已定出有关

公路工程竣工总结

目录 一、施工基本情况 (一)、工程概况 (二)、施工单位情况 (三)、施工过程中的主要重、难点 二、施工进度执行情况 (一)、施工进度控制情况 (二)、进度完成情况原因分析 三、质量管理情况 (一)、工程质量综合情况、自我评价 (二)、质量保证体系、质量手段及其运行情况 (三)、质量事故的分析与处理 (四)、质量方面的经验和教训 (五)、工程质量评定结果 四、安全管理情况 (一)、施工安全管控情况 (二)、为完成本项目设计的安全保障体系 (三)、建立的安全保障措施 五、合同执行情况 (一)、工程变更情况 (二)、工程分包情况及对分包人的质量控制情况(三)、工程保险理赔情况 六、工程款支付及审计情况 七、竣工资料整理情况 八、工程遗留问题处理情况 九、缺陷责任期内维修情况 十、经验总结

施工单位竣工总结报告 一、施工基本情况 (一)、工程概况 本项目起点位于****与**南环高速交叉的龙塘互通立交东1公里处,终点位于****市电厂路口,路线全长44.2公里。其中我单位负责施工的****合同段位于***市境内,桩号为K34+100-K44+200,路线长10.1公里,合同总造价******元(其中暂定金额*****万元)。 1、主要技术标准 公路等级:双向四车道一级公路; 设计速度:80km/h; 路基宽度:24.5m; 桥梁宽度:2*12 m; 荷载等级:公路-Ⅰ级(新建)、维修利用的维持原标准; 路面类型:沥青混凝土; 路面结构层形式:4cm细粒式改性沥青混凝土+6cm中粒式改性沥青混凝土+6cm中粒式沥青混凝土+36cm水稳基层+20cm低剂量水稳底基层; 路面标准轴载:双轮组单轴100kN。 2、主要完成工程量 我标段完成主要工程量为K34+100~K44+200段的路基土石方工程、涵洞、桥梁、防护排水、路面、绿化及交通安全设施等。 其中:路基挖方**万方,路基填方**万方,圆管涵**道,盖板涵**道,箱涵**道,人机通道**道,挡土墙**段,边沟、排水沟**条,大桥1座(4×30m预应力砼箱梁桥,里程桩号K41+393),中桥1座(3×10m钢筋砼现浇

市政道路工程竣工总结报告

宜昌市青岛路(珠海路~大连路)市政工程项目 竣 工 总 结 报 告 编制人: 审核人: 湖北中民建筑工程有限公司 二O一六年一月

工程竣工验收总结报告 各位领导、各位专家: 今天是我公司承建的宜昌市青岛路(珠海路~大连路)市政道路项目竣工验收会,首先我代表湖北中民建筑工程有限公司向宜昌高新投资开发有限公司、高新区质量安全监督站领导以及广东顺协地质勘察有限公司湖北分公司、宜昌市城市规划设计研究院、葛洲坝集团项目管理有限公司等各位专家对我公司工作的大力支持表示诚挚的感谢。从2014年9月21日进场施工,经过一年多的努力,克服了工程征地拆迁、管线迁移困难等原因,在业主和监理、设计、勘察、质监等相关部门的大力支持和帮助下,于2016年1月日工程竣工;下面我就项目施工情况做一简要汇报: 一、工程概况 青岛路(珠海路~大连路)市政工程位于宜昌市开发区,起于珠海路,止于大连路,全长603.535m。道路等级城市支路,设计车速为40km/h,规划红线宽25m,道路车行道宽15m。工程内容包括路基、路面、交通工程、排水(雨水、污水)、道路照明及治安监控工程、管线综合工程等。青岛路是开发区的一条城市支路,规划红线宽25m,采用双向四车道。青岛路(珠海路~

大连路)段沿线主要路口有珠海路交叉口和大连路交叉口。设计对两个交叉口均采用交通信号灯进行交通管理。本项目的设施对完善片区路网、改善周边商业区的交通需求、促进片区经济建设等方面具有重要的意义。 工程合同总造价为6705355.35万元(大写:陆佰柒拾万零伍仟叁佰伍拾伍元叁角伍分)。 二、工程项目实施阶段的工作: 工程施工前由建设单位组织,质检部门监督下,勘察、设计、监理、施工等单位进行了图纸会审。并根据图纸会审情况对现场进行障碍物及地形地貌的查勘核对;核查清楚后,发现道路起点珠海路与终点大连路存有大量的管线;这对我公司施工造成一定的困难,我公司项目部针对以上情况调整了具体的施工组织方案,并制定了一系列有针对性的专项施工方案(安全文明专项施工方案、安全生产事故应急救援预案等专项方案)。与此同时,K0+000-K0+100段南苑管理区地块征地拆迁的困难又出现在面前,为了给业主交满意答卷的心态,对道路进行了分批次、分阶段、分班组施工;哪段先移交后,就施工哪段,施工计划按征地进度进行调整,动态监控施工,哪里有施工面,就立即组织技术人员进行施工。 三、工程完成情况及质量控制和安全文明施工: 为保证质量,我公司严格按现行国家规范及设计要求进行施工,对所有进场材料均要求有合格证,出厂质量报告等相关资料;并根据工程需要对所有原材料进行了复检。特殊路基处理严格按照施工专项方案进行施

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