线路架设施工方案样本

( 三) 各级管理人员职责

1.现场工作总负责人: 对所需工作全面协调, 对本施工四方案进行审核。

2.工程技术总负责人: 对施工质量进行技术交底以及把关, 对本施工方案进行审核。

3.工作票负责人: 编制施工方案, 做好危险点分析; 履行安全责任; 填写工作票及办理工作票相关手续, 负责对整个工作面现场工作人员的分配等, 随时监护工作班人员遵守现场劳动纪律和安全工作规定, 安排人员准备所需的材料、工具, 若作业过程中发现问题及时与工程总协调联系解决, 必要时在指定专责监护人情况下能够参加工作。

4.安全员: 履行安全责任, 校核施工方案, 对整个作业过程进行安全监督, 及时指出并制止工作中存在的不安全行为, 随时监护工作班人员遵守现场劳动纪律和安全工作规定, 若作业过程中发现问题及时与工作负责人联系解决。

5.材料供应负责人: 安排人员准备工作所需的材料、施工机具、仪器及仪表等。

6.质量检验负责人: 依照本施工方案的相关规定, 做好整个施工过程的质量监督、把关及验收工作。

7.工作班人员: 履行安全责任; 认真服从工作负责人的安排, 在得到工作负责人安全技术交底后, 履行确认手续; 发现现场安全措施不适应工作时, 应提出异议; 严格遵守安全规章制度、技术规程和劳动纪律, 正确使用安全工器具和劳动防护用品; 对自己在工作中的行为负责, 互相关心工作安全, 做到不伤害自己, 不伤害她人和不被她人伤害, 并监督本规程的执行和现场安全措施的实施。

( 四) 主要工器具及仪器仪表配置

主要工器具及仪器仪表配置表

( 六) 作业方法

6.1施工准备

6.1.1 技术资料: 设计图纸、施工规范、安全措施、施工方案;

6.1.2 人员组织: 技术负责人、施工负责人、安全质量负责人和技能人员;

6.1.3 机具的准备: 按施工要求准备机具并对其性能及状态进行检查和维护;

6.1.4 施工材料准备: 导地线、绝缘子、压接管、金具螺栓等。

6.2施工操作

6.2. 1在放线区段每基塔的塔顶均安装了一只两吨三轮朝天滑车, 一级引绳置于滑车中间轮在上扬塔, 应提前安置好压线滑车; 在转角塔, 应提前调整好滑车预偏角。

6.2. 2 二级引绳: 当作业区段的一级引绳全部放通后, 经过塔顶的三轮朝天滑车, 人工牵引一根二级引绳。

6.2. 3三级引绳: 二级引绳牵通后, 使用专用小型牵张机牵引一根三级引绳, 然后再利用这根三级引绳, 以一绳牵三绳的方式牵引两次, 牵通五根三级引绳。每次牵通的引绳, 将左右二根分两边放到导(地)线滑车内。如果是双回线路, 则一绳牵三绳的次数需要增加, 在区段较短的情况下, 有时也可采用一绳牵五绳的方式, 以提高效率。

6.2. 4走板过塔时, 应缓慢牵引, 以便走板顺利经过滑车。牵引过程中, 高空人员应注意观察, 指挥调整各引绳张力, 避免打绞情况的发生。

6.2..5穿中: 在进行最后一次一绳牵三绳的工作时, 走板每到一基塔时, 需将中绳从走板上解开并穿过塔窗, 然后再连接到走板上, 这根绳子, 就是中相引绳, 牵通后置于中相导线滑车内。穿中的具体操作步骤如下:

a.各基塔上的高空人员提前准备好一根长10～15m的锚绳和一根同等长度的回牵绳;

b.当走板经过塔顶时, 将回牵绳系到中相引绳上, 然后继续牵引 10m左右后停止牵引;

c.用锚绳将中相引绳锚起;

d.锚好后, 牵引场缓慢将引绳松出, 高空人员同时收回牵绳, 直至走板返回到塔顶;

e.解下回牵绳, 拆开走板与中相引绳的连接器, 将中相引绳穿过塔窗后再与走板重新连接;

f.牵引场缓慢牵引, 直至锚绳不受力后拆除锚绳, 然后牵引场正常牵引。

6.2.6.6全部引绳牵通后, 便可牵引φ13mm钢丝绳。

6.3 放线滑车悬挂

6.3.1直线塔上悬垂放线滑车悬挂一般与悬垂绝缘串一起吊装。悬垂绝缘子串及放线滑车吊装前应作下列检查: ( 1) 悬垂绝缘子串及金具的组装符合设计图纸规定。

( 2) 放线滑车与绝缘子串连接方式可靠、正确。

( 3) 绝缘子碗头、球头与弹簧销之间的间隙配合适当。

( 4) 采用合成绝缘子串的应同时安装出线操作梯, 以防合成绝缘子串受损。

( 5) 耐张塔转角小于30度时, 每相导线横担端部悬挂一个放线滑车; 转角大于30度时, 每相导线悬挂两个放线滑车。耐张塔的放线滑车, 为防止受力后跳槽, 应采取预倾斜措施, 并随时调整倾斜角度, 使导引绳、牵引绳、导线的方向基本垂直于滑车轮轴。

( 6) 经验算达到以下条件的杆塔应悬挂双滑车:

1) ;

2)

角度值大于30度时;