技师专业论文

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浅谈铸钢件50T铅锅制造操作过程及对铸件质量的影响

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目录

一、引言 (1)

二、地坑造型 (1)

1、砂床的制备 (1)

1.1挖坑 (1)

1.2埋轴座上车板 (2)

1.3铺排气层 (2)

1.4填砂舂实 (2)

2、车板造型过程 (2)

2.1埋浇注系统 (2)

2.2成型 (3)

2.3修型 (3)

2.4吹气 (3)

三、盖箱砂芯制造 (3)

1、芯骨设制 (3)

1.1支箱上芯车板 (3)

1.2焊芯骨 (3)

1.3退让性、透气性 (4)

2、砂芯车制 (4)

四、合箱操作 (4)

1、精整砂型 (4)

2、验型 (5)

3、合型 (5)

4、压铁 (5)

五、结论 (6)

参考文献 (6)

【内容摘要】：合理的工艺，正确的操作铅锅的外型及砂芯，才能保证铸件的质量，做出优质的铅锅。

【关键词】：强度，透气性，退让性，溃散性，铸件质量。

一、引言

在实践和学习中，合理的工艺，正确的操作铅锅的外型及砂芯，才能保证铸件的质量，做出优质的铅锅。 50T铅锅它半球状圆筒，法兰组成的5.5m3的铸件，整体壁厚为50mm,内可熔炼50吨铅，铅锅制造外型是采用地坑车板来完成，砂芯是用芯骨固定在砂箱上焊成硬芯骨用车板车制成。铅锅是体积大、高度高（直径：2650mm、高：1500mm）表面积比较大。优势吊芯合箱，在高温浇注下浇注时间比较长，受到冲刷及烘烤比较厉害，容易产生夹砂，粘砂，气孔等缺陷。在冷却过程中由于收缩阻力大，易产生裂纹，因此，在铅锅制作中，制造工艺要求比较严格。地坑造型要求砂坑有足够的强度，能承受铸件自重合合箱时上箱吊芯压力及浇注后液体金属的重心。砂芯芯骨设计一定要有稳定性和足够强度，才能保证吊运翻转。砂芯和好的强度，才能有效防止逐渐产生气孔粘砂、变形。裂纹等缺陷。

二、地坑造型

1、硬砂床的制备

1.1挖坑：

在确定的地方先挖一个比形样大的坑，使型坑四周的型砂能很方便的舂实，坑的深度比型样高出300~500mm。

1.2埋轴座上车板：

在坑底舂平，放入轴座，用水平耻校水平，将轴座舂紧固定牢，防止轴座工作是移动，再将轴上油插入轴座中央的锥孔，上固定环，转动臂，在转动臂上装车板，根据铸件的径向尺寸用卷尺或样棒将车板调整到所要求的位置。

1.3铺排气层：

为了使砂型底部产生的气体能顺利排出铸件，要在坑的底部及轴座四周铺上厚约150mm左右的焦炭层用二根排气钢管从焦炭层中通道地面，用草或纸团堵住上口浇注时打开点火引气。在焦炭层的上面盖以草袋，防止型砂落入焦炭层缝隙而影响通气质量。

1.4填砂舂实：

咋草袋上铺垫水玻璃砂舂实，以车板为参照，获得轮廓清晰的铅锅外型相近似的地坑，然后再水玻璃砂上扎间距150~200mm的通气孔，通气孔要扎透到焦炭层，吹co2自硬。

2、车板造型过程

2.1埋浇注系统：

从分型面下至450mm的位置，用直浇口直径100，横浇口直径80，内浇口直径40的耐火砖管，用水玻璃砂埋12道均布切向的进水口，用co2吹硬后，在坑的四角垫上平板，以防在合箱时压坏型腔整理坑型，准备制型。

2.2成型：

在坑中倒入水玻璃砂，用铲铲成形，再用风舂舂实，一人在舂实分型面，并旋转车板，一人在坑下铲出多余的砂，并舂实车板所需要的吃砂量，同时要保证型腔的强度要均匀，不得有疏松。

2.3修型：

车板车完后，吊出车板和轴，在型腔表面用3mm的气眼针扎若干暗气眼，然后用修型工具把型腔修光滑，并修出内浇口，轴眼用刮板修补出。

2.4吹气：

型腔修整完，扎上气孔，用co2吹硬，再用炭水烘烤型腔，浇口中的散砂，灰尘及其他杂物，吹干净再小面积刷酒精涂料，点火烧干，涂料刷2~3遍，以防粘砂，夹砂。

三、盖箱砂芯制造

1、芯骨设制

1.1支箱上芯车板：

把专用砂箱垫起，以便上螺栓，然后把花盘固定牢在砂箱的正中，用根直径为30的螺栓把花盘固定牢在砂箱上，再吊在固定好的轴座，插轴上固定环转动臂上装上车板调整到所需要的尺寸。

1.2焊芯骨：

用直径16的圆钢弯成半球状，以车板为参照，在花盘上焊成小于车板所需要的形状。芯骨以车板的吃砂量不能大于

50mm,太大会减弱砂芯的强度，同时芯骨一定要焊结实以便吊运翻转时不变形，不损坏砂芯。把冒口按工艺摆放在随需的位置，一起用圆钢焊成形。

1.3退让性、透气性：

在花盘上铺草袋，以防填入的干砂散落，同时使型芯产生的气体迅速排除。在离芯骨留50~100的吃砂量，用焦炭块或废砂块堆集成形，填入干砂，因干砂在铸件收缩时有很好的退让性、透气性。

2、砂芯车制

用水玻璃砂将冒口捂实，用背砂把砂箱舂实，再砂芯上倒水玻璃“70”砂（“70”砂有很好的溃散性便于铸件的清理），用风舂舂实，上端用手工舂集而成形，点co2增加强度，车制时，紧实必须均匀，不得有疏松，裂纹等表面缺陷。车制成型芯，在型芯表面插上铁钉，以增加砂芯表面强度，用刮刀把砂芯表面修光滑。车完后吊出轴和车板，整理修型后，在型表面200~300mm间距扎上气孔，直接用co2吹干，砂芯全部吹干后，封堵气孔，以防渗型，用风管吹干净，刷2~3遍涂料。

四、合箱操作

1、精整砂型

把盖箱吊在搭好的架干上，吊着砂箱把泥芯翻转，翻转后，安置浇口杯，检查泥芯是否有裂纹，如有裂纹，用填补涂料或型砂加以填平修整刷涂料。再次用除尘工具仔细消除型腔中的

散砂，灰尘及其它杂物。

2、验型

验型就是合型后再打开砂型，检查分型面是否严实，砂型是否被压坏，壁厚是否符合工艺。验型是保证铸件质量，防止铸件产生缺陷的所必需的重要工艺操作，但验型容易损坏砂型，所以合型，开型的次数以1~2次为宜。验型时要在分型面及锅底，锅侧分别放置软泥条，软泥柱，当上型压下后再打开，根据泥条被压扁程度看出分型面的间隙，泥柱的高度，检验铸件壁厚是否符合尺寸，再根据压扁程度考虑合型时所围石棉绳或白泥条的厚度。

3、合型

通过验型检查砂型合格后，对砂型、砂芯再次精整除尘在分型面用石棉绳或白泥条沿砂型边缘围一圈，以防跑火，合型要慢，合型后行车钩不能松完，吊着把尺寸调整到所需要要求再松完。合型后用水玻璃砂把型缝隙舂实，把砂箱四角垫实，以防压裂型腔。

4、压铁

搭压铁架子，因50T铅锅表面积比较大的大型铸件，浮力非常大，根据金属液产生的抬型力，砂芯浮力产生的抬型力，浇注时金属液冲击上型产生的动压力计算出压重在70吨。如不搭架子，直接压上会压坏型腔。把架子搭好，把压铁吊在架子上，用垫铁把压铁和砂箱间撑紧，完后，再次检查，并将金

属液牌号和浇注质量用粉笔写在砂箱壁上，以便浇注。

五、结论

50T铅锅是大型的薄壁件，比较容易出缺陷，只要认真的按照工艺操作做好每一个环节，就能保证铸件质量，做出优质的铅锅。

参考文献：

[1] 魏华胜.铸造工程基础[M].北京：.机械工业出版社，2002.

[2]王文清，李魁盛，铸造工艺学[M].北京.机械工业出版社，2005.

[3]机械工业技师考评培训教材编审委员会.铸造工技师培训教材[M]. 北京.机械工业出版社，2002.

[4]刘喜俊. 铸造工艺学[M].北京.机械工业出版社，1999.