市政桥梁墩柱施工方案

市政桥梁墩柱施工方案
市政桥梁墩柱施工方案

目录

一、编制依据 0

二、工程概况 0

三、施工准备 (11)

1、 ........................................................................................................................ 墩柱钢筋预埋

11

2、 ........................................................................................................................ 施工现场准备

11

3、 ............................................................................................................................... 技术准备

11

4、 ............................................................................................................................... 材料准备

11

5、 ........................................................................................................................ 人力资源准备

12

6、 ........................................................................................................................ 施工机具准备

12

7、 ............................................................................................................................... 其他准备

13

四、施工工艺技术 (13)

1、 ........................................................................................................................ 施工工艺流程

13

2、 ............................................................................................................................... 施工方法

14

2.1 测量放线 (14)

2.2钢筋工程 (14)

2.3脚手架工程 (16)

2.4模板工程 (17)

2.5混凝土工程 (19)

2.6模板拆除 (20)

2.7混凝土的养生 (21)

五、工艺质量及计量要求 (21)

1、 ....................................................................................................................... 脚手架工程

21

2、 ........................................................................................................................... 钢筋工程

21

3、 ........................................................................................................................... 模板工程

22

4、混凝土工程 (23)

六、安全文明施工 (23)

1、 ..................................................................................................... 安全措施及危险源分析

23

2、 ......................................................................................................... 文明施工和环境保护

25

七、雨季、高温季节施工措施 (26)

7.1雨季施工管理目标 (26)

7.2雨季施工准备工作 (26)

7.3雨季施工技术措施 (26)

7.4雨季施工准备工作 (26)

八、质量管理与质量保证措施 (27)

8.1质量方针 (27)

8.2质量管理体系 (27)

8.3分项工程的质量保证措施 (27)

8.3.1钢筋工程的质量保证措施 (27)

8.3.2模板钢材质量保证措施 (28)

8.3.3混凝土的质量保证措施 (28)

8.3.4混凝土结构外观保证技术措施 (28)

九、安全保证措施 (28)

9.1安全目标 (28)

9.2安全管理体系 (28)

9.3具体安全管理措施 (28)

9.3.1高空作业安全措施 (28)

9.3.2项目部机械安全管理制度 (28)

9.3.3特种作业人员管理制度 (30)

附图 (31)

墩柱施工方案

一、编制依据

1、《武汉****工程施工图设计》;

2、《武汉市****及两岸接线工程第一标段(详勘)》

3、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》(CJJ 2-2008);

4、《市政桥梁工程质量检验评定标准》(CJJ2-90);

5、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000);

6、《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》(GB1499.2-2007);

7、《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》(GB1499.1-2008)

8、《混凝土结构工程施工及验收规范》(GB50204-2002)

9、《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300—2001);

10、《建筑工程质量检验评定标准》(GBJ301-88);

11、《砼质量控制标准》(GB50164-92);

12、《砼泵送施工技术规程》(JGJ/T10-95);

13、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59—99);

14、《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33—2001);

15、《清水混凝土应用技术规程》(JGJ169-2009);

16、《组合钢模板技术规范》(GB50214-2001);

17、《滚轧直螺纹钢筋连接接头》(JG163-2004);

18、《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2003);

二、工程概况

****工程全线范围为***大道北侧至******路,全线划分为2个设计标段,其中第*标段:****(**大道~**街)工程,里程****-******,主线全长****-******公里;第*标段:****(**街~***路)工程,里程****-******,主线全长2公里。我司承建第*标段工程,本标段分主线高架和地面辅道,以及一对上下桥匝道。主线高架桥宽度25m~32m,地面辅道红线宽度50m。

全线的工程内容包括:道路工程、桥梁工程、排水工程、交通工程、照明工程、智能交通、ETC收费系统、绿化工程等的设计。

主线桥桥墩:主线高架桥桥墩墩型分为Ⅰ类(门型墩)、Ⅱ类(柱式墩)及Ⅲ类(加大柱式墩)。主线桥台采用一字桥台。主线高架桥桥墩Ⅰ类(门型墩)分I-I类、I-II墩。I-I类墩柱横截面为1.7m(横桥向)×1.7m(纵桥向)矩形截面,截面的四个边角设半径为0.2m的圆弧倒角,横桥向墩柱的上端外侧用弧线加宽至2.20m,纵桥向宽度不变,两桥墩中心线间距5.3m,其顶部设1.7m(宽)×1.2m(高)的横系梁连接。墩柱的外侧面设30mm深凹槽。I-II类墩与I-I类墩型相同,横桥向墩柱的上端外侧用弧线加宽至2.20m,纵桥向宽度加宽至2.4m,其顶部设2.4m(宽)×1.2m(高)的横系梁连接。墩柱的外侧面设30mm深凹槽。

图2.1-1 I-I类型墩柱结构形式

图2.1-2 I-II类型墩柱结构形式

主线高架桥桥墩Ⅱ类(柱式墩)分II-I类、II-II墩。II-I类墩柱横截面为1.7m(横桥向)×1.7m(纵桥向)矩形截面,截面的四个边角设半径为0.2m的圆弧倒角,倒角离墩顶3.0m处开始渐变,至离墩顶0.4m处为横截面为1.7m(横桥向)×1.7m(纵桥向)矩形截面。II-II墩与II-I类墩墩型相同,采用柱横截面为1.7m(横桥向)×1.7m (纵桥向)矩形截面,截面的四个边角设半径为0.2m的圆弧倒角,倒角离墩顶3.0m 处开始渐变,至离墩顶0.4m处为横截面为1.7m(横桥向)×2.4m(纵桥向)矩形截面。

图2.1-3 II-I类型墩柱结构形式

图2.1-4 II-II类型墩柱结构形式

主线高架桥桥墩III类(加大柱式墩)分III-I类、III-II墩。III-I类墩柱横截面为2.0m (横桥向)×2.0m(纵桥向)矩形截面,截面的四个边角设半径为0.2m的圆弧倒角,倒角离墩顶3.0m处开始渐变,至离墩顶0.4m处为横截面为2.0m(横桥向)×2.0m (纵桥向)矩形截面。III-II墩与III-I类墩墩型相同,采用柱横截面为2.0m(横桥向)×2.0m(纵桥向)矩形截面,截面的四个边角设半径为0.2m的圆弧倒角,倒角离墩顶3.0m处开始渐变,至离墩顶0.4m处为横截面为2.0m(横桥向)×2.4m(纵桥向)矩形截面。

图2.1-5 III-I类型墩柱结构形式

图2.1-6 III-II类型墩柱结构形式

匝道桥桥墩:匝道桥下部结构形式的设计考虑与主线高架桥的下部结构形式对应协调、采用矩形截面钢筋混凝土柱式墩,墩柱的外侧设50mm深凹槽,凹槽表面采用艺术混凝土进行饰面。匝道桥桥台为一字桥台。

匝道桥一般墩柱采用1.9m×1.2m矩形截面钢筋混凝土柱式墩,其边角设0.2m×0.2m的圆弧倒角,横向墩顶加宽至2.9m。与主线桥高架相接处采用1.9m×1.2m矩形截面钢筋混凝土花瓶形柱式墩,其边角设0.2m×0.2m的圆弧倒角,横向墩顶加宽至2.9m,纵桥向墩顶加宽至2.0m。

图2.1-7 匝道桥一般墩结构形式

图2.1-8 匝道桥联接墩结构形式

墩柱采用C40混凝土进行浇筑施工,要求一次浇筑成形。钢筋采用HPB235要求满足《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》(GB1499.1-2008)的要求;HRB335钢筋要求满足《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》(GB1499.2-2007)的要求。

本工程墩台共83个,主要墩柱类型见下表:

桥墩类型尺寸(mm)墩号

主线桥桥墩I-I类(门型

墩)顶截面2200×

1700

1#、2#、4#柱截面1700×

1700

主线桥桥墩I-II类(门型

墩)顶截面2200×

2400

3#柱截面1700×

1700

主线桥桥墩II-I类(柱式

墩)顶截面1700×

1700

5#、7#、8#、10#、11#、13#、14#、15#、

17#、18#、19#、21#、22#、23#、25#、26#柱截面1700×

1700

1、墩柱钢筋预埋

墩柱钢筋预埋工序在承台钢筋全部绑扎完毕、模板加固完成后便可进行。首先,将承台钢筋固定确保不晃动,测量人员利用全站仪放出墩柱的四角,将预埋筋的定位箍筋点焊于承台顶面钢筋,在定位箍筋上画出钢筋预埋位置便可。定位箍筋制作时,需充分考虑保护层的预留。钢筋预埋时,需搭设临时脚手架,临时脚手架的高度视墩柱高度而定。墩柱根部钢筋可点焊于定位箍筋,墩柱上部钢筋可固定于脚手架,防止施工时钢筋相互碰撞及后期由于风力等原因造成钢筋倾覆。

2、施工现场准备

施工现场承台施工完成,完成隐蔽验收,并基础验收。承台回填时,不可一次回填完成,可预留部分,这样可便于雨季的排水。清理完成施工现场,现场道路通畅,清理出充足的作业面,保证模板和钢筋的临时堆放场地,并提前考虑好吊车和汽车泵的架设位置。水、电能够保证供应需求。在施工现场临建场地准备好模板和钢筋等材料堆场。

3、技术准备

施工技术人员认真学习设计图纸,施工技术规范,向施工人员进行详细交底。测量人员认真细致的审阅施工设计图纸,测出墩柱的定位线并设置标高点。工程现场责任工程师根据施工图纸旁站指导施工,并向施工人员进行详细的书面数据交底。

4、材料准备

各种主要材料生产厂家资质已经申报完成,并已批复。各种试验数据应申报完毕,物资部门根据施工进度、计划提前15天进购承台所需物资,试验人员邀请监理现场取样检验,合格后方可使用。

按照工程进度的实际要求购进钢管、扣件、脚手板、安全网等材料,其材质的要求必须满足现行规范标准的要求。

模板由模板厂家按照图纸要求进行翻样,加工成定型钢模板。进场后进行试拼装,并对模板进行详细校核后方允许使用。

钢筋进场后,必须按现行国家标准《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》(GB1499.1-2008)和《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》(GB1499.2-2007)等的规定抽取试件作力学性能检验,由试验部门出具的复试报告,复试合格方可使用。钢筋进场后要分批堆放在事先砌筑好的矮墙上。

套筒应有出厂合格证,套筒在运输和储存中,应按不同规格分别堆放,不得露天堆放,应防止锈蚀和沾污。

材料员提前根据现场施工员提供的混凝土的标号和数量向商品混凝土公司提供材料要求。混凝土养护覆盖采用土工布进行覆盖,竖向采用薄膜进行包裹养护。所需材料提前准备进场。

本工程脚手架选用φ48×3.5钢管,钢管表面涂刷金黄色油漆。剪刀撑为黄黑相间色,腰杆和栏杆为红白相间色。

脚手架外立面防护选用6000×1800密目网,水平防护选用6000×900安全网。挡脚板高180mm,涂刷黄黑相间色,颜色涂抹角度成45o。

供上岗证,否则严禁进行特殊工种施工。

6、施工机具准备

检查,保证施工过程中机械器具工况良好,不合格的设备不允许进入施工现场。

7、其他准备

在施工前向气象局咨询施工期间的天气变化情况。对有对施工不利的天气情况下,要首先做好防护准备或者停止施工。

四、施工工艺技术

1、施工工艺流程

2、施工方法

2.1 测量放线

采用全站仪和GPS测定出墩柱的中心线,并根据测设的中心线利用墨盒弹出墩柱框线,并弹设控制线,控制线距离结构边线0.5m。根据基准标高点,将标高引入施工现场,并保证不被破坏。

2.2钢筋工程

2.2.1钢材进场检查

钢筋的性能必须符合现行国家技术标准,具有出厂质量证明书和试验报告单。进场后进行进场检验,检验合格后待用。

2.2.2钢筋的除锈

钢筋加工时,保证钢筋表面洁净,使用前应先将表面的油渍、漆皮、锈斑等清除干净。若外露时间较长采取涂刷水泥浆的办法进行防锈保护,墩柱施工前须对其进行除锈。

2.2.3钢筋的调直

对局部曲折、弯曲或成盘的钢筋应加以调直。钢筋调直使用调直机调直。

2.2.4钢筋的切割

钢筋弯曲成型前,应根据配料表要求长度分别截断,通常用钢筋切断机进行。

2.2.5钢筋的弯曲成型

钢筋的弯曲成型用弯曲机进行。

钢筋的弯制和末端的弯钩应符合设计要求,如设计无规定时,应符合下表规定:

的直径,且不小于箍筋直径的 2.5 倍。弯钩平直部分的长度,一般结构不宜小于箍筋直径的 5 倍,有抗震要求的结构,不应小于箍筋直径的10倍。

2.2.6钢筋的连接

受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处,并错开布置。钢筋型号小于φ16的钢筋采用搭接绑扎,大于φ16的钢筋采用直螺纹套筒连接。对于绑扎接头,两接头间距离不小于 1.3 倍搭接长度。对于焊接接头,在接头长度区段内,同一根钢筋不得有两个接头,配置在接头长度区段内的受力钢筋,其接头的截面面积占总截面面积的百分率应符下表规定。

500mm,绑扎接头长度区段是指1.3 倍搭接长度;

②在同一根钢筋上应尽量少设接头;

③装配式构件连接处的受力钢筋焊接接头可不受此限制;

④绑扎接头中钢筋的横向净距不应小于钢筋直径且不应小于25mm;

钢筋采用直螺纹套筒连接,局部采用焊接。连接钢筋时,钢筋规格和套筒的规格必须一致,钢筋和套筒的丝扣干净、完好无损;

连接水平钢筋时,必须从一头往另一头依次连接,不得从两头往中间或中间往两端连接。

连接钢筋时应对正轴线将待连接的钢筋拧入同规格连接套筒,接头连接完成后,应使两个丝头在套筒中央位置互相顶紧,标准型套筒每端不得有一扣以上完整丝扣外露。

2.2.6钢筋绑扎

钢筋绑扎前,拆除预埋墩柱钢筋时的临时脚手架。为方便钢筋的绑扎,模板安装以及混凝土的浇筑。在钢筋绑扎的同时可进行满堂支架的施工,以形成混凝土浇筑平

台及安全支架系统。

墩柱钢筋绑扎:接茬混凝土凿毛→套墩柱箍筋→连接竖向受力筋→画墩柱箍筋线→绑扎墩柱箍筋→加垫保护层

套墩柱箍筋:按照图纸要求间距计算出箍筋数量,将箍筋套在留出的插筋上。

墩柱箍筋套完后,根据测量员放出的墩柱边线通过吊锤将墩柱上端位置进行校正,并用钢筋锁口,固定于支架,以保证墩柱钢筋位置的准确。在墩柱受力筋上画出箍筋的间距线,按照间距线来绑扎箍筋,并且箍筋的开口方向要相互错开。墩柱箍筋加密区范围应符合图纸要求或相关规范要求。箍筋绑扎时要保证箍筋开口错开布置。注意墩柱四周加保护层垫块,每平方不少于四个,垫块采用与墩柱同标号高强度砂浆压制。

系梁钢筋绑扎:摆放主梁纵向钢筋(同时将箍筋套入)→在纵向面筋上画出箍筋位置线→按照箍筋间距线分开箍筋→加垫底保护层→底层钢筋先与箍筋固定→与抗扭钢筋、构造筋和面筋固定→加垫侧面保护层

梁底模施工完成后将纵向钢筋(箍筋在纵向钢筋布置完成前套入)布置,然后在上部纵向钢筋上按照图纸设计箍筋间距画上箍筋线。梁钢筋锚固和连接要满足设计要求,接头位置按照一层钢筋布置在1/3范围内,二层钢筋接头布置在1/4范围内。钢筋用钢管将纵向钢筋架起,然后将箍筋按照画出的箍筋线进行分开,箍筋的开口要交错绑扎。在摆放系梁定部、底部纵向主筋时,考虑泵管位置的留置,需对个别钢筋的位置进行调整,但不许对其切割,等混凝土浇筑至系梁底部时拿出泵管,对调整的钢筋进行恢复。

墩柱顶部钢筋绑扎:绑扎墩柱顶部钢筋时,要充分考虑支座锚栓孔的位置及深度,和泵管位置以及下人孔位置的预留。对个别钢筋的位置进行调整,等混凝土浇筑至系梁时,对泵管位置及下人孔位置的钢筋进行恢复。

2.3脚手架工程

2.3.1脚手架搭设

脚手架的搭设高度为基础外自然地面标高至结构顶面上1500mm,沿桥墩四周通长搭设。里排立杆离墩柱的间距视承台大小而定,一般到墩柱最最大尺寸的投影50cm 左右。如立杆搭设位置超出承台,需先对地基进行夯实,地基承载力不小于160kpa,并下垫10cm*10cm方木。

脚手架搭设具尺寸见附图。剪刀撑成45度~60度搭设,通长交叉搭设;剪刀撑下至基础,上至立杆顶部,剪刀撑搭接部分不短于1m,并用不少于三个扣件连接。斜道与脚手架同时搭设,脚手架搭设成“之”字形。人行斜道的宽度为1m,平台宽度1.5m,长度为两个斜道宽度,斜道的坡度为1:3。斜道两侧和转弯平台的外圈,设置防护栏杆和踢脚板,防护栏杆的高度为1.2m,中间0.6m加设一道栏杆,踢脚板高度为18cm。小横杆绑扎在斜杆上,间距不得大于1m,在转弯处间距不得大于0.75m。斜道两侧,转弯平台外围和端头均应设置剪刀撑,剪刀撑应从上到下连续设置。斜道脚手板应沿架高连续铺设,并铺平牢固。顺铺时脚手板直接绑扎在小横杆上,小横杆绑扎在斜横杆上,脚手板接头处要增设两根小横杆,搭接长度不小于0.4m。斜道脚手板每隔300mm设置30×40的防滑木条一道。

2.3.2一般要求

脚手架垫板沿纵、横向通长垫设3000×300×50的木脚手板。开始搭设立杆时,应每隔6跨设置一道抛撑,直至脚手架稳定后,方可拆除。纵横向扫地杆距底座上皮不大于200mm。

立杆除顶层顶步外,其余各层均采用对接扣件连接且交错布置,两根相邻立杆的

接头不设置在同步内,同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不宜小于500mm;各接头中心至主节点的距离不宜大于步距的1/3。

纵向水平杆设置在立杆内侧,采用对接扣件连接,并且交错布置,两根相邻纵向水平杆的接头不设置在同步或同跨内,在水平方向错开的距离不小于500mm;各接头中心至最近主节点的距离不小于纵距的1/3,纵向水平杆应交圈,用直角扣件与内外角部位固定。

主节点处必须设置一根横向水平杆,横向水平杆设置在纵向水平杆上,主节点处两直角扣件的中心距离小于150mm。

在外侧立面整个长度和高度上由两端向中间,连续设置剪刀撑。剪刀撑连接采用搭接,搭接长度不小于1m。采用3个旋转扣件固定,端部扣件盖板的边缘至杆端距离不小于100mm,剪刀撑斜杆用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端或立杆上,扣件中心至主节点的距离不大于150mm。

作业层上满铺脚手板,用铁线绑牢,外立杆内侧设木挡脚板,高度180mm,在0.6m和1.2m高范围内均设钢管防护栏杆。

沿脚手架外立面满挂密目安全网(挂在立杆内侧)。

2.3.3构造措施

为增强外脚手架横向平面的刚度,在脚手架拐角处纵向每一柱距间设置“之”字横向剪刀撑,横向剪刀撑沿整个高度连续设置。

按照两步三跨设置连墙杆,每层与埋设的连结点进行连结。

2.3.4脚手架验收与维护

脚手架搭设完毕后应根据作业指导书和现行规范的要求对脚手架进行检查验收,验收合格后方可使用。

脚手架在使用中定期对以下项目进行检查:

地基是否有积水,立杆是否悬空;安全网是否有破损;脚手板是否松动;经过六级以上大风、大雨后,需对以上项目进行检查。

2.3.5脚手架拆除

拆除前由工长进行拆除安全技术交底,在地面设置隔离区,并有专人看护,非作业人员不得入内。

拆除前应进行检查,应全面检查脚手架的扣件连接、支撑体系等是否符合构造要求;

应根据检查结果补充完善施工组织设计中的拆除顺序和措施,经主管部门批准后方可实施;加固松动部位,清除跳板上的杂物,清理时不得随意抛掷。

拆除作业必须由上而下进行,严禁上下同时作业。各构配件严禁抛掷至地面。

拆除严禁分段、分立面拆除。

当脚手架拆至下部最后一根长立杆的高度时,应先在适当位置搭设临时抛撑加固后,再拆除。

运至地面的构配件应及时检查、整修与保养,并按品种、规格随时码堆存放。

2.4模板工程

模板工程在钢筋帮扎完成并通过验收后开始对墩柱模板进行封模。

本方案以本标段结构最复杂的:柱截面1.7mx1.7m 顶截面2.2mx1.7mI-I类门型墩双墩柱及墩帽模板的设计为例。为保证墩柱外观质量和便于施工,墩帽节高为3m,其余为1.1m,0.5m,0.3m的调整节。水平截面:墩柱分4块,正面板2块,侧面板2块;墩帽分为8块,系梁底模一块。

2.4.1模板结构形式

桥梁墩柱系梁施工方案

305省道阜阳王店至阜南长安段改建工程 大桥集桥系梁首件制施工方案 安徽水利开发股份有限公司 305省道阜阳王店至阜南长安段改建工程01标项目部 2017年9月2日

目录 一、工程概况 (3) 二、主要工程量 (3) 三、施工准备 (3) 四、施工进度计划 (4) 五、系梁施工技术方案 (4) 六、施工质量控制 (9) 七、安全技术措施 (11)

大桥集桥系梁施工方案 一、工程概况 大桥集桥桥型采用整体式布置,本桥上部构造采用1.05×13m预应力砼T形中梁+1.05×13m预应力砼T边梁,全桥总长45.04米,宽25米,共计3跨。全桥桥墩柱均为直径为1.2米的柱式墩。全桥系梁为:宽1米×高1.2米的系梁共4道。 二、主要工程数量 大桥集桥系梁工程数量表 三、施工准备 (一)初步放样 根据图纸给定的桩位坐标和尺寸,在已经浇筑的桩顶上复核墩中心位置,在安装模板前予以校正。把放线资料交待给施工组长。 (二)技术准备 1、在桩基施工的同时,进行系梁C30砼的配合比设计和试验,报监理单位复 核审批后备用。(备注:每立方米C30砼水泥量360KG、砂728KG;碎石1139KG、水173KG、外加剂3.60KG) 2、进行砂石、钢筋、水泥等材料的进场和试验,保证工程所用材料合格、 3、对系梁模板进行设计制作,并经过检验验收合格后运抵工地备用,并选定 模板的脱模剂。 4、准备搅拌站的一切设备,保证混凝土拌和的正常。 5、准备好混凝土运输车和混凝土输送泵。 6、准备混凝土输送泵安放位置和平台。 7、准备好人工和其他辅助设施设备。 8、准备好质量检验程序和表格。

公路工程公路桥梁工程墩柱首件施工方案word可编辑

S320线xx县至xx公路工程一标段 (xxK0+000~K46+820) xx桥1-1#、1-2#墩柱首 件施工方案 xx城建有限公司 2017年7月10日

S320线xx县至xx公路工程一标段水泉中桥1-1#、1-2#墩柱首件施 工方案 一、编制依据 (1)《S320线xx县至xx公路工程第一标段施工图设计,第四册第一分册》; (2)《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63-2007); (3)《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041-2000); (4)《公路工程技术标准》(JTG B01-2003); (5)《建筑基桩检测技术规程》(DGJ08-218-2003); (6)现场条件。 二、工程概况 1、本标段总体概况 本标段起点桩号K0+000位于甘(肃)陕(西)界处灵台县邵寨镇东郭村,经邵寨镇、雷家河村、灵台县城、终点至中台镇坷台水厂,终点桩号为K46+820,路线总长度46.820km(其中K35+710~K36+250段为S202线完全利用段、长度0.54km;K36+250~K37+730段为县城街道滨河路利用段、长度1.48km;K44+750~K46+820段为S202线完全利用段、长度2.07km);实际施工线路总长为42.730KM,路基挖方77.76万m3 ,填方49.32万m3,防护工程2.861万m3,防排水工程3.189万m,桥梁345m/新建8座,旧桥利用5座;涵洞72道,其中

新建58道,完全利用10道,废弃4道;平交路口13处,工程开工时间为2017年3月,竣工时间为2019年4月,总工期26个月,工程总造价1.413亿元。 2、水泉中桥梁概况 水泉中桥K39+767,桥跨布置为2×16米预应力砼空心板,桥宽约9+2×0.5m(防撞护栏),沟渠中心线与线路夹角为90°,桥墩采用GYZ200*35mm板式橡胶支座,桥台采用GYZ-200*35mm支座,下部结构采用柱式墩、桩基础;桥台采用柱式桥台,桩基础,全桥长38m。 3、水文地质概况 桥址区位于陇东黄土高原丘陵沟壑区,黄土梁峁起伏,沟壑纵横。沿线地貌主要可划分为黄土堆积侵蚀塬面、梁峁地貌(含黄土堆积侵蚀长梁地貌)、河谷平原地貌,其中以黄土堆积侵蚀梁峁地貌为主。 本项目主要为路线新生界第四系更新统(Qp)广泛分布,沿线大部分路段为第四系马兰风积黄土覆盖,局部出露中生界白垩系。 本项目区域河流属黄河流域,主要河流有达溪河和黑河。达溪河古名黑水,发源于陕西省陇县白石里,于灵台县龙门乡雁落庄入境,流经龙门、新集、百里、中台等乡镇,至吊街乡告王河村出境,向东流入陕西省长武县巨家乡河床沟与黑河汇流,至彬县亭口镇入泾河。黑河发源于xx县上关乡石罐子村,流经崇信县新窑、赤城,经灵台县梁原乡横渠村西庄、景家庄的芋园,入泾川黑河乡,经梁河乡至张河(陕西省长武县境),再东至河床沟与达溪河汇流,流程长135公里,多年平均流量为1.49立米/秒,多年平均径流总量0.47亿立米,河床比降为1/135,落差为86.7米。

墩柱施工方案

国道112线高速公路天津东段工程 第二合同段 墩柱施工方案 国道112高速 编制: 审核: 批准: 天津第一市政公路工程有限公司 国道112线高速公路天津东段工程二合同项目经理部 二零一零年三月

墩柱工程施工方案 一、工程概况: 国道112线高速公路天津东段工程第二标段汉南公路互通式立交位于天津市汉沽区长芦汉沽盐场界内。设计范围:K1+500.000---K6+082.033,主线全长4582.033m。桥梁包括主线桥梁、A线桥梁、B线桥梁、C线桥梁和D线桥梁以及跨盐沟中桥3座,分别为K3+747.96中桥、K4+341.1中桥和K5+457.4中桥。 汉南公路现状为二级公路,断面全宽9米,净空要求不小于5.0米。在现状汉南公路北侧规划预留津汉快速路线位,目前汉南公路互通立交为与汉南公路沟通的单喇叭立交,预留远期与规划津汉快速相沟通的双喇叭互通立交条件。汉南公路互通立交有跨越要求的桥梁为:主线桥梁需要上跨汉南公路;A线桥需上跨国道112线高速公路主线。 本工程墩柱共计291根,分布于主线桥梁,A、B、C、D四个匝道以及三个中桥,工程量如下:主线桥116根;A线桥30根;B线桥16根;C线桥22根;D线桥9根;三个中桥共98根。为规范工程施工操作规程,提高施工及质量管理水平,根据业主经理部下发的【国道112线高速公路天津东段工程项目管理手册】要求,我部将主线桥左幅11#墩柱作为我标段墩柱工程首件试验件,并计划2010年3月15日开始施工。

二、施工工艺: ⒈准备工作 (1)将设计院提供的原始基准点作好保护,作好施工用测量控制网,作好测量加密点的布设与测台建设。根据设计提供的线型对各墩位进行坐标复核。 (2)对进场的定型钢模按照墩身尺寸及重量进行检验、磨光刨光、试拼装。 (3)每次套柱模前施工人员需进行计算模板重,准备合适的吊车。(4)放墩身(纵横)中心线并及时保护。测承台顶标高,再根据墩身钢模宽度画出外模线,为以后墩身模板的就位及浇注前模板的验收作好前期工作。同时将柱靴范围内的承台顶砼凿毛,清洗干净。然后搭设脚手架,进行钢筋绑扎施工。 (5)墩柱使用吊车配合下料抖进行浇筑,必要时使用砼泵车。 (6)根据保护层尺寸选择标准塑料垫块作墩身的保护层。 ⒉钢筋绑扎: 首先由测量人员根据设计图纸在已完成的承台顶面放出线位,准确无误后,先将承台内预埋的柱靴和墩身主筋校正。根据现场墩柱轮廓结合图纸形式尺寸制作绑扎箍筋,绑扎时注意绑丝头方向向墩柱内侧。严格控制主筋和箍筋的间距,必须满足设计图纸的要求,误差应小于规范要求。受力钢筋焊接应在内力较小处,并错开布置,保证焊

桥梁墩柱样板工程施工方案

桥梁墩柱样板工程 施工方案 桥梁墩柱样板工程施工方案 1、施工范围 2、施工工序 3、施工方法 4、施工注意事项 5、质检工艺流程、检查项目及标准 6、工程质量通病防治

桥梁墩柱样板工程施工方案 1、施工范围 我工区将对K5+192.853仁义桂江大桥2#墩2-0墩柱进行样板施工。 2、施工工序 施工准备→放样→钢筋制作成型、安装→模板安装→测量复核→浇混凝土→养生。 3、施工方法 1)施工放线 系梁浇筑达到足够强度后根据现场控制点,用全站仪测出墩位中心点,并用红色记号笔做出标记,同时测出中心点标高。在接柱钢筋顶选择对称的钢筋挂十字线,吊锤球使其中心对准墩柱中心线,调整其余钢筋的弯折角度,使之与墩位中心线等距离、等间距对称布置。逐根调整完成后,用同样的方法重新挂线并调整先前挂线的主筋。调整完成后报监理复核,确认后进行接柱钢筋的焊接。 2)钢筋制作和安装 钢筋制作前先认真熟悉图纸,核对各编号钢筋的直径、长度、形状和根数。 严格控制钢筋弯曲半径和角度,严禁超弯。系梁完成后接墩柱钢筋笼时,必须保证墩柱钢筋在系梁里的锚固深度和位置,桩系梁浇筑完时检查校正连接钢筋,保证墩柱钢筋的位置准确、保护层均匀,保护层厚度为4cm,采用高强度砂浆垫块每2米设置一个断面,每断面沿圆周等距离设置4个,上下层错开布置。钢筋制作和安装

质量要求如下: 受力钢筋间距为±20mm; 箍筋间距(5-10个间距)为±10mm; 钢筋骨架长度(长)为±10mm,(宽、高)为±5mm; 保护层厚度为±10mm; 钢筋主筋连接采用冷挤压连接,接头不允许放到最大弯距处(三分之一H处),同时抗拉区接头面积不大于25%,抗压区不大于50%。 3)墩柱模板采用定型钢模板,模板表面光滑平整,不允许有水平接缝。进场以后严格“模板准入制”;报检验收合格以后方可使用,模板在使用前必须认真检查模板的尺寸、直径、平整度和接缝,新模板要检查每块模板的平整度,翘曲、变形的必须进行校正,坑槽必须用磨光机进行打磨,使用前预拼装,拼装后检查各方向尺寸是否满足设计要求和规范规定。 墩柱模板采用直径180cm、厚度为6cm、高度为2m、3m组合拼装的钢模板,模板安装前应在平整的场地上先进行试拼接,试拼时注意检查接缝处的平整度与密封程度,当试拼后的模板各项指标均满足规范要求时,安装时严格编号进行拼接;清理模板卫生并涂脱模剂以备安装。模板的接缝处采用2mm的双面胶密封,严禁使用海绵条作密封设施。 在钢模板上十字方向拉出四根缆风绳和地锚连接,然后调整缆风绳长度用全站仪校正钢模板上口,确保钢模板上口中心与墩柱在桩系梁上的投影中心(即测量放线的墩柱中心)吻合;吻合后固定缆风绳以保证钢模板的

道路桥梁工程施工技术方案

道路桥梁工程施工技术方案 1 道路工程 1.1 软基处理 **西路新建右半幅路基软基处理采用真空联合堆载预压法进行处理,在旧路加宽部分采用堆载预压法进行处理。在桥头等特殊路段采用水泥搅拌桩进行软基处理,在靠近高压线铁塔基础附近采用高压旋喷桩处理。本工程真空预压软基处理面积为86302.2平方米,堆载预压软基处理面积为90306.47 平方米,两者中共含有塑料排水板3184944米;桥头和涵洞地基处理的水泥搅拌桩为330213.1 米,高压旋喷桩为29512.0 米。 (一)堆载预压法的施工 1、堆载预压法的施工工艺 2、场地排水沟和排水砂垫层施工 (1)在铺设排水砂垫层之前,在场地四周挖宽40×40cm 的排水沟,场地内设宽30×30cm 的盲沟。盲沟与垫层相接。 (2)砂垫层采用含泥量不超过5%的洁净中粗砂或粒径不超过10cm 的碎石。材料在进场铺设前必须经过筛洗处理,不能有树枝之类杂物。 (3)砂垫层表面要求平整。采用机械配合人工进行摊铺检平,压路机碾压。 3、塑料排水板施工 (1)材料 塑料排水板必须满足国家现行的标准《塑料排水板质量检验标准》(JTJ/T257-96)的检验

要求,在现场随机抽样检验,内容包括:外包装状况、排水板断面与长度、排水板和滤膜的接头情况、滤膜的完好情况,缝线和胶粘的情况等外观情况;排水板复合体和滤膜的强度、延伸率、滤膜的渗透系数和排水板的纵向通水量,滤膜的等效孔径等性能指标。 排水板进场后注意保管,防止日晒雨淋,避免在搬运时损伤滤膜。有破损变质的塑料排水板不能使用。 (2)排水板插设施工 塑料排水板采用RC-100 型插板机静压插设。 在铺设完的砂垫层上,按等边三角形布置打设塑料排水板,插板间距 1.2 米,插板穿透所要处理的软土层并进入砂层至少50cm,上端高出排水砂垫层20cm。 插板时,采用菱形套管套住插板,套管的断面必须接近排水板的尺寸、断面周长较小、入土阻力小、对土扰动小,而又保证打设时套管有足够的刚度。 在插板施工前,根据测量放线,确定插板平面位置。根据所确定的插板位置摆好插板机,利用测量仪器,调整插板套管的垂直度,使插板底脚刚好对准放线的平面位置。 在插板机上安装排水板打设自动检测记录仪,以便记录准确的施工过程。 在插板过程中,不断观察插板的插入深度,保证排水板的插设深度符合设计和规范要求。同时控制排水板的回带量小于《塑料排水板施工规范》(JTJ/T256-96)的规定。 4、加载 (1)荷载要求按设计要求分级施加,每级荷载量要与地基强度相对应; (2)荷载施加按设计加载曲线进行,加载时根据加固面积大小分区有序地进行; (3)在预压过程中,不断地观测加载时地表的沉降和水平位移的变化情况,防止施工过程中发生地基失稳。严格控制荷载的加载速度,当发现地基有超过加载控制标准的异常表现时,要及时采取措施,暂停加载或卸载,待正常后再恢复加载等。地基加载控制标准如下表所示: 5、当地基每天沉降量小于0.2~0.5mm/月时即可卸载停止预压,可以开始挖除超载土方,预压期不小于3 个月。进行路面结构各层施工过程中,垫层(基层)施工后沉降<3mm/月,方能开始下一层(基层、面层)的铺筑。 (二)真空堆载预压法软基处理施工

跳墩河中桥墩柱首件工程施工方案

目录 一、工程概况 (1) 二、施工总体目标 (2) 三、施工机械设备选型 (3) 四、施工劳动力组织 (3) 五、墩台身施工工艺 (4) 六、保证桥梁工程质量的措施 (7) 七、安全保证措施 (11) 八、环境保护措施 (12) 九高温季节、雨季施工安排 (13) 跳墩河中桥墩柱首件工程施工方案一、工程概况 本工程位于成渝高速公路复线(重庆境)项目F施工合同段 K35+505跳墩河中桥左线2-2#墩柱,本墩柱作为我标段整座桥梁墩柱工程的首件工程,更对以

后的墩柱施工起着样板引路的作用, 为使该工程按时保质保量完成,特编制此施 工方案. 二、施工总体目标 1、工期目标 计划工期:开工日期:2011年03月27日 竣工日期:2011年04月02日 有效工期:7天。 2、质量目标 为贯彻“百年大计,质量第一”的方针,确保工程内在质量及外观质量优良。竣工验收时,经质量监督部门评定,单位工程、分部工程合格率达到100%,质量评定得分90分以上的占95%,综合得分95分以上,工程竣工质量鉴定为优良 工程。 3、安全目标 加大安全生产投入,坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的原则。建设安全标准化工地,杜绝因工亡人事故,避免重伤,因工年受伤率控制在0.5‰以下。 4、文明施工目标 严格遵守重庆市相关行业主管部门的有关规定,并结合我单位以往现场管理和高速公路施工的成功经验,严格按现代化施工管理要求,坚持文明施工、规范作业,使施工现场始终保持良好的施工环境和施工秩序,确保施工现场创重庆市文明工地。 5、环境保护目标 始终贯彻“预防为主,保护优先,防治结合,综合治理”的原则,牢固树立“不破坏就是最大的保护”的思想,做到尽量少扰动地表、少破坏地表植被,杜绝因人为因素产生和加剧水土流失,保护公路沿线河流沟渠水质不受污染,严禁捕猎、惊扰野生动物,施工完毕后,对场地及时予以平整、覆盖,有条件的地段

桥梁墩柱施工方案..

目录 1、编制说明 (2) 2、编制依据 (2) 3、工程概况 (2) 4、质量标准 (4) 5、施工技术方案 (5) 5.1施工准备 (5) 5.2施工支架搭设 (5) 5.3工艺流程图 (8) 5.4钢筋的储存、加工与安装 (8) 5.5模板安装 (10) 5.6浇筑墩柱砼 (10) 6、质量管理和质量控制保证措施 (11) 7、冬雨季混凝土施工措施 (19) 7.1、冬季混凝土施工措施 (19) 7.2、雨季混凝土施工措施 (19) 8、施工安全保证措施 (20) 9、现场文明施工和环境保护措施 (22)

1、编制说明 本施工方案的编写充分考虑在国家及地方相关法律法规,以及重庆市质监站,项目公司、二监理办的相关要求,认真分析两阶段施工设计图纸的基础上,考虑本项目的现场实际情况,阐述了墩柱钢筋的制作绑扎、模板、混凝土浇注施工的方法和工艺流程,以及施工的安全、质量、环保注意事项;该方案使用于本标段所有墩柱施工。 2、编制依据 根据《重庆三环高速公路两阶段施工图》 相关规范和标准: (1)《公路工程技术标准》(JTG B01-2003) (2)《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004) (3)《公路污工桥涵设计规范》(JTG D61-2005) (4)《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)(6)《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/TB02-01 -2008) (7)《钢筋焊接及验收规范》(JTJ 18-2003) (8)《公路桥涵施工技术规范》(JTJ/T F50-2011) (9)《公路工程水文勘测设计规范》(JTG C30-2002) (10)《公路工程质量验收评定标准》(JTG F80/1-2004) (11)《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2011) 3、工程概况

高速公路桥梁养护维修工程施工组织设计

广州西二环高速公路2016 年度 桥涵 维修加固工程 施 工 组 织 设 计

广州市公路工程公司养护分公司 西片区养护工程项目经理部 二O 一六年七月 目录 第一章编制原则及依据 (1) 一、编制原则 (1) 二、编制依据 (1) 第二章工程概况 (1) 第三章施工总体说明 (2) 一、施工组织机构 (2) 二、临时驻地建设 (2) 三、设备、材料进场 (2) 四、施工总体目标及进度计划安排 (4) 第四章主要病害和加固施工工艺及要点 (4) 一、桥梁常规病害修复内容 (4) 二、施工工艺要求 (5) 第五章工程质量和施工进度保证措施 (8) 第六章安全和文明施工保证措施 (9) 第七章环境保护措施 (10) 第一章编制原则及依据 一、编制原则

1、严格按照设计要求、施工规范和工期要求编制; 2、坚持以技术先进性、科学合理性、经济适用性与实际相结合; 3、采用先进的管理手段,优化施工进度计划,选择最优施工顺序,均衡安 排施工。通过对劳力、设备、材料、资金、技术和信息的优化配置,实现工期、质量、成本控制及社会信誉达到预期目标; 4、认真贯彻落实本公司ISO9001:2000 质量保证体系和职业健康安全 管理 体系,满足业主对产品质量的要求,以优良工程为质量目标,确保施工安全。 5、广州市公路工程公司以往桥梁加固工程的经验。 二、编制依据 1、《公路桥梁加固施工技术规范》( JTG/T J23-2008); 2、《公路桥涵养护规范》( JTG H11-2004); 3、《公路工程质量检验评定标准》( JTG F80/1-2004); 4、《公路工程技术标准》( JTG B01-2003); 5、《公路桥涵施工技术规范》( JTJ041-2000); 6、《公路桥涵加固施工技术规范》( JTG/T J23-2008); 第二章工程概况 广州西二环高速公路于2004年12月动工,在2006年12月19日北段建成通车、2007年12月24日南段建成通车。北段东起广州市白云区江高镇茅山村,与北二环高速和广清高速相连,往西经广州市花都区西南部,佛山市三水区、南海区,止于南海区狮山镇小塘附近的广三高速。北段全长为42.087 公里,为双向6 车道,全程路灯照明、沥青路面及绿化,设计时速为100 公里。设和顺、茅山、炭步、乐平、官窑、小塘五个出入口,并于炭步设立服务区。 随着近年来交通量的增大和构建的老化,沿线桥梁的技术状况和服务水平均有所下降,桥梁构件出现了不同程度的病害和缺损状况,为保证桥梁的结构安全,广州市西环高速公路有限公司委托我单位对相关桥梁进行加固维修,以

桥梁墩身立柱首件总结

桥梁墩身立柱首件总结

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云湛高速公路TJ11标 桥梁墩柱首件工程施工总结 一、工程概况 云湛高速公路云浮至湛江段及支线工程位于珠三角西部地区外围,是广东省高公路网规划的“第二横”的重要组成部分。本标段为汕(头)湛(江)高速公路云浮至湛江段及支线工程第TJ11标段,位于阳春市八甲镇境内,路线总体呈东西走向,途经八甲镇、那霍镇。起讫桩号K127+515~K138+600,路线全长11.085km。全线桥梁共计2057.8m/6座。 根据云湛高速公路管理中心阳化管理处下发的《工程建设标准化管理手册》及“首件工程认可制”等相关要求,我部选择扶林埇大桥右幅2#墩柱作为首件工程,立足于“预防为主,先到试点”的原则,为指导续工程批量生产,及时预防和纠正后续批量生产中可能产生的各种质量问题。 墩柱首件工程施工目的:①确定合理的施工工艺流程;②确定合理的施工机械、人员组合;③通过首件工程的施工,收集相关数据,并进行数据分析,用于指导全部墩柱(台身)工程施工并达到技术质量标准。 扶林埇大桥在K136+110处,桥跨布置为左幅6×25m,右幅5×25m 预应力混凝土先简支后桥面连续组合箱梁;桥台采用座板台、柱式桥台、桩基础,桥墩采用柱式墩,桩基础;墩柱共18个;柱径1.4m墩柱共计17个;柱径1.6m墩柱1个。 扶林埇大桥右幅2#-1墩柱柱径为1.4m,墩柱高14.925m,墩柱混凝土标号为C35。

二、施工组织及资源配置 1、工期计划 根据资源配置及工艺要求,统筹安排首件工程扶林埇大桥右幅2#-1墩柱的施工工期计划。 施工工期: 2015年12月28日~2016年1月11日。 施工总结:2016年1月11日~2016年1月13日。 2、资源配置 2.1、施工人员配置 ①管理人员配置 我部根据桥梁结构形式、工程数量及相应的技术难度系数,配置包括主要生产负责人、主要技术负责人、质检工程师、现场施工员、试验员、测量员、安全员、材料员等相关管理人员。 施工组织及施工人员配备表 编号职务备注 1 项目经理全面负责 2项目总工负责技术指导 3 副经理负责组织安排 4 质检工程师负责施工质量控制 5 工程部长负责现场控制与总结 6 专职安全员负责施工安全工作 7 现场工程师负责施工管理 8 测量队长负责测量放样 9 试验工程师负责试验工作

桥梁墩柱施工方案

目录 一、编制依据 ........................................................................................................... - 2 - 二、工程概况 ........................................................................................................... - 2 - 三、施工准备 ........................................................................................................... - 3 - 四、施工工艺流程 .................................................................................................. - 5 - 五、具体施工方案 .................................................................................................. - 5 - (一)施工准备工作.............................................................................................. - 5 -(二)桥墩施工....................................................................................................... - 6 - 1.脚手架工作平台 ................................................................................................... - 6 - 3.模板施工 ................................................................................................................ - 7 - 4.混凝土浇筑............................................................................................................ - 8 - 5.混凝土养生............................................................................................................ - 9 - 六、质量保证措施 .................................................................................................. - 9 - 1.工序及班组质量保证措施.................................................................................. - 9 - 2.分项、分部工程质量保证措施......................................................................... - 9 - 3.混凝土浇注质量控制措施.................................................................................. - 9 - 4.钢筋加工及安装的质量控制措施.................................................................. - 10 - 5.防止质量通病的关键技术措施...................................................................... - 11 - 七、安全保证措施 ............................................................................................... - 12 - 1.安全管理制度措施: ....................................................................................... - 12 - 2.安全管理组织措施: ....................................................................................... - 13 - 3.施工机械作业安全措施:............................................................................... - 13 - 4.用电作业安全措施: ....................................................................................... - 13 - 5.支架施工安全措施............................................................................................ - 13 - 6.高空作业安全措施............................................................................................ - 14 - 八、环境、文明施工保护的主要措施.......................................................... - 14 - 一、编制依据 1.广东省龙川至怀集公路第TJ17标段《两阶段施工图设计》; 2. 广东省龙川至怀集公路连平至英德段工程建设标准化管理规定;

墩柱施工方案(最终版)

墩柱施工 1.1准备工作 1技术准备 1)施工方案已编制完成并经监理工程师审核批准。 2)桥梁的基础已检测完成,桥墩的测量放样已经完成。 3)施工人员满足施工需求,并已通过交底、培训。培训的内容应包括:钢筋加工及安装、模板拼接与安装、混凝土浇筑方法、混凝土浇筑顺序,混凝土振捣工艺,混凝土拆模强度及养护方案等。 2场地准备 1)对施工区域的场地已平整,排水畅通;模板堆放有序,施工机械、小型机具摆放整齐。 2)施工便道修整顺畅,能满足混凝土运输车、吊车等施工车辆通过并实施施工作业。 3)绑扎钢筋前先对墩柱底混凝土进行凿毛。凿毛完成后用压力水冲洗干净。 1.2施工工艺控制

墩柱施工工艺流程图 每座桥梁墩柱开工前,宜先做试验墩,以检查模板质量、砼外观质量、色泽等,获得批准后再进行全面施工。 1钢筋安装 1)墩柱钢筋在钢筋棚中统一加工。根据钢筋笼设计长度,运至工地现场安装。当柱内主筋直径大于25mm时,主筋接长采用直螺纹连接工艺,丝口在机械连接前需采用保护套包裹保护,接头需相互错开,满足施工规范要求。现场安装时,要在钢筋安装完毕后,拧开部分螺母检查钢筋实际间隙,两钢筋头之间的间隙应尽量小,不得大于6mm,否则应进行处理。其他钢筋接头应采用焊接,焊接长度不小于规范要求。凡需焊接的钢筋,应满足各项指标要求。 2)为保证钢筋的保护层厚度,钢筋外应按设计厚度绑扎梅花形高强度轮型垫块。墩柱砼保护层厚度应均匀。禁止为保证保护层厚度,在钢模顶部与钢筋笼之间加大头楔使其居中。 3)墩柱钢筋安装后应确保其垂直且居中,必要时应设置缆风绳

4)钢筋安装后及时安装钢模完成砼浇筑,避免钢筋长时间暴露,若无法保证立即浇筑混凝土,则钢筋骨架应采用土工布包裹以免锈蚀。 2模板安装 1墩柱模板制作完成后应进行试拼,检查模板的刚度、平整度、接缝密合性及结构尺寸等,以避免给现场使用过程带来难以克服的缺陷及困难。 2)模板不应与脚手架进行连接,避免引起模板变形。 3)墩柱高在5m以下(含5m)应采用一节整体式大型组合模板,5m以上时,在尽可能减少接缝要求的前提下,根据墩柱高度均匀分成。 4)模板支立前需认真清洗干净,之后涂刷脱模剂或模板漆,在拼装时采用海绵条夹在模板接缝处以防漏浆。模板支立完成后紧固各加固螺栓。 5)立模时,墩柱与桩基或承台连接处,若采用高标号水泥砂浆找平,严禁砂浆侵入墩柱内,以免出现钢筋无保护层质量隐患。 6)墩柱模板必须用缆绳校正固定,并搭设支架稳固模板和搭建操作平台。 7)墩柱顶高程须满足:模板顶高出设计标高至少5cm;墩柱混凝土顶面要高出设计标高1~2cm,不得低于设计高程。 3混凝土浇筑 1)墩柱一次分节浇筑时,浇筑间隔不得超过混凝土的初凝时间;分次分节浇筑时,含系梁墩柱先浇筑第一道系梁下墩身,再浇筑第一道系梁,然后浇筑第二道系梁下墩身,接着浇筑第二道系梁,最后完成最上部墩身浇筑,浇筑过程中混凝土落差不得超过2m,超过2m时应采用减速串筒下料,防止砼离析。 2)为保证墩柱砼外观,浇筑砼一定要振捣充分,但切忌过振,对于钢筋比较

公路桥梁施工组织设计技术标

五、施工组织设计 1.施工组织设计: (1)总体施工组织布置及规划 (2)主要工程项目的施工方案、方法与技术措施(尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施) (3)拟投入主要物资计划 (4)拟投入的主要施工机械、设备计划 (5)劳动力安排计划 (6)确保工程质量的技术组织措施 (7)确保安全生产的技术组织措施 (8)确保工期的技术组织措施 (9)确保文明施工的技术组织措施 (10)工程施工的重点和难点及保证措施 (11)施工总平面布置图 2. 施工组织设计附表: 附表一施工总体计划表 附表二分项工程进度率计划(斜率图) 附表三工程管理曲线 附表四分项工程生产率和施工周期表 附表五施工总平面图 附表六劳动力计划表 附表七临时占地计划表 附表八合同用款估算表

(1)、总体施工组织布置及规划 1、项目管理目标 1.1.工期目标:发扬顽强拼搏,团队作战的企业精神,按期顺利完成任务。计划开工时间2017年12月16日,计划交工时间2017年3月15日,计划工期3个月。其中,路基、小桥涵工程计划2017年2月15日完工;路面工程计划2017年3月1日完工;交安设施工程计划2017年3月15日完工。 1.2.质量目标 标段工程交工验收的质量评定:90分及以上;竣工验收的质量评定:90分及以上。 1.3、安全目标: 1)年事故频率控制在1?以内; 2)重大伤亡事故为零; 3)杜绝火灾、设备、管线、食物中毒等重大事故; 4)没有业主、社会相关方和员工的投诉; 5)施工现场安全检查达到JGJ 59—99合格以上标准; 6)安保体系通过DGJ 08—903—2003规范的审核认证; 7)粉尘、污水、噪声达到城市管理要求; 1.4、文明施工目标 严格按省文明工地评审要求及公司各项要求组织施工,确保争创省文明工地。 1.5、环境保护目标 污水达标排放,降低噪声和扬尘,减少废物和降低资源消耗,泥渣、垃圾和施工废物定点弃置,实现外界向业主的零投诉。 2、为本工程施工机构设置 根据本工程分布情况及特点,为确保该工程的工期要求和工程的施工质量,做到安全生产、文明施工,我单位本着“优质、高效、廉洁、安全”的原则,以创优质工程为管理目标,贯彻ISO9001质量标准等一系列现代企业制度,集中一流精良的机械设备,组织优秀的施工队伍进行该工程施工,设立强有力的工程项目经理部,对人员、机械设备、材料实行统一管理,统一调度。

立柱首件施工方案

汕湛高速惠清项目TJ11合同段(K111+800~K124+000) 墩柱首件施工方案 编制: 复核: 审核: 广东冠粤路桥有限公司 汕湛高速惠清项目TJ11标项目经理部

2017年9月 目录 1、编制依据 ....................................................................................................................... - 1 - 2、概述 ................................................................................................................................ - 1 - 2.1、工程概况.................................................................................................................... - 1 - 2.2、地质概况 ................................................................................................................... - 1 - 2.3、气象条件 ................................................................................................................... - 2 - 2.4、主要工程数量........................................................................................................... - 2 - 2.5、施工进度计划........................................................................................................... - 3 - 2.3、施工方法简述........................................................................................................... - 3 - 3、立柱施工工艺 .............................................................................................................. - 4 - 3.1、立柱施工工艺流程图............................................................................................. - 4 - 3.2、立柱施工工艺........................................................................................................... - 5 - 3.3、工程关键点、技术难点及施工技术保证措施............................................. - 10 - 4、施工机械设备 ........................................................................................................... - 10 - 5、劳动力资源配置....................................................................................................... - 11 - 6、质量控制点及保证措施......................................................................................... - 12 - 6.1、本项目质量保证体系及质量控制点............................................................... - 12 - 6.2、针对质量控制点的保证措施 ............................................................................ - 13 - 6.3、质量控制标准........................................................................................................ - 16 - 7、组织体系 ............................................................................................................................. - 16 - 8、施工安全保证措施........................................................................................................... - 19 - 8.1、安全保障体系........................................................................................................ - 19 - 8.2、脚手架作业安全措施.......................................................................................... - 20 - 8.3、高空作业安全措施............................................................................................... - 21 - 8.4、施工现场的临时用电安全控制措施............................................................... - 21 - 8.5、施工机械的安全控制措施................................................................................. - 22 - 9、环保措施及文明施工....................................................................................................... - 23 - 9.1、文明施工措施........................................................................................................ - 23 - 9.2、环保措施................................................................................................................. - 23 -

桥梁墩柱模板专项施工方案

桥梁墩柱模板专项施工方案

1、编制依据 《钢结构设计规范》GB50017-2003 《钢结构设计手册(上册)(第三版)》 2、工程概况 本桥桥址位于重庆市南岸区茶园新区HC23号路,起止桩号为K0+880.891、终点桩号为K0+925.891,共14个墩台,桥梁上部采用1x35米预应力T梁,全桥共长45m。模板采用整体定型钢模板,墩身模板安装前,在墩身四周搭设钢管脚手架、施工平台及爬梯,钢管脚手架闭合,要有足够的刚度及稳定性满足施工荷载。根据墩身截面尺寸变化规律加工成不同模块周转使用。为保证混凝土外观质量美观,模板采用每节高?m,另外根据墩高不同配不同的调整节模板。为保证模板有足够的刚度和强度,模板背带采用[10槽钢,桁架加固,面板采用6mm厚优质冷轧钢板。模板在专业厂家制作,制作时在平台上的胎具控制下做整体施焊以保证其整体刚度及几何形状。墩顶检查凹槽模板按设计尺寸同时定型加工。钢模节片之间采用企口工艺,使用螺栓联接,节间隙用双面海绵胶条密封,以防砼施工时漏浆。 3、模板施工工艺 1、施工准备 准备一块比较平整的足够大的场地组拼模板,组拼模板所用到的起重设备要到位,螺栓连接所用的扳手也要准备好,清点好模板组拼所用的配件和标准件,为模板拼装做好准备。 2、模板安装 首先根据模板规格编号,模板按顺序组拼。先用砂浆或木方将地面找平,吊装第一块平面模板,然后安装相邻的圆弧模板,对好位臵后带上连接螺栓。若模板拼缝处局部有错台,需用钢筋撬棍放臵在边框长孔中调节,直至错台消失,然后用撬杠将两块模板移平齐,先拧上一个螺栓,然后逐个拧紧其它螺栓。模版示意图如下图:

3、模板拆卸 模板由上至下分片拆卸,吊装要小心不要将模板碰伤,刮破及斜拉导致模板变形需修复的行为。拆除模板需分类码放整齐,堆放时各个模板应保持最大接触面码放整齐平稳,最高可码放5层以防止模板变形。 4、模板保养及维修 模板面板正面必须除锈后刷好脱模剂。脱模后应将模板板灰渣清理干净,涂刷脱模剂后待用。在使用过程中及堆放时应避免碰撞,防止模板倾覆。模板使用后检查有无过大变形及损坏,并及时维修。 4.施工安全方案 1、危险因素及其应对措施 重大危险源的识别: 桥梁高墩柱的施工因地形和地质、水文条件的复杂,有时候作业人员的素质较低,因此属高风险和易发生安全事故的施工作业。从人、机、料、方法、环境等因素综合分析,识别确认以下几个危险源: 1.1高处坠落伤害:由于是属高空作业,如何防止坠落是此项安全生产活动中预防的重点。 1.2物体打击伤害:在高空作业过程中,所使用的材料及工器具有可能跌落而击伤处在下面的作业人员。 1.3模板胀裂坍塌:在施工过程中由于模板使用不当,支撑失效,而导致胀裂、坍塌伤及作业人员。 1.4触电伤害:包括两部分触电伤害。一部分是由于临时用电线路损坏及未按规范要求使用临时用电而造成触电;另一部分是由于在雷雨季节未能在雷雨来临前撤离而导致雷击。 1.5脚手架坍塌:没有按要求进行脚手架搭设或在使用过程中没有对其基础、扣件、支撑进行及时检查而发生坍塌,伤及作业人员。

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