金蝶零担快运物流运营管理系统解决方案V2.0

精细运营全盘把控运筹帷幄物流天下金蝶零担快运营运管理系统解决方案

交通运输行业事业部

金蝶软件（中国）有限公司

2010年7月

前言

在企业全球化竞争和"第三利润源泉"的驱动下，物流快速发展并已形成产业。随着经济全球化和信息技术的迅速发展，现代信息技术和供应链管理技术给现代物流注入了新的血液。现代企业的生产过程、物资流通、商品交易早已突破了地理的限制，生产要素、商品、服务、信息的跨地域流动规模和形式也在不断增加。这在客观上要求现代物流企业必须打破传统管理体系，构筑新的商业战略、业务模式和组织模式，并通过IT 系统，创造企业的无边界信息流管理，来支持现代物流企业创新与发展。

在充满变数的后金融危机时代，中国物流行业正在努力探索适合中国物流发展特点的管理模式，国务院的《物流业振兴规划》的出台，一方面给物流市场带来了新的发展时机，物流企业正开始做大做专，朝着一体化、专业化、集约化方向发展，另一方面面对日益竞争的物流市场环境，如何提高单车的运输效率，降低物流成本，建立现代物流体系，减少装卸货物的时间，提高单车的运输效率也是物流企业需要切实迫切解决的问题。

本方案基于中国零担物流行业所处的内、外环境分析，结合国际先进的物流行业管理模式，融入无边界信息流管理，实现物流、信息流、资金流的集成与控制，为物流行业企业打造核心竞争力和“第三利润源泉”。

目录

第1章理念篇 (5)

1.1零担快运行业分析 (5)

1.2零担快运行业特点 (6)

1.3零担快运行业未来发展趋势 (7)

第2章零担快运物流业务运营模式分析 (8)

第3章零担物流企业物流信息化面临的问题与挑战 (10)

第4章方案篇 (11)

4.1金蝶零担快运营运管理系统总体目标 (11)

4.2金蝶零担快运营运管理系统业务蓝图 (12)

4.3金蝶零担快运营运管理系统逻辑流程 (13)

4.4金蝶零担快运营运管理系统解决方案特点 (14)

4.5金蝶零担快运营运管理系统技术架构 (16)

4.6金蝶零担快运营运管理系统功能介绍 (17)

4.6.1网上客服管理 (17)

4.6.2发货管理 (18)

4.6.3到货管理 (21)

4.6.4仓库管理 (22)

4.6.5区域调度 (23)

4.6.6车辆管理 (24)

4.6.7预警管理 (25)

4.6.8客服管理 (26)

4.6.9客户关系管理 (27)

4.6.10人力资源管理 (27)

4.6.11商务计费及财务结算 (28)

4.6.12报表查询与统计 (30)

4.6.13商业智能分析 (31)

第5章客户价值 (33)

第6章金蝶物流行业典型客户 (34)

第7章关于金蝶 (36)

第1章理念篇

1.1 零担快运行业分析

零担运输是指一张货物运单（一批）托运的货物重量或容积不够装一车的货物（即不够整车运输条件）与其他几批甚至上百批货物共用一辆货车装运，采用一车多票，集零为整，分线运送的一种货物运输的营运方式，其运输的组织形式采用定线、定点、定班运输形式或定线、定点、不定班运输形式。汽车零担货物运输具体的组织形式有如下几种：

1、零担货运定期物流班车：

采用定运输线路，点沿线停靠点，定开车班期，定班次，定车型的组织管理方法开行的零担货运班车，这种模式依靠高性能的车辆，完善的高速公路网，以及定点发车的优势，一方面便于管理，便于固定货主，便于有计划的调配货源，一方面满足了一部分客户“高时效低价格”的市场需求。随着全国高速网路的建成，专线物流时效和安全大大提高，这种模式得以迅速发展。

定期物流班车按其接送速度和运送范围分：

◆定期一站到达快件零担班车，是采用一车装运一个到站的快件零担或中转零担的直达班车。

也可称为"整车零担"（整零）。其优点是适于季节性商品和贵重商品的调运，有利于加快商品周转，保障市场供应，减少资金占用，提高社会经济效益。

◆定期普通零担班车，是采用沿线收发零担货物的定期班车，也可称为"沿途零担"（沿零）。

其优点是服务面广，适应性强，有利于开发城乡零担货物运输。

2、不定期零担货物运输：

主要采用"现场组货，集零为整，一车多主，根据需要，灵活运送"的不定期组运方法。这种方式的优点是适应农贸集市、行商走贩、小商户临时货源调配等的需要，有利于开发区经济，促进城乡交流。

1.2 零担快运行业特点

零担货物运输是相对整车货物运输而言的，由于零担货物具有运量零星、批量少、频次高、到站分散、品种繁多、性质复杂、包装条件不一、作业复杂、收货单位差异等特点，决定了零担货物运输组织工作比整车货物运输工作更为细致复杂。

从零担货物运输的特点看，主要有以下几个方面：

1、客户群、货物种类庞杂，客户个性化需求强，客户的需求也复杂多样

2、作业复杂。零担货物运输从办理托运手续、验货、入库保管到组织装运等，环节多，作业

程序复杂，比整车货物运输要求更为细致，这一切对零担货物运输组织工作提出了更高的要求。

3、单位运输成本高。由于零担货物运输需要配备一定的仓库、货棚、专用车辆、装卸和搬运

机具等货运设施，同时，承运、保管、组织方面的手续复杂，占用人力、物力和财力较多，此外，相对于整车货物运输而言，零担货物周转环行多，更易于出观货损、货控，赔偿费用相对较高因而其单位运输成本比整车货运的高。

正因为零担货物运输具有与整车贷物运输不同的特点，零担货物运输是整车货物运输的重要补充，随着商品经济的发展，适应商品流通需要，对于零担货运的需求日益增长，这主要表现在以下几个方面：

1、零担货物运输非常适合商品流通小品种繁多、小批量、多批次、价高贵重、时间紧迫，到

站分散的特点；

2、零担货物运输可承担一定的行李、包裹的运输，成为客运工作的有力支持者；

3、零担货物运输机动灵活，对于具有竞争性、时令性和急需的零星货物运输具有尤为重要的

意义，因为零把货物运输可以做到上门取货、就地托运、送货到家、代办中转、手续简便、运送快速，能有效地缩短货物的送达时间，加速资金周转。

公路零担货物运输作为物流的一个重要组成部分，凭借其发达的物流网络体系及运输方式灵活、方便快捷、运价对市场的敏感度强、适应能力强、决策迅速等优点，给人们的生产生活带来极大的便利，已经成为促进国民经济发展一支越来越重要力量。

1.3 零担快运行业未来发展趋势

面向未来，中国零担物流业将可能呈现以下发展势态：

一、规模化、跨区域、网络化、多业态趋势。

物流业规模效益很大程度体现在经营网点的网络布局，货物零担快运对网络的要求也越来越高，目前国内物流企业不少正已经拥有或正在扩张自己的全国性网络，如德邦物流、华宇天地、宅急送等。

二、物流行业整合趋势，行业集中向一体化、专业化方向发展

物流业随着油价、过路费和养路费等费用的增加，已经由相对暴利进入了微利时代，行业竞争白热化将加剧行业的优胜劣汰，开始新一轮的洗牌，物流企业正加速进行重组，物流企业规模正呈现扩大的发展趋势，同时，各个制造企业的物流外包将向着一体化、专业化的方向发展，这就需要更加细分、更专业化、更标准化的专业物流配送企业。

三、物流信息化、物流过程可视化趋势

信息化是现代物流的基础与发展核心，也是物流业务运营的神经中枢。近年来，在客户要求、企业发展、行业竞争和政府引导等多方驱动之下，物流企业的信息化投入和信息化水平都保持了较快的增长。然从总体上看，我国物流企业的信息化水平尚处于较低层次。随着中国现代物流的进一步的发展，中国物流企业的日趋成熟，物流信息化建设必须与之配套发展。

物流信息化将逐步成为现代物流企业的标志和主流，用信息化手段进行更精细的过程管理和信息化管理，提高运输质量和运输效率，提高客户服务能力，从而提高核心竞争力，这也是

未来物流产业发展必不可少的核心环节。

零担物流企业必须利用各自的网络优势、资源优势、品牌优势的核心竞争力，结合先进的物流信息管理系统及现代物流新技术，对零担运输物流信息化，标准化，规范现有的业务模式，实现业务作业专业化、精准化、标准化和资源的最优配置，实现零担运输的利益最大化，实现物流企业真正良性发展的健康经营。

第2章零担快运物流业务运营模式分析

整个零担物流网络主要环节包括：

1.接单

客户发货人（运输委托方）向各个揽货网点下达货物运输委托业务的过程。零担物流业在接收客户（发货人）的运输委托后，客户送货上门或由网点配车接货，收取货物。