施工技术交底记录大全(钢便桥)

施工技术交底工程名称：怀芷快速干道（芷江段)道路工程编号：

序号名称规格型号单位数量备注

1 吊车25-50吨台 2

2 震动锤90 台 2

3 工程船10吨以上只 2

4 冲击钻机台 2

5 工程钻机150 台2-4

6 电焊机24kva 台6--8

7 氧割设备套2-4

8 运输车15吨以上辆 2 转运材料

9 全站仪台 1

10 水准仪台 2

七、施工现场平面布置图

工程施工技术交底记录表

工程施工技术交底记录表工程名称：秭归县归州镇贾家店村六组谭家湾高切坡防护工程 …

说明：一式二份，送监理工程师一份工程施工技术交底记录表工程名称：秭归县归州镇贾家店村六组谭家湾高切坡防护工程

说明：一式二份，送监理工程师一份工程施工技术交底记录表… 工程名称：秭归县归州镇贾家店村六组谭家湾高切坡防护工程

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工程施工技术交底记录表工程名称：秭归县归州镇贾家店村六组谭家湾高切坡防护工程

& 附设计图纸及有关技术规范2007年8月10日技术负责施工员| 班组长说明：一式二份，送监理工程师一份。工程施工技术交底记录表工程名称：秭归县归州镇贾家店村六组谭家湾高切坡防护工程承包单位：河南省郑州地质工程勘察院№：施单位工程% 支（拦）挡工程分部工程浆砌石挡墙分项工程K0+000~K0+160浆砌石挡墙交底内容：挡土墙施工技术要求： 1、挡土墙开挖基坑采用分段跳槽快挖快砌。砌石应使用不宜风化块石，砂浆标号M10。 $ 2、挡土墙要求座落在基岩上，挡土墙基础应嵌入岩层或碎石土层中，挡墙埋深一般50cm~80cm。挡墙下基前必须严格进行基底验槽，符合设计要求后及时下基。 3、挡土墙砌筑时，下部须座满浆，并将大面朝下，分层卧砌，上下错缝，内外搭接。块石砌体的灰缝为20～35mm，砂浆须饱满，石块间较大间隙应先填砂浆后用碎石嵌实，不得先填碎石后塞浆或干填碎石。应保证块石嵌固紧密、砂浆填筑饱满密实，墙身不得有通缝。 4、墙体设置排水孔，防止墙后积水，采用拔管预留方式施工。沿挡墙每1m设置1排水孔，长1m，排水孔距地面~。在排水孔进口一侧设置砂砾石反滤水层。 5、对于挡土墙顶部、底部基础和墙身外层宜选用较平整的大块石砌筑并加以修整，挡土墙砌衬时宜采用“丁”“嵌”“楔”等方法、并将块石间隙嵌紧密，保证墙身稳定。 6、挡土墙砌筑时须设置伸缩缝，伸缩缝间距为10m，缝宽2cm，缝的内、外侧及顶面塞填泡沫板或沥青木板。伸缩缝须整齐垂直，上下贯通。 7、挡墙后部填筑碎块石，距墙项40cm预留作坡面绿化。全部支护工程完成后，清附挡墙后部沟槽杂物，沟槽宽不小于50cm，沟槽内填耕植土最30cm，耕植土距墙顶10cm，撒油麻藤籽于耕植土。 $

粘钢安全技术交底(新版)

( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改粘钢安全技术交底(新版) Safety management is an important part of enterprise production management. It promotes the progress of enterprise work and promotes economic efficiency.

粘钢安全技术交底(新版) 交底内容： 1.作业人员必须经过安全教育考核合格后才能上岗作业。 2.施工现场禁止吸烟，严禁酒后作业，严禁追逐打闹，禁止窜岗，严格遵守各项安全操作规程和劳动纪律。 3.进入施工现场必须戴好合格的安全帽，系紧下颚带。。 4.进入作业地点后，熟悉作业环境，检查设备及各项安全防护设施。若发现不安全因素、隐患，必须及时处理或向有关部门汇报，确认安全后再进行施工作业。对施工过程中发现危及人身安全的隐患，应立即停止作业，及时要求有关部门处理解决。 5.现场所有安全防护设施和安全标志，严禁私自移动和拆除，如需暂时移动和拆除的须报经有关负责人审批后，在确保作业人员及其他人员安全的前提下才能拆移，并在工作完毕（包括中途休息）

后立即复原。 6.操作人员工作时，应戴好防护眼镜、口罩等个人防护用品。 7.操作人员必须熟知本工种的安全操作规程和现场的安全生产制度，服从领导和安全人员的指挥，自觉遵章守纪，做到“三不”伤害。 8.作业前的检查应符合下列要求：为保证手持电动工具的正常使用，在手持电动工具作业前必须按照以下要求进行检查： (1)外壳、手柄不出现裂缝、破损； (2)电缆软线及插头等完好无损，开关动作正常，保护接零连接正确牢固可靠；各部防护罩齐全牢固，电气保护装置可靠。 9.使用角磨机、冲击电钻或电锤时，应符合下列要求： (1)作业时应掌握电钻或电锤手柄，打孔时先将钻头抵在工作表面，然后开动，用力适度，避免晃动；转速若急剧下降，应减少用力，防止电机过载，严禁用术杠加压；

粘钢加固施工方案

天津东丽区华明镇日月湾国际总部商务园结构加固施工方案中国建筑一局（集团）有限公司二O 一三年十一月

天津东丽区华明镇日月湾国际总部商务园结构加固施工方案编制：刘伟审核：褚燕菊审批：居朝林中国建筑一局（集团）有限公司二O 一三年十一月目录

1、编制依据 (1) 1.1施工组织设计及施工图纸 (1) 1.2主要规范、规程、标准 (1) 2、工程概况 (2) 2.1工程建设概况 (2) 2.2结构加固概况 (2) 3、施工准备 (2) 3.1技术准备 (2) 3.2现场准备 (2) 3.4材料准备 (2) 3.5人员准备 (3) 3.6机具准备 (3) 4、分项工程施工方案 (3) 5、安全文明施工及消防环保措施 (6) 5.1安全文明施工策划 (6) 5.2确保安全生产的主要措施 (7) 5.3现场消防管理 (11) 5.4现场环境保护措施 (11)

1、编制依据 1.1施工组织设计及施工图纸 1.2主要规范、规程、标准

2、工程概况 2.1工程建设概况本工程为天津东丽区华明镇日月湾国际总部商务园，位于天津市东丽区华明镇。整个基地分为ABCDEF六个地块,其中D地块共有5幢楼，D1#~D5#楼，总建筑面积约为89842㎡，地下一层，D1＃楼地上四层，其余地上均为五层。结构形式为钢筋混凝土框架结构。现阶段该建筑物主体及维护结构已基本完成，由于原立面为现代风格，外檐以玻璃幕墙为主，平屋顶，因业主方在使用功能及观感上的要求，现将该建筑立面改为欧式风格，外檐为石材及GRC幕墙，装饰坡屋面。 2.2结构加固概况本工程结构加固包含屋面新开通风洞口开洞后的粘钢加固，新增结构后对原有结构梁的粘钢加固，由于专业性较强需找专业队伍进行施工，且加固的部位多在主体结构边缘，在施工过程中难度较大。因此，要求施工单位具有很强的专业施工、协调和总包管理能力，才能确保该结构加固工程能够保质保量的完成。 3、施工准备 3.1技术准备在从业主方接收到可以指导施工的图纸之后，我单位即组织项目有关人员认真阅读熟悉图纸，领会设计意图，掌握工程建筑和结构的形式特点，编制该新增结构施工方案，为正式施工做好准备。 3.2现场准备（1）现场临水、临电连接完毕。（2）施工机械及人员准备到位。（3）钢板、粘钢胶等主材，膨胀螺栓等辅材均到场。 3.4材料准备 3.4.1粘钢工程（1）钢板原材的检查与验收进厂钢板应按照规格厚度分批检验，检验内容包括查对材质单、外观检查，并按照现行国家标准的规定抽取试样做力学性能试样，合格后方可使用。钢材按照图纸要求选用Q345B钢板，厚度为4mm，粘钢胶选用美瑞专业加固粘钢结构胶。标志检查： 1）钢筋标识检查进厂钢板应有出厂质量证明书，并检查其含碳、锰量是否符合规定。 2）钢筋外观检查钢板厚度符合规定，表面清洁无油污、颗粒或片状锈蚀，无裂纹、结疤和折

安全技术交底84489

安全技术交底 1、操作工人应熟悉工种的安全技术操作规程，否则不允许参加施工。 2、各级施工管理人员、技术人员，必须熟悉与建筑施工有关的安全规程、规范、条例、标准等各项规定。 3、新工人上岗前：（1）必须签订劳动合同；（2）必须经过上岗前的“三级”安全教育，即公司教育、项目教育、班组教育。（转换工作岗位和离岗后重新上岗人员，必须重新经过“三级”安全教育后才允许上岗工作。） 4、安全教育主要包括：安全生产思想、知识、技能三方面的教育。安全技术操作规程时安全教育的主要内容。还包括有：事故教育、安全法制教育。新工人的三级教育、施工人员的进场教育、节假日前后的教育等经常性的安全教育。 5、各类施工机具使用前，必须做到经验收合格以后才能使用（安全防护装置齐全） 6、现场防火工作要求有：工地应有防火制度和配置灭火器材，危险场所和重点防火部位，配备相对应的防火器材，数量符合要求，设置位置合理。醒目、便于随手可取；动火要有审批手续和监护措施；超过30M高的高层建筑应设消防水源管道（2寸水管）每层要设消防龙头接口，地面设增压泵。交底人：接受交底人：

日期：车辆转让协议甲方（转让方）：身份证号：乙方（受让方）：身份证号：甲乙双方经协商，达成如下协议，共同遵照执行： 1、甲方将自有车辆牌型号车（车号：发动机号：车架号：）一辆（包括其他物件有：）转让给乙方，该转让自年月日起生效。 2、因转让车辆为旧机动车车辆，故双方签定协议时均对车身及发动机工作状况表示认同，乙方对该车外观及内在质量状况已充分了解。 3、双方商定该车暂不办理过户手续，当条件成熟时，需办理过户手续时，甲方应尽配合义务，过户费用由乙方承担。双方是否过户不影响本协议效力。 4、自转让生效之日前因该车引起的一切交通事故、违章罚款、养路费等行政规费等均由甲方承担；自转让生效之日后，该车的所有权及一切权益、风险等均归乙方承受，因该车引起的一切交通事故、交通违章罚款、养路费等行政规费、保险费、人身损害赔偿责任等均由乙方单独承担，与甲方无任何关系。 5、车辆转让后，乙方必须按时交纳养路费、交通违章罚款等费用，如因未按时交纳而致使甲方垫付上述费用及承担罚款和诉讼费等，乙方应立即偿还甲方垫付费用及罚款、诉讼费。 6、如在该车转让后，乙方转卖该车，此后发生的一切纠纷、赔偿等事宜，均与甲方无关。 7、如双方发生争议，可起诉，按就近原则处理。 8、本协议一式贰份，双方各执一份。甲方：乙方：签约日期：签约日期：年月日年月日

施工技术交底记录大全记录文本

施工技术交底记录编号：SJ-01 工程名称分部工程分项工程开工前交底名称交底内容： 1、施工依据：①业主提供的施工图纸及设计变更通知； ②《城市道路照明工程施工及验收规程》〔CJJ89-2001〕； ③《工程建设标准强制性条文》〔城乡规划部分〕〔城市建设部分〕。 2、其它：要严格依照经过监理工程师审批的施工组织设计方案进行施工、抓工期、抓质量、抓安全、文明施工。交底人接收人

施工技术交底记录编号：SJ-02工程名称分部工程分项工程名称土方开挖：沟槽、基坑、井坑交底内容：一、电缆沟槽 1、开挖前，先按图纸设计要求的管道与路边相对位置进行放样，然后按规范要求人工开挖。 2、沟槽开挖允许偏差按以下规范要求控制：序号检验项目允许偏差检验频率检验方法 ①△槽深+50mm 每档二点用尺量 ②②走向偏移100mm 每档一点用尺量二、灯座、井基坑 1、开挖前，先按图纸设计要求进行灯座、井基坑定位，根据现场障碍物情况适当调整基坑位置，做好标记。 2、按放样时做好的标记进行基础、井基坑开挖，基础基坑开挖尺寸为：700×700 ×1400 mm、?2200×6500mm；路灯接线井开挖尺寸为：480mm×480mm×500mm；路灯接线箱开挖尺寸为：750mm×600mm×350 mm、过路接线井开挖尺寸为：840mm×840mm×1000 mm、箱变接线井：1000mm×840mm×900mm； 3、基坑深应以设计的施工基面为基准，基坑底应平整、坚实。开挖时如遇坚石人工无法开挖，应及时与技术人员联系解决。 4、基坑开挖允许偏差按以下规范要求控制：序号检验项目允许偏差检验频率检验方法 ①△基坑深度+50mm 每坑用尺量，水准仪测量 ②顺线路方向位移﹤5%mm设计档距（即 150mm）抽检20% 用尺量 ③横向位移±80mm 抽检20% 用尺量，经纬仪测量交底人接收人

建筑工程技术交底记录大全[整套]

目录防水混凝土施工 ---------------------------------------------------------------------------------------- - 9 - 灰土地基----------------------------------------------------------------------------------------------- - 16 - 砂石地基----------------------------------------------------------------------------------------------- - 23 - 钢筋混凝土预制桩打桩 -------------------------------------------------------------------------------- - 28 - 泥浆护壁回转钻孔灌注桩------------------------------------------------------------------------------ - 34 - 螺旋钻孔灌注桩 --------------------------------------------------------------------------------------- - 41 - 人工成孔灌注桩 --------------------------------------------------------------------------------------- - 49 - 桩承台 ------------------------------------------------------------------------------------------------- - 59 - 设备基础----------------------------------------------------------------------------------------------- - 70 - 素混凝土基础------------------------------------------------------------------------------------------ - 77 - 炉渣垫层施工------------------------------------------------------------------------------------------ - 82 - 混凝土垫层施工 --------------------------------------------------------------------------------------- - 88 - 陶粒混凝土垫层施工----------------------------------------------------------------------------------- - 93 - 细石混凝土地面施工----------------------------------------------------------------------------------- - 99 - 陶粒混凝土垫层施工--------------------------------------------------------------------------------- - 105 - 水泥砂浆地面施工----------------------------------------------------------------------------------- - 111 - 现制水磨石地面施工--------------------------------------------------------------------------------- - 118 - 陶瓷锦砖地面施工----------------------------------------------------------------------------------- - 128 - 塑料板地面施工 ------------------------------------------------------------------------------------- - 136 - 活动地板施工---------------------------------------------------------------------------------------- - 144 -

钢便桥技术交底

钢筋加工棚施工技术交底书工程名称施工单位交底人平天高速公路项目PT13标施工里程 K191++ 湖南路桥建设集团有限责任公司施工负责人交底时间参加技术人员技术交底目的通过技术交底，使参加钢筋加工施工人员掌握钢筋加工棚施工的基本要求、施工技术、施工方法及施工质量要求，在施工过程中加强质量控制，确保创优目标的实现。 1、编制范围技术交底内容2、编制依据3、桥体构造

4、施工方法及工艺流程 5、施工注意事项 6、钢便桥质量验收标准附件编制：复核：签收：年月日注：“技术交底书”一式两份，一份交施工联队负责人作为施工依据，一份留存备查，并办理交接手续。技术交底书工程名称交底项目钢便桥交底日期交底号钢便桥技术交底一、编制范围本施工技术方案编制范围为平凉至绵阳国家高速公路（G8513)平凉（华亭）至天水高速公路项目PT13标钢栈桥施工工程。二、编制依据

《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2004) 《钢结构设计规范》(GB50017-2003) 《钢结构施工质量验收规范》（GB50205-2001）《装配式公路钢桥多用途施工手册》《建筑施工手册》三、桥体构造 1.钢便桥上部结构采用单层贝雷梁，桥面系采用型钢和防滑花纹钢板，下部结构墩柱采用钢管打入桩，桥台采用C25混凝土扩大基础，钢便桥桥台支点设置枕木缓冲层。 2.根据既有葫芦河水系，采用净跨12m钢便桥，3m一个单元，施工图中数值适用于单孔12m跨钢便桥，实际施工时可根据河道断面形状进行跨径组合调整。 3.便桥采用国产321型贝雷梁，贝雷片尺寸为3115×176×1500mm，单片（含配件）重量按350kg计。 4.墩柱钢管桩之间采用529*8单排钢管桩基础，呈1*3排列；横向间距*米，钢管桩之间用14#槽钢进行平联、斜联焊接；桩顶放置桩帽（钢板），桩帽上放置2根40#并焊工字钢桩梁。 5.本桥桥面系采用纵横梁体系，横向工25b分配梁间距150cm，纵向工工字钢间距25cm，纵横梁之间及其与桥面系钢板直接均采用焊接连接，两桥台处设置6500x2000x20mm钢板衔接过渡。 6.各构件及加劲板焊接均采用满焊，板厚不大于10mm焊肢高S6，板厚大于10mm焊肢高S8。工字钢横梁在贝雷梁支点处对称焊接12块加劲板，与柱顶也采用加

公路工程各项施工技术交底记录大全全集

路基土石方施工技术交底 1.施工准备 ⑴施工测量在开工前先进行施工测量，包括导线、中线及高程的复测，水准点的复查与增设，测量与绘制横断面。施工测量的精度符合《公路勘测规程》 (JTJ061-99)的要求。并将测量方法及成果资料签字后交送监理工程师。经监理工程师批准后方可施工。在开工之前在现场放出路基坡脚、路堑堑顶、截水沟、边沟、护坡道、取土坑、弃土场等的具体位置，标明其轮廓，提请监理工程师检查批准。 ⑵调查与试验路基施工前对施工范围内的地质、水文、障碍物、及各种管线等情况进行详细调查。对图纸所示的利用挖方、借土场的路堤填料取有代表性的土样进行试验，试验方法按《公路土工试验规程》(JTJ051-93)执行，试验项目按“技术规范”要求进行。 ⑶防水、排水施工前做好路基的各种防、排水设施，挖设排水沟，并保持其处于良好的排水状态。 ⑷清理场地路基工程施工前，清除施工范围内的树木、灌木、原地面以下100-300mm 内的草皮、农作物的根系和表土。且堆放在弃土场内或经监理工程师认可地点。场地清理完成后，全面进行填前碾压，使其密实度达到规定的要求。 ⑸雨季施工雨季施工前，根据现场具体情况确定可进行雨季施工地段，严格按照《公路路基施工技术规范》(JTJO33-95)中雨季施工的有关规定执行，并编制实施性的雨季施工组织计划，提交监理工程师审查批准。雨季填筑路堤时，随挖、随运、随填、随压。每层填土表面筑2-3%的横坡，并在雨前和收工前将铺填的松土碾压密实。 2.路基挖方施工对于较长的路堑采用纵挖法施工，短而深的路堑采用横挖法施工。路堑开挖以机械施工为主，靠近基床底层表面及边坡部分辅以人工开挖。石方开挖采用小型或松动爆破，岩石边坡采用光面爆破施工。土石方调运近距离采用推土机推运,远距离采用挖掘机、装载机配合自卸汽车运输。 1)土方开挖 ⑴路堑土方开挖施工工艺路堑开挖施工工艺流程见附表5的深挖路堑段施工工艺框图。 ⑵施工控制

粘钢安全技术交底(最新版)

粘钢安全技术交底(最新版) Establish a safety production responsibility system. Implement specific work safety divisions, clearly distinguish rewards and punishments, and assign responsibilities to individuals. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0727

粘钢安全技术交底(最新版) 交底内容： 1.作业人员必须经过安全教育考核合格后才能上岗作业。 2.施工现场禁止吸烟，严禁酒后作业，严禁追逐打闹，禁止窜岗，严格遵守各项安全操作规程和劳动纪律。 3.进入施工现场必须戴好合格的安全帽，系紧下颚带。。 4.进入作业地点后，熟悉作业环境，检查设备及各项安全防护设施。若发现不安全因素、隐患，必须及时处理或向有关部门汇报，确认安全后再进行施工作业。对施工过程中发现危及人身安全的隐患，应立即停止作业，及时要求有关部门处理解决。 5.现场所有安全防护设施和安全标志，严禁私自移动和拆除，如需暂时移动和拆除的须报经有关负责人审批后，在确保作业人员及其他人员安全的前提下才能拆移，并在工作完毕（包括中途休息）

钢便桥技术交底

武汉至监利高速公路洪湖至监利段第二合同段 K34+192钢便桥施工技术交底编制日期：二0一四年五月山东省公路建设(集团)有限公司

交底内容一、施工钢便桥结构形式：施工钢便桥设计承重50T，设计通行速度10km/h。采用钢管桩与贝雷桁架组合结构。单跨跨径12m。桥台基础采用直径529mm，壁厚8mm的钢管桩，长度24m；钢管桩顶横向分配梁采用2根32b工字钢；纵向主梁采用两组双排单层贝雷桁架；贝雷桁架间的横向承重分配梁采用25b工字钢；桥面宽度4.1m，采用16根20a 槽钢铺设，槽钢间距25cm，20a槽钢顶横向设置间距15cm的Φ12钢筋。二、钢便桥施工工艺流程施工准备→测量放样→插打钢管桩→安装纵横向梁→安装桥面板→验收→使用→拆除 1、测量放样测量放样：用全站仪定出钢管桩具体位置。基坑开挖前测放出其平面位置及标高，确定开挖范围，施工队应根据图纸对测量所放桩位及标高进行复核，复核无误后方可开始施工。 2、基坑开挖基坑开挖：基坑采用挖掘机开挖，人工辅助清除余土。当开挖至离基底20cm 时，停止机械开挖，改为人工进行，以保证基底不被扰动，同时人工清除坑壁松土，防止超挖，基底铺设10cm砂砾垫层。基坑开挖后插打钢管桩。 3、顺接爬坡道由于受地面标高限制，两侧桥头处与施工便道之间需要修建爬坡道连接钢便桥，爬坡道由施工便道顺接至桥台处。台背填土必须在背墙浇筑完7天后方可开

始施工。压路机靠近背墙碾压时，必须采用静压，避免挤倒桥台。压路机碾压不到的地方，采用小型夯机人工夯实。 4、插打钢管桩采用振动式打桩机插打钢管桩。 1、采用吊车由河堤开始插打钢管桩、安装贝雷梁及桥面系的方案，安装的时候，定制好的导向架根据放样出来的点架设在型钢栈桥加强墩的横梁上。栈桥钢管桩打设完成后，安装贝雷梁及桥面系。为保证施工质量和进度，钢管桩打设时不分节，预先在陆上按设计长度拼装好，拼接位置采用坡口焊接，周边给予局部加强。在插打钢管桩期间，必须全程测量监控，以保证桩身垂直及桩位准确钢管桩打设完毕后，测量进行钢管桩顶找平。桩顶经测量抄平后在钢管桩顶焊δ10mm厚盖板，在上面安装工字钢枕梁，采用电焊连接，桩间按要求焊接斜撑联结。钢管桩施工质量标准检查项目允许偏差检测方法及频率平面位置±5cm 全站仪：每根桩检测桩顶标高±1cm 水准仪：每桩检测桩尖标高不高于设计标高水准仪测桩顶标高反算桩身垂直度 1%桩长垂线法：每桩检测 5、安装纵横向梁钢管桩插打完毕经找平后，钢管桩顶部采用10mm厚钢板封闭，再在其上安装横向分配梁，然后安装贝雷架，两组贝雷架架设完成后安装横向分配梁和桥面系。桥面系安装完成后，设置标示牌、警示灯等安全保护设施。

工程施工技术交底记录表

工程施工技术交底记录表工程名称：秭归县归州镇贾家店村六组谭家湾高切坡防护工程承包单位：河南省郑州地质工程勘察院№：施单位工程减载与压脚工程分部工程削方减载分项工程 K0+000~K0+160削方减载

交底内容： 1、清理的范围必须延伸到最大清理边界或周边截水沟外侧3m的水平距离。 2、清理的内容为：破碎松动岩体和危岩体、对局部陡倾坡段进行适当削方及强风化层挖除，以及规定区域内的全部垃圾、杂草、树根、废碴、表土和监理工程师认为必须清除的其它有碍物，坡面清理厚度以0.5～0.6m计，坡面清理不得有大的突起和凹陷，尤其是清除危岩体坡面，应该与周围平顺连接。坡面清理须经监理工程师验收合格后，方可后序项目的施工。 3、本段坡面的土石方开挖部分较少，采用人工作业。全部采用人工开挖，宜先坡上后坡下、先陡坡段后缓坡段、分区跳段的方式进行，任何部位均不得采用自下而上的开挖方式施工。开挖过程中，严禁施工用水及生活用水入渗边坡体。坡体应人工按设计坡比整形、夯实。 4、清方的过程中，如遇见与设计不符之处，需要比较大的变更，施工单位应及时通过建立单位通报业主单位、勘察单位、设计单位。 5、清方应由后向前逐层开挖，严禁在施工

范围内进行土方堆载，应及时将土方清理出现场。 6、对已清理的切坡，应按设计要求及时进行支护加固。附设计图纸及有关技术规范2007年3月30日技术负责施工员班组长说明：一式二份，送监理工程师一份工程施工技术交底记录表工程名称：秭归县归州镇贾家店村六组谭家湾高切坡防护工程

承包单位：河南省郑州地质工程勘察院№：施单位工程防护工程分部工程锚喷支护分项工程 K0+000~K0+160锚喷支护交底内容：锚杆施工： 1、钻孔该段锚杆为5m\8m间隔布置, 锚杆钢筋直径为25mm、钻孔孔径为76mm。锚杆开孔孔位偏差不得大于5cm，钻孔的孔斜偏差不得超过长度的3%，孔深偏差不大于10cm，倾角15°。钻进时如发生塌孔现象应采用套管跟进或分段注浆固结后再钻进，以保证钻孔成型。放置锚筋前应进行清孔工作。 2、锚筋锚筋尽量避免接头，锚筋插入前应清除锚筋体的油渍和铁锈，并不能粘有泥土，沿锚筋轴线方向每2米设置一个对中支架。锚筋如需搭接时，应按国家有关规范要求进行。

钢便桥施工方案

1.1.1 钢便桥施工方案根据施工现场的条件及本工程的施工特点,跨河的施工便桥采用HD200和“321”钢桥桁架,搭设在9号桥北侧,具体位置以不影响3#号匝道施工为准。钢桁桥设计荷载为单车70吨，车速20km/h，车行道宽7.6米，人行道宽3.7米。根据贝雷架产品标准件的规格，设计钢桁桥全长按24米考虑，桥外宽8.66米和5.85米，桥面净宽7.6米和3.7米。基础采用C30水下混凝土的Φ800mm钻孔灌注桩。盖梁采用C30钢筋混凝土盖梁，盖梁下部采用钻孔灌注桩，桩数量顺桥方向为8根。上部采用HD200和321型单层双排贝雷纵梁，贝雷片下部设加强弦杆；在横梁上面铺设标准件桥面板，不设置桥面路缘。 1.1.1.1 围堰施工方案一、围堰施工的意义考虑到本工程河道范围内的桥梁工程量比较不大，为便于本工程河道范围内的桥梁及河道施工，结合图纸分析及设计施工图建议综合考虑分析后，拟对原有河道采取围堰施工。考虑到原有河道的水利功能、行洪畅通、水保环评等，在进行河道围堰施工前我们将征求水利相关部门的意见，经获准同意后方进行本工程的河道围堰施工。二、围堰施工

依据现场复杂的水系现况及围堰的时间较长，选用木桩竹篱围堰，在距外排桥桩中心20-25米范围修筑，围堰呈外拱形。围堰用木桩长度为6m，间距0.4m，入土深度2-2.5m。围堰木桩排架内铺竹篾片，竹篾片内铺设彩条布然后直接倒入粘土，木桩排架之间用φ16钢筋连接。 1、围堰在填筑前，围堰的外侧要设竹篱片并满铺彩条布，否则因水的冲涮会造成堰身掏空而使堰身失稳。 2、围堰施工中先打好定位桩和导向槽，打桩时，桩头应安装桩箍，如遇在硬土或夹有卵石的土层时，桩尖上应安装桩靴。 3、河床松软时，可将桩加深，在桩中部增加拉连铁丝。 4、考虑到围堰安全，在堰底外侧可酌情抛石防护。 5、在围堰外围加设φ12间距6m松木桩450斜撑稳固围堰。 6、围堰抽水时为防止出现填土离析等情况要进行逐步抽水，抽水堵漏及加强每天巡视维护确保围堰安全并在围堰旁放置备土。一旦出现漏水情况后可在抽水发现后以板条、棉絮、麻绒等进行填塞。 7、在围堰至基坑10-15m区域内设置一道草袋子堰，上宽0.5米，下宽1米，堰高1米，子堰具有母堰安全的辅助功能。 8、汛期时河道施工导流利用现有河网中其他河道分流，或修筑临时疏导沟渠。 9、拆除围堰桩时应先在岸边处开一缺口放水，待围堰两侧水位基本平衡时，再拆拉连铁丝，然后由两侧向中间拆除。

拆除安全技术交底大全

交底容:

7）施工期间不得超负荷堆放建材和施工垃圾，特别注意梁板上集中负荷对结构受力和变形的不利影响。 8）考虑到本工程施工时边环境的要求，并将对原主体结构的损伤减至最小，结构主体构件: 梁、板、的拆除及切割应采用水钻排分块切割工艺，切割块用风镐破碎等法。 2.2劳动力计划表 1）本工程为拆除施工，施工过程中备足易损件，保证施工正常运行。 2） 2.3机械设备 1 ）为满足本工程快速，优质的施工要求，机械设备材料必须按计划投入，完全能满足各工种全面展开施工要求，机械设备及人员配置如下：注：以上机械车辆可由指挥部按照施工进展情况随时调配。 3?拆除施工 3.1楼板拆除平面布置

3.4普通板拆除法平板楼板拆除需先用水钻或者水锯切割板跨两边缘，使拆除构件与原结构分离后再用风镐破碎，破碎块禁一次落置下次地面，需通过拆除脚手架倒运置下层地面。拆除顺序为：顶板两边静力切割T风镐破碎拆除T钢筋切割T渣土清运等。平版捞版拆除示恿图帥—姐輛礼繃城 3.5室外悬挑板拆除直接用水钻从悬挑板边缘向横向一次性切割到位。在信号工的统一指挥下，将被切割下来

的钢筋混凝土块由吊车吊到楼下空地就地破除或吊至拖板车上。在吊运过程中应注意以下几点：a.保障起吊平衡 b.起吊后注意观察起吊物与外架的接触，，如发生接触，立即停止起吊 c.起吊后，吊机摆臂是要注意疏散作业人员，相互提醒高空物体，保障工作人员的人身安全 3.6墙体局部开洞拆除直接用水钻从悬挑板边缘向横向 1.2m，纵向1.2m分块（每块重约0.3吨）一次性切割到位。切除后渣快应及时清理出楼层。渣块倒运中要注意安全，防止伤人事故。 3.7楼梯踏步及休息平台拆除楼梯踏步及斜板拆除由于总包首层楼梯影响，考虑先从B3层楼梯开始拆除，拆除时应返向逆做法拆除，从起跑踏步向后退拆。原有楼梯防护带拆除至休息平台处可拆除，拆除时应在楼梯间洞口搭设防护栏，防无关人员闯入。 3.8拆除架布置在拆除的梁板时，需对拆除部位围边梁板顶进行支撑卸荷，在拆除楼板围下部应搭设脚手架，并在最上一步架上铺木脚手板，作为拆除楼板时的分块切除时，作为吊、转运平台。 4 Ir-J 咻 "7 ■■頁:J ■?! - h ■ 2「操作平台铺多层枚支撑樣杆支璋练杆楼板、梁拆除操作平台搭设示意图 3.9拆除卸荷措施顶板梁拆除跳跃式间隔拆除施工顺序，顶板拆一块新增一块后，可进行下块板拆除，并在拆除顶板下搭设卸荷脚手架，保证施工过程中的结构安全。根据设计要求，在本工程的拆除施工中采用水钻静力拆除，以减少对原结构的影响，与原结构分离后采用风镐破碎法拆除，不合理堆放都会对原结构造成一定的影响，破碎块应及时清理出结构外避免对结构板造成过大堆载而影响结构稳定性。 4.拆除安全措施 4.1.基本要求 1 ）施工现场必须有技术人员统一指挥，格遵循拆除法和拆除程序。

钢便桥技术交底(2)

钢筋加工棚施工技术交底书编注：“技术交底书” 一式两份，一份交施工联队负责人作为施工依据，一份留存备查，并办理交接手续。

技术交底书

交底项u 交底号钢便桥技术交底一、编制范围本施工技术方案编制范W为平凉至绵阳国家高速公路(G8513)平凉(华亭)至天水高速公路项U PT13标钢栈桥施工工程。二、编制依据《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2004) 《钢结构设计规范》(GB50017-2003) 《钢结构施工质量验收规范》(GB50205-2001) 《装配式公路钢桥多用途施工手册》《建筑施工手册》三、桥体构造 1、钢便桥上部结构采用单层贝雳梁，桥面系采用型钢与防滑花纹钢板，下部结构墩柱釆用钢管打入桩，桥台釆用C25混凝土扩大基础,钢便桥桥台支点设置枕木缓冲层。 2、根据既有葫芦河水系，采用净跨12ni钢便桥,3in 一个单元，施工图中数值适用于单孔12in 跨钢便桥，实际施工时可根据河道断面形状进行跨径组合调整。 3、便桥采用国产321型贝雷梁，贝雷片尺寸为3115X176X 1500mm,单片(含配件)重量按350kg ih 4、墩柱钢管桩之间釆用529*8单排钢管桩基础，呈1*3排列;横向间距2、25*2、25米，钢管桩之间用14#槽钢进行平联、斜联焊接;桩顶放置桩帽(钢板)，桩帽上放置2根40#并焊工字钢桩梁。 5、本桥桥面系采用纵横梁体系，横向工25b分配梁间距150cm.纵向工12、6工字钢间距25cin,纵横梁之间及其与桥面系钢板直接均釆用焊接连接，两桥台处设置6500x2000x20mm钢板衔接过渡。 6、各构件及加劲板焊接均采用满焊，板疗不大于lOmm焊肢高S6,板朋大于lOmm焊肢高S8。 7、32b工字钢横梁在贝雷梁支点处对称焊接12块加劲板,与柱顶也采用加劲板焊接。 8、本桥桥墩基础采用打入式钢管桩,单根桩顶设计承载力530kN,桩长为暂定值，施工时应根据实际地层条件确定桩氏。 9、桥台基础釆用C25混凝土扩大基础，纵向宽度2、3叫横向长度7、5叫表层布置①16钢筋，间距15cmxl5cnu

粘钢包钢加固技术交底讲解学习

1、本表由施工单位填写，交底单位与接受单位各存一份精品文档

交底内容： 2.2基层处理 ①、砼面基层处理（1）粘结前对被粘物进行表面处理，使表面清洁、无油、无浮灰及松散结构，保持干燥、粗糙。对原混凝土构件粘合面可用硬毛刷沾高效洗涤剂，先除去其表面油污后，用清水冲洗，再对粘合面进行打磨；除去1~3mn厚砼面层（如有装饰物或面层，先将其铲除），直至完全露出新的砼面，并用无油压缩空气吹除粉尘。最后，用脱脂棉沾丙酮擦拭表面，2~3遍即可，处理后表面若有严重凹凸不平的部分，可用聚合物砂浆修补找平。（2）对原有裂缝需进行压力注浆封堵，应统计裂缝宽度、部位，根据不同情况采取相应处理方案：＜0.2mm可不处理；0.2~0.3mm采用压力灌浆圭寸闭裂缝；＞0.3mm除压力灌浆封闭裂缝，还需粘碳纤维加固。（3）外粘钢板部位的混凝土，其表层含水率不宜大于4%,且不应大于6%。对含水率超限的混凝土梁等，应改用高潮湿面专用的胶粘剂。对俯贴加固的混凝土板，若有条件，也可采用人工干燥处理。 ②、钢件处理：如钢件未生锈或轻微锈蚀，可用喷砂、砂布或角向磨光机打磨，直至出现金属光泽。打磨粗糙度越大越好，打磨纹路尽量与钢件受力方向垂直。如下图所示：钢板打磨方向（钢板打磨方向示意图） 3、钢件锈蚀严重，需先用稀盐酸浸泡20分钟，使锈层脱落，再用石灰水冲洗，中和酸离子，用清水清洗干净，最后用平砂轮或角磨机打磨出纹路，再用脱脂棉沾丙酮擦拭2~3 遍（打磨后的钢板要存放在干燥处，避免潮气生锈或表面弄脏）。 4、钢件、砼面处理合格后预贴，预贴时钢件与砼面应基本吻合，并与粘贴线吻合，如有特殊要求，加设胀栓或螺栓，可先对砼面成孔，成孔符合相应有关要求，并用无油压缩空气吹净或丙酮清孔。如预贴不合格（不完全吻合）可进行人工处理，处理方法有两种：一种对偏差较大的采用人工剔凿、打磨，并对经剔凿产生的凹凸处用高强树脂砂浆修补，使其完全吻合。审核人交底人接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受单位各存一份精品文档

粘钢安全技术交底(新编版)

Companies want to improve production, safety is the top priority. The occurrence of unsafe accidents must be stifled in the cradle. （安全管理）单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 粘钢安全技术交底(新编版)

粘钢安全技术交底(新编版)导语：企业想要提高生产，安全问题就是重中之重。如果不具备安全管理条件，企业生产就不能顺利进行。想要企业顺利生产，就要不断更新安全技术，把不安全事故的发生扼杀在摇篮中。交底内容： 1.作业人员必须经过安全教育考核合格后才能上岗作业。 2.施工现场禁止吸烟，严禁酒后作业，严禁追逐打闹，禁止窜岗，严格遵守各项安全操作规程和劳动纪律。 3.进入施工现场必须戴好合格的安全帽，系紧下颚带。。 4.进入作业地点后，熟悉作业环境，检查设备及各项安全防护设施。若发现不安全因素、隐患，必须及时处理或向有关部门汇报，确认安全后再进行施工作业。对施工过程中发现危及人身安全的隐患，应立即停止作业，及时要求有关部门处理解决。 5.现场所有安全防护设施和安全标志，严禁私自移动和拆除，如需暂时移动和拆除的须报经有关负责人审批后，在确保作业人员及其他人员安全的前提下才能拆移，并在工作完毕（包括中途休息）后立即复原。 6.操作人员工作时，应戴好防护眼镜、口罩等个人防护用品。

7.操作人员必须熟知本工种的安全操作规程和现场的安全生产制度，服从领导和安全人员的指挥，自觉遵章守纪，做到“三不”伤害。 8.作业前的检查应符合下列要求：为保证手持电动工具的正常使用，在手持电动工具作业前必须按照以下要求进行检查： (1)外壳、手柄不出现裂缝、破损； (2)电缆软线及插头等完好无损，开关动作正常，保护接零连接正确牢固可靠；各部防护罩齐全牢固，电气保护装置可靠。 9.使用角磨机、冲击电钻或电锤时，应符合下列要求： (1)作业时应掌握电钻或电锤手柄，打孔时先将钻头抵在工作表面，然后开动，用力适度，避免晃动；转速若急剧下降，应减少用力，防止电机过载，严禁用术杠加压； (2)钻孔时，应注意避开混凝土中的钢筋； (3)电钻和电锤为40％断续工作制，不得长时间连续使用； (4)作业孔径在25mm以上时，应有稳同的作业平台，周围应设护栏。 (5)角磨机应双手紧握，然后开动，用力适度，防止角磨机横向打

钢便桥施工专项技术方案设计..

钢便桥施工专项案一、便桥概况本座钢便桥具有解决人员上下班及材料运输、机械设备运输等功能，可通行10m3砼搅拌车、25t汽车吊。考虑到实际施工需要，按载物100t（总重150T）货车的行车要求跨青印溪设置钢便桥。钢便桥采用钢管支撑柱，横向、纵向均用工字钢连接，纵梁工字钢上横铺槽钢作为桥面，支撑柱间用槽钢焊接作为剪刀撑。钢便桥两侧用Φ48mm钢管做立柱，栏杆高度1.2米，栏杆纵向1.5米1根立柱（与桥面槽钢焊接），高度向设置两道横杆，用红白油漆刷好，确保水上作业安全。在钢便桥两端行车向设置明显减速标志，起到警示作用。钢便桥全长24m,跨径组合为：6+9+9（m）；桥宽6m。二、施工案根据本桥所处河流水深、流速、河床地质等情况，采用25t汽车吊从岸边向河中逐跨施工案。河流水深4~5m,水面至便桥面3m，钢管桩入土深度5m左右，则钢管桩自由长度7~8m。三、结构布置 1、钢便桥材料及数量 ①钢便桥材料钢便桥支承柱为Φ42cm钢管桩，材料为Q235，壁厚δ=8mm。间距（中距）：纵向6m及9m,横向3m。钢管桩横向采用2I32b工字钢于桩顶间连

接，并视河面至便桥面高度采用［14#槽钢按剪力撑焊接,增强稳定性。桩顶采用割开槽口的型式，2I32b工字钢直接卡入槽口。I32b工字钢的长度为9m，便桥采用I32b工字钢为纵梁，纵向工字钢与钢管桩用［14#槽钢焊接作为剪力撑。纵梁上每隔间距3cm铺设焊接［20槽钢，横向宽度6m，间隔3cm。钢便桥自下而上结构依次为： Φ42cm钢管桩→2I32b工字钢横梁（4组8根）→I32b工字钢纵梁（共8根）→桩间［14槽钢剪力撑加固，纵向工字钢与钢管桩斜撑加固→桥面横向［20槽钢→Φ48mm钢管护栏。（详见钢便桥施工案布置图） ②钢便桥主要材料数量钢便桥主要材料数量详见下表。 2、钢便桥布置钢便桥的起点及终点均插入河堤3m或以上，以增强稳定性。

施工技术交底记录大全怎么写

施工技术交底怎么写？有这篇文章就够了！一、技术交底分类 1、什么是施工技术交底技术交底是建筑施工中很重要的一个技术管理的工作，是对施工方案的完善和延续，也是施工质量事前控制的最后一个关口。其主要目的使参与建筑施工的施工员与参建工人了解所承建的工程项目的特点、技术上的要求、施工顺序及应注意的事项。 2、施工技术交底的分类（1）施工组织设计交底 ①重点和大型工程施工组织设计交底：由施工由企业的技术负责人把主要设计要求、施工措施以及重要事项对项目主要管理人员进行交底。其他工程施工组织设计交底由项目技术负责人进行交底。 ②专项施工方案技术交底：由项目专业技术负责人负责，根据专项施工方案对专业工长进行交底。（2）分项工程施工技术交底由专业工长对专业施工班组（或专业分包）进行交底。“四新”技术交底：由项目技术负责人组织有关专业人员编制并交底。（3）设计变更技术交底设计变更技术交底：由项目技术部门根据变更要求，并结合具体施工步骤、措施及注意事项等对专业工长进行交底。

（4）测量工程专项交底由工程技术人员对测量人员进行交底。（5）安全技术交底负责项目管理的技术人员应当对有关安全施工的技术要求向施工作业班组、作业人员进行交底。二、编制要求 1、必须符合建筑工程施工规范、技术操作规程、质量验收规范工程质量评定标准等相应规定。 2、必须执行国家各项技术标准，包括计量单位和名称。 3、符合与实现设计施工图中的各项技术要求。 4、应符合和体现上一级技术领导技术交底中的意图和具体要求应符合和实施施工组织设计或施工方案的各项要求，包括技术措施和施工进度等要求． 5、对不同层次的施工人员，其技术交底深度与详细程度不同，也就是说对不同人员其交底的内容深度和说明的方式要有针对性。 6、技术交底应力求做到：主要项目齐全，内容具体明确、符合规范，重点突出，表述准确，取值有据，必要时辅以图示。对工程施工能起到指导作用，具有针对性、指导性和可操作性。 7、技术交底中不应有“未尽事宜参照×××××（规范）执行”等类似内容。施工技术交底由项目技术负责人组织，专业工长和/或专业技术负责人具体编写，经项目技术负责人审批后，由专业工长和/或专业技术负责人向施工班组长和全体施工作业人员交底。