关键零部件清单

1、LED路灯型号：DX-LLDD05-90、DX-LLDD07-150、DX-LLDD08-180

关键零部件清单：

2、LED隧道灯型号：DX-LSDD05-60 60W; DX-LSDD06-90 90W; DX-LLDD07-120 120W

关键零部件清单：

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CQC认证工厂审查要求

汽车零部件运输合同(标准专业版)

【标准专业版】本合同或协议依据特定条件情况设立，仅供学习参考。在实际使用过程中，此合同或协议具体条款、权利义务等内容，可根据需要适当修改。本文档为Word版本，【下载后可任意复制修改】汽车零部件运输合同甲方：法定代表人：联系方式：统一社会信用代码：注册地址：乙方：法定代表人：联系方式：统一社会信用代码：注册地址：丙方：法定代表人：联系方式：社会信用代码：注册地址：经由(以下简称甲方)委托由(以下简称乙方)从配套供应商(以下简称丙方)处运输配套零部件至甲方，乙方全权负责甲方的汽配零部件运输及相关工作。甲方与丙方就执行与乙方的运输及相关工作达成如下协议：

第一条包装 1、丙方的包装应符合甲方的《包装认可协议》。 2、乙方对甲方与丙方的《包装认可协议》进行确认。 3、只有经过三方共同确认的包装后，运输事务才可执行。 4、经三方确认的产品包装，未经甲、乙方同意丙方不得更改。如丙方未经甲、乙方同意更改包装，由此造成帐物混乱或增加的管理等费用一切由丙方负责；若包装协议需更改，产生费用增减，由甲方和丙方协商解决。重新签订新的《包装认可协议》。第二条到货计划 1、丙方执行甲方原有采购计划进行备货。 2、具体计划由甲方和丙方商讨提供，采用准时制生产方式看板供货，即甲方发出看板需求由乙方传至丙方，丙方按照看板的需求进行发货。 3、如出现新的供货方式的变化，由甲方通知丙方，协调解决。第三条到货与验收 1、乙方按照甲方要求的时间段送至甲方。 2、丙方在货物发出后，应随附供货清单、出厂检验单(含合格证或检验合格章)、提货单、附带看板给甲方，作为甲方收货或办理货物入库的依据。 3、甲方在收到货物后及时根据供货清单对乙方货物数量和外观质量进行检验，办理收货手续。如实收货物与发货清单相符，甲方在供货清单上签字盖章认可，作为对帐凭证及甲方付款的依据之一。如没有免检的零部件，由甲方收到货物小时内进行检验，该货物合格后交付。否则，在下次乙方运输返回时带回上次不合格品至丙方。 4、如实收货物(含内包装数量)与供货清单不相符或有错装、缺件、不合格等现象，甲方应立即通知乙方、丙方，并根据具体情况协商解决。乙

材料零部件控制程序

1.目的根据《特种设备制造、安装、改造、维修质量保证体系基本要求》、公司《压力管道安装、改造、维修质量保证手册》的要求，建立材料、零部件质量控制系统，通过对材料、零部件的采购、验收、标识、存放与保管、领用和使用、材料代用等环节的管理和控制，以确压力管道安装、改造、维修用的材料、零部件的质量和正确使用。 2.适用范围适用于公司压力管道安装、改造、维修工程所用材料、零部件的全过程控制。 3. 职责 3.1 工程技术部 a).工程室 ①.物资采购组：负责收集合格分供方的评审的输入资料和材料、零部件的采购。 ②.库房：负责材料、零部件的标识、保管、发放和回收。 b).技术室:负责编制订货技术条件和参与合格分供方评审，并对分供方的技术能力提出合理意见。 c).项目组:负责材料、零部件的使用和参与合格分供方评审，并对分供方的综合服务能力提出合理意见。 3.2 质量安全部 a).质量室：参与合格分供方评审，并对分供方的质量保证能力提出合理意见。

b).检验试验组：负责材料、零部件的验收。 3.3 运营管理部财务室：参与合格分供方评审，并对分供方的经济保证能力提出合理意见。 4. 程序 4.1 合格分供方评价 4.1.1 评价范围为公司压力管道安装、改造、维修工程提供设备、材料、零部件的所有制造商、生产商、贸易商和外协加工商。 4.1.2评价类型合格分供方评价分为准入评价和重新评价两种类型。 4.1.3 准入评价 4.1.3.1准入评价时机 a).材料、零部件分供方拟为公司供货前。 b).拟在合格分供方名录外分供方采购时。 4.1.3.2 准入评价内容 a).分供方合法性评价 ①.分供方必须是依法成立的企业、个体工商户或其他组织。

关键零部件和材料检验及定期确认控制程序

关键零部件和材料检验及定期确认控制程序 1 目的通过对关键零部件和材料的检验和验证控制管理，确保产品质量的一致性和稳定性。 2 范围适用于所有认证产品的关键零部件和材料。 3 职责所有认证产品的关键零部件和材料检验由质检部门门负责。 4 程序内容 4.1检验或验证的确定 4．1．1关键零部件和材料进厂时，由仓库通知质检部门门检验。 4．1．2质检部门门应及时安排检验人员对关键零部件和材料要按零部件和材料“检验规范”进行检验或验证。 4．1．3经使用质量稳定及本厂暂无能力进行检查的关键零部件，每次进货时应验证并保留其产品的出厂合格证。每季度要求其提供1份符合其制造标准要求的检验报告。 4．1．4质检部门门应确认在强制性认证范围内的关键零部件的型号、规格、主要参数、品牌、外包装使用是否与要采购相符，不得随意替换。 4.2 正常检验和验证仓管员核实进料的采购单上的名称、数量、型号规格等无误后将进料放在待检验区域，交质检部门门指定的质检员签收。

质检员确认进料是否与订单、物料清单之规格是否相符。检验和试验完毕，检验员将检验和试验的具体内容（外观、计测、试验等）填写于相应之《关键原材料和零部件进厂检验记录表》表中，并对检验和试验结果进行合格与不合格判定，交主管审核。 4.3 定期确认检验 4.3.1检测项目参见相关支持性文件的检测项目规定。 4.3.2定期确认的频次每年进行了一次定期确认。 4.3.3定期确认的方法要求具有3C认证、出口许可证或质量安全认证的安全件的供应商提供每年通过的复查报告或其产品确认检验报告，对非获得认证的关键件要求供应商按相关产品国家标准检测并提供确认检验报告。 4.3.4定期确认结果评定由本厂质检部门进行确认，符合产品各项指标的，继续保持《合格供应商管理名录》。不符合指标的，取消其供应商资格，重新选择供应商。 4.3.5对供应商的确认报告或工厂复查报告要归档保存（至少两年）。 5 表格记录《关键原材料和零部件进厂检验记录表》《关键原材料和零部件定期确认检验记录表》

车间设备备件管理制度

设备备件管理制度 1.目的：为进一步加强对设备备件的有效控制和管理，规范设备备件计划、采购、领用及问题反馈方面的流程，达到提高备件质量、保证备件及时供应、降低备件消耗、减少库占资金的目的，制定本管理制度。 2.范围：适用于维修车间、氯乙烯车间、糊树脂车间设备备件计划、领用和问题反馈。 3.职责：维修车间、氯乙烯车间、糊树脂车间全体人员对本制度的实施负责。 4.内容： 4.1设备备件的定义和分类 4.1.1设备备件的定义: 在设备维修工作中，为了减少故障停机时间而事先采购、加工并储备好的，用于替换故障或劣化件以恢复设备原有性能各种零（部）件，通称为设备的备件。通常所指，包括公司各机物料仓库所存的各类用于设备维护、检修的全部备件配件。设备维修中使用的专用工具等辅助维修资材，也纳入设备备件管理范围。4.1.2设备备件的分类: 4.1.2.1根据备件的技术特性，可以分为： ?标准件：按国家标准系列制造的备件，如：常用紧固件、轴承、法兰、管件、普通电器产品、一般指针仪表等； ?专门件：按设备制造厂自定的标准系列制造的备件。 ?特制件：非标准的特制备件。 4.1.2.2按备件的使用特性，可以分为： ?常备件：在维修中经常使用、单价较低且需经常保持一定储备量的备件； ?非常备件：使用频率低、单价昂贵的备件。 4.1.2.3根据备件的用途特性，可分为： ?易损备件：指由于磨损而经常损耗的备件。 ?事故备件：指为了防止关键设备或设备的关键部位发生突然故障造成停产而作的备件储备。 ?常用备件：指在设备日常检修、保养中不定期更换的备件。 ?大修备件：即设备大修时所需更换的备件。 4.1.2.4根据公司设备运行和维护特性，将我公司的设备备件分类为：

汽车零部件总结(全)

汽车零部件论文必备目录一、汽车构造知识———————————————————1 二、汽车行业政策———————————————————4 三、专有名词解释———————————————————4 四、零部件数据（全新）————————————————6 五、数据查询—————————————————————6 六，论文检测—————————————————————6 一、汽车构造知识汽车一般由发动机、底盘、车身、电气设备等四个基本部分组成。 1、发动机是一种由许多机构和系统组成的复杂机器。无论是汽油机，还是柴油机；无论是四行程发动机，还是二行程发动机；无论是单缸发动机，还是多缸发动机。要完成能量转换，实现工作循环，保证长时间连续正常工作，都必须具备两大机构和五大系统组成，即由曲柄连杆机构，配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系和起动系组成；柴油机由以上两大机构和四大系统组成，即由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系和起动系组成，柴油机是压燃的，不需要点火系。（1）曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。在作功行程中，活塞承受燃气压力在气缸内作直线运动，通过连杆转换成曲轴的旋转运动，并从曲轴对外输出动力。而在进气、压缩和排气行程中，飞轮释放能量又把曲轴的旋转运动转化成活塞的直线运动。（2) 配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，并使废气从气缸内排出，实现换气过程。（3) 燃料供给系统汽油机燃料供给系的功用是根据发动机的要求，配制出一定数量和浓度的混合气，供入气缸，并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去；柴

ERP在汽车零部件制造业的应用要点

ERP在汽车零部件制造业的应用合资或全资子公司，产品包括燃油喷射系统、刹车系统、汽车电器、密封件以及包括发动机缸体的铸件等。公司与通用电器公司（股东）、博世公司（许可证）、卡特彼勒（共同建厂）、德尔福（子合资公司）、德科（许可证）建立了长期合作关系，目前，公司每年以20%以上的增长率飞速发展，前景非常乐观。在公司成立不久，高层管理者认为，“中国的汽车零部件市场是世界最后一块市场，也是最大一块市场；未来汽车零部件行业竞争激烈程度将会显著提高；要想建立世界级的制造业，我们必须用先进的管理思想管理企业，用先进的管理技术手段支持企业”。基于以上考虑，公司为规模较大的11个企业安装了MRPII四班系统，实际上是为企业引入了先进的企业管理思想。目前各企业基本功能模块已经实施完毕，正在进行更深层次的应用，四班系统在企业经营管理中正在发挥越来越大的作用。 “再也没有比汽车零部件制造业复杂的企业了”，对于中国的汽车零部件行业来讲，这句话还要加个“更”字，特别是亚新科的企业，在合资前大多是国营企业，合资后除了企业资金状况改善了以外，其他一切都是换汤不换药，组织机构和领导班子都是原班人马，面对日趋激烈的竞争环境，管理好企业已经变得非常困难，在企业内部推行MRPII管理更是难上加难。汽车零部件制造业是典型的离散型制造业，具体体现在产品品种多、生产批量小、产品结构复杂、生产周期长、客户要求高等。针对这一特点，我们制定了分步实施的策略，强调输入信息的质量，保住项目实施的阶段性成果，最终取得了成功并给企业带来了效益。案例1：亚新科廊坊美联制动装置有限公司。公司主要生产卡车用空压机、制动器和拉紧器等。有大约300种产品，4000多个客户，9000个物料，产品结构复杂，物料清单设置7层，每个产品大约有120个子项，大部分零件为自制件和外协件，外购件比例较小。针对这一复杂状况，我们抓主要矛盾，采取以下实施方案： 1.首先使用四班系统把库存管准、管及时。确保库存记录的准确和及时是运行MRP的关键，这就要求使用者在录入库存数据时象银行的出纳一样，认真仔细地完成本职工作，做到出库、入库单据录入不过夜。结合库存物料的ABC 分类管理，建立并实施循环盘点制度，使库存精度逐步提高。 2.确保物料清单的准确。物料清单是计算需求、核算成本和指导生产的基础数据，由于产品多和结构相当复杂，建立物料清单是一个庞大的系统工程，最初，设计部门突击建立的物料清单问题很多，根本无法使用，通过生产部门的介入，本着从实用出发，发现问题及时沟通，设置专人维护物料清单，从设计、工艺、生产、财务等部门搜集数据，把物料、物料清单作为企业标准在各部门推广。目前，公司的物料清单精度达到98%以上。过去，由于工程的改变和部门之间工作的不协调，导致生产混乱的现象经常发生，通过规范对物料清单的管理和提高准确度，这种现象一扫而光。 3.计划参数的逐步求精。在MRP运转初期，计划员设置的物料计划参数普遍带有保守的色彩，有的甚至是平空想象的，提前期过长，安全库存过于安全等，在运行一段时间后，他们发现自己被过于保守愚弄了，通过多层次的培训，计划员充分理解了计划参数的含义，实事求是地调整计划参数，结合系统的分析功能和库存资金占用的考核，使系统的建议信息越来越可用。 4.做到物料的流动由订单控制。用采购订单控制物料的采购入库，生产订

汽车一般及关键零部件复验规范

外购器材通用复验规范 1 范围本规范规定了外购器材检验分类原则、检验要求及方法。本规范适用于我公司所有外购器材的进厂检验。 2 引用标准 GB/T2828.1-2003 按接收质量限(AQL)检索的逐批检验抽样打算 3 分类原则和要求 3.1 依照外购器材的关重特性及经济价值把器材分为关键、重要和一般三类，分不用A、B、C表示。 3.2 关键（A)类器材必须拟制相应的复验规范，重要（B)类器材依照公司实际情况能够拟制复验规范，一般（C）类器材一般情况不拟制复验规范。 4 分类 4.1 A 类器材 4.1.1 具有关键特性或重要特性的外购器材。 4.1.2 性能、功能指标达不到要求可能危及人身安全或可能导致完成所要求愈来愈的要紧系统失效或导致最终产品不能完成要求愈来愈的器材。 4.1.3 性能、功能指标达不到要求将阻碍产品使用寿命的器材。 4.1.4 外观质量（包括外形、尺寸、涂覆等）不符合要求将阻碍产品质量的

器材。 4.1.5 价格昂贵的器材。 4.2 B 类器材 4.2.1 外观质量（包括外形、尺寸、涂覆等）不符合要求将阻碍产品质量的器材。 4.2.2 性能、功能指标不符合要求阻碍产品使用性能的器材。 4.3 C类器材 4.3.1 性能、功能指标虽与产品有生要关系，如不符合要求一般不阻碍产品使用性能的器材。 4.3.2 外观质量（包括外形、尺寸、涂覆等）不符合要求，对产品外观质量不阻碍的器材。 5 进厂复验 5.1 A类器材按复验规范进行。 5.2 有复验规范的B类器材按复验规范进行。 5.3 没有复验规范的B类器材复验 5.3.1 要求 5.3.1.1 包装和标识器材包装应完好无损，合格证（质量证明）或应齐全，名称、型号、规格符合要求。

新能源汽车关键零部件分析

目录第一章总论 (5) 1.1项目概况 (5) 1.2投资方概况 (6) 1.3可研报告编制依据和研究范围 (7) 1.4研究结论 (8) 第二章项目建设背景和必要性 (12) 2.1项目背景 (12) 2.2项目建设的必要性 (13) 第三章市场分析 (17) 3.1汽车行业发展现状 (17) 3.2汽车零部件行业市场分析 (19) 第四章场地选择及建设条件 (26) 4.1场址选择 (26) 4.2项目所在地概况 (26) 4.3建设条件 (26) 第五章工艺技术与设备 (31) 5.1工艺技术方案 (31) 5.3设备选择 (39)

第六章总平面布置和工程方案................. 错误!未定义书签。 6.1总图运输 .................................................... 错误!未定义书签。 6.2厂内外运输 ................................................ 错误!未定义书签。 6.3土建工程 .................................................... 错误!未定义书签。 6.4公用工程 .................................................... 错误!未定义书签。第七章环境保护............................................. 错误!未定义书签。 7.1环境保护执行标准 .................................... 错误!未定义书签。 7.2主要污染源及污染物 ................................ 错误!未定义书签。 7.3环境保护措施 ............................................ 错误!未定义书签。 7.4环境保护结论 ............................................ 错误!未定义书签。第八章节能................................................... 错误!未定义书签。 8.1用能标准和节能规范 ................................ 错误!未定义书签。 8.2节能措施 .................................................... 错误!未定义书签。 8.3节水措施 .................................................... 错误!未定义书签。 8.4节约土地 .................................................... 错误!未定义书签。第九章劳动安全及消防................................. 错误!未定义书签。 9.1劳动安全卫生 ............................................ 错误!未定义书签。 9.2消防安全 .................................................... 错误!未定义书签。第十章企业组织与劳动定员....................... 错误!未定义书签。 10.1企业组织 .................................................. 错误!未定义书签。

关键元器件和原材料的控制程序

关键元器件和原材料的控制程序 1.目的通过对本公司来料、过程和成品中的关键元器件和材料进行检验与验证, 及时发现不合格品，防止不合格关键元器件和材料入库、发生及流出。 2.范围适用于本公司来料、过程及成品中的关键元器件和材料的检验或验证。 3.职责与权限 3.1生产部员工负责在生产过程中的自检和互检。 3.2品质部负责对来料、过程及成品进行检验。 3.3技术部负责制定《关键元器件和材料清单》，根据国家相关规定有CCD光电转换主板、电源及电源线、电荷耦合器件以及外壳材料等关键元器件和材料。 4.定义关键元器件和材料：是指对产品的安全、环保、EMC和主要性能有较大影响的元器件和材料。有时可能不仅限于认证实施规则中的“关键零部件清单”。 5.工作程序 5.1建立并保持关键件合格供应商名录。关键件应从经批准的合格供应商处购买，并保存关键件进货单，出入库单、台帐 5.1.1对供应商提供的关键件的检验或验证进行控制，确保与采购控制要求一致，应保存相关的检验或验证记录。 5.1.2选择合适的控制质量的方式，以确保入厂的关键件的质量特性持续满足认证要求，并保存相关的实施记录。合适的控制质量的方式可包括： a）获得强制性产品认证证书/可为整机强制性认证承认认证结果的自愿性认证证书，工厂应确保进货时证书的有效性。 b）每批进货检验，其检验项目和要求不得低于认证机构的规定。检验应由工厂实验室或工厂委托认可机构认可的外部实验室进行。 c）按照认证机构的要求进行关键件定期确认检验。 5.1.3供应商或客户交货时, 仓管员按送货单或订购单查验物料是否为关键元器件和材料,并查验

物料的品名、规格、型号、数量等。初收无误后, 把原物料整齐排放于关键元器件和材料待检区域, 通知IQC 进行来料检验。 5.1.4品质部IQC 按公司来料检验标准及指导书的检验方式和内容进行检验，并将检验结果如实填写在《来料检查报告》中。 5.1.5对公司无法检验的材料，要求供应商提供检验报告，由IQC 依检验标准进行确认。IQC检验完毕，将《来料检查报告》（注明是关键元器件或材料）交主管审核做出合格或不合格判定，作为验收判定。 5.1.6IQC 依检验结果, 对物料做合格或不合格的标识, 检验合格的来料由仓管员办理入库手续。 5.1.7经检验之不合格品,IQC 人员应填写《品质异常处理报告》经经理确认后通知采购部，具体按《不合格品控制程序》实施。 5.1.8来料急需生产而来不及作检验时, 由生产部提出申请, 经总经理批准可紧急放行, 但生产过程中必须进行检验, 并按规定对来料作好标识、记录，以便品质异常时紧急回收追踪。 5.1.9关键元器件和材料在检验中发现不符合产品要求时应予以批退, 不许特采。并要求供应商回复，改进物料小批量验证合格后再正常生产。 5.2 制程中检验 5.2.1在生产前, 首先确认所需生产的产品的各种规格要求, 在正常生产时, 需进一步核对产品的各项品质要点。 5.2.2生产部员工在生产过程中必须做好关键元器件和材料的自检、互检。 523在线QC按相关标准对半成品进行检验，并填写《QC日报表》。 5.2.4生产过程中发现的不合格品按《不合格品控制程序》处理。 5.3 成品检验 5.3.1QA依《抽样计划表》对成品进行随机抽检,并将检验结果记录在《QA抽检报告》上, 并根据《抽样计划表》中相关规定判定此批成品是否合格。 5.3.2检验发现的不合格成品, 看是否为关键元器件和材料引起, 并按《不合格品控制程序》处理。 5.3.3经QA检验合格的成品由生产部入库，QA定期公地成品按公司型式实验项目进行实验，对关键器件的一致性进行确认，并填写《例行实验报告》。 5.3.4对最终产品的安全造成重要影响的关键工序、结构、关键件等应能在生产过程中通过建立和保持生产作业指南、照片、图纸或样品等加以控制，确保最终产品与认证样品一致。

汽车零部件供应商在华企业清单

德尔福(Delphi) 德尔福派克电气系统有限公司上海分公司、广州分公司、白城分公司、长春分公司、上海德科电子仪表有限公司、上海德尔福汽车空调系统有限公司、上海德尔福汽车门锁防盗系统有限公司、上海德尔福汽车排放控制系统有限公司、北京德尔福万源发动机管理系统有限公司、上海德尔福国际蓄电池有限公司、德尔福沙基诺凌云驱动轴有限公司、德尔福(中国)科技研发有限公司、德尔福德科电子(苏州)有限公司、德尔福(上海)汽车转向底盘系统有限公司、德尔福(上海)动力推进系统有限公司伟世通(Visteon) 延锋伟世通汽车饰件系统有限公司、上海延锋江森座椅有限公司、伟世通电子(上海)有限公司、延锋伟世通(重庆)汽车饰件系统有限公司、延锋伟世通(北京)汽车饰件系统有限公司、东风伟世通汽车饰件系统控股有限公司李尔(Lear) 上海李尔实业交通汽车部件有限公司、武汉友德汽车电器有限公司、江西江铃李尔汽车内饰件有限公司、上海李尔汽车内饰件有限公司、上海松江李尔汽车地毯声学元件有限公司、重庆李尔长安汽车内饰件有限公司、南京李尔新迪汽车内饰系统有限公司、沈阳李尔汽车座椅内饰系统有限公司江森(Johnson Controls) 上海延锋江森座椅有限公司、长春富奥-江森自控汽车饰件系统有限公司、沈阳金杯江森自控汽车内饰件有限公司、北京江森自控汽车饰件有限公司天合(TRW) 上海天合汽车安全系统有限公司、天合(苏州)汽车电子有限公司、天合(宁波)电子元件紧固装置有限公司、天合汽车底盘系统有限公司、卢卡斯廊重制动系统有限公司、天合汽车部件技术服务(上海)有限公司、天合汽车零部件(上海)有限公司、天合系统咨询服务(上海)有限公司德纳(DANA) 天津维克斯滤清器有限公司(TIANJIN WIX)、德纳(无锡)技术有限公司玛格纳(MAGNA) 上海龙马神汽车座椅有限公司、顺德多纳勒振华汽车部件有限公司菲特尔莫古(Federal-Mogul) 广州辉门冠军火花塞有限公司、安庆帝伯格茨活塞环有限公司、南昌辉门密封件系统有限公司、辉门(青岛)活塞有限公司、上海菲特尔莫古轴瓦有限公司、辉门摩擦产品有限公司博世(Bosch) 联合汽车电子有限公司、南京华德火花塞有限公司、无锡欧亚柴油喷射有限公司、杭州博世电动工具有限公司、博世贸易(上海)有限公司、罗伯特?博世(香港)有限公司、博世汽车部件(苏州)有限公司、博世(顺德)燃气用具有限公司、博世华家用电器有限公司、博世包装技术(杭州)有限公司法雷奥(Valeo) 上海法雷奥汽车电机雨刮系统有限公司、上海法雷奥汽车电器系统有限公司、法雷奥汽车空调湖北有限公司、法雷奥温岭汽车零部件有限公司、湖北法雷奥车灯有限公司、南京法雷奥离合器有限公司大陆(Continental) 上海汽车制动系统有限公司(SABS)、上海康迪汽车制动器有限公司(SABA) 弗雷西亚(Faurecia)

汽车零部件开发(APQP)项目小组成员职责分配

汽车零部件开发(APQP)项目小组成员职责分配 1.0目的为了公司更好的开展汽车压铸零部件项目工作，明确规范项目小组（跨部门职能多方论证小组）各成员的职责范围，运用产品质量先期策划（APQP）结构化系统化的方法，通过团队的共同努力，确保产品质量先期策划的整个过程所要求的步骤按时完成，使产品和过程满足顾客的需要和期望。 2.0范围适用于本公司开发汽车零部件时项目小组各成员的工作和确定活动范围。 3.0权责新产品开发立项前，即顾客准备与公司签定新产品试制协议/合同时，营销部门作为对外窗口，负责调查了解顾客需要、期望和要求输入后，进行新产品开发立项申请，由总经理任命并授权负责这个产品的项目经理。项目经理负责组织成立APQP项目团队小组，根据顾客需求分析评审，识别顾客需要、期望和要求。组织产品策划的启动评审和项目展开工作。营销负责人在项目开发中的职责： 1、作为公司窗口与客户协调联系，负责开发前期输入客户资料的翻译识别，并将获取的相关信息制定《市场调查表》《市场调研报告》《市场营销计划》《产品建议书》及技术图纸样件质量标准和订单需求等，通知公司技术等相关部门； 2 、主导并组织公司技术等相关部门填写《项目可行性分析报告》《项目成本分析报告》； 3、根据项目可行性分析结果，提出《新样产品制造单》进行批准立项； 4、与客户签订商务条款及信息沟通，协助过程开发。项目经理在项目开发中的职责： 1、提交客户DFM，产品前期规划；编写《立项报告书》； 2、组织成立APQP项目小组，并进行项目启动会议； 3、组织评审客户技术图纸及标准，产品工程图纸转换； 4、编写APQP产品质量先期策划计划表，组织项目展开和各阶段评审； 5、编写初始材料清单； 6、编写特殊特性清单； 7、编写过程流程图； 8、编写PFMEA； 9、编写各阶段控制计划；

汽车行业零件配套项目管理

浅谈汽车零部件配套行业项目管理项目管理是一门新兴学科，现在已经渗透到各行各业中，大到国家项目，如青藏铁路，三峡工程，鸟巢体育场；中到企业经营，有很多中小型企业就是因为某一个或者某一系列项目才成立组建的；小到一些社会活动，如组织一场婚礼，举行一场仪式；只要运行环节上有相对的独立性，以效益为目标，都可以称作或者分解为各种各样的项目管理。项目的定义及特征既然要谈项目管理，我们先明确什么是‘项目’其英文定义为 A project is a temporary endeavor undertaken to accomplish unique purpose, 可解释为：项目是临时性成立的需努力完成和实现唯一目标的，如要判断一件事情或者任务是否可以作为项目进行项目管理，需了解项目的特征，现结合汽车行业零件配套项目，用我司向奇瑞提供的汽车组合开关产品举例，我们来看看该项目的特征；1．项目需要有一个明确的目标，一个期望的结果或产品；组合开关项目的明确目标是：按照客户的时间要求完成产品开发及匹配工作，保证按时交付合格产品，并具备年产10万台的能力，保证本公司的盈利目标-利润率8%； 2．项目执行需要通过完成一系列相互关联的任务；如产品设计，模具制造，产品验证，产线验证，试生产，批量供货，并形成一条关键路径，缺一不可。 3．资源成本约束性：根据现有企业规模，现有部门组织结构，成立项目小组，项目总投资500万人民币，4．项目实施的一次性：该产品只能使用于奇瑞的车型 5．特定的委托人：由总经理委任项目经理，并确定项目目标； 6．项目的不确定性：奇瑞公司该车型在市场上的销量是未来几年才发生的事情，无法准确预测 7．结果的不可逆性：待完成项目总结后即宣告项目结束，如有新增问题需解决，可成立新的项目小组，作为新项目去对待。项目管理介绍项目管理就是管理项目，这是一项复杂的工作，其大多具备三要素，项目成本，项目质量，项目进度，项目管理中很少有以往的经验来借鉴，因而完成项目是需要团队的力量，考虑技术性能，成本，进度的约束来实现项目目标。项目管理的主要内容如下： 1．任务划分：主要有任务设置，资金划分，任务计划时间表 2．计划安排：如软硬件配置计划，测试计划，验收计划，质量保证计划，系统工程计划，项目管理计划等3．经费管理：如组合开关项目总投资500万，需要有效利用经费，降低项目成本 4．审计与控制：如用审核计划来对项目进度进行控制 5．风险管理：主要有风险预测，风险分析，风险跟踪等汽车行业零件配套项目管理汽车行业零件配套项目管理是一种特殊的项目管理，当然它具备上述项目管理的所有特征，其特殊性就在于它有自己的行业要求，如有召回制度，国家安全法规，TS16949体系认证等。在进行汽车行业零件配套项目管理中需要重视其行业的特殊要求。 TRW公司是全球汽车零配件行业中的重要零配件供应商之一，居全球前五位，其主要生产汽车安全气囊，安全带，ABS，刹车系统，底盘系统，车身控制系统等主要汽车零部件，其在全球有上千个子公司，笔者所在的公司是属于车身控制系统，正是由于汽车行业的特殊性以及TRW的全球性，所以在项目管理工作上公司有非常健全的流程，叫做GDPIM，Global Development and Product Introduction Management 全球开发和产品导入的管理，以下我们将重点讨论该流程在项目中的应用以及检查清单的重要性。 GDPIM将汽车零部件配套项目分为8个阶段，而真正的项目管理从第三阶段开始，第一阶段和第二阶段是由市场人员，销售人员，甚至总公司的高层管理者来进行的。 1．市场调研

《汽车零部件制造技术》复习资料_XXXX_11_2

1.现代汽车车身制造主要包括冲压、焊接、涂装、总装四大技术。汽车零配件指可以用来装配成汽车所需要的单个制件。只要是汽车上的配件都称零配件，包括汽车音响、车门、保险杠、发动机等。 2．铸造（1）特种铸造：指出砂型铸造以外的铸造方式。常见的特种铸造有金属型铸造、熔模铸造、压力铸造、低压铸造、离心铸造等。汽车用铸件的主要特点（2）汽车零件铸造特点：零件壁薄、形状复杂、尺寸精度高、质量轻，可靠性好、生产批量大等特点。铸件一般占汽车自重的20%左右，仅次于钢材用量。铸造材料多，有铸铁、铸钢、铸铝、铸铜等，其中铸铁中采用了灰铸铁、球墨铸铁、可锻铸铁及合金铸铁等。（3）汽车行业中，一些铸造零件采用的铸造方法(主要采用特种铸造的方法) 金属型铸造：铝合金缸盖、进气管、活塞等形状不太复杂的中、小铸件的大批量生产；压力铸造：铝压铸件有缸体、缸盖等件；低压铸造：生产铝、镁、铜合金和少量钢制薄壁壳体类铸件，如发动机的缸体、缸套，高速内燃机的活塞、带轮、变速箱壳体等。（4）压铸：将液态或半液态金属在高压（几至几十兆帕）作用下高速（0.5~50m/s）充填金属型型腔，并在压力下成型和凝固而获得铸件的方法。压铸的主要技术特点：铸件的尺寸精度高，表面粗糙度值小，铸件可不经机械加工直接使用；铸件表层金属晶粒较细，组织致密，强度和表面硬度都较高；生产效率高，易于机械化和自动化；设备投资大，生产准备时间长，主要用于大量生产；工作环境恶劣。（5）消失模铸造（LFC）采用泡沫聚苯乙烯(EPS)代替普通模样，造型后不取出模样直接浇入金属液，在液态金属的热作用下，泡沫塑料模经气化、燃烧而消失，金属液取代原先泡沫模所占据的空间位置，冷却凝固后获得所需铸件。目前，消失模一般分为消失模实型铸造(FM法)和消失模干砂负压铸造(EPC法)。 FM法的主要工艺流程： FM法适用于生产单件中大型铸件，如汽车覆盖件模具的上、下模座、凸模等。 EPC主要工艺流程： EPC主要用于大批量铸造中。 EPC法与FM法主要区别：泡沫模样在模具中发泡成形；用干砂填充砂箱；用真空泵抽负压成实体铸型等。 3．锻造（1）锻造是利用金属材料的可塑性，借助外力（加压设备）和工模具的作用，使坯料或铸锭产生局部或全部而形成所需要的形状、尺寸和一定组织性能锻件的加工方法。锻造按其所用工具与模具的安装情况不同分为自由锻、胎模锻、模锻。（2）模锻：在压力或冲击力作用下，金属坯料在锻模模膛内变形，从而获得锻件的工艺方法。泡沫模成形浇冒系统设计泡沫模上涂料烘干树脂砂混制填砂紧实铸型硬化浇注落砂铸件清理退火

汽车零部件制造技术红色为重点

汽车零部件制造技术红色为重点 Prepared on 24 November 2020

1.现代汽车车身制造主要包括冲压、焊接、涂装、总装四大技术。汽车零配件指可以用来装配成汽车所需要的单个制件。只要是汽车上的配件都称零配件，包括汽车音响、车门、保险杠、发动机等。 2．铸造（1）特种铸造：指出砂型铸造以外的铸造方式。常见的特种铸造有金属型铸造、熔模铸造、压力铸造、低压铸造、离心铸造等。汽车用铸件的主要特点（2）汽车零件铸造特点：零件壁薄、形状复杂、尺寸精度高、质量轻，可靠性好、生产批量大等特点。铸件一般占汽车自重的20%左右，仅次于钢材用量。铸造材料多，有铸铁、铸钢、铸铝、铸铜等，其中铸铁中采用了灰铸铁、球墨铸铁、可锻铸铁及合金铸铁等。（3）汽车行业中，一些铸造零件采用的铸造方法(主要采用特种铸造的方法) 金属型铸造：铝合金缸盖、进气管、活塞等形状不太复杂的中、小铸件的大批量生产；压力铸造：铝压铸件有缸体、缸盖等件；低压铸造：生产铝、镁、铜合金和少量钢制薄壁壳体类铸件，如发动机的缸体、缸套，高速内燃机的活塞、带轮、变速箱壳体等。金属型铸造的特点：铸件冷却快，组织致密，力学性能高；铸件的精度和表面质量较高；浇冒口尺寸较小，液体金属耗量减少；不用砂或少用砂；无透气和退让性，铸件冷却速度大，容易产生浇不到、冷隔、裂纹等缺陷。（4）压铸：将液态或半液态金属在高压（几至几十兆帕）作用下高速（~50m/s）充填金属型型腔，并在压力下成型和凝固而获得铸件的方法。压铸的主要技术特点：铸件的尺寸精度高，表面粗糙度值小，铸件可不经机械加工直接使用；铸件表层金属晶粒较细，组织致密，强度和表面硬度都较高；生产效率高，易于机械化和自动化；设备投资大，生产准备时间长，主要用于大量生产；工作环境恶劣。（5）消失模铸造（LFC）采用泡沫聚苯乙烯(EPS)代替普通模样，造型后不取出模样直接浇入金属液，在液态金属的热作用下，泡沫塑料模经气化、燃烧而消失，金属液取代原先泡沫模所占据的空间位置，冷却凝固后获得所需铸件。目前，消失模一般分为消失模实型铸造(FM法)和消失模干砂负压铸造(EPC法)。 FM法泡沫模制作方法： FM法的主要工艺流程：

UL关键零部件清单

Table: Critical Components This document must only be imported in the table listed above. It will not work in any other table or row. · Enter required data and SAVE IT AS A DOCUMENT (extension .DOC). · DO NOT change the NUMBER OF COLUMNS or modify the first row · To delete a row or rows, highlight the row or rows to be deleted and choose 'Delete Rows' from the 'Table' menu. · To add a new row, place the cursor in an existing row and select 'Insert Rows' from the 'Table' menu. · To insert a value in UL or IEC column, use X indicating selected, leave empty indicating not selected. · Supplement IDs should be in the format of "X-YY" where X is the Enclosure Number and YY is the supplement number. For example, 03-05 represents the fifth supplement in the Photographs Enclosure. IDs in any other format will not be imported.

汽车的零部件有哪些

汽车的零部件有哪些汽车发动机部件汽车发动机的动力装置主要分为了2大机构和5大系，两大机构为曲柄连杆机构、配气机构，五大系为燃料供给系、冷却系、润滑系、点火系、起动系。冷却系：一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关组成。润滑系：发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成。燃料系：汽油机燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器、进排气歧管等组成。汽车底盘部件汽车底盘主要由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。传动系：主要是由离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥等组成。行驶系：由车架、车桥、悬架和车轮等部分组成。转向系：主要由转向盘、转向轴、转向管柱等组成。汽车制动系部件制动系统可分为行车制动系统、驻车制动系统、应急制动系统及辅助制动系统等。一般由制动操纵机构和制动器两个主要部分组成，制动器主要有鼓式制动器和盘式制动器两种结构型式。汽车车身部件

轿车、客车的车身一般是整体结构，货车车身一般是由驾驶室和货箱两部分组成。其中车身结构部件包括车身壳体、车门、车窗、车前钣制件、车身内外装饰件和车身附件、座椅以及通风、暖气、冷气、空气调节装置等等。车身壳体通常还包括在其上敷设的隔音、隔热、防振、防腐、密封等材料及涂层。车内部装饰件包括仪表板、顶篷、侧壁、座椅等表面覆饰物，以及窗帘和地毯。车身附件主要有门锁、门铰链、玻璃升降器、各种密封件、风窗刮水器、风窗洗涤器、遮阳板、后视镜、拉手、点烟器、烟灰盒等。汽车电器部件电气设备主要由电源和用电设备两大部分组成，电源包括蓄电池和发电机;用电设备包括发动机的起动系、汽油机的点火系和其它用电装置。 1、水温表：指针到90度是正常，一般开车5-10分钟左右指针到90度，如水温表过高(指示灯报警)会引起水箱开锅，导致发动机产生故障，水温过高或升得太快都要停车熄火，待车辆水箱冷却后，加入矿泉水或自来水，重新发动车子如还不正常。联系路救。注意：因水温过高容易出现水箱喷射，切勿马上打开水箱盖。如急需打开时建议用湿毛巾覆盖水箱盖向左拧开 2、燃油表：F为油满E为油不足;注意：1、油箱报警后一般可以跑40-50公里。2、建议油箱不要长期低于1/3状态，否则汽油泵容易损坏磨损。 3、车速/里程表：是用来指示车辆瞬时行驶速度，并记录车辆行驶累计里程和短程里程的综合仪表 4、雨刮器：在方向盘下方右手边有开关，下小雨转一下，下大雨转两下;(雨刮开关根据实际车辆可能存在位置不同) 5、后视镜：左右两边的，左右标准为：车身占后视镜的1/4，上下标准为：以地平线为1/2处。后视镜标准：以将车子后玻璃框装进镜子为标准;(教学过程中以实际情况为准)

关键元器件和材料定期确认检验

“关键元器件和材料定期确认检验”的理解和实施 2009-09-06 22:31 在国家认监委于2001年颁布的首批47份《强制性产品认证实施规则》(以下简称“认证实施规则”)的“工厂质量保证能力要求”中，都在3．2条款提出了以下要求：工厂应建立并保持对供应商提供的关键元器件和材料的检验或验证的程序，以及定期确认检验的程序，以确保关键元器件和材料满足认证所规定的要求。本文就如何理解和实施“关键元器件和材料(以下简称“关键件”)的定期确认检验”谈几点看法。一、对“关键件定期确认检验”的理解要准确理解这一要求，需准确理解“关键件”、“定期确认检验”和提出这一要求的目的。关键件：对最终产品的主要／关键质量特性有重要影响的元器件、零部件和材料。比如，空调器和电冰箱中的压缩机，被称为这两类产品的心脏，它决定最终产品的制冷量、功率、噪声、温升、非正常等多个关键质量特性，是空调器、电冰箱中的关键件；电风扇、吸油烟机中的电机，影响着最终产品多个与安全、性能有关的质量特性，是电风扇、吸油烟机的关键件。定期确认检验：按一定频次或周期对关键件的全部或部分质量特性实施的检验，属采购物质日常管理方式之一。在“工厂质量保证能力要求”中提出对关键件定期进行确认检验的目的，在于关键件对最终产品质量特性有重要影响，一旦不合格，直接导致最终产品不合格，而关键件的一些关键项目、易产生不合格的项目，一般工厂在日常进货检验中不做检验或无法实施检验。为了有效控制关键件的质量，确保关键件持续满足认证要求，要求工厂对关键件实施定期确认检验。二、“关键件定期确认检验”的实施工厂要有效实施这一要求，涉及关键件的确定、每类关键件定期确认检验项目的确定、检验实施机构的确定、检验频次的确定等四方面内容。在“工厂质量保证能力要求”的3．2条款中，对这四个方面没有提出具体要求，由工厂从确保关键件满足认证所规定的要求和自身要求的目的加以考虑和确定。 1．关键件的确定识别和确定关键件可从两个方面考虑：一是《认证实施规则》或其补充件中规定的关键件，如《家用和类似用途设备认证实施规则》附件4的“安全元器件清单”所列的元器件，《照明设备认证实施规则》附件2的“关键元器件和零部件” 所给出的零部件和元器件；

设备备件管理流程

设备备件管理流程 1．目的本规定明确了设备备件从申报、入库、保管到发放领用的制度及管理职责，对设备备件的申报、收、发、存进行控制。 2．适用范围：本规定适用于物流配送中心生产设备所需备件的管理活动。3．术语及定义 3.1设备备件：为了设备维护保养工作的顺利进行，在设备出现故障时缩短故障的修复时间而备用的配件。 3.2待修件：不能正常工作但能通过修复再使用的配件。 3.3报废件：不能工作且无法修复或维修费用接近甚至高于购买该件的成本的配件。 4．职责与权限 4.1技术部备件的归口管理部门，负责备件清单的制作及优化更新。 4.2技术部负责对申报备件及报废件的确认；负责优化备件品牌及替代件；对车间的备件使用情况监督检查；负责到库房现场查询设备备件情况。 4.3技术部负责组织设备管理员修复待修件。

4.4设备管理员负责设备备件的入库、保管、发放工作；负责每月月底对设备备品备件进行盘点；负责对在库备件申报填补，负责对设备备件消耗量的统计，于次月初上交技术部。 4.5技术部负责根据《物品请购项目清单》采购备件。 5．工作程序 5.1 制定备件安全库存/关键设备备件清单 5.1.1生产部设备科根据设备说明书、《设备检修保养指导书》、《设备台帐》制定《备品备件清单》，发放给供应科、保全员和库房备品备件保管员。 5.1.2《备品备件清单》应包括类别、名称、规格型号、更换周期、最大和最小库存、适用设备、获得途经、代用件、采购周期等内容，《备品备件清单》应根据实际使用情况进行优化补充，不断持续改进。 5.1.3新增设备的设备维修班更新《备品备件清单》。 5.1.4新设备随机附带备件入库，记手工帐。 5.1.5在保修期内的设备原则上也应建立备品备件，以保证设备可动率，设备厂家赔付的备件可用于补足库存。 5.2设备备件的采购申报 5.2.1在备品备件库建有库存的，每月末库房根据期末库存、《设备备品备件清单》，执行零采程序；未到期末即达到最小库存的填写《急件请购单》迅速补足。 5.2.2更换周期较长不留备件的，保全员负责在充分考虑提前期的情况下按月填报采购。