铁路信号工试题库1填空部分解析
填空题
1、安全型继电器多采用的是直流系列的，
为了便于维修方便多采用了构。
2、我国铁路信号机一般设置于线路。
3、检查柱落入表示杆缺口时，两侧应各有空隙。
4、ZD6－A型转辙机中摩擦联结器是保护联结装置。
5、按停车信号显示意义分类，可以分为号和
号。
6、色灯信号机是以其灯光的
态来表示信号。
7、JRJC－70/240继电器具有择性，在
为轨道继电器使用；按其动作原理分，该继电器属于
电器。
8、在混线防护电路中，采用的位置法是将
别设置在可能混线位置的
9、铁路信号设备是组织指挥列车运行，保证提高
传递改善关键设施。
10、轨道电路用来监督传递
11、铁路信号现代化的方向是
和。
12、继电器在结构上都由大主要部分组成。
其具有性，可以利用它的接点构成各种
13、整流继电器在结构上主要是
14、有极继电器根据线圈中电流极性不同具有
两种稳定状态。
15、JZXC－480型继电器使用时应将电源端子
短接。
16、一般继电器的吸起值放值。
17、JPXC－1000型继电器具有力，可对继电器电路
障进行防护。
18、JZXC－480型轨道电路中使用的RS型号为
19、钢轨的接续线用于轨道电路的连接，分
种。
20、当向继电器通以规定的后，然后逐渐降低电压或电流，
至全部前接点断开时的压或电流值，称为释放值。
21、安全型继电器的特性包括和
22、改变继电器时间特性的方法是：
23、继电器接点接触的方式有
24、JSBXC－850型继电器具有
延时时间。
25、继电器一般是根据其命名的。
26、继电器接点的表示包括
部分。
27、继电器电路故障可以归纳为类。
28、混线故障可以采用的防护方法有
29、工频交流轨道电路由
成，轨道电路的作用是：
道岔区段的轨道电路按分割的方式可以分为
30、在道岔区段为防止辙叉将轨道电路短路必须安装为保
证信号电流的畅通，又必须装设一送多受轨
道电路最多不应超过受电端；各分支GJ的
点在主GJ的电路中。
31、信号机是表达固定信号显示所用的机具，用来防护防
护防护具有严格的防护意义。
32、透镜式色灯信号机灯泡采用灯座采用
33、高柱信号机具有显示观察位置点。
34、机车信号显示方式有其显示制度分为
当列车运行速度达
上时，机车信号必须成为
35、UM71轨道电路采用式，载频分别是种，
频偏为低频信息从
。
36、我国规定的轨道电路标准分路灵敏度是UM71无绝缘轨
道电路标准分路灵敏度为
37、转辙机按动作能源和传动的方式可以分为
和辙机。
38、列车运行自动控制系统（ATC）包括
子系统。
39、我国行车闭塞制式大致经历了
过程。
40、电气集中联锁包括种。
41、钩式外锁闭装置锁闭方式为闭。锁闭力通过
接传给基本轨。
42、S700K型电动转辙机，其S表示700表示
K表示
43、转辙机的四大功能可以概括为
和能。
44、ZD6系列转辙机采用闭方式，S700K采用
闭方式。
45、S700K型电动转辙机采用电源为对于18号提速道岔应
设置转辙机牵引。
46、雷电侵入信号设备的主要途径有以及
种。
47、目前主要采用的防雷元件有
和。
48、转换时间称为快动转辙机，其主要用于
以满足分路道岔快速转换的需要。
49、一组道岔有一台转辙机牵引的称为引，有两台转辙机
牵引的为引，由两台以上的称为引。
50、ZD6－A型转辙机其减速器用来降低转速获得并完成传
动，其第一级为第二级为总减速比为
51、ZD6－A型转辙机其电机采用的是额定电压额定电流
摩擦电流为
52、电动转辙机每转换一次，锁闭齿轮与齿条块要完成
个过程。
53、在转辙机解锁过程中，由自动开闭器接点断开路，接
通动作电路；锁闭后，由自动开闭器接点断开
电路，接通路。
54、480型轨道电路中Rs的型号为其作用是：
以
55、列车分路状态的最不利条件是：发送电压钢轨阻抗
道碴电阻列车分路电阻
56、道岔的定位是指道岔位置，反位是指排列进路时
置。
57、调度集中与调度监督分别具有种作用。
58、转辙机的基本功能是
及
59、自闭电路具有能，在电路中有自身的
点。
60、轨道电路的基本工作状态分为
种。
61、进路信号机按用途可以分为以及
号机。
62、进站信号机安装在距离进站道岔尖轨尖端不少于，但
不超过处。
63、通过电路改变继电器的时间特性最常用的方法是在继电器线圈两端
使其具有能。
64、灯丝转换继电器用于路中，当信号灯泡的主灯丝
通过它自动转换至通过其接点构成
路。
65、继电器的定位状态应与一致，其落下状态与
一致。
66、无绝缘轨道电路在其分界处采用的绝缘方法有
种。
67、钢轨绝缘安装在轨道电路的，以保证相邻轨道电路之
间可靠的使他们互不影响。
68、电缆模拟网络可以使接收和发送设备具有便于轨道电
路的以及构成
69、UM71移频自动闭塞中，本区段的调谐单元对相邻区段的频率呈
振，对本区段的频率呈振。为了保证轨道电
路的传输距离，采用在钢轨线路中增加抵消钢轨的感性。
70、轨道电路在调整状态的最不利条件是：发送端电压钢
轨的阻抗道揸电阻
71、降低接地电阻的措施主要有：及种。
72、基本进路是指两点间对其他进路作业进路。
73、比称为继电器的返还系数。
74、雷电侵入信号设备的主要途径是
75、ZD6－A型转辙机额定电压为定电流为
摩擦电流为
76、ZD6－A型转辙机转换装置由
成，将动转变为动，其转换
一次要完成过程。
77、灯丝转换继电器可以用作及路中。
78、在有多个发车方向的出站信号机上，必须安装
79、单显示机构使用于
号机上。
80、色灯信号机以其灯光的及亮灯的
表示信号。
铁路信号基础试题(已整理)
一、填空 1、有极继电器根据线圈中电流极性不同具有（正位）和（反位）两种稳定状态。 2、（防护）道岔为防止侧面冲突，有时需要将不在所排进路上的道岔处于防护的位置，并予以锁闭。（带动）道岔为了满足平行作业的需要，排列进路时将某些不在进路上的道岔带动至规定的位置，并对其进行锁闭。 3、在道岔区段为防止辙叉将轨道电路短路必须安装（道岔绝缘），为了信号电流的畅通，又必须装设（道岔跳线）和（轨端接续线）；一送多受轨道电路各分支GJ的（前）接点（串）联在主GJ的电路中。 4、移频信号是受（低频信号）调制的作（上下边频）交替变化的信号。 5、安全型继电器具有三种基本特性：（电气特性）、（时间特性）、（机械特性）。 6、一般，道岔以（经常开通的位置）为定位状态 7、轨道电路的基本工作状态有（调整状态---空闲）、（分路状态---占用）、（断轨状态---故障）； 8、固定信号按设置部位分为：地面信号，其设于车站或区间固定地点的信号机或表示器，防护站内进路以及闭塞分区和道口；和（机车信号）。 9、转辙机的基本功能是（转换）、（锁闭）、和（表示）以及（报警）。 10、对于ZD6-A转辙机，站在电动机侧看，动作杆向右伸，即为（正装），反之，为（反装）。正装拉入和反装伸出为定位时，自动开闭器（1、3）排接点接通，正装伸出和反装拉入为定位时，（2、4）排接点闭合。动作杆、表示杆的运动方向与自动开闭器动接点运动方向相反。 12、安全型继电器具有三种基本特性：（机械特性）、（电气特性）、（时间特性）。 二、选择 1、继电器的返还系数越大，则（A ）。
A、继电器越灵敏。 B、释放值小。 C、额定值大。 D、继电器越迟钝。 2、敌对进路同时行车会危及行车安全的任意两条进路，有以下哪种情况（ABD）。 A、同一到发线上对向的列车进路与列车进路。 B、同一到发线上对向的列车进路与调车进路。 C、同一到发线上对向的调车进路与调车进路。 D、同一咽喉区内对向重叠或顺向重叠的列车进路与调车进路。 3、外锁闭杆的作用可以归纳为（ABD）。 A、传递转换力。 B、实现道岔的解锁、锁闭。 C、实现道岔的表示。 D、直接带动尖轨转换。 4、ZD6－A转辙机在转换过程中自动开闭器接点通断正确的是（BD）。 A、第1、4排接点闭合 B、第1、3排接点闭合 C、第2、3排接点闭合 D、第2、4排接点闭合 8、下面关于S700K型转辙机特点说法不正确的是（C）。 A、采用380V三相交流电机驱动 B、采用了外锁闭道岔的方式
信号工把钩工试题与答案
信号把钩工试题 一、判断题 1. 禁止在同一层罐笼内，人员与物料混合提升。（） 2. 只要会操作，允许非信号工代替信号工传发信号。（） 3. 严禁用喊话敲管子等方法发信号。（） 4?信号工有事可以离开工作岗位，并可以找他人代替上岗。（） 5. 副井罐笼的停车信号及事故信号也是采用转发方式。（） 6. 副井提升的开车信号应为灯光保留信号。（） 7. 矿井提升系统按提升容器的不同可分为箕斗提升.罐笼提升。（） 8. 主井箕斗提升系统的作用是提升矿井采区工作面生产煤炭到地面。（） 9. 罐笼既可以用于主井提升，也可以用于副井提升。（） 10. 钢丝绳严重扭曲或变形，必须把受拉力段剁掉。（） 11. 钢丝绳有变黑、锈皮、点蚀麻坑等损伤时，不得用作升降人员。（） 12. 提升信号的电源电压不得大于36V。（） 13. 罐笼提升应设置灯光保留信号，以增加提升的安全性。（） 14. 正常情况下也可以使用备用信号系统。（） 15. 信号工收到不明信号时，不得发送开车信号。（） 16. 信号工误发信号的原因主要是注意力不集中或精神不正常造成的。 （） 17. 在方便的情况下，可以用喊话.敲管子等方法发送信号。（） 18. 开车信号发出后，信号工应手不离停车信号按钮。（） 19. 一般情况下，不准使用紧急停车信号，只有在危险情况下才准使用。（） 20. 只要能保证安全，同一层罐笼内人员与物料可以混提。（） 21. 罐笼到达停车位置后，就可以打开安全门。（） 22. 只要不超过规定重量，可以超挂车辆提升。（） 23. 斜巷运送超重.超长.超宽等大型设备要有安全措施。（） 24. 流经人体的电流越大，致命危险性越大。（） 25. 在提升系统运行时，只要安全，可以进行交接班。（）
中级工试题 铁路信号工
中级工考试题 一、填空题 1.单置调车信号机按钮做变通按钮使用时，( C )吸起。 (A)AJ↑2AJ↑(B)1AJ↑AJ↑(C)1AJ↑2AJ↑AJ↑(D)1AJ↑2AJ↑ 2.( B )不属于敌对进路。 (A)同一到发线上对向的列车进路 (B)同一到发线上对向的调车进路 (C)同一到发线上对向的列车进路与调车进路 (D)同一咽喉区对向重迭的调车进路 3.当单置调车信号机按钮作终端使用时，( D )。 (A)AJ↑2AJ↑(B)1AJ↑AJ↑(C)1AJ↑2AJ↑AJ↑(D)1AJ↑2AJ↑ 4.感应调压器按冷却方式可以分为( A )。 (A)2种(B)3种(C)4种(D)5种 5.一般把控制台上全站共用且操作机会较多或应急性的按钮的单元布置在轨道光带的( B )。 (A)上方(B)下方(C)左侧(D)右侧 6.列车进路上的开始继电器KJ，在( A )后复原。 (A)第一个道岔区段解锁(B)信号开放 (C)信号关闭(D)最后一个道岔区段解锁 7.当出站信号机有两个发车方向且向主要线路发车时，( D )吸起。 (A)ZXJ(主信号继电器) (B)XFJ(信号辅助继电器) (C)LXJ和ZXJ (D)ZXJ、XFJ、LXJ 8.6502大站电气集中，进路在接近锁闭状态，应能办理人工解锁，待信号关闭后，接车进路和正线发车进路延时( D )解锁。 (A)10s (B)30s (C)1min (D)3min 9.信号辅助继电器的工作网络是( D )网络线。 (A)8 (B)9 (C)11 (D)13 10.6502电气集中选择组选八字第一笔双动道岔的反位时，用( A )网络线. (A)1、2 (B)3、4 (C)5、6 (D)7、8 11.进路中道岔断表示，不能办理取消和人工解锁进路。可( C )。 (A)取消进路(B)人工解锁(C)区段故障解锁(D)正常解锁 12.在有两个发车口的车站往主要发车口发车时，为了防止出站信号机开放一个绿灯前有先闪一下两个绿灯的现象，电路中采用的安全措施是( D )。 (A)LXJ先于ZXJ吸起(B)LXJ先于XFJ吸起 (C)ZXJ先于XFJ吸起(D)ZXJ先于LXJ吸起 13.排一条发车进路需按压( C )按钮。 (A)1个(B)2个(C)2至3个(D)4个 14.6502电气集中在办理取消进路和人工解锁时，( C )在进路未解锁前一直保持吸起。 (A)ZQJ (B)ZRJ (C)QJ (D)LAJ 15.6502电气集中在排列进路过程中，进路始端按钮表示灯在( B )熄灭。 (A)进路锁闭后(B)XJ吸起后(C)方向电源无电后(D)选路完毕后
铁路信号基础试题(填空选择判断).pdf
一、填空题。 1、色灯信号机的基本颜色为_ 红色__、_ 黄色__、_绿色，辅助颜色为白 色、蓝色。 2．CTCS-3属于准移动闭塞。 3.列车的禁止信号显示红灯，调车的禁止信号显示蓝灯。 4、防护道岔为防止侧面冲突，有时需要将不在所排进路上的道岔处于防护的位置，并予以锁闭。带动道岔为了满足平行作业的需要，排列进路时将某些不在进路上的道岔带动至规定的位置，并对其进行锁闭。 5、在道岔区段为防止辙叉将轨道电路短路必须安装道岔绝缘，为了信号电流的畅通，又必须装设道岔调线和轨端接续线。 6、极性交叉是轨道电路绝缘破损的防护措施之一。 7、一般，道岔以平常所处的位置为定位状态。 8、轨道电路的基本工作状态有调整状态、分路状态、故障状态。 9．驼峰作业根据技术装备和作业特点，分为机械化、自动化式和半自动化。 10、轨道电路的作用监督列车的占用和向列车传递行车信号。 二、选择题。 1、进站引导信号显示为( C )。 A、一个白色灯光 B、一个月白色灯光 C、一个红色灯光和一个月白色灯光 D、一个黄色灯光和一个绿色灯光 2、警冲标应设于两会合线间距为( D )m的中间。 A、2 B、3 C、3.5 D、4 3、敌对进路同时行车会危及行车安全的任意两条进路，以下哪种情况（ABD）。(多选) A、同一到发线上对向的列车进路与列车进路。 B、同一到发线上对向的列车进路与调车进路。 C、同一到发线上对向的调车进路与调车进路。 D、同一咽喉区内对向重叠或顺向重叠的列车进路与调车进路。
4、在闭塞的概念中，其关键实质指（C ）。 A、防护车站行车安全 B、保证司机的正常驾驶 C、区间行车组织方法 D、提高平行作业效率 5、侵限绝缘节是指（B）。 A、绝缘节距警冲标的距离大于4m。 B、绝缘节距警冲标的距离小于3．5m。 C、两根钢轨的绝缘节不在同一坐标处。 D、绝缘节与信号机不在同一坐标处。 6、联动道岔是指（A）。 A、由多台转辙机牵引的道岔。 B、定位时一起定位，反位时一起反位的道岔。 C、平行作业时必须考虑动作的道岔。 D、防止侧面冲突时必须考虑动作的道岔。 7、进站信号机的作用包括（AD ）（多选）。 A、防护车站； B、指示列车的运行条件； C、防护区间； D、作为列车占用区间的凭证，指示列车能否进入区间。 8、钢轨绝缘节的设置不正确的是（B ）。 A、道岔区段警冲标的内方，不得小于3.5 m,若实在不能满足此要求，则该绝缘节称为侵限绝缘。 B、两绝缘节应设在同一坐标处，避免产生死区段，若错开则距离大于2.5m。 C、两相邻死区段间隔，不得小于18m。 D、信号机处的绝缘节：应与信号机坐标相同，若达不到有：进站、接车进路信号机处的绝缘可以设在信号机前方1m或后方1m范围内。 9、某一调车信号机的前后都有道岔的称为（C ）信号机。 A、差置 B、并置 C、单置 D、尽头型。 三、判断题 1、进路锁闭分预先锁闭和接近锁闭。( 对) 2、道岔编号的顺序为上行咽喉道岔用单数，由外向里编号;下行咽喉道岔用双数， 由外向里编号。（错） 3、在自动闭塞区段，为了节省建设费用及维修方便，上下行方向的信号机在不
1《信号工》初级工考试精彩试题
《信号工》初级工考试试题 一、填空题： 1、对副井罐笼提升信号要求：信号采用转发方式，即井底信号须由井口转发至提升机房，但信号及信号应采用直发瞬动式信号。（开车、停车、事故） 2、信号把钩工安全操作一般要求：必须严格执行单位规定的信号，信号等，一般不准擅自变动；严禁用、等方法发送信号。（发送类别、标志、口喊、敲管子） 3、信号把钩工发出信号后，一般不得随意废除本信号，特殊情况下要改变时，须先发送信号后再发送其它种类信号。（开车、停车） 4、兼作行人的运送斜井，行车时，灯必须亮。信号把钩工必须严格执行的安全规定。（红色信号、行车不行人） 5、利用保险绳或绳套，可防止矿车因或使钩头脱钩而发生跑车事故。（跳销、断销子） 6、《煤矿安全规程》规程：专为升降人员和升降人员与物料的罐笼，进出口必须装设或，高度不得小于米。（罐门、罐帘、1.2） 7、立井罐笼提升，井口、井底和中间运输巷的安全门必须与罐位和提升信号联锁；罐笼到位并出发信号后安全
门才能打开；发出信号后，安全门打不开。（停车、开车） 8、在倾斜井巷上部水平车场，必须设置，以阻止矿车滑行；在主提升井的上破口、变坡点下方略大于一列车长度处必须设“常闭式”。（阻车器、挡车装置） 9、《煤矿安全规程》规定，机车司机必须按指令行车，在开车前必须发出。机车运行中，严禁将头或身体。司机离开坐位时，必须切断，将取下，板紧车闸，但不得关闭。 （信号、开车信号、探出车外、电动机电源、控制手把、车灯） 10、过卷开关应设置两个，一个安装在上，另一个安装在提升机房的上。过卷时，上的过卷开关首先动作。（井架、深度指示器、深度指示器） 11、专为升降人员和升降人员与物料的罐笼，每层1次能容纳的人数应，超过规定人数时，把钩工必须制止。（明确规定） 二、单选题 1、斜井把钩工摘挂钩操作时，必须站在（）进行摘挂钩。 A、两车之间 B、轨道外侧，距外侧钢轨200mm左右 C、轨道外侧，距外侧钢600mm左右 2、电机车运行时，跟车把钩工只允许坐在（）车上。 A、机车头上 B、最后一辆 C、中间一辆
铁路信号工试题库
一、填空题（1×20=20分） 是指道岔位置，反位是指排列进路时 置。 2、调度集中与调度监督分别具有种作用。 3、功能是和 及 4、在道岔区段了信号电流的畅通轨道电路各分支GJ的。 5、移频信号是受制的作替变化的信号。 6、我国规定的轨道电路度是UM71无绝缘轨道 电路标准分路灵敏度为 有能，在电路中有自身的 点。 二、选择题（3×15=45分） 1、ZD6－A型转辙机电机刷间电阻为（）Ω A、2．85±0．14 B、4．9±0．245 C、9±0．245 D、6±0．14 3、进站信号机亮绿、白灯表示（） A、引导 B、调车 C、通过 D、视作停车信号
4、下面关于25Hz相敏轨道电路说法正确的是（） A、轨道电源电压必须超前局部电源电压90○ B、局部电源电压必须超前轨道电源电压90○ C、一段轨道电路中只能包含一组道岔 D、使用的是JWXC－1700型继电器 5、ZD6－A转辙机在转换过程中自动开闭器接点通断正确的是（） A、第1、4排接点闭合 B、第1、3排接点闭合 C、第2、3排接点闭合 D、第2、4排接点闭合 6、进站信号机前方第一架通过信号机定位亮（） A、红 B、绿 C、黄 D、绿黄 7、遮断信号机的定位时亮（）灯 A、红 B、绿 C、不亮灯 D、黄 8、某一调车信号机的前后都有道岔的称为（）信号机
A、差置 B、并置 C、单置 D、尽头型 9、下面关于S700K型转辙机特点说法不正确的是（） A、采用380V三相交流电机驱动 B、采用了外锁闭道岔的方式 C、测试时必须调整其摩擦电流 D、若带动道岔转换时间超过规定，电机电路将自动切断 10、在闭塞的概念中，其关键实质指（） A、防护车站行车安全 B、保证司机的正常驾驶 C、区间行车组织方法 D、提高平行作业效率 11、下面关于有极继电器描述正确的是（） A、通入规定极性的电流才励磁，否则继电器不能励磁吸起 B、在方形极靴前加入永久磁铁 C、具有定、反位两种状态，改变状态必须改变电源极性 D、可以和无极继电器通用 13、JWJXC－－H125/0．44代表（） A、无极加强接点缓放型，前后线圈电阻值之和为125Ω
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、填空 1、有极继电器根据线圈中电流极性不同具有（正位）和（反位）两种稳定状态。 2、（防护）道岔为防止侧面冲突，有时需要将不在所排进路上的道岔处于防护的位置，并予以锁闭。（带动）道岔为了满足平行作业的需要，排列进路时将某些不在进路上的道岔带动至规定的位置，并对其进行锁闭。 3、在道岔区段为防止辙叉将轨道电路短路必须安装（道岔绝缘），为了信号电流的畅通，又必须装设（道岔跳线）和（轨端接续线）；一送多受轨道电路各分支GJ 的（前）接点（串）联在主GJ 的电路中。 4、移频信号是受（低频信号）调制的作（上下边频）交替变化的信号。 5、安全型继电器具有三种基本特性：（电气特性）、（时间特性）、（机械特性）。 6、一般，道岔以（经常开通的位置）为定位状态 7、轨道电路的基本工作状态有（调整状态---空闲）、（分路状态--- 占用）、（断轨状态---故障）； 8、固定信号按设置部位分为：地面信号，其设于车站或区间固定地点的信号机或表示器，防护站内进路以及闭塞分区和道口；和（机车信号）。 9、转辙机的基本功能是（转换）、（锁闭）、和（表示）以及（报警）。 10、对于ZD6-A 转辙机，站在电动机侧看，动作杆向右伸，即为（正装），反之，为（反装）。正装拉入和反装伸出为定位时，自动开闭器（1、3）排接点接通，正装伸出和反装拉入为定位时，（2、4）排接点闭合。动作杆、表示杆的运动方向与自动开闭器动接点运动方向相反。 12、安全型继电器具有三种基本特性：（机械特性）、（电气特性）、（时间特性）。 二、选择 1、继电器的返还系数越大，则（A ）。
A 、继电器越灵敏。 B、释放值小。 C、额定值大。 D、继电器越迟钝。 ABD ）。 2、敌对进路同时行车会危及行车安全的任意两条进路，有以下哪种情况（ A 、同一到发线上对向的列车进路与列车进路。 B、同一到发线上对向的列车进路与调车进路。 C、同一到发线上对向的调车进路与调车进路。 D 、同一咽喉区内对向重叠或顺向重叠的列车进路与调车进路。 3、外锁闭杆的作用可以归纳为（ABD）。 A 、传递转换力。 B、实现道岔的解锁、锁闭。 C、实现道岔的表示。 D、直接带动尖轨转换。 4、ZD6－A 转辙机在转换过程中自动开闭器接点通断正确的是（BD） A、第1、4排接点闭合 B、第1、3排接点闭合 C、第2、3排接点闭合 D、第2、4排接点闭合 8、下面关于S700K 型转辙机特点说法不正确的是（C） A、采用380V三相交流电机驱动 B、采用了外锁闭道岔的方式
铁路初级信号工技能鉴定选择题(带答案)
初级工 （一）选择题 1．按下电气集中控制台上始端按钮，该按钮表示灯(A) (A)闪光(B)亮稳定灯光(C)不亮灯(D)闪了几下又灭灯 2．在6502电气集中同一咽喉区内设置(D)方向继电器。 (A)1个(B)2个(C)3个(D)4个 3．单动道岔选用一个(C)组合。 (A)SDF(B)SDZ(C)DD(D)DDY 4.6502电气集中的定型组合共有(D) (A)8种(B)10种(C)11种(D)12种 5.6502电气集中选择组的第1,2网路线选择进路上的(A)． (A)双动道岔八字第一笔(B)双动道岔八字第二笔 (C)单动道岔(D)前三者都包括 6．列车须按有关规定编定车次，开往北京方向的车次编号应为(A) (A)2230.2568(B)2231.2567(C)2230.2567 7.6502电气集中进路有(B)解锁方式。 (A)2种(B)3种(C)4种(D)5种 8．能向三个方向发车的信号机在开放状态及其机柱中间(表示器 表示进路开通，准许列车向(B)线路发车。 (A)左边(B)中间(C)右边(D)任意 9．大站（6502电气集中）上、下行咽喉同时各办理一条进路的人工解锁(B) (A)只有一条进路能解锁(B)两条进路均能解锁 (C)两条进路均不能解锁(D)两条进路都是列车进路时歹 10.6502电气集中选路完毕的证明条件是(A) (A)右端的JXJ吸起(B)始端的JXJ吸起 (C)终端的JXJ吸起(D)左端的JXJ吸起 11.LXZ组合中XJ2220电源固定接在其组合侧面06列端子板的(A) (A)06-15(B)06-16(C)06.17(D)06-18 12.6502电气集中在排列进路过程中，进路始端按钮表示灯在(B) (A)进路锁闭后(B)XJ吸起后 (C)方向电源无电后(D)选路完毕后 13．控制台上每一轨道区段上最短的光带不得少于（B）单元。 (A)1个(B)2个(c)3个(D)4个 14.6502电气集中电路中KZ-GDJ条件电源的作用是(D)。 (A)用来正常解锁(B)防止进路迎面错误解锁 (C)用于故障解锁(D)停电来电后，防止进路错误解锁 15.当两架信号机间的距离小于400m时，前架信号机的显示必须(A)。 (A)重复后架信号机的显示(B)根据联锁要求显示 (C)显示降级信号(D)灭灯 16.6502电气集中电路中，第7网路线的主要作用是检查(C)。 (A)进路是否空闲(B)敌对进路未建立 (C)选排一致性(D)有无开放信号可能性
信号工技能鉴定考试题库
职业技能鉴定题库 信号工 Xxxxxx 二〇xx年x月
修订说明： 根据集团公司《关于修订和完善职业技能鉴定题库的通知》（2015）人字第94号要求，结合近几年施工技术不断进步，标准不断更新，围绕推进技能人才队伍整体技术水平提高。按照《国家职业技能标准》、《工人技术等级》、《国家职业技能规范》及《技师、高级技师考评管理办法》要求进行命题，对原题库已经过时的内容进行了删除，调整和增加了新技术、新工艺的内容。 高级信号工职业技能鉴定题库 类型原题库修改删除并 替换 增加最终题库题量变化题量增加备注 填空158 5 14 13 171 20.25% 17.08% 选择172 6 23 7 179 20.9% 4% 判断170 3 12 18 188 19.41% 10.58% 简答59 2 5 9 68 27.11% 15.25% 综合56 1 4 9 65 25% 16.07% 操作10 0 0 3 13 30% 30% 合计625 17 60 59 681 21.76% 25.39%
一、填空题 基础知识 1.1电路基础 1．已知电容两端的电压) 60100sin(5 +=t u (V)，电容量C=20μF ，则流经电容的电流i=（mA t )150100sin(10 +）。(A 、3、X) 2．如图1电路图，从a 、b 端看过去的等效电阻ab R =（2Ω）。(A 、5、X) 3. 如图2所示电路中，=ab U （ 3V ）。(A 、3、X) 4.一有源二端网络，若求其等效输入电阻时，应将网络中的 （电压源 ）作短路处理，电流源作开路处理。(A 、3、Y) 5. 理想电流源的内阻为（ 无穷大 ）。(A 、1、Y) 6. 叠加定理只适用于（ 线形 ） 电路。(A 、2、Y) 7. 理想电压源是指具有一定的电源电压，而其内阻为（零）的电源。(A 、2、X) 8. 如图3所示的等效电阻=ab R （ ）。(A 、3、X) 图 1 a b c d Ω1 Ω5 Ω2 Ω2 Ω2 2A 2A 2V 图 2 a b 3mA Ω k 3+12V Ω7
铁路信号基础设备题库
铁路信号基础设备题库 一、填空题 1、直流无极继电器的电磁系统由线圈、衔铁、轭铁、铁芯四部分组成。 2、安全型信号继电器的接点电阻由接点金属材料本身电阻、接触电阻、 两部分组成。 3、交流二元继电器有轨道线圈、局部线圈两个线圈，当两个线圈中的电流相位相差90 度时继电器吸起。 4、继电器电路中防止混线的方法有以下四种位置法、极性法、 双断法、独立电源法。 5、铁路信号的基本颜色有红、绿、黄；辅助颜色有蓝、紫、月白。 6、铁路信号灯泡的额定电压是12 V，信号点灯变压器XB1-34中34的含义是 变压器的容量是34VA 。 7、电动转辙机每转换一次，锁闭齿轮和锁闭齿条块完成了解锁、转换和 锁闭三个过程。 8、轨道电路由送电端、受电端、钢轨三大部分组成，轨道电路的作用一是监督列车的占用；二是传递列车信息。 9、轨道电路中有绝缘是指有机械绝缘，无绝缘是指有电气绝缘。 10、道岔按其锁闭方式可分为内锁闭、外锁闭两种。ZD6采用的是间接锁闭方式，S700K采用的是直接锁闭方式。 11、ZD6转辙机的减速器采用两级减速，分别是小齿轮带动大齿轮、渐开线内啮合行星传动式减速器。 12、有极继电器根据线圈中电流极性不同具有__反位打落_和_定位吸起_两种稳定状态。 13、信号机一般应设在线路左侧，四显示自动闭塞进站信号机显示一个黄灯意义是准许列车按限速要求越过该信号机，经道岔直向位置进入站内准备停车；三显示自动闭塞区间通过信号机显示黄灯意义是要求列车注意运行，表示列车运行前方有一个闭塞分区空闲。 14. 继电器接点的接触方式有_点接触__、_线接触_、面接触三种。
15、进站信号机应距列车进站时遇到的第一个道岔尖轨尖端（顺向时为警冲标）大于50 m 的地点，但不得超过400 m。 16、根据能源供应及信息提供方式，应答器可分为有源应答器和无源应答器。 17、轨道电路中，两相邻死区段间的间隔，一般不小于18 m。 18、从两翼轨最窄处到辙叉心实际尖端之间，存在着一段轨线中断的空隙，叫做辙叉的有害空间。 19、一组道岔有一台转辙机牵引的称为单机牵引，有两台转辙机牵引的为双机牵引，由两台以上的称为多机牵引。 20、在电动转辙机解锁过程中，由自动开闭器接点断开原表示电路，接通准备反转的动作电路；锁闭后，由自动开闭器接点断开电动机动作电路，接通接头表示电路。 21、转换时间在以下的称为快速转辙机，主要用于驼峰调车场，以满足分路道岔快速转换的需要。 22、道岔的定位是指道岔经常所处的位置，反位是指排列近路时根据需要改变的位置。 23、转辙机按动作能源和传动方式分为：电动转辙机、电动液压转辙机 和电空转辙机。 24、按智能型电源屏稳压方式可分为不间断供电方式、分散稳压方式、集中于分散稳压相结合的方式三种类型。 25、信号设备对供电的基本要求可靠、稳定、安全。 26、25HZ相敏轨道电路既有对频率的选择性，又有对相位的选择性。 27、正常情况下，继电器电源、信号机点灯电源、轨道电路电源、道岔表示电源、稳定备用电源、不稳定备用电源为不间断工作制；电动转辙机电源为短时 热备 工作制；闪光电源为周期工作制。 二、选择题 C 1、按规定运行色灯的颜色是（） A红色B黄色C绿色 A 2、视觉信号有（） A信号机B口笛C响墩D角号
1《信号工》初级工考试试题
《信号工》初级工考试试题 一、填空题: 1、对副井罐笼提升信号要求：信号采用转发方式，即井底信号须由井口转发至提升机房,但信号及信号应采用直发瞬动式信号。(开车、停车、事故） ２、信号把钩工安全操作一般要求:必须严格执行单位规定的信号,信号等，一般不准擅自变动;严禁用、等方法发送信号。（发送类别、标志、口喊、敲管子） ３、信号把钩工发出信号后,一般不得随意废除本信号,特殊情况下要改变时，须先发送信号后再发送其它种类信号。(开车、停车) 4、兼作行人的运送斜井,行车时, 灯必须亮。信号把钩工必须严格执行的安全规定。（红色信号、行车不行人） 5、利用保险绳或绳套，可防止矿车因或使钩头脱钩而发生跑车事故。(跳销、断销子) 6、《煤矿安全规程》规程:专为升降人员和升降人员与物料的罐笼，进出口必须装设或 ,高度不得小于米。（罐门、罐帘、１.2） 7、立井罐笼提升，井口、井底和中间运输巷的安全门必须
与罐位和提升信号联锁;罐笼到位并出发信号后安全门才能打开；发出信号后,安全门打不开。（停车、开车) 8、在倾斜井巷上部水平车场,必须设置，以阻止矿车滑行；在主提升井的上破口、变坡点下方略大于一列车长度处必须设“常闭式”。（阻车器、挡车装置）9、《煤矿安全规程》规定，机车司机必须按指令行车，在开车前必须发出。机车运行中，严禁将头或身体。司机离开坐位时,必须切断 ,将取下，板紧车闸，但不得关闭。 (信号、开车信号、探出车外、电动机电源、控制手把、车灯) 10、过卷开关应设置两个，一个安装在上，另一个安装在提升机房内的上。过卷时，上的过卷开关首先动作。（井架、深度指示器、深度指示器） 1１、专为升降人员和升降人员与物料的罐笼，每层内1次能容纳的人数应,超过规定人数时，把钩工必须制止。(明确规定） 二、单选题 １、斜井把钩工摘挂钩操作时,必须站在( ）进行摘挂钩。 A、两车之间 B、轨道外侧,距外侧钢轨２00mm左右 C、轨道外侧，距外侧钢600mｍ左右
铁路中信号工考试题
一、填空题 1、万用电桥测量选择开关有。“电阻”、“电感”和“电容” 挡。 2、偏极继电器主要是鉴定电流极性，一般用于道岔表示电路和半自动闭塞线路继电器电路中。 3、安全型继电器按工作特征分为:无极继电器、极性保持继电器、单闭磁继电器、偏极继电器、和整流继电器。 4、ISBXC-850型时间继电器的作用主要是控制电气集中的限时解锁。 5、整流继电器由整流元件和无极继电器组合而成。 6、变压器的绝缘电阻，在运用中用500V兆欧表测量，不小于 5 MΩ 7、交流接触器是一种交流电磁开关，用它的接点接通和切断带有负载的主电路或大容量的控制电路。 8、JZXC—480型轨道电路的标准分路电阻为0.06 Ω。 9、小量程的电流表通过电流互感器可测量较大的交流电流。 10、为了测量较大的直流电流，可在直流电流表上并联一个分流器。 1l、当单置调车信号机作始端使用时，其 DX 组合的JXJ 吸起。 12、ZG一130/0.1型整流器的输出功率为 10 W。 13、组合排列图不包括方向组合和电源组合。 14、站场型大网络电路图由组合类型图拼贴而成。 15、不同型号的变压器不能并联使用。 16、调车信号机按设置情况可分为4种类型:单置、并置、差置和尽头型。 17、每个道岔区段列车进路上的无岔区段都要选用一个区段组合。 18、照查继电器吸起，说明本咽喉末向股道办理接车或调车进路。 19、单置调车信号机按钮可作反方向调车进路的变通按钮。 20、当单置调车信号机作终端使用时，其 DXF 组合的JXJ吸起。 21、调车信号机的接近区段为其前方的轨道电路区段。
22、在办理通过进路时，正线出站信号机的接近区段是由同方向的进站信号机起至该出站信号机止。 23、向同一无岔区段排列两条相对的调车进路为敌对进路。 24、同一到发线上对向的列车进路与列车进路为敌对进路。 25、在6502电气集中电路里用 KJ 继电器电路检查进路选排的一致性。 26、平面立体一般应标注剖视图3个方向尺寸。 27、在机械制图中，主要用正投影图来表达物体的形状和大小。 28、6502电气集中电路的动作顺序是选择进路、锁闭进路、开放信号、解锁进路。 29、97型25HZ相敏轨道电路在电气化区段使用时，二元二位轨道继电器的复示继电器应采用 JWXC—H310 型缓动继电器。 30、进站信号机电路在LXJ和ZXJ吸起时，说明向正线接车。 31、进路预先锁闭是指信号开放后且接近区段还没有车占用时的锁闭。 32、6502电路中信号控制电路包括信号继电器电路和信号点灯电路。 33、6502电路中CJ具有缓吸特性和快吸特性。 34、6502电气集中用 14线和15线控制轨道光带表示灯。 35、在列车信号点灯电路中，为了防止混线而造成错误显示，采用了双断法和位置法等两个防护措施。 36、当轨道电路发生故障时，可采用引导进路锁闭方式引导接车;当通岔失去表示时，可采用引导总锁闭方式引导接车。 37、由于无岔区段没有接条件电源 JZ—TGJ ，因此当按下接通光带按钮时，无岔区段不亮灯。 38、道岔区段的轨道电路，最多不超过3个接收端或两组交分道岔。 39、6502电气集中单独操纵道岔采用双按钮制，即按下道岔按钮CA 外，还同时按下道岔总定位按钮或道岔总反位按钮。 40、SJ平时处于吸起状态。 41、4信息移频电源盒稳压电源的直流输出电压为24±1 V。
信号工试题
司索信号工安全教育培训试题 姓名：成绩： 一、单项选择题（每题4分共40分） 1、手臂向侧上方伸直，五指自然伸开，高于肩部，以腕部为轴转动。是手势信号中表示（）的意思。A转臂B吊钩上升C停止 2、单手持红绿旗上举，是旗语信号中表示（）的意思。 A吊钩上升B停止C预备 3、双手分别持旗，同时左右摆动，是表示（）的意思。 A停止B紧急停止C工作结束 4、起重指挥人员必须是从事起重作业满（）年的人员担任。 A一年B二年C三年D四年 5、当风力大于（）级时，一般应停止吊装工作。 A四级B、五级C、六级 6、“前后左右”在指挥语言中，均以（）所在位置为基准。 A、司机 B、指挥人员 C、建筑物 7、特种设备使用单位应保证特种设备作业人员具备必要的特种设备( )知识。 A、安全作业 B、操作技能 C、一般 8、在吊运过程中，司机对任何人发出的（）信号都应服从。 A、指挥 B、哨声 C、紧急停止 9、（）是手势信号或旗语信号的辅助信号，使用单位可根据工作需要确定是否采用。 A、音响信号 B、对讲机 C、扬声器 10、塔式起重机严禁用吊钩直接( )重物. A. 起吊 B. 悬挂 C. 连接 D. 撞击 二、判断题（每题2分共20分） 1、臂架式起重机的主要技术参考数有：起重力矩、起重量、起升高度、幅度。（） 2、QTZ25型塔式起重机的“25”，是表示该机的额定起重量是25吨。（） 3、卸扣的强度主要取决于弯环部分直径的大小。（） 4、当起重力矩大于允许的极限力矩时就会造成臂架折断，甚至整机倾覆。（） 5、用绳夹固定钢丝绳时，应正反交错设置绳夹来增加其紧固力。（） 6、起重指挥人员选择指挥位置时，从安全角度考虑应远离起重机和被吊物。（）
铁道信号基础 信号灯习题
一、判断 1.因地形地物影响视线的地方，进站，通过，预告，遮断，防护信号机的显示 距离，在最坏条件下，不得少于200米（） 二、填空 1.办理允许预推作业时，驼峰复示信号机显示（）灯。 2.驼峰主体信号机在正常情况下，要求显示距离不得少于（）M。 3.驼峰主体信号机有（）种显示。 4.我国铁路信号机一般设置于线路侧。 5.号角、口笛、机车鸣笛、响墩发出的信号为听觉信号，用颜色、形状、位置、 显示数目及灯光状况表示的信号为信号。 6.按停车信号显示意义分类，可以分为信号和信号。 7.色灯信号机是以其灯光的、和状态来表示信号。 8.在自动闭塞区段，当进站及通过信号机红灯灭灯时，其前一架通过信号机应 自动显示。 9.信号机是表达固定信号显示所用的机具，用来防护，防 护，防护，具有严格的防护意义。 10.透镜式色灯信号机灯泡采用，灯座采用。 11.高柱信号机具有显示，观察位置优点。 12.机车信号显示方式有和，其显示制度分 为，，，当列车运行速度达以上时，机车信号必须成为。 13.进站信号机由5个灯位组成，由上至下的排列顺序是。 14.进路信号机按用途可以分为、、以及信号 机。 15.进站信号机安装在距离进站道岔尖轨尖端不少于米，但不超过 米处。 16.前后轨道区段都有道岔的咽喉区调车信号机称为调车信号 机，设于同一绝缘节两侧的称为调车信号机。 17.进站信号机设于距列车进站时遇到的（顺向为警冲标）
不少于米的地点、位于线路的侧。 18.调车信号机信号关闭的时机是 二、选择题 表示的含义是（） 1、 S 3 A、上行咽喉到3股道的进站信号机 B、上行咽喉3股道的出站信号机 C、下行咽喉3股道的出站信号机 D、下行咽喉到3股道的进站信号机 2、信号机采用的主副灯丝双丝灯泡，其具体位置是（） A、主灯丝在上、前方，副灯丝在下、后方 B、主灯丝在下、前方，副灯丝在上、后方 C、主灯丝在上、后方，副灯丝在下、前方 D、主灯丝在下、后方，副灯丝在上、前方 3、编号为2785的通过信号机指（） A、下行278Km+560m处设置的信号机 B、上行278Km+560m处设置的信号机 C、上行2000Km+785m处设置的信号机 D、下行2700Km+85m处设置的信号机 4、复示信号机的背板采用（） A、圆形 B、方形 C、菱形 D、椭圆形 5、进站信号机采用的机构是（） A、高柱双机构，外带引导信号机构 B、高柱三机构 C、高柱双机构 D、高柱双机构，外带黄灯信号机构 6、进站信号机前方第一架通过信号机定位亮（） A、红 B、绿 C、黄 D、绿黄 信号机是指位于（） 7、D 2
高级铁路信号工(操作答案)
信号工（露天）高级操作技能鉴定试卷A答案 1、答：（1）执行各项规章制度；（2）熟知车站线路、设备、装卸作业和列车运行 状态；（3）负责接发车，完成生产任务；（4）保证列车运行安全；（5）填写原始记录，搞好交接班。 2、答：（1）班前会；（2）交接班；（3）接受指令；（4）发车；（5）接车；（6）调 车作业；（7）故障处理；（8）设备维护；（9）交班准备；（10）交班。 3、答：作业方法：（1）查看交班记录；（2）检查行车线路、设备、工具；（3）交 接班签字。作业要求：（1）听上班汇报、看记录；（2）检查信号、道岔、车辆工具、用具；（3）工作地点对口交接，确认后双方签字。 4、答：作业方法：（1）作业计划；（2）安全注意事项；（3）询问装卸现场条件。 作业要求：（1）听取调度列车计划与调车安排；（2）了解安全注意事项，防范措施；（3）询问装、卸生产条件及注意事项。 5、答：作业方法：（1）检查；（2）润滑加油；（3）维护检修。作业要求：（1）分 管设备定检，配合紧，不松动；（2）设备润滑好，定期按规定加油；（3）设备故障应配合修理。 6、答：（1）一般故障报告班长和调度，组织本班或协同检修人员处理。（2）较大 事故及时报告班长、调度、车间领导、安全科。（3）各类事故处理过程中，密切配合，采取补救措施。（4）人身伤亡事故，救护并按程序处理。 7、答：（1）根据调度指令，编制作业计划。（2）计划下达有关人员。（3）调车计 划变更，先停止作业、清楚后再作业。（4）同一条线严禁两台机车同时作业。 （5）作业完毕，检查确认结果。 8、答：（1）取得列车调度准许。（2）确认区间空闲。（3）按发车按钮。（4）通过 信号灯亮。（5）发车及接车站接车表示灯亮。（6）开放出站信号机发车。（7）列车到达，接、发车表示灯灭灯，区间空闲。 9、答：（1）确认区间空闲。（2）办理闭塞。（3）检查接车线路。（4）听取发车时 刻。（5）准备进路。（6）开放信号。（7）列车接近。（8）接送列车。（9）关闭信号。（10）开通区间。 10、答：（1）连挂车辆，显示五、三、一车距离信号，司机回示；（2）坡道上挂 车，挂妥后方撤除防溜措施；（3）连挂车辆末端距警冲标不足50m，派人防护； （4）车组挂妥，全列试拉；（5）连挂后确认后部信号。 信号工（露天）高级操作技能鉴定试卷B答案 1、答：（1）班前会；（2）交接班；（3）接受指令；（4）发车；（5）接车；（6）调 车作业；（7）故障处理；（8）设备维护；（9）交班准备；（10）交班。 2、答：（1）查看运行日志，确认机车车辆。（2）确认区间空闲，与接车站联系， 办理闭塞。（3）布置有关人员准备发车进路，确认道岔、信号、联锁正常。（4）向待发列车显示股道与发车信号，向调度、接车站报开车时间，填运行日志。 （5）列车到达，区间开通。 3、答：（1）向调度汇报，通知检修人员。（2）根据调度指令，调整并下达作业方 式和计划。（3）根据情况制订安全措施。（4）按规定操作。（5）校核处理结果，做好记录。 4、答：（1）机列车停在交班地点。（2）保持室内外卫生整洁。（3）信号灯旗好用、 用具完好、定位存放。（4）记录准确、清晰、完整。 5、答：（1）查看行车日志，确认区间空闲，办理闭塞。（2）同意闭塞后，填日志。 （3）布置有关人员准备发车进路。（4）确认进路准备妥当，开放出站信号机。 （5）正确操作开放信号机。（6）通知接车站和调度列车起动。（7）监视列车出站。（8）列车到达接车站，区间开通。 6、答：（1）办理闭塞后超过20分钟不能发车，办理取消闭塞手续。（2）执行先 通知后取消原则。（3）发车站向接车站发出电话记录，取消闭塞，填日志。（4）接车站接到电话记录，复诵，填日志，关闭进站信号机。 7、答：（1）向接车站请求发车。（2）接车站同意发车。（3）发车站按闭塞按钮， 发车表示灯亮黄灯。（4）接车站表示灯亮黄灯，电铃响。（5）接车站按闭塞按钮，接车表示灯变绿灯。 8、答：（1）确认区间空闲。（2）办理闭塞。（3）检查接车线路。（4）听取发车时 刻。（5）准备进路。（6）开放信号。（7）列车接近。（8）接送列车。（9）关闭信号。（10）开通区间。 9、答：（1）先采取止轮措施，后提钩。（2）超过6‰的坡道上严禁摘开机车。（3） 严禁摘走钩。（4）尽头线10m内，禁止摘车。（5）摘下车辆，停在到发线，调车线以外线路的采取止轮措施。 10、答：（1）办理闭塞后，发车进路准备妥当后开放出站信号机。（2）列车出发 进入轨道电路区段，出站信号机自动关闭。（3）接车站接车表示灯亮红灯。（4）接车站列车到达后，拉出闭塞按钮。（5）接发车表示灯均灭灯。
信号把钩工试题库
信号把钩工试题库 一、填空题： 1、信号把钩工发出信号后，一般不得随意废除本信号，特殊情况下要改变时，须先发送信号后再发送其它种类信号。 2、提升机司机是依据信号工发送的信号，来决定采用何种；而在自动化提升系统中，提升机在接到信号系统发出的开车信号后，便。 3、对立井罐笼提升的信号要求，开车信号应有，以增加提升工作的安全性，停车信号为信号，停车信号可兼作信号。 4、对副井罐笼提升信号要求：信号采用转发方式，即井底信号须由井口转发至提升机房，但信号及信号应采用直发瞬动式信号。 5、“信集闭”是矿井电机车运输信号和的简称。 6、在倾斜井斜中，为保证人车运行安全，必须装置使跟车人或乘车在人车运行途中任一地点均能向绞车司机发送信号装置。目前广泛采用的人车信号是式人车信号装置。 7、信号把钩工安全操作一般要求：必须严格执行车单位规定的信号，信号等，一般不准擅自变动；严禁用、等方法发送信号。 8、立井多层罐笼提升时，层运煤、矸石、物料时，其余各层可以乘人，但必须按照的速度发送信号。 9、立井运送火工品前，井口主信号工必须与提升机司机联系好，说明，以确定，并要通知。 10、兼作行人的运送斜井，行车时，灯必须亮。信号把钩工必须严格执行的安全规定。 11、过卷开关应设置两个，一个安装在上，另一个安装在提升机房内的上。过卷时，上的过卷开关首先动作。 12、摇台位于井口两侧通向罐笼处，使用摇台时，罐笼提升前，必须先将摇台，否则会发生刮坏摇台，造成提升钢丝绳断绳或罐笼坠井事故，所以，摇台未台起，发不出信号。 13、在倾斜井巷上部水平车场，必须设置，以阻止矿车滑行；在主提升井的上破口、变坡点下方略大于一列车长度处必须设“常闭式”。 14、利用保险绳或绳套，可防止矿车因或使钩头脱钩而发生跑车事故。 15、电气设备的隔爆外壳失去了或就叫失爆。 16、《煤矿安全规程》488条规定；照明、信号、电话和手持式电气设备的供电额定电压，不超过v；远距离控制线路的额定电压，不超过v。 17、井下供电系统采用“三专两闭锁”装置，其中两闭锁是指和闭锁。 18、《煤矿安全规程》规程：专为升降人员和升降人员与物料的罐笼，进出口必须装设或，高度不得小于米。 19、立井罐笼提升，井口、井底和中间运输巷的安全门必须与罐位和提升信号联锁；罐笼到位并出发信号后安全门才能打开；发出信号后，安全门打不开。 20、专为升降人员和升降人员与物料的罐笼，每层内1次能容纳的人数应，超过规定人数时，把钩工必须。 21、用多层罐笼升降人员或物料时，井口、井下各层出车平台都必须设有信号工，发送信号时，井口总信号共收齐信号工信号并接到总信号工信号后，才可向绞车司机发出信号，信号系统必须设有保证按该顺序发出信号的装置。 22、根据使用的罐道不同，目前煤矿所采用的防坠器分、和三种防坠器。 23、井口安全门根据操作方式不同可分为、、、井口安全门。
铁路信号基础设备期末复习题集2
铁路信号基础设备期末复习题集 一、填空题 1、安全型继电器是直流24V系列的重弹力式（直流电磁）继电器，其典型结构为（无极继电器）。 2、双线区段的车站股道编号应从正线起，按列车的运行方向分别（向外）顺序编号。 3、在站场平面布置图上，站场股道编号，正线编为（罗马）数字，站线编为（阿拉伯）数字。 4、信号设备编号中的“1DG”表示（1号道岔区段轨道电路）。 5、实行极性交叉是轨道电路（防止钢轨绝缘破损）的防护措施之一。 6、安全型继电器接点接触式形式有（面接触）、（线接触）、（点接触）。 7、继电器电路的分析法有（动作程序法）、（时间图解法）、（接通径路法）。 8、进站信号机的安装距最外方道岔尖轨尖端（不少于50M ）的地方。 9、当进站及通过信号机灭灯时，其前一架信号机应自动显示（红灯）。 10、列车的禁止信号显示（红）灯，调车的禁止信号显示（蓝）灯。 11、一般，道岔以（经常开通的位置）为定位状态，
12、固定信号按设置部位分为：（地面信号）和（机车信号）。 13、转辙机的基本功能是（转换）、（锁闭）、和（表示）以及（报 警）。 14、电动转辙机每转换一次，锁闭齿轮和锁闭齿条块完成了解锁、 转换和锁闭_三个过程。 15、出站、近路、预告、驼峰信号机在正常情况下显示距离是_ 不得少于400米。 16、电动转辙机移位接触器的作用是监督主销是否良好。12、 遮断信号机平时显示（不显示）灯，（不起信号）作用，机柱涂有（黑白相间的斜线），当发生危险时显示（红）灯。 17、ZD6-A型转辙机是由（电动机、减速器、摩擦联结器、自动 开闭器、主轴、动作杆、表示杆、移位接触器、外壳等）组成。 18、信号设备必须设置（安全）、（屏蔽）、（防雷）地线。 二、问答题和叙述题 1、有极继电器有什么特点？ 答： 1）根据电流极性的不同有两种稳定的工作状态，定位和反位； 2）即使电流消失，继电器仍能保持状态； 3）要改变继电器的状态需通入相反极性的电流。