皮带分类

传动带可分为三角带、同步带（齿形带、时规带）、平皮带（片基带、龙带）、农用机皮带、高速防油带、圆形带（圆带）、扁形带、水塔带（广角带）、变速带、摩托车变速带、V型带(V带）、并联皮带、多沟带、六角带、活络带、牵引带、汽车皮带。

高速防油三角带SPA、SPB、SPC、SPZ

高速防油V带主要型号有:SPA、SPB、SPC、SPZ、3V、5V、8V等。

普通三角带：主要型号有:A(13*8)、B(17*11)、C(22*14)、D(32*20)、Y(6*4)、Z(10*6)、K、M、O、5 (5*3)、8(8*5)、20(20*12.5)等。

齿型三角带主要型号有:AX、BX、CX、DX、YX、ZX、8X、XPA、XPB、XPC、XPZ、3VX、5VX、8VX等。

联体三角带主要有:A、B、C、D、SPA、SPB、SPC、SPZ、3V、5V、8V、3VX、5VX、8VX，从二联组到五联组

三角皮带的规格是由背宽（顶宽）与高（厚）的尺寸来划分的，根据不同的背宽（顶宽）与高（厚）的尺寸，国家标准规定了三角带的O 、A、B、C、D、E等多种型号，每种型号的三角带的节宽、顶宽、高度都不相同，所以皮带轮也就必须根据三角带的形状制作出各种槽型；这些不同的槽型就决定了皮带轮的O型皮带轮、A型皮带轮、B型皮带轮、C型皮带轮、D型皮带轮、E型皮带轮等多种型号。

三角带的型号有：普通型O A B C D E 3V 5V 8V，普通加强型AX BX CX DX EX 3VX 5VX 8V X，窄V带SPZ SPA SPB SPC，强力窄V带XPA XPB XPC；三角带的每一个型号规定了三角带的断面尺寸，A型三角带的断面尺寸是：顶端宽度13mm、厚度为8mm；B型三角带的断面尺寸是：顶端宽度17M M，厚度为10.5MM；C型三角带的断面尺寸是：顶端宽度22MM，厚度为13.5MM；D型三角带的断面尺寸是：顶端宽度21.5MM，厚度为19MM；E型三角带的断面尺寸是：顶端宽度38MM，厚度为25.5MM。对应尺寸(宽*高)：O（10*6）、A（12.5*9）、B（16.5*11）、C（22*14）、D（21.5*19）、E（38*25.5）。

国家标准规定了三角皮带的型号有O、A、B、C、D、E、F七种型号，相应的皮带轮轮槽角度有三种3 4°、36°、38°，同时规定了每种型号三角带对应每种轮槽角度的小皮带轮的最小直径，大皮带轮未作规定。皮带轮的槽角分为32度34度36度38度，具体的选择要根据带轮的槽型和基准直径选择；皮带轮的槽角跟皮带轮的直径有关系,不同型号的皮带轮的槽角在不同直径范围下的推荐皮带轮槽角度数如下：O型皮带轮在带轮直径范围在50mm～71mm时为34度；在71mm～90mm时为36度，>90mm时为38度；A型皮带轮在带轮直径范围在71mm～100mm时为34度，100mm～125mm时为36度；>125mm时为38度；B型皮带轮在带轮直径范围在125mm～160mm时为34度；160mm～200mm时为36度，>200mm时为38度；C型皮带轮在带轮直径范围在200mm～250mm时为34度，250mm～315mm时为36度，>315mm时为38度；D型皮带轮在带轮直径范围在355mm～450mm时为36度，>450mm时为38度；E型500mm～630mm时为36度，>630mm时为38度

切割式普通V带和窄V带

单位：(mm)

同步带分类

同步带齿有梯形齿和弧齿两类，弧齿又有三种系列：圆弧齿(H系列又称HTD带)、平顶圆弧齿

(S系列又称为STPD带)和凹顶抛物线齿（R系列)。

梯形齿同步带

梯形齿同步带分单面有齿和双面有齿两种，简称为单面带和双面带。双面带又按齿的排列方式分为对称齿型（代号DA)和交错齿型(代号DB〕。

梯形齿同步带有两种尺寸制：节距制和模数制。我国采用节距制，并根据ISO 5296制订了同步带传动相应标准GB/T 11361～11362-1989和GB/T 11616-1989。

弧齿同步带

弧齿同步带除了齿形为曲线形外，其结构与梯形齿同步带基本相同，带的节距相当，其齿高、齿根厚和齿根圆角半径等均比梯形齿大。带齿受载后，应力分布状态较好，平缓了齿根的应力集

中，提高了齿的承载能力。故弧齿同步带比梯形齿同步带传递功率大，且能防止啮合过程中齿的干涉。

弧齿同步带耐磨性能好，工作时噪声小，不需润滑，可用于有粉尘的恶劣环境。已在食品、汽车、纺织、制药、印刷、造纸等行业得到广泛应用。

工业同步带的型号

“T”型齿工业用同步带

型号节距(mm) 齿高(mm) 带厚(mm) 角度β°

MXL 2.032 0.51 1.14 40

XL 5.080 1.27 2.30 50

L 9.525 1.91 3.60 40

H 12.70 2.29 4.30 40

XH 22.225 6.35 11.20 40

XXH 31.750 9.53 15.70 40

T2.5 2.5 0.7 1.30 40

T5 5 1.20 2.20 40

型号节距(mm) 齿高(mm) 带厚(mm) 角度β°

T10 10 2.50 4.50 40

T20 20 5.00 8.00 40

AT5 5 1.20 2.70 50

AT10 10 2.50 5.00 50

AT20 20 5.00 8.00 50

圆弧齿工业用同步带

齿型代号型号节距(mm) 齿高(mm) 带厚(mm)

HTD圆弧齿

2M 2 0.75 1.36

3M 3 1.17 2.4

5M 5 2.06 3.8

8M 8 3.36 6.00

14M 14 6.02 10.00

20M 20 8.4 13.20

STPD/STS平顶圆弧齿

S2M 2 0.76 1.36

S3M 3 1.14 1.9

S4.5M 4.5 1.71 2.81

S5M 5 1.91 3.4

S8M 8 3.05 5.3

S14M 14 5.3 10.2

RPP/HPPD 凹顶抛物线齿

2M 2 0.76 1.36

3M 3 1.15 1.9

5M 5 1.95 3.5

8M 8 3.2 5.5

14M 14 6.00 10

双面齿同步带的产品介绍：

双面齿同步带的节距和齿形等同于单面齿同步带的齿形和节距。

双面齿同步带按带齿的排布可分为两种标准型式：DA型双面齿同步带，其两面带齿呈对称排列，见图（a）；DB型双面齿同步带，其两面带齿呈交错位置排列，见图（b）

双面齿同步带的规格、型号、尺寸表

双面齿同步带的节距和齿形等同于单面齿同步带的齿形和节距。

汽车用同步带技术参数

变速带

窄型和宽型三角带

普通三角带的宽高比为1：1．5～1．6，而窄型和宽型的三角带分别为1：1．2和1：2。窄型V带的结构尺寸比普通V带可以减少约50％，能节省大量原材料，同时强力均匀，有效接触面积大，弯曲应力小，可大大延长使用寿命。窄型v带的传动效率可达90％一97％，极限速度达40-50 m／s，传动能力提高0．5～1．5倍，最适于短距离、小带轮于变速传动，故又称之为变速带。其特点是在带的上下表面，大多制成单面或双面的弧形或齿形状态，使之易于调速，主要用在低速的圆锥式和圆盘式无级变速器方面。

工业用变速宽 V 带

注：除表中型号外,其它各种型号尺寸的变速带都可生产。

?????? 变速带的节线长请参阅《变速带节线周长选用表》

普通V带，若取m ＝0.3，则平均mv ＝0.51＝1.7m 。在其他条件相同的情况下，V带传动较平带传动的工作能力提高了很多。

窄V 带传动是近年来国际上普遍应用的一种V 带传动。带的承载层采用合成纤维绳或钢丝绳。普通V

带高与节宽比为0.7，窄V 带高与节宽比为0.9。窄V 带有SPZ、SPA、SPB和SPC四种型号，其结构

和有关尺寸已标准化。窄V 带承载能力高，滞后损失少。窄V 带传动的最高允许速度可达40～

50m/s，适用于大功率且结构要求紧凑的传动。

联组V带传动

其特点是几条相同的V 带在顶面联成一体的V 带。它克服了普通V 带二带间的受力不均匀，减少了各单根带传动的横向振动，因而使带的寿命提高。其缺点是要求较高的制造和安装精度。

多楔带

多楔带产品的特点如下：

多楔带传动功率大，空间相同时比普通V带的传动功卒的高30％。

多楔带传动系统结构紧凑，在相同的传动功率情况下，传递装置所占空间比普通V带小25％；

多楔带带体薄，富有柔软性，适应带轮直径小的传动，也适应高速传动，带速可达40m／s；振动小，发热少，运转平稳；

多楔带耐热、耐油、耐磨，使用伸长小，寿命长。

多楔带各型号参数

多楔带产品中使用的原料

?氯丁橡胶多楔带具有一定的耐寒与耐热性能，不但耐屈挠性能良好，其耐老化性、耐臭氧老化性也比一般不饱和橡胶好，而且其有良好的耐油、耐溶剂及化学稳定性，加入短纤维补强可承受较高的横向压力，增加带楔耐压性能，减少受力后变形。

?三元乙丙橡胶多楔带在耐老化特别是抗臭氧老化性、耐气候性、耐热老化性方面更为优良，而且其电绝缘性能、耐化学腐蚀、冲击弹性较好（在低温下弹性保持性能较好）。

多楔带的特性

?橡胶多楔带兼有v带和平带二者的优点，既有平带的柔软、强韧的特点，又有v带紧凑、高效等优点。多楔带主要特点如下：

?多楔带传动功率大，空间相同时比普通V带的传动功卒的高30％。

?多楔带传动系统结构紧凑，在相同的传动功率情况下，传递装置所占空间比普通V带小25％。

?多楔带带体薄，富有柔软性，适应带轮直径小的传动，也适应高速传动，带速可达40m／s；振动小，发热少，运转平稳。

?多楔带耐热、耐油、耐磨，使用伸长小，寿命长。

多楔带选购时注意事项：

?多楔带按皮带轮直径、楔槽选用适当规格型号和楔数的皮带。

?多楔带产品使用时注意事项：

?多楔带皮带在使用中沾有油污或水，应及时清除或擦干；

?多楔带包角过小，应改变背面带轮的位置以加大包角；

?多楔带皮带张力过小，应适当加大皮带张力；

多楔带在使用中出现噪音：

?多楔带由于打滑而产生，应及时将皮带擦干；

?多楔带楔槽中嵌入异物，应该为皮带运转设置防护罩；

?多楔带带轮是否偏斜，调整带轮位置；

?多楔带在产品使用中出现振动大：

?可能是皮带张力过小，应适当加大张力；

多楔带产品使用中出现楔损坏：

?多楔带带轮和皮带的规格型号不匹配；

?多楔带带楔沾上溶剂或其它化学药品；

?多楔带皮带使用环境温度太高，应改善冷却方法；

?多楔带带轮的工艺参数不符合标准或带轮生锈。

平带

本公司生产的高速环形橡胶平带采用高强度、伸长率小、耐屈挠性能良好的骨架材料

为强力层，传动能力强，抗拉强度高，可采用较大的初张紧力;胶料采用高质量的进

口氯丁橡胶，耐热、耐油、耐疲劳、耐磨性能良好，使用寿命长，是应用最多最理想

的一种高速传动平带。

型号可按厚度分为：

1mm、1.5mm、2mm、2.5mm、3mm、3.5mm、4mm。

联组

V带

联组V带是由具有高模量线绳和特殊配方的氯丁胶化合物组成，一次成型硫化，具有良好的整体性。

各条带受力均匀、运行平稳、承载传力高、使用寿命长不易抖动和翻带。适用于脉动负荷和有冲击振动的场合。特别适用于高直地面的平行轴传动。

示意图

结构

1. 连接条带

2. 氟丁二烯绝缘橡皮

3. 氟丁二烯压缩橡皮

4. 聚酯纤维张力构件

5. 注入橡皮特别的布质帆面

特征

1、固定配件

示意图

2、不会横向拍击，旋转或跳出来

3、即使在平面驱动时也不需要深凹的齿轮坡

口

4、抗热和油

5、高传动效率，在高速传动中，无颗粒杂物影响，只需普通V带2/3的传动空间。

6、寿命长

7、低伸长

用途：特别适用于大功率、传动装置严密、紧凑的高强力传动机构。广泛应用于平掘类、基建类、行业。

型号

一肋的上层宽度

a 厚度

角度

带子之间的节距长度

0.38"

(9.5mm)

0.39"

(10.0mm

)

40°

0.41"

(10.3mm)

0.62"

(15.9mm)

0.61"

(15.5mm

)

40°

0.69"

(17.5mm)

1.0"

(25.4mm)

0.98"

(25.0mm

)

40°

1.13"

(28.6mm)

尺寸标志

※如有需求，可提供其他尺寸

广角带(联组

带)

PGG

T齿

形

同

步

带

型号宽*高(mm)

3M 3*2

5M 5*3

7M 7*5

11M 11*7

(完整word版)皮带输送机的设计计算分解

皮带输送机的设计计算 1总体方案设计 1.1皮带输送机的组成皮带输送机主要由以下部件组成：头架、驱动装置、传动滚筒、尾架、托辊、中间架、尾部改向装置、卸载装置、清扫装置、安全保护装置等。输送带是皮带输送机的承载构件，带上的物料随输送带一起运行，物料根据需要可以在输送机的端部和中间部位卸下。输送带用旋转的托棍支撑，运行阻力小。皮带输送机可沿水平或倾斜线路布置。由于皮带输送机的结构特点决定了其具有优良性能，主要表现在：运输能力大，且工作阻力小，耗电量低，皮带输送机的单机运距可以很长，转载环节少，节省设备和人员，并且维护比较简单。由于输送带成本高且易损坏，故与其它设备比较，初期投资高且不适应输送有尖棱的物料。输送机年工作时间一般取4500-5500小时。当二班工作和输送剥离物，且输送环节较多，宜取下限；当三班工作和输送环节少的矿石输送，并有储仓时，取上限为宜。 1.2布置方式电动机通过联轴器、减速器带动传动滚筒转动或其他驱动机构，借助于滚筒或其他驱动机构与输送带之间的摩擦力，使输送带运动。通用固定式输送带输送机多采用单点驱动方式，即驱动装置集中的安装在输送机长度的某一个位置处，一般放在机头处。单点驱动方式按传动滚筒的数目分，可分为单滚筒和双滚筒驱动。对每个滚筒的驱动又可分为单电动机驱动和多电动机驱动。单筒、单电动机驱动方式最简单，在考虑驱动方式时应是首选方式。皮带输送机常见典型的布置方式如图1-1所示。此次选择DTⅡ（A）型固定式皮带输送机作为设计机型。单电机驱动，机长10m，带宽500mm，上托辊槽角35°，下托辊槽角0°。DTⅡ（A）型固定式皮带输送机是通用型系列产品，可广泛用于冶金、煤炭、交通、电力、建材、化工、轻工、粮食、和机械等行业。输送堆积密度为500～2500kg/m3的各种散状物料和成件物品，适用环境温度为-20～40℃。

带式输送机的结构及工作原理

调研报告调研时间：2013年11月5日—12日调研地点：五矿己二扩大皮带巷调研目的：通过此次调研，使我对式输送机的结构及工作原理有了更深的了解，对教学中如何使理论与实践的结合，如何让学生更加深入的了解课程的内容。能够加强对从业人员的培训、教育，使职工能够更加系统的了解带式输送机的结构及工作原理。关于带式输送机的结构及工作原理

一、带式输送机的类型及适用条件带式输送机按牵引方式不同，可分为滚筒驱动式和钢丝绳牵引式两类。一般矿井采区多用滚筒驱动式，大巷中使用较多的也是滚筒驱动式，但也有用钢丝绳牵引式的，主井带式运输一般采用钢丝绳牵引式。带式输送机既可用于水平运输，又可用于倾斜运输。当用于倾斜运输时其倾角受到一定限制。通常情况下，倾斜向上运输时的倾角不超过18度，向下运输时的倾角不超过15度。为减小输送带的严重磨损，带式输送机不宜运送有棱角的货物。二、带式输送机的结构及工作原理（一）带式输送机的组成带式输送机的组成部分有：机头部（包括电动机、传动装置、滚筒等）、机身部（包括机架、托辊）、机尾部、胶带、附属装置（包括拉紧装置、清扫装置、制动装置等）等（二）带式输送机的工作原理输送带（或钢丝绳）连接成封闭环形，用张紧装置将它们张紧，在电动机的驱动下，靠输送带(或钢丝绳)与驱动滚简（或驱动轮）之间的摩擦力，使输送带(或钢丝绳)连续运转，从而达到将货载由装载端运到卸载端的目的。（三)带式输送机的结构现以滚筒驱动带式输送机为例，简单介绍带式输送机的基本结构。

带式输送机的主要组成部分有：输送带、托架及机架、传动装置、拉紧装置、储带装置和清扫装置等。 1．输送带输送带既是承载机构，又是牵引机构。输送带种类很多。按带芯结构材料分为钢丝绳芯输送带、尼龙芯输送带、维棉芯输送带和帆布芯输送带。输送带按覆盖层所用的材料分为橡胶带、橡塑带和塑料带；按用途分为耐热、耐寒、耐油、耐酸、耐碱和花纹等输送带；按阻燃性能分为非阻燃带和阻燃带。常用的输送带有3种类型，即普通输送带、钢丝绳芯输送带和钢丝绳牵引输送带。在这里只介绍前两种输送带的结构。（1）普通输送带。普通输送带可用在固定式、绳架吊挂式和可伸缩带式输送机上。夹层输送带用数层帆布做带芯，层与层之间用橡胶粘合在一起，然后在外表面周围用橡胶盖层加以保护。帆布由棉、尼龙等纤维织成或为混纺物。帆布层用来承受载荷并传递牵引力，而橡胶保护层用来防止外界物体对帆布层的损伤及有害物质的腐蚀。（2）钢丝绳芯输送带。此输送带是用细钢丝绳做带芯（以承受拉力），外面覆盖橡胶制成强力输送带。（3）输送带的性能要求。由于煤矿井下存在有害有毒气体，加之带式输送机的摩擦传动，所以井下使用的输送带必须符合《煤矿安全规程》的有关性能要求。所谓阻燃输送带是指在生产输送带过程中，加入一定量的阻燃剂

带式输送机的组成及各部件的名称

带式输送机的组成及各部件的名称，启动前应检查哪些事项一厂带式输送机主要由以下各部件组成：头部落煤管、驱动装置（电机、联轴器、液力耦合器、减速机、驱动滚筒、底座）、皮带、清扫器、槽型托辊（缓冲托辊、过渡托辊、防磁托辊、一般槽型托辊）、调偏托辊（上调偏托辊、下调偏托辊）、下平行托辊、支架、从动滚筒、改向滚筒、增面滚筒、重锤拉紧装置、尾部滚筒护罩、导料槽、拉绳装置、皮带跑偏装置、防皮带撕裂装置、皮带测速装置等部件组成。一、输煤系统皮带机在启动前巡检内容及注意事项 1.检查就地控制柜各种指示灯指示正确，按钮有无损坏。 2.检查皮带上有无杂物（包括非工作面），是否有无划伤、撕裂、起层等损伤现象。 3.检查现场槽型托辊、下平行托辊是否完好，有无卡涩、损坏，托辊粘煤是否严重。 4.检查现场主驱动滚筒、增面滚筒、改向滚筒、从动滚筒有无损坏，转动是否灵活，包胶有无磨损、脱胶或胶面有积煤。 5.检查现场皮带机架有无变形、脱焊等损坏现象。 6.检查皮带机拉绳、跑偏、撕裂等保护装置有无损坏，是否能可靠动作。 7.检查现场皮带头部落煤管内有无杂物、粘煤、积煤、堵煤现象。 8.检查皮带清扫器是否正常完好，能否正常进行清扫。 9.检查皮带驱动电机、联轴器是否完好，液力耦合器、减速机是否漏油、渗油现象，减速机油位是否在正常位置，相应各机座固定螺栓是否有无松动、脱落。 10.检查皮带机尾部导料槽是否有漏煤、撒煤现象，里面是否有杂物、堵煤现。 11.检查皮带拉紧装置是否在正常完好状态，有无位置异常、杂物、损坏现象。 12.检查皮带头部、尾部是否积煤过多，影响设备运行。 13.检查完毕，汇报值班负责人。 14.注意对皮带托辊、滚筒清理积煤时应将拉绳拉起，汇报值班负

皮带机组成、布置、传动理论

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一、皮带机基本组成带式输送机的基本结构如图一所示: 带式输送机组成示意图1 —尾部改向滚筒;2—导料槽;3—中间架;4—输送带;5—下托辊组;6—上托辊组;7—拉紧装置;8—驱动架;9—驱动滚筒;10—卸料器;11—驱动电机;12—联轴器;13—软起动装置;14—减速机【图一带式输送机组成示意图】１ —尾部改向滚筒;2—导料槽；３—中间架；4—输送带；5—下托辊组；6—上托辊组;7—拉紧装置; ８—驱动架；9—驱动滚筒；10—卸料器;11—驱动电机；１2—联轴器;1３—软起动装置；14—减速机

二、带式输送机的类型及布置方式 1.常见固定式带式输送机的类型: 皮带机类型设计要点平运带式输送机1. 如何保证停车时间2．如何保证电机功率平衡（大倾角）上运带式输送机1.如何防止皮带机倒转 2. 如何保证电机功率平衡 3. 如何防止大倾角皮带机物料的滚滑（大倾角）下运带式输送机1．如何防止皮带机飞车 2. 如何防止大倾角皮带机物料的滚滑长距离起伏式带式输送机1.如何确定驱动方式（集中驱动、头尾驱动、中间驱动。线摩擦驱动等) 2.详细计算各种运行工况后确定基本配置平面转弯带式输送机转弯半径的确定 2. 常见皮带机的布置方式：【图二：常见皮带机布置方式】三、皮带机典型部件的分类 3.1 驱动装置带式输送机的驱动装置的作用是为带式输送机提供牵引力,主要

皮带机基础知识全文

皮带输送机基础知识葛洲坝集团三峡分公司魏厚财一、概述带式输送机:可广泛用于冶金、矿山、煤炭、港口、电站、建材、化工、轻工、石油等各个行业。由单机或多机组合成运输系统来输送物料，可输送松散密度为500~2500kg/㎡的各种散状物料成件物品。一般工作环境温度为-25~+40℃。对于在特殊环境中工作的带式输送机，如需要具有耐热、耐寒、防水、防腐、防爆、阻燃等条件，应另行采取相应的防护措施。 1.皮带机的工作原理。皮带机的运行，是由电动机把功率传给减速箱，经减速后传给主动滚筒，皮带借主动滚筒与其本身的摩擦，而得到运动，使皮带上的物料也随之向前运动，因而形成连续不断的循环工作面，将物料送往目的地。 2.部件名称主要部件:输送带、驱动装置（电机、减速器、液力偶合器、制

动器、联轴器、逆止器）或电动滚筒、传动滚筒、改向滚筒、托辊、拉紧装置、清扫器、卸料器、机架、漏斗、安全保护装置等。如（图1）图1带式输送机整机结构 1.头部漏斗 2.机架 3.头部清扫器 4.传动滚筒 5.安全保护装置 6.输送带 7.承载托辊 8.缓冲托辊 9. 导料槽10.改向滚筒11.螺旋拉紧装置12.尾架13.空段清扫器14.回程托辊15.中间架16.电动机17.液力偶合器18.制动器19.减速器20.联轴器 3.输送机允许输送物料块度取诀于带宽、带速、槽角、和倾角、也取诀于大块物料出现的频率。我们常见的输送带带宽及适用最大块度。如（表1）表1常用带宽及适用的最大块度注:块度尺寸系指物料最大线性尺寸 4.带式输送机的典型布置（图2）图2带式输送机典型布置图可分为水平式皮带运输机；倾斜式皮带运输机；带有凸弧线段的皮带运输机；带有凹弧线段的皮带运输机。二、普通皮带运输机 1驱动装置 1.1驱动装置:带式输送机的动力部分，它驱动皮带不停的运行，使其能连续不断的工作。它由安装在驱动架上的Y系列鼠笼型电机、液力偶合器（或梅花形弹性联轴器）、减速器、ZL型弹性柱销齿式联轴器、制动器（逆止器）等组成。 1.2皮带运输机的机头基本由传运滚筒、机头架、辅助齿轮、刚性联轴节、弹性联轴节、减速器、传动架、电动机等组成。

皮带机结构工作原理及维护

皮带机的结构、工作原理及巡检要点一、名称:皮带机又名皮带输送机、带式输送机、胶带机、胶带输送机，是一种广泛应用与矿山,化工，水泥厂的传输机械。二、皮带机（带式输送机）的应用范围:皮带机工作是由驱动装置拉紧装置输送带中部构架和托辊组成输送带作为牵引和承载构件,借以连续输送散碎物料或成件品。带式输送机（皮带机)是一种摩擦驱动以连续方式运输物料的机械。应用它，可以将物料在一定的输送线上，从最初的供料点到最终的卸料点间形成一种物料的输送流程。它既可以进行碎散物料的输送,也可以进行成件物品的输送。除进行纯粹的物料输送外，还可以与各工业企业生产流程中的工艺过程的要求相配合，形成有节奏的流水作业运输线。所以带式输送机广泛应用于现代化的各种工业企业中。三、胶带机(皮带机）结构组成:通用带式输送机(belt c ｏｎvｅｙer）由输送带、托辊、滚筒及驱动、制动、张紧、改向、装载、卸载、清扫等装置组成。皮带机（带式输送机)的应用范围：皮带机工作是由驱动装置拉紧装置输送带中部构架和托辊组成输送带作为牵引和承载构件，借以连续输送散碎物料或成件品。带式输送机（皮带机)是一种摩擦驱动以连续方式运输物料的机械。应用它,可以将物料在一定的输送线上，从最初的供料点到最终的卸料点间形成一种物料的输送流程。胶带机(皮带机）结构组成：通用带式输送机由输送带、托辊、滚筒及驱动、制动、张紧、改向、装载、卸载、清扫等装置组成。

四、工作原理：胶带输送机又称皮带输送机，输送带根据摩擦传动原理而运动,适用于输送堆积密度小于1.67/吨/立方米,易于掏取的粉状、粒状、小块状的低磨琢性物料及袋装物料,如煤、碎石、砂、水泥、化肥、粮食等。胶带输送机可在环境温度－20℃至＋4０℃范围内使用，被送物料温度小于6０℃。其机长及装配形式可根据用户要求确定，传动可用电滚筒，也可用带驱动架的驱动装置。常用的胶带输送机可分为:普通帆布芯胶带输送机、钢绳芯高强度胶带输机、全防爆下运胶带输送机、难燃型胶带输送机、双速双运胶带输送机、可逆移动式胶带输送机、耐寒胶带输送机等等。五、巡检要点： 1、运转前的检查检查减速机的油位,油质是否正常；检查皮带内侧托辊及头尾部滚筒是否结料,地面是否有防碍皮带运行的积料,应及时清理；确认清扫器是否调整到合适位置；是否缺少托辊,托辊是否灵活；皮带有无裂痕、毛皮、跑偏现象;皮带进、出料口有无异物，张紧是否合适;拉绳开关是否灵活可用并复位；检查地脚螺栓是否松动、脱落;各下料口挡板是否需要更换。 2、运转中的检查确认所送物料是否正确；检查下料是否均匀,进、出料口是否积料,特别注意不应有金属异物卡住进、出料口,防止损坏皮带;检查减速机（电动滚筒)是否有渗油、漏油现象,对缺油的应及时补加;检查各运转部件是否有异音、异振、异温、异味;皮带有无跑偏,若有及时予以调整；皮带有无损伤、划痕、接头是否完好；皮带清扫器工作状况是否正常;托辊旋转是否灵活,导向轮旋转是否灵活；挡皮磨损情况检查。

皮带机工作原理和结构特征

皮带机工作原理和结构特征可伸缩带式输送机与普通带式输送机一样，是以输送带作为牵引承载机构的连续运输设备。它与普通带式输送机相比，主要是增加了贮带装置，它利用输送带在贮带仓的多次折返和收放的原理调节长度，当游动小车向机尾一端移动时，输送带进入贮带仓内，机尾在绞车牵引下回缩，反之，机尾则延伸，从而使输送机具有可伸缩的性能。可伸缩带式输送机包括固定和非固定两大部分，固定部分由机头传动装置、贮带装置组成；非固定部分由无螺栓连接的快速可拆支架、机尾等组成。 1、卸载装置卸载装置由卸载架、卸载滚筒、清扫器等组成。卸载架为三角型机架，焊接结构，它结构紧凑，受力合理，稳定性强。清扫器采用两道耐磨而且柔韧的聚氨酯材料，以减小对胶带的磨损。 2、机头传动装置是整个输送机的传动部分，由传动滚筒、改向滚筒、倒T型架等组成。本机机头传动装置采用双滚筒传动，两个传动滚筒安装在倒T型机架上，传动滚筒为铸焊结构，其外缘包有菱形阻燃橡胶以增加滚筒与胶带的摩擦力，其中传动滚筒的动力来自同一侧安装的驱动装置。 3、驱动装置驱动装置由电动机、减速器、联轴器、制动器、驱动底座等组成。 4、储带及张紧装置由储带转向架、储带仓架、支撑小车、游动小车、带式输送机用液压张紧装置及张紧装置等组成。本机为4层贮带，贮带长度120米。贮带转向架安装在机头传动装置的后部，其上装有Ф500改向滚筒为输送带在贮带装置内改向，改向滚筒的轴线位置均可调节，以调整输送带的跑偏。支撑小车由3个平托辊、车架、车轮等组成，其作用是贮带装置进行贮带时用，以支撑输送带，使其悬垂度不致过大，支撑小车随游动小车位置的变动，不需要用人力拉出或退出实现移动自动化。游动小车由车架、车轮、滑轮组和改向滚筒等组成，张紧绞车通过钢丝绳、滑轮组牵引游动小车在轨道上行走，从而达到贮进或放出输送带的作用，并使输送带得到适当的张紧度。各改向滚筒的轴线位置均可调节，

皮带输送机最重要的六大组成部分与选用

皮带输送机最重要的六大组成部分与选用皮带输送机主要由输送带，支承托辊，驱动装置，制动装置，制动装置，制动装置等六大部分。 1输送带输送带用来传递牵引力和承放被运货物，主要采用橡胶带或塑料带。 (1)织物芯橡胶带是最常用的输送带，由若干层织物用橡胶粘合成衬垫并在其上下面及侧边覆以橡胶制成，上覆胶是承载面，受物料冲击和磨损，其厚度可按物料特性选取。衬层材料用得较多的是棉帆布，还可用其他化纤织物，如维棉交织帆布、尼龙帆布、聚酯帆布等。输送带的张力由衬层承受，选取的衬层数需进行校核以满足输送带强度要求。同时，为使输送带有足够的横向刚度，防止它在两支承托辊之间向两侧过分塌下，织物芯橡胶带的最小衬层数应与衬层材料、物料堆积密度和带宽相适应。普通织物芯橡胶带适用于工作环境温度为- 20～40。C之间，物料温度低于50。C的条件下。对于工作环境有特殊要求的场合，例如高温、高腐蚀、严寒的作业条件，可以采用经化学处理的耐热带、耐寒带和耐油带以及防火带等。 (2)钢绳芯橡胶带以单层纵向排列的钢丝绳为带芯，用橡胶作覆盖物制成。它的抗拉强度高，成槽性好，弹性伸长小，使用寿命长，适用于长距离、大运量的带式输送机。 (3)塑料输送带用塑料代替橡胶制成，具有耐油、耐酸碱等优点，但耐温性较差，倾斜输送的许用倾角约比橡胶带小2。左右。塑料输送带有多层芯和整芯两种。多层芯塑料带与织物芯橡胶带的结构和强度相似。整芯塑料带以维棉混纺织物为整体带芯，用聚氯乙烯塑料作覆盖物制成，与多层芯带相比，工艺简单、成本低，质量好。 2支承托辊托辊的作用是支承输送带及带上的物料，减小输送带的垂度，使其能稳定运行。 (1)托辊类型主要有槽形托辊、平形托辊、缓冲托辊和调心托辊等。槽形托辊用于输送散粒物料的带式输送机上分支，使输送带成槽形，以便增大输送能力和防止物料向两边洒漏。目前国内DT ‖系列由三个辊子组成的槽形托辊，槽角为35。或45。，增大槽角可加大载货的横断面积和防止输送带跑偏，但使胶带弯折，对输送带的寿命不利。为降低胶带边缘的附加应力，在传动滚筒与第一组槽形托辊之间可采取槽角为10。、20。、30。的过渡托辊使胶带逐步成槽。平形托辊由一个平直的辊子构成，用于输送件货缓冲托辊用于带式输送机的受料处，以便减少物料对输送带的冲击，有橡胶圈式和弹簧板式等。调心托辊用来调整输送带的横向位置，使它保持正常运行。调心托辊形式很多，输送散粒物料最简单的是采用槽形前倾托辊。借助两个侧托辊朝胶带运行方向前倾一定角度（一般约3。），而对跑偏的输送带起复位作用。这种方法简单，但会使阻力增大约10%．其他还有锥形、V形、反V形等多种调心托辊，可按需选用。 3驱动装置带式输送机的驱动装置由电动机、联轴器或液力偶合器、减速器、传动滚筒等组成，有倾斜段的带式输送机还应根据需要设制动器或逆止器。驱动装置的作用是由传动滚筒通过摩擦将牵引力传递给输送带使其运动并输送货物。大多数带式输送机采用单滚筒驱动，但随着运量和运距不断增大，要求传动滚筒传递的牵引力相应增加，因而出现了双滚筒及多滚筒驱动。每个传动滚筒可配一个或两个驱动单元，传动滚筒轴的末端用联轴器与驱动单元连接。驱动电动机一般采用Y系列笼型电动机，它具有体积小、造价低、工作可靠的优点，

伸缩式皮带输送机组成结构

伸缩式皮带输送机组成结构伸缩式皮带输送机与普通的皮带输送机相比，其工作原理是一样的。但在结构上有所区别，它增加了储带装置和收放皮带装置。为什么叫可伸缩式皮带输送机呢？那是因为：当游动小车向机尾一端移动时，输送机皮带进入储带装置内，机尾回缩；反之则机尾延伸，因此具有可伸缩性，所以叫可伸缩胶带输送机。在这里，我们将为大家介绍一下它的组成结构，包括机头传动装置、收放胶带装置、中间架以及上料装置、下料装置。伸缩式皮带输送机分为固定部分和非固定部分两大部分，固定部分由机头传动装置、储带装置、收放胶带装置等组成；非固定部分由无螺栓连接的快速可拆支架、机尾等组成。 (1)机头传动装置：由传动滚筒、减速器、液力联轴器、机架、卸载滚筒、清扫器组成。机头传动装置是整个输送机的驱动部分，两台电机通过液力联轴器、减速器分别传递转距给两个传动滚筒，用齿轮传动时，应卸下一组电机、液力联轴器和减速器。液力联轴器为YL-400型，它由泵轮、透平轮、外壳、从动轴等构成，其特点是泵轮侧有一辅助室，电机启动后，液流透过小孔进入工作室，因而能使负载比较平衡地启动而电机则按近于坚载启动，工作时壳体内加20号机械油，充油量为14m3，减速器采用上级齿轮减速，第一级为圆弧锥齿轮，第二、第三级为斜齿和直齿圆柱齿轮，总传动比为25.564，与SGW-620/40T型刮板输送机可通用互换，减速器用螺栓直接与机架连接。卸载端和头部清扫器，带式逆止器，便于卸载，机头最前部有外伸的卸载臂，由卸载滚筒和伸出架组成，滚筒安装在伸出架上，其轴线位置可通过轴承两侧的螺栓进行调节，以调整输送带在机头部的跑偏，在卸载滚筒的下部装有两道清扫器，由于清扫器刮板紧压在胶带上，故可除去粘附着的碎煤，带式逆止器以防止停车时输送带倒转。 (2)收放胶带装置：位于张紧绞车的后部，它由机架、调心托辊、减速器、电动机、旋杆等组成，其作用是将胶带增补到输送机机身上或从输送机机身取下，机架的两端和后端，各装一旋杆，当增加或减少胶带时用以夹紧主胶带，调心托辊组供卷筒收放胶带时导向，工作时将卷筒推进机架

皮带机基本知识

固定部分固定部分由机头传动装置、储带装置、收放胶带装置等组成；非固定部分由无螺栓连接的快速可拆支架、机尾等组成。 1、机头传动装置机头传动装置由传动卷筒、减速器、液力联轴器、机架、卸载滚筒、清扫器组成。机头传动装置是整个输送机的驱动部分，两台电机通过液力联轴器、减速器分别传递转距给两个传动滚筒（也可以用两个齿轮串联起来传动）。用齿轮传动时，应卸下一组电机、液力联轴器和减速器。液力联轴器为YL-400型，它由泵轮、透平轮、外壳、从动轴等构成，其特点是泵轮侧有一辅助室，电机启动后，液流透过小孔进入工作室，因而能使负载比较平衡地启动而电机则按近于坚载启动，工作时壳体内加20号机械油，充油量为14m3，减速器采用上级齿轮减速，第一级为圆弧锥齿轮，第二、第三级为斜齿和直齿圆柱齿轮，总传动比为25.564，与 SGW-620/40T型刮板输送机可通用互换，减速器用螺栓直接与机架连接。传动卷筒为焊接结构，外径为Φ500毫米，卷筒表面有特制的硫化胶层，因此对提高胶带与滚筒的eua值，防止打滑、减少初张力，具有较好的效果。卸载端、头部清扫器和带式逆止器，便于卸载，机头最前部有外伸的卸载臂，由卸载滚筒和伸出架组成，滚筒安装在伸出架上，其轴线位置可通过轴承两侧的螺栓进行调节，以调整胶带在机头部的跑偏，在卸载滚筒的下部装有两道清扫器，由于清扫器刮板紧压在胶带上，故可除去粘附着的碎煤，带式逆止器以防止停车时胶带倒转。机架为焊接结构，用螺栓组装，机头传动装置所有的零部件均安装在机架上。电动机和减速器可根据具体情况安装在机架的左侧或右侧。 2、储带装置储带装置包括储带转向架、储带仓架、换向滚筒、托辊小车、游动小车、张紧装置、张紧绞车等。储带装置的骨架由框架和支架用螺栓连接而成，在机头传动装置两具转框架上装有三个固定换向滚筒与游动小车上的两个换向滚筒一起供胶带在储带装置中往复导向，架子上面安装固定槽形托辊和平托辊，以支撑胶带，架子内侧有轨道，供托辊小车和游动小车行走。固定换向滚筒为定轴式，用于储带装置进行储带时，用以主承胶带，使其悬垂度不致过大，托辊小车随游动小车位置的变动，需要用人力拉出或退回。

2普通带式输送机主要由哪几部分组成

2 普通带式输送机主要由哪几部分组成？答：主要由胶带、托辊、机架、驱动装置、拉紧装置、改向滚筒、制动装置和清扫装置等组成。 5 简述带式输送机的工作原理？答：正常工作时，电动机经减速器拖动主动滚筒旋转，主动滚筒通过它与胶带间的摩擦力带动胶带运转，煤等物料在胶带上，通过物料与胶带间的摩擦力作用，物料与胶带一起运动，从而达到输送物料的目的。 12 托辊的作用是什么？其可以分为哪几种？答：托辊的作用是支撑胶带，减小胶带的运行阻力，使胶带的垂度不超过规定限度，保证胶带平稳运行。托辊按其作用可分为：（1）上托辊（槽形托辊）；（2）下托辊（平托辊）；（3）缓冲托辊；（4）调心托辊；（5）胶带过渡托辊。 13 常用输送机的缓冲托辊有何作用？常用的有哪几种？答：其作用是缓冲物料落到胶带上对胶带的冲击，保护胶带延长胶带使用寿命。常用的形式有：

弹簧板式、波形橡胶圈托辊式和弹簧形托辊式三种。 14 带式输送机上、下托辊的作用是什么？上托辊的作用是支撑胶带工作段和胶带上物料的重量；下托辊的作用是支撑胶带非工作段的重量，并是胶带在两托辊间的垂度不超过一定限度，上、下托辊均有减小运行阻力，保证输送机平稳运行的作用。 15 带式输送机的制动装置有何作用？常用的有哪几种？答：带式输送机制动装置的作用是防止皮带倾角超过4°时，因重载停机发生胶带逆转的堵煤、堆煤是事故。常用的制动装置有：带式、滚柱式、电磁式、电力液压式、机械逆止式等。 17 带式输送机胶带拉紧装置的作用是什么？常用的有哪几种？各有何特点？其作用是使输送机胶带保持一定的张力，使驱动滚筒与胶带之间产生足够的摩擦力，限制胶带在两组托辊间得垂度，使带式输送机能正常运转。常用的有：重锤拉紧装置：能经常保持输送带的均匀张紧。螺旋拉紧装置：具有拉紧行程短的优点，但不能自动保持恒张力 19 怎样才能使重锤拉紧装置处于良好的拉紧状态？答：（1）及时清理重锤拉紧装置上的积煤；

皮带输送机专题机架结构和压带轮

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皮带输送机专题-机架结构和压带轮一、机架结构皮带输送机机架有落地式和绳架吊挂式两种结构。落地式机架又有固定式和移动式两种。选煤厂主要采用固定落地式机架。固定皮带输送机的机架是用角钢和槽钢焊接而成的结构件。按照机架的用途，可以分为头架、尾架、中间架和驱动装置架。头架用来安装驱动滚筒和改向滚筒，其侧面和驱动装置架组装在一起。尾架用以安装尾部滚筒，尾架的结构与所采用的拉紧装置有关，所以应当根据所采用的拉紧装置来选择机架。中间架用以安装上、下托辊，它是由一节节的组装而成。标准设计中，中间架有标准和非标准两种，

标准中间架长度为6000mm,非标中间长度为3000mm-6000mm。中间架的两端与头架和尾架相接。中间架宽度约比输送带宽300-500mm。中间架高度一般为550-650mm。目前主流的设计院的普通无特殊要求的输送机机架分别有两种型号TD75型和DTⅡ型，相对来说，后者的负载能力较重，然而造价较前者较高。所以在日常选择中，不光要看客户的使用要求，更要看经济实用性，选择一种最好的结构模式，是我们最大的希望。二、压带轮压带轮广泛使用在皮带输送机和大倾角皮带输送机上，作用是压在裙边带（输送带）工作面的控辩，使裙边带（输送带）改变运行方向。 1、布置位置：主要是再机架凸弧段的回空分支和凹弧段的承载分支。 2、组成：压带轮由轮缘，轴和轴承座组成。如果是大倾角皮带输送机上使用的话，轮缘可以复式轮缘，内部可以贴住裙边。 3、安装效果：当皮带凹弧段半径小于计算半径时，避免因启车时皮带空载兜起过高，有时会撞到栈桥或其它。也能避免皮带传输过程中保证凹弧段半径能顺利过渡。虽然压带轮不是作为一种主要的部件出现在输送机设备上，但是使用恰当的话，可以帮助输送机更好的运作和生产。

皮带机培训资料

皮带输送机培训资料一、带式输送机的工作原理带式输送机是以运输带作为牵引和承载部件的连续运输机械。运输带绕经驱动滚筒和各种改向滚筒，由拉紧装置给以适当的张紧力，工作时在驱动装置的驱动下，通过滚筒与运输带之间的摩擦力和张紧力，使运输带运行。物料被连续地送到运输带上，并随着输送带一起运动，从而实现对物料的输送。二、主要部件结构原理带式输送机主要部件包括驱动装置、滚筒组、垂直拉紧装置、托辊组、清扫器、运输带、安全保护装置等。驱动装置主要由电机、液力耦合器、减速器、联轴器等组成。其布置形式如图所示。 1．电机减速机都属于标准件，结构及原理不做过多描述。机尾滚筒拉紧装置机尾改向滚筒

2.驱动滚筒：驱动滚筒是传递动力的主要部件，运输带借助其与滚筒间的摩擦力运行。它由筒体、轴和轴承等组成，驱动滚筒为菱形沟槽铸胶面。 3.机头改向滚筒：主要是通过增加运输带在驱动滚筒上的包角，来增加驱动滚筒和皮带的摩擦力。 4.机尾改向滚筒：主要是通过增加运输带在机尾滚筒上的包角，来增加机尾滚筒和皮带的摩擦力。 5.垂直拉紧装置：主要由上下改向滚筒和配重滚筒组成，作用是通过配重拉紧配重滚筒，使整条皮带处于拉紧状态。 6.托辊组件：托辊组是支撑运输带和其上面物料的部件，分为槽型前倾托辊组，槽型托辊组，缓冲托辊组，V行前倾下托辊组和V行下托辊组。各托辊组具有重量轻、运行阻力小、密封性能好。使用寿命长等特点。其中缓冲托辊具有缓冲物料，减小物料对输送带冲击的作用。 7.清扫器：清扫装置包括头部清扫器和回程用的空段清扫器。清扫器的作用是，使粘结在皮带上的煤在固定的地方脱落。头部清扫器：头部清扫器用来清扫粘着在运输带工作面上的物料，防止运输带上的粘煤污染环境和引起皮带跑偏。空段清扫器：空段清扫器用来清扫粘着在运输带非工作面上的附着物，防止物料进入尾部滚筒与运输带之间。 8.皮带秤：电子皮带称使用非常广泛。由承重装置、称重传感器、速度传感器和称重显示器组成。称重时，承重装置将皮带上物料的重力传递到称重传感器上，称重传感器即输出正比于物料重力的电压(mV)信号，经放大器放大后送模／数转换器变成数字量A，送到运算器；物料速度输入速度传感器后，速度传感器即输出脉冲数B，也送到运算器；运算器对A、B 进行运算后，即得到这一测量周期的物料量。对每一测量周期进行累计，即可得到皮带上连续通过的物料总量。 9．犁式卸料器有单侧卸料和双侧卸料两种。按操作方式又可分为手动犁式卸料器和气动犁式卸料器。图5-15为双侧卸料的犁式卸料器。