实现平开窗窗扇同铰链可靠连接的一个方案

实现平开窗窗扇同铰链可靠连接的一个方案
实现平开窗窗扇同铰链可靠连接的一个方案

实现平开窗窗扇同铰链可靠连接的一个方案

对于塑料门窗来说,我们推广的主要原因就是它的节能性,

平开窗在结构上要比推拉窗的节能效果有明显的优势,所以

随着全民对节能意识的不断提高,平开窗也应该有逐年上升

的趋势。同推拉窗相比,平开窗除了在制作工艺上有较高的

要求外,频繁的售后服务也是限制平开窗快速发展的一个重

要原因,其中坠扇就是一个很突出的问题。坠扇的原因很多,

从下图中我们可以看到,如果支撑定位的玻璃垫块按照对角方式将玻璃固定好,由于玻璃是刚性物体,那么不仅调整了窗扇的重心位置,而且通过玻璃垫块起到了支撑窗扇的作用,也就可以认为整个窗扇是一个刚性体,这样的话引起坠扇的主要原因除了塑料型材本身的特点外,就是五金件(铰链)同窗扇间连接固定的问题了。

在塑料门窗的行业标准中明确要求五金件应与型材内的增强型钢连接使用,以保证连接效果;通过查阅相关的技术资料,很多业内人士在实践和实验中也都对铰链的固定方式进行了具体的论证和说明:固定铰链的螺钉受到两种力的作用,一种是水平方向的拔出力,另一种是垂直方向的剪切力,塑料异型材抗剪切的应力要比抗拔出的应力大。故通常用螺钉的握裹力或拔出强度作为螺钉的铆固程度。螺钉固定在型材加强钢衬上的拔出强度比不加钢衬的型材的拔出强度高 3 倍左右。另外螺钉与型材连接强度随着温度的上升而明显降低。

从上面的论述中我们可以看出铰链同钢衬连接的必要性;目前能同钢衬连接的铰链有角部铰链、外开窗铰链及隐式铰链等,但使用外观简洁美观的内开窗铰链在现有情况下不能实现同钢衬的连接。两年前,公司根据型材断面特点,针对内开窗铰链开发了一种矩形铝衬,将铝衬放到外开扇(或内开扇)的一个封闭空腔里(暂时叫小钢衬腔,见下图),实现了使用内开窗铰链同窗扇刚性连接的目的,经实验和少量工程的使用效果很好。但是由于组装有些难度停止使用了。

目前市场的情况是:建筑洞口在不断加大,导致窗扇尺寸加大;为了满足使用性能,使用中空玻璃的越来越多,导致窗扇重量增大;另外门窗市场的竞争,会使成本趋于更合理。基于上述原因,笔者认为上述连接方式应该是可取的,只需要将矩形铝衬改为下图所示的小钢衬,组装工艺就可以得到很大的改善:

小钢衬为 U 型结构,由一个面和一条线定位,在不将小钢衬腔纳入控制尺寸的情况下,可以得到适宜的小过盈配合;由于水气很难渗入到小钢衬腔,所以壁厚定为 1.2mm 就可以了。其次在组装过程中,加工底孔是关键,应考虑制作钻孔时的工装。

这种方案能够有效的解决一部分坠扇问题,并大大提高了连接强度 , 用户也可以放心的使用了;当然了,针对具体情况还应该考虑铰链和螺钉的自身强度,这里不再论述了。其它的五金件如角部铰链、隐式铰链或者外开窗铰链也可以使部分螺钉打到钢衬上,但它们的成本都高于内开窗铰链。如果这种连接是可行的话,无论是型材厂家还是门窗厂家的竞争优势和特色就又多了一些,为我们的组装厂和客户多提供了一个选择的机会。使用外观简洁美观的内开窗铰链,通过材料成本核算,加入小钢衬每平米比从前只增加了 0.8 元,还是大大低于使用高档铰链的成本。由于小钢衬截面小,用量少,对于加工小钢衬有困难的地区,我们可以采用同型材配售的方式一块提供给客户。

以上是对制作平开窗的一个建议,阐述的是个人的观点,如果有不当之处欢迎大家指正,也可以发电子邮件联系( dmswj@https://www.360docs.net/doc/51728562.html, )。最后,让我们共同来关注塑料门窗的使用性能,因为只有不断改进和提高产品的性能才能领引塑窗行业的健康发展。

参考文献:李志英《聚氯乙烯塑料门窗的设计、制造与安装》

门铰链的基本介绍

门铰链的基本介绍 车门铰链形式 铰链有明铰链与暗铰链之分,暗铰链比较常用,且有内开式与外开式两种运动形式。根据铰链结构形式,铰链可分为冲压式、焊接式,固定式,整体式,可拆卸式等。 车门铰链固定形式 门铰链一般采用三种连接方式:a.与车身与侧围采用螺栓连接方式;b.与车门采用焊接,与侧围采用螺栓连接方式;c.与车门,侧围采用焊接连接方式; 铰链轴线参数 A.车身内,外倾角:铰链轴线在x=o平面上投影与Z轴之间的夹角,建议内倾角不超过2度;-般没有外倾角。b.车门前,后倾角:铰链轴线在Y=O平面上投影与Z轴之间的夹角,建议前,后倾角不超过2度;c.门铰链最大开度角:车门铰链所能开启最大角度值,如带限位器铰链,最大角度值制造误差为3度;d.车门最大开度值:车门所能打开角度值,一般是指限位器最大开启角度值,开启角度值制造误差为3度;e.上下门铰链中心的距离:上下门铰链中心距离一般与车门自重,分缝线的曲率及固定立柱的外形等有关。 门铰链的运动干涉检查 铰链必须保证车门从闭合到铰链最大开启角度+3度过程中不与车身上任何部位发生干涉;在运动中,车身与车门最小间隙:设计门缝间隙4mm时,最小间隙为1.8~2.5mm,最小间隙一般出现在车门开启(3度一8度)及车门外板最大凸弧面处。 前门开启角度一般不小于60度,极限的超程角度为64±3度;后门开启角度一般不小于66度,极限超程角度为70±3度: 车门打开过程中,不能和铰链本体及铰链本体固定螺栓干涉,推荐最小间隙3-5mm。 门铰链轴线优化 在正向设计车门过程中,根据外造型和车门分缝线。铰链位置的确定步骤如下:

第一步:选定铰链的结构形式与安装方式; 第二步:初步指定铰链的倾角,然后把上下铰链安装在适当位置上,同时检查铰链车门旋转到最大开度加超程角过程中,保证车门与车身不干涉,车门外板与铰链本体不干涉;铰链验证时,要考虑生产中可能的误码差,一般铰链轴线的验证时按(X:±2mm:Y:±1mm)进行。

欧亚尔链式电动开窗器说明书

产品名称:消防电动装置(消防电动开窗机) 产品型号:OYE-M 概述 OYE-M型链式消防电动装置主要有变速箱、直流电 机组成,通过改变直流电压的级性实现电机的正反转, 使得链条完成伸缩功能。由于采用有电子过流保护电路 和限位开关,保证产品性能的稳定和电机运行的平稳。 此款开窗器是一款独特的链式驱动开窗机,链条采 用优质高强度锰钢材质,表面进行防锈及腐蚀处理。特 殊的链节形状保证链条自身在受外力的情况下不发生弯 曲以及运行的高平稳。 此款开窗机精巧的外观可与窗体达到对称协调的效 果,且具有推拉力大、低噪音等显著特点。可平行并紧 贴窗框安装,隐蔽性较好,不占用空间。 产品组成及技术参数 产品安装使用说明 1、使用和维修 a、儿童不得接触本产品。 b、仔细观察推杆连接端头,在未确定完全停止前不要直 接接触。 c、至少半年一次的电缆线检查,避免老化破损短路。 d、要经常检查有无异物可能被夹在窗扇间,以避免影响 窗户的正常开启或关闭。 e、请勿自行拆卸本产品。 f、在开窗器工作时,不要将手或者其他物品放入其间, 以免发生危险。如果本产品功能失效或异常时,请联 系售后服务人员。 g、如果本产品开箱有任何疑问,请先查看使用说明,若 不能解决联系售后服务人员。 2、安装要求 a、由专业人员安装或在专业技术人员指导下安装。 b、线路连接必须由相应技术培训安装或者指导安装。 警告!不正确的安装有可能导致损坏本产品或带来危 险,本公司不负主要责任。 3、安装前检查 在安装前请检查一下事项: a、将本产品通DC24V电源,测试其运行是否良好平稳。 b、检查开窗器的行程和窗扇铰链的开启尺寸是否匹配。 c、现场控电系统要符合国家相关规定。 d、按照主电源及开关就近安装的原则来安装设备。 e、检查要安装的窗扇是否能手动开启灵活,关闭良好。 f、对于高位窗,应为安装人员提供安全带和安装平台, 确保人身安全。 安装步骤 1、安装附件说明 2、安装方式(请根据现场环境选择合适的安装方式) 3、安装步骤

门窗专项施工方案

第一章总则 为了提高本工程铝合金门窗安装工程施工质量,加强施工过程的质量、材料、安全文明、环保控制,严格遵循工程建设标准强制性条文施工,认真贯彻执行现行的国家标准、验收规范,制定了本施工组织设计。 第二章工程概述 一、工程概况 1、工程名称:马滩映河苑住宅小区7#—11#楼 2、发包单位:甘肃省长城建设集团总公司 3、工程地点:兰州市七里河区马滩中村 4、工程内容:本工程位于兰州市七里河区马滩中村,9号楼地上28层,7、8、10、11号楼地上33层。施工范围:铝合金门窗外其它施工图纸(含变更)范围内的全部铝合金门窗工程。 5、本工程窗为铝合金窗,玻璃原设计为中空玻璃(6高透光Low—E+12空气+6透明)。根据兰州有色冶金设计研究院有限公司设计变更通知单(兰冶司变(建)字第2号)玻璃更改为中空玻璃(5+12A+5),开窗形式为内平开窗,凡遇有单块面积大于等于1.5平方米及窗台高度小于600的窗户,窗下部固定扇均为钢化玻璃。安全玻璃生产企业出厂的安全玻璃产品应符合现行国家标准的要求,具有强制性认证标志,并提供产品质量证明文件。临空的窗玻璃当窗台低于0.9m时,应采取防护措施,防护高度由楼地面起计算不应低于0.9m。 6、所有铝合金门窗根据甘02J06—1图集要求选用,所有窗气密性≥6级,窗水密性≥3级,窗抗风压性≥5级,隔声性能≥3级,采光性能>3级。根据甘肃土木科学研究院建筑外窗性能检测报告(报告编号:TMQT-2015-392)检测,符合设计标准。 7、各窗型窗型尺寸以及安全玻璃

工程名称:马滩映河苑住宅小区7#楼4—32层

工程名称:马滩映河苑住宅小区8#楼4—33层

电动开窗器施工方案

第一章工程概况 潍柴职业学院培训中心。 产品共由1个型号(DB-CM),145个开窗器组成。 第二章编制依据 工程中的排烟窗为参照国家建筑标准设计图集04J621-2中的一字采光排烟天窗设计图为标准,并根据实际使用中的问题,对部分机构改进进行制作安装。 第三章 机械设备改型产品在加工过程中为保证产品质量,需采用剪板机、折弯机、压型机、拉弯机等大型设备,在安装过程中以打眼,上螺丝为主,不需采用任何大型施工设备。 第四章施工部署 一、制作规程 1、产品主要由折型后的型件焊接加工而成。 2、窗扇以专业铝型材夹中空阳光(中空2层,由甲方提供)制成。 3、机电系统以两相减速一体电机,集成控制器控制。 二、安装规程 1、施工前先对基座的平整度做检测,基座的对角线误差不大于 2㎝,水平平整度误差不大于1㎝。 2、将传动轴安装固定,把电机与传动轴连接固定。 3、将窗体置于基座上,并将窗体与基座间连接固定。 4、用齿条将窗扇与传动轴连接,紧固。 5、电机控制系统连接调试。 第五章质量控制 一、材料采购 电机选用上海杜比牌开窗机,电机使用220V电源,功率30w。 二、制作质量控制

1裁剪折型均采用大型相应设备,保证材料成型规正。 2、连接件均为冲压成型,保证连接的牢固可靠。 3、制作人员均为从事该项工作2年以上人员。 4、配有专门的质量检测流程、专业质量监督人员。 三、安装质量控制 工程共安排施工人员5人,技术、安全1人。 1、所用施工人员均又三年以上相关产品的安装经验。 2、现场施工有专业技术人员配合施工,现场解决技术难题。 3、施工设备采用国标工具。 4、产品安装以各种消耗材料(焊接、铆接、国标钻尾丝等)连接,保证产品安装的牢固可靠。 第六章安全保证措施 针对施工现场位置较高,同时现场具备较好防护条件, 并结合实际工作中涉及的工作内容,制定如下安全措施:1、对所有施工人员进行入场前的安全教育,并保证该工作每周一次。 2、所有施工人员进入工地均配戴安全帽,及相应工种的防护工具。 3、由专门电工负责现场施工的用电,禁止任何的违规用电。 4、由安全员负责监督,不得安装工作在安全区域内施工,禁止非安全区域内的违规作业,杜绝任何违反安全生产的现象。 5、确需悬空作业的人员佩戴安全带,施工部位铺设安全网。 第八章成品保护措施 针对产品的实际情况做好防护措施: 第九章环保、文明施工保证措施 为配合工地的相关规定,做如下措施: 1、施工中保证施工区域内其他单位工程的成品保护。

门窗施工方案及施工方法

门窗施工方案及施工方法 1、编制依据 根据设计图纸和中华人民共和国行业标准《塑钢门窗安装及验收规程》《JGJ103---96.》《88J13-3》 2、安装施工的总体安排 编制塑钢门窗安装施工方案,按照中华人民共和国行业标准《断桥铝门窗安装及验收规程》,紧密结合总体施工进程,制定本工程门窗安装施工方案。以此方案为依据指导施工,并严格执行。 3、具体安装情况 1、根据施工总进度计划安排,将原材料、厂家资料做进场报验,待报验合格后,根据实际情况组织成品、半成品及人员进场施工。 2、施工准备 2.1 材料及主要机具: 2.1.1 断桥铝门窗的规格、型号、尺寸均应符合设计要求。适用于负荷不超过800N/m2。 2.1.2 门窗框连接件(铁脚)与洞口墙体连接,一般采用机械冲孔胀管螺栓固定;或预埋木砖螺丝固定;应根据需要备齐。 2.1.3 门窗小五金应按门窗规格、型号配套。 2.1.4 门窗安装时应准备木楔、钢钉。 2.1.5 密封膏应按设计要求准备。并应有出厂证明及产品生产合格证。 2.1.6 嵌缝材料的品种应按设计要求选用。 2.1.7 自攻螺丝、木螺丝根据需要准备。 2.1.8 水泥:325号以上普通硅酸盐水泥或矿渣水泥。 砂:过5mm筛子,筛好备用。 豆石:准备少许。

2.1.9 主要机具:线坠、粉线包、水平尺、托线板、手锤、扁铲、钢卷尺、螺丝刀、冲击电钻、射钉枪、锯、刨子、小平锹、小水桶、钻子等。 2.2 作业条件: 主体结构经有关质量部门验收合格。工种之间已办好交接手续。检查门窗洞口尺寸及标高,开启方向是否符合设计要求。有预埋件的门窗口还应检查预埋件的数量、位置及埋设方法是否符合设计要求。 划线:按设计要求尺寸、标高和方向,画出门框框口位置线。 2.2.1 结构工程已完,经验收达到合格标准,已办好工种之间的交接手续。 2.2.2 按图示尺寸弹好门窗位置线,并根据已弹好的+50cm水平线,确定好安装标高。 2.2.3 校核已留置的门窗洞口尺寸及标高是否符合设计要求,有问题的应及时改正。 2.2.4 检查塑钢门窗安装时的连接件位置排列是否符合要求。 2.2.5 检查塑钢门窗表面色泽是否均匀。是否无裂纹、麻点。气孔和明显擦伤。 2.2.6 准备好安装时的脚手架及做好安全防护措施 操作工艺 3.1 工艺流程: →→→ →→→→ 3.2 本工艺应采用后塞口施工,不得先立口后搞结构施工。 3.3 检查门窗洞口尺寸是否比门窗框尺寸大3cm,否则应先行剔凿处理。 弹线找规矩:在最高层找出门窗口边线,用大线坠将门窗口边线下引,并在每层门窗口处划线标记,对个别不直的口边应剔凿处理。门窗口的水平位置应以楼层+50cm水平线为准,往上反,量出窗下皮标高,弹线找直,每层窗下皮(若标高

电动开窗器

电动开窗器的应用与发展 2009/12/23 17:06:59 新闻来源复制网址 分享| 建筑电动开窗器的发展已有近20多年的历史。最初电动开窗器仅仅工作于单体窗户的电动开启无任何外接传感器的联动功能。随着越来越多现代化楼宇的建成,特别是高层、超高层楼宇的建成,对高空窗户的如何自动开启,则使电动开窗器越来越受重视,且有的国家已明文规定高空玻璃幕墙的窗户开启必须使用电动开窗器及相关联动系统。 本文着重讨论单体电动开窗器在开窗应用,以及在智能楼宇联动方面的应用,同时探讨今后的发展方向。 一、电动开窗器的组成 电动开窗器(英文Actuator for window或Windows opener)是电气自动化技术发展的产物。由于它的出现一改以往手动开窗器的工作方式,使开窗变成一件容易的事。 电动开窗器的分类如下: A.按驱动机构分: 液压推杆式、链条式、齿条式、蜗杆式 B.按工作电压分 交流220V/50Hz、直流24V工作 无论是何种电动开窗器,一般电动开窗器的组成如下图所示: 图中:1、电源AC/DC;2、电动机(MOTOR);3、执行机构;4、限位开关;5、触头为了有效地控制及改变行程,几乎所有的电动开窗器均加装行程限位微动开关。另外有的高档电动开窗器在电动机中还加装过热保护及工作信号反馈等附件,且努力使电动开窗器向智能化(Intelligent)方向发展。 二、电动开窗器的一般指标 不同类型的电动开窗器由于其工作方式不同,故电气指标不尽相同,但以下指标是必不可少的。 1 驱动力(Thurst/Tractive Force)(含外推力及收缩力) 此指标直接与被驱动窗的自重有关,单位一般为牛顿(N)。以目前掌握的国外资料看,单体式电动开窗器的驱动力最大可达2000N。 2 伸缩行程(Opening/Closing stroke) 直接影响窗开启的角度大小 3 行程工作速度(Translation Speed) 一般以mm/s为单位。由于要求电动开窗的速度不宜过大,故现有指标均≤40mm/s。 一般该速度是不可调的。 4 工作频率(Working Frequency) 指单位时间内反复工作的次数。该指标直接影响电动开窗器的工作寿命。一般电动开窗器不太适合反复频繁开启窗户的场合。 5 工作电压(Operating Voltage) 根据电动开窗器的应用场合,是一般通风开窗还是与消防跑烟功能联动来决定电压性质及等级。 一般场合时可选AC220V电压工作方式;在与消防系统联动及要求安全电压的特殊场

窗户施工方案

施工组织设计方案 1、编制说明: 1.1、施工组织设计方案编制依据: 1.1.1、施工图、计算书、设计资料 1.1.2、国家有关文件、法规、规范 1.1.3、ISO9001质量手册、管理程序文件、各项作业指导书工作指引 1.2、编制本施工组织设计方案的目的: 本工程施工组织设计方案针对武汉翡翠城项目二期‖标段铝合金门窗安装工程门窗工程专门制定,内容包括本工程的施工程序、施工组织及设计方案,施工组织设计方案经业主及有关管理部门审定后可用于指导武汉翡翠城项目二期‖标段铝合金门窗安装门窗工程的施工。 1.3、施工组织设计编制程序: 由我司技术部组织编写,公司总经理批准,经甲方及监理方确认,施工组织设计为指导组织施工的重要文件之一,在实施过程中,如工程量变更,合同条款变更及其他因素,施工组织计划作相应高速并呈报甲方及监理方,且以调整后的设计为准。 2、工程概况: 2.1 工程名称:武汉翡翠城项目二期‖标段铝合金门窗制作、安装工程 工程地址:武汉市硚口区城华路与古田二路交叉口 工程范围:武汉翡翠城项目二期‖标段对应的图纸所含全部铝合金型材门窗工程。 建筑结构:武汉翡翠城项目二期‖标段铝合金工程内容:门窗的制作及安装工程的供料、加工、运输、垂直运输、安装、安全、成

品保护、竣工验收前清洁以及竣工资料完整提交,专项验收并满足总承包方建筑验收,含保修期内的保修、保养等工作。 工程总量:门窗工程总量18926.1 m2 ,百叶面积总量8082.29 m2,总价:壹仟叁佰叁拾叁万捌仟肆佰肆拾贰元肆角捌分,小写13338442.48元。 2.2承包方式及施工条件: 本工程采用包人工、包材料、包质量、包安全的包干方式。 工程按图施工,严格执行技术规范,保证质量。 施工条件具备情况:楼房均已封顶,由甲方提供垂直运输、施工用脚手架、并提供物资存放场地及施工用水电。 2.3、主材要求 型材:采用亚铝系列塑料型材 玻璃:采用南玻 玻璃厚度为:6mmLOW-e+12A+6mm白玻双钢中空 配件:五金配件选用国强品牌;防水涂料采用东方雨虹;发泡填充剂品牌采用“上海东元”。 工程部署: 3.1、该工程设立现场项目经理胡知明,现场项目负责人叶星,安全质量、现场施工队长何兆山,检查员黄兹河,安全员吴飞。代表公司全面负责工程的组织、设计、现场技术质量、安全的指导和处理各方面的工作。 现场施工队长、安全质量检查员全面负责安装人员的现场组织、现场技术人员施工的安全消防工作的具体实施。 根据工程的面积及工程总进度的要求,组织 15 人的施工安装队伍,按工程的施工及工作量进行配置。 3.2工程各部门人员的职责:

门窗工程施工方案 (1)

门窗工程施工方案 编制单位: 编制时间: 编制人: 审核人: 审批人:

门窗工程施工方案审批表

1目录 一、工程概况 (2) 二、编制依据 (2) 三、施工要求 (3) 材料要求 (3) 钢副框安装洞口尺寸复核要求 (4) 工作面交接要求 (4) 四、施工条件 (5) 五、施工工艺 (5) 断桥铝窗工艺流程 (5) 安装施工节点图 (5) 施工要点 (5) 夹板门安装 (8) 特种门安装工程 (10) 六、成品保护措施 (11) 门窗储存 (11) 门窗防护 (11) 搬运、吊装 (11) 现场堆放 (11) 防污染 (11) 防撞击、划痕 (12) 装饰玻璃工程成品保护措施 (12) 七、质量保证措施 (13) 检验试验计划 (13) 质量验收标准 (13) 八、安全文明施工保证措施 (14) 1

一、工程概况 本工程基地位本工程1区教师宿舍采用了断桥铝合金普通铝合金窗,门采用普通夹板门及铝合金Low-E玻璃地弹门,以及配电间及楼梯间采用防火门;2区学生宿舍采断热铝合金普通中空玻璃窗,门采用普通夹板门及断热铝合金普通玻璃门、推拉门、及门联窗,以及配电间、楼梯间采用防火门;3-1#学生食堂采用断热铝合金低辐射中空玻璃窗,门采用普通夹板门及断热铝合金普通玻璃门,以及门联窗,加工间、配电间、楼梯间采用防火门。4-1#体育馆采用断桥铝合金普通铝合金窗及铝合金百叶窗,门采用普通夹板门及断热铝合金普通玻璃门,楼梯间及配电间采用防火门,5-1#会堂及活动中心门采用断热铝合金门联窗、防火门及平开夹板门,窗采用断热铝合金平开窗、固定窗、推拉窗及钢防火窗。5-2、3#学术交流中心采用断热铝合金6mm中透光Low-e+12mmA+6mm透明玻璃门、窗,及平开夹板门、防火门。5-4#行政中心采用平开夹板门、铝合金门联窗以及防火门。7-1#图书馆采用断热铝合金窗及门、门联窗以及防火门,6区、8区、9区、10区教学楼采用断热铝合金普通中空玻璃门窗以及防火门。 二、编制依据 本工程的设计图纸 《建筑装饰装修工程施工质量验收规范》GB50210-2001 《铝合金门窗工程技术规范》 《铝合金门》 GB8478—2003、《铝合金窗》 GB8479—2003 《铝合金建筑型材》GB/ 《铝合金门窗》02J603-1 《塑料门窗用密封条》GB/T 12002-1989 《硅酮建筑密封胶》GB/T14683-2003 《建筑外门窗气密、水密、抗风压性能分级及检测方法》GB7106-2008 《建筑外门窗保温性能分级及检测方法》GB8484-2008 《建筑玻璃应用技术规程》JGJ 113-2015 《中空玻璃》GB11944-2012 《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005 《建筑施工高空作业安全技术规范》JGT80-2016

汽车门铰链结构布置设计

汽车门铰链结构布置设计 车门铰链作为汽车车门的关键部件,其设计、布置关系到车门使用性能。 1车门铰链概述 1.1车门铰链基本构成 车门铰链是与车门和车身相联接,能够绕上下方向的同一轴线回转且相互结合部件的总称。如图1,车门上下铰链,由固定件、旋转件和铰链销三部分组成。旋转件通过螺栓与车门相连接,固定件与车身相连接。在车门开闭过程中旋转件和车门围绕铰链轴做旋转运动。固定件对车门要求有限位保护作用。铰链轴和转动件间装有轴套,铰链轴套采用高耐磨材料制成。 图1车门铰链结构图 1.2车门铰链布置要求 车门铰链是车门总成中的受力构件也是运动构件,当车门关闭时,车门上的承力件为门锁和铰链;当打开车门时,车门的重力完全由铰链来承受。铰链轴线的布置会影响车门的开度、门柱的尺寸、以及车门开缝线的位置和形状。铰链的布置设计包括

铰链轴线的确定、铰链间距确定和开启角度的确定三个步骤。在铰链布置设计中,铰链轴线确定和铰链间距是重要的设计硬点。在布置铰链时,应注意以下几方面的问题: (1)根据外表面及车门分缝,确定铰链轴线; (2)铰链轴线布置越靠近车门外板和车门前端就越有利,避免干涉;轴线越靠近车门前端,门旋转时,其对A、B柱的侵入量就越小; (3)车门绕铰链旋转的过程中,保证车门与翼子板的间隙在3.5mm以上; (4)车门上下铰链的跨距应大于车门横向长度的1/3; (5)车门上下铰链一定要同轴; (6)铰链旋转轴线一般都会要求有一定的内倾角和前倾角,角度一般在1° ~3°,来保证车门足够的开度,而且可以避免车门打开的时候碰撞到路边的台阶;使车门有自关力。 2车门铰链轴线的确定 根据以上布置要求,对车门铰链轴线进行确定。 铰链轴线在整车坐标下的XZ和YZ平面内的位置是确定的,因此分别对轴线在两个平面上的投影线进行拉伸得到两个面,这两个面相交线即为铰链的轴线。在设计过程中做两条投影线时,要按照以上讲述的原则和要求进行约束,如图2,XZ平面上铰链轴线与垂直方向夹角为α,YZ平面上铰链轴线与垂直方向夹角β。最后按前述布置铰链的注意事项,要通过不断地调整这两

电动开窗器技术要求

电动开窗器 开窗器应为电动螺杆式驱动器. 行程不低于750MM。 开窗器的工作电压为24VDC. 开窗器内部应有过载保护功能, 防止因负载过大而损坏驱动器. 适用环境为-20至700C 开窗器防护等级应为IP65 开窗器开启力量不小于750N 开窗器安装配件与开窗器连接的位置应在开窗器总长度范围内任意可调. 投标时应提供开窗器和安装配件的样品1套. 开窗器生产厂应提供开窗器安装图和控制箱原理图。 开窗器的最低开启次数可参照德国工业标准DIN18232第3部分《排烟排热设备的检测》中第3.3款功能检测的规定:”应使用生产厂家提供的电源手动操作开启50次, 由此确定开窗器的功能可靠性。如果开窗器除用于排烟排热目的还要进行日常换气,则要进行开启和关闭20,000次的功能检测.” 提供国际权威机构出具的产品质量证书。 具备过载保护功能。 控制箱 控制箱的输入电压应为230VAC 50HZ。 控制箱防护等级不小于IP54. 控制箱最大输出不超过32A。 输入电源应有保险管保护,变压器次级和开窗器供电电源也应有相应的保护。 控制箱与开窗器的连接应有监视电路,当开窗器连线断路时,控制箱应提供故障显示。 控制箱应可以连接换气开关,可以根据日常换气需要开窗或关窗。 控制箱应可以连接风雨传感器,在日常换气状态下遇建筑体外风力过大或有雨时,自动将窗户关闭,但如遇紧急状态,控制箱仍必须将窗户打开。 控制箱应有内部的自我监控功能和状态显示,表明系统“正常”,“断电”,或“故障”等状态。 与控制箱连接的紧急按钮应可以在紧急状态下将窗户打开,并在紧急状态消失后将窗户关闭,使

系统恢复正常状态。 紧急按钮应有“系统正常”,“开窗”,“故障”和“报警”的显示。 控制箱应具备与消防中心的联系功能,可以通过消防中心开窗或关窗,并将系统状态(如报警,开窗,故障)通知消防中心。 控制箱应有内置式自动充电备用电源系统。建筑物内电源断路后72小时内,仍保证在出现紧急情况时可以将窗户打开。 电动开窗器和控制箱应通过中国防火检测机构的检测,并出具检测报告。 电动开窗器生产厂家要求 投标产品必须是进口品牌,且在中国具有合法运营的公司机构。具有独立的法人资格及年检有效的营业执照。 投标产品的生产厂家必须通过ISO9001质量体系认证,投标消防排热排烟系统产品必须具有国家消防相关权威机构检测机构出具的检验报告。 投标产品须提供3年来(截止至开标之日前)工程业绩,其中至少包含不少于4个国内机场会展类项目成功案例(每个项目的金额不少于500万人民币),投标人应在投标文件中详细列举其已完成的项目名称、规模、地点,须附有相应合同及其他证明。

门铰链右片冲压设计说明书

广西工学院 《冲压工艺与模具设计》课程设计 说明书 设计题目门铰链右片落料冲孔倒装复合模 系别机械工程系 专业班级材料071 学生姓名王文献 学号 2 日期2011.1

指导教师赵克政 目录 绪论一.设计的任务和要求 二.冲压件的工艺分析三.冲压工艺方案的确定四.模具结构形式的确定五.模具总体设计六.模具设计计算七.主要零部件设计八.校核模具闭合高度及压力机有关参数 总结 参考文献

图14门铰链右片 技术要求: 1. 未标注尺寸公差按IT14; 2. 与左片相配合后应转动灵活; 3. 未注圆角R1; 4. 大批量生产. 名称:门铰链右片 材料:LF21 生产批量:大批量 姓名 王文献 班级材料071_学号_200700102006 -+^.06 1 3 0 -用 I —| 46

设计任务:设计该零件的冲孔落料复合模模具

绪论 模具,作为高效率的生产工具的一种,是工业生产中使用极为广泛的与重要的工艺装备。采用模具生产制品和零件,具有生产效率高,可实现高速大批量的生产;节约原材料,实现无切削加工;产品质量稳定,具有良好的互换性;操作简单,对操作人员没有很高的技术要求;利用模具批量生产的零件加工费用低;所加工出的零件与制件可以一次成形,不需进行再加工;能制造出其他加工工艺方法难以加工、形状比较复杂的零件制品;容易实现生产的自动化的特点。 设计出正确合理的模具不仅能够提高产品质量、生产率、模具使用寿命,还可以提高产品的经济效益。在进行模具设计时,必须清楚零件的加工工艺。充分了解模具各部件的作用是设计者的前提,新的设计思路必然带来新的模具结构。 一.设计的任务与要求 1. 拟定冲压件的工艺过程,并填写工艺过程卡1 份; 2. 设计指定冲压件的其中一道工序的冲压模,并绘制装配图和凸凹模零件图各一张; 3. 装配图的零件必须完整,保证冲出合格的工件; 4. 模具结构简单,寿命长,成本低且与生产批量相适应; 5. 操作简便,安全;

2021年塑钢窗安装施工方案之欧阳学文创编

模式口南里小区28号楼走廊维修工 程 欧阳光明(2021.03.07) 塑钢窗安装施工方案 审批: 审核: 编制: 编制单位:北京首钢建设集团有限公司第二建筑工程分公司 房屋修缮工程第一项目经理部 日期:2016年5月25日 目录 1 工程概况2 2 材料准备2 3 主要机具3 4 施工工艺3 5 安装要求4 6 质量标准5 7 成品保护7 8文明安全施工7

1 工程概况 根据模式口南里小区28号楼走廊维修改造的要求,新建走廊外窗,窗户型号为88系列塑钢窗,沿走廊通长布置,每1550mm设置100mmx100mmx5mm方管立挺。方管刷防锈漆,面层刷白漆,同时方管内部填充保温板块,立挺上下设端板6mm厚钢板与方管焊接,端板用4根?6膨胀螺栓固定。 2 材料准备 2.1、窗户的进场检验:窗户及五金配件应将样品报甲方、监理,经认可后封样。进场的窗户应见证取样做二检,二检合格后方可安装。 2.2、塑钢窗:按照设计图纸检查核对窗的型号、规格、开启形式、开启方向、安装孔方位及组合杆和附件等。严禁窗构件有变形和坏损的缺陷,且应有出厂合格证。 2.3、塑钢框料,无附框,双层中空玻璃(5透明+9空气+5透明玻璃)。推拉窗、平开窗为88系列,单块不大于1.5平米玻璃为普通5mm厚白玻,大于1.5平方米的玻璃为安全玻璃。 2.4、紧固件、五金件、增强型材及金属衬板等,应进行表面防腐处理。 2.5、窗与洞口密封用嵌缝膏应具有弹性和粘接性。

2.7、密封膏、嵌缝材料、防锈漆、压条等均应根据图纸及图集要求准备。 2.8、原窗户上有抽油烟机排气管的,此次更换的塑钢窗上也需按照住户要求预留,预留位置在窗户上亮上。 3 主要机具 电锤、电钻、自制方尺、线坠、水平尺等。 4 施工工艺 4.1、工艺流程:弹线找规矩→窗洞口处理→安装方管立挺→塑钢窗外观检查→按现场要求运到安装地点→塑钢窗安装→窗四周嵌缝→安装五金配件→清理。 4.2、检查窗洞口尺寸是否比门窗框尺寸大3~5cm,否则应先行剔凿处理。 4.3、按图纸尺寸放好门窗框安装位置线及立口的标高控制线。 4.4、安装窗框上的脚铁。 4.5、安装窗框,并按线就位找好垂直度及标高,用木楔临时固定,检查正侧面垂直及对角线,合格后,用膨胀螺栓将铁脚与结构牢固固定好。 4.6、嵌缝:窗框与墙体的缝隙应按设计要求的材料嵌缝,如设计要求用注射泡沫塑料的形式填实,表面用厚度为5~8mm的密封胶嵌缝封闭。 4.7、窗附件安装:安装时先用电钻钻孔,再用自攻螺丝拧入,严禁用铁锤或硬物敲打,防止打坏。 4.8、安装后注意成品保护,防污染、防电焊火花烧伤、损坏层面。

门铰链检测要求

第08711章V1.0 标准门铰链 1. 通则 1.1 本章概要 1.1.1 说明各种[室内][室外]等标准门铰链等配件之材料、安装、施工与检验等 之相关规定。 1.1.2 本章所述之标准门铰链适用于本工程之[钢/铁门][不锈钢门][铝门] [木 门][塑钢门][]等。 1.2 工作范围 1.2.1 依契约及设计图示之规定,凡属于各种室内、外标准门铰链与其相关之 外围附属零料、配件,以使工作能完整之组立、安装等均属之。 1.2.2 如无特殊规定时,工作内容应包括但不限于各种标准门铰链之组合、垫 片、必要之盖板及所有未特别指明但为完成工作所必需之项目,及为配 合表面装修须与其它工作相配合,所应附加之扣件等亦属之。 1.3 相关准则 1.3.1 中华民国国家标准(CNS) (1) CNS 857 A2007 钢制及不锈钢制普通铰链 (2) CNS 1244 G3027 热浸法镀锌钢片及钢卷 (3) CNS 2253 H3025 铝及铝合金之片及板 (4) CNS 2906 G3052 碳钢铸钢件 (5) CNS 2937 G3055 白心展性铸铁件 (6) CNS 3475 G3075 铬铁 (7) CNS 4336 H3064 黄铜铸件 (8) CNS 4383 H3065 黄铜板及卷片 (9) CNS 4724 A2066 地铰链 (10) CNS 4725 A3077 地铰链及关门器检验法 (11) CNS 4726 A3078 铰链往复开关检验法 (12) CNS 6536 A2085 活梢对头铰链 (13) CNS 6538 A2087 门铰链(附衬套或垫圈) (14) CNS 7185 A2102 钢制门用旗型铰链,门止及天地闩 (15) CNS 7936 A2116 防火门用调整无负荷之弹簧铰链

门窗工程专项施工方案

门窗工程专项施工方案 一、施工说明 本子分部工程包括成品实木门安装,塑钢窗安装、门窗玻璃安装。特种门为对讲门、四防门;塑钢窗为单层双玻平开窗,其中塑钢窗骨料检验、固定点的设置及窗侧面弹性软连接为重点,确保刚度和抵抗温度变形的能力。本工程门窗均采用后塞口安装,于主体施工完装饰抹灰进行前插入。 二、成品木门安装施工工艺及要点 1、施工准备 a、木门进入施工现场必须进行验收,木门加工制作的型号,数量及加工质量必须符合设计要求, 不得有窜角翘扭、弯曲、劈裂、脱胶、戗槎等现象。要有出厂合格证,木门制作时的木材含水率不应大于12%。 b、五金及配件的型号、规格符合设计要求,产品必须是合格品。 c、腐剂:采用稀释的冷底子油,涂刷木门框与墙体接触的部位。 d、清理门洞埋设的木砖,其位置和数量,应满足规定要求。 2、作业条件 a、门框和扇安装前先检查型号、尺寸、是否正确,外观质量应满足规定要求,不得有损坏和变形。 b、木门框与墙体接触部位用冷底子油做防腐。 c、六层主体工程施工完毕,留置洞口尺寸、标高经复核应满足规定要求,室内50线已确定并弹到墙上。 3、操作工艺及要点 ①工艺流程:弹线找规矩→墙面贴饼充筋→决定门框安装位置→决定安装标高→做门框、扇安装样板→门框安装→门扇安装 ②木门框安装 a、据图纸设计木门的型号、尺寸、位置、开启方向的要求,在墙体上弹出

门框安装位置控制线,并以此线和室内50线进行安装。 b、按照安装控制线就位,上下用木楔固定,检查无误后用150mm铁钉钉入,钉帽应轧扁,勿全部钉入,予留10mm备后期调整用,安装应牢固可靠,木砖数量应满足要求。 ③木门扇的安装: a、检查门框尺寸是否正确,边角是否方正,有无窜角,检查门框高度应量门框的两个立边,检查门口宽度应量门口上、中、下三点,并在扇的相应部位定点划线。 b、第一次修刨后的门扇应以能塞入框内为宜,塞好后用木楔顶住临时固定,调整门扇与框边缝宽的尺寸;画第二次修刨线,标出合页槽的位置(距门扇的上下端各1/10处,且避开上、下冒头)。 c、剔合页槽时严禁单面开槽,以槽的深度来调整门扇安装后与框的平整,剔合页槽时应留线,不应剔的过大,过深。 d、安装上下合页时木螺丝应钉入全长的1/3,拧入2/3。 e、五金安装应符合设计要求,不得遗漏。 4、质量验收标准: 按《建筑装饰装修工程质量验收规范》木门安装要求验收。 5、成品保护 a、在主要通道的木门框车轮易碰部位应用厚铁皮保护,防止碰撞,破坏裁口。 b、安装门扇时应轻拿轻放,防止损坏成品,修整门扇不能硬撬,以免损坏扇料。注意防止碰撞抹灰口角和其它装饰好的成品面层。 c、已安装好的门扇如不能及时安装五金时,应派专人负责管理,防止刮风下雨损坏门扇,防止脚手板搬动时砸和损坏门框、扇。 d、小五金安装后应注意成品保护,油漆施工时应遮盖保护,以免污染。

电动开窗器技术方案和施工方案

NO:ZC-NT-16-28 消防排烟/通风系统 方 案 书 筑城智能科技(常州)有限公司 服务电话:400-602-8897

质量承诺书 质量目标 本方案书依照下列文件进行编制: 含进货质量控制、生产过程控制、产品出厂检验及验收标准; 整体质量控制,产品的质量控制按照中国国家标准;依据: ●甲方提供的招标图纸。 ●国家和行业颁布的有关现行设计和施工规范及标准。 ●我公司企业标准.质量手册及程序文件等相关文件 1.1 采用标准及规范 我公司在本工程的设计和施工中全部采用国家现有有关电动消防排烟、通风窗控系统的规范文件。在设计和施工过程中对于暂无规范和标准可执行的,则以我公司在国家总局企业标准为依据。在本工程施工期间,若有新的适合本工程的国家或地方标准出台,则执行新的标准。 1.2 .承诺 我们的承诺如下: 一、质量承诺 确保本次全部工程一次合格,全力配合总包单位。 二、安全承诺

本工程的安全目标为:杜绝重大安全事故。 三、以下与其他单位的配合 工程施工前:认真做好图纸深化设计,主动作好土建、幕墙公司、室内装修等单位的事前协调工作,为工程顺利开工创造有利条件。 工程施工中:积极配合其它单位的施工,协调好各单位间的相互关系我公司将设置本项目的总指挥部,随时与业主、监理公司及其他专业单位沟通。 工程竣工后:提供电动窗控系统使用、维修保养手册,工程质保期内保证24 小时内随叫随到。 质量监控措施 一、成立质量控制小组 二、严格控制原材料采购 三、实行产品编号跟踪制 四、对材料加工进行现场监督 五、严格控制不合格产品出厂 六、严格制定现场安装规范程序 七、运输过程中成品保护措施和现场拼装及安装成品保护措施

车门铰链构造及设计介绍

做为链接车身与车身重要零件,它的主要作用是:保证和保持车门相对与车身的位置,保证和便于车门的开合。铰链除满足必要的功能性作用外,还要考虑人机工程,造型分缝,车门下垂等问题。 1车门铰链一般设计开发流程(见图1) 2铰链的基本介绍 2.1车门铰链形式 铰链有明铰链与暗铰链之分,暗铰链比较常用,且有内开式与外开式两种运动形式。根据铰链结构形式,天盛铰链可分为冲压式、焊接式,固定式,整体式,可拆卸式等。 2.2车门铰链固定形式 门铰链一般采用三种连接方式:a.与车身与侧围采用螺栓连接方式;b.与车门采用焊接,与侧围采用螺栓连接方式;c.与车门,侧围采用焊接连接方式; 2.3铰链轴线参数

A.车身内,外倾角:铰链轴线在x=o平面上投影与Z轴之间的夹角,建议内倾角不超过2度;-般没有外倾角。b.车门前,后倾角:铰链轴线在Y=O平面上投影与Z轴之间的夹角,建议前,后倾角不超过2度;c.门铰链最大开度角:车门铰链所能开启最大角度值,如带限位器铰链,最大角度值制造误差为±3度;d.车门最大开度值:车门所能打开角度值,一般是指限位器最大开启角度值,开启角度值制造误差为±3度;e.上下门铰链中心的距离:上下门铰链中心距离一般与车门自重,分缝线的曲率及固定立柱的外形等有关。 2.4门铰链的运动干涉检查 铰链必须保证车门从闭合到铰链最大开启角度+3度过程中不与车身上任何部位发生干涉;在运动中,车身与车门最小间隙:设计门缝间隙4mm时,最小间隙为1.8—2.5mm,最小间隙一般出现在车门开启(3度一8度)及车门外板最大凸弧面处。 前门开启角度一般不小于60度,极限的超程角度为64±3度;后门开启角度一般不小于66度,极限超程角度为70±3度: 车门打开过程中,不能和铰链本体及铰链本体固定螺栓干涉,推荐最小间隙3-5mm。 2.5门铰链轴线优化 在正向设计车门过程中,根据外造型和车门分缝线。铰链位置的确定步骤如下: 第一步:选定铰链的结构形式与安装方式; 第二步:初步指定铰链的倾角,然后把上下铰链安装在适当位置上,同时检查铰链车门旋转到最大开度加超程角过程中,保证车门与车身不干涉,车门外板与铰链本体不干涉;铰链验证时,要考虑生产中可能的误码差,一般铰链轴线的验证时按(X:±2mm:Y:±1mm)进行;如图2所

消防联动及电动排烟窗实施方案

一、消防联动系统中所包括的主要设备、元件及其技术要求 1探测器 1.1 所有烟感探测器、温感探测器应置于同一类底座上,当有需要更换地址码或探头类型时,底座不需更换,当探测器拆离底座时,控制机会报故障。 1.2 探测器上应有原装LED,当此探测器收到报警讯号时,LED必须启亮、显示火警,并有供连接遥远指示灯之接口。 1.3在潮湿场所应配置防水底座,确保探测器能正常工作。 1.4在易爆场所应配置防爆探测器。 1.5要求二总线制连接,所有探测器的地址编码采用消防报警控制机编码方式。功耗低,可靠性高,环境适应性强,结构合理,对火灾早期的阴燃和明火都有很好响应的自带CPU 智能型探测器,能够独立自检测环境状态并与探测器内置的火灾特性曲线参数进行比较,准确地判断如下状态:火灾报警(非误报)、干扰〔例如:污染)、探测器完好或断线、脱落(内置短路隔离器)、诊断方式中的趋势判定(火警趋势、自身污染度和灰化程度)。 2手动报警器要求 2.1手动报警器应为具有独立地址码的“易碎玻璃”类型,当玻璃被敲碎后即可自动触动报警器内之电气触点,每个报警器按钮均具有地址码,直接接入探测回路使管理者能迅速而准确地确定报警位置。盖面应以特制的键锁紧,玻璃则需牢固地夹在报警器内,按钮应由不燃烧及抗腐蚀材料制成,并以红色外壳正面有中英文样。 2.2手动报警器的设置位置须符合有关设计规范的规定,在潮湿区域应设置防潮型手动报警器,在易燃易爆区域应设置防爆型的手动报警器。安装方法应与建筑师配合确定。 3警铃及电路 3.1警铃工作电压应为直流 24 伏,铃盖应由冷压钢制成并烤上红瓷漆,盖身直径至少为150 毫米,底座应由耐蚀性材料制造,并可装于直径 50 毫米之圆形接线盒上。 3.2安装在室外之警铃的构造应为可防风雨性的,警报电路上的警铃应以由类比控制模块分区分别控制从主控盘接出,而每组电路由报警按钮内以独立熔丝

窗户维修施工方案

华清嘉园小区阳台及空调板渗漏修缮工程 施工方案 甲乙双方协定,对办公楼窗户及空调板进行防水维修处理,乙方务必按工程要求规范认真、安全施工。为确保工程顺利进行,乙方须按下列步骤组织施工。 一、前期准备工作: 乙方须组织专业技术人员对现场进行勘察、测量,并列出相应技术数字和施工用料,并做出可供甲方参考的工程预算费用的报告,经甲方认同后,乙方按下列具体要求进行施工。 二、施工工具准备: 吊绳、涂料桶、灰刀、油漆刷、刀子、剪子。 三、基层处理: 首先对窗户的四周及墙体的缝隙进行检查,墙体有起鼓的进行剔除,剔除厚度在4㎝左右,要求铲除面层大面平整,轮廓鲜明,横坚有序。然后用水泥砂浆找平,要求刮抹厚度适宜,基面平整,无流淌,干涩现象的出现,各个面层必须做到平整光滑,横坚有条,墙体起鼓的处理完后,对窗户四周的尘土用刷子清理干净,有必要时用水冲洗,确保防水材料和基层粘接牢固。 四、防水材料的施工: 1、⑴乙丙防水液体橡胶的质量标准和技术性能应符合GB50325—2001《民用建

筑工程室内环境污染控制规范》中的指标要求。 ⑵乙丙液体橡胶是一种乳白色涂料,施工时可添加颜料配成符合要求的彩色涂料,有利于美化建筑物的环境。 ⑶涂膜应薄厚均匀,封闭严密,不允许有脱落、开裂、孔洞和收头不严或裸露胎体等缺陷。 ⑷钢性保护层与涂膜防水层之间应粘结牢固,表面平整,不允许有空鼓、脱落、翘边现象。 ⑸涂膜防水层表面坡度应符合要求,不应该有局部积水和渗漏现象存在。 2、刚性防水材料: 堵漏灵刚性防水材料是一种水硬性无机型胶凝材料,与水调合硬化后即具有防水、防渗性能。 3、防水材料施工: 先检查墙体及窗户的四周,用堵漏灵把窗户四周的缝隙堵实,压平,然后再进行下一道工序。 待缝隙处理完毕后,经过仔细检查后,用乙丙液体橡胶第一遍做到涂刷均匀到位,等结膜后,再进行第二遍的涂刷,待结膜后,再进行一遍和上次相同的防水施工方法,做到防水层厚度达到3㎜左右。 五、工程自检:

断桥铝窗户施工方案设计

目录 目录 1 第一章编制依据 2 第二章工程概况 2 第三章施工部署 2 第四章安装后的成品保护 5 第五章安装五金件调整 6 第六章铝合金门窗、钢副框工程的淋水防漏措施 6 第七章质量保证措施 6 第八章安全技术措施 7

一、编制依据 1、《民用建筑节能设计标准》JGJ26-2003 2、《民用建筑隔声设计规》GBJ118-2002 3、《铝合金门》GB8478-2003 4、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001 5、《建筑外窗空气声隔声性能分级及检测方法》GBT8485-2002 6、《建筑外窗采光性能分级及检测方法》GB/11976-2002 7、《建筑外窗气密性分级及检测方法》GB/T7107-2002 8、《建筑外窗抗风压性能分级及检测方法》GB/T7106-2002 9、《建筑外窗水密性能分级及检测方法》GB/T7108-2002 10、《中空玻璃用弹性密封剂》JC486-2001 11、建筑设计图纸 二、工程概况 本工程项目名称:省渑池县韶州中学校园规划及建筑设计--行政办公楼;建设地点:省渑池县;建设单位:渑池县韶州中学 本工程建筑面积4760m2,建筑高度23.0m,本工程为框架结构,地上五层,地下一层。 本工程断桥铝窗户约为212樘,根据图纸尺寸及设计要求,编制此专项施工方案。三、施工部署 一)施工准备: 1、窗数量及规格见窗表及窗详图,外窗为断桥铝合金建筑节能窗,开启扇均加 窗纱。 2、窗表中尺寸均为洞口尺寸,生产厂商在制作前应现场测量准确,并根据不同 装饰面层,进行窗尺寸的确定。 3、建筑外窗应满足相应国家标准规的强度、抗风、抗渗等综合性能指标。 4、窗应根据设计图纸要求由生产厂商提供材料、材质、规格和节点详图,供建 设单位和设计单位认可后方能生产施工。 5、一般断桥铝窗五金均按标准图规定配齐,选用中档水平,门锁选用中档门锁, 由建设单位与设计单位看样确定。 二)、作业条件:

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