汽车构造考试全套试题附加答案

汽车构造考试全套试题附加答案
汽车构造考试全套试题附加答案

1、无梁式车架(承载式车架)以车身兼代车架,

所有的总成和零

件都安装在车身

上,作用于车身

的各种力和力矩

均由车身承受。

2、机械转向系转向能源是驾驶员的体力,是由转向操纵机构、转向器和转向传动机构三部分组成。

3、动力转向系是在机械转向系的基础上加装了一

套转向加力装置,而转向加力装置

包括转向油罐、转向油泵、转向控

制阀和转向动力缸。

4、最小转弯半径当外转向轮偏转到最大允许转角时的转弯半径称为最小转弯半径。

5、轮缸式制动器以制动轮缸作为制动蹄张开机构(促动装置)的制动器称为轮缸式制动器。

6、凸轮式制动器以制动凸轮作为制动蹄张开机构(促动装置)的制动器称为凸轮式制动器。

7、领从蹄式制动器制动鼓正向和反向旋转时都有一个领蹄和一个从蹄的制动器。

8、定钳盘式制动器制动钳本身的轴向位置固定,轮缸固定在制动盘两侧,除活塞和制动块外无滑动体。

9、浮钳盘式制动器制动钳本身的轴向处于浮动状

态,制动缸装在制动钳内侧,

制动时沿主销滑移,从而达到

制动。

10、制动力人为控制的在车轮与地面之间产生的阻碍汽车运动的外力,这个力称为制动力

11、制动器产生阻碍车辆运动或运动趋势的力的部件。12、主销内倾:主销在前轴上安装时,在汽车横向平面内,其上端略向内倾斜一个角度,称之为主销内倾。

13、转向半径:从转向中心到转向外轮中心面的距离

14、汽车制动:使行驶中的汽车减速甚至停车;使下坡行驶的汽车的速度保持稳定;以及使已停驶的汽车保持原地不动,这些作用统称为汽车制动。

15、承载式车身:零部件都安装再车身上,全部作用力由车身承受,车身上的所有构件都是都是承载的,这种车身称之为承载式车身。

16. 主销后倾角:在汽车纵向平面内,主销轴线和地面垂直线的夹角。

17. 独立悬架:车桥做成断开的,每一侧的车轮可以单独的通过弹性悬架与车架(或车身)相连,两轮可彼此独立地相对于车架上下跳动。转向盘自由行程:在整个转向系中,各传动件之间都必然存在着装配间隙,这一阶段是转向盘空转阶段。转向盘在空转阶段中的角行程,称为转向盘自由行程。

18、转向轮定位:转向轮、转向节和前轴三者之间所具有一定的相对安装位置

19前轮前束:前轮安装后,两前轮的中心面不平行,前端略向内束,两轮前端距离小于后端距离,称之为前轮前束。

20、非独立悬架:汽车两侧的车轮分别安装在一根整体式的车桥两端,车桥通过弹性元件与车架或车身相连接,当一侧车轮因道路不平而跳动时,将影响另一侧车轮的工作,这种悬架称之为非独立悬架。21、离合器踏板自由行程:由于分离轴承与分离杠杆内端之间存在一定量的间隙,驾驶员在踩下离合器踏板后,首先要消除这一间隙,然后才能开始分离离合器,为消除这一间隙所需的离合器踏板的行程22、转向加力装置将发动机输出的部分机械能转化

为压力能,在驾驶员的控制下,对转向传动装置或转向器中某一传动件施加不同方向的液压或气压作用力,以助驾驶员施力不足的一系列零部件。

23、液力制动踏板自由行程:在不制动时,液力制动主缸推杆头部与活塞背面之间留有一定的间隙,为消除这一间隙所需的制动踏板行程

24、B—d轮胎:B—d胎表示的是低压胎,B 为轮胎的断面宽度;d 为轮辋直径,单位均为英寸,“—”表示低压胎。

25. CVT(Continuously Variable Transmission)是机械式无级变速传动系统—金属带式无级传动系统的简称,由金属带、主、从动工作轮、液压泵、起步离合器和控制系统等组成。其核心元件金属带由多个金属片和两组金属环组成。

26. 转向盘自由行程:在整个转向系中,各传动件之间都必然存在着装配间隙,这一阶段是转向盘空转阶段。转向盘在空转阶段中的角行程,称为转向盘自由行程。

27、动力转向器:指的是由转向控制阀、转向动力缸和机械转向器组成的装

置。

28、麦弗逊式悬架:烛式悬架:车轮沿刚性地固定在车架上的主销上、下移动的悬架。

29、变速器的超速档:变速器超速档的传动比小于1 ,即第二轴转速高于第一轴的转速,而第二轴的转矩小于第一轴输入的转矩。

一、填空:(每小题1分,共20分)

1、离合器的的作用是保证汽车平稳起步;便于换档;防止传动系过载。

2、车桥有整体式;断开式两种。

3、变速器的作用是变速变矩;能使汽车倒向行驶;中断动力传递。。

4、汽车转向系按转向能源不同分为机械转向;动力转向。

5、前轮定位包括主销后倾;主销内倾;车轮外倾;前轮前束四个内容。

6、等速万向节的工作原理是保证在工作过程中,传力点始终位于两轴交角的角平分面上。

7、钳盘式制动器又可分为浮钳式;定钳

式。。

9、转向传动机构的作用是将转向器输出的转矩传给转向轮,以实现汽车转向

13、转向桥由前轴;转向节;主销;轮

毂等主要部分组成。

14、制动轮缸的功用是把制动主缸传来的液压能转化为机械能通常将其分为单活塞式,双活塞

式两种。

15、悬架一般由弹性元件;减振器;导向机

构三部分组成。

16、制动力最大只能小于或等于附着力不可能超过附着力。

19、汽车通过传动系;行驶系将发动机动力转变为驱动汽车形式的牵引力。

20、转向系的传动比对转向系操纵轻

便影响较大。

4. CVT是指机械式无级变速器。

7. 上海桑塔纳轿车的车架类型是承载式车身。

13. 循环球式转向器中一般有两极传动副,第一级

是螺杆螺母传动副,第二级是齿条齿扇传动副。14. 车轮制动器一般分为鼓式制动器盘式制动器

15. 车身壳体按照受力情况可分为非承载

式半承载式承载式三种。

12、半轴的一端与半轴齿轮相连,另一端与驱动车轮相连。1. 机械式传动系由离合器变速

器万向传动装置驱动桥等四部分构成。2. 变速器输入轴的前端与离合器的从动盘

毂相连,输出轴的后端通过凸缘与万向传动装置相连。

9. 轮式汽车行驶系一般由车架车轮悬

架车桥组成。

1、汽车传动系的基本功用是将发动机输出的动力传给驱动车轮。

2、液力机械变速器由液力传动装置;机械变速器;操纵系统组成。

2、差速器由差速器壳;半轴齿轮;行星齿轮;行星齿轮轴组成。

1、汽车底盘由__传动系、行使系、转向系、制动系____四大系统组成。

2、在机械式传动系中,发动机发出的动力依次经过__离合器、变速器、万向传动装置以及主减速器_和半轴__传到驱动轮。

9、常见的转向器有_____齿轮齿条式、循环球式、

蜗杆曲柄指销式___三种。

1、汽车总体构造主要由_____发动机、底盘、车身以及电气设备____组成。

2、传动系必须具有_减速增矩、实现汽车倒驶、必要时中断传动、差速作用、万向传动_____的功能。

4、离合器从动盘由__从动片、摩擦片、从动盘毂__三个基本部分组成。

9、机械式转向系由____转向操纵机构、转向器和转向传动机构_______组成。

6、变速器的变速传动机构的作用是改变____改变转速、转矩、旋转方向____

2.自动变速器中的行星齿轮机构有太阳轮(中心轮);行星轮、行星齿轮架和齿圈组成。

4.目前汽车车架的结构型式基本上可以分为

边梁式;中梁式;无梁式、综合式。

5.按照车桥的作用不同,可以分为驱动桥、转向桥;支持桥、转向驱动桥四种类型。

6.转向系按照其转向能源的不同,可以分为机械式转向系、液压式动力转向系电动式动力

转向系。

34.驱动桥是由主减速器差速器半轴桥壳等组成。

35.液力机械自动变速器通常由液力变扭器(液力偶合器)行星齿轮变速器液力系统控制系统四部分组成。

二、判断题(每小题1分,共12分,正确打“√”,错误打“×”)(错的为N,对的可以不填)

1、差速器的作用是保证两侧车轮以相同转速旋转(×)

4、转向轮偏转时,主销随之转动(×)

11、两转向轮偏转时,外轮转角比内轮转角大(×

2、在离合器接合情况下,汽车无法切断发动机与传动系的动力传递(×)

4、主销后倾角和主销內倾角都起到使车轮自动回正,沿直线行使作用(√)

6、汽车行使中,传动轴的长度可以自动变化(√8、主销后倾角度变大,转向操纵力增加(√)

4. 变速器的档位越低,传动比越小,汽车的行驶速度越低。( N )

15. 转向系的角传动比越大,则转向越轻便,越灵敏。(N )

22. 离合器分离不彻底可能是由于离合器踏板自由行程过小。(N )

26. 对于液压式动力转向系,怠速过低不会引起动力转向沉重。( N )

27. 汽车行驶时,滚动阻力的大小与轮胎结构、汽车总重量、路面性质有关,与轮胎气压无关。 ( N ) 49.十字轴万向节传动的不等速性是指主从动轴的平均转速不等。( N )

54.在变速器中,超速挡的传动比大于直接挡的传动比。( N )

53.超速挡的传动效率比直接挡的传动效率高。( N )

3、前轮前束是为了消除(A)带来的不良后果

A 车轮外倾

B 主销后倾

C 主销内倾

4、鼓式车轮制动器的旋转元件是(B)

A 制动蹄

B 制动鼓

C 摩擦片

5、不等速万向节指的是(C)

A 球叉式万向节

B 三销轴式万向

节 C 十字轴刚性万向节

6、桑塔纳轿车前轮所采用的制动器为(A)

A 浮钳型盘式制动器

B 定钳型盘式制动器

C 全盘式制动器

7、不制动时,气压制动控制阀的进排气阀门的开闭情况是是(B)

A 进气阀开启,排气阀关闭

B 进去阀关闭,进气阀开启

C 两阀都关闭

8、领从蹄式轮缸车轮制动器的两制动蹄摩擦片的长度是(A)

A 前长后短

B 前后等长

C 前短后长

9、在解除制动时,液压制动主缸的出油阀和回油阀开闭情况是(A)

A 先关出油阀,再开回油阀

B 先开回油阀,再关出油阀

C 两阀均开

12、变速器挂倒档时,第二轴(B)

A 不转动

B 与发动机曲轴旋转方向相

反 C 与发动机曲轴旋转方向相同

2. 驱动桥主减速器是用来改变传动方向,降低转速和( C )。

A.产生离地间隙 B.产生减速比 C.增大扭矩 D.减少扭矩

4. 转向盘的自由行程一般不超过(B )

A.50~80 B.100~150 C.250~300 8. 转向轮绕着(B )摆动

A.转向节 B.主销 C.前

梁 D.车架

10. ( D )悬架是车轮沿摆动的主销轴线上下移动的悬架。

A.双横臂式 B.双纵臂式 C.烛

式 D.麦弗逊式

9、液压制动主缸在不制动时,其出油阀和回油阀开闭情况是(C)

A 先关出油阀,再开回油阀

B 先开回油阀,

再开出油阀 C 两阀均开

12、当离合器处于完全结合状态时,变速器一轴(C)

A 不转动

B 与发动机曲轴转速不

同 C 与发动机曲轴转速相同

1. 离合器的主动部分包括( ABC )。

A.飞轮 B.离合器盖 C.压

盘 D.摩擦片

2. 当膜片式离合器摩擦片磨损后,离合器踏板的自由行程如何变化:( C )。

A.变大 B.不变化 C.变小

3. 离合器的从动盘主要由( ABD )构成。A.从动盘本体 B.从动盘毂 C.压盘 D.摩擦片

4. 三轴式变速器包括( ABC )等。

A.输入轴 B.输出轴 C.中间轴 D.倒档轴

8. ( AB )具有保证车轮自动回正的作用。A.主销后倾角 B.主销内倾

角 C.车轮外倾角 D.车轮前束9. 驱动桥主减速器是用来改变传动方向,降低转速和( C )。

A.产生离地间隙 B.产生减速比 C.增大扭矩 D.减少扭矩

10. 不等速万向节指的是( C )。

A.球叉式万向节 B.三销轴式万向

节 C.十字轴刚性万向节

13. 转弯半径是指由转向中心到( B )。A.内转向轮与地面接触点间的距离 B.外转向轮与地面接触点间的距离

C.内转向轮之间的距离 D.外转向轮之间

的距离

18. 下列( BCD )制动器是平衡式制动器。A.领从蹄式 B.双领蹄

式 C.双向双领蹄式 D.双从蹄式

19. 在汽车制动过程中,如果只是前轮制动到抱死滑移而后轮还在滚动,则汽车可能( A )。A.失去转向性能 B.甩

尾 C.正常转

向 D.调头

44对称式锥齿轮差速器壳所得到转矩为 M

,左右两

半轴的转矩分别为 M

1

M

2

,则有

( C )A.M

1

= M

2

= M

B.M

1

= M

2

= 2

M

C.M

1

= M

2

= M

/2 D.M

1

+ M

2

=2 M

0 45.两轴式变速器的特点是无中间轴,输入轴与输出轴( C )

A.重合 B.垂直 C.平

行 D.斜交

38.一般超速挡的传动比为

( A )

A.~B.~1 C.1

D.1~

41.一汽奥迪A6轿车采用的转向器是

( C )

A.蜗杆指销式B.循环球式C.齿轮齿条式 D.都不是

43.下列部件中不属于驱动桥的是

( C )

A.主减速器B.差速器C.减振

器 D .半轴 44.离合器中最容易磨损的部件是 ( C )

A .压紧弹簧

B .压盘

C .从动盘

D .分离杠杆

46.调整前轮前束是通过改变哪个部件的长度来实现 ( B )

A .转向直拉杆

B .转向横拉杆

C .转向

节臂 D .转向梯形臂

47.ABS 装置可以使汽车制动时,保持多大的滑移率而不抱死 ( A )

A .10%~20%

B .5%~10%

C .20%~30%

D .30%~40% 11.离合器从动盘安装在 B 上。

A .发动机曲轴

B .变速器输入轴

C .变速器输出轴

D .变速器中间轴

12.对离合器的主要性能要求是A A .接合柔和,分离彻底

B .接合柔和, 分离柔

和 C .接合迅速,分离迅速 D .接合迅速, 分离柔和

21.汽车上坡行驶时,需要克服由于汽车重力和坡道所引起的D

A .滚动阻力

B .空气阻力

C .加速阻力

D .上坡阻力

25.在越野汽车的转向驱动桥上得到广泛应用的万向节是A

A .球笼式万向节

B .球叉式万向节叉

C .三销式万向节

D .双联式万向节

28.普通变速器的动力输入轴是A

A .第一轴

B .第二轴

C .中间轴

D .倒档轴

31.汽车由高速挡换入低速挡,变速器输出轴的转速和扭矩变化情况是B

A .转速增大、扭矩减小

B .转速降低、扭矩增大

C .转速增大、扭矩增大

D .转速降低、扭矩减小

五、 答题(每小题5分,共25分)

1、转向系的作用是什么?其机械转向系由那些部件组成?

答:转向系的作用是保证汽车再行驶中能根据需要改变行驶方向

机械转向系一般由转向操纵机构、转向器和转向传动机构组成。

转向操纵机构由转向盘、转向轴、转向万向节、转向传动轴等部件组成;转向传动机构由转向摇臂、转向直拉杆、转向节臂、左右转向梯形臂和转向横拉杆等机件组成。 2、 离合器的作用是什么? 答:(1)保证汽车平稳起步 (2)保证汽车换档时平顺

(3)防止传动系过载

3、气压增压式液力制动传动装置有那些主要部件组成?

答:气压增压式液力制动传动装置主要由制动踏板、制动主缸、储液罐、出器、储气筒、空气压缩机、制动轮缸、制动控制阀、气压伺服气室、辅助缸、安全缸等零部件组成。 4、驱动桥的作用是什么?

答:驱动桥的作用是将万向传动装置传来的

动力传给主减速器,并可改变传力方向,并由主减速

器增矩,再将其传给差速器并分配到左右半轴,最后传给驱动车轮使汽车行驶。

5、盘式制动器与鼓式制动器相比,有那些优点?答:(1)制动效能稳定。

(2)水衰退影响较小。

(3)热衰退影响较小。

(4)再输出同样制动力矩情况下,尺寸和质量一般较小。

缺点:

(1)制动效能低,一般要用伺服装置。

(2)蒹用于驻车制动时,所加的传动装置较复杂,故在后轮上的应用受限制。(5)较易实现间隙自调,其保养修理作

六、绘图与计算题(共11分)

2、指出下图所示的部件名称,并结合图示简述汽车直线行驶和转弯时,动力在主减速器和差速器中的传动路线。(6分)

1—半轴 2—半轴齿轮 3—行星轴 4—行星轮5—从动锥齿轮 6—主动锥齿轮 7—输入轴 8—差速器

1)直线行驶时,内、外侧车轮所受阻力相等,即半轴齿轮与行星齿轮的啮合点受力相等,行星齿轮无自转,仅随壳体公转,两半轴齿轮的转速相等,两侧轮速相等。

2)汽车转弯行驶时,两侧车轮所受的阻力不相等,行星齿轮不仅有公转还有自转,两侧半轴齿轮(车轮)转速则不相等,外侧车轮快于内侧车轮。3、指出下图的机械式传动系的各组成部件,并简述各部件起何作用?(8分)

解:(1)离合器:平顺接合,传递动力;必要时暂时切断传动。

(2)变速器:实现变速、变扭和变向。

(3)万向传动装置:将变速器传出的动力传给主减速器。

(4)主减速器:减速,增矩。

(5)差速器:将主减速器传来的动力分配给左、右半轴。

(6)半轴:将动力由差速器传给驱动轮

5. 图示为一无同步器的五档变速器中四、五两档(四档为直接档,五档为超速档)齿轮示意图,试简述其从高速档换入低速档时的换档过程。

答:从高速档(五档)换入低速档(四档):1)五档时,V3 =V4 ;欲挂五档,离合器分离,接合套3左移,先进入空挡。

2)3与4脱离瞬间, V3 = V4而V4 > V2 , V3 > V2 ,会产生冲击,应停留。

3)因 V2 比V3下降快,必无 V3 = V2时,此时应使离合器接合,并踩一下加速踏板使V2 > V3 ,而后再分离离合器待V3 = V2时平顺挂档。

7. 图示悬架是何种类型?分析其结构特点。

答:图示为麦弗逊式悬架。筒式减振器的上端用螺栓和橡胶垫圈与车身联接,减振器下端固定在转向节

上,而转向节通过球铰链与下摆臂连接。车轮所受的侧向力通过转向节大部分由下摆臂承受,其余部分由减振器承受。因此,这种结构形式较烛式悬架在一定程度上减少了滑动磨损。螺旋弹簧套在筒式减振器的外面。主销的轴线为上下铰链中心的连线。当车轮上下跳动时,因减振器的下支点随下摆臂摆动,故主销轴线的角度是变化的。这说明车轮是沿着摆动的主销轴线而运动的。因此,这种悬架在变形时,使得主销的定位角和轮距都有些变化。然而,如果适当调整杆系的位置,可使车轮的这些定位参数变化极小。该悬架突出的优点是增大了两前轮内侧的空间,便于发动机和其它一些部件的布置,因此多用在前置、前驱动的轿车和微型汽车上。

13. 标出图示序号的名称并简述摩擦离合器的工作原理。

答:图示为膜片弹簧离合器。膜片弹簧4起弹性杠杆作用。膜片弹簧两侧有钢丝支承圈6,借铆钉将其安装在离合器盖2上。在离合器盖未固定到飞轮1上时,膜片弹簧不受力,处于自由状态,如图a)所示。此时离合器盖2与飞轮1安装面有一距离l。当将离合器盖用螺钉固定到飞轮上时(图b),由于离合器盖靠向飞轮,钢丝支承圈6压膜片弹簧4使之发生弹性变形(锥角变小)。同时,在膜片弹簧外端对压盘3产生压紧力而使离合器处于接合状态。当分离离合器时,分离轴承7左移(图c),膜片弹簧被压在钢丝支承圈上,其径向截面以支承圈为支点转动(膜片弹簧呈反锥形),于是膜片弹簧外端右移,并通过分离弹簧钩5拉动压盘使离合器分离。

14. 下图为解放CAl091六档变速器的传动示意图,试标出五档和倒档的动力传递路线,并分别算出五档和倒档的传动比。已知:Z2=22,Z8=26,Z9=32,Z16=38,Z17=47,Z22=43,Z25=40,Z29=11,Z32=23,Z33=11,Z34=19,Z35=26,Z37=38,Z36=33,Z38=43。

4、已知一个变速器,第二轴上的动力齿轮齿数

z1=17,与中间从动轮z2 = 43常啮合,当挂上一档时,中间轴上的齿轮z3 =17与第二轴上的齿轮z4 =43啮合,求一档传动比。(3分)

解:传动比为 I = (z2 / z1 )×(z4 / z3 )= (43/17)/ (43/17)=

答:一档传动比为。

1. 简述图示一般制动系的工作原理。

答:1).制动系不工作时,蹄鼓间有间隙,车轮和制动鼓可自由旋转

2)要使汽车减速,脚踏下制动器踏板通过推杆和主缸活塞,使主缸油液在一定压力下流入轮缸,并通过两轮缸活塞推使制动蹄绕支承销转动,上端向两边分开而以其摩擦片压紧在制动鼓的内圆面上。不转的制动蹄对旋转制动鼓产生摩擦力矩,从而产生制动力,当放开制动踏板时回位弹簧即将制动蹄拉回原位,制

动力消失。

2. 变速器操纵机构有那些功用及要求?

答:功用:保证驾驶员根据使用条件,将变速器换入某个档位要求:1)设有自锁装置,防止变速器自动换档和自动脱档;

2)设有互锁装置,保证变速器不会同时换入两个档,以免发动机熄火或部件损坏;

3)设有倒档锁,防止误挂倒档,发生安全事故。5. 万向传动装置有何功用?都应用在哪些场合?答:功用:能在轴间夹角及相互位置经常发生变化的转轴之间传递动力。

应用:1)变速器与驱动桥之间;

2)越野车的变速器与分动器之间;

3)转向驱动桥;

4)转向轴。

2、对离合器有那些要求?

答:(1)离合器主从动部分分离应迅速彻底,接合应平顺、柔和。

(2)具有良好的散热能力,保证工作可靠。

(3)从动部分质量要尽可能小,以减少换档时齿轮冲击。

(4)保证能传递发动机发出的最大转矩而不发生滑磨。

4、汽车行使系的作用及组成是什么?

答:作用:(1)将汽车构成一个整体,支承汽车的总质量。

(2)将传动系传来的转矩转化为汽车行驶的驱动力。

(3)承受并传递路面作用于车轮上的各种作用力及力矩。

(4)减少振动,缓和冲击,保证汽车平顺行驶。

(5)与转向系配合,以正确控制汽车行驶方向。

组成:汽车行驶系一般由车架、车桥、车轮和悬架组成。

5、独立悬架具有那些优点?

答:(1)在悬架弹性元件一定的变形范围内,两侧车轮可单独运动,而互不影响,可减少车架和车身振动。

(2)减少了汽车非簧载质量。

(3)采用断开式车桥,发动机总成的位置可降低和前移,使汽车重心下降,提高行驶稳定性。

1、为了保证汽车良好的技术状况,离合器应满足那几方面的基本要求?

答:离合器必须能传递发动机的最大转矩而不打滑。

离合器必须分离彻底,接合平顺。

从动部分的转动惯量尽可能小。

必须通风良好,加速散热。

操纵轻便,以减轻驾驶员的劳动强度。

30.简要说明液压制动系统的工作过程。(9分)(1)当制动时,踩

下制动踏板,通过推杆

和主缸活塞,使主缸内

的油液产生一定压力后流入轮缸,既而推动轮缸活塞,使两制动蹄绕支承销转动,上端向两边张开而使其摩擦片压紧在制动鼓的内圆面上。(3分)

(2)不旋转的制动蹄就对旋转的制动鼓产生一个摩擦力矩,其方向与车轮旋转方向相反,这时制动鼓将该力矩传到车轮;由于车轮与路面间的附着作用,车轮对路面作用一个周缘力,同时路面也对车轮作用与一个反作用力即制动力,该制动力由车轮经车桥和悬架给车架及车身,迫使汽车减速或停车。(3分)

(3)当放松制动时,油液流回主缸,在各回位弹簧作用下,制动蹄与制动鼓又恢复了原来的间隙,从而制动作用解除。(3分)

汽车构造期末试题以及参考答案

1.在进气行程中,汽油机和柴油机分别吸入的是( ) A、纯空气、可燃混合气 B、可燃混合气、纯空气 C、可燃混合气、可燃混合气 D、纯空气、纯空气 2.过量空气系数大于1的混合气为________混合气( ) A、浓 B、稀 C、理论 D、功率 3.发动机的冷却水最好不用硬水,如( ) A、雨水 B、河水 C、自来水 D、井水 4.点火过迟会导致发动机( ) A、排气管放炮 B、耗油率下降 C、化油器回火 D、曲轴反转5.6135Q柴油机的缸径是( ) A、61mm B、613mm C、13mm D、135mm 6.在热负荷较高的柴油机上,第一环常采用() A、矩形环 B、扭曲环 C、锥面环 D、梯形环 7.排气门的锥角一般为() A30°B、45°C、60°D、50° 8.国产代号为RQ-90的汽油,表明其辛烷值() A、恰好为90 B、小于90 C、不小于90 D、大于90 9.发动机在中等负荷工作工况下工作时,化油器供给()的混合气 A、浓 B、很浓 C、很稀 D、较稀 10.孔式喷油器的喷油压力比轴针式喷油器的喷油压力() A、大 B、小 C、不一定 D、相同 11.柴油机低压油路是指() A、从油箱到输油泵这一段油路 B、从油箱到喷油泵这一段油路 C、从喷油泵到喷油器这一段油路 D、从邮箱到喷油器这一段油路12.把活塞连杆组传来的气体压力转变为扭矩对外输出的机件是 A、曲轴 B、凸轮轴 C、传动轴 D、半轴 13、喷油泵柱塞行程的大小取决于() A、柱塞的长短 B、喷油泵凸轮行程 C、喷油时间的长短 D、柱塞运行的时间 14、关于发动机增压的功用,以下描述不正确的是() A将空气预先压缩后供入汽缸,以提高空气密度。增加进气量 B、进气量增加,可增加循环供油量,从而可增加发动机功率 C、燃油经济性会变差 D、可以得到良好的加速性 15、动力在差速器内的传动路线是() A、差速器壳→十字轴→半轴齿轮→行星齿轮→左右半轴 B、差速器壳→十字轴→行星齿轮→半轴齿轮→左右齿轮 C、行星齿轮→差速器壳→十字轴→半轴齿轮→左右齿轮 D、差速器壳→行星齿轮→半轴齿轮→十字轴→左右半轴 16、制动器制动效能的大小依次为() A、简单非平衡式>平衡式>自增力式 B、简单非平衡式>自增力式>平衡式 C、自增力式>简单非平衡式>平衡式 D、自增力式>平衡式>简单非平衡式

汽车构造期末考试试题及参考答案

》 A 卷《 汽车构造 》第1页,共4页 A 卷《 汽车构造 》第2页,共4页 期末考试试卷 《 汽车构造 》课程(A )卷 闭卷 考试 | ? # ! 3、前轮定位中,转向操纵轻便主要是靠 。 A 、前轮前束 B 、主销内倾 C 、前轮外倾 D 、主销后倾 4、十字轴式不等速万向节,当主动轴转过一周时,从动轴转过 。 A 、小于一周 B 、一周 C 、大于一周 D 、不一定 5、四冲程直列6缸发动机第一种发火次序是:________,这种方案应用比较普遍,国产汽车的6缸发动机的发火次序都应用这种。 A 、1-2-3-4-5-6 B 、1-3-2-5-6-4 C 、 D 、 6、外胎结构中起承受负荷作用的是 。 A 、缓冲层 B 、胎圈 C 、帘布层 D 、胎面 7、传统点火系统主要由___ ______组成。 ^ A 、点火线圈、分电器、火花塞 B 、点火线圈、断电器、火花塞 C 、点火线圈、配电器、火花塞 D 、点火线圈、电容器、火花塞 8、A 型柱塞式喷油泵中的两对精密偶件分别为______。 A 、针阀偶件和出油阀偶件 B 、柱塞偶件和出油阀偶件 C 、柱塞偶件和针阀偶件 D 、柱塞套偶件和针阀偶件 9、独立悬架中多采用______ ___作为弹性元件。 A 、钢板弹簧 B 、橡胶弹簧 C 、螺旋弹簧和扭杆弹簧 D 、空气弹簧 10、机械驱动膜片式汽油泵的实际出油量是由____ __决定的。 A 、汽油泵的功率 B 、发动机的实际耗油量 C 、浮子室的油压 D 、泵膜弹簧的弹力 、 三、判断题 (每小题1分,共10分) 1、鼓式制动器抗水衰退能力强,故应用广泛。 ( ) 2、螺旋弹簧只能承受垂直载荷且没有减振作用。 ( ) 3、发动机排量是指多缸发动机各气缸工作容积的总和。 ( ) 4、在进气行程中,柴油机吸入的是柴油和空气的混和物。 ( ) 5、气门间隙过大,造成充气不足,排气不彻底,影响发动机的动力性和经济性。 ( ) 6、凸轮轴的转速比曲轴的转速快一倍。 ( ) 7、变速器某一档位的传动比既是该档的降速比,也是该档的增矩比。 ( ) 8、膜片式离合器的膜片弹簧起压紧弹簧和分离杠杆的双重作用。 ( ) 9、减振器在汽车行驶中变热是不正常的。 ( ) … 10、采用动力转向可使转向操纵既轻便又安全。 ( )

汽车构造试题及 答案题库

汽车构造试题及答案题库 汽车构造试题1 一、填空题(每空0.5分,共30分) 1.现代汽车的类型虽然很多,各类汽车的总体构造有所不同,但它们的基本组成大体都可分为车身、、和四大部分。 2.汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能,都必须经过、、和这样一系列连续工程,这称为发动机的一个。 3.机体组包括、、、、、等;活塞连杆组包括、、、等;曲轴飞轮组包括、等。 4.采用双气门弹簧时,双个弹簧的旋向必须相 (同、反)。 5.过量空气系数α>1,则此混合气称为混合气;当α 6.汽油滤清器的作用是清除进入前汽油中的和,从而保证和的正常工作。 7.废气涡轮增压器主要由、两部分组成。 8.按结构形式,柴油机燃烧室分成两大类,即燃烧室,其活塞顶面凹坑呈、等; 燃烧室,包括和燃烧室。 9. 和是喷油器的主要部件,二者合称为针阀偶件。 10.目前大多数柴油机采用的是喷油泵。 11.现代汽车发动机多采用和相结合的综合润滑方式,以满足不同零件和部位对润滑强度的要求。 12.曲轴箱的通风方式有和两种方式。 13.摩擦片式离合器基本上是由、、和四部分组成。 14.汽车行驶系由、、、四部分组成。 15.转向桥由、、和等主要部分组成。 16.汽车制动系一般至少装用套各自独立的系统, 即和。 二、判断题(正确打√、错误打×,每题0.5分,共7分) 1.多缸发动机各气缸的总容积之和,称为发动机排量。 ( x )

2.活塞顶是燃烧室的一部分,活塞头部主要用来安装活塞环,活塞裙部可起导向的作用。( v ) 3.活塞径向呈椭圆形,椭圆的长轴与活塞销轴线同向。 ( x ) 4.对于四冲程发动机,无论其是几缸,其作功间隔均为180°曲轴转角。 (x ) 5.真空加浓装置起作用的时刻,决定于节气门下方的真空度。 ( v ) 6.化油器式汽油机形成混合气在气缸外已开始进行而柴油机混合气形成是在气缸内。( v ) 7.所谓柱塞偶件是指喷油器中的针阀与针阀体。 ( x ) ( x ) 9.喷油泵是由柴油机曲轴前端的正时齿轮通过一组齿轮传动来驱动的。 ( v ) 10.机油细滤器滤清能力强,所以经过细滤器滤清后的机油直接流向润滑表面。( x ) 11.转向轮偏转时,主销随之转动。 ( x ) 12.所有汽车的悬架组成都包含有弹性元件。 (v ) 13.采用独立悬架的车桥通常为断开式。 (v ) 14.双向双领蹄式车轮制动器在汽车前进与后退制动时,制动力相等。 ( v ) 三、选择题(每题1分,共10分) 1.摇臂的两端臂长是( )。 A、等臂的 B、靠气门端较长 C、靠推杆端较长 2.获最低耗油率的混合气成份应是( )。 A、α=1.05~1.15 B、α=1 C、α=0.85~0.95 3.怠速喷口在( )。 8.柱塞的行程是由驱动凸轮的轮廓曲线的最大齿径决定的,在整个柱塞上移的行程中,喷油泵都供油。 A、节气门下方 B、主喷管内 C、加速喷口内

汽车构造期末复习试题

汽车构造期末复习试题 一、单项选择题(在每小题的四个备选答案中,选出一个正确答 案,并将正确答案的选项填在题后的括号内。每小题2分,共20分) 1.气缸工作容积是指( C )的容积。 A.活塞运行到下止点活塞上方B.活塞运行到上止点活塞上方C.活塞上、下止点之间D.进气门从开到关所进空气 2.在进气行程中,汽油机和柴油机分别吸入的是( B )。 A.纯空气、可燃混合气B.可燃混合气、纯空气C.可燃混合气、可燃混合气D.纯空气、纯空气 3.过量空气系数小于1 的混合气为( A )混合气。 A.浓B.稀C.理论D.功率 4.电控汽油喷射系统油压调节器的作用是( C )。 A.确保喷油压力随发动机转速的变化而变化B.确保喷油压力随节气门开度的变化而变化 C.确保喷油压力在0.2~0.35mpa 之间的某一规定值不变D.确保喷油压力随发动机转速和节气门开度的变化而变化 5.柴油机低压油路是指( D )。 A.从油箱到喷油器这一段油路B.从油箱到喷油泵这一段油路C.从喷油泵到喷油器这一段油路D.从油箱到输油泵这一段油路 6.为了防止换档时同时挂上两个档,因此在变速箱内设置了( C )。 A.定位装置B.自锁装置 C.互锁装置D.倒档锁装置 7.动力在差速器内的传动路线是( B )。 A.差速器壳→十字轴→半轴齿轮→行星齿轮→左右半轴B.差速器壳→十字轴→行星齿轮→半轴齿轮→左右半轴C.行星齿轮→差速器壳→十字轴→半轴齿轮→左右半轴D.差速器壳→行星齿轮→半轴齿轮→十字轴→左右半轴 8.独立悬架与(B )车桥配合。 A.整体式B.断开式C.A、B均可D.A、B均不可9.鼓式车轮制动器中的旋转部分是( D )。 A.制动轮缸B.制动蹄C.制动底板D.制动鼓10.装有abs 制动防抱死装置的汽车,当abs 失去作用时( A )。 A.制动系统仍然能继续工作B.制动系统完全失效C.制动时车轮总不会抱死D.无任何影响 二、多项选择题(在每小题的五个备选答案中,选出二至五个正确的答案,并将正确答案的序号分别填在题后的括号内,多选、少选、错选均不得分。每小题2分,共10分) 11.多缸发动机曲轴曲拐的数量及布置位置与以下( B D E )因素有关。 A.曲轴的材料B.气缸的排列形式C.发动机的平衡D.各缸的工作顺序E.气缸数量 12.强制循环式水冷却系的主要组成部件有( A C D E )。 A.风扇B.集滤器C.散热器D.节温器E.水泵 13.下面万向节属于等速万向节的是( A C )。

汽车构造试题一(含答案)详解

汽车构造试题 一、名词解释(每题3分,共15分) 1、压缩比 2、气门间隙 3、过量空气系数 4、主销后倾角 5、转弯中心 二、填空题(每空0.5分,共25分) 1、汽车通常由、底盘、和电气设备四部分组成。 2、汽油发动机一般由、两大机 构,、、、、五大系统组成。 3、发动机的支承方法一般有和两种。 4、曲轴的形状和各曲拐的相对位置,取决于气 数、、。 5、气门式配气机构由和组成。 6、调速器按照起作用的转速范围不同分为:和。 7、要求油箱能在必要时与大气相通,为此一般采用装有和的汽油箱盖。 8、根据喷油嘴结构形式的分类,闭式喷油器可分为和 两种。 9、汽车发动机的润滑方式主要有压力润滑、和。 10、机油泵按结构形式分为和。 11、按压紧弹簧的不同离合器可分为、和 离合器。 12、分动器的操纵机构必须保证:,不得挂上低速挡;非先退出低速挡,。 13、变速器由和两部分组成。 14、万向传动装置由和两部分组成,有的还加 装。 15、汽车车架的结构形式一般有三种,分别是车架、车 架和车架。 16、汽车车桥按悬架的结构形式可分为:和两种,前者与悬架配套使用,后者与悬架配套使用。 17、汽车转向系按转向能源的不同分为转向系统和转向系统。 18、转向加力装置由机械转向器、、和三大部分组成。 19、目前汽车上所用的摩擦制动器可分为和两种,前者以 作为旋转部件,后者的旋转部件是。

三、判断题(每题1分,共10分) 1、发动机气缸总容积是工作容积与燃烧室容积之和。() 2、拧紧气缸盖螺栓时应由四周向中间一次性拧紧。() 3、汽油泵由凸轮轴上的偏心轮驱动。() 4、汽油抗爆性的好坏一般用十六烷值来表示。() 5、曲轴与凸轮轴的传动比为2:1。() 6、压盘属于离合器的主动部分。() 7、发动机起动时,只有化油器的主供油系统供油。() 8、十字轴式万向节属于准等速万向节。() 9、全浮式半轴其内端不承受弯矩。() 10、双领蹄式制动器,在倒车时,两蹄将都变成从蹄。() 四、简答题(每题6分共30分) 1、解释下例编号的含义。 1)CA1091汽车 2)1E65F发动机3)9.00-20ZG轮胎 2、请说出曲柄连杆机构的作用和组成。 3、简述柴油机可燃混合气的形成方法和形成过程。 4、汽车传动系统有哪些功能? 5、驱动桥的功用是什么?它由哪几部分组成?其动力是如何传递的? 五、计算题(第1题6分,第2题4分共10分) 1、解放CA6102型发动机,其活塞行程为114.3mm,试计算出该发动机的排量。(提示:CA6102发动机的缸径为101.6mm)若知道其压缩比为7,问燃烧室容积为多少? 2、已知进气提前角为24o,进气迟后角为65o,排气提前角度为64o,排气持续角度为270o。问进气持续角,气门重叠角分别为多少? 六、分析题(10分) 1、结合下图(制动系工作原理图),回答以下问题: (1)、说出标号为3、4、6、7、8、10的部件名称。(3分) (2)、说出M μ和F B所代表的含义。(1分) (3)、说出制动系统的工作原理。(6分)

汽车构造试题及答案(含8套试卷题)

汽车构造试题1 一、填空题(每空0.5分,共30分) 1.现代汽车的类型虽然很多,各类汽车的总体构造有所不同,但它们的基本组成大体都可分为发动机、底盘、车身和电气设备四大部分。 2.汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能,都必须经过进气、压缩、做工和 排气这样一系列连续工程,这称为发动机的一个工作循环。 3.机体组包括汽缸体、汽缸盖、汽缸套、汽缸垫、曲轴箱、油底壳等;活塞连杆组包括活塞、活塞环、活塞销、连杆等;曲轴飞轮组包括曲轴、飞轮等。 4.采用双气门弹簧时,双个弹簧的旋向必须相反(同、反)。 5.过量空气系数α>1,则此混合气称为稀混合气;当α<0.4时,混合气太浓,火焰不能传播,发动机熄火,此α值称为燃烧上限。 6.汽油滤清器的作用是清除进入汽油泵前汽油中的水分和杂质,从而保证汽油泵 和 化油器的正常工作。 7.废气涡轮增压器主要由涡轮机、压气机两部分组成。 8.按结构形式,柴油机燃烧室分成两大类,即统一式燃烧室,其活塞顶面凹坑呈球形、 W形等;分开式燃烧室,包括预燃式和涡流式燃烧室。 9. 针阀和针阀体是喷油器的主要部件,二者合称为针阀偶件。 10.目前大多数柴油机采用的是柱塞式喷油泵。 11.现代汽车发动机多采用压力润滑和飞剑润滑相结合的综合润滑方式,以满足不同零件和部位对润滑强度的要求。 12.曲轴箱的通风方式有自然通风和强制通风两种方式。 13.摩擦片式离合器基本上是由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构四部分组成。 14.汽车行驶系由车架、车桥、车轮、悬架四部分组成。 15.转向桥由前轴、转向节、主销和轮?等主要部分组成。 16.汽车制动系一般至少装用两套套各自独立的系统,

汽车构造题库答案

1、汽油机的总体构造一般由机体组、曲柄连杆机构、配气机构、供给系统、点火系统、冷_ 却系统、润滑系统、起—— 1 —据我国车用汽油国家标准, 汽油按辛烷值分为_90_、93 、97 三个牌号。 2、、现代化油器的基本结构由:带有浮子机构、量孔、浮子室、喷 管_、空气管、节气门组成。 3、、轻柴油按其质量分为优等品、一等品和合格品三个等级,每个等级又按柴油的凝点 分为卫_、_5_、_0_、-10 、-20 、-35 、-50 七种牌号。 4、喷油泵的功用是按照柴油机的运行工况和气缸工作顺序,以一定的规律适时、定量地 向喷油器输送高压燃油。 5、喷油泵的种类很多,在汽车柴油机上得到广泛应用的有直列柱塞式喷油泵、 和转子分配式喷油泵。 6、发动机的润滑方式有压力润滑、飞溅润滑、润滑脂润滑。 7、循环在润滑系统中的机润滑、冷却、清洗、密封、防锈。 发动机的起动方式:人力起动、辅助汽油机起动、—电力起动机起动。 8、曲柄连杆机构由机体组、活塞连杆组和 9、曲柄连杆机构所受的力主要有气体作用力,往复惯性力与离心力和摩擦力。 10、按结构型式,气缸体可分为一般式、龙门式和隧道 _ 11、活塞的基本构造可分为顶部、头部和裙部。 12、曲轴飞轮组主要由曲轴、飞轮和其他具有不同作用的零件和附件组成。 13、六缸发动机的发火顺序一般为1-5-3-6-2-4 。 14、配气机构应使发动机进气尽可能多_________ 排气充分__________ 以提高发动机功 率_____ 。它由气门组 和气门传动组零件组组成。后者主要包括凸轮轴、定时齿轮_、—挺柱 _、 推杆、摇臂______ 和摇臂车由________ 。 15、配气机构按曲轴和凸轮轴的传动方式可分为齿轮传动式、链传动式和带传动式 ________ 。 按气门数可分为二气门式、四气门式、五气门式。 16、配气机构凸轮轴的布置方式有凸轮轴下置式、凸轮轴中置式、凸轮轴上置式。_____ 17、进气门的气门间隙一般比排气门的气门间隙大。 18、EFI系统由_燃料系统_、吸气系统和电子控制系统组成。其中电子控制系统又由 传感器—、电控单元和—执行器组成。 19、发动机转速传感器有以下三种类型霍尔式 ________ 、磁电式___________ 禾和电涡流式__________ 。 20、柴油机燃料供给系中,其低压油路是从油箱到回油管,这段油路是由低压燃油管建立的。 21、柴油机燃料供给系中,其高压油路是从____ 高压喷油泵到喷油器,这段 油路是由高压燃油管_________ 建立的。 22、柱塞式喷油泵由泵油机构、供油量调节机构、驱动机构、喷油泵体四部分组成。 23、柴油机调速器的作用是在柴油机的负荷改变时,自动地改变喷油泵的供油量 来维持柴油机的稳定转速。 24、柴油机调速器按其调节范围分两极式和全程式两种。 下册: 1、离合器的功用是:保证汽车平稳起步、保证传动系统换挡时工作平顺__________ 、___ 限制传动系统所承受的最大转矩,防止传动系统过载 _________ 。 2、离合器的具体结构,首先,应在保证传递发动机最大转矩的前提下,满足两个基本性能 要求:_____________________________________ 、从动部分的转动惯量尽可能小,具有 良好的动平衡____ 。_。 3、十字轴式双向万向节传动的等速条件:1) 第一万向节两轴间的夹角与第二万向节两轴 间的夹角相等;2) 第一万向节从动叉2的平面与第二万向节主动叉3的平面处于同一平

汽车构造期末考试试题及参考答案

汽车构造期末考试试题及参考答案 3、前轮定位中,转向操纵轻便主要是靠。 A、前轮前束 B、主销内倾 C、前轮外倾 D、主销后倾4、十字轴式不等速万向节,当主动轴转过一周时,从动轴转过。A、小于一周B、一周C、大于一周D、不

一定5、四冲程直列6缸发动机第一种发火次序是:________,这种方案应用比较普遍,国产汽车的6缸发动机的发火次序都应用这种。 A、1-2-3-4-5-6 B、1-3-2-5-6-4 C、 D、6、外胎结构中起承受负荷作用的是。 A、缓冲层 B、胎圈 C、帘布层 D、胎面7、传统点火系统主要由_________组成。 A、点火线圈、分电器、火花塞 B、点火线圈、断电器、火花塞 C、点火线圈、配电器、火花塞 D、点火线圈、电容器、火花塞8、A型柱塞式喷油泵中的两对精密偶件分别为______。A、针阀偶件和出油阀偶件B、柱塞偶件和出油阀偶件C、柱塞偶件和针阀偶件D、柱塞套偶件和针阀偶件9、独立悬架中多采用_________作为弹性元件。 A、钢板弹簧 B、橡胶弹簧 C、螺旋弹簧和扭杆弹簧 D、空气弹簧10、机械驱动膜片式汽油泵的实际出油量是由____

__决定的。A、汽油泵的功率B、发动机的实际耗油量C、浮子室的油压D、泵膜弹簧的弹力 三、判断题(每小题1分,共10分) 1、鼓式制动器抗水衰退能力强,故应用广泛。() 2、螺旋弹簧只能承受垂直载荷且没有减振作用。() 3、发动机排量是指多缸发动机各气缸工作容积的总和。() 4、在进气行程中,柴油机吸入的是柴油和空气的混和物。() 5、气门间隙过大,造成充气不足,排气不彻底,影响发动机的动力性和经济性。() 6、凸轮轴的转速比曲轴的转速快一倍。() 7、四、名词解释(每小题5分,共20分)1、活塞行程 2、进气提前角 3、主销内倾 4、直接档 五、简答题(每小题6分,共30分)1、简述四冲程汽油机作功行程的工作过程。2、化油器是怎样将汽油雾化蒸发的 3、简述柱塞式喷油泵的供油量是怎样调节的 4、汽车传动系为什么要采用万向传动装置 5、前轮前束的功用是什么 6、液压制动系有何优缺点 参考答案: 一.填空题:(每空1分,共20分)

(完整版)汽车构造试题与答案

深圳职业技术学院汽车构造试卷 一、填空题 1.摩擦离合器所能传递的最大转矩取决于摩擦面间的____________。 2.在设计离合器时,除需保证传递发动机最大转矩外,还应满足_____ 、______及_____等性能要求。 3.摩擦离合器基本上是由_________、__________、__________和_________等四个部分构成的。 4.弹簧压紧的摩擦离合器按压紧弹簧形式的不同可分为________和_______;其中前者又根据弹簧布置形式的不同分为___________和___________、_________;根据从动盘数目的不同,离合器又可分为___________和___________。5.为避免传动系产生共振,缓和冲击,在离合器上装有______________。 1.变速器由_______________和_______________组成。 2.变速器按传动比变化方式可分为_________、________和__________三种。 3. 惯性式同步器与常压式同步器一样,都是依靠___________作用实现同步的。 4. 在多轴驱动的汽车上,为了将变速器输出的动力分配到各驱动桥,变速器之后需装有___________。 5. 当分动器挂入低速档工作时,其输出的转矩_______,此时________必须参加驱动,分担一部分载荷。 6.变速器一轴的前端与离合器的________相连,二轴的后端通过凸缘与___________相连。 7.为减少变速器内摩擦引起的零件磨损和功率损失,需在变速器壳体内注入________,采用__________方式润滑各齿轮副、轴与轴承等零件的工作表面。 8.为防止变速器工作时,由于油温升高、气压增大而造成润滑油渗漏现象,在变速器盖上装有______。 1.万向传动装置一般由__________和________组成,有时还加装上___________。 2.万向传动装置用来传递轴线________且相对位置________的转轴之间的动力。 3.万向传动装置除用于汽车的传动系外,还可用于__________和__________。 4.目前,汽车传动系中广泛应用的是_____________万向节。 5.如果双十字轴式万向节要实现等速传动,则第一万向节的________必须与第二万向节的_________在同一平面内。6.等速万向节的基本原理是从结构上保证万向节在工作过程中,_____________。 7.传动轴在高速旋转时,由于离心力的作用将产生剧烈振动。因此,当传动轴与万向节装配后,必须满足___________要求。 8.为了避免运动干涉,传动轴中设有由__________和__________组成的滑动花键联接。 9.单个万向节传动的缺点是具有_________性,从而传动系受到扭转振动,使用寿命降低。 10.双联式万向节用于转向驱动桥时,每根半轴需装___对万向节,但必须在结构上保证双联式万向节中心位于__与__的交点。 1.驱动桥由___、___、____和__等组成。其功用是将万向传动装置传来的发动机转矩传递给驱动车轮,实现降速以增大转矩。 2.驱动桥的类型有___________驱动桥和___________驱动桥两种。 3.齿轮啮合的调整是指______ __和_ ______的调整。 4.齿轮啮合的正确印迹应位于____________,并占齿面宽度的____________以上。 5.贯通式主减速器多用于__ _____上。 6.两侧的输出转矩相等的差速器,称为____________。 7.对称式差速器用作________差速器或由平衡悬架联系的两驱动桥之间的_________ 差速器。 8.强制锁止式差速器为了使全部转矩传给附着条件好的驱动车轮,在差速器中设置了_____,它由________和操纵装置组成。 9.半轴是在__________与___________之间传递动力的实心轴。 10.半轴的支承型式有______________和_____________两种。 1.以车轮直接与地面接触的行驶系,称为_________行驶系,这样的汽车称为________ 汽车。 2.轮式汽车行驶系一般由________、________、________和_________组成。 1.车架是整个汽车的_______,汽车的绝大多数部件和总成都是通过_________来固定其位置的。 2.车架的结构型式首先应满足___________的要求。 3.边梁式车架由两根位于两边的_________和若干根_________组成。 1.车桥通过___________和车架相连,两端安装___________。

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第一章发动机的基本知识 一、填空: 1.车用内燃机根据其燃料不同分为()和()。 2.四冲程发动机每完成一个工作循环,曲轴旋转()周,进、排气门各开启()次,活塞在两止点间移动()次。 3.上、下止点间的距离称为()。 4.四冲程发动机每完成一个工作循环需要经过()、()、()和()四个行程。 5.在内燃机工作的过程中,膨胀过程是主要过程,它将燃料的()转变为()。 6.压缩终了时可燃混合气的压力和温度取决于()。 7.在进气行程中,进入汽油机气缸的是(),而进入柴油机气缸的是();汽油机的点火方式是(),而柴油机的点火方式是()。 8.汽油机由()大机构()大系统组成,柴油机由()大机构()大系统组成。 9.发动机的动力性指标主要有()和()等;经济性指标主要有()。10.发动机速度特性指发动机的功率、转矩和燃油消耗率三者随()变化的规律。 二、选择: 1.曲轴旋转两周完成一个工作循环的发动机称为()。 A.二冲程发动机B.四冲程发动机C.A,B二者都不是 2.发动机有效转矩与曲轴角速度的乘积称为()。 A.指示功率B.有效功率C.最大转矩D.最大功率 三、简答: 1.发动机通常由哪些机构和系统组成? 第二章曲柄连杆机构 一、填空: 1.曲柄连杆机构是往复活塞式内燃机将()转变为()的主要机构。2.根据汽缸体结构将其分为三种形式:()、()和()汽缸体。3.按冷却介质的不同,冷却方式分为()与()两种。 4.汽车发动机汽缸的排列方式基本有三种形式:()、()和()。5.根据是否与冷却水相接触,汽缸套分为()和()两种。 6.常用汽油机燃烧室形状有()、()和()三种。 7.活塞环分为()和()两种。 8.曲轴分为()和()两种。 9.按曲轴主轴颈的数目,可以把曲轴分为()及()。 10.活塞与缸壁之间保持一定的配合间隙。间隙过大会产生()、()和();间隙过小又会产生()和()。 二、选择:

汽车构造期末考试标准试卷及答案

第1页 共9 页 考试科目: 汽车构造 考试时间:120分钟 试卷总分100分 试卷后面附带答案 一. 填空题(本大题共15空,每空2分,总计30分) 1. SC7080型汽车的发动机排量约为 L 。 2. 高速发动机为避免“敲缸”,常使活塞销座孔向 面偏移1~2mm 。 3. 逆效率很高的转向器称为 转向器。 4. 半轴内段一般制有内花键与半轴齿轮联接,外端与驱动轮的 相联。 5. 汽车发动机的增压方式主要有机械增压、 增压和 增压。 6. 随冷却液温度高低而自动改变冷却液的流量和循环路线,保证发动机在适宜的温度下工作。 7. 发动机可变进气系统在 转速范围采用长的进气歧管。 8. 球笼式万向节属于 速万向节。 9. 汽车行驶系包括车轮、车桥、车架和 。 10. 汽车外胎根据其胎体中帘线排列方向不同,分为普通斜线(斜交)胎和 胎。 11. 由于进气门早开和排气门晚关,就出现了进排气门同时开启的现象,称为 。 12. 单向作用式减振器仅在 行程内起作用。 13. 根据悬架结构的不同,车桥分为 驱动桥和 驱动桥两种。 二. 判断题(每个小题描述正确的在题后括号内划“√”,错误的在题后括号内划“×”)(本大题共20小题,每小题1分,总计20分) 1. 汽车由发动机、底盘、点火系和车身等四个基本部分组成。 ( ) 2. 发动机由曲轴连杆机构、配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系和传动系组成。 ( ) 3. 发动机的作用是将燃料燃烧的热能转变为机械能,为驱动汽车行驶提供动力。 ( ) 4. 由进气、压缩、作功、排气过程组成的循环叫发动机的工作循环。 ( ) 5. 发动机按使用燃料可分为水冷式和风冷式。 ( ) 6. 半浮式活塞销不会作轴向串动,因此不需要用卡环定位。 ( ) 7. 柴油机燃料供给系的作用是将柴油适时地以真空吸入燃烧室,与汽缸中高温的空气混合后燃烧,并将废气排出。 ( ) 8. 点火系由蓄电池、点火开关、点火线圈、火花塞等组成。 ( ) 9. 机油压力过低,会增加机油泵的负荷和磨损。 ( ) 10. 机油表正常压力一般为200~400kPa (2~4kg/cm 2)。 ( )

最新汽车构造下册试题和答案

汽车构造下册试卷及答案 一、填空题(每小题2分,共40分) 1、汽车传动系的基本功用是将发动机输出的动力传给驱动车轮。 2、前轮定位包括主销后倾、注销前倾、车轮外倾、前轮前束四项内容。3.万向传动装置一般由万向节、传动轴和中间支承等组成。 4.东风EQ2080E三轴越野汽车的分动器具有两种档位,挂前桥和挂低速档之间的关系为:先挂前桥,后挂低速档;摘前桥与摘低速档之间的关系为:先摘低速档后摘前桥。 5.驱动桥主要是由主减速器、差速器、半桥和驱动桥壳_等组成。 6.等速万向节的工作原理是保证在工作过程中,传力点始终位于两轴交角的角平分线上。7.悬架一般由弹性元件、减振器、导向装置组成。 8.摩擦片式离合器基本上是由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构 四部分组成。 9.根据车桥作用的不同,车桥可分为驱动桥、转向桥、转向驱动桥、支承桥四种。10.行星齿轮的自转是指绕自身轴线转动;公转是指绕半轴轴线转动。 11.机械式转向系由转向操纵机构、_转向器__ 和_转向传动机构三大部分组成。12.与非独立悬架配用的转向传动机构主要包括转向摇臂、转向直拉杆、转向节臂、转向梯形. 13.循环球式转向器中一般有两极传动副,第一级是螺杆螺母传动副,第级是齿条齿扇传动副。 14.液压式动力转向系中,转向加力装置由转向油罐、转向油泵、转向控制阀、转向动力缸组成。。 15.变速器的作用是变速变矩、能使汽车倒向行驶、中断动力传动。 16.车轮制动器由固定部分、旋转部分、张开机构、调整机构等四部分构成。 17.制动器的领蹄具有_增势作用,从蹄具有__减势__ 作用。 18.凸轮式制动器的间隙是通过制动调整臂来进行局部调整的。 19.制动气室的作用是将输入的气压能转换成机械能而输出。 20.真空增压器由_辅助缸控制阀真空伺服气室三部分组成 21.汽车在行驶过程中,发动机的动力经过离合器、变速器、万向传动装置传至主减速器,主减速器(单级)从动锥齿轮依次将动力经差速器壳;十字轴;行星齿轮;半轴齿轮;半轴传给驱动车轮。 22.汽车行驶系由车架;车桥;车轮;悬架四部分组成。 23.载货汽车的车架一般分为边梁式;中梁式;综合式;车架三种,EQ1091、CA1092型汽车采用的是边梁式车架。 24.轮胎根据充气压力可分为.高压胎、低压胎、超低压胎三种;根据胎面花纹可分为普通花纹胎、越野花纹胎、混合花纹胎三种;根据轮胎帘布层帘线的排列可分为普通斜交胎、子午线胎、带束斜交胎三种。 25. 转向系的作用是改变或恢复汽车的行驶方向。 26. 齿轮齿条式转向器传动副的主动件是转向齿轮,从动件是转向齿条。 27. 液压式动力转向系中,转向加力装置由转向油罐转向油泵转向控制阀转向动力缸组成。 28. 液压转向传力装置有常压式常流式两种。 29. 任何制动系都由供能装置控制装置传动装置制动器等四个基本部分组成。 30.所有国产汽车和部分国外汽车的气压制动系中,都采用凸轮式制动器 31. 车轮制动器由固定部分旋转部分张开机构调整机构等四部分构成。 32、钳盘式制动器又可分为浮钳式和定钳式。 33、空气弹簧是以空气为弹性元件的弹簧形式。 34.平行轴式机械变速器一轴的前端与离合器的从动盘相连,二轴的后端通过凸缘与万向节相连。 35.同步器有常压式惯性式和自增力式三种类型。

汽车构造考试试题及答案(含8套试卷题)

《汽车构造》自测题(一) 一、填空题(每空0.5分,共30分) 1.现代汽车的类型虽然很多,各类汽车的总体构造有所不同,但它们的基本组成大体都可分为发动机、底盘、车身和电气设备四大部分。 2.汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能,都必须经过进气、压缩、做功(膨胀)和 排气这样一系列连续工程,这称为发动机的一个工作循环。 3.机体组包括气缸体、气缸盖、气缸套、曲轴箱、气缸垫、油底壳等;活塞连杆组包括活塞、活塞环、活塞销、连杆等;曲轴飞轮组包括曲轴、飞轮等。 4.采用双气门弹簧时,双个弹簧的旋向必须相反(同、反)。 5.过量空气系数α>1,则此混合气称为稀混合气;当α<0.4时,混合气太浓,火焰不能传播,发动机熄火,此α值称为燃烧上限。 6.汽油滤清器的作用是清除进入汽油泵前汽油中的杂质和水分,从而保证汽油泵和 化油器的正常工作。 7.废气涡轮增压器主要由涡轮机、压气机两部分组成。 8.按结构形式,柴油机燃烧室分成两大类,即统一式燃烧室,其活塞顶面凹坑呈ω型、 球型等;分开式燃烧室,包括预燃室和涡流室燃烧室。 9. 针阀和针阀体是喷油器的主要部件,二者合称为针阀偶件。 10.目前大多数柴油机采用的是柱塞式喷油泵。 11.现代汽车发动机多采用压力润滑和飞溅润滑相结合的综合润滑方式,以满足不同零件和部位对润滑强度的要求。 12.曲轴箱的通风方式有自然通风和强制通风两种方式。 13.摩擦片式离合器基本上是由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构四部分组成。 14.汽车行驶系由车架、车桥、车轮、悬架四部分组成。 15.转向桥由前轴、转向节、主销和轮毂等主要部分组成。 16.汽车制动系一般至少装用两套各自独立的系统,即行动制动和驻车制动。 二、判断题(正确打√、错误打×,每题0.5分,共7分)

汽车构造试题和答案

一、填空题(每空1分,共30分) 1、汽车通常由、、 、等四部分组成。 2、往复活塞式汽油发动机一般由、、、、 、与润滑系组成。 3、四冲程发动机曲轴转二周,活塞在气缸里往复行程次,进、排气门各开 闭次,气缸里热能转化为机械能一次。 4、曲轴与凸轮轴间的正时传动方式 有、、 等三种形式。 5、气缸体的结构形式 有、、 三种。 6、过量空气系数φa >1,则此混合气称为混合气,当φa <0、4时, 混合气,火焰不能传播,发动机熄火,此φa 值称为。 7、按冷却介质不同,发动机冷却方式 有与两种。 8、发动机润滑系有三种润滑方 式: 、与 。 9、四冲程发动机的工作循环包 括、、 与。 5、过量空气系数α>1,则此混合气称为混合气;当α<0、4时,混合气, 火焰不能传播,发动机熄火,此α值称为。 6、汽油滤清器的作用就是清除进入前汽油中的与,从而保证与的 正常工作。 7、废气涡轮增压器主要由、两部分组成。 8、按结构形式,柴油机燃烧室分成两大类,即燃烧室,其活塞顶面凹坑 呈、等; 燃烧室,包括与燃烧室。 9、与就是喷油器的主要部件,二者合称为针阀偶件。 10、目前大多数柴油机采用的就是喷油泵。 11、现代汽车发动机多采用与相结合的综合润滑方式,以满足不同零 件与部位对润滑强度的要求。 12、曲轴箱的通风方式有与两种方式。 13、摩擦片式离合器基本上就是由、、与四部分组成。 14、汽车行驶系由、、、四部分组成。 15、转向桥由、、与等主要部分组成。 16、汽车制动系一般至少装用套各自独立的系统, 即与。 二、选择题(每小题1分,共15分) 2、润滑系中旁通阀的作用就是( )。

汽车构造练习题及答案

一、填空题 1.汽车传动系的基本功用是()。 2.按结构和传动介质的不同,汽车传动系的型式有()、()、()和()等四种。 3.机械式传动系由()、()、()和()等四部分构成。 一、填空题参考答案 1.将发动机发出的动力传给驱动车轮 2.机械式液力机械式静液式(容积液压式) 电力式 3.离合器变速器万向传动装置驱动桥 二、问答题 1. 汽车传动系应具有哪些功能? 2. 汽车传动系有几种类型?各有什么特点? 3. 发动机与传动系的布置型式有几种?各有何优缺点? 4. 越野汽车传动系4×4与普通汽车传动系4×2相比有哪些不同? 5. 机械式传动系由哪些装置组成?各起何作用? 二、问答题参考答案 1.1)减速和变速功能——减速用以降速增扭,因为车用发动机输出的最大转矩较小、而转速又很高,如果将这一转速和转矩直接传给驱动车轮,车轮转速过高,且车轮产生的牵引力矩又过小,不足以克服阻力矩,使汽车无法运动,所以必须减速增扭。变速用以改变行车速度,以便与经常变化的使用条件(包括汽车实际装载质量、道路坡度、路面状况、交通情况等)相适用,使发动机在最有利转速范围内工作。 2)实现汽车倒驶——发动机不能倒转,而在变速器内设置倒挡。保证在发动机旋转方向不变的情况下,实现汽车的倒向行驶。 3)必要时中断动力传动——如发动机起动、换挡、制动时,发动机不熄火,而通过分离离合器或变速器挂空挡来实现汽车的短暂停歇。 4)差速器的差速作用——使两驱动轮可以有不同的转速,便于汽车转向和在不平路面上行驶时,

两侧车轮均做纯滚动,而减轻轮胎的磨损。 2.1)汽车传动系的型式有四种。 (1)机械式传动系。 (2)液力机械式传动系。 (3)静液式(容积液压式)传动系。 (4)电力式传动系。 2)特点及优缺点: (1)机械传动系: a.组成——由离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥(主减速器、差速器、半轴)等,总成组成。 b.优点——传动效率高,工作可靠,结构简单,应用广泛。 c.缺点——重量较大,零部件较多,不适于超重型汽车。 (2)液力机械传动系: a.组成——液力耦合器+机械传动系或液力变矩器+机械传动系 b.特点——利用液体的循环流动的动能来传递扭矩。液力耦合器只能传递发动机的扭矩,而不能改变扭矩大小;液力变矩器不仅能传递发动机扭矩,而且能改变扭矩的大小,由于变矩范围小,必须与机械传动系相配合,以达到降速增扭的目的。 c.优点——汽车起动平稳,可降低动载荷、消除传动系扭转振动,操纵简单。 d.缺点——机械效率低,结构复杂,重量大,成本高。 e.应用——应用于超重型自卸车、装载机械、高级小轿车和城市公共汽车。 (3)液力传动系(容积液压式): a.组成——发动机带动油泵,油泵驱动液压马达,液压马达带动驱动桥或直接安装在车轮上。 b.特点——可实现无级变速,可取消机械传动系所有部件,离地间隙大,通过能力强。 c.缺点——传动效率低,精度要求高,可靠性差。 (4)电力传动系 a.特点——发动机带动交流发电机,经全波整流后,把直流电供给与车轮相连的直流串激电动机。 b.优点——可无级变速,调速范围大,传动系简单(无离合器、变速器、传动轴),行驶平稳,冲击小,寿命长,效率低,重量大。 c.应用——超重型自卸车。 3.1)有四种,即发动机前置一后驱动;前置一前驱动;后置一后驱动;前置一全驱动。

重庆理工大学汽车构造试题库答案

汽车构造试题库参考答案(部分试题) 发动机工作原理与总体构造答案 一、填空题参考答案 1.内燃机、外燃机; 2. 进气、压缩、做功、排气 3. 一周、一次、进气和压缩、做功和排气; 4. 有效功率、有效扭矩、升功率; 5. 有效燃油消耗率 二、选择题参考答案 1. D; 2. A; 3. D 三、判断改错题参考答案 1.×;改正:汽油机的压缩比过大,容易产生爆燃,则动力性变坏。; 2.√; 3.×;改正:对多缸发动机来说,所有气缸的工作行程都是交替进行的。 4.×;改正:在进气行程中,柴油机吸入的是纯空气。 5.×改正:柴油机是压燃使可燃混合气燃烧的。 6.√; 7.√; 8.√; 四、名词解释题参考答案 1.气缸的工作容积:活塞从上止点到下止点所扫过的容积。 2.发动机的工作容积:气缸的工作容积与气缸数的乘积。 3.燃烧室容积:当活塞位于上止点时,活塞顶与气缸盖之间的容积。 4.气缸的总容积:当活塞位于下止点时,活塞顶与气缸盖之间的容积。 5.发动机的工作循环:由进气、压缩、做功、排气4个过程组成的循环称为发动机的工作循环。6.有效转矩:在克服摩擦、附件等损失之后从曲轴输出的转矩。 7.有效功率:在克服摩擦、附件等损失之后从曲轴输出的功率。 8.燃油消耗率:内燃机工作时每千瓦小时所消耗燃油量的质量(克)。 9.发动机特性:在一定条件下,内燃机主要工作参数之间的关系随工况变化而变化之间的关系。10.发动机的速度特性:发动机负荷一定时,发动机的性能参数随转速的变化关系。 15.发动机的外特性:当发动机处于全负荷时,发动机的性能参数随转速的变化关系。 五、问答题参考答案 1.压缩比等于气缸总容积与燃烧室容积之比。其大小影响发动机的动力性。 2.由进气、压缩、做功、排气4个过程组成的循环称为发动机的工作循环。汽油机与柴油机工作循环主要区别:进气行程区别为汽油机是空气燃油混合气,柴油机是纯空气;着火方式区别为汽油机为火花塞点火,柴油机靠压燃着火。 3.发动机是指通过在气缸内燃烧燃料,将热能转化为机械能的热机。发动机通常由两大机构,五大系统组成。(功用略) 4.主要有进气系统不同、供油系统不同、燃烧室的结构不同。 5.发动机排量:V L=i×V S=i×(π/4)D2·S×10-3=4×(π/4)922·92×10-3=(升);每缸工作容积:V S=V L/i=4=;燃烧室容积:=1+V S/V C→V C=V S/(ε-1)=5= 6.

《汽车构造》试卷(两份,有答案)

浙 江 吉 利 技 师 学 院 2013—2014学年第二学期 《汽车构造》期末试卷(A ) 一、选择题(每题2分,共20分) 1.现代大多数轿车采用的布置形式是( )。 A.发动机前置后轮驱动 B.发动机前置前轮驱动 C. 发动机后置后轮驱动 D.发动机中置后轮驱动 2.柴油机用什么方法点燃燃油?( ) A .压缩能量 B .火花塞 C .燃油喷射 D .点火器 3.转向轮绕着( )摆动。 A .转向节 B .主销 C .前梁 D .车架 4.汽油机由两大机构和五大系统组成,柴油机与汽油机相比,少了( )。 A .曲柄连杆机构 B .燃料供给系统 C .点火系统 D .冷却系统 5.使用4气门发动机的原因是( )。 A .可使更多的燃油和空气进入发动机 B .可得到更好的润滑 C .使发动机预热的更快 D .使发动机冷却的更快 6.柴油机混合气是在( )内完成的。 A.进气管 B.燃烧室 C.化油器 D.喷油器 7.水冷却系中,冷却水的大小循环路线由( )控制。 A.风扇 B.水泵 C.节温器 D.膨胀水箱 8.下列哪一个不是冷却系统的作用?( ) 学校 班级 姓名 学号 1 ……………………○……………………密………………………封…………………………线………………………○……………………

A.保持发动机温度尽可能低 B.从发动机带走多余的热量 C.使温度尽快达到工作范围 D.使发动机在最好的工作温度、最高效地工作9.通常润滑系的滤清器上装有旁通阀,当滤清器堵塞时,旁通阀打开()。 A.使机油不经滤芯,直接流回到油底壳 B.使机油流回机油泵 C.使机油直接流入主油道 10.汽车离合器安装于()。 A.发动机与变速器之间 B.变速器与后驱动轴之间 C.分动器与变速器之间 D.变速器与主减速器之间 二、填空题(每空1分,共23分) 1.发动机一般由、、、、 、和等部分组成。 2. 发动机的主要性能指标有和等。 3. 按冷却介质不同,发动机冷却方式有和两种。 4. 水冷式发动机冷却强度调节装置主要有、和等。 5.膜片弹簧离合器的膜片弹簧本身兼起和的作用。 6.东风EQ1092型汽车的车架类型是。 7.半轴的支承型式分为和两种。 8.汽车通常由、、、 4 部分组成。 三、判断题(每题2分,共20分) 1.汽车行驶中,传动轴的长度可以自动变化。() 2.气门间隙过大时,会使得发动机进气不足,排气不彻底。() 3.差速器的作用是保证两侧车轮以相同转速旋转。() 4.机油细滤器能滤去机油中细小的杂质,所以经细滤器滤后的机油直接流向润滑 表面。() 5.离合器在紧急制动时,可防止传动系过载。() 6.主销后倾角和主销内倾角都起到使车轮自动回正,沿直线行驶作用。() 7.目前大多数电动燃油泵是装在燃油箱内部的。()

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