发动机构造期末试题及答案

发动机构造期末试题及答案
发动机构造期末试题及答案

汽车发动机构造与维修试题

汽车维修班

班别_______ 学号___ _ 姓名___ ___ _ 成绩__________

一、填空题(每小题1分,共36分)

1、发动机水冷却系统由()装置、冷却强度调节装置和()装置三部分组成。冷却、水温显示。

2、发动机水冷却系统中的冷却强度调节装置由()、()、()等组成。节温器、风扇离合器、百叶窗

3、发动机冷却液的循环分为()循环、()循环和()循环。大、小、混合

4、散热器的维修主要内容包括()、()和()。清堵、焊漏、整形

5、发动机的润滑方式有()润滑、()润滑和()润滑等三种。压力、飞溅、定期

6、发动机用机油滤清器有()、()和()等三种。集滤器、粗滤器、细滤器

7、发动机润滑系的供给装置由()、()、()、()和油道等组成。机油泵、油底壳、限压阀、油管

8、现代化油器的基本装置包括()装置、()装置、()装置、()装置和()装置。主供油、怠速、加速、加浓、起动

9、电控燃油喷射系统中的电子控制系统由()、()和()三部分组成。电子控制单元、信号输入装置、执行器

11、目前,汽车上采用的降低排放污染的装置主要有()、()、()、()以及二次空气喷射装置等。三元催化转换装置、废气再循环装置、燃油蒸气回收装置、曲轴箱强制通风装置

12、汽油机排放的主要有害成分包括()、()以及()三种。C0、HC、N0x

二、判断题(每小题1分,共22分)

1、发动机过热会使充气效率降低。()对

2、发动机过热会使金属材料的机械性能降低,造成零件变形或损坏。()对

3、点火时间过晚会造成发动机过冷。()错

4、采用膨胀水箱使冷却系中的水汽分离,使压力处于不稳定状态。()错

5、冷却液流经散热器的循环流动称为小循环。()错

6、风扇在工作时,风是向散热器方向吹的,以利于散热。()错

7、曲轴主轴承和连杆轴承采用压力润滑的方式。()对

8、发动机用机油泵只能通过凸轮轴上的斜齿轮驱动。()错

9、曲轴主轴承、连杆轴承或凸轮轴轴承间隙过大会造成机油压力高。()错

10、增大点火提前角会防止汽油机出现爆震燃烧。()错

11、在发动机的各种工况中,全负荷工况要求的混合气最浓。()错

12、化油器的喉管应尽量做大,只有这样才便于燃油的雾化、蒸发。()错

13、空气滤清器滤芯不清洁,易造成混合气过浓。()对

14、压力传感器、起动信号、怠速控制阀都执行发动机控制系统的输出指令。()错

15、氧传感器的作用是为了减少废气中的氧含量。()错

16、电磁脉冲式曲轴位置传感器不需ECU供给5V的工作电源,只要转动传感器就能产生信号。()对

17、喷油提前角越早,柴油燃烧时间越早,燃烧越充分。()错

最少。()错

18、怠速时,CO排放量最多,NO

X

19、三元催化转化器的功用是减少C0、HC、N0X的排放量。()对

20、空燃比反馈控制的前提是氧传感器产生正常信号。()对

21、发动机大修后其最大功率应不低于原厂规定的85%。()错

22、发动机大修后,在正常工作温度下,应在5s内一次起动成功。()对

三、单选题(每小题1分,共22分)

1、发动机过热会使发动机早燃和爆燃的倾向( )。D

A、消失

B、减小

C、一定

D、增大

2、点火时间过晚会造成发动机( )。B

A、温度不变

B、过热

C、过冷

D、温度一定

3、若散热器中的水垢过多会造成发动机( )。B

A、温度不变

B、过热

C、过冷

D、温度一定

4、发动机水冷却系中的风扇离合器属于( )装置。B

A、冷却

B、冷却强度调节

C、水温显示

D、水温确定

5、若拆掉节温器,冷却液会( )。C

A、只有大循环

B、只有小循环

C、大小循环同时进行

D、不进行循环

6、若散热器盖上的蒸汽阀弹簧过软,会造成( )。B

A、冷却液不易沸腾

B、散热器内气压过低

C、散热器内气压过高

D、散热器芯管容易被压坏

7、机油粗滤器上装有旁通阀,当滤芯堵塞时,旁通阀打开使机油( )。C

A、不经过滤芯,直接流回油底壳

B、直接流入细滤器

C、直接进入主油道

D、流回机油泵

8、转子式机油泵工作时( )。B

A、外转子的转速高于内转子的转速

B、外转子的转速低于内转子的转速

C、外转子的转速等于内转子的转速

D、内、外转子的转速不确定

9、发动机润滑系中,润滑油的主要流向是( )。 C

A、集滤器→机油泵→粗滤器→细滤器→主油道→油底壳

B、集滤器→机油泵→细滤器→主油道→油底壳

C、集滤器→机油泵→粗滤器→主油道→油底壳

D、集滤器→粗滤器→机油泵→主油道→油底壳

10、爆震燃烧会( )。D

A、减小气缸的磨损

B、降低发动机的燃油消耗

C、降低发动机的工作温度

D、降低发动机的输出功率

11、过量空气系数等于( )时,发动机发出的功率最大。C

A、1

B、0

C、0.85~0.95

D、1.05~1.15

12、化油器真空加浓装置起作用的时刻( )。D

A、只与节气门的开度有关

B、只与发动机的转速有关

C、只与发动机的负荷有关

D、与发动机的转速和负荷都有关

13、化油器浮子室油平面过低,将会造成( )。B

A、混合气过浓

B、混合气过稀

C、C0排放严重

D、燃油经济性下降

14、汽车采用电子燃油喷射系统的目的是( )。A

A、降低汽车排污量

B、提高燃油的雾化质量

C、准确确定点火时间

D、准确控制喷油时间

15、间接测量方式测量进气量的是( )。C

A、翼板式流量计

B、热膜式流量计

C、真空压力传感器

D、卡门旋涡式流量计

16、采用分组喷射的四缸发动机,应该分为同组的气缸是( )。A

A、相邻工作的两缸

B、相邻的两缸

C、同时到达上止点的两缸

D、任意两缸

17、输油泵的供油压力一般为( ),所以它属于低压油路的零件。A

A、0.15~0.3 MPa

B、100~150 KPa

C、1~1.5 MPa

D、15~30 kPa

18、柴油机起动困难,但采用( )能顺利起动的,一定是低压油路故障。A

A、每次泵几十下输油泵的手油泵后

B、用汽车拖发动机时

C、多次预热或用热水加温发动机后

D、换新的蓄电池后

19、在( )时废气再循环控制系统不工作。B

A、行驶

B、怠速

C、高转速

D、热车

20、某缸断火时易引起( )排放增加。B

A、NO

B、HC

C、CO

D、CO2

X

21、检查活塞偏缸时,活塞在上、下止点各偏于一个方向,其原因是( )。C

A、连杆弯曲

B、连杆扭曲

C、气缸轴线垂直度误差过大

D、曲轴轴向定位装置不良

22、紧固气缸盖时,应该( )。A

A、从中间向两端按规定力矩分2~3次紧固

B、从两端向中间按规定力矩分2~3次紧固

C、从中间向两端1次紧固到规定力矩

D、以任意方向和顺序按规定力矩分2~3次紧固

四、应用题(每小题5分,共20分)

1、叙述造成冷却水温过高的原因。

冷却液不足、风扇皮带打滑、节温器有故障(主阀门打不开)、水泵损坏、散热器水垢过多或堵塞、百叶窗打不开、混合气过稀、点火时间过晚等。

2、叙述转子式机油泵的工作原理。

转子式机油泵的工作原理:机油泵工作时,内转子带动外转子朝同一方向转动。内、外转子间的接触点将外转予的内腔分成四个工作腔,当某一工作腔转过进油口时,容积增大,产生真空,机油经进油口被吸入工作腔内。当该工作腔转过出油口时,容积减小,油压升高,机消经出油口被压出。

3、冷车起动为什么要求极浓的混合气成分?

冷车起动工况,由于起动转速极低,空气流速慢,汽油雾化不良,且由于机件温度低,汽化条件和着火条件都很差,所以必须供给极浓的混合气,a=0.2~0.6。使汽油中的轻质馏分首先蒸发,以满足冷车起动的需要。

4、发动机电子控制单元的功能有哪些?

发动机电子控制单元主要有以下功能:

1)燃油喷射控制功能

2)点火控制功能

3)怠速控制功能

4)排放控制功能

5)故障自诊断功能

6)备用功能

图解常见汽车发动机结构图

发动机作为汽车的动力源泉,就像人的心脏一样。不过不同人的心脏大小和构造差别不大,但是不同汽车的发动机的内部结构就有着千差万别,那不同的发动机的构造都有哪些不同?下面我们一起了解一下。 ●汽车动力的来源 汽车的动力源泉就是发动机,而发动机的动力则来源于气缸内部。发动机气缸就是一个把燃料的内能转化为动能的场所,可以简单理解为,燃料在汽缸内燃烧,产生巨大压力推动活塞上下运动,通过连杆把力传给曲轴,最终转化为旋转运动,再通过变速器和传动轴,把动力传递到驱动车轮上,从而推动汽车前进。 ●气缸数不能过多

一般的汽车都是以四缸和六缸发动机居多,既然发动机的动力主要是来源于气缸,那是不是气缸越多就越好呢?其实不然,随着汽缸数的增加,发动机的零部件也相应的增加,发动机的结构会更为复杂,这也降低发动机的可靠性,另外也会提高发动机制造成本和后期的维护费用。所以,汽车发动机的汽缸数都是根据发动机的用途和性能要求进行综合权衡后做出的选择。像V12型发动机、W12型发动机和W16型发动机只运用于少数的高性能汽车上。 ●V型发动机结构 其实V型发动机,简单理解就是将相邻气缸以一定的角度组合在一起,从侧面看像V字型,就是V型发动机。V型发动机相对于直列发动机而言,它的高度和长度有所减少,这样可以使得发动机盖更低一些,满足空气动力学的要求。而V型发动机的气缸是成一个角度对向布置的,可以抵消一部分的震动,但是不

好的是必须要使用两个气缸盖,结构相对复杂。虽然发动机的高度减低了,但是它的宽度也相应增加,这样对于固定空间的发动机舱,安装其他装置就不容易了。 ●W型发动机结构 将V型发动机两侧的气缸再进行小角度的错开,就是W型发动机了。W型发动机相对于V型发动机,优点是曲轴可更短一些,重量也可轻化些,但是宽度也相应增大,发动机舱也会被塞得更满。缺点是W型发动机结构上被分割成两个部分,结构更为复杂,在运作时会产生很大的震动,所以只有在少数的车上应用。 ●水平对置发动机结构

汽车发动机构造与维修期末考试试卷

《汽车发动机构造与维修》试卷 班级:学号:姓名:__________成绩:________ 一、选择题(每空3分,共36分) 1、四冲程发动机的四个行程顺序是() A. 进气压缩做功排气 B. 排气进气压缩做功 C.做功排气进气压缩 D. 压缩做功排气进气 2、柴油机一般没有哪个系统() A、燃料供给系 B、点火系 C、启动系 D、润滑系 · 3、曲柄连杆机构由()三部分组成。 A.活塞、连杆、曲轴飞轮组 B.机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组 C.曲柄机构、连杆机构、曲轴飞轮机构 D.机体组、曲柄机构、连杆机 构 4、发动机的配气机构由()组成。 A、气门组和气门传动组 B、气门组和机体组 C、气门传动组和活塞连杆组 D、机体组和活塞连杆组 5、下列哪项不是增加气缸进气量的方法() A、进气门提前开启 B、排气门延迟关闭 C、增加进气门数量 D、增大进气门面积 6、四行程柴油发动机在进气行程时,进入气缸的是() ~ A.氧气 B.纯空气 C.可燃混合气 D.纯燃料

7、四行程发动机经过一个工作循环曲轴旋转()。 A.一周 B.两周 C.三周 D.一周半 8、下列哪项不是活塞环“三隙”的内容() A、端隙 B、侧隙 C、背隙 D、间隙 9、燃烧室由()共同组成。 A.汽缸盖汽缸壁活塞顶部 B.汽缸盖活塞顶部进气总管 C.汽缸壁活塞顶部进气总管 D.汽缸盖汽缸壁进气总管 10、下面哪项不属于气门传动组() A、凸轮轴 B、挺柱 C、摇臂 D、气门导管 @ 11、直列四缸四行程发动机气缸的可能点火顺序是() A、1-3-4-2 B、1-2-3-4 C、1-4-3-2 D、1-3-2-4 12、为了适应气缸的工作条件,提高气缸表面的耐磨性,可在气缸内加入() A.冷却水套 B.汽缸套 C.衬垫 D.轴瓦 二.判断题(每空3分,共24分) 1、若一汽油机型号编制为EQ6100,则可以看出该发动机为四行程六缸发动机。() 2、柴油机没有化油器但有火花塞。( ) 3、连杆的作用是将曲轴的旋转运动转变为活塞的往复直线运动() 4、当六缸当发动机的2缸和5缸同时处于上止点时,若2缸即将点火 做功,则5缸也必将点火做功。() 5、在进行活塞的选配时,同一发动机必须选用同一厂牌的活塞( ) )

发动机构造试题库汇编

发动机构造与维修试题库 一、名词解释(每题3分) 第1单元基础知识 1.压缩比:气缸总容积与燃烧室容积的比值。 2.发动机的工作循环:发动机每次将热能转变为机械能的过程。 3.活塞环端隙:活塞环装入汽缸后,开口之间的间隙。 4. 上止点:活塞的最高位置。 5.下止点:活塞的最低位置。 6. 活塞行程:活塞上下止点之间的距离。 7.气缸工作容积:活塞由上止点向下止点运动时,所让出的空间容积。 8.气缸总容积:活塞处于下止点时,活塞上部的空间容积。 9.燃烧室容积:活塞处于上止点时,或塞上部的空间容积。 10.发动机排量:发动机所有气缸的工作容积之和。 11. 四冲程发动机:曲轴转两周,发动机完成一个工作循环。 第3单元配气机构 第6单元汽油机 第7单元柴油机 1. 喷油泵速度特性:喷油量随转速变化的关系。 2. 柴油机供油提前角:喷油泵第一缸柱塞开始供油时,该缸活塞距上止点的曲轴转角。 二、判断题(每题1分) 第2单元曲柄连杆机构 1. 活塞在气缸内作匀速直线运动。(×) 2. 多缸发动机的曲轴肯定是全支承曲轴。(×) 3. 活塞在工作中受热膨胀,其变形量裙部大于头部。(×) 4. 某些发动机采用活塞销偏置措施,其目的是为了减小活塞换向时的冲击。(√ ) 5. 如果气环失去弹性,其第一密封面不会建立,但并不影响其第二次密封的效果。(× ) 6. 扭曲环的扭曲方向决定于其切口的位置。(√ ) 7. 连杆杆身采用工字形断面主要是为了减轻质量,以减小惯性力。(√) 8. 连杆轴颈也叫曲拐。(× ) 9. 曲轴上回油螺纹的旋向取决于发动机的转向。(√ ) 10. 直列六缸四冲程发动机,不管其作功顺序为1-5-3-6-2-4,还为1-4-2-6-3-5,当一缸处于作功上止点时,其六缸肯定处于进气冲程上止点。(× ) 11. 采用全浮式连接的活塞销,在发动机冷态时,活塞销未必能够自由转动。(√) 12. 有的发动机在曲轴前装有扭转减振器,其目的是为了消除飞轮的扭转振动。(√) 13. 铝合金气缸盖装配时,只需在冷态下一次拧紧即可。(√) 14. 发动机曲轴的曲拐数等于气缸数。(× )

汽车发动机构造与维修试卷及答案修订版

汽车发动机构造与维修试卷及答案修订版 IBMT standardization office【IBMT5AB-IBMT08-IBMT2C-ZZT18】

汽车发动机构造与维 修期末试卷 班级姓名 学号成绩 一、填空(1'×30=30') 1、四行程汽油发动机由两大机构、五大系组成,这两大机构是曲柄连杆机构和配气机构,五大系是冷却系、润滑系、燃料供给系、起动系和点火系 2、活塞环分为气环和油环,气环的作用为密封和散热;油环的作用是刮去缸壁上机油,并使缸壁上的油膜分布均匀。 3、气缸套有_干式__和_湿式__两种。 4、压缩比?是气缸总容积与燃烧室容积之比。 5、发动机零件的主要耗损形式有:磨损、腐蚀、疲劳、变形。 6、为防止活塞环胀死于槽内、卡死于缸内,在安装时应留有的“三隙”分别是__端隙__ 、_侧隙__、背隙。 7、发动机润滑系具有润滑、清洗、冷却、密封、防锈五大功用,所采取的润滑方式有:压力润滑、飞溅润滑、定期润滑三种。 8、气缸的修理尺寸主要有_三_级,每加大_0.25_mm为一级。 9、为减小活塞的变形,裙部开有“Ⅱ”形或“T”形槽,其中横槽是_绝热槽,竖槽是_膨胀_槽,凡未开通的槽的端部均钻有圆孔。 10、机油集滤器的损伤形式主要有:油管和滤网堵塞和浮子破损下沉等。 二、判断题(1'×10= 10')

< >1、零件的拆卸原则是“拆是为了装”、“能拆的就拆,尽量整体拆卸”、“先拆的后装、能同时拆的就同时拆。”< >2、发动机转速的高低,一般不影响飞溅润滑的效果。 < >3、全浮式连接的活塞销的使用寿命较半浮式长。 < >4、带有空气、蒸气阀的冷却系统,阀损坏后对冷却系统不会造成影响。 < >5、全支承式曲轴的主轴颈小于或等于连杆轴颈数。 < >6、气环装在气缸内必须有端隙,且各环开口要相互错开。 < >7、活塞头部由于受到高温、高压,所以头部的直径和厚度都较裙度大和厚。< >8、更换发动机润滑油时,应同时更换或清洗机油滤清器。< >9、校正连杆一般是先校正弯曲后再校正扭曲。 < >10、若气缸盖和气缸体同为铸铁时,卷边应朝向气缸盖。 三、选择题(2'×10=20') 1、四行程柴油机发动机可燃混合气形成在。 A、缸内; B、进气歧管; C、喷油泵; D、化油器 2、一台发动机的工作容积是燃烧室的五倍,其压缩比为。 A、5 B、6 C、10 D、12 3、水冷系中,冷却水的大小循环路线由控制。

汽车构造原理图解

汽车构造(发动机,底盘,车身,电气设备) 1. 发动机:发动机2大机构5大系:曲柄连杆机构;配气机构;燃料供给系;冷却系;润滑系;点火系;起动系。 2. 底盘:底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成,形成汽车的整体造型,并接受发动机的动力,使汽车产生运动,保证正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。 3. 车身:车身安装在底盘的车架上,用以驾驶员、旅客乘坐或装载货物。轿车、客车的车身一般是整体结构,货车车身一般是由驾驶室和货箱两部分组成。 4. 电气设备:电气设备由电源和用电设备两大部分组成。电源包括蓄电池和发电机;用电设备包括发动机的起动系、汽油机的点火系和其它用电装置。 性能参数 1. 整车装备质量(kg):汽车完全装备好的质量,包括润滑油、燃料、随车工具、备胎等所有装置的质量。 2. 最大总质量(kg):汽车满载时的总质量。 3. 最大装载质量(kg):汽车在道路上行驶时的最大装载质量。 4. 最大轴载质量(kg):汽车单轴所承载的最大总质量。与道路通过性有关。 5. 车长(mm):汽车长度方向两极端点间的距离。 6. 车宽(mm):汽车宽度方向两极端点间的距离。 7. 车高(mm):汽车最高点至地面间的距离。 8. 轴距(mm):汽车前轴中心至后轴中心的距离。 9. 轮距(mm):同一车轿左右轮胎胎面中心线间的距离。 10. 前悬(mm):汽车最前端至前轴中心的距离。 11. 后悬(mm):汽车最后端至后轴中心的距离。 12. 最小离地间隙(mm):汽车满载时,最低点至地面的距离。 13. 接近角(°):汽车前端突出点向前轮引的切线与地面的夹角。 14. 离去角(°):汽车后端突出点向后轮引的切线与地面的夹角。 15. 转弯半径(mm):汽车转向时,汽车外侧转向轮的中心平面在车辆支承平面上的轨迹圆半径。转向盘转到极限位置时的转弯半径为最小转弯半径。 16. 最高车速(km/h):汽车在平直道路上行驶时能达到的最大速度。 17. 最大爬坡度(%):汽车满载时的最大爬坡能力。 18. 平均燃料消耗量(L/100km):汽车在道路上行驶时每百公里平均燃料消耗量。 19. 车轮数和驱动轮数(n×m):车轮数以轮毂数为计量依据,n代表汽车的车轮总数,m 代表驱动轮数。

《汽车发动机构造与维修》试卷(第1~10单元)(B)

浙江交通职业技术学院 《汽车发动机构造与维修》试卷(第1~10单元)(B) 班级姓名学号 一.名词解释。(本题10分, 共5道小题) 1. 气缸工作容积 2. 柴油机部分速度特性 3. 平均机械损失压力 4. 充气效率 5. 平均有效压力 二.填空题。(本题20分, 共10道小题) 1. 采用燃油喷射方式供油时,是以直接或间接的方式测量发动机吸人的,再根据及该工况下所需的确定,具有一定压力的燃油经喷入内,并与高速流动的空气形成。 2. 供油不均匀度为,额定时应;怠速时应。 3. 用来评价发动机换气过程的完善程度。其值大,发动机的_________ 越大。 4. 柴油机的固定,维持一定的,测定性能指标随变化的关系,称为柴油机的供油提前调整特性。与最低耗油率点所对应的提前角为。 5. 卡诺循环对提高热机的从理论上指明了正确的方向。 6. 气环第一次密封是靠产生的,在此前提下的第二次密封是产生的。 7. 供油提前角的测定方法有和法两种。 8. 人工直观诊断法是异响常用的诊断方法,诊断时,应搞清故障的,有何及 情况,最后由简到繁,由表及里,局部深入,进行,最后作出。 9. 停止使用输油泵上的手油泵后,应将手油泵拉柄压下并,以防止,影响输油泵工作。 10. 柴油的是以十六烷值为评价指标,其数值越,其性能越好。

三.判断题。(本题10分, 共10道小题) 1. 节气门开度的大小就代表了发动机负荷的大小() 2. 缓燃期结束时放热量占中放热量的95%左右,所以温度最高。( ) 3. 采用减小负荷和提早点火时刻都可以降低爆燃倾向。( ) 4. 着火延迟期长,则压力升高率过高,故柴油机工作粗暴。( ) 5. 喷油泵出油阀上减压环带是为了降低出油压力。() 6. 喷入柴油机燃烧室的高压柴油,其高压是喷油器建立的。() 7. 蜡式节温器失效后无法修复,应按照其安全寿命定期更换。() 8. 混合气过稀不会导致发动机过热。( ) 9. 在发动机正常工作时,将其熄火后,却听到机油细滤器处发出“嗡嗡”声,则机油 细滤器有了故障。( ) 10. 柴油的十六烷值决定着火延迟期的长短,影响着柴油机的燃烧。( ) 四.选择题。(本题20分, 共10道小题) 1. 柱塞式喷油泵的速度特性表明,当供油拉杆位置不变时,喷油泵每循环供油量() A、转速越高,喷油量越多 B、转速越高,喷油量越少 B、与转速无关D、以上都不对 2. 腊式节温器中的蜡泄漏时,会使() A、水流只能进行大循环B、水流只能进行小循环 C、大、小循环都不能进行D、大、小循环都能进行 3. 气门传动组零件的磨损,配气相位的变化规律是()。 A.早开早闭B.早开晚闭 C.晚开早闭D.晚开晚闭 4. 桑塔纳JV发动机所用的化油器为() A、单腔双重喉管化油器B、双腔分动、双重喉管化油器 C、双腔并动、双重喉管化油器D、双腔分动三重喉管化油器 5. 正常工作的发动机,其机油泵的限压阀应该是()。 A.经常处于关闭状态 B.热机时开,冷机时关 C.经常处于溢流状态 D.热机时关,冷机时开 6. 柴油机多采用下面哪种方法熄火?() A、关闭点火开关 B、松开油门踏板 7. 带有两速调速器的柴油机,在中等转速工作时() A、调速器的怠速弹簧被压缩,高速弹簧不被压缩 B、调速器的高速弹簧被压缩,低速弹簧不被压缩 C、调速器的怠速弹簧和高速弹簧均不被压缩 D、调速器的怠速弹簧和高速弹簧均被压缩 8. 柴油机安装调速器是为了() A、维持柴油机转速稳定 B、维持供油量不变

汽车发动机构造与维修期末试题库及答案

填空题 1。汽油机主要由_配气_机构、_曲柄连杆_机构、_起动_系、_点火_系、_润滑_系、_冷却_系与_燃料供给_系组成。 2。四缸四冲程发动机得作功顺序一般就是_1-2—4—3__或_1—3—4—2_; 3、气门弹簧座一般就是通过__锁__销___或_锁片___固定在气门杆尾端得。 4、按按点火方式分内燃机可分为类_点燃、压燃_ 5、柴油机主要由_曲柄连杆_机构、_配气_机构、_燃料供给_系、_润滑_系、_起动_系与 _冷却_系组成。 6。六缸四冲程发动机作功顺序一般就是_1-5—3-6-2—4__或_1-4—2-6—3-5。 7、发动机曲轴磨损得检验,主要测量其_圆度_与_圆柱度__。 8、顶置式气门配气机构得气门传动组由_凸轮轴_、_正时齿轮_、挺柱_、_挺柱导管_、_ 推杆_、_摇臂总成_等组成。 9、曲柄连杆机构得主要零件可分为_机体组_、_活塞连杆组_与_曲轴飞轮组_三个组。 10、机体组包括_气缸体_、_曲轴箱_、_气缸盖_、_气缸套_等。 11、汽油机常见得燃烧室形状有盘形楔形球形三种类型。 12、活塞环得开口安装时应错开角度。 13、活塞销与活塞销座孔及连杆小头得连接方式有全浮式与半浮式两种。 14、斜切口连杆常用得定位方法有定位辰定位槽定位销等、 15、气缸磨损程度得技术状况就是发动机就是否需进行总成修理得决定性标志、 16、活塞得最大磨损部位就是群补、 17、连杆轴颈沿轴向呈锥形磨损。 18、曲轴得裂纹多发生在曲轴臂与轴柄颈之间得过渡圆角处及油孔处。 选择题 1、四冲程柴油发动机在进行进气行程时,进入气缸得就是( A )。 A、纯空气; B、氧气; C、可燃混合气; D、纯燃料 2、扭曲环所以会扭曲就是因为 ( B )。 A、加工成扭曲; B、环断面不对称; C、气体压力得作用; D、惯性力得作用力 3、为保证发动机正常工作,混合气浓度应控制在( C )范围。 A。a=1、05~1、15 B。a=0、85~0、95 C、a=0、88~1。11 4。对负荷大,相对运动速度高(如,主轴承、连杆轴承、凸轮轴轴承等)得零件,采用( A_)润滑。 A、压力B、飞溅 C、压力与飞溅 D、润滑脂 5、进、排气门在排气上止点时( D )。 A、进气门开,排气门关; B、排气门开,进气门关; C、排气门全关; D、进、排气门叠开 6。如果节温器阀门打不开,发动机将会出现( A )得现象、

汽车发动机构造与维修》期中试卷答案

2016-2017学年第二学期期中考试试题 16级《汽车发动机构造》试题 1.往复活塞式点燃发动机一般由曲柄连杆机构;配气机构;润滑系;冷却系;燃料供给系、点火系和 起动系 组成。 2.四冲程汽油发动机每完成一个工作循环需要经过进气,压缩,做功 和排气四个工作行程。 3.发动机的主要性能指标有有效转矩、有效功率。 4.压缩终了时气缸内气体的压力和温度取决于 压缩比 ,也是汽车发动机选择汽油的主要依据。 5.气缸体的结构形式有一般式、龙门式、 隧道式 三种。 6.活塞环按其功能可分为气环和 油环 。 7.曲柄连杆机构的主要零件可分为机体组、 活塞连杆组 和曲轴飞轮三个组。 8.四冲程直列四缸发动机的发火间隔角为180°,发动机的工作顺序为1342或1243;四冲程直列六缸发动机的发火间隔角为120°,六个曲拐互成120°。 9.用 曲轴转角 表示的进、排气门实际开闭时刻和开启持续时间,称为配气相位。 10.充气效率是衡量发动机换气质量的参数。 11.汽油抗爆性的评价指标是 辛烷值 。 12.电控燃油喷射系统中当喷油器的结构和喷油压差一定时,喷油量的多少就取决于喷油时间。 13.点火的控制包括 点火提前角 的控制、闭合角的控制及爆燃的控制。 14.汽油喷射系统按燃油喷射位置不同,分为缸内喷射和缸外喷射。 15.空气流量计是测量发动机 进气量 的装置。 16.汽油机燃烧过程中常见的不正常燃烧有 表面点火 、爆燃 。 21.压缩比高的发动机选用辛烷值 高 的汽油,反之,选用辛烷值 低 汽油。 22.进气系统可采用可变长度进气系统,谐波增压进气控制系统及废气涡轮增压系统等,其目的是为了提高 充气效率 23.曲轴转速与位置传感器可提供 发动机转速 、 曲轴转角位置 及气缸行程位置信号,以此确定发动机的基本喷油时刻、喷油量及点火时刻。曲轴转速与位置传感器可分为磁电式、光电式和霍尔式三种类型。 24.氧传感器用于检测排气中氧含量的多少,以便对 空燃比 反馈控制。 25.爆燃(震)传感器用于检测机体的震动强度,以便对点火提前角控制。 26.燃油控制主要由指 喷油量 控制和 喷油正时 控制 二、选择题(每题1.5分,共30分) 1.上止点是指活塞顶离曲轴中心( A )处位置。 A 、最远 B 、最近 C 、最高 D 、最低 2.柴油机在进气行程里进入气缸的是( B )。 A 、混合气 B 、纯空气 C 、可燃混合气 D 、雾化的柴油 3.汽油机过量空气系数为1.05—1.15范围内的可燃混合气称为( C ) A 、过稀混合气 B 、过浓混合气 C 、经济混合气 D 、功率混合气 4.气门的关闭是在( C )作用下实现的。 A 、挺柱 B 、气门导管 C 、气门弹簧 D 、推杆 5.对进气系统的要求是( D )

发动机构造试题及答案(北林)

《内燃机理论与结构》复习参考题 1、汽车发动机是如何分类的? 1)按活塞运动方式的不同,活塞式内燃机可分为往复活塞式和旋转活塞式两种。2)根据所用燃料种类,活塞式内燃机主要分为汽油机、柴油机和气体燃料发动机三类。以汽油和柴油为燃料的活塞式内燃机分别称作汽油机和柴油机。使用天然气、液化石油气和其他气体燃料的活塞式内燃机称作气体燃料发动机。 3)按冷却方式的不同,活塞式内燃机分为水冷式和风冷式两种。以水或冷却液为冷却介质的称作水冷式内燃机,而以空气为冷却介质的则称作风冷式内燃机。 4)往复活塞式内燃机还按其在一个工作循环期间活塞往复运动的行程数进行分类。活塞式内燃机每完成一个工作循环,便对外作功一次,不断地完成工作循环,才使热能连续地转变为机械能。在一个工作循环中活塞往复四个行程的内燃机称作四冲程往复活塞式内燃机,而活塞往复两个行程便完成一个工作循环的则称作二冲程往复活塞式内燃机。 5)按照气缸数目分类可以分为单缸发动机和多缸发动机。仅有一个气缸的发动机称为单缸发动机;有两个以上气缸的发动机称为多缸发动机。如双缸、三缸、四缸、五缸、六缸、八缸、十二缸等都是多缸发动机。现代车用发动机多采用四缸、六缸、八缸发动机。 6)内燃机按照气缸排列方式不同可以分为单列式和双列式。单列式发动机的各个气缸排成一列,一般是垂直布置的,但为了降低高度,有时也把气缸布置成倾斜的甚至水平的;双列式发动机把气缸排成两列,两列之间的夹角<180°(一般为90°)称为V型发动机,若两列之间的夹角=180°称为对置式发动机。 7)按进气状态不同,活塞式内燃机还可分为增压和非增压两类。若进气是在接近大气状态下进行的,则为非增压内燃机或自然吸气式内燃机;若利用增压器将进气压力增高,进气密度增大,则为增压内燃机。增压可以提高内燃机功率。 2、什么叫指示功率?什么叫有效功率?怎样计算有效功率? 指示功率: 有效功率:发动机在单位时间内对外输出的有效功称为有效功率,记为:Pe,单位为KW。它等于有效转矩与曲轴角速度的乘积。发动机的有效功率可以用台架试验方法测定,也可用测功器测定有效转矩和曲轴角速度,然后用公式计算出发动机的有效功率: 式中:Te -有效扭矩,单位为N·m;n -曲轴转速,单位为r/min。 3、发动机功率是根据什么标定的? 4、什么叫发动机排量?如何计算?它有什么意义? 定义:多缸发动机各气缸工作容积的总和,称为发动机排量。一般用VL表示: 式中:Vh-气缸工作容积;i-气缸数目。

汽车发动机构造与维修总复习题与答案

汽车发动机构造与维修总复习 一、填空题 1、汽车的动力源_发动机_。 2、热力发动机按燃料燃烧的位置可分为内燃机和外燃机两种. 3、车用内燃机根据其热能转换为机械能的主要构件的型式,可分为___活塞式往复发动机___ 和__转子发动机____两大类. 4、四冲程发动机的工作循环包括四个活塞行程,即__进气_____ 、___压缩____ 、___作功___ 、和____排气__。 5、汽油发动机一般由__曲柄连杆机构__、配气机构_、燃料供给系统_ 、_润滑系统_、_冷却系统_、__点火系统__和__起动系____组成。 6、曲柄连杆机构由__机体组__、__活塞连杆组__和_曲轴飞轮组___等三部分构成。 7、发动机各个机构和系统的装配基体是___机体组___. 8、活塞连杆组由__活塞___、__活塞环__ 、__活塞销___、和___连杆___等组成. 9、活塞环包括__气环__和__油环___两种。 10、在安装气环时,各个气环的切口应该__错位___。 11、油环分为_普通油环__和组合油环两种,组合油环一般由___刮片___和___衬簧__ 组成。

12、在安装扭曲环时,还应注意将其内圈切槽向__上____,外圈切槽向___下__ ,不能装反。 13、活塞销通常做成___空心____圆柱体。 14、活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合,一般都采用___全浮式____。 15、连杆由__小头___、__杆身____和__大头___三部分组成。连杆__小头_与活塞销相连。 16、飞轮边缘一侧有指示气缸活塞位于上止点的标志,用以作为调整和检查___点火____正时和___配气___正时的依据。 17、V8发动机的气缸数为 ___8____缸;V8发动机全支承式曲轴的主轴颈数为___5___. 18、气门式配气机构由__气门组___ 和___气门传动组 ______组成。 19、四冲程发动机每完成一个工作循环,曲轴旋转__2___周,各缸的进、排气门各开启___1____ 次,此时凸轮轴旋转 ___1___周. 20、气门弹簧座是通过安装在气门杆尾部的凹槽或圆孔中的___锁片____或___锁销____ 固定的。 21、由曲轴到凸轮轴的传动方式有下置式、上置式 和中置式等三种。 22、气门由__头部___和 ___杆身____两部分组成。

发动机构造期末试题及答案

汽车发动机构造与维修试题 一、填空题(每小题 1 分,共36分) 1、发动机水冷却系统由()装置、冷却强度调节装置和()装置三部分组成。冷却、水温显示。 2、发动机水冷却系统中的冷却强度调节装置由()、()、()等组成。节温器、风扇离合器、百叶窗 3、发动机冷却液的循环分为()循环、()循环和()循环。大、小、混合 4、散热器的维修主要内容包括()、()和()。清堵、焊漏、整形 5、发动机的润滑方式有()润滑、()润滑和()润滑等三种。压力、飞溅、定期 6、发动机用机油滤清器有()、()和()等三种。集滤器、粗滤器、细滤器 7、发动机润滑系的供给装置由()、()、()、()和油道等组成。机油泵、油底壳、限压阀、油管 8、现代化油器的基本装置包括()装置、()装置、()装置、()装置和()装置。主供油、怠速、加速、加浓、起动 9、电控燃油喷射系统中的电子控制系统由()、()和()三部分组成。电子控制单元、信号输入装置、执行器 11、目前,汽车上采用的降低排放污染的装置主要有()、()、()、()以及二次空气喷射装置等。三元催化转换装置、废气再循环装置、燃油蒸气回收装置、曲轴箱强制通风装置 12、汽油机排放的主要有害成分包括()、()以及()三种。C0、HC、N0x 二、判断题(每小题 1 分,共22分) 1、发动机过热会使充气效率降低。()对

2、发动机过热会使金属材料的机械性能降低,造成零件变形或损坏。()对 3、点火时间过晚会造成发动机过冷。()错 4、采用膨胀水箱使冷却系中的水汽分离,使压力处于不稳定状态。()错 5、冷却液流经散热器的循环流动称为小循环。()错 6、风扇在工作时,风是向散热器方向吹的,以利于散热。()错 7、曲轴主轴承和连杆轴承采用压力润滑的方式。()对 8、发动机用机油泵只能通过凸轮轴上的斜齿轮驱动。()错 9、曲轴主轴承、连杆轴承或凸轮轴轴承间隙过大会造成机油压力高。() 错10、增大点火提前角会防止汽油机出现爆震燃烧。()错 11、在发动机的各种工况中,全负荷工况要求的混合气最浓。()错 12、化油器的喉管应尽量做大,只有这样才便于燃油的雾化、蒸发。() 错13、空气滤清器滤芯不清洁,易造成混合气过浓。()对 14、压力传感器、起动信号、怠速控制阀都执行发动机控制系统的输出指令。()错 15、氧传感器的作用是为了减少废气中的氧含量。()错 16、电磁脉冲式曲轴位置传感器不需ECU供给5V的工作电源,只要转动传感器就能产生信号。()对 17 、喷油提前角越早,柴油燃烧时间越早,燃烧越充分。()错 18、怠速时,CO排放量最多,NO X 最少。()错 19、三元催化转化器的功用是减少C0、HC、N0X 的排放量。()对 20、空燃比反馈控制的前提是氧传感器产生正常信号。()对 21、发动机大修后其最大功率应不低于原厂规定的85%。()错

汽车发动机构造与维修期末考试试题及答案C

学院XX)开卷汽车发动机构造与维修试卷C卷(、1答题时要求写在答题纸上,未答题或答在答题纸外的不给分;注意: 100分;2、考试时间为90分钟,满分 3、考试结束后,将本试卷和答题纸一并交回。 一、填空题(10×2=20分) 1、汽车一般由、、电气设备和车身组成。 2、按所用燃料不同,汽车发动机分为和两种类型。 3、曲柄连杆机构的零件分为、活塞连杆组和三部分。 4、活塞环分为和两类。 5、配气机构由和两部分组成。 6、凸轮轴靠曲轴来驱动,传动方式由、和带传动三种。 7、按冷却介质不同,发动机冷却系统分为和两种类型。 8、润滑系采用了和两种润滑方式。 9、电喷燃油系统一般由、、控制系统和点火系统四大部分成。 10.两极式节气门位置传感器的作用是向ECU提供和信号。 二、单项选择题(10×3=30分) 1、活塞每走一个行程,相应于曲轴转角( )。 A.180° B.360° C.540° D.720° 2、下列发动机组成中柴油机所没有的是( )。 A.冷却系统 B.起动系统 C.点火系统 D.润滑系统 3、在将气缸盖用螺栓固定在气缸体上,拧紧螺栓时,应采取下列方法( )。 A.由中央对称地向四周分几次拧紧 B.由中央对称地向四周分一次拧紧 C.由四周向中央分几次拧紧 D.由四周向中央分几次拧紧 4、活塞在制造中,其头部有一定锥度,主要是由于( )。 A.材料 B.可减少往复运动惯性力 C.活塞在工作中受热不均匀 D.润滑可靠 1 / 5 5、曲轴与凸轮轴之间的传动比为( )。 A.2:1 B.l:2 C.l:l D.4:1 6、当采用双气门弹簧时,两气门弹簧的旋向( )。 A.相同 B.相反 C.无所谓 D.不一定 7、下列各零件不属于气门组的是( )。 A.气门弹簧 B.气门 C.气门弹簧座 D.凸轮轴 8、下述各零件不属于气门传动组的是( )。 A.气门弹簧 B.挺柱 C.摇臂轴 D.凸轮轴 9、使冷却水在散热器和水套之间进行循环水的水泵旋转部件叫做( ) 。水封风扇C.壳体 D.A.叶轮 B. )10. 带有两速调速器的柴油机,在中等转速工作时( A、调速器的怠速弹簧被压缩,高速弹簧不被压缩、调速器的高速弹簧被压缩,低速弹簧不被压缩B 调速器的怠速弹簧和高速弹簧均不被压缩C、 D、调速器的怠速弹簧和高速弹簧均被压缩 分)×5=20三、名词解释(41E65F 1、

发动机构造与维修试题一及答案

发动机构造与维修试题一及答案 一、名词解释。(本题总计15分,每小题3分) 1.上止点 2.压缩比 3.汽车维修的技术标准 4.起环的第二次密封 5.气门间隙 二、填空题。(本题总计30分,每空1分) 1.汽车包括底盘、、和四部分。 2.活塞的结构按其作用可分为、、、四部分组成,其中引导活塞运动和承受侧压力的是。 3.活塞环装入汽缸后,其开口处的间隙叫,在环高方向上与环槽之间的间隙叫活塞环背面与环槽底部之间的间隙叫。 4.磨损包括、、、。 5.活塞环包括、两种。主要起封气作用的是。6.为防止活塞变形,在上面刻槽、槽。 7.气环第一次密封是靠产生的,在此前提下的第二次密封是。8.摩擦包括、、、四种。 9.下置凸轮轴式配气机构的驱动组件有、、和。

三、判断题。(本题总计8分,每小题1分) 1.发动机都有五大系统组成。() 2.安装活塞组件时活塞的箭头应朝后。 3.采用全浮式连接的活塞销,在发动机冷态时,活塞销未必能自由转动。()4.汽油机的工作容积等于排量。() 5.只有在活塞下行时,油环才能将汽缸壁上多余的机油刮回油底壳。()6.正时齿轮装配时,必须使正时标记对准。() 7.一般进气门的气门间隙比排气门的间隙略小。() 8.配气机构分为两大组件。() 四、选择题。(本题总计20分,每小题2分) 1.活塞在工作状态下发生椭圆变形,其长轴在()。 A.垂直于活塞销座轴线方向B.平行于活塞销座轴线方向 C.没有什么具体规律 2.活塞在制造中,其头部有一定的锥度,主要是由于()。 A.节省材料B.减小往复运动的惯性力 C.活塞在工作中受热不均匀 3.扭曲环之所以会扭曲,是因为()。 A.加工成扭曲的B.环断面不对称 C.摩擦力的作用 4.曲轴上的平衡重一般设在()。 A.曲轴前端B.曲轴后端 C.曲柄上 5.曲轴后端的回油螺纹的旋向应该是( )。

汽车构造(发动机原理)试卷及标准答案

发动机构造试卷 考号姓名专业 装订线 一词语解释(14×1=14分) 1.EQ6100――1型汽油机 2.压缩比 3.发动机的工作循环 4.活塞环端隙 5.轴瓦的自由弹势 6.干式缸套 7.气门重叠角 8.配气相位 9.空燃比 10.发动机怠速 11.多点喷射 12.压力润滑 13.冷却水大循环 14.废气涡轮增压 二、选择(12×1=12分) 1.汽车用发动机一般按(C )来分类。 A.排量B.气门数目C.所用燃料D.活塞的行程 2.气缸工作容积是指(C )的容积。 A.活塞运行到下止点活塞上方B.活塞运行到上止点活塞上方C.活塞上、下止点之间D.进气门从开到关所进空气 3.湿式缸套上平面比缸体上平面( A ) A.高B.低C.一样高D.依具体车型而定,有的高有的低。 4.为了限制曲轴轴向移动,通常在曲轴采用( A )方式定位。 A.在曲轴的前端加止推片B.在曲轴的前端和后端加止推片C.在曲轴的前端和中部加止推片D.在曲轴的中部和后端加止推片5.液力挺柱在发动机温度升高后,挺柱有效长度( B )。 A.变长B.变短C.保持不变D.依机型而定,可能变长也可能变短。 6.排气门在活塞位于( B )开启。 A.作功行程之前B.作功行程将要结束时C.进气行程开始前D.进气行程开始后 7.发动机在冷启动时需要供给( A )混合气。 A.极浓B.极稀C.经济混合气D.功率混合气 8.在电喷发动机的供油系统中,油压调节器的作用是( C )。 A.控制燃油压力衡压B.在节气门开度大时燃油压力变小C.燃油压力与进气管压力之差保持恒定D.进气管压力大时燃油压力小9.在柴油机燃料供给系中,喷油压力的大小取决于( D )。 A.发动机的转速B.节气门开度的大小C.喷油泵的柱塞行程D.喷油器弹簧的预紧力 共2页第1页 10.当节温器失效后冷却系( A )。

汽车发动机构造和维修考试试题库(含答案解析)

汽车发动机构造与维修考试题库(含答案)一、名词解释(每题3分) 第1单元基础知识 1.压缩比:气缸总容积与燃烧室容积的比值。 2.发动机的工作循环:发动机每次将热能转变为机械能的过程。 3.活塞环端隙:活塞环装入汽缸后,开口之间的间隙。 4. 上止点:活塞的最高位置。 5.下止点:活塞的最低位置。 6. 活塞行程:活塞上下止点之间的距离。 7.气缸工作容积:活塞由上止点向下止点运动时,所让出的空间容积。 8.气缸总容积:活塞处于下止点时,活塞上部的空间容积。 9.燃烧室容积:活塞处于上止点时,或塞上部的空间容积。 10.发动机排量:发动机所有气缸的工作容积之和。 11. 四冲程发动机:曲轴转两周,发动机完成一个工作循环。 第3单元配气机构 1. 充气效率:实际进入气缸的新鲜充量与理论上进入汽缸的新鲜充量之比。 2. 气门间隙:气门杆与摇臂之间的间隙。 3. 配气相位:用曲轴转角表示进、排气门的开闭时刻和开启持续时间。 4. 气门重叠:在排气终了和进气刚开始时,活塞处于上止点附近时刻,进、排气门同时开启,此种现象称为气门重叠 5.密封干涉角:气门座锥角小于气门锥角0.5-1度。 6. 进气持续角:从进气门打开到进气门关闭,曲轴转过的角度。 7. 进气提前角:从进气门打开到活塞处于上止点时,曲轴转过的角度。 8. 排气迟后角:从活塞处于上止点到排气门关闭时,曲轴转过的角度。 第6单元汽油机 1.过量空气系数:实际供给的空气质量与理论上燃料完全燃烧时所需要的空气质量之比。 2.空燃比:空气质量与燃油质量之比。 第7单元柴油机 1. 喷油泵速度特性:喷油量随转速变化的关系。 2. 柴油机供油提前角:喷油泵第一缸柱塞开始供油时,该缸活塞距上止点的曲轴转角。 二、判断题(每题1分) 第2单元曲柄连杆机构 1. 活塞在气缸内作匀速直线运动。(×) 2. 多缸发动机的曲轴肯定是全支承曲轴。(×) 3. 活塞在工作中受热膨胀,其变形量裙部大于头部。(×)

汽车发动机构造与维修试题及答案

汽车发动机构造与维修期末试卷 班级: 姓名: 一、填空 题(每空1分,共30分) 1、发动机的冷却形式有__水冷_____ ___和____ 风冷 ______两种形式。 2、电控燃油喷射式的主要组成____ 燃油供给系、_ ___ 、_____ ____和____、空 气供给系电控系统 _ _。 3、气门传动组包括_____凸轮轴__ ___、______挺住 ___、_____ 推杆 _____和_____ ___摇臂__ 等。 4、曲柄连杆机构由______机体组____、________活塞连杆组_________和______ 曲轴飞轮组____三部分组成。 5、发动机汽缸总容积等于_____气缸工作容积 ____与______燃烧室容积____之和,压缩比等于____气缸总容积______与______燃烧室容积____之比。 6、四缸发动机的工作顺序为______ 1-3-4-2、 ___和_____ 1-2-4-3 ____。 7、四冲程发动机的四个工作循环分别为___压缩、做功、进气、排气 ______、___ ____、__ __ ___和__ _____。 8、活塞环分为__气环、油环、气环 _____ ___和__________两种。其中___ ______用来密封气缸。 9、活塞环的“三隙”为_____.侧隙、_____、_____背隙、 _____和_____端隙 _____。 10、机油泵机构形式可分为_____转子式、 _____和_____齿轮式_____。 二、单项选择题(每题2分,共20分) 1.四行程发动机一个工作循环中曲轴共旋转( C ) A.四周 B.三周 C.两周 D.一周 2. 四行程汽油发动机在进气行程中,进入汽缸的是( C ) A.纯空气 B.氧气 C.可燃混合气 D.纯燃料 3.氧传感器安装在( B ) A.进气支管 B.排气管 C.进气总管 D.发动机的机体 4.四冲程发动机在进行做功冲程时进气门( D ),排气门()。 A.开启关闭 B.开启开启 C.关闭开启 D.关闭关闭 5.活塞的最大磨损部位一般是( A ) A.头部 B.裙部 C.顶部 D.环槽 6.使用( D )可以减少泵油作用 A.矩形环 B.锥形环 C.梯形环 D.扭曲环 7.(D)的功用是计量进入发动机的空气流量,并将计量结果转换为电信号传输给电控单元ECU。 A.进气温度传感器 B.进气支管压力传感器 C.节气门位置传感器 D.空气流量计 8.下列不是发动机冷却液使用性能的是(D ) A.不产生水垢 B.易生锈 C.防开锅 D.防冻 9.下列哪种形式不是汽缸的排列形式(D ) A.单列式 B.V形式 C.对置式 D.龙门式 10.气缸磨损量的测量用( C )进行 A. 厚薄规 B. 内径千分尺 C. 内径量缸表 D. 游标卡尺 三、判断题(每题1分,共15分) 1.柴油机和汽油机一样有两大机构,五大系统。(N ) 2.活塞连杆组的修理主要包括活塞、活塞环、活塞销的选配,连杆的检修与校正,以及活塞 连杆组的组装时的检验校正和装配。 ( Y ) 3.四冲程直列六缸发动机的工作顺序为1-6-3-5-4-2。(Y ) 一二三四五总分 阅卷人 分数 阅卷人 分数 阅卷人 分数

发动机构造题库试卷资料全

发动机构造题库 一、填空题: 1、解放CA1092型载货汽车,其载重量----------,整车重量---------,压缩比------------。 2、汽车通常由------、------、------、------等部分组成。四行程柴油车发动机由-----------机构、-----------机构、----------系、----------系、---------系、----------系组成。 3、按设计和编配用途,军车可分为---------、----------、----------、---------、---------五种。 4、按照军用汽车种类划分,康明斯EQ1141型汽车属于------车,南京NJ2045型汽车属于------车,北京BJ 2020型汽车属于------车。 5、配气相位是指----------------------------------------------------------------------------------------。 6、发动机启动时,要求供给---------------混合气;怠速时,要求供给------------混合气;中等负荷时,要求供给-----------混合气;全负荷时要求供给--------------混合气。 7、排气消声器用于消减-------------------------------------------------------------------------。 8、CAH101型化油器由--------、---------、---------、----------、----------五装置组成。 9、气门分为-----------和------------两种。其功用是----------------------。 10、曲柄连杆机构由-----------------、------------------------、-----------------------三部分组成。 11、发动机按每一个工作循环的活塞行程数分有-----------和----------发动机,按冷却方式不同分有--------------------和-------------------------发动机。 12、发动机的工作情况可分为----------、-----------、-----------、-------------、----------五种。 13、四行程柴油发动机每进行一个工作循环,必须经过----------、---------、---------、---------四个工作过程,活塞上下运动共----------次,只有---------个行程做功。 14、进气行程,-------------气门开,-------------气门关,活塞由----------向----------移动。 15、发动机转速是指---------------------的旋转速度。计量单位是-----------------。 16、采用顶置式气门配气机构的发动机如--------------------和----------------------车型的发动机。 17、活塞从------------到--------------所扫过的容积为气缸工作容积。多缸发动机的工作容积为-------------------容积之和。 18、汽油泵一般有三个摇臂分别为-------------、--------------和----------------。 19、解放CA 6102发动机采用-----------------式配气机构,其气门头部锥角的大小对--------------影响较大,进、排气门锥角均为-------------° 20、康明斯EQ6BT5.9发动机的-------------、----------------、------------------、------------------、---------------等采用压力润滑。 21、目前汽车发动机润滑系采用的润滑方式通常有--------------、----------------两种。 22、CAH101化油器为----------、-----------、-------------式化油器。其壳体分为--------------、---------------、----------------三部分。 23、柴油机燃油供给系由---------------、---------------、----------------、--------------------、--------------、------------------、-------------------和----------------------等组成。 24、活塞环分为-----------------------和--------------------------两种。 25、凸轮轴构造,其上一般制有--------------、----------------、---------------、-------------等。 26、凸轮轴上的驱动齿轮由于驱动----------------和-------------,解放CA6102型发动机凸轮轴的驱动齿轮只驱动----------------。 27、--------------------与--------------------之比叫压缩比。 28、汽油机的压缩比一般为--------------。柴油机的压缩比一般为--------------。 29、四行程发动机气缸内产生一次动力,要经过-------------、-----------------、----------------、

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