惠州的由来

惠州的由来

惠州的由来

传说有一位仙人骑着木鹅从北方飞来,看见惠州山清水秀,便降落西湖中不愿离去,木鹅化作一座山岭卧于湖畔,因此,惠州城得名“鹅城”。从这个传说,可以想见惠州风光之美,与惠

州人之自豪。

惠州市位于广东省东南部,珠江三角洲的东北端,南临南海大亚湾,毗邻香港与深圳,有国家森林公园一座(龙门南昆山),国家级自然保护区一处(平海海龟自然保护区),省级自然保

护区一处(惠东古田自然保护区),省级风景名胜区二处(惠州西湖、罗浮山),省历史文化名

城一座(惠东平海古城),还有温泉、海滩、文化遗址、独特民俗……惠州虽小,旅游资源却是

异常丰富。

惠州的自然资源尤其是旅游资源非常丰富。全市具有旅游开发潜力的景点有900多处,属景点高密度分布区,并具有资源多样性的特点,集山、江、湖、海、泉、瀑、

林、涧、岛为一体,融自然景观与人文景观于一身,其中被列入国家级、省级风景名

胜及自然保护区有6处,拥有“岭南第一山”--罗浮山,“北回归线上的绿洲”--南昆山,

“东方夏威夷”--巽寮湾,“苎萝西子”--惠州西湖,还有全国唯一的海龟自然保护区等。

惠州城市荣誉

中国优秀旅游城市国家卫生城市国家园林城市国家环保模范城市

全国双拥模范城市中国人居环境范例奖广东省文明城市

广东省历史文化名城全国创建文明工作先进城市

全国文明城市中国金融生态城市

每年的农历八月十五日是中国传统的中秋节,惠州称:八月半。

惠州民间过中秋节仅次于春节的一个大型欢庆节日。

为了能过好中秋节,惠州民间从节羊一个月就着手节日的筹备,购买月光饼(一种用白糯米粉加白糖做成的白饼),风粟、菱角、表榄、红柿、芋头、柚子、花生等吃物,当然,每家必不可少的是月饼和灯笼。

中秋节当天,远出他乡的人们各自回到家中最长者的家吃团圆饭,向家人讲述自己今年以来所做的事和下一步的目标,长年当家的人则多讲一些好话(激励的话)。当月光初升时,合家一起开月饼、点灯笼,开始一年一度的赏月。

随着时代的发展,惠州民间的赏月活动正在由庭走公共场所。目前,已具规模的有平湖赏月和汤泉赏月两个场所。

苏轼 《惠州一绝》全诗及赏析

苏轼 《惠州一绝》全诗及赏析 苏轼 《惠州一绝》 原诗是: 罗浮山下四时春,卢橘黄梅次第新。 日啖荔枝三百颗,不妨长作岭南人。 [1]罗浮山:在广东博罗、增城、龙门三县交界处,长达百余公里,峰峦四 百多,风景秀丽,为岭南名山。 [2]卢橘:橘的一种,因其色黑,故名(卢:黑 色)。但在东坡诗中指枇杷。《冷斋夜话》 卷一载:“东坡诗:‘客来茶罢无 所有, 卢橘杨梅尚带酸。 ’张嘉甫曰: ‘卢橘何种果类? ’答曰: ‘枇杷是也。 ’” [3]岭南:古代被称为南蛮之地,中原人士闻之生畏,不愿到广东来。此句有三 个版本。 本诗为“不辞长作岭南人”、 《苏东坡全集》 : “不妨长作岭南人。 ”、 《锦绣中华历代诗词 选》:“总教长作岭南人” 按:苏轼被贬到惠州却处之泰然。他爱荔枝, 也爱南方山水,所以愿意“长作岭南人。”历代咏荔之作甚多,然而流传最广, 影响最大的,首推这一首诗。 翻译 : 罗浮山下四季都是春天, 芦桔和黄梅天天都有新鲜的, 如果每天吃三百颗荔 枝,我愿意永远都作岭南的人。 赏析: 苏轼被贬到惠州却处之泰然。他爱荔枝,也爱南方山水,所以愿意“长作岭 南人。”历代咏荔之作甚多,然而流传最广,影响最大的,首推这一首诗。 绍圣三年(1096)作于惠州,此题下有两首,这里选第二首。岭南两广一带 在宋时为蛮荒之地,罪臣多被流放至此。迁客逐臣到这里,往往颇多哀怨嗟叹之 辞,而东坡则不然,他在这首七绝中表现出他素有的乐观旷达、随遇而安的精神 风貌,同时还表达了他对岭南风物的热爱之情。 从“荔枝诗”看东坡先生的岭南心境。 苏东坡于宋哲宗绍圣元年被人告以“讥斥先朝”的罪名被贬岭南, “不得签 书公事”。 于是, 东坡先生流连风景, 体察风物, 对岭南产生了深深的热爱之情, 连在岭南地区极为平常的荔枝都爱得那样执着。 绍圣二年四月十一日,苏轼在惠州第一次吃荔枝,作有《四月十一日初食荔

惠州市自然资源资产清单管理及

惠州市自然资源资产清单管理及 生态资产(GEP)核算制度 第一条为贯彻落实党的十九大精神,强化党政领导干部生态环境和资源保护责任,加快推进生态文明建设,根据《生态文明建设目标评价考核办法》等有关规定,结合惠州市实际,制定本制度。 第二条本制度适用于惠州市各县(区)自然资源资产清单管理及生态资产(GEP)的核算。 第三条对主要自然资源资产实行清单管理,逐年统计;定量核算生态系统的产出和效益,跟踪评估生态系统的变化,反映地区生态文明建设成果及领导干部绿色政绩。 第四条自然资源资产清单仅包括土地资源、森林资源、水(湿地)资源、矿产资源、海洋资源及生态环境质量指标(详见附件1)。惠州市生态资产(GEP)核算指标体系仅包括总耕地资源、森林资源、湿地资源、矿产资源和海洋资源的资产价值(详见附件2)。 第五条惠州市自然资源资产清单管理及生态资产(GEP)核算工作由市环保局会同市国土资源局、水务局、农业局、林业局、海洋渔业局、统计局负责。 生态资产(GEP)具体核算工作可委托第三方机构实施。 第六条惠州市自然资源资产清单指标统计期和生态资产(GEP)核算期为每年1月1日至12月31日。 附件:1. 惠州市自然资源资产管理清单 2. 惠州市生态资产(GEP)核算指标体系 —1—

附件1 惠州市自然资源资产管理清单县(区):县(区)长: —2—

附件2 惠州市生态资产(GEP)核算指标体系 —3—

为总耕地保持土壤养分的价值(元/a);D i为总耕地土壤N、P和K肥的折纯量(t/a); 为总耕地减少泥沙淤积服务价值(元/a);S e为总耕地土壤保持量(t/a);r为土壤侵—4—

惠州西湖导游词大全

惠州西湖导游词大全 西湖视野宽阔,风景十分秀丽,沿湖有点翠洲,百花洲,飞鹅岭,元妙观,朝云墓等,里面有东坡博物馆,藏有不少苏轼大文豪的遗迹。下面是收集推荐的惠州西湖导游词,仅供参考,欢迎阅读参考。 惠州西湖导游词(一) 各位游客大家好,我是导游妞儿。今天,由我带领大家欣赏西湖秀丽的景色。 “水光潋艳晴方好,山色空雨亦奇。”西湖无论是睛天还是雨天景色都非常美。祝大家玩得开心、愉快。 在您的正前方,一排排卫士似的柳树挺拔的站在西湖前面,发誓不让西湖受到一点儿伤害。湖边的垂柳分别由狮柳、醉柳、浣沙柳等组成,一个个披着翠绿的、细细的长发,配合着风儿哥哥的琴音和湖水姐姐的舞蹈轻轻飘动。哥哥的琴音停了,姐姐的舞步也停了。她们才慢慢安静下来。这就是柳浪闻莺了。 绕过杨柳依依的长堤,我们看到西湖甜甜的笑着。那个狡猾的家伙,她深知自己在太阳公公的照射下波光闪闪的湖面是游客们夸也夸不完,作家们都无法描写的美。现在你们是不是想到美

丽的湖中去呢?请大家不要把垃圾扔到湖里,自觉地保护我们共同的家园。 湖的中央,三个小岛像三个包子,包着凉亭和休息的人们浮在水面上。它们分别叫小瀛洲、湖心亭和阮公墩,合称湖上三岛。小瀛洲旁边的湖水中有三个宝塔,尖尖的塔顶下面有五个大小相同的圆洞。农历八月十五那天,人们在塔里点燃蜡烛,湖面上就能有无数个月亮,每个都那么圆,那么亮。这就是著名的三潭映月。 惠州西湖导游词(二) 惠州西湖是位于中国广东省惠州市境内的一个城市浅水湖泊,是中国国家重点风景名胜区、国家AAAA级旅游景区。其景观由“五湖六桥十八景”组成。在历史上,惠州西湖曾和杭州西湖、颍州西湖合称为中国的三大西湖。 国家重点风景名胜区,国家AAAA级旅游景区,广东省第一批省级风景名胜区之一。位于广东省惠州市区内,原名丰湖,历史上曾与杭州西湖,颍州西湖齐名。宋朝诗人杨万里曾有诗曰:“三处西湖一色秋,钱塘颍水与罗浮”,说的就是这三大西湖。有“海内奇观,称西湖者三,惠州其一也”和“大中国西湖三十六,唯惠州足并杭州”的史载。当然,这三个西湖的出名还有一个重要原因,就是它们都曾经是宋朝大西湖的平湖门

苏东坡与惠州西湖

苏东坡与惠州西湖 苏东坡与惠州西湖两相成,是相得益彰的。开发和利用这种文化,对于弘扬传统文化精蕴,以文促商,推进惠州文化产业建设本无可厚非,但是凡事要有个“度”,惠州西湖的东坡文化应合理开发和利用。 用惠州西湖以悦东坡。苏东坡寓惠期间,甚爱游览西湖,不仅常在白天游览,而且喜欢夜游西湖,往往“逮晓乃归”。其《江月五首》首章写道:“一更山吐月,玉塔卧微澜。正似西湖上,涌金门外看。冰轮横海阔,香雾入楼寒。停鞭且莫上,照我一杯残。”月明之夜,物我皆忘,他把自己融入西湖的景色中了。在惠州西湖美景的咏唱中忘却故我,“海上葱昽气佳哉,二江合处朱楼开。”描绘了雄阔的合江楼。“花曾识面香仍在,鸟不知名声自呼”(《惠州近城数小山,类蜀道。……》),何等诱人的清新幽渺的境界,正是这令人神往的境界冰释了东坡人生旅途的苦痛。他忘却了充满酸辛艰窘的故我,在惠州山水美景中自娱和自新。如今西湖孤山下有一东坡广场,几组东坡在惠州生活剪影铜像。颇具新意的是广场地而用黑白花岗石铺设一首诗,每个字大如斗。“日吠荔枝三百颗,不辞长作岭南人。”绍圣二年他在《与孙勰》的信中说“因遂自谓惠人,渐作久居计。”他甚至把自己看成本就是惠州人,应该作“久居计”,不应把迁谪之忧放在心头。苏东坡常常被幽深、曲折、秀丽的西湖倾倒,总喜欢与爱妾王朝云一起漫步湖堤、泛舟波上,吟诗作乐,谈谈人生。惠州有一道名菜“琵琶虾”,说是东坡有感于朝云在西湖泗洲塔下弹琵琶而制作的,以示知音、佳肴、美景、雅乐同韵。甚至朝云死后,东坡按照她的遗愿,葬之于惠州西湖孤山栖禅寺大圣塔下的松林中,墓前建有“六如亭”,东坡曾撰写楹联于此:“不合时宜,唯有朝云能识我;独弹古调,每量暮雨倍思卿。” 借惠州西湖以誉东坡。苏轼在《自题金山画像》中称:“问汝平生功业,黄州、惠州、檐州。”就其政治事业而言,这话当然是自嘲。但对于文学家苏轼来说,他的盖世功业确实实在屡遭贬逐的逆境中建立的。苏东坡于桑榆晚年(1094)被贬滴来惠州。两年零七个月,这是他遭逢惨烈的政治迫害相随着蒙受巨大苦痛的灾难期,然而又是他在生活和情感上获得与黎元百姓更深广结合、诗词文创作爆出新的火花的丰收期。华东师大的徐中玉先生说:“苏轼所谓‘平生功业,,我认为,就是在这些地方、这些作品中,他觉得这才算是一生中对国家多少做了一些真正好事。”在惠州的逆境是时代对这位文学天才的玉成。 东坡惠州两相成,人们因东坡而识惠州,靠惠州而知东坡;缘东坡以重惠州,借惠州以誉东坡。 “东坡过处有西湖”,惠州西湖因苏东坡而有了深厚的文化底蕴。诚如张首在《惠州西湖歌》所说的那样,“惠州西湖岭之东,标明亦自起东坡”,江逢辰也有诗云“一自坡公滴南海,天下不敢小惠州。”在惠州西湖形成的东坡文化至今还对惠州城市的发展产生着深远的影响。惠州西湖原指丰湖,苏东坡《赠昙秀》一诗首次将丰湖称作“西湖”,南宋以后,“西湖”之称逐渐得到世人的认可,人们将丰湖、鳄湖及后来因湖水盈涨而增添的平湖、菱湖和南湖统称“西湖”。他的名句“一更山叶月,玉塔卧微澜”被后人认为是“题品惠湖风景之始”。 古人称“天下西湖三十六”,足见西湖之多。南宋诗人杨万里说过:“三处西湖一色秋,钱塘颖水与罗浮”(颖水指颖州西湖,在今安徽阜阳)。明朝才子祝枝山的说法和杨万里几乎同出一辙:“九州之内西湖三,一在杭,一在颖,而一在惠”。名人评论自然权威,惠州西湖就从三十六湖中名列前三名。但惠州人还

惠州商圈分析

惠州商圈分析 随着城市的发展变化,商业布局产生一定变化并不奇怪,但城市的商业中心是不会轻易转移的。因为一个城市的商业中心与其形成的过程和城市发展方向息息相关。 以惠州目前的城市规模和商业布局,只要是略有经济意识或对这个城市稍有了解的人都会知道,目前惠州的商业核心就是其城市心脏——河南岸的演达路!而且根据政府对惠州商业的科学规划和引导,演达路必将是惠州市未来五年、十年,甚至数十年的商业中心! 从现有的商业布局以及惠州目前的城市规模来看,这就更加凸显了“一个城市只有一个核心商圈”的特点。 从上世纪九十年代起步后,随着惠州城市发展方向的“南拓”,演达路商圈异军突起,并成为商贸繁荣、商贾云集之地。 在演达路商圈内,汇聚了国内知名的商业龙头天虹、人人乐、百佳、万佳、联华等和一批极具人气的商业和文化设施,地段优势和市场氛围得天独厚,世界零售业巨头如沃尔玛也纷纷把演达片区作为在惠州发展的起点。店多自然隆市,众多商业物业的影响力使得“演达路——惠州的商业核心”已经在消费者心中根深蒂固! 同时,随着旧城改造和新城区的发展,随着惠淡大道的全面开通,演达路的商业平台会越来越宽广,商业功能会越来越齐全,商业档次会越来越高,未来的演达路商圈将随之跃上一个新的台阶,迎来全新的发展机遇! 旺地崛起“港惠新天地” 随着经济、文化的快速持续发展,惠州从一个传统的历史文化名城、山水丽城,正大步流星走向一个新兴的工商业城市,其标志性建筑也正在日益形成和凸显。 惠州商业经过三级跳跃式的发展,今天的“演达商圈”已发展成为惠州人流最旺、最繁荣的商贸中心。如今,这里的商贸更加繁荣,企业林立,市场鳞次栉比。 遗憾的是,与国际化大都市相比,目前惠州演达路的商业市场还呈现零散状态,缺少大型商业设施和有特色、标志性的商业载体,还没有真正意义上的商业步行街—就像上海的南京路、广州的北京路、成都的春熙路、深圳的华强北—目前还仅仅是具备一个雏形;也缺少像广州的天河城、深圳的中信城市广场这样的大型商业设施。而这些,往往就是这个城市空间的重要组成部分,彰显其历史传承的轨迹、经济发展的水平以及对外交流的形象。 以此衡量,惠州的商业发展还有非常广阔的空间。 按经济发展规律,当一个区域的社会城市化、资源区域化、产业聚集化的程度越来越高,商业发展到一定阶段时,就需要一个大型的建筑综合体,来承载起城市交流、商业、休闲、办公、居住等多个核心功能。

惠州市轨道交通规划

惠州市轨道交通规划建设情况 一、规划编制情况 (一)《珠江三角洲地区轨道交通同城化规划(修编)》 为适应珠江三角洲地区经济发展和交通运输需求增长,进一步推动珠江三角洲地区交通基础设施一体化、同城化发展,省发改委于去年委托中铁第四勘察设计院集团有限公司编制完成了《珠江三角洲地区轨道交通同城化规划(修编)》。规划确定了珠江三角洲地区城际轨道交通线路23条,线网总长约1875公里。其中,与我市连接的线路有广惠城际、惠深城际、莞惠城际、惠城-惠东城际、惠阳-惠东城际共5条,主要枢纽站点有惠州南站、市政府站、惠东站等。 (二)《惠州市轨道交通网络规划》 根据市城市规划委员会审议通过的《惠州市轨道交通网络规划》,我市规划轨道线路共7条,其中1、2、3、4、6号线为城际线,5、7号线为城市线,线网总长约274.6km,共设车站85座,其中换乘站9个。线路具体走向如下: 1号线(城际线)始于江北文华一路,在云山西路路口设起点站市政府站,止于惠州火车南站;线路全长44.7Km,沿途共设车站20个,平均站间距离2.18Km。 2号线(城际线)西起东莞市与惠州市边界,至终点惠州火车站;线路全长35.4Km,沿途共设车站12个,平均站间距离2.95Km。 3号线拟与深圳轨道网络规划中的3A号线在龙岗工业区接轨,止于大亚湾大东亚商业城;线路全长20.40Km,沿途共设车站10个,平均站间距2.12 Km。 4号线(城际线)起始于水口荔枝城站,向西跨东江后向西至火车站经小金口,止于广州增城;线路全长78.8 Km,沿途共设车站9个,平均站间距离8.76Km。

5号线始于规划新汽车南站,止于惠东汽车站,并在5号线新安站以北至惠州机场规划预留5A支线通道位置,新安站预留5A支线(机场线)接轨条件;线路全长37.4Km,沿途共设车站12个,平均站间距离3.31Km。 6号线始于惠州火车南站,止于惠东汽车站;线路全长35.90Km,沿途共设车站11个,平均站间距3.54 Km。 7号线始于水口荔枝城站,止于1号线数码工业园站;线路全长23.7Km,沿途共设车站11个,平均站间距离2.33Km。 目前,编制单位正结合惠州至河源城际项目的实施对规划内容作进一步修改、完善,年底前将完成该规划的上报审批工作。 二、莞惠城际轨道交通建设情况 (一)概述 根据《珠江三角洲地区轨道交通同城化规划(修编)》和《东莞至惠州城际轨道交通项目初步设计》,莞惠城际轨道线起始东莞的洪梅站,终点至惠州火车北站,线路全长98.977公里。其中,惠州市境内28.16公里。 (二)惠州段线路走向 莞惠城际轨道线在惠州境内走向西起东莞市与惠州市边界,沿京九铁路南侧以地面形式东行,经沥林至陈江梧村,再以高架形式沿仲恺大道(S357)至古塘坳;接着以地下形式沿鹅岭南路,穿过西湖、东江至惠州大道,继续沿惠州大道至三环路与惠州大道交汇处;然后以高架线形式至终点惠州火车站。 (三)站点设置 莞惠城际轨道线在我市设沥林站、陈江站、仲恺站、新客运南站、市政府站、惠州火车站,并力争增设西湖站。 (四)建设情况 莞惠城际轨道线由省铁路建设投资集团有限公司负责实施,今年5月已开工建设,计划于2012前建成投入运营。

惠州市环境保护局审批环境影响报告书(表)的建设项目名录

惠州市环境保护局审批环境影响报告书(表)的建设项目名录(2017年本) 根据《广东省建设项目环境影响评价文件分级审批办法》(粤府〔2012〕143号)、《广东省环境保护厅审批环境影响评价文件的建设项目名录(2017年本)》(粤环〔2017〕45号)及《建设项目环境影响评价分类管理名录》(环保部令第44号),惠州市环境保护局审批环境影响报告书(表)的建设项目名录如下(按规定须报国家和省环保行政主管部门审批的项目除外): 一、跨县(区)级行政区域的项目; 二、可能造成跨县(区)级行政区域环境不良影响;有关环保部门对环境影响评价结论有争议的项目; 三、在惠州市内可能造成重大环境影响应当编制环境影响报告书的下列项目: (一)《建设项目环境影响评价分类管理名录》(以下简称《名录》)中的以下行业类别:农副食品加工业;食品制造业;酒、饮料制造业;烟草制品业;纺织业;纺织服装、服饰业;皮革、毛皮、羽毛及其制品和制鞋业;木材加工和木、竹、藤、棕、草制品业;家具制造业;造纸和纸制品业;文教、工美、体育和娱乐用品制造业;石油加工、炼焦业;化学原料和化学制品制造业;医药制造业;化学纤维制造业;橡胶和塑料制品业;汽车制造业;计算机、通信和其它电子设备

制造业;电力、热力生产和供应业;水的生产和供应业;环境治理业;公共设施管理业;黑(有)色金属矿采选业;非金属矿采选业;水利。矚慫润厲钐瘗睞枥庑赖賃軔。 (二)《名录》中的以下项目类别:黑色金属压延加工;铁合金制造;锰、铬冶炼;有色金属冶炼(含再生有色金属冶炼);船舶和相关装置制造及维修;高速公路;新建、增建铁路;改建铁路;铁路枢纽;油气、液体化工码头;干散货、件杂、多用途、通用码头;集装箱专用码头;滚装、客运、工作船、游艇码头;铁路轮渡码头;航道工程、水运辅助工程;航电枢纽工程;中心渔港码头;城市轨道交通;石油、天然气、页岩气、成品油管线;化学品输送管线;油库;气库。聞創沟燴鐺險爱氇谴净祸測。 (三)占用饮用水源保护区、市级以上自然保护区或《广东省环境保护规划》生态严控区的项目; (四)在经审批的重污染行业统一定点基地内和省环境保护厅组织审查通过的行业整治发展规划环评的电镀(含配套电镀工序)、印染(设漂染工序)、鞣革(以原皮和蓝湿皮等为原料)项目;残骛楼諍锩瀨濟溆塹籟婭骒。 四、含酸洗、磷化、陶化、电泳、阳极氧化工艺的项目; 五、东江流域新增工业废水日均排水量1000吨及以上项目; 六、由市直部门负责组织实施的政府投资项目; 七、以下核与辐射类项目:

惠州市人民政府印发《惠州市城市公共交通乘车暂行规则》的通知

惠州市人民政府印发《惠州市城市公共交通乘车暂行规则》 的通知 【法规类别】交通运输综合规定 【发文字号】惠府[2006]3号 【发布部门】惠州市政府 【发布日期】2006.01.13 【实施日期】2006.01.13 【时效性】失效 【效力级别】地方规范性文件 【失效依据】惠州市人民政府关于印发《惠州市城市公共汽车乘车规则》的通知惠州市人民政府印发《惠州市城市公共交通乘车暂行规则》的通知 (惠府〔2006〕3号) 各县、区人民政府,市府直属有关单位: 现将《惠州市城市公共交通乘车暂行规则》印发给你们,请认真贯彻执行。 惠州市人民政府 二OO六年一月十三日 惠州市城市公共交通乘车暂行规则

第一条为加强本市城市公共交通客运行业管理,维护乘车秩序,保障乘客和线路经营者的合法权益,依照国家有关法律、法规和规章的规定,结合我市实际,制定本规则。 第二条本规则所称城市公共交通是指在本市惠城区范围内按照规定的线路、站点和时间营运,供公众乘坐的公共汽车和按照公共汽车营运模式从事客运服务的专线车。 凡乘坐城市公共交通车的乘客,应当遵守本规则。 第三条乘客乘车须在站台自觉排队候车,不准在车行道上候车。待车停稳后,依次先下后上,不得强行上下车。 第四条乘客乘车应文明礼貌,主动给老、弱、病、残、孕妇及怀抱婴儿的乘客让座,并让其优先上、下车。 第五条乘客应遵守公共道德,语言举止文明,禁止在车厢内吸烟、兜售商品和散发广告。不得将痰液吐在厢体上和厢体外,不得乱扔果皮纸屑等杂物。 第六条乘客上车后应当注意乘车安全和妥善保管所带财物;严禁将身体任何部位伸出车外,不准自行开关车门;禁止乘客在车厢内编结针织品、躺卧、踩踏座席和跳车、撑伞等危及其他乘客安全的

惠州西湖导游词精选5篇

惠州西湖导游词精选5篇 ——WORD文档,下载后可编辑修改—— 惠州西湖导游词1 惠州西湖风景名胜区地处广东省东南部惠州市惠城中心区,由西湖和红花湖景区组成,总面积21.83平方公里,其中水域面积3.35平方公里,是以素雅幽深的山水为特征、以历史文化为底蕴、以休闲和观光为主要功能的国家级风景名胜区和国家AAAA级旅游景。素以五湖、六桥、十四景而闻名,其山川秀邃、幽胜曲折、浮洲四起、青山似黛,古色古香的亭台楼阁隐现于树木葱茏之中,景域妙在天成,有“苎萝西子”之美誉,并有“大中国西湖三十六,唯惠州足并杭州”的史载。历代以苏东坡为代表的400多位文人墨客曾踏足惠州,为西湖留下了宝贵的文化遗产;近代孙中山、周恩来等领导人在惠州从事过革命运动,在西湖留下了光辉的足迹。这些历史古迹和革命胜迹与西湖的青山秀水融为一体,相得益彰。 位于西湖西南部的红花湖景区集防洪、供水、旅游、度假等功能于一体,独具崇山峻岭、清流碧翠、天然野趣的特色。其北面高榜山雄峻蔚然,势若龙盘,地貌钟灵毓秀,有“惠州白云山”之誉,是市民登高揽胜、健身运动的最佳去处。 惠州西湖导游词2 尊敬的各位游客: 大家好!我是你们今天的导游,我姓唐,大家可以叫我唐导。 我们今天要去的是美丽的惠州西湖。首先我提一个小小的建议,请大

家在旅游过程中,保管好自己随身物品,带小孩的家长请看管好自己的小孩,不要乱扔垃圾,做一个文明的游客。 惠州西湖位于惠州城区的西北面,两面环山。传说有一位仙女下凡到惠州时,被秀丽的风光所吸引,于是在此住了下来。当玉帝派天兵将她抓拿回去时,她把自己的宝镜投于东江之畔,宝镜碎成五块,变成了五个湖。 好了,现在我们首先来到了西湖的大门。它是典型的岭南牌楼建筑,形状类似一个宝塔形。上层是灰白色的,下面是大红色的,中间写着四个苍劲有力的大字:惠州西湖。牌坊由四根柱子支撑,好像四个士兵守护着美丽的西湖。 走进西湖的大门,来到了拱北桥上。拱北桥的桥洞非常大,是一个圆形,桥洞与水中的倒影连起来,仿佛一个圆圆的大月亮。桥两旁栽着数不清的柳树,风一吹过,枝条随风摆动,似乎在欢迎人们来走拱北桥。 走过拱北桥,就来到了九曲桥面前。大家请看,九曲桥一共有九个弯曲的地方,远远望去,就像是一条横卧在两湖之间的长龙。微风吹过,湖面波光粼粼。湖里的荷花露出了粉红的笑脸,仿佛在吟诵着那“接天连叶无穷碧,映日荷花别样红”的诗句。九曲桥中间还有一个亭阁。只见亭阁八角飞檐,气势辉宏。坐在亭子里歇息很是舒服凉爽。 走完了九曲桥,我们就来到了苏东坡纪念馆。只见纪念馆门前还有一尊苏东坡拿着书本,眼睛凝视着远方的雕像。来近走廊,一边用手触摸着墙壁上苏东坡写的文章,一边一字一句地慢慢细读,觉得仿佛读

苏东坡笔下的惠州及其寓惠心态-苏轼

苏轼笔下的惠州及寓是心态 黄俊书 宋代的惠州,在经济上、文化上远较中原落后,所谓“瘴疠之地,魍魅为邻”(《到惠州谢表》),封建统治者一向都是把“罪恶”较大的臣子才贬谪到岭南去的。但当苏东坡被贬到惠州之后,诚如清代著名诗人江逢辰所言:“一自东坡谪南海,天下不敢小惠州。”惠州才真正为世人了解,为世人仰慕。 苏东坡自宋绍圣元年十月二日抵达惠州,至绍圣四年(1097)四月十九日离开惠州再赴海南儋州,在惠州生活了短短的两年又七个月。时间虽短,但他和惠州,尤其是和惠州人民,已结下不解之缘,赢得了人们真诚的爱戴和永久的怀念。在寓惠期间,共留下作品587首(篇、幅),包括诗124题187首(含存目5题5首);词18题18首;各类杂文111题129篇(含存目1题1篇);书信共51人233篇;书画20幅[1]。其中大量诗文描写了惠州风景秀丽的山水、朴实的民风,苏东坡以其如椽之笔对惠州大肆宣扬,使惠州从此名播天下。 东坡以59岁高龄,远谪岭外正是“山林瘴雾老难堪”。(《过岭寄子由》)在给钱济明的信中也说:“瘴乡风土,不问可知,少年或可久居,老者殊畏之……信命而已。”甚至悲观地说:将“老死无日”(《谢表》)了。总之,东坡这次遭贬,其境遇变化之大,痛苦之深,打击之重,均大大超过初贬黄州那一趟。可幸惠州秀丽的山川,淳朴的民风,“吏民相待甚厚”(《与陈季常书》),才使东坡安居下来。 一、东坡笔下风景秀丽的惠州 苏东坡在赴惠途中,“舟行至清远县,见顾秀才,极谈惠州风物之美”,(《舟行至清远县见顾秀才》)东坡就感到“此邦宜住玉堂仙”。到惠州后,惠州秀丽的风光确实令东坡十分倾倒,他几乎一到惠州,就爱上了这儿的山山水水,一草一木。在东坡看来,惠州的春天,气候温暖,景色宜人,真是“海国空自暖,春山无限清”(《新年五首》)。“门外橘花犹的皪,墙头荔子已斓斑。”(《三月二十九日二首》)。甚至认为惠州的冬天也美丽而富有生气:“罗浮春欲动,云日有清光。处处野梅开,家家腊酒香。”(《残腊独出》)。觉得生活在惠州还挺不错,才心甘情愿地“日啖荔枝三百

惠州综合交通运输体系十三五规划

惠州市综合交通运输体系“十三五”规划 (公示稿) 惠州市交通运输局 二〇一五年十二月

一、规划概述 为实现惠州市与全省同步建成小康社会,全面落实省委省政府珠三角《规划纲要》九年大跨越的决定,抓住国家重要战略机遇,充分发挥交通运输对当前和今后经济社会发展的支撑和服务作用,根据广东省交通运输厅和惠州市政府的统一部署,惠州市交通运输局负责组织编制《惠州市综合交通运输体系“十三五”规划》。 本次规划范围为惠州全市域,面积11185平方公里。行政区划上包括惠城区、惠阳区、惠东县、博罗县、龙门县、大亚湾经济技术开发区和仲恺高新区。 规划期限为2016年-2020年,基年为2015年。 二、发展基础 (一)发展成就 1、基础设施加快成网 “十二五”期间,惠州市交通基础设施建设明显提速,公路、铁路、水运、航空等多种运输方式协调发展的立体化交通运输网络初步形成。 (1)铁路与轨道 “十二五”时期,惠州市成功实现通高铁、通城际、通民航。至2015年末,惠州市铁路、轨道交通通车里程240公里,其中高速铁路58.2公里,城际轨道交通里程33.3公里,京九铁路(广梅

汕铁路)88.9公里,惠大铁路59.3公里。 ——高铁。2013年12月厦深高速铁路建成通车,成为惠州直达深圳、潮汕和闽南地区的快速通道。 ——城际轨道。2015年12月莞惠城际轨道建成通车,加速了深莞惠经济圈交通一体化进程,使惠州更紧密地融入珠三角经济圈。 (2)民航机场 2014年4月,惠州机场扩建项目正式获国家发改委和解放军总参谋部批复,飞行区等级指标为4C。2015年2月,惠州机场成功恢复民航客运服务,为惠州综合交通运输体系增添了新的重要元素,进一步完善了珠三角机场布局。 (3)公路 “十二五”期间,惠州市公路网结构明显优化,密度进一步提升。2015年,公路通车总里程13475公里(最终以省交通运输厅核定为准),公路网密度120公里/百平方公里。至“十二五”末,全市高速公路通车总里程587公里,高速公路面积密度5.25公里/百平方公里(全省为3.79公里/百平方公里),新增4条出市通道,内通外联的高速路主骨架网络形成。 (4)港口航道 “十二五”时期,惠州市完成港口航道投资70亿元,比“十一五”增加130%。建成了荃湾港国际集装箱码头(惠州市首个现代化集装箱专业码头)等3个项目,新增生产泊位7个。至2015年末,惠州港(沿海)共有生产性泊位43个,万吨级以上泊位22个,

苏东坡寓惠时期的事业政绩

收稿日期:2003-05-13 作者简介:汤岳辉(1946-),男,广东蕉岭人,惠州学院中文讲师。 东坡惠州两相成 ———东坡寓惠文化及其现代利用 汤岳辉 (惠州学院中文系 广东 惠州 516007) 摘 要:苏东坡寓惠时期的事业政绩、功德文望和嘉言懿行,已和惠州的朴野山水、淳 良的人心和丰富的民俗文化缠环糅合在一起,构成了独特奇异的东坡寓惠文化现象,所谓东坡惠州两相成。开发和利用这种文化,对于弘扬传统文化精蕴,以文促商,推进惠州文化产业建设,提升惠州知名度,繁荣惠州现代经济具有重要意义。 关键词:东坡寓惠生活与创作;独特文化现象;现代开发和利用中图分类号:G72 文献标识码:A 文章编号:1671-5934(2004)04-0055-07 苏东坡于桑榆晚年(1094)被贬谪来惠州。两年零七个月,这是他遭逢惨烈的政治迫害相随着蒙受巨大苦痛的灾难期,然而又是他在生活和情感上获得与黎元百姓更深广结合、诗词文创作爆出新的火花的丰收期。他在《自题金山画像》中称:“问汝平生功业,黄州、惠州、儋州。”华东师大的徐中玉先生说:“苏轼所谓‘平生功业’,我认为,就是在这些地方、这些作品中,他觉得这才算是一生中对国家多少做了一些真正好事。”(转引朱玉书《苏东坡在海南岛》,广东人民出版社,1993年版)岭南才子宋湘 说:“惠州西湖,以东坡先生得名。”(《 丰湖漫草序》 )苏东坡居惠期间,虽身处逆境,但仍一本以身许国,与民共忧乐的初衷,是惠州人民心目中丰碑式的形象。千百年来,他的事业政绩、功德文望、嘉言懿行、佳话轶闻,已经和惠州朴野的山水,淳良的人心和丰富的民俗文化缠环糅合在一起,构成了独特奇异的东坡寓惠文化现象。 东坡惠州两相成,人们因东坡而识惠 州,靠惠州而知东坡;缘东坡以重惠州,借惠州以誉东坡。继承和开发这处被惠州人民倍加自珍的文化宝藏,挖掘和利用这种别具格调的文化丰厚蕴藉的涵义和价值,弘扬传统文化的精华,不仅是惠州东坡学术理论研究的强项,而且是发展惠州文化产业建设的热门。 苏东坡居惠生活和创作 苏东坡于元 六年(1091)在杭州知州任上以翰林学士承旨召还,任兵部尚书、端阳殿学士,兼翰林侍读学士守礼部尚书。至绍圣元年(1094)变法派复起,他们以苏东坡任翰林学士“所作文字,讥斥先朝”的诬陷性劾奏,罢苏东坡定州任,以左朝奉郎贬知英州,适至当涂县,朝廷又一连三传谪令,一直将他贬为宁远军节度副使,惠州安置,不得签书公事。苏东坡是从享有殊荣的高官显要,转瞬间成了“罪垢增积”的“罪臣”,有如升飘在五彩祥云之中忽地栽落到阴暗的地底。他深切感受到与当朝权贵们 5 5第24卷第4期2004年8月 惠州学院学报(社会科学版)JOURNAL OF HUIZHOU UNIVERSITY Vol 1241No 14 Aug 12004

惠州市城市道路交通安全设施管理规定

惠州市城市道路交通安全设施管理规定 (征求意见稿) 第一条为进一步加强我市城市道路交通安全设施的建设和管理,有效地发挥交通安全设施的功能,保障道路的完好、安全和畅通,根据国家有关规定,结合本市实际,制定本规定。 第二条本规定所称城市道路,是指城市供车辆、行人通行的,具备一定技术条件的道路、桥梁及其附属设施。 本规定所称城市道路交通安全设施(以下简称交通安全设施),包括交通标志牌、标线、隔离设施、交通信号灯及交通流检测、交通技术监控、交通诱导屏和路面缓冲设施、发光警示设施等。 第三条本市市区、县(区)政府所在地城市规划区范围内交通安全设施的建设和维护管理适用本规定。 第四条交通安全设施的建设和管理应当遵循统一规划、科学设置、安全便民、分工负责的原则。 第五条市、县(区)公安机关交通管理部门是本级行政区域内交通安全设施的主管部门,负责交通安全设施的管理工作,具体负责本规定的组织实施和监督检查。 市、县(区)财政、市政、城乡规划、建设、城管、工商、环保、公路、交通、园林、电信、供电、供水、管道燃气等主管部门,依照各自职责,协同交通安全设施主管部门实施本规定。

第六条新建、改建、扩建城市道路建设项目的交通安全设施,应当按照国家标准与城市道路建设同时设计、同时施工、同时投入使用。安全设施投资应当纳入建设项目概算。 交通安全设施的建设须由公安机关交通管理部门参与设计审核和竣工验收,交通安全设施未经验收或者验收不合格的城市道路不得投入使用。 第七条新建、改建、扩建的城市道路竣工验收后移交城市道路主管部门管理养护时,应当将交通安全设施同时移交公安机关交通管理部门。未完成移交的交通安全设施由道路建设单位负责管理和维护。 城市住宅小区、办公区、工业园区内的道路交通安全设施,由小区、办公区建设单位或业主、工业园区开发单位或者其委托的单位负责维护、管理。 第八条交通安全设施建设投资及维护费用纳入同级财政预算统筹安排。 第九条交通安全设施的设置、更新及维护,应当符合道路交通安全、畅通的要求和国家标准,并保持清晰、醒目、准确、完好。 第十条承担交通安全设施的设置、更新及维护的单位,应当及时对本单位管辖范围内的交通安全设施进行养护、维修及调整,保证交通安全设施完好、有效。发现交通安全设施存在隐患应及时采取措施消除;对涉及其他部门负责监管的隐患,应及时

惠州市环境保护规划基本情况

惠州市环境保护规划基本情况 《惠州市环境保护规划纲要(2006—2020年)》经省环保局审核通过,正报市政府审批,审批通过后实施。以下将主要内容摘录如下: 一、规划原则 (1)协调发展,和谐共赢。按照“五个统筹”的要求,科学规划,合理布局,促进区域社会、经济与资源环境协调发展,实现经济、社会和环境效益的“共赢”; (2)分区控制,分类指导。根据不同区域社会经济发展水平、资源环境条件的差异和生态功能区划要求,明确划定严格控制区、有限开发区和集约利用区,实施生态分级控制管理; (3)因地制宜,符合实际。根据各县(区)所处的特殊地理位置、环境特征、功能定位,制定环境保护目标,完善功能区划,确定产业结构和发展规模,保护自然与特色人文景观,确保环境保护和生态建设措施、规划编制的科学性和可操作性; (4)统筹兼顾,纵横衔接。与国家政策和社会经济发展指引相符合,与广东省环境保护规划、珠江三角洲环境保护规划及上级环境保护规划相衔接,与其他专业规划相互协调; (5)注重前瞻性与可操作性。既要立足当前实际,使规划具有可操作性,又要充分考虑发展的需要,使规划具有一定的超前性; (6)坚持重点突破与持续改进的原则。规划目标既要立足当前所面临的实际环境问题,重点突出,又要加强对规划的动态管理和定期评估检查管理,在动态管理中完善,在完善中推进规划目标的如期

实现。 二、发展定位 将惠州建设成为以石化、数码产业为主导的现代化经济强市。同时充分利用惠州拥有珠三角东部地区最优美的生态环境的优势,将惠州建设成人与自然和谐、环境优美的现代化生态城市。 三、规划目标与具体指标 (一)总体目标 通过加强环境规划和有序保护,优化资源配置和产业结构,构建循环经济体系,大幅削减主要污染物排放,有效改善惠州市环境质量,提升生态文明水平,把惠州建设成经济持续健康增长、社会发展全面进步、人与自然和谐、生态良好和环境优美、适宜人类居住的现代化生态市。 (二)分阶段目标 1、近、中期目标(2007~2015年):保持已达标的各类环境功能区质量稳定,初步控制环境污染和生态破坏的趋势。主要饮用水水源地、重要江河湖库和近岸海域的水质得到有效保护,部分流经城镇已严重污染的河段受到控制,完善饮用水水源地的管理,建立饮用水水源应急体系。大力推进火电厂脱硫工程建设和机动车尾气治理控制工作。城市空气质量达到国家规定的功能区空气环境质量标准,主要污染物总量在控制范围内,风景旅游区、度假区等功能区划为一级标准的天数达到75%以上,其它各区大气环境质量满足功能区要求;生态保护格局基本建立,构建“三区、两核、十五通道、十节点”的

中国各大城市商业街名称大汇总1632458892

中国各大城市商业街名称大汇总 我先来芜湖的:中山路步行街、新时代商业街、波尔卡商业街 南昌的胜利路步商业行街、中山路、 北京市王府井步行街区 天津市和平路步行街区 天津市滨江通步行街 天津市风味食廊步行街 天津市古文化步行街 上海市南京路步行街 上海市四川北路步行街 上海市新天地休闲步行街 重庆市解放碑步行街区 重庆市九龙坡区杨家坪步行商业区 [山西省] 长治市上党门步行街 大同市商业步行街 太原市商业步行街 [浙江省] 杭州市信义坊步行街 杭州市清河坊历史街区 杭州市中国丝绸城 杭州市湖滨地区特色街 金华市锦绣新天地商业步行街 衢州市锦绣龙城步行商业街 [内蒙古] 内蒙古赤峰红山区步行街 [辽宁省] 沈阳市中街步行街区 大连市青泥洼步行街区 大连市天津街步行街 本溪市永丰步行街 [黑龙江] 哈尔滨中央大街步行街区 大庆市商业步行街 牡丹江东一条路步行街 牡丹江东长安街精品一条街 牡丹江西长安街 [广东省] 广州市上下九步行街 广州市北京路步行街 深圳市东门步行街区

汕头市华侨新村路步行街 惠州市商业步行街 东莞市南城富民步行街 佛山市顺德华盖路步行街 中山市中山孙西路步行街[吉林省] 吉林市河南街步行街 四平市四马路仁兴街步行街 延吉市国富步行街 [江苏省] 苏州市观前步行街 徐州市彭城路步行街 连云港陇海步行街 [湖北省] 武汉市江汉路步行街区 [山东省] 淄博市新世界步行街 德州市德城区三八西路步行街 [福建省] 福州市台江步行街[湖南省] 长沙市黄兴南路步行街 长沙市天心区步行街 常德市步行街 [江西省] 南昌市胜利路步行街 [海南省] 海口市得胜沙步行街 海口市复兴城滨海步行街[新疆] 乌鲁木齐中山路步行街 [安徽省] 芜湖市中山路步行街[甘肃省] 兰州市张掖路仿古街步行街[贵州省] 贵阳市云岩步行街 [广西省] 桂林市正阳步行街 柳州市城中区步行街 [直辖市] 北京市前门商业街 北京市西单商业街区 北京市隆福寺商业街 北京市马连道京城茶叶第一街 北京市大栅栏商业街 北京市阜景文化旅游街 天津市和平区南市旅馆街

惠州市各区环境保护局

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惠州西湖导游词

惠州西湖导游词 讲解线索:【西湖简介】-【东门牌楼】-【西新避暑】-【玉塔微澜】-【孤山苏迹】-【芳华秋艳】-【红棉水榭】【西湖简介】惠州西湖位于惠州城区的西北面,其东依西枝江,北连东江,两面环山。湖的南北长6公里,东西宽4公里。湖水烟波浩淼。曲折的桥堤把西湖湖面分成五大部分,形成菱湖、鳄湖、平湖、丰湖和南湖,俗称“五湖”。由此,惠州西湖有五湖、六桥、十美景之说。西湖融秀丽山水与岭南特色园林景观为一体,“半城山色半城湖”。其湖水清澈,山川秀美,曲径通幽,浮洲点翠,象岭云飞,四季如春,景色宜人。如此秀丽迷人的景色是怎样形成的呢?相传在很久很久以前,有一位头裹蓝巾、怀揣青铜宝镜的仙女下凡来到人间,他从东江上游沿江漂流而下,到惠州时,被眼前秀丽的风光所吸引,于是住了下来,与当地人民一起耕作,使惠州百姓安居乐业,五谷丰登。此事惊动了仙界,由于海龙王的妄奏,玉皇大帝便派了天兵天将把仙女抓回天庭。仙女依依不舍离开惠州。途中,她为使惠州农耕有水,且留美景于人间,便把自己心爱的青铜宝镜投于东江之畔。宝镜碎成五块,变成了五个湖。而其乘骑的那只仙鹤则化成西湖之滨的“飞鹅岭”,形成西湖今天这湖山相映的人间美景。当然这只是民间的美好传说。据史料记载,西湖原是东江和西枝江汇合处的低洼地。宋治平三年(1066年)开始,陈称任惠州知府时,发现

西湖没有合适的湖堤。当江水涨时成泽国,江水退时则成枯塘。因此,他带领百姓筑湖堤,建拱桥,立亭宇,使西湖可灌溉农田数万亩,并初步形成西湖美丽景色。1094年,苏东坡被贬至惠州后,将皇帝赏赐给他的犀带和皇后赏给其夫人朝云的黄金捐出来,修建了一条横贯平湖与丰湖之间的林荫大道“苏堤”。此后,历代又不断修建。1992年政府投资1.2亿元,对西湖进行修建和改造,许多古香古色的亭台楼阁隐现于郁郁葱葱的树木与万紫千红的花絮之中,形成五湖六桥十佳景。“大中国西湖三十六,唯惠州足并杭州”;“三处西湖一色秋,钱塘颍水与罗浮”,这是前人对惠州西湖景色的赞美。好了,景区已经到了,请各位下车,领略素有“苎萝西子”美称的惠州西湖景色。 【东门牌楼】各位游客,眼前崭新的牌楼就是惠州西湖的大门,它是典型的岭南牌楼建筑。又因其地处西湖的东面,故称之为“东门牌楼”。牌楼高12.9米,宽19.18米,红柱绿瓦,精雕细筑。正面楼额中央有“惠州西湖”四个雄浑俊美的打字,其取自宋代大文学家、大诗人苏东坡于《于曹子方书》中赞许惠州西湖的文句:“惠州风土善厚,山水秀邃。” 【西新避暑】请大家转过身来,前面的这条平坦的林荫大道就是西湖著名的“苏堤”。堤的右边是平湖,左边是丰湖。丰湖上这两个小岛,一个叫“披云岛”,一个叫“浮碧洲”。它犹如两块碧玉,终年碧绿,任由湖水涨落,均浮于碧绿的湖面上。这两个小岛有这条小桥把它们连成一体。以前这里有个小村叫西

大型购物中心市场调研报告

大型购物中心市场 调研报告 1

目录 第一章华南MALL商圈范围的划定 (3) 第二章华南MALL人流量及其消费额预测 (12) 2.1华南的人流量预测 (13) 2.2华南的日均消费额预测 (17) 第三章华南MALL商圈环境分析 (24) 3.1 华南MALL商圈的社会经济发展环境 (24) 3.2 华南MALL商圈的交通环境 (31) 3.3 华南MALL商圈的商业经营环境 (45) 3.4 华南MALL商圈的政策环境 (61) 第四章各层商圈消费者之特征 (66) 4.1各层商圈消费者的人口特征 (66) 4.2华南MALL各层商圈的目标消费者特征 (73) 4.3各层商圈消费者的消费行为特征 (74) 第五章消费者对超大型购物中心的期望与需求 (81) 5.1 对超大型购物中心购物项目的期望和要求 (82) 5.2 对超大型购物中心餐饮项目的期望和要求 (83) 5.3 对超大型购物中心娱乐项目的期望和要求 (84) 第六章消费者对华南MALL的接受度 (86) 2

6.1 对华南MALL的认知状况 (86) 6.2 对华南MALL及其特色的感知与评价 (88) 6.3 光顾华南MALL的可能性和迫切程度 (90) 第七章对华南MALL的建议 (91) 第一章华南MALL商圈范围的划定 MALL是在”毗邻的建筑群中,或一个大型建筑群中,有一个管理机构组织协调和规划,把一系列零售商店、服务机构组织起来,提高购物、休闲、餐饮、娱乐、等各种服务的一站式消费中心。MALL起源于20世纪中期的欧美,在美国、加拿大、德国、英国、韩国、日本、法国、意大利等发达国家中,MALL属于最流行的先进高级商业业态。当前中国还没有真正意义上的MALL。 华南MALL是一个将崛起于广东东莞市万江区,投资达到25亿元人民币,建筑面积达到80多万㎡,商业经营面积超过60万㎡的,集购物、餐饮、娱乐、休闲、酒店及大型景观游乐主题公园于一体的一站式消费中心,将是国内真正意义上的第一个MALL。 华南MALL作为一个庞大的商业业态机构,必须汇集周边地区的人流、物流、资金流和信息流,极大拓展珠三角的巨大消费市场,成为珠三角的零售行业核心力量,为此,我们必须明确华南MALL商圈辐射范围。一般来说商圈是指零售商业业态以其所在地点为中心,沿着 3

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