(2020年)(交通运输)交通工程试验检测工程师试题三套精编
（交通运输）《交通工程试验检测工程师》试题三套
（交通运输）《交通工程试验检测工程师》试题三套
《交通工程试验检测工程师》试题壹
壹、单选题
1、目前在公路上广泛使用的防眩设施结构形式主要为
A、植物
B、防眩板
C、防眩网
D、防眩栅
2、刺铁丝隔离栅的刺铁丝网片应采用材料。
A、高碳钢丝
B、中碳钢丝
C、低碳钢丝
D、合金钢丝
3、隔离栅施工中对立柱进行检验，监理工程师可按交货的每种立柱从每个立柱中任选壹个进行复查。
A、200
B、500
C、1000
D、2000
4、突起路标设施设置高度规定，其顶部不得高出路面㎜
A、15
B、20
C、25
D、30
5、轮廓标的反射器安装角度偏差不得超过度
A、2
B、5
C、3
D、8
6、地锚式端头应按规定执行。
A、GB222
B、JTJ074
C、GB470
D、GB/T1231
7、槽钢立柱基底金属的公差厚度允许偏差应符合。
A、GB708中A级精度的规定
B、GB700规定
C、GB232规定
D、JTJ074规定
8.以下那壹项不属于视线诱导设施的工程质量实测项目。
A.反射器中心高度
B.反射器顶部高度
C.反射器安装高度
D.反射器中距
9.焊接钢管立柱壁厚为。
A.4㎜
B.4.5㎜
C.5㎜
D.6㎜
10.中央分隔带缆索护栏的最大间距为。
A.3m
B.4m
C.6m
D.8m
二、多选题
1、护栏按设置位置可分为
A、路侧护栏
B、路中护栏
C、分车道护栏
D、中央分隔带护栏2、波形钢护栏的防撞等级可分为
A、A级
B、B级
C、E级
D、M级
E、S级
3、波形护栏立柱可分为
A、钢管立柱
B、塑管立柱
C、混凝土立柱
D、内卷边槽钢立柱
4、护栏端头可分为种
A、平头式
B、地锚式
C、圆头式
D、尖顶式
5、波形梁板按其截面尺寸及允许偏差分
A、AB类
B、BB类
C、DB类
D、BC类
E、RB类
6、波形梁板上孔有
A、连接螺孔
B、安装螺孔
C、拼接螺孔
D、调节螺孔
7、端头外形应符合
A、端头不能有明显扭转
B、端头切口应垂直，垂直度公差不超过30’
C、端部清除毛刺
D、端头曲线应圆滑平顺
8、路侧缆索护栏的端立柱由组成
A、壹个三角形支架
B、壹对三角形支架
C、底板
D、混凝土基础
9、混凝土中央分隔带护栏，防撞等级Am级基本型护栏的代号有。
A、GWb-Am-Em
B、GWm-Am-Em
C、GWb-Am-R
D、GWb-A-E1
10、混凝土护栏施工，在任何情况下。
A、水泥不得加热，加热时水温不超过60℃。
B、砂、石料不得超过40℃。
C、混凝土拌和物不超过35℃。
D、没有什么限制。
11、预制中央带混凝土护栏应配制壹定数量的。
A、纵向钢筋
B、横向钢筋
C、斜筋
D、箍筋
12、在进行交通工程设施规划时应遵循的原则有。
A、最大限度地提供充分的系统可靠性和安全性
B、因地制宜，保证经济合理性和先进性
C、着重考虑高速公路的社会效益。
D、协调好交通工程系统和道路公路系统及交通工程内部子系统的关系
13、设置防眩设施的依据有。
A、夜间交通量大，尤其大型车混入率高的路段
B、夜间相对白天事故率较高的路段
C、中央分隔带宽度小于5m的路段
D、平曲线半径小于壹般最小半径的路段
14、隔离设施网片材料根据加工工艺和材质性能的区别分类，以下那几种正确
。
A、钢板网
B、电焊网
C、编织网
D、刺钢丝网
15、隔离设施在上网安装时，施工安装方法有那几种。
A、整网连续安装
B、张紧连续安装
C、分片式安装
D、挂钩安装法
16、隔离栅按防腐形式可分为隔离栅。
A、热浸镀锌
B、热浸镀铝
C、电镀锌
D、浸（涂）塑
17、防眩设施产品质量检测项目主要包括。
A、外观质量
B、镀层质量
C、几何形状和尺寸
D、材料性能
18、对防眩设施进行质量检查时主要用到什么仪器。
A、直尺
B、塞尺
C、水平仪
D、拉线
19、对防眩设施的构造有哪些要求。
A、通视性
B、防眩高度
C、防眩板宽度
D、几何形状
20、高速公路在哪些路段应设置反光性能较高轮廓标或采用大尺度反射器。
A、服务区进出匝道
B、互通立交进出匝道
C、线形条件差的路段
D、事故多发路段
21、路纽和路面固结的形式有。
A、环氧树脂粘贴
B、膨胀螺钉紧固
C、钻孔打入
D、自攻螺钉紧固
22、突起路标有哪些类型。
A、白色双面反光
B、红色双面反光
C、黄色单面反光
D、白色和黄色双面反光
23、交通安全设施交工验收时，承包人应提供哪些资料。
A、有关材料质量合格证明材料
B、有关设计文件及设计变更情况文件
C、施工过程控制质量的各种原始资料
D、竣工图及其它文件
24、在防眩板工程施工准备阶段，监理工程师应在哪些方面对质量进行控制。
A、检查承包人的施工组织计划
B、按规定抽检材料质量
C、检查材料质量证明材料
D、督促承包人对工程沿线进行实地勘察
25、轮廓标的产品质量检测项目应包括。
A、耐酸性
B、耐水性
C、耐候性
D、耐盐雾性
26、下列哪些情况下，可不设隔离栅。
A、公路路侧距居民点距离超过1km
B、公路路基填土高度超过10m
C.、公路路侧紧靠河流、湖泊等天然屏障
D、公路俩侧有高度超过1.5m的挡土墙或砌石陡坝
27、下列项中有哪些属于隔离设施的主要构件。
A、立柱
B、混凝土基础
C、连接件
D、隔离网
28、隔离栅防腐镀层质量的检测内容有。
A、镀层剥离强度
B、镀层附着量
C、镀层均匀性
D、镀层表面光洁度
29、隔离栅的结构设计主要有哪些内容。
A、结构高度
B、隔离栅的稳定性
C、网孔尺寸
D、连接形式
30、隔离栅的支撑结构形式有。
A、斜撑式
B、钢支柱式
C、埋置式
D、钢筋混凝土支柱式
31、在施工准备阶段，对于隔离栅质量检验，下列项中正确的是。
A、供货方提供本批构件原材料生产厂出具的质量证明
B、产品质量由供方质检部门进行检验，产品合格方可出厂
C、需方有权要求按照国家标准对产品进行检查和验收
D、如需方对产品进行检验时有壹项不合格，则整批退货
32、突起路标的基体材料能够是。
A、金属
B、水泥砼
C、玻璃
D、工程塑料
33.道路交通标志用的反光膜壹般由等材料组成。
A．透明薄膜B.粘接剂C.高折射率微珠D.反射层
34.道路标志的设置方式分为。
A.路侧式
B.悬臂式
C.门架式
D.附着式
35.路面标线材料主要分为。
A.标线涂料
B.玻璃珠
C.贴附材料
D.标线器
36.常温型涂料施工的喷涂机具有俩种方式。
A.外部混合式
B.内部混合式
C.气动喷涂
D.高压无气喷涂
37.导流线颜色为白色可分为
A.单实线
B.虚线
C.V型线
D.斜边线
38.轮廓标按结构设置可分为。
A.单面反射
B.双面反射
C.埋置式
D.附着式
39.下列标志属于警示标志的有。
A.减速让行
B.路面不平
C.双向交通
D.分岔处
40.路面标线涂料可分为三大类。
A.常温型
B.加热型
C.高温型
D.熔融型
三、判断题1、当高压输电线穿越安装隔离栅的地方时，应视具体情况确立是否接上地线。（）
2、在进行隔离栅施工时，承包人可在立柱运到工地后向监理工程师提交立柱式样。（）
3、在防眩板施工过程，若金属涂层损坏可进行修补。（）
4、防眩板平面弯曲度超过板长的3%时，可报监理工程师批准后使用。（）
5、桥上防护网属于隔离栅的壹种形式。（）
6、标志板面要保证四个单面垂直，其垂直度不应大于±3°，不允许超过规范要求±2㎜/m的翘曲。（）
7、S级护栏属轻型护栏，适用安全路段。（）
8、架设缆索，只能在端部立柱、中间立柱基础的基础强度达到80%之上设计强度时，才准予架设缆索。（）
9、波形护栏立柱不得有明显扭转，不得焊接加长端部清除毛刺。立柱直线度不大于1.5㎜，总直线度不得大于立柱定尺长度的0.15%，立柱端面的垂直度公差不得超过1°。（）
10、混凝土护栏构件在脱底模、移动、堆放、吊装时的强度壹般不得低于设计强度的70%。（）
四、简答题
1、简述标线施工质量控制要点。
2、在交工验收阶段，对隔离栅有哪些质量检验项目，其检验标准是什么？
3、视线诱导设施的检测项目主要有哪些，其检测方法是什么？
4、防眩板施工阶段的主要质量监理内容有哪些？
5、缆索护栏施工的壹般规定有哪些？
五、综合分析题
1、作为监理工程师，在隔离栅施工质量控制要点？
2、在壹路基合格路段上壹悬臂式标志牌经过壹场大风后，基础出现扭转、倾斜、混凝土基础有碎裂等现象是什么原因造成的，怎样解决这壹问题。
《交通工程试验检测工程师》试题壹答案
壹、单选题：
1、B
2、C
3、B
4、C
5、C
6、B
7、A
8、B
9、B10、C
二、多选题
1、AD
2、AE
3、AD
4、BC
5、BC
6、AC
7、ABCD8、ACD9、AC
10、ABC11、AB12、ABD
13、ABD14、ABCD15、AC
16、ABD17、ABCD18、ABD
19、BC20、CD21、AC
22、ACD23、ABCD24、ABC
25、BCD26、CD27、ACD
28、BC29、ABC30、BD
31、ABC32、ACD33、ABCD
34、ABCD35、ACD36、CD
37、ACD38、CD39、BC
40、ABD
三、判断题
1、×
2、×
3、√
4、×
5、√
6、×
7、×
8、√
9、√10、√
四、简答题
1答：1）标线施工前承包人应将拟用的材料样品、施工方法报监理工程师，且喷涂壹段实验标线以此检验涂（漆）料配方是否满足图纸要求、施工机具和工艺是否合格。2）标线位置以道路中心线为基准进行检查；对于人字线，要先按设计图在路面放大样图，经检查符合设计要求后，方可开始施工。3）喷涂油漆之前，道路表面上的污物、松散的石子和其他杂物应予以清除。喷漆时，道路表面应干净和干燥，喷漆工作应在油漆和路面可获得均匀粘结的情况下进行。4）认真检查施工机械设备，尤其是热塑线的施工，要保证设备不发生泄漏现象，玻璃珠要能均匀喷洒。5）对热塑线的施工，要注意材料的加热温度，且避免在已完工的路面上进行材料加热。6）标线在施工完后，要对其进行保护，防止污染和破坏。2答：检查项目有：立柱竖直度、柱顶高度、立柱中柱、隔离栅顺直度、混凝土强度。
检验标准是：立柱竖直度垂直偏差在±8㎜/m以内，检查方法是用直尺、垂线每100根测2根。柱顶高度偏差应在±15㎜以内，检查方法是用直尺每100根测2根。立柱中距偏差应在±20㎜以内，检查方法用拉尺每100根测2根。隔离栅顺直度偏差应在±8㎜/m，检查方法用拉线、塞尺抽检2%。混凝土强度应在合格标准内，检查方法按JTJ071-98附录D检查。
3答：检测项目有：反射器中心高度、反射器中距、反射器安装角度、反射器横向偏位。
检测方法是：反射器中心高度用直尺抽检10%，偏差应在±35㎜以内。反射器中距用卷尺抽检10%，偏差应在±100㎜以内。反射器安装角度用拉线、量角器抽检10%，允许偏差在±3度以内。反射器横向偏位用直尺抽检10%，偏差应控制在±20㎜以内。
4答：1）防眩板设置的遮光角、防眩高度、板宽及板的间距应符合图纸的规定。2）防眩板在施工前，应确定控制点，在控制点之间测距定位、放样。
3）防眩板在施工过程中，不得损坏中央分隔带上通信管道及护栏等。
4）应按图纸要求处理好路段和桥梁上的防眩板的位置和高度，外形上不得有高低不平和扭曲现象。
5）防眩板单独埋设立柱时，只有在基础混凝土强度达到设计等级后，方可安装上部构件。
6）施工过程中不得损伤构件金属涂层，任何损伤均应及时予以修补或抽换。
5答：1）缆索护栏的安装施工壹般应在路面施工完成以后开始。
2）施工安装前应做出详细的缆索护栏施工组织设计。
3）做好施工前的各项准备工作。如：缆索护栏类别的确认；各种材料（钢丝绳、立柱、托架、索端锚具）的准备；各种施工工具（钢丝绳切断器、张紧设备、锚固工具、打桩机、测量用具、钳子、锤子、扳手等）的准备
五、综合题答案
1．答：1）检查立柱、斜成、连接件和编织网隔离栅等材料质量及热镀锌质量，按规范要求分批进行检验。2）为和公路地形协调，施工前应根据现场情况设计纵
断面曲线，确定每个柱的设计高程；3）检查基础开挖，保证基础开挖，保证基础几何尺寸以及基础周围土不受扰动。4）立柱要保证安装牢固和垂直度的要求，基础不得有松动，立柱纵向应在壹线上，不得出现参差不齐的现象。柱顶应平顺，不得出现高低不平的情况。立柱基础强度达到设计强度的70%后方可按照隔离栅片；5）编织网隔离栅最好连续铺设，边铺边拉紧，且进可能在立柱挂钩上扣牢。编织网要求卷网自如，弯勾时保证不变形。隔离栅安装完毕后，纵向高程不应有很大的起伏变化，网面要平整，在任何方向均不得有明显的倾斜。各类隔离栅网片安装完毕后，立柱基础均应进行压实最后处理。6）施工完成后要检查隔离栅整体稳定性，且且要保证2m范围内平整。施工过程中，如果破坏完工的路基边坡或边沟，要提醒承包人及时修整。
2.答：原因可能是：
1）玻璃珠粘合性不足；2）玻璃珠撒布不足；3）涂料喷射形状不好。
相应措施是：1）控制涂料敷涂量不能低于设计厚度，恰当保持玻璃的注入角度；2）调整玻璃珠本色，检查喷嘴尖，使涂层厚度均匀。
起泡的原因可能是：1）混凝土路面表面有孔穴；2）涂料表面干燥过快；3）施工温度过高。
《交通工程试验检测工程师》试题二
壹、单选题：（分）
1.公路界碑设在公路俩侧用地范围分界线上，壹般每隔设置壹块，曲线路段可适当加密。
A.100～200m
B.200～500m
C.500m
D.400～600m
2.线形诱导标颜色规定为：指示性线形诱导标壹般道路为、高速公路
为用以提供壹般性行驶指示。
A.蓝底白图案，白底红图案
B.绿底白图案，白底蓝图案
C.蓝底白图案，绿底白图案
D.绿底白图案，红底白图案
3.门架式交通标志的设置高度，壹般道路标志下缘到路面的净空高度必须保
证m；高速公路的净空高度必须确保m之上。
A、4.0，5.0
B、3.5，4.5
C、4.0，4.5
D、4.5，5.0
4.路面标线喷涂于安装的检查方法和频率为：按材料用量计算或抽检。
A、5%
B、10%
C、15%
D、20%
5.标志板的形状、尺寸应符合图纸要求，误差不大于
A.3㎜
B.5㎜
C.6㎜
D.10㎜
6.为避免汽车前灯光束的轻度反射，在直线段或左拐弯处标志牌应和车行道方向成角，在右拐弯处，标志牌应和壹条连接线成角。
A.90°，89°
B.95°，95°
C.89°，95°
D.90°，95°
7.根据有关研究结果表明，在平直路段防眩板的高度采用
A.1.60m
B.1.40～1.60m
C.1.60～1.70m
D.1.65m
8.隔离栅壹般沿公路用地界线以内处设置。
A.20～50㎝
B.30～60㎝
C.30～50㎝
D.20～60㎝
9.交工验收时，检查隔离栅立柱中距时，其允许偏差为
A.±15
B.±8
C.±20
D.±10
10.设置突起路标的主要目的是：
A.指示道路线形轮廓
B.指示行驶方向
C.指示交通流
D.辅助和加强标线作用
二、多选题：（分）1.交通标志分为俩大类。
A．警告标志B.辅助标志C.禁令标志D.主标志
2.禁令标志形状为
A.等边三角形
B.圆形
C.顶角向下等边三角形
D.八角形
3.道路交通标线按设置方式可分为
A．纵向标线B.横向标线C.指示标线D.其它标线
4.道路交通标线按形态可分为
A.线条
B.字符标记
C.突起路标
D.路边线轮廓标
5.下列哪些标志属于纵向标线
A、高速公路出入口标线B.距离确认线C.车行道边缘线D.车行道分界线
6.出入口标线按情况设置
A.直接式
B.平行式
C.倾斜式
D.弯道式
7.停车位标线可分为
A.平行式
B.倾斜式
C.垂直式
D.斜交式
8.标志从结构上可分为几种形式。
A.单柱
B.双柱
C.悬臂
D.门式
9.壹般油漆线用于
A.车行道边缘线
B.出入口标线
C.横向标线
D.收费广场标线
10.按标志的功能区分和辅助标志。
A．警告标志B.禁令标志C.指示标志D.指路标志
11.禁令标志按其功能可分为
A．遵行标志B.限速标志C.禁止标志D.限制标志
12.交通标志是由等组成。
A．标志底板B.立柱C.紧固件D.反光材料
13.分流、合流诱导标的版面可能有等颜色。
A、黄色
B、白色
C、蓝色
D、绿色
14.金属网隔离栅按网面材料的不同可分为等形式。
A、电焊网
B、刺铁丝
C、钢板网
D、编织网
15．适宜于隔离栅电焊网的钢丝线号（BWG）有。
A、6
B、10
C、12
D、16
16．以下关于防眩设施热浸镀锌层的说法正确的是。
A、主体、支撑镀锌层平均厚度≥70μm
B、各种连接件的镀锌层平均厚度≥45μm
C、主体、支撑镀锌层局部厚度≥61μm
D、各种连接件的镀锌层局部厚度≥39μm
17.以下关于隔离栅施工质量控制要点的描述正确的是。
A、为和公路地形协调，应根据现场情况设计纵曲线；
B、立柱基础强度达到设计强度的50%后方可安装隔离栅网片；
C、施工完成后应检查整体稳定性，且保证在2m范围内平整；
D、保证基础几何尺寸符合图纸要求
18.下列关于线形诱导标（导向标）的描述，正确的是。
A、壹般设置在小半径或通视较差，对行车安全不利的曲线内侧；
B、指示性诱导标为红、白相间；
C、可设置于土中或护栏上；
D、所用材料和轮廓标相同
19.下列有关路纽的描述中正确的是。
A、分为反光路纽和不反光路纽；
B、能够模拟路面标体的形式，独立使用；
C、用于路纽和路面粘结的是壹种环氧树脂产品；
D、在不良气候条件下也能保证驾驶员的视认性。
20.在交工验收时，属于隔离栅质量检验外观鉴定项目的为。
A、基础混凝土表面密实平整、无蜂窝、麻面等缺陷；
B、电焊网片无脱焊、虚焊；
C、电焊网焊点数符合图纸要求；
D、网面无锈蚀、擦伤等缺陷
21.下列标志的底色为黄色。
A.停止让行
B.终点提示
C.追尾危险
D.省道编号
22.下列标线属于禁止超车线。A.中心黄色双实线B.白色实线C.中心黄色虚实线D.中心黄色单实线
23.防阻块的外形应符合规定。
A.不得有明显扭转
B.端面切口应垂直，毛刺必须清除
C.焊缝应光滑平整
D.焊缝位置应位于任壹无螺孔的平面上
24.波形护栏由构件组成。
A.波形梁板
B.立柱
C.端头
D.紧固件
E.防阻块
25.就地浇筑的混凝土护栏，可采用
A.湿治养护
B.塑料薄膜养护
C.蒸汽养护
D.无须养护
26.混凝土护栏用钢筋
A.不得有裂缝、断伤、刻痕等缺陷
B.钢筋须经调直、除锈、去油污
C.不必除锈、去油污
27.预制混凝土护栏的纵向连接有
A.纵向企连接
B.焊接连接
C.纵向传力钢筋连接
D.搭口连接
28.下列因素可能导致常温型、加热型涂料标线出现裂纹。A新浇筑沥青混凝土路面保养时间短B涂抹过硬
C施工温度过高D路面未打扫干净
29.标线喷涂实测项目、厚度检查项目包括
A.体质材
B.湿漆膜
C.冷膜
D.突起路标
30.下列项目是针对有关方面撒玻璃珠的规格和品质要求
A.耐水性
B.折射率
C.粒度
D.比重
31.防眩板构件主要采用材料制作
A.钢筋混凝土
B.高分子合成材料
C.铝合金
D.镀锌钢板
32.防眩设施的主要质量检查项目有
A.板条设置间距
B.防眩高度
C.遮光角
D.竖直度
33.对防眩设施工程质量的基本要求有
A、防眩板的材质，防腐处理几何尺寸符合图纸要求；
B、防眩设施安装牢固；
C.防眩设施整体应和路体线形壹致，遮光角符合图纸要求；
D.防眩板设置应无高低不平现象及色泽不匀、变色等外观缺陷。
34.壹般公路在条件下应设置轮廓标
A.设计速度大于50㎞/h的路段
B.车道数或车道宽度有变化的路段
C.在连续急弯的陡坡路段
D.在长直线路段
35.在路段应适当加密轮廓标的间距。
A.停车场进出匝道
B.公路路基宽度有变化的路段
C.无路缘石的路段
D.车道数量有变化的路段
36.轮廓标的逆反射材料颜色有白色和黄色俩种，在下列哪些部位应安装含黄色逆反射材料的轮廓标。
A.行车道右侧
B.行车道左侧
C.中央分隔带上
D.桥外侧
37.对隔离栅热浸镀锌锌层质量的检测试验方法有
A.三氯化锑法
B.硫酸铜法
C.碘化银法
D.锤击法
38.在下列哪些位置应设置分流、合流诱导标
A.互通式立交进出口匝道附近；
B.服务区进出口匝道附近；
C.中央分隔带开口处；
D.壹般公路加油站附近
39.防眩设施施工中质量控制的要点有
A、确定控制点及测距定位、放样的情况；
B、按设计要求处理好路段和桥梁上防眩设施设置位置和高度，保证线形；
C、对防眩板防腐涂层损坏的金属构件，督促承包人及时修补；
D、督促承包人根据实际情况及时调整施工组织
40.下列项中有哪些是设置于土中的轮廓标的特征。
A主体结构为三角形断面的立柱B柱体为黑色，中间有白色标记
C柱体中间镶嵌壹块20cm×4cm的反射器D柱体上部黑夜标记长25cm
三、判断题：（分）
1、禁止车辆停放标志为蓝底红圈红斜杠。（）
2、最低限速标志独立设置在高速公路或其它道路限速路段的起点及各立交人口后的适应位置。（）
3、同壹地点需要设置俩种之上标志时，能够安装在壹根标志柱上，但最多不应超过三种。（）
4、标志牌在壹根支柱上且放时，应按警句、禁令、指示的顺序，先上后下，先左后右排列。（）
5、隔离栅施工中当地形起伏较大时，为保证线形平顺，可调整立柱安装角度以适应地形。
（）
6、汽车专用壹级公路直线段的轮廓标设置间隔为40m。（）
7、指示性线形诱导标，应设置在壹般最小半径或通视较差对行车安全不利的曲线内侧。
（）
8、在交工验收时视线诱导设施壹般以每500m长度为壹验收单位，抽查频率为10%。
（）
9、高速公路诱导标的底色为绿色，其他公路为蓝色，诱导标的符号均为白色。（）
10、混凝土护栏构件在脱底模、移动、堆放、吊装时的强度壹般不得低于设计强度的70%。（）
四、简答题：（分）
1、在交工验收阶段，防眩板的质量检验主要有哪些要求和检查项目？
2、试简述隔离栅材料的主要技术要求。
3、简述标志安装实测项目及检查方法和频率。
4、简述标志、标线各自外观鉴定的标准。
5.对波形梁板成品有哪些具体要求？
五、综合分析：（分）
1、分别阐述波形梁护栏和混凝土护栏的施工质量控制要点？
2、道路标线施工后使用中发现夜间发光不良，起泡等涂膜缺陷，分别是什么原因造成的，相应采取什么措施防止这些缺陷的产生。
《交通工程试验检测工程师》试题二答案
壹、单选题：
1、B
2、C
3、D
4、B
5、B
6、B
7、C
8、A
9、C10、D
二、多选题
1、BD
2、BCD
3、ABD
4、ABCD
5、CD
6、AB
7、ABC8、ABCD9、AD
10、ABCD11、ACD12、ABCD
13、BCD14、ACD15、BC
16、CD17、ACD18、CD
19、ABCD20、BCD21、BCD
22、ACD23、ABCD24、ABCDE
25、AB26、AB27、AC
28、AB29、BCD30、ABCD
31、BD32、ABD33、ABC
34、ABC35、BD36、BC
37、ABD38、AB39、ABC
40、AD
三、判断题
1、√
2、×
3、×
4、√
5、×
6、×
7、×
8、×
9、√10、√
四、简答题
1、答：基本要求：①防眩设施整体应和路线线形壹致；②防眩板的材质、镀锌量、集合尺寸应符合设计要求，具有产品合格证且经工地检验后方可使用；③遮光角应符合设计要求；④平面弯曲度超过板长的0.3%时，该防眩板不得使用；⑤防眩设施安装牢固。
检查项目：①板条设置间距在规定值范围内允许偏差±10㎜；②竖直度允许偏差±5㎜/m；③防眩高度在规定值范围内允许偏差±10㎜；④顺直度在规定值范围内允许偏差±8㎜/m；⑤防眩板表面不得有气泡、裂纹、疤痕、端面分层等表面缺陷。
2、答：隔离栅材料的主要技术要求是：①钢板网片的材料应采用低碳薄钢板，；
②电焊网片、编织网片、刺铁丝网片的材料应采用低碳钢丝；③立柱可采用钢管、型钢或钢筋混凝土柱；④螺栓、螺母可采用常用的普通紧固件；⑤镀锌：隔离栅的所有金属件军应采用镀锌处理；⑥承包人在施工前应向监理工程师提供拟采用的隔离栅样品且获得批准，施工时所有运到工地的隔离栅其质量均应获批准的样品相符，同时所有的材料必须符合有关国标的规定。
3、答：实测项目有：①立柱竖直度、垂线：直尺，检查100%；②标志板安装角度、拉线：量角尺，检查100%；③标志板下缘至路面净空、直尺，检查100%；
④标志板内侧距路面边缘的距离，直尺，检查100%；⑤基础尺寸，直尺，检查100%；⑥混凝土轻度，按JT071-98附录D检查。
4、答：路面标线外观鉴定：①路面标线以外的路面，应保持清洁，不得被标线材料污染；当某处污染面积超过0.01m2时，应进行清除，路面要修补。②热涂后的标线，边缘无明显毛边；毛边长度每公里超过1%时，应进行清除和修补。③标线应顺直或圆顺，不符合要求时，应清除和修补。
5、答：波形梁板不得有明显的扭转，不得焊接加长，端部毛刺必须清除。其形位公差应符合以下规定：
①波形梁板的直线度每米不得大于1.5㎜，总直线度不得大于波形梁板定尺长度的0.15%；
②波形梁板端面切口应垂直，其垂直度公差不得超过30′。
五、综合分析：
1.答：波形梁护栏：1）对到场材料进行严格检查，要注意检查热浸镀锌质量，应按批量进行检查；2）对立柱放线进行检查，对桥梁、构造物处的放线特别要进行严格检查；3）重视混凝土基础的定位、浇筑几预埋件的安装，以保证以后施工顺利；4）注意中央分隔带上设置的波形梁护栏有分设型和组合型俩种，其构造特征及埋置方式亦因之不同，应按有关图纸和规范的规定和要求进行施工；5）护栏应按图纸所示埋置深度架设在压实的地基上或混凝土基座中。6）钢立柱应打入或埋入在已压实的路基上，在打入时，应先冲出或钻出导洞以防打入时损坏钢柱；7）
在砂石回填地段打入立柱时，要注意立柱的变形、扭曲现象，保证立柱四周的土不被扰动。8）除非经监理工程师批准，立柱都应在路面铺筑完成后后埋设，且安装护栏部件，当柱子位于将摊铺的水泥混凝土、沥青混凝土或其他预拌沥青混凝土面层的地方时，应先埋设好立柱，柱坑应在路面底面以下50mm处回填好，剩余的柱坑深度应使用和路面相同的材料回填；9）注意护栏板的调节，使其成壹条光滑的规则曲线。
混凝土护栏：1）对混凝土护栏的中心位置、标高、起止位置应反复检查核对；2）注意检查浇筑混凝土护栏模板的制作安装，模板应有足够的强度、刚度和稳定性，保证构件的形状、尺寸准确；3）仔细检查钢筋和预埋件的安装，检查合格后，方能浇筑混凝土；4）混凝土浇铸完后，要及时养护，养护时间根据混凝土强度增长情况而定，应经常保持潮湿状态；5）采用预制混凝土护栏，在安装前，应精确放样定位，按设计要求做好基层，在基层夯实、整平，且复核标高和平面位置无误后，方可安装。
2.答：在路基基础不变的情况下，造成的原因可能是：1、标志牌基础太小；2、标志牌基础过浅；3、混凝土强度不够。采取加大基础标志牌；加深标志牌基础；提高混凝土强度等方法可解决上述问题的发生。
《交通工程试验检测工程师》试题三
壹、单项选择题
1、项目（）属于监控设备可靠性指标。（1/80）
a）月平均故障率b）设备完好率
c）平均修复时间d）年平均故障率
2、项目（）不属于环形线圈检测项目。(1/47)
a）车长b）车高c）车速d）交通量
3、紧急电话主要用于（）。(1/115)
a）紧急调度b）紧急处理
c）紧急服务d）呼救求援
4、属于交通监控对象的是（）。(1/14)_
a）设施状况b）环境干扰
c）人员状况d）交通流
5、不属于监控系统信息采集对象的是（）。(1/32)
a）交通流b）交通控制
c）交通环境d）设备设施状态
6、通信站联合接地电阻不应大于（）欧姆。
a）0.5b)1c)2d)10
7、为了加快光缆施工进度和保证施工质量，目前采用的新施工方法有（）。a）牵引法b）拉曳法c）吸气法d）气吹法
8、由于（）具有较多的优点，所以我国新建的交通通信专网大多采用这种传输制式。
a）PDHb）SDHc）STM-1d）ATK
9、高速公路信令网应采用（）结构方式。
a）壹级b)二级c）三级d）四级
10、下列属于支撑网的选项为（）。
a）互联网b）移动网c）局域网d）网络管理网
11、交通部《高速公路联网收费暂行技术要求》施行日期为（）。
a）2000年5月1日b）2000年10月1日c）2001年5月1日d）2002年10月1日
12、在联网收费系统中，收费车道计算机系统应具有独立工作和降级使用功能，且至少能保存（）天之上的收费数据。
a）30b）40c）7d）60
13、预留电子不停车收费车道，匝道收费站的入、出口收费车道总数不得少于（）条。
a）4b）6c）8d）10
14、预留电子不停车收费车道，主线收费站的入、出口收费车道总数不得少于（）条
a）4b）6c）8d）10
15、联网收费系统1P地址的选址范围是（）
a）10.0.0.0~10.255.255.255
b）11.0.0.0~11.255.255.255
c）12.0.0.0~12.255.255.255
d）10.200.0.0~10.255.255.255
二、多项选择题
1、常用于交通流状态检测的传感器有（）。(1/46)
a）超声波b）红外c）环形线圈d）视频
2、项目（）为常规气象检测。(1/72)
a）风速/风向b）冰冻程度c）雨量d）路面湿度
3、项目（）为道路环境检测项目。
a）雪厚b）路面湿度c）冰冻d）气温
4、设备可靠性评价指标主要有（）
a）年平均故障率b)平均寿命
c）平均修复时间d）平均故障间隔时间
5、高速公路通信系统传送网包括（）。
a）图像传送系统b）SDH干线传输系统
c）计算机网络系统d）用户接入系统
6、高速公路通信系统支撑网壹般包括（）。
a）互联网b）数字同步网
c）网络管理网d）公共信令网
7、光纤通信所采用的光纤有（）。
a）单模b）双模c）多模d）混合模
8、指令电话调度台对分机应具有（）。
a）群呼b）组呼c）选呼d）全呼
9、高速公路收费制式为（）。
a）开放式b）半开放式c）封闭式d）半封闭式
10、收费系统收费方式有（）。
a）人工半自动收费b）银行代收费
d）电子不停车收费d）全人工收费
11、联网收费系统中，应采用相同类型和数据格式的通行券（卡）。壹般条件下宜选择（）。
a）多次重复使用接触式IC卡；
b）壹次使用的纸质磁性券；
c）多次重复使用非接触式IC卡；
d）壹次性使用的纸质二维条形码券。
12、收费系统应采取（）级安全控制
a）1b）2c）3d）4
13、收费系统应采取（）控制
a）计算机安全级b）网络安全级
c）用户安全级d）互联网安全级
三、判断题（对√、错×）
1、集中式监控中心是由若干个监控分中心汇集在壹起构成的。（）
2、监控中心的主要作用是信息处理、控制决策和下达控制指令、监视执行效果。（）
3、监控系统外场（现场）设备主要担负信息采集和执行控制指令的作用。（）
4、环形线圈车辆检测器具有体积小，灵敏度高，安装维修方便等优点，因此，被大量采用。（）
5、视频交通监视系统（CCTV），能够用于对多种交通参数（车辆流量等）进行自动检测记录和识别。()
6、我国高速公路通信系统大多主要采用专用数据通信网。（）
7、高速公路通信系统业务网的业务主要包括电话联络、监控、收费数据及图像传输、办公自动化等。（）
8、通信站采用联合接地方式，接地电阻应不小于1欧姆。（）
9、我国高速公路通信系统信令网主要采用№7信令。（）
10、单模光缆较多模光缆具有性能优越，价格相当的优点，因此，通信光缆壹般选用单模光缆。（）
11、省域联网收费系统总体框架结构是由省收费结算中心、路段收费中心、收费站三级组成。（）
12、收费系统网络安全，就是指网络病毒侵害。（）
13、电子不停车收费方式具有很多的优点，因此，我国高速公路主要应采用这种收费方式。（）
14、密钥就是打开收费现金密码箱密码和钥匙的简称。（）
15、电子不停车收费系统就是电脑收费系统。（）
四、简答题
1、交通监控系统的主要监控对象是什么？主要为解决什么问题而设置？具有哪俩大功能？
2、通信系统在高速公路机电系统中的主要作用是什么？
3、什么是密钥？什么是密钥管理？
4、收费系统应采取哪些级别的安全控制？
五、论述题
1、试论交通监控系统的作用。
2、你认为高速公路通信系统设备选型应遵循哪些原则？
3、试论联网收费计算机网络系统设计原则及网络结构组成？
六、辩析题
1、有人认为交通监控系统是收费系统的壹部分，它的主要作用是监控收费系统操作人员的工作状况，监视通行车辆的冲关逃费及监视设备状况的正常和否。你对这壹说法怎样见，请说明理由。
2、所谓自愈功能，是指高速公路通信系统在系统局部出现故障后，能不需要人工干预，即可对故障失效部件进行自动修护和更换，使系统恢复正常工作，你认为这壹说法怎样，请对你的执论进行说明。
3、和电子收费系统相比，全人工收费建设投资成本极低，设备简单维护管理方便，且可增加就业机会，具有很大的优越性。因此，全人工收费方式且不比电子收费系统方式差。你对这壹说法是否赞同，请谈谈你的见法。
《交通工程试验检测工程师》试题三答案
壹、单项选择题
1、C
2、b
3、d
4、d
5、b
6、b
7、d
8、b
9、c10、d
11、b12、b13、a14、b15、a
二、多项选择题
1、a、b、c、d
2、a、c
3、a、b、c
4、b、c、d
5、b、d
6、b、c、d
7、a、c8、b、c、d9、a、c
10、a、c、d11、b、c、d12、c
13、a、b、c
三、判断题（对√、错×）
1、×
2、√
3、√
4、×
5、√
6、√
7、×
8、×
9、√10、√
11、√12、×13、×14、×15、×
四、简答题
1、答：1）监控的主要对象是交通流、交通环境和道路设备设施。
2）主要为解决道路交通“安全”和“畅通”而设置。
3）有监视（监测）和控制（决策和控制执行）俩大功能。2、答：主要是为高速公路各级部门的营运、管理、监控、收费等系统提供语音、数据和图像信息的传输。
3、答：控制加密转换操作的符号序列叫密钥；在应用密钥保障信息安全时，对所用密钥生命周期的全过程（产生、存贮、分配、使用、废除、归档、销毁）实施的安全保密管理叫密钥管理。
4、答：应采取网络安全级、计算机安全级和用户安全级三级安全控制。
五、论述题
1、答：主要起三方面的作用：1）在壹般情况下，对交通流、道路及道路设备设施状态进行连续监视，且根据气象、环境、道路使用状况和交通控制要求作出决策控制，且向道路使用者发出各种交通控制，诱导信息、避免道路拥堵和交通事故发生。2）在事故和灾险壹但发生后或交通异常时，能即时发现且可立即通知路政、养护、交警、医院等救护部门，及时排除险障。实施救援且疏导交通，减少二次事故的发生，保障交通安全和路网畅通。3）向社会提供道路状况，出行向导等交通信息。
2、答：1）专项原则：①信令、协议应符合国家相关规定；②指标应符合进入公网的要求；③全部功能应符合设计要求；2）壹般原则：①技术先进、设备生产工艺成熟、性能可靠、价格合理；②适应性强、能满足系统增容和扩展要求；③对环境、电源要求不高；④维护方便、售后服务好、软件升级容易。
3、答：设计原则是先进性和实用性、可靠性和安全性、经济性和可扩展性相结合的原则；网络结构组成是：必须采用开放式体系结构，由若干层次局域网和这些局域网相互间的广域网组成。
六、辩析题
1、答：这壹说法是错误的，它把收费系统监控作用混同于交通监控系统作用，事实上，交通监控系统的作用是：（略：见论述题1的三点论述）。
2、答：这壹说法是错误的，自愈应是指网络具有在极短时间内，对其局部所出现的故障无需人为进行干预，就能自动选择替代传输路由，重新配置业务、且重新建立通信的能力。自愈的慨念只涉及重新建立通信，而不管具体失效元、部件的修复或更换，后者仍需人工干预才能完成。
3、答：要从5个方面作分析和辨解：①管理现代化；②防止因贪污、作弊和操作差错导致的漏收；③减少交通瓶颈所造成的交通拥挤；④提高用路者公平性；⑤降低环境污染等。
2013年公路工程试验检测人员考试《交通工程设施试验检测》安全设施小抄
这是为方便大家记忆整理的，和笔记上的一样。 耐候性能 1、交通标志反光膜 ①自然暴露试验试样尺寸不小于150mm×250mm。安装在至少高于地面0.8m的暴晒架面上。试样面朝正南方，与水平面成当地的纬度角为45°±1°。试样开始暴晒后，每一个月作一次表面检查，半年后，每三个月检查一次，直至达到规定的暴晒期限。按耐候性要求用四倍放大镜作一最终检查。 ②．人工气候加速老化试验试样不小于70×120mm。老化箱可采用疝灯做光源，光谱波长300~800mm，辐射强度1000W/m2；光谱波长低于300mm光线的辐射强度不应大于1 W/m2；整个试样面积内，辐射强度的偏差不应大于±10%。试验过程中，应连续光照，周期性喷水。箱内黑板温度为63℃±3℃。喷水周期为每120min为一周期，其中18min喷水。当试验时间规定为1200h，所受累积辐射能量小于4.32×106kJ/m2或试验时间规定为600h，所受累积辐射能量小于0.54×106Kj/m2时，应延长试验时间。→规定试验时间后的试样，用浓度5%的盐酸溶液清洗表面45S→用水彻底清洗→干净软布擦干→四倍放大镜检测。 2、轮廓标 ①自然暴露试验同上 ②．人工气候加速老化试验老化箱可采用疝灯或碳弧灯做光源，光谱波长300~800mm，辐射强度500W/m2±50 W/m2，光谱波长低于300mm光线的辐射强度不应大于1 W/m2；整个试样面积内，辐射强度的偏差不应大于±10%。试验过程中，应连续光照，周期性喷水。箱内黑板温度为63℃±3℃。喷水周期为每120min 为一周期，其中18min喷水。当试验时间规定为1200h，所受累积辐射能量小于2.16×106kJ/m2时，应延长试验时间。→规定试验时间后的试样，用浓度5%的盐酸溶液清洗表面45S→用水彻底清洗→干净软布擦干→四倍放大镜检测。 3、突起路标 ①自然暴露试验至少取样40个。除去做自然暴露和人工老化试验的样品外，其余样本作为参照样放置于暗室中保存。按照轮廓标的方法进行自然暴露试验。在每一次测量试样的同时，取出暗室中的参比样，依同样的条件测试，并记录测试结果，若试验中某次测量的样品已达不到规定，则可不继续试验，记录此时结果，作为不合格产品。 ②．人工气候加速老化试验试验条件同轮廓标，只需把辐射强度改为255W/m2±45 W/m2，并要求每组样品不少于6个，至少测试3组。当试验时间规定为1200h，所受累积辐射能量小于8×105kJ/m2时，应延长试验时间。 在测量试样的同时，取出暗室中的参比样，依同样的条件测试，并记录测试结果。 盐雾腐蚀试验 1、交通标志反光膜、轮廓标 把化学纯的氯化钠溶于蒸馏水，配制成5%±0.1%（质量比）的盐溶液。→使该溶液在盐雾箱里连续雾化，箱内温度保持35±2℃。试样受试面与垂直方向成30°角，相邻两样板保持一定的间隙，行间距不少于7.5cm →试样在盐雾空间连续暴露22h为一个周期→共试验5个周期（共120h）。每两个周期允许恢复1~2h，并检查一次→试验结束后，用流动水轻轻洗掉表面的盐沉积物→蒸馏水漂洗→标准环境条件下恢复2h→四倍放大镜检测。要求反射器不应出现渗入的痕迹，反光膜不应出现边缘被剥离的现象。 2、突起路标同轮廓标，只是把连续暴露周期改为24h。要求突起路标不应有任何变色或被侵蚀的痕迹。
《辽宁省交通工程材料试验检测收费标准》(辽价函[2007]37号)
辽宁省物价局 辽价函[2007]37号 关于交通工程材料试验检测 收费标准的通知 省交通厅，各市物价局： 根据国务院《建设工程质量管理条例》(国务院令第279号)、国家发改委《收费标准管理规定(试行)》(发改价格[2004]893号)等有关规定和省交通厅的申请，2005年省物价局下发了《关于交通工程材料试验检测收费标准(试行)的批复》(辽价函[2005]15号)，对我省交通工程材料试验检测 收费项。目和标准进行了规范和调整，并试行一年。根据省 交通厅《关于申请核定辽宁省交通工程材料试验检测收费标 准的函》(辽交质监[2006176号)的要求，以及2005年交通部陆续修订出台的《公路工程质量检验评定标准》(土建工程和机电工程分册)和材料试验规程，对2005年制定的交通工程材料试验检测收费项目及标准进行了重新修订，现将修订 后的收费项目、收费标准及有关事项通知如下： 一、《辽宁省交通工程材料试验检测收费标准》见附表。 二、本规定适用于经交通行政主管部门资格认定和技术 监督部门计量认证的交通工程试验检测机构。 三、交通工程材料试验检测费属经营服务性收费。试验
检测机构应本着用户自愿委托的原则，在用户填写“试验检测委托书”后，按规定的检验项目和收费标准收费。对工程量较序号试验检测项目试验规程单位单价(元) 备注 小、投资规模小的工程，收费标准可适当下浮。 四、本规定从文发之日起执行，有效期两年。到期后如 需继续收费，请在本规定到期前三个月重新提出申请。 五、各执收单位在收费前应到同级物价部门办理或变更《收费许可证》，公示收费项目和收费标准，收费时使用税 务票据，接受物价、税务等有关部门的监督检查。 附：辽宁省交通工程材料试验检测收费标准 二○○七年三月二十二日 辽宁省交通工程材料试验检测收费标准 一、沥青及沥青混合料试验项目
2018助理试验检测师《道路工程》真题版
莄 公路水运工程试验检测专业技术人员职业资格考试 螃 2017 年助理试验检测师《道路工程》 一、 二、葿单选题（共 40 题，每题 1 分，共 40分） 1. 2. 葿进行分部工程和单位工程评分时，采用加权平均值计算法确定相应的评分值。对于一 般 工程权值取 1, 主要工程权值取（ A. C. B. 螄 1 D. 芁 1.5 3. 4. 膅某分项工程经加固、补强后，评分值为 A. C. B. 羃 优 D. 芀合格 5. 6. 蒁干砌挡土墙关键实测项目为（ ） A. C. B. 聿平面位置 D. 蝿 断面尺寸 7. 8. 螈车辙深度超过（ ）时定义车辙损坏 A. C. B. 袈 5mm D. 膄 10mm G. H. 蕿 3 90 分，那么该分项工程可评为（ ）。 E. G. F. 虿 不合格 H. 薆无法评定 E. G. F. 螃 竖直 度 或 坡度 H. 膃顶面高程 E. G. F. 薁 8mm H. 袁 15mm 9. 10. 羈土在 Cu>5、 Cc=l-3, 为级配良好的土。某土样从颗粒分析试验的级配曲线上求得 d60=8.3mm ， d30=2.4mm ， dl0=0.55mm, 则判断该土样级配状况为（ ）。 A. C. E. G. ）。 E. F. 蒁 2
B.薅级配良好 D.莃级配不良 F. 薀无法判定H. 肈级配合格
21. 11. 12. 羆关于土的液塑限测定过程描述正确的选项是（ ）。 A. B. 螁 100g 锥做液限试验，在 h-w 图上，入土深度 17mm 对应的横坐标含水率为土的液 限 C. C. 荿 hp-WL 关系图上，双曲线确定的是细粒土的 hp 值 E. D. 肈a 点对应的锥入深度，应控制在 20mm ±0.2mm G. E. 肃 对于砂类土，用 100g 和 76g 锥测 c 点的锥入深度都可以大于 5mm 13. 19. 20. 蚆细集料泥块含量试验，两次试验结果的差值应不超过（ 22. 薄采用筛析法进行水泥细度检测时，可能造成细度偏高的原因是（ A. 14. 蒂土的含水率平行试验中，当含水量在 40%以上时，允许平行差值为（ ）。 A. C. E. G. B. 膈 0.3% D. 膈 1% F. 蒃 2% H. 羀 3% 15. 16. 膀土工合成材料大多以（ ）来评价承受荷载的能力。 A. C. E. G. B. 芈 抗拉强度 D. 袄顶破强度 F. 蚂撕破强度 H. 罿刺破强度 17. 18. 莈某集料含水率为 5%，称量 525.0g 试样，烘干至恒重之后的干燥质量是（ ）。 A. C. E. G. B. 芅 500.0g D. 肀 498.8g F. 蚈 505.0g H. 蒈 495.0g A. C. E. G. B. 袂 0.1% D. 螁 0.2% F. 薇 0.3% H. 袃 0.4% ）。
2018年公路水运试验检测工程师考试交通工程考点总结
018年公路水运工程检测师 职业资格考试 第一篇基础知识 第一节交通工程学概论 第一章交通工程概论 一、交通工程学的定义 定义：交通工程学是研究人车路与交通环境之间关系规律及其应用的一门工程科学，它的目的是应用科学原理最大限度地发挥路网的通行能力安全、快速舒适经济送客货，它的研究内容主要是交通规划，道路线形设计,交通设施、交通运营管理。 定义包含了交通工程学的研究对象(人车、路、交通管理与环境)、研究内涵(揭示研究对象之间系、规律)和在我国五大学科门类中所属类别(工程技术科学)。 二、交通工程学研究的主要内容 1. 道路交通特性 2. 交通调查 3. 交通流理论 4. 交通管理 1. 道路交通特性：人、车辆、道路、交通流四个要素的特性。 1) 驾驶员和行人的交通特性 2) 车辆的交通特性：两个参数：①车辆拥有量: ②车辆运行特性: 3)道路交通特性：道路是交通的载体，是道路交通最重要的组成部分。 包括道路，桥梁、隧道。 (1)道路的组成：路基+路面 (2)公路线形 平面线形：直线长度、平曲线长度、曲率半径、视距 横断面线形： 纵断面线形：纵坡坡长、最大坡度、最小坡度、最小竖曲线半径。 (3)桥梁的基本构成 上部结构、下部结构、附属结构 (4)隧道的基本构成主体构造物+附属构造物 4)交通流的特性 参数：交通量、车速、车流密度
5)服务水平 指标：平均行驶速度，行驶时间，驾驶自由度，交通延误。 共分6级。1级最高。 第二节交通安全概论 1. 风险与危险 2. 安全（人员、财产、设备、环境） 3. 道路交通安全 4. 事故 5. 交通事故 四个要件：车辆、道路上、交通违法行为或过错、损害后果 二、公路本质安全 公路本质安全是指公路基础设施本身所固有的、内在的、能够从根本上防止事故发生的功能。 四种基本安全要素： 1. 明确性（清晰的诱导特性） 2. 主动性（客观不良，采取主观主动） 3. 宽容性（即使失误，也能减轻伤害） 4. 冗余性（设计余量） 第三节交通工程设施质量简介 第一章交通工程概论 一、概述 1、交通工程设施的功能 安全防护+管理服务 2、交通工程设施的分类： 交通安全设施（第二篇）+交通机电设施（第三篇） 3、交通工程设施的等级： 等级共分A B C D 四级： A：高速公路 B：干线公路的一、二级
交通工程设施试验检测
《交通工程设施试验检测》试题 一、单选题： 1、某条高速公路计算行车速度为120km/h，则该条道路指路标志的颜色及汉字高度要求为_A _。 A、绿底白图案，60-70cm B、蓝底白图案，60-70cm C、绿底白图案，50-60cm D、蓝底白图案，50-60cm 2*、在突起路标的抗冲击性能检测中，检测结果的合格性是以冲击点为圆心，半径为_ B_毫米的圆形区域以外不得有任何形式的破损。 A、5 B、6 C、7 D、8 3、波形梁钢护栏板单面的镀锌量一般要求不低于____C____克/平方米。 A、425 B、500 C、600 D、650 4、波形梁钢护栏设置护栏端头的目的是_____C_____。 A、为了美观 B、为了节省材料 C、为了保护驾乘人员的安全 D、为了满足强度要求 5、热熔型标线涂料的涂层厚度一般为_____D____。 A、0.12～0.2毫米 B、0.2～0.3毫米 C、0.3～0.4毫米 D、1.0～2.5毫米 6、防眩板在设计时应按照_____B____设计。 A、完全遮光原理 B、部分遮光原理 C、全反射原理 D、漫反射原理 7、高速公路出入口标线属于___D___。 A、纵向警告标线 B、纵向指示标线 C、其它禁止标线 D、其它指示标线
8、对标志面外观质量进行检测时，要求在任何一处面积为50×50平方厘米的表面上，不存在一个或一个以上总面积大于____B____平方毫米的气泡。 A、8 B、10 C、12 D、14 9、闭路电视监视系统属于___A___。 A、信息采集系统 B、信息处理系统 C、信息提供系统 D、信息传输系统 10、同一地点需要设置两种以上标志时，可以安装在一根标志柱上，但最多不应超过__C__种。 A、二 B、三 C、四 D、五 11、对于用反光膜制作的标志板，反光膜应尽量减少拼接，当反光膜不可避免出现接缝时，搭接重叠部分不应小于_ _B___毫米。 A、4 B、5 C、6 D、8 12、高速公路指示性线形诱导标的颜色规定为___D___。 A、蓝底白图案 B、红底白图案 C、白底绿图案 D、绿底白图案 13、波形梁护栏板的镀锌层附着性的测试采用锤击法，要求以___A____毫米的间隔平行打击五点，通过检查锌层表面是否出现锌层剥离、凸起来判断附着性。 A、4 B、5 C、6 D、7 14、收费岛标线属于___D___。 A、纵向警告标线 B、纵向禁止标线 C、纵向指示标线 D、其它指示标线 15、突起路标高出路面一般不超过____C____厘米。 A、1.5 B、2 C、2.5 D、3 16、标志牌在一根立柱上设置时，应按照____A___顺序先上后下，先左后右进行排列。
交通基本建设工程试验检测调研
《交通基本建设工程试验检测数据报告标准化研究》课题的 调研计划大纲 一、调研目的 本次调研工作是应交通部课题《交通基本建设工程试验检测数据报告标准化研究》课题组的要求，了解交通基本建设领域内试验检测数据报表在全国范围内的应用情况，并对此进行综合分析，向课题组推荐或制定符合综合要求的报表格式。 课题基本情况： 前期调研日期:200６年4月～1２月 正式立项日期：２007年１月 课题组负责人：组长:康爱国(交通部公路科学研究院）； 副组长:王晓冉(交通部交通工程质量监督总站) 二、调研对象： 1、湖南省高管局高速公路建设统一用表 ２、湖南省交通科研所检测中心、长沙理工大学公路工程检测中心、交通规划设计院试验室用表 ３、天津市市政建设工程统一用表 ４、天津市公路工程检测中心用表 ５、湖北省楚天高速公路开发公司建设工程统一用表 ６、湖北交通工程检测中心、湖北交通规划设计院检测中心用表 7、安徽省高速公路开发总公司建设工程统一用表 8、安徽省监理公司建设工程统一用表
9、安徽省高速公路试验检测科研中心、安徽省公路工程检测中心用表 10、贵州省高速公路开发总公司扎南项目办、贵广项目办、贵阳绕城项目办工程质量管理用表 11、重庆市交通工程监理咨询有限公司工程质量管理统一用表 1２、重庆市绕城高速公路(西、南段)项目办用表 13、四川省映日项目办、绵遂项目办、雅西项目办工程管理用表 1４、江西省高速公路开发公司、瑞赣项目办、石吉项目办试验检测统一用表 15、江西省景婺黄(常)项目办工程管理用表 1６、内蒙古东胜绕城项目办、大东(东、西线）项目办、察棋项目办工程管理用表 17、黑龙江省哈肇项目办、伊饶项目办、黑呼项目办、依宝项目办试验检测用表 18、山西省大同绕城项目办、孙吴线项目办工程管理用表 １９、北京市111国道项目办工程管理用表 20、广西钟马高速项目办工程管理用表 21、海南省三亚绕城项目办工程管理用表 ２２、上海市市政公路检测中心用表 2３、山东省铁正检测中心、山东省桥梁检测中心用表 ２4、河南省公路工程试验检测中心、河南省交通科研所检测中心用表 25、宁夏公路工程试验检测中心用表 26、云南省公路局、佛打项目办试验检测用表 27、江苏省质量监督站2001年颁布的工程基本建设统一用表 28、福建省２００3年颁布的试验检测统一用表 29、山东省质监站颁布的试验检测用表 30、浙江省2000年颁布(2003年升级)的试验检测用表 ３１、天津市水运科学研究所试验检测用表 3２、湖北省武汉港湾工程试验检测中心、长航局试验室用表 3３、上海市港湾工程检测中心用表
公路水运试验检测师桥梁隧道工程真题及参考答案
1、用半电池电位法检测钢筋的锈蚀的方法以电位水平作为判断，无锈蚀活动性或锈蚀活动不确定对应的电位水平（??） A、＜-150mV B、≥+200mV C、＜-250mV D、≥+300mV 答案: B 解析: P151表3-6 2、预应力筋锚具静载锚固性能试验过程中需要观察锚具的变形，其中夹片允许出现（??）。 A、纵向断裂 B、横向断裂 C、斜向断裂 D、脆裂 答案: A 解析: P64第7行 3、桥梁球形支座在竖向承载力的作用下，支座的竖向压缩变形不应大于支座总高度的（??）。 A、、、、 答案: B 解析: P72表2-10 4、合成高分子防水卷材验收批量为（??）。 A、1000m? B、2000m? C、5000m? D、10000m? 答案: D 解析: P99第2行
5、预应力钢绞线松弛试验时，环境温度应保持在（??）范围内。 A、20±3℃ B、20±2℃ C、低温 D、常温 答案: B 解析:GB/T 21839-2008 6、钢材屈服强度与抗拉强度的比值，通常用来比较结构的（??）和钢材的有效利用率。 A、安全性 B、稳定性 C、经济性 D、可靠性 答案: A 解析:GB 抗震性能 7、下列哪种钢筋需进行弯曲试验（??） A、高强钢丝 B、钢绞线 C、焊接钢筋 D、粗钢筋 答案: D 解析:高强钢丝和钢绞线均无弯曲试验要求，焊接钢筋中一般只有闪光对焊接头、钢筋气压焊接头才有弯曲试验要求，C选项表达不全面。钢筋不论粗细均应进行弯曲试验，D选项正确。 8、C40混凝土试件抗压强度试验时，加载速率应取（??）。 A、、、、 答案: C
解析: P31第14行 9、工程安全风险评估包括（??）、风险评估和风险控制三部分。 A、危险识别 B、风险状态评估 C、风险类别识别 D、措施评估 答案: A 解析: P12 10、工程质量检验评定以分项工程为基本单元，采用（??）进行。 A、评审法 B、评估法 C、合格率法 D、综合法 答案: C 解析: P8 11、《公路桥梁技术状况评定标准》JTG/T H21-2011中，桥梁支座属于（??）部件。 A、桥面系 B、上部结构 C、下部结构 D、附属设施 答案: B 解析:JTG/T H21-2011《公路桥梁技术状况评定标准》P10表支座属于上部结构。 12、地基现场荷载试验PS曲线无法确定比例界限时，一般取相应于沉降S等于荷载板宽度（或直径）的（??）时的荷载作用作为地基的承载能力特征值。 A、1%% B、2%-5% C、10%-15% D、20%-50% 答案: A
公路工程试验检测内容
公路工程试验检测内容开工前应作的试验 一、路基方面的试验有： 1、土工击实试验报告 2、CBR（承载比）试验报告 3、液塑限试验报告 4、颗粒分析试验报告（必要时作） 二、桥涵方面的试验有： 1、水泥试验报告 2、粗集料试验检测报告 3、细集料试验检测报告 4、钢筋拉伸、弯曲试验报告 5、水泥混凝土配合比试验报告 6、水泥砂浆配合比试验报告 三、路面方面的试验有： 基层：（水泥稳定级配碎石） 1、水泥试验报告 2、各种碎石试验检测报告 3、水泥稳定级碎石配合比试验报告 4、无机结合料击实试验报告 基层：（水泥稳定级配砂砾）
1、水泥试验报告 2、砂砾筛分试验报告 3、水泥稳定砂砾配合比试验报告 4、无机结合料击实试验报告 面层： 1、沥青物理性质试验报告 2、所用各种碎石试验检测报告 3、沥青混合料配合比试验报告 施工过程中应作的试验有： 一、路基方面的试验有： 1、土工击实试验报告（在不换土的情况下作一次就可以了，如果换土，换几次作几次） 2、CBR（承载比）试验报告在不换土的情况下作一次就可以了，如果换土，换几次作几次） 3、液塑限试验报告（只是针对细粒土，才作，其他的不作） 4、颗粒分析试验报告（必要时作） 二、桥涵方面的试验有： 1、水泥试验报告 2、粗集料试验检测报告 3、细集料试验检测报告
4、钢筋拉伸、弯曲试验报告 5、水泥混凝土抗压强度试验报告 6、水泥砂浆抗压强度试验报告 7、水泥混凝土配合比试验报告 8、水泥砂浆配合比试验报告 三、路面方面的试验有： 基层：（水泥稳定级配碎石） 1、水泥试验报告 2、各种碎石试验检测报告 3、无机结合料击实试验报告 4、水泥剂量试验检测报告 5、无侧限抗压强试验报告 6、无机结合料含水量试验 7、水泥稳定级碎石配合比试验报告基层：（水泥稳定级配砂砾） 1、水泥试验报告 2、砂砾筛分试验报告 3、无机结合料击实试验报告 4、水泥剂量试验检测报告 5、无侧限抗压强试验报告 6、无机结合料含水量试验
《交通工程设施试验检测》试题库..
《交通工程设施试验检测》试题（检测师） 一、判选题： 1*、在某公司仓库对10000只突起路标进行监督抽查，则不合格判定数以及对抽取的样本进行材料性能检测时，它所包括的检测项目分别为C。 A、3，光度性能、色度性能、抗冲击性能、耐压性能、耐高低温性能等 B、4，光度性能、色度性能、抗冲击性能、耐压性能、耐溶剂性能等 C、3，光度性能、色度性能、抗冲击性能、耐压性能、耐溶剂性能等 D、4，光度性能、色度性能、抗冲击性能、耐压性能、耐高低温性能等 2、波形梁钢护栏镀锌层均匀性测试时，在浸蚀终点的判定中，下列BC几种情况不作为浸蚀终点。 A、附着的铜下面仍有金属锌时，或析出有光亮附着牢固的铜，但其面积不大于50mm2 B、试样棱角出现红色金属铜时，或试样端部25mm内出现红色金属铜时 C、镀锌后损伤的部位及其周围出现红色金属铜时 D、试样经硫酸铜溶液浸蚀3次后出现红色金属铜，且附着的铜下面没有金属锌 3*、对6000只轮廓标进行工地监督抽查，则样本数以及不合格判定数分别为 A 。 A、60，6 B、60，7 C、600，39 D、600，40 4、对2000件波形梁钢护栏板产品进行工厂验收检验时，常包括下列几种操作步骤，即①确定单位产品的质量特性，②抽取样本，③确定样本数与合格判定数组，④确定接受质量限，⑤判断批质量是否合格等。下列检验顺序正确的是： B 。 A、①②③④⑤ B、①④③②⑤ C、③②①④⑤ D、④③②①⑤ 5*、对500块塑料防眩板产品进行工厂监督抽查时，常包括下列几种操作步骤，即①确定单位产品的质量特性，②抽取样本，③确定样本数与不合格判定数，④确定监督质量水平，⑤确定监督总体等。下列检验顺序正确的是： A 。 A、⑤①④③② B、①⑤④③② C、③②⑤①④ D、④③②①⑤ 6、对抽取的轮廓标样品进行材料性能检测时，它所包括的检测项目有B。 A、光度性能、色度性能、耐溶剂性能、耐高低温性能等 B、光度性能、色度性能、耐候性能、耐高低温性能等 C、光度性能、色度性能、耐候性能、耐溶剂性能等 D、光度性能、密封性能、耐候性能、耐溶剂性能等 7*、对交通标志反光膜产品的质量特性进行检验时，它所包括的检验项目有 BC 等。 A、光度性能、色度性能、抗冲击性能、抗压性能、收缩性能 B、耐高低温性能、耐溶剂性能、耐候性能、可剥离性能、附着性能 C、光度性能、色度性能、抗冲击性能、收缩性能、抗拉性能 D、耐高低温性能、耐水性能、耐候性能、可剥离性能、附着性能 8*、对热熔标线涂料产品的质量特性进行检验时，它所包括的检验项目有
2019公路水运工程助理试验检测师交通工程习题一
一、单选题(下列各题中，只有一个备选项最符合题意，请填写最符合题意的一个备选项，选错或不选不得分。) 1. 《公路工程质量检验标准评定标准第一册土建工程》(JTG F80/1-2017)适用于公路新建、改建工程施工质量检验评定公路级别为( )。 A.各等级 B.二级及二级以上 C.三级及三级以上 D.四级及四级以上 2. 光也是一种电磁波。光波可大致分为红外线、可见光和紫外线三部分，其中可见光的波长范围为( ) A.200~380 B.380~780 C.780~2500 D.2500~15000 3. 人眼对不同波长的光具有不同的视觉灵敏度，正常视力的观察者，对波长( )的黄绿光的变化最敏感。
A.380nm B.555nm C.580nm D.780nm 4. 两个相同的阻值的电阻R，并联接到电压为380V 的电压上，则通过电阻R 的电流为( ) A.380/ R B.380/2 C.380/(R/2) D.380/2R 5. 盐雾试验结果的判定方法有( ) A. 超声雾化法 B.称重判定法 C.数据统计法 D.经验判定发
6. 中性盐雾试验温度条件是( ) A.23℃±2℃ B.35℃±2℃ C.50℃±2℃ D.60℃±2℃ 7. IP 代码为IP55 的含义( ) A. 防尘、防止直径1.0mm 试具进入、防溅水 B. 防尘、防止直径2.5mm 试具进入、防喷水 C. 防止直径1.0mm 试具进入、防喷水 D. 防尘、防止直径1.0mm 试具进入、防喷水 8. 接地电阻测量中，打钎法电位极P1 和电流极C1 设置位置( ) A. 同侧，均距离被测电极20m B. 异侧，均距离被测电极20m C. 同侧，P1 距离被测电极20m，C1 距40m D. 异侧，P1 距离被测电极20m，C1 距40m
交通工程设施试验检测方案大全
安全设施 一、交通标志产品质量及施工质量的技术要求、试验检测方法、操作过程及质量问题原因分析和检测结果的综合判 定。 （一）交通标志产品的质量检测 1、交通标志的检测项目按标志底板与标志面划分。标志底板的检测项目主要有原材料性能、底板几何形状及尺寸。标志的检测项目有外观质量、材料性能等。底板的形状和尺寸以及标志面的外观质量，图案文字尺寸、色品坐标及逆反射系数可以在现场随机抽样检测。其余项目则严格按照JT／T279的规定进行抽样检测。 2．外观质量检测 标志板面板不允许出现以下缺陷：①不平整；②裂纹和气泡；③明显的划痕、损伤和颜色不均匀；④逆反射性能不均匀。 （1）标志板平整度：在2m2范围内的平整度公差不大于1.0mm。检测方法采用钢直尺和塞尺测量。 (2)标志面裂纹和气泡：要求其在任何一处面积为（50*50）cm2的表面上，不存在一个或一个以上总面积大于10mm2气泡。检测方法应在白天环境中，用四倍放大镜仔细检查测量。 （3)划痕、损伤、颜色不均匀性：应在照度大于801x白天环境中，距标志为2m处目测。 （4）逆反射性能不均匀性：在夜间黑暗、空旷的环境中，距离标志面自10m处，以汽车前照灯远光为光源，垂直照射标志面目测。 （二）交通标志施工质量的检测 标志施工完成后，标志板面应无任何裂缝和划痕；金属构件镀锌面的损坏面积不超过构件表面的1%0；地基承载力应满足设计要求。一般对以下项目进行检测。 标志安装实测项目表3-14
（三）检测程序 1、一般规定 （1）样品先目测，目测不合格者不再检测，直接作为不合格品处理。 （2）被测件损坏时不予检测，也不作为检测样品。 （3）首先测量超差，经对仪器校正确认无误，元环境干扰影响，样品抽样亦符合有关技术规范和法定程序时，一般应进行复测审核，如无技术操作操作问题且测试缘果与首次测量一致，应坚持实事求是的原则予以承认或认定，做好记录。 （4）检测结果散布大大时，原则上按规定程序校准、复测，经确认不是仪器故障、环境干扰。操作方法或操作误差时，则坚持实事求是的原则如实填报检测报告。 （5）检测过程中发生非人力可避免的意外事故或自然灾害时，当时所测结果及样品一律作废、取缔，待事故灾害处理完毕后重新检测。 2．检测步骤 （1）检查产品的包装、标志、运输、贮存、质量证明书； （2）查阅底板原材料和逆反射材料的质量保证书； （3）统计产品种类与数量； （4）根据规定进行随机抽样； （5）现场检测； （6）现场检测完毕，抽取底板原材料试样和各种非现场检测性能的试样； （7）根据标准规定做各种理化试验； （8）结果判定。 3. 结果判定 （1）当前两步的有关结果符合要求时，方可进行产品质量的判定。 (2 ) 当现场检测的不合格样品数不超过表3-9，且所有其他非现场检测性能指标完全合格时判产品合格。 合判定数的确定表3-9 （3）检测不合格、当供货方提出声诉时若该项目是非现场检测项目，则从同一批产品中再取倍数量的式样进行复检复检结果要求所有式样的所有指标完全合标若复检项目是现场检测项目，则按表3-10规定抽比检样品大一级品数复检结果要求该项目的所有指标完全合格，否则该产品质量维持原判。 二、交通标志用反光膜产品质量的技术要求、试验检测方法、操作过程及质量问题原因分析和检测结果的综合判定。 试样测试前，应在温度为23±2℃，相对湿度50%±10%的环境中放置24h。一般的测试工作也适宜在此条件环境中进行。 交通标志反光膜性能检测内容（12个）： 1、色度性能：150mm×150mm单色光膜试样 2、逆反射性能：150mm×150mm单色光膜试样。实验方法分绝对测量法（仲裁方法）和相对试验法。
2017年3月补充最新公路工程试验检测项目参数检验频率一览表
附录3 试验检测项目/参数检验频率一览表 说明 1.本附录“工程类别”主要分为路基工程、桥梁工程、隧道工程、路面工程（底基层、基层、沥青面层、水泥混凝土面层）、交通安全设施5类。工地试验室可根据《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)（第一册土建工程）工程类别划分对应参照执行。 2.“试验检测项目/参数”列为公路工程工地试验室主要检验或外委的原材料、过程质量控制（不包括已完工程实体质量检验）的常用试验检测参数。 3.“施工检验频率”列主要依据产品质量标准、工程施工技术规范等编写，但部分试验检测参数的施工检验频率无明确规定，本附录将此类参数对应的信息栏用斜体或“/”标注（用斜体字标注的，为检验频率参考值；用“/”标注的，满足项目具体规定即可）；监理抽检频率依据《公路工程施工监理规范》（JTG G10-2006）开展。 4.“依据标准”列由于表格容量限制，只列出了标准（规范）代号，完整的标准（规范）代号、名称详见附录5（《标准（规范、规程）引用一览表》）。 5.本附录可作为工地试验室开展试验检测工作时的技术参考，工地试验室在确定具体检验频率时，还应满足项目招标等合同组成文件有关规定。 6.工地试验室在应用本附录过程中，若有关参数的施工检验频率已有明确规定，应予以执行；当标准规范发生更新时，其相应内容应按最新版本予以调整；当本附录内容与标准（规范）要求有出入时，应以标准（规范）规定为准。
工程类别：路基工程（一）第1页，共1页类别试验检测项目/参数施工检验频率依据标准检验程序备注 原材料检验 土 1.颗粒分析； 2.界限含水率； 3. 最大干密度；4.最佳含水率； 5.CBR 1次/料场/部位（按照路床、 路堤区分） JTG F10-2006 施工单位按规定 频率自检，监理 单位按规定频率 抽检 / 岩石 1.单轴抗压强度1次/料场，有怀疑时随时检测 原地 面土 1.颗粒分析； 2.界限含水率； 3. 最大干密度；4.最佳含水率；5. 天然含水率 至少2处/km，土质变化时， 视具体情况增加 土工 合成 材料 1.抗压强度； 2.延伸率；3梯形 撕裂强度；4.顶破强度；5.厚度； 6.单位面积质量； 7.垂直渗透系 数；8.土工格栅土工网网孔尺寸 1次/批，每10000m2为1批JTG/T D32-2012 施工、监理单位 分别取样并外委 / 过程质量控制 地基承载力必要时JTG D63-2007 施工、监理单位 可共同检验 / 填土天然含水率每天使用前 JTG F10-2006 施工单位按规定 频率自检，监理 单位按规定频率 抽检 / 土方路基压实度 施工过程中每一压实层每 1000m2至少检验2点，不足 1000m2时检验2点必要时根据 需要增加检验点数 结构物台背填土压实度每压实层每50m2不少于1点JTG/T F50-2011 平整度每200m测2处×10尺 JTG F10-2006 土方路基弯沉 每一双车道评定路段（不超过 1km）测定80～100个点 施工、监理单位 可共同检验 / 料源确定1.在选取土场时，应在上述试验检测参数的基础上增加天然稠度、有机质含量及烧失量的检验； 2.每个土场所有试验检测参数检验1次，同时注意膨胀土、失陷性黄土等特殊土的判别和使用； 3.施工单位通过试验选定土场/石场后，监理单位进行验证试验，并根据试验结果确定土场/石场
公路交通工程试验检测问题的分析
公路交通工程试验检测问题的分析 发表时间：2019-08-22T09:38:26.153Z 来源：《建筑学研究前沿》2019年9期作者：王明春 [导读] 在公路交通工程建设中，试验检测工作是控制工程品质的重要手段，通过试验检测工作可以对公路交通工程的性能指标。 怒江公路局泸水公路分局云南泸水 673199 摘要：交通路网是我国现代化进程文明成果的重要表现，其关系到社会的进步以及经济的发展，因此，随着我国经济发展水平的提升，我国不断扩大公路交通工程建设规模，以便在全国范围内建立全方位、多式联运的交通运输网络，完善我国基础设施的服务功能。基于此，试验检测工作在公路交通工程施工中大范围落实，但是当前工作上仍然存在不足与缺陷，文章对公路交通工程试验检测问题进行了具体分析，以便为提高公路交通工程质量提供坚实保障。 关键词：公路交通工程；试验检测；问题 在公路交通工程建设中，试验检测工作是控制工程品质的重要手段，通过试验检测工作可以对公路交通工程的性能指标、质量情况做出准确的判断，其结果客观的记录与描述了公路交通工程的品质，以便施工中及时了解公路工程是否存在缺陷与隐患。因此，鉴于试验检测工作的重要性，应以完整的工作流程、严谨的工作方法保障试验检测结果的有效性与准确性，从而有针对性的处理质量隐患、安全隐患，完成高品质的工程建设。 一、公路交通工程试验检测工作概述 公路交通工程试验检测是指基于工程实际施工情况与质量标准，用专业设备对施工材料、施工半成品、施工符合材料等影响工程质量因素进行检测的一项工作，其结果可以判断施工质量情况，有针对性的处理施工中的质量隐患。具体来讲，试验检测主要对象有以下几种：一是，施工材料。施工材料是建设实体工程的物质载体，其型号、性质、特点、性能的差异会呈现出不同的施工效果，在质量上也存在差异。所以，根据，每个路段预期施工效果以及质量标准展开材料检测，可以明确其性质、性能、规格等参数是否满足施工质量要求、是否能够达到质量标准，实现预期施工目标[1]。二是，施工标准。通常对于施工标准的检验会根据工程结构强度、材料配比等参数以及质量标准的检测指标判断，根据结果及时调整施工标准，以便保障施工标准为施工提供可靠的数据支持。三是，质量检验。质量检验主要根据工程质量检验指标与业主要求质量标准进行对比，该项检验需要详细对比每项参数，一旦出现差异要立即展开原因分析，对其中存在的质量问题进行处理。四是，抽样检验。无论是施工材料还是已完成施工的半成品都会不定期或定期通过试验检测查看其性能以及质量是否达到标准，尤其是施工中使用的商业混凝土、水泥混合料等性能易发生变化的材料，必须展开高频次的抽样检测，以便全面了解其质量情况。 二、公路交通工程试验检测工作存在的问题 尽管试验检测工作对控制公路交通质量有着决定性的作用，但当前该项工作的落实仍然不规范，主要是我国未形成完善的实验检测监管体系，这就造成工作中出现漏洞无法及时发现、样品问题得不到及时处理。检验工作由专业的部门负责，其只负责检验以及出示结果，并不具备根据结果提供改进建议与落实改进工作的权利，从而导致检验结果的一部分价值丧失；而且很多单位为了减少麻烦，故意出示合格检验结果，出现造假行为[2]。而对于这一些列问题都缺少严格的监管，从而导致当前试验检测工作的可靠性以及有效性受到了极大的影响。 此外，针对试验检测工作本身来讲，我国样品送检体系不科学，经常出现送检样品不标准、送检过程不规范、送检不及时等情况，这都影响着最终检测结果的质量。而且受检验人员素质以及施工队伍能力的影响，很多送检样品并不具备代表性，从而导致检验结果不具备参考价值，这种情况不仅影响检验工作的作用与价值，也严重浪费资源。 三、优化公路交通工程试验检测工作策略 （一）创建良好的试验检测工作环境 在展开公路交通工程试验检测工作时，要从多方面考虑影响其检测结果准确性的因素，其中基础的是要完全排除环境因素的影响。由于当前建筑行业对试验检测工作重视程度不一致，很多检测部门的环境过于简陋，其中存在诸多因素影响着检验过程，导致最终的检验结果不准确[3]。因此，必须构建专门的试验检测室，检测室需要具备一定规模，能够按照检验工作的需求配备、摆放检验设备、仪器，并做好检测室的消防、防潮、通风工作，使设备与仪器能够始终保持最佳运转状态，减小误差，准确获取检测数据。 （二）完善试验检测管理制度体系 一方面，试验检测管理制度体系的完善需要完善的依据，也就是说我国应根据现代公路交通事业的发展情况，尽快在立法以及现有法律条例中完善对试验检测工作的规定，以便为确立试验检测管理制度提供科学的依据，提升制度内容的严谨性、严厉性，强化建筑行业对试验检测工作的认知，从而按照法律规定规范展开试验检测的各项操作。 另一方面，在政府以及相关管理部门的指导下，应从推动交通运输事业可持续发展角度制定管理制度体系，其中基础内容应为对各项检测工作的规定，给出具体的操作标准，按照常规操作流程逐条规定，并明确每项检测操作的注意事项；同时，要完善责任制度、监管制度、激励制度等，使检测人员对自身的工作内容、工作标准、工作要求有清楚的了解，在落实工作中严格遵守制度要求，一旦出现问题其必须根据责任制度的规定承担相应责任[4]。 完善的管理制度体系可以为试验检测工作的落实提供更科学的指导，全方位规范检测工作人员的行为，从而减少工作中诸多不安全以及不稳定因素的影响，提高检测工作效率与质量。 （三）落实试验检测监管工作 任何施工作业、生产作业都需要监督对工作落实的全过程进行掌控，其可以及时发现工作落实中存在的问题，并从工作全局出发制定有效的策略，解决工作中出现的问题。因此，公路交通工程监理部门也应将工作延展到试验检测工作环节，根据检测工作管理制度要求、工作目标等内容监督其每项工作的开展、每项操作、每个结果，及时发现其中存在的不可靠、不真实问题，避免在检测结果上弄虚作假；也可以以更严格的标准对样品展开监督，当样品送检以及样品本身出现质量问题时，可以及时与检测室进行沟通，重新展开检验，如果检
公路工程实验检测项目大全
公路工程实验检测项目大全 公路试验检测项目大全 综合甲级 1．土：颗粒级配、液限塑限、最大干密度、最佳含水量、CBR、粗粒土最大干密度、回弹模量、凝聚力、内摩擦角、自由膨胀率 2．集料：颗粒级配、压碎值、磨耗值、磨光值、冲击值、针片状颗粒含量、砂当量、含泥量、坚固性、表观相对密度、吸水率、棱角性、碱活性 3．石料：单轴抗压强度、抗冻性 4．水泥：凝结时间、安定性、胶砂强度、细度、胶砂流动度、比表面积 5．水泥混凝土、砂浆、外加剂：抗压强度、抗折强度、抗压弹性模量、配合比设计、坍落度、含气量、混凝土凝结时间、抗渗性、劈裂抗拉强度、抗折弹性模量、干缩性、抗磨性、抗冻性、减水率、泌水率、外加剂的钢筋锈蚀试验 6．无机结合料稳定材料：无侧限抗压强度、水泥或石灰剂量、配合比设计、石灰有效钙镁含量、粉煤灰细度、粉煤灰烧失量、粉煤灰比表面积 7. 沥青：针入度、延度、软化点、闪点、蜡含量、粘附性、动力粘度、运动粘度、薄膜加热质量损失、改性沥青弹性恢复、改性沥青离析、乳化沥青破乳速度、乳化沥青粒子电荷、乳化沥青筛上残留物、恩格拉粘度、道路标准粘度、蒸发残留物含量
8．沥青混合料：马歇尔稳定度、沥青含量、动稳定度、配合比设计、最大理论密度、SMA粗集料骨架间隙率、析漏损失、飞散损失、冻融劈裂强度比、低温最大弯拉应变 9．钢筋：抗拉强度、屈服强度、伸长率、冷弯 10.预应力钢绞线：拉伸试验（最大力、规定非比例延伸率、最大力总伸长率）、弹性模量、松驰率、疲劳及偏斜拉伸试验 11.土工合成材料：拉伸强度、延伸率、撕裂强度、顶破强度、厚度、单位面积质量、渗透系数 12.道路工程：压实度、路面厚度、弯沉、平整度、车辙、摩擦系数、路面渗水、土基回弹模量、路面构造深度 13.结构混凝土：强度、混凝土碳化深度、钢筋位置及保护层厚度、表观及内部缺陷、钢筋锈蚀状况（钢筋锈蚀电位或极化电流、氯离子含量、混凝土电阻率） 14.地基基础：地基承载力、地表沉降、深层水平位移、特殊地基处理性能 15.基桩：完整性、承载力 16.桥梁隧道结构及构件：应变（应力）、变形、位移、自振特性参数（加速度、速度、振幅、振动频率）、承载能力评价、隧道断面检测 ? 17.锚具：静载锚固性能（锚固效率系数、总应变）、洛氏硬度、周期荷载试验、疲劳试验、辅助性试验
公路水运工程助理试验检测师交通工程模拟4
公路水运工程助理试验检测师交通工程模拟4 一、单项选择题 (下列各题中，只有一个备选项最符合题意，请填写最符合题意的一个备选项。) 1. 2.0mm＜φ≤2.2mm隔离栅钢丝Ⅱ级单面平均镀锌层附着量为______。 A.110g/m2 B.230g/m2 C.290g/m2 D.350g/m2 答案：B [解答] 见《隔离栅第1部分：通则》(GB/T 26941.1—2011)P3。 2. 钢管、钢板、钢带、紧固件、连接件涂塑层(聚乙烯、聚氯乙烯)厚度为______。 A.0.25mm B.0.38mm C.0.50mm D.0.63mm 答案：B [解答] 见《隔离栅第1部分：通则》(GB/T 26941.1—2011)P5。 3. 平曲线路段及竖曲线路段的遮光角应为______。 A.5°～10° B.6°～12° C.8°～15° D.10°～20°
答案：C 4. 对于突起路标面向行车方向的坡度，A2类突起路标应不大于______。 A.15° B.30° C.45° D.65° 答案：D [解答] 见《突起路标》(GB/T 24725—2009)。 5. 普通柱式轮廓标的柱体表面平面度不应大于______。 A.1mm/m B.1.5mm/m C.2mm/m D.3mm/m 答案：B [解答] 见《轮廓标》(GB/T 24970—2010)P3。 6. 长度为4000mm的玻璃钢管道产品，其长度允许偏差为______。 A.+5mm，-0 B.+10mm，-0 C.+15mm，-0 D.+20mm，-0 答案：D [解答] 见《公路用玻璃纤维增强塑料产品第3部分：管道》(GB/T 24721.3—2009)P2。
交通部试验检测工程师试题及答案
试验工程师考试试题（土工） 一、单选题 1、根据《公路土工试验规程》土的工程分类一般为：（） A、粗粒土、中粒土、细粒土 B、巨粒组、粗粒组、细粒组 C、巨粒土、中粒土、细粒土 D、粗粒组、中粒组、细粒组 2、低液限土，高液限土的液限分界点是（） A、60 B、55 C、50 D、45 3、用简易鉴别方法，观察某土样具有手感滑腻，无砂粒，捻而光滑，可判定该土样（） A、塑性高 B、塑性低 C、塑性中等 D、粘性差 4、土击实完毕后，规定土样高出击实筒不应超过（） A、3mm B、4mm C、5mm D、6mm 5、土的击实试验是确定一定击实功下密度与（）关系 A、孔隙 B、含水量 C、土体性质 D、土颗粒组成 6、沉降法进行土颗粒分析时，适用于土颗粒粒径小于（）mm情况 A、0.5 B、0.074 C、0.02 D、0.002 7、土的工程性质之所以复杂，其主要原因是（）在土的三相物质中形成一不确定的因素。 A、土粒 B、空气 C、水 D、含水量 8、含石膏土和存机质土的含水量试验，烘箱温度控制在（） A、105—110℃ B、65—70℃ C、90—95℃ D、75—80℃ 9、砂类土用相对密度Dr来表明密实状态，密实状态时Dr值为（） A、Dr≤1/3 B、1/3＜Dr ≤2/3 C、Dr＞2/3 D、Dr ＞3/4 10、土的比重试验，均须进行两次平行测定，取其算术平均值，其平行差值不得超过（） A、0.02g/cm3 B、0.05 g/cm3 C、0.03 g/cm3 D、0.04 g/cm3 11、为求得土的抗剪强度参数值，通常至少需要（）个以上土样 A、3 B、4 C、5 D、6 12、若试样烘烤24h后试样的液限小于烘烤前的（），该试样为有机质土 A、3/4 B、2/3 C、1/2 D、1/3 13、重型击实试验时，细粒击实层数为（）