xxx桥(涵)台、墙、坝背回填施工记录表.doc
施原19 桥（涵）台、墙、坝背回填施工记录表
施工单位：合同号：
监理单位：编号：
工地负责人：技术（质检）负责人：领工员：记录：日期：年月日
施原20 预应力张拉质量检验记录表（1）
施工单位：合同号：
监理单位：编号：
工地负责人：技术（质检）负责人：领工员：记录：日期：年月日
施原21预应力张拉质量检验记录表（2）
施工单位：合同号：
监理单位：编号：
工地负责人：技术（质检）负责人：领工员：记录：日期：年月日
施原22 预应力混凝土构件压浆质量检查记录表（2）施工单位：合同号：
监理单位：编号：
工地负责人：技术（质检）负责人：领工员：记录：日期：年月日
施原23 高程现场检查记录表
施工单位：合同号：
监理单位：编号：
工地负责人：技术（质检）负责人：领工员：司仪：执尺：
施原24 现场质量自检结果汇总表
施工单位：合同号：
监理单位：编号：
施工单位负责人：技术（质检）负责人：班组长：领工员：填表人：
施原25 底基层施工记录表施工单位：合同号：
监理单位：编号：
工地负责人：技术（质检）负责人：领工员：记录：日期：年月日
施原26 基层施工记录表施工单位：合同号：
监理单位：编号：
工地负责人：技术（质检）负责人：领工员：记录：日期：年月日
施原27 面层施工记录表
施工单位：合同号：
监理单位：编号：
工地负责人：技术（质检）负责人：领工员：记录：日期：年月日
检查表01 导线点测量表
项目名称合同段：编号：第页共页
测量：复核：质检工程师：日期：
检查表02 水准点测量表
项目名称: 合同段: 编号: 第页共页
测量：质检工程师：日期：
检查表03 施工增加水准点测量表
项目名称: 合同段: 编号: 第页共页
测量：复核：质检负责人：日期：
检查表04 路线主点桩测量表
项目名称: 合同段: 编号: 第页共页
测量：复核：质检工程师：日期：
检查表05 平面位置检测表
项目名称: 合同段: 编号: 第页共页
测量：复核：质检工程师：日期：
检查表06 施工放线测量记录表
项目名称: 合同段: 编号: 第页共页
测量：复核：质检工程师：日期：
检查表07 水准测量记录表
项目名称: 合同段: 编号: 第页共页
测量：复核：质检工程师：日期：
检评表01 分项工程质量检验评定表
分项工程名称: 所属分部工程名称: 所属建设项目:
工程部位: 施工单位: 监理单位:
(桩号、墩台号、孔号) 合同号：编号：
检验负责人：检测：记录：复核：年月日
分项工程名称: 所属单位工程名称:
所属建设项目: 工程部位:
(桩号、墩台号、孔号) 施工单位: 合同号：
监理单位: 编号：
检验负责人：计算：复核：年月日
单位工程名称: 所属建设项目:
线路名称: 工程地点、桩号:
施工单位: 合同号：
监理单位: 编号：
检验负责人：计算：复核：年月日
检评表04 建设项目或标段质量检验评定表
项目名称: 路线名称: 起讫桩号: 完工日期:
检验负责人：计算：复核：年月日
台背回填 施工方案(最终版)
涵背、台背回填施工方案 一、编制依据及原则 1.1、编制依据 （1）国家颁发的政策、法律、法规及交通部颁的有关技术规范、标准、规程及规定。 （2）湖北省麻城至竹溪高速公路宜城至保康段MZTJ-3合同段(K55+320～K64+308.5)《两阶段施工图设计》、参考资料、第一号补遗书、投标文件、合同文件。 （3）湖北省襄随高速公路建设指挥部下发的《麻城至竹溪高速公路随州西段、襄阳东段、宜城至保康段施工组织设计管理办法（试行）》. （4）《公路工程质量检验评定标准（第一册土建工程）》（JTG F80/1—2004) （5）《公路路基施工技术规范》(JTG F10—2006） （6)《公路工程安全施工技术规程》（JTJ076—95） (7）湖北交投襄随高速公路建设指挥部下发的鄂交投襄随指质（2013）171号文件，关于印发《麻竹高速公路随州西段、襄阳东段、宜城至保康段台背回填施工规定》的通知。 （8）本单位拥有的科技成果、机械设备，施工技术与管理水平以及多年来工程实践中积累的施工及管理经验。 （9）结合本项目具体的人力资源、材料、设备和技术、经济等方面的实际情况。 1.2、编制原则 （1）严格遵守招标文件所规定的工程施工工期，招标合同条款以及招标文件的各项要求，根据工程的特点和轻重缓急，分期分批组织施工，在工期安排上尽可能提前完成. （2)确保涵洞台背、桥台台背及挡土墙墙背回填质量，防止路堤与桥梁、涵洞连接处因欠压实引起沉陷或断裂，从根本上杜绝车辆高速通过桥头、涵台时出现的跳车现象。 （3）合理安排施工的程序和顺序，做到布局合理,突出重点，全面展开，平行流水作业;正确选用施工方法，科学组织，均衡生产.各工序紧密衔接，避免不必要的重复工作,以保证施工连续均衡有序进行. (4）施工进度安排注意各专业间的协调和配合，并充分考虑气候、季节对施工的影响,特别注意在冬季、雨季合理安排施工任务。 (5)坚持自始至终对施工现场全过程严密监控，以科学的方法动态管理,按动静结合的原则,精心进行施工场地规划布置，节约施工临时用地,不占或少占农田，不破坏植被。严格组织、
台、墙背回填施工方案
目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、施工顺序 (1) 四、施工方法 (2) 五、施工技术要求 (4) 六、质量保证措施 (5) 七、施工安全及注意事项 (5) 八、文明施工措施 (6) 九、环境保护措施 (7)
台、墙背回填施工技术方案 一、编制依据 1、《三淅高速公路LXTJ-6合同段合同文件及相关附属文件》 2、《三淅高速公路LXTJ-6合同段三阶段施工图设计》 3、《三淅高速公路卢氏-西坪段建设项目施工标准化实施细则》 4、《公路工程路基施工技术规范》 5、《公路工程桥涵施工技术规范》 6、本合同段实施性施工组织设计 7、现行有关技术规程、规则及标准及现场实际情况 二、工程概况 本合同段为三门峡至淅川段高速公路卢氏～西坪段土建工程第六合同段，简称：三淅高速公路LXTJ-06合同段。线路位于卢氏县双槐树乡至五里川镇境内，且线路区域内有一条S331省道可以通往，交通条件较便利。线路起讫里程桩号K26+030～K30+880，起点位于卢氏县双槐树乡，终点位于五里川镇境内，线路全长4.85km。主线采用双向四车道高速公路标准，设计车速为80km/h，路基宽度24.5m。标段全线共设桥梁3座:童子沟特大桥；桥长2324m，古墓窑大桥；桥长364m，红土坡大桥，桥长556m；涵洞兼通道共6道；路基1.61km。桥梁占线路总长度的66.6%、路基占33.4%。 本工程主要工程内容为路基、桥梁、涵洞项目，其中童子沟特大桥作为我合同段的重点控制工程，其安全、优质、按期完成该项目意义重大。 三、施工顺序 准备回填材料→试验→清理地表→路基连接处开挖台阶→压实→测量准备工作→标出松铺刻度线→上料整平→碾压、夯实→检查压实度→下一层施工。
结构物回填(台背回填)施工要求及控制措施
结构物回填（台背回填）施工要求及控制措施 一、前言 百罗公路是广西百色至广西与云南两省区交界罗村口的高速公路，路线全长55.527公里。是国家规划的“五纵七横”国道主干线衡阳至昆明的重要组成路段，是云、贵、川等西南省区通往广西沿海港口及粤港地区最便捷的出海通道。地貌复杂，高架桥，高填土涵洞和高型挡土墙数量多，地基不均匀情况影响结构物的稳定。所以对三种结构物的台背、涵背及墙背进行特别要求。工程即将结束，在2年的施工中学到了一点东西，颇有些感想，不敢独自享用，现就“三背”回填与大家切磋。 工程本着因地制宜、就地取材、经济合理、技术可行的原则，以防止特殊复杂地形条件下结构物及路基不均匀变形，采用基地、结构、回填结构相互作用的系统思想，通过加强回填处理，减少结构物与路基的变形和破坏。在施工中主要除了涉及水泥稳定土、石灰粉煤灰稳定土、级配碎石、级配砾石、未筛分碎石、透水性材料外，还有以下几种特别材料： （1）砾性土：大于0.1mm的土颗粒占全部土质量的75%以上，土中小于0.5mm的细粒土液限不大于25%，塑性指数不大于12，小于0.075mm的颗粒含量与塑液限指数乘积不大于120的材料。 （2）高稳定性填料：用于结构物回填的土石方材料，其承载比大于12%，压实后具有较小的变形及较高的水稳定性，并具有较高的抗冲刷能力。 （3）无砂大孔混凝土：由水泥浆体包裹粗集料组成的一种大空隙多孔混凝土材料。具有半钢性材料的特点并具有较好的透水性能。 二、回填材料的技术要求 1、水泥稳定土 （1）用于结构物回填的水泥稳定土，最大粒径不超过53mm，不均匀系数大于5。细粒土的液限不大于40%，塑性指数不大于17。对于中粒土和粗粒土，如土中小于0.6 mm的颗粒含量在30%以下时，塑性指数不大于20。实际应用时，宜选用塑性指数不大于12，不均匀系数大于10的土。 （2）水泥稳定土的颗粒组成应符合以下要求： 水泥稳定土的颗粒组成范围
桥涵台背回填施工方案及处理措施
桥涵台背回填施工方案及处理措施 桥头跳车是公路工程施工质量通病之一，给调整行驶车辆的安全带来了隐患,也影响行车的舒适性。我们在长余(长春至拉林河)高速公路的施工中,对桥涵台背回填及处理采取了一系列措施，对解决桥头跳车问题起到了一定的作用. 二、基本原理及处理措施 1．桥头跳车原因分析 造成桥头跳车的因素很多,但主要有以下几点： （1）桥涵基础与路基基底的承载力不一致,在相同的荷载作用下，基础沉降量存在差异（一般桥涵基础沉降量较小，而路基基底沉降量较大），特别是软基地段，这种差异更大。(2)路基填土即使有压实度保证，但在荷载作用下仍会出现一定的压缩,而桥涵混凝土结构不会压缩，因此造成不均匀沉降。 （3）施工质量差，桥头填土未在最佳含水量状态下碾压，而且未能充分压实到要求的压实度，造成路基沉陷. 2．解决问题的办法 上述三种因素中，第一种和第二种因素可以通过完善设计加以解决，而第三种因素则是人为的,需要提高施工人员质量意识，加强操作环节控制以及改善施工工艺来加以解决。 长余高速在完善设计方面采取了以下三种措施: （1)在桥头软基地段原地基上一定范围内设置粉喷桩、砂桩、砂砾垫层、形成复合地基，以起到置换作用、竖向排水作用(砂桩)以及应力集中作用。从而使地基土加快排水固结（砂桩）,减少了总沉降,提高了地基的承载力。 （2）在桥头路基填土一定范围内掺入一定比例的白灰，以降低土的含水量，改善土的松散性,并提高土的强度（ＣＢＲ值)及承载力。 （3）在桥头设置桥头搭板 这三种措施均是从设计方面考虑的，这里不做详述。 在台背回填的施工方面,我们加强施工过程控制，优化施工工艺,也采取了一些较好的办法,本文将着重介绍。 3．台背回填及处理施工技术 （1）回填范围及材料 基坑(原地面以下）部分：回填砂砾，回填范围包括围挡墙部分，边部适当宽度可设包边土（宽０。５ｍ左右）。 原地面以上部分分三种情况: 第一种是肋板式桥台,肋板间、锥坡及台背均填白灰土，回填范围为距肋板15ｍ(不设砂桩及粉喷桩的桥梁为10ｍ），按1：2坡至路面结构层下的直角梯形部分。 第二种是墙式桥台,距台墙2ｍ长（直的，不设砂桩及粉喷的桥梁为1。5ｍ长）范围内填砂砾,在２ｍ长（或1.5ｍ）的砂砾范围以外13ｍ(不设砂桩及粉喷桩的桥梁为8.5ｍ)按1：2坡至路面结构层下，此直角梯形断面填白灰土。 第三种是涵洞，距基础边缘0.75ｍ，按1：1的坡至原地面以上0.5ｍ填砂砾.在其上,从墙身外侧10ｍ按1：2坡度至涵顶标高线所围成的范围填白灰土。涵顶以上及其它,按路基土方正常填筑。 设砂桩及粉喷桩的桥梁在距桥台30ｍ范围内原地面设0。5ｍ厚砂砾垫层。 （2)台背回填施工工艺 我们在严格执行规范的前提下进行台背回填施工。经综合分析认为：以往造成桥头跳车主要是由于施工人员责任心不强，不能严格按规范施工造成的。因此,我们选用了工作认真负责，
桥(涵)台背回填
渝（北）广（安）高速公路（重庆段）土建二标工程 YG/TJ-2 桥（涵）台背回填 专项施工方案 批准： 审核： 校核： 编制： 中国水电建设集团路桥工程有限公司 渝广高速公路总承包部
二○一三年六月 目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 2.1工程概况 (1) 2.2主要工程量 (1) 三、施工组织方案 (3) 3.1施工组织机构设置 (3) 五、桥（涵）台背路基施工 (4) 5.1施工方案 (4) 5.2施工工艺流程 (5) 5.3施工方法 (6) 六、施工计划 (11) 七、资源配置 (11) 1、人力资源配置 (11) 2、主要材料配置 (12) 3、主要设备配置 (12)
4、技术准备 (13) 六、质量保证体系及控制措施 (13) 1、质量保证体系及措施 (13) 2、质量控制措施 (14) 七、安全保证体系及措施 (19) 1、建立安全保证体系 (19) 2、安全保证措施 (20) 八、环境保护及文明施工 (21) 1、环境保护 (21) 2、文明施工 (22)
桥（涵）台背回填专项施工方案 一、编制依据 本方案编制依据重庆渝北至四川广安高速公路(重庆段)两阶段施工图设计、《重庆市高速公路施工标准化指南(试行)》、《公路路基施工技术规范》(JTG∕T F10-2006)、《公路桥工程质量检验评定标准》(JTG F80-2004)、本项目的合同、招投标文件、设计图纸等。 二、工程概况 2.1工程概况 本合同段为重庆渝北至四川广安高速公路（重庆段）土建工程第2合同段，起讫里程为主线K22+500～K34+538.626，全长12.038公里,本项目按重庆市三环高速以内采用设计速度100km/h,双向六车道高速公路，路基宽度33.5m的技术标准，三环高速以外采用设计速度80km/h，双向四车道高速公路，路基宽度24.5m的技术标准建设。本合同段挖方共计145.6万方，填方73.7万方，弃方42.4万方。路堤边坡高度小于8m时，边坡点处不设平台，边坡采用1:1.5；填土高度大于8m时，上部边坡采用1:1.5，下部边坡采用1:1.75。本标段路基桥头（涵背）处理共有43处；处理长度2m，最小处理高度1.2m，最大处理高度9.6m。 2.2主要工程量 本段路线有多处桥台、涵背等结构物，为控制桥（涵）台背两侧填土的不均
安装工程施工记录表格含填写实例-文档
建筑安装工程施工记录表格目录施工现场质量管理检查记录图纸会审记录工程定位测量记录测量复核签证隐蔽工程检查验收记录灰土桩施工记录混凝土灌注柱施工记录扩底桩施工记录混凝土试块抗压强度汇总表混凝土试块抗压强度汇总及评定表砌筑砂浆试块抗压强度汇总及验收表地基验槽记录地基验槽记录钎探记录表 质量事故报告表屋面淋水（蓄水）试验记录有防水要求的地面蓄水试验记录建筑抽气（风）道检查记录沉降观测点布置示意图沉降观测记录预制桩（钢桩）桩位的检验批质量验收记录灌注桩的平面位置和垂直度检验批质量验收记录加筋水泥土桩检验批质量验收记录地下防水安全和功能检验（检测）报告单位（子单位）装饰装修工程质量控制资料核查记录单位（子单位）装饰装修工程观感质量检验记录单位（子单位）装饰装修工程安全和功能检验资料核查及主要功能抽查记装饰装修工程实体质量现场检查用表阀门强度和严密性试验记录室内给水管道水压试验记录塑料管道水压试验记录给水管道通水试验记录室内给水管道冲洗和消毒记录室内消火栓试射试验记录 敞口水箱满水试验记录水泵试运行和调试记录室内排水管道灌水试验记录排水（雨水）塑料管道伸缩节安装记录室内排水管道通球试验记录室内雨水管道灌水试验记录室内热水管道水压试验记录伸缩器预拉伸记录室内热水管道冲洗记录太阳能集热管水压试验记录热交换器水压试验记录地漏及地面清扫口排水试验记录卫生器具满水和通水试验记录减压阀、安全阀调试记录散热器水压试验记录辐射板水压试验记录低温热水盘管水压试验记录室内采暖管道水压试验记录采暖管道冲洗记录采暖系统试运行和调试记录室外给水管道水压试验记录室外给水管道冲洗和消毒记录室外消防水泵接合器及室外消火栓水压试验记录室外消防管道冲洗记录室外排水管道灌水和通水试验记录室外供热管网水压试验记录室外采暖系统冲洗、试运行和调试记录锅炉的汽、水系统水压试验记录风机试运转调试记录分水缸（分水器、集水器）水压试验记录密闭箱、罐水压试验记录地下直埋油罐气密性试验记录锅炉及辅助设备的工艺管道水压试验记录锅炉和省煤器安全阀调整记录烘炉记录煮炉记录
桥(涵)台背路基处理技术交底记录表(三级)
三级技术交底记录表 记录号：19-02 注：“技术交底主要内容”栏见后“续表”。
对于涵台基础施工开挖的基坑，应使用透水性材料回填至涵台结构物基础顶面高程，其压实度不得小于96%。 （3）回填渗水性材料 桥（涵）台背过渡段回填所用材料必须符合设计图纸的要求。所有结构物背
后填筑，应与路基填土协调进行，桥（涵）台背过渡段回填时，桥（涵）台背砼强度应达到设计强度的100％以上，并且在结构物施工过程中应采取妥善的措施保证基底不被水浸泡。台背回填施工的范围应符合设计图纸的尺寸要求，如设计图纸没有明确要求时，则应符合技术规范的要求：过渡段填料范围顺路线方向施工长度为距翼墙尾端不小于台高加2m，底部距基础内缘不小于2m，拱桥台背回填长度不应小于台高的3～4倍，涵洞填土长度每侧不小于2倍孔径长。台背回填的顺序应满足设计图纸要求，梁式桥的轻型桥台台背填土，宜在梁体安装完成后进行；柱、肋式桥台台背填土，宜在台帽施工前，柱、肋侧对称、平衡地进行。桥台背和锥坡的回填施工宜同步进行，一次填足，并保证压实整修后能达到设计宽度。台背回填部分的路床宜与路堤路床同步填筑。对于拱涵和盖板涵，拱圈砂浆强度或强度达设计强度的75％时方可拆除支架，强度达到设计强度的100％后方可回填土；在支架未拆除的情况下，拱圈砂浆强度或砼强度达设计强度的75％时，可进行拱顶回填，但必须在强度达到设计强度的100％后方可拆除支架。涵洞应在盖板安装或浇筑后，在洞身两侧对称分层回填压实。顶面填土压实厚度大于50cm时，方可通过重型机械和汽车。台背回填分层压实厚度控制为15cm一层，结构物回填前，应在台背用油漆画好每一层的松铺厚度标志线，每层最大松铺厚度不大于20cm，使用油漆在涵洞墙面画出水平横线，每20cm一道，并在横线上标注出填筑层次。分层刻度如下图所示： 结构物台背回填应采用有级配的透水性材料分层填筑并夯压密实。台背回填采用透水性较好的碎石类碎石土（粒径大于60mm颗粒的质量超过总质量的50％〈尖棱状为主〉，且细颗粒〈粒径小于0.075mm〉的质量不得大于总质量的15％，包含碎石和含土碎石）、砾石土类粗角砾土（粒径大于20mm颗粒的质量超过总
关于规范桥涵及结构物台背回填
湖南省衡桂高速公路总监办公室文件 湘衡桂监字[2009]49号 关于规范桥涵及结构物台背回填的通知 各监理处、承包人： 为确保桥涵及结构物台背回填质量，规范施工，现将回填材料、施工工艺、检测标准等作如下要求： 一、材料要求 1、桥涵及结构物台背回填宜采用水稳性好的材料，如级配砂砾、级配碎石、天然级配的砾（碎）石土等，并满足规定的级配要求（见表1）。无水稳性好的材料回填时，应采用石灰（水泥）改良土，石灰掺配比例8%～10%，水泥掺配比例3%～5%，改良土方案必须经监理工程师批准。填料的最大粒径不得超过50 mm，塑性指数应小于12，CBR值≥8。 2、回填材料应经监理工程师认可和总监办批准，粒径、含水量等不符合规范要求的材料不得使用。 3、受地下水影响的地段，采用级配砾（碎）石回填至
地下水位以上30cm。 表1 台背回填用透水材料级配要求 注：上述所列集料中0.5mm以下细土有塑性指数时，其液限不应超过40，塑性指数不超过10。 二、施工要求 1、台背回填实行“五专”施工。采用专门的材料、专门的压实机具、专业的施工队伍、专门的监理人员和进行专门的检测。检测资料要求记录完整，检测结果正确并及时整理存档。 2、台背回填必须在地基稳定的条件下进行，并做好基坑排水、清淤工作，确保施工现场不留积水。 3、结构物竣工经监理工程师检验合格后，在沉降缝、盖板与墙身之间的缝面用三油两毡(油毡宽度≥20cm)处理，涵洞、通道的临土面要涂刷沥青防水。 4、台背回填范围应符合图纸要求。图纸无规定时按如下要求执行：台背回填顺路线方向长度，顶部为距侧墙或翼墙尾端不小于台高加2m，底部距侧墙不小于2m。涵洞回填长度每侧长度不应小于2倍孔径长度，宽度为全路幅。 5、填方段台背回填路基必须挖台阶，台阶宽度为1m，
台背回填施工技术要求
台背回填施工技术要求 一、施工准备 1、在开工前应对地面以下杂物、草皮、农作物根系与表土全部清除后,再进行原地表整平碾压,压实度达到＞93% 后，报驻地监理工程师检测认可后,方可进行回填得施工; 2、为保证连接质量,路基一侧预留一坡度为1:1 得斜坡。 二、台背回填施工要求 1、桥涵缺口比较窄，重型机械无法进行压实时,必须选 用小型机动夯具或监理工程师同意得其她方法,严格按照规 范施工每层松铺厚度不大于15cｍ，（用红油漆在涵身上标出松铺高度）同时控制碾压遍数使之每层不少于10 遍，每层压实度均进行检验,压实度标准要求≥96%； ２、涵洞、桥台缺口得填土,应两侧对称均匀分层填筑保持结构物得完好无损防止结构受偏压而破坏。涵顶面填土压实厚度大于50cm 时方可通过机械车辆； 3、台背填土顺路线方向长度应自台身起，顶面为距翼墙尾端不小于桥台高，涵洞填土长度得每侧不应小于2 倍孔径长度。锥坡填土应与台背填土同时进行,并按照设计宽度一次性填足。 三、检测 1、含水率检测 整平过后，进行含水率测定,如果含水量过高，则用人工进
行翻晒；如果达不到规范要求含水量,则用人工进行洒水并定期抽检含水量,直到在最佳含水量范围内，再用机械精平进行振动压实; 2、施工完毕后进行压实度得检测、平整度得检测;并将 检测结果上报驻地监理工程师批复; ３、由试验室通过砂砾石、碎石、风化砂试验控制及摩擦系数控制，以满足设计要求，并且将检测结果上报驻地监理工程师及中心试验室抽检。 四、排水 为保证施工过程中不受雨水得影响,应在挖临时排水沟将雨水排至路基以外。为避免下雨后积在路基上得雨水流到回填处,应在两侧挖出临时急流槽使雨水能顺利排出。 五、验收 自检合格后,报监理工程师抽检；待抽检合格、监理工程师认可后，再进行下一道工序。 六、质量保证体系１、该工程得质量实行全面得科学化管理，在项目部经理领导及总工程师得指导下，项目部得专职质检员进行全过程得监控，结合工程部及实验室、测量部从施工放样,每个工序得施工,材料得质量,每个环节，进行全面检查,使工程产品质量符合国家验收规范标准及业主要求。
通道盖板涵施工资料参考清单模板
通道或盖板涵施工资料所需表格目录清单 单位工程路基工程每项目分部划分分部工程涵洞、通道1km左右路段划分 分项工程基础及下部构造，主要构件预制、安装或浇筑，填土（片碎石）， 总体等 按自然段划分 工序或分项、 分部工程名 称 资料名称表号备注 开工准备分部(项)工程开工申请批复单 施工放样报验单 全站仪放线记录表 水准测量记录表 分部(项)工程施工主要人员报验单 进场材料报验单及附件（附件包括用于本工程材料的检测报告，有砼、砂浆配合比，砂、碎石、片石、水泥、钢筋等原材料的标准实验及购件的出厂证明和合格证明等） 机械设备进场报验单 施工技术、安全方案报审单 施工组织计划及施工方案 施工图 基坑换填中间检验申请批复单如有路基处理检查记录表(二) 全站仪平面位置检测表 水准测量记录表 基坑底地基承载力报告 基坑中间检验申请批复单 桥涵基坑现场检测记录表全站仪平面位置检测表水准测量记录表 基坑承载力试验报告 砼基础中间检验申请批复单 分段施工水准测量记录表（基底，如无换填，用基坑数据） 水准测量记录表（基顶） 全站仪平面位置检测表 检查记录表（通用） 模板、支架及拱架安装检查记录表 混凝土浇筑申请报告单 混凝土施工检查记录表 砼基础分项工程检验申请批复单扩大基础现场质量检验表水泥砼抗压强度试验报告扩大基础质量检验评定表分项工程中间交工证书 涵台中间检验申请批复单 分段施工检查记录表（通用） 水准测量记录表 混凝土浇筑申请报告单 模板、支架及拱架安装检查记录表 混凝土施工检查记录表 涵台分项工程检验申请批复单涵台现场质量检验表 水泥砼抗压强度试验报告
通道或盖板涵施工资料所需表格目录清单 单位工程路基工程每项目分部划分分部工程涵洞、通道1km左右路段划分 分项工程基础及下部构造，主要构件预制、安装或浇筑，填土（片碎石）， 总体等 按自然段划分 工序或分项、 分部工程名 称 资料名称表号备注涵台质量检验评定表 分项工程中间交工证书 盖板制作中间检验申请批复单 分段施工检查记录表（通用） 混凝土浇筑申请报告单 模板、支架及拱架安装检查记录表 混凝土施工检查记录表 分项工程检验申请批复单 盖板制作现场质量检验表 水泥砼抗压强度试验报告 盖板制作质量检验评定表 分项工程中间交工证书 钢筋加工及 安装中间检验申请批复单 钢筋加工及安装现场质量检验表钢筋加工及安装质量检验评定表分项工程中间交工证书 盖板安装分项工程检验申请批复单 现浇盖板不用 此工序 盖板安装现场质量检验表 盖板安装质量检验评定表 分项工程中间交工证书 一字墙及八 字墙分项工程检验申请批复单 一字墙和八字墙现场质量检验表 混凝土浇筑申请报告单 模板、支架及拱架安装检查记录表 混凝土施工检查记录表 全站仪平面位置检测表 水准测量记录表（顶面） 也可同一次检水准测量记录表（底面） 检查记录表（通用） 水泥混凝土（或砂浆）抗压强度试验报告 一字墙和八字墙质量检验评定表 分项工程中间交工证书 涵背回填分项工程检验申请批复单 墙背填土现场质量检验表土 墙背填片碎石现场质量检验表填片碎石 桥（涵）台背回填检查记录表（一）砂、土 桥（涵）台背回填检查记录表（二）碎石（片碎石）水准测量记录表 压实度检验报告砂、土 墙背填土质量检验评定表砂、土 墙背填片碎石质量检验评定表填片碎石 分项工程中间交工证书 填片碎石的不 适用 涵洞总体分项工程检验申请批复单
三背回填、桥涵锥坡填心和台前溜坡技术交底
施工技术交底记录表(FbZL751-1)
下面是泰戈尔励志经典语录，欢迎阅读。不需要的朋友可以编辑删除！！
1. 上帝对人说道：“我医治你，所以要伤害你;我爱你，所以要惩罚你。” 2. 如果错过太阳时你流了泪，那么你也要错过群星了。 3. 天空中没有翅膀的痕迹，但我已飞过。 4. 当你把所有的错误都关在门外，真理也就被拒绝了。 5. 错误经不起失败，但是真理却不怕失败。 6. 离我们最近的地方，路程却最遥远。我们最谦卑时，才最接近伟大。 7. 爱就是充实了的生命，正如盛满了酒的酒杯。 8. 月儿把她的光明遍照在天上，却留着她的黑斑给她自己。 9. 生命因为付出了爱，而更为富足。 10. 果实的事业是尊重的，花的事业是甜美的，但是让我做叶的事业罢，叶是谦逊地专心地垂着绿荫的。 11. 上帝对人说道：“我医治你，所以要伤害你;我爱你，所以要惩罚你。” 12. 如果错过太阳时你流了泪，那么你也要错过群星了。 13. 天空中没有翅膀的痕迹，但我已飞过。 14. 当你把所有的错误都关在门外，真理也就被拒绝了。 15. 错误经不起失败，但是真理却不怕失败。 16. 离我们最近的地方，路程却最遥远。我们最谦卑时，才最接近伟大。 17. 爱就是充实了的生命，正如盛满了酒的酒杯。 18. 月儿把她的光明遍照在天上，却留着她的黑斑给她自己。 19. 生命因为付出了爱，而更为富足。
20. 果实的事业是尊重的，花的事业是甜美的，但是让我做叶的事业罢，叶是谦逊地专心地垂着绿荫的。 21. 失败可以导致胜利，死亡可以导致永生。 22. 任何事物都无法抗拒吞食一切的时间。 23. 虚伪的真诚，比魔鬼更可怕。 24. 母亲不仅仅属于家庭，而且还属于世界。我尝过做母亲的痛苦，但却没有做母亲的自由。 25. 鸟翼系上黄金，这鸟便永远不能在天上翱翔 26. 真理是严酷的，我喜爱这个严酷，它永不欺骗。 27. 果实的事业是尊贵的，花的事业是甜美的;但是让我做叶的事业吧，叶是谦逊地、专心地垂着绿荫的。 28. 夜把花悄悄地开放了，却让白日去领受谢词。 29. 有时候，两个从不相识的人的确也很可能一见面就变成了知心的朋友。 30. 青春啊，难道你始终囚禁在狭小圈子里?你得撕破老年的蛊惑人心的网。 31. 全是理智的心，恰如一柄全是锋刃的刀。它叫使用它的人手上流血。 32. 要使生如夏花之绚烂，死如秋叶之静美。 33. 权力把受害者的百般苦恼看作忘恩负义 34. 真理之川从他的错误的沟渠中流过。 35. 虚伪的真诚，比魔更可怕。 36. 休息与工作的关系，正如眼睑与眼睛的关系。 37. 抽象概念作为一种见解倒是不错的，但应用到人们身上，就不那么行得通了 38. 你可以从外表的美来评论一朵花或一只蝴蝶，但你不能这样来评论一个人。
广东省公路工程施工记录表汇编(doc 97页)
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一九九九年九月十日 目录 说明 施检表1 导线点测量记录表 施检表2 全站仪测角、测距记录表 施检表3 水准点测量报表 施检表4 施工增加水准点测量记录表 施检表5 路线主点桩测量记录表 施检表6 平面位置检查记录表 施检表7 施工放样测量记录表 施检表8 水准测量记录表 施检表9 宽度检测记录表 施检表10 边坡坡度检测记录表 施检表11 厚度检测记录表 施检表12 水泥砼路面相邻板高差检测记录表 施检表13 水泥砼路面纵、横缝、顺直度检测记录表 施检表14 垂直度或边坡检测记录表 施检表15 路面构造深度检测(砂铺法)记录表 施检表16 路面摩擦系数检测记录表 施检表17 弯沉测定记录表 施检表18 高程及横坡度检测记录表