汽车驾驶的基本操作

汽车驾驶的基本操作
汽车驾驶的基本操作

汽车驾驶的基本操作

(原油运输大队)

一、启动与停熄发动机

1.启动

启动发动机应根据当时的气温和发动机的温度来进行。

每天启动发动机前应做好以下准备工作:

1)检查散热器中的水量;

2)检查机油平面高度;

3)检查底盘各紧固螺栓和轮胎气压。

在启动发动机准备工作完毕后,就可以启动发动机。启动可按下列顺序进行:

1)拉紧手刹车,将变速杆移至空挡位置;

2)踏下离合器踏板,并稍踏下加速踏板;

3)打开点火开关,随即旋转至启动位置;

4)起动机一次使用应不超过5s,再次使用间隔不少于10—15 s;

5)发动机启动后,迅速放松启动开关;

6)若连续数次启动不着,应立即进行检查,待排除故障后再重新启动,禁止连续长时间强制使用起动机。

2.升温至运转正常

发动机启动后,应保持低速运转,逐渐升高发动机温度,

原油运输大队禁止大油门或猛轰油门,以免加剧发动机磨损。待发动机怠速稳定时,缓抬离合器踏板,此时应察听发动机有无异常响声,若正常就可以准备起步。

3.熄火

正常情况下,停熄发动机只需将点火开关关闭即可。在熄火前,切勿猛轰油门,熄火后,应拉紧手刹车,将变速杆移至低挡位置。若发动机温度过高或经过重负荷行驶后,熄火前应使发动机怠速运转1—2min后再关闭点火开关。

二、起步

汽车从静止经动力牵引到行驶开始的过程称为起步。起步应做到安全、平稳、迅速。其操作方法和注意事项如下:

1)踏下离合器踏板,将变速杆移至适当的挡位,同时打开左转向灯,以警示车辆和行人。

2)进一步察看车前和左右情况,并通过后视镜察看有无来车等情况,确认一切正常后,再慢抬离合器踏板,适当加油,待车辆出现轻微抖动时,松开手刹车,同时缓加油使车辆平稳徐徐起步。

3)起步时,离合器踏板和加速踏板的配合要恰当,力求平稳柔和,避免熄火、震动、冲动等情况。.

4)汽车在上坡路起步(俗称半坡起步)一定要用手刹车。

起步时,左手握稳转向盘,右手握紧手刹车,油门适当

原油运输大队加大,此时缓抬离合器踏板,当车辆出现明显抖动时(此时离合器处于半联动状态),迅速松开手刹车,同时加大油门,使汽车缓慢起步后再完全放开离合器踏板。

5)在冰雪泥泞的道路上起步,如遇驱动轮打滑空转,应采取铺垫沙土或清除轮下冰雪、泥浆等办法。

三、换挡

汽车在行驶中,要根据道路情况经常变换行驶速度,而变换行驶速度是通过换挡来完成的。正确、及时、迅速、平稳的换挡,可以提高汽车行驶平顺性,减少机件磨损,节约燃料。同时也是衡量驾驶员驾驶技术水平的一个重要方面。

1.换挡时机

汽车在行驶中,当行驶阻力增大而感到发动机动力不足、车速下降时,应及时降人低一级挡位。降挡后,汽车行驶正常,即为降挡时机适宜。当行驶阻力减小而感到发动机动力过剩、车速提高较快时,应及时升人高一级挡位。升挡后,没有动力不足或传动抖动的现象,即为升挡时机适宜。

2.换挡方法

(1)低速挡换高速挡

1)在迅速抬起加速踏板的同时,踏下离合器踏板,顺势将变速杆移至空挡位置,抬起离合器踏板;

2)再次踏下离合器踏板,同时将变速杆移至高一挡位,在

原油运输大队抬起离合器踏板的同时,踏下加速踏板,使汽车加速前进。

(2)高速挡换低速挡

1)在迅速抬起加速踏板的同时,踏下离合器踏板,顺势将变速杆移至空挡位置;

2)抬起离合器踏板,同时踏一下加速踏板(即加一下空油),然后踏下离合器踏板,将变速杆移至低一挡位;

3)抬起离合器踏板的同时,踏下加速踏板,使汽车低速行驶。

(3)脱挡滑行

汽车在中高速行驶时,在道路平坦、交通安全状况良好的情况下,可将变速杆移至空挡位置,使汽车利用惯性行驶。

常见的滑行方式有减速滑行、加速滑行和慢坡滑行三种。滑行运用得当,可以减少机件磨损,降低燃料消耗。

脱挡滑行的方法是:

抬起加速踏板的同时,踏下离和器踏板,顺势将变速杆移至空挡位置后,抬起离合器踏板。严禁陡坡滑行和熄火滑行。

四、制动与停车

汽车在行驶中经常受到路况、交通状况的限制,因此驾驶员就必须根据具体情况使汽车减速或停车,以确保行车安全。

1.制动

原油运输大队制动俗称刹车,通常可分为预见性制动和紧急制动两种。

(1)预见性制动

是指驾驶员根据道路状况,为保证安全而有目的提前采取减速或停车措施。预见性制动既可以保证行车安全,还可以避免轮胎和机件的磨损,因而在行车中经常使用。

(2)紧急制动

汽车在行驶中遇到突然的危险情况时,驾驶员迅速准确使用制动器,以达到最短距离停车,避免事故的发生而采取的紧急措施。其操作方法是:

遇到紧急情况,双手握稳转向盘,迅速放松加速踏板,同时立即用力将制动踏板踏到底,必要时可同时拉紧驻车制动操纵杆,以发挥最大的制动能力。值得注意的是,采取紧急制动时受路面、气候及车辆四轮制动效能不同的影响,可能出现侧滑和跑偏现象,可采取点刹车的形式予以避免。所谓点刹车如前所述就是在紧急制动时反复几次踏下——抬起——再踏下制动踏板。

2.停车

也就是车辆停放。通常有两种情况,长时间停车和临时停车。

其操作方法是:

观察前方及右侧车道交通情况,尤其注意摩托车行驶情况,开启右转向灯,放松加速踏板,利用发

原油运输大队动机牵阻作用使车速降低,同时向道路右边靠行,至预定停车位置前时,踏下离合器踏板,同时轻踏制动踏板使车停稳,拉紧手制动杆,将变速杆移向低挡位置,关闭点火开关,抬起离合器踏板和制动踏板。临时停车时,要注意交通标识是否允许停车,驾驶员一般不要离开汽车;长时间停车时,要停在专用停车场并锁好车门。

原油运输大队

小汽车驾驶技术

小汽车驾驶:起步停车要领 2009-06-16 10:08 小汽车驾驶:起步停车要领 一、起步: 1、上车,系安全带,调整座椅。 2、快速踩离合器至底,挂1档。 3、打左转向灯,看周围情况(两侧倒车镜),松手刹。 4、快抬离合器于半联动位置稍停顿,然后慢抬离合器,同时配合慢加油门,车平稳起步。 二、停车: 1、抬油门,踩下离合器,缓踩脚刹(轻重轻过程)至车平稳停下。 2、摘档,拉起手刹。 3、抬离合器和脚刹。 汽车停车口诀 一打(右灯) 二踩降(踩脚刹降车速) 三看(右镜) 四踏(离合) 五踩停(踩脚刹至全停) 六拉(手刹) 七空(档) 八关(右灯) 九放(离合) 十松(脚刹) 准备停车开右灯, 先踩脚刹降车速, 慢慢靠右看右镜, 掌握目标与右沿。 待到低速踏离合, 均匀刹车防闯动。 车停定后拉手刹, 空挡、关灯、放离合, 脚刹最后慢慢放,

预防滑动补措施。 如无滑动可熄火。 汽车起步口诀 一踏(离合) 二挂(一档) 三开(左灯) 四按(喇叭) 五放(手刹) 六看(前后左右情况) 七松加(松离合、加油) 汽车起步规范动作口诀 准备起动挂一档, 车动之前开左灯, 鸣号然后放手刹, 起动必须半联动。 车动即可转二档, 二档油门稍加重; 关灯然后转三档, 三档油门更加重; 提高车速转四档, 四五高速转档快。 两脚离合必分明, 规范动作要记清。 皮卡倒桩移库操作要领 、倒乙库:停车位置应离边线距1.3米左右最佳。(可以在起点划一条1.3米的线作为参考)上车前一定要看车辆离路边线的距离、车身是否与边线平行、轮胎是否回正,然后做出相应的调整。如果超出1.3米的距离就挂倒档,松手刹,把离合器抬到半联动,调整好车速,(注意:如果车辆停车超出1.3米的距离就往右打一把方向,然后迅速回正,反之亦然)头往右看一号杆与六号杆(两个大对角杆)重合时迅速向右打死,望后看,注意看2号杆,让右后角始终与2号杆保持20CM距离,进乙库库门,进库时当看到5杆和6杆在车厢挡板左右即将均等位置时,迅速回正,这时根据情况微调。注意,微调:看5号杆和6号杆在车厢挡板的距离是否均等,往左偏就往左少打方向(一定要少打少回,不能猛打方向),反之亦然。

小车驾驶基本操作

小车驾驶基本操作方法 多加练习、多观察,使手脚协调配合,找到感觉 先绕车辆一周,确认安全后上车。调整座位、后视镜,系好安全带,检查离合器和刹车踏板能否踩到底、油门踏板是否灵活、手刹是否拉紧、变速杆是否在空挡(自动档车在P挡)位置。 (脚能将离合器踏板和刹车踏板踩到底,腿仍自然弯曲时,座椅前后位置是合适的。外后视镜应调整到能看见车体约占镜子横向1/4,车外物体占3/4;使地平线处于正中稍偏下的位置,以便能够观察路面上尽可能远的物体。) 正确的驾驶姿势:①身体对正方向盘坐稳,两手分别轻轻握扶方向盘边缘的左右两侧(相当于时钟的9点3点方向),手臂自然微弯、放松。②两眼向前平视,看远顾近,注意两边。上身轻靠后背垫,胸部略挺,略收小腹,两膝自然分开,③左脚放在离合器踏板左下方,右脚以脚跟为支点,脚掌轻放在油门踏板上。 起动发动机: 1、左右摇动变速杆,确认是否在空挡位置; 2、踩下离合器踏板踩到底(自动档汽车踩脚刹),转动钥匙至“开启Start”位置打火起动发动机,松开手脚。每次起动时间不超过10秒。起动后,检查仪表是否正常。 关闭熄火:转动钥匙至“Acc”位置将发动机熄火 一、起步操作顺序 1、左脚踩.下离合器(一踩到底),同时右手挂.1档; 2、打.左转向灯,看.后视镜同时按.喇叭示意; (按“左→右→左”三把转方向,使车直、轮正。) 3、放.手刹,抬.离合器,缓加.油门; 放下手刹;左脚悬空快抬离合器至半联动(发动机转速达到1000转/分左右,发动机声

音变低沉,车身抖动)位置时停住,右脚稍加油门;继续左脚慢抬离合器,右脚轻踩加油。抬离合器的过程是按“快→停→慢”顺序 注:上坡起步在离合器抬至半联动时稳住,快速放下手刹,再微抬离合器,等转速降至800转/分时车就前进了 4、车辆平稳起步挂2档后关.左转向灯。 常见问题: A)起步前冲原因:离合器抬得快和油门过大 B)起步熄火原因:半联动时没停、油门没跟上或未放松手刹或挂错档 C)空油声大原因:离合器未抬到位就加油且油门过大 D)起步后溜原因:放松制动过早 E)车体发抖原因:离合器忽抬忽踏。 一般市区行驶时,发动机转速保持在2000转/分左右,其对应速度:1档为15公里时速,2档为25公里时速,3档为35公里时速,4档为55公里时速,5档为65公里时速。转速高(油多)车速快,档位高(齿轮小)车速快。 二、停车操作顺序 1、打.右转向灯,看.右后视镜,右脚松开油门、轻踩.脚刹减.速,车靠右缓行; (按“右→左→右”三把转方向,使车直、轮正。) 2、车速降至10公里/小时(低速时)先踩离 ..合器踏板(踩到底),再渐渐踩.脚刹.车(轻→重→轻踩下制动)使车辆平稳停住,而不至拖档熄火; 3、拉.紧手刹,回空.档,松开左右脚,关.转向灯。 关闭点火开关,熄火后停在上坡挂入低速档(1档),停在下坡挂倒档。 手刹是机械的,脚刹是液压的(发动机工作才有效)。脚刹一般在行驶中减速或暂停时用。

手动档车高级驾驶技术完整功略

手动档驾驶口诀》 发动机油门使用要点 汽车发动机的油门,一般是靠踏板来控制的,也称加速踏板,是车用发动机控制供油的装置。 油门踏板的操纵应以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点,脚掌轻踏在加速踏板上,用踝关节的伸屈动作,踏下或放松。踏放油门踏板时,用力要柔和,做到轻踏缓抬。 起动发动机时,油门踏板不要踩到底,略高于怠速油门为好。起步时,加油应略在离合器联动点之前为妥,油门开度取中小程度为佳。放松离合器要与踩油门密切配合,动作敏捷。运行中,应根据道路情况和实际需要增大或减小油门。选择的挡位要适当,使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门,以节省燃料。换挡时加空油、踩离合器与踩油门踏板的配合要协调。 汽车上坡时不得踏死油门踏板,用低速挡时,油门一般应踏下一半为宜。汽车冲坡时,也不得将油门踏板踏到底。汽车行驶中若油门踏板踏下四分之三而发动机仍不能相应增加转速时,应换入低一级挡位,再踩下油门踏板进行加速。 汽车停驶、熄火前,应先松油门踏板,不得猛轰空油门。 总要领:轻踩缓抬,直线加速,用力柔和,不宜过急,脚尖功夫,不可忽抖。 离合器正确使用要诀

无事不要踩离合。汽车上的离合器在正常行车时,是处在紧密接合状态,离合器应无滑转。在开车是时除汽车起步、换挡和低速刹车需要踩下离合器踏板外,其他时间都不要没事踩离合,或把脚放在离合器踏板上。 行车时把脚长时间放在离合器踏板上,很容易造成离合器打滑、离合器片烧蚀等现象,严重时甚至使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤,导致离合器压紧弹簧退火等故障。同时,还会导致费油、费车,增加行车费用。 起步时的正确操作。起步时离合器踏析的操作要领是一快、二慢、三联动。即在踏板抬起开始时快抬;当离合器出现半联动时(此时发动机的声音有变化),踏板抬起的速度稍慢;由联动到完全结合的过程,将踏板慢慢抬起。在离合器踏板抬起的同时,根据发动机阻力大小逐渐踩下油门踏板,使汽车平稳起步。 换挡时的正确操作。在行车中换挡时,操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起,不要出现半联动现象,否则,会加速离合器的磨损。另外,操作时要注意与油门配合。为使换挡平顺,减轻变速器换挡机构和离合器的磨损,提倡使用两脚离合器换挡法。这种方法虽然操作较复杂,却是开车省车省钱的好方法。 在刹车时的正确使用。在汽车的行车中,除低速制动停车需要踩下离合器踏板外,其他情况下的制动都尽量不要踩下离

汽车驾驶技术图解

汽车驾驶技术图解(组图)申精!!汽车驾驶技术图解(组图)

单(双)行道路行驶 在单行道路上(或没有划分中心线的双行车道路)正常行驶时,最佳行车位置是道路中间略偏右,也就是驾驶员坐在路的中心朝前开。 解析 1、便于控制方向:由于一般情况下道路是呈弧形中间高两侧低,中偏右行驶时车辆会向右偏行,这时只须左手将方向盘的====行程轻轻向左*住就能控制车辆的直行方向。

2、有利于交会车和让超车:中偏右行驶,使车辆能以较小的角度驶向路边并将车辆摆平。 3、便于车辆急转弯:参照单行道路左、右转弯。 单(双)行车道右转弯 1、车辆行至距弯道约30米减速(或控制车速),并将车偏向左行驶,以到达弯道时在道路右侧留出足够转弯内轮差宽度为准则,在到达弯道时(打方向前)达到最理想的转弯速度。 2、根据弯道大小向右打方向,并注意保持(控制)好车速。 3、弯道接近转完时:如果前方有来车,可将车辆朝路右侧回直,并根据可否通行控制车速或停车;如果前方无来车或障碍,可将车辆直接向正常行驶路线回正;回方向时应根据弯道的大小掌握好适当的提前量。 单(双)行车道左转弯 1、车辆行至距弯道约30米减速(或控制车速),并将车偏向右行驶,以到达弯道时紧*道路右侧(窄)为准则,在到达弯道时(打方向前)达到最理想的转弯速度。 2、根据弯道大小向左打方向,并注意保持(控制)好车速。 3、弯道接近转完时:如果前方有来车,可将车辆朝路右侧回直,并根据可否通行控制车速或停车;如果前方无来车或障碍,可将车辆直接向正常行驶路线回正;回方向时应根据弯道的大小掌握好适当的提前量。 单(双)行道路连续转弯 (示例)

汽车驾驶基本操作技术及经验总结C图文稿

汽车驾驶基本操作技术及经验总结C 集团文件版本号:(M928-T898-M248-WU2669-I2896-DQ586-M1988)

汽车安全驾驶方法 从汽车起步到停车的全程驾驶操作 一、行前检查:燃油、机油、冷却液,轮胎、转向盘和刹车。 二、起步上路:关门、调座、调镜、安全带、转向灯,鸣笛、踩离合挂一档、放手刹、观察、抬半离合、加点油起步、放离合器、加油出发(起步方向盘要正,以减少阻力)。 三、跟车前行:走走停停,踩半离合行驶,平路用2档,上坡用1档,阻力大时,加点油。跟车要保持见前车后轮的距离,视线不离车前方,同时打开双闪灯,提醒后车驾驶员,防止追尾。 四、加油提速换档:升档先提速。一档起步,二档上路,三档、四档跑平直路。车速在10码内用一档,20码用2档,30码用3档,40码用4档,50码用5档(转速超3000转会听到轰鸣声,此时要升档)。 五、减速行驶:抬油门减速行驶;降档减速行驶(降档先减速)。 六、会车、让车:提前减速靠右。右转让左转;有障让无障;下坡让上坡;转弯让直行;货车让客车;慢车让快车;所有车避让救护车和警车。 七、礼让行人:观察行人动态,减速或停车让行人,远离行人。轻轻鸣笛提醒行人离开车道,驾车慢慢通过。 八、开转向灯转弯:开转向灯,观察车辆和行人动态再转弯。直角转弯:打方向盘两圈,车速30码,完成即回方向盘。转小弯早打早回,少打少回,转急弯,快打快回(转弯要留出内轮差宽度)。左转弯:转向灯3秒后入左车道,待时机左转弯;右转弯:转向灯3秒后入右车道,待时机右转弯。 九、选择地点调头:开转向灯,观察车辆和行人动态再调头。调头时,用低速档,踩半离合或轻压刹车,打两盘转向调头,完成后回方向盘。直角转弯时机:车头遮住弯路边缘或后视镜对齐直角处,迅速打方向盘弯。 十、安全过路口:一看,二慢,三通过。 十一、向左变道超车:左转向灯,观察情况,变道待机鸣笛加速超车(狭窄路、弯道、前方视线不好、前方有车或障碍物不能超车)。超车用3、4挡,当速度达到40~50码超车,远离被超车之后,再回原车道。 十二、把握方向直线行驶:调整车身与道路平行,方向正对准前方,提速升至4—5档,加油前冲。在快速行驶过程中,不断观察路的走向,微调修正方向盘。 十三、通过狭窄通道:通过狭窄道路时,小角度转方向盘,车头能过,车身过。 十四、降档上坡:加油提速,踩离合器减档,侍减速后至与档相匹配的速度后再放离合,加油上坡。如上坡路段湿滑,不能加油高速度行驶,只能保持中等速度行驶,以免打滑上不了陡坡。 十五、半坡起步:1、脚踩刹车,慢抬离合器,待车不后退后,放刹车加油起步。2、脚踩刹车,拉起手刹,慢抬离合器,待车身震动不后退后,放脚刹、放下手刹加油起步。手刹起步用于载重车陡坡。 十六、低速下坡:减速减档,抬离合器放车行驶,速度快时,轻压刹车行驶。下缓坡可用低速档不加油行驶,必要时可轻踩刹减速;下陡坡用低速档行驶或踩离合器变空档,踩刹车停,放刹车行驶。

驾校教练员岗位职责

篇一:驾校教练员岗位职责 教练员岗位职责 一、机动车教练员必须认真执行驾管部门的有关规定,服从命令,听从指挥; 三、所教练的学员必须是持有公安机关车辆管理部门核发有《机动车驾驶技能准考证明》的人员; 四、上道路进行教练时,应按公安交通管理部门批准的时间和路线进行教练,教练车上不准乘座与教练无关的人员,重车教练时,不准客货混装。 五、不准教练与学驾车类不相符的人员或用不符合教练车要求的车辆进行教练。 六、教练员对学驾人员负有监护责任,在教练过程中,学习驾驶员违章或发生交通事故,教练员应负部分或全部责任。 机动车驾驶员培训站 篇二:驾校教练员职责 驾校教练员岗位职责 一、教练员的职业特点 1、教学对象层次多样性 2、教学内容专业性 3、教学要求严格性 4、教学组织特殊性 5、教学过程风险性 二、教练员的职责 1、培养学员安全意识 2、普及学员安全知识 3、传授学员全面驾驶技能 三、教练员的义务 1、领会教学大纲内涵,满足教学要求 2、保证学员学习时间,提高学习效率 3、规范教学,确保教学过程安全 4、尊重学员,创造和谐教学氛围

5、服务学员,满足学员学习需求 四、教练员的基本素质 1、高度的社会责任感 2、扎实的专业知识 3、伙伴式的教学风格 4、良好的教学能力 5、科学评估自我的能力 五、教练员的职业行为规范 1、珍爱生命,培养学员的安全意识 2、遵章守法,培养学员安全驾驶的习惯 3、诚实守信,服务学员 4、文明教学,保证教学效果和质量 5、努力学习,不断提高自身的教学能力 教练员的职责与职业行为规范 安全是人民幸福的前提和基础,是社会稳定和发展的保障。构建无交通事故的安全与和谐的社会,是我们每个人的愿望。 驾驶员是道路交通安全的第一道防线,也是最重要的防线。推进驾驶员素质教育是加强道路交通安全管理的最基础工作,是预防交通事故、保障交通安全的最有效途径。 教练员是培养驾驶员的教师,是保证培训质量、提高驾驶员素质的最关键环节。只有高素质的教练员才能培训出高素质、安全的驾驶员。 一、教练员的职责和义务 随着我国机动车保有量的不断增加,道路交道拥堵现象日趋严重,交通事故死亡人数居高不下。驾驶员安全意识的淡薄和对安全知识的缺乏,成为引发道路交通事故的主要原因,驾驶整体素质不断提高,已成为亟待解决的社会问题。 作为驾驶员的驾驶启蒙老师,教练员的教学理念和教学质量对驾驶一生中的驾驶行为和行车安全产生生远的影响,因此,教练员要充分认识到:机动车驾驶员培训工作的重要性,履行教练员的职责和义

最全的汽车驾驶技术要领

最全的汽车驾驶技术要领 1、遇事不要慌张,牢记操作要领 进一步熟悉交通规章制度,加强基本功训练,有意识锻炼自己的应变能力,做到遇事沉着冷静,操作自如,确保行车 安全。 2、控制高速行车,克服骄傲情绪 要吸取" 十次事故九次快"的教训,克服骄傲思想,控制高速行车,培养自己耐心、沉稳、礼貌的好作风。 3、遇有紧急情况,果断迅速处理 紧急情况处理的原则为:先踩制动踏板后打方向,转向盘不能只打不回,以免造成新的危险。 4、预防为主,确保行车安全 开车时,注意研究各类行人的心理状态和行动特点,养成善于观察、不开英雄车、赌气车的良好习惯。行驶中以鸣号为警告;以制动求保险;保持安全车距;遇见行人宁远离而行。 5、方向盘的正确握法(左舵车) 两手分别握住方向盘左右两侧,左手握在左半球的中部,右手握在右半球的中部偏下,呈左高右 底握盘姿势。这种姿势便于腾出右手进行其他操作。 * 方向盘的三种操作方式 (1)直线行驶时的修正法 在直线上行驶时,发现方向偏离,少许调整方向盘进行调整。当车速较高时,切忌猛打猛回。需要改变车道时,轻轻 转动方向盘即可。 (2)大弯道转弯的传递法 汽车转弯时,应连续转动方向盘,整打整回。转动方向盘的速度要随弯道变化确定,用力要均匀。 两手在转动方向盘时要接应配合,遇大半径的弯道时,可以一手轻推,一手接应,两手在推拉时一般不超过各自的左右半球,这样一传一递协调进行,经过两三次即可完成转向。 (3 )急转弯和循环掉头时的大把交替法 遇小半径急转弯道路时,应采用大把交替法进行。以左转弯为例,操作方向盘时,右手推过右侧 半球少许,然后左手从右侧半圆上与右手终点对称的位置拉下方向盘,当左手下拉时,右手准备 第二次上推动作。回向时,操作正好相反。

汽车驾驶的基本操作上课讲义

汽车驾驶的基本操作

汽车驾驶的基本操作 (原油运输大队) 一、启动与停熄发动机 1.启动 启动发动机应根据当时的气温和发动机的温度来进行。每天启动发动机前应做好以下准备工作: 1)检查散热器中的水量; 2)检查机油平面高度; 3)检查底盘各紧固螺栓和轮胎气压。 在启动发动机准备工作完毕后,就可以启动发动机。启动可按下列顺序进行: 1)拉紧手刹车,将变速杆移至空挡位置; 2)踏下离合器踏板,并稍踏下加速踏板; 3)打开点火开关,随即旋转至启动位置; 4)起动机一次使用应不超过5s,再次使用间隔不少于10—15 s; 5)发动机启动后,迅速放松启动开关; 6)若连续数次启动不着,应立即进行检查,待排除故障后再重新启动,禁止连续长时间强制使用起动机。 2.升温至运转正常

发动机启动后,应保持低速运转,逐渐升高发动机温度,禁止大油门或猛轰油门,以免加剧发动机磨损。待发动机怠速稳定时,缓抬离合器踏板,此时应察听发动机有无异常响声,若正常就可以准备起步。 3.熄火 正常情况下,停熄发动机只需将点火开关关闭即可。在熄火前,切勿猛轰油门,熄火后,应拉紧手刹车,将变速杆移至低挡位置。若发动机温度过高或经过重负荷行驶后,熄火前应使发动机怠速运转1—2min后再关闭点火开关。 二、起步 汽车从静止经动力牵引到行驶开始的过程称为起步。起步应做到安全、平稳、迅速。其操作方法和注意事项如下: 1)踏下离合器踏板,将变速杆移至适当的挡位,同时打开左转向灯,以警示车辆和行人。 2)进一步察看车前和左右情况,并通过后视镜察看有无来车等情况,确认一切正常后,再慢抬离合器踏板,适当加油,待车辆出现轻微抖动时,松开手刹车,同时缓加油使车辆平稳徐徐起步。 3)起步时,离合器踏板和加速踏板的配合要恰当,力求平稳柔和,避免熄火、震动、冲动等情况。.

手动挡汽车正确换挡图解(20200621113701)

手动挡汽车正确换挡图解 现在车辆越来越方便人们的操作,使用自动挡的车辆越来越多,但是对于热爱驾驶的人更多的倾向于喜欢驾驶手动挡的汽车,那么问题来了,手动挡的汽车正确换挡时怎么样的呢,手动挡汽车换挡的技巧有哪些呢? 手动挡汽车如何换挡? 一般汽车司机不踩离合是因为他可以很熟练的用油门来切换档位,但手动挡汽车换挡技巧中提及,车本身必须要有一定的速度,要不然很容易把变速箱的齿轮打坏。 下面,我们就来看看汽车换挡技巧讲解。 换档是手动挡汽车必不可少的动作,因为每个档位都有自己各自的作用。所以掌握一些手动挡汽车换挡技巧是必要的。这里提醒司机,手动挡汽车换挡时要注意,一档用于起步, 二,三档用于提速,4,5 是高速挡。在了解了基本的档位之后,我们来看看手动挡汽车换 挡技巧吧。 换档时机如果掌握地好不仅车省油而且对变速箱的保养也很有好处。本文总结的手动挡

汽车换挡技巧总结的换档时机的掌握一般可以有这几种方法,一个是听发动机的声音,再一个是看转速表,再一个就是看换档后车的运转平顺程度。 手动挡汽车换挡技巧: 1 挡就是起步,当车有了速度,就挂上 2 挡,这时抬开离合踏板,踩油门,车速大概20 左右挂入三档,50 左右入 4 挡,60-70 入5 挡,车会比较平顺的运动。你也会感觉换档换 的很流畅的感觉,每个挡之间衔接的很好。 手动挡汽车换挡技巧中还介绍了一个方法,当换档后车很不稳定,顿顿顿的响,但速 度上不去,这就是换入高档太早了,也就是俗称的高档低速。 如果降档时发动机轰的一声,这就是降档动作做早了,这对车伤害较大,这时应该车速降下来再切入低速挡。至于80-60 就没必要涉及到降档,直接踩刹车踏板就行了。 汽车司机不踩离合是因为他可以很熟练的用油门来切换档位,但手动挡汽车换挡技巧中 提及,车本身必须要有一定的速度,要不然很容易把变速箱的齿轮打坏,也很伤传动轴,所 以能用离合的情况下还是用离合比较好。 当今的汽车发动机设计一般都是中高转速的发动机,这种发动机缸径大,行程短,转速 越高,各项数据指标就越高。手动挡汽车换挡技巧中说,在中等转速下油耗保持在相当低 的水平,不会有很大的增长。而较低转速下,扭矩功率均未发挥出来,显得汽车很肉,没劲。油耗也较大。这种发动机类型涵盖了当今绝大多是汽油机和柴油机,仅有一少部分例外。 小编总结: 手动挡的汽车驾驶乐趣是其驾驶员更能体验到驾驶的乐趣和那份无与伦比的参与感,但是正确的驾驶技巧也是同样重要,在驾驶的时候一定要遵守交通规则,万不可超速驾驶。

机动车驾驶培训教练员动作要领讲解 新

第一节上下车动作 科目:上下车动作 目的:使学员掌握安全上下车的方法。 内容: 1、上车前安全检视。 2、上车动作。 3、下车动作。 4、容易出现的错误和注意事项。 重点:安全检视和观察。 时间:10分钟。 方法:讲解、示范、练习和讲评。 要求:1.认真听,仔细看,反复练; 2.积极主动地进行模拟练习; 3.注意训练安全。 学员们好!上一节课我们学习了行车前的检查,现在学习上下车动作,在这一节课中,我们不仅要掌握上下车的动作要领,更重要的是培养安全意识,养成安全检视和观察的习惯,下面分四个方面讲解。 一、上车前的安全检视 安全检视的方法是从车的左前方开始按逆时针绕车一周检视,安全检视的内容包括两部分: 第一,观察车辆周围有无行人和障碍物。 第二,检查车辆轮胎技术状况,车身表面无异常,车身下面有无异常,车身下的路面有无滴漏等。 二、上车动作 上车包括开车门前的观察和上车动作。 1.开门前的观察。上车开车门前应向右转身或向右侧转头环视车后方交通情况,在确认安全的情况下打开车门上车。 2.上车动作。面对车门站好,左手打开车门,随即移至车门内侧,左脚向左前方迈一步,右手握住方向盘左侧,迈右腿,侧身进入驾驶室,右脚轻放在加速踏板上,身体顺势坐下,收左腿,左脚放在离合器踏板左下方,关好车门,调整好座位,系好安全带。三、下车动作 下车包括开门前的观察和下车动作。 1.开门前的观察。下车时先通过左后视镜,再向左转头观察左后方交通情况,确认安全后打开车门下车。 2.下车动作。下车时左手打开车门,然后按上车相反的动作下车。 四、容易出现的错误和注意事项

1.上车前不绕车安全检视。 2.开关车门前不转头向后观察。 下面请学员轮流上车练习安全检视和上下车动作,其他学员在车下徒手模拟练习。 停,练习结束,现在讲评。在今天的训练中,我们共同学习了上车前的安全检视,上车和下车动作,大家比较认真,基本掌握了上下车的方法,但也有的学员还没有完全掌握安全检视和观察的内容,上下车动作不熟练,课后要继续练习。我们要把今天的学习内容体现在每次训练中,养成良好的安全习惯。在考驾驶证中上车前不绕车安全检视,开关开门前不转头向后观察都是不合格项目,请牢记。下节课我们学习转向盘的识别和操作,请同学们提前预习。大家还有什么问题和要求?好,现在下课,同学们,再见! 第二节转向盘的识别和操作 科目:转向盘的识别和操作 目的:使学员掌握转向盘的操作。 内容:一、转向盘的名称和功用。 二、转向盘的操作。 三、容易出现的错误和注意事项。 重点:掌握转向盘的操作要领。 时间:12分钟。 方法:讲解、示范、练习和讲评。 要求:1.认真听,仔细看,反复练; 2.积极主动地进行模拟练习; 3.注意训练安全。 学员们好,上一节课我们学习了上下车动作,现在开始学习驾驶操纵机件。驾驶操纵机件包括转向盘、驻车制动器操纵杆、变速器操纵杆、离合器踏板、行车制动器踏板和加速踏板,简称“一盘”、“二杆”、“三板”。这节课我们学习转向盘的识别和操作,下面分三个方面讲解。 一、转向盘的名称和功用 这就是转向盘,也叫方向盘。它的功用是改变汽车行驶的方向。在一般情况下,向左打方向盘,汽车向左行驶;向右打方向盘,汽

汽车驾驶基本操作技术及经验总结(C1)知识交流

汽车安全驾驶方法 从汽车起步到停车的全程驾驶操作 一、行前检查:燃油、机油、冷却液,轮胎、转向盘和刹车。 二、起步上路:关门、调座、调镜、安全带、转向灯,鸣笛、踩离合挂一档、放手刹、观察、抬半离合、加点油起步、放离合器、加油出发(起步方向盘要正,以减少阻力)。 三、跟车前行:走走停停,踩半离合行驶,平路用2档,上坡用1档,阻力大时,加点油。跟车要保持见前车后轮的距离,视线不离车前方,同时打开双闪灯,提醒后车驾驶员,防止追尾。 四、加油提速换档:升档先提速。一档起步,二档上路,三档、四档跑平直路。车速在10码内用一档,20码用2档,30码用3档,40码用4档,50码用5档(转速超3000转会听到轰鸣声,此时要升档)。 五、减速行驶:抬油门减速行驶;降档减速行驶(降档先减速)。 六、会车、让车:提前减速靠右。右转让左转;有障让无障;下坡让上坡;转弯让直行;货车让客车;慢车让快车;所有车避让救护车和警车。 七、礼让行人:观察行人动态,减速或停车让行人,远离行人。轻轻鸣笛提醒行人离开车道,驾车慢慢通过。 八、开转向灯转弯:开转向灯,观察车辆和行人动态再转弯。直角转弯:打方向盘两圈,车速30码,完成即回方向盘。转小弯早打早回,少打少回,转急弯,快打快回(转弯要留出内轮差宽度)。左转弯:转向灯3秒后入左车道,待时机左转弯;右转弯:转向灯3秒后入右车道,待时机右转弯。 九、选择地点调头:开转向灯,观察车辆和行人动态再调头。调头时,用低速档,踩半离合或轻压刹车,打两盘转向调头,完成后回方向盘。直角转弯时机:车头遮住弯路边缘或后视镜对齐直角处,迅速打方向盘弯。 十、安全过路口:一看,二慢,三通过。 十一、向左变道超车:左转向灯,观察情况,变道待机鸣笛加速超车(狭窄路、弯道、前方视线不好、前方有车或障碍物不能超车)。超车用3、4挡,当速度达到40~50码超车,远离被超车之后,再回原车道。 十二、把握方向直线行驶:调整车身与道路平行,方向正对准前方,提速升至4—5档,加油前冲。在快速行驶过程中,不断观察路的走向,微调修正方向盘。 十三、通过狭窄通道:通过狭窄道路时,小角度转方向盘,车头能过,车身过。 十四、降档上坡:加油提速,踩离合器减档,侍减速后至与档相匹配的速度后再放离合,加油上坡。如上坡路段湿滑,不能加油高速度行驶,只能保持中等速度行驶,以免打滑上不了陡坡。 十五、半坡起步:1、脚踩刹车,慢抬离合器,待车不后退后,放刹车加油

手动挡汽车驾驶技巧(Manual car driving skills)

手动挡汽车驾驶技巧(Manual car driving skills)手动挡汽车驾驶技巧(Manual car driving skills) The operating principle about: General intersection stop at the stop line is not running, this is because the intersection condition allows, in the design of the general line in the parking lot outside the distance is relatively flat, to prevent slipping, except in special circumstances. After entering the intersection is not the same, at the intersection of design and in the construction, at the center of the intersection points higher, so, clutch, parking, do not lift the foot brake, the waiting time is short, the clutch pressure. The gear is not removed (if it is two block above, should be directly linked into a file, ready to start), start, right foot brake loose throttle back quickly at the same time, according to the number, size and moderate passenger ramp refueling, left at the same time quickly lifted to the car (called semi professional linkage), just to keep up with the throttle, slowly lift the clutch smooth start. As long as the left foot and with a good And quickly is not slipping and flameout, Why loose foot brake left foot with a good car will not slip in speak about: divided into automobile brake and the hand brake, foot brake and brake control function is called, the vehicle deceleration and parking. The hand brake is also called the parking brake, its role is to ensure that the car parking without slip, emergency braking, and can be used at the same time with the foot brake.

汽车驾驶的基本操作

汽车驾驶的基本操作 (原油运输大队) 一、启动与停熄发动机 1.启动 每天启动发动机前应做好以下准备工作: 1)检查散热器中的水量; 2)检查机油平面高度; 3)检查底盘各紧固螺栓和轮胎气压。 在启动发动机准备工作完毕后,就可以启动发动机。启动可按下列顺序进行: 1)拉紧手刹车,将变速杆移至空挡位置; 2)踏下离合器踏板,并稍踏下加速踏板; 3)打开点火开关,随即旋转至启动位置; 4)起动机一次使用应不超过5s,再次使用间隔不少于10—15 s; 5)发动机启动后,迅速放松启动开关; 6)若连续数次启动不着,应立即进行检查,待排除故障后再重新启动,禁止连续长时间强制使用起动机。 2.升温至运转正常 发动机启动后,应保持低速运转,逐渐升高发动机温度,禁止大油门或猛轰油门,以免加剧发动机磨损。待发动机怠

速稳定时,缓抬离合器踏板,此时应察听发动机有无异常响声,若正常就可以准备起步。 3.熄火 正常情况下,停熄发动机只需将点火开关关闭即可。在熄火前,切勿猛轰油门,熄火后,应拉紧手刹车,将变速杆移至低挡位置。若发动机温度过高或经过重负荷行驶后,熄火前应使发动机怠速运转1—2min后再关闭点火开关。二、起步 汽车从静止经动力牵引到行驶开始的过程称为起步。起步应做到安全、平稳、迅速。其操作方法和注意事项如下: 1)踏下离合器踏板,将变速杆移至适当的挡位,同时打开左转向灯,以警示车辆和行人。 2)进一步察看车前和左右情况,并通过后视镜察看有无来车等情况,确认一切正常后,再慢抬离合器踏板,适当加油,待车辆出现轻微抖动时,松开手刹车,同时缓加油使车辆平稳徐徐起步。 3)起步时,离合器踏板和加速踏板的配合要恰当,力求平稳柔和,避免熄火、震动、冲动等情况。. 4)汽车在上坡路起步(俗称半坡起步)一定要用手刹车。 起步时,左手握稳转向盘,右手握紧手刹车,油门适当加大,此时缓抬离合器踏板,当车辆出现明显抖动时(此时离合器处于半联动状态),迅速松开手刹车,同时加大油门,使

手动挡汽车驾驶基本技术精编版

手动挡汽车驾驶基本技术 一、起步 1、带刹起步 带刹起步即在脚踩刹车或者使用手刹的情况下启动发动机,等车身出现前进迹象时松开刹车,即可完成起步操作。 (1)脚刹起步:在踩住脚刹的前提下,踩下离合器,挂一档,松开了离合器到半联动位置时,车身出现轻微颤动,车头翘起,此时松开脚刹,车辆就开始缓慢前进。 (2)手刹起步:手刹起步时无须踩住脚刹,其前提是在有一定坡度的地面上,为了稳定停车而拉起手刹。具体的操作方法是:左手稳握方向盘,踩下离合器,挂一档,右手放在手刹上,松开离合器到半联动点,车身颤动、车头翘起,立刻松开手刹,车辆平稳前进。 2、平地起步 平地起步时,车辆不会发生溜车现象,因此无须使用带刹起步,挂一档后,直接松开离合器到半联动点即可。 3、起步时的加速与换挡 看完1、2两点之后,一定会有一个疑问,即:何时松离合器呢? 无论是平地起步还是带刹起步,只要车身一前进,就可以轻踩油门,在车速提高后轻轻松开离合。也就是说,可以一边踩油门,一边松离合器。如果不太放心,则可以将松离合器的时间退后一到两秒。 松开离合器后,车速继续提高,此时可以立刻松开油门,踩下离合器,挂二档。记住:一档的功能仅限于起步和掉头,起步之后应立刻挂二档,用一定的速度通过绿灯或汇入车流。

二、停车 1、需要停车的情况 在下列时机需要进行停车操作: (1)观察到红绿灯时,包括即将转换为红灯的绿灯 (2)靠边停车时 (3)发生紧急情况时,如前方突然出现运动物体时 2、停车的方法 (1)路口停车(红绿灯停车) 即将进入路口,地面标线由虚线变成实线,此时不论汽车处于何种档位,都不必进行减挡操作。只要先踩下刹车使车速降一点,然后迅速踩离合器,如果下降后离前方车辆或停车线仍然有一段距离,右脚带一点刹车,使车辆依靠惯性继续前进,到即将接近前方车辆或接近停车线时,再次踩下刹车,使车辆平稳停止。踩刹车时,要根据感觉反复练习,尽量避免急刹导致汽车“点头”。 (2)靠边停车 靠边停车时,须打开右转向灯,观察右方后视镜,在确保安全的前提下逐渐向右变道,踩下离合器和刹车,在车速下降的同时将车辆平稳停靠在路边30公分处,要注意,车辆完全停止之前要对车身位置进行修正,保证车辆与路边线的平行。然后拉起手刹,挂空档。关闭转向灯。 (3)紧急停车 紧急停车时,重踩刹车,然后踩下离合器,使车辆迅速停止(如果车辆停止了又不踩离合器,发动机必然熄火)。车辆停止后,如果需要马上再次起步则挂一挡,若等待时间较长,则拉手刹,然后挂空挡。 在驾驶过程中,要对前方路面进行谨慎观察,高度集中注意力,预见可能发生的情况,尽量避免紧急停车情况的发生。 三、加挡与减挡 加挡的前提是加速,减挡的前提是减速

机动车驾驶教练员安全培训

临沂市新沂蒙驾校驾驶培训教练员安全教育试题 2014年9月 姓名分数 一、判断题(共12题,每小题3分,共36分) 1.培养能够独立安全驾驶车辆的驾驶员就是教练员的职责。( ) 2、教练员就是推动驾驶员素质教育的实践者。( ) 3、驾驶员就是保障道路交通安全非常重要的一道防线。( ) 4、尊重与爱护学员就是教练员应具备的基本道德品质之一。( ) 5、教练员在教学过程中只要传授学员高超的驾驶技术就能培养出合格的驾驶员。( ) 6.教练员在教学过程中应全面培养学员的安全意识,加强道路交通安全知识教育,传授驾驶技能。( ) 7、在教学过程中,教练员应该及时掌握学员的反馈信息,调整教学计划,因材施教。( ) 8.教练员可根据学员的学习情况,及时调整教学进度与教学方法。( ) 9、如果教练员具有丰富的教学经验,就可抛开教学大纲组织教学。( ) 10、教练员在教学过程中应严格按照教学大纲的要求,保证学员的培训学时,规范教学。( ) 11.如果学员的接受能力强,动作掌握快,教练员可缩减教学学时。( ) 12、教练员能否保证学员的培训学时,对驾驶培训质量没有直接关系。( ) 二、单项选择题(共6题,每小题4分,共24分) 1、在人、车、路、环境与管理等诸多因素中,______就是引发道路交通事故的主要原因。( ) A、路 B、人 C、车 2、在驾驶教学过程中,______就是预防交通事故、保障道路交通安全的有效途径。( ) A、提高驾驶员的文化水平 B、培养驾驶员的驾驶技巧 C、推进驾驶员素质教育 3、教练员要重视驾驶员的______,为社会培养合格的驾驶员。( ) A、文化教育 B、素质教育 C、应试教育 4、在教学过程中,______就是保证驾驶培训质量、提高驾驶员素质最为关键的因素。( ) A、教练员 B、教学管理制度 C、教学车辆状况 5、教练员不仅要具有高度的社会责任感与扎实的专业知识,而且要具有______。( ) A、良好的教学能力 B、特殊驾驶技术 C、丰富的应试技巧 6、在传授学员驾驶操作技能的同时,注重______的培养,就是机动车驾驶员教学的首要任务。( ) A、安全意识与文明行车习惯 B、应试能力 C、节能驾驶技巧 三、多项选择题(共8题,每小题5分,共40分) 1.教练员的教学对象层次多样,主要体现在学员的______。( )

手动挡汽车驾驶技巧的基本知识要领

手动挡汽车驾驶技巧的基本知识要领 驾驶经验体现在操作的配合程度和配合方法上,手动档汽车驾驶技巧认为正确的系统操作是保障安全的前提。 方向盘就是手动档汽车驾驶技巧先提到的了:控制车身动态方向,根据车速的不同与转向角度的大小和转向的速度,会出现不同的横向加速度,也就是大家常听说的“G值”。G值作用在驾驶员和乘客上的表现是身体的倾斜和横移的力,对与驾驶员来说,这势必会影响操作乃至影响驾驶安全。作用在车身上的是悬挂的伸缩幅度和伸缩速度还有轮胎的横向抓地力,伸缩幅度和伸缩速度影响着车身的过弯姿势,危险的是那超过安全幅度,产生侧翻的时候;而伸缩速度会影响这个车身姿势变化的速度;在车辆转弯的时候,车辆产生横向加速力的时候,在轮胎还没突破抓地力前,悬挂就是这个卸力的机构,车速度越高、打方向越急,悬挂的卸力时间就越短,在悬挂还没有足够的时间卸力时,余下的能量就形成惯性,惯性超出安全值的时候,车子就出现了侧翻!在你意识到即将侧翻,并且已经形成趋势时,这时候你能做的就是反打方向,利用速度加方向带来的侧向加速力去抵消“一边倒”的惯性,并试图让悬挂尽早复位。轮胎,是这个横向加速力的最终作用点,当横向加速力超出了论坛的横向抓地能力时,就会出现轮胎横向滑移;轮胎滑移时,就脱离了原来的运动轨迹,如不做出正确的操作,车辆将失控。滑移距离视乎G值的大小。而

要让车辆尽早恢复控制的有效方法就是向滑移的方向打方向,并力求一次到位(在车辆的临界状态时,方向盘的任何细微动作都会影响车身的运动状态和运动轨迹,一次到位地打方向是让这个轨迹变化的影响减少的有效方法。),让方向轮跟这运动轨迹去介入这种运动,以期用方向轮可控制的纵向抓地力去代替不可控制的横向抓地力,最终取得车辆控制权的操作是理智的,这有赖于经验和操作魄力。也是手动档汽车驾驶技巧希望大家做到的。 手动档汽车驾驶技巧中的档位把握是重中之重:车辆变速齿轮的操控机构,一个通过连杆或连线联结齿轮拨叉操控齿轮组介入与退出传动总成的操控制杆。依据车辆的行进速度、行进方向和引擎的转速,选择正确的档位控制来配合达到各阶段运动特性。理智的驾驶行为不是一昧地追求高档位,应当让每个档位有足够的发挥,在行进的过程中让引擎有效地发挥。根据不同路况,每个档位还能担起收放自如的角色。如何利用好引擎的转速特性为驾驶意图服务,是开手档车的乐趣,也是经验所在。摸熟了车的脾气,这就是“点拨法”。所谓升档容易降档难,对手动档汽车的了解往往体现在适时降档上。档位的主要内容有适时升档、降档提速和抢引擎制动几个方面。手动档汽车驾驶技巧对于档位的分析还是很有独到之处吧! 油门:单从字面上看,很容易让人理解为类似于油泵那样控制油路的通路开关,其实不然,手动档汽车驾驶技巧提到,油门

汽车驾驶技巧大全

油门、离合器、脚刹的踩法 直线、普通转弯的转向 向右连续转向 向左连续转向 起步要领 桩考(场地倒库)线路与顺序 倒库(左右库) 抢档要领 加、减档后油门的配合 离合器使用的细节要领(补充) 单(双)行道路行驶 在单行道路上(或没有划分中心线的双行车道路)正常行驶时,最佳行车位置是道路中间略偏右,也就是驾驶员坐在路的中心朝前开。 解析:

1、便于控制方向:由于一般情况下道路是呈弧形中间高两侧低,中偏右行驶时车辆会向右偏行,这 时只须左手将方向盘的自由行程轻轻向左带住就能控制车辆的直行方向。 2、有利于交、会车和让超车:中偏右行驶,使车辆能以较小的角度驶向路边并将车辆摆平。 3、便于车辆急转弯:参照单行道路左、右转弯。 单(双)行车道右转弯 1、车辆行至距弯道约30米减速(或控制车速),并将车偏向左行驶,以到达弯道时在道路右侧留出足够转弯内轮差宽度为准则,在到达弯道时(打方向前)达到最理想的转弯速度。 2、根据弯道大小向右打方向,并注意保持(控制)好车速。 3、弯道接近转完时:如果前方有来车,可将车辆朝路右侧回直,并根据可否通行控制车速或停车;如果前方无来车或障碍,可将车辆直接向正常行驶路线回正;回方向时应根据弯道的大小掌握好适当的提前量。 单(双)行车道左转弯

1、车辆行至距弯道约30米减速(或控制车速),并将车偏向右行驶,以到达弯道时紧靠道路右侧(窄)为准则,在到达弯道时(打方向前)达到最理想的转弯速度。 2、根据弯道大小向左打方向,并注意保持(控制)好车速。 3、弯道接近转完时:如果前方有来车,可将车辆朝路右侧回直,并根据可否通行控制车速或停车;如果前方无来车或障碍,可将车辆直接向正常行驶路线回正;回方向时应根据弯道的大小掌握好适当的提前量。 单(双)行道路连续转弯 1、车辆行至距弯道约30米减速(或控制车速),并将车偏向右行驶,以到达弯道时紧靠道路右侧(窄)为准则,在到达弯道时(打方向前)达到最理想的转弯速度。 2、根据弯道大小向左打方向,并注意保持(控制)好车速。 3. 当车辆接近转完左转弯时,这时已经能完全看见前方道路是向右转弯,应适当提前回转方向盘,当到达右弯道并在道路右侧留出足够转弯内轮差宽度时,向右打转方向,同时注意保持最理想的转弯速度。 4、当右转弯接近转完时,这时将能够提前看见前方小左转弯及小左转弯后的直行路面的状况,最为常见的情形有以下两种:

手动挡汽车为什么不能长时间用一个档位

手动挡汽车为什么不能长时间用一个档位 在这里较全面的谈点自己对自动档车辆及自动变速箱的了解,希望能对广大车友有所帮助,使大家正确使用好自动档的车辆。 1.档位介绍 所谓自动档,顾名思义就是不用驾驶者去手动换档,车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的档位行驶。但是自动变速箱为什么还有那么多档位呢~现在就先把自动变速箱的各个档位及功能做个简单的介绍。 先以本田新雅阁为例~新雅阁的变速箱有P,R,N,D,3,2,1几个档位, P代表泊车档,停车时使用(关闭发动机时和较长时间怠速停车)!~ R代表倒车档,这个相信不用我解释吧!~ N代表空档,和手动档的空档一个意思,用于短暂停车时使用!~ D表示前进档,这个档位下变速箱会在1~5档根据速度和油门情况自动切换~ 3同样是前进档,这个档位下变速箱在1~3档自动切换,不会升入4、5两档。可在交通不太通畅的时作为限制档使用,可以避免3档和4档间的跳档情况!~(具体它是如何避免的将在下文中做介绍) 2表示2档,此档时,变速箱就在2档上,用于湿滑路面起步,或者慢速前进时作为限制档使用,可避免1和2档以及2和3档间的跳档!~ 1就是1档,此档时,变速箱就在一档。这就不用我解释了吧,你就看着情况用吧:) 其他自动档车辆可能出现的档位还有S档、L档(例如本田的飞度等)还有的在变速箱上有个雪花的按键(如别克的赛欧等)、OD OFF按键等。 S表示运动模式(sport)在这个档位下变速箱可以自由换档,但是换档时机会延迟,使发动机在高转速上保持较长时间,使车辆动力加大。当然显然这个会造成油耗增加。 L表示低速档,应该和新雅阁的1,是一个意思,这个档位时变速箱会保持在1档而不升档。雪花按键的意思是用于湿滑路面起步,按下此键时车辆将不从1档起步,而从2档起步,以减低扭力输出,避免车辆在湿滑路面上起步时打滑。 OD OFF按键表示的是最高档禁止,有这个按键的车辆往往就没有D3了,因为按下此键最高档位(4速变速箱)4档就已经被禁止使用了,起作用等同于D3。 需要说明的是在有些车辆当中变速箱上面的2,并不代表的是单2档,而是1~2档(如别克车系)用这个档位时变速箱会在1、2间自动切换,而不会往更高档升。 手自一体的变速箱可能就没有分这么多档位,它除了P、R、N(这三个档是自动档车必有的)之外,前进档就是一个D档(如一汽马自达6),其他档位的功能可以通过手动模式来一一实现。 2.行驶技巧 自动档车辆最大的好处就是方便,特别是在堵车时,特别碰到堵车又是大上坡那 自动档的优势则更加明显。现在自动档车越来越普及,从汽车发展先进国家看来,大部分的车辆已经向都自动档过渡,自动档取代手档成为日常驾驶的主要车型是汽车发展的趋势。很多车友在驾驶自

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