怎么打包快递 快递打包技巧 各种货件打包方式图解
怎么打包快递快递打包技巧各种货件打包方式图解
怎么打包快递快递打包技巧各种货件打包方式图解
一般包装内容涵盖包裹测量及计重，包装、封件及贴标签方法指引，以及有关限制货物的指引。
货物尺寸及重量限制（不同快递公司对货物尺寸有不同的要求）
例如：运送包裹重量不能超过68公斤(150磅)、长度不能超出274厘米(108英寸)，而长度及周长不能超出330厘米(130英寸)。
计算货物长度及周长长度及周长总和的计算公式简单，计算方法如下：先测量包裹的长度、高度、宽度；长度及周长的总和相等于包裹长度加上两倍宽度和两倍高度的总和。
计算体积重量
如包裹重量较其体积重量轻，则使用体积重量。如体积重量超过实际重量，则会按体积重量收费。计算体积重量的方法：长度乘宽度再乘高度，以厘米或英寸计算；以厘米计，除以5,000；以英寸计，除以305。比较体积重量与实际重量。
封箱守则（不同公司有不同的规定）大致如下：
您可自行选用盒盖完好无损的硬包装箱包装货物；礼品盒或鞋盒等硬纸盒须装进瓦楞外包装箱内；使用双层纸箱装载较重货件；将小包裹放进较大的外包装箱内。对于小于18厘米x 10厘米 x 5厘米(7英寸x 4英寸 x 2英寸)的快递货件，使用两个纸箱装载易碎物品，在较小的纸箱内四侧放进厚8厘米(3英寸)的填充物；以填充物包好各项物品，放于硬纸箱中央，与其它物品分隔，不要贴近箱边、边角、箱面及箱底；垂直放置装有液体的樽瓶，使用封孔盖。内里包装必需可盛载泄漏液体；若物品依正常处理方法包装可能会
有损坏，如弄脏，则应在外包装箱上粘贴标签或标明；包装形状奇特或不规则物品时，应使用胶纸包好所有尖角或突出物；在封件前在包裹内附上另一标签、名片或印有寄件人和收件人地址及电话号码的信头；在运送货物前，应将用过的纸箱上的所有旧地址标签撕下，并确保外包装箱并无穿孔、破裂或凹陷。
一般包装方法
依照两款常用包装方法，以及包装形状奇特或不规则物品的建议方法。不规则物品建议单盒包装法
使用坚固的外包装箱运送软性物品等非易碎物品；使用填充物如弄皱的报纸、松散填充颗粒或多气孔填充物来填充箱内的剩余空间，避免货物在运送途中在箱内移动；容易受灰尘、水浸或潮湿环境影响而变质的物品要放进塑料袋。颗粒状易散的小件物品必须整理并放在粗麻或塑料袋等完好封闭的
容器中，再放进坚固的外包装箱。使用松散填充颗粒进行箱套箱包装箱套箱包装方法
在瓦楞包装箱内填进最少5厘米(2英寸) 厚的多气孔填充物或泡沫塑料包好每件物品；在箱内放置弄皱的报纸、松散填充颗粒或其它填充物，以限制物品移动；使用H型封箱法用胶纸密封内箱，以防箱子意外打开；使用较内盒长、宽及深最少15厘米(6英寸)的盒子为第二层包装箱；选用包装或填充法填充较大的硬外包装箱与内盒；独立运送易碎物品，使用最少8厘米(3英) 厚的Bubble Wrap泡状材料等多气孔填充物包好物；使用有8厘米(3英寸) 厚的多气孔填充物包好内盒，或使用最少有8厘米(3英寸) 厚的松散填充颗粒或其它填充物填满内盒与外盒间的顶层、底层及四周空间；使用填充物来填充箱内的剩余空间。使用H型封箱法密封包裹
特别货物包装规定
特别物品的包装指南包括特别包装、封件、标签及测试指南。您可以在阅读有关对象的特别包装指南。另有毋需依照特别包装指南处理的物品的建议包装方法。
独特物品的一般包装指南
·艺术品。在玻璃表面用绉纹胶纸作十字形固定，以避免玻璃破碎。
·相片及海报板。将扁平物品用胶纸贴在坚固的材料上，如夹板、塑料或多层纤维板中间；另一种方法是将印刷品放置于瓦楞板中间，用胶纸在层板的接缝处封装。
·未冲印胶卷。清楚标明包裹装有未冲印胶卷。
·有弦乐器。放松琴弦以释放乐器颈部的压力。
·印刷品。包扎好印刷品以防移位。在放进双层瓦楞外包装箱前放置足够填充物。
·卷迭物品。使用多层胶卷或牛皮纸紧包卷迭物品，并贴上塑料包装胶纸。在物品外围包上地址卷标或使用透明袋面。
易腐烂的货物包装预备投寄易腐烂货物
易腐烂产品可能在运送至目的地的过程中，需储藏在极端的环境下，如极端的气温或湿度。我们对快递的货物并不会提供温度调控的服务。不过，如果小心包装，您仍然可以为货物提供适当的温度和稳妥的保障。在货运过程中，保温及冷冻产品对如海鲜、植物、肉类、水果、奶类产品及医药化学等产品保鲜至关重要。只要能适当运用保温和冷冻材料，您仍可把产品保存在指定的温度内，并维持产品冷冻或避免出现结冰情况。您亦可避免产品在炎热天气下融解或融化，并减低短暂气温变化对产品带来的不良影响。
保温
我们建议您使用保温材料，以减低热力经包装箱传导。最常见的保温材料为聚苯乙烯泡沫(EPS)、硬质聚氨脂泡沫塑料、反光薄膜。
冷冻材料
我们建议您使用如啫喱状冷冻剂或干冰等的冷冻材料去保持易腐烂产品冷冻及冷藏。不过，切勿使用干冰来储存生猛海鲜，如龙虾，应使用啫喱状冷冻剂。使用冰块有许多缺点，包括其重量和需要符合特别的防水包装要求。
包装易腐烂产品的一般指南
包装货件，以确保货物能承受处理时可能摆放于不同方向；采用可保持产品于指定温度范围内的冷冻材料。如需冷藏货品于0度(32 F)至16度(60 F)之间，请使用啫喱状冷冻剂。如冷冻产品，请使用干冰；应使用内层最少有1-1/2英寸厚
的保温泡沫塑料包装箱；将会融化、融解的易腐烂产品、或包含液体的货件，装入最少2-mil厚的防漏塑料袋内；再将泡沫塑料包装箱装入坚固的外包装箱内；建议您包装易腐烂产品时预算运送需时最少30小时。避免于周末或假期期间投寄易腐烂产品。
如何让产品在运送过程中保持冷藏采用啫喱状冷冻剂较冰块为佳
按制造商指引把啫喱状冷冻剂冷冻至结冰；如情况许可，预先冷冻保温容器；如您的货件包含液体或易腐烂产品包含液体，请装入两层最少2-mil厚的防漏塑料袋内，并以2-mil 厚的胶膜及吸水材料包裹好泡沫塑料容器的内层；将产品置放于保温容器内，并预留空间摆放冷冻剂；放入足够数量的冷冻剂于产品的上面和周围；以泡沫塑料、松散填充颗粒或多气孔衬垫物如Bubble Wrap泡状材料填满容器剩余空间，以防产品摇晃；将内层塑料袋密封；将保温容器放置在一个瓦楞包装箱内；把瓦楞包装箱子盖好，并以强力塑料胶纸密封。在箱子的所有接鏠及盒盖边缘贴上胶纸。
如何让产品在运送过程中保持冷冻包装前，将产品冷冻至结冰；如情况许可，预先冷冻保温容器；如您的货件包含液体或易腐烂产品包含液体，请将产品装进袋子或把保温容器装入最少 2-mil厚的防漏塑料袋内；将产品置放于保温容器内，并预留空间摆放干冰；放入足够数量的干冰于产品的上面和周围；以泡沫塑料、松散填充颗粒或多气孔衬垫物如Bubble Wrap泡状材料填满容器剩余空间，以防产品摇晃；将内层塑料袋封好（如有使用），由于必须让干冰产生的二氧化碳气体排放，请不要完全密封袋口；把保温容器盖好；将保温容器放置在一个瓦楞外包装箱内；把瓦楞包装箱子盖好，并以强力塑料胶纸密封。在箱子的所有接鏠及盒盖边缘贴上胶纸；填妥所需的文件、危险品标签及识别标示。干冰货物运送规定干冰（固体二氧化碳， UN1845)被视为空运的危险／有害物品，因此需要特别处理。根据国际航空协会(IATA)／国际民航组织的规定，寄件人需事先经过危险品处理的相关职业训练，方可向快递或其空运公司投寄危险品。当干冰在密闭的空间如货运飞机内转变为二氧化碳，它便会消耗氧气。因此，干冰货件的包装结构必须避免压力形成，以防爆炸。干冰绝不可放于密封容器内。
如何避免产品在运送过程中结冰
您可以利用吸热器避免产品低于某一温度或结冰，它有助维持货物于指定温度。啫喱状凝胶剂是可有效做到良好吸热器效果。将产品放入保温容器，并置放于室温(大约摄氏22度或华氏72度)的啫喱状凝胶剂中，以防止产品结冰。以泡沫塑料或松散填充颗粒，填满容器剩余空间，以避免产品移动。将保温容器放入瓦楞外包装箱。
鲜花及植物包装包装要求：确保货物装入包装箱内，因为货运过程中未必可以顾及方向性箭头指示，而鲜花及植物可能会放置于其它方向。保护投寄的鲜花及植物，以免运送过程中或送递至收件人地址途中的因极端温差而损坏；对植物的气温保护。为防止渗漏，切勿装水在花瓶或容器内，并盖好盆栽内的泥土。在包装箱表面贴上货物标签，以增加放置在正确方向的机会。确保您的货物符合任何适用于当地、州及有关运送鲜花及植物的法律。
预备寄送鲜花及植物从花束的安排到运送大量鲜花，从运送
幼苗到运送成熟植物，包装要求均有分别，且取决于您的货物内容。在此，我们为您提供了有效包装的指南和图样示范。花束安排确保鲜花在包装箱内排放整齐，并用绑带或束绳系在箱内或插入箱内，以免运送时货物移动。如您的货物包括花瓶，请同时在箱内固定好花瓶。我们建议您使用瓦楞纸间隔。将花瓶与鲜花分开。如花瓶的材料易碎，请使用额外的包装材料加垫包裹花瓶，避免运送时损毁。切勿在寄送的花瓶或容器内装水，因为这会漏水、引起损坏及危害货物安全。花束安排
植物幼苗：植物幼苗非常脆弱，因此很难固定在货物包装箱内，需要使用特别的包装方法。我们建议您利用一个瓦楞纸盆，盖上特别设计的顶部衬垫，轻轻在幼苗顶上盖上，使幼苗在运送期间在胶盆中能固定位置。此包装方法对于长叶的幼苗最佳，而不适合较高及细长的植物。您亦可使用胶膜包裹着幼苗，加强保护。泥土中的水份亦是在运送中需注意的。如泥土太干，幼苗很容易会移离瓦楞纸盆。如果泥土太湿，瓦楞纸盆又会变形损毁。由于您不能保证瓦楞纸盆内每一幼苗的情况，您可预计部份幼苗会在运送途中移位、部份泥土松脱，因此请按您的货物情况作出妥善安排。植物幼苗包装指南
大量鲜花运送把大量鲜花放入可以容纳您的植物体积的伸缩包装盒内。包装盒最好小于97厘米(38英寸)长、61厘米(24英寸)高、66厘米(26英寸)宽。使用横向索带或绑带防止鲜花在盒内移位。选用设有防潮内层的瓦楞纸箱。因为当包装箱预先冷藏后，温度及湿度可能会令纸箱变形损坏。我们建议您使用胶纸固定包装箱，也可以使用绑带，但是它在运送时很容易松脱，也可能令纸盒打开。切勿用细绳或麻线缠绑盒子作固定。议您包装时，预计鲜花及植物运送需时最少30小时。避免于周末或假期期间投寄易腐烂类产品。
植物植物包装指南
当运送植物，请将它们固定于包装箱内。如植物在箱内移位，可能导致植物茎部和叶子折损，因此我们建议您使用瓦楞间隔锁定盆栽位置。盆内的泥土亦需要妥善装好。将盆栽装入塑料袋内，然后固定好植物的茎部。如植物并无单一主干，您可用纸张隔开叶子和泥土，并固定花盆。
兰花兰花包装指南
由于兰花天生质地脆弱，所以必须使用特别的装箱方法。如运送多盆兰花，应于运送箱内固定花盆，并于盆与盆之间预留足够空间作分隔。花朵与叶之间的触碰，可能会造成损毁。因此，您可以用纸张包住花朵及叶子，加强保护。低温对于热带植物如兰花会有影响。如要运送至低温地区，请确保您的包装能保护兰花免受温差影响。
计算机及计算机零件包装为保障您的计算机及接口设备避
免运送时被撞击或震动，请依照以下指南包装寄出的货件。
建议包装方法使用原厂包装运送货物
使用专用盒运送货物。包装空运货物。使用原厂包装运送货物原厂包装的设计通常只供一次性运送产品，而非作多
次运输之用。循环使用会令包装箱损坏，而使装载的物品蒙受风险。多次使用原厂包装箱装卸产品亦会破坏装箱的完整。使用原厂包装加上一个外包装箱检查原厂包装，以确保衬垫材料及包装箱为坚固及没有损毁。使用最少5 厘米(2英寸)宽强力塑料胶纸修补所有残缺位置。使用所有原厂包装材料包装产品。找一个最少较原厂包装箱长、宽、高均超出 15厘米(6英寸)的纸箱。将包装箱的底部填入8厘米(3英寸)厚的包装材料（如多气孔衬垫物包括Bubble Wrap 泡状材料、松散填充颗粒等）。切勿使用弄皱的纸张。然后把原厂包装箱放置于正中，再以包装材料填满四边及箱顶的空间。包装箱内周围的6处空间需要以最少8厘米 (3英寸)厚的包装材料包围。在箱顶及箱底使用最少3条5厘米（2英寸）宽的强力塑料胶纸。封住所有的接鏠及盒盖边缘。不使用原厂包装运送货物
如您没有或不想使用原厂包装，我们以下建议3种方法包装您的计算机及接口设备。采用多气孔衬垫物使用最少8厘米 (3英寸)至10厘米 (4英寸)厚的Bubble Wrap泡状材料包裹计算机及接口设备所有范围。将包裹好的产品装入坚固的外包装箱内。利用适当数量的衬垫材料包裹配件，然后放进箱内的空间。再以额外的衬垫材料填满整个包装箱，
使计算机产品被紧密围。如没有剩余空间，可将配件分开装箱。使用最少3条5厘米（2英寸）宽的强力塑料胶纸密封箱顶及箱底。封住所有的接鏠及盒盖边缘。采用松散填充颗粒
由于这种包装材料让货件聚在包装箱底部，因此使用层迭的包装方法非常重要。内包装箱最少需要比货件长度、宽度和高度超出 10 厘米(4英寸)，即是货件四边、顶部及底部各需有5 厘米 (2英寸)厚的空间。外包装箱最少需要较内包装箱的长度、宽度和高度多出 15 厘米(6英寸)，即表示内包装箱和外包装箱之间有8厘米(3英寸)的空间。将计算机及接口设备装入塑料袋内，以防止松散填充颗粒跌进入计算机。将内包装箱的底部填入 5厘米 (2英寸)厚的松散填充颗粒，并把包装好的货物放置于正中，再以松散填充颗粒填满四边、箱顶和箱底的空间，确保箱内的6边空间填满最少5厘米 (2英寸)厚的包装材料。把配件如电线、键盘及外置硬盘，与计算机及接口设备分开包装。使用最少3条5厘米（2英寸）宽的强力塑料胶纸密封箱顶及箱底。使用最少8厘米 (3英寸)的松散填充颗粒填满外包装箱的底部，然后把内包装箱放置于正中。利用松散填充颗粒填满内包装箱四周及顶部空间，确保箱内的6面空间填满最少8
厘米 (3英寸)厚的松散填充颗粒。使用最少3条5厘米（2英寸）宽的强力塑料胶纸密封箱顶及箱底。封住所有的接鏠及盒盖边缘。使用泡沫塑料的衬垫材料
您可自行选择能保护货物在运送期间免受碰撞的特设泡沫塑料衬垫物。此包装方法让您只需使用同一大小的内包装箱、外包装箱和同一种的泡沫塑料衬垫物，就可以运送不同尺寸和重量的货物。将计算机及接口设备装入包装箱内，并最少使用4厘米 (1-1/2英寸)厚的包装材料（如松散填充颗粒、Bubble Wrap泡状材料及泡沫材料等）填满四边及箱顶的空间，避免货物移位。使用最少3条5厘米（2英寸）宽的强力塑料胶纸密封箱顶及箱底。将载有货物的内包装箱放入一个更大的（外）包装箱，并在里面加入包住尖角的衬垫材料。外包装箱必须紧贴衬垫材料。使用最少3条5厘米（2英寸）宽的强力塑料胶纸密封箱顶及箱底。封住所有的接鏠及盒盖边缘。
使用专用盒运送货物
专用盒虽可有效保护计算机及接口设备作多次的运送，但必须注意外包装盒及内部衬垫物的设计。选用计算机专用盒时，确保内层的泡沫塑料衬垫物有效保护计算机及接口设备，避免运送时造成损毁。同时，请留意外包装盒必须符合航空公司联盟(ATA)的标准规定。此种专用盒不会提供手柄、闩、轮子及锁。定期更换盒内的衬垫材料，原因是衬垫物使用一次之后，可能有所损耗而未能再对产品起保护作用。包装空运货物
符合空运条件的货件必须根据有关规定包装。以判断您的货物是否符合空运标准。您必须包好空运货件，保证包装足以承受运送期间被其它货件堆栈其上。请确保空运货物全部绑好及包好在卡板上，绑带必须系于两面。(卡板上货物如只以伸缩胶膜包裹不会获批准。) 避免使用瓦楞或纤维卡板。您必须把68 公斤 (151 磅)或以上的所有空运货物固定在一块可升起、并适合货物起重机使用的底板上。典型起重底板的基本要求规格如上图展示。
运送计算机零件及接口设备的一般指南无论您使用什么包装方法，都会发现以下提示对包装特定货物非常有用。显示
器如可行，请将显示器卸下底座和其它配件。在运送途中显示器面朝下方位置。
打印机
在运送前一定要卸下打印墨盒，为防止墨水或者墨粉泄漏至包装箱中，请将墨盒放入密封塑料袋。请把所有会移动的部份用胶纸固定（如盖子、印表头），并卸下装进纸匣, 以作独立包装。
扫瞄仪
大部份厂商建议客户固定扫瞄镜头，以防运送时移动。请参考用户说明书，以了解更多详情。计算机机壳（包含或不包含内部组件）计算机机壳的包装材料通常只为净机壳的重量而设计。如您组装及装嵌了内部组件（如电路板、硬盘驱动器），请注意您的包装是否能负荷增加了的重量。就保证安全角度而言，在投寄货物之前，先把任何机密资料加密
或清除。如使用原厂包装，请在组装包含内部组件的计算机后加上额外的包装箱。
数据储存装置
在运送光盘、记忆卡、磁带或其它数据储存媒介前，请先为装置内储存的数据备份。就保证安全角度而言，您亦应该清除或加密任何个人敏感、机密的数据或财务数据。如遇任何电子数据损失，快递公司只会就储存数据的工具承担责任。服务器、路由器、大型激光打印机，由于这些产品价值高、重量及尺寸多变，建议客户致电快递公司包装服务组要求有关包装的建议。
电池包装请依照以下指引包装运送的电池货件及产品包含电池的货物，以确保运送的安全。
预备充电电池货件
充电电池货件或产品包含充电电池的货物在某些环境下可
能会过热而着火。一旦起火，将难以扑救，或释出腐蚀性
物质。依照下列指南及遵守当地、州和联邦法例监管对有
关货件的包装、标示及标签，您也可以为货件安全及准时抵达目的地出一分力。
运送湿电池
湿电池或湿电池组为典型内含腐蚀性酸性或碱性物质的充
电电池，属于第 8类—腐蚀性密闭式电池货件。湿电池
常用于汽车、多用途系统、不受干扰能源系统及工业机器。此类产品必须正确识别、分类、包装、标示及标签。此外，包上必须附有由合资格的寄件人填妥并签署的寄件人声明书。
湿电池的UN编号及正确货运名称： UN 2794: 湿电池, 内
含酸性物质(电力储存）UN 2800: 湿电池（电力储存)UN 2795: 湿电池，内含碱性物质(电力储存） UN 2800: 湿电池, 防
外贸国际快递外包装尺寸重量要求
外贸国际快递外包装尺寸重量要求|国际快递包装要注意什么？ [摘要]：现将各类国际快递及国际邮政小包收货外包装尺寸要求汇总如下（DHL外包装尺寸要求,UPS外包装尺寸要求,FEDEX外包装尺寸要求,国际邮政小包外包装尺寸要求,香港EMS外包装尺寸要求） 现将各类国际快递及国际邮政小包收货外包装尺寸要求汇总如下（DHL外包装尺寸要求,UPS外包装尺寸要求,FEDEX外包装尺寸要求,国际邮政小包外包装尺寸要求,香港EMS外包装尺寸要求） DHL：货物单边长度≥120CM或单件实重≥70KG，征收货物尺码过大和重量过重附加费：RMB245元/票；实重超过100KG/件或单边长超过200CM/件，需加高度不低于10CM的托盘脚。 FEDEX：IEF超大件需加收RMB1.0/KG大件费,卡板高度超10CM以上; IEF超大件71KG 起收。超大超重件标准(1).单件实重等于或者超过68KG的，即为超重货。(2).单边长度超过274cm，或者，宽×2+高×2+长等于或超过330cm的，即为超大尺寸货。 UPS：以下情况需加收附加费RMB40/件，累计加收：A.单件货物重量≥32KG（计费重）;B.任何最长边缘的长度≥152CM或第二最长边的长度≥76CM的包裹C.不规则包装的货物，不接受超长超重货物：单件包裹重量≥70KG、长度≥270CM、1长+2宽+2高（cm）≥330CM的货物暂不接收； 国际邮政小包：.单票重量尺寸要求:重量限制2公斤,单件最大尺寸：长、宽、厚合计不超过90厘米，最长一边不超过60厘米。圆卷邮件直径的两倍和长度合计不超过104厘米，长度不得超过90厘米 单件最小尺寸：长度不小于14厘米，宽度不小于11厘米。圆卷邮件直径的两倍和长度合计不小于17厘米，长度不少于11厘米。 大陆国际EMS：材积限制：单边长度以1.5米为限，长度及周长合计以3米为限 香港EMS: P类国家：长度以1.05米为限，长度及周长合计以2米为限；，XP类国家：长度以1.5米为限，长度及周长合计以3米为限（但美国、波多黎各长度以1.5米为限，长度及周长合计为2.75米为限）。
4月快递员工作心得体会(心得体会)
4月快递员工作心得体会 ●一、工作内容 作为一个每天不就是送送货，发发货的人员，又没什么技术含量，无非认识几个字，会骑车，有责任心，勤勤恳恳不就好了吗?其实不然，一个普通的快递员他也有学历要求，除非真的是那种有经验，又或者是特别有责任心，特别负责，有某些特质是老板欣赏的。 二，同事关系 工作方面，不要小看这里的每一个人，这里所有人都兢兢业业、克勤克己、坚守岗位，一切以工作为重，服从上级安排，认真完成上面交给的每一项任务;同事间学习虚心请教，互相学习业务知识，注重团结协作，相处融洽;工作认真主动，按时按质完成本职工作任务。 以下是一个佳吉物流公司送货员整理的思想报告： ●一、提高思想认识，增强勤劳意识。送货岗位是物流企业中最辛苦的岗位，夏 天不管多热都得出去，冬天不管多冷都得出去，道路条件多不好，天气多不好，都得按时按点送到。然而职业可以选择，但职业赋予的责任不能挑选。因此，我们要培养送货员的勤劳意识，一是教育每个送货员要热爱自己的岗位，在岗即要任劳任怨，甘于奉献;二是倡导艰苦奋斗的精神;三是要有成就感，懂得企业发展与自己的付出息息相关。只有为企业付出了，企业发展了，员工才能有更好的晋升控件，企业与员工共荣。这里工作的每个人都自觉在面对困难，克服困难，迎难而上，形成良好的勤劳意识。
●二、用心学习，提高送货员的专业意识。送货员处于物流企业的前沿阵地，与 顾客紧密相联，一个送货员的一个行为、动作、说话，都可能给企业带来影响。因此必须具备较强的业务意识。也就是说要用心服务每一位客户。对客户提出的问题准确、富有责任的回答，注意说话的语气。把有效的信息及时准确地进行上传下达，以达到协助客户经理协调控制的能力。同时，还要对所要投递的产品计算，判断，车辆、交通安全等知识的培训，让他员工在送货的过程中能从容面对各种问题。 ●三、企业至上，以人为本，送货员一成不变的工作模式和方法可能会让员工产 生疲劳感，失去兴趣，时间一久，员工态度也不好，但是，由于他们与客户面对面接触，是企业与客户沟通的渠道，员工的一举一动也就直接关系到企业的声誉，直接关系到客户对企业的认识，直接关系到消费者、客户对企业的诚信度，直接关系到客户对企业的忠诚度。如有疏忽，客户就会认为这不是个人问题，而是企业的管理问题，直接影响企业形象。所以，要加强送货员从内心深处认识到自己的责任，自觉履行职责，正确看待自已从事的工作，把大局意识提升到一个新的高度。 每一个职业都有它存在的道理，每份工作又承载着相应的责任，目前目前上海佳吉物流公司佳吉快运分公司是全国名列三甲的大型物流企业，对待员工也是以人为本，感谢每个为物流企业付出的人，每个为上海佳吉物流公司辛勤付出汗水的人。
国际快递常见问题及处理方法
国际快件常见问题及处理方法有以下几点 1.网上记录签收人不是运单上的收件人: 国际件到达目的地派送后,有不是收件人本人签收的,一般都是公司的收发室或前台或同事或保安签收再转交.客户查件时有反应有此种情况,请先让客户通知收件人在本公司以上的部门查找,另查收件人公司是否有网上所记录的签收人.如以上问题全确认客户还反应真正的收件人未收到货物,请提供收件人直线电话和全名,交由问题件跟进人由代理与当地及收件人确认. 2.货物损坏,少货时: 请客户通知收件人一定先向当地反应此情况,向当地备案,并将当地反馈给收件人的详细备案资料(备案号,少货,破损证明,货物签收时的copy单),货物损坏外包装图片,品名数量,还有收件人直线电话及全名交由问题件跟进人与代理处理,方才可得到相应赔偿. 3.当客户收错货时: 收件人反映收到的货不符时,请收件人一定要向当地反应此情况,并提供收件人直线电话及全名,提供货物外包装图片交由问题件跟进人跟进. 4.DHL网上记录"Delivery arranged no details eapected as..."时: 此记录为因收件人属偏远地区,当地DHL交代理派件,如客户查签收,请寄件方与收件人确认有无收到货,如要求DHL查签收情况,请务必提供收件人直线电话和全名,由当地DHL直接和收件人电话确认签收情况. 5.DHL网上显示记录:"Delivered to broker as requested as..."时: 此记录为交收件人代理清关签收,至此DHL任务已完成.此种情况一般是因为收件人无法提供清关资料清关,收件人才自己请清关机构帮忙清关.(特别注意一点:收件人清关代理签收的只是清关文件,不是货物,要凭这些文件才可到海关将货物清出.) 6.网上显示重量与发货重量不符时: 代理是电子扫描,识别不太准确.网上显示不一定是货物实重.如有疑问,可待收件人收到货物后核实货物实重. 7.货物清关延误许久,收件人一直未配合当地清关时: 请寄件人催促收件人,尽快提供处理意见.如需要退回,销毁货件,请发相关退件函或弃件函交由问题件跟紧人向代理申请.(特别注明一点:此要求只能申请,尝试,但不一定保证货物可以在当地销毁或退回.最终处理结果以当地海关为准!)由此产生一切的费用与责任如收件人不予支付与承担,概转由寄件人支付与承担! 8.货物派送地与收件地不是同一个国家时: 导致该原因,一般是因为发件人发该快件所发地址是收件人暂住在某个国家某地址,而当快件要派送时,收件人却已返回自己的国家.那就需要发件人联系收件人,让收件人联系快件所在国家的代理公司,交代代理公司将快件转发到收件人所在国家.或发件人将收件地址交由问题件跟紧人与代理协商处理.由此更改派送地址所产生的费用如收件人不予支付,将转由发件人全权支付 (1）因收件人地址不详、搬迁或外出而无法派送 A 发件人提供新的联系人/地址/电话，重新派送。 B 发件人要求在目的地作放弃处理。
快递员心得体会
快递员心得体会 篇一：快递员个人工作总结 快递员个人工作总结 我们工作、学习了一个阶段后，回顾、检查一下前一阶段的情况，看看有哪些成绩，哪些缺点，把经验和教训找出来，以便今后改进，将这些写成书面文字，就是“总结”。 总结的应用很广泛，种类也较多。按内容分，有“工作总结”“学习总结”“生产总结”等；按时间分，有“年度总结”“季度总结”“月份总结”“阶段总结”等；按性质分，有“全面总结”“专题总结”等；按范围分，有“单位总结”“个人总结”等。写总结时，有些种类往往是结合起来的，如一个单位年度的全面的工作总结。 写总结，一般包括以下四个部分： 一、情况概述。简要地交代一下工作或学习的时间、背景、大体过程和成绩、效果等。 二、主要做法、经验和体会。这部分是总结的重点，可以先讲做法，后讲体会、经验；也可以根据内容分成几个问题，一个一个地写，每个问题既有做法，又有体会；还可以把工作或学习分成几个阶段，按时间顺序来介绍情况，谈体会。 三、存在的问题和教训。问题要提得准确，以便今后去
解决；教训则侧重今后要注意避免和克服的方面。 四、今后的努力方向。努力方向要写明确，对下一步工作或学习的设想、安排意见要提得切实可行。 写总结不必非要遵循固定的格式，以上几个部分也不必一一都写到每篇总结里。有的可以合并，有的可以突出，有的还可以省略，这要根据总结的写作目的和要求来确定，灵活安排。 写总结最要紧的是要提出规律性的东西。如果只罗列几条成绩和缺点，那是不够的。一定要下工夫好好分析一下成绩是怎么得来的，缺点是怎么产生的，根本原因是什么，有哪些基本经验和教训，这样把规律性的东西弄清楚了，就能自觉地发扬成绩，克服缺点，使今后的工作或学习更上一层楼。这是写好总结的关键。 写总结还要根据实际情况，抓住特点，突出重点。如果不分主次轻重，什么都写，势必什么都说不清楚，使人读了印象模糊。抓住了重点，还得具体地说明重点，不能笼笼统统。例如，一位同学总结自己的复习时写道：“学而时习之，这是学习的经验之谈。经常复习，知识就不断巩固，进而络化。每学习一个阶段，我就进行总结归纳，写小结心得，将自己摸索出来的方法完善起来。比如：学习文言词语，从课文中找出它们在不同句子中的含义，列举实例，总结规律，
快递谈判技巧
网店掌柜物流发货秘籍之快递省钱技巧 文章索引:物流发货,快递,省钱,技巧 1、想要砍价就要直接跟快递公司的业务员联系,找到她们的方法很简单,打电话给快递公司的客服(至于客服怎么找就不用我教了吧)然后问她们负责您的区域的业务员的电话然后打电话跟她砍价,至于客服就是不负责价钱的事情,您再怎么说也不可能给您优惠,她们给您的就是对外的报格,其实价钱还有下浮余地的,但就是此下浮余地只有跟快递员谈才有,或者您量多一天非常多的件的那您可以 直接找她们经理谈价格, 2、跟快递业务员学会砍价,可以告诉她这一个件别家公司仅需X元就可以发,您瞧您这里还这么贵,您便宜点我就用您发,如果您不便宜我就改用她家发了,说话样子要装成老成一点,要让她以为您就是个经常寄东西的人。软磨硬泡再加一点连蒙带骗,跟她说我现在在淘宝上卖东西,以后还要经常光顾您的,她一听自然 要考虑给您报个低价了。 3、快递一般都就是1KG起步(除了EMS与申通)千万不要被忽悠成0、5KG 起步了,这样您以后不知道要花多少冤枉钱了。 4、不要只选择一家快递公司,要多选几家综合运用,对比价格网点、服务与速度。手机起码要有10个以上的快递公司或者业务员的电话,电脑中也要收藏有各家快递的主页随时可以查询网点分布,尽量做到没有一家快递能到才发EMS与E邮宝。要了解各家快递的速度,比如广州发北京买家要求隔天能到的您就不能用EMS、韵达、圆通等快递了,这个时候用顺丰才能保证速度,虽然会比较贵一点。
而广州发深圳一般的快递都能隔天到,因此就没有必要用顺丰那么贵的快递了,这个时候应该就是哪家便宜用哪家。所以经常要多了解各家快递的价格网点与速度,多做比较自然能更好的提高快递发送的效率与节省运费。 5、最好自己先把自己要发的东西先称重,这样对于一些比较重的东西邮费心里就比较有底,也能在买家付款之前跟买家说明邮费,跟业务员熟的话一般1、 1KG都就是不算续重的,或者只算续重的一半钱。 6、有些比较偏远的地方快递没有办法到只能发EMS,但就是您跟邮局的人不熟没有办法得到EMS的折扣,这个时候您就可以找您常发的快递业务员叫她帮您转发EMS,一般起码8折9折就是有的,再低就要瞧您的砍价能力了。还有要注意的一点就是转EMS的话要尽早发,一般拖过下午4点就不好说能不能赶上当天的车了。如果您EMS的量比较大的话您可以直接找您们当地的邮政总局的EMS 经理谈,最低的我见过就是10块/KG,但就是这个不就是谁都能拿到的折扣,一般需要一定量才好谈。 7、快递对包装要求不就是很高,特别就是衣服包装时候不用完全非要用纸盒,其实那些在商场买东西送的塑料袋用来包装也就是可以的,外面贴多几层胶纸,既防水又不容易损坏,有时候1、1KG的东西您把纸盒换成袋子就便宜很多钱了,这样就又可以节省了很多成本了。邮寄用的盒子可以去您家附近收废品的地方那里去买,价格绝对便宜而且盒子的种类也比较多,再不行的话去一般的杂货店与商
快递员心得体会doc
快递员心得体会 快递员个人工作总结 我们工作、学习了一个阶段后，回顾、检查一下前一阶段的情况，看看有哪些成绩，哪些缺点，把经验和教训找出来，以便今后改进，将这些写成书面文字，就是“总结”。 总结的应用很广泛，种类也较多。按内容分，有“工作总结”“学习总结”“生产总结”等；按时间分，有“年度总结”“季度总结”“月份总结”“阶段总结”等；按性质分，有“全面总结”“专题总结”等；按范围分，有“单位总结”“个人总结”等。写总结时，有些种类往往是结合起来的，如一个单位年度的全面的工作总结。 写总结，一般包括以下四个部分： 一、情况概述。简要地交代一下工作或学习的时间、背景、大体过程和成绩、效果等。 二、主要做法、经验和体会。这部分是总结的重点，可以先讲做法，后讲体会、经验；也可以根据内容分成几个问题，一个一个地写，每个问题既有做法，又有体会；还可以把工作或学习分成几个阶段，按时间顺序来介绍情况，谈体会。 三、存在的问题和教训。问题要提得准确，以便今后去解决；教训则侧重今后要注意避免和克服的方面。 四、今后的努力方向。努力方向要写明确，对下一步工
作或学习的设想、安排意见要提得切实可行。 写总结不必非要遵循固定的格式，以上几个部分也不必一一都写到每篇总结里。有的可以合并，有的可以突出，有的还可以省略，这要根据总结的写作目的和要求来确定，灵活安排。 写总结最要紧的是要提出规律性的东西。如果只罗列几条成绩和缺点，那是不够的。一定要下工夫好好分析一下成绩是怎么得来的，缺点是怎么产生的，根本原因是什么，有哪些基本经验和教训，这样把规律性的东西弄清楚了，就能自觉地发扬成绩，克服缺点，使今后的工作或学习更上一层楼。这是写好总结的关键。 写总结还要根据实际情况，抓住特点，突出重点。如果不分主次轻重，什么都写，势必什么都说不清楚，使人读了印象模糊。抓住了重点，还得具体地说明重点，不能笼笼统统。例如，一位同学总结自己的复习时写道：“?学而时习之?，这是学习的经验之谈。经常复习，知识就不断巩固，进而网络化。每学习一个阶段，我就进行总结归纳，写小结心得，将自己摸索出来的方法完善起来。比如：学习文言词语，从课文中找出它们在不同句子中的含义，列举实例，总结规律，不仅记忆起来方便，也锻炼了自己的能力。”这样写，读了感到清楚、具体。所以，除了概括性的说明外，最好还能配合一两个恰当的典型例子，做到点面结合。此外，
国际快递的基础知识
国际快递的基础知识 一、什么是国际快递 快递是指承运方将托运方指定在特定时间内运达目的地的物品，以最快的运输方式，门到门的服务，运送和配送到指定的目的地或目标客户手中。 快递可分为国际快递和国内快递，国际快递是快递业务中最重要的组成部分，它是DHL 快递、UPS快递、FedEx快递、TNT等快递业“巨头”的主营业务，每年的业务量以30％的速度增长，在我国对外贸易工作中发挥了举足轻重的作用，为中国经济融入全球一体化作出了贡献，取得了令人瞩目的社会经济效益。 二、国际快递业“巨头”的简介 1、DHL DHL由Adrian Dalsey、Larry Hillblom及Robert Lynn於旧金山成立。 1971年 DHL迅速拓展其网络并成为众多公司信赖的合作 夥伴。公司拓展至远东及太平洋沿岸地区。 1972年 将服务引入日本、香港、新加坡及澳大利亚。 1974年 於伦敦设立首间英国办事处，在全球的顾客及员工 分别达到3,052名及314名。 1976年-1978年 DHL进入中东、拉丁美洲及非洲，并拓展於该等主要地区的业务。 1977年 於法兰克福开设首间德国办事处。 1979年 DHL将服务延伸至包裹投递，此前仅提供文件服务。 1983年 DHL是首家向东欧国家提供服务的航空速递公司。在美国辛辛那提设立国际分发中心（枢纽中心）。 1985年 於布鲁塞尔设立最先进的枢纽中心，每晚处理逾165,000件货件。 1986年 DHL与中华人民共和国成立合资企业，成为首家活跃於中国的速递公司。 1990年 DHL与德国汉莎航空（Lufthansa）、日本航空及日商岩井（Nissho Iwai）组建策略联盟。1991年 DHL成为海湾战争後首家於科威特恢复服务的国际速递公司。 1998年 德国邮政集团成为DHL股东。 於吉隆坡设立一个主要的资讯科技中心。 1999年 DHL Worldwide Express投资逾10亿欧罗，为欧洲及非洲网络组建最先进的新航空货
快递员工作心得体会总结.doc
快递员工作心得体会总结 ，，xx民营快递竞争异常激烈，竞争的关键在于如何提高顾客满意度。作为直接同顾客打交道的快递员，其工作绩效将直接影响到快递企业的顾客满意度。今天我给大家整理了，希望对大家有所帮助。范文一回首过去,展望未来!觉得应该留下的东西来纪念这段时光,把值得有意义的东西分享给那些刚加入或者准备辞去的同事,以此共勉。所以,只好用文字的形式来阐述下,这两年来我在飞远工作的心得和 感受!经过家人的介绍,我来到了陕西飞远,简略的填写了应聘表格, 第2天就通知我开始上班。就在来之前,我也大概的问了下这个公司是做什么的,听了后一知半解,毕竟也是初次接触这个行业,到底能不能胜任这份工作还不一定。总之,还是先干着再说吧,就这样我被分到了分拣组工作。起初,往往都是很难做的,什么也不会,只能干干所谓的苦力活,跟车,搬搬箱子,卸卸货。然而也就在这期间,才知道什么是网购,我们公司做的都是那几个网站的,才知道我们公司主要就是做 上门配送服务。那时候,大家分拣货物都是在一起的,不管是那个网站的货,只要到货就开始分拣,分完就开始装箱整理,最后就是到物流发货,那时候,西安市还没有分站,那时候,公司也就大小两辆车,那时候,分拣员加起来也就不到10个人,那时候货量一天也就2千多单把,经过了两个星期的适应和学习,我也掌握了基本的分拣流程操作。2月的第3个礼拜,一天中午领导跟我说,退货组有人要辞职,找不到人顶替,不如你去学做退货吧,当时,对于刚进公司不久的我来说,刚在分
拣组学习和熟悉,又要被调到别的岗位去,肯定心里不好受,但是,即 便是这样,我还是答应了,呵呵!我又开始了新的学习,当天下午我就 上去了,因为那时候退货组就在2楼洗手间对面,经过为期不到5天的学习和摸索,我就开始亲手做了第一批当当退货,从整理到打包封箱,在电脑上操作,制表,这些我都基本会了,带我的人也调侃的说我的悟性真高,其实,做退货也没多复杂,只要认真学,也用不了多长时间,电脑的操作呢,因为我之前学过点基础,所以很快我就正式接手了当当 退货,当时呢,公司也只做的是当当和卓越!半年后,货量一天一天的 增长,退货也相对多了起来!这时公司也谈了新业务,凡客!当然,肯定也要退货的,谁做呢,由于退货组也就两个人,那时侯,我相对来说做 的熟练了,凡客呢也刚开始,也没多少退货,所以我就又接手了凡客退货!对于这种根本就没地放能学到的东西,我能怎么办,这下也没人教了!一番思靠之后!我依葫芦画瓢,把从当当那学来的退货流程经过稍微的改变后用到了凡客退货,慢慢的凡客的货量开始涨了,退货也多 了起来!而我还在坚持一个人做两种,同时,也因为货量的增长速度之快,公司开会成立了各事业部,从而进一步明确了各自的职责,把工作细则化,而我每天的兢兢业业也都看在眼里。领导对我的工作也给予了表扬!货量的暴增真是不敢想象,眼看着1楼分拣地方越来越紧张,有时多的就只留下人行走的过道,公司开会磋商了要在市内筹建分站,因为之前由于长安区的货量较多和集中,所以也就有专人在负责,所 以长安分站是最早成立的西安分站!接下来,米秦路分站也确定了位置,然而,公司由于人员问题紧张,再加上刚好我的关系,所以说,让我
顺丰快递培训心得体会范文
顺丰快递培训心得体会范文 顺丰快递培训心得体会1 经过公司安排的各项笔试、面试的考核，我如愿进入了入职培训环节。接到通知的那一刻我想我是幸运的；得到亲戚和周围朋友的鼓励和祝福，我想我是幸福的；在参加完整个培训过程之后，我想我是感动的；面对领导的关爱和同学们的无私帮助，我想我将学会感恩。此次入职培训虽然只有短短的两天时间，但是课程安排紧、内容充实，使我收获颇丰，受益匪浅。 首先，我受到了精神上的洗礼。担任此次培训主讲人的是集团领导和各位讲师们，他们能够亲临授课就足以显现公司各级领导对我们新员工的重视。那一页页精美的幻灯片、那一次次深入浅出的讲解无不凝聚着他们多年的工作经验、无不体现着严谨、认真、负责的精神。这些经验值得我们好好汲取，这些精神更值得我们好好学习。所有这些都将会是我们受用一生的宝贵精神财富！有这些经验作为指导、有这些精神作为支撑，我们还愁做不好自己的工作吗？ 年轻的我们正是需要怒放生命的时候，更是需要一个平台使自己飞得更高的时候。在介绍公司的发展时，马老师就谈到价值观的问题，我们不要以打工者的心态来对待自己的工作。公司现在也正处于快速发展时期，需要我们以创业的激情去对待工作，和公司成长的同时，也就成就了自己的一番事业。但一件事、一个人都不是随随便便就能成功的，一定是付出了多倍的努力，成功都是要从一点一滴做起。
其次，我得到了知识上的收获。11月10日上午马老师给我们讲述公司历程和价值观时，全面阐述了公司的历史、现状、未来发展战略，使我对公司的标准化推广和品牌化经营管理的历程有了更全面的认识，更坚定了我作为一名顺丰员工的自豪感与归属感。下午，陈主管一篇收派员工作流程和注意事项的演讲，更坚定了我发挥专业特长为企业建设出一点力的决心。我相信这种知识的收获将会成为我今后更好地开展工作的基础！ 顺丰的领导团队能够将企业文化和先进的管理思想作为研究对象，对它们进行系统透彻的的研究，并且切实运用到企业的实际经营管理活动中，从而可以看出我们新大地的领导团队不仅仅是一支优秀的企业家团队，更是一支优秀的理论家团队。这样一支卓越的队伍必将能够带领广大员工缔造一个优秀的企业。 第三，我感到了一种情谊上的满足。培训最后一天，老师们更是尽可能的传授他们所知道的知识和注意事项给我们，让我甚是感动！同学们互相帮助，互相体谅，互相关心，比起其他的培训更加充实和幸福。考试完毕，我们进行了座谈会，大家踊跃分享自己的经验和未来发展规划，更是让我获益良多！我想我们虽然来自各个不同的地方，有着不同的专业背景，但是今天我们相聚在这里，我们就有了一个共同的身份，那就是“顺丰的一员”。在未来的工作中，我们要做的就是始终保持这种同事情谊，齐心协力、各尽所能，为公司未来的发展创造新的业绩、为顺丰速运集团增添新的荣
2020快递实习心得体会7篇
这次在**快递公司的实训让我在一瞬间长大：我们不可能永远呆在象牙塔中，过着一种无虑的生活，我们总是要走上社会的，而社会，就是要靠我们这些年轻的一代来推动。这就是我两周以来实训的心得和感受，而不久后的我，面临的是就业压力，我要不断的充实、完善自我，不要让自己的人生留下任何空白! 在物流课上，老师对物流条码做过详细的讲解，今天再一次的巩固使对条码有了更深的理解。 那天我们大清早上的去**快递公司实习，说真的，那天早上真的好冷，不过此次实习让我深深体会到了自己在专业知识方面的欠缺和不足，也意识到了自己作为工商企业管理专业的学生，要想在以后的职业中崭露头角，除了要有过硬的理论知识，健康的体魄外，还必须具备吃苦耐劳的精神，使自己在以后的途中无论经历什么样的困难，都立于不败之地。对这次实训，颇有体会。 这次实训对我来说，是开心的、有意义的、充实的。因为学习，让我忘记了烦恼，让我的生活过得更加充实，不虚度光阴。因为实训，让我更好地去了解社会，体验社会，感受到社会的冷暖人生，生活的来之不易。使我更加珍惜现在，更加发奋学习，因此，非常感谢学校的领导安排这次实习，不仅使我们得到锻炼，更让我们看到了计算机专业领域的宽阔和美好的前景，激励我们在努力学习知识的同时。更加注重理论和实践的结合，提高自己的专业素质和本领! 我们深刻的了解到，只有经历过，才知道其中的滋味对于我而言，喜欢体验生活，可以说通过这次实训，真真切切的让我了解了什么是物流管理，让我对物流管理，最初的观点也有了本质性的改变!物流管理不仅仅是一份职业，更是一份细心+一份耐心+一份责任心=人生价值的诠释。即将走向工作岗位的我们更要不断加强自己的专业技能，社会不会要一个一无是处的人，所以我们要更多更快的从一个学生向工作者转变。为此我们将会在以后的日子里继续努力，不断激励经验，不断磨砺自己，早日走向工作岗位。 又是一个新的开始，加油。 在上找工作，找的心烦意乱，去实地察看的时候，也有被骗的时候。招聘会也去了，工作也都不竟如人意。还好，找到了这份工作，快递员。第一天上班的时候就跟着大姐（老板的姐姐，我们都叫他大姐）出去跑，大姐教我怎么做，恰好大姐负责的区域我都比较熟悉，还不是太困难。有些小细节之类的问题难以把握，有些小区的规划实在有些看不懂，难以找到客户所在的地方。只能耐心的去寻找，问人。 我们八点半上班，九点的时候中通快递的货车就到了公司。这个时候我们就拿着枪（也就是扫码的机器）上车扫码，这个扫码要扫两次，两把抢扫描到货，两把枪扫描派货。四个人在扫描，其余的九个人在下面分货。所谓的分货就是我们快递员每个人都有自己负责的区域。把每个快递员负责的区域的货物划分在一块。然后每个快递员根据自己的送货路线，远近，讲货物放在电动三轮车的不同位置。然后十点之前就可以出去送快递了，偶尔也会有固定客户打电话给你去收件。一般情况下一点之前就能回公司了。回公司之后要用枪把快递单扫描签收。然后就可以去吃饭了。这是上午的工作。
快递货物包装需注意事宜
DHl快递，UPS快递，TNT快递，Fedex快递等国际快递包装建议： 1.保护货件外部包装建议： 正确做法 1.按照货件体积选择包装盒的尺寸。包装盒剩馀空间多，容易凹陷；但填得太满，容易爆裂。 2.时刻使用高质素物料包装货件。考虑选择坚韧、吸震及耐用的包装材料。 3.使用边角质料良好的皱折纸板盒；贵重物品，宜用厚身双层纸板。 4.利用吸震力强的物料，以避免盒内物品摆动。 5.适当使用索带，可封口以及保护包装盒。如果没有索带机，请使用坚韧的索带。 6.易碎的物件应放置在包装盒中心位置，避免触碰盒边。并使用吸震力强的物料包裹物件四周。 7.液体应用不渗漏的容器盛载，以重量轻、坚韧、填塞的物料(例如，发泡胶) ，再以塑胶袋密封。包装不当可导致周围的物件受损。 8.半液体状态、油脂或气味浓烈的物质应以胶纸密封，再以防油纸包裹。切记包装不当可对周围的物件造成损坏。 9.粉末及幼粒需用坚韧的胶袋，再用坚实的纤维盒包装及密封。 10.包装非固体物料，请贴上「箭咀向上」标。 11.使用适当方法重新包装您的礼物。许多精美的包装未必适用於货运。 12.使用三角筒而非圆筒包装起的图则、地图及蓝图。 13.必须适当包装细小的物件，才可放入速递袋。 14.用柔软的吸震物料包裹数据光碟、录音带及录像带。 15.清楚写上完整的地址，手写标应使用大写，让工作人员能清楚地识别地址。 16.运如剪刀或利器等锋利的物件，需确保锋边及锋尖完全受保护。厚身硬纸板是适当的包装物料。此外还需安全固定保护物料，确保不会在运送途中意外松脱。 17.投寄扁平、易碎的物料(例如塑胶唱碟)，必须使用分隔纸板。 18.当使用再用包装盒，请先除去盒上所有标及贴纸。另外，请确保包装盒完好，没有破烂。 不当做法 1.不要用布袋。 2.不要过度封密您的包裹。请留意，海关可以检查所有货件。 3.不要用胶纸或绳封密您的货件。 4.不要以为加上「容易破碎」及/或「小心处理」等标，就毋需细心包装货件。这些标只作参考之用。5．使用原木箱子包装物品。相关注意事项请参考：原木包装物品注意事项及处理办法 2.保护货件的内部包装建议 建议您在外部的容器与内部产品之间预留最少5厘米的空间，并放入揉成一团的旧报纸、布块等各类护垫物料。 以下是市面上最常用的填充产品： *护垫
快递实习心得体会范文5篇
快递实习心得体会范文5篇 借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。 快递实习心得体会范文篇1 这次在xx快递公司的实训让我在一瞬间长大：我们不可能永远呆在象牙塔中，过着一种无忧无虑的生活，我们总是要走上社会的，而社会，就是要靠我们这些年轻的一代来推动。这就是我两周以来实训的心得和感受，而不久后的我，面临的是就业压力，我要不断的充实、完善自我，不要让自己的人生留下任何空白 在物流课上，老师对物流条码做过详细的讲解，今天再一次的巩固使对条码有了更深的理解。 那天我们大清早上的去xx快递公司实习，说真的，那天早上真的好冷，不过此次实习让我深深体会到了自己在专业知识方面的欠缺和不足，也意识到了自己作为工商企业管理专业的学生，要想在以后的职业中崭露头角，除了要有过硬的理论知识，健康的体魄外，还必须具备吃苦耐劳的精神，使自己在以后的途中无论经历什么样的困难，都立于不败之地。对这次实训，颇有体会。 这次实训对我来说，是开心的、有意义的、充实的。因为学习，让我忘记了烦恼，让我的生活过得更加充实，不虚度光阴。因为实训，让我更好地去了解社会，体验社会，感受到社会的冷暖人生，生活的来之不易。使我更加珍惜现在，更加发奋学习，因此，非常感谢学校的领导安排这次实习，不仅使我们得到锻炼，更让我们看到了计算机
专业领域的宽阔和美好的前景，激励我们在努力学习知识的同时。更加注重理论和实践的结合，提高自己的专业素质和本领 我们深刻的了解到，只有经历过，才知道其中的滋味对于我而言，喜欢体验生活，可以说通过这次实训，真真切切的让我了解了什么是物流管理，让我对物流管理，最初的观点也有了本质性的改变物流管理不仅仅是一份职业，更是一份细心+一份耐心+一份责任心=人生价值的诠释。即将走向工作岗位的我们更要不断加强自己的专业技能，社会不会要一个一无是处的人，所以我们要更多更快的从一个学生向工作者转变。为此我们将会在以后的日子里继续努力，不断激励经验，不断磨砺自己，早日走向工作岗位。 快递实习心得体会范文篇2 20XX年的7月我即将毕业，为了更好的完成毕业论文的写作，按照学校的要求，我来到圆通物流快递公司为期三个月的实习，在这三个月的学习中我有许多的感触和领悟，学习到了很多东西，进步很大，尤其是对物流定义里的物流的各个环节间的紧密关系更加理解，下面是这段时间的实习签定。 物流是将运输，装卸搬运，仓储，流通加工，配送，包装，信息处理等基本因素实施有机结合的过程，其中的每个环节紧密相连，环环相扣，缺一不可。在我每天的工作中我就体会到这一点，我在公司实习的岗位是小件员，每天的主要工作就是派件和收件，在这其中可以说对物流各因素的关系更加了解。 我工作的交通工具是电动车，它是我运输的交通工具，公司发的背包相当于我的快递仓库，我每天出库后都要装卸搬运，然后要对货
怎么打包快递 快递打包技巧 各种货件打包方式图解
怎么打包快递快递打包技巧各种货件打包方式图解 怎么打包快递快递打包技巧各种货件打包方式图解 一般包装内容涵盖包裹测量及计重，包装、封件及贴标签方法指引，以及有关限制货物的指引。 货物尺寸及重量限制（不同快递公司对货物尺寸有不同的要求） 例如：运送包裹重量不能超过68公斤(150磅)、长度不能超出274厘米(108英寸)，而长度及周长不能超出330厘米(130英寸)。 计算货物长度及周长长度及周长总和的计算公式简单，计算方法如下：先测量包裹的长度、高度、宽度；长度及周长的总和相等于包裹长度加上两倍宽度和两倍高度的总和。
计算体积重量 如包裹重量较其体积重量轻，则使用体积重量。如体积重量超过实际重量，则会按体积重量收费。计算体积重量的方法：长度乘宽度再乘高度，以厘米或英寸计算；以厘米计，除以5,000；以英寸计，除以305。比较体积重量与实际重量。 封箱守则（不同公司有不同的规定）大致如下： 您可自行选用盒盖完好无损的硬包装箱包装货物；礼品盒或鞋盒等硬纸盒须装进瓦楞外包装箱内；使用双层纸箱装载较重货件；将小包裹放进较大的外包装箱内。对于小于18厘米x 10厘米 x 5厘米(7英寸x 4英寸 x 2英寸)的快递货件，使用两个纸箱装载易碎物品，在较小的纸箱内四侧放进厚8厘米(3英寸)的填充物；以填充物包好各项物品，放于硬纸箱中央，与其它物品分隔，不要贴近箱边、边角、箱面及箱底；垂直放置装有液体的樽瓶，使用封孔盖。内里包装必需可盛载泄漏液体；若物品依正常处理方法包装可能会
有损坏，如弄脏，则应在外包装箱上粘贴标签或标明；包装形状奇特或不规则物品时，应使用胶纸包好所有尖角或突出物；在封件前在包裹内附上另一标签、名片或印有寄件人和收件人地址及电话号码的信头；在运送货物前，应将用过的纸箱上的所有旧地址标签撕下，并确保外包装箱并无穿孔、破裂或凹陷。 一般包装方法 依照两款常用包装方法，以及包装形状奇特或不规则物品的建议方法。不规则物品建议单盒包装法 使用坚固的外包装箱运送软性物品等非易碎物品；使用填充物如弄皱的报纸、松散填充颗粒或多气孔填充物来填充箱内的剩余空间，避免货物在运送途中在箱内移动；容易受灰尘、水浸或潮湿环境影响而变质的物品要放进塑料袋。颗粒状易散的小件物品必须整理并放在粗麻或塑料袋等完好封闭的 容器中，再放进坚固的外包装箱。使用松散填充颗粒进行箱套箱包装箱套箱包装方法
2021年4月快递员工作心得体会
2021年4月快递员工作心得体会 一、工作内容 作为一个每天不就是送送货，发发货的人员，又没什么技术含量，无非认识几个字，会骑车，有责任心，勤勤恳恳不就好了吗?其实不然，一个普通的快递员他也有学历要求，除非真的是那种有经验，又或者是特别有责任心，特别负责，有某些特质是老板欣赏的。 二，同事关系 工作方面，不要小看这里的每一个人，这里所有人都兢兢业业、克勤克己、坚守岗位，一切以工作为重，服从上级安排，认真完成上面交给的每一项任务;同事间学习虚心请教，互相学习业务知识，注重团结协作，相处融洽;工作认真主动，按时按质完成本职工作任务。 以下是一个佳吉物流公司送货员整理的思想报告： 一、提高思想认识，增强勤劳意识。送货岗位是物流企业中最辛苦的岗位，夏天不管多热都得出去，冬天不管多冷都得出去，道路条件多不好，天气多不好，都得按时按点送到。然而职业可以选择，但职业赋予的责任不能挑选。因此，我们要培养送货员的勤劳意识，一是教育每个送货员要热爱自己的岗位，在岗即要任劳任怨，甘于奉献;二是倡导艰苦奋斗的精神;三是要有成就感，懂得企业发展与自己的付出息息相关。只有为企业付出了，企业发展了，员工才能有更好的晋升控件，企业与员工共荣。这里工作的每个人都自觉在面对困难，克服困难，迎难而上，形成良好的勤劳意识。 二、用心学习，提高送货员的专业意识。送货员处于物流企业的前沿阵地，与顾客紧密相联，一个送货员的一个行为、动作、说话，都可能给企业带来影响。因此必须具备较强的业务意识。也就是说要
用心服务每一位客户。对客户提出的问题准确、富有责任的回答，注意说话的语气。把有效的信息及时准确地进行上传下达，以达到协助客户经理协调控制的能力。同时，还要对所要投递的产品计算，判断，车辆、交通安全等知识的培训，让他员工在送货的过程中能从容面对各种问题。 三、企业至上，以人为本，送货员一成不变的工作模式和方法可能会让员工产生疲劳感，失去兴趣，时间一久，员工态度也不好，但是，由于他们与客户面对面接触，是企业与客户沟通的渠道，员工的一举一动也就直接关系到企业的声誉，直接关系到客户对企业的认识，直接关系到消费者、客户对企业的诚信度，直接关系到客户对企业的忠诚度。如有疏忽，客户就会认为这不是个人问题，而是企业的管理问题，直接影响企业形象。所以，要加强送货员从内心深处认识到自己的责任，自觉履行职责，正确看待自已从事的工作，把大局意识提升到一个新的高度。 每一个职业都有它存在的道理，每份工作又承载着相应的责任，目前目前上海佳吉物流公司佳吉快运分公司是全国名列三甲的大型物流企业，对待员工也是以人为本，感谢每个为物流企业付出的人，每个为上海佳吉物流公司辛勤付出汗水的人。
快递员心得体会
快递员个人工作总结 我们工作、学习了一个阶段后，回顾、检查一下前一阶段的情况，看看有哪些成绩，哪 些缺点，把经验和教训找出来，以便今后改进，将这些写成书面文字，就是“总结”。 总结的应用很广泛，种类也较多。按内容分，有“工作总结”“学习总结”“生产总结” 等；按时间分，有“年度总结”“季度总结”“月份总结”“阶段总结”等；按性质分，有“全 面总结”“专题总结”等；按范围分，有“单位总结”“个人总结”等。写总结时，有些种类 往往是结合起来的，如一个单位年度的全面的工作总结。 写总结，一般包括以下四个部分： 一、情况概述。简要地交代一下工作或学习的时间、背景、大体过程和成绩、效果等。 二、主要做法、经验和体会。这部分是总结的重点，可以先讲做法，后讲体会、经验； 也可以根据内容分成几个问题，一个一个地写，每个问题既有做法，又有体会；还可以把工 作或学习分成几个阶段，按时间顺序来介绍情况，谈体会。 三、存在的问题和教训。问题要提得准确，以便今后去解决；教训则侧重今后要注意避 免和克服的方面。 四、今后的努力方向。努力方向要写明确，对下一步工作或学习的设想、安排意见要提 得切实可行。 写总结不必非要遵循固定的格式，以上几个部分也不必一一都写到每篇总结里。有的可 以合并，有的可以突出，有的还可以省略，这要根据总结的写作目的和要求来确定，灵活安 排。 写总结最要紧的是要提出规律性的东西。如果只罗列几条成绩和缺点，那是不够的。一 定要下工夫好好分析一下成绩是怎么得来的，缺点是怎么产生的，根本原因是什么，有哪些 基本经验和教训，这样把规律性的东西弄清楚了，就能自觉地发扬成绩，克服缺点，使今后 的工作或学习更上一层楼。这是写好总结的关键。 写总结还要根据实际情况，抓住特点，突出重点。如果不分主次轻重，什么都写，势必 什么都说不清楚，使人读了印象模糊。抓住了重点，还得具体地说明重点，不能笼笼统统。例 如，一位同学总结自己的复习时写道：“?学而时习之?，这是学习的经验之谈。经常复习，知 识就不断巩固，进而网络化。每学习一个阶段，我就进行总结归纳，写小结心得，将自己摸 索出来的方法完善起来。比如：学习文言词语，从课文中找出它们在不同句子中的含义，列 举实例，总结规律，不仅记忆起来方便，也锻炼了自己的能力。”这样写，读了感到清楚、具 体。所以，除了概括性的说明外，最好还能配合一两个恰当的典型例子，做到点面结合。此 外，举一些数字，有时也很必要，特别是百分比和前后左右对比的数字更能说明问题。篇二： 2015快递员实习心得体会范文 2015快递员实习心得体会范文 快递员实习心得体会范文 本篇范文整理快递员在实习期间的个人认识，收获与不足，下面是快递员实习心得体会 范文 快递员实习心得体会范文 快递员实习心得体会范文这次在中通快递公司的实训让我在一瞬间长大：我们不可能永 远呆在象牙塔中，过着一种无忧无虑的生活，我们总是要走上社会的，而社会，就是要靠我 们这些年轻的一代来推动。这就是我两周以来实训的心得和感受，而不久后的我，面临的是 就业压力，我要不断的充实、完善自我，不要让自己的人生留下任何空白! 在物流课上，老师对物流条码做过详细的讲解，今天再一次的巩固使对条码有了更深的 理解。 那天我们大清早上的去中通快递公司实习，说真的，那天早上真的好冷，不过此次实习
跨境电商物流知识：服装类产品的包装与货运注意事项
跨境电商物流知识：服装类产品的包装与货运注意事项 一.发货的方式选择 服饰类物品因为重量不轻，所以大家可以对比考虑航空小包和EMS的成本，一些利润比较高重量比较重的物品可以采用EMS的发货方式，比如冬季的服装，鞋类物品等。而一般的夏天的服饰，小饰品等则多采用平邮的方式。 二.如何包装 好的包装首先要保证物品在到达买家手中完好无损，国际运输的时间短则一星期长则一个月，因此只有把物品包装成金刚不坏之身才能抵御邮递员们的粗暴对待和路途中的挤压颠簸。其次，包装在保证物品不被损坏的前提还得体现专业度。不能塞一堆废报纸或者塑料袋，而应该使用气泡膜或者充气袋等专业的包装材料，使得买家获得良好的购买体验。衣服类产品因为一般不存在被压坏的问题，所以只要防水就行，可以采用快递袋或者气泡袋的包装。但是鞋类物品就要注意包装的问题，要做好防压防水的包装，所以多采用盒子的包装，其中能放入一些气泡膜或者泡沫防压。小饰品类的东西有一些也属于易碎类别，因此最好也用盒子包装。 三.确保发出的是正确的无暇的商品 服饰类物品由于其款式颜色繁多，因此发货前要特别注意发出的是正确的物品，而且质量检查也非常重要。服饰类物品的质量问题主要有破洞，开线，污点等，这些问题都比较细小所以对发货前的质量检查要求比较高，质检人员需要特别仔细小心的检查每一件物品。 除了保证质量外，碰到购买多件物品的买家，要确认所有的物品都放入包裹中，不要遗漏了任何物品，可以自己打印装箱清单对照清单将对应的物品装入。 外贸中做好物品包装注意事项及运货选择的原则 产品包装注意事项：
1.避免使用太大或表面有印刷物的箱子：跨国运输中不要使用太大、表面印有太多或全部是图案的箱子。 2.避免使用坏的或容易变形不牢固的箱子：请不要使用坏了的箱子，虽然您可能使一只箱子再度发挥作用，但是您的货物可 能会因此在运输中受到损伤。同样不要使用容易变形和不牢固的箱子。 3.避免使用劣质的填充物：不要将碎纸机里的废纸或其它劣质的材料用来填充箱子里的间隙，如果填充物质量不好，它们很 可能无法起到缓冲的功效。 4.避免在箱子和物品间留下任何空隙：如果有空隙，物品会在其间晃动，会使空隙越来越大，造成缓冲材料将失去功效，您 的货物可能会因此破损。 5.避免使用任何形状奇怪的包装：例如使用圆筒状的包装盒子或袋子，可能会在运输中滚落卡车或集装箱。形状样式奇特的 盒子和袋子，可能会在运输中给您的货物带来不必要的麻烦。 6.避免使用信封寄送物品：不要使用信封寄送有价值或易碎的物品。实践证明使用信封寄送物品，它可能被卡在信件分拣机 里，而且物品不会受到任何有效的保护。 7.地址应当书写详细准确：不要使用铅笔，水笔来书写地址，它们可能在运输过程中变的模糊不清。 货运方式选择原则： 1.从买家的角度出发;卖家应该为买家所购买的货物做全方面的考虑，包括运费、安全度、运送速度、是否有关税等; 2.尽量在满足物品安全度和速度的情况下，为买家选择运费低廉的服务。
快递公司实习心得体会
亲爱的朋友，很高兴能在此相遇！欢迎您阅读文档快递公司实习心得体会范文，这篇文档是由我们精心收集整理的新文档。相信您通过阅读这篇文档，一定会有所收获。假若亲能将此文档收藏或者转发，将是我们莫大的荣幸，更是我们继续前行的动力。 快递公司实习心得体会范文 快递公司实习心得体会范文1 这次在xx快递公司的实训让我在一瞬间长大：我们不可能永远呆在象牙塔中，过着一种无忧无虑的生活，我们总是要走上社会的，而社会，就是要靠我们这些年轻的一代来推动。这就是我两周以来实训的心得和感受，而不久后的我，面临的是就业压力，我要不断的充实、完善自我，不要让自己的人生留下任何空白！ 在物流课上，老师对物流条码做过详细的讲解，今天再一次的巩固使对条码有了更深的理解。 那天我们大清早上的去xx快递公司实习，说真的，那天早上真的好冷，不过此次实习让我深深体会到了自己在专业知识方面的欠缺和不足，也意识到了自己作为工商企业管理专业的学生，要想在以后的职业中崭露头角，除了要有过硬的理论知识，健康的体魄外，还必须具备吃苦耐劳的精神，使自己在以后的途
中无论经历什么样的困难，都立于不败之地。对这次实训，颇有体会。 这次实训对我来说，是开心的、有意义的、充实的。因为学习，让我忘记了烦恼，让我的生活过得更加充实，不虚度光阴。因为实训，让我更好地去了解社会，体验社会，感受到社会的冷暖人生，生活的来之不易。使我更加珍惜现在，更加发奋学习，因此，非常感谢学校的领导安排这次实习，不仅使我们得到锻炼，更让我们看到了计算机专业领域的宽阔和美好的前景，激励我们在努力学习知识的同时。更加注重理论和实践的结合，提高自己的专业素质和本领！ 我们深刻的了解到，只有经历过，才知道其中的滋味对于我而言，喜欢体验生活，可以说通过这次实训，真真切切的让我了解了什么是物流管理，让我对物流管理，最初的观点也有了本质性的改变！物流管理不仅仅是一份职业，更是一份细心+一份耐心+一份责任心=人生价值的诠释。即将走向工作岗位的我们更要不断加强自己的专业技能，社会不会要一个一无是处的人，所以我们要更多更快的从一个学生向工作者转变。为此我们将会在以后的日子里继续努力，不断激励经验，不断磨砺自己，早日走向工作岗位。 快递公司实习心得体会范文2