世界十大港口城市

世界十大港口城市
世界十大港口城市

世界十大港口城市

篇一:中国十大港口城市

中国十大港口城市

上海港上海港位于长江三角洲前缘,地处长江东西运输通道与海上南北运输通道的交汇点,是我国沿海的主要枢纽港,我国对外开放,参与国际经济大循环的重要口岸。上海市外贸物资中99%经由上海港进出,每年完成的外贸吞吐量占全国沿海主要港口的20%左右。据上海港务集团发布的统计数据显示,20XX年上海港货物吞吐量为7.36亿吨,同比增长1.1%;集装箱吞吐量报3252.9万Teu,同比增长2.5%,两者均能继续保持世界第一位置。

深圳港

深圳港位于广东省珠江三角洲南部,西部港区位于珠江入海口伶仃洋东岸,东部港区位于大鹏湾内。港口设计年综合通过能力3500万吨,其中集装箱140万标准箱。码头总长12965米,最大靠泊能力7.5万吨级,库场面积169.21万平方米,装卸机械约800台。20XX年深圳港累计完成货物吞吐量2.28亿吨,同比增长

2.16%,其中外贸货物吞吐量完成1.77亿吨,同比增长1.16%;集装箱吞吐量完成2294.13万标箱,同比增长1.64%。集装箱吞吐量连续10年保持全球第四位。

青岛港青岛港位于山东半岛南岸的胶州湾内,始建于1892年,是中

国第二个外贸亿吨吞吐大港,也是我国仅次于上海、深圳的第三大集装箱运输港口。20XX年青岛港吞吐量超过4亿吨,集装箱吞吐量完成1450万标准箱。吞吐量同比增长9.5%。成为全国第五个过4亿吨的港口,稳居全球第七位。

宁波港宁波港由北仑港区、镇海港区、宁波港区、大榭港区、穿山港区组成,是一个集内河港、河口港和海港于一体的多功能、综合性的现代化深水大港。据宁波市港航管理局发布《20XX年度港航经济运行分析报告》显示,20XX年,宁波港完成货物吞吐量4.53亿吨,居中国内地港口第三位、世界前五位;完成集装箱吞吐量1567万Teu,箱量排名保持中国内地集装箱港口第三位、世界港口前六位。

广州港

广州港是中国第四大港口,吞吐量居世界第五位,历史悠久。20XX 年,广州港集团完成货物吞吐量3.158亿吨、集装箱吞吐量1220.7万标箱,同比去年增长6.5%和5.8%,分别为年度生产目标的100.3%和100.1%;总收入同比增长10.47%。

天津港

天津港地处渤海湾西端,位于海河下游及其入海口处,是环渤海中与华北、西北等内陆地区距离最短的港口。20XX年天津港完成货物吞吐量4.76亿吨,集装箱吞吐量1230万标准箱,同比分别增长5.3%和6.2%。20XX年全年完成营业收入251亿元,集团资产总额已超过1000亿元。

厦门港

厦门港由东渡、海沧、翔安、招银、后石、石码、古雷、东山、云霄和诏安等10个港区组成。是我国东南沿海重要的天然深水良港,自然条件优越。20XX年厦门港全年完成港口货物吞吐量737.7万吨,同比降低

1.44%。其中内贸吞吐量560.7万吨,同比增加80.6万吨;外贸吞吐量177.0万吨,同比大幅下降34%。进口货物吞吐量为693.6万吨,比去年减少4

2.6万吨;出口货物吞吐量由去年的12.3万吨增加到今年的44.1万吨。

大连港

大连港位于辽东半岛南端的大连湾内,位居西北太平洋的中枢,是正在兴起的东北亚经济圈的中心,是该区域进入太平洋,面向世界的海上门户。20XX年,大连港共完成货物吞吐量3亿零300万吨,同比增长13%,增速位于国内规模以上港口前列。其中,集装箱吞吐量801万标箱,同比增长26%,在全国港口排名中上升到第7位。

连云港

连云港是全国首批14个沿海开放城市之一、中国水晶之都、国务院批准的江苏沿海大开发战略的中心城市、国家创新型试点城市、国际性港口城市。20XX年,连云港港吞吐量达到1.85亿吨,同比增长11%,增幅是全国沿海港口平均水平的一倍。其中,散杂货吞吐量达1多亿吨,连续第2年突破亿吨大关,集装箱运量突破500万标箱。

营口港营口港是全国重要的综合性主枢纽港,是东北地区及内蒙古东部地区最近的出海港,东北地区最大的货物运输港,辽东湾经济区的

核心港口。20XX年营口港货物吞吐量完成30107.3万吨,同比增长15.4%;集装箱量完成485.1万标准箱,同比增长20.3%。营口港成为全国沿海发展最快的港口之一,吞吐量名列全国沿海第8位。

篇二:世界十大港口排名

20XX年世界十大港口排行榜

随着经济形势的不断变化,世界港口排名也在发生变化,今天就给大家收罗了一份关于世界十大港口排行榜的资料,大家可以参考。

1、鹿特丹(荷兰)

鹿特丹是荷兰第二大城市,世界最大的港口,位于欧洲莱茵河与马斯河汇合处。整座城市展布在马斯河两岸,距北海约25公里,有新水道与北海相连。鹿特丹是连接欧、美、亚、非、澳五大洲的重要港口,素有“欧洲门户”之称。

2、新加波该港口位于新加坡岛南部沿海,西临马六甲海峡的东南侧,南临新加坡海峡的北侧,是亚太地区最大的转口港,也是世界最大的集装箱港口之一。该港扼太平洋及印度洋之间的航运要道,战略地位十分重要。目前已发展成为国际著名的转口港。

3、香港(中国)维多利亚港是位于香港的香港岛和九龙半岛之间的港口和海域,是中国的第一大、世界第三大海港,仅次于美国的旧金山和巴西的里约热内卢。维多利亚港水面宽阔,景色迷人,海港的西北部有世界最大的集装箱运输中心之一的“葵涌货柜码头”。

4、安特卫普(比利时)

比利时最大的海港,欧洲第三大港,是排名鹿特丹港和马赛港之后的

欧洲大港。安特卫普港连同城市于16世纪就成为欧洲十分繁荣的商业港口城市,比利时全国海上贸易的70%通过该港完成。安特卫普港以港区工业高度集中而著称。

5、休斯顿(美国)

美国南方第一大城,休斯顿港口系人工港。全美最大的石油工业中心和第三大港。位于德克萨斯州东南沿海,加尔维斯顿湾西北岸平原上,通过长80公里的通海运河与墨西哥湾相连。

6、高雄(中国)

高雄港,中国台湾省内最大的海港。位于台湾省高雄市。大型综合性港口,有铁路、高速公路作为货物集运与疏运手段,是当今世界集装箱运输的大港之一。

7、马赛(法国)

马赛是法国的第二大城市和最大海港,该市三面被石灰岩山丘所环抱,景色秀丽,气候宜人。马赛东南濒地中海,水深港阔,无急流险滩,万吨级轮可畅通无阻;西部有罗纳河及平坦河谷与北欧联系,地理位置得天独厚。

8、纽约(美国)

美国最大的海港,世界最大海港之一,位于美国东北部哈得孙河河口,东临大西洋。纽约港是世界上天然深水港之一,有两条主要航道。一条是哈得孙河口外南面的恩布娄斯航道,另一条是长岛海峡和东河,由北方进港的船舶经过。

9、新奥尔良(美国)新奥尔良是美国南部城市,濒临墨西哥湾,路易

世界各国主要港口整理完全版.docx

世界各国主要港口(中英) 港口中文译名国家(地区) 美洲国家(地区) Boston波士顿 Honolulu火奴鲁鲁 Houston休斯敦 New York纽约 New Orleans新奥尔良 美国 (US) San Francisco旧金山 Philadelphia费城 Los Angeles洛杉矶 Seattle西雅图 Baltimore巴尔的摩 Montreal蒙特利尔 Quebec魁北克加拿大 (Canada) Vancouver温哥华 Valparaiso瓦尔帕来索智利 (Chile) Rio De Janeiro里约热内卢巴西 ( Brazil) 亚洲国家(地区) 盂加拉国 (People's Republic of Chittagong吉大港 Bangladesh) Colombo科伦坡斯里兰卡 (Sri Lanka) Istanbul伊斯坦布尔土耳其 (Turkey) Jeddah吉达沙特阿拉伯 (Saudi Arabia) Karachi卡拉奇巴基斯坦 ( Pakistan)

Beirut贝鲁特黎巴嫩 (Lebanese) Aden亚丁也门 (Republic of Yemen) Rijeka里耶卡南斯拉夫 (Yugoslavia) Calcutta加尔各答印度 ( India) Kobe神户 Osaka大阪 Nagoya名古屋日本 ( Japan) Tokyo东京 Yokohama横滨 Hongkong香港香港 (Hongkong) Manila马尼拉菲律宾 (Philippines) Singapore新加坡新加坡 (ingapore) Rangoon仰光缅甸 (Union of Myanmar) Bangkok曼谷泰国 (Thailand) 欧洲国家(地区) ]Rostock罗斯托克 Bremen不来梅德国 (Germany) Hamburg汉堡 Rotterdam鹿特丹荷兰 (Netherlands) Southampton南安普敦 英国 (United kingdom) Glasgow格拉斯哥 Stockholm斯德哥尔摩瑞典 ( Sweden) Amsterdam阿姆斯特丹荷兰 (Netherlands) Antwerp安特卫普比利时 Barcelona巴塞罗那西班牙 (Spain) Bordeaux波尔多 法国 (French Republic) Marseilles马赛

柬埔寨港口有哪些,柬埔寨主要港口介绍

专注中国到澳大利亚和东南亚海运空运https://www.360docs.net/doc/5d5991032.html, 柬埔寨港口有哪些,柬埔寨主要港口介绍被认定为海上丝绸之路关键枢纽的柬埔寨西哈努克港,因中国对柬埔寨的投资而变化巨大,柬埔寨收到中国的影响也日益加深。充分了解柬埔寨的港口信息成了出口商的必修课。那么柬埔寨的港口有哪些呢?今天小编就给大家做一个柬埔寨主要港口介绍。 柬埔寨的港口有哪些,如下图所示: 柬埔寨主要港口介绍: 柬埔寨分海港和内河港,海港有西哈努克;内河港有金边、磅湛和磅清扬等。一般货物进入到金边都需要从西哈努克港沿湄公河进入到金边港,由于湄公河上桥梁和本身旱季雨季不同水深的限制,过于大的船或是货物需要倒一次才能进入内河的金边港。 1.西哈努克港:简称西港,位于柬埔寨西南海岸线上的西哈努克港,以西哈

专注中国到澳大利亚和东南亚海运空运https://www.360docs.net/doc/5d5991032.html, 努克亲王名字命名。是柬埔寨最大的海港,首都金边外柬埔寨第二大城市,目前是全柬唯一一个经济特区,其地位类似于中国的“深圳”。西港建于1950年以,后,为鼓励投资,1998年立为免税港。战乱时期西哈努克港曾改名为磅逊港,90年代又恢复了西哈努克港的名字。 柬埔寨唯一的现代化商港,免税港。位于柬埔寨(全称:柬埔寨CAMBODIA)西南沿海磅逊湾入口南岸,濒临泰国(THAILAND)湾东南侧,是全国最大海港和外贸的出入门户。交通发达,有铁路可直达首都金边(PHNOM PENH),全长270km。港口的北部及东北部均为工业区,拥有大型炼油厂。 2.金边港:虽是一个河港,却因优越的地理位置,成为柬埔寨第二大港口,每年吞吐量占全国的25%。金边港(PHNOM PENH)坐落在湄公河,是湄公河流域一个重要的杂货和燃料码头,是通过湄公河链接到中国海上通道的后江。金边港配备了两个浮动和两个处理能力达100吨移动式起重机,同时提供了充足的仓储设施和专业的工作人员管理这些设施。另外,港口码头附近两个新的仓库正在兴建,以增加货物处理和存储容量。金边港是柬埔寨农产品出口国外的重要港口,除此之外,该港口是国外进口建材、电器与日用品的港口。该国50%的建材是从中国进口,而其农产品主要出口到台湾与菲律宾。 广州澳天国际货运代理有限公司,专业从事海运双清门到门运输服务,我司海运双清以广州深圳仓库为中心,集中货物装集装箱海运到金边,在金边清关派送,可以辐射柬埔寨全境,每周固定装柜,固定船期,包关税。 海运整柜可以通过胡志明港、金边港、西港海运到柬埔寨,其中胡志明港口时间最快,船期最多,在胡志明陆运转关通过木牌口岸进入柬埔寨,也是目前选择最多的方案。 以上就是我司关于柬埔寨港口有哪些,柬埔寨主要港口介绍的内容。欢迎致电广州澳天,澳天物流专业客服将以专业的态度为您服务。

世界著名邮轮港口概述

天津市劳动经济学校教师备课教案
年 月 日 星期
模块七 世界著名邮轮港口
授课时数:2 教学目标:1.了解迈阿密邮轮港口的发展历程及其成功经验。 2.了解巴塞罗那邮轮港口的发展历程及其成功经验。 3.了解新加坡邮轮港口的发展历程及其成功经验。 教学重点:1.了解迈阿密邮轮港口的发展历程及其成功经验。 2.了解巴塞罗那邮轮港口的发展历程及其成功经验。 3.了解新加坡邮轮港口的发展历程及其成功经验。 教学难点:1.了解迈阿密邮轮港口的发展历程及其成功经验。 2.了解巴塞罗那邮轮港口的发展历程及其成功经验。 3.了解新加坡邮轮港口的发展历程及其成功经验。 教学方法:讲授法 分组讨论法 教具及参考书:《邮轮实务》教材 多媒体课件 教学过程 一 导入新课 目前邮轮市场已经成为国际旅游市场上增长速度最快、 发展潜力大的高端旅游市场, 近年来保持着平均8~9%的高速增长,远远超过国际旅游业的整体增长速度。邮轮旅游 还可以带动相关产业发展,形成多产业共同发展的邮轮经济。随着邮轮经济近十年
来的持续快速增长,许多国家和地区邮轮经济的发展逐步深入,目前世界版 图内的邮轮港口已形成基于地理区域分布特征的较为稳定的全球布局形态。
二 教授新课 (一)邮轮码头 ? 邮轮码头是码头的一种,可供邮轮停泊及上落访客及行李、货物等。邮轮码头 通常是跨境运输,所以有出入境海关设立。邮轮码头是物流中所说的客流的便利设施。 ? 邮轮码头分为母港、停靠港以及航线节点港。邮轮停靠带来的收益主要是两大 部分:游客在当地的交通、就餐、住宿、观光和购物等消费;邮轮公司的补给、维修以 及靠泊费用,而母港消费要远大于停靠港。 ? 研究表明,邮轮母港的经济收益是停靠港的10-14倍。同时,按照国际旅游组 织的统计,每接待一位国际游客收入是740美元,而邮轮接待的游客收入高达 1341美元,这里的邮轮接待指的是在母港接待的游客。现在的国际邮轮的游客 数量动辄上千,一艘邮轮搭载2000名游客是很平常的。 ? 如果要将数字游戏继续下去,我们不难得到这样的结果:一艘2000名游客的邮 轮所带来的收入是262.8万美元, 即使是一年有10个月,一个月只有1次的航行, 一艘母港邮轮一年的收入就是2628万美元。据了解,仅南太平洋和地中海地区 的邮轮之旅,实际上每艘邮轮每个月至少得跑两次航线。 ? 邮轮码头特点:1.水深。2、港宽。3、附近有旅游景点。4、交通方便:例如有 停车场、的士站、穿梭巴士、火车站、地铁等。
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世界邮轮学习知识介绍材料.介绍

国际邮轮相关知识 1.什么是邮轮? 邮轮(cruise ship)一词,原指海上定线、定期航行的大型客运轮船,现在所称的邮轮,是指航行于水域并配备有较为齐全的生活与娱乐设施,专门用于旅游休闲度假的豪华船舶。 邮轮的分类有哪些? 从邮轮用途的角度划分有: 1)海上邮轮主要用于越洋航行或环球旅游的邮轮 2)游船具有旅游功能、规模较小的邮轮 3)帆船一般部分或全部依靠风力推动,也有的利用电脑控制船帆4)内河游船能够体验历史的另一种旅游方式是乘坐内河游船旅游

按船型划分: 1)大型邮轮载客量一般在2000人以上 2)中型邮轮载客量一般在1000-2000人 3)小型邮轮载客量一般在1000人一下 2.邮轮上有哪些设施? 邮轮上的空间一般分为3类,客房空间、非公用(或船上员工)空间及公共空间。公共空间有接待区、餐厅、演出大厅、泳池区、健身俱乐部、礼品店、医疗设施、照片陈列室、卡西诺赌场。 3.邮轮产业指什么? 邮轮产业(cruise industry)是指以邮轮为核心,以海上观光旅游为具体内容,由交通运输、船舶制造、港口服务、旅游观光、餐饮、购物、银行保险等行业组合而成的复合型产业。 4.邮轮产业特点有哪些? 1)经济要素的集聚性 2)旅游产品的网络性 3)服务对象的全球性 4)文化的多元性

邮轮产业的发展史 邮轮在国外已经有100多年历史。中国邮轮起步较晚,20世纪50年代国内才刚出现邮轮。 1、转型过渡期(20世纪60年代) 20世纪50-70年代都属于中国邮轮的萌芽阶段。 2、成长拓展期(20世纪80年代-90年代中期) 20世纪80年代到90年代中期都属于成长拓展阶段。 3、繁荣成熟期(20世纪90年代中晚期) 从90年代后半期到现在,邮轮在国内都属于加速发展期。 邮轮产业经济指什么? 邮轮产业经济是指依托邮轮并通过其产业的延长作用,拉动各自

世界各国主要港口(整理完全版)

世界十大港口排行榜 1、鹿特丹(荷兰) 鹿特丹是荷兰第二大城市,世界最大的港口,位于欧洲莱茵河与马斯河汇合处。整座城市展布在马斯河两岸,距北海约25公里,有新水道与北海相连。鹿特丹是连接欧、美、亚、非、澳五大洲的重要港口,素有“欧洲门户”之称。 2、新加波 该港口位于新加坡岛南部沿海,西临马六甲海峡的东南侧,南临新加坡海峡的北侧,是亚太地区最大的转口港,也是世界最大的集装箱港口之一。该港扼太平洋及印度洋之间的航运要道,战略地位十分重要。目前已发展成为国际著名的转口港。 3、香港(中国) 维多利亚港是位于香港的香港岛和九龙半岛之间的港口和海域,是中国的第一大、世界第三大海港,仅次于美国的旧金山和巴西的里约热内卢。维多利亚港水面宽阔,景色迷人,海港的西北部有世界最大的集装箱运输中心之一的“葵涌货柜码头”。 4、安特卫普(比利时) 比利时最大的海港,欧洲第三大港,是排名鹿特丹港和马赛港之后的欧洲大港。安特卫普港连同城市于16世纪就成为欧洲十分繁荣的商业港口城市,比利时全国海上贸易的70%通过该港完成。安特卫普港以港区工业高度集中而著称。 5、休斯顿(美国) 美国南方第一大城,休斯顿港口系人工港。全美最大的石油工业中心和第三大港。位于德克萨斯州东南沿海,加尔维斯顿湾西北岸平原上,通过长80公里的通海运河与墨西哥湾相连。 6、高雄(中国) 高雄港,中国台湾省内最大的海港。位于台湾省高雄市。大型综合性港口,有铁路、高速公路作为货物集运与疏运手段,是当今世界集装箱运输的大港之一。 7、马赛(法国) 马赛是法国的第二大城市和最大海港,该市三面被石灰岩山丘所环抱,景色秀丽,气候宜人。马赛东南濒地中海,水深港阔,无急流险滩,万吨级轮可畅通无阻;西部有罗纳河及平坦河谷与北欧联系,地理位置得天独厚。 8、纽约(美国)

形容沙漠风光的语句,描写沙漠环境的句子

形容沙漠风光的语句,描写沙漠环境的句子 ★、那一片片五颜六色、千姿百态的野花点缀在草原上,仿佛一块色彩斑斓的大地毯。 ★、广袤的大漠,死寂的沙海。雄浑、静穆,板着个脸,总是给你一种单调的颜色:黄色、黄色,永远是灼热的黄色。仿佛大自然在这里把汹涌的波涛、排空的怒浪,刹那间凝固了起来,让它永远静止不动。 ★、忽然,远处一片漫漫黄沙映入我的眼帘,更远处是连绵起伏的山丘,()也是由清一色的黄沙堆砌而成,这里是黄沙的世界,黄沙的海洋,绵绵的黄沙与天际相接,根本想像不出哪里才是沙的尽头! ★、大自然给这里铺上了一张黄色的地毯。风一吹,好像有人提起地毯在抖动,满天扬起尘烟。 ★、啊,看到你了,西北大漠,无边的黄沙蔓延在这片无边的土地上,凭你耗尽眼力寻啊,也看不到一丝绿意,没有潺潺流水,没有

巍巍高山? ★、一个个沙浪向前涌动着,像—只无形的巨手,将沙漠揭去了—层,又揭去一层。 ★、在这个城市与沙漠相连的沙漠上,绿洲与黄沙相伴,飞鸟伴驼玲起舞,极高气温与正常温度仅一步之遥,十分独特,沙漠的沙丘轮廓清晰、层次分明,丘脊线平滑流畅,迎风面沙坡似水,背风面流沙如泻。在大漠深处的沙山之巅,可静观大漠日出的绚丽,目睹夕阳染沙的景色。 ★、站在沙山上,俯视下方,连绵不断、高低起伏的沙山下面是郁郁葱葱的树林,林中花团锦簇,点缀着这绿色的“海洋”。 ★、在沙漠的北缘,可见一条清澈见底的小河,流水潺潺,沿着沙漠蜿蜒西去,在小河两岸,随处可见柳树、杨树挺拔苍翠,盘根错节,状若盘龙。美丽极了。 ★、天是蓝的,地是黄的,这里除了蓝黄两色,再也看不到其他

的色彩。 ★、一眼望去,到处都是单调的黄色,连一棵树木都没有,沙漠的广阔使我们每一个人都感到疲倦,似乎永远走不出去似的。 ★、与绿海连成一片的蓝天白云,连同少女明媚的笑靥,构成了一幅绝妙的夏季草原晨牧图。 ★、广袤的大漠,死寂的沙海。雄浑,静穆,板着个脸,总是给你一种单调的颜色:黄色黄色,永远是灼热的黄色。仿佛大自然在这里把汹涌的波涛排空的怒浪,刹那间凝固了起来,让它永远静止不动。 ★、沙漠上狂风袭来,沙粒飞扬,天昏地暗,这就是沙的世界,简直无你立足之地。 ★、啊,看到你了,西北大漠,无边的黄沙蔓延在这片无边的土地上,凭你耗尽眼力寻啊,也看不到一丝绿意,没有潺潺流水,没有巍巍斑山? ★、茫茫的沙海中留下了一串串踏实而清晰的脚印,炙热的沙海将热气透过双脚沁人心脾,我和小画笔都醉倒在沙海中。

2020-“2020世界邮轮产业发展概况——几个案例

2011年皇家加勒比与梦工厂联合打造邮轮娱乐王国,2012年开启以上海为母港的航线—— 来源:中国经济网 2011-10-24 全球第一大邮轮品牌皇家加勒比游轮与世界顶级动画制片巨头梦工厂昨天在沪联合宣布,将共同为中国市场打造全新的“海上娱乐王国”。明年6 月19 日,排名全球邮轮前十位的皇家加勒比游轮旗下超大豪华游轮“海洋航行者号”将抵 达上海,开启以上海为母港的航线,届时梦工厂旗下的众多动画明星将随船一同前来。 “海洋航行者号”来到中国后,将成为亚洲最大的邮轮。与此同时,《怪物史瑞克》中的史瑞克、菲奥娜公主和穿靴子的猫,《马达加斯加》中的狮子亚历克斯、斑马马蒂和众多企鹅,以及《功夫熊猫》中的胖熊猫阿宝等梦工厂电影中的动画明星将在这艘豪华游轮上悉数亮相。它们会在游轮的皇家大道上举行欢乐大游行,在露天甲板参加启航派对,与游客互动。 埃弗格雷斯港第二季度实现邮轮游增长 2011-5-11 埃弗格雷斯港上半年财年的记录显示,多日邮轮航线呈现18.4%的增长,截止2011年3月31日共有250万人次的邮轮旅客上、下港口,相比去年仅有212万人次。 “趋势表明了加勒比海邮轮市场的反弹以及邮轮业对南佛罗里达州的重要性,” 埃弗格雷斯港总监菲尔说,“有趣的是,满舱率最高那些邮轮航线都是埃弗格雷斯港的全年母港的航线。”这些增长是由于2010年底皇家加勒比国际游轮公司的第二艘载客量为5400名乘客的绿洲级豪华邮轮——海洋魅力号的下水,每周日从埃弗格雷斯港始发。与嘉年华公司间的一项新协议也预计在未来15年内将迎来2550万邮轮旅客到港。嘉年华协议涉及了埃弗格雷斯港四个现有的邮轮码头的改造。 2911新加坡邮轮中心1400万元大翻新 2011-5-11

港口在城市中的规划布局特点

港口在城市中的规划布局特点: 港口规划是根据港口远景可获吞吐量的规模而确定的港口水域、陆域以及营运条件等规划。一般需要在流域航运或海运规划的基础上进行。 港口在城市中的位置:港址选择是应从港口和城市两方面考虑。从港口角度必须考虑的因素有:一自然条件:包括水深、冲淤、风浪、潮汐、地质、地貌等。二技术条件:按港口规模、性质的要求,分析设计与施工技术上的可行性。三经济性分析:比较投资,运营费用的经济合理性,近远期的效益如何结合等。 港址选择的指导思想是从城市的全局出发,合理地安排好港、城关系:一港址与其他岸线使用的单位的关系协调,如港口、工业、生活等岸线的全面安排。二港口与城市位置关系的协调,如与港口工业等地区的关系。三港口的集疏运组织条件,如港口出入航道的距离。四有关城市总体布局的其他因素。如环境影响和保护。 港口作业区的布置应满足如下原则:一客运码头要接近城市中心地区,使游客有方面的交通条件。二件杂货作业区一般应设在离城市较近,具有深水和中等水的岸线段,以适于件杂货船舶停泊以及有关业务部门联系。三集装箱码头宜邻近件杂货区,要求有较大水深和较大的陆域面积。四为当地服务的作业区应尽量接近城市仓库区,与生产加工、生活消费地点保持短捷的运输距离。五散货作业区应布置在城市常年主导风向的下风位置,防止对城市生活居住区污染。六油码头对水深要求高,设独立的储存系统,有严格的防火和防止油污染水域的要求。七木材作业区要有宽广水域。八在国际贸易港口城市中,涉外区是一个重要组成部分。 港口的用地功能布局:保证临水生产用地、港区、生活居住用地各有岸线;对外交通用地与各组成部分联系方便;生活居住用地与生产用地长边相邻;城市交通组织区分生活性与交通性,分别组成各自的网络。仓库用地按其类型分别接近其服务对象。 BRT。公共交通优先。(分析,策略) BRT(Bus Rapid Transit)“巴士快速公交系统”。BRT利用改良型的公交车辆运营在公交专用道上,在道路时空分配上给于适当的优先权,兼具轨道交通容量大,速度快和常规公交灵活方便特性的一种新型公共交通方式。 公共交通优先:政府部门在综合交通政策上确立公共交通优先发展的地位,在规划建设上确立公共交通优先安排顺序;在资金投入、财政税收上确立公共交通优先的倾斜做法;在道路通行权上确立公共交通优先的权利。 一般来说,公共交通优先战略包含两个基本方面:一是对公共交通的扶持;二是对其他方式(主要是小汽车)的限制。对公共交通的扶持是公交优先战略的主要方面,包括:一是经济上对公交的扶持,在财政、税收等方面向公交倾斜;二是道路使用与管理上对公交的优先;三是城市规划上对公交场站用地,特别是道路规划上对公交行驶、设站、换乘等方面的优先考虑。对低效交通方式的限制是公交优先的重要组成部分,包括:购置限制。使用限制。城市中心或拥挤地区停车限制等。此外还有限制加引导的措施。 《雅典宪章》即国际建筑协会在雅典会议上制定的一份关于城市规划的纲领性文件——“城市规划大纲”。它集中反映了当时“新建筑”学派,特别是柯比西埃的观点。 城市要与其周围影响地区成为一个整体来研究。城市规划的目的是解决居住、工作、游息与交通四大功能活动的正常进行。并认为:居住问题为人口密度过大、缺乏空地及绿化、生活环境质量差、公共设施少且分布不合理等。工作问题是由于工作地点在城市中无计划的布置,远离居住区,从而造成过分拥挤而集中的人流交通。游息问题是大城市缺乏空地、城市绿地面积少且位置大多偏于郊区。针对交通恶化问题,靠局部的放宽改进道路并不能解决问题,须从整个道路系统的规划入手,考虑适应机动交通发展的全新道路系统。

唐朝经济、军事强国说明书和当今世界上十大军事强国

唐朝 李渊于618年建立了唐朝,以长安(今陕西西安)为都,后来又设洛阳为东都。其鼎盛时期的公元7世纪时,中亚的沙漠地带也受其支配。在690年,武则天改国号“唐”为“周”,迁都洛阳,史称武周,也称“南周”直到705年唐中宗恢复大唐国号。唐朝在天宝十四年(755年)安史之乱后日渐衰落,至907年梁王(朱温)篡位灭亡,共延续了289年,传了20位皇帝(加武则天则为21位皇帝)。唐在文化、政治、经济、外交等方面都有辉煌的成就,是当时世界上最强大的国家之一。 文化方面,当时的东亚邻国包括新罗、渤海国和日本的政治体制、文化等方面亦受其很大影响。 军事方面,在继北魏破柔然之战之后,唐朝又一次取得了中原王朝对大漠部落的军事上的巨大胜利。 经济方面,到了唐玄宗时期,唐朝经济已经远超过了同一时期的拜占庭以及阿拉伯。 唐朝国力在中国历史上数一数二,因此华人也被称为“唐人”,当今世界上十大军事强国有哪些? 军事科技类比较 1.美国 2.俄罗斯 3.德国 4.英国 5.日本 6.法国 7.中国 8.澳大利亚 10.加拿大 军事战斗力排名 1.中国 2.日本 3.俄罗斯 4.德国 5.美国 6.英国 7.印度 8.法国 9.以色列 10.澳大利亚军事部队高强化训练和纪律性排名 1.俄罗斯 2.中国 3.德国 4.美国 5.泰国 6.日本 7.英国 8.法国 9.澳大利亚 10.加拿大 假设第三次世界大战,抵抗能力排行 1.俄罗斯 2.中国 3.印度 4.美国 5.以色列 6.泰国 7.德国 8.澳大利亚 9.英国 10.韩国假设第三次世界大战,进攻能力排行 1.美国 2.俄罗斯 3.日本 4.德国 5.中国 6.法国 7.英国 8.巴西 9.印度 10.澳大利亚假设世界第三世界大战,防御能力排行 1.美国 2.俄罗斯 3.中国 4.德国 5.英国 6.法国 7.澳大利亚 8.加拿大 9.日本 10.以色列综合后军事能力排行 1.美国 2.俄罗斯 3.中国 4.德国 5.英国 6.日本 7.法国 8.澳大利亚 9.加拿大 10.印度 11.巴西 12.以色列抵抗能力排行 1.俄罗斯 2.中国 3.印度 4.美国 5.以色列 6.泰国 7.德国 8.澳大利亚 9.英国 10.韩国 军事战斗力排名 1.中国 2.日本 3.俄罗斯 4.德国 5.美国 6.英国 7.印度 8.法国 9.以色列 10.澳大利亚;快速持续发展精致完善得以一切保障和预得以先机,天下第一统领才能成大的保护伞下追求永生理念!实现世界大同先进目标一起努力吗!(你我世界大中国的强国梦想将在三年内实现文化强国、经济强国、

世界著名邮轮港口

世界著名邮轮港口

天津市劳动经济学校教师备课教案 年月日星期

模块七世界著名邮轮港口 授课时数:2 教学目标:1.了解迈阿密邮轮港口的发展历程及其成功经验。 2.了解巴塞罗那邮轮港口的发展历程及其成功经验。 3.了解新加坡邮轮港口的发展历程及其成功经验。 教学重点:1.了解迈阿密邮轮港口的发展历程及其成功经验。 2.了解巴塞罗那邮轮港口的发展历程及其成功经验。 3.了解新加坡邮轮港口的发展历程及其成功经验。 教学难点:1.了解迈阿密邮轮港口的发展历程及其成功经验。 2.了解巴塞罗那邮轮港口的发展历程及其成功经验。 3.了解新加坡邮轮港口的发展历 ?大部分:游客在当地的交通、就餐、

住宿、观光和购物等消费;邮轮公司的补给、维修以及靠泊费用,而母港消费要远大于停靠港。 ?研究表明,邮轮母港的经济收益是停靠港 .的10-14倍。同时,按照国际旅游组织的统计,每接待一位国际游客收入是740美元,而邮轮接待的游客收入高达1341美元,这里的邮轮接待指的是在母港接待的游客。现在的国际邮轮的游客数量动辄上千,一艘邮轮搭载2000名游客是很平常的。 ?如果要将数字游戏继续下去,我们不难得到这样的结果:一艘2000名游客的邮轮所带来的收入是262.8万美元,即使是一年有10个月,一个月只有1次的航行,一艘母港邮轮一年的收入就是2628万美元。据了解,仅南太平洋和地中海地区的邮轮之旅,实际上每艘邮轮每个月至少得跑两次航线。 ?邮轮码头特点:1.水深。2、港宽。3、附近有旅游景点。4、交通方便:例如有停车场、的士站、穿梭巴士、火车站、地铁

等。 (二)全球邮轮港口布局 随着邮轮经济近十年来的持续快速增长,许多国家和地区邮轮经济的发展逐步深入,目前世界版图内的邮轮港口已形成基于地理区域分布特征的较为稳定的全球布局形态。 1、北美地区 北美地区是目前世界上邮轮港口最为集中的区域之一,按照地理区域可分为东北地区、东南地区、西北地区和西南地区,分别如下列各图表所示。 (1)东北部(NORTH EAST) 北美洲东北部邮轮港地图

国际贸易港口城市概况

《国际贸易港口城市概况》作业1 日本横滨港 系别: 班级: 学号: 姓名: 日期:

日本最大的港口——横滨 打开老师给的文件,印入眼帘的是世界各地的海港,然而我独独对日本这个国家的港口发生了兴趣,都是因为最近中国和日本的关系迈入了有一个低谷,大有山雨欲来之势。有句话是知己知彼百战百胜。我找到了日本的港口,横滨两个字引起了我的兴趣。 日本由北海道、本州、四国、九州4个大岛和约3900多个小岛组成,陆地总面积约37万多平方公里,相当于10个台湾,2个河北省。日本80%是山地和森林,最高峰为中部的富士山,海拔3776米。人口有1.2亿多人,一半以上集中在以东京,大阪、名古屋三大城市为中心的地区。它位于亚欧大陆东端,属于亚洲,是一个四面临海的岛国,自东北向西南呈弧状延伸。东部和南部为一望无际的太平洋,西临日本海、东海,北接鄂霍次克海,隔海分别和朝鲜、中国、俄罗斯、菲律宾等国相望。 横滨(Yokohama) 是神奈川县的首府,日本第二大城市。东临东京湾,南与横须贺等城市毗连,北接川崎市。面积426.7平方公里,人口363万多。分为18个行政区,其中中区和西区是市中心,县、市政府以及横滨银行、高岛屋等百货公司均集中此。横滨地处全国四大工业区之一的京滨工业区的核心,工业发达,主要以钢铁、炼油、化工、造船业为主,全市有大小工厂8300多家,工业生产总值居全国第三位。横滨港是全国最大的港口,也是亚洲最大港口之一。有大码头10多个,全长18公里,可同时停泊上百艘大型货轮,总靠岸能力为100多万吨年吞吐量为1.1亿吨~1.3亿。全年气候温暖湿润,平均温度15.5℃,春秋气候宜人,夏季高温多雨,冬季晴朗少雪。全年平均降雨量1622.5毫米。最多的是9月,月平均降雨量232.4毫米,最少的是12月43.2毫米。横滨全年平均温度15.5℃。最高的是8月,月平均温度26.4℃,最低的是1月5.6℃。横浜市的人口于1942年(超过100万人,在战时中一度减少,现在为360多万人(2007年数据),是全日本的市中最多的。 横滨港口有着先进的装卸设备。有各种岸吊、集装箱吊、旋回吊、装卸桥、浮吊、门吊、牵引及滚装设施等,其中浮吊最大起重能力达650吨,还有直径为203.2~508mm 的输油管供装卸石油使用。港区的仓库及货棚面积为21.7万平方米,货物堆场面积为47.8万平方米,木材堆场面积为63万平方米。整个码头实施现代化的管理手段,新型码头监视系统已于1992年3月设置完成。在国际集装箱码头的装卸桥、管理楼、照明塔等8个地方均设置了电视摄像机,从而可以掌握码头内外的状况,例如,在控制中心可通过电视摄像机对码头大门前排队的拖车作出指令,1992年10月该港建成了日本最大的集装箱码头-- 大黑C3(DAIKOKU PIERC3),码头长350m,纵深500m·面积17.5万平方米,

世界十大最美沼泽

世界十大最美沼泽 沼泽有时被认为是可怕的地方,是生物的死亡之地,甚至被认为是死亡生物生存之地,但实际上沼泽在世界生态系统中有它们独特而重要的地位。沼泽通常是是众多哺乳类、昆虫、两栖、爬行类、鸟类动物的栖息地和自然保护区,现在让我们来一同欣赏世界十大最美的沼泽。 No.10 蒙德湖,大迪斯默尔沼泽 位于美国北卡罗来纳州和弗吉尼亚州的边缘,它是美国东部最后的几个大野生保护区之一,尽管它有一个这样的名字,但它依然不是一个干燥的地区,这片湿地曾经因为几个世纪一直被当成伐木源管理经营而破坏,可事情终于在1974年事情有了转机,通过维基百科,我们知道大迪斯默尔沼泽国家野生动物保护区,创建于1973年,于1974年被官方确认。

大迪斯默尔沼泽生活着大片植物和许多种哺乳动物,例如黑熊、山猫、水赖,200多种鸟类,其中96种在这里筑巢,还有超过70种的爬行和两栖类动物。 No.9 万戈河湿地

令人震惊的万戈河湿地三角洲,是最大的内陆三角洲,位于博茨瓦纳的喀拉哈里沙漠,占地15,000平方公里,以它的美景和野生动植物而闻名。当雨季到来,这里就充满了因雨季而迁移来的哺乳类动物和鸟类。每年11,000,000,000,000升的雨水注入这里,你可能认为这些水会注入贮水池,但事实上,60%的水都被植物蒸发掉了,36%形成蒸发岩。只有2%流入恩加米湖。 No. 8 班韦乌鲁沼泽 位于赞比亚班韦乌鲁,意为“水天相接之地”,它是当之无愧的世界最美沼泽,当地传说班韦乌鲁湖边住着Emela-ntouka,一种神秘生物,体型似丛林大象,但据说长的却像犀牛,虽然有数不尽的关于神秘生物的目击者和祖先猎杀了一头神秘生物的故事,目前为止却缺少确凿证据。

世界著名邮轮港口.doc

1.1亚洲:新加坡与香港邮轮母港功能与服务 1.1.1 新加坡——政府战略与市场力量结合促进港口服务功能完善 新加坡政府是当地邮轮战略的制定者、优惠政策出台者和执行者,以及高效廉洁环境的监督者,新加坡政府重点投资兴建了新加坡国际邮轮港,极大地调动了邮轮发展的动力,提升了邮轮港口的接待能力和服务效率。 1)邮轮市场成熟 新加坡是亚洲邮轮产业发展最快、邮轮市场发展最成熟的国家,近15年来邮轮客流量平均增长60%。仅2001年就有1200多艘次国际邮轮到访,给新加坡贡献了30亿新元的经济效益,被世界邮轮组织誉为“全球最有效率的邮轮码头经营者”。新加坡由于地域小,所以交通特别便利,其购物、餐饮、宾馆业均为亚洲前列,旅游收益已成为国家主要的收益之一。邮轮产业带来的人流和消费对本土人口不多的新加坡的GDP增长效益十分可观。 2)亚洲海港之称 新加坡是全球最大的海洋转口运输中心之一,拥有完整的港口及海事服务、全球范围的海港网络以及全面的物流服务方案,也是亚太地区的邮轮中心。迄今至少有250家轮船公司,将新加坡与全世界123个国家和地区的600多个港口相连接。每天都有船只从新加坡港开往全世界各个主要港口。由于常年的出色工作,新加坡港务集团被世界公认为是全球首屈一指的综合性海港与物流服务公司,是“亚洲最佳集装箱码头经营者”大奖的常年获得者,先后13次获得亚洲货

运业奖( AFIA)殊荣,新加坡港口也先后14次被选为“亚洲最佳海港”。 3)地理位置优渥 新加坡港口是新加坡的世界交通枢纽,东北至马尼拉( Manila)1340海里,至中国香港1440海里,至中国上海2186海里,至日本横滨( Yokohama)2888海里。是亚太地区最大的转口港,也是世界最大的集装箱港口之一。该港扼太平洋及印度洋之间的航运要道,战略地位十分重要。它自13世纪开始便是国际贸易港口,目前已发展成为国际著名的转口港。 4)邮轮码头前景看好 目前,亚洲邮轮市场仅占世界邮轮市场总量的5%,随着亚洲经济的不断发展,邮轮旅游行业在亚洲将会有很大的发展空间。新加坡目前就十分看好这一行业的发展,准备将新加坡建成本地区的邮轮中心之一。邮轮体积载客量的增加以及亚洲邮轮产业不断增长的发展潜力,都使得新加坡下决心投资第二个邮轮码头——位于马里亚纳南岸( Marina Souch)的新加坡国际邮轮中心。该码头的建设不仅仅增加了新加坡的靠泊能力,更催化了该城区的建设发展,为邮轮港口效率和邮轮服务标准设立了新的基准。 1.1.2 香港——政府招标新码头运营商配合提升母港功能 香港启德邮轮码头是在原启德机场旧址新修的邮轮码头,由特区政府出资设计和建造。启德码头有两个靠岸泊位,没有净空限制,落成后可以停泊总吨位达二十二万吨、世界上最大的邮轮。为了形成强

世界十大港口排名

2011年世界十大港口排行榜 随着经济形势的不断变化,世界港口排名也在发生变化,今天就给大家收罗了一份关于世界十大港口排行榜的资料,大家可以参考。 1、鹿特丹(荷兰) 鹿特丹是荷兰第二大城市,世界最大的港口,位于欧洲莱茵河与马斯河汇合处。整座城市展布在马斯河两岸,距北海约25公里,有新水道与北海相连。鹿特丹是连接欧、美、亚、非、澳五大洲的重要港口,素有“欧洲门户”之称。 2、新加波 该港口位于新加坡岛南部沿海,西临马六甲海峡的东南侧,南临新加坡海峡的北侧,是亚太地区最大的转口港,也是世界最大的集装箱港口之一。该港扼太平洋及印度洋之间的航运要道,战略地位十分重要。目前已发展成为国际著名的转口港。 3、香港(中国) 维多利亚港是位于香港的香港岛和九龙半岛之间的港口和海域,是中国的第一大、世界第三大海港,仅次于美国的旧金山和巴西的里约热内卢。维多利亚港水面宽阔,景色迷人,海港的西北部有世界最大的集装箱运输中心之一的“葵涌货柜码头”。 4、安特卫普(比利时) 比利时最大的海港,欧洲第三大港,是排名鹿特丹港和马赛港之后的欧洲大港。安特卫普港连同城市于16世纪就成为欧洲十分繁荣的商业港口城市,比利时全国海上贸易的70%通过该港完成。安特卫普港以港区工业高度集中而著称。 5、休斯顿(美国) 美国南方第一大城,休斯顿港口系人工港。全美最大的石油工业中心和第三大港。位于德克萨斯州东南沿海,加尔维斯顿湾西北岸平原上,通过长80公里的通海运河与墨西哥湾相连。 6、高雄(中国) 高雄港,中国台湾省内最大的海港。位于台湾省高雄市。大型综合性港口,有铁路、高速公路作为货物集运与疏运手段,是当今世界集装箱运输的大港之一。 7、马赛(法国) 马赛是法国的第二大城市和最大海港,该市三面被石灰岩山丘所环抱,景色秀丽,气候宜人。马赛东南濒地中海,水深港阔,无急流险滩,万吨级轮可畅通无阻;西部有罗纳河及平坦河谷与北欧联系,地理位置得天独厚。

世界十大最壮观的地质构造奇观汇总

世界十大最壮观的地质构造奇观 世界十大最壮观的地质构造奇观 博闻网消息,国外媒体最近公布了地球上的十大最壮观的地质构造奇观。置身其中,就仿佛生活在另一个世界,感觉如梦似幻。 1、冲积扇,中国 这个冲积扇跨越昆仑和阿尔金山脉,这是在中国的塔克拉玛干沙漠南端冲积扇。冲积扇是河流出山口处的扇形堆积体。当河流流出谷口时,摆脱了侧向约束,其携带物质便铺散沉积下来。冲积扇平面上呈扇形,扇顶伸向谷口;立体上大致呈半埋藏的锥形。这是世界上最大的冲积扇之一。 2、圣海伦火山,俄勒冈州,美国 圣海伦火山(英语:Mount St. Helens)是一座活火山,位于美国太平洋西北区华盛顿州的斯卡梅尼亚县,西雅图市以南154公里,波特兰市东北85公里处,是喀斯喀

特山脉的一部分。山的名称来自英国外交官圣海伦勋爵,他是18世纪对此地进行勘测的探险家乔治?温哥华的朋友。圣海伦火山是包含160多个活火山的环太平洋火山带的一部分,因火山灰喷发和火山碎屑流而闻名。 3、布兰德山,非洲 布兰德山在纳米比亚西北部。由花岗岩组成。孤立耸峙于纳米布沙漠上。海拔2,600米,是纳米比亚最高峰。 4、巴林杰陨石坑陨石,亚利桑那州,美国 重约7万吨的陨石撞入地球,形成巴林杰陨石坑,而陨石本身在这个过程中粉碎了。有一些自然奇观是以这们的美丽而著名,但美国亚利那州沙漠地带的巴林杰陨石坑却不属此类。它是2~5万年前陨石撞击地球在沙漠上留一个丑陋疤痕。陨石坑宽1264

米,深174米,坑的内壁笔直陡峭,是世界上最大的撞击陨石坑。在墨西哥、南极洲、澳大利亚和西伯利亚也有类似的陨石坑。 5、大堡礁,澳大利亚 大堡礁(Great Barrier Reef Queensland, Australia)是世界上最大、最长的珊瑚礁区,是世界七大自然景观之一,也是澳大利亚人最引以为自豪的天然景观。又称为“透明清澈的海中野生王国”。大堡礁位于澳大利亚东北部昆士兰省对开,是一处延绵2000公里的地段,它纵贯蜿蜒于澳大利亚东海岸,全长2011公里,最宽处161公里。

(完整版)世界十大邮轮企业介绍

MSC 意大利地中海邮轮 MSC 邮轮是世界上最大的意大利邮轮公司,旗下所有邮轮均达世界级。至2009 年,MSC 邮轮之数量将达12 艘,可提供超过10 万张船位,确保了其欧洲邮轮市场上的领导地位。MSC邮轮在不断扩充其邮轮队伍的同时,依旧保持着高水平的船上服务。意大利美食,热情好客之道,设计及考究的内部装饰,这些都是MSC 邮轮哲学的基础―― 致力给客人提供度身订造之完美服务。 世界十大邮轮公司介绍 自1 9 9 0年之后,全球的邮轮公司如雨后春笋般大量涌现,并纷纷致力于建造更大、更新、更豪华的巨型邮轮,邮轮旅游已开始变得愈来愈平民化。在欧美及亚洲发达地区,短天数、低价位的邮轮产品更颠覆了它高不可攀的传统形象,成为人人消费得起的大众化旅游产品。 邮轮风行全球,有赖于它是纯粹的休闲。 她说:这样的享受真是第一次!13层的邮轮就像一座浮在海上的城市,一般的风 浪绝不会引起它的晃动。船上餐厅、客房、剧场、购物中心、健身房、游泳池、图书馆、游戏厅、酒吧、桑拿一应俱全,陆地上有的这里都有。船上没有什么达官显贵,也都是和我一样的普通游客。我最喜欢的方式是要上一杯咖啡,透过舷窗欣赏一望无际的大海,听听海鸥的鸣唱,感受新鲜的阳光和海风。每到一地,还可以上岸观光,就这样,四五天不知不觉就过去了,既充实又舒适,与过去参加过的旅游团完全不同。”悠闲浪漫与自主性强,是邮轮 最大的特色,这种已有15 0年历史的旅游方式因此能够历久不衰。 全球著名邮轮总动员: 嘉年华邮轮(CarnivalCruise)是世界最大最受欢迎的邮轮公司, 有30 多艘邮轮,航线包括墨西哥、阿拉斯加、夏威夷等地。 皇家加勒比邮轮( Royal Caribbean International) 创立于公元1969 年, 是全世界规模最大、服务最好的邮轮公司之一,旗下包括三个邮轮公司:皇家加勒比国际Royal Caribbean Int '、l 名人号邮轮Celebrity Cruises 及皇家名人旅游Royal Celebrity Tour 。 名人邮轮(Celebrity Cruises)拥有世纪号、银河号等多支船队,航行于美国及太平洋海岸。 歌诗达邮轮(Costa Cruises) 是意大利风格”邮轮的代表,以热诚的 服务及美食著称。 迪斯尼邮轮(Disney CruiseLine) 世界上惟 --- 艘由迪斯尼设计 建造的邮轮,将迪斯尼世界和海上巡游完美结合起来,航行于加勒比海地区。 荷美邮轮(Holland America )曾被评为整体最佳邮轮”,船上聘请 了世界名厨制作菜肴,在全世界2 5 3个港口、旅游地停靠。 维京邮轮(Viking Line)北欧最主要的邮轮公司之一,拥有7艘世界级 豪华邮轮,往返于芬兰与瑞典之间。 公主邮轮(Princess Cruises) 该邮轮豪华致极,能带领游客前往美洲、加勒比海、欧洲、非洲、印度及南太平洋各地。 美国邮轮(UnitedStatesLine) 丽星邮轮(StarCruise )由马来西亚云顶”老板投资创建,航线遍布世 界,在亚太地区处于领导地位。它旗下共有11艘以星座命名的邮轮,组成“丽星系列”。丽星在新马泰、日本、韩国及我国香港都开辟有航线,是最贴近亚洲人的邮轮。 想了解更多邮轮知识,可从网上查询,还有些杂志也会有相关内容。 还有水晶邮轮,msc 地中海邮轮,冠达邮轮等,都是在世界上具有很大知名度的邮轮公司。 公司嘉年华邮轮(Carnival Cruise Lines)

世界主要港口城市英文名称

世界主要港口城市英文名称 1 Aalborg 奥尔堡丹麦西北欧 2 Aalesund 奥勒松挪威北欧 3 Aarhus 奥尔胡斯丹麦西北欧 4 Abadan 阿巴丹伊朗波斯湾 5 Aberdeen 阿伯丁郡英国欧洲 6 Abidjan 阿比让科特迪瓦西非 7 Abu Dhabi 阿布扎比阿联酋 8 Acajutla 阿卡胡特拉萨尔瓦多中南美 9 Acapulco 阿卡普尔科墨西哥中南美 10 Accra 阿克拉加纳西非 11 Adelaide 阿德莱德南澳洲澳新 12 Aden 亚丁也门红海 13 Agadir 阿加迪尔摩洛哥地中海 14 Agana 阿加尼亚关岛西太平洋 15 Alexandria 亚历山大埃及地中海 16 Algeciras 阿尔赫西拉斯西班牙地中海 17 Algiers 阿尔及尔阿尔及利亚地中海 18 Amsterdam 阿姆斯特丹荷兰 19 Ancona 安科纳意大利地中海 20 Annaba 安纳巴阿尔及利亚地中海 21 Antofagasta 安托法加斯塔智利中南美 22 Antwerp 安特卫普比利时西北欧 23 Apapa 阿帕帕尼日利亚西非 24 Apia 阿皮亚西萨磨亚群岛澳新 25 Aqaba 亚喀巴约旦红海 26 Arica 阿里卡智利中南美

27 Arkhangelsk 阿尔汉格尔斯克俄罗斯 28 Aseb 阿萨布埃塞俄比亚非洲 29 Ashdod 阿什杜德以色列地中海 30 Assab 阿萨布埃塞俄比亚红海 31 Athens 雅典希腊地中海 32 Atlanta 亚特兰大美国 33 Auckland 奥克兰新西兰澳新 34 Avonmouth 阿芬默斯英国西北欧 35 Bahia Blanca 布兰卡港阿根廷 36 Bahrain 巴林巴林波斯湾 37 Balboa 巴尔博亚巴拿马中南美 38 Baltimore 巴尔的摩美国美东 39 Banana 巴纳纳扎伊尔西非 40 Bandar Abbas 阿巴斯港伊朗 41 Bandar Khomeini 霍梅尼港伊朗 42 Bandar Seri Begawan 斯里巴加湾市 43 Bangkok 曼谷泰国暹罗湾 44 Banjarmaisn 马辰印尼东南亚 45 Banjul(banthurst) 班珠尔冈比亚西非 46 Bar 巴尔南斯拉夫 47 Barcelona 巴塞罗那西班牙地中海 48 Barranquilla 巴兰基利亚哥伦比亚中南美 49 Basra 巴士拉伊拉克波斯湾 50 Bassein 勃生缅甸孟加拉湾 51 Bata 巴塔赤道几内亚西非 52 Beira 贝拉莫桑比克东非 53 Beirut 贝鲁特黎巴嫩地中海 54 Belawan 乌拉湾印尼东南亚 55 Belem 贝伦巴西南美

全球前十大港口排名

全球前十大港口排名、全国前十大港口排名(最新版) 近日,上海国际航运研究中心发布2014年第二季度《全球港口发展报告》。其中对2014年上半年货物吞吐量、集装箱吞吐量的全球和全国前十名的港口进行了排名,大家快来先睹为快吧。 2014年上半年货物吞吐量全球前十大港口排名(万吨) 2014年上半年中国沿海规模以上港口前十名(万吨)

2014年上半年集装箱吞吐量全球前十大港口排名(万TEU) 2014年上半年中国沿海集装箱前十大港口排名(万TEU) 2014年全球10大港口货物吞吐量统计排名:中国港口包揽八席(2015-03-12 16:41:34) 标签:财经分类:【财经资讯·经济评析】

在全球港口货物吞吐量排行榜中,中国港口“军团”延续近年趋势,继续傲视天下。近日,中港网(https://www.360docs.net/doc/5d5991032.html,)发布的2014年全球10大港口货物吞吐量统计排名显示,除第三名和第九名外,中国港口包揽其余全部座次,中国港口所完成的货物吞吐量在全球十大货港中所占的比重,2014年进一步提升到81.51%,分量继续加重。 2014年,全球港口货物吞吐量前10大港口排名顺序依次为,宁波-舟山港、上海港、新加坡港、天津港、唐山港、广州港、苏州港、青岛港、鹿特丹港、大连港。进入十大港口之列的中国港口数量为8个。不过,值得注意的是,澳大利亚的黑德兰港近两年高速增长,2014年排名第十一位,逼近排名第十位的大连港,差距不过一两百万吨。 从排序上看,与2013年相比,前4名的宁波-舟山港、上海港、新加坡港、天津港排位无变化;唐山港从2013年的第八名跃升3位,跻身世界前五。因为唐山港的超越,广州港、苏州港、青岛港在2014年各向下滑落一位,分列第六至第八名,各自回到2012年的座次排名。 据中港网数据显示,2012年排名第五位的荷兰鹿特丹港在2013年被中国港口挤至第九位后,2014后仍居第九位,但第十名中国大连港与其差距从2013年的3300万吨,缩小到2014年的2136万吨,2014年,两港的增长率分别为1.0%和3.9%,增速更高的大连港,未来将向鹿特丹港发起挑战。据报道,欧洲最大的港口鹿特丹港2014年吞吐量达4.45亿吨,较2013年上升1%。鹿特丹港集装箱吞吐量为1220万TEU,较2013年提升5.8%。 2014年,唐山港仍是最大的赢家。据https://www.360docs.net/doc/5d5991032.html,数据显示,唐山港在2012年排名第十,2013年前进两位,超过鹿特丹港和大连港,排名第八,2014年再一举超过青岛港、苏州港和广州港,前进三位,名列第五。唐山港在前几年高速增长后,2014年港口货物吞吐量增速达到12.2%,仍然名列全球十大港口货物吞吐量增幅之首。增幅最低的为上海港,全年增长-2.6%,其次为鹿特丹港,为1.0%。 排名世界第一的宁波-舟山港2014年完成货物吞吐量8.7亿吨,尽管其基数大,但在2014年仍保持了较快增长速度,达到7.9%,远高于十大港口平均增速水平。宁波-舟山港在2012年以7.44亿吨的战绩,超越上海港全港的吞吐量,首次登上全球第一大港口宝座。从最近

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