起重工注意事项

起重工安全生产注意事项

1.遵守《职工安全生产注意事项》。

2.起重工必须经过专门培训，取得上岗证后，持证上岗指挥。

3.起重工要熟知吊装方案、指挥信号、安全技术要求及起重机械的操作方法。指挥时要站位得当，旗语（或手势）明显准确，哨声清晰洪亮，与旗语（手势）配合协调一致。上下信号密切联系，应当清楚地注视吊物起、运转、就位的全过程。

4.作业前对起重机械、起重工具、绳索等的规格、型号数理、完好程度等进行全面检查。

5.任何设备及部件吊装前必须详细检查吊件是否牢固，重心吊点是否准确等。

6.严重超负荷使用起重设备，如斜拉、斜吊或起吊重量不明的重物和冻结、半掩埋、挂联的重物。

7.吊件起升时应平稳，避免振动或摆动，当重物起升离地面30cm时应停机检查其稳定程度，吊装大件时应用绳索牵拉以保证稳定。

8.所有人员严禁在起重臂和吊起的重物下面停留或行走。不允许任何人员随吊物或吊钩升降，在作业范围内应设明显标的警戒标志，严禁非作业人员通过。

9.在起重过程中，如因故中断作业，必须采取安全可靠措施，不得使吊物长期悬空停放。

10.遇有大风及其他恶劣天气应按规定停止作业。

11.使用卡环应使长度方向受力，抽销卡环预防锁子滑脱，有缺陷的卡环严禁使用。

12.起吊物件应使用交互捻制的钢丝。钢丝绳如有扭结、变形、断丝、锈蚀等异常现象，应及时降代使用标准或报废。

13.起重工必须坚持“十不吊”原则，有权拒绝违章指令。

14.两台起重机交叉作业时，指挥人员必须相互配合，注意两吊机间的最小安全距离，以防两吊机相撞哐吊物钩挂。

附：塔吊“十不吊”

1、指挥信号不明确或违章指挥不吊

2、超载不吊

3、工件或吊物捆绑不牢不吊

4、吊物上面有人不吊

5、安全装置不齐全或有动作不灵敏、失灵不吊

6、工件埋在底下与地面建筑物或设备有钩挂不吊

7、光线阴暗视线不清不吊

8、棱角物件无防切割措施不吊

9、斜拉歪工件不吊

10、钢丝包过满有洒落危险不吊

备注：上述规定为保障职工个人安全而制定，每位员工应认真阅读上述安全注意事项，并在平时的工作中时刻提醒自己、检点自己、警示自己，如若违反上述规定，发生安全事故，后果自负。

装配员工请认真阅读上述规定，并签字认可：

起重工的安全技术操作规程示范文本

起重工的安全技术操作规程示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

起重工的安全技术操作规程示范文本使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1 起重工工作前应检查各工具设备是否良好，明确分工，设有专人指挥，危险的吊装现场应设围栏或挂警告标志。 2，使用旧的起重工具时，必须按其新旧程序选用较大的安全系数，以保证安全作业。操作人员要按指挥人员的信号工作，信号不明确或看不清时不得作业。 3 起重设备的操作人员必须经考试合格后方可上机操作，非操作人员不许乱动设备，吊装过程中，操作人不得离开岗位。 4起吊较大、重物件时，应系有牢固的溜绳，防止吊物在空中招摇、旋转。 5 起吊物体前，应准确的估计物体重量、掌握钢丝

绳、索具的承载能力和受力情况，禁止起重机械超负荷使用，如必须超负荷使用时，应制订出可靠的安全措施。 6 起吊物体如有刃面，栓吊绳时应用木料等物垫好，以免损坏钢丝绳发生事故。 7 起吊物体应绑牢，防止脱钩，绳子应绑在吊件的中心部位，以免重物脱落，吊钩与钢丝绳保持垂直，钢丝绳应受力均匀，不要吊钩斜着拖吊物件。被吊物己挂上钩，未提起前，吊车不得移动或转向。 8 物件吊起100—200mm后，应检查各处受力情况，确定无问题后，再正式起吊。 9 吊装时，起重物上不准站人，吊装过程中不要将重物长时间停在空中或其它物体上。 10 使用千斤顶把重物顶起后，应随时加高垫木，并检查地基垫木重心等是否正常，以兔倾斜发生事故。。 11 运输中用的滚杠，其长度应大于被运物的底部宽

起重工岗位安全操作规程

起重工岗位安全操作规程 1工作前，认真检查所用一切工具设备，均应良好。 2起重工应熟悉、正确运用并及时发出各种规定的手势、旗语等信号。多人工作时，应由一个人负责指挥。 3工作前，应根据物件的重量、体积、形状、种类、选用适宜的运输方法。运输大件应符合交通规则规定的拖带条件，配备指挥车，并事先规定前后车辆的联络信号，还必须悬挂明显标志（白天可插红旗，晚上可悬红灯）。 4各种物件正式起吊前，应先试吊，确认可靠后方可正式起吊。5使用三角架绑扎应牢固，杆距应相等，杆脚固定应牢固，不可斜吊。 6托运物件的钢丝绳穿越道路时，应挂明显警告牌。 7起吊前，应先清理起吊地点及运行通道上的障碍物，通知无关人员避让，自己也应选择恰当的位置及随物护送的路线。 8吊运时必须保持物件重心平稳。如发现捆绑松动，或吊装工具发生异样、怪声，应立即停车进行检查。 9起吊重物前，应将其活动附件拆下或固定牢靠，以防因其活动引起重物重心变化或滑下伤人。重物上的杂物应清扫干净。10大件吊运过程中，重物上禁止站人，重物下面严禁有人停留或穿行。若起重指挥人员必须在重物上指挥时，应在重物停稳后站上去，并应选择在安全部位和采取必要的安全措施。

11装卸时所用跳板必须坚固（板厚至少5cm）。当板长超过两米时，中间要设交点，雪后应有防滑措施。 12起吊大件或形体不规则的重物应拴牵引绳，防止部件摇晃旋转。13按照卷扬机时，应使卷筒与钢丝绳工作方向相垂直。第一个导向滑轮至卷筒的水平距离不应小于6m。 14钢丝绳在卷筒上要排列整齐防止重叠。工作时卷筒上至少留有3圈。 15开动卷扬机前的准备和检查工作，应做到： 1)清除工作范围内的障碍物。 2)指挥人员、起重工和司机应预先确定联络信号，并熟悉记牢，以便工作协调。 3)司机与指挥人员应保持密切联系，最好司机能直接看见重物，否则，应设置逐级指挥。 4)检查各起重零件，如钢丝绳、滑轮、卡扣、吊环、吊钩、轴承、齿轮等，如有损坏应及时修理。 5)检查转动部分有无毛病，特别是刹车装置。如不灵活可靠，应立即修理或调整。

新证三副交接班注意事项

新证三副交接班注意事项 [size=3][size=2]新任三副接班工作要点[/size][/size] 任职三副是每一个驾驶员在航海生涯中都要迈出的第一步，如何把这个第一步迈好，是每个新任三副都要面对的现实问题。为了能给后来者一点参考，减轻他们初任时的忐忑不安的心里压力，在此，我通过自己第一次上船接任三副的亲身经历，对新任三副如何做好接班工作总结了一点自己的新得体会，希望对准备接任三副的新手有所帮助。三副主管的设施由于全船范围分布较广，使三副工作显的比较混乱，不容易理清头绪，交接起来往往顾此失彼，因此我们在接班前要提前做好充分的准备，明确自己要交接那些工作，哪些工作需要马上熟悉，掌握好交接要点，重点，不要本末倒置，不分轻重，这样才能在短促的交接班时间内做好接班工作。可以这么说，要做好接班工作，我们就得像掌握方向盘的司机，眼里要时刻注意路上的路标，拐弯、障碍物等关键点，而不要做走马观花的乘客，眼里只有一路驶过的风景。为了对三副工作做好全面的，有条理的交接，我将三副接班工作分为硬件和软件两大部分，其中硬件部分大致分为五个板块：①驾驶台设备；②消防设备；③救生设备；④甲板设备；⑤库房备品。软件部分也分为五个板块：①演习与应变记录；②训练与授课；③维修保养记录；④证书文件资料；⑤工作计划和日志。有了这种划分，我们自爱心里就会对三副工作有个整体上的把握。现将各要点分述如下： 1 硬件部分的交接关键在于实际操作 (1) 驾驶台设备首先必须熟悉车钟的基本操作；舵机的开启和舵的性能，自动、手动、应急舵的转换；航迹记录仪的操作；电磁罗经位置及转换；ARPA雷达的开启调整，捕捉物标的方法，矢量的转换，显示方式的转换；航行灯、信号灯、甲板工作灯的开关；声号（一般为汽笛）的位置和开关；旗号的位置；测深仪的开启和读数方法；VHF的使用方法；这十项内容是必须掌握的，因为很可能接完班后便面临开航，三副只有熟悉这些设备，才能在驾驶台协助船长执行开航指令。这里提醒新任三副在做做车钟时应注意口快手慢，明确复述车钟令后再手动操纵车钟。当车钟位于STOP位置时，应把注意力放在听清后面的AHEAD 或者 ASTERN。当车钟位于倒车位置时，应守在车钟旁，因为倒车不多久就会进行下一个操纵。大船操纵时，由于船型较宽，一般在40M以上，因此靠离码头时，引水通常会在驾驶台外两翼舷边发令，可能会使用对讲机下达指令，此时一定要精神高度集中，留心观察引水举动，看见其拿对讲机就要注意聆听，听清后再执行。宁可操慢点，也不可操反令。航迹记录仪一定要记住开启，并正确设置。曾经有某船开航时碰撞灯浮，进行事故调查时，就要求出示航迹记录仪数据。由此可见正确使用航迹记仪的重要性。

各部门工作配合要求

东莞市台冠起重机械设备有限公司各部门工作配合注意事项销售部： 1.接到客户订单时，做好销售合同（一式两份，双方盖章签字生效）。 2.下生产单给生产部，保密销售单价 3.提交销售合同给财务部 4.销售时于仓库开具的送货单核对销售合同编号以及品名型号生产部： 1.接到销售部的生产订单时，进行成本的核算（保密成本，并交于总经理进行售价的确定），并作成生产安排单，生产安排单必须注明销售合同编号，需要的材料数量 2.对材料进行分析，提供给仓库 3.同时制作各个班组车间所生产领料通知单到仓库以及各班组车间仓库： 1.收到生产部提交的生产订单，对仓库库存材料预算，并填写材料请购单，请购单必须注明生产订单号以及对应的销售合同编号，并在生产订单注明材料库存量于采购量 2.请购单交予采购部 3.采购的材料入库时，需注明生产订单号 4.各班组车间领料时需按生产部送交的生产领料通知单领料（若有材料损耗超出通知单的数量需生产部的另外通知为准） 5.材料领料以及送货开具领料单于送货单时须与入库的品名型号一

致，且注明生产订单号及销售合同编号采购部： 1.根据请购单采购，采购合同需注明生产订单号（一式两份，双方盖章签字生效） 2.采购合同应在材料入库前，货款付款前提交给财务部 3.采购合同需统一编号 4.材料入库时需于仓库核对生产订单号，入库时按实际采购数量入库，供应商提供的备品数核对无误即可不必入库。 5.付款时提供材料入库单以及各采购合同，财务确认后的对账单为一份完整的付款凭证（特殊情况需款到发货的材料款，材料入库后及时补交材料入库单给财务）财务部： 1.根据各个部门送交的合同完成每个月的生产成本销售成本的核算 2.进行应收款应付款的账龄分析 3.每个月15号送交上月财务报表以上为各个部门工作配合的一些注意事项，请大家共同配合促进我司的发展。【此文档部分内容来源于网络，如有侵权请告知删除，本文档可自行编辑和修改内容，感谢您的支持！】

第一次接三副注意事项

新证三副交接班注意事项三副接班工作任职三副是每一个驾驶员在航海生涯中都要迈出的第一步，如何把这个第一步迈好，是每个新任三副都要面对的现实问题。为了能给后来者一点参考，减轻他们初任时的忐忑不安的心里压力，在此，我通过自己第一次上船接任三副的亲身经历，对新任三副如何做好接班工作总结了一点自己的新得体会，希望对准备接任三副的新手有所帮助为了对三副工作做好全面的，有条理的交接，我将三副接班工作分为硬件和软件两大部分，其中硬件部分大致分为五个板块：①驾驶台设备；②消防设备；③救生设备；④甲板设备；⑤库房备品。软件部分也分为五个板块：①演习与应变记录；②训练与授课；③维修保养记录；④证书文件资料；⑤工作计划和日志有了这种划分，我们自爱心里就会对三副工作有个整体上的把握。现将各要点分述如下： 1 硬件部分的交接关键在于实际操作 (1) 驾驶台设备首先必须熟悉车钟的基本操作；舵机的开启和舵的性能，自动、手动、应急舵的转换；航迹记录仪的操作；电磁罗经位置及转换；ARPA 雷达的开启调整，捕捉物标的方法，矢量的转换，显示方式的转换；航行灯、信号灯、甲板工作灯的开关；声号(一般为汽笛)的位置和开关；旗号的位置；测深仪的开启和读数方法；VHF 的使用方法；这十项容是必须掌握的，因为很可能接完班后便面临开航，三副只有熟悉这些设备，才能在驾驶台协助船长执行开航指令。这里提醒新任三副在做做车钟时应注意口快手慢，明确复述车钟令后再手动操纵车钟。当车钟位于STOP 位置时，应把注意力放在听清后面的AHEAD 或者ASTERN 。当车钟位于倒车位置时，应守在车钟旁，因为倒车不多久就会进行下一个操纵。大船操纵时，由于船型较宽，一般在40M 以上，因此靠离码头时，引水通常会在驾驶台外两翼舷边发令，可能会使用对讲机下达指令，此时一定要精神高度集中，留心观察引水举动，看见其拿对讲机就要注意聆听，听清后再执行。宁可操慢点，也不可操反令。航迹记录仪一定要记住开启，并正确设置。曾经有某船开航时碰撞灯浮，进行事故调查时，就要求出示航迹记录仪数据。由此可见正确使用航迹记仪的重要性。其次三副应了解GPS 的基本操作方法，包括转向点的设置，航线的选择和计算；应急的使用及代码功能；广播的使用；船钟的拨法；消防泵的遥控操作；六分仪及测天簿位置；报警系统的使用、安全巡视路线图。（2）消防设备

电测时井队的配合工作及注意事项示范文本

电测时井队的配合工作及注意事项示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

电测时井队的配合工作及注意事项示范文本使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1.发电工必须坚守岗位听从指挥，保障正常供电，电测时不经允许不得随意停电，井场有良好的照明设施，否则由司机长、工长负责整改合格。 2.井口起吊仪器必须由专人指挥，操作人员要听从指挥，操作平稳。 3.使用气葫芦吊升设备，绳套挂钩必须牢固可靠，并有专人指挥。操作气葫芦要先检查刹车情况，防止操作失误。 4.井口滑轮固定牢固，在转盘上安装滑轮要将转盘销子锁死以防转动，使用吊滑轮时，将游车提升到一定高度刹住后，将刹把固定牢固，防止下滑，另一定滑轮牢靠，悬

吊设施同时固定牢固。 5.看井口必须站在滑轮两侧，头部远离滑轮。以防被钢丝绳或电缆挂伤。 6.电缆运行时严禁跨越，不准在滑轮附近用手触摸电缆。不准安装或拆卸井口设备，不准将绳索等物缠在电缆线上。 7.严禁在井口附近和井场内吸烟及使用烟火。正、副司钻轮流在钻台值班配合工作。 8.井内发生遇卡，井队干部要与测井公司共同研究处理措施并及时向上级有关部门汇报。 9.在油气显示较好的井测井时，严格执行井场防火安全措施，充分做好防喷准备，严防铁器碰撞或电器发生明火，并派专人观察井内情况，发现井喷迹象时，必须及时通知电测队将下井仪器慢速起过高压层后，快速起出井口。

起重指挥工安全操作规程(最新版)

( 操作规程 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改起重指挥工安全操作规程(最新版) Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.

起重指挥工安全操作规程(最新版) （一）岗位风险预测起重机械的作业特点是将物件在一定空间内进行提升、搬运活动，如果在起重机的安装、使用和维修等环节上稍有疏忽，就可能发生人身或设备事故，造成人身伤亡和经济损失。造成人体伤害的主要原因有： 1、吊具、索具有缺陷； 2、吊车司机与起重（司索）工之间缺乏联系或存在误解； 3、被吊货物绑扎不牢或不合理，造成货物坠落； 4、起重机安全装置失灵； 5、作业环境混乱； 6、吊车司机违章操作； 7、起重设备有缺陷。

（二）一般规定起重作业是一项劳动强度大，技术性较强，既复杂又细微的工作。在进行设备物件的吊装作业前需认真做好准备工作。在作业过程中，必须始终有专人指挥整个作业，在规定的信号指挥下，全体作业人员应各行其是，统一行动。使整个起重作业能安全可靠地进行。在作业完成后，应及时拆卸所有与作业有关的设施，清理现场，并总结经验。起重作业的控制的因素应从人、机、料、法、环五个方面进行把关，正确无误的严格遵循安全操作规程。特制定如下起重作业事故控制措施。 1、指挥人员应遵守下列规定：（1）吊运指挥人员必须是18周岁以上（含18周岁），视力（包括矫正）在0.8以上，无色盲症，听力能满足工作条件的要求，身体健康者。（2）指挥人员必须经安全技术培训，劳动部门考核合格，并发给安全技术操作证后，方可从事指挥。（3）指挥人员必须严格执行GB5082-85起重指挥信号标准与起

起重工岗位职责

起重机械有关管理制度单位：山西宏图直属第八分公司工地名称：君泰·风尚国际住宅小区 2011年8月21日

起重机械的事故应急措施救援预案 1、事故应急措施、救援预案的组织机构与本单位的生产安全委员会相同。 2、2、事故发生后紧急成立抢险领导与应急救援队。 3、封闭事故现场，除抢救伤员外，尽量保持事故现场原始模样。 4、组织救援队对受伤人员进行紧急救护。 5、上报上级行政主管部门。 6、配合事故处理与调查。 7、待调查完毕，经行政主管部门同意后，制定事故设备的拆除方案，并拆除设备。

起重机械安全操作规程 1、升降机操作人员必须经过培训，熟悉各部件的性能和操作技能。 2、当升降机顶部风速超过20米/秒时，以及恶劣天气下，不得开动升降机。 3、经过观察吊笼或起重运行通道有无障碍物。 4、升降机基础不允许有积水。 5、保持吊笼内的清洁。 6、确保吊笼装载未超过其额定载重量。 7、吊笼运行时严禁开门或将手及物品伸出笼外。 8、吊笼启动前要提醒所有人员注意，运行中发现有异常情况，应立即按下急停按钮。 9、吊笼在下班后应停靠在地面站稳，并切断供电电源。 10、如升降机出现任何非正常情况，务必及时通知有关维修人员，绝不允许非维修人员随意乱动。 11、严禁酒后操作。 12、安装情况下，必须采用笼顶操作。 13、按要求定期检查、保养及做坠落试验。

设备经理的岗位职责 1、组织制定起重机械安全管理制度。 2、组织有关管理人员监督检查制度执行情况。 3、组织有关管理人员对起重机械进行安全检查。 4、领导事故调查处理以及现场救援。起重机械管理员岗位职责 1、制度起重机械司机的安全岗位责任制。 2、制度起重机械安全操作规程。 3、和本单位的安全员制定本单位起重机械的事故应急措施、救援预案。 4、建立健全设备管理技术档案及塔式起重机械档案。 5、负责联系、培训、领取塔式起重机司机操作证，并监督司机持证上岗。 6、定期对起重设备进行安全检查。 7、制定起重设备的达、中、小修计划，并建立健全修理档案。 8、不定期对起重机械司机进行检查。

移动式起重机工安全操作规程标准范本

操作规程编号：LX-FS-A18918 移动式起重机工安全操作规程标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

移动式起重机工安全操作规程标准范本使用说明：本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 1、基本规定（1）新机或经过大修以及改变了原主要性能的起重机，应经载荷试验和检查验收合格，办妥交接手续后，方可投入运行。（2）超过预修期而需继续运行时，必须通过技本鉴定，规定允许超期使用期限，采取相应措施，并经机电、技安部门批准后，方可继续使用。（3）操作人员必须身体健康，应经体格检查证明无精神病、高血压、心脏病、视力听力不正常等禁忌性疾病。

（4）操作人员必须经过专门技术训练，经考试合格，达到下列要求： 1）熟悉起重机的结构、原理和工作性能； 2）熟悉安全操作及保养规程； 3）熟悉起重工的工作信号及规则； 4）具有操作维护起重机的基本技能； 5）掌握各调整部位的调整方法。（5）每台起重机应配备专职司机和助手各一名。助手只有在司机的指导下方可操作。起吊重要部件（重量大、精度高）时，必须由司机操作，助手不得单独进行调整工作。（6）值班人员必须穿工作服，女同志应将发辫塞入帽内。（7）严禁酒后或精神情绪不正常的人员操作。与本机无关人员禁止上机。

PSC检查-日常工作-三副注意事项要点

远洋船舶三副业务主要是什么? 发布于：2008-7-31 点击:452 作者:盛开4 港口国检查 1 检查注意事项：三副主管的救生消防工作可以说是各类检查包括PSC检查的重点，其检查项目有时占到全船检查项目的一半左右，并经常在港口国检查中出现问题，以下简要介绍一些PSC 迎检具体注意事项。 ① SOLAS公约、《国际救生设备规则》（LSA）、《国际消防安全系统规则》（FSS）这一个公约和两个规则是PSC检查人员对三副所主管的救生、消防设备的基本检查依据，因此也可以说是对三副工作的最基本要求。中散海监室编写的《海务汇编》（其救生、消防设备方面的要求已收录入本书的第一章）是专门针对救生、消防设备的具体细化，其中还包括了中国船级社和中远集团对救生、消防设备的具体规定，对其中内容应详细了

解，对照本船救生、消防设备进行检查。 ②抵港前应对照自查表(CHECK LIST)对所辖设备进行自查，而这种抵港前的自查不应拘泥于规定的检查周期，尤其是一些易出现问题的设备和平时检查不注意的死角。如存放在室外的救生圈自亮灯浮，干电池有时会接触不良，而有的海水电池型如水密不良在下雨或大风浪后易损坏，消防员装备的低压报警易出现故障，消防员装备的防爆手电磁控开关易接触不良而不亮，救生艇的登乘梯因用防雨布盖住，有的三副检查时怕麻烦而不注意检查，其根部易受潮腐蚀，连接绳根的匣克有的已锈住。 ③各国在各个时期的PSC检查重点都有所不同，应重视公司职能部门向船上发出的关于各国PSC检查的最新动向。总的来说，美国较注意对重点硬件设备的检查，如消防栓、应急泵、救生艇等；欧洲国家的检查更加细致和具体，包括各种设备的附件等；澳大利亚除对硬件进行检查外还重视对维护保养记录等软件的检查。现在船上救生消防设备等硬件的配备越来越完善，而软件缺陷

起重指挥司索工安全操作规程

安全操作规程 XXXXX 2014年6月29 日

安全操作规程目录一.起重指挥司索工安全操作规程 (2)

一.起重指挥司索工安全操作规程 1.起重指挥司索工必须经专门安全培训并考试合格，持有操作证者方能独立操作。 2.起重指挥应由技术熟练、懂得起重机械性能的人员担任。指挥时应站在能够照顾到全面工作的地点，所发信号应事先统一，并做到准确、宏亮和清楚。 3.必须熟悉司索工器具的基本性能和各种吊具、索具的最大允许负荷、报废标准，熟练掌握指挥信号，并遵守起重机的“十不吊”。 4.要经常检查司索工具，确保其完好可靠，并要妥善保管。不准随地乱丟，不准超负荷使用。 5.起吊物件的指挥手势要清楚，信号要明确，不准戴手套指挥。起吊大型重吨位物件时，必须先试吊，离地不应高于0.5米，经检查，确认稳妥后方可起吊运行。 6.起吊件必须捆缚平稳牢固，棱角快口部位应设衬垫，起吊位置应正确。起吊件翻身时要掌握重心，注意周围人员动向。 7.用两台行车同时起吊一物件时，应按行车额定载重量合理分配，统一指挥，步调一致。 8.所有人员严禁在起重臂和吊起的重物下面停留或行走或站立。 9.使用卡环应使长度方向受力，抽销卡环应预防销子滑脱，有缺陷的卡环严禁使用。 10.起吊物件应使用交互捻制的钢丝绳（安全系数见表1）。钢丝绳如有

扭结、变形、断丝、锈蚀等异常现象，应及时降低使用标准或报废（表2）。 11.编结绳扣（千斤）应使各股松紧一致，编结部分的长度不得小于钢丝绳直径的15倍，并且不得短于300mm。用卡子连成绳套时，卡子不得少于3个。 12.地锚（桩）应按施工方案确定的规格和位置设置，如发现有沟坑、地下管线等情况，应及时报告施工负责人采取措施。 13.使用绳卡，应将有压板的放在长头一面。其应用范围应符合下列规定(表3)。

塔吊工和起重工安全操作规程示范文本

塔吊工和起重工安全操作规程示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

塔吊工和起重工安全操作规程示范文本使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1、塔吊司机应受过专业训练，按有关部门规定进行考核合格并取得操作证，要求其了解操作塔吊的工作原理，熟悉该机械的构造、各安全装置的作用及其调整方法，掌握该机械各项性能的操作方法及维修保养技术。 2、塔吊必须有持证的专业人员进行操作，非司机人员不得操作，作业时应有专人指挥，司机酒后及患病时，不得进行操作。 3、作业前应检查轨道，应平直无沉陷，轨道螺栓无松动，排除轨道上的障碍物，松开夹轨并向上固定好，重点检查各转动机构应正常，主要部位连接螺栓无松动，钢丝绳磨损情况及穿绕滑轮应符合规定。 4、起重机的变幅指示器、力矩限制器以及各种行程限

位开关等安全保护装置，必须齐全完整、灵敏可靠，不得随意调整和拆除，严禁用限位装置代替操纵机构。 5、起吊前应进行空载运转，检查行走、回转、起重、变幅等各机构的制动器、安全限位器。防护装置等，确认正常后方可作业。 6、操纵各控制器时应依次逐级操作，严禁越档操作。在变换运转方向时，应将控制器转到零位，待电机停止转动后，再转向另一方向，操作时力求平稳，严禁急开急停。 7、作业时，应将驾驶室窗户打开，注意指挥信号，驾驶室内应有防火防触电安全措施。 8、起重作业时，重物下方不得有人停留或通过，严禁超荷载和起吊不明重量的物件。 9、起吊重物时绑扎应平稳、牢固，不准斜拉斜吊物品，不准抽吊交错挤压物品，不准起吊埋在土里或冻粘在

起重工岗位责任(完整篇)

编号：SY-GW-04945 ( 岗位职责) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑起重工岗位责任(完整篇) Post responsibility of crane operator

起重工岗位责任(完整篇) 备注：持证上岗，主动组织排查各类有关安全隐患，并制定合理方案或填写排查记录。研究本部门主要安全问题，在思想上统一安全责任，认真研究落实公司各项安全规章管理制度的可行性，确保本部门顺利实行安全生产工作。一、努力学习，熟练掌握起重的基本知识和操作技能，严格遵守《起重工安全操作规程》，确保安全生产，搞好本职工作。二、负责机电设备、大型结构件及其零部件的拖、运、吊、抬等工作。三、设备物件起吊前对所用的工具如葫芦、千斤顶、绳扣、绳卡、滑轮等必须进行详细检查，不合格的不使用。并及时进行除锈和加油。四、设备起吊时要详细检查钢丝绳、绳扣、绳卡、锚桩等的受力情况，发现不安全情况，立即停止施工或进行处理，严禁违章指挥和违章作业。五、高空作业时，应严格遵守《高空作业安全措施》。事先检查自己佩带的保险带是否安全可靠，手用工具一定要用绳子拴好，确保安全生产。

六、安装和拆除大型设备和结构时，在施工现场周围设立警戒和警戒人员，指派专人负责，统一指挥。七、设备起吊完毕应打扫现场，清理好工具并妥善保管。八、遵守劳动纪律，坚守岗位，做到随叫随到。这里填写您的公司名字 Fill In Your Business Name Here

塔吊起重工安全操作规程标准范本

操作规程编号：LX-FS-A61214 塔吊起重工安全操作规程标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

塔吊起重工安全操作规程标准范本使用说明：本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 1、塔吊司机应受过专业训练，按有关部门规定进行考核合格并取得操作证，要求其了解操作塔吊的工作原理，熟悉该机械的构造、各安全装置的作用及其调整方法，掌握该机械各项性能的操作方法及维修保养技术。 2、塔吊必须有持证的专业人员进行操作，非司机人员不得操作，作业时应有专人指挥，司机酒后及患病时，不得进行操作。 3、作业前应检查轨道，应平直无沉陷，轨道螺栓无松动，排除轨道上的障碍物，松开夹轨并向上固定好，重点检查各转动机构应正常，主要部位连接螺

起重工岗位责任通用版

管理制度编号：YTO-FS-PD554 起重工岗位责任通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

起重工岗位责任通用版使用提示：本管理制度文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。一、努力学习，熟练掌握起重的基本知识和操作技能，严格遵守《起重工安全操作规程》，确保安全生产，搞好本职工作。二、负责机电设备、大型结构件及其零部件的拖、运、吊、抬等工作。三、设备物件起吊前对所用的工具如葫芦、千斤顶、绳扣、绳卡、滑轮等必须进行详细检查，不合格的不使用。并及时进行除锈和加油。四、设备起吊时要详细检查钢丝绳、绳扣、绳卡、锚桩等的受力情况，发现不安全情况，立即停止施工或进行处理，严禁违章指挥和违章作业。五、高空作业时，应严格遵守《高空作业安全措施》。事先检查自己佩带的保险带是否安全可靠，手用工具一定要用绳子拴好，确保安全生产。六、安装和拆除大型设备和结构时，在施工现场周围设立警戒和警戒人员，指派专人负责，统一指挥。七、设备起吊完毕应打扫现场，清理好工具并妥善保

三副职责

三副职责基本职责在船长、大副领导下，三副除履行航行、停泊值班职责外，还： 1.主管全船就生、消防； 2.负责向船员讲解就生消防知识和各种应变设备、器材的操作使用方法，及时向新来的船员介绍应变岗位及职责； 3.开行前，应根据大副的意图编妥船舶应变部署及船员应变任务卡，经大副审核、船长批准后执行； 4.在船舶进出港口及靠、离、移泊时，应在驾驶台当值，负责传达船长、引航员的指令，记录车钟和用车时间及重要船位，并负责驾驶台与机舱间的联系及VHF通信，监视各种操纵仪表、信号，监督舵工操舵的正确性，督促水手及时正确显示号灯、号型及旗帜； 5.按时向大副提出所管的设备的养护、修理、更换计划或项目； 6.按规定张贴就生消防图、符号、标志等，包括； 1）应变部署表 2）防火控制图、船员日常防火守则、安全防火巡回路线图、大型灭火系统操作说明； 3）就生艇起落操作规程、气胀式就生筏释放说明图解、救生衣穿着示意图及其他规定的符号、图解等； 4）舱口围内侧写“禁止烟火”或“NO SMOKING”。

专项职责 @开航前的准备 1.如穿上人员变动，应在开航前编妥应急部署表和船员应急任务卡； 2.检查救生艇及其属具备品、淡水及其就生食品的数量及其有效期、吊艇设备的技术状况； 3.检查救生筏及降落装置，送检的救生筏是否已妥善就位； 4.检查救生衣、救生圈、自亮灯浮等的配备是否符合规定的要求； 5.检查探火系统、报警装置、固定灭火系统是否正常可用，各类手提灭火器是否放在规定的位置。 @就生设备的管理 1.应保证所有就生设备在船舶离港前及航行中处于正常工作状态，并立即可用； 2.应为每种就生设备建立符合要求的维护保养须知或维修保养计划，按时进行每周检查和月度检查，并将检查情况记入航海日志； 3.确保卫星EPIRB处于正常工作状态，恶劣天气中航行，应经常检查其放置是否牢固；在某谢港口停泊时，为防止丢失，可视居停情况将其收回房间保管，开航前，置回原处； 4.三副在日常进行检查和保养时应注意下列各点：

起重工岗位安全生产责任制

编号：SY-AQ-02019 ( 安全管理) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑起重工岗位安全生产责任制Safety production responsibility system for crane workers

起重工岗位安全生产责任制导语：进行安全管理的目的是预防、消灭事故，防止或消除事故伤害，保护劳动者的安全与健康。在安全管理的四项主要内容中，虽然都是为了达到安全管理的目的，但是对生产因素状态的控制，与安全管理目的关系更直接，显得更为突出。一、认真贯彻执行“安全第一，预防为主”的方针，落实安全生产的有关规定、制度，做到安全生产。二、起重作业前应确定工作步骤、施工方法及安全措施。三、起重作业前应清除工地及所经道路的障碍物，做到工地整洁，道路畅通。四、起重工须熟悉施工方法，起重设备的性能，所起重物的特点和确切重量，以及施工安全的要求，使用新机具或采用新工艺时，必须经过技术鉴定，并制定相应的安全措施。五、起重机具使用前必须进行试吊和对机械全面检查，经确认良好方可使用，起重工作时应集中精力，明确分工，服从统一指挥。六、采用扒杆吊重物时，扒杆、吊具的材料必须符合起重量的要求，缆风绳和地垄必须牢固。七、起吊重物时，起重扒下不得有人员停留或行走，停止工作或下

班后，应收紧吊钩和钢丝绳，卷扬机应制动，电源应切断闸刀盒应加锁。八、起重所用的钢丝绳应不起油，无死弯，在任何一个断面内的断丝量不得超过此断面总根数的5%。九、在高压线下或附近进行起重作业，其扒杆高度与高压线应有一定的安全距离，必要时应搭设隔离设施。十、起重吊物时，吊钩钢丝绳应保持垂直，严禁斜向拖拉或斜吊重物，吊起重物转移时，应将被吊物提升到所有遇到物件高度的0.5M 以上，再转动扒杆转移重物。十一、起重机司机及起重工作人员在工作时不得擅离岗位，严禁将重物吊起后离开岗位。非起重机司机不得乱动起重机具。十二、用电动机作电力的起重机具，应设有起重限位器，与卷扬限制器，所用的起重工具均应检查完好，处于良好状态。这里填写您的公司名字 Fill In Your Business Name Here

起重吊装安全操作规程

编号：CZ-GC-05929 ( 操作规程) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑起重吊装安全操作规程 Safety operation procedures for lifting

起重吊装安全操作规程操作备注：安全操作规程是要求员工在日常工作中必须遵照执行的一种保证安全的规定程序。忽视操作规程在生产工作中的重要作用，就有可能导致出现各类安全事故，给公司和员工带来经济损失和人身伤害，严重的会危及生命安全，造成终身无法弥补遗憾。 1、起重吊装的操作人员必须持证上岗。 2、塔吊的变幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各种行程限位开关等安全保护装置，应完好齐全，灵敏可靠，不得随意调整或拆除。严禁利用限制器和限位装置代替操纵机构。 3、起中作业时，起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过。重物吊运时，严禁从人上方通过。 4、塔吊严禁起吊重物长时间悬挂在空中，作业中遇突发故障，应采取措施将重物降落到安全地方，并关闭发动机后进行检修。 5、起吊时变幅应缓慢平稳，严禁在起重臂未停稳前变换档位；起重载荷达到额定起重量的90%及以上时，严禁下降起重臂。 6、提升重物时应缓慢启动，不可突然全速启动。下降或半空刹车，不可做急剧的开机、停机等动作，以防损坏传动部件和钢丝绳等。

7、严禁塔吊在进行吊装时行走。 8、卷筒上的钢丝绳应该排列整齐，当重叠或斜饶时，应停机重新排列，严禁在转动中用手拉脚踩钢丝绳。 9、进行吊装钢架时，塔吊两边的支脚要完全打开。严禁没有打开或打开一边的支脚就进行吊装。支脚完全打开后，起重机应保持水平。 10、作业场地应尽可能的选在地面坚实的地方，在松软的地面上作业时，应在支脚下垫木板或枕木。 11、塔吊的卷扬机构和机动的移动、旋转和变幅机构必须装有制动器。吊运时卷扬机构应当装有两套各能承受全部起重量的制动器。 12、应当规定统一的起重机指挥信号，有关人员包括由其他单位调来的人员必须按照统一的指挥信号执行。除了在吊运工作发生紧急危险时任何人都可以发出停止信号以外，只许负责指挥起重机的人员指挥吊运工作。 13、塔吊吊运的重物应当捆缚吊挂得牢固平稳。吊运时，应当

起重吊装指挥人员、起重工(挂钩工)安全操作规程

仅供参考[整理] 安全管理文书起重吊装指挥人员、起重工（挂钩工）安全操作规程日期：__________________ 单位：__________________ 第1 页共5 页

起重吊装指挥人员、起重工（挂钩工）安全操作规程 1.起重吊装指挥人员或起重工（挂钩工）均须持证上岗。 2.必须熟悉起吊工器具的基本性能，最大允许负荷，报废标准和工件的捆绑，吊挂要求及指挥信号，严格执行本工种安全技术操作规程，并经考试合格。其他人员不利擅自从事捆绑和挂钩指挥工作。 3.工作前应认真检查所需要的一切工具、设备是否良好，若发现链条、钢丝绳、麻绳以及工夹吊具已达到报废程度，应严禁使用。并穿戴好防护用品。 4.起重物体必须根据物件重量体积、形状、种类采用适当的起重方法。多人操作时必须有专人负责指挥。 5.吊运物时，必须待物件重心平衡。起运大型物件，必须有明显标志，（白天挂红旗，晚上悬红灯）。 6.使用三脚架应绑扎牢固。杆距相等，杆脚固定牢靠，不可斜吊。 7.使用滚杆二端不宜超出工件底面过长，防止压伤手脚、滚动时应设监护人员。人不准在重力倾斜方向一侧操作。钢丝绳穿越通道、应挂有明显标志。 8.吊运重物时尽可能不要离地面太高，在任何情况下，禁止吊运重物从人员上空越过，所有人员不准在重物下停留或行走，不得将重物长时间吊悬在空中。 9.使用起重机应和司机密切配合，严格执行起重机械十不吊规定。 10.使用起重机不得在架空输电线下面工作。起重机在通过架空输电线时应将起重臂落下，以免碰撞。在架空输电线路一侧工作时，无论在任何情况下，起重臂，钢丝绳和重物等与架空输电线路的最近水平距离应不小于以下规定。第 2 页共 5 页

[经验]三副工作程序(详细新任三副必看上船后一般立即要做的工作是下面)[复制链接]

1、应变部署表》名单，一般分布是：驾驶台、机舱、餐厅层。 2、更新各种船员名单，包括： 2.1、救生艇艇员名单。注意共四份，各艇正副艇长各一份，即：大副、三副、水手长、木匠。 2.2、演习指挥手持名单。注意共四份，船长、老轨、大副、三副。 2.3、防火控制图名单。要求是工作语言。为应付国内外检查，可做成中英文名单，共二份。防火控制图一般防在生活区左右门口各一个。（平时要多检查防火控制图，拧紧盖子防止受潮） 2.4、救生艇里面存放的船员名单。这份名单有的船上没有，但我在遇到的检查时有过要求，做了也不为多吧。 3、如果换班超过25%，要编制新的演习计划报船长。在离港后24小时内搞次演习。救生艇脱钩3个月一次。 4、对照有关表格，熟悉自己分管的设备。对于有有效期要求的物品，如救生艇食品、淡水、急救药箱、降落伞信号、烟雾信号、红火号、抛绳器（分组合式和一体式，组合式的只换火箭弹即可）。建议你做一个列表，<贴在三副工作簿》封离，便于检查和自己工作。 5、熟悉各种检查要求，尤其是PSC检查的要求，工作时分清主次。 6、救生艇罗经不能有气泡，罗经液不能出现混浊。每年做个罗经自差表贴在艇内。 7、为防止上浪使救生圈受损，可在开航后将之收回，靠港前放回原处。注意救生圈、救生筏、救生艇的各种标志要齐全、清晰，具体内容可对照海监室表格。 8、容易受损的物品，如救生圈灯浮、救生衣灯浮、皮龙水枪要有一定数量的备品。如果救生圈灯浮为干电池式，要有足够的电池备用。 9、消防栓不能有渗漏，如有则及时申请修理。切记，如果你分管的项目有缺陷，但若你已申请修理，但领导或公司没安排，在检查时则就没有你的责任了，否则，呵呵，就知道当三副是多么的不幸了。 10、救生筏每年检查一次，及时申请。（若有机会换备品，里面的不锈钢剪刀非常好，想着留下修剪你漂亮的小胡子啊） 11、各种IMO标志要有足够的备用数量，国产的不好用，尤其要多备。 12、EEBD（紧急逃生呼吸装置），分布在生活区和机舱，一般是7个。有专供训练用的，不必充气。但其余的如果在平时检查中发现不足时即申请充气。好象还有年度检验（记不清了），注意日期。 13、各种灭火器使用方法要会用，在消防授课时要教船员使用的。 14、各种灭火器注意年度检验和换药，它的检查卡片也要有足够可备用的。 15、驾驶台两翼烟雾发光灯浮，大概一般有效期是三年吧，注意核对有效期。 16、救生艇的手电记得常看看，及时更换电池。艇内的各种灯要保证随时可用。 17、消防栓注意及时加油活络，一般在每次冲完甲板后进行。有空的时候对之除锈保养。 18、在船员公共活动场所应有最新版的《训练手册》，还有公司编写的灭火手册（名字忘记了，注意看下）。后者最后按海监室的要求应有本船的演习程序和各种灭火器的使用方法，如果没有，自己加上去。 19、文字方面的东西： 19.1、每个航次开始前做个航次工作计划报大副，最好详细些，这样可以提醒自己按部就班的开展工作。