电磁离合器驱动样本

电磁离合器控制电路教程文件

电磁离合(制动)器控制电路电磁离合(制动)器线圈供电均为直流电源,其容量应大于相应规格离合(制动)器线圈消耗的功率(PH),并保证离合(制动)器线圈两端的工作电压为相应规格的额定电压UH。当无法从电网获取电能时，可用蓄电池组作为离合（制动）器的供电电源。 <一> 基本控制电路 1、离合（制动）器控制电路（图1）及离合制动器总成控制电路（图2） B-变压器 Z-整流器 K、K1、K2-转换开关、按钮或接触器触点 D L -离合器线圈 D Z -制动器线圈 R O -电阻 D -二极管电阻Ro与二极管Do是用来保护励磁线圈的，即在断电时感应过电压不致击穿线圈绝缘而设置的。电阻Ro的取值一般为离合（制动）器线圈电阻值（R=U H 2/P H ）的（4～10）倍，二极管Do为离合（制动）器线圈励磁电流（I=P H /U H ）的（0.5～ 1）倍，反向电压在200V以上。 2、失电制动器基本控制电路（图3） Rf-分压电阻 C-电容 J.J1～J5-接触器触点 D1～D5整流二极管 R X -限流电阻 B-变压器 Do-二极管 Ro-电阻电阻Ro值一般取制动器线圈电阻（R=UH2/PH）的（4～10）倍，二极管Do为制动器线圈励磁电流（I=PH/UH）的（0.5～1）倍，反向电压在300V以上。如果制动器线圈额定电压不等于99V（或170V），可以采用变压器通过整流达到所需的电压值。也可参照图1的控制方式。

<二> 特殊控制电路 1、电磁离合（制动）器在使用时，要求接通时间短，就必须对电磁离合（制动）器励磁线圈采用快速励磁电路（图4），以提高电流的上升速度。 Rf-分压电阻 C-电容 J.J1～J5-接触器触点 D1～D5整流二极管 R X -限流电阻 B-变压器 Do-二极管 Ro-电阻图4（a）、（b）、（c）三种控制方式，在回路中均串入了电阻Rf，减小了回路时间常数τ值。从而缩短了离合（制动）器的接通时间。电源电压U一般取（2～4）倍的离合（制动）器额定电压UH值或更高，视接通时间的要求来决定。电阻Rf=UH/IH，其功率P＞IH(U-UH）,电容C取值为(200-2000)uF，耐压取10倍以上的UH值。为避免电阻Rf上消耗功率，对功率较大的离合（制动）器，可采用图4（d）控制方式，图中Rx为限流电阻以保护半波整流二极管D5。 2、电磁离合（制动）器在使用时，要求断开时间短和消磁剩磁，就必须采用消磁电路。同时，起到了对励磁线圈和开关触点的保护作用（图5）。 J1～J5-接触面触点 S J -时间继电器触点 R d .R C -电阻 C-电容图5（a）的控制方式，在消磁回路中串入电阻Rd，其值一般为（8-10）倍的离合（制动）器励磁线圈电阻值。利用时间继电SJ常闭触点的闭合得电延时断开，来控制反向消磁时间。图5（b）当离合（制动）器通电的同时，电源通过RC对电容C充电，最终达到稳定值UH，当离合（制动）器断电时，电容储存的电能对离合（制动）器反向放电。阻值RC一般为（8-10）倍的离合（制动）器励磁线圈电阻。 3、当离合（制动）器在使用时，要求接通时间快，又要求断开时间短，可采用图4与图5合理组合的控制电路。一般适用于离合（制动）器动作频率较高或定位准确的场合。

电磁铁与电磁继电器(讲义及答案)

电磁铁与电磁继电器（讲义）一、知识点睛【板块一】电磁铁 1.如果把一根导线绕成螺线管，再在螺线管内插入铁芯，当时，它有磁性。像这种磁体，在有电流通过时有磁性，没有电流时就失去磁性，我们把这种磁体叫做电磁铁。 2.电磁铁磁性的强弱与、、有关。【板块二】电磁继电器 3.结构：、、、 4.工作原理：当控制电路的开关S1 闭合时，电磁铁磁性，衔铁被，A、B 接通，使高压工作电路 S 处接通，电动机工作。断开控制电路开关 S1，电磁铁失去磁性，衔铁弹回，使高压工作电路断开。 5.实质：利用电压、电流电路的通断，来间接地控制电压、电流电路通断的装置。相当于一种开关。二、精讲精练【板块一】电磁铁 1.在探究“影响电磁铁磁性强弱的因素”实验中，小明制成简易电磁铁甲、乙，并设计了如图所示的电路。（1）当滑动变阻器滑片向左移动时，电路中的电流（选填“增大”或“减小”），电磁铁甲、乙吸引大头针的个数_（选填“增加”或“减少”），说明电流越，电磁铁磁性越强。（2）根据图示的情境可知，（填“甲”或“乙”）的磁性强，说明电流一定时，，电磁铁磁性越强。（3）根据右手螺旋定则，可判断出乙铁钉的上端是电磁铁的极。（4）电磁铁吸引的大头针下端分散的原因是。自制电磁铁第 1 题图

2.关于电磁铁，下面说法中不正确的是（） A．电磁铁通电时有磁性，断电时无磁性 B．通入同一个电磁铁的电流越大，它的磁性越强 C．同一个电磁铁，电流方向改变，它的磁性强弱也发生改变D．在电流一定时，外形相同的螺线管，线圈的匝数越多，它的磁性越强 3.通电螺线管插入铁芯后，磁性大大增强，其原因是（） A．插入铁芯后，铁芯带电的结果 B．插入铁芯后，螺线管中的电流增大了的结果 C．插入铁芯后，铁芯被磁化，铁芯与螺线管共同作用的结果D．插入铁芯后，螺线管内的空间变小的结果 4.如图所示是小李探究电磁铁磁性强弱与什么因素有关的实验装置。下列措施中能使电磁铁磁性增强的是（） A．滑片向右移动，其他条件不变 B．滑片向左移动，其他条件不变 C．开关 S 由1 扳到 2，其他条件不变 D．电源的正负极对调，其他条件不变 5.磁悬浮列车是现代高科技的应用，下列说法不正确的是（） A．通过列车底部与上方轨道间的同名磁极相互排斥，使列车悬浮 B．为产生极强的磁性使列车悬浮，制作电磁铁的线圈宜选择超导材料 C．由于列车在悬浮状态下行驶，因而一定做匀速直线运动 D．列车悬浮行驶时，车体与轨道间阻力小，运动平稳【板块二】电磁继电器 6.如图所示的电磁继电器，当控制电路接通时，灯亮（选填 “红”或“绿”）。

电磁离合器的工作原理

电磁离合器的工作原理电磁离合器的特点和工作原理电磁离合器的特点和工作原理关键词：电磁离合器摘要：一是采用增加电磁离合器摩擦副径向尺寸的单磁路来实现。如SOMET公司的SM92、TM—11E剑杆织机的离合器，就是由SM92中的离合器采用增加径向尺寸满足TM—llE中的离合器扭矩增大需求来实现的。其离合器结构可采用非金属摩擦材料片作为摩擦副，非金属摩擦片与金属摩擦，使用寿命较长。由于离合器的寿命取决于摩擦副的使用寿命，无梭织机的可靠性取决于织机中的基础件寿命，因此采用单磁前言：一是采用增加电磁离合器摩擦副径向尺寸的单磁路来实现。如SOMET公司的SM92、TM—11E剑杆织机的离合器，就是由SM92中的离合器采用增加径向尺寸满足TM—llE中的离合器扭矩增大需求来实现的。其离合器结构可采用非金属摩擦材料片作为摩擦副，非金属摩擦片与金属摩擦，使用寿命较长。由于离合器的寿命取决于摩擦副的使用寿命，无梭织机的可靠性取决于织机中的基础件寿命，因此采用单磁路方式增加离合器摩擦副直径来增大扭矩的措施，其实质是提高了无梭织机使用的可靠性。二是电磁离合器受无梭织机结构尺寸的限制，在离合器径向尺寸不能增加的情况下，运用多片电磁离合器磁通多次过片理论，采用双磁路离合器结构，其扭矩亦可以大为提高，满足无梭织机扭矩增大的需要。但双磁路中由于磁通两次过片，摩擦副必须选择金属材料，由此造成无梭织机因离合器摩擦副磨损太快，促使双磁路的摩擦副磨损

率极高，而导致无梭织机可靠性下降。如SMIT公司生产的FAST剑杆织机；PICANOL公司生产的GTM—A、GTM—AS剑杆织机；DORNIER公司生产的HTV—1／E、HTV—M／E等，均采用双磁路共衔铁组合离合器。还有PICANOL公司近期生产的新型DELTA喷气织机中的制动器也选用双磁路结构的摩擦副，SMIT公司FAST中的剑杆织机电磁离合器也选用双磁路结构的摩擦副，以适应该类织机在不增加摩擦副径向尺寸下，满足织机增大扭矩的需求。电磁离合器的工作原理电磁离合器的主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用，或是用液体作为传动介质（液力偶合器），或是用磁力传动（电磁离合器）来传递转矩，使两者之间可以暂时分离，又可逐渐接合，在传动过程中又答应两部分相互转动。振动电机，仓壁振动器－海安县蓝天机电制造有限公司目前在汽车上广泛采用的是用弹簧压紧的摩擦（简称为摩擦离合器）。发动机发出的转矩，通过飞轮及压盘与从动盘接触面的摩擦作用，传给从动盘。当驾驶员踩下踏板时，通过机件的传递，使膜片弹簧大端带动压盘后移，此时从动部分与主动部分分离。磁粉离合器摩擦应能满足以下基本要求：（1）保证能传递发动机发出的最大转矩，并且还有一定的传递转矩余力。（2）能作到分离时，彻底分离，接合时柔和，并具有良好的散热能力。（3）从动部分的转动惯量尽量小一些。这样，在分离离合器换

电磁离合器与超越离合器介绍

一、超越离合器原理介绍 1.超越离合器原理介绍：利用牙的啮合、棘轮-棘爪的啮合或滚柱、楔块的楔紧作用单向传递运动或扭矩的离合器。常用的是滚柱式超越离合器（见图[滚柱式超越离合器]），它由内圈、滚柱、外圈、弹簧和顶销等组成。一般内圈为主动件，外圈为从动件。当内圈逆时针转动时，滚柱被楔紧而带动外圈转动，离合器接合；当内圈顺时针转动时，滚柱退入宽槽部位，外圈则不动，离合器分离。如外圈由另一系统带动与内圈同向转动,当外圈转速低于内圈时,离合器即自动接合；若外圈转速高于内圈，离合器则自动分离。滚柱式超越离合器的滚柱数目较少，元件接触应力大，故承载能力低。滚柱能在滚道内自由滚转，与内、外圈接触点经常变化，磨损比较均匀，但内圈制造工艺较复杂，安装精度要求较高。楔块式超越离合器和滑块式超越离合器因楔块和滑块较多，承载能力较高，其工作原理与滚柱式离合器相似。 2.超越离合器双向楔块超越离合器，它一端轴孔接主动轴，另一端轴孔接从动轴，当外环不动，主动轴顺时针或逆时针转动时，从动轴也同步转动，而当从动轴受外力矩的作用时，顺时针和逆时针都不能转动。常与滚珠丝杠副或其它部件配套，作为防止逆转机构，也可以单独使用作为精确定位，传递力矩或切断力矩的传递。北京机械工业学院朱春梅

北京新兴超越科技开发公司孔庆堂孔炜朱自成 [摘要]本文介绍了楔块超越离合器国内外发展的概况，阐述楔块超越离合器的特点、结构形式及其适用范围。关键词楔块超越离合器特点 1、楔块超越离合器的发展及其应超越离合器是机械传动的基础件之一。它是用主、从动部件的速度变化或旋转方向的变换，具有自行离合功能的一种离合器，用途广泛。滚柱式超越离合器历史悠久，据文献报道于1878年以“换向电动机”为题载入德国DRP2804.47h5专利中，用在换向机构上。随后的近百年，滚柱超越离合器不断的发展和完善，结构型式增多，应用也较普遍。楔块超越离合器是继滚柱超越离合器之后开发的一种新型离合器。自问世以来，以承载能力大，自锁可靠，反向解脱轻便，结构紧凑，操作方便，在机械传动中得到广泛的应用。首先美国在汽车和飞机上得到发展和推广应用。例如美国在波音707飞机和F4-C轰炸机及M102-105轻型榴弹炮上采用。在日本、德国也已广泛应用。近年来，随着新产品开发和引进产品配套国产化的需要，楔块超越离合器得以迅速的发展，从结构、性能和可靠性等日趋完善，而且离合器的型式、规格更加齐全，产品质量逐渐提高。北京新兴超越科技开发公司生产的CK系列楔块超越离合器不但能满足国内科研和生产的需求。而且替代了引进日本、美国、意大利等国家瓦楞纸生产线和无氧铜生产线上的超越离合器，使用效果良好。目前还有出口，具有很好的发展潜力和开发前景。楔块超越离合器常与滚珠丝杆副或其他部件配套，作为防止逆转机构，也可以单独使用，作为主动轴和从动轴之间的精确定位，传递转矩或切断转矩，具有自行离合功能的一种离合器。因此，有称谓逆止器或单向轴承。在包装机械、印刷机械、食品机械、轻工机械、农业机械、冶金矿山、石油化工、机床、汽车、兵器、航空、电站等机械设备中广泛的应用。 2、楔块超越离合器的特点楔块超越离合器是在内环和外环间（滚道）放置楔紧元件（楔块），使其回转时在一个可以传递转矩，而在另一个具有相对空转性能。只有当内、外环转向相同，转速相等时，才能传递转矩，否则均为相对滑动，这种不传递转矩的滑动状态称之超越。 1）滚道的形状楔块超越离合器的滚道形式有两种形式：内外环滚道均为圆形和将内环加工出若干凹圆槽。（1）内环为整圆形（见图1a）。离合器的内外环均为光滑柱面，为了保证工作时不打滑，楔块的楔角不得超过楔块与内外环之间的最小摩擦角。设计时，一般可取3o-4o，在实用中楔合角开始时，楔角大约为2o-2.5o，当内、外环受力产生弹变形后，楔角相应增大。（2）内环带凹圆槽形（见图1b）。楔块具有与内环圆弧槽相同的半径，使两者为面接触，改善了受力状态，提高了楔块的承载能力和使用寿命。但楔块的数量受结构的影响而有所减少。 2）楔块的形状楔块超越离合器所用的楔块形状大都为特殊的异形，如拳形、鞋形等，设计离合器时，可根据作用要求选用不同形状的楔块。 3）楔块与滚柱式超越离合器由于内外环之间放置的楔紧元件不同，使其都具有各自的特点（如表1）。 3、楔块超越离合器选用计算为保证离合器工作可靠，通常在设计和选用离合器时，明确离合器在传动系统中的综合功能，从传动系统总体设计考虑选择离合器的品种、型式。而规格的选定主要是根据计算转矩。 1）离合器各转矩间的关系离合器的主参数是公称转矩，选用离合器时，各转达矩间应符合以下的关系： T

电磁铁和电磁继电器课堂练习题及答案

电磁铁和电磁继电器课堂练习题 1、电磁继电器的工作电路由和构成。 2、控制电路的开关闭合，电磁铁磁性，衔铁，D、E 接通，使高压工作电路。断开控制电路，电磁铁磁性，衔铁，使高压工作电路。电磁继电器的实质是利用控制工作电路通断的。 3、电磁继电器的优点：、。 4、如图所示，通电螺线管与条形磁铁相互吸引的是（） 5、小华同学在做“探究电磁铁”实验中，使用两个相同的大铁钉绕制成电磁铁进行实验，如图6所示，下列说法中正确的是 ( ) A.要使电磁铁磁性增强，应将变阻器的滑动片向右滑动 B.电磁铁能吸引的大头针越多，表明它的磁性越强 C.电磁铁B磁性较强，所以通过它的电流较大

D.若将两电磁铁上部靠近，会相互吸引 6、如图13所示实验装置，弹簧测力计下面挂着条形磁铁，螺线管中插有铁芯，开关S拨在触点②位置。要使弹簧测力计的示数变大，下列操作方法能够实现的是( ) A、滑片P向b端滑动 B、将S拨到①位置 C、将铁芯从螺线管中取出 D、将螺线管往上移动 7．如图所示，两个电磁铁的铁芯正对．如果共用一个电源，要使它们相斥，以下连接方法中不正确的是 ( ) A．用导线连接a、c，b接电源正极，d接电源负极 B．用导线连接b、d，a接电源正极，c接电源负极 C．b、c连在一起接电源正极，a、d连在一起接电池负极 D．a、d连接在一起，b接电源正极，c接电源负极 8、如图是“研究电磁铁实验”的示意图，当滑动变阻器滑动触头的位置分别在a、b时，电磁铁吸引铁钉的情况如图甲、乙所示．由图甲(或图乙)可以得出比较图甲、图乙可以得出·

9、将图中的电磁铁连入你设计的电路中(在方框内完成)，要求：A．电路能改变电磁铁磁性的强弱； B．使小磁针静止时如图所示． 10．图8-36是王强同学在研究性学习活动中，为某仓库设计的一种防盗报警器．其踏板放在仓库的门口，电铃和电灯放在值班室内．观察电路可知，这个报警器的工作原理是：有人踏板时，___________________________________________；无人踏板时__________________________________________ 。 11.如图是一种水位自动报警器的原理图，有关该报警器工作情况的下列叙述，不正确的是（） A.该报警器红灯是报警灯，报警器工作时，必须依靠一般水的导电性，且水位必须到达A B.该报警器的红、绿灯不会同时亮 C.当水位没有达到A时，电磁铁没有磁性，只有绿灯亮 D.当该报警器报警时，电磁铁的上端是N极 12.如图所示，是某学习小组同学设计的研究“电磁铁磁性强弱”的实验电路图。 ⑴要改变电磁铁线圈中的电流大小，可通过来实现；要判断电磁铁的磁性强弱，可观察___________ 来确定。 ⑵、下表是该组同学所做实验的记录：

电磁驱动离合器和制动器

电磁驱动离合器和制动器页码概述干式运转／湿式运转 4.03.00 电路 4.03.00 整流器 4.03.00 线圈连接 4.03.00火花淬熄 4.03.00感应电流高温保护 4.03.00反映时间 4.03.00快速啮合／制动 4.05.00慢啮合 4.06.00快速脱开 4.06.00应用示例 4.07.00 产品样本数据多片式电磁离合器和制动器工作原理和安装方式 4.09.00滑环多片式离合器0810（0010*）系列 4.11.00滑环多片式离合器0011-05.系列 4.13.00滑环多片式离合器0011-100系列 4.14.00多片式制动器0011-300系列 4.15.00滑环多片式制动器0006-05.系列 4.16.00 单面电磁离合器、制动器及组合式离合制动器工作原理 4.19.00 安装方式 4.20.00 单面电磁离合器0808-10.(0008-10.*)系列 4.23.00单面电磁离合器0808-30.(0008-30.*)系列 4.25.00单面电磁制动器0809-10.(0009-10.*)系列 4.27.00单面组合式电磁离合制动器0008-102系列 4.29.00带外壳的单面组合式电磁离合制动器0081系列 4.30.00 牙嵌式电磁离合器设计 4.33.00安装方式 4.34.00驱动原理 4.34.00应用示例 4.35.00滑环牙嵌式离合器0812(0012*)系列 4.37.00恒定场牙嵌式离合器0813(0013*)系列 4.39.00

目录页码弹簧制动多片式双面电磁制动器工作原理和安装方式 4.41.00应用及安装方式 4.42.00离合器制动器一起工作的时建议 4.42.00弹簧制动多片式制动器0028/0228系列 4.43.00弹簧制动双面制动器0207系列 4.45.00 SEMO制动器弹簧制动电磁制动器，0208系列 4.49.00

电磁离合器的安装使用注意事项与方法

电磁离合器（干式单片型）工作原理：（天机传动）TJ-A型电磁离合器：线圈通电时产生磁力吸合“衔铁”片，离合器处于接合状态；线圈断电时“衔铁”弹回，离合器处于分离状态。电磁离合器一般用于环境温度－20—50％，湿度小于85％，无爆炸危险的介质中，其线圈电压波动不超过额定电压的±5％干式电磁离合器的特点 1、高速响应：因为是干式类所以扭力的传达很快，可以达到便捷的动作。 2、耐久性强：散热情况良好，而且使用了高级的材料，即使是高频率，高能量的使用，也十分耐用. 3、组装维护容易：属于滚珠轴承内藏的磁场线圈静止形，所以不需要将中蕊取出也不必利用碳刷，使用简单。 4、动作确实：使用板状弹片，虽有强烈震动亦不会产生松动，耐久性佳。使用注意事项 1、干式电磁离合器使用时禁止加入油脂，否则将导致扭矩下降。 2、电磁离合器安装前必须清洗干净，去除防锈脂及杂物。 3、电磁离合器可同轴安装，也可以对轴安装，轴向必须固定，主动部分与从动部分均不允许有轴向窜动，对轴安装时，主动部份与从动部份轴之间同轴度应不大于0.lmm。 4、湿式电磁离合器工作时,必须在摩擦片间加润滑油,润滑方式采用(1)分浇油润滑;(2)油浴润滑，其浸入油中的部分约为离合器体积的5倍;(3)轴心供油润滑，在高速和高频动作时应采用轴心供油方法。 5、牙嵌式电磁离合器安装时,必须保证端面齿之间有一定间隙，使空转时无磨齿现象,但不得大于δ值。 6、电磁离合器及制动器为b级绝缘,正常温升40℃。极限热平衡时的工作温度不允许超过100℃,否则线圈与摩擦部分容易发生破坏。 7、电源及控制线路，离合器电源为一般为直流24伏(特殊定货除外)。它由三相或单相交流电压经降压和全波整流得到，无稳压及滤波要求，电源功率要大于电磁离合器额定功率1.5倍以上。使用半波整流电源必须加装续流二极管。电磁离合器安装注意事项： 1、请在完全没有水分、油分等的状态下使用干式电磁离合器，如果摩擦部位沾有水分或油分等物质，会使摩擦扭力大为降低，离合器的灵敏度也会变差，为了在使用上避免这些情况，请加设罩盖。 2、在尘埃很多的场所使用时，请使用防护罩。 3、用来安装离合器的长轴尺寸请使用h6的规格。 4、考虑到热膨胀等因素，安装轴的推力请选择在0.2mm以下。 5、安装时请在机械上将吸引间隙调整为规定值的正负20%以内。 6、请使托架保持轻盈，不要使用离合器的轴承承受过重的压力。 7、关于组装用的螺钉，请利用弹簧金属片、接著剂等进行防止松弛的处理。 8、利用机械侧的框架维持引线的同时，还要利用端子板等进行确实的连接。电磁离合器的保养与维护方法: 为了保证电磁离合器不间断的运行，必须要经常对其进行维护和保养： 1、经常在电磁离合器的可动部分添加润滑剂。 2、定期检查衔铁行程的长度。因为在离合器的运行过程中，由于剖动面的磨损，衔铁的行程长度将增大。当衔铁行程长度达不到正常值时，必须进行调整，以恢复制动面与转盘之间

第三章膜片弹簧离合器第一节膜片式离合器的结构与工作原理

第三章膜片弹簧离合器第一节膜片式离合器的结构与工作原理陕汽新 M3000系列重卡选用膜片弹簧离合器。所谓膜片弹簧离合器就是用一个整体式的膜片弹簧代替螺旋弹簧和分离杠杆（分离压爪）。WP10系列发动机选装直径φ 430毫米的膜片弹簧离合器， WP6、WP7系列发动机选装直径φ 395毫米的膜片弹簧离合器，就是说新 M3000重卡的离合器的从动盘（摩擦片）直径为φ 430毫米或φ 395毫米。图3-0 离合器操作系统整体空间布局图踏板紧固螺栓拧紧力矩为： 21-25Nm，分泵安装螺栓拧紧力矩为： 41-51Nm。一、膜片弹簧离合器结构和工作原理膜片弹簧离合器有两种操纵形式，一种是推式，另一种是拉式。所谓推式离合器，就是与常规离合器相同，离合器分离轴承向前推动膜片弹簧使离合器分离，而拉式离合器是分离轴承向后拉动膜片弹簧使离合器分离。图3-1 就是推式离合器的压盘总成，图 3-2 所示为拉式离合器压盘总成。

图3-1 推式离合器压盘总成图3-2 拉式离合器压盘总成1、推式离合器

1. 从动盘 2. 飞轮 3. 压盘 4. 膜片弹簧 5. 分离轴承 6. 分离拐臂 7. 压盘壳 8. 分离轴承壳9. 飞轮壳10. 离合器工作缸（分泵）11. 推杆图3-3 推式离合器结构示意图图3-3和3-4分别给出推式离合器结构和原理简图。如图 3-3 ，推式离合器与常规的螺旋弹簧离合器结构相近，只是用一只膜片弹簧代替了螺旋弹簧和分离杠杆（分离压爪）。膜片弹簧 4是一个鼓形弹簧，在内圈圆周上开有若干槽，它一方面起到将压盘 3紧紧地将从动盘 1压紧在飞轮 2上的作用，同时又起到分离杠杆的作用。如图3-5 ，与常规螺旋弹簧离合器不同的是，膜片弹簧离合器在圆周上布置有四片联接压盘壳和压盘的传动片。每个传动片都是由四片弹性刚片组成。它的作用是将发动机旋转的动力传递给压盘，从而使压紧的压盘和飞轮共同带动从动盘摩擦片共同旋转。

电磁铁和电磁继电器

电磁铁和电磁继电器新授课 1．通过验研究电磁铁（通电螺线管的磁性强弱由哪些因素决定） 2理解电磁继电器的构造和工作原理。 3．通过实验学习实验的方法，提高分析实验现象总结实验规律的能力电磁继电器，电磁继电器挂图，小灯泡一只，两只1.5伏的干电池，学生电源一台，导线6根，开关两只。电磁铁和电磁继电器一．电磁铁通电有磁性，断电时无磁性；电磁铁的磁性强弱和电流大小、匝数多少有关，电流大，磁性强，相同外形的螺线管，匝数多，磁性强二、电磁继电器实质就是利用电磁铁控制工作电路通断的开关三、应用：

新课引入课讲授一、电磁铁演示】给螺线管通电，观察离螺线管较远处小磁针的偏转情况，再观察插入铁心后，小磁针的偏转情况（无铁心时，小磁针偏转不明显，加入铁心小磁针偏转明显，说明插入铁心磁场大大增加）【演示】（1）电磁铁的磁性与通电、断电的关系（通电有磁性、断电无磁性）（2）电磁铁的磁性强弱与电流大小关系（用滑动变阴器改变电流大小观察磁性强弱，即吸大头针的多少、电流强，磁性强）。（3）改变电磁铁的匝数看磁性强弱，（外形相同的螺线管匝数越多，它的磁性越强通过观察，分析总结出以下规律：） 3．通电螺线管的磁性由哪些因素决定。（1）有铁心比无铁心磁性强得多，有铁心的螺线管构成电磁铁。（2）电磁铁通电有磁性，断电时无磁性；电磁铁的磁性强弱和电流大小、匝数多少有关，电流大，磁性强，相同外形的螺线管，匝数多，磁性强。想想议议：电磁铁应当用软铁还是钢？为什么？（用软铁，这才保证断电时没有磁性）例题如图所示，标出电源的正负极。分析：由小磁针的指向确定磁感线方向，由磁感线方向确定螺线管左端为N极，再根据安培定则可确定电流是由B经线圈流到A，所以B为电源正极、A为电源负极。学生观察并思考学生思考并回答

电磁离合刹车组原理分类特点说明

（提示：该文档由天机传动制动离合器公司提供，仅供参考交流之用，转载时请注明来源-百度文库）电磁离合刹车组全称为离合刹车组合体或者电磁离合器制动器组合，由一个电磁刹车器一个电磁离合器组成，或者由一个电磁刹车器与两个电磁离合器组成。均采用DC24V直流电，常规扭矩在6~400Nm。一、分类：内藏式电磁离合刹车组：电磁离合器与电磁刹车器都装置在轻合金外壳内部；外露式电磁离合刹车组：电磁离合器与电磁刹车器都装置在轻合金的外壳外部；套筒式电磁离合刹车组：电磁离合器与电磁刹车器叠加装置；双法兰电磁离合刹车组：电磁离合器与电磁刹车器都装置在轻合金外壳内部，分为卧式与立式；单法兰电磁离合刹车组：电磁离合器与电磁刹车器都装置在轻合金外壳内部；双电磁离合单刹车组：两个电磁离合器装置在轻合金外壳外部，电磁刹车器装置在轻合金外壳部，可附加皮带轮；双电磁离合器组合体：两电磁离合器都装置在轻合金外壳的外部，可附加皮带轮。二、主要用途：有起动、停止、切离、寸动定位、高频运转、正反转、动力分配及其他，适用于包装机械、印刷机械、电线电缆设备等。三、主要特性： 1、结构简单紧凑，操作简便，能在极短的时间内保证准确结合。而且联接可靠，制动灵活，能实现对工作机构的自动控制及远距离操作。 2、由于采用了固定在输入轴的衔铁，就可电磁线圈固定在端盖上，克服了普通电磁离合器需在转动的线圈外圆周上设置接线滑环的缺点，大大的减小了磨损。保证对线圈供电可靠及时。控制功率小，使用寿命长。 3、用弹簧座、销子、弹簧以摩擦片组成的，可轴向移动的装置，进行轴向滑动的装置，使加工比较简单，安装维修也简便。弹簧座采用铝合金制作，减少了剩磁对离合效果的影响。在设计电磁离合器与制动器组合时，只需对销子进行剪切以及弯曲应力的校核计算就可。 4、性能稳定，动作特性和转矩特性都长期保持稳定 5、可使用于多种用途，可配合使用目的安装，可做多种运用，如动力分配、正反转等。 6、可高频度运转，动作特性极佳，转动部分惯性小，可以高频起动停止。四、工作原理：电磁离合器之转子被固定于入力轴上，其之电枢与电磁刹车器则在同轴而形成的出力轴，电磁离合器之轭与电磁刹车器装置于机架上。当电流通过电磁离合器时，出力轴即被带动当电磁离合器分离，当电磁刹车器有电流通过时，出力轴就会停止运转。五、离合刹车组尺寸规格设计图

电磁离合器概述

电磁离合器（Electromagnetic Clutch）电磁离合器定义：在电磁力作用下具有离合功能的离合器。电磁离合器分类：干式单片电磁离合器干式多片电磁离合器湿式多片电磁离合器磁粉电磁离合器转差式电磁离合器电磁离合器结构和工作原理干式单片电磁离合器：线圈通电时产生磁力吸合“衔铁”片，离合器处于接合状态；线圈断电时“衔铁”弹回，离合器处于分离状态。干式多片/湿式多片电磁离合器：原理同上，另外增加几个摩擦付，同等体积转矩比干式单片电磁离合器大，湿式多片电磁离合器工作时必须有油液冷却和润滑。磁粉离合器：在主动与从动件之间放置磁粉，不通电时磁粉处于松散状态，通电时磁粉结合，主动件与从动件同时转动。优点：可通过调节电流来调节转矩，允许较大滑差。缺点：较大滑差时温升较大，相对价格高转差式电磁离合器：离合器工作时，主、从部分必须存在某一转速差才有转矩传递。转矩大小取决于磁场强度和转速差。励磁电流保持不变，转速随转矩增加而剧烈下降；转矩保持不变，励磁电流减少，转速减少得更加严重。转差式电磁离合器由于主、从动部件间无任何机械连接，无磨损消耗，无磁粉泄漏，无冲击，调整励磁电流可以改变转速，作无级变速器使用，这是它的优点。该离合器的主要缺点是转子中的涡流会产生热量，该热量与转速差成正比。低速运转时的效率很低，效率值为主、从动轴的转速比，即η＝n2/n1 适用于高频动作的机械传动系统，可在主动部分运转的情况下，使从动部分与主动部分结合或分离。主动件与从动件之间处于分离状态时，主动件转动，从动件静止；主动件与从动件之间处于接合状态，主动间带去从动件转动。广泛适用于机床、包装、印刷、纺织、轻工、及办公设备中。电磁离合器一般用于环境温度－20—50％，湿度小于85％，无爆炸危险的介质中，其线圈电压波动不超过额定电压的±5％电磁离合器电磁制动器的9种基本使用方法 1.连接与切离动作：驱动部位与起动部位之间安装离合器，则不须停止驱动处，起动处会依必要反应做连接与切离的动作. 2.保持制动：为了维持惯性负荷、紧急状况、作业途中时的机器中断而使用制动器. 3. 变速：作业途中时有相互转换速度的情形、此时使用离合器、则不须关闭驱动处即可变速. 4. 正反转：负荷点的正反转切换时、配合离合器使用则驱动外只要顺向回转即可. 5. 高频运转：在快速循环中的断续运转、反复利用马达上的ON、OFF所提供的频度有限、因此使用离合器、使之迅速反应、高精度的制动. 6. 位置推算：停留于测定位置或定量的传送都须仰赖高精度定位装置、使用离合器便能达到定位或定量功能. 7. 寸动：机械开始作动与位置接合时、只须以离合器瞬时作动即可. 8. 缓冲起动、制动：减少对负荷的冲击之起动、停止，可调节转速使用，但如发热过大、应把

物理电磁铁与电磁继电器知识点和习题含答案

四、电磁铁 1.电磁铁（1）定义：电磁铁是一个内部插有铁芯的螺线管。（2）结构： 2.判断电磁铁磁性的强弱（转换法）：根据电磁铁吸引大头针的数目的多少来判断电磁铁磁性的强弱。 3.影响电磁铁磁性强弱的因素（控制变量法）：①电流大小；②有无铁芯；③线圈匝数的多少结论（1）：在电磁铁线圈匝数相同时，电流越大，电磁铁的磁性越强。结论（2）：电磁铁的磁性强弱跟有无铁芯有关，有铁芯的磁性越强。结论（3）：当通过电磁铁的电流相同时，电磁铁的线圈匝数越多，磁性越强。 4.电磁铁的优点（1）电磁铁磁性有无，可由电流的有无来控制。（2）电磁铁磁性强弱，可由电流大小和线圈匝数的多少来控制。（3）电磁铁的磁性可由电流方向来改变。 5.电磁铁的应用：电磁起重机、磁悬浮列车、电磁选矿机、电铃、电磁自动门等五、电磁继电器扬声器 1.电磁继电器（1）结构：电磁继电器是由电磁铁、衔铁、簧片、触点（静触点、动触点）组成。（2）工作原理：当开关S1闭合时，电磁铁通电时产生磁性，把衔铁吸下，开关S的触电接通，电路中有电流通过，电动机便转动起来。（3）结论：电磁继电器就是利用电磁铁控制工作电路通断的开关。（4）用电磁继电器控制电路的好处：用低电压控制高电压；远距离控制；自动控制。 2.应用（1）水位自动报警装置：工作原理——水位没有到达金属块A时，电磁铁不通电无磁性，

绿灯亮，显示水位正常；当水位到达金属块A时，电磁铁通电有磁性，将衔铁吸下来，红灯亮，表示水位不正常。（2）温度自动报警装置：工作原理——温度升高时，水银面上升，当水银面上升到与金属丝接触时，电磁铁线圈中有电流通过，产生磁性吸引衔铁，工作电路就形成了一个回路，电铃就响起来了。（3）电铃 1、电磁铁的N、S极以及它周围的磁场方向是由决定的，便于人工控制。 2、电磁铁的磁性强弱与和有关。 3、通电螺线管插入铁芯后，它的会明显增强。 4、电磁铁应用在生活、生产的方方面面：一个应用是对铁质物体有力的作用，如等；另一个应用是产生强磁场，如等。 5、我们把插入的叫电磁铁。它时有磁性，时无磁性。 6、科学家的每次重大发现，都有力地推动了人类文明的进程。丹麦物理学家首先发现了电流周围存在磁场，第一个揭示了电和磁之间的联系。李亮同学自制了一个用开关来控制电磁铁南北极的巧妙装置，如图6所示，当开关S接（选填 “a”或“b”）点时，电磁铁A端是N极。 7、如图所示，A为弹簧测力计，B为铁块，C为螺线管．闭合S时，电流表和弹簧测力计都有示数．再闭合S1时，电流表的示数将________，弹簧测力计的示数将________．(填“变大”、“变小”或“不变”) 8、小华同学用导线绕在铁钉上，接入如图12所示的电路中，制成了一个．闭

微型电磁离合器

工作原理微型电磁离合器即小电磁离合器，是非标件产品，采用的是直流DC24V。微型电磁离合器靠线圈的通断电来控制离合器的接合与分离，线圈通电时产生磁力吸合“衔铁”片，离合器处于接合状态；线圈断电时“衔铁”弹回，离合器处于分离状态。在起动和停止均可实现良好的应答性能有稳定的重复动作时间。微型电磁离合器设计为最适合于办公设备等一体化的小型化及轻量化设计。转矩的起动及消失快速，可确保准确无误却运转。构造为安装到套管轴上的线圈静止型一体构造，可以容易、快捷方便地插入D切断形状的轴中被固定，因此在安装简单。一、用途：连接、切离、变速、高频运转、分度、转动、缓冲起动、过负荷保护及其他等，广泛应用于打印机、复印机、传真机、等办公设备及通信机械、其他电子设备等。二、特点：具有体积小、重量轻、安装简单方便、操作稳定、响应速度快、成本低、节省能源、应用广泛。运转相当平衡安静，因为衔铁是板状弹簧驱动方式，因此在旋转方向上没有齿隙，在旋转过程不产生噪音。散热能力高，并且具有良好的耐久性能。三、使用事项：由于微型电磁离合器没有标准的样式，属于一种特殊型的电磁离合器，根据实际设计、工艺参数等来制作。比如在安装、扭矩、尺寸及其它附件等方面，每个客户的要求都不一样。微型电磁离合器订购需知： 1、确认扭矩参数； 2、孔径及键槽的大小 3、电压及电流参数； 4、外形规格尺寸； 5、是否附齿轮及其它要求等；。五、扭矩： 0.4Nm-10Nm,最高转速在500-3600 六、设计尺寸表：

分解如下：

更多微型电磁离合器参考https://www.360docs.net/doc/552521699.html,或者https://www.360docs.net/doc/552521699.html,。

汽车离合器工作原理图解

汽车离合器工作原理图解无论对于新手还是老驾驶员，认识下离合器工作原理都有助于理解实际操作中遇到的问题，下面有汽车离合器工作原理图解，将了汽车离合器如何工作的：离合器位于发动机与变速器之间，是汽车传动系统中直接与发动机相联系的部件，也可以说是发动机与变速器动力传递的“开关”它是一种既能传递动力，又能切断动力的传动机构。离合器的主要作用是保证汽车能平稳起步，变速换挡时减轻变速齿轮的冲击载荷并防止传动系过载。所谓离合器，顾名思义就是说利用“离”与“合”来传递适量的动力。发动机始终在旋转，而车轮则不会。要使车辆停止而不损坏发动机，车轮需要以某种方式与发动机断开。离合器通过控制发动机和变速器之间的滑程，使我们可以轻松地将旋转着的发动机连接到没有旋转的变速器上。 ●离合器结构 (1)主动部分：飞轮、压盘、离合器盖等; (2)从动部分：从动盘、从动轴(即变速器第一轴);

(3)压紧部分：压紧弹簧; (4)操纵机构：分离杠杆、分离杠杆支承柱、摆动销、分离套筒、分离轴承、离合器踏板等。 ●离合器工作状态离合器分为三个工作状态，即不踩下离合器的全连动，部分踩下离合器的半连动，以及踩下离合器的不连动。当车辆在正常行驶时，压盘是紧紧挤靠在飞轮的摩擦片上的，此时压盘与摩擦片之间的摩擦力最大，输入轴和输出轴之间保持相对静摩擦，二者转速相同。当车辆起步时，司机踩下离合器，离合器踏板的运动拉动压盘向后靠，也就是压盘与摩擦片分离，此时压盘与飞轮完全不接触，也就不存在相对摩擦。最后一种，也就是离合器的半连动状态。此时，压盘与摩擦片的摩擦力小于全连动状态。离合器压盘与飞轮上的摩擦片之间是滑动摩擦状态。飞轮的转速大于输出轴的转速，从飞轮传输出来的动力部分传递给变速箱。此时发动机与驱动轮之间相当于一种软连接状态。 ●离合器打滑离合器盘上的摩擦材料与盘式制动器衬块或鼓式制动器制动蹄上的摩擦材料非常类似，一段时间后就会磨薄。磨薄之后离合器将开始打滑，最终无法将任何动力从发动机传输到车轮。离合器只在离合器盘和飞轮以不同速度旋转时才会发生磨损。当它们锁定在一起时，摩擦材料会紧紧地顶住飞轮，并且同步旋转。只有在离合器盘逆着飞轮打滑时，才会发生磨损。了解离合器的构造，合理地使用离合器，能延长离合器的使用寿命，以及其他传动部分的使用寿命。

离合器工作原理.

离合器工作原理如果您驾驶的汽车带有手动变速器，您也许会惊讶地发现汽车上装有多个离合器。其实装有自动变速器的汽车同样装有离合器。事实上，我们在日常生活中接触的许多物品都带有离合器：如很多电池式钻孔机带有离合器，链锯带有离心式离合器，甚至有些溜溜球也带有离合器！汽车中离合器的位置本文将介绍使用离合器的原因，使您了解离合器在汽车中的工作原理，并且讨论一下一些可以放置离合器的有趣的甚至可能令人意想不到的位置！离合器对于带有两个旋转轴的设备很有用。在这些设备中，一个轴通常由电机或皮带轮来驱动，而另一个轴用来驱动其他设备。例如在钻孔机中，一个轴由电机驱动，另一个轴驱动钻夹头。离合器连接了两个轴，这样它们可以锁定在一起，以同样的速度旋转，或者分离，以不同的速度旋转。

您需要在汽车中安装离合器，因为发动机始终在旋转，而车轮则不会。要使车辆停止而不损坏发动机，车轮需要以某种方式与发动机断开。离合器通过控制发动机和变速器之间的滑程，使我们可以轻松地将旋转着的发动机连接到没有旋转的变速器上。要了解离合器的工作原理，知道一点有关摩擦的知识是很有帮助的。在下图中，您可以看到飞轮是连接在发动机上的，而离合器片是连接在变速器上的。当脚离开踏板时，弹簧会向离合器盘方向推动压盘，从而挤压飞轮。这样可将发动机锁定到变速器输入轴上，使它们以相同的速度旋转。

美国卡罗莱纳州野马供图压盘离合器作用力的大小取决于离合器片和飞轮之间的摩擦力以及弹簧对压盘的压力的大小。离合器中摩擦力的工作方式与制动器的原理摩擦部分描述的缸体的工作方式一样，只不过它是将弹簧压在离合器片上，而不是依靠重力将物体压向地面。离合器如何接合和分离

电磁离合器使用说明书—天机传动

天机传动天机传动电磁离合器使用说明书—天机传动电磁离合器是靠线圈的通断电来控制离合器的接合与分离,线圈通电时产生磁力吸合“衔铁”片，离合器、制动器处于接合状态；线圈断电时“衔铁”弹回，离合器制动器处于分离状态,电磁离合器适用于高频动作的机械传动系统，可在主动部分运转的情况下，使从动部分与主动部分结合或分离。电磁离合器适用于高频动作机械传动系统中离合器分离后的制动、保持制动、高频度运转、定位、缓冲起动等。电磁离合器使用说明书。电磁离合器在安装使用时应注意以下事项： 1.安装电磁离合器时保证磁轭和转子、以及动盘的同轴度和轴的垂直度。

天机传动天机传动 2.电磁离合器使用的材质为软质材料，安装时应注意坠落、碰撞或用力过大，以免使产品发生变形并影响使用。电磁离合器使用说明书。型號TJ-A10.6KG 1.5 KG 2.5 KG 5 KG10 KG20 KG40 KG 靜摩擦轉矩 5.5 11 22 45 90 175 350 動摩擦轉矩 5 10 20 40 80 160 320 功率（W）11 15 20 25 35 45 60 A 63 80 100 125 160 200 250 B 67.5 85 106 133 169 212.5 264 C1 80 100 125 150 190 230 290 C2 72 90 112 137 175 215 270 C3 35 42 52 62 80 100 125 D1 12|15 15|20 20|25 25|30 30|40 40|50 50|60 D2 12|15 15|20 20|25 25|30 30|40 40|50 50|60 E 27.5 31 41 49 65 83 105 F 23 28 40 45 62 77 100 Y 5 6 7 7 9.5 9.5 11.5 H 24 26.5 30 33.5 37.5 44 51 J 3.5 4.3 5 5.5 6 7 8 K 2 2.5 3 3.5 4 5 6 L1 43.05 51.3 60.9 70.8 85 101.2 118.5 L2 31.55 35.3 40.9 46.8 54 65.2 75.47 M1 22 24 27 30 34 40.15 47.15

电磁铁、电磁继电器知识点+练习题(王老师)

电磁铁、电磁继电器知识点
一、电磁铁：
（1）定义――电磁铁是一个带有铁芯的螺线管。（2）构造――电磁铁是由线圈和铁芯两部分组成的。（3）工作原理：电流的磁效应，铁芯被磁化后的磁场与螺线管的磁场叠加，使电磁铁的磁性增强。注意：铁芯用软铁而不用钢，软铁容易被磁化，磁性也容易消失，而钢具有保持磁性的性质，被磁化后磁性不易消失。（4）特点――电磁铁通电时有磁性，断电时磁性消失；通过电磁铁的电流越大，电磁铁的磁性越强；当电流一定时，电磁铁线圈的匝数越多，磁性越强。即电磁铁与永磁体相比的优点： ①电磁铁磁性的有无，可由通断电来控制。 ②电磁铁磁性的强弱，可由电流大小和线圈匝数来控制。 ③电磁铁的极性位置，可由电流方向来控制。应用：电磁继电器、电话
二、电磁继电器：结构：控制电路主要由：电磁铁、衔铁、弹簧和低压电源和开关组成；工作电路主要由动触点、静触点、用电器和高压电源组成。工作原理：如图所示，是一个利用电磁继电器来操纵电动机的电路。其中电源 E1、电磁铁线圈、开关 S1 组成的控制电路；而电源 E2、电动机 M、开关 S2 和触点、开关 S 组成工作电路。当 S1 闭合时，电磁铁线圈中有电流通过，电磁铁将衔铁吸下，触点开关接通，电动机便转动起来；当断开 S1 时，电磁铁中失去电流，电磁铁失去磁性，弹簧使衔铁上升，触点开关断开，电动机停止运转。
实质：由电磁铁控制的开关。特点：A、利用电磁继电器可以实现利用低压电、弱电流控制高压电、强电流的电路。 B、利用电磁继电器可以实现远距离操控和自动控制。
课后练习题： 1、下列各方法中，不能增强通电螺线管磁性强弱的是( A.增加螺线管的匝数 C.增大螺线管本身的直径 )
B.在通电螺线管内插入铁棒 D.增大螺线管线中的电流