梁板安装施工技术方案

腾冲猴桥至三岔河沿江农村道路项目槟榔江中桥桥梁工程

梁板安装

【合同编号：SCH/R-03】

施工技术方案

施工单位：云南建工水利水电建设有限公司

日期：2012年10月15日

编制：陈浩瀚校核：谭龙亮审核：李兴国签发：杨兴华

目录

第1章综合说明 (2)

1.1编制依据 (2)

1.2工程简述 (2)

1.3施工组织机构 (2)

1.4施工机械设备配备计划 (3)

第2章施工方法 (3)

2.1梁板安装准备工作 (3)

2.2梁板安装施工进度安排 (4)

2.3施工道路、吊装平台 (4)

2.3.1施工道路 (4)

2.3.2吊装平台 (4)

2.4梁板运输 (4)

2.4.1起吊 (5)

2.4.2运梁 (5)

2.5梁板吊装 (5)

2.5.10#台~1#墩跨吊装 (6)

2.5.21#墩~2#墩跨吊装 (6)

2.5.32#墩~3#台跨吊装 (6)

2.1梁板安装 (7)

2.1.1垫石、支座 (7)

2.1.2梁板安装 (7)

2.1.3梁板安装施工工艺流程图 (8)

第3章施工质量安全 (9)

3.1质量保证措施 (9)

3.2安全管理措施 (9)

3.3汽吊机等起重、运输设备使作注意事项 (9)

3.4高处作业注意事项 (10)

3.5汽吊机安全操作规程 (10)

第4章附图 (12)

附图一施工平面布置图 (12)

附图二连接路开挖断面图 (12)

附图三吊装平台施工图 (12)

附图四钢筋铁丝笼构造图 (12)

附图五梁板吊装示意图 (12)

附图六类似工程安装图片 (12)

第1章综合说明

1.1编制依据

1、《腾冲猴桥至三岔河沿江农村道路项目桥梁工程施工组织设计》。

2、《腾冲猴桥至三岔河沿江农村道路桥梁工程一阶段施工图设计》。

3、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）。

4、《公路工程质量检验评定标准》（JTJF80/1-2004）。

5、《工程测量规范》（GB50026-93）。

7.现场踏勘考察获得的资料等；

8.工程所在地的地理、地质、水利等资料；

9、我公司在桥梁施工中积累的施工经验、组织和协调能力等。

1.2工程简述

本工程位于槟榔江猴桥至三岔河段，槟榔江中桥桥长103.08米，起点桩号K0+022.96，终点桩号K0+126.04，。本桥位于直线段上，纵向坡度i=1.5%,横向坡度为2%,桥面宽0.5m+1*净7.5m+0.5m。本桥采用板式橡胶支座,伸缩缝采用80型伸缩缝,桥面铺装层为12cm现浇C50砼。

上部结构采用3* 30米后张法预应力混凝土简支T形梁，桥面连续。该桥采用4梁式（2片中梁，2片边梁），共6片中梁，6片边梁。主梁根部梁高为2m，跨中梁高为2m，中梁梁高为2m，中梁梁宽1.5m，湿接缝宽0.65m，边梁悬臂长1.025m，悬臂跟部厚0.25m。下部结构： 1#墩、2#墩采用双柱墩桩基，桩基直径采用1.8m，桩长14.4m ～18.0m，墩柱直径采用1.8m，墩长20.48m～20.74m。3#台采用桩基承台，桩基直径采用1.8m，桩长17.4m。0#桥台为U型扩大基础。

据设计图纸，1片梁板累计重75t。

梁板吊装主要工作内容包括:施工道路养护、施工道路修建、施工平台修筑、梁板运输、梁板吊装等。

1.3施工组织机构

我公司组建责、权、利相统一的项目经理部，按项目法全面负责本工程施工，

选派具有国家一级项目经理资质、管理能力强、高速公路施工经验丰富的人员任项目经理，抽调我公司长期从事高速公路施工的熟练队伍承担施工，按合同要求组织工程施工及缺陷修复。

吊装由项目总工负责组织实施，配备吊装人员15人，其中专职安全员1人、技术员2人、起重工4人、板车驾驶员2人、桥工6人。

1.4施工机械设备配备计划

我项目部将根据本合同段的工程任务、现场实际情况，本着适用、先进、科学、合理、经济的原则配备机械设备。主要施工机械设备见下表:

主要施工机械设备清单

第2章施工方法

2.1梁板安装准备工作

1、桥梁墩台已经施工完成，并达到承载强度。垫石、支座经验收，其标高、平整度、水平度等指标符合要求。

2、对于负责T梁安装的技术、设备操作手等人员进行培训，人员配置全面、合理。

3、架梁使用的千斤顶、吊装运输机械、枕木、配重设备等机械设备材料均已进场。

4、T梁承载力已经满足设计要求。

2.2梁板安装施工进度安排

根据预制T梁的生产进度，存梁场地，T梁的运输、吊装能力等，计划2012年12月10日开始吊装，2012年12月20日前完成全部安装工作。

2.3施工道路、吊装平台

2.3.1施工道路

本工程施工道路分左岸公路、1#墩与左岸公路连接路、右岸公路。

左岸公路是梁板运输的主要公路，路基宽度7.5m，凝结碎石路面，坡度在1%~7%之间。猴桥大坝预制场至0#桥台有2.5公里。1#墩与左岸公路连接路为新修施工便道，长131m，按路基宽度5.0m，坡度为7.7%，开挖边坡坡度1:0.3设计开挖。主要工程量、断面图见附图二：

右岸公路主要是吊车通行，路基宽度7.5m，坡度在1%~14%之间。吊装1#墩~2#墩跨及2#墩~3#台跨时需从猴桥大坝预制场绕行至3#台处，绕行10.7km。

2.3.2安装平台

根据本工程的施工特点、施工环境、施工难度分析，在0#桥台、1#墩、2#墩及3#桥台分别设置一个吊装平台。0#桥台和3#桥台处可以利用现有的施工作业面，通过回填碾压后能满足安装要求。1#墩和2#墩位于槟榔江中，为了能满足吊车自重+梁板重的承载力要求，江底上1m采用透水性好块石、石渣混合分层回填碾压。以上部分用土石混合料回填碾压。填筑严格按设计和规范要求分层，每填一层，碾压一层，检测一层，压实度经监理工程师检测合格后方可填筑下一层。1#墩常年受到槟榔江水冲刷，水流较急，平台边采用块石钢筋铁丝笼防护。2#墩平台边采用块石1:1坡度自然堆砌。施工平面布置见附图一、主要回填工程量见附图三、钢筋铁丝笼见附图四：

2.4梁板运输

在预制场安设2台130t汽车吊，待预制梁板在预制槽内达到规定强度后，由汽车吊提运于运梁车后沿左岸公路运输至0#桥台边。第一次运输至0#桥台边梁板

安装完成后吊车、运输车返回预制场进行其他梁板起吊、运输工作。

2.4.1起吊

T梁在预制场采用钢丝绳兜底、吊车起吊，将梁提运于运梁车上。

1、穿绳时注意钢丝绳的顺直，排列整齐，不得出现挤压，死弯现象，以免各绳受力不均而挤绳，在梁底接触处设专用铁丝、铁丝要放牢实，以免挤碎砼及割断绳，其它接触处亦应用有防止割断绳的措施，如垫木板、橡胶皮、角钢等，起吊绳的保险系数应达到10倍。

2、在起吊时，吊起20~30mm后，要检查各部位有无不良变化，确认情况良好，其无障碍物，挂拌物后，方可继续提升，一般起吊高度不能超过50cm，确保安全。

3、运梁车装好梁板后，应及时用倒链等捆绑固定。运梁车应在

指挥员同意后，方可驶离梁场。

2.4.2运梁

1、运梁时，应采用相应措施使梁在运输过程相对稳定，梁端两侧使用加固撑。垫板应用硬杂木完好的根木改制，禁止使用胶合板或胶模板。运边梁时，应在一侧加重。使重心居中，达到运梁稳定。

2、运梁车应设活动转盘以免搓伤T梁混凝土。

3、运输道路应平整通畅，如有坑洼而高低不平时，应事先修理平整。

4、重车下坡应缓慢行驶，并应避免紧急刹车，驶至转弯或上下坡时，应降低车速，同时注意两侧行人和障碍物。

5、运梁车运输T梁时，除一名驾驶员主驾外，还应指派一名助手，协助瞭望，及时反映安全情况和处理安全事宜，运梁车上不得坐人。

6、牵引车上应悬挂安全标志。

7、运输边梁时，应在一侧加重，使T梁重心居中，达到运梁稳定。

2.5梁板吊装

本工程据梁板吊装方法、梁板运输方向，规定梁板前进方向一端为A端，另一端为B端。吊装顺序从0#台至3#台、上游至下游吊装。

2.5.10#台~1#墩跨吊装

梁板运输至0#桥台时，桥台边吊车提起A端梁板，后车缓慢推移梁板至桥跨1/2处时1#墩处吊车接吊，桥台边吊车转接B端梁板，1#墩吊车和桥台边吊车缓慢匀速吊装至梁板设计位置，完成第一片梁板吊装。第一跨其他梁板吊装方法同第一片。见附图五；

2.5.21#墩~2#墩跨吊装

第一跨吊装完成后需焊接完成第一跨的横隔板、端隔板钢筋后方可吊装第二跨的梁板。焊接质量符合设计及施工技术要求。需1台吊车绕行右岸公路至2#墩处。

梁板运输至0#桥台时，桥台边吊车提起A端梁板，后车缓慢推移梁板第一跨桥跨1/2处，1#墩吊车接运A端梁板，桥台边吊车转接梁板B端，后车移至0#桥台边转接梁板B端，吊车和后车缓慢均匀运送梁板至第二跨桥跨1/2时2#墩处吊车转接梁板A端，后车和2#墩处吊车缓慢匀速移动梁板，后车移动至1#墩时1#墩吊车转接梁板B端，第二跨第一片梁板安装完成，第二跨其他梁板吊装方法同第一片。见附图六：

2.5.32#墩~3#台跨吊装

第一跨吊装完成后需焊接完成第二跨的横隔板、端隔板钢筋后方可吊装第三跨的梁板。焊接质量符合设计及施工技术要求。需2台吊车绕行右岸公路至2#墩和3#台处。

梁板运输至0#桥台时，桥台边吊车提起B端梁板，吊车和前车缓慢匀速运输梁板第一跨桥跨1/2处，后车移动至公路内侧边接运B端梁板，前车和后车缓慢均匀运送梁板至第二跨桥跨1/2时2#墩处吊车转接前车梁板A端，后车和吊车缓慢匀速运输梁板至桥跨1/2处，3#桥台边吊车转接梁板A端，后车和3#台吊车缓慢匀速移动梁板，后车至2#墩处时2#墩吊车转接B端梁板，完成第一片梁板的安装，其他梁板吊装装同第一片，见附图七：

2.1梁板安装

2.1.1垫石、支座

1、支撑垫石的砼强度应符合设计要求，不得用砂浆找平，顶面标高精确且平整。架梁前应进行检查，避免安装后支座与梁体发生偏歪，不均匀受力或脱空现象。梁板安放后，还应再次检查，使梁就位准确且与支座密贴，就位不准确时或支座与梁板不密贴时，必须吊起，采取措施，使梁就位准确、支座受力均匀。

2、支座上下钢板定位螺栓应切割平齐，不得妨碍支座自由变位。支座防尘罩应及时敷设。

3、全面检查支座的各项性能指标，包括支座长、宽、厚、硬度（邵氏）、容许荷载、容许最大温差以及外观检查等，如不符合设计要求时，不得使用。

4、支座安装后要及时清理杂物，拆除临时支座或其他临时固定设施。

2.1.2梁板安装

1、梁体吊离台座时应检查梁底的砼质量（主要是空洞、露筋、钢筋保护层），为保证梁体的安装精度，安装前应保证预制T梁符合质量要求。

2、预制T梁安装时，应注意上下工序的斜街。检查支撑结构的尺寸、标高、平面位置和墩台支座与梁体支座尺寸，清除支座钢板的铁锈和砂浆等杂物。

3、梁体安装就位在固定前，应进行测量校正，符合设计要求后，才允许焊接或浇筑端头砼，在焊完后必须进行复核，并做好记录。

4、梁体安装就位后，应做到各梁端整齐划一，梁端缝顺直，宽度符合设计要求。

2.1.3梁板安装施工工艺流程图

第3章施工质量安全

3.1质量保证措施

1、材料质量控制：

对进场的支座进行统一试验，杜绝不合格产品的使用。

2、施工过程中的质量控制：

（1）支座安装前对桥墩、桥台位置处的砼表面进行整平与清扫，以便整个支座平面受力均匀。

（2）复测位置的标高，对不符合设计要求的应予以凿除或用环氧树脂调整，支座安装应水平。

（3）各种吊运机具，需进行试吊、试运行。确保安全后才可进行吊装作业。

3.2安全管理措施

认真贯彻执行国务院至于安全生产的“三大规程”和有关安全生产的各项法规。必须始终坚持“安全第一、预防为主”的方针，落实《安全生产责任制》，做到安全生产、文明施工、严格控制和防止各类伤亡事故。具体措施如下：

1、加强领导、健全组织。项目经理部面产领导小组，制定严格的安全措施。

2、进行全面的、针对性的安全技术交底。

3、严格安全监督、建立和完善定期安全检查制度，施工现场严格按照“安全标准工地”的要求执行。

4、抓好现场管理，坚持文明施工，保障人身、机械和器材和安全。

3.3汽吊机等起重、运输设备使作注意事项

1、吊装作业前必须严格检查起重设备各部件的可靠性和安全性，并进行试吊。

2、吊起重物作业平移时，应将重物提高到可能遇到的障碍物0.5m；以上运行时被吊重物不得左右摇摆。

3、大型吊装工程，应制定安全技术措施，并向参加工作的人员进行安全技术交底。

4、吊装作业应派专人统一指挥，参加吊装的起重工要掌握作业的安全要求，

其它人员要有明确分工。

5、各种起重机具不得超负荷使用。作业中遇到有停电或其他特殊情况，应将重物落至地面，不得悬在空中。操作人员不得擅自离开岗位。

3.4高处作业注意事项

1、从事高处作业人员要定期或随时体检，发现有不宜登高病症，不得从事高处作业，严禁酒后登高作业。

2、高处作业人员不得穿拖鞋或硬底鞋。所需的材料要事先准备齐全，工具应放在工具袋内。

3、高处作业用的梯子不得缺档和垫高，同一架梯子不得二人同时上下，在通道处（或平台）使用梯子应设置围栏。

4、高处作业与地面联系，应有专人负责，配有通讯设备，保证联系畅通。

3.5 汽吊机安全操作规程

1、平板车、吊车操信人员必须经培训合格，取得上岗证后，方能上岗作业。严禁无证操作，操作人员应了解汽吊机的机械构造、使用性能。

2、工作人员在作业时精力集中，坚守工作岗位，不做与工作无关的事，按规定使用安全带和安全帽等，严禁酒后作业、违章作业。

3、吊装前，检查操作系统是否可靠，制动器是否灵活可靠。

4、吊装前，应统一指挥信号：吊装时，指挥人员发出的信号与操作人员意见不一致时操作人员应发讯问信号，在确认指挥信号意图一致时，才能开车。

5、汽吊机在吊运梁板过程中，如遇到起升机构制支突然失灵时，操作人员应立即发出信号，通知附近的人员离开，并迅速按动控制按钮反复起落梁板，并开动汽车选择安全地点，把梁板放下，不应任其自由下落，随后再进行检修，决不可在吊运过程中进行检修。

6、在吊梁板时，应使承载均匀、平稳，不能忽起忽落；起升机构的钢丝绳应保持垂直；同时，起吊和降落做到同步，注意控制好前后端的高度差；在吊车所受的负荷不能超过其最大起重量的情况下方可起吊梁板。

7、在操作过程中，应有专人分别位于前、后支架观察和监听，如果发现不正

常现象或听到不正常的声音时，立即通知总指挥应采取相应措施，并停车检查，排除故障。未找出原因，不能开车。

8、操作人员要做到十不吊：

（1）指挥信号有误或不明确；

（2）超负荷；

（3）梁板上有人；

（4）安全装置不灵；

（5）下大雨；

（6）能见度低、视线不好；

（7）超重钢丝绳滑槽；

（8）梁板没挂牢；

（9）梁板紧固不牢；

（10）风力超过六级；

9、梁板吊装时，操作人员只服从总指挥人员的口令，由专人指挥。多人挂钩时，操作人员只服从吊运确定的指挥人员人指挥，但对任何人发出的危险信号，操作人员应立即采取相应措施。

第4章附图附图一施工平面布置图

附图二连接路开挖断面图

附图三吊装平台施工图

附图四钢筋铁丝笼构造图

附图五梁板吊装示意图

附图六类似工程安装图片