公交在哪一查便知——北京实时公交

项目承担单位：北京市交通信息中心

“公交车到哪儿了？”如果你经常乘坐公交车，等车时这个疑问肯定不会少。在茫然等待中会累积许多无力感和焦灼感，难免产生这样的纠结——继续等下去？改乘其他线路公交车？干脆打车或步行？你是否有过这样的想象：掏出手机就能查出附近公交车站位置；锁定目的地，就能了解要搭乘的公交车何时进站。

对接公众需求，科技服务交通

为着力推进交通信息化建设，重点建设新型公共交通信息服务系统，提供实时、便捷、人性化服务，北京市政府提出了建设“公交城市”的交通发展目标，坚持公交优先发展战略，大力发展公交个性化服务，提升公共交通品质。

2013年，北京市交通信息中心研发团队按照科技支撑交通、科技服务交通、科技创新成果惠及市民的原则，依托市科委重大项目，借助已有的公共交通基础设施及运营数据体系，在接入公交集团、祥龙公交800多条线路,2万余辆公交车实时GPS数据的基础上，完成了线路、站点、停车场等基础数据梳理和校正，GPS设备覆盖率、数据传输间隔等实时数据的分析统计。开展了公共交通信息服务模型研究，进行公交到站预测关键技术研发和示范系统的建设工作，将GPS点高效匹配到实际行驶线路，对公交车在路段上的旅行时间进行计算和填补，并对红绿灯延误影响公交到站时间进行预测，实现实时变化的城市公交车辆时空分布状态和未来发展趋势预测，支持精细化、人性化的动态信息服务。并发布了基于IOS、Android智能手机终端软件“北京实时公交”，通过该软件可以查询公交车到实时动态信息。

发挥技术优势，创新引领突破

“北京实时公交”实现以下三方面的技术突破。

第一、实现了公交到站时间的预测。公交实时信息服务对公交车数据质量要求特别高，已有数据存在很多问题：站牌数据少，站点名称已经变更，公交站点的位置与实际位置不符合等。针对这些问题我们从公交车站点线路数据入手，把2万多个公交站点和8百多条公交线路核对了一遍，这样来确保数据是非常精准的。依次解决了线路匹配、行为识别、路链速度计算的模型研究，让公交车GPS数据经过地图匹配、上下行及下一站判定算法修正得到可用的车辆信息。然后利用实时更新的道路公交车运行速度进行时间的计算。最后通过系统测试，我们的预测准确度达到85%以上。

第二、实现了红绿灯的延误预测。公交车在行驶过程中的运行时间除了受道路长度、交通流量、通行时段、路链速度、道路等级等主要因素的影响外，交叉口的红绿灯也会对公交车运行时间产生重要的影响。为此，我们依据特征日分时段为每一个红绿灯建立了延误模型，解决了公交车因为等红绿灯而造成的时间延误问题。通过测试，预测误差80%以上在30s内。

第三，实现了公交路况的填补。如果道路上公交车很少或者没有，我们没法实时获取公交的路况，这种没有公交路况的情形，在平峰时期时常出现。没有前方路况无法计算公交到站时间，影响系统服务效果。针对这种情形，我们利用浮动车技术设计相应的模型把出租车的速度用来进行计算，实现对没有公交车的路段的旅行时间填补，得到了很好的预测效果。

“北京实时公交”，助力公众出行

北京实时公交应用场景：在家或者单位就能查询公交车离我要去的站点有多远，大概需要多长时间。乘客通过手机打开它，可以看到距离自己最近的公交车的位置，可准确地查询车辆实时信息。

使用方法：先选择公交线路，然后选择上行还是下行方向，最后选择站点。此时，页面上就会直观地显示出所选择的公交车距离选择的站点还有几站，有多少公里，预计什么时间能到。除此之外，还可显示途中几辆车的实际位置。该功能让人们更好地享有公共交通信息，提高出行效率，通过手机可以查看公交车的位置，让人心里有数，有利于更好地进行出行时间管理，减少等车时间。

“北京实时公交”手机软件于2013年11月14日向社会免费发布，引起了媒体的广泛关注和报道，并且得到了用户的积极评价和肯定。截至目前北京实时公交已发布示范线路398条、覆盖23221个站点和9984辆公交车，手机软件累计下载量170余万，每天使用达13万余人，年累计启动1亿次，取得了良好的示范效果。

服务进一步开拓创新

随着信息化技术的高速发展，交通行业企业信息系统的不断完善，上级主管部门对交通运行监管及调度提出新的要求，出行者对交通信息服务精细程度、质量和便捷性需求不断提高，对动态交通信息服务及资源整合领域的信息化工作也提出了新的要求。

北京实时公交将继续扩大示范线路范围，积极开展机场巴士以及郊区实时公交示范服务推广工作，提高公交服务便捷化水平，最终覆盖全北京市所有公交线路。

继续完善服务系统，优化公交到站预测处理模型性能，引入大数据存储和处理挖掘技术，提高数据处理效率和准确度；完善手机终端软件功能和用户体验，并定期向公众发布更新版本。

提高精准化水平，与公交运营企业紧密合作，尝试接入运营调度数据，实现实时公交处理发布系统与调度系统联动，进一步提高实时公交服务精准化水平。

引入租赁自行车、出租车、停车场等动态数据，推动面向行人导航的公共交通一体信息服务。这种服务在德国有比较成熟的产品——smart way，我们将与德国Fraunhofer IVI研究所开展合作，进行技术交流。集合公共交通、自行车租赁点，P+R停车场动态数据处理模型和公共交通一体化的换乘诱导模型。最终实现覆盖公共交通人群整个出行链的一体化换乘出行服务诱导服务，并提供多种渠道形式的服务。

北京市公交车路线全表word精品文档20页

北京市公交车路线全表公共汽车(市区) 1路八王坟→大北窑→永安里→日坛路→北京站口→东单→中山公园→西单→复兴门→礼士路→工会大楼→木樨地→军事博物馆→公主坟→六里桥北里→马官营 2路海户屯→木樨园→永定门→天桥→前门→东华门→妇产医院→沙滩→宽街 3路上行:广渠门→斜街→铁辘轳把→小市口→羊市口→花市→崇文门→正义路→南口→南池子→东华门→骑河楼→北池子→景山东街→地安门下行:地安门→黄城根北口→亮果厂→沙滩→妇产医院→锡拉胡同→南河沿→正义路南口→崇文门→磁器口→榄杆市→培新街→广渠门 4路六里桥北里→什坊院→公主坟→军事博物馆→木樨地→礼士路→西单→天安门→东单→北京站口→日坛路→永安里→大北窑→八王坟 5路上行：德胜门环岛→德胜门→果子市→甘石桥→铸钟厂→鼓楼→地安门→景山后街→西板桥→北海→西华门→南长街→前门下行：前门→中山公园→南长街→西华门→北海→西板桥→景山后街→地安门→鼓楼→铸钟厂→甘水桥→果子市→德胜门

六里桥→莲花池→湾子→甘石桥→达官营→广安门→白广路北口→牛街→菜市口→果子巷→虎坊桥→永安路→友谊医院→天桥→金鱼池→天坛→北门→红桥→法华寺→体育馆西路→北京体育馆→北京游乐园 7路动物园→展览馆→西直门外→西直门内→马相胡同→新开胡同→宝产胡同→祖家街→报子胡同→白塔寺→丰盛胡同→辟才胡同→太平桥→民族文化宫→新文化街→宣武门内→六部口→和平门 8路上行:东单→崇文门→磁器口→榄杆市→培新街→幸福大街→北京体育馆→光明楼下行:光明楼→北京体育馆→幸福大街→培新街→榄杆市→磁器口→崇文门→台基厂→王府井→东单 9路金台路→水碓子→小庄→呼家楼→光华路→大北窑→永安里→日坛路→北京站→崇文门→台基厂→正义路→前门 10路上行：复兴门→民族文化宫→西单→六部口→中山公园→天安门→王府井→东单→北京站口→北京站下行：北京站→东单→王府井→南河沿→天安门→中山公园→石碑胡同→六部口→西单→民族文化宫→新文化街→四新路→长椿街（金隅大厦）→复兴门

公交企业文化建构要素

公交企业文化建构要素企业文化所涉及的范围很广。我们践行的企业文化通常是指企业在长期生产经营实践中逐渐形成的企业价值观、理念、愿景、精神、道德、习惯、风尚等的综合与统一。作为公交基层单位，在企业文化建设中必须与经营生产相结合，以人为本，着力解决好制度建设、环境建设、载体建设等方面的问题，打造特色、彰显个性。因为，只有这种企业文化才能为广大员工所认同，从而才具有导向作用和持续的生命力。一、制度建设是企业文化建设健康发展的保证企业文化大致由精神文化、行为文化、形象文化三部分组成，而制度是行为文化的基础，是行为文化最直接的外在反映，它在规范企业经营管理的同时，也对企业文化建设起到了促进作用。 1、要树立文化管企理念，强化约束激励机制。进入信息时代，企业之间的竞争是核心价值观的竞争，归根到底是企业文化的竞争。因此，培育企业核心价值观、提炼企业理念、统一员工的思想，是企业文化建设的首要工作。我们在企业文化建设启动之时，组织专班，广泛开展企业文化理念征集活动，采取自下而上，自上而下。公司领导再集中审定的形式，历经6个月，从300多篇征文中提炼出“以人为本、公平正义、恪守诚信、服务大众、以学立业、以义取利”的公司

核心价值观。“唯实、唯美、唯优；求精、求进、求新”公司精神和公司使命、宗旨、方略、伦理、哲学、愿景以及工作态度、标准、安全观、服务观、执行观、人才观等31项文化理念，编写了《公司文化诠释》、《视觉传达》和《员工手册》等宣传册。其基本特征是以人为本；核心是让员工“快乐工作、工作快乐”。这些文化理念渗透着公司的核心价值观，经营主张和主流思想。它将引导公司的经营生产、经营管理、发展方向以及员工的工作、学习、生活、成长等多种实践活动。 2、要建立完善规章制度，创新经营管理体系。在广大员工认同公司文化理念的前提下，更加强制度建设，形成公平、公开、公正的文化氛围。随着公交客运市场的发展变化，对企业组织机构、人事制度、分配制度、经营管理模式的改革，已成为企业文化建设的重要内容。但是，在制度建设中要结合企业的实际情况，注意把握五大原则：一是全面实行挂钩考核、责任追究、重奖重罚；二是全面建立考核体系，采取科学、严谨的考核方法，使每一个管理环节和考核项目数据化，每一项管理制度落实奖惩兑现；三是建立精细化、程序化、规范化和日常化的长效管理机制；四是加大审计工作力度、重点审计与全面审计相结合，堵塞管理漏洞；五是将工作责任、效果与岗位职责、标准挂钩考核，实行末位淘汰。根据这五大原则，我们建立了一整套经营管理体系和考核体系，计30余类，1000余项，体现了在制度面前人人平等的公平原则，构建了和谐的劳动关系。同时，积极稳妥进行了

北京公共交通控股

北京公共交通控股（集团）有限公司工作调查报告公共交通市城市的大动脉，北京的公共交通更是首都建设的重要组成部分。随着城市建设的发展和人们出行的需要，北京公共交通控股（集团）有限公司围绕提市城市公共交通综合管理水平，以运营、安全、服务为中心，坚持"方便出行，改善服务"的方针，不断调整运营结构、车辆结构，合理规划线网布局，开辟新线路，已形成了以市内公共电汽车为主体，专线车、空调车、双层车、旅游车、长途汽车、以及出租汽车为辅的公共交通体系，在北京城市公共交通发展中处于主体地位，发挥着主导作用。从2010年7月1日开始我在北京公共交通控股（集团）有限公司进行了近20天的实习，虽然时间很短，但这段时间让我对我所学的专业知识有了一个新的认识，积累了一点经验。在实习中，我在售票员阿姨的热心指导下，积极参与公司日常相关工作，注意把书本上学到的理论知识对照实际工作，用理论知识加深对实际工作的认识，用实践验证所学的专业理论，探求管理工作的本质与规律。简短的实习生活，既紧张，又新奇，收获也很多。通过实习，使我对公交公司日常工作有了深层次的感性与理性的认识。一、交通的基本情况北京公共交通控股（集团）有限公司是以经营地面公共交通客运为主的特大型国有企业。公共交通市城市的大动脉，北京的公共交通更是首都建设的重要组成部分。它成立于1921年。截止到2009年底，拥有各类运营车辆27963辆，运营线路882条，年总行驶里程18.62亿公里，总客运量50.37亿人次。现有下属单位25个，包括14个核心企业；9个控股子公司；2个直属企事业单位。在册职工116458人，是以客运主业为依托，多元化投资，多种经济类型并存，集客运、汽车修理、汽车租赁、房地产开发、公交广告、物资销售、通讯、旅游、餐饮、商贸、物业管理和公交科研为一体的大型公交企业集团。二、调查主要内容与结果（一）高峰期乘车拥挤北京是个高度发达的城市，人口多而且流量大，随着城市建设的发展和人们出行的需要，所以每个人的交通方式都会影响整个城市交通状况。由于北京是一个新兴起的城市，虽然地铁已经通了很多条线路但是能到达的地方还是有限，而出租车价格又偏贵，所以人们外出首选公交车。公交车在交通中起主导作用。公交车流量调查对公交合理分布，城市建设有着重要作用。

北京自助游【7日】线路攻略——公交地铁线路美食

北京自助游【7日】线路攻略——公交地铁线路+美食北京自助游【7日】线路攻略——公交地铁线路+美食酒店：建议住在前门附近，锦江之星前门店，如家前门店，票home前门店；百顺宾馆，升旗宾馆，观旗宾馆，国人宾馆以酒店为前门的锦江之星位置，规划一个详细的线路：（其实不管住什么酒店，只要在前门这个就是可以的；行程也一样；早点预订！携程预订也好）第一天：天坛，前门大街、大栅栏（da shi lan er）到了北京，要是北京西站，就在北出口出，乘坐9路、特2路公交车“前门”站下，步行300米左右，至前门锦江之星酒店，(晕车的话在北京西站坐54、83“长椿街路口东”下，步行到“长椿街地铁站”换坐地铁2号线到“前门”B出口出，走到锦江之星前门酒店)；北京站的话，坐2号线在前门下，走到酒店；北京南站的话，坐4号线在宣武门转2号线，到前门站下，步行到酒店；午饭之后在“前门站”坐2号线在“崇文门”换5号线，到“天坛东门站”下，游玩天坛，之后返回前门，游玩前门大街、大栅栏。可以去前门的全聚德吃烤鸭，有兴趣的话也可以去天安门广场看看降国旗。第二天：天安门广场、故宫、景山公园、北海公园、晚上王府井基本上不用坐车了，酒店步行至广场，直接走过天安门，端门，到午门买票，参观故宫；沿着中线，跟着大部队走；之后从神武门出来。出来就是景山公园，门票2元，东门进，西门出。景山西门出来又是北海公园，很美，在里面划划船；北海南门出来之后，坐103、614路公交，在“新东安市场”下来，就是王府井，（没地铁，实在晕车就走路，搭出租车也不贵，大概距离2公里多点）；边上还有东华门夜市小吃；之后在“王府井路口北”坐专2路公交经过一站“前门站”下，回酒店！第三天：八达岭长城、十三陵（神路，定陵，长陵）那边没有地铁，必须坐919；天气热，早点去早点回来，从酒店走到“前门站”，坐2号线地铁到“积水潭”下，走到德胜门城楼下，（出地铁有指示牌的），乘坐919路高速直达八达岭，特别要说的是，919在德胜门有不同的车站，去往不同的地方。上车前一定要问清楚价钱，一站八达岭的空调车是12元每人，有公交卡只要4.8元。八达岭门票45元，步行到好汉坡再原路返回停车场大概用2个多小时，返回可以坐索道，也可以坐滑车。依然在来时的车站等回去的919，10元钱，大概坐半个小时在“西关环岛”下，吃饭，有天津狗不理包子分店、权金城烧烤、甜鸭梨烤鸭、

公交企业文化试题最新(17.10)

北京公交集团企业文化考试题（宣传部）一星到三星一、单选题（共28题） 1.北京公交集团企业文化的“同行”内涵包括（A） A.同心同德和融共生行无止境追求卓越 B.一心为乘客服务最光荣 C.以人为本乘客至上 D.一路同行一心为您 2.以下不属于北京公交集团企业文化“同行”内涵的是（C） A.同心同德和融共生 B.行无止境 C.真诚于心奉献于行 D.追求卓越 3.北京公交集团的企业使命是（B） A.以人为本乘客至上 B.让更多的人享受更好的公共出行服务 C.行无止境追求卓越 D.真诚于心奉献于行 4.北京公交集团的企业使命是“让更多的人享受（D）公共出行服务”。 A.更舒适的 B.更快捷的 C.更安全的 D.更好的 5.北京公交集团的企业使命是“让更多的人享受更好的（A）”。 A.公共出行服务 B.便捷出行 C.城市生活品质 D.出行体验 6.北京公交集团的企业愿景是（B） A.让更多的人享受更好的公共出行服务 B.引领公众出行方式，提升城市生活品质，成为卓越的国际性控股集团 C.努力打造国内领先、世界一流的现代公共交通综合服务企业 D.以人为本乘客至上创新发展追求卓越 7.北京公交集团的企业愿景是“（B），提升城市生活品质，成为卓越的国际性控股集团”。 A.立足首都，服务京津冀 B.引领公众出行方式 C.建设现代公交企业 D.打造北京公交品牌 8.北京公交集团的企业愿景是“引领公众出行方式，提升城市生活品质，（D）” A.建设现代公交企业 B.成为现代综合交通服务企业 C.成为国内领先、世界一流的企业 D.成为卓越的国际性控股集团 9.北京公交集团的核心价值观是（C） A.引领公众出行方式，提升城市生活品质 B.让更多的人享受更好的公共出行服务

北京公交车线路明细--1路-50路以上

北京公交车线路明细--1路-50路以上 “正宗阿胶专卖旗舰店”：https://www.360docs.net/doc/554057682.html,/“阿胶堂-----国胶堂”店铺地址： https://www.360docs.net/doc/554057682.html,/ 1路四惠站→八王坟→郎家园→大北窑→永安里→日坛路→站口→东单→天安门→中山公园→西单→复兴门→礼士路→工会大楼→木樨地→军事博物馆→公主坟→公主坟南站→六里桥北里→马官营 2路海户屯→木樨园→永定门→天桥→前门→天安门→东华门→妇产医院→沙滩→宽街 4路马管营→六里桥北里→公主坟南站→公主坟→军事博物馆→木樨地→工会大楼→礼士路→复兴门→西单→中山公园→天安门→东单→站口→日坛路→永安里→大北窑→朗家园→八王坟→四惠站北京 5路与53路合并德胜门→德胜门南站（单行）→果子市→甘水桥→铸钟厂→鼓楼→地安门→景山后街→西板桥→北海→西华门→南长街→中山公园（单行）→前门北站→前门→珠市口→板章路→虎坊桥→果子巷→菜市口→牛街→广安门→广安门南站→椿树馆街→鸭子桥北里→菜户营桥（单行）→菜户营撤销53路 6路游乐园→体育馆→体育馆西路→法华寺→红桥→天坛北门→金鱼池→天桥→友谊医院→永安路→虎坊桥→果子巷→菜市口→牛街→广安门→关厢→达官营→甘石桥→湾子→莲花池→六里桥北京北京 7路与25路合并动物园→西直门外→西直门内→新开胡同→宝产胡同→祖家街→报子胡同→白塔寺→丰盛胡同→辟才胡同→太平桥→民族文化宫→佟麟阁路→西绒线胡同西→西绒线胡同东→和平门内→和平门外→琉璃厂→虎坊桥路口南→友谊医院→天桥→天坛→先农坛→永定门内→天坛南门→李村→琉璃井→定安路→刘家窑桥北→横七条→五间楼撤销25路 8路游乐园→龙潭湖→光明楼→体育馆→幸福大街→培新街→榄杆市→磁器口→崇文门→正义路南口→锡拉胡同→妇产医院→沙滩→北池子→景山东街→地安门北京北京 9路9路金台路→水碓子小庄→呼家楼→光华路大北窑→永安里→日坛路→站→崇文门→台基厂→正义路→前门东→前门西→供电局→和平门→宣武门→长椿街→天宁寺→白云路→小马厂→西站撤销48路北京北京 “正宗阿胶专卖旗舰店”：https://www.360docs.net/doc/554057682.html,/ “阿胶堂-----国胶堂”店铺地址：https://www.360docs.net/doc/554057682.html,/

公交企业文化试题

公交企业文化试题 Hessen was revised in January 2021

北京公交车线路明细--800路以上

北京公交车线路明细--800路以上 800路（内环）华威西里→潘家园→劲松南站→光明桥→肿瘤医院→左安门→芳城园→方庄→芳古园→玉蜓桥→天坛南门→永定门→游泳池→北京南站→右安门→大观园→菜户营→菜户营桥→鸭子桥北里→椿树馆街→广安门南路→复兴门→儿童医院→阜成门→西直门→北京北站→新街口豁口→六铺炕→安定门→雍和宫→北小街豁口→东直门→东四十条→朝阳门→雅宝路→建国门→广渠门→光明桥→劲松西口→劲松南路→华威西里→左安路(全程票价6元) 800路（外环）菜户营桥→大观园→右安门→北京南站→永定门→天坛南门→玉蜓桥→蒲黄榆→刘家窑→铁匠营→方庄南口→方庄→芳城园→左安门→肿瘤医院→潘家园→劲松南站→光明桥→广渠门→建国门→雅宝路→朝阳门→东四十条→东直门→北小街豁口→雍和宫→安定门→六铺炕→德胜门→新街口豁口→北京北站→西直门→阜成门→儿童医院→复兴门→广安门南路→椿树馆街→鸭子桥北里→菜户营(全程票价6元) 801路工大东站→北京工业大学→平乐园→南磨房→劲松东口→双井→大北窑→呼家楼→白家庄→农展馆→三元桥→静安庄→西坝河→和平街北口→安贞里→科技馆→马甸→北太平庄→体育师范大学→人民大学→海淀黄庄→中关村→兰旗营→清华西门→圆明园→北京大学→西苑→（颐和园东门←）北宫门（全程票价11元） 802路上行：北京西站→公主坟→军事博物馆→木樨地→礼士路→复兴门→西单→中山公园→天安门→王府井→北京站口→日坛路→永安里→大北窑→双井→劲松东口→潘家园→左安路下行：左安路→潘家园→劲松东口→双井→大北窑→永安里→日坛路→北京站口→王府井→天安门→中山公园→西单→复兴门→礼士路→木樨地→军事博物馆→公主坟→北京西站（全程票价6元） 803路宏福苑小区→平西王府→中国经济时报→王府温馨公寓→王府公寓→东三旗→都市花园→太平庄→天通苑→东小口→立水桥北站→立水桥→大羊坊→北苑北站→北苑→辛店村→大屯北站→华汇商厦→大屯→炎黄艺术馆→安慧北里→奥体中心东门→安贞里→甘水桥→蒋宅口→地坛→安定门→方家胡同→交道口→宽街→美术馆→灯市西口→新东安市场→东长安街→前门→大栅栏→珠市口→天桥→先农坛→永定门→天坛南门→李村→琉璃井→定安路→刘家窑→铁匠营→顺四条→宋家庄→曹家沟→双庙→红寺村→肖村桥→小红门→十八里店南桥→吕家营南站→吕家营→吕营花园（全程票价:9元） 804路花乡驾校→白盆窑→西白家窑→四合庄→新村→造甲村→丰台南路→韩庄子→丰台桥南→丰台→北大地→岔路口→丰台北路→丰台路口→岳各庄桥→岳各庄→郑常庄→青塔→沙窝→五棵松→五棵松北口→金沟河→定慧寺→五孔桥→营慧寺→金庄→小煤厂→板井→车道沟→北洼路→三虎桥→白石桥南路→北京图书馆→民族大学→魏公村→农科院→人民大学→黄庄→知春里→知春路南里→知春路→塔院→牡丹园西→牡丹园→健德门桥→祁家豁子→健翔桥→北辰路→亚运村→安慧桥→小营→育慧里→世纪村→姜庄湖（全程票价9元） 805路六里屯→朝阳公园→团结湖→农展馆→白家庄→呼家楼→光华路→大北窑→内燃机厂→双井→双井西站→垂杨柳→马圈→广渠门→光明楼→北京体育馆→体育馆西街→体育场→东侧路→蒲黄榆→俱乐部→横七条→五间房→宋家庄→曹家沟(全程票价6元) 807路公益东桥→金润家园→大李窑→大红门→大红门北站→南顶村→南顶路西口→双庙西→双庙→丰台曹家沟→宋家庄→南窑→政馨园小区→方庄桥南→方庄桥北→左安门外→左安门内→龙潭湖游泳池→北京游乐园→ 北京体育馆→北京体育馆西→法华寺→红桥路口北→磁器口北→花市路口南→崇文门

公交公司的企业文化塑造初稿及提纲

浅谈公交公司企业文化塑造论文提纲一、公交公司企业文化应包括哪些内容（一）产品文化的塑造（二）制度文化建设（三）精神文化的培养二、公交公司企业文化塑造的思考（一）公交公司对于自身产品文化的认识（二）公交公司现阶段制度文化建设的方向（三）公交公司精神文化建设现状关键词：公交企业文化塑造浅谈公交公司的企业文化塑造企业文化是一种新型的管理理论，这个理论从它的形成到得到广泛的认同和应用并传入我国不过三十多年的时间。在激烈的市场竞争当中，国内外的企业已十分注重企业文化的塑造。北京公交公司作为一个公益性企业，市政府和广大市民都给予充分的关注，更应传承优良的企业文化，尤其在奥运会即将到来之际，向世人展示公交公司良好的精神风貌。北京公交公司在20世纪末已经注意到塑造企业文化的问题，本文就公交公司企业文化塑造的过程浅谈一下本人的看法。

一、公交公司企业文化应包括哪些内容在企业文化的理论当中把企业文化分为三个层次，浅层的是产品文化，中层的是制度文化，深层次的是精神文化。暂不论这种划分的方法是否正确或者说全面，就是将这三种文化塑造出来并整合在一起已相当不容易。（一）产品文化的塑造电视剧《亮剑》中独立团团长李云龙的台词中有这样一句话：“一支部队的第一任首长是什么作风，这种作风会延续下来。”这就是企业文化的内涵很重要的一部分。北京公交公司有着50多年的历史，很多优良传统的传承，在为北京市民服务的过程中，在北京市整体经济的发展中做出了不可磨灭的贡献。但是，就是这样一个具有50多年历史的企业中，车厢服务的问题解决得仍然不是很到位。公交公司的产品是什么？当然是服务，而且仅指“车厢服务”，这是公交公司产品的最终实现方式。在公交公司产品的内含中，产品的其它内容是比较好实现的，如：线路是既定的；车辆可以随时更新，在车辆更新的过程中舒适度也在提高；车辆清洁现在已经是专业清洁公司在做，票价由市政府来规定，另外还有一些其它的现代化的管理手段正在实施当中。近年来，公交公司在塑造产品文化上所进行的硬件投入是巨大的、甚至是不计成本的。但是，“车厢服务”中最主要的是售票员与乘客的直接接触，这其中也包括驾驶员的安全驾驶与平稳行车等等。而“车厢服务”这种产品最容易出现问题的就是售票员与乘客的直接接触，这应包括在软件的塑造当中，也是在企业文化的塑造过程中对企业形象影响最重要的一方面。公交公司在软件打造的投入上同样经过了十几年的

交通运输企业文化建设

|企业活力|QIYEHUOLI 著名日本本田公司的创始人本田宗一郎曾经说过，“思想比金钱更多地主宰着世界。好的思想可以产生钱，当代人的格言应当是思想比金钱更重要”。随着生产力的提高，人们不再单独为了温饱而奔波，而更加关注身为人在这个社会上的归属感。交通运输行业适应社会发展的要求，也逐渐开始重视员工的精神需求，重视企业文化的建设。但很多调查研究发现，交通运输行业的交通企业文化建设只停留在初级阶段，没有真正体现出企业文化的核心价值体系、经营理念、管理理念等深层内涵。造成这种局面的真正原因是没有正确把握企业文化的建设要点。所以，本文就如何做好交通运输企业文化建设进行探讨。一、做好交通运输企业文化建设的准备工作 1.企业主要领导的支持与参与。企业领导在交通企业文化建设中起着创造者、培育者、倡导者、组织者、指导者、示范者、激励者的角色。在倡导和推行新观念和行为方式时，企业领导一定要切实参与企业文化实施活动，并靠自身的影响力，靠自己所具备的人格力量、知识专长、经营能力、优良作风、领导艺术以及对新的企业文化的身体力行、躬身垂范，去持久地影响和带动员工，使员工看到这种新观念和行为方式能给企业带来发展，给员工个人带来更大的利益。 2.做好交通运输企业文化建设的宣传动员。通过召开交通企业文化建设的动员大会等方式，认真学习交通运输部关于交通企业文化建设的相关文件精神、学习交通运输部交通企业文化建设的研究成果，宣传交通企业文化建设对企业发展的重要意义，提高全体职工对交通企业文化建设的认识。统一思想，提高认识，得到全员支持。 3.成立企业文化项目执行小组。企业文化的建设与实施是一个复杂的系统工程，涉及企业的方方面面，需要各部门的共同努力才能做好，成立一个交通企业文化建设项目小组，建议将相关部门领导、党务工作者、企业职工代表等不同层次的人群组合到一起，便于听取各方人士的意见，有条件的单位，可以考虑借助外部专家或机构参与到交通企业文化建设中来。 4.制订文化建设计划。一定要制订交通运输企业文化建设计划，对未来长期性、整体性问题有一个基础性考量和设计，能细化到项目目标、主要工作及责任人、时间进度安排、费用预算等清晰完整的行动方案。二、开展企业文化现状诊断企业文化现状诊断是交通企业文化建设的重要环节，是交通企业文化建设的重要前提和基本依据。目的是通过对企业文化现状的审视、分析和判断、评价，找出企业文化存在的问题、交通企业文化建设实施环境判断、单位的发展历史、已有的文化积淀、员工的素质和形象、企业的管理和制度，比较与交通运输部交通企业文化建设相关要求的差距，提出解决问题的方向、建议和预案。企业文化现状的诊断过程实际上是总结前人经验、吸取教训并借鉴别人优秀成果的过程。做好企业文化现状的诊断，对企业文化有一个全面、正确的了解，会有效避免企业文化浮于口号、标语，减免企业文化与企业发展“两层皮”的现象。三、分析比较企业文化差异调研当前企业文化现状，并找到目前企业的主导文化类型与企业不同业务单元文化的一致性和差异性；比较目前企业的主导文化类型与交通运输部门交通企业文化建设要求和交通企业公共价值理念体系的差异，发现目前企业文化的不足之处；总结企业内部优秀文化积淀，找到需要保留的企业个性文化特征；探索文化改进或者变革的突破口、突破阻力应配备的管理资源、改革风险以及应对措施。四、建立适合交通运输企业特点的价值体系 1.精神文化是企业文化的核心。企业精神文化内容主要包含企业精神、企业使命、企业战略、共同愿景、核心价值观、经营理念和价值观等；浅析交通运输企业文化建设 □侯海强 86 人才资源开发2012.5

公交公司领导的心得体会

公交公司领导的心得体会篇一：公交车司机心得公交车司机心得无论干什么工作，只有用心才能做到最好，公交工作，服务是永恒的主题，就连和乘客的每句话都富有服务的内涵。我是一名公交司机，我非常珍惜这个工作岗位，从心里就想干好这份工作，要想在公交干好就要把心踏实下来，用心用脑钻研这个行当，可以说公交是我人生的转折点，珍惜岗位我要从认真工作的每一分钟开始，珍惜岗位我要从安全行车的每一米开始，这就是我要干好公交工作的信心和决心。老实讲开车不难，在当今社会开车可以说是一个人生存的基本技能，但要开好车就没那么容易了，特别是想开好公交车那就难上加难，因为公交车与其他车辆有着质的区别，拉一车人脚下的功夫要把握得当，判断问题、处理问题要及时准确，深一脚浅一脚的根本开不了公交车，这也是公共汽车与货车的区别，人与货的区别，损坏货物能定损能包赔，伤人价无边。所以我们的工作看似简单其实责任重大。刚来车队领导就对我说：干咱们这行的首先心态要好，要做有心的人，多乱的路面多嘈杂的车厢环境首先自己不能乱不能急，你好比是一条船上的舵手行驶在海里，要能压的住事态。做规矩人方能开好规矩车，有一个良好的心态遇到再堵的车再窄的路

也会变的通畅。从此我就把车队领导的话记在心里，做为我立足公交干好本职的一个嘱托和叮咛，公交是一个实实在在的工作来不得半点虚假。做一个好的驾驶员好的职工首先要学好交通法规、企业的规章制度，要吃透理解并能将企业的有关规定运用到实际工作当中，更好的为乘客服务，作为一名驾驶员常年在路上跑说工作不酒汤漏水一点问题没有那是不现实的，有了问题拿什么来保护自己，那就是交通法规和企业的制度，所以每次车队召开的各种会议，尤其与安全有关的会议我都能认真听并认真记笔记，仔细揣摩会议内容，特别是对事故的案例分析我听起来极为认真，久而久之我在工作中不断学习积累行车经验，为每天的安全行车奠定了基础，其实经验就来自我们的日常工作之中，经验来自积累。有些时候我们总说为乘客服务，那做为司机安全最重要，没有安全做保证其他的服务也就无从谈起，所以我把握的安全心得就是：思想上高度重视，有一个对企业对社会负责的高度责任感，要有自觉维护企业形象的使命感，车行驶在马路上你首先想到我是公交人，为让乘客满意，工作中不断积累经验，完善服务。比如说对待不同的乘客就要采用不同的方法，对待不同的情况就要采用不同的服务语言。我的一言一行代表着公交的整体形象，面对乘客深知我的责任和使命，乘客的性命在我手只，在运行中要心态平

北京公交系统运营模式优化方案

课程名：交通运输经济学

北京公交系统运营模式的优化方案一：北京公交系统的发展史北京公共交通的出现始于二十世纪初，至今已有76年的发展历史。1921年北洋政府组建了北京电车公司，1924年12月18日，第一条有轨电车线路正式投入运营。1935年8月开通了第一条公共汽车线。1945年至1949年北平解放前，北京城市公共交通从无到有。1949年1月底，北京共有有轨电车103辆，运营线路7条。有公共汽车61辆，运营线路4条，公共电汽车的年客运量为2885万人次。到1956年底，公共电汽车辆，公共汽车线路达到27条，比1949年增长5.8倍；运营线路总长为357公里，比1949年增长近10倍；年客运量达到23540万人次，比1949年增长205倍。从1956年第一辆无轨电车试制成功到1966年5月6日最后一条有轨电车线路停驶，北京公共交通进入了全面发展阶段。从1966年至1984年是北京公共交通进入综合交通体系的持续发展阶段。公共汽车数量逐年递增。到1985年已达到245条，实现了村村通车。 1999年，公交总公司加快推进清洁燃料工程，购置清洁燃料车2283辆。到2000年末，公交总公司清洁燃料车总数将达到5923辆，占全部公共汽车总数的78.9％，其中纯天然气公共汽车1300辆，北京将成为全世界使用天然气公交车最多的城市。 2005年1月1日，经中共北京市委、北京市政府同意，北京市人民政府国有资产监督管理委员会批复，北京市公共交通总公司改制更名

为北京公共交通控股（集团）有限公司。截止到2009年底，拥有各类运营车辆27963辆，运营线路882条，年总行驶里程18.62亿公里，总客运量50.37亿人次。随着城市建设的发展和人们出行的需要，北京公交不断调整运营结构、车辆结构，合理规划线网布局，开辟新线路，已形成了以市内公共电汽车为主体，专线车、空调车、双层车、旅游车、长途汽车、出租汽车以及小公共汽车为辅的公共交通体系，在北京城市公共交通发展中处于主体地位，发挥着主导作用。二：北京市目前的公交系统运行模式北京市是典型的单中心城市结构,中心城区又是棋盘式的街道分布,且存在密度大、窄胡同多等特点。这就决定了北京目前的公共交通系统是在旧城区棋盘式街道的基础上,以常规交通为主体发展起来的。就地面公交系统而言,其运行模式的主要特点是大量公交线路集中在主干道上,有的主干道上有三、四十条甚至更多的公交线路在重合运行;许多胡同还没有充分利用起来,公交微循环没有打通;公交系统似乎是网状运行模式,但其结构混乱、连接不畅,从整体上并未形成网络系统;许多公交线路是从自身的需要设置的,对与其它线路的衔接和冲突考虑较少;缺乏合理配置的大型交通枢纽,不能实现大容量快速换乘。另外,就北京市目前正在运行的轨道交通而言,只有地铁1号、2号线和城铁13号线,还远没有形成轨道交通网络系统。而且,地面公交与轨道交通的集中换乘也不方便。

北京市公交车路线图

1路四惠站→八王坟→郎家园→大北窑→永安里→日坛路→北京站口→东单→天安门→中山公园→西单→复兴门→礼士路→工会大楼→木樨地→军事博物馆→公主坟→公主坟南站→六里桥北里→马官营 2路海户屯→木樨园→永定门→天桥→前门→天安门→东华门→妇产医院→沙滩→宽街 4路马管营→六里桥北里→公主坟南站→公主坟→军事博物馆→木樨地→工会大楼→礼士路→复兴门→西单→中山公园→天安门→东单→北京站口→日坛路→永安里→大北窑→朗家园→八王坟→四惠站 5路与53路合并德胜门→德胜门南站（单行）→果子市→甘水桥→铸钟厂→鼓楼→地安门→景山后街→西板桥→北海→西华门→南长街→中山公园（单行）→前门北站→前门→珠市口→板章路→虎坊桥→果子巷→菜市口→牛街→广安门→广安门南站→椿树馆街→鸭子桥北里→菜户营桥（单行）→菜户营撤销53路 6路北京游乐园→北京体育馆→体育馆西路→法华寺→红桥→天坛北门→金鱼池→天桥→友谊医院→永安路→虎坊桥→果子巷→菜市口→牛街→广安门→关厢→达官营→甘石桥→湾子→莲花池→六里桥 7路与25路合并动物园→西直门外→西直门内→新开胡同→宝产胡同→祖家街→报子胡同→白塔寺→丰盛胡同→辟才胡同→太平桥→民族文化宫→佟麟阁路→西绒线胡同西→西绒线胡同东→和平门内→和平门外→琉璃厂→虎坊桥路口南→友谊医院→天桥→天坛→先农坛→永定门内→天坛南门→李村→琉璃井→定安路→刘家窑桥北→横七条→五间楼撤销25路 8路北京游乐园→龙潭湖→光明楼→北京体育馆→幸福大街→培新街→榄杆市→磁器口→崇文门→正义路南口→锡拉胡同→妇产医院→沙滩→北池子→景山东街→地安门 9路9路金台路→水碓子小庄→呼家楼→光华路大北窑→永安里→日坛路→北京站→崇文门→台基厂→正义路→前门东→前门西→供电局→和平门→宣武门→长椿街→天宁寺→白云路→小马厂→北京西站撤销48路10路北京站→(←北京站口)东单→王府井→南河沿→天安门→中山公园→石碑胡同→六部口→西单→民族文化宫→新文化街→长椿街→槐柏树街→宣武医院→牛街→礼拜寺→牛街南口→南樱桃园→白纸坊→南菜园11路大北窑→八王坟→东郊火车站→九龙山→化工路西口→化工厂→大郊亭北站→东石门→唐家村→四根旗杆→方家村→半壁店（广渠路）12路与3路合并五间楼→横七条→铁匠营→方庄南口→方庄→八里河→左安门→左安门北站→游泳池→北京游乐园→光明楼→夕照寺→广渠门→广渠门

北京公共交通控股(集团)有限公司资产管理分公司-招投标数据分析报告

招标投标企业报告北京公共交通控股（集团）有限公司资产管理分公司

本报告于 2019年11月30日生成您所看到的报告内容为截至该时间点该公司的数据快照目录 1. 基本信息：工商信息 2. 招投标情况：招标数量、招标情况、招标行业分布、投标企业排名、中标企业排名 3. 股东及出资信息 4. 风险信息：经营异常、股权出资、动产抵押、税务信息、行政处罚 5. 企业信息：工程人员、企业资质 * 敬启者：本报告内容是中国比地招标网接收您的委托，查询公开信息所得结果。中国比地招标网不对该查询结果的全面、准确、真实性负责。本报告应仅为您的决策提供参考。

一、基本信息 1. 工商信息企业名称：北京公共交通控股（集团）有限公司资产管理分公司统一社会信用代码：91110101335511689B 工商注册号：110101018801132组织机构代码：335511689法定代表人：高明成立日期：2015-03-23企业类型：/经营状态：在业注册资本：/ 注册地址：北京市东城区西革新里112号院4号楼北京和顺天宾馆308房间营业期限：2015-03-23 至 / 营业范围：资产管理；项目投资；设计、制作、代理、发布广告；机动车停车场管理；物业管理；出租商业用房；经济贸易咨询；技术开发、技术咨询、技术转让、技术服务；市场营销策划；机械设备租赁；货物进出口；技术进出口；道路旅客运输。（“1、未经有关部门批准，不得以公开方式募集资金；2、不得公开开展证券类产品和金融衍生品交易活动；3、不得发放贷款；4、不得对所投资企业以外的其他企业提供担保；5、不得向投资者承诺投资本金不受损失或者承诺最低收益”；企业依法自主选择经营项目，开展经营活动；依法须经批准的项目，经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动；不得从事本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。）联系电话：*********** 二、招投标分析 2.1 招标数量企业招标数：个（数据统计时间：2017年至报告生成时间） 10

北京S线列车时刻表

北京S2线列车时刻表

2011-07-01施行 2011-8-28修订昨天上午，北京市郊铁路S2线在北京北站举行新运营模式启动仪式。7月1号实施新运营模式后，S2线全天开行列车将达到16对，除方便北京北站至延庆沿线周边居民出行外，还将缓解京藏高速和德胜门地区的交通压力。全程设北京北站、清华园、清河、昌平、南口、八达岭和延庆等7站。根据现有各站客流分析，通勤S2线早晚高峰期间为了提高通勤效率，将不会站站停靠，清华园等日均客流不足10人次的站点将甩站通过。北京北站首班车发车时间6时12分，末班车22时31分发车；延庆站首班车6时发车，末班车21时37分发车。实施新运营模式后，S2线全天开行列车将达到16对。早高峰时段北京北站和延庆站各对开4列，晚高峰时段各对开3列。由北京北站至八达岭站全程运营时间为59分至69分，至延庆站全程运营时间为74分至89分。 S2线全程不对号入座，采用一卡通刷卡与发售定额车票并存方式；持一卡通旅客可直接刷卡进站乘车，无一卡通旅客可到车站售票窗口购买定额车票乘车。乘车一站票价5元，两站及以上票价6元；旅客持5元车票乘车，乘坐两站及其以上时，需进行补票，补票票价1元。据了解，S2线全列不超过840人，开行初期每列车持一卡通乘车不超过440人，定额车票不超过400人，对所有进站人员携带物品进行“件件”过机检查，“人人”接受手检，做到人员、物品全覆盖检查。开车前三或五分钟停放旅客。北京北站、延庆站根据规定的超员数量核算始发上车人数，在进站口进行控制；北京北站、延庆站对上车人数较多的车次要及时通知八达岭站，八达岭站根据情况严格控制上车人数。同时，为配合S2线调整新的运营模式，北京公交集团将陆续在八达岭车站增加一条至八达岭景区和野生动物园的公交线；将在延庆站增加两条公交线路。同时，延庆县交通局计划在延庆站增加3条公交线路。

论公交企业文化建设的

论公交企业文化建设的重要意义姓名：单位名称：联系电话：

摘要：公共服务文化体系的核心是服务，是踏踏实实地为群众服务，这就要求作为公用事业服务型企业的公交行业，在建设服务文化体系的过程中，始终要把如何为群众服务放在第一位。关键字: 服务文化体系科学服务诚信服务

引言：公交作为社会公用事业服务平台中重要的组成部分，它不仅服务于广大市民，同时还服务于在甬投资、旅游的国内外客商，其服务质量直接影响着社会的发展。因此，必须建设优质的公交服务环境，树立良好的窗口形象，为社会经济的发展营造一个良好的氛围。近年来，公交企业在服务方面的投入逐年增加，服务能力和水平得到了极大提升。但是，我们也应清醒地认识到，公交服务文化建设仍处于起步阶段，还存在一些问题。 1、当前公交企业服务文化体系创建的现状一是对服务文化的认识比较模糊。有的职工认为服务就是微笑热情、文明驾驶，有的职工认为服务只是一线驾驶员和热线中心的事情，以致上下结构脱节，服务流程有待进一步优化和整合。服务文化呈现局部、有限、零散的特征，不具备系统性和全局性，层次还比较低，成效尚不明显。二是缺少健全有效的服务文化建设机制及措施，存在把服务理念、服务宗旨“贴在墙上、挂在嘴上”的现象，重宣传轻效果，重承诺轻践行。三是没有把群众的合理的投诉和建议进一步深入分析，用来作为改进服务的契机和动力，不重视运营服务信息的收集分析。四是没有充分运用市场经济下的用人方式，人员的整体素质和服务技能不高，有些人在思想观念和认知程度上对服务文化建设重视不够，影响到服务文化建设的有序进行和深入开展。 2、科学的服务文化体系规划设计系统的、全面的企业服务文化建设是一项需要企业全员参与的系统工程，需要结合实际，精心设计，周密谋划，扎实推进。 2.1、正确的思想导向作为一项系统而浩大的体系创建，必须有正确的思想导向作为基础。因此，企业在规划设计服务文化体系过程中，要坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，贯彻落实科学发展观，加强学习，积极借用“外脑”，紧密联系实际，坚持实事求是，坚持诚实守信，坚持全员参与。 2.2、坚持企业全员参与

北京巴士路线

北京巴士路线 1.公交车直达 449路在上地城铁站或上地环岛站换乘449路，到赵庄子北站，下车即到用友软件园。用友政务在软件园1号楼 449路城铁上地站 - 上地环岛(东) - 马连洼北路东口 - 菊园东站 - 菊园 - 马连洼 - 马连洼西站 - 百望家苑 - 西北旺 - 亮甲店 - 颐和山庄 - 赵庄子 - 赵庄子北站 - 永澄北路南口 - 永丰站(共15站) 2.公交车换乘乘车至西北旺站下车，换乘449路，到赵庄子北站，下车即到用友软件园。用友政务在软件园1号楼以下是能够到达西北旺站的公交线路: 特6路北京西站(北广场) - 白云观 - 中国公安大学 - 木樨地(北) - 甘家口(北) - 甘家口大厦 - 四道口东 - 白石桥南 - 国家图书馆 - 中央民族大学 - 魏公村 - 中国农业科学院 - 人民大学 - 海淀黄庄南 - 海淀黄庄北 - 中关村(南) - 中关园 - 中关园北站 - 清华大学西门 - 圆明园南门 - 颐和园路东口 - 西苑 - 骚子营 - 小清河 - 肖家河 - 中国农业大学西校区 - 梅园 - 农大路北口 - 百望家苑- 百望山森林公园 - 西北旺 - 回民公墓 - 韩家川北站 - 韩家川 - 韩家川南站(共35站) 303路

上行:颐和园北宫门 - 黑山扈[三?九医院] - 西北旺 - 亮甲店 - 亮甲店西站- 屯佃 - 永丰屯 - 仁达中学 - 上庄乡 - 水库南站 - 上庄水库 - 上庄南口 - 上庄卫生院 - 上庄东小营 - 白水洼 - 白水洼北站 - 西闸(共17站) 330路后沙涧 - 前沙涧 - 稻香湖 - 西小营 - 高里掌 - 温泉辛庄北站 - 温泉辛庄- 温泉 - 温泉苗圃 - 白家疃西口 - 白家疃东口 - 杨家庄 - 温泉路东口 - 太舟坞 - 屯佃大桥 - 亮甲店西站 - 亮甲店 - 回民公墓 - 西北旺 - 百望山森林公园- 黑山扈[三?九医院] - 国防大学 - 红山口 - 安河桥 - 颐和园北宫门 - 颐和园(共26站) 346路颐和园 - 颐和园北宫门 - 安河桥 - 国防大学南门 - 黑山扈[三?九医院] - 西北旺 - 太舟坞 - 杨家庄 - 白家疃西口 - 温泉 - 温泉村 - 温泉西口 - 周家巷 - 北安河 - 北安河西口 - 九王坟 - 草场 - 西埠头 - 西埠头河滩 - 聂各庄南 - 聂各庄 - 台头村 - 凤凰岭(共23站) 375路上行:西直门 - 车公庄(北) - 索家坟 - 文慧桥北 - 明光桥北 - 蓟门桥 - 蓟门桥北 - 北京航空航天大学 - 成府路口南 - 北京语言大学 - 城铁五道口站 - 五道口 - 清华园 - 蓝旗营 - 中关园北站 - 清华大学西门 - 颐和园路东口 - 西苑北站 - 坡上村 - 颐和园北宫门 - 安河桥 - 国防大学 - 红山口 - 黑山扈[三?九医院] - 西北旺 - 韩家川北站 - 韩家川(共27站) 下行:韩家川 - 韩家川北站 - 西北旺 - 黑山扈[三?九医院] - 国防大学 - 安河桥 - 颐和园北宫门 - 坡上村 - 西苑北站 - 颐和园路东口 - 清华大学西门- 中关园北站 - 蓝旗营 - 清华园 - 五道口 - 城铁五道口站 - 北京语言大学 -

北京公交线路图详表(含夜班车)-推荐下载

北京公共交通线路 1路　马管营-六里桥北里-公主坟南站-公主坟-军事博物馆-木樨地-工会大楼-礼士路-复兴门-西单-中山公园-天安门-东单-北京站口-日坛路-永安里-大北窑-朗家园-八王坟-四惠站 2路　海户屯-木樨园-永定门-天桥-前门-天安门-东华门-妇产医院-沙滩-宽街 3路　上行地安门-黄城根北口-亮果厂-沙滩-妇产医院-锡拉胡同-南河沿-正义路南口-崇文门-磁器口-榄杆市-培新街-广渠门-夕照寺-光明楼-龙潭湖-北京游乐园下行北京游乐园-龙潭湖-光明楼-夕照寺-广渠门-斜街-铁辘轳把-小市口-羊市口-花市-崇文门-正义路南口-南池子-东华门-骑河楼-北池子-景山东街-地安门 4路靛厂新村-靛厂-吴家村路-马管营-马管营东站-六里桥北里-公主坟南站-公主坟-军事博物馆-木樨地-工会大楼-礼士路-复兴门-西单-中山公园-天安门-东单-北京站口-日坛路-永安里-大北窑-朗家园-八王坟-四惠站(下行不停马管营东站) 5路　上行前门-中山公园-南长街-西华门-北海-西坂桥-景山后街-地安门-鼓楼-铸钟厂-甘水桥-果子市-德胜门下行德胜门环岛-德胜门-果子市-甘石桥-铸钟厂-鼓楼-地安门-景山后街-西坂桥-北海-西华门-南长街-前门 6路六里桥-莲花池-湾子-甘石桥-达官营-广安门-白广路北口-牛街-菜市口-果子巷-虎坊桥-永安路-友谊医院-天桥-金鱼池-天坛北门-红桥-法华寺-体育馆西路-北京体育馆-北京游乐园(下行不停白广路北口) 7路　上行北京站-东便门-崇文门-正义路-前门-供电局-和平门-长椿街-新文化街-太平桥-辟才胡同-丰盛胡同-白塔寺-报子胡同-祖家街-宝产胡同-新开胡同-马相胡同-西直门内-西外大街-动物园下行动物园-西外大街-西直门内-马相胡同-新开胡同-宝产胡同-祖家街-报子胡同-白塔寺-丰盛胡同-辟才胡同-太平桥-民族文化宫-新文化街-宣武门内-六部口-和平门-供电局-正义路-崇文门-北京站西街-北京站 8路　上行地安门-黄城根北口-亮果厂-沙滩-妇产医院-锡拉胡同-南河沿-正义路南口-崇文门-磁器口-榄杆市-培新街-幸福大街-北京体育馆-光明楼-龙潭湖-北京游乐园下行北京游乐园-龙潭湖-光明楼-北京体育馆-幸福大街-培新街-榄杆市-磁器口-崇文门-正义路南口-锡拉胡同-妇产医院-沙滩-北池子-景山东街-地安门 9路金台路-水碓子-小庄-呼家楼-光华路-大北窑-日坛路-永安里-北京站-崇文门-台基厂-正义路-前门(下行不停正义路) 10路　上行北京站-东单-王府井-南河沿-天安门-中山公园-石碑胡同-六部口-西单-民族文化宫-新文化