公安交通管理综合应用平台电子档案管理数据接口定义
公安交通管理综合应用平台电子档案管理数据接口定义
B.1 获取机动车和驾驶证业务资料电子影像文件采集配置信息
B.1.1 输出过程
根据管理部门、业务种类、业务分类查询办理业务时需要采集的电子影像文件。
B.1.2 接口标识
接口标识ID为25C01。
B.1.3 传入参数
查询文档QueryXmlDoc，节点标签QueryCondition，传入参数见表B.1 。
表B.1 传入参数数据
B.1.4 返回结果
返回结果文档ResultXML，节点标签image，查询结果数据字段见表B.2 。
表B.2 返回结果
B.2 预采集机动车和驾驶证业务资料电子影像文件信息
B.2.1 输出过程
将预采集的业务资料电子影像文件逐个上传至公安交通管理综合应用平台，供业务受理时浏览或编辑。
B.2.2 接口标识
接口标识ID为25C02。
B.2.3 传入参数
写入文档WriteXmlDoc，节点标签image，传入参数见表B.3 。
表B.3 传入参数数据
B.2.4 返回结果
返回结果XML文档，code（标记，1成功；非1失败）、message（描述信息）。
B.3 机动车和驾驶证业务历史电子影像文件信息
B.3.1 输出过程
将历史采集完成的业务资料电子影像文件逐个上传至公安交通管理综合应用平台。
B.3.2 接口标识
接口标识ID为25C04。
B.3.3 传入参数
写入文档WriteXmlDoc，节点标签image，传入参数见表B.3 。
表B.4 传入参数数据
B.3.4 返回结果
返回结果XML文档，code（标记，1成功；非1失败）、message（描述信息）。
B.4 机动车和驾驶证业务电子影像文件信息查询
B.4.1 输出过程
根据系统类别、业务流水号查询公安交通管理综合应用平台已采集的相关业务资料电子影像文件。
B.4.2 接口标识
接口标识ID为25C05。
B.4.3 传入参数
查询文档QueryXmlDoc，节点标签QueryCondition，传入参数见表B.1 。
表B.5 传入参数数据
B.4.4 返回结果
返回结果文档ResultXML，节点标签image，查询结果数据字段见表B.2 。
表B.6 返回结果
B.5 机动车和驾驶证业务电子数据文件信息查询
B.5.1 输出过程
根据系统类别、业务流水号查询公安交通管理综合应用平台已采集的相关业务电子数据文件。
B.5.2 接口标识
接口标识ID为25C06。
B.5.3 传入参数
查询文档QueryXmlDoc，节点标签QueryCondition，传入参数见表B.1 。
表B.7 传入参数数据
B.5.4 返回结果
返回结果文档ResultXML，节点标签image，查询结果数据字段见表B.2 。
表B.8 返回结果
江西省公安交警大队档案管理规则[1]
江西省公安交警大队档案管理规则（试行） 为进一步规范全省公安交警大队档案管理工作，根据公安部、省档案局和省公安厅有关文件要求，结合我省公安交警档案管理的实际情况，制定本规则。 一、交警大队档案概念及各类档案内容（卷内材料） 公安交警大队档案是指公安交警大队在本辖区(路段）实施交通安全管理活动中形成的具有保存价值的文字、图表、视听等材料。各类档案案卷的具体内容如下：（一）专业档案 1、交通事故卷 在处理交通事故中，适用一般程序时形成的材料，应建立交通事故案卷。适用简易程序时形成的材料按资料保存。 交通事故卷正卷内存放： （1）受理交通事故登记表； （2）移送案件通知书； （3）交通事故立案登记表； （4）交通事故现场勘查笔录； （5）交通事故现场图； （6）交通事故照片； （7）公安交通管理行政强制措施凭证； （8）传唤证； （9）当事人身份证明、驾驶证、行驶证复印件等其他材料； （10）视听材料目录； （11）询问笔录； （12）谈话笔录； （13）交通事故当事人陈述材料； （14）人体损害程度鉴定书； （15）交通事故受伤人员伤残评定书； （16）交通事故尸体检验报告、鉴定书； （17）求知名尸体信息登记表； （18）死亡证明； （19）交通事故车辆技术检验报告、鉴定书； （20）其他检验、评估报告、鉴定书； （21）交通事故认定书； （22）公安行政处罚告知笔录； （23）听证文书； （24）公安行政处罚决定书、公安交通管理行政处罚决定书、公安交通管理撤消决定书、公安交通管理转递通知书； （25）行政复议文书； （26）暂缓执行行政拘留通知书、执行通知书（回执）； （27）委托书； （28）交通事故损害赔偿调解申请书、交通事故损害赔偿调解书、交通事故损害赔偿调解终结书、交通事故调解记录；
北京市公安局公安交通管理局
【主持人】各位网友大家下午好，这里是北京市公安局公安交通管理局“在线访谈”的直播现场，欢迎大家收看！近期北京出台了相关的缓堵措施，相对应的车务手续也有了调整，为此我们今天请到了来自车管所政秘科的宋海燕科长。宋科长您好！ 【宋海燕】您好李佳音，各位网友大家好。 【主持人】非常欢迎宋科长来到我们直播现场和广大网友进行在线交流，我知道宋科长是车务手续方面的专家，我们今天很多问题是围绕有关车务手续方面来进行的，有位网友说，您好，请问同一户名下的两辆车能互相换车牌吗？我有一辆车的车牌比较好，想把它用在同一户名下的另外一辆好车下可以吗？ 【宋海燕】这是不可以的，因为车辆登记以后号牌没有特殊的原因，比如说所有权发生转移像这种情况需要变更号牌，如果说我自己觉得这个好那个不好我互相换一下这是不可以的。 【主持人】还是有一定规定的。还有网友说，他有一辆02年的吉利车，他觉得卖也不好卖了，可不可以直接申请报废获得车辆指标呢？ 【宋海燕】可以，没问题，因为按照这次小客车调控的暂行规定，车辆在报废转移以后，是可以取得更新的指标的，所以说你的吉利车如果送交解体厂办理了报废手续是可以直接取得报废指标的。 【主持人】还有一位网友问，他是外地户口，在北京有一辆车不足三年，卖到外地可以直接不摇号来买车吗？ 【宋海燕】如果他是外地人在北京买了车，注册登记的是北京的号牌，现在这个车辆如果卖到外地，也就是办理转出手续转到外地的话是可以申请更新指标，再购买一辆新车上牌的。 【主持人】是这样，还有关于小客车指标的，关于小客车指标配额的配制方式都是什么？ 【宋海燕】配额的配制方式是这样的，个人是占大头的，指标的额度是占年度总额度的88%，单位是占10%，营运的小客车占2%。 【主持人】配额指标有没有有效期？ 【宋海燕】是有有效期的，你在取得这个配额的指标以后，在6个月之内要办理车辆的新购手续，办理验车上牌的手续，如果超过时间会自动作废。 【主持人】就作废了，大家一定要记住是6个月。单位和个人申请指标的程序是什么？ 【宋海燕】首先是要提出申请获得编码，提出申请的方式可以登录北京市缓解拥堵办公室的对外网站，网址是https://www.360docs.net/doc/5613768062.html,，登录网站可以申请，然后也可以到各区县对外设立的窗口，您可以上网查到办公地址和电话，也可以提出书面申请，提出申请获得编码以后，相关部门会对这个进行审核，审核合格了以后，你就会获得一个有效的编码参加摇号，如果
公安局交警支队交警支队综合收费、事故快处系统及农村APP项目的招投标书范本
嘉兴市公安局交通警察支队综合收费、事故快处、农村道路安全管理信息系统部署实施项目询价文件 第一章投标人要求 1.符合《中华人民共和国政府采购法》对投标主体的要求； 2.非本省企业须提供在浙江省内工商注册登记的分公司证明材料。 第二章招标需求 一、采购内容及数量 二、采购清单
三、招标内容与技术要求 项目背景 目前，全省公安交警系统交通管理行政事业性收费全部采用线下收费模式，即现金缴款，已不能很好的适应互联网+政务的建设需求。今年为更好地贯彻落实省委省政府关于推进供给侧结构性改革、“放管服”和“最多跑一次”等改革部署，进一步方便群众办事，提升群众在办事过程中的获得感，全省公安交警系统交通管理行政事业性收费需实现线上线下收缴一体化，最终全部归集在省非税平台。根据省公安厅交通管理局《浙江省公安交通管理行政事业性收费线上线下收缴一体化推广应用工作方案》浙公交网【】号以及《浙江省公安厅加快推进“最多跑一次”改革实施方案》要求，建设浙江省公安交通管理综合收费系统（以下简称综合收费系统），在原来现金收取规费模式的基础上，增加互联网渠道缴纳模式，采用线上线下相互融合的收缴一体化模式，实现车驾业务规费的收取。 为规范和加强交管业务网上服务平台建设，提升服务水平，根据公安部交管局“关于印发《道路交通事故互联网在线快速处理系统推广应用工作方案》的通知（公交管〔〕号文件）”及“道路交通事故互联网在线快速处理系统推广应用工作方案”的要求，嘉兴市公安局交警支队决定采购必要设备，安装部署部局“道路交通事故互联网在线快速处理系统”（以下简称“事故快处系统”）。 同时，为贯彻落实《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》（国发〔〕号）关于“加强农村道路交通安全监管”的总体要求和年农村道路交通安全工作现场推进会工作部署，公安部交管局开发了统一版农村道路交通安全管理信息系统，并在全国范围推广应用。 建设目标和内容 、部署实施浙江省地市交警支队统一版的综合收费系统。通过搭建灵活性、多样化的缴款服务体系，建设车驾管业务规费的网上支付通道，将更加方便广大驾驶人就地就近办理缴款业务，提升服务质量，减少群众的排队次数，进一步落实便民利民措施。同时，确保各种规费的完整顺利交纳，保证收费制度的规范性，防范少收、漏收，堵塞相关的流程/制度漏洞。
公安交管10项便民利民措施解读
公安交管10项便民利民措施解读 2019年4月，公安部发布公安交管“放管服”改革10项新措施，这10项新措施将于6月1日起正式实施。为更好地服务广大群众，5月23日起，公安部交通管理局有关负责人对这10项新措施陆续进行详细解读。 推行小型汽车驾驶证全国“一证通考” 问：此次交管“放管服”改革在便利小型汽车驾驶证异地申领方面有什么新的举措 答：申请人可以持本人居民身份证在全国范围内任一地市直接申领小型汽车驾驶证（C 类），不再需要提交居住证或居住登记凭证，进一步便利群众就近、自主考试领证。 对在内地工作、生活的港澳台居民，可以持港澳台居民居住证在全国范围内“一证通考”，在任一地市直接申领小型汽车驾驶证，无需提交住宿登记证明等证明、凭证。 新政实施后，小型汽车驾驶证所有业务实现全国“一证通办”，内地居民持居民身份证，在全国范围内任一地既可以新申请考领驾驶证，也可以补领、换领、审验驾驶证，无需返回户籍地，无需提交居住、暂住等各类证明。港澳台居民持港澳台居民居住证，可以在内地任一地市直接申请考领、补领、换领和审验驾驶证，无需提交其他凭证。 小型汽车驾驶证异地分科目考试 问：驾驶证异地分科目考试会给大家带来什么便利 答：申请人申领小型汽车驾驶证（C类）期间，已通过部分科目考试后，到外地工作、学习、生活的，可以申请变更考试地。一是申请地点，直接到现居住地车辆管理所申请变更考试地，无需返回原考试地。考试地可变更一次。二是申请手续，内地居民持居民身份证、港澳台居民持港澳台居民居住证可以直接办理考试地变更；其他人员及情形需提交的身份证件适用《机动车驾驶证申领和使用规定》。三是考试流程，办理变更考试地后，申请人就可以直接在现居住地预约参加剩余科目考试，已通过的考试科目继续有效。全部科目考试通过后，直接在现考试地领取驾驶证。 试行大中型客货车驾驶证省内异地申领 问：在便利异地申请大中型客货车驾驶证方面有哪些新措施 答：此次改革，公安部在总结小型汽车驾驶证省内“一证通考”的基础上，试行放宽大中型客货车省内异地申领条件，推行持身份证省内“一证通考”。一是本省居民持身份证省内直接申领。对在省（区）内不同地市申领大中型客货车驾驶证的，申请人可凭居民身份证直接申请，无需再提交居住证或暂住登记凭证。二是外省居民持居住证省内直接申领。对跨省（区）异地工作、生活的人员，在办理所在省（区）任一地市居住证后，也可直接在全省范围内申领大中型客货车驾驶证。（张弘）
道路交通运输行政执法综合管理信息系统方案
交通运输行政执法综合管理信息系统 工程建设指南
前言 “交通运输行政执法综合管理信息系统”是《交通运输信息化“十三五”发展规划》（交规划发〔2016〕74号）提出的部省共建、联网运行的重点信息化建设工程。本工程将按照全面推进交通运输法治政府部门建设的总体要求，以执法队伍管理、执法办案、执法监督和执法服务为主线，构建“纵向贯通、横向集成、信息共享、业务协同”的交通运输行政执法信息化体系。 为指导省级交通运输主管部门开展交通运输行政执法综合管理信息系统建设，明确建设内容和建设要求，确保系统建设与其他相关信息系统的整体性、协调性和集约性，按照《“十三五”交通运输行政执法综合管理信息系统工程建
设实施方案》（交办法〔2016〕118号）确定的总体框架，制定本指南。 交通运输行政执法综合管理信息系统建设须严格遵守相关国家标准和行业标准，所需的数据元、数据交换、服务接口、设备技术要求等标准规范由交通运输部另行制定。
目录 第一章总体要求 0 一、建设目标 0 二、建设原则 0 三、建设任务 (1) 第二章系统架构 (4) 一、业务架构 (4) 二、数据架构 (4) 三、应用架构 (6) 四、技术架构 (7) 五、系统布局 (9) 第三章建设内容和系统功能 (12) 一、部级系统工程 (12) 二、省级系统工程 (15) 第四章信息资源 (22) 一、数据中心 (22) 二、信息内容 (22) 三、信息采集 (23) 四、信息共享 (24) 第五章基础条件 (34) 一、通信网络 (34)
二、软硬件平台 (34) 三、安全系统 (38) 四、配套场所 (39) 第六章标准规范 (40) 一、标准体系 (40) 二、标准管理 (42) 三、参考依据 (43) 第七章建设运行管理 (44) 一、建设管理 (44) 二、需求管理 (44) 三、运维管理 (44)
公安行业交通管理视频解决方案
公安行业交通管理视频解决方案方案概述 公安交通视频管理应用平台解决方案是针对各级交通部门视频管理应用 的整体解决方案。 交通视频管理应用平台通过整合卡口系统，对道路运行车辆的构成、流量分布、违章情况进行常年不间断的自动记录，为快速查处交通违章行为、侦破交通事故逃逸、发现被盗抢机动车、打击套牌车辆提供重要的技术手段和证据，同时为交通管理、交通规划提供重要的基础和运行数据，实现了资源共享、数据综合分析和数据挖掘，为全国及各地的交通管理部门提供科学化、现代化的决策手段。 系统组成 交通视频管理应用平台主要包括卡口综合管控系统、机动车综合管控系 统两大系统。 卡口综合管控系统： 卡口综合管控系统部署在视频专网，主要是整合卡口资源、电警资源、道路视频资源、移动终端拍摄（手机、相机）的图像信息，建立车辆图像信息资源库，完成通行车辆的捕获、抓拍、测速、特征识别、存储、等事前、事中应用功能。
机动车综合管控系统: 机动车综合管控系统部署在公安信息网，可以把视频专网的卡口车辆图像信息资源库同步到机动车综合管控系统的图像信息资源库，通过数据接口服务器与交通违法业务系统、PGIS系统、被盗抢车辆信息系统、机动车登记和驾驶证管理系统等公安业务系统的数据交换，实现对事后车辆图像信息查询、检索、研判、串并分析和关联比对等实战功能应用。 系统特色 具有超强的兼容性 平台具备超强的兼容能力，可广泛的兼容整合市面上主流品牌的卡口、电警系统。 车辆信息综合提取 通过对卡口系统和视频监控系统基础数据的深度挖掘和二次分析，实现车辆号码、车牌颜色、车身颜色、车标、车型等车辆特征的综合提取。实现与案件信息关联比对、串并案研判分析和技战法研判分析。 自动监测设备运行状态 Eh內理
公安交警信息管理系统
公安交警信息管理系统 系统建设综述 根据公安部“金盾工程”规划以及《交通管理总体方案》的要求，交警管理信息系统建设的主要目标是：在交通警察管辖的范围内建立一个以网络技术、计算机技术与现代信息技术为支撑的管理平台；以地理信息系统（GIS）为中心，配合电视监控系统、交通信号控制系统、全球定位系统（GPS）等全面、迅速、准确地掌握全市交通秩序、车流量、事故情况、违章情况、驾驶员情况以及其它突发事件，及时做出反映和处理，将现行以手工作业为主的业务管理活动提高到以上平台上，建成全交警系统信息高速公路，籍以提高工作效率和质量，提高交警队伍的战斗力，使交警这面全国公安战线上的红旗在信息建设方面也走到国内同行前列，成为一流的公安队伍。 项目概况及需求 项目概况为了加强对全省各地市的道路交通情况掌握，通过向科技要警力，在有限的警力资源状况下，提高出警效率，合理配置警力，及时有效的处理现场事故，完成总队与各地市支队指挥中心视频图像的连接，特此在省交警总队建立一套远程监控系统，将各个地市(共17个地市)的孤立资源通过这一套系统整合起来，达到资源共享的目的。 目前全省各地市均单独作战，采用传统方式向总队汇报，当有事件发生时总队很难在第一时间了解到现场的情况，更无法观察到现场的状况，为统一指挥、协同作战带来了一定的难度。为加强总队与各支队的联系，更大限度的节约警力，使现有的警力得到充分利用以发挥最大的潜能，更好的服务社会，省交警总队决定完成总队与各地市视频联网工作，决定在总队建立监控中心，将各地市的视频信号通过2M桢中继全部汇总到监控中心。在总队监控中心通过控制各地市的视频切换矩阵，能看到各地市的路口状况,但由于网络带宽的限制，目前各地市仅提供一路视频向总队传输。各地市同时能看到其它地市的视频图像，但因受网络带宽的限制同时只能看到一路视频。 需求分析交通管理信息系统按业务功能划分为：交警内务管理分系统、车管所管理分系统、交通管理分系统、地理信息系统。 1采用高性能路由交换机和光纤构成网络主干，连接支队、市区大队和车管所及车管分所，通过ＤＤＮ专线做备份； 2中队及县大队通过专线或ＰＳＴＮ与主干相连； 3基于客户／服务器（Ｃlient/Server）的体系结构； 4采用高性能小型机或高档ＰＣ服务器阵列，作为支队和车管所的中心服务器； 5采用大型数据库系统； 6在交警支队管辖范围内，采用国际标准网络协议，使支队与大队、车管所等单位连网，并通过高速信道与
市公安交通管理局交通管理综合应用平台违法处理无线警务终端系统升级项目
项目需求书 一、商务需求 1、实质性商务需求 2、一般商务需求 二、技术需求 1、实质性技术需求 2、一般技术需求
外挂系统请求服务平台项目需求书 一、项目概述 为进一步推进公安交通管理信息化工作，提高信息化应用水平，公安部将建设《公安交通管理综合应用平台》，根据《公安交通管理综合应用平台建设指导意见》要求，建立全国统一的外挂系统请求服务平台，提供统一的信息关联共享和访问服务，实现对外挂系统的规范管理和安全接入。 本项目需要根据公安部统一的综合应用平台建设、外挂系统接口规范和相关数据结构标准的要求，梳理、改造本地交通管理扩充功能和外挂系统，规范系统接入，以配合和落实该应用平台在本地的推广应用。 1.1项目建设总体目标 本招标项目为交钥匙工程，在项目需求书中仅指明所必须实现的各项功能及该功能的最低标准，本项目建设要求实现全部系统功能，同时要求投标人提供系统完善的软件系统及改造方案。 本项目需对公安交通管理局现有各业务的相关外挂系统进行改造，能够实现通过统一的外挂系统请求服务平台软件与业务工作数据库进行数据访问和交换。 1.2系统总体功能要求 投标人应按照公安交管局部局制定的《外挂系统请求服务平台使用规范》和相关数据结构标准要求进行定制开发，对所涉及的外挂业务系统的数据结构、源码、页面及后台存储过程进行改造，延伸相关系统内容及功能。 投标人应负责完善组成系统的相关软件及功能，搭建起一个全面可靠的软件系统。本招标文件提供的需求书作为最低标准，不足之处由投标人补足，投标人应提供完整、详细的系统结构设计及功能说明，应具体实现相应功能。 本项目不包括外挂系统数据剥离和统一版数据迁移等工作。
(交通运输)城市智能交通综合管理平台
（交通运输）城市智能交通综合管理平台
城市智能交通综合管理平台 用户手册 日期：2013-6-10
目录 1．目的和范围 (4) 2．参考引用 (4) 3．术语定义 (4) 4．内容 (4) 4.1系统概述 (4) 4.1.1功能描述 (4) 4.1.2性能描述 (5) 4.1.3初始运行 (6) 4.2对运行环境及操作人员的要求 (7) 4.2.1硬件设备 (7) 4.2.2支持软件 (7) 4.2.3操作人员所需技能 (8) 4.3运行说明/系统操作指导 (8) 4.3.1 交通状况模块 (8) 4.3.3 稽查布控模块 (11) 4.3.4 违法处理模块 (20) 4.3.5 统计分析模块 (31) 4.3.6 设备管理模块 (36) 4.3.7 系统管理模块 (41)
1．目的和范围 ?本文档为系统操作使用帮助文档，目的是介绍城市智能交通综合业务管理平台，指导用户正常使用。?本文档并非关于城市智能交通综合业务管理平台软件产品说明文档和软件开发文档。 ?本文档并不包含对业务活动的指导，只说明如何使用城市智能交通综合管理平台系统。 2．参考引用 ?《公路车辆智能监测记录系统通用技术条件》GA/T497-2009 ?《闯红灯自动记录系统通用技术条件》GA/T496-2009 ?《中华人民共和国机动车号牌》GA36-2007 ?《计算机软件质量保证计划规范》GB/T12504-1990 ?《计算机软件可靠性和可维护性管理》GB/T14394-1993 ?《机动车驾驶员管理信息系统分类与代码》GA23-92 ?《机动车管理信息系统分类与代码》GA24-92 3．术语定义 ?城市智能交通综合管理平台简称系统，英文简称：ITS。 4．内容 4.1系统概述 4.1.1功能描述 城市智能交通综合管理平台系统通过对交通管理涉及的各项业务进行全面整合，形成一个覆盖交通管理各方面的综合业务管理平台，该平台可以实现信息交换与共享、快速反应与统一指挥调度；平台基于JAVA技术构建，采用开放的标准和技术，能实现跨平台部署，具备很高的扩展能力和兼容性；同时系统采用B/S应用方式，基于模块化开发、设计和部署，通过配置文件配置加载相应的模块，便于系统的扩展和维护；基于消息引擎（JMS）快速接入第三方子系统，JMS部署于应用服务器中，利于维护和扩展。 平台将公路车辆智能监测记录系统、闯红灯自动记录系统、高速公路区间超速违章检测系统、平安城市数字视频监控系统及流量监检测系统以及各类公安交警业务系统、交通行业管理子系统（如车管、驾管、违法等）等集成在统一的、图形界面的软件环境下，实现交通管理科学决策和精细化的管理。系统有助于
交通综合管理平台
交通综合管理平台 Michael Bai
1概述1 2历史发展 ---------------------------------------------------------------------------------------------------- 1 3功能模块分析----------------------------------------------------------------------------------------------- 2 3.1地理信息系统 ------------------------------------------------------------------------------- 2 3.2视频监控系统 ------------------------------------------------------------------------------- 3 3.3信号机控制系统----------------------------------------------------------------------------- 4 3.4GPS车辆控制系统-------------------------------------------------------------------------- 5 3.5辅助决策/预案系统 ------------------------------------------------------------------------- 6 3.6电子警察系统 ------------------------------------------------------------------------------- 6 3.7卡口系统 ------------------------------------------------------------------------------------- 7 3.8通讯系统 ------------------------------------------------------------------------------------- 7 3.9流量采集/交通诱导/信息发布系统 ------------------------------------------------------- 8 3.10信息系统（三台合一/违法后处理/车驾管系统）--------------------------------------- 9 3.11综合指挥调度系统-------------------------------------------------------------------------- 9 4未来展望 ---------------------------------------------------------------------------------------------------- 9 5备注10
公安交通管理行政处罚决定书
公安交通管理行政处罚决定书公安交通管理行政处罚决定书公安交通管理行政处罚决定书 公(交)决字[______]第___号 当事人：_______________地址：______________________________ 电话：_______________其他联系方式：___________________________ 驾驶证号：□□□□□□□□□□□□□□□□□□ 驾驶证档案编号：_______________发证机关：____________________ 车辆牌号：_______________类型：________________________ 当事人于__年__月__日__时_分，在____________实施_______________违法行为(代码)。 以上事实有_____________________________________________等证据证明。 根据______________________________等规定，决定给予： □罚款_______元持本决定书在15日内到ⅹⅹ银行缴纳。到期不缴纳罚款的，每日按罚款数额3%加处罚款。逾期3个
月不缴纳罚款，或者连续两次逾期不缴纳罚款的，记12分。 □暂扣驾驶证月驾驶证是否转递：□是□否 □吊销驾驶证 当事人不服处罚决定的，可以依照《中华人民共和国行政复议法》在60日内向________申请行政复议;或者依照《中华人民共和国行政诉讼法》在3个月内向___________人民法院提起行政诉讼法。 当事人签字：______备注：______ (公安机关交通管理部门盖章) ________年________月________日 公安交通管理行政处罚决定书公安交通管理行政处罚决定书
公安局档案工作终总结
2016公安局档案工作年终总结 **年，在市委、市政府的正确领导下，**市档案局深入学习贯彻党的十八大、十八届三中、四中全 会精神和*总书记系列重要讲话精神，以开展党的群众路线教育实践活动为动力，全面落实自治区党委、政府和市委、市政府的重大决策部署，围绕中心，服务大局，依法履职，开拓创新，档案业务 及各项工作取得新进展新成效。现将一年来的工作总结如下。 一、认真开展党的群众路线教育实践活动，党员干部作风呈现新气象 根据中央、自治区党委和市委的部署要求，我局领导班子和全体党员干部紧密联系档案部门工 作实际，以为民务实清廉为主题，以反对“四风”为主抓手和切入点，按照“照镜子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的总要求，认真开展党的群众路线教育实践活动。在整个教育实践活动中，我们组织全体党 员干部深入学习党的十八大、十八届三中全会和*总书记系列重要讲话精神，广泛听取社会各界特别 是联系和服务对象的意见建议，针对查摆出来的“四风”突出问题，对照中央八项规定和《党政机关厉行节约反对浪费条例》等规定，进行深刻剖析和认真整改，始终做到坚持标准不走样，严格要求不放松，解决问题不含糊，把活动成效体现到改进作风、优化服务、促进发展上。通过开展教育实践活动，我局班子和党员干部的群众观念明显增强，宗旨意识更加牢固;“四风”问题得到有力整治，党风 政风更加清明;群众反映强烈的问题得到有效解决，党群干群关系更加密切;批评与自我批评的优良传 统得到恢复和传承，党内政治生活更加严肃认真;作风建设长效机制得到加强，管人管事制度更加完善。 二、全面推进档案业务工作，服务民生服务发展取得新成效 坚持档案业务服务民生、服务发展的工作导向，围绕全市“三个年一活动”的总体部署，全面推进各项业务工作上水平出成效。 (一)档案基础设施建设实现大突破。 经过市县两级档案部门的不懈努力，今年我市档案基础设施建设实现了大突破。一是市档案馆 新馆立项并开展前期工作。二是县(市、区)档案馆新馆建设蓬勃开展。 (二)档案资源建设收获新成果。 全市档案部门认真贯彻落实国家档案局X号令，以开展“档案资源建设年”活动为契机，按要求完成档案馆收集档案范围实施细则的制定并通过了上级档案部门审批，严格按照批复的新实施细则重 新确定接收名册。市县两级档案馆在全面掌握档案资源总的数量、门类结构、分布情况和年形成量 的基础上，加大到期档案接收力度，扩大接收范围，拓展档案门类，把各类专业档案、民生档案、 企业档案、重大活动档案、重大项目档案、公务礼品档案、电子档案等纳入接收范围，做到应收尽收。今年**市档案馆共接收文书档案XxX卷XXXx件，礼品档案X件;北流市档案馆指导民政局整理婚
智能交通综合管理平台软件使用手册
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第一章版本说明 版本说明 河南联大智能交通综合业务管理平台软件分为八大业务处理模块及一个安全管理认证系统，在实际中应针对不同的应用及需求予以选择配备；如本系统发生变化，恕不予以通知，请向河南省联大通信技术有限公司索取最新版本。 第二章软件设计原则 河南省联大通信技术有限公司自主研发的联大智能交通综合业务管理平台软件是一个综合性的智能交通管理平台，具有实时数据管理模块、黑名单管理模块、红名单管理模块、图像监控模块、设备管理模块、违法业务处理模块、违法数据统计模块、系统管理模块等八大模块及一个安全管理认证系统。它实现了对实时布控、视频监控、交通信息采集、违法业务、处罚业务、前端设备管理等系统的管理与综合利用。 软件特点 系统采用三层架构和B/S 结构的来实现，具有下列特点：1.分布性特点，可以随时随地进行查询、浏览等业务处理；2. 业务扩展简单方便，通过增加网页即可增加服务器功能；3维护简单方便，只需要改变网页，即可实现所有用户的同步更新；4. 开发简单，共享性强。从而减少额外开发的IT投入及其应用的复杂性。 本系统将交通信息采集、电子警察系统集成到统一的平台，采用统一的数据结构和存储方式，从而实现信息共享和网络化管理。提高了系统的效率和指挥调度反应能力。支持基于权限的安全访问机制，通过统一的角色和权限管理使得系统的安全性能可以得到保证。 可以与机动车管理系统、驾驶员管理系统、交通违法管理系统无缝对接； 可以与视频监控系统结合，在系统中直接调用视频；
系统具有具有灵活的适应性和强大的兼容性。使用XML 作为数据中介，可以实现不同数据结构中数据的交换与集成，从而可以获取集成不同厂家的各种设备数据，提高各种资源的共享与兼容。具有开放扩展性，系统提供开放的接口协议，支持将来其他的扩充系统接入（如交通信号控制、GPS定位、接处警系统等）。 业务方案框架 通过对公安交通管理涉及到的各项业务进行整合，形成一个覆盖交警工作范围的信息采集、处理、交换、查询的综合信息管理系统。使得各种资源能够得到有效的利用，从而提高交警部门的工作效率和反应能力。 现有平台已经集成了卡口、电子警察、监控、测速等多个子系统。实现所有工作点、所有部门之间数据统一管理。全程操作日志跟踪，以保证数据的安全性。在系统管理和信息集成上提出面向业务的行业平台，行业平台以违法处理、稽查布控、指挥调度、勤务管理等业务为主，业务更加贴近实际使用，同时可以针对当地进行定制。兼容不同前端监控设备，可以将这些监控设备集成到一个平台。实现对其他平台的对接，与其他系统的对接全部基于标准WEBService服务。 应用软件架构设计 1）设计概述系统采用B/S三层架构，可根据不同的需求使用一些架构模式（如：MVC）和设计模式（如：Singleton,Facade,Factory 等）复用已经封装好的的一些组件。 2）体系架构分析为了提高系统的可靠性，数据库服务器和应用服务器都在设计时考虑了对群集的支持。通过采用多层应用程序模型架构，特别是合理利用EJB组件来进行事务控制，可以实现系统对群集的支持，提高系统的灵活性和可扩展性。 的分布式三层架构：1.数据访问层，在数据访问层DataAccess中，完全采用“面向对象接口编程”思想，同时使用设计模式中的工厂模式为主。抽象出来的数据库访问模块，脱离了与具体数据库的依赖，从而使得整个数据库访问层可根据数据库迁移。2.业务逻辑层，业务逻辑层Business的核心模块包含了整个系统的
消防执法档案管理规定
中华人民共和国公安部 公安部消防局 关于印发公安消防执法档案管理规定的通知 公消[2010]209号各省、自治区、直辖市公安消防总队，新疆生产建设兵团公安局消防局： 为贯彻实施《中华人民共和国消防法》和公安部有关规章，统一、规范公安消防执法档案管理，推进公安机关消防机构执法规范化建设，部局组织对《消防监督执法档案管理暂行规定》（公消[2006]119号）进行了修订，并更名为《公安消防执法档案管理规定》，现印发给你们，请认真贯彻执行。 公安部消防局 二〇一〇年七月一日
抄送：部法制局、部档案馆。 承办人：韩子忠校对：王瑛 公安消防执法档案管理规定 第一章总则 第一条为加强和规范公安消防执法档案管理工作，有效地保护执法档案，推进消防执法规范化建设，根据《中华人民共和国档案法》和公安部有关档案管理的规定，制定本规定。 第二条本规定适用于公安机关消防机构在消防执法活动中形成的，具有保存价值的文字、图表、声像、实物等各种载体历史记录的管理。 第三条公安消防执法档案管理应当遵循客观、科学、完整、安全、有效利用的原则，落实逐级责任制和岗位责任制，实行集中统一管理，定期和离任移交制度。 第四条上级公安机关消防机构应当加强对下级公安机关消防机构执法档案管理工作的监督、指导。 公安消防执法档案管理工作接受主管公安机关、地方档案行政主管部门的监督、指导。 第二章档案归档内容 第五条公安消防执法档案包括消防行政许可档案、消防监督检查档案、消防安全重点单位档案、重大火灾隐患档案、火灾事故调查档案、消防行政处罚档案、消防行政强制档案、消防执法救济档案和消防刑事执法档案。
第六条消防行政许可档案分建设工程消防设计审核卷、建设工程消防验收卷、公众聚集场所使用（营业）前消防安全检查卷。 （一）建设工程消防设计审核卷的归档内容及装订顺序如下： 1.卷内文件目录； 2.建设工程消防设计审核意见书及审批表； 3.建设工程消防设计审核申报表； 4.消防设计文件； 5.特殊消防设计的技术方案及说明，消防设计专家评审会纪要，采用的国际标准、境外消防技术标准的中文文本，其他有关消防设计的应用实例、产品说明等材料； 6.建设单位的工商营业执照等合法身份证明文件； 7.新建、扩建工程的建设工程规划许可证明文件； 8.设计单位资质证明文件； 9.建设工程消防设计审核受理凭证； 10.建设工程消防设计审核记录表； 11.集体会审、专家评审意见及有关记录和材料； 12.文书送达回执； 13.其他有关材料； 14.备考表。 （二）建设工程消防验收卷的归档内容及装订顺序如下： 1.卷内文件目录； 2.建设工程消防验收意见书及审批表； 3.建设工程消防验收申报表; 4.消防设计文件变更情况、消防设计专家评审会纪要及其他
2018年公安交通管理工作计划
2018年公安交通管理工作计划 XX年，**县公安交通管理工作以邓小平理论和三个代表”重要思想为指导，在县委、政府和上级公安机关的领导下，认真贯彻落实党的十七大精神，以科学发展观统领道路交通管理工作，紧紧围绕降事故，保安全，保畅通”的总体目标，坚持管理谋和谐、公正求和谐、服务生和谐、安全促和谐”以公安信息化建设、执法规范化建设、和谐警民关系建设为主线，全面落实五整顿、三加强”措施，进一步加强民警队伍建设，改进公安交通管理工作，全面提升执法、管理和服务水平，为实现**经济社会又好又快发展创造更加安全、畅通、和谐的道路交通环境。 一、贯彻抓班子、带队伍、促工作的要求，以党的十七大精神为指针，切实加强公安交警队伍建设 （一）按照三抓、三提、三增、三树”的队伍建设思路，努力打造政治坚定、业务精通、作风优良、执法公正、服务到位的交警队伍。 抓班子建设。按照建设学习型、创新型、务实型、高效型、团结型、廉洁型领导班子的要求，继续强化大队班子、大队二级班子的建设工作，增强班子的团结与活力，发挥班子的模范带头作用，增强队伍的凝聚力和战斗力；抓作风建设。以和谐警民关系建设为契机，深入开展队伍工作作风、纪律作风、生活作风养成教育和整顿，进一步培养队伍爱岗敬业、严守纪律、善于服务、积极拼搏的团队精神，促进大队各项工作的顺利开展；抓制度建设。巩固队伍正规化建设成果，抓好执法规范化建设，进一步完善健全大队各项规章制度，严格规章制度的贯彻执行、严格绩效考核，做到以制度管人、按制度办事，促进各项公安交通管理业务工作的顺利开展。 通过三抓”要达到三提、三增、三树立的效果。一是提高民警的政治水平，增强政治敏锐性，树立服务大局、促进发展的思想；二是提高民警的业务水平，增强规范化执法能力，树立立警为公、执法为民的思想；三是提高民警的服务水平，增强群众工作能力，树立服务群众、便民利民思想。
公安机关档案管理之二
公安机关档案管理之二——档案类别划分与档号编写办法 公安机关档案类别划分与档号编写办法 （１９９１年７月１８日公安部公发［１９９１］９号印发１９９１年１０月１日起施行） 公安工作在维护国家安全和社会稳定的斗争中，其业务范围涉及国家政治、经济、文化等各个领域。在工作中形成的档案，门类繁多，载体齐全。为有利于档案的科学管理，有利于实现档案管理的现代化和规范化，特制定本办法。 一、公安档案的类别 （一）公安文书档案，指公安机关在贯彻执行党和国家有关公安工作的路线、方针、政策和法律，指导工作，交流经验，以及在各项管理工作中形成的行政公文和其他通用文书材料。 （二）公安业务档案，指公安机关在依法对犯罪和犯罪嫌疑对象实施侦察、调查、拘留、逮捕、审讯和处罚，以及进行治安行政管理工作中形成的具有保存价值的专用文书材料。如人员调查、案件、事故材料等。 （三）公安科技档案，指公安机关的科研单位、生产单位和有关业务部门在科学研究、生产活动和基本建设等活动中直接形成的科技文书材料。 （四）公安声像档案，指公安机关在业务活动中形成的以摄录为手段、以感光或磁性材料为载体的档案。如照片、录音带、录像带、影片等。 （五）公安会计档案，指公安机关财务部门在进行会计核算业务活动中形成的材料，如会计报表、凭证和簿册等。 （六）公安干部档案，指公安政治工作部门在日常活动中形成的干部个人表现和经历等材料。政工部门只向档案部门移交死亡公安干部档案。 二、公安档案档号的编写 （一）编写档号应掌握的原则：不重复，不繁琐。 （二）编写档号的基本层次：全宗号→类别号→目录号→案卷号。 三、编写全宗号的要求 每一立档单位的全部档案只能编一个全宗号。这是立档单位档案的代号，由接收该单位档案的档案馆负责编写。 四、编写类别号的要求 类别号是全宗号下面有关档案门类与档案载体的代号。类别号由档案部门进行编写，并要求以汉语拼音的字母作为代字，即以“公安”后面的第一个字的声母作为代字：Ｗ代表文书档案，Ｗ后加阿拉伯数字，Ｗ１，即表示文书档案的１９５０年案卷，其余类推（１９５０年前的文书档案，作为革命历史档案保管）；Ｙ代表业务档案，Ｙ后加阿拉伯数字，Ｙ１，即表示业务档案的政治侦察案卷，其余依次类推，已编定次序的一般不变动，超过２４个项目的可适当增加；Ｋ代表科技档案，Ｋ后加阿拉伯数字，Ｋ１，即表示科技档案的基建案卷，其余依次类推；Ｓ代表声像档案，Ｓ后加阿拉伯数字，Ｓ１，即表示声像档案的照片案卷，其余依次类推；ｊ代表会计档案，ｊ后加阿拉伯数字，ｊ１，为业务会计案卷，ｊ２为行政会计案卷；Ｇ代表干部档案。 五、编写目录号的要求 各种类别的档案所包含的全部案卷，都应分别标明所属目录的编号。目录内的案卷号不得重复。 （一）公安文书档案的目录号，根据需要可自行编定。 （二）公安业务档案的目录号，按《公安业务档案管理办法》确定的类目，自行编定。 （三）公安科技档案按下列项目归类：１．基本建设档案；２．设备仪器档案；３．生产技术档案；４．科技研究档案。每一项目内设几个目录，可根据需要自行确定。 （四）公安会计档案划分为业务会计档案和行政会计档案两个项目，可以自行编定目录。 （五）公安声像档案以档案的载体特征分项：１．照片；２．录音带；３．录像带；４．影片，其他声像案顺序编写。目录号根据实际情况自行编定。 （六）公安干部（死亡）档案编为一个目录。
公安交通事故管理信息系统
前言 北京博瑞巨龙电脑技术有限公司研制开发的“公安交通事故管理信息系统”主要是实现对交通事故信息的流程化信息处理、过程审批、办案辅助示警/督导、文书生成管理、网上信息共享(电子调卷)、信息综合查询、综合分析多样化表现等功能。它能够满足对事故处理的实时性要求，进一步提高事故处理效率、标准化，达到数据准确、完整、保密的要求，为各级领导的决策提供强有力的参考。
一、系统结构 部颁事故汇总统计系统 事故管理信息系统的系统结构主要由四个层次构成，即数据表现层、业务逻辑服务层、业务数据服务层、数据分析服务层。系统中业务处理功能、信息查询功能主要采用业界流行的三层结构，由数据表现层、业务逻辑服务层、业务数据服务层提供支持；系统中数据分析功能主要由数据表现层、业务逻辑服务层、数据分析服务层（专用的数据分析数据库或数据仓库系统）提供服务；客户端仅需要浏览器支持，无需安装本地程序。同时，该系统通过业务数据服务层直接向公安部交管局事故汇总统计系统（98版或2003版）及时提供数据更新。 二、系统功能 利用本系统可以实现有关道路交通事故的全面处理功能。处理范围含盖交通事故一般程序处理的全过程，包括接报案立案、勘察取证、检验鉴定、责任认定、处罚、调解赔偿；同时系统支持事故处理过程中与法制有关的处理程序，包括重新认定、行政复议、处罚复核、以及与刑事办案权有关的处理过程；系统还针对大量采用快速处理、简易程序的交通事故支持信息采集，以及特定条件下转入一
般程序处理。 本系统的主要功能如下图： 具体功能如下： 1．事故流程管理 可以对事故处理环节、事故处理环节更替临界状态、事故处理环节次序关系进行定义及维护，并可预定义固定流程。 2．用户权限管理 可以利用警员卡进行用户注册，对用户基本信息、用户IP地址进行维护，对系统功能权限明细及用户角色（功能组）进行定义维护，同时具有授权管理功能（用户/角色/权限关系维护）、临时授权功能、取消临时授权功能、用户口令维护功能和系统连接加密功能。
北京公安局公安交通管理局互联网交通安全综合服务管理平
北京市公安局公安交通管理局互联网交通安全综合服务管理平台机房配电、空调配套改造政府采购项目采购需求 一、项目建设内容 对互联网交通安全综合服务管理平台公安网和边界接入平台设备安装的机房配电和空调进行改造。 按照采购人要求，对采购人机房进行UPS供电和空调扩容。包括采购UPS电源、采购机房精密空调，以及配套工程，并按照施工实际需求提供全部相应配件、配套设备，保证设备运行正常。 二、机房配电、空调配套改造技术要求 1、设备名称及数量 2、UPS设备技术参数及规格要求 2.1 UPS设备技术要求 ?UPS采用全IGBT结构，输入功率因数≥0.99，输入THDI<3% ?整机效率≥96% ?功率单元模块化热插拔，支持在线扩容在线维修，单台设备容量≥200KVA,单个功率 模块为20或25KW ?风道式冷却系统，冗余风扇，风扇转速检测技术
ESS节能模式，支持单机和并机2.2 UPS设备主要参数
3、机房空调技术参数及规格要求 3.1 规范及标准 设备和系统的设计、制造、安装、运行、材质、工艺等所有相关内容均须符合本章内所标注的规范/标准，若国家或行业发布最新标准，执行最新标准。 GB 50174-2008 《电子信息系统机房设计规范》 GB 50462-2008 《电子信息系统机房施工及验收规范》 GB 19413-2010 《计算机和数据处理机房用单元式空气调节机》 GB 50019-2003 《采暖通风与空气调节设计规范》 GB 50243-2002 《通风与空调工程施工质量验收规范》 GB 10080-2001 《空调用通风机安全要求》 GB/T 14295 《空气过滤器》 GB 50243-2003 《通风与空调工程施工质量验收规范》 JB/T 4330 《制冷和空调设备噪声的测定》 3.2 机房精密空调技术要求 3.2.1机房专用空调机组的机械性能 （1）外观工艺、检查：机柜表面喷涂均匀、无破损；信号灯、开关、测量显示装置布局合理。 （2）操作及维修安全、方便。 （3）结构工艺：部件排列合理、整齐；导线颜色和截面合理，布放平整；接插件牢固；进出线符合工程需要；具备抗震措施。 （4）标牌、标记：应平整清晰。 3.2.2机房专用空调机组的电气性能 ●机房专用空调机组的的电气性能应符合IEC标准 ●输入电压允许波动范围：380V（+10% ~ -10%） ●频率：50Hz ± 2Hz 3.2.3机房专用空调机组的适用的使用环境 ●适应室内环境温度：5℃ ~40℃；湿度：≤95%RH。