注册土木工程师(道路工程)专业基础考试过关必做700题

2019年注册土木工程师（道路工程）《专业基础考试》过关必做700题第一部分复习指南

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第一部分章节习题及详解

第一章建筑材料

第一节砂石材料

第二节水泥和石灰

第三节无机结合料稳定材料

第四节水泥混凝土和砂浆

第五节沥青材料

第六节沥青混合料

第七节建筑钢材

第八节其他建筑材料

第二章土质学与土力学

第一节土的物理化学性质及工程分类

第二节土中水的运动规律

第三节土中应力计算

第四节土的力学性质

第五节地基沉降计算与地基承载力

第六节土坡稳定分析

第三章工程地质

第一节矿物与岩石

第二节地质构造

第三节外动力地质作用

第四节地貌

第五节水文地质

第六节道路工程地质问题

第七节道路工程地质勘察

第四章工程勘测

第一节一般规定

第二节测量方法

第三节控制测量

第四节地形图测绘及应用

第五节初测

第六节定测

第五章结构设计原理

第一节钢筋混凝土结构的设计原则

第二节受弯构件强度计算

第三节受压构件强度计算

第四节受弯构件的应力、裂缝和变形计算

第五节预应力混凝土结构

第六节砖、石及混凝土砌体结构

第六章职业法规

第一节我国有关工程基本建设的法律法规概述

第二节《中华人民共和国公路法》的相关内容

第三节《中华人民共和国建筑法》的相关内容

第四节《中华人民共和国森林法》的相关内容

第五节《中华人民共和国合同法》的相关内容

第六节《中华人民共和国招标投标法》的相关内容第七节《中华人民共和国安全生产法》的相关内容第八节《建设工程安全生产管理条例》的相关内容第九节《建设工程质量管理条例》的相关内容

第十节《建设工程勘察设计管理条例》的相关内容第二部分模拟试题及详解

注册土木工程师（道路工程）模拟试题及详解（一）注册土木工程师（道路工程）模拟试题及详解（二

第二部分考试真题

第一章建筑材料

第一节砂石材料

单项选择题（下列选项中，只有一项符合题意）

1石料在绝对密实状态下的体积为Vs，开口孔隙体积为Vi，闭口孔隙体积为Vn，石料在干燥状态下的质量为ms，则石料的表观密度ρa为（）。

A．ms/Vs

B．ms/（Vs＋Vi）

C．ms/（Vs＋Vi＋Vn）

D．ms/（Vs＋Vn）

【答案】D查看答案

【解析】表观密度是指在规定条件下，烘干石料矿质实体包括闭口孔隙在内的单位表观体积的质量，计算公式为：ρa＝ms/（Vs＋Vn）。式中，ρa为石料的表观密度（g/cm3）；Vs为石料矿物质实体的体积（cm3）；Vn为石料矿质实体中闭口空隙的体积（cm3）。

2对于同一料源的矿料，各种密度参数的大小排列为（）。

A．毛体积密度＞堆积密度＞表观密度

B．表观密度＞毛体积密度＞堆积密度

C．堆积密度＞毛体积密度＞表观密度

D．表观密度＞堆积密度＞毛体积密度

【答案】B查看答案

【解析】表观密度是指在规定条件下，烘干石料矿质实体包括闭口孔隙在内的单位表观体积的质量，计算公式为：ρa＝ms/（Vs＋Vn）。

毛体积密度是指在规定条件下，烘干石料矿质实体包括孔隙（闭口、开口孔隙）体积在内的单位体积的质量，计算公式为：ρh＝ms/（Vs＋Vn＋Vi）。

堆积密度是指烘干集料颗粒矿质实体的单位装填体积（包括集料颗粒间空隙体积、集料矿质实体及其闭口、开口孔隙体积）的质量，计算公式为：ρ＝ms/（Vs＋Vn＋Vi＋Vv）。

所以对于同一料源的矿料，各种密度参数的排列为：表观密度＞毛体积密度＞堆积密度。

3密度是指材料在（）单位体积的质量。

A．自然状态

B．绝对体积近似值

C．绝对密实状态

D．松散状态

【答案】C查看答案

【解析】密度是指材料在绝对密实状态单位体积的质量。根据体积的定义不同，石料的密度包括真实密度、表观密度和毛体积密度等。

4材料在水中吸收水分的性质称为（）。

A．吸湿性

B．吸水性

C．耐水性

D．渗透性

【答案】B查看答案

【解析】吸水性是指材料在水中吸收水分的性质；A项，吸湿性是指亲水性材料在潮湿空气中吸收水分的性质；C项，耐水性是指材料长期在水作用下不破坏，强度也不明显下降的性质；D项，常用于材料、工程实体（例如混凝土）等能不能让水（或其他液体）完全渗透于内部。

5某种石料的真实密度为2.4g/cm3，毛体积密度为1.8g/cm3，该石料的孔隙率是多少？（）

A．20%

B．25%

C．30%

D．35%

【答案】B查看答案

【解析】孔隙率是指石料孔隙体积占石料总体积（包括孔隙体积在内）的百分率。石料的孔隙率计算公式为：n＝Vn＋Vi/Vh×100%＝（1－ρh/ρt）×100%。式中，ρh为石料的毛体积密度（g/cm3）；ρt为石料的真实密度（g/cm3）。根据已知条件，可得该石料的孔隙率为：n＝（1－ρh/ρt）×100%＝（1－1.8/2.4）×100%＝25%。

6下列与材料的孔隙率没有关系的是（）。

A．强度

B．绝热性

C．密度

D．耐久性

【答案】C查看答案

【解析】密度是指材料在绝对密实状态下单位体积的质量，是材料自身属性，与孔隙率无关。A项，材料在外力作用下抵抗永久变形和断裂的能力称为强度，孔隙率对强度有很大的影响，孔隙率越大、强度越低，两者近似于直线的关系。B项，绝热性是指物体本身能阻止热量的传递、散失、对流，使得某个密闭区域内温度或者热量不受外界影响或者外界不能够影响而保持内部自身稳定或者独立发生变化的过程和作用，导热系数或热阻是评定材料保温绝热性能的主要指标，通常孔隙率越大、表观密度越小，导热系数越小。D项，耐久性是材料抵抗自身和自然环境双重因素长期破坏作用的能力。材料的耐久性中的抗渗性和抗冻性与孔隙率、孔隙大小和特征等有很大关系。

7含水率为4%的湿砂的质量是500g，其中所含的水量为（）。

A．21g

B．19.2g

C．20g

D．19g

【答案】B查看答案

【解析】根据含水率的计算公式：ω含＝（m1－m0）/m0×100%。式中，m1为材料在含水状态下的质量，m0为材料在干燥状态下的质量。本题中，m1＝500g，ω含＝4%，解得：m0＝480.8g，故含水量为：m1－m0＝500－480.8＝19.2g。

8某材料吸水饱和后重100g，比干燥时重了10g，此材料的吸水率等于（）。

A．10%

B．8%

C．7%

《道路工程》期末考试复习题

道路工程复习思考题和（）四类 15、我国公路用土依据土的颗粒组成特征、土的塑性指数和土中有机质存在情况分为 ( ）、（）、（）和（）四类。 16、路基典型横断面形式有（）、（）和（）三种 17、路基几何构成三要素是指（）、（）和（）。 18 路基防护可分为（）和（）两大类。 19、路基冲刷防护可分为（和（）两类。 20、按滑动面形状的不同，路基边坡稳定性分析方法可分为（）、（）和（）三种。 21、为避免挡土墙因地基不均匀沉陷而引起墙身开裂，需设置（）缝，为了防止圬工砌体因收缩硬化和温度变化而产生裂缝，应设置（）缝。设计时，一般将两缝合并设置。 22、重力式挡土墙稳定性验算包括（）和（） 23、根据使用要求、受力状况等的不同，路面结构一般可划分为（）、（）和（）。 24、按面层的使用品质、材料组成类型以及结构强度、稳定性的不同，可将路面分成（）、（）、（）、（）四个等级。 25、按路面结构的力学特性和设计方法的相似性，将路面划分为（）、（和（） 26、我国现行《公路沥青路面设计规范》规定，沥青路面设计时采用（）间接触为（）。 27、水泥混凝土路面中，接缝按方向可分为（）和（）两大类。 28、水泥混凝土路面的接缝按功能可分为（）、（）、（） 1、 2、 3、 4、（ 5、 6、 7、（ 8 9、 10 、 11、 12填空题（每空1分，共10分）道路按其使用特点分为（）、（）和（ ) 等。公路按行政分级可分为（）、（）、（ ) 和（）公路是线形结构物，其主要组成包括（）和（ ) 两个部分。公路按技术分级可分为（）、（）城市道路按技术分级可分为（））、（ ) 、（） ( ) 、（）和（道路平面线形三大组成要素是（）、（）和（ ) 0 道路纵断面线形由（）和（）组成，其设计内容包括（在平面交叉口中，交通流线形成的危险点可分为（）、 )( ) 道路交叉分为（）和（）两大类。按相交道路是否互通，立体交叉可分为（）、（ ) 和（ ) 按相交道路的跨越方式，立体交叉可分为（）、（ ) 两类。表征土基强度的指标有（）、（）、（ ) 和（ ) 公路自然区划中，可把全国划分为（）、（）、（ ) 在路基路面设计中，路基干湿类型可划分为（）( ) 、（三类）理论，层等几种。等几种。，用）设计两项和）和三大地带）

机械设计基础期末试卷试题A卷(附答案)

cheng cheng XX 学院2014年1月院考试A 卷机械设计基础考试专业：08数控专业考试时间：100分钟一．填空题（每小题1分,共15分）１．平面机构中，两构件通过点、线接触而构成的运动副称为。２．在曲柄摇杆机构中，当曲柄等速转动时，摇杆往复摆动的平均速度不同的运动特性称为。３．在棘轮机构中，当摇杆作连续的往复摆动时，棘轮便得到单方向转动。４．滚子链传动中，链节距越，传递的功率越大。５．带动传动中，带轮直径越小，带的弯曲应力就越。６．用范成法切制正常齿标准齿轮时，产生根切与否取决于被切齿轮的。 7．带传动的主要失效形式是和打滑。 8．工作时既承受弯矩又传递转矩的轴叫轴。 9．初步估算阶梯轴的最小直径，通常按强度进行计算。 10．键的截面尺寸通常是根据按标准选择的。 11．滚动轴承中，代号为6116的轴承，其内径为。 12．普通平键的工作面是面。 13．斜齿圆柱齿轮以模数为标准模数。 14．为了不产生过大的轴向力，在斜齿轮的基本参数中，不宜过大。 15．根据滑动轴承工作时的润滑状态不同，可分为不完全液体润滑滑动轴承和滑动轴承。二．选择题（每小题2分共30分） 1．当机构中主动件数目（）机构自由度数时，该机构具有确定的相对运动。 A 、大于 B 、等于 C 、小于 D 、大于或等于 2．一对标准齿轮啮合传动时，其啮合角（）其分度圆压力角。 A 、大于 B 、等于 C 、小于 D 、可能等于，也可能大于 3．欲保证一对直齿圆柱齿轮连续传动，其重合度ε应满足（）条件。 A 、ε=1 B 、1＞ε ＞0 C 、ε＞1 D 、ε≥1 4．（）是带传动中所固有的物理现象，是不可避免的。 A 、打滑 B 、松驰 C 、弹性滑动 D 、疲劳破坏 5．在标准直齿外啮合圆柱齿轮传动中，齿形系数Y Fa 只取决于（）。 A 、齿形 B 、模数 C 、精度 D 、材料 6．键的长度主要根据（）从标准选定。 A 、传递功率的大小 B 、传递转矩的大小 C 、轮毂的长度 D 、轴的直径 7．对于螺旋转动来说，其传动效率η与螺旋升角ψ及当量摩擦角λV 有关，下述说法中正确的是（）。 A 、ψ越大，η越高 B 、ψ越小，η越高 C 、λV 越大，η越高 D 、λV 越小，η越低 8．当铰链四杆机构各杆长度的关系为：L AB =L BC =L AD ＜L CD （AD 为机架），则该机构是（）。 A 、曲柄摇杆机构 B 、双曲柄机构 C 、双摇杆机构 D 、转动导杆机构 9．型号为6315的滚动轴承，其内径是（）。 A 、15mm B 、60mm C 、75mm D 、90mm 10．在下列联轴器中，属于刚性联轴器的是（）。 A 、万向联轴器 B 、齿式联轴器 C 、弹性柱销联轴器 D 、凸缘联轴器 11．型号为7310的滚动轴承，其类型名称为（）。 A 、深沟球轴承 B 、调心球轴承 C 、滚针轴承 D 、角接触球轴承 12．选择齿轮精度的主要依据是齿轮的（）。 A 、圆周速度 B 、转速 C 、传递功率 D 、传递扭矩 13．选择蜗杆材料通常根据蜗杆的传动的（）。 A 、传动功率 B 、滑动速度 C 、传动比 D 、效率座位号和姓名务必正确清楚填写。因填写错误或不清楚造成不良后果的，均由本人负责；如故意涂改、乱写的，考试成绩视为无效。答题请勿超过此密封线，否则视为无效。

勘察设计注册土木工程师

勘察设计注册土木工程师（道路工程）资格考试基础考试大纲一、高等数学 1.1空间解析几何向量代数直线平面柱面旋转曲面二次曲面空间曲线 1.2 微分学极限连续导数微分偏导数全微分导数与微分的应用 1.3 积分学不定积分定积分广义积分二重积分三重积分平面曲线积分积分应用 1.4 无穷级数数项级数幂级数泰勒级数傅里叶级数 1.5 常微分方程可分离变量方程一阶线性方程可降阶方程常系数线性方程1.6 概率与数理统计随机事件与概率古典概型一维随机变量的分布和数字特征数理统计的基本概念参数估计假设检验方差分析一元回归分析 1.7 向量分析 1.8 线性代数行列式矩阵n维向量线性方程组矩阵的特征值与特征向量二次型

二、普通物理 2.1 热学气体状态参量平衡态理想气体状态方程理想气体的压力和温度的统计解释能量按自由度均分原理理想气体内能平均碰撞次数和平均自由程麦克斯韦速率分布律功热量内能热力学第一定律及其对理想气体等值过程和绝热过程的应用气体的摩尔热容循环过程热机效率热力学第二定律及其统计意义可逆过程和不可逆过程熵 2.2 波动学机械波的产生和传播简谐波表达式波的能量驻波声速超声波次声波多普勒效应 2.3 光学相干光的获得杨氏双缝干涉光程薄膜干涉迈克尔干涉仪惠更斯一菲涅耳原理单缝衍射光学仪器分辨本领x射线衍射自然光和偏振光布儒斯特定律马吕斯定律双折射现象偏振光的干涉人工双折射及应用三、普通化学 3.1 物质结构与物质状态原子核外电子分布原子、离子的电子结构式原子轨道和电子云离子键特征共价键特征及类型分子结构式杂化轨道及分子空间构型极性分子与非极性分子分子间力与氢键分压定律及计算液体蒸气压沸点汽化热晶体类型与物质性质的关系3.2 溶液溶液的浓度及计算非电解质稀溶液通性及计算渗透压电解

市政道路工程第三方检测方案

市政道路工程检测方案编制单位：（盖章）编制：审核：批准: 日期：年月日目录 1. 工程概况 (3) 1.1. 试验检测服务的目的 (3)

1.2. 试验检测服务的主要工作内容 (3) 1.3. 检测依据 (4) 1.4. 工作总体思路 (4) 2. 检测内容、检测方法、检测计划 (4) 2.1. 外观检查方案及实体检测频率方法 (4) 2.2. 资料检查方案及检测方法 (7) 2.3. 检测计划 (8) 3. 本项目的重点和难点 (8) 3.1. 路基弯沉 (8) 4. 组织机构、投入的设备和人员 (9) 4.1. 检测机构 (9) 5. 第三方检测工作程序、工作安排 (14) 5.1. 第三方检测工作程序 (14) 5.2. 检测工作安排 (15) 6. 确保工程质量和工期的措施 (16) 6.1. 确保工程质量的措施 (16) 6.1.1. 质量方针 (16) 6.1.2. 质量目标 (16) 6.1.3. 质量承诺 (16) 6.1.4. 质量保证措施 (17) 6.2. 确保工期的措施 (17) 6.2.1. 建立试验检测项目组 (17) 6.2.2. 制定完善的实施方案 (17) 6.2.3. 建立良好的信息平台 (17) 6.2.4. 组织专业的试验检测队伍 (18) 6.2.5. 配置好试验仪器设备 (18) 6.2.6. 制定检测制度 (18) 6.2.7. 合理安排检测计划 (18) 6.2.8. 进度促进措施 (18) 7. 安全保证措施 (19) 7.1. 成立安全领导小组 (19)

7.2. 安全管理措施 (19) 8. 廉政保障措施 (19) 8.1. 建立健全廉政管理制度 (19) 8.2. 定期开展廉政考核工作 (19) 9. 外部支持 (20) 10. 其他应说明的事项 (20) 11. 附件一：公司相关资质 (21) 12. 附件二：相关人员证书 (22)

《道路工程》期末考试复习题

道路工程复习思考题一、填空题（每空1分，共10分） 1、道路按其使用特点分为( )、( )和( )等。 2、公路按行政分级可分为( )、( )、( )和( )。 3、公路是线形结构物，其主要组成包括( )和( )两个部分。 4、公路按技术分级可分为( )、( )、( )、( )和 ( ) 5、城市道路按技术分级可分为( )、( )、( )和( )。 6、道路平面线形三大组成要素是( )、( )和( )。 7、道路纵断面线形由( )和( )组成，其设计内容包括( )和( )设计两项。 8、在平面交叉口中，交通流线形成的危险点可分为( )、( )( )。 9、道路交叉分为( )和( )两大类。 10、按相交道路是否互通，立体交叉可分为( )、( )和( )三类。 11、按相交道路的跨越方式，立体交叉可分为( )、( )两类。 12、表征土基强度的指标有( )、( )、( )和( )。 13、公路自然区划中，可把全国划分为( )、( )、( )三大地带。 14、在路基路面设计中，路基干湿类型可划分为( )、( )、( )和( )四类。 15、我国公路用土依据土的颗粒组成特征、土的塑性指数和土中有机质存在情况分为 ( )、( )、( )和( )四类。 16、路基典型横断面形式有( )、( )和( )三种。 17、路基几何构成三要素是指( )、( )和( )。 18、路基防护可分为( )和( )两大类。 19、路基冲刷防护可分为( )和( )两类。 20、按滑动面形状的不同，路基边坡稳定性分析方法可分为( )、( )和( )三种。 21、为避免挡土墙因地基不均匀沉陷而引起墙身开裂，需设置( )缝，为了防止圬工砌体因收缩硬化和温度变化而产生裂缝，应设置( )缝。设计时，一般将两缝合并设置。 22、重力式挡土墙稳定性验算包括( )和( )。 23、根据使用要求、受力状况等的不同，路面结构一般可划分为( )、( )和( )。 24、按面层的使用品质、材料组成类型以及结构强度、稳定性的不同，可将路面分成 ( )、( )、( )、( )四个等级。 25、按路面结构的力学特性和设计方法的相似性，将路面划分为( )、( )和( ) 26、我国现行《公路沥青路面设计规范》规定，沥青路面设计时采用( )理论，层间接触为( )。 27、水泥混凝土路面中，接缝按方向可分为( )和( )两大类。 28、水泥混凝土路面的接缝按功能可分为( )、( )、( )等几种。 29、水泥混凝土路面的横向接缝主要有( )、( )、( )等几种。 30、我国现行水泥混凝土路面板厚度计算时，把水混凝土路面结构看作是( )，用

注册土木工程师基础考试大纲

注册土木工程师（水利水电工程）基础考试大纲一、高等数学 1.1 空间解析几何向量代数直线平面柱面旋转曲面二次曲面空间曲线 1.2 微分学极限连续导数微分偏导数全微分导数与微分的应用 1.3 积分学不定积分定积分广义积分二重积分三重积分平面曲线积分积分应用 1.4 无穷级数数项级数幂级数泰勒级数傅里叶级数 1.5 常微分方程可分离变量方程一阶线性方程可降阶方程常系数线性方程 1.6 概率与数理统计随机事件与概率古典概型一维随机变量的分布和数字特征数理统计参数估计检验方差分析一元回归分析 1.7 向量分析 1.8 线性代数行列式矩阵 n维向量线性方程组矩阵的特征值与特征向量二次型二、普通物理 2.1 热学气体状态参量平衡态理想气体状态方程理想气体的压力和温度的统计解释能量按自由度均分原理理想气体内能平均碰撞次数和平均自由程麦克斯韦速率分布律功热量内能热力学第一定律及其对理想气体等值过程和绝热过程的应用气体的摩尔热容循环过程热机效率热力学第二定律及其统计意义可逆过程和不可逆过程熵 2.2 波动学机械波的产生和传播简谐波表达式波的能量驻波声速超声波次声波多普勒效应 2.3 光学相干光的获得杨氏双缝干涉光程薄膜干涉迈克尔干涉仪惠更斯一菲涅耳原理单缝衍射光学仪器分辨本领 x射线衍射自然光和偏振光布儒斯特定律马吕斯定律双折射现象偏振光的干涉人工双折射及应用三、普通化学 3.1 物质结构与物质状态原子核外电子分布原子、离子的电子结构式原子轨道和电子云离子键特征共价键特征及类型分子结构式杂化轨道及分子空间构型极性分子与非极性分子分子间力与氢键分压定律及计算液体蒸气压沸点汽化热晶体类型与物质性质的关系 3.2 溶液溶液的浓度及计算非电解质稀溶液通性及计算渗透压电解质溶液的电离平衡电离常数及计算同离子效应和缓冲溶液水的离子积及pH值盐类水解平衡及溶液的酸碱性多相离子平衡溶度积常数溶解度计算 3.3 周期表周期表结构周期族原子结构与周期表关系元素性质氧化物及其水化物的酸碱性递

建筑碎渣-渣土在市政道路工程中施工质量要求和检测方法

建筑碎渣\渣土在市政道路工程中施工质量要求和检测方法摘要：建筑碎渣作为城市垃圾一直是影响城市美观，但是处理起来又相当麻烦的问题。笔者通过对建筑碎渣、渣土在市政道路工程施工中的应用，结合近几年的工作经验对建筑碎渣压实层质量检测方法和填筑进行详细的阐述，并在此基础上进行了探讨和研究，希望对行业发展有所裨益。关键词：建筑碎渣；施工；要求；压实；检测 abstract: the construction of slag as a municipal solid waste has been affecting the city beautiful, but dealing with them would be quite troublesome. through the construction of slag, the residue in the construction of municipal roads, combined with work experience in recent years to describe the compaction of construction slag layer quality testing methods and filling in detail, hoping to be beneficial to the development of the industry. key words: architecture slag; construction; requirements; compaction; detection 中图分类号：u41文献标识码： a 文章编号：2095-2104（2012）03-0020-02 随着我国经济和城市结构、功能的快速发展，城市现代化和农村城市化进程已经越来越快，因此大量的拆迁工作和建筑物垃圾成

道路工程测量第一学期期末考试复习题.

第一章：绪论 1、测量的起算面是什么？答：大地水准面 2、测量的基准线是什么？答：铅垂线 3、测量的基准面是什么？答：水准面 4、我国的大地原点在什么地方？答：陕西省径阳县永乐镇石际寺村境内。 5、测量平面直角系与数学平面直角坐标系有什么区别？答：1、坐标轴互换，数学横轴为X，纵轴为Y，测量横轴为Y，纵轴为X。 2、象限注记相反，数学是逆时针注记，测量是顺时针注记。 6、我国的水准原点在什么地方？1987年启用“1985年高程基准”，水准原点高程为多少？答：在青岛观象顶上，1985年高程基准为72.260米。 7、测量的三项基本工作是什么？工作的程序和原则是什么？答：测量高程差、测量角度、测量距离。测量的程序是：“从整体到局部，先控制后碎部，从高精度到低精度的顺序”，测量的原则是：“边测量边校核”。 8、什么叫大地水准面？什么叫绝对高程？什么叫相对高程？什么叫高差？答：海水不受风浪和潮汐的影响穿过大陆所形成的封闭曲面称为水准面，其中通过平均海水面的那个水准面称为大地水准面。地面点到大地水准面之间的铅垂距离称为绝对高程；地面点到假定水准面的铅垂距离称为相对高程；地面上两点的

高程之差称为高差。第二章：水准测量 1、高程测量按使用的仪器和方法有哪几种？答：水准测量、三角高程测量、气压高程测量。 2、已知H A=75.568米，H B=76.354米，则h AB等于多少？h BA等于多少？解：h AB=76.354－75.568=+0.786米；h BA=75.568－76.354=-0.786米； 3、在已知水准点A上立尺，读得后视读数为1.235米，在待测点B上立尺读得前视读数为0.867米，已知A点的高程为75米，请计算AB高差，并求B点高程。解：h AB=1.235－0.867=+0.368 H B=75＋0.368=75.368米 4、水准仪上标明DSE3，表达什么意思？答：“D”表示大地测量仪器第一个汉语拼音的第一个字母，“S”是表示水准仪的第一个汉语拼音的第一个字母，“E”表示该仪器为正像仪器，“3”表示该仪器的精度，即一公里往返测高差中误差为±3㎜。 5、视差怎样形成？又怎样消除？答：物体的成像与十字丝分划板成像不重合，即形成视差；重新进行目镜物镜对光，直到物体成像与十字丝分划板成像没有相对移动的现象即已经消除视差。 6、如图所示，水准尺中丝读数为：2.315米。

构成基础期末考试试卷

做好酒水销售的基础法则_构成基础期末考试试卷做酒水要首先就要做大客户，而礼品团购渠道永远是大单的主要来源，酒水行业有节假日与全年其他时间销售额4：6的说法，也就是说明只要利用好节假日做几家企业团购单，就能够保证全年超过40%的收入。而团购渠道难开发吗?如果你手上的酒品牌知名度高，比如泸州老窖、五粮液、茅台，那么就只要带着酒去拜访当地规模较大的企业，在这些企业年会或者重大活动时满怀诚意地送上一些产品，就能够慢慢开拓出自己的团购渠道。对于团购渠道，数量不要求多，只要1家长期合作的，就能够为你形成初始销量。当经销商去参加一些酒水类招商会时，往往会被企业问到的问题是“你有没有资源?”，做酒水如果想做好，一定的资源是需要的，主要包括以下三点。第一个当然是钱。做酒水起码要有20万及以上的资金投入，因为酒的单价相对不低，运输成本也高，所以加盟商除了需要进货外，还需要对应的仓库能够存储，但是做酒也有风险低的好处，就是保质期都会比较长，尤其是白酒，藏的越久反而价值越高，这也就是为什么很多经销商不担心白酒卖不掉的原因。第二个是人脉。因为白酒行业主要还是以团购市场为主，零售销售都不多。因为白酒往往和聚会，酒宴，活动等关系大，每次购买都不会是一瓶两瓶，所以也就促成了白酒团购市场的火热。而认识一些大企业的采购总监，包括有一定的军政关系，都能够对白酒销售起到很大助力。第三个是渠道。所谓渠道资源，指的是能够将产品铺到终端，进一些餐饮渠道，这方面后面会主要来讲。做酒水，意见领袖比较重要。比如领导喜欢喝什么酒，那么下面的员工往往就会送什么酒。而比如北京的京酒，首都的领导都比较喜欢喝，那么京酒在北京就很容易卖。而代理商需要在当地，或者一些圈子里面寻找到4个说话有信服力，声望比较高的人物，送酒

市政道路工程试验检测项目及频率一览表

市政道路工程试验检测项目及频率汇总表2014.10 编序号 1类别土工检验项目采用标准颗粒分析、界限含水量、JTG E40《公路土工试验规程》击实试验、室内CBR 试JTG F10《公路路基施工技术规范》验《公路工程标准施工招标文件》2009 版检测频率取样方法每 5000m 3 或土质发生变化时取具有代表性的扰动土50kg。 2 3 4 5细集料（水泥砼用）细集料（沥青砼用）粗集料（水泥砼用）粗集料（沥青混合料用）筛分、含泥量、泥块含量 JTG E42《公路工程集料试验规程》表观密度、堆积密度、坚《公路工程标准施工招标文件》2009 版固性JTJ041《公路桥涵施工技术规范》含水量筛分、含泥量、泥块含量、砂当量或亚甲兰值JTG E42《公路工程集料试验规程》《公路工程标准施工招标文件》2009 版坚固性、棱角性JTG E40《公路沥青路面施工技术规范》筛分、含泥量、针片状含量、压碎值 JTG E42《公路工程集料试验规程》表观密度、堆积密度、坚 JTJ041《公路桥涵施工技术规范》固性、碱活性含水量筛分、含泥量、针片状含量、压碎值、表观密度、吸水率JTG E42《公路工程集料试验规程》粘附性、磨耗损失、坚固JTG F40《公路沥青路面施工技术规范》性、软石含量、磨光值（表面层）以进场数量为一检验批，每检验批代表数量不得超过 400m 3 每一料源检验 1 次混凝土开盘前必做以进场数量为一检验批，每检验批代表数量不得超过 400 m 3 每一料源检验 1 次每批次进场检验 1 次，每检验批代表数量不得超过 400m 3 每一料源检验 1 次混凝土开盘前必做每批次进场检验 1 次，每检验批代表数量不得超过 400 m 3 每一料源检验 1 次取样前先铲除堆脚等处无代表性的部分，再在料堆的顶部、中部和底部，各由均匀分布的几个不同部位，抽取大致相等的8 份组成一组试样，每组试样 25kg。取样前先铲除堆脚等处无代表性的部分，再在料堆的顶部、中部和底部，各由均匀分布的几个不同部位，抽取大致相等的8 份组成一组试样，每组试样 25kg。取样前先铲除堆脚等处无代表性的部分，再在料堆的顶部、中部和底部，各由均匀分布的几个不同部位，抽取大致相等的 15 份组成一组试样，每组试样 50kg。取样前先铲除堆脚等处无代表性的部分，再在料堆的顶部、中部和底部，各由均匀分布的几个不同部位，抽取大致相等的 15 份组成一组试样，每组试样 50kg。

注册土木工程师(岩土)基础考试大纲

2009年注册土木工程师（岩土）执业资格基础考试大纲一、高等数学 1.1空间解析几何向量的线性运算；向量的数量积、向量积及混合积；两向量垂直、平行的条件；直线方程；平面方程；平面与平面、直线与直线、平面与直线之间的位置关系；点到平面、直线的距离；球面、母线平行于坐标轴的柱面、旋转轴为坐标轴的旋转曲面的方程；常用的二次曲面方程；空间曲线在坐标面上的投影曲线方程。 1.2微分学函数的有界性、单调性、周期性和奇偶性；数列极限与函数极限的定义及其性质；无穷小和无穷大的概念及其关系；无穷小的性质及无穷小的比较极限的四则运算；函数连续的概念；函数间断点及其类型；导数与微分的概念；导数的几何意义和物理意义；平面曲线的切线和法线；导数和微分的四则运算；高阶导数；微分中值定理；洛必达法则；函数的切线及法平面和切平面及切法线；函数单调性的判别；函数的极值；函数曲线的凹凸性、拐点；偏导数与全微分的概念；二阶偏导数；多元函数的极值和条件极值；多元函数的最大、最小值及其简单应用。 1.3积分学原函数与不定积分的概念；不定积分的基本性质；基本积分公式；定积分的基本概念和性质（包括定积分中值定理）；积分上限的函数及其导数；牛顿-莱布尼兹公式；不定积分和定积分的换元积分法与分部积分法；有理函数、三角函数的有理式和简单无理函数的积分；广义积分；二重积分与三重积分的概念、性质、计算和应用；两类曲线积分的概念、性质和计算；求平面图形的面积、平面曲线的弧长和旋转体的体积。 1.4无穷级数数项级数的敛散性概念；收敛级数的和；级数的基本性质与级数收敛的必要条件；几何级数与p级数及其收敛性；正项级数敛散性的判别法；任意项级数的绝对收敛与条件收敛；幂级数及其收敛半径、收敛区间和收敛域；幂级数的和函数；函数的泰勒级数展开；函数的傅里叶系数与傅里叶级数。 1.5常微分方程常微分方程的基本概念；变量可分离的微分方程；齐次微分方程；一阶线性微分方程；全微分方程；可降阶的高阶微分方程；线性微分方程解的性质及解的结构定理；二阶常系数齐次线性微分方程。 1.6线性代数行列式的性质及计算；行列式按行展开定理的应用；矩阵的运算；逆矩阵的概念、性质及求法；矩阵的初等变换和初等矩阵；矩阵的秩；等价矩阵的概念和性质；向量的线性表示；向量组的线性相关和线性无关；线性方程组有解的判定；线性方程组求解；矩阵的特征值和特征向量的概念与性质；相似矩阵的概念和性质；矩阵的相似对角化；二次型及其矩阵表示；合同矩阵的概念和性质；二次型的秩；惯性定理；二次型及其矩阵的正定性。 1.7概率与数理统计随机事件与样本空间；事件的关系与运算；概率的基本性质；古典型概率；条件概率；概率的基本公式；事件的独立性；独立重复试验；随机变量；随机变量的分布函数；离散型随机变量的概率分布；连续型随机变量的概率密度；常见随机变量的分布；随机变量的数学期望、方差、标准差及其性质；随机变量函数的数学期望；矩、协方差、相关系数及其性质；总体；个体；简单随机样本；统计量；样本均值；样本方分布；t分布；F分布；点估计的概念；估计量与估计值；矩估计法；最大似然估计法；差和样本矩；2 估计量的评选标准；区间估计的概念；单个正态总体的均值和方差的区间估计；两个正态总体的均值差和方差比的区间估计；显著性检验；单个正态总体的均值和方差的假设检验。

道路路基试验检测方法

道路路基试验检测方法摘要：当今社会经济的不断高速运转，科学技术的不断更新进步，城市建设脚步的逐渐加快，带动着道路桥梁的发展，人们的出行离不开路桥的建设。而对于路桥建设而言，其原料以及路基的检测是十分重要的，稍有不慎都有可能会影响路桥的安全性。因此本文主要根据笔者多年工作经验探讨了道路路基试验检测中值得注意的几个问题，同时提出了相对的解决方法。关键词：道路路基；试验检测；方法 1 道路工程试验检测技术的意义道路管理部门以及施工单位基于实现对工程施工质量有效控制的目的，必须强化对道路工程试验检测技术的应用，通过试验检测工程项目或特定工程，并以检测结果为参考数据，以便实现对特定产品质量或工程质量是否达到现行技术规范的标准化要求进行科学的甄别。工程质量管理涵盖了对道路工程质量的试验检测工作，同时也是定性公路工程施工质量控制评定与验收的不可或缺的环节。从这个意义来看，试验检测工作直接关乎到道路工程施工的整体质量，施工单位必须给予足够的重视。 2 道路路基试验检测方法 2.1地基系数检测法路基应稳定、密实、均匀，对路面结构提供均匀的支撑。即路基在环境和荷载作用下不产生不均匀变形。但是路基在长期的行车荷载作用下可能产生塑性变形不均匀变形，引起路面病害如：路面裂缝，路面不均匀沉降，路面坑槽等，降低路面的使用性能和行车舒适性，甚至有可能引起较大的行车事故。人们很据长期的实践经验发现想用单一的物理指标来概括衡量路基变形是难以实现的，并适时的提出了地基系数这一力学指标来对路基刚度和承载能力进行直观描述。地基系数测试装置主要由两部分组成，分别为：加载系统和量测系统。地基系数测定方法：首先将检测装置底板与支架水平放置，同时用配重较大的车辆提供支撑反力，然后缓慢分级进行加载，加载时要保证每一级荷载的加载都是在地基充分下沉变形后进行的。在进行地基系数检测前应对地基进行预压以减少荷载板与地基间的缝隙对试验准确性的影响。同时还应在施加每级荷载地基变形稳定后，对千斤顶荷载进行补充以减少因地基沉降而产生的卸载值，以保证试验荷载始终为一稳定值。 2.2灌砂法灌砂法主要用来测量路基压实度，在国内孔隙率这一指标被广泛应用于路基检测中，而这一指标主要采用环刀法、核子密度仪法和灌砂法获得。环刀法和核子密度法都有各自的缺点，并且规范明确规定核子密度仪法只能用于过程控制，不能用于质量评定。现在分别对这两种方法的缺点进行简要介绍。环刀法缺点：①环刀规格不够规范而引起操作误差。②环刀灌入深度难以控制，环刀在灌入待测土体时需要掌握好力度，力度不足会引起环刀装土不够饱满，又要防止用力过大，使环刀周围土体因受到挤压引起密度增大，在环刀从土体中取出时受到过大阻力而引起环内土体的扰动。在实际操作中这个力度是很难把握的。③试验进行中水分蒸发易引起密度误差。核子密度仪法缺点：①核子密度仪会释放出放射性物质，对人体会造成一定伤害。②需进行打洞操作，会不可避免的扰动测定洞壁附近的结构，从而影响测定的准确性。相比之下，灌砂法的优势就较为明显，

注册土木工程师-基础考试

勘察设计注册土木工程师（道路工程）资格考试[基础考试大纲] 勘察设计注册土木工程师（道路工程）资格考试基础考试大纲一、高等数学 1.1空间解析几何向量代数直线平面柱面旋转曲面二次曲面空间曲线 1.2 微分学极限连续导数微分偏导数全微分导数与微分的应用 1.3 积分学不定积分定积分广义积分二重积分三重积分平面曲线积分积分应用 1.4 无穷级数数项级数幂级数泰勒级数傅里叶级数 1.5 常微分方程可分离变量方程一阶线性方程可降阶方程常系数线性方程 1.6 概率与数理统计随机事件与概率古典概型一维随机变量的分布和数字特征数理统计的基本概念参数估计假设检验方差分析一元回归分析 1.7 向量分析 1.8 线性代数行列式矩阵n维向量线性方程组矩阵的特征值与特征向量二次型二、普通物理 2.1 热学气体状态参量平衡态理想气体状态方程理想气体的压力和温度的统计解释能量按自由度均分原理理想气体内能平均碰撞次数和平均自由程麦克斯韦速率分布律功热量内能热力学第一定律及其对理想气体等值过程和绝热过程的应用气体的摩尔热容循环过程热机效率热力学第二定律及其统计意义可逆过程和不可逆过程熵 2.2 波动学机械波的产生和传播简谐波表达式波的能量驻波声速超声波次声波多普勒效应 2.3 光学相干光的获得杨氏双缝干涉光程薄膜干涉迈克尔干涉仪惠更斯一菲涅耳原理单缝衍射光学仪器分辨本领x射线衍射自然光和偏振光布儒斯特定律马吕斯定律双折射现象偏振光的干涉人工双折射及应用三、普通化学 3.1 物质结构与物质状态原子核外电子分布原子、离子的电子结构式原子轨道和电子云离子键特征共价键特征及类型分子结构式杂化轨道及分子空间构型极性分子与非极性分子分子间力与氢键分压定律及计算液体蒸气压沸点汽化热晶体类型与物质性质的关系 3.2 溶液

重庆交通大学道路工程期末考试题

一、名词解释 1、设计车速 2、纵断面 3、合成坡度 4、交织 5、交通量 6、平均纵坡 7、超高 8、平面 9、分流点二、填空 1、公路工程技术标准中是最重要的指标。 2、公路设计中因设计交通量不同，在同一地形分区内分段采用不同公路等级时，相邻设计路段的计算行车速度之差不宜超过 km/h。 3、城市道路分为四类，分别是：快速路、、次干路、支路。 4、汽车的行驶阻力有：空气阻力、、惯性阻力。 5、汽车行驶的必要条件是：。 6、动力因数标征某型汽车在海平面高程上，满载情况下，每单位车重克服道路阻力和的能力。 7、平面线形三要素是：直线、、缓和曲线。 8、平面设计中两反向曲线间最短直线长度为 V。 9、道路设计中的行车视距分为：停车视距、、错车视距、超车视距。 10、交叉口立面设计方法有；方格网法、、方格网设计等高线法。 11、道路是一个维空间的实体。 12、在十字交叉口中，产生冲突点最多的是。 13、高速公路的设计标高应采用中央分隔带的标高。 14、公路的平面级形要素由直线、圆曲线和曲线三部分组成。 15、直线线形不宜过短、反向曲线间最小直线长度不以小于设计速度的倍为宜。 16、回旋线的长度随圆曲线半径的增大而。 17、公路选线的步骤是：路线方案选择、路线带选择、。

18、如果平面要素是直线，纵断面要素是凹型竖曲线则主体线形要素是直线。 19、沿溪线布局解决的主要问题是：河岸选择、路线高度、。 20、交叉口的车道数确定时，其通行能力的总和必须大于小时交通量的要求。三、判断题（每题2分，共10分） 1、长直线的尽头不宜设置小半径的平曲线。……………………………… ( ) 2、道路纵坡变坡点处设置的竖曲线线形一般采用圆曲线。……………… ( ) 3、竖曲线极限最小半径是缓和行车冲击和保证行车视距所必需的竖曲线半径的最小值，该值只有在地形受限制迫不得已时才采用。…………………… ( ) 4、过大的竖曲线半径将使竖曲线过长，对公路纵向排水不利。………… ( ) 5、爬坡车道一般设置在上坡方向主线行车道的左侧。…………………… ( ) 6、按立交匝道的形式可将立交分为分离式立交、完全互通立交和部分互通立交。………………………………………………………………………… ( ) 7、行车荷载对路基的作用是随着土体离路基表面的深度增大，土中附加应力也随之增大。…………………………………………………………………… ( ) 8、造成路基破坏的基本前提是不良的地质条件，而水则是引起路基破坏的主要原因。………………………………………………………………………… ( ) 9、划分路基土干湿状态的指标是土的平均稠度。………………………… ( ) 10、填土高度大于10米的路堤属于高路堤，需进行个别设计。………… ( ) 四、选择题（每题2分，共10分） 1、以下表示两个反向圆曲线用回旋线连接的示意图是：……………( )

期末试卷A《构成基础》

第 1 页共 2 页试卷代号：A 江苏城市职业学院宜兴办学点12-13学年第二学期高等专科教育期末考试构成基础试题 2013年6月命题人：审核人：一、填空题（共1×20=20 分） 1、立体构成的因素就宽泛意义而言，可分为、和三个方面。 2、平面构成的基本要素。 3、视觉活动过程中要遵循一系列的原则，例如相近原则、、、共同命运原则、、闭合原则等。 4、立体构成是立体创造的一种方法，它有和两种方法。 5、半立体构成的表现形式、、等。 6、造型的基本要素广义上可以分为、和。 7、骨格可分为骨格和骨格两种。 8、平面构成的形式有重复、近似、和肌理 9、、、合称为三大构成二、选择题（共2×10=20分） 1、除了五种柏拉图式多面体外，还有一种多面体被称为（） A ）雨果式多面体 B ）阿基米德式多面体 C ）变异多面体 D ）几米式多面体 2、（）在艺术创作中是一种被充分认识和用于表达的手段。 A ）艺术美 B ）造型美 C ）形式美 D ）创新美 3、以一个焦点为中心，层层环绕发射称为（） A ）中心点发射 B ）同心式发射 C ）旋转式发射 D ）螺旋式发射 4、平面构成的基本特点是（） A ）实践性 B ）基础性 C ）趋理性 D ）整体性 5、具象具备（）特性 A ）明显的可识别性 B ）独一无二 C ）相似性 D ）创新性 6、立体构成中的线具有极强的表现力，它能决定形的（），其不同组合方式，可构成千变万化的空间形态。 A ）大小 B ）方向 C ）造型 D ）颜色 7、线相对于面和体块更具（）与延伸感，更显轻巧。 A ）速度 B ）轻快感 C ）表现力 D ）方向 8、传统的中国门栓为（）图形。 A ）对称 B ）均衡 C ）相似 D ）装饰 9、在单位面材上进行结构的穿插、衔接，把多个单个实体互相插接。称为（）插接 A ）平面 B ）变化 C ）立体 D ）多层 10、德国著名建筑家沃尔特?格罗佩斯在德国魏玛市建立了（） A ）卢浮宫 B ）国立包豪斯学院 C ）红楔子攻打白军雕像 D ）唐仕女

2020年注册土木工程师(岩土)基础考试

2020年度全国勘察设计注册土木工程师（岩土）执业资格考试考卷单项选择题（共60题，每题2分。每题的备选项中只有一个最符合题意。） 1.玻璃态物质（） A. B. C. D.不具有固定熔点 2.Nacl晶体内部的结合力是（） A. B. C. D.离子键 3.骨料的性质会影响混凝土的性质，两者的强度无明显关系，但两者关系密切的性质是（） A. B. C. 泊松比 D. 4.测定木材强度标准值时木材的含水率需调整到（） A. B. 平衡含水率 C. D. 5.设在三角形EFN中，直接观测了∠E和∠F，其中误差m E=m f=±3’’由∠ E和∠F计算∠N的中误差m n为： A. B. 平衡含水率 C. D. 6.混凝土用骨料的粒形对骨料的空隙率有很大的影响，会最终影响到混凝土的（） A. 孔隙率 B. 强度 C. 导热系数 D.弹性模量 7.视距测量中，设视距尺的尺间隔为l，视距乘常数为K，竖直角为α 仪器高为i，中丝读数为V,则测站点与目标点间高差计算公式为（）

A. B. i v kl -+α2sin 21 C. D. 8.光学经纬仪竖盘刻划的注记有顺时针方向与逆时针方向两种，若经纬仪竖盘刻划的注记为顺时针方向则该仪器的竖直角计算公式为：（） A.盘左为ɑ=90-l 盘右为ɑ=R -270 B. C. D. 17.场地平整前的首要工作是（） A. B. C. D.计算控制方量和填方量 20.在单位工程施工平面图中应该首先考虑的内容为： A. B. C. D.场地道路 22.几何可变体系的计算自由度（） A. B. C. 不确定 D. 23求M dc =( ) 24.求M BA =( )

市政道路试验检测内容方法

市政道路试验检测内容及方法摘要：市政道路施工过程中，任何一个环节出现问题，都会给工程质量带来严重的危害，甚至会造成巨大的损失，因此，实行严格的质量控制，其意义十分重大。对公路和桥梁结构进行试验检测，既是一项控制工程质量的重要手段，也是评定工程质量必不可少的技术措施。本文将介绍市政道路施工中需要进行的主要试验检测内容及方法。关键词：路基检测给排水检测路面检测

目录一、路基工程试验检测 (1) 1.土工试验 (1) 2.压实度检测 (1) 3.弯沉检测： (3) 二、给排水试验检测 (4) 1.原材送检 (4) 2.地基承载力 (4) 3.试块检测 (5) 4.压实度 (5) 三、路面试验检测 (6) 1.原材检测 (6) 2.弯沉检测 (6) 3.平整度检测 (6) 四、试验检测工作对工作质量的影响 (7) 参考文献： (9)

一、路基工程试验检测 1.土工试验土工试验是最基本的试验，包括含水率试验、液塑限、颗粒分析和土工击实试验。含水率试验用于确定沟槽回填料、路基压实料、桥台背回填料是否需要加水或晒干，以及测定砂、石的天然含水量，用于调整砼的施工配合比。颗粒分析试验是测定干土中各种粒组所占该土总质量的百分数的方法借以明了颗粒大小分布情况，供土的分类及概略判断土的工程性质及选料之用。前期的土石方填筑、路基换填、沟槽回填，后期的级配碎石层、水稳层、沥青面层等均须做土工击实试验，土工击实试验将为压实度检测提供最大干密度值。土工击实试验检测频率为每5000m3一组，取具有代表性的扰动土50kg，随工程进度及时取样送检。 2.压实度检测压实度指的是土或其他筑路材料压实后的干密度与标准最大干密度之比，以百分率表示。压实度是路基路面施工质量检测的关键指标之一，表征现场压实后的密度状况，压实度越高，密度越大，材料整体性能越好。对于路基、路面半刚性基层及粒料类柔性基层而言，压实度是指工地上实际达到的干密度与室内标准击实实验所得最大干密度的比值；对沥青面层、沥青稳定基层而言，压实度是指现场达到的密度与室内标准密度的比值。本工程压实度现场试验主要采用灌砂法和环刀法，灌砂法主要用于砂砾石、水泥稳定碎石等粗颗粒材料，环刀法主要用于素土等材料。灌砂法及环刀法的主要检测步骤如下：

路基路面工程期末复习大总结[主编黄晓明]

第一章概论第二节路基路面工程的特点与性能要求一、路基路面工程的特点路基：路基是在天然地表面按照道路的设计线性和设计横断面的要求开挖或堆填而成的岩土结构物路面：路面是在路基顶面用各种筑路材料铺设的层状结构物。二、路基路面工程的性能要求承载能力、稳定性、耐久性、表面平整度、路面抗滑性第三节路基路面结构及层位功能一、路基横断面填方路基结构0~30cm范围称为路床，30?80cm称为下路床，80~150cm称为上路堤, 150cm以下称为下路堤。二、路面横断面槽式横断面、全铺式横断面四、路面结构分层及层位功能面层、基层、路基。面层：沥青面层材料主要考虑抗车辙和抗剪切基层：基层是是路面结构中的承重层，应具有一定的强度和刚度，并具有良好的抵抗疲劳破坏的能力垫层：水稳定性和隔温性能要好五、路面面层类型及适用范围沥青混凝土路面：高速公路、一级公路~四级公路水泥混凝土路面：高速公路、一级公路~四级公路六、路面分类按面层材料区分：水泥混凝土路面、沥青路面、砂石路面按力学特性区分: 柔性路面（沥青混凝土路面）、复合式路面、刚性路面按基层材料类型及组合形式的不同，可将沥青混凝土路面划分为：柔性基层沥青路面、半刚性基层沥青路面、组合式基层沥青路面、复合式路面（刚性基层沥青路面）第四节路基路面结构的影响因素一、路基路面稳定性影响因素地理条件、地质条件、气候条件、水文和水文地质条件、土的类别

二、路基路面工程的环境因素路基土和路面材料的体积随路基路面结构内温度和湿度的升降而引起膨胀和收缩保持路基干燥的主要方法是设置良好的地面排水设施和路面结构排水设施路基路面结构的强度、刚度、及稳定性，在很大程度上取决于路基的湿度变化第五节公路自然区划区划的三个原则：道路工程特征相似的原则、地表气候区划差异性的原则、自然气候因素既有综合又有主导作用的原则一、一级区划的主要指标 “公路自然区划” 分三级进行区划，一级区划是首先将全国划分为多年冻土、季节冻土和全年不冻土三大地带，然后根据水热平衡和地理位置，划分为冻土、温润、干湿过渡、湿热、潮暖和高寒七个大区。二、二级划分的主要指标潮湿系数K 第二章路基土的特性及设计参数第一节路基土的分类及工程特性一、路基土的分类巨粒土、粗粒土、细粒土、特殊土。土的颗粒组成特征用不同粒径粒组在土中的百分含量表示二、路基土的工程性质巨粒土：良好的路基材料，亦可用于砌筑边坡砾石混合料：填筑路基、铺筑中级路面，适当处理后可以铺筑高级路面的基层、底基层砂性土：理想的路基填筑材料粉性土：不良公路用土黏性土：筑成的路基能获得稳定三、路基填料的选择漂石、卵石（巨粒土）与粗砾石：性能评定为优，施工性评定为中土石混合料：性能评定为优，施工性评定为良砾类土、砂类土：性能评定为优，施工性评定为优粉质土：性能评定为差，施工评定为良黏质土：性能评定为良，施工性评定为良第二节路基水温状况及干湿类型一、路基湿度的来源