arj21 纸 飞机 模型 图纸

五年级下册综合实践活动教案-好玩的纸飞机 全国通用

《好玩的纸飞机》教学设计 教学目标： 1、通过设计纸飞机，学会制定方案，感受技术设计的重要性； 2、学会看图纸，根据设计方案制作纸飞机，探究不同的折法； 3、通过活动，培养学生积极探索的精神。 教学重点： 能看懂图纸，学会多种纸飞机的折法；理解纸飞机飞得又远又稳的关键。 教学难点： 能根据自己的设计方案制作。 教学准备： 3种折飞机的图纸，长方形彩纸、正方形彩纸若干，正方形格子纸，铅笔，橡皮，直尺；卷尺4个、米尺4根，表格各4份 教学过程： 一、折纸飞机 师：同学们～今天我们上课的内容是《好玩的纸飞机》，上课之前我要给大家安排一个任务——学做一名飞机设计师，设计一架属于你们自己小组飞得又远又稳的纸飞机，那当好飞机设计师首先要会看懂设计图纸，我这里有一张图纸（点击PPT），有谁可以帮我看看折好后是什么？那你知道图纸上的虚线、点划线、箭头分别表示什么意思吗？ 生：虚线表示正折，及向内折，折痕凹进；点划线表示反折，及向外折，折痕凸出；剪头方向表示折的方向。（教师示范） 师：这位小设计师说得真棒，相信你的观察力一定非常强，你已经通过了当一名飞机设计师的第一关，请同学们给他掌声。那我们一块把这架纸飞机折出来吧！师：每组都已经把第一架纸飞机快速地折好了！看来都已经学会了看图折纸飞机了，下面我们来进行一个小小的比赛，4个小组分成红黄蓝绿4组，你们要通过完成任务，把自己小组的纸飞机飞到终点，请各小组的组长拿出桌子上的2号和3号图纸，观察讨论后，利用桌面上的彩纸把这两架纸飞机折出来，看看哪一组折得又快又好。开始动手吧！ 学生制作纸飞机，教师巡视指导。

二、玩纸飞机（场外，多个摄像头，全景近景） 师：在这里要表扬这一组小设计师们，第一个将两架飞机快速地折好了，你们的小飞机前进一格。接下来，我们进入到试飞环节。在试飞之前请各个小组将3架纸飞机标上序号（如有小组不会折某个图纸的飞机，教师分配该图纸的飞机），然后请组长拿出桌面上的记录表（附件一），上面共有6个项目，需要小组每位设计师都参与进来，首先需要一个试飞员，3架纸飞机都由这位试飞员试飞；第二位是高度测量员，需要高举米尺，观察飞机飞过最高点并记录；第三位是长度测量员，利用卷尺测量飞机的起点到降落点的距离；第四位是时间记录员，利用秒表测量纸飞机在空中停留的时间；第五位是飞行轨迹记录员，需要把纸飞机飞过的轨迹用线画下来；第六位是表格记录员，将每位测量员的数据记录下来。我们一起看一下如何试飞，请看大屏幕（试飞视频讲解）。最后将飞行高度、长度、时间和轨迹都记录在表格中。各位小设计师们，都看明白了吗？下面请组长给各自组员分配任务，任务分配好，请试飞员和各测量员到起飞线集合（标好组号）。到达场地。 师：各位设计师们请注意，每试飞一架纸飞机，都要在表格上做好记录，准备好了吗？起飞（以教师吹哨为准）。 教师巡视指导，接着依次试飞第二架、第三架。 师：表格都记录好了吗？请各位设计师们再回到课堂上来。 三、探纸飞机 师：同学们，现在我来当记者，采访一下各位设计师，刚刚的试飞感觉怎么样？飞得最远（久/高/直）的是多少米？飞得最远（久/高/直）的几号纸飞机？你在飞的时候有什么特殊的方法吗？那你觉得飞得远（久/高/直）的原因是什么？学生思考后回答（回答的小组奖励小飞机）。 飞得远：相同情况下，机翼窄的纸飞机飞得更远。 飞得久：相同情况下，机翼宽的纸飞机飞得更久。 飞得高：起飞方向朝上，机头厚重 飞得直：机头厚重，重心要靠前，机翼宽度相等。 师：我发现各位设计师们的猜想和我的想法很相似，但是，你们有没有发现矛盾之处呢？机翼是不是越窄越好/机翼宽、面积大的飞机可以飞得更久，但它一定

仿真纸飞机的放飞调整方法

仿真纸飞机的放飞调整方法 像鸟类一样，飞机要想飞上蓝天就要依靠翅膀。但是和鸟类不同的是，鸟类的翅膀产生升力是依靠扇动空气利用反作用力产生升力，飞行中又依靠扇动翅膀制造涡流产生推力，总之鸟类的飞行方法极其复杂。我们人类从达芬奇开始就感到研究和模仿鸟类飞行非常困难，所以后来干脆另辟蹊径，完全依靠速度让自己的翅膀产生升力，结果后来居上，现在我们飞得比鸟类更快、更高、更远。 机翼利用速度产生升力的原理不得不提到帕努力原理，根据这种理论只要让机翼上表面的气流速度大于下表面的速度，机翼就会因为上下表面气流速度造成的压力差而产生上吸下推的的升力。为了使机翼上表面的气流速度比下表面快，帕努力原理要求机翼上表面要凸起，延长气流流经翼面的距离，迫使气流加速。不过很多战斗在风洞实验室的一线航空工作者对这一理论表示了质疑，他们提出了一种机翼后缘“真空吸力”的说法，并声称是根据风洞实验得出的结论。这些争议我们就不讨论了，纸飞机最怕的就是风，所以也不可能进入风洞做实验用实践去检验真理，更重要是纸飞机没有动力，自由滑翔的过程就是不断减速的过程，所以利用速度产生的升力对于纸飞机来说实在是微不足道。不过即使如此，纸飞机仍然可以折出帕努力原理机翼（见图1）。 图1 鸟类控制飞行的方法仍然是扇动翅膀，靠用力的不同改变飞行姿态。我们人类发明的飞机既然依靠机翼的形状影响气流速度产生升力飞翔，那么控制飞机飞行自然也是靠改变机翼的形状来完成。为了改变机翼形状，设计师们在机翼上安装了很多机关——可以活动的小机翼（见图2）。

图2 图2是纸飞机工作室以FC-1枭龙歼击机为原型机推出的仿真纸飞机模型，这是最为常见的单垂尾常规空气动力布局，也是飞机控制技术最具有代表性的气动布局。不过FC-1枭龙歼击机的水平尾翼是全动的，而纸飞机这点比较遗憾，因为折纸艺术的先天缺陷，任何部位都不可能是全动的，必须要与机体相连，所以我们只得落后一步，在水平尾翼上设置襟翼来代替全动尾翼控制飞行。 手持纸飞机的时候，首先要解决的就是起飞问题，或者说是投掷问题。那么我们研究飞机控制技术就从起飞说起吧。有动力的飞机是在达到一定速度后，调高水平尾翼后缘压低机尾抬高机头增大迎角起飞的，这就说明一个问题，水平尾翼的作用是用来控制飞机纵向平衡的，或者说是用来控制机头是向上还是向下的。这里要强调一点，对于没有动力、没有遥控完全靠自由滑翔的纸飞机来说，要想飞得远，留空时间长，调整到尽量接近水平的飞行姿态是最重要的，所以纸飞机的“控制”实际上是“抑制”的概念。我们投掷纸飞机时调整水平尾翼的目的一定是用来抑制机头向下的，而不是为了追求机头向上的。例如投掷出去的纸飞机如果机头向下栽，那么我们就要调整水平尾翼的襟翼向上翘起，产生下压机尾的力来平衡机头下沉的力（见图3）。

新改 《纸飞机飞起来》 综合实践活动教学设计 李洋

综合实践活动三年级下 《纸飞机飞起来》教学设计 兴城市东辛庄镇中心小学 李洋

《纸飞机飞起来》教学设计 活动主题一：纸飞机折叠初体验 活动目标： 1.认识基本的折纸方法和符号，学会简单的折纸技巧。培养学生的观察能力、动脑动手能力、表达能力、综合运用知识的能力。 2.通过“探究—验证—改进—验证”的方式使学生掌握纸飞机的飞行原理，并且通过不断地试验飞行，了解不同纸飞机飞行的特点，总结出不同纸飞机的飞行特点。 3.通过放飞纸飞机的调查过程，产生对于科学探究和实践操作的浓厚兴趣，引导学生具备初步的科学精神和探究能力，培养学生热爱科学事业，热爱航天事业的价值观和责任感。 活动重点： 学会简单的折纸技巧，探究了解不同纸飞机飞行的特点。 活动准备：课件卡纸、彩纸或者报纸等纸质材料 活动过程：（大约15分钟） 一、活动导入：直接导入、互动导入（20-30秒） 设计意图：利用不同的纸飞机教具吸引三年级学生的注意力，展示纸飞机实物，直接切入主题。（快捷，简单易懂） 教师：同学们，大家好，我是李老师。相信大家一定被我眼前的彩色纸飞机吸引了吧。（手持彩色纸飞机）那么，大家是否想要自己亲自动手尝试折一折呢？今天，就由李老师带领大家一同走

进彩色纸飞机的世界吧，请大家准备好，让我们的纸飞机飞起来吧！ 2.任务划分和实施：（7分30秒） （出示PPT）分别是：想象纸飞机的样子；学习图纸；亲自动手折一折；飞行小调查。 教师：本次综合实践活动老师需要同学们完成以下四个探究内容。大家准备好了吗？让我们一起出发吧！ 学生：准备好了，加油！ 一：教师：首先我们先想象一下自己想要折的纸飞机的样子，可以在纸上画一画。（此步骤线上具体操作略）30秒 二：图纸学习内容，师生一起读一读。 1分钟 教师：然后请同学们准备好彩纸或者白纸； 接下来，请同学们观看图纸，你们看到了什么? 学生：我们看到了图标，一些符号...... 教师：是的，你们观察的真仔细！图纸上往往会有许许多多的符号，只要我们能够读懂他们，就可以跟着图纸去叠任何事物啦！设计意图：介绍一些简单、基本的折纸图示。为学生自己利用图示进行纸飞机制作说明，由浅入深，为下一步动手实践打下的基础。 三：动手尝试折一折纸飞机（5分钟） 1.教师：请同学们跟我一起来小试牛刀。 学生动手仿照视频，参照图纸叠一叠。（两组视频，两组图纸）

纸飞机教学设计

纸飞机 通过纸飞机模型的仿真特点讲解空气动力原理和飞机控制原理等理论知识，通过投掷纸飞机模型在实验中验证这些理论知识。 一、教学准备：1、学生制作纸飞机用的广告传单。2、各种飞机挂图。3、制作好的纸飞机模型一架。 二、教学目标： 科学概念：知道技术设计具有一定的程序；技术设计需要运用科学概念、相互交流和执行程序。 过程与方法：经历设计和制作纸飞机的过程；认识纸飞机各部分名称及作用，初步掌握试飞及调试方法。 情感、态度、价值观：发展对技术设计和动手制作的兴趣，激发创新精神；尊重自己和他人的劳动成果。 三、教学过程： 1、向学生们演示纸飞机模型，并投掷放飞，引起学生们的兴趣。 2、向每名学生发一张纸飞机模型图纸，在老师指导下，统一按照步骤制作纸飞机模型。 3、持纸飞机模型向学生介绍各个部位名称，注意这时只需要介绍主翼、水平尾翼和垂直尾翼即可。 4、讲解飞机为什么会飞。 ⑴因为地球有空气。鸟类依靠翅膀扇动空气的反作用力产生升力飞翔，飞机的机翼依靠速度产生升力飞翔。翱翔时鸟类滑翔的空气动力原理与飞机完全相同。 ⑵机翼如何产生升力。机翼产生升力的条件是机翼下方空气的压力大于上方的压力。要满足这个条件，机翼需要有迎角。 实验：调整纸飞机向上打升降舵时投掷纸飞机向上爬升，这就是因为机翼有了迎角。 5、讲解飞机控制知识。 (1)介绍机翼可动的各部位名称：副翼、水平尾翼（水平舵、升降舵）、垂直尾翼等。 (2)介绍水平尾翼（水平舵、升降舵）的作用。压低或抬高机尾，改变纵向平衡，用于起飞、降落、转向。手持纸飞机模型模拟飞机起飞和降落的过程，讲解水平尾翼压低机尾抬高机头

的作用。 实验：调整水平尾翼向上或向下倾斜，投掷出去看实际效果。 (3)介绍垂直尾翼，主要作用是防止偏航或者调整偏航，保持纵向稳定。着重讲述垂直尾翼的作用并不是转向，用垂直尾翼转向是灾难性的，因为方向舵在上方，所以产生的力不平衡，会使飞机侧倾并向下飞。如果上下都有一样的水平舵就没这个问题了。实现转向需要副翼和水平尾翼配合，特别是机动转向时，垂直尾翼没有任何动作。大半径偏航式的转向才需要方向舵控制。 实验一：轻微调整方向舵投掷出去，纸飞机模型飞出去后开始向一侧偏航。向左侧和右侧各偏航投掷一次。 实验二：加大调整方向舵投掷出去，纸飞机模型飞出去后开始偏航并侧倾然后栽向地面。 (4)介绍副翼。 横向旋转：两侧副翼反方向转动控制横向旋转。问学生们一个问题：副翼为什么在翼梢呢这是杠杆原理。 实验：调整纸飞机模型的两侧副翼，逆时针旋转投掷一次，顺时针旋转投掷一次。实验：调整好副翼和水平尾翼的角度投掷出去，纸飞机模型盘旋一圈滑翔回来。左右各转向投掷一次。 6、学生动手实践，学习调试飞机的方法。 7、重新设计，二次制作。 8、分组进行比赛，看谁的纸飞机飞得最远。 9、学生互相评价。10、教师评价。 四、总结：今天学习到了两大知识：1、如何制作一架纸飞机模型。2、飞机的飞行和控制原理。

建筑场景大本钟纸模型图纸bigben

View of completed model Assembly Instructions:Five A4 sheets(No.1 to No.5) *This model was designed for Papercraft and may differ from the original in some respects. *Hint: Trace along the folds with a ruler and an exhausted pen (no ink) to get a sharper, easier fold. Before starting assembly:Writing the number of each section on its back side before cutting out the sections is highly recommended. (* This way, you can be sure which section is which even after cutting out the sections.) Glue parts 8 and 9 to this base.

Finished!

https://www.360docs.net/doc/5617759228.html,/c-park/en/ View of completed model Big Ben, England *This model was designed for Papercraft and may differ from the original in some respects. Parts list(pattern):Thirteen A4 sheets(No.1 to No.13)No. of Parts:62 *Build the model by carefully reading the Assembly Instructions, in the parts sheet page order. The world's most famous clock tower, Big Ben is named for Sir Benjamin Hall, the Parliamentary Commissioner of Works at the time of its completion, who was said to be of imposing stature. This clock tower attached to the Palace of Westminster (British parliament) sounds its quarter hour bell every 15 minutes. When a lamp shines at its top, parliament is in session. Front view Rear view

《小小纸飞机》教学案例

《小小纸飞机》教学案例 教学资源分析： 本课是苏教版小学科学四年级上册“假设与搜集证据”单元第三课有关纸飞机的内容。课上通过玩小纸飞机，将假设、收集证据、记录分析等整合为一体，使学生进一步理解什么是假设，验证假设需要反复实验，并搜集证据。 就对小小纸飞机而言，先让学生自己制作纸飞机，然后引导学生提出纸飞机下降快慢的因素，并对此展开研究，收集证据，最后汇报：经过反复研究，如何验证自己的假设的。在让学生玩纸飞机的过程中，认识科学探究，经历科学探究的过程与方法。如能应用已有知识和经验对所观察的现象作假设性解释，能利用简单表格整理有关资料，了解科学探究的结果是可以重复验证的等等。 教学目标： 过程与方法：1、能够动手制作纸飞机；2、对问题能够提出有根据的猜想与假设，并能够搜集数据和证据，验证自己的假设；3、会通过反复实验，搜集、记录实验数据。 知识与技能：1、进一步认识科学探究的过程与方法；2、知道影响小飞机下降速度快慢的一些简单的因素。 情感态度价值观：1、进一步意识到搜集证据、验证假设的重要性；2、科学就在我们的身边，引导学生发现科学，热爱科学，研究科学。 教学准备： 教师：纸飞机图纸（同样大小的空白纸条，书中放大的样纸若干）、记录表、回形针、视频展示仪。 学生：笔、剪刀。 教室中间拉一条彩线，供学生放飞纸飞机，研究纸飞机用。 教学设计： 一、制作小飞机 1．演示：今天,我们一起来研究个小玩艺，想知道它是什么吗？教师边说边从口袋掏出纸飞机演示（彩色的纸飞机打着旋儿从空中飘飘悠悠地落下）。 2．揭题：好玩吗？猜猜，像什么？（板书：纸飞机） 3．激情：（教师一手各拿一只纸飞机，高举双臂，再演示）有意思吗？你想不想动手做一个呢？ 4．自由制作：学生用没有任何提示的空白纸条，同桌商量，完成制作。2-3分钟后，面对五花八门的纸作品，教师掏出口袋里的纸飞机放飞，调动欲望，让学生照着做。 ５．玩纸飞机：检验自己的纸飞机是否也能像老师的飞机那样打着旋儿降落。 二、研究纸飞机

好玩的纸飞机

好玩的纸飞机（活动二） 教学目标 1．通过纸飞机的设计，了解技术设计的基本环节和应考虑的因素，感受技术设计的重要性。 2．根据设计方案制作纸飞机，用探究、合作的学习方法研究折纸飞机的方法会探究不同的折法。 3．通过活动，培养对技术设计的兴趣爱好。 教学重点和难点 教学重点：看懂图纸，学会2-3种纸飞机的折法。并能根据自己的设计方案进行制作。 教学难点：明确技术设计应考虑的因素能根据自己的设计方案制作。 教学安排： 活动二：制作纸飞机 教学器材 各类长方形纸、笔 教学过程 一、谈话导入，揭发对纸飞机的兴趣 1．教师出示几架纸飞机分别飞向学生。 同学们想不想也有这样的一架纸飞机？上节课**老师和你们地起学习了设计纸飞机，请同学们把设计的拿出来给老师介绍介绍。 一个学生介绍 很好，你设计时考虑了机翼长度、机翼宽度、机头折法和配重情况，今天我们就来学习《制作纸飞机》。怎样才能制作出优秀的纸飞机呢？（教师出示评价量规，并对照量规中优秀进行讲解，讲到对称、重心结合前面飞给学生的纸飞机） 二、自主探究，看懂图纸，学习纸飞机折法（操练场） 1.指导看懂图纸 要想制作优秀的纸飞机先要学会看懂图纸。请同学打开书本38页，你能看懂下面的图纸吗？同桌可讨论讨论。 你看懂了什么？能否试试看。 学生试折——尝试（先学后教） 老师这儿的图纸上有两种线（教师出示一张大的，标有2种线的图纸），虚线、点划线，谁能告诉同学这两种线分别表示什么？

学生说不清楚时，就让学生来示范一下 你们听懂了吗？箭头方向表示什么呢？ （学生回答） 我们一起试试。 方法二你们能折吗？ 请同学们试试 你在制作的过程中碰到什么问题？ 根据学生的回答，让学生或教师进行指导或者示范 三、制作自己的纸飞机 同学都能制作纸飞机了，现在我们根据自己设计的方案进行制作，制作出优秀的纸飞机来。 学生制作（教师个别指导） 如果你有困难可请老师或同学帮助，也可结合书本完成自己的作品 你如果制作好了，可帮助同学。也可在教室的前面进行试飞，想想有什么需要修正的，修正哪一部分，能使它飞得时间更长，更远？下节课我们要试飞测试的，进行评比 学生制作、试飞、修正 四、课堂整理、延伸 请同学们整理一下自己的材料。 课后同学们还可以继续试飞、修正，争取自己制作的纸飞机达到优秀。下节课我们试飞纸飞机。 教学过程设计 (一)制作小飞机 1．演示：今天,我们一起来研究个小玩艺，想知道它是什么吗？教师边说边从口袋掏出纸飞机演示（彩色的纸飞机打着旋儿从空中飘飘悠悠地落下）。 2．揭题：好玩吗？猜猜，像什么？（板书：纸飞机） 3．激情：（教师一手各拿一只纸飞机，高举双臂，再演示）有意思吗？你想不想动手做一个呢？ 4．自由制作：学生用没有任何提示的空白纸条，同桌商量，完成制作。2-3分钟后，面对五花八门的纸作品，教师掏出口袋里的纸飞机放飞，调动欲望，让学生照着做。 ５．玩纸飞机：检验自己的纸飞机是否也能像老师的飞机那样打着旋儿降落。 (二)研究纸飞机 1.质疑: 学生离开座位，面对面排成两条线，齐放小飞机。提问：你发现小飞机下降的速度一样吗？生调整同一高度（与彩线同高），再试放小飞机。 质疑：小飞机下降的速度还是不一样，这是怎么回事呢？同桌之间，比一比你们手中的纸飞机。 ２．猜想： 同桌互相比较，猜想影响飞机下降速度快慢的原因。生想到的原因可能有：（教师相机板书） 1回形针的个数4叶片的形状9机身的长度 2位置5长度10宽度 3别的方式6宽度 7角度 8多少……３．选择： 两人一组，至少选择三个项目研究。

大白纸模型图纸免费下载

Model : No. 0374/VI/15 There are many version of Baymax paper craft on the internet, this is one of them, a Paper Replika's version. The template was designed to be an easy build model but still preserved the likeness with the real one. It contains only 2 pages. Baymax is a healtcare robot in The Big Hero 6 animated movie. It belongs to Hiro Hamada, the main character in that movie, he is a 14 years old robot-genius kid. Baymax is built by Hiro's older brother Tadashi. I re-activate the protection password in this PDF file. The password is "https://www.360docs.net/doc/5617759228.html," All for free models Assembly Instructions - click here Petunjuk Perakitan Baymax Papercraft by Julius Perdana - 2015 DISCLAIMER Paper-replika is not affiliated or representation of Disney Animation Studio. Paper-replika is a personal unofficial fan & hobby site. This papercraft is a fan made model. All trademarks mentioned belong to its respective owners - Walt Disney Pictures Visit : https://www.360docs.net/doc/5617759228.html,/big-hero-6/ DO NOT USE FOR ANY COMMERCIAL PURPOSES, PLEASE USE FOR PERSONAL USE ONLY . Big Hero 6

纸飞机制作与企业管理

小组成员:

实训项目二纸飞机公司 一、企业生产前的准备工作 1）阅读模拟生产任务书，发现分析存在哪些问题（如：需要补充哪些信息可以帮助解决问题，以及从哪些途径去解决？） 答：在生产任务书中所给的很多信息条件都不全面，如： 1.没有给出具体的标准确定什么样的纸飞机才能算是合格的产品； 2.没有将与空军签订的生产飞机的合同的具体信息给我们，导致我们不知道具体应该生产多少架纸飞机，交货期也不清楚。生产订单没有给我们，只能计算出盈亏平衡点，计算如下： 已知条件：纸飞机公司是和美国空军签订生产飞机合同,合同要求:空军将为每架飞机支付20000元,生产飞机必须通过检验,不能达到检验要求的产量,没减少一架罚款25000元,每架飞机的材料成本为3000元。如果你投标10架飞机，只生产了8架，则你必须为其余的2架支付材料成本。此外，凡未通过检验的飞机也需支付材料成本。纸飞机公司一年的人工和其管理费用假定为300000元。 计算过程：由上面的合同可知：每架纸飞机每架的毛利润为：20000—3000=17000元，假设制造的飞机全部是检验合格的，则纸飞机的盈亏平衡点为：300000÷17000=18架。 图1盈亏平衡点

由上图可以看出当订单大于18架的时候才是可以盈利的，所以纸飞机公司在投标的时候至少要投18架。 3.生产过程中纸飞机的合格率需要经过前期模拟实践来得出数据； 4.我们的公司是纸飞机生产公司，主要生产纸飞机，与实际上的飞机无需相连接，而且可以无限量的生产； 5.没有规定飞机的大小，不知道到底一张A4纸能做1架飞机还是2架、4架或者是若干架飞机； 6.在生产流程中，需要通过实际操作来确定产品在每个工序的操作时间，并确定瓶颈所在位置； 7.怎样去设置流程使得上、下道工序很好的衔接，提高生产效率。 二、解决方案 1、给出飞机图纸的具体数据 2、明确飞机制作标准，进行标准化生产。 3、明确管理费用计算方法。 2）生产技术准备工作：本公司如何设置技术图纸中的相关参数的？依据是什么？ 答：严格按照图纸要求，生产一张A4纸制造1架纸飞机，飞机头部的折痕以窄边长0.5CM,宽边0.8CM，机身高2.0±0.1CM,机翼翘起来的部位高1.5CM！ 设计的依据：按照图纸，用废纸制作一架样机，并且作进一步的改进，按照改进后的样机为标准，进行标准化生产。 3）生产过程如何组织？（工艺专业化还是对象专业化） 由于本公司只生产一种纸飞机，生产的产品品种单一，产量大，产品生产重复程度高，所以应该属于对象专业化里的大量生产。 对象专业化生产单位便于采用高效专用设备组织连续流水作业，可缩短运输路线，减少运输费用，有利于提高生产效率、缩短生命周期，同时还简化了生产管理。因为我们公司只生产固定的一种纸飞机，所以适合采用此种生产流程。 我们小组经过时间得出一组数据，如下表：

纸飞机图纸【3】

Paper Plane …Daedalos“ It's a bit tricky to build, but an excellent flyer, so give it a try!

Repeat the last two steps on the other side.Fold the top 3 layers to the front. Fold the top layer gently up until the left corner can be folded to the right. Then turn the sheet around.

Fold the upper edges towards the top layer. Make sure all creases are very sharp by now. Then turn the sheet once again. front so that the wings fold out sideways. The result should look like that. Now turn the sheet again. Gently push the lower right corner to the left, so that the top layer bends up along the red line. Push the right corner down at the existing folds (black lines). Push the lower corner of the small rectangle to the top so that it folds out. Turn the sheet again.

纸飞机飞

飞吧，纸飞机！ ——言之有序，言之有物 【教学目的】 1.学会制作小玩具——纸飞机。 2.做到言之有序，言之有物。 3.培养学生认真，耐心的学习态度。 【教学重点】 1.把制作过程写清楚，写具体。 2.把玩耍时玩具的形态以及自己的心情写出来。 3.记录下学生共同玩耍时的场面。 【教学难点】 玩具制作过程，玩耍时的形态，自己的心情 【教学准备】 白纸（A4）、纸飞机的图纸 【教学过程】 一. 导入课程： 同学们，今天我们又见面了，老师很高兴再次见到大家，在我们今天的快乐班车启程之前，我们先来对一对口号，口号说对了，才能搭上车哦！我们的口号是：“快乐作文、快乐成长！”口号正确，那我们的快乐班车还有一个小要求就是：快静齐！123！好，我们的队伍已经整理完毕，快乐之旅即将开始！ 二. 授新课： 教师：小时候我们经常会玩折纸，折纸不仅锻炼我们的动手能力，还让我们体会到了成功的喜悦，这好的纸还可以玩耍，带给我们无限的欢乐，大家回忆一

下，你都会这些什么小东西呢？ 学生回答：纸鹤、小衣服、恐龙……（课件4） 教师：看来同学们都有两下子！今天我们来一些有挑战性的折纸好不好？ 学生：好！ 教师：接下来我们就看看老师，带来的一些“秘密图纸”！这些“机密文件”都是关于如何折纸飞机的，你会几种呢，今天在我们的教室里，来一场纸飞机大赛吧！ 比赛规则：老师出示纸飞机的方法（图纸），在规定的时间内（3—5分钟，老师自行决定），按照图纸的方法，折出几种飞机，就送几张快乐币，大家加油呀！（教师展示这飞机的图纸！）（课件6、7、8） 1.折纸飞机 在这飞机的过程中，请同学们思考你用到了那些动词？ 动作描写： 折、捏、窝、压、展、转、 笨手笨脚、手忙脚乱、干净利落 慢条斯理、有条不紊、手舞足蹈（课件9） 教师：如何让我们的叙述更加有条理呢？ 学生：可以用上表示先后顺序的词语，例如：首先……然后……接着……再……最后…… 教师：同学们真棒！ 分组进行比赛，台下同学认真观看，这飞机时同学的神态、词语积累：?神态描写： ?小心翼翼、专心致志、聚精会神、

纸模型制作过程概要说明

工欲善其事，必先利其器 1、剪刀:把模型零件剪下来。 2、白乳胶：纸模型纸张的硬度比较高，一般的胶水水分太大，无法粘合。因此只能用纸模型专用白胶，五金店的白乳胶和白胶效果相同。 3、刻刀（笔刀）：能够很方便的挖图纸中间的空隙（或者用来划折痕线.用力要轻）。 4、镊子：精密度高的纸模型，零件通常比较小。小镊子不但方便夹起细小的零件，更可避免因为手指沾上的胶水而弄脏纸张。 5、垫板：纸模型的制作过程中，经常要使用刻刀或美工刀进行细微部分的切割加工，切割垫板的使用可以使切割更为平滑顺畅，以求达到最好的切割效果。此外，本品采用高密度材质，划后不留痕迹，亦能起到延长刀头寿命的作用。 6、定画液：成品使用。用后效果：模型颜色亮丽鲜艳保持长久防尘防潮模型更加坚固结实 PS：建议使用各种纸张制作的成品都需要喷定画液，使对纸模型纸张和颜色起到保护性作用。 7、水彩笔：白边的处理最实用我们常见的水彩笔.

产品介绍

补充： 双面切割垫板|A4\A3幅面|台湾九阳|纸模型专业工具A4尺寸：厚3.0MM*宽22*长30CM 单块重量：340克

A3尺寸：厚3.0MM*宽30*长45CM 单块重量：620克 产品说明：切割垫板为PVC材质，品质优良，自我回复力佳，不反光，不会打滑，刀片耐久度特高。专业用切割板，采用一级原料经过7道特殊工艺加工制成，比一般国产切割板寿命长三倍 纸模制作过程 首先将各种模型组件粗略剪开，剪好的组件要在上面写上记号，以免混淆； 直接裁剪：直线要用刻刀才最准确，一条剪线最好一刀切断； 曲线裁剪：不规则的剪线应使用剪刀，另一只手沿曲线转动纸张，这样可避免不小心弄伤手指； 首先用划线笔或没有墨水的圆珠笔配合直尺在折线上划一下，这样就会折的又快又准。 针对有弧度的曲线折，用划线笔或没有墨水的圆珠笔沿弧线画出折痕在行折叠； 需要弯曲的部分造型可先用圆柱形的物体，例如：在铅笔先卷一下，令造型更自然；

纸飞机折叠图纸

留空比赛的纸飞机 一、纸飞机的设计 1、阻力要小。纸飞机的阻力小，飞行速度就快，在级以上产生的升力就大，在出手初期就能获得理想的高度。要做到阻力小，就要求制作的纸飞机纵向截面尽可能小，机翼后掠角尽可能大，表面尽可能简洁光滑。 2、要尽量折得两边对称，如果不对称得话，飞机转弯半径过小，就飞不稳定，容易进入螺旋。 3、翅膀和机身的比例要恰当。机身小翅膀大，飞机升力是够了，但重心上抬，投出去的飞机容易发飘；机身大翅膀小，重心过于下移，飞机就像飞镖一样，惯性十足，但却失去了飞行滑翔的行程，仿佛是扔出去的纸团。正确合理的翅膀和机身比例要根据纸飞机的形状和纸张的质地决定，多试几次就能找到最佳比例。 4、机翼尖端折出的小翼可帮助减少飞行阻力。 二、纸飞机的调整 航模界的名言——好的航模是调整出来的，作为手掷自由滑翔类航空模型的纸飞机也是如此。 1、要让纸飞机尽可能平飞，纸飞机的重心位置起到决定作用。重心位置应该靠前，防止飞机摇摆。机头太重，飞机容易一头扎在地上；机头太轻，又容易造成机头上翘，导致失速。通过调整纸飞机的外形调节飞机的重心位置以达到平衡。如果飞机已经定型，这需要通过水平尾翼上的升降舵来调整。机翼角度应该向上，从前面看飞机成“Y”型，飞机整体重心靠下，增强飞行稳定性。 2、要让纸飞机不旋转，也就是控制好纸飞机的横向平衡，这需要通过主翼上的副翼来调整。 3、要让纸飞机有一定的航向，也就是控制好纸飞机的航向稳定，尽量笔直向前不偏航或大半径盘旋，这需要通过垂直尾翼上的方向舵来调整。 注意调整纸飞机时要轻轻投掷，慢速经过的气流才能反映出纸飞机上存在的问题。用力投掷的话，风压会使纸飞机变形，掩盖住真正问题。再者，快速飞出去的话，如果纸飞机存在严重问题，会很容易撞在地面和墙上，虽然纸飞机模型比其他材料的飞机模型更抗撞击，不会炸机，但是总这样撞的话也会很快就烂掉的。 三、纸飞机的投掷 1、室外纸飞机的投掷。不要侧风投飞，不然容易被刮偏；顺风投掷也没有足够的动力；最好是迎着不太强的正面逆风投掷，投出的角度稍大于水平角度，约15度左右，飞机要平稳向前送出，到最后一刻才自然脱手，那样飞得最稳。

纸飞机教学设计

纸飞机教学设计 集团文件发布号：（9816-UATWW-MWUB-WUNN-INNUL-DQQTY-

纸飞机 通过纸飞机模型的仿真特点讲解空气动力原理和飞机控制原理等理论知识，通过投掷纸飞机模型在实验中验证这些理论知识。 一、教学准备： 1、学生制作纸飞机用的广告传单。 2、各种飞机挂图。 3、制作好的纸飞机模型一架。 二、教学目标： 科学概念：知道技术设计具有一定的程序；技术设计需要运用科学概念、相互交流和执行程序。 过程与方法：经历设计和制作纸飞机的过程；认识纸飞机各部分名称及作用，初步掌握试飞及调试方法。 情感、态度、价值观：发展对技术设计和动手制作的兴趣，激发创新精神；尊重自己和他人的劳动成果。 三、教学过程： 1、向学生们演示纸飞机模型，并投掷放飞，引起学生们的兴趣。 2、向每名学生发一张纸飞机模型图纸，在老师指导下，统一按照步骤制作纸飞机模型。 3、持纸飞机模型向学生介绍各个部位名称，注意这时只需要介绍主翼、水平尾翼和垂直尾翼即可。 4、讲解飞机为什么会飞。

⑴因为地球有空气。鸟类依靠翅膀扇动空气的反作用力产生升力飞翔，飞机的机翼依靠速度产生升力飞翔。翱翔时鸟类滑翔的空气动力原理与飞机完全相同。 ⑵机翼如何产生升力。机翼产生升力的条件是机翼下方空气的压力大于上方的压力。要满足这个条件，机翼需要有迎角。 实验：调整纸飞机向上打升降舵时投掷纸飞机向上爬升，这就是因为机翼有了迎角。 5、讲解飞机控制知识。 (1)介绍机翼可动的各部位名称：副翼、水平尾翼（水平舵、升降舵）、垂直尾翼等。 (2)介绍水平尾翼（水平舵、升降舵）的作用。压低或抬高机尾，改变纵向平衡，用于起飞、降落、转向。手持纸飞机模型模拟飞机起飞和降落的过程，讲解水平尾翼压低机尾抬高机头的作用。 实验：调整水平尾翼向上或向下倾斜，投掷出去看实际效果。 (3)介绍垂直尾翼，主要作用是防止偏航或者调整偏航，保持纵向稳定。着重讲述垂直尾翼的作用并不是转向，用垂直尾翼转向是灾难性的，因为方向舵在上方，所以产生的力不平衡，会使飞机侧倾并向下飞。如果上下都有一样的水平舵就没这个问题了。实现转向需要副翼和水平尾翼配合，特别是机动转向时，垂直尾翼没有任何动作。大半径偏航式的转向才需要方向舵控制。 实验一：轻微调整方向舵投掷出去，纸飞机模型飞出去后开始向一侧偏航。向左侧和右侧各偏航投掷一次。

纸飞机装机方法

新手必看得教材——“纸飞机”三角翼的制作、飞行心得！ Tags: 纸飞机, 三角翼, 遥控飞机, 制作, 飞机 我是“纸飞机”最佳入门kt 机的主力倡导者！原图纸！ 注意： 1、对折后，AB 距18CM 2、关于电机的固定安装：在翼最宽处连线上粘一根横梁，并且并行一根短的，然后把电机用尼龙扎带固定在这两根横梁下面(上面也行)就可以了！保证电机推力线与机翼平行，推力线0度，或者稍微向后上方翘一点！ 3、机头的V槽里最好添充泡沫，珍珠棉之类的缓冲物，电池一般都要压在头部！制作好后，上电装（包括电池），重心要控制在上平面纵长的50%处！

重心和电机安装位置示意图我们所谓的“纸飞机”是一种KT板制作的平板无翼型三角翼，因其基本外型结构比较像儿时纸折叠的那种手掷的飞机而得名，它的最大特点是中间的V 槽结构。这种V 槽设计非常巧妙：可以充当机身，把电子设备都收到V 槽沟内，让后推螺旋桨坐落其中起到保护作用; V槽具有特殊的气动性：螺旋桨工作的时候纸飞机上表面的气流会被导引到V槽沟内，从而获得很好的升阻比，同时具备充当垂直尾翼的稳定性； 1、对于纸飞机这样超级稳定的三角翼来说，尺寸过大并不好飞，我经过很多次试验，标准图纸（80cm板材）做出来的制飞机，翼展大约65cm 左右，机长50cm左右，这样的尺寸是最佳尺寸，稳定性和灵活性兼备。非常适合初学者来入门制作飞行！熟练了可以适当缩小尺寸，使得阻力减小，速度加快，灵活性更佳，稳定性也不会很差。纸飞机由于v 槽的特殊结构设计，翼展尺寸过大后会导致升阻比过大，重心很难配平（尺寸偏大后重心要前压很多），并且需要较大的推力才行，速度上不去，大风天飞起来很别扭，尤其是一旦迎风，就会像放风筝——顶风悬停，飞不动，如果是新手很容易被风刮跑，救不回来！ 2、纸飞机的v槽深度，以及底部夹角大小会影响飞行的稳定性——V 槽越深稳定性越好！但是要考虑到电机和落选桨安置位置宽窄是否合适，我的经验是按照标准图纸底部夹角大约60度，以保证螺旋桨位置宽度15CM 左右。 3 电机的固定位置取决于横梁，横梁位于平展图两翼尖连线的位置，电机固定在横梁上，我一般采用双横梁，也就是在主横梁前2CM 位置再加一根副横梁，在两根衡量中间夹一块KT板以便固定电机，电机的固定方法很多，大家自己根据自己的电机自己想帮法固定就是，最主要是保证电机推力线尽量位于翼平面，电机安装角度略微向后上方上扬，保证推力线延长能够从重心中下方穿过。对于纸飞机来说，调试成微微拉点升舵，加油门自己会爬升这样的状态比较好飞！——关掉动力后自由

制作简单的纸飞机模型

制作简单的纸飞机模型 手掷模型飞机是制作较简单的无动力模型飞机，它靠人用手向前上方掷出。在模型掷出后的一段时间里，模型在空气中较快移动产生了升力使模型向空中飞去。当遇到向上的气流时，它会飞得更远一些。 小制作准备 手掷模型飞机套材、快干胶、笔、锉、刀、铅丝 科技小制作过程

相关知识 ●纸飞机 纸飞机是一种用纸做成的玩具飞机。它可能是航空类折纸手工中的最常见形式，航空类折纸手工属于折纸手工的一个分支。 由于它是最容易掌握的一种折纸类型，所以深受初学者乃至高手的喜爱。最简单的纸飞机折叠方法只需要六步就可以完成。现在，“纸飞机”这个词也包括那些用纸板做成的飞机。 用纸制作玩具被认为起源于2000年前的中国，那时放风筝是一种流行的娱乐项目，虽然这些可以被看做是现代纸飞机起源的证据，但是没有人能提供准确的证据指出这项发明到底起源于哪里。随着时间的推移，纸飞机速度、浮力和外形的设计已经有了较大的改进。 已经有很多人宣称自己做出了世界上最好的纸飞机。模型DC—03(DC--03纸飞机模型)就是其中之一。Dc--03拥有巨大的滑翔翼，和一个可能在所有纸飞机里独一无二的尾翼。可惜的是没有一个国际性的纸飞机联盟或者协会对这是否是世界最好的飞机进行官方认定。 对于DC--03模型的尾翼，吉尼斯世界纪录保持者肯·布莱克布恩不同意在纸飞机的尾部加尾翼的做法。他在自己的网站解释纸飞机的空气动力学时提到尾翼是不必要的。他以实际的B--2幽灵飞翼轰炸机

为例，提到沿着机翼的配重使重心更向前，因此飞机也就更平稳。很多人认为轻的纸飞机比重的纸飞机飞得更远，但是肯·布莱克布恩认为这是不正确的。他打破20年前的纸飞机记录就是基于他的信念：最好的飞机拥有短的机翼和重心位于掷飞机的人掷出飞机的那个点上，同时长机翼和更轻的重量能让纸飞机更远的飞行。但是在掷出阶段不能给予更多的力量。 很多年来，许多人试图突破手掷飞机在空中的最长停留时间这一极限。肯·布莱克布恩保持这一吉尼斯世界纪录长达l3年时问(1983年一l996年)。1998年lo月8日他创造了室内纸飞机飞行记录.他的纸飞机在空中保持了27.6秒。吉尼斯官方和国际新闻网见证并报导了这项记录。肯·布莱克布恩在这次冲击记录的尝试中使用的纸飞机被归属到滑翔(无引擎飞机)类当中。美国著名的纸飞机设计者托尼·弗莱特1985年创下飞行距离世界纪录——l93英尺(58.82米)。到目前为止，依然没有人打破它。这个距离比莱特兄弟首次飞行的距离还要长。