2018年北京交通大学交通运输学院物流工程[085240]考试科目、参考书目、复习经验--新祥旭考研

2018年北京交通大学交通运输学院物流工程[085240]考试科目、参考

书目、复习经验

一、招生信息

所属学院：交通运输学院

所属门类代码、名称：工学[08]

所属一级学科代码、名称：工程硕士[0852]

二、研究方向

三、考试科目

①101思想政治理论

②204英语二

③302数学二

④941计算机软件技术基础

或942管理运筹学

四、复习指导

一、参考书的阅读方法

（1）目录法：先通读各本参考书的目录，对于知识体系有着初步了解，了解书的内在逻辑结构，然后再去深入研读书的内容。

（2）体系法：为自己所学的知识建立起框架，否则知识内容浩繁，容易遗忘，最好能够闭上眼睛的时候，眼前出现完整的知识体系。

（3）问题法：将自己所学的知识总结成问题写出来，每章的主标题和副标题都是很好的出题素材。尽可能把所有的知识要点都能够整理成问题。

二、学习笔记的整理方法

（1）第一遍学习教材的时候，做笔记主要是归纳主要内容，最好可以整理出知识框架记到笔记本上，同时记下重要知识点，如假设条件，公式，结论，缺陷等。记笔记的过程可以强迫自己对所学内容进行整理，并用自己的语言表达出来，有效地加深印象。第一遍学习记笔记的工作量较大可能影响复习进度，但是切记第一遍学习要夯实基础，不能一味地追求速度。第一遍

要以稳、细为主，而记笔记能够帮助考生有效地达到以上两个要求。并且在后期逐步脱离教材以后，笔记是一个很方便携带的知识宝典，可以方便随时查阅相关的知识点。

（2）第一遍的学习笔记和书本知识比较相近，且以基本知识点为主。第二遍学习的时候可以结合第一遍的笔记查漏补缺，记下自己生疏的或者是任何觉得重要的知识点。再到后期做题的时候注意记下典型题目和错题。

（3）做笔记要注意分类和编排，便于查询。可以在不同的阶段使用大小合适的不同的笔记本。也可以使用统一的笔记本但是要注意各项内容不要混杂在以前，不利于以后的查阅。同时注意编好页码等序号。另外注意每隔一定时间对于在此期间自己所做的笔记进行相应的复印备份，以防原件丢失。统一的参考书书店可以买到，但是笔记是独一无二的，笔记是整个复习过程的心血所得，一定要好好保管。

管理系统工程结课论文

三维方法论在医药车间建设项目的应用0319 专业：控制工程北京交通大学

摘要摘要：医药企业在发展过程中会又多次厂房或车间建设或改造，即使是非常高水平的设计机构及一流工程商设计建设的工程项目，项目建设完成后使用起来常常有很多不满意，项目建设关键点如何控制,如何建设成高质量、高满意度、节能便捷的满意优工程，是企业项目建设理想的追求，实际就是按系统工程三维方法论的思路做好时间维、逻辑维和知识维每个维上详细工作，并能有效控制好每个步骤或要素，实现供需双方有机结合才能实现预期要求。本人作为甲方负责人经历过2次医疗器械车间建设，负责项目建设完成后也未见得各方都满意，但还是有几点体会想与大家分享，欢迎批评指正。关键词：医药车间建设、三维方法论、系统工程、项目管理 1.规划、设计阶段 1.1立项审批要充分沟通并形成文件控制执行。因为新项目的规划关系着企业未来几年的发展，所以整体规划一定在公司决策层进行充分的沟通、评审和批准，涉及到企业的战略发展。最终最好形成书面的文件，成立项目组确定详细分工形成会议决议，项目组要考虑所有能涉及到的部门和相关人员，以便在后续推进执行责任到人。项目组主要负责人做出详细项目计划并和和项目组评审，并根据实际进展不断更新和修订，以便整个进程的把控。推荐使用项目管理软件Microsft Project（例如图一）。用系统工程三维方法论来思考整个项目建设的三维结构图如下（图二）。图一

1.2细化需求全员参与、详细分析需求并形成文件。项目需求一定要细化到共细节，譬如准备更新的装备设备都要做可行性调研或实验，避免新装备和设备不能达到预期要求。相关部门和人员要详细讨论，每个装备设备的参数都要弄清楚，最好形成图纸譬如装备设备尺寸位置图、工艺流程图、用电信息图、工艺用水排水图等，总之越细越好，要细到每一个最小装备设备，这是一个全员参与的过程。可能有人会问做这么详细还要设计机构干什么，设计机构他们对你企业的工艺等并不熟悉，你不提前做出来他们也会找你要，使用者最清楚自己的预期要求是什么，这样提前想好预期要求比到限时提供更能主动把握要求，在设计机构设计出方案后马上就可以进行设计沟通、评审，节约消化设计方案的时间。 1.3概念设计要综合多方资源。新的车间建设要考虑前瞻性，这时视项目大小可以多找几家理想的工程公司和设计机构，有很多较大的工程公司他们有很多资源，他们对比较成熟的新技术有实践经验，这时有很多资源都是免费的。概念设计要结合各方的优点，进行综合设计，做出较为满意方案，方案文件写出项目组意见并和企业决策层进行沟通和审批。

2015年北京交通大学信息安全硕士复试分数线为325分

2015年北京交通大学信息安全硕士复试分数线为325分 2015年北京交通大学信息安全硕士复试分数线总分为325分，其中单科≥38（满分100分），单科≥57（满分>100）专业名称复试分数线政治外语专业课备注信号与信息处理345 不接收调剂信息安全325 不接收调剂模式识别与智能系统 328 不接收调剂生物医学工程280 不接收调剂计算机科学与技术 346 不接收调剂软件工程280 不接收调剂电子与通信工程280 不接收调剂计算机技术280 不接收调剂系统科学330 单科必须符合国家理学学术型A类标准控制科学与工程320 单科必须符合国家理学学术型A类标准交通运输规划与管理340 单科必须符合国家理学学术型A类标准安全科学与工程320 单科必须符合国家理学学术型A类标准电子商务355 单科必须符合国家理学学术型A类标准交通运输工程325 单科必须符合国家理学学术型A类标准物流工程325 单科必须符合国家理学学术型A类标准土木工程346 道路与铁道工程351 摄影测量与遥感297 环境科学与环境工程 322 机械制造及其自动化304 单科必须符合国家规定的单科复试分数线机械电子工程344 单科必须符合国家规定的单

科复试分数线机械设计与理论328 单科必须符合国家规定的单科复试分数线车辆工程335 单科必须符合国家规定的单科复试分数线工业工程301 单科必须符合国家规定的单科复试分数线材料科学与工程283 单科必须符合国家规定的单科复试分数线热能工程（照顾专业）275 单科必须符合国家规定的单科复试分数线动力机械及工程（照顾专业）301 单科必须符合国家规定的单科复试分数线载运工具运用工程289 单科必须符合国家规定的单科复试分数线机械工程（专业型）349 单科必须符合国家规定的单科复试分数线工业工程（专业型）343 单科必须符合国家规定的单科复试分数线电气工程学336 单科必须符合国家规定的单科复试分数线电气工程（专业型）327 单科必须符合国家规定的单科复试分数线马克思主义理论350 114 单科必须符合国家规定的单科复试分数线马克思主义哲学310 90 单科必须符合国家规定的单科复试分数线科技哲学305 90 单科必须符合国家规定的单科复试分数线软件工程280 38 38 57 建筑学321 38 38 90 城乡规划学317 38 38 90 设计学360 34 34 90 建筑学322 38 38 90 工业设计工程293 38 38 90 艺术330 34 34 90 外国语言文学（含语言学、英美文学和翻译三个方向） 345 52 52 78 新闻传播学345 52 52 78 翻译硕士364 52 52 78 法学324 42 42 63

物流运输管理基础知识题库

物流运输管理基础知识题库 Document serial number【KK89K-LLS98YT-SS8CB-SSUT-SST108】

物流运输管理基础知识题库一、单选题 1.运输的功能有（） A物品移动、储存B运输C加工、储存D搬运、配送 2．下列运输方式中，成本最低的是()。 A．铁路运输B.航空运输C.水路运输D．公路运输 3．下列哪一项是影响运输方式选择因素中的不可变因素()。 A运输时间B．运输成本C．运输方式D运输商品数量 4．下列运输方式中，速度最快的是()。 A．铁路运输B航空运输C水路运输D公路运输 5．下列运输方式中，哪一种运输方式能实现门到门的运输服务（） A铁路运输B公路运输C水路运输D航空运输 6．公路运输的适用范围是( ) A远距离、大批量B近距离、小批量C远距离、小批量D近距离、大批量 7．铁路运输主要承担的货运是（）。 A．远距离、大批量B.近距离、大批量C.近距离、小批量D.远距离、小批量 8．航空运输主要承担的货运是（）。 A．远距离、大批量B.近距离、大批量C.近距离、小批量D.远距离、小批量 9．水路运输主要承担的货运是（）。 A．远距离、大批量B.近距离、大批量C.近距离、小批D.远距离、小批量 10．干线运输的主要承担的货运是（）。 A．远距离、大批量B.近距离、大批量C.近距离、小批D.远距离、小批量 11．支线运输主要承担的货运是（）。 A．远距离、大批量B.近距离、大批量C.近距离、小批量D.远距离、小批量 12．下列不属于货主范畴的是（）。 A．托运人B．收货人C．委托人D．承运人 13．一般来说，运输速度和运输成本的关系是（）。 A．正相关B．负相关C．无关D．不确定 14物流活动中，配送的本质是什么（） A送货B送达C配货D配齐 15．应选择整车未选择，反而采取零担托运，应当直达而选择了中转运输，应当中转运输而选择了直达运输等都属于()。 A．迂回运输B．过远运输C．托运方式选择不当D．对流运输 16.保证货物运输的（）是反映道路运输企业运输质量的首要指标。 A、及时性 B、安全性 C、方便性 D、可得性 17.提单的签发人是( )。 A、托运人 B、承运船大副 C、承运船船长 D、卖方 18．港口水域面积决定了该港（）。Ａ、能同时能接纳的船舶艘数Ｂ、能接纳的船舶吨位

《03365物流运输管理》思考练习题参考答案要点

部分思考练习题参考答案要点第1章物流运输概述 2. 如何区分运输与物流运输？答案要点：（1）二者的劳动对象不同。包括物品的空间位移（货运），又包括人员的空间位移（客运）；而物流中的运输仅仅是物品在供应地与需求地之间的实体运送，它不包括人员的空间位移。（2）二者的工作范围不同。运输主要指流通领域的运输，不包括生产领域的运输。而物流运输不仅包括流通领域的运输，而且包括生产领域的运输。 3. 如何理解运输与物流的关系。答案要点：（1）运输是物流系统中的功能要素。（2）运输是实现物流目的的手段。（3）运输与物流活动中其他环节有密切的关系。 4. 物流运输系统的组成要素及其特征是什么？答案要点：（1）运输线路。运输线路是供运输工具定向移动的通道，也是运输赖以运行的基础设施，是构成运输系统最重要的要素。（2）运输节点。运输节点是以连接不同运输方式为主要职能，处于运输线路上的，承担货物集散、运输业务办理、运输工具保养和维修的基地与场所。运输节点是物流节点中的一种类型，属于转运型节点。（3）运输工具。运输工具是指在运输线路上用于载重货物并使其发生位移的各种设备装置，它们是运输能够进行的基础设备，也是运输得以完成的主要手段。（4）运输参与者。包括物主、承运人、货运代理人、运输经纪人等。运输参与者共同参与才能进行运输。 5. 分析我国运输结构的现状及发展趋势。答案要点：运输结构是指运输部门内外部相互联系的各个方面和环节的有机比例和构成，大体上可

分为宏观、中观和微观三个层次。 1980年以来，五种运输方式的货运量和货运周转量都有大幅度的增长。我国货物运输以铁路、水路、公路为主要运输方式，管道运输和航空运输占有很小的比重。我国民用航空货运发展速度很快，由于基数太小，所以运输量规模仍然很小，但周转量缺很大。公路运输主要用于短途运输和配送业务。铁路和水路运输主要从事长途运输，一次运输的距离长，因而在货运周转量中的比重较高。随着我国物流业的迅速发展，特别是航空快递业务的兴起，航空货运规模肯定会有更快的发展；水路将进一步发挥它远距离运输的优势，铁路则朝着以中、长距离运输为主的方向发展。运网结构方面，1965-2003年，随着我国经济的发展，五种运输方式的运输线路除内河运输之外，都有不同程度的增长。其中，航空和公路运输线路增长最快。公路、航空路线比重分别占45%以上，其它比重较小。近些年各个运输方式的比重变化不大。第2章物流运输组织与实务 2. 试比较铁路运输与公路运输的技术经济特性及其适用范围。答案要点：五种物流运输方式的主要技术经济性能的高低排序情况列于下表中。铁路适于在内陆地区运送中长距离、大运量、时间长、可靠性要求高的一般货物；一般不适宜于紧急运输。汽车运输的适用范围一是内陆地区近距离的独立运输。汽车运输主要适宜于50-200km 以内的中、短途运输；二是补充和衔接其他运输方式；三是山区及偏僻农村的货物运输，在远离铁路的区域从事干线运输。

德邦物流现状与发展建议

XXXXXX学院毕业论文（设计）题目:德邦物流现状与发展建议指导教师：xx 专业：物流管理姓名：xxx 2013年5月1日

德邦物流现状与发展建议【摘要】企业的发展经常会由于受到其配送管理模式的限制，不能适应当今全球化竞争的要求。论文以德邦物流的配送管理为例，首先介绍了德邦物流的运输配送现状及方法，然后分析了德邦物流成功的配送方法背后的原因，以及目前在配送中仍然存在的问题，得出德邦物流配送方面的优化策略，最后提出了自己的一些建议，对德邦物流进一步提升自己的企业竞争力具有一定的指导意义。【关键词】物流、效率、德邦物流、运输、配送方法。

目录一、德邦物流配送模式现状分析 (4) （一）、德邦物流现状简介 (4) 1.公司背景 (4) 2.德邦物流经营现状 (4) 3.上海总部仓库地理位置、占地面积 (4) （二）、德邦物流配送模式现状 (5) 1.配送中心现状 (5) 2.配送业务流程现状 (6) 1.清晰的货物运输定位 (7) 2.夯实的物流配送与运输网络 (7) 3.优良的配送信息化建设 (7) 二、德邦物流企业配送方法过程中存在的问题 (7) （一）诚信度不高，不够负责 (7) （二）机械化程度不高 (8) （三）物流工作人员的工作效率低 (8) （四）物流成本高 (8) （五）、网点的增加、布局不合理性 (9) 1、网点开始太快，东西分布严重失调。 (9) 2、网点与网点间的客户区域重合 (9) 三、德邦物流配送的改进方法 (10) （一）提高诚信度与信誉度 (10) 1.以诚待客 (10) 2.服务理念 (10) （二）引进机械设备 (10) （三）提高员工的工作效率 (10) （一）调整网点的分布 (11) （二）解决客户区域重合的三个方案 (11) 五、结束语谢辞 (11) 六、参考文献................................................................................................................................ ..12

北京交通大学信号与系统时域分析

【研讨题目2】信号与系统时域分析专题研讨【目的】 1.研究用离散方法近似计算连续信号的卷积积分； 2.通过分析近似计算卷积积分过程中出现的问题，锻炼学生分析问题和解决问题的能力；【知识点】信号时域分析，卷积积分，卷积和【研讨题目】连续信号卷积积分的数值近似计算两个连续信号的卷积积分定义为 τττd )()()(-= ?∞ ∞ -t h x t y 为了能用数值方法进行计算，需对连续信号进行抽样。记x [k ]=x (k ), h [k ]=h (k ),为进行数值计算所选定的抽样间隔，可以证明连续信号卷积积分可近似的表示为 (Δ)Δ([][])y k x k h k ≈?* (1) 由式(1)可知，可以利用Matlab 提供的conv 函数近似计算连续信号的卷积积分。一、(*)理论分析为了对近似计算的结果进行分析，用解析的方法计算下列卷积积分，推出卷积积分的解析表达式； (1) 时限信号卷积积分 x 1(t )=u (t )-u (t -1)，y 1(t )=x 1(t )*x 1(t ); 卷积结果为：y1(t)= x 1(t )*x 1(t )=r(t)-2*r(t-1)+r(t-2) (2) 分段常数信号卷积积分 x 2(t )= x 1(t )+2 x 1(t -1)+ x 1(t -2)，h 2(t )= x 1(t )- x 1(t -1)， y 2(t )=x 2(t )*h 2(t ); 卷积结果为：y2(t)= x 2(t )*h 2(t ) =y1(t)+y1(t-1)-y1(t-2)-y1(t-3) =r(t)-r(t-1)-2*r(t-2)+2*r(t-3)+r(t-4)-r(t-5) (3) 非时限信号卷积积分 x 3(t )=u (t )，h 3(t )=e -t u (t ), y 3(t )=x 3(t )*h 3(t ) 卷积结果为：y3= x 3(t )*h 3(t ) =[1-exp(-t)]*u(t) 二、(*)时限信号卷积积分的近似计算取不同的△值，用Matlab 函数conv 近似计算卷积积分y 1(t )并画出其波形，讨论的取值对计算结果的影响。

德邦物流库存分析

摘要企业的发展经常会由于受到其配送管理模式的限制，不能适应当今全球化竞争的要求。论文以德邦物流的配送管理为例，首先介绍了德邦物流的运输配送现状及方法，然后分析了德邦物流库存管理现状，以及目前在库存管理中仍然存在的问题，最后指出了德邦物流库存管理方面的优化策略，对德邦物流进一步提升自己的企业竞争力具有一定的指导意义。关键词：DB物流，库存管理，ABC分类法目录 1 库存管理基本理论 (1) 概述 (1) 库存管理作用及意义 (1) 库存管理的意义 (1) 库存管理的作用 (1) 库存管理的优点 (2) 有利于资金周转 (2) 促使生产管理更为合理 (2) 有利于顺利地进行运输管理，也有助于有效地开展仓库管理工作 (2) 2 DB物流公司库存管理现状 (3) DB物流公司概况 (3) 公司背景 (3) DB物流经营现状 (3) DB物流仓库现状 (3) DB物流公司库存管理现状 (4) DB物流库存类型 (4) DB物流库存运作现状 (5) DB物流库存设备现状 (5) 3 DB库存管理存在的问题及原因分析 (6) DB库存管理存在的问题 (6) 过度依赖人工搬运、人工盘点 (6) 托盘、叉车、货架等标准化与老化问题 (6) 货物流动性大，管理难度大 (6)

库存控制策略简单化 (7) 信息传递效率低下 (7) 库存的浪费较大 (7) DB库存管理问题的原因分析 (7) DB库存管理存在问题的内部原因 (7) DB库存管理存在问题的外部原因 (8) 4 DB库存管理问题的解决对策 (9) DB库存管理的技术政策 (9) ABC分类管理 (9) 多因素分类矩阵模型 (10) EOQ库存管理（经济订货批量） (10) 存货周转率.................................. 错误!未定义书签。分类存放原则 (11) DB库存管理的制度政策 (11) 建立标准化的库存管理制度 (11) 加强员工队伍优秀化建设 (12) 库存物料管理信息分析 (12) 重视库存成本的降低途径 (12) 仓库管理作业注意的方面 (13) 5 个人体会 (14) 总结 (14) 心得 (14) 参考文献 (15)

北交大考研复试班-北京交通大学交通运输学院物流工程专硕考研复试经验分享

北交大考研复试班-北京交通大学交通运输学院交通运输工程专硕考研复试经验分享北京交通大学是教育部直属，教育部、北京市人民政府、中国铁路总公司共建的全国重点大学，“211工程”“985工程优势学科创新平台”项目建设高校和具有研究生院的全国首批博士、硕士学位授予高校。学校牵头的“2011计划”“轨道交通安全协同创新中心”是国家首批14个认定的协同创新中心之一。2017年，学校正式进入国家“双一流”建设行列，将围绕优势特色学科，重点建设“智慧交通”世界一流学科领域。北京交通大学作为交通大学的三个源头之一，历史渊源可追溯到1896年，前身是清政府创办的北京铁路管理传习所，是中国第一所专门培养管理人才的高等学校，是中国近代铁路管理、电信教育的发祥地。1917年改组为北京铁路管理学校和北京邮电学校，1921年与上海工业专门学校、唐山工业专门学校合并组建交通大学。1923年交通大学改组后，北京分校更名为北京交通大学。1950年学校定名北方交通大学，毛泽东主席题写校名，著名桥梁专家茅以升任校长。1952年，北方交通大学撤销，京唐两院独立，学校改称北京铁道学院。1970年恢复“北方交通大学”校名。2000年与北京电力高等专科学校合并，由铁道部划转教育部直属管理。2003年恢复使用“北京交通大学”校名。学校曾培养出中国第一个无线电台创建人刘瀚、中国第一台大马力蒸汽机设计者应尚才、中国第一本铁路运输专著作者金士宣、中国铁路运输经济学科的开创者许靖、中国最早的四大会计师之一杨汝梅，以及中国现代作家、文学评论家、文学史家郑振铎等一大批蜚声中外的杰出人才。“东京审判”担任首席检察官的向哲浚，中国著名的经济学家、人口学家马寅初等都曾在学校任教。北京交通大学作为交通大学的三个源头之一，历史渊源追溯到1896年，前身是清政府创办的北京铁路管理传习所，是中国第一所专门培养管理人才的高等学校。交通运输学院与母校同庚，是我国现代交通运输教育的发祥地，现下设运输管理工程系、交通工程系、交通信息管理工程系、城市轨道交通系、物流工程系及系统工程与控制研究所、系统科学研究所。交通运输学院现有教职员工170余人，其中教授45人，副教授68人。学院在册全日制本科生1500余人，全日制硕士研究生800人左右、博士研究生350人左右。 “交融世界、通达古今”，交通运输学院以建设世界一流学科、培养交通运输拔尖创新人才、塑造行业科技创新的重要源头、支撑国家经济社会发展、传承中华民族和谐文化为己任，努力成为世界一流、特色鲜明的高水平研究型交通运输学院。专业介绍

物流运输管理大纲(完整版)

物流运输管理第１单元物流运输管理认知 (一）物流与运输物流得定义:按用户要求,将物得实体从供给地向需求地转移得过程物流得总体功能:1，组织实物进行物理性得流动:生产活动与工作活动得需求，生活活动与消费活动得需求,流通活动得需求，军事活动得需求,社会活动与公益活动得需求２、实现对用户得服务:实现对用户得服务就是物流得总体功能,某些物流领域可以有“利润中心”、“成本中心”等作用,但就是所有得物流活动,无一例外地具有“服务”这个共同得功能特点物流得具体功能：1、运输功能２、仓储功能３、装卸功能4、包装功能5、配送功能6、流通功能７、物流信息２.领会：物流运输得意义:1、提高运输服务水准,2、提高运输得技术含量3、实现物流全过程总费用节约4、实现物流过程得系统化管理5、促进运输经营观念与组织方式得变革运输得概功能：１、产品转移２、产品储存运输与物流得关系:1、便利与可靠得运输服务就是有效组织输入与输出物流得关键２、运输影响着物流得其她构成因素3、运输费用在物流费用中占有很大得比重4、运输与包装得关系(货物包装得材料、规格、方法等都不同程度得影响着运输）5、运输与装卸得关系,6、运输与储存得关系７、运输与配送得关系 (二)物流运输管理基础运输市场得特征:１、运输市场就是一个典型得劳务市场２、运输市场就是劳动密集型市场３、劳务市场与商品市场成比例４、运输市场得区域性较强5、运输市场波动性较强6、运输市场受到运输力量得潜在威胁运输价格得特点:１、运输价格就是一种劳务价格２、货物运输价格就是时候商品销售价格

得组成部分3、运输价格具有按照不同运输距离或者航线而有所区别得特点４、运输价格具有比较负责得比价关系运输成本：指运输企业在进行运输生产过程中发生得各种耗费得总与。 2.领会:运输市场得分类:1、按运输方式划分:铁路运输市场,公路,水路,航空,管道运输市场２、按运输对象划分：货运市场,客运市场,装卸搬运市场3、按运输范围划分：国内运输市场,国际运输市场４、按供求关系划分:买方运输市场,卖方运输市场5、按运输需求得弹性划分:具备弹性得运输市场与缺乏弹性得运输市场运输价格形成得因素:1、运输成本,2、运输供求关系3、运输市场结构模式4、国家有关经济政策5、各运输方式之间得竞争运输价格得种类:１、按货物运输价格得适用范围划分:国内货物运输价格与国际货物运输价格2、按对货物运输价格得管理方式划分:国家定价，国家指导价与市场调节价,3、按运输货物种类划分:普通货物运价，危险货物运价,冷藏货物运价,集装箱货物运价４、按货物批量大小划分：整批货物运价与零担货物运价5、按不同运输方式划分:水路货物价格,铁路货物运输价格,公路货物运输价格,航空货物运输价格,管道货物运输价格６、货物联运运价：国内货物联运与国际货物联运运输价格得结构形式:1、距离运价:均衡里程运价与递远递减运价2、线路运价：按照运输线路与航线不同分别确定得货物运价（被广泛适用于国际海运与航空货物运输中）货运质量管理得任务：制定道路货物运输管理规章制度与办法,组织、指导、考核、监督全行业货运质量管理工作,处理货运质量纠纷,使全行业得货物运输得达到安全优质、准确及时、经济方便、热情周到、完好送达、用户满意得目得货运质量事故分类：1、重大事故（损失金额在3０0０元以上得运输质量事故，以及经省级有关部门鉴证为珍贵、尖端、保密物品在运输过程中发生灭失、损坏得事故)2、大事故(货损金额50０－3000)3、一般事故(货损50－500)４、小事故(货损在20-30得货运质量事故），

物流运输管理大纲(完整版)

物流运输管理第1单元物流运输管理认知（一）物流与运输物流的定义：按用户要求，将物的实体从供给地向需求地转移的过程物流的总体功能： 1，组织实物进行物理性的流动：生产活动和工作活动的需求，生活活动和消费活动的需求，流通活动的需求，军事活动的需求，社会活动和公益活动的需求 2、实现对用户的服务：实现对用户的服务是物流的总体功能，某些物流领域可以有“利润中心”、“成本中心”等作用，但是所有的物流活动，无一例外地具有“服务”这个共同的功能特点物流的具体功能：1、运输功能2、仓储功能3、装卸功能4、包装功能5、配送功能6、流通功能7、物流信息 2．领会：物流运输的意义：1、提高运输服务水准， 2、提高运输的技术含量3、实现物流全过程总费用节约4、实现物流过程的系统化管理5、促进运输经营观念和组织方式的变革运输的概功能：1、产品转移2、产品储存运输与物流的关系： 1、便利和可靠的运输服务是有效组织输入和输出物流的关键2、运输影响着物流的其他构成因素3、运输费用在物流费用中占有很大的比重4、运输和包装的关系（货物包装的材料、规格、方法等都不同程度的影响着运输）5、运输和装卸的关系，6、运输和储存的关系7、运输与配送的关系（二）物流运输管理基础运输市场的特征：1、运输市场是一个典型的劳务市场2、运输市场是劳动密集型市场3、劳务市场与商品市场成比例4、运输市场的区域性较强5、运输市场波动性较强6、运输市场受到运输力量的潜在威胁运输价格的特点： 1、运输价格是一种劳务价格2、货物运输价格是时候商品销售价格的组

成部分3、运输价格具有按照不同运输距离或者航线而有所区别的特点4、运输价格具有比较负责的比价关系运输成本：指运输企业在进行运输生产过程中发生的各种耗费的总和。 2．领会：运输市场的分类：1、按运输方式划分：铁路运输市场，公路，水路，航空，管道运输市场2、按运输对象划分：货运市场，客运市场，装卸搬运市场3、按运输范围划分：国内运输市场，国际运输市场4、按供求关系划分：买方运输市场，卖方运输市场5、按运输需求的弹性划分：具备弹性的运输市场和缺乏弹性的运输市场运输价格形成的因素：1、运输成本，2、运输供求关系3、运输市场结构模式4、国家有关经济政策5、各运输方式之间的竞争运输价格的种类：1、按货物运输价格的适用范围划分：国内货物运输价格和国际货物运输价格2、按对货物运输价格的管理方式划分：国家定价，国家指导价和市场调节价，3、按运输货物种类划分：普通货物运价，危险货物运价，冷藏货物运价，集装箱货物运价4、按货物批量大小划分：整批货物运价和零担货物运价5、按不同运输方式划分：水路货物价格，铁路货物运输价格，公路货物运输价格，航空货物运输价格，管道货物运输价格6、货物联运运价：国内货物联运和国际货物联运运输价格的结构形式： 1、距离运价：均衡里程运价和递远递减运价2、线路运价：按照运输线路和航线不同分别确定的货物运价（被广泛适用于国际海运和航空货物运输中）货运质量管理的任务：制定道路货物运输管理规章制度和办法，组织、指导、考核、监督全行业货运质量管理工作，处理货运质量纠纷，使全行业的货物运输的达到安全优质、准确及时、经济方便、热情周到、完好送达、用户满意的目的货运质量事故分类：1、重大事故（损失金额在3000元以上的运输质量事故，以及经省级有关部门鉴证为珍贵、尖端、保密物品在运输过程中发生灭失、损坏的事故）2、大事故（货

北京交通大学电气工程学院姜久春教授

北京交通大学电气工程学院姜久春教授以下为京交通大学、电气工程学院姜久春教授演讲的文字实录：【主持人：邓中一】下一位演讲者是北京交通大学、电气工程学院姜久春教授、副院长，前面谈到了很多的材料、电池，我们现在要讲电池管理系统。【姜久春】各位专家，前面这些专家讲的都是从材料到Cell，我讲的是Cell到整个车上应用的情况，我是从应用角度讲的这个理解，希望能够和大家一起来分享。北京交通大学从97年开始做电动车的研究工作，从03年开始做了电池管理方面的一些工作，现在在国内电池管理大约是装车数量最多的，我们同时也设计了奥运会的充电站，我们现在负责上海世博会的充电站的建设工作，这我们学校的简单情况。我的报告分成四个部分，一个是电池管理技术的现状，第二个是串联电池组充电模式，第三是成组电池的SOC定义方法，第四是电池组的一致性的评价体系。在座的大家可能都很清楚目前的安全性和长上明是锂离子电池在推广上的主要的障碍，我主要讲一下这个成组电池的长寿命，其他的专家都讲了Cell循环的寿命的问题，事实上我们现在从目前国内的情况来看，当你把电池十几支或者是一百多支串起来使用之后，你就算单体做到2千次的话，实际上这个寿命绝对做不到800次，这个问题实际上比单体的寿命问题更严峻的问题了，我们原来最初最初只能够成组做到单体的1/3，现在能够做到2/3还要多一些。另外一个方面是电池管理相关的技术现状，有些基本的问题需要解决，我们经过这么长时间的研究工作也有一些想法。我们来看一下车辆对这个有什么样的要求，一个是宽工作的温度范围高倍率的充电摆放集中，主要的问题是高温下充放电的性能和低温下充放电的性能和散热条件的问题。另外一个是大量成组充分利用电池的容量，这个主要的问题是一致性的问题，充放电过程中的电池过电压。这个问题其实是比较严重的，我们实际上在纯电动来运用的话尽可能利用成组电池的容量，事实上由于一致性的问题我们现在如果是单体电池可以做到1

薪酬福利管理制度德邦物流

德邦物流股份有限公司 DP人字[2010]第025号关于下发《薪酬福利管理制度》的通知各子公司、分部、部门：根据公司制度修订原则，结合公司实际情况，现对《薪酬福利管理制度》进行整合、修订，作为公司今后薪酬福利工作的依据。现要求各部门在晨会中组织全体员工学习并在部门晨会纪要记录学习纪要并签名确认。人力资源部将对学习情况进行检查。希望广大员工认真研读并严格遵照执行。适应范围：本制度适用于经公司人力资源部批准录用的所有员工，包括通过劳务派遣而进入德邦的员工。特此通知。附：《薪酬福利管理制度》德邦物流股份有限公司二O一O年九月一日主题词：薪酬福利管理制度拟稿：薪酬福利部审核：康波签发：崔维星目录

总则一、本制度是指根据政府颁布有关法律、法规，在公司自主权范围内制定的，调整公司管理、运营服务等管理关系，由公司发布，对公司所有职工具有普遍约束力的员工规范、奖惩规定的总称。二、本制度自签发之日起生效，在此之前所有与本制度冲突的相关规定和文件均以本制度为准。三、适应范围：本制度适用于经公司人力资源部批准录用的所有员工，包括通过劳务派遣进入德邦的员工。四、本制度与国家法律法规相悖时，以最新的国家法律法规为准。第一章员工勤务管理一、工作时间公司实行标准工时工作制、不定时工作制、综合计算工作制三种工时制度。 1、标准工时制：对实行标准工时工作制的岗位，原则上上班时间为08：00—17：30。其中含用餐时间小时。各区域各部门可根据所在地的实际情况调整上下班起止时间（报人力资源部备案）和用餐时间。 2、不定时工作制：根据公司经营性质和岗位特点，经劳动保障部门批准，公司对工作时间不固定或不受严格限制、工作时间较为弹性、工作时间内可以适当休息的岗位实行不定时工作制。 3、综合计算工作制：根据公司经营性质和岗位特点，经劳动保障部门批准，所在岗位工作时间、休假时间较为集中的岗位实行综合计算工作制。 4、实行不定时或综合计算工作制的岗位参照当地劳动部门的批文。二、考勤管理（一）考勤规定公司实行OA打卡考勤。员工入职时公司所分配的工号，作为员工登陆OA考勤系统的唯一识别码（OA账户使用及注意事项详见《总10-013关于OA账户使用规定》），员工按以下规定进行上下班打卡操作。 1、OA打卡相关规定：

国际物流师职业资格证书考试培训班-国际物流师职业资格认证

国际物流师职业资格证书考试培训班-国际物流师职业资格认证国际最具权威的职业资格认可国际化的课程设置、权威的专家级师资国际权威认证机构、全国统一资格认证考试随着我国经济的迅猛进展，我国的企业经营也日趋国际化，这一趋势对我国的企业经营治理人员提出了新的挑战。国际物流师是实现和完成企业经营价值这一环节的执行者。其使命是在世界经济全球化过程中，成为各企业、公司与组织中国际物流和供应链治理的中坚力量，成为企业执行决策和实务操作等方面的高级专业人才。为提升我国物流治理人才的素养，满足企事业单位和其他用人机构的需求，培养既有真才实学又符合行业进展要求的专业化人才。国际物流师认证办公室在设计国际物流师资格考试认证体系时，广泛征询了专家、有关企业及专业人员的需求，对现行的国际与国内的资格认证体系进行了借鉴，保证了该证书体系体现出当今国际物流师专业资格认证的国际水平，又符合当今国际经济社会进展的需要，具有高度的有用性和可操作性。所颁发的国际物流师证书具有国际化、前瞻性、有用性的特点，是中外有关单位物流与供应链治理岗位的“通行证”。认证特点一职业等级的有用性。按照“全国认证办”的规定，分别设置：助理国际物流师、国际物流师和高级国际物流师三个等级，能够习惯企业对不同层次人才的需求。二培训教材的权威性。成立了由全国有关高等院校物流专家组成的“国际物流师国家资格认证培训教材编审委员会”，组织编写了全国统一的“国际物流师国家资格培训专用系列教材”。这套教材吸取了当前相同教材的精华，结合我国物流企业实际需要，参考国际有关资料，达到了较高的水平。三师资力量的整体性。

从事国际物流师国家资格的培训机构和考试中心，选择在开设物流及有关专业的本科以上院校或具备培训资质的专业培训机构，通过严格的考察和考核。培训教师必须是有关学科的在职人员，而且通过了本标准的专业培训。四考试认证的严肃性。全国认证办为该项考试认证制定了严格的《国际物流师职业资格考试规则》和《国际物流师职业资格统考考场情形记录表》等规章制度，而且监考实行在现场监督和远程监控，并同时加大了对助理国际物流师、国际物流师和高级国际物流师论文评审工作的力度，体现出了国家级考试认证的公平性、专业性和严肃性。五执行标准的统一性。采纳“六统一”的认证制度，即统一标准、统一教材、统一培训、统一考试、统一阅卷和统一认证。六培训证书的通用性。国际物流师资格培训采取宽进严出的方法，凡符合条件的人员均可报名，通过严格培训，考试合格才能取得得相应证书。本证书可在全国通用，作为应聘上岗的资质证明，并主动制造条件，与国际有关组织合作，逐步实现国际互认。专家师资王之泰中国物流学会副会长、全国政协委员、北京物资学院教授张文杰北京交通大学治理科学与工程学位委员会主席、教授王宗喜中国人民解放军后勤指挥学院物流工程实验室主任少将军衔刘秉镰中国物流学会副会长、南开大学现代物流研究中心主任宋则中国物流学会常务理事、中国社科院流通产业研究室主任

国际物流管理系统概述

第一章国际物流管理系统概述1．1国际物流系统概述（了解） 1．1．1物流系统概述 1．1．2国际物流系统 1．1．3国际物流管理 1．2国际物流业务运作流程图（了解） 1．3国际物流业务管理人员工作关系图（了解）

第二章国际货物仓储业务管理实务2．1 国际货物仓储业务简述（了解） 2．1．1 仓储在国际物流中的地位 2．1．2 外贸仓库的分类 2．1．3 保税仓库 2．2 国际仓储业务运作程序（掌握） 2．3 ．3．1 2

2．3．2 岗位操作流程（掌握） ◆ 仓储战略部主任主要负责研究、制定、实施发展战略与规划工作；分析仓储前景及技术发展趋势；分析经济、政治环境发展变化状况以及对企业仓储的影响；组织、领导专家对企业仓储发展方向的研究；协助高级管理层制定企业仓储发展战略；协助各事业部进行仓储计划项目可行性研究；分析组织投资仓储项目的可行性。 ◆ 仓储主管做到货物码放整齐、清晰、便于操作，确保库容最大化利用；通过加强各项管理提高提货客人的满意度，积极维护与库房相关单位的公共关系，确保突发（或困难）问题的及时、顺利解决；积极寻找有效方法，提高库房各项资源的利用率，降低单位成本；积极寻找改善各项操作规程、管理工具的方法，使公司的服务更合理完善；与财务部定期进行对帐。对下属进行必要的岗位知识培训同时对其工作进行激励及评估。

◆ 财务会计 ◆ 库存成本控制师 ◆ 资金预算师 ◆ 验收管理人员第三章国际货物报检报关业务管理实务 3．1 国际货物报检报关简述（了解） 3．1．1 国际货物报检报关的涵义 3．1．2 报检 3．1．3 报关 3．2 国际货物报检业务基本程序（掌握）程序1 报检程序2 抽样程序3 检验程序4 领取证书 3． 3 国际货物报关业务基本动作程序（掌握）程序1 申报 ? 申报步骤步骤1 接受报关委托步骤2 准备报关单证步骤3 报关单预录入步骤4 递单步骤5 海关审单程序2 配合查验 ? 配合检查的一般步骤步骤1 接受检验通知步骤2 配合检查步骤3 确认查验结果步骤4 申请海关赔偿程序3 缴纳税费 ? 缴纳税费的一般步骤步骤1 确定进出口货物的完税价格步骤2 计算关税步骤3 关税的申报步骤4 关税的缴纳如由海关造成货物损坏

德邦物流的管理方式

德邦物流的管理方式德邦物流是国内规模最大的民营公路零担运输企业，客户以中小型企业为主。德邦的董事长崔维星用长跑精神经营着自己的物流公司，德邦人要像发动机那样，认真敬业；德邦人要像发动机那样，充满激情；德邦人要像发动机那样，团结协作；德邦人要像发动机那样，令行禁止。德邦的企业文化也被称为“长青法则”，它是德邦人所共享并遵循的使命、愿景、核心价值观等企业文化核心的总和。它明确员工的目标，规范并指导员工的行为，最大限度地激发员工的聪明才智，共创德邦的长青基业。在物流行业内，德邦的发展是迅速、平稳而又扎实的。然而德邦发展中所运用的一系列管理方法在同行看来都是一些慢而笨的方法，那么这些另类方法的优势何在？德邦物流的管理方式之一是自建经营网点。德邦坚持营业网点自建策略，为客户提供优质可靠及时的服务。德邦有587个网点，密集地方是沿海地区，几乎遍布全国各地。服务网点对于物流公司来说，就仿佛是物流公司的触角，只有更多更广的网店，才能为客户提供更快更好的服务。德邦选点有自己的一套评分标准，选点很详细、很标准。一般来说，德邦的服务网点都会选择在国民生产总值较高并且人气较旺的地方。然在其他的物流公司看来这是一种很不划算的做法，建立一个新的营业网点需要投放大量资金、人力和精力，并且一个网点要在建立半年之后才能实现盈利，更多的物流公司不愿意自己开设网点，而采取加盟的形式。而德邦物流逐步从沿海到中原到

西部建立网点，用自己的独特方式在全国范围内迅速建立自己的网点。营业网点对于物流公司来说，就仿佛是物流公司的触角，只有更多更广的网店，才能为客户提供更快更好的服务。这一点充分体现了德邦物流是一家侧重于对整个物流服务全过程的一种自我控制的公司，优秀的服务，完善的体制是其重要竞争力优势。德邦物流的管理方式之二是自买车辆培训司机。德邦坚持车辆自购，优化成本，提升服务。德邦的车辆全部采用自购，并且都是全球著名的瑞典SCANIA、VOLVO等进口货车和中国最畅销的东风货用运输车，这些进口车的使用性能是一般社会车辆的 1.5倍，能够有效提升车辆的安全性、可靠性和客户满意度。车队对于物流公司来说很重要，车队的管理也就很重要了。德邦物流采用独特的方法管理着，使其成为公司的骄傲而不是累赘。德邦物流的员工休息室承包给一个被评为明星司机的家属，这样一对夫妻都在公司工作，积极性比较大。另外德邦还有“亲情1+1”,司机的父母每个月可以领到100元的福利。这样一来，司机的父母也有福利，就会希望自己的孩子在德邦工作，司机们会感受到来自家人和公司的双重关心与压力，从而更好地工作。增加了车队的凝聚力，这样车队管理起来更加容易。与很多零担物流企业把运输车辆外包或者是挂靠社会车辆相比，它避免了司机不服从管理、难于控制的缺点，使所有员工都有自己应该服从的领导，自上而下形成一个管理体系。司机不再是承包者，不再有自主权，仅仅是公司的员工，公司的发展和员工的利益一致。对于一家物流企业来说，运输是命脉，运输上出现管理混乱势必

北京交通大学经济管理学院物流工程考研历年报录比

北京交通大学经济管理学院+内部资料+最后押题三套卷+公共课阅卷人一对一点评 =3000元北京交通大学经济管理学院物流工程考研历年报录比以及分数线一、历年报录比二、分数线 1、复试分数线 /专业课一 2、实际分数线

/专业课一公共课参考书简介一、思想政治理论篇一、任汝芬考研政治序列一二三四任汝芬，男，籍贯四川，西安交通大学人文学院教授，哲学、思想教育硕士研究生导师，1960年毕业于交通大学，长期从事马克思主义理论教学、宣传与研究工作，同时还进行全国五种政治理论统一考试的研究与辅导工作，效果卓著；在工作中一贯遵循学而不厌、诲人不倦的古训，尽职尽责，多次被广大学生评为“最受欢迎的老师”；1992年被学校授予“三育人”十佳称号；在二十九年考研政治理论的辅导与研究中，创造了一套独特的教学方法，深受全国广大考生的欢迎与信任。任汝芬考研政治序列书目：序列之一:要点精编——以考试大纲规定的考查知识范围为依据，阐明与论述各课程的理论与知识，包括复习提示、知识阐述、已考试题序列之二:模拟试题——将大纲中要求考查的五部分全部考点变成具体的试题，按照考研的试题样式编排：单选题、多选题、分析题。序列之三:最后冲刺——共五个部分，第一部分是形势与政策以及当代世界经济与政治的重点内容总结、补充试题，后四部分是分科的高度总结与补充试题。二至五部分编写了政治理论各门课程的重点内容总结和对复习指导序列之二的补充试题。序列之四：最后四套题——是冲刺班”预测考题、教会答题”任务的进一步深化与扩充，力求接近正式考题的形式与内容，具有更强的针对性、技巧性、实用性。 “任氏教学法”的主要特点和作用 1、科学性

物流运输管理实务-教学大纲

《物流运输组织与管理》课程教学大纲一、课程的地位、目的和任务（黑体小四）本课程地位：本课程是物流管理专业的核心专业课程之一，具有较高的专业性、操作性、实践性和综合性。是物流管理专业重点建设的课程、该专业的核心骨干课程，也是重要的专业技能课。在物流管理专业课程体系中起着重要的承上启下作用，是运输基础知识和操作技能、理论知识和实践技能并重的综合性课程，是物流管理中的一个十分重要内容。本课程目的：本课程在掌握物流基本概念，物流与运输关系等基础知识的基础上，学习运输管理的方法和技能。运输是物流是核心功能要素，是物流部门创造产品的空间效用、实现其使用价值，满足社会的一个极为重要的环节。统计数据表明运输成本占到物流成本的50%左右，也就是运输成本的高低直接关系物流成本的高低，因此要缩小我国物流成本与发达国家之间的差距，必须从降低运输成本着手，进行正确的运输决策，开展合理化运输。本课程任务：通过本课程的学习，使学生掌握物流运输的以下技能： 1．掌握物流运输的基本理论、方法和技能； 2．掌握各种运输方式的作业流程； 3．掌握运输费用的计算方法。具备相应的经营管理和操作能力。二、本课程与其它课程的联系学习本课程要具备与物流相关的基础知识，要了解物流发展的基本常识，它的先修课程是物流概论、管理学，后续课程是物流案例分析、物流配送、商品采购管理。主要是要了解现代物流理论与观念，掌握运输当中的一些现代知识，能够结合现代运输的管理理念与操作方法，具体了解现代物流的管理模式与方法。本课程是以上基础课程的具体细节的延伸，物流运输管理是物流管理的一个核心环节，这就要求学生在掌握基本的运输的基础上，能够将物流运输管理与以上课程有关的细节进行具体详细的讲授与操作，并且能够和本学期学习的相关课程结合起来应用与操作，所以物流运输管理与其他课程就是互相贯穿和融合的一门专业课程。三、教学内容及要求（教学内容按章节写）