如果只有百张船票,你让谁登上诺亚方舟

如果只有百张船票，你让谁登上诺亚方舟？(2009-11-29 22:48:41) 标签：2012诺亚方舟世界末日长江短笛分类：幽默系列

核心提示：长江短笛点评“诺亚方舟100张船票”分配方案，并提若干补充建议。

那晚，看完电影《2012》,有一幕惊心动魄，至今挥之不去：“喜玛拉雅大码头”人流峰涌而至，最后抉择均等机会，让众多无票者裹挟着持票者抢登诺亚方舟，对此种登船方式，一饱含贵族气质的女性朋友持反对意见，她主张让基因优良的人类代表们先上船。当时我没有表明看法，因为我心里想,她就是那种基因优良的人，也是有能力集资建造方舟的人。再说，在灾难面前，什么人的生命权都是平等的，几天前不是为三名大学生救两名落水少年有过热议么。

在人们对片中的中国元素津津乐道的时候，一个重要拷问时常萦绕脑际：当世界末日来临时，哪些人能进入诺亚方舟?是让每个人都有公平的机会，进行全民抽签？还是从功利的角度出发，让社会精英们先走？

现在有100张船票，如果由你来分配，你会分给谁？《长江商报》整理了出了若干名人的观点，我建议我的那位基因优良的朋友看看，红色文字是我的点评。文章网址我发了过去——

李承鹏（著名评论员）有趣的坏人总比无趣的好人好。

如果我来选择100个能登上方舟的人，在不认识的人里面，我认为不应仅仅有科学家，即使是扫厕所的都应该有一个资格，没有他们，科学家没办法处理卫生。职业选择应当多元化，譬如民间手艺人、艺术家、医生都应该有代表上船。

我还要让我喜欢的那些人上船，比如影星朱丽叶·比诺什、奥普拉，还有我儿时的偶像苏菲·玛索，我们应该尽量让那些美女上去，否则船上的一百个人会过得非常辛苦。郭德纲、宋祖德也应该上船。他们会让我们过得更有趣。此外，那些为人类做出过贡献的也应上船，譬如甘地、特蕾莎修女，只可惜他们再也无法上船了。不仅仅是好人，我认为也应该选10位坏人上船，因为坏人也有生存下去的权利，他们可以持外卡进船。有趣的坏人总比无趣的好人好。（李承鹏原来是个八面玲珑四处讨好的文痞啊！他难道不知道范围越宽广越难得操作，他是讨得嘴快活，怎么不说说种粮的农民啊。如果方舟上喜欢看时评的人多，看来他稳得上船。这大概是李大眼方案的弦外之音吧。）

欧逸文（《纽约客》名记）让奥巴马上船，他本身就是理想主义力量的明证。

不用说，诺亚方舟上的气氛将会非常低落，得有一些人来提醒我们，人类创造能力曾经是如何的强大。奥巴马一家自然应该上船，倒不是因为他贵为美国总统，而是他的人生本身就是理想主义力量的明证。

马丁·斯科塞斯也将得到一张船票，因为他是现代电影史上最伟大的历史学家，这是人类值得保留的东西。我们还得给“小皇帝”勒布朗·詹姆斯留个位置，毕竟他是人类DNA 的无价之宝。同样的道理，碧昂丝、斯蒂芬·霍金教授、斯蒂夫·乔布斯、“非常主播”乔恩·斯图尔特、脱口秀女皇奥普拉·温弗莱都应该上船，当然他们不应该坐在同一张桌子——免得他们共同语言不多，出现冷场。对了，请带上一群企鹅和北极熊，他们将提醒愚蠢的人类是怎么把北极和南极给融化掉的，以至于落到这种不堪的田地。（这家伙是否知道方舟在我们中国制造，全部让你们洋人上了，中国人会让你们开船吗？至于奥巴马是不是应该上船，让他看看电影再说吧。）

洪晃（杂志出版策划人）我选我自己

我带上我的同事，末日之后，杂志还得出刊。假如世界末日来临，而我掌握100个登船的名额，我会先带走我们家包括和我们已经一起生活了6年的阿姨和司机，这就5个。

我们公司38人都带上，这就43个，末日之后，杂志还得出刊啦。其他的就招呼朋友了。对了，我还算错了，还有我家阿姨和司机的儿子，没有他们，那俩肯定不走。（她应该是中国的“红二代”吧，怎么比洋人还自私。看来她不只没有遗传好其母章含之优雅美丽的基因，留下她人类只能加速退化了。但她又不是平民，轮到扶贫帮困也难。难怪她只想到自己呢。）

赵忠祥（著名节目主持人）任何人都没资格上船

任何人都没有资格。因为每个人都对造成世界末日负有不可推卸的责任。即使登上诺亚方舟，一个种群只有100人，是注定要灭亡的，所以上不上都无所谓。因此从现在开始，必须要善待环境，节能减排，理性地发展人类活动。这么说吧，我们现在好好保护环境，就是在打造地球诺亚方舟，而不仅仅是100人的方舟。生命权是平等的，打造好地球诺亚方舟是对生命平等的最好体现。人类是地球的主宰，其他不是高智商的物种，在面临灭亡的时候什么都不能做，而人类却用高智商在做毁灭地球的事情。（赵国嘴还真能经风淋雨，最近非议不断，却“风韵犹存”，很有点央视声音和《人民日报》社论的味道）

闾丘露薇（凤凰卫视著名记者）规则比人更重要

当世界末日来临，什么样的人有资格上船，我觉得这样的问题很难假设，很难说什么样的职业有资格。而采用抽签等办法确定人选也不大可能，因为在那样紧急的情况下，人们无法进行抽签遴选最后谁能登上船。一切取决于当时各地人们的道德水平和价值观念。可能在你住的地方，会让女士们优先上船，而在其他一些地方，则可能是小孩子。如果要重建这个世界，对于那些剩下的经历过现代文明洗礼的人来说，我想也没有什么职业或技能是优先的。其实更为重要的是这些人在经过灾难后，还有没有一套规则和法律来维持秩序，这才是重建的前提。（看来闾丘露薇搞多了突发事件的现场报道，已经形成了一种职业思维习惯了，拖儿带女的如何应急啊，与好莱坞编导们不太合拍。倒是灾后重建法律秩序，比电影深刻多了，值得深省。）

莫之许（知名独立学者）将特定知识带上方舟容易，将制度转移却几乎不可能。

将特定的知识带上方舟容易，将制度转移到方舟之上却几乎是一个不可能的任务，一旦遭遇到2012这样的劫难，在船长权力至上的方舟上，容不下限制权力的复杂制度，而在生存第一的约束下，许多道德训条也将解体。等到洪水退尽的时候，更可能看到的是一个类似猴群的用暴力维持基本秩序的简单群体，其间充满着猜忌、防范和阴谋，就算被精心挑选的各路人士才高八斗，此刻的心思也都用在如何自保之类的基本生存之上，真有2012这样的灾难降临，无论怎样精心挑选上方舟的人选，既有的制度约束都将解体，连带着重建地球恢复文明的宏图大业，也十之八九会毁灭在难以约束的行为之中。（看来，精英上船也不可取。精英在上船之前毁灭了地球，上船之后也许毁灭拯救现代文明的梦想。）

贾樟柯（著名导演）机会面前，人人平等

谁离那艘方舟近一些，谁就能率先上船。

我觉得人与人之间应当是平等的，每个人都有公平的机会，而不是哪些人更有资格先上。至于应当让那些科学家之类的精英上船，还是采取全民抽签方式，我还没思考过这样的问题。但最可能的情况其实是，在最紧急的情况下，谁离那艘方舟近一些，谁就能率先上船。（贾导是不是有些民族主义情节？明知方舟在中国制造，美国人会同意“近水楼台先得月”吗？他们就是有再多的人会开飞机，也比不过中国人就近上船啊！）

大庆网友（IP：122.156.*.*）不懂得尊重，一亿张船票也无济于事。

当灾难来临的时候，与其说是毁灭，还不如说是你愚昧的人类开启了地球这个自然的格式化程序，而违背大自然众多的规律和法则的人类，必将被自然所淘汰，原因就像电影台词

那样，你不懂得去尊重自然、不懂得去遵循法则、不懂得去尊重生命，而且你还没有适应四季的皮毛和自身适应系统，只有那些厚重的衣物，真的2012了，最丑陋的也将是人类，就不要说100张诺亚方舟的船票，就是一亿张，也必将引起世界大战。人类需要珍惜环境、努力有效快速地恢复地球自身的免疫系统。人，不会是造物主，更不会是救世主。（难得芸芸人生却有一腔济世情怀。）

五月花号（当年从英国开往北美的“方舟”）事先酝酿好一份《诺亚方舟号公约》 1620年9月23日，五月花号载着百余名乘客从英国出发开往北美。船上的清教徒乘客们，因不堪英国国教迫害，决定去人烟罕至的新大陆创建新家园。五月花号，就是他们的诺亚方舟。但这些饥寒交迫的人，凭什么能在一块荒蛮之地重建文明呢？

当方舟快要达到目的地时，船上的成年男子开始担忧“如何管理未来的新世界，从而避免互相之间的纷争”。于是，他们在上岸前签署了一份公约，名为《五月花号公约》，确立了上岸后的秩序。而上岸后，在殖民地总督都还在住茅草屋的情况下，他们又决定从公众财政中拿出一笔钱建立大学，试图将来自英国的文明一代又一代地传下去，这就是哈佛大学。如果将五月花的乘客看作是那些被选入诺亚方舟的人，我们会发现，他们的成功和在母国受到的文明熏陶密不可分，譬如对契约、自治精神的尊崇；对王权的警惕等等。没有这样跨越空间和时间的文明传承，就不会有美国。不同的文明造就了不同的船员，也会打造出不一样的诺亚方舟。从这个意义来说，珍惜现有文明中的普世价值，是对船员最好的筛选，也是对人类最好的拯救。（登上“五月花”的人可不是当时英国的精英，后来，他们却创造了世界的奇迹，成为了世界的主宰。这是一个有利于我们草根的经典案例。有趣的是，真的发生了“2012”，他们可能要负主责，因为他们是世界警察啊。）

精英上船论者（我的朋友）上船人选应由上帝来仲裁。

我让那位朋友看看这此精英草根们的观点，原以为她会赞同“精英上船论”，她却告诉我：能上方舟的人选最好让上帝来仲裁。她把自己的观点发了过来——

上帝当初造方舟是因人的恶而起，人类不知悔改，不感恩造世主，才有全球毁灭的后果！如果只有100张船票，2012里最后能上方舟的人选最好让上帝再来仲裁。我想上帝还是会象上次一样，选择信他的人与神同行。试想想，世界是上帝造的，上帝是万能的，其他对于上帝都只是从头创造一次而已，他要的只是人类的感恩与信仰而已！这个人选当然是选信他

的。(这位朋友如果不是借此传福音，就是对中国现行体制失望了。假设真的让上帝选人,中国加入基督教的人肯定会在这几年猛增。我会过来了，原来她所说的基因优良的人就是信仰上帝的人，她就是一个基督信徒。提醒朋友，你也许忘了，在灾难面前，虔诚的基督徒也许生死两忘，坦然面对了。)

长江短笛最后陈词实事求是，与时俱进，中国特色。

分配百张方舟船票问题，必须结合当前复杂的国情和诚信环境，不妨实行高考模式的全国考试录取。既然有预报，那就来得及。从基本面来说，这是诚信尚荐的一种方式。如果辅之以“实名推荐制”，那一定得加强监督和公示，但谁拥有这个推荐资质将是一个更麻烦的问题。为了减轻竞争压力，不妨把“裸官”和“半裸官”统统放行海外，他们有的是钱赶回来，而且持外卡。如果不能确定是2012年这么快就发生灾难，是不是得搞一个“后备人选”或者“梯队”什么的，让更多的人有指望，最大限度地保持稳定与和谐。至于国外的船票如何发放，建议根据去年各国在北京奥运和汶川地震两大事件中，按比赛成绩或对中国友好指数高低排序，分配名额，这样可以兼顾好大佬美国人，人家布什都来捧场了，中美被称为

G2，世界公民的民意值得尊重一下。