试油常用数据表

2015新版阿维矿物油乳油安全系统技术说明书

化学品安全技术说明书产品名称：%阿维·矿物油乳油按照GB/T 16483、GB/T 17519 编制编制日期：2015年3月10日版本：1.1 第一部分化学品及企业标识化学品中文名称：%阿维·矿物油乳油化学品英文名称：无企业名称：地址：邮编：传真：电子地：联系：企业应急：产品推荐及限制用途：农用杀虫剂第二部分危险性概述紧急情况概述: 本品有毒，可燃，对皮肤和眼睛有刺激作用 GHS危险性类别：严重眼睛损伤/眼睛刺激性类别2B 急性毒性-经口类别4 急性毒性-经皮类别4 皮肤腐蚀/刺激类别3

标签要素：象形图：警示词：警告危险性说明：引起眼睛刺激; 吞咽有害; 皮肤接触有害; 对水生生物有害; 造成轻微皮肤刺激; 防说明：预防措施：使用本品应采取相应的安全防护措施，穿防护服戴防护手套、口罩等；避免皮肤接触及口鼻吸入。使用中不可吸烟、饮水及吃东西，使用后及时清洗手、脸等暴露部位皮肤、并更换衣物。应急响应：如皮肤接触，立即用水冲洗受污染皮肤；脱去污染的衣着，用肥皂水及清水彻底冲洗皮肤。如眼睛接触，立即翻开上、下眼睑，用流动清水或生理盐水冲洗至少15min，就医。如吸入：迅速脱离现场至空气新鲜处，保持呼吸通畅，输氧，进行人工呼吸和心脏按摩术，就医。如食入：饮足量温水，催吐、就医。安全储存：本品应贮存在阴凉干燥避光处，注意防潮，防晒，远离火源等热源。配备相应品种和数量的消防设施。存储区有合适的材料和措施收集泄漏物。

废弃处置：使用完本品，包装物不得随便丢弃，不得用于盛放农产品或其他食品，应选择安全地点妥善处置。废弃的产品用控制焚烧法或土壤深埋法处理。理化危害：因其溶剂为二甲苯，本品遇明火可燃烧、爆炸。健康危害：中毒后可引起瞳孔放大，行动失调，肌肉颤抖、呕吐。环境危害：对蜜蜂、家蚕、水生生物有毒。第三部分成份/组成信息物质√混合物第四部分急救措施急救皮肤接触：立即用水冲洗受污染皮肤；脱去污染的衣着，用肥皂水及清水彻底冲洗皮肤。眼睛接触：立即翻开上、下眼睑，用流动清水或生理盐水冲洗至少15min，就医。吸入：迅速脱离现场至空气新鲜处，保持呼吸通畅，输氧，进行人工呼吸和心脏按摩术，就医。食入：饮足量温水，催吐、就医。对保护施救者的保护措施：佩戴正压式空气呼吸器，耐腐蚀工作服等安

大机润滑油系统说明书

C660/547-27/0.5/600/600型汽轮机润滑油系统说明书 CCH01E.000.2SM-1 中华人民共和国哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 2017年

1润滑油系统 1.1润滑油系统的作用润滑油系统的主要作用是向汽轮机轴承和发电机轴承提供润滑油，该系统能满足机组在启动、停机、正常运行和事故工况下的整个机组的供油要求。本润滑油系统由电机驱动的交流润滑油泵和直流事故油泵、冷油器、滤油器、调压阀、顶轴装置、排烟系统、油箱、油位指示器、油压降低保护试验模块以及连接管道、阀门及各种监测仪表等构成。 1.2供油系统 1.2.1润滑油润滑油系统中使用的油必须是高质量、均质的精炼矿物油，并且必须添加防腐蚀和防氧化的成份。此外，它不得含有任何影响润滑性能的其他杂质，润滑油牌号为32L-TSA/GB11120-2011或ISOVG32透平油。为了保持润滑油的完好，使润滑油系统部件和被润滑的汽轮发电机部件不被磨损，润滑油的特性需要做一些特殊考虑，最基本的是：油的清洁度、物理和化学特性，恰当的贮存和管理以及恰当的加油方法。为了提高汽轮发电机组零部件的使用寿命，对于油的清洁度和油温的要求尤其严格，汽轮机投运前的油冲洗和油取样及清洁度等级的评定按国家标准执行。 1.2.2供油系统的设备润滑油系统基本上由下列设备组成。 1.2.2.1一只正常运行油位为48m3的方形油箱，由钢板焊接而成。一般它都安装在厂房零米地面的整个机组前端。油箱顶部作为操作平台，布置有两台交流润滑油泵、直流事故油泵、油位指示器、油位开关、仪表盘等。

油箱顶部开有人孔，装有垫圈和人孔盖。油箱底部有一法兰连接的排油孔，运输时，该孔需堵上。 1.2.2.2两台交流电动机驱动的润滑油泵，安装在油箱的顶板上。这种泵是垂直安装的离心泵，完全浸没在油中，通过一个挠性联轴器由立式电动机驱动，能保持全流量连续运行。电动机支座上的推力轴承承受全部液压推力和转子的重量。这两台泵一台运行一台备用，经过油泵底部的滤网吸油，泵排油经冷油器和滤油器至轴承润滑油母管。装在泵出口的止逆阀防止油从系统中倒流。 1.2.2.3一台直流电动机驱动的事故油泵，安装在油箱顶板上。该泵是一台垂直安装的离心式泵，能保持连续运行。它是交流润滑油泵的备用泵。它只在紧急情况下使用，如交流电动机或轴承油压由于某种原因而不能维持正常等。该泵由电站蓄电池系统供电，由相应压力开关和装在控制室内的三位开关控制。装在泵出口的止逆阀防止系统中油倒流。 1.2.2.4两台安置在油箱附近的冷油器，无论哪台交流润滑油泵供轴承润滑油，都需经冷油器以调节油温，油在冷油器壳体内绕管束循环，管内通冷却水。在正常情况下，任何时候都只有一台冷油器在工作，另一台备用。通向冷油器的油由手动的三通阀控制，该阀把油通向两台冷油器中的任何一台，且允许不切断轴承油路情况下切换冷油器。两台冷油器进口通过一连通管和三通阀联接起来。三通阀可使备用冷油器充满油做好随时投入的准备。每一台冷油器壳体上都有连通管通向油箱。连通管从顶部进入油箱伸至正常油位以上区域。运行人员从每条管路上的一只流量窥视孔能确定是否有油流经冷油器。 1.2.2.5两台全流量滑油过滤器，润滑油经冷油器冷却后再经滑油过滤器过滤，在滑油过滤器中进行污垢和杂质的去除，从而保证润滑油的清洁。滑油

油压装置使用说明书

HYZ及YZ型油压装置使用说明书版本状态：受控状态：编制：审核：批准：武汉国测三联水电控制设备有限公司

目录 1.概述 (1) 2.工作原理 (4) 3.结构组成及主要元件功能 (4) 4.安装与调试 (8) 5.运行与操作 (10) 6.油压装置试验 (11) 7.巡检与维护 (12) 8.故障与处理 (12)

１、概述 1.1型号说明油压装置是为水轮发电机调速系统、进水阀操作系统、机组自动控制系统供给压力油的装置，设有必要的控制和保护装置，满足机组自动控制的要求。国内油压装置分为两大系列：即组合式HYZ型和分离式YZ型油压装置，两大系列油压装置的规格均已标准化（JB/T 7072-93）<见下表>。各型号规 1、第一部分为类型：HYZ表示组合式油压装置，YZ表示分离式油压装置。 2、第二部分为阿拉伯数字，分子表示压力罐总容积（m3），分母表示压力罐的数目，如果每台油压装置只有一个压力罐，则不加表示。 3、第三部分的阿拉伯数字，表示油压装置的额定油压，无数字表示额定油压为2.5 MPa。油压装置的工作介质为压缩空气和符合GB 2357-1981中46号的汽轮机油或粘度相近的同类型油。油压装置的使用条件：一般要求海拔高度不超过2500米，周围空气温度在5℃

密封油系统说明书

发电机密封油系统 1、密封油系统的工作原理密封油系统采用双流双环式密封瓦，其密封原理见下面图1 。图3—1：密封瓦结构由于氢冷汽轮发电机的转子轴伸必须穿出发电机的端盖，因此这部分成了氢内冷发电机密封的关键。密封油分空侧和氢侧二个油路将油供应给轴密封瓦上的两个环状配油槽，油沿转轴轴向穿过密封瓦内径与转轴之间的间隙流出。如果这二个油路中的供油油压在密封瓦处恰好相等，油就不会在二条配油槽之间的间隙中串流。通常只要密封油压始终保持高于机内气体压力，便可防止氢气从发电机内逸出。氢侧油路供给的油则将沿轴和密封瓦之间的间隙，流向氢侧并流入消泡箱。而空侧油路供给的油则将沿轴和密封瓦之间的间隙流往轴承侧，并汇同轴承回油一起进入空侧回油密封箱，从而防止空气与潮汽侵入发电机内部。 1）密封油系统的功能和特点： A ）向密封瓦提供二个独立循环的空、氢侧油源。防止发电机内压力气体沿转轴逸出。

B ）保证空侧密封油压始终高于机内气体压力某一个规定值，并确保密封瓦内氢侧与空侧的油压维持相等，其压差限定在允许变动的范围之内。 C ）通过热交换器冷却密封油，从而带走因密封瓦与轴之间的相对运动而产生的的热量，确保瓦温与油温控制在要求的范围之内。 D ）通过油过滤器，去除油中杂物，保证密封油的清洁度。 E ）通过发电机消泡箱和氢侧回油控制箱，释放掉溶于密封油中的饱和机氢气。 F ）空侧油路备有多路备用油源，以确保发电机安全、连续运行。 G ）利川压差开关、压力开关及压差变送器等，自动监测密封油系统的运行。 H ）空、氢侧油路各装有一套加热器，以保证密封油的运行油温始终保持所要求的范围之中。 I ）密封油系统采用集装式，便于运行操作和维修。 2）密封油系统的工作原理密封油系统是一个比较完善的供油系统，其系统原理见图2，图中显示密封油系统分空侧油路和氢侧油路两个部分。

小机润滑油系统说明书资料

小汽轮机润滑油系统说明书

小汽轮机润滑油系统说明书 1、概述润滑油系统主要用来供给锅炉给水泵汽轮机的轴承润滑及调节用油。需要润滑的设备有：汽轮机前后轴承及推力轴承，给水泵前后轴承，推力轴承，联轴器，盘车装置等。请阅307.567Q滑油系统图。该滑油系统设有油箱，滑油过滤器，两个交流电油泵，一个直流油泵，两台并列冷油器，排烟装置，切换阀，溢流阀，逆止阀，套装油管路，供油及回油管路，油位指示器，电加热器设备及元件。油箱为集装式油箱，并且同底盘为一个整体，位于底盘的前部，箱内有效容积4M3，箱内及其上装有溢流阀，逆止阀，节流阀，电加热器和内部油管路。油箱上装有两台交流电动油泵一台事故油泵，油位指示器，一台排烟装置双联滤油，二台并列泠油器和六通切换阀。三套电加热器等设备。润滑油系统由一台主油泵供油，主油泵是立式离心泵，装在油箱盖板上。电机采用隔爆交流电机，泵出口压力为0.637mpa.,供油量为416.67e/min,转速为2900r/min,运行中一旦润滑油压降到整定值0.09mpa,将通过压力开关自动起动备用油泵。系统中还有一台直流事故油泵，它是在机组发生交流失电时提供润滑油，使机组安全停机。事故油泵供油时不能起动汽轮机，事故油泵为立式离心泵，装在油箱盖板上，泵出口压力为0.3MPA，流量为

333.3L/MIN转速为2900R/MIN。两台主油泵的电机在电路上内部联锁，也对油系统提供了另外的保护，当一台油泵的电机失电时，另一台自动起动。两台泵出口管路上的止回阀提供了在某泵运行时将另一台泵加以隔离，以便检修方便。系统中备有两台冷油器，正常运行时一台使用，另一台备用，两冷油器之间由一个六通切换阀相联，切换阀用于两冷油器之间的选择与切换，冷油器出口温度为40——50度。轴承润滑油压为：0.137MP，为了保持润滑油压的稳定，还设有一个溢油阀，以防止轴承油压过高与波动。油系统中还设有一台交流电动排烟风机，排烟能力为500M3/H，压力为1500pa，它用来将油箱内厂生的烟气抽出。 2、机组供油简介当机组起动之前，对润滑油系统打油循环，以便去除杂质，排掉空气，起动排烟风机，然后起动事故油泵，同时进行各有关试验和两台主油泵之间的电气联锁起试验。试验合格后，起动机组，主油泵供油，这时，主油泵随主机转速升高，建立起轴承油压，在打油循环时，应每小时检查一次油质直到滤油器前后压差为0.0196MPA以及油质干净为止。系统中的双联滤油器具有压力发讯器，根据压差判别油滤器有无清洗的必要，滤油器内部元件必须抽出才能清洗。机组运行时，润滑油母管上压力不得低于0.0882MPA，调节系统油压不得低于0.49MPA。当机组起动以后，正常运行时，由油箱盖板

记录表格格式

记录表格格式受控状态：分发号：

目录 1.质量管理体系文件更改单（表CX4231） (5) 2.管理评审报告（表CX5611-1） (6) 3.评审组成员签字表（表5611-2） (7) 4.设备购置申请单（表CX6311-1） (8) 5.设备维修、三保验收单（表CX6311-2） (9) 6.工艺装备设计申请单表（CX6312-1） (10) 7.（工艺装备加工申请单表CX6312-2） (11) 8. 工艺装备验收单（表CX6312-3） (12) 9.工艺装备周期检验单（表CX6312-4） (13) 10.工艺装备返修单（表CX6312-5） (14) 11.工艺装备报废单（表CX6312-6） (15) 12.吊具周期检验单（表CX6312-7） (16) 13.过程（4M1E）监督检查记录（表CX6411-1） (17) 14.质量信息传递表（表CX6511-1） (18) 15.车间月质量考核报表（表CX6511-2） (19) 16.合同评审报告（表CX7211-1） (20) 17.合同更改记录（表CX7211-2） (21) 18.合同评审会签单（表CX7211-3） (22) 19.合同评审组成员签字表（表CX7211-4） (23) 20.首件鉴定目录表（表CX7382-1） (24) 21.首件生产总结（表CX7382-2） (25) 22.首件检验总结（表CX7382-3） (27) 23.首件鉴定证书（表CX7382-4） (29) 24.鉴定组成员签字表（表CX7382-5） (30) 25.采购产品检验请托单（表CX7411-1） (31)

给水泵汽轮机油系统说明书-

G4-0.7/307.6 给水泵汽轮机油系统说明书

目录目录 (2) 1 引言 (3) 2 供油装置的简介 (3) 3 供油装置的运行 (5) 4 板式冷油器 (7) 5 双联滤油器 (10) 6 蓄能器 (14) 7 三通阀装置 (14) 8 排烟风机 (15) 9 油泵 (16) 10 温控阀 (16) 11 自立式减压阀 (17)

1 引言本说明书为 330MW 50%BFPT汽轮机供油系统的安装、调试以及日后的使用维护和检修提供必要的依据。本说明书分别列出了集装油箱、板式冷油器、双联滤油器、排烟风机及蓄能器等的主要技术规范，并对其工作原理、功能、调整与试验、系统各部套的主要安装数据等进行介绍；并简单介绍了汽轮机供油系统。在使用说明书时，还需要随时参考本机组的其他有关文件和图纸，特别是与润滑油系统、调节系统有关的系统总图及相关部套图纸。 2 供油装置的简介 1.性能简介： a.供油装置为集中油站，代号为：G008.73.01-1。 b.供油装置供汽轮机润滑油、调节油和盘车油。 c.正常工况下的供油参数如下： ●供给汽轮机、给水泵和盘车装置的润滑油经过冷油器、滤油器和自立式减压阀；供油参数如下：油量为： 18m3/h 油的过滤精度为：25μm 油压为： 0.2～0.22MPa 油温：43～48℃ ●供给汽轮机的调节油，经过控制油双联滤油器；供油参数如下：油量为： 8m3/h 油的过滤精度为：10μm 油压为： 1.4MPa 油温：43～60℃ d.事故状态下润滑油说明在事故状态下，供给润滑油系统的油，不经过冷油器、双联滤油器和自立式减压阀，直接由事故油泵从油箱中打出；供油参数如下：油量为： 17m3/h 油的过滤精度为：25μm 油压为： 0.17MPa 油温：43～60℃ 2.外形简图：

变电站油位计的结构、原理及运行中的注意事项

变电站油位计的结构、原理及运行中的注意事项通过对变电站充油设备油位计的结构、原理及运行中的注意事项进行讨论，增强工作人员对油位计运行状况进行正确判断能力，确保电网的安全稳定。标签：油位计结构运行 1 概述变电站中充油设备油位指示的多少表明储油柜油面的高低，油面的高低受油温、环境温度等影响。因此，油位计（窗）应该指示出正确的油面高低。否则出现假油位后会对误导运行人员，致使缺陷不能及时发现。下面，笔者对常见的几种变电站充油设备油位计进行结构、原理及运行中的注意事项阐述。 2 油位计结构及原理 2.1 管式油位计管式油位计由铝合金压铸成形的管体，浮标指示装置，护框、视窗及上盖或压力释放阀组成，视窗采用特制玻璃管内置结构，一般容量较小的变压器采用这种油位计。工作原理：利用连通管原理，使得油枕内的油位在连通玻璃管上一目了然。 2.2 浮球式油位计某站主变压器采用的YZF-250型油位计由指针、表盘、磁铁（或凸轮）和开关构成的报警部分，换向及变速的齿轮组、摆杆和浮球构成的传动部分组成。工作原理：当变压器储油柜的油面升高或下降时，油位计的浮球或储油柜的隔膜随之上下浮动，使摆杆上下摆动运动，从而带动传动部分转动，通过耦合磁钢使报警部分的磁铁（或凸轮）和显示部分的指针旋转，指针指到相应位置，当油位上升到最高油位或下降到最低油位时，磁鐵吸合（或凸轮拨动）相应的舌簧开关（或微动开关）发出报警信号。 2.3 金属波纹膨胀器油位计相对而言油位窗在指示油位时很直观，但是CT的油位指示随温度的变化比较明显，源于内部的结构——金属波纹膨胀器。膨胀器是一种弹性组件，对各种油浸互感器起到保护作用，能使产品内部的

EH油系统说明书

C135-8.83/1.3 单抽汽双缸双排气凝汽式汽轮机 EH 系统说明书第一部分液压控制系统及部套 1; EH 液压控制系统 1.1 EH 系统结构及功能 EH液压控制系统式汽轮机数字式电液控制系统（DEH）中的一个组成部分，主要由供油系统（EH 油站,再生装置，抗燃油）.执行机构（高主油动机，高调油动机，抽气门油动机）。危急遮断系统（危急保安装置，隔膜阀）.EH 油压低试验模块及油管路系统（油管路，高压蓄能器）组成。供油系统即是一个动力源，也是一个油液贮存和处理中心，通过它，系统可以得到所必须的工作介质—高压抗燃油。执行机构响应挂闸和DEH 的指令信号，以驱动汽轮机各蒸汽阀门开度。危急遮断系统则接受汽轮机所有的停机信号和103%超速信号，当有信号发出时，危急遮断系统动作而快关汽轮机所有气阀，或只关闭调节气阀，以保证汽轮机正常安全的运行。EH 油压低试验模块是一个可在线试验压力开关的装置，可随时在线检测压力开关动作的可靠性。油管路系统为各油压部件输送工作介质并可将供油系统与执行机构等连接起来，从而构成液压控制系统工作回路。 1.2 EH 系统工作原理原理框图见如下所示开调门或加负荷：DEH 给定一开调门或加负荷指令，经运算比较后输出一正偏值电流AX,并作用在伺服阀上，伺服阀动作，从而驱动油动机动作并往上开启调门。次调门位移经油动机LVDT 反馈回DEH 经行比较运算，直至其偏值电流AX为零后，调门便停止移动，并停留在一个新的工作位置上。关调门或减负荷：作用过程与上相反。

2供油系统由EH 油站、再生装置及抗燃油组成。 2.1EH 油站 EH 油站为EH 液压控制系统动力源，主要功能式向 EH 液压控制系统提供合格的动力源。它主要向油站箱体、油站出口组件、油泵组、吸油滤器、磁性过滤器、温度及压力开关、滤油系统和冷却系统等组成。 2.1.1工作原理简图： 2.1.2主要电器元件参数：主油泵电机（2台） 30KW 380VAC 50HZ 三相滤油泵电机（1台） 0.75KW 380VAC 50HZ 三相冷却油泵电机（1台） 1.5KW 380VAC 50HZ 三相电加热器（1台） 5KW 220VAC 50HZ 单相 2.1.3 EH 油站工作原理油泵启动后（最大流量约为100L/min ），经过吸油滤器，从油箱中吸入抗燃油。从油泵出来后的压力油，经过油站出口组件，一路进入高压蓄能器，即向蓄能器充油；一路进入和该蓄能器相连的 EH 油压控制系统中。在充油过程中，系统流量会逐渐减少，油压开始升高。当油压到达泵的调整压力时，泵的变量机构起作用，并改变泵的输出流量，直到泵的输出流量和系统流量相匹配时，泵的变量机构便维持在某一位置，从而稳定系统油压在 14.5MPa 。当系统流量改变时，泵会自动调整输出流量。而在系统瞬间大油量时，供油则主要由蓄能器完成。对应于系统正常运行，泵的额定压力为 14.5MPa 。而当系统压力达到17 ± 0.5MPa 时，溢流阀将动作，起到过压保护作用。 2.1.4 EH 油站部件 1）油箱油箱本体设计为不锈钢材料，容积为 950升。在油箱上装有一些液压部件：侧面主要有翻板式液位计（带液位变送器）.压力表.PH 仪表盒；顶上主要有液位开关.油站出口集成块组件.空气滤清器等。各泵吸油口 .油箱回油管和磁性过滤器在箱体内部，底部则安装了一个远红外加热器。 2）油泵为保证供油系统的可靠性，系统配置了两台高压变量柱塞泵，即一台泵工作，另一台泵备用。两台泵布置在油箱的下方，以便于泵的检修和正压吸入。 3）油站出口组件油站出口组件安装在油箱顶部，其上装有： a 10微米的滤芯两只，并联安装，分别装在两台泵的出口侧高压油路中。 b 单向阀两只，并联安装，分别装在两台泵的出口侧高压油路中。 DEH + △X

汽轮机润滑油系统说明书

密级：公司秘密汽轮机润滑油系统使用说明书编号 D260A-000152ASM 版本号 <**编制签字日期**> 东方汽轮机有限公司 DONGFANG TURBINE Co., Ltd.

编号D260A-000152ASM 编制<**编制签字**> <**编制签字日期**>校对<**校对签字**> <**校对签字日期**> 审核<**审核签字**> <**审核签字日期**> 会签<**会一签字**> <**会一签字日期**> <**会二签字**> <**会二签字日期**> <**会三签字**> <**会三签字日期**> <**会四签字**> <**会四签字日期**> <**会五签字**> <**会五签字日期**> <**会六签字**> <**会六签字日期**> <**会七签字**> <**会七签字日期**> <**会八签字**> <**会八签字日期**> <**会九签字**> <**会九签字日期**> 审定<**审定签字**> <**审定签字日期**> 批准<**批准签字**> <**批准签字日期**>

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0-0 使用须知本说明书不是初级读物，只有经过培训且取得资格证的人员才能使用。本说明书所包含的信息只能被已使用了汽轮机油系统相关设备的用户用于设备的安装、运行和设备维护，其他人员或为了其他目的而使用本说明书均不被我公司认可，由此而产生的事故和损失本公司不承担任何责任。仔细阅读本说明书，严格按照说明书进行安装、运行和设备维护，否则造成人员伤亡或设备损坏事故，本公司概不负责。本说明书不是一本完整的教科书，不可能涵盖设备方面及使用方面的所有信息资料，如若发生本说明书没有涵盖的情况可向东方汽轮机有限公司提出咨询。本说明书中包含了东方汽轮机有限公司的部分专利资料，我公司保留其所有权。本说明书不允许全部或部分被复印或晒制，不允许泄露给任何其他第三方。本说明书包含的任何信息资料未经许可不得编入其他文件中。版权所有，侵权必究。东方汽轮机有限公司 2013年7月

油位传感器工作原理

北京北计普企软件有限公司 PQ-606系列数字汽车油位计使用说明书 2011-06-01修订2011-06-05实施北京北计普企软件技术有限公司制订

PQ-606系列数字油位传感器基于射频电容测量原理，采用断层扫描技术,动态分析传感器在介质中各种参数，自动进行精确补偿，输出信号随液位高度改变呈线性连续变化。整机无任何弹性部件和可动部件，耐冲击、安装方便，可安装在各种场合对汽油、柴油、液压油的油位及其它各种弱腐蚀性液体的液位进行准确测量。特点：该系列传感器是计量级测量仪器，具有很高的分辨率和测量精度。它无须人工干预，自动校准，不存在温度漂移，且不受介质的变化影响。也就是说同一支传感器，不管被测量的介质是水还是汽油或柴油，不管温度如何变化，它都能正确输出精确的液位高度信号。彻底解决了乙醇汽油、甲醇燃料等介质难测量的问题，也同时解决了不同地区因油的标号不同和温度的巨大差异引起的测量误差问题。目前该技术在国内独一无二，处于国际领先水平。 1、性能指标： ● 检测范围：100~1000mm ● 分辨率：0.01mm ●探极耐温：-50~150℃ ● 探极直径：Φ18 ● 输出信号：4～20mA 、0～5V 、0～10V 、RS485通讯、RS232通讯 ●供电电源：DC12～40V(4—20mA 除外) 极限工作电压：DC10V~60V （4—20mA 除外） ● 固定方式：螺纹安装M20×1.5或法兰安装，特殊规格可按要求定制 ● 防爆等级：隔爆Exd ⅡC T5 ●精确度等级：测量范围在300mm 以内时；精确度等级是1.5；测量范围在300mm 到700mm 时；精确度等级是1.0；测量范围在700mm 到1000mm 时；精确度等级是0.5；注：有效范围内精度等级为上述精度或绝对误差3mm （取最大）。 2、操作说明： ● 承压范围: -0.1MPa ～0.1MPa ● 环境温度: -40~65℃

垃圾焚烧炉燃油系统设计安装使用说明书

一、概述垃圾焚烧炉前油系统是根据城市生活垃圾焚烧的特点及焚烧系统的要求进行设计的，是焚烧厂辅助系统中不可或缺的一部分。主要用途：在焚烧厂启动时，利用炉前点火系统投入，保证焚烧炉按规定的启动曲线缓慢启动，以满足升温速度的要求，同时能将进垃圾前的炉温升到250℃以上，满足垃圾初始燃烧的要求。在垃圾焚烧正常运行阶段，依靠垃圾本身的热量能保持炉温达850℃，使得焚烧后的各种有害有机物充分分解，但当垃圾热值低、水分含量高、灰份多的情况下，依靠垃圾焚烧的热量不足以维持锅炉的炉温时，则需投入炉前辅助燃烧系统，补足所需的热量。二、系统简介本系统采用油为燃料，根据环保要求选用0#轻柴油。系统主要有点火燃烧器阀台、点火燃烧器、点火电控箱和电子点火器、辅助燃烧器阀台、辅助燃烧器、辅助燃烧电控箱和电子点火器、及互连管路、信号等组成。设计时通过对系统中的各件进行集成组合，如点火油系统中的各阀体管路组成点火燃烧器阀台，辅助燃烧系统中的各阀体管路组成辅助燃烧器阀台，使安装简单易行，使用方便。点火油系统与辅助燃烧系统的各自最大处理均为250～300Kg/h,最佳工作范围100～250Kg/h,油量的大小0～300Kg/h无级连续可调。系统设有就地控制箱，分别控制点火油系统和辅助燃烧系统，可进行就地控制和监视，还设有远传信号，可在集中控制室进行监控，主要监控仪表有：压力表，流量计、调节阀、电磁阀、火焰检测器、各种信号灯等。主要报警保护信号有：火焰监测器冷却空气压力低、点火失败、油压低、风机电机过载等。燃烧器采用转杯式热水器，其具有体积小、重量轻、适应性好、调节范围大等特点；点火燃烧器用于焚烧启动时加热炉膛，安装在焚烧炉后墙上；焚烧炉辅助燃烧器用于炉膛出口温度低于850℃时投入，作辅助燃烧用，安装在焚烧炉上部侧墙。本系统适用于200～400t/d的垃圾焚烧炉，当单台焚烧炉容量在200～250t/d时，配置一台点火燃烧器和一台辅助燃烧器；当单台焚烧炉容量在350～450t/d时，配置两台点火燃烧器和两台辅助燃烧器；三、主要参数

各种液位计说明书

公司简介北京铁强科技发展有限公司，位于我们伟大的首都——北京，是一家以工程仪表生产、研发为主的科技型企业，是一个极具活力与前景的多元化的新型民营企业。公司技术力量雄厚，依靠北京的人才、技术、信息等优势，自2000年成立以来，通过短短七年多时间，就在仪器仪表生产制造领域内谱写一个又一个神话。公司先后与北仪集团、德国西门子公司、美国麦克公司等仪表生产制造商进行广泛而深入的合作，在合作中公司产品的品质和质量得到很大提升。同时，公司也在积极借鉴和引进国外先进技术和生产工艺，产品的科技含量不断提高、种类也在不断丰富。另外，公司不断以新技术、新工艺、新材料、新设计理念设计生产品质高、性能优、用途广、使用寿命长的产品。公司自主生产磁翻柱液位计、浮球液位计（液位开关）、钢带液位计、磁致伸缩液位计、微波物位计、电容式液位计、超声波液位计、音叉物位开关、电容式物位计、差压变送器等物位测量仪表。同时，公司还经营流量仪表、压力仪表、温度仪表以及成分分析仪表等自动化测量、控制仪表。经过几年的努力，公司发展了一支专业化、国际化、规模化的研发、生产、和管理团队。公司现有员工100余名，其中有高级职称的技术人员5人、大专及以上各类专业人才80余名。是“中国石化物资资源市场成员”单位；是“中国石油天然气集团公司一级供应网络”单位。是众多国内外用户的高品质、可信赖的工业计量器具服务商。公司一直秉承“技术为本，质量为先，笃信予人，益精致远”的经营理念，以“更强、更大、更实”为经营宗旨，开拓进取，务实创新，在做好产品生产和经营的基础上，还以打造中国仪表名牌为己任，投资开发有自主知识产权的产品。在发展过程中，公司始终以快速的反应、精湛的技艺、热忱的服务及时为用户排忧解难，也因此得到了广大用户与社会各界的一致认可。如今，公司全体员工正走专业化、特色化、精细化经营之道，并朝着两年时间内年销售额翻两番的目标奋力前进！

润滑油系统说明书

东方汽轮机有限公司DONGFANG TURBINE CO.,LTD 润滑油系统说明书编号：D300Z-000152ASM 版本号： 1.3 2011-09-22

目录 1、使用须知 2、润滑油系统说明书

使用须知本说明书不是初级读物，只有经过培训且取得资格证的专业人员才能使用。本说明书用于购买本公司抽气止回阀气动控制系统相关设备的用户用于设备的安装、运行和设备维护，其他人员或为了其他目的而使用本说明书均不被我公司认可，由此而产生的事故和损失本公司不承担任何责任。仔细阅读本说明书，严格按照说明书进行安装、运行和设备维护，否则造成人员伤亡或设备损坏事故，本公司概不负责。本说明书不是一本完整的教科书，不可能涵盖设备及使用方法的所有信息资料，如若发生本说明书没有涵盖的情况可向我公司提出咨询。本说明书包含了东方汽轮机有限公司的部分专利资料，本公司保留其所有权。本说明书不允许部分被复印或晒制，不允许泄漏给任何第三方。本说明书包含的任何信息资料未经许可不得编入其他文件中。东方汽轮机有限公司

润滑油系统说明书 1、概述汽轮机润滑油系统采用主油泵-射油器供油方式。主油泵由汽轮机主轴直接驱动，其出口压力油驱动射油器投入工作。润滑油系统主要用于向汽轮发电机组各轴承及盘车装置提供润滑油；向保安部套提供部分用油；向发电机密封系统提供密封用油油源；为顶轴系统提供充足的油源；向汽轮发电机组转子联轴器提供冷却油；本系统还具有回油排烟系统。系统工质为ISOVG32汽轮机油。 2、系统构成本系统主要由主油泵、供油射油器（I号）、供润滑油射油器（II 号）、交流润滑油泵、直流润滑油泵、自力式压力调节阀、集装油箱、油烟分离器、油位指示器、冷油器、切换阀、顶轴装置、低润滑油压遮断装置、套装油管路、电加热器，以及连接管道和监视仪表等设备构成。润滑油系统见附图。 3、系统主要设备简介、 3.1主油泵主油泵为单级双吸离心式油泵，安装于汽轮机组前轴承箱内。泵轴与汽轮机主轴采用刚性联接，由汽轮机转子直接驱动。它为供油射油器（I号）和供润滑油射油器（II号）提供动力油，其吸入油由供射油器（I号）提供。主要参数如下：主油泵的纤细说明书见随机提供的说明书。

每日工作记录表

注：今日的工作记录用色框框标注八月份工作记录表日期时间工作记录完成情况 8 月11 日今日预计工作 1.金铃铛网站 2.亚瑟问题处理 9：00～10：00 1.王总开早会，金铃铛网站产品分类修改已经修改完毕 10：00～11：00 1.金铃铛网站TQ修改 2.和客户核对亚瑟网站网站修改问题 1.修改完毕 2.等待客户回复 11：00～12：00顺弋影音网站修改图片和加QQ 已经修改完毕 14：00～15：00 1.和客户沟通网站修改问题 2.鼎盛货架网站关键词查询 1.客户说要么改要么退钱（和王总沟通说别理他）15：00～16：00鼎盛货架网站关键词查询查出20个关键词来 16：00～17：00电话回访第四页基本都是不续费到期的客户17：00～18：00百度地图PPT修改已经修改完成今日工作总结好多客户都是不讲理。 8 月12 日今日预计工作电话回访百度地图讲课联系 9：00～10：00客户管理系统整理分类发现好多重复的录入信息10：00～11：00 客户管理系统整理分类电话回访打出一个意向客户博力液压网站需要修改并且说有朋友要做网站我已经告知苏经理 11：00～12：00 客户管理系统整理分类甲佳科技创建百度地图没有问题已经完毕 14：00～15：00 大志天成制作百度地图客户管理系统整理分类等待审核客户管理系统有37个重复15：00～16：00 QQ上面通知客户培训时间已经地点两人确定要来两人待定 16：00～17：00处理苗苗客户网站退钱问题留下卡号了 17：00～18：00 客户管理系统整理学习微信公众平台推送消息到现在大了回访电话的有68 个已经到期不做的今日工作总结学会微信公众平台推送消息

快速标油配置系统说明书

欢迎使用常州市佳华电子有限公司生产的 JHBY系列快速标准油样配置系统一、系统组成本系统可以提供多种方式来组成整套标准油样配置系统： 1、标准配置： 1）、JHBY-01快速标准油样配置仪 1套 2）、JHBY-02多功能配气仪 1套 3）、JHBY-03标准油样存储检验仪 1套 4）、JHBY-04标准油样校验缸 1套 2、升级配置 1）、JHBY-01快速标准油样配置仪 3套（高中低浓度油样独立配置）2）、JHBY-02多功能配气仪 1套（选配） 3）、JHBY-04标准油样校验缸 1套（便携式选配） 3、系统组成装置的简介 1)、JHBY—01快速标准油样配置仪,10L储油缸，3瓶电力混合标准气体； (根据不同的标气浓度，可配置多种浓度的标准油样，并可与检测设备直接连接，在一定的油压下进行检测)

2）、JHBY—02多功能配气仪，含7瓶单组分标准气体； 3）、JHBY—03标准油样存储检验仪，30L储油缸；（可供10台以内油色谱同时检测）

4）、JHBY—04标准油样校验缸，10L储油缸；（可供3台以内油色谱同时检测，便携式设计）二、工作原理 JHBY—01快速标准油样配置仪将电力混合标气和空白油样经过精确的浓度换算，通过自动控制，实现油样的自动定量，标气的自动定量，然后控制恒温混合振荡，自动调节油气空间，油样静置平衡，当油样平衡静止完成后，自动排空多余气体，就得到了所需浓度的标油，烃类气体误差一般不会超过5%，配好的油样既可以转移到各个校验缸中分别用于油色谱的检验工作；也可以设定配油缸内部油压，在一定的油压下，直接连接油色谱进行校验，试油可以直接排掉，也可以根据需要把油在返回到配油缸中；整个配油过程50分钟内就可全部完成，方便快捷，准确。 1、JHBY—01快速标准油样配置仪用3瓶高、中、低不同浓度的混合标气，并通过设置配油的体积和气体的体积来配置不同浓度的标油。可以按实际需要分别配置2L，4L，6L、8L、10L的标油，标油所含气体的实际浓度与理论浓度偏差可控制在5%左右（以标油中不容易受外界影响而变化的烃类组份检测作为考核依据）， 2、JHBY -02多功能配气仪可以与JHBY—01快速标准油样配置仪联机使用，可以根据单组分浓度的标气配置出各种浓度的标油。

油站使用说明书

1 概述及用途 XDZY类稀油润滑设备是指与重型机械行业JB/ZQ/T4147-1991标准规定的XYZ系列（电加热）稀油站具有相同系统原理图和功能的一类稀油润滑设备的总称，不论其结构型式如何，它们都符合本使用说明书。 XDZY类稀油站润滑设备是循环供送稀油润滑介质的设备，该设备将介质供送到设备的润滑点（具有相对运动的磨檫副），对润滑点进行润滑和冷却后，再返回到该设备的油箱进行下一个循环。该设备主要用于冶金、矿山、建材、石化等成套机械设备中，同时，也适用于其它具有类似工况的机械设备。 2 技术参数 2.1 基本条件 XDZY类稀油润滑设备,当使用齿轮泵时，工作介质粘度等级为N22～N220，当使用螺杆泵时，工作介质粘度等级为N22～N680，甚至更大；冷却水温度应不超过30℃，冷却水压力0.2～0.4Mpa，冷却器冷却能力是当进油温度为50℃时，润滑油的温降不小于8℃（当油品粘度大于N460时，冷却器的冷却面积要比标准选的大）。 2.2技术参数型号公称流量 L/min 公称流量 L/min 公称流量 L/min 高压压力 MPa 低压压力 MPa BXDZY-FD5249 交流油泵 450 交流油泵 350 直流油泵 350 1.0 0.4 高压供油口低压供油口接主油泵口回油口进水口出水口冷却面积 m2 DN65 DN50 DN65 DN150 DN65 DN65 2X28 介质温度 ℃油箱容积 L 过滤精度 mm 冷却水耗量 m3/h 40±5 3500 0.08 2X32 3、设备组成及工作原理 3.1设备组成 XDZY类稀油润滑系统主要由油箱、电加热器、三台定量油泵装臵（其中一台交流高压泵、一台交流低压泵、一台直流低压油泵）、双筒过滤器、双联油冷却器、回油磁（栅）网过滤装臵、功能性阀门（单向阀、安全阀、开关阀门）及管道、控制元件（压力控制器、压差控制器、温度控制器、液位控制器）、显示仪表（压力表、温度表）等组成。 3.2工作原理工作时，先启动一台高压定量泵从油箱吸入油液，吸入的油液一部分由定量泵进行增压后，经单向阀、双筒过滤器（一侧工作，一侧备用）、油冷却器（一台工作，一台备用）、

主机EH油系统说明书

新型供油装置EH-1000结构功能介绍一、前言汉川电厂一号机300MW汽轮发电机组为西屋公司引进300MW 机组的第一台国产化机组。该机组的系统也是笫一套国产化液压控制系统。EH系统国产化原则是原理、性能指标和部套外形尺寸尽可能性接近西屋公司,部套的安装连接尺寸与相连接的部套一致，有的还通用西屋公司的连接尺寸。系统除油泵、隔膜阀、空气引导阀、安全系统一级电磁阀、硅藻土过滤芯及抗燃油外，大部分部套均属于国产化设计制造和采用国内购买的优质液压件。通过试验室详细试验，根据现场试验结果证明国产化的EH油系统基本上满足了设计使用要求，在国产DEH-Ⅲ刑控制系统使用中，运行良好。继汉川电厂第一、二号机使用国产EH系统后，珠江电厂和西柏坡电厂都使用了国产EH系统，到目前为止，总计48套，该系统能满足电厂汽轮机控制的要求，但长期使用过程中也暴露出西屋公司原设计的不足：第一，周期承卸载工况使管路元件承受交变负荷，材料产生疲劳，易坏，蓄能器长期周期性工作，皮囊易破裂，使油质污染。第二，电液伺服阀对系统工程的油质要求高。系统本身的滤油装置效果较难满足要求，第三，系统油液的冷却装置是安排在压力回油系统，它流量小，不能应付非常工况，尤其是在南方气温高的地区矛盾更为

突出。在原理和结构上对原有的供油装置进行了改进，即把定量泵改成了变量泵，采用恒压工作，采用独立自循环的滤油系统及独立自循环的冷油系统等。同时身具有加注油和放油功能，使用户维护操作更为方便，省去了另外的加油装置。二，供油装置EH1000介绍 1．工作原理如下；由交流马达驱动高压变量泵，通过油泵吸油滤网将油箱中的抗燃油吸入，从油泵山口的油经过压力滤油器通过单向阀和截止阀流入高压蓄能器及和该蓄能器联接的高压油母管将高压抗燃油送到各执行机构和危急遮断系统。油泵起动后，油泵以全流量约85L/mm向系统供油，此时系统油压在0开始上升到9.2MPA时给蓄能器充油，当油压到达系统的整定压力14MPA时，高压油推动恒压泵上的控制阀，控制阀操作泵的变量机构，泵的变量机构维持在一定位置，当系统需要增加或减少用油量时，泵会自动改变输出流量，维持系统油压在14MPA。当系统瞬间用油量过大，蓄能器才能供油。溢流阀在高压油管压力达到16.8~17.2MPA时,开启通向油箱的窗口,起到过压保护的作用。各执行机构的回油通过压力回油管经3微米油滤器回至油箱。高压母管上的压力开关能自动启动备用油泵和对油压偏离正常值时进行报警，冷油器出水口管道装有油箱温度控制器，油箱内也装有油温过高报警的测点及油位报警，油位指示安放在油箱的外面。

个人日常工作记录表模板

合江，长江与赤水交汇之地。合江输气作业区，西南油气田公司输气处重庆江津——四川泸州——贵州赤水管道段的运行指挥中心。 160多名员工管理485公里管道、13座输气站。2004年1月至2012年7月，输气200多亿立方米，中国石油集团公司“百面红旗”光彩照人—— 员工用心、用情、用智，不断学习、实践、提高，呈现出“激情、阳光、感恩”的精神风貌；基础资料无差错、设备管理无隐患、管线管理无死角，无安全环保事故，无违纪违规和治安事件； 13座输气站整齐划一，100%达到“学习型、安全型、清洁型、节约型、和谐型”标准，站场和班组管理的模板系列成为西南油气田示范，20名员工光荣入党，5名员工成为技术能手。员工，班组的要素；班组，企业的细胞；风采，细胞工程的硕果。那么，合江输气作业区细胞工程有何借鉴之处呢？核心理念，质感朴实，如日出江花红似火，熠熠生辉 2003年9月，西南油气田公司输气处合江输气作业区捧回集团公司“百面红旗”奖牌，欢喜、兴奋之余，自省图强，提出“保红旗、强三基、铸品牌、创一流”。不久，变“保”为“扛”，之后又改“扛”为“举”。

无论个人，还是集体，成就与荣耀，既在于知识经验，更在于理念。合江输气作业区理念的一字之变，玄机独特：变盛名的压力为强三基的动力，变被动接受挑战为主动沉稳迎战，变固业守成为昂扬进取。合江输气作业区理念朴实无华，掀起统一思想、凝聚人心的情感波涛，最终形成班组建设的广泛共识与合力，细胞工程从此悄然升温。榕山输气站率先显山露水。 2008年1月，榕山输气站10名员工公推“和谐建班”为建班理念。“班组建设，必须营造员工之间、输气站与用户之间良性互动、温馨真挚的氛围，”班长陈遂兰解释说，“理念亮出来，就是氛围的显形化。” 举红旗，不是一班之力能为，更非一人能为。榕山输气站1978年9月投产，并向四川天华公司等企业供气，先后摘取集团公司“先进班组”、西南油气田公司红旗班组。 “领头羊”登高一呼，13座输气站迅速跟进。至2010年1月，合江输气作业区班班确立建班理念，并汇编成册：纳溪站“技能建班”，江津站“诚信建班”……赤水站“温情建班”，佛荫站“低碳建班”。作业区理念、建班理念沉淀在员工心底，发生化学反应，形成了员工理念——护旗。邓廷芳崇尚光荣、激情劳动，仅是“护旗”行动之一。2009年1月，合江输气作业区考核各输气站，弥陀输气站属于“中流水平”。临近退休的班长邓廷芳总结出“七心”工作法，带领员工追赶先进，2012年1月荣登西南油气田公司班组金牌榜。建立模板，整齐划一