渤海、黄海的温度分布
渤海、黄海的温度分布
张钰
一、渤海、黄海简介[1]
渤海是中国内海。是深入中国大陆的近封闭型的一个浅海。渤海海峡北起辽东半岛南端的老铁山角（老山东头），南至山东半岛北段的蓬莱角（登州头），宽度约106km。
黄海是全部位于大陆架上的一个半封闭的浅海。黄海北界辽宁，西傍山东、江苏，东临朝鲜、韩国，西北边经渤海海峡与渤海沟通，南面以长江口北岸的启东嘴至济州岛西南角的连线与东海相接，东南面至济州海峡。
二、表层水温分布
冬季，太阳高度小，太阳辐射能小，渤海、黄海海面温度普遍较低。冬季黄海水温分布的突出特征，是暖水舌从南黄海经北黄海直指渤海海峡，其影响范围涉及黄海大部分海域。随着纬度的升高和逐渐远离暖水舌根部，水温也越来越低，即从14℃降到2℃[1]。黄海表层水温线呈向北凸起，东西温度低于同纬度温度。原因是流经黄海的有一条很强的暖流——黑潮。这条很强的暖流使得等温线向上凸起。当暖流流过时温度又迅速下降。
冬季的渤海在四个海区的温度最低，尤以辽东湾最甚[1]。渤海的平均水深是18m，水深较浅，所以受气候的变化影响较大。
夏季，太阳高度角最大，海洋吸收太阳的辐射能最多，海面温度升高，在混合层有较高的温度，平均24~26℃。
三、水温的铅直分布
冬季，海面温度降低，海面密度增大，铅直对流增强，混合层加厚，季节性温跃层消失。甚至在渤海有大量海冰形成。这一混合层内水温的铅直向分布极为均匀。这种状态渤海可持续半年多（10~明年4月），黄海缩短至5个月（12~明年4月）[1]。
夏季，由于温度升高，同时海面温度升高加快，混合层上下界稳定，在混合层下界形成很强的季节性跃层。依据1976~1988年渤、黄海BT观测资料，分析了渤、黄海的温跃层特性。渤、黄海温跃层一般从3月开始形成，以后逐渐加强，最强温跃层渤海出现在7月，黄海出现在8月。最大跃层强度渤海为5.6℃/m，北黄海为6.6℃/m，南黄海为7.7℃/m。强跃层区分布在渤海中央、北黄海中部和青岛外海。温跃层消失时间，渤海一般为11月，北黄海为12月，南黄海则为1月[2]。这是由于南北纬度的原因，从北向南依次是渤海、北黄海、南黄海。相
对来讲，南黄海吸收的太阳辐射能最多，季节性温跃层最强，出现季节性温跃层的时间也最靠后。同样，季节性温跃层消失的时间，南黄海也是最晚。
春季，太阳辐射加强，海面温度升高，开始形成季节性跃层，但不是很明显。夏季，海面温度不断升高，过了夏季之后，海面还会继续升温到最大值，此时，季节性温跃层最强。到了9月份，随着太阳辐射的减弱，温跃层进入消衰期，渤、黄海近岸上、下层水温趋向均匀，无跃层区扩大。冬季，寒冷的天气使水温降低，结果使垂直海温分布趋于均匀，成为无跃层期。
以上是渤海、黄海水温水平分布和铅直分布的分析。
参考文献
[1].冯士筰，李凤岐，李少菁. 海洋科学导论. 北京：高等教育出版社，1999：434~448
[2].屠金钊. 渤、黄海温度跃层的分布与变化. 海洋通报，1992；11（4）：27~32
渤海、黄海、东海、南海海底地形知识点汇总(上海中考知识点汇总)
渤海、黄海、东海、南海海底地形知识点汇总 （中考知识点） 南海是位于中国南部的陆缘海，被中国大陆、中国台湾岛、菲律宾群岛、大巽他群岛及中南半岛所环绕，为西太平洋的一部分。中国汉代、南北朝时称为涨海、沸海。清代以后逐渐改称南海。 南海的海底地形 南海的深度比渤、黄、东海要大。除北、西、南三面靠大陆附近深度较浅外，中部和东部水深大都在2000米以上。南海平均水深1100米，最大深度5567米。 南海的海底地貌类型齐全，既有宽广的大陆架，又有较陡的大陆坡和辽阔的深海盆地。海底地势西北高，东部和中部低。海盆四周边缘分布着大陆架;大陆架以外为阶梯状下降的大陆坡，中国东沙、西沙、中沙和南沙群岛等即为分布在大陆坡山脊上的礁岛;在大陆坡的终止处进入南海深海盆地。在南海东部，从我国台湾岛至吕宋、巴拉皇岛等地，出现一系列岛弧和海槽(沟)相伴分布的格局。 南海大陆架非常宽广，主要分布在北、西、南三面。其中，南部大陆架宽度最宽，北部次之，西部和东部狭窄。北部和西北部大陆架，大致为中国台湾南端至海南岛以南的华南沿岸及越南北部沿岸的浅水区，海底坡度平均为3′40″。陆架宽190～280公里，一般超过250公里。北部湾为水深小于100米的浅海，平均水深40米左右，全属大陆架。该湾地形与渤海颇为相似，北部和西部较浅(20～40米)，中部和东南部较深(50～60米)。该湾海底地势由西北向东南倾斜，最深处在海南岛西南近海，达90多米。南海西部越南沿海大陆架较窄，南北两端宽约50公里，中间仅20公里;坡度较大。南海东部均为岛架，台湾岛至吕宋岛一带岛架很窄，仅5～10公里，坡度达50′～1°40′。巴拉望附近岛架宽30～60公里，坡度一般为17′。南海南部和西南部大陆架为巽他陆架的一部分，是世界上最宽的陆架之一，宽度超过300公里。南海西部和东部陆架是以侵蚀为主的侵蚀—堆积型陆架，而南部和北部的大陆架则为堆积型陆架。 南海的大陆坡分布在水深150～3600米之间，呈阶梯状下降，大致从150米开始，海底坡度明显地逐渐变陡，由平坦的大陆架变为陡坡，并隔以深沟。约在1000～1800米深处，地形转缓，成为断续相连的平坦面，宽达数百公里。在平坦面的外侧，又是个急陡坡，至3600米附近大陆坡终止，到达南海深海平原。 南海大陆坡围绕着海盆四周可分为4个区：北陆坡、西坡阶地、南陆坡和东陆坡。 北陆坡约位于中国台湾以南至珠江口大陆架的外缘。陆坡上为波状起伏的平原，并有隆起的暗礁。在东沙群岛附近水深增至1000～2000米，地势向南凸出。 西坡阶地又叫海南岛南部大陆坡，宽达300海里，位于珠江口外的深海洼地和越南南部陆坡之间，水深1000～1500米处。它具有显著的阶梯状，坡度较大(5～10°)，等深线密集，呈南北向分布。西沙和中沙群岛就分布在西坡阶地上。西坡阶地上有许多水下峡谷，把阶梯状的陆坡分割为许多地块。西坡阶地的坡麓有一狭长拗陷，深5567米，为目前已知南海的最深处。 东海，中国三大边缘海之一，是中国岛屿最多的海域。亦称东中国海，是指中国东部长江的长江口外的大片海域，南接台湾海峡，北临黄海(以长江口北侧与韩国济州岛的连线为界)，东临太平洋。 东海的海底地形 总的说是西北高、东南低。海区平均水深349米，最大深度2717米。依海底地形趋势，可分为两个区域：西部大陆架浅水区和东部冲绳海槽深水区。
道路交通气象智能监测预警系统
一、系统功能概述和用途 《道路交通气象智能监测预警系统》是针对交通管理行业部门的应用需求，结合现代尖端计算机应用技术手段而研制成功的高性能的自动化监测设备，可自动实时监测大雾、低能见度、路面结冰、路面高温、大风、强降雨、降雪、冰雹等多种异常道路交通状况，可通过多种有线和无线通信网络及时向指挥中心报警，同时系统还可以将现场实时视频图像信息通过网络发送到指挥中心，使得交通管理部门可以直观地观察现场实际状况，为交通管理部门提供可靠的辅助决策依据。 二、技术水平 本系统采用的设备和技术原理在国内外均处于领先水平。 三、产品性能 1、系统组成 本系统由监测系统、处理系统和应用系统三个系统组成。 ①监测系统：由高速公路沿线的各个交通气象监测站组成，主要作用是对各种气象要素进行实时监测，获取系统的原始数据； ②处理系统：由数据处理中心和交通气象管理部门的数据处理中心组成，主要作用是收集处理交通气象监测站的数据，管理各个应用子系统，是系统的处理核心； ③应用系统：由灾害天气应急处理部门、Internet浏览、用户短信、报警、 大屏显示组成，主要作用是提供给各级用户良好接口。
2、交通气象监测站模块组成 中央处理模块 数据采集模块 传感器部分 电源管理模块 数据存储模块 网络通信模块 雷电防护模块 3、交通气象站基本结构 本系统采用美国HAZE系列胶体电池，性能稳定可靠，充放电转换效率高。电池在太阳能方面的应用经常受到不良天气状况的影响,因而系统对电池的充电能力受到很大的限制, 基于此原因,充电电压的设定应该最充分考虑到可利用的充电时间长短等条件, 在条件许可的情况下, 尽可能采用大电流充电, 对确保电池充足电是非常有帮助的。充电电流的设置范围变化较大, 可以是从0.01至5 I10, 但是, 充电电压必须严格限制在 2.3-2.4VPC每单格的范围。每天的放电容量在0.2C100以下的, 充电电压的设置为: 2.30-2.35VPC每单格。每天的放电容量在0.2C100以上的, 充电电压的设置为: 2.35-2.40VPC每单格。 (以上是基于环境温度为20oC的条件下的设置, 如果月平均温度在10oC以下, 则充电电压的设置应按温度每降低1oC,电压提高0.03V进行设置)。 12、防雷部分 防雷器件在气象观测规范中有明确的规定，要求设备遭受雷击的情况下保证设备正常运行，并带有自恢复的特性。针对直击雷，一般采用施工安装避雷针的方式对设备进行保护；而感应雷则需要在各个接口进行防雷保护。因此，针对感应雷，设备包含完善的防雷措施，保护设备免受损害。
黄海北部潮汐表
大连海域潮汐表
潮汐是由于日、月等天体，对地球各处引力不同所造成水位、地壳与大气之周期性升降现象，其中以海水面升降最为明显，有时称海洋潮汐，或简称潮汐。 涨潮、退潮、满潮、干潮 某地海水面上升时称为涨潮 当涨到最高之水位称满潮或高潮 而海水面下降时称退潮 当退到最低水位称干潮或低潮 高潮与相邻低潮之海水位差称为潮差 涨潮或退潮时，潮水会翻起海底的泥，而且潮水大也会让人更费力气，最好避开这段时间游泳。 活汛是指潮汐潮差有变化，而且变化较大，通常来说在这种情况下海水流会比较通畅，鱼也比较愿意开口。 死汛就潮汐潮差变化较小,一整天下来海水平面相差不多,海水流也没什么流动,鱼儿也比较不愿意开口了。 大潮、中潮一般是活汛，小潮是死汛 大潮是指每月朔、望时，因地球、月亮、太阳成一直线，月球与太阳引潮力同时相加，结果是潮差会比其他时间大 为何满潮(干潮)会比前一日晚50分发生？？ 简单来说，地球月亮太阳连成一直线，月亮绕行地球一圈需要30天，每天24小时，相当于24小时÷30＝0.8小时＝48分钟，是由此推来的。 高（低）潮至下一次高（低）潮相隔之时间，即为潮汐的周期
潮汐周期又可分为以下三类： 半日潮型：一个天内出现两次高潮和两次低潮，前一次高潮和低潮的潮差与后一次高潮和低潮的潮差大致相同，涨潮过程和落潮过程的时间也几乎相等（6小时12.5分），其周期平均约为12时25分。我国渤海、东海、黄海的多数地点为半日潮型，如大连、青岛、厦门等。 全日潮型：一个天内只有一次高潮和一次低潮。如南海汕头、渤海秦皇岛等。南海的北部湾是世界上典型的全日潮海区。 混合潮型：一月内有些日子出现两次高潮和两次低潮，但两次高潮和低潮的潮差相差较大，涨潮过程和落潮过程的时间也不等；而另一些日子则出现一次高潮和一次低潮。我国南海多数地点属混合潮型。如榆林港，十五天出现全日潮，其余日子为不规则的半日潮，潮差较大。 不论那种潮汐类型，在农历每月初一、十五以后两三天内，各要发生一次潮差最大的大潮，那时潮水涨得最高，落得最低。在农历每月初八、二十三以后两三天内，各有一次潮差最小的小潮，届时潮水涨得不太高，落得也不太低。 海钓一般都讲究赶潮。就是趁涨潮和落潮的时候去钓鱼,也有称为钓涨流和落流的。通常情况下,·满潮和干潮的时候就不去抛竿垂钓了。满潮的时候鱼不咬钩,干潮时水少底浅也就没鱼可钓了。 潮汐计算方法 每个月以农历为准，月大３０天，月小２９天，又分为上弦：即初一到十五；下弦十六至三十。各十五天。对应上弦和下弦每天潮汐涨落尽相同，例如初一与十六相同等等。 简易计算方法口诀： 头尾两天永不变， 月小天数无关联； 前五、中五和后二， 对照退八求涨潮。 前五减去一点四， 中五相差二点五；
渤海
渤海[bóhǎi] 渤海是中国的内海。三面环陆，在辽宁、河北、山东、天津三省一市之间。辽东半岛南端老铁三角与山东半岛北岸蓬莱遥相对峙，像一双巨臂把渤海环抱起来，岸线所围的形态好似一个葫芦。渤海通过渤海海峡与黄海相通。渤海海峡口宽59 海里，有30多个岛屿，其中较大的有南长山岛、砣矶岛、钦岛和皇城岛等，总称庙岛群岛或庙岛列岛。渤海由北部辽东湾、西部渤海湾、南部莱州湾、中央浅海盆地和渤海海峡五部分组成。 目录 1地理概述 2一般特征 2.1 生态特征 2.2 资源 2.3 水温变化 2.4 水质特点 2.5 海冰 2.6 海浪 2.7 潮汐和潮流 3资源丰富 4污染状况 5地质构造 5.1 构造归属 5.2 基底 5.3 盖层 6地区经济 6.1 经济发展状况 6.2 人口及活动 6.3 海洋开发活动 7海水西调 7.1 基本构想 7.2 五大问题及对策 7.3 质疑 1地理概述 渤海是一个近封闭的内海，地处中国大陆东部的最北端，即北纬37°07′～41°，东经117°35′～122°15′的区域。它一面临海，三面环陆，北，西，南三面分别与辽宁、河北、天津和山东三省一市毗邻，东面经渤海海峡与黄海相通，辽东半岛的老铁山与山东半岛北岸的蓬莱角间的连线即为渤海与黄海的分界线。辽东半岛和山东半岛犹如伸出的双臂将其合抱，构成首都北京的海上门户。放眼眺望，渤海形如一东北—西南向微倾的葫芦，侧卧于华北大地，其底部两侧即为莱州湾和渤海湾，顶部为辽东湾。 渤海海域面积77284平方公里，大陆海岸线长2668公里，平均水深18米，最大水深85米，20米以浅的海域面
渤海详图 积占一半以上。渤海地处北温带，夏无酷暑，冬无严寒，多年平均气温10.7℃，降水量500～600毫米，海水盐度为30。 渤海海底平坦，多为泥沙和软泥质，地势呈由三湾向渤海海峡倾斜态势。海岸分为粉沙淤泥质岸、沙质岸和基岩岸三种类型。渤海湾，黄河三角洲和辽东湾北岸等沿岸为粉沙淤泥质海岸，滦河口以北的渤海西岸属沙砾质岸，山东半岛北岸和辽东半岛西岸主要为基岩海岸。渤海是位于中国的内海。在辽宁省，河北省，天津市，山东省之间，基本上为陆地所环抱，仅东部以渤海海峡与黄海相通，面积77000平方公里，平均深度18公尺，沉积物以淤泥和粉沙淤泥为主。渤海周围有三个主要海湾︰北面的辽东湾，西面的渤海湾、南面的莱州湾。由于辽河，滦河，海河，黄河等带来大量泥沙，海底平坦，饵料丰富，是中国大型海洋水产养殖基地。盛产对虾，黄鱼。沿岸盐田较多，以 shadow
渤海黄海海洋生物
1 海洋的物种多样性 在中国海域，已经记录了20278个物种，它们隶属于5个生物界、44个门。动物界的物种数量最多。动物界24个门中，节肢动物门、脊索动物门和软体动物门每门都超过2500种。植物界的6个门包括海藻3个门共794种，维管束植物3个门共413种，原生生物界7个门近5000种(表1)。 中国海24个动物门中有10个门是海洋生境特有的，海洋的物种比淡水多、比陆地少，物种数由北往南递增。中国海域既是许多热带海洋生物分布的北缘，又是一些温带海洋生物分布的南界。 2 海洋生态系统多样性 邻近中国大陆的海洋有渤海、黄海、东海和南海，总面积为473万km2。黄海和渤海生物区系处在北温带海的边缘，东海和南海属亚热带性质，各自呈现了大海洋生态系统的特点。在中国近海，黑潮流域、河口水域和上升流区也呈现了生态系统的多样性。 (1) 渤海 渤海是深入中国大陆的一个内海，面积约8万km2，最大深度70m，平均深度18m。渤海浮游植物已记录120多种，以硅藻为主，多系广温低盐种类。优势种有圆筛藻(Coscinodiscacus)、角毛藻(Chaetoceros)、根管藻(Rhigosolenia)和中肋骨条藻(Skeletonema costatum)等。浮游动物约有100多种，多属温带低盐种，也有一些外海种类。夜光藻(Noctiluca scintillans)、中华哲水蚤(Calanus sinicus)、小拟哲水蚤(Paracalanus parvus)、真刺唇角水蚤(Labidocera euchaeta)、强壮箭虫(Sagitta crassa)等为优势种。底栖植物记录100多种，多系暖温性种类，潮间带以绿藻为主，潮下带则以褐藻和红藻为主。底栖动物记录140多种，以广温性低盐种为主，毛蚶(Scapharca subcrenata)、菲律宾蛤仔(Ruditapes philippinarum)、文蛤(Meretrix meretrix)、褶壮蛎(Ostrea plicatula)、中国对虾(Penaeus chinensis)、脊尾白虾(Exopalaemon carinicauda)等种类生物量较大，可形成渔业。游泳动物120余种，以鱼类为主，尚有少数虾、蟹类、头足类及海兽。主要鱼类有黄鲫(Setipinna taty)、鳀鱼(Engraulis japonicus)、鲈鱼(Lateolabrax japonicus)、黄姑鱼(Nibea albilora)、半滑舌鳎(Cynoglossus semilaevis)等20多种。 (2)黄海 黄海是一个半封闭的海，面积38万km2，平均水深44m，最深只有140m，黄海环流基本上由中国沿岸地区的黄海暖流和沿岸流所组成。主要为泥质粉砂质沉积物所覆盖。黄海处于北温带，来自寒带、亚寒带、热带和亚热带的生物种群与本地土生种汇在一起构成独特的生物区系。 浮游植物已记录368种。优势种类有圆筛藻、角毛藻、根管藻、盒形藻(Biddulphia)、菱形藻(Nitzschia)、多甲藻(Peridinium)等，生态类型多样，且显示出明显的温带海域特点。 浮游动物已记录130种，既有沿岸流带来的暖温带近岸种，也有由黑潮带来的暖水种。主要优势种有中华哲水蚤，墨氏胸刺水蚤(Centropages mcmurrichi)，太平洋磷虾(Euphausia pacifica)、细脚拟长蜮(Parathemisto gaudichaudi)及强壮箭虫等。 底栖动物已记录约200多种,以多毛类种数最多,次为软体动物、甲壳动物和棘皮动物。分布较广的有不倒翁虫(Sternaspis scutata)、长须沙蚕(Nereis longior)、持真节虫(Euclymene annandalei)、褐色角沙蚕(Ceratonereis erythraeensis)、背褶沙蚕(Tambalagamia fauveli)、细螯虾(Leptochela gracilis)、钩倍棘蛇尾(Amphioplus ancistrotus)、萨氏真蛇尾(Ophiura sarsii)等。 游泳生物黄海北部已发现219种；黄海南部有225种。以鱼类为主，其他有虾、蟹及头足类等。主要优势种有斑鰶(Clupanodon punctatus)、黄鲫、青鳞鱼(Harengula Zundsi)、小沙丁鱼(Sardinella)、鳀、银鲳(Stromateoides argenteus)、鳓(Ilisha elongata)、半滑舌鳎、小黄鱼(Pseudosciaena polyactis)、黄姑鱼、带鱼(Trichiurus haumela)、鲈、牙鲆(Paralichthys olivaceus)等。黄海有鲸类15种，鳍脚类3种、海龟4种。 (3)东海 东海面积约为77万hm2，大部分陆架区平均水深370m。最深达2719m。东海沿岸流和台湾暖流是东海浅水区域的两支主要海流。 浮游植物种类在长江口附近有64种，浙江沿岸有261种。优势种类有中肋骨条藻、圆筛藻、劳氏角毛藻(Chaetoceros lauderi)、尖刺菱形藻(Nitzschia pungens)等。生态类型以近岸
气象预警多媒体信息发布及显示系统解决方案
气象预警多媒体信息发布及显示系统 解决方案
目录 1.项目建设背景 (4) 2.项目建设目标 (4) 2.1安装场合 (6) 2.2项目建设目标 (6) 2.3系统功能分析 (6) 3.气象预警多媒体信息发布及显示系统设计方案 (8) 3.1系统简介 (8) 3.2系统设计原则 (9) 3.3系统架构 (11) 3.4系统网络传输设计 (12) 4.4.1基于局域网（LAN/WLAN）和专线（DDN/VPN）的网络平台 (12) 4.4.2基于3G/GPRS无线网络的监控 (14) 3.5系统安全性设计 (15) 4.5.2发布播放终端安全设计 (18) 4.6系统扩展性设计 (19) 5气象预警多媒体信息发布及显示联动系统管理软件 (21) 5.1软件架构 (21) 5.2素材管理 (22) 5.3节目单管理 (23) 5.4计划任务管理 (24) 5.5播放器管理 (25) 5.6群组管理 (26)
5.7用户及权限管理 (27) 5.8统计分析 (28) 5.9系统优势及特点 (28) 6气象预警多媒体终端 (29) 6.1 独立式播放器 (29) 6.2 一体式播放器 (31) 7系统配置清单 (33)
1.项目建设背景 进入21世纪，世界范围内出现的一系列自然灾害和重大危机，“9·11”事件、非典、禽流感、印度洋地震海啸，以及近几年以来国内各地发生的雪灾、地震，使越来越多的人意识到，面临突发公共事件所带来的严峻考验，必须加强重大危机的应急处置和应急联动能力能力。 中国是世界上受自然灾害影响最为严重的国家之一，灾害种类多、灾害发生频率高、灾害损失严重；我国目前正进入经济社会发展的关键阶段，既是关键发展期，同时又是矛盾凸显期，安全生产问题、环境保护问题、社会问题突现，这些问题需要重视，可以说，我国目前处在突发公共事件的高发时期，在未来很长一段时间内，都将面临突发公共事件所带来的严峻考验。 依据《中华人民共和国突发事件应对法》、《国家应急平台体系建设技术要求》、《电子政务标准化指南》等文件，参考了在其他行业所实施的数字多媒体信息发布系统的先进经验和做法，结合了应急联动系统的需求，设计了用于气象行业的气象预警多媒体信息发布与显示联动系统，定义了系统业务流程、构架以及功能，是具有国内先进水平的、符合国情的、高效实用的建设方案。 针对突发气象灾害的及时响应及应急联动处置，气象预警多媒体信息发布及显示联动系统以无线网络（WiFi/GPRS/3G/4G）为传输载体，提供在突发灾害气象应急状态下多媒体（视频、图片、文字、语音）信息发布及应急联动功能。在日常应用中，可以与气象预告系统数据对接，实时播放气象预告、卫星云图，或者应急处置、公益宣传等多媒体信息。 气象预警多媒体信息发布及显示联动系统充分考虑了应急的特点、目前网络的现状、在采用无线网络作为载体和利用先进技术解决集成问题的同时，所选用的方案及设备均是经过实际验证的符合国家应用标准的产品，满足应急技术保障的连续性和不间断性要求，是一个实用可靠的解决方案。 对客户而言，将提供“交钥匙”一站式集成模式、富有竞争力的解决方案，帮助客户规避大型复杂项目的集成风险及实施风险，帮助客户提高效率，使客户更好地专注于核心业务。 2.项目建设目标
渤海、黄海的温度分布
渤海、黄海的温度分布 张钰 一、渤海、黄海简介[1] 渤海是中国内海。是深入中国大陆的近封闭型的一个浅海。渤海海峡北起辽东半岛南端的老铁山角（老山东头），南至山东半岛北段的蓬莱角（登州头），宽度约106km。 黄海是全部位于大陆架上的一个半封闭的浅海。黄海北界辽宁，西傍山东、江苏，东临朝鲜、韩国，西北边经渤海海峡与渤海沟通，南面以长江口北岸的启东嘴至济州岛西南角的连线与东海相接，东南面至济州海峡。 二、表层水温分布 冬季，太阳高度小，太阳辐射能小，渤海、黄海海面温度普遍较低。冬季黄海水温分布的突出特征，是暖水舌从南黄海经北黄海直指渤海海峡，其影响范围涉及黄海大部分海域。随着纬度的升高和逐渐远离暖水舌根部，水温也越来越低，即从14℃降到2℃[1]。黄海表层水温线呈向北凸起，东西温度低于同纬度温度。原因是流经黄海的有一条很强的暖流——黑潮。这条很强的暖流使得等温线向上凸起。当暖流流过时温度又迅速下降。 冬季的渤海在四个海区的温度最低，尤以辽东湾最甚[1]。渤海的平均水深是18m，水深较浅，所以受气候的变化影响较大。 夏季，太阳高度角最大，海洋吸收太阳的辐射能最多，海面温度升高，在混合层有较高的温度，平均24~26℃。 三、水温的铅直分布 冬季，海面温度降低，海面密度增大，铅直对流增强，混合层加厚，季节性温跃层消失。甚至在渤海有大量海冰形成。这一混合层内水温的铅直向分布极为均匀。这种状态渤海可持续半年多（10~明年4月），黄海缩短至5个月（12~明年4月）[1]。 夏季，由于温度升高，同时海面温度升高加快，混合层上下界稳定，在混合层下界形成很强的季节性跃层。依据1976~1988年渤、黄海BT观测资料，分析了渤、黄海的温跃层特性。渤、黄海温跃层一般从3月开始形成，以后逐渐加强，最强温跃层渤海出现在7月，黄海出现在8月。最大跃层强度渤海为5.6℃/m，北黄海为6.6℃/m，南黄海为7.7℃/m。强跃层区分布在渤海中央、北黄海中部和青岛外海。温跃层消失时间，渤海一般为11月，北黄海为12月，南黄海则为1月[2]。这是由于南北纬度的原因，从北向南依次是渤海、北黄海、南黄海。相
高速公路气象监测预警系统设计方案
高速公路气象监测预警系统设计方案 一、项目总体概述及系统构架 1．应用背景 近年来，我国高速公路建设的发展非常迅速，自1988年建成我国第一条高速公路以来，到2007年底，我国高速公路通车里程接近4.5万公里，继续保持世界第二位，仅次于美国。根据《国家高速公路网规划》，我国将用30年时间建设“七射九纵十八横”的高速公路网，总里程将达到8.5万公里，形成“首都连接省会、省会彼此相通、连接主要地市、覆盖重要县市”的高速公路网络，连通全国所有重要的交通枢纽城市，包括铁路枢纽67个、水路枢纽50个和公路枢纽140多个，将覆盖10多亿人口，直接服务区域的GDP占全国总量的85%以上高速公路的发展对国民经济产生了越来越重要的影响。 但天气条件的变化，特别是极端恶劣天气条件，给高速公路的车辆行驶带来了巨大的风险，不仅严重影响交通运输，而且还造成国家财产和人民生命财产的严重损失。所以道路天气条件监测是高速公路科学运营的一个重要依据，雨、雪、雾、积雪、结冰等情况对高速公路的运营都有直接的影响。气象条件对交通的影响表现在很多方面。主要表现在改变路面的物理性质、观察视线、车辆自身安全等方面。主要灾害及影响有： A、雾雾主要通过降低能见度而引发交通事故。在我国大部分地区引起的恶性交通事故的天气现象中，雾的影响最大。大雾特别是<50米的超低能见度的灾害性浓雾是引起重大交通事故的重要原因，往往引起数辆甚至数十辆汽车的连续追尾。大雾常常造成重大车辆损失和人员伤亡，导致高速公路限速或关闭，延误行车时间，造成巨大经济损失。 B、降雨降雨也是影响高速公路交通安全最常见的气象要素，它使路面附着系数降低，导致汽车制动距离增加，易发生车辆侧滑和控制失灵从而危及行车安全。同时降雨使能见度降低，司机视线模糊不清，导致驾驶失误。此外，降雨过后，路面如有积水或干湿不一，路面摩擦系数不均，车辆制动性变差，从而引起交通事故。在山区，暴雨还常常引发山洪、山体塌方或泥石流，从而导致车辆被冲，桥梁垮塌，道路被毁；在平原和盆地，暴雨常常引发洪涝，导致道路被淹，交通受阻。 C、冰雪冰雪与降雨一样，漫天飞舞的大雪使能见度降低，而且一旦路面积雪被压或是白天在阳光照射下融化，夜面路面降温结冰，造成里面路面摩擦系数显著降低，严重影响车辆的操作和制动性能，使控制失灵，车辆发生空转、打滑或侧滑，从而危及行车安全。
渤海_黄海北部海浪特征分析
-３６- 狂风巨浪容易造成恶性海难，目前，全球海难事故中有60%～80%是由于大风和巨浪所造成。本文以C C M P 风场驱动SWAN 模式，得到1988～2009年渤海-黄海北部的海浪场，深入研究该海域的海浪特征，对海洋水文保障、海洋能开发、海洋工程都具有重要意义。 1 资料简介及模拟方法 CCMP 风场[1]来自NASA Earth Science E n t e r p r i s e ，结合了A D E O S -I I 、QuikSCAT 、SSM/I 、AMSR-E 几种资料，其时间分辨率为6小时，空间分辨率为0.25°×0.25°，时间范围从1987年7月至今，空间范围为78.375°S ～78.375°N ，0.125°E ～359.875°E 。CCMP 风场具有时间序列长、时空分辨率高等优点，被国内外广泛运用[2-3]。 选取计算范围为37°N ～41°N ，117°E ～127°E ，模式分辨率取0.1°×0.1°，计算时间从1988年01月01日～2009年12月31日，积分步长取为900s ，每小时输出一次结果。 2 结果分析 海浪特征分析通常包括[4-5]：波高波向的季节特征、波周期、极值波高、浪级频率、波向频率、波高长时间变化趋势等。关于渤海-黄海北部的海浪特征分析，前人做了较多工作，主要是关于波高波向、浪级和波向频率、波高变化趋势等，本文将重点放在研究不多的波周期、极值波高等方面，而这些均是海洋水文保障、海洋能资源开发利用重点关注的对象。 2.1 波周期的季节特征 波浪能的大小与波高的平方乘以波周期成正比，波周期的大小直接影响到波浪能资源的开发利用，本文分析了渤海-黄海北部的波周期分布特征，见图1。 由图1可见，渤海-黄海北部在近海的波周期小于离岸，渤海及渤海海峡的波周期小于黄海北部。渤海的波周期基本在3s 以内，渤海海峡的波周期稍大于渤海，在3s 左右，黄海北部的波周期基本在3～4s 之 渤海-黄海北部海浪特征分析 王冠1 郑崇伟2 李思祥1 仇晓庆1 １．中国人民解放军东海舰队司令部３７分队，浙江宁波 ３１５１２２２．中国人民解放军９２５３８部队１２分队，辽宁大连 １１６０４１ 间。 图1渤海-黄海北部海域近22年平均波 周期分布特征（单位：s ） 2.2 近22年最大波高 利用模拟的逐小时海浪数据，统计了近22年期间渤海-黄海北部的最大波高，见图2。近22年期间，不同海域的最大波高差异较大，渤海-黄海北部在近海的最大波高小于离岸，渤海及渤海海峡的最大波高小于黄海北部。近海的最大波高在1～ 3m 左右，由近海向离岸逐渐增大。近22年的最大波高存在2个大值中心：渤海中南部海域（波高在6.5m 左右）、山东半岛至朝鲜之间的海域（波高在7～8m ）。 图2 近22年期间渤海-黄海北部海域的 最大波高(单位：m ) 2.3 极值波高 极值波高是海洋工程、航海、海洋能开发与利用等都极为关注的，本文利用模拟得到的海浪数据，采用耿贝尔曲线法[6]，计算了渤海-黄海北部的五十年一遇和百年一遇极值波高。 图4 50年一遇极值波高(单位：m ) 由图3可以看出，渤海-黄海北部海域的二十年和五十年一遇极值波高均存在两 参考文献 ［１］郑崇伟． 全球海域风能资源储量分析［Ｊ］．中外能源，２０１１，１６（７）：４３－４７ ［２］郑崇伟． 基于ＣＣＭＰ风场的近２２年中国海海表风场特征分析［Ｊ］． 气象与减灾研究，２０１１，３４（３）：４０－４６ ［３］刘志宏，郑崇伟，庄卉等． 近２２年西北太平洋海域海表风速变化趋势研究［Ｊ］． 海洋技术，２０１１，３０（２）：１２７－１３０ ［４］郑崇伟，张霞． 基于ＷＡＶＥＷＡＴＣＨ－ＩＩＩ模式的近１０年南海波候统计分析［Ｊ］． 气象与减灾研究，２０１１，３４（１）：４８－５５ ［５］郑崇伟，周林，刘志宏． 近４５年大西洋波候统计分析［Ｊ］． 海军大连舰艇学院学报，２０１１，３４（２）：５０－５３ ［６］侍茂崇，高郭平，鲍献文等． 海洋调查方法［Ｍ］，青岛：青岛海洋大学出版社，２０００作者简介 王冠，男，助理工程师，主要从事海洋水文气象保障。 郑崇伟，男，硕士，主要从事波候及波浪能资源研究。 个明显的大值中心：渤海中南部和山东半岛至朝鲜之间的海域。渤海中南部海域的二十年一遇极值波高在7m 左右，五十年一遇极值波高在8m 左右；山东半岛至朝鲜之间的海域的二十年一遇极值波高在7～8m 左右，五十年一遇极值波高在8～9m 左右。近岸大部分海域的二十年一遇极值波高基本都在在4m 以内，五十年一遇极值波高在5m 以内。 3 结论 3.1渤海-黄海北部在近海的波周期小于离岸，渤海及渤海海峡的波周期小于黄海北部。渤海的波周期基本都在3s 以内， 渤海海峡的波周期稍大于渤海，在3s 左右，黄海北部的波周期基本在3～4s 之间。 3.2渤海-黄海北部在近海的最大波高小于离岸，由近海向离岸逐渐增大，渤海及渤海海峡的最大波高小于黄海北部。近22年的最大波高存在2个大值中心：渤海中南部海域、山东半岛至朝鲜之间的海域。 3.3渤海-黄海北部海域的二十年一遇和五十年一遇极值波高均存在两个明显的大值中心：渤海中南部和山东半岛至朝鲜之间的海域。渤海中南部海域的二十年一遇极值波高在7m 左右，五十年一遇极值波高在8m 左右；山东半岛至朝鲜之间的海域的二十年一遇极值波高在7～8m 左右，五十年一遇极值波高在8～9m 左右。近岸大部分海域的二十年一遇极值波高基本都在4m 以内，五十年一遇极值波高在5m 以内。 DOI ：10.3969/j.issn.1001-8972.2011.22.003 图3渤海-黄海北部海域20年一遇、
气象灾害预警系统解决方案
气象灾害预警系统解决方案 一、气象灾害预警广播概述 近年来，由于人类活动和自然因素的综合影响，全球气候呈逐年变暖趋势，大范围不规则异常天气不断涌现，极端天气事件频繁发生，给社会经济发展、人民生命财产安全带来重大影响和破坏，也使人类赖以生存的生态环境遭到直接威胁。“哥本哈根世界气候大会”的召开, 证实各国政府和国际机构对此都高度重视，应对复杂、多变的气候环境已成为关乎人类、关乎世界的重要课题。 我国幅员辽阔、地势复杂、季风气候明显，极端天气气候事件导致的灾害比较频繁，暴雨、洪涝、干旱、冷害、冻害、寒害、暴雪、冰雹、大雾、暴雷、龙卷、大风、热浪、沙尘暴、干热风、连阴雨、热带气旋等气象灾害时有发生。尤其是近年天气经常走极端，气象灾害呈现种类多、范围广、强度大的特征，气象灾害每年造成的损失占整个自然灾害的70%左右，造成的直接经济损失占GDP的3-6%左右，利用科技手段防灾减灾，已经成为各级政府、水利局、气象单位、广播电视局、防洪抗旱办公室等的重要施政内容。 气象灾害预警广播系统是采用国际先进的INTERNET、蜂窝网络带宽传输、UTP/Gn接入、嵌入式文本语音转换、LED 显示控制等技术，设计的集“无线文字转语音应急广播”和“无线LED 显示屏发布”于一体的气象灾害预警广播系统。可快速、及时、准确地将各类信息，特别是气象灾害预警信息传播给社会公众，扩大气象信息覆盖面，解决气象信息“最后一公里”问题，提高气象灾害预警能力，达到
最大限度防灾减灾的目的。 二、气象灾害预警广播设计原则 气象灾害预警广播方案设计遵循“先进科学、稳定可靠、方便扩展、经济适用、安全保密”的原则。并综合考虑施工、维护等重要因素，同时也为今后的发展、扩建、改造等留有余地。本系统设计内容是系统的、完整的、全面的，设计方案具有科学性、合理性、实用性。 2.1先进科学性： 充分利用INTERNET、蜂窝网络带宽传输、UTP/Gn接入、嵌入式文语转换、LED 显示控制等先进技术设计，采用目前先进的系统软件平台及终端设备，不但能够满足气象、农业、科技等信息及时、快速、准确发布需要，而且能够作为国家三农服务政策宣传的舆论媒介，是我国新农村建设的服务载体和舆论支撑。 2.2稳定可靠性： 由于气象灾害预警广播系统使用环境的特殊性，必须保证系统工作相对稳定可靠。一是中心系统的可靠性，选用稳定可靠的WINDOWSXP和工控机作为气象灾害预警广播平台载体，气象预警广播平台具有权限操作功能，从应用上保证了系统的可靠运行发布；二是国内优质的LED控制卡和显示屏硬件故障率低，嵌入式文语模块支持多种文字、字符等实时转为语音，扩音机等外设电源采用干触点控制，都保证了终端显示和播报的可靠性。三是通信机制可靠，系统传输采用具有大面积稳定覆盖的无线移动通信网络，数据传输高效可靠性不容置疑。
渤海 黄海概况
海域 介绍渤海黄海 地理位置渤海是一个近封闭的内海，地 处中国大陆东部的最北端，即北纬 37°07′～41°，东经117°35′～ 122°15′的区域。它一面临海，三面 环陆，北，西，南三面分别与辽宁、 河北、天津和山东三省一市毗邻， 东面经渤海海峡与黄海相通，辽东 半岛的老铁山与山东半岛北岸的蓬 莱角间的连线即为渤海与黄海的分 界线。辽东半岛和山东半岛犹如伸 出的双臂将其合抱，构成首都北京 的海上门户。放眼眺望，渤海形如 一东北—西南向微倾的葫芦，侧卧 于华北大地，其底部两侧即为莱州 湾和渤海湾，顶部为辽东湾。 辽东半岛南端老铁山西角与 山东半岛北岸蓬莱头的连线是渤海 与黄海的分界线。 渤海是位于中国的内海。在辽 宁省，河北省，天津市，山东省之 间，基本上为陆地所环抱，仅东部 以渤海海峡与黄海相通，面积77000 平方公里，平均深度18公尺，沉积 物以淤泥和粉沙淤泥为主。渤海周 围有三个主要海湾︰北面的辽东 湾，西面的渤海湾、南面的莱州湾。黄海从胶东半岛成山角到朝鲜的长山串之间海面最窄，习惯上以此连线将黄海分为北黄海和南黄海两部分，北黄海面积约7.1万平方千米，南黄海面积约30.9万平方千米。黄海的西北部它通过渤海海峡与渤海相连，东部由济州海峡与朝鲜海峡相通，南以长江口东北岸启东角到济州岛西南角连线与东海分界。黄海从胶东半岛成山角到朝鲜的长山串之间海面最窄，习惯上以此连线将黄海分为北黄海和南黄海两部分，北黄海面积约7.1万平方千米，南黄海面积约30.9万平方千米。黄海的西北部它通过渤海海峡与渤海相连，东部由济州海峡与朝鲜海峡相通，南以长江口东北岸启东角到济州岛西南角连线与东海分界。 气候特征渤海海域面积77284平方公里，大陆 海岸线长2668公里，平均水深18米， 最大水深85米，20米以浅的海域面 受季风影响，黄海冬季寒冷而干燥，夏季温暖潮湿。10月至翌年3月，盛行偏北风，北部多为西北风，平均风速为6～7米/秒；南部多北风，平均风速为8～9米/秒。常有冷空气或寒潮入侵、强冷空气能使黄海沿岸气温下降10～15℃。4月为季风交替季节，风向不稳定。5月，偏南季风开始出现。6～
渤海对虾
渤海对虾 渤海所产对虾为东方对虾，又称中国对虾，也称明虾，属甲壳纲，对虾科，为一年生虾类，仅有少数个体生命周期可达2年，体长大而侧扁，甲壳薄，光滑透明。成虾雄性呈黄色，体长13一17厘米;雌性呈青蓝色，体长18?4厘米。主食多毛类、瓣鳃类、中壳类和小型蚊尾类动物。每年海水温度降至10°c以下时虾群开始越冬泅游：自莱州湾经渤海海峡至黄海南部深水区。翌年3月返回渤海，在沿海繁殖后代。对虾具有个大体肥、肉色晶莹、味道鲜美、营养丰富等特点，为虾类之冠，经济价值很高，名列海产“八珍”之一，在国际市场上很早就享有盛誉，是沧州传统的出口商品之一。 对虾营养价值很高，每100克对虾肉中含有水分77克、蛋白质20.6克、脂肪0.7克、碳水化合物0.2克、钙35毫克、磷150毫克、铁0.1毫克、硫胺素0.01毫克、核黄素0.11毫克、尼克酸1.7毫克，蕴含热量90千卡。用对虾制作的鲁菜菜看如“清蒸大虾”、“烹虾段”、“炸虾段”、“红烧大虾”等均久负盛名。对虾还具有较高的药用价值，能补气健胃，壮阳补精，具强身延寿之功能，主治神经衰弱、肾虚阳痿、脾胃虚弱、疮口不愈等症。对虾春汛在四月上旬至五月上旬，秋汛在8月中旬至12月上旬。 渤海对虾以体硕鲜嫩、营养丰富而蜚声中外，历来是“天然渔场”渤海渔业的支柱。近年来，受海洋污染日趋严重、酷捕滥捞等的影响，渤
海正面临着资源萎缩的局面，对虾年产量由1979年的三万多吨下降为1995年的三千多吨。 沿海城镇的生活污水、工业废水、石油开采和船舶原油泄漏等突发性污染事故，都给海洋生物造成灾难性后果。20世纪70年代后期以前，渔民采用拖作业，对虾无论大小尽入罗。70年代后期盛行流，但拖并未绝迹。捕虾季节，渔船多达一万多条。对虾产卵场位于近岸，幼虾、仔虾多在河口附近和近岸浅水处索饵生长，而沿海发电厂要用大量海水进行冷却处理，盐场晒盐、人工养虾场也需大量海水。这些被纳入的海水，多带有仔虾、幼虾。残余的养虾饵料倒入海中，导致海域富营养化，加剧了近海污染。渔政管理部门由于经费不足、地方基层渔政检查人员素质参差不齐等原因，不能充分行使管辖权力。 海洋污染需要各地区、各部门共同协作长期治理才能见效，因此，当务之急是要加强渔政管理。已采取的具体措施主要有：(1)可捕标准以达到性成熟为原则，对虾体长要达到15cm;(2)禁止捕捞对虾亲虾和幼虾;(3)进入5月，渤海对虾产卵场禁渔15天，保证产卵亲虾进入产卵场;(4)从6月开始，各种渔具逐步进入禁渔期;(5)渤海对虾开捕期为9月10日，流目尺寸不得小于60mm;(6)6月至7月，沿岸盐场、电厂、养殖场和其他利用海水的单位或个人，在纳水时要采取有效规避或防护措施;(7)实行增殖放流。
渤海及黄海北部的风海流数值计算及余流计算
渤海及黄海北部的风海流数值 计算及余流计算X 黄 磊1 娄安刚2 王学昌2 奚盘根2 黄祖珂 2 (1青岛远洋船员学院航海系,青岛,266071) (2青岛海洋大学海洋环境学院,青岛,266003)摘 要 依据黄渤海实测风的资料对渤海及北黄海进行了月平均风海流数值计算。计算表明,1月 份在西北风的作用下,在渤海出现1个逆时针旋转的环流,在辽东湾北部及黄海北部出现1个顺 时针旋转的环流,渤海海峡的海流北进南出。7月份在南风和东南风的作用下,风海流的变化形式 与1月份大致相反,海峡处呈南进北出的形式。对渤海中部某点1年的潮流资料通过低通滤波的 方法计算逐时的余流值,得到该点1年内表层最大的实测余流为31.9cm /s ,全年90%多的时间内 表层余流小于10cm/s 。对辽东湾北部某点和渤海湾西南部某点数月潮流资料也进行了低通滤波, 并将得到的逐时余流与同步风作了比较。依据该2点风和余流的关系以及黄海北部6个点风和余 流的关系验证了风海流数值计算的结果,表明在这些点上实测与计算结果拟合良好。 关键词 风海流;余流;低通滤波;风海流数值计算 中图法分类号 P 731.2 文章编号 1001-1862(2002)05-0695-06 管秉贤[1]、沈鸿书和毛汉礼[2] 通过对观测资料的分析研究,认为在冬季由于受到偏北风的作用,渤海、北黄海的冬季环流主要是由风海流组成的,冬季渤海海峡处的风海流呈现北进南出的形式。窦振兴等[3]对渤海海流的数值计算表明:冬季渤海的风海流基本属于气旋型环流;夏季则同时存在气旋型和反气旋型环流,辽东湾为气旋型环流;冬季渤海海峡呈北进南出的特点。Cho i [4]和缪经榜等[5]对黄渤海风海流数值计算的结果显示:在偏北风的作用下,海峡处的流动是北进南出,而在偏南风的作用下海峡处的流动是南进北出。本文依据黄渤海的实测风场资料数值计算了黄渤海1月和7月的风海流,搜集了渤海中部某点表、中2层1年的逐时实测潮流资料以及辽东湾和渤海湾2点数月的潮流资料及黄海北部若干点的周日测流资料,利用低通滤波的方法和调和分析的方法计算逐时和每天的余流,用以判断风海流计算结果的合理性。1 风海流数值计算的原理和方法 计算风海流的二维连续方程和运动方程为: 第32卷 第5期 2002年9月 青岛海洋大学学报JOURNAL OF OCEAN UNIVERS ITY OF QINGDAO 32(5):695～700Sept.,2002 X 国家自然科学基金项目(49976002),国家高等学校博士学科点专项科研基金项目(98042306)资助收稿日期:2002-01-08;修订日期:2002-06-18 黄 磊,男,1971年10月出生,讲师。
地质灾害气象预报预警系统概要设计说明书
地质灾害预警系统《概要设计说明书》地质灾害预警系统概要设计说明书 Page 1 of 20
版本历史
地质灾害预警系统《概要设计说明书》 目录 1文档介绍 (5) 1.1术语与缩写解释 (5) 2系统概述 (7) 2.1系统概述 (7) 2.2系统对外接口 (7) 2.3系统设计原则 (8) 3系统界面布局 (9) 3.1界面布局图 (9) 4系统结构和功能 (11) 4.1系统结构图 (11) 4.2气象信息预报监测子系统 (11) 4.3地质灾害实时监测子系统 (11) 4.4预警决策指挥系统子系统 (12) 4.5预报预警发布子系统 (12) 4.6GIS图形展示子系统 (12) 4.7资产设备管理子系统 (12) 4.8系统管理功能子系统 (12) 5气象信息预报监测子系统 (13) 5.1气象信息预报监测子系统功能结构图 (13) 5.2功能结构图说明 (13) 6地质灾害实时监测子系统 (14) 6.1地质灾害实时监测子系功能结构图 (14) 6.2功能结构图说明 (14) 7预警决策指挥系统子系统 (15) 7.1预警决策指挥系统子系统功能结构图 (15) 7.2功能结构图说明 (15) 8预报预警发布子系统 (16) 8.1预报预警发布子系统功能结构图 (16) 8.2功能结构图说明 (16) 9GIS图形展示子系统 (17) 9.1GIS图形展示子系统功能结构图 (17) Page 3 of 20
9.2功能结构图说明 (17) 10资产设备管理子系统 (18) 10.1资产设备管理子系统功能结构图 (18) 10.2功能结构图说明 (18) 11系统管理功能子系统 (19) 11.1系统管理功能子系统功能结构图 (19) 11.2功能结构图说明 (19) 12数据存储 (19) 13数据统计 (20) 附录A：中英文术语对照表 (20) 附录B：数据字典 (20)
渤海湾常见鱼类掉发及习性汇总
渤海湾常见鱼类钓法及习性汇总 渤海湾是中国渤海三大海湾之一。位于渤海西部。北起河北省乐亭县大清河口，南到山东省黄河口。有蓟运河、海河等河流注入。海底地形大致自南向北，自岸向海倾斜，沉积物主要为细颗粒的粉砂与淤泥。在蓟运河河口，由于河口输沙量少和受潮流的冲刷，形成一条从西北伸向东南的水下河谷，至渤海中央盆地消失。平均潮差（塘沽）2.5米，最大可能潮差5.1 米。大陆性季风气候显著，冬寒夏热，四季分明。冬季结冰，冰厚20～25厘米。沿岸为淤泥质平原海岸，泥深过膝，宽约1.5～10千米不等。湾内有天津新港。 以下介绍的是渤海湾的常见鱼类。 喜欢钓鱼的朋友注意啦。。。。。。。 NO.1渤海湾常见鱼类-黑鲷 黑鲷鱼在我国的渤海、黄海、东海和南海都有分布，在四大海区中的岛屿，岩礁和港湾相对多一些。黑鲷鱼属清洗暖温性底栖鱼类。它喜欢栖息在岩礁或者沙泥底质的海区。一般不作长距离洄游。以小型鱼类，虾类，贝类和环节动物为食饵。 体重体长一般为12-30CM，最大重量4KG 钓场近岸岩礁周边、港湾、码头防波堤，河流出口处，内湾沙
泥地，养鱼排，养殖场等 钓法手竿拖动底钓法，矶竿浮漂钓法，投竿远投底钓法 饵料沙蚕，虾肉，海蛎肉，小活虾，小活螃蟹，双壳蟹肉，鲎膏，鱿鱼膏面团，鸡肠等。 钓期1-12，旺季：5-10 NO.2渤海湾常见鱼类-鲈鱼 渤海湾常见鱼类-鲈鱼 习性鲈鱼主要分布于太平洋西部，我国沿海均产。属近岸浅海鱼类，喜栖息于河口咸淡水处，亦生活于淡水。体长达60CM左右时生殖腺成熟，秋末于河口一带生殖。 体重一般个体为3-5KG，最大达10KG，体长120CM 钓场河口咸淡水交汇的沿岸矶石附近，码头防波桩附近，内湾沿岸岩礁附近。 钓法矶竿浮钓法，投竿抛拖钓法，手竿拖动钓法