液化气站槽车装卸工岗位职责示范文本

In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each

Link To Achieve Risk Control And Planning

某某管理中心

XX年XX月

液化气站槽车装卸工岗位职责示范文本使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。

1、槽车到达站时由门卫通知装卸工检查，经检查符合

规定要求的方可放入。

2、凡进站的槽车合格证件与实际不符的不能进站，车

上携带易燃物品的不得进站。

3、认真填写装卸车记录。

4、槽车的装卸必须逐车进行。凡遇雷击天气、槽车漏

气等不具备装卸条件不得装卸。

5、会同押运员连接好液、气相管、静电接地线，放出

软管内的空气，把有关阀门开启压缩机，进行装卸。

6、装卸人员在槽车装卸时不能离开现场，发生意外情

况负责现场指挥。

7、充装量不得超过贮罐设计允许的最大充装量，严禁

超装。

8、装卸完毕后，应立即关闭所有阀门，拆下接地线及软管，在拆下软管前应将软管内的剩余石油气由排泄阀放净后，再拆卸软管放回原位固定好。

9、装卸完毕后，认真对各项工作进行检查无误，确认无误后取下装卸标志，会同司机签字，交给钥匙，监督槽车驶出公司外。

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Please Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion

液化气站管理

LNG（液化天然气）站的安全技术管理 1 前言自从LNG （液化天然气）制成以来，由于LNG 的特殊优势，在世界范围内获得了广泛的应用。上世纪末以来，我国的LNG 技术研究及应用发展较快，随着中原油田、新疆广汇LNG 生产工厂的建成投用，国内的LNG 供气站已有几十个，现在广东、福建LNG 接收基地项目正在紧锣密鼓的实施，为今后我国LNG 的较大规模应用打下坚实的供应基础。由于我国目前还没有相应的LNG 技术设计、防火规范，对LNG 某些深层次的技术问题研究不深，LNG 站建成后，如何实施有效地管理和控制，保证LNG 站的安全运行，成为摆在我们燃气工作者面前的新课题。本文结合淄博LNG 站的管理实例，谈谈对此问题的看法。 2 实施LNG 站安全技术管理的理论依据及基础 2.1 LNG 的固有特性和潜在的危险性 2.1.1 LNG 的固有特性 LNG 的主要成份为CH 4 , 常压下沸点在-162 ℃左右，气液比约为600:1 。其液体密度约426kg/m 3 ，其时液体密度约 1.5 kg/m 3 。爆炸极限为5%-15% （积积），燃点约450 ℃等等。LNG 项目具有投资少、见效快、供气方式灵活，冷能得用范围宽泛等优点。 2.1.2 LNG 潜在的危险性 LNG 虽是在低温状态下储存、气化，但和管输天然气一样，均为常温气态应用，这就决定了LNG 潜在的危险性：

1、低温的危险性：人们通常认为天然气的密度比空气小，LNG 泄漏后可气化身空气飘散，较为安全。但事实远非如此，当LNG 泄漏后迅速蒸发，然后降至某一固定的蒸发速度。开始蒸发时气气体密度大于空气密度，在地面形成一个流动层，当温度上升约-110 ℃以上时，蒸气与空气的混合物在温度上升过各中形成了密度小于空气的“云团”。同时，由于LNG 泄漏时的温度很低，其周围大气中的水蒸气被冷凝成“雾团”，然后，LNG 再进一步与空气混合过程完全气化。LNG 的低温危险性还能使相关设备脆性断遇害冷收缩，从而损坏设备和低温灼伤操作者。 2、BOG 的危险性：虽然LNG 存在于绝热的储罐中，但外界传入的能量均能引起LNG 的蒸发，这就是BOG （蒸发气体）。故要求LNG 储罐有一个极低的日蒸发率，要求储罐本身设有全理的安全系统放空。否则，BOG 将大大增加，严重者使储罐内温度、压力上升过快，直至储罐破裂。 3、着火的危险性：天然气在空气中百分含量在5%-15% （体积% ），遇明炎炎可产生爆燃。因此，必须防止可烯物、点火源、氧化剂（空气）这三个因素同时存在。 4、翻滚的危险性：通常，储罐内的LNG 长期静止将形成两个稳定的液相层，下层密度大于上层密度。当外界热量传入罐内时，两个液相层自发传质和传并相混合，液层表面也开即时蒸发，下层由于吸收了上层的热量，而处于“过度”状态。当二液相层密度接近时，可在短时间内产生大量气体，使罐内压力急剧上升，这就是翻滚现象。

危化品装卸操作规程

危化品灌装操作规程及注意事项 1．目的为规范危化品灌装的各项安全管理，特制订本规程。 2．范围本规程规定了对本公司内槽车类危化品灌装、搬运过程中的安全管理要求。 3．职责采购员负责对槽车类危化品的合法采购和运输；危化品仓管员负责对到槽车类危化品灌装、搬运过程中安全措施的落实与监督执行； 4．操作规程装卸前的准备工作（1）在灌装现场准备好灭火器，要求使用35公斤推车灭火器或2只4公斤干粉灭火器；（2）灌装现场立警示牌，周围拉警戒线，严禁无关人员入内；（3）灌装现场地面洒水，避免干燥起静电；（4）在槽车灌装管道法兰连接处，连接静电专用接地线；（5）计量器具准备：使用防爆电子称，连接静电接地线；（6）准备好灌装的空桶，铜质开桶工具；（7）叉车连接导电地线；（8）准备好可能发生泄漏的吸附材料。装卸操作规程（1）易燃液体灌装人员应带好塑胶防腐手套，穿防静电的工作服和工作鞋，必要时应戴好防毒口罩。（2）灌装现场部门主管、危险品仓员必须亲临现场，做好危化品灌装过程中安全措施的落实与监督管理。（3）灌装现场作业人员应集中精力，控制好槽车分装管道的流量和分装桶的容积，要求不能装的太满，桶内应留有5%的空隙。（4）易燃液体分装过程中，应分装一桶盖好桶盖的方式进行，严禁灌装完毕对满桶不加盖搬运作业。（5）对已经灌装完毕的满桶易燃危化品应及时运输到库房内储存，要避免在灌装现场存放大量的桶装料。（6）易燃液体槽车分装完毕后，应对现场进行清理，做到现场无易燃液体堆放，地面无泄漏的残液。装卸注意事项（1）槽罐车露天灌装易燃液体时，如气温在30℃以上。时间应在上午10：00以前或下午15：00以后进行；经公司内部协商，夏季灌装时间为下午15:00以后；（2）参与灌装人员必须是经过危化品培训人员；（3）灌装易燃液体必须在避光、通风的场所内进行，灌装现场严禁各类烟火，禁止灌装参与人员佩戴手机进入灌装现场；（4）灌装期间，警戒线周围禁止通车，无关人员禁止入内；（5）搬运易燃液体灌装空桶和满桶时均应尽量轻拿轻放，严禁野蛮搬运，避免桶与桶之间的摩擦与碰撞；（6）灌装作业过程中，应使用不产生火花的用具。如开桶器应使用铜制作的专用工具；（7）雨季时，灌装尽量安排在DB车间进行，所有注意事项及规程均如上。（8）严禁在雷雨天进行灌装。

液化气卸车操作规程

液化石油气汽车罐车卸车操作规程 1准备工作 1.1引导罐车到指定位置停车，给车轮垫上防滑块。检查车辆的制动手闸及排气管佩戴的防火罩等设施是否完好；审核车辆、驾驶员及押运员的有效证件是否齐备。 1.2检查液化石油气检验单，检查罐车罐体、安全附件和阀门等有无异常，检查罐车和储罐的液位、压力和温度指示值，检查装卸软管、阀门及法兰连接处有无泄漏。 1.3接好静电接地线，拆卸快装接头盖，将装卸台气、液相软管分别与罐车的气、液相管接合牢固后，开启放散阀，用站内液化石油气置换软管中空气，关闭放散阀。 1.4用手动油压泵打开罐车紧急切断阀，听到开启响声后，缓慢开启球阀。 2正常卸车程序 2.1液化石油气压缩机卸车作业 2.1.1气相系统：开通储罐的气相出口管至压缩机进口管路的阀门，开通压缩机出口管至罐车的气相管阀门。 2.1.2液相系统：开通罐车液相管至储罐的进液管阀门。 2.1.3启动压缩机。 2.1.4待罐车压力高于储罐压力0.2MPa～0.3MPa后，液体由罐车流向储罐。当罐车液位接近允许最低液位或储罐接近最高允许充装液位时，及时停车，关闭罐车液相管至储罐的进液管阀门，关闭储罐气相出口管至压缩机进口管路的阀门，关闭压缩机出口管至罐车的气相管阀门。 2.1.5将罐车气相管至压缩机进口管路的阀门接通，将压缩机出口至储罐气相进口管路的阀门接通，启动压缩机回收罐车内气体，回收至罐车压力为～0.2MPa 时停车，并关闭上述有关阀门。 2.1.6关闭罐车紧急切断阀。卸压后拆卸软管和静电接地线，盖上快装接头盖，取出防滑块。开走罐车，卸车作业结束。 2.1.7按规定填写操作记录表。 3巡回检查： 3.1检查卸车作业的液流方向是否正确。 3.2观察罐车和储罐的压力、液位和温度有否异常。 3.3检查压缩机气液分离器，应无液或液位在安全位置以下。 4注意事项 4.1检查压缩机气液分离器的液位，如有积液应及时排尽液体。 4.2罐车在卸车过程中，驾驶员、押运员必须在场配合设备操作员共同做好卸车操作工作，同时应注意罐车的稳固情况和管路有无泄漏等异常现象。 4.3作业和软管卸压期间，严禁发动汽车和鸣电喇叭。

加气站各岗位安全职责

加气站站长安全职责一、全面负责本站的安全生产和班组管理工作，是加气站第一责任人。二、熟悉装置工艺流程、生产操作规程、各种环境因素及危险源的分布状况及报警系统、防护用品的状况。三、负责生产设备、安全设施、消防设施、防护器材和急救器具的检查维护工作，使其经常保持完好和正常运行。四、严格执行有关安全生产的操作规程和规章制度。五、按要求检查落实相关岗位的生产记录，并检查其记录的规范性。六、组织管理人员，开展班组活动。七、组织学习生产过程中的风险因素及其安全措施。八、组织部门技术练兵和事故预知训练和演练。九、负责部门生产运行成本控制及维修材料计划审核。十、对本单位安全工作全面负责。十一、保证国家和企业安全工作法令、规定、指示和有关规章制度在本单位贯彻执行，把职业安全卫生工作列入议事日程，做到“五同时”。十二、组织制定并实施部门安全管理规定、安全技术操作规程和安全技术措施计划。十三、组织对新进员工（包括实习、代培人员）进行公司安全教育和加气站安全教育，对职工进行经常性的安全思想、安全知识和安全技术教育，开展岗位技术练兵，定期组织安全技术考核，组织并参加班组安全活动。十四、每周组织一次安全检查，落实隐患整改，保证生产设备、安全装备、消防设施、防护器材和急救器具等处于完好状态，并教育职工加强维护，正确使用。十五、组织开展各项安全工作活动，总结交流安全工作经验，表彰并奖励先进班组和个人。

十六、对发生的事故要坚持“四不放过”的原则，及时报告和处理，负责保护事故现场，查清原因，分清责任，采取防范措施，对事故的责任者提出处理意见，报主管部门批准后执行。十七、负责制定并落实场站动火、动土及维修时的安全措施，安全员兼核算员安全职责 2.1负责对新员工进行岗位安全教育。负责岗位技术练兵和开展事故预案训练； 2.2参与组织站开展的各种安全活动，认真做好各项安全活动记录，提出改进安全工作意见和建议； 2.3监督班组人员是否正确使用劳动保护用品、检查各种防护器具及灭火器材，保证消防器材完好；检查疏散通道、疏散指示标志、应急照明和安全出口的情况，保证畅通完好。 2.4对未及时检查安全生产事故隐患或对检查出的隐患未提出整改措施负责； 2.5未组织落实各项防范措施，对直接作业环节作业许可证的申请或审批

液化气站管理制度三篇

液化气站管理制度三篇篇一：液化气站管理制度目录领导安全管理责任制安全管理负责人责任制安全培训教育制度事故管理制度安全检查和值班制度液化石油气的运输、储存制度设备管理和维护制度 1、档案管理制度 2、 3、 4、总经理安全管理责任制 5、为董事长负责，主管公司经营全面管理工作。 6、遵照国家法律，法规，合法经营。 7、主管制订和执行规章制度，确保安全经营。 8、主管人事、财务、经营计划管理。 9、负责劳动报酬分配，做到奖罚分明、 10、负责组织气源、销售价格管理。

11、主持公司经营合同及汽车槽车运行调度。抓好综合治理、计划生育、文明卫生工作。经理安全管理责任制 1、主管公司储存站、各供气门点的工作管理。 2、负责贯彻落实上级及公司的有关政策及月、年度经营计划。 3、严格执行各项规章制度和劳动纪律、做好劳动调配、确保安全生产。 4、负责协调处理对外经营活动的关系，确保经营活动的顺畅。 5、负责公司所属供气门点和储存站的安全及经营动态，扩大经营业务。 6、定期组织储运站和门点员工，进行安全知识、职业道德教育。 7、每月召开储存站讲评会，每半年召开门点安全、经营通报会。站长安全管理责任制 1、负责贮存站的管理并兼管消防、门卫管理。 2、抓好各项规章制度的落实，严格考核和劳动调配。 3、建立健全站内设备、技术资料档案,提报维修、大中修计划。 4、组织职工安全技术学习，确保安全生产。 5、把好开票、收款关，做好汽槽到达过磅礴手续。 6、认真落实国家消防、压力容器的规定，搞好防静电、防雷的安全检查。 7、加强安全值班和文明卫生工作。

8、完成经理交办的事宜。配电房岗位责任制一、努力学习业务技能,熟悉掌握供电设备的技术性能和运行情况,并作好运行记录。二、严格遵守操作规程及有关安全规定，设备在运行过程中，要悬挂“有电运行”标志，要注意检查继电器具和仪表的运作情况如发现异常现象，应立即停机检查，并迅速排除故障。检查设备时，应首先切断电源，以确保人生安全。三、搞好设备的维护保养，发现问题及时检查，使之处于良好的工作状态，确保正常运行。四、搞好清理卫生，防止小动物进入配电房，以免造成停电。五、站内如万一发生紧急特殊情况，要尽力保证特别的所需供电。液化气站技术员岗位责任制 1、认真执行质监部门关于压力容器使用规定，防止超装、超压、超温事故发生。 2、认真搞好液化气站的设备管理、建立健全各种设备台帐和设备使用规程，建立技术档案。 3、搞好液化气站的设备维修保养，制定抢修保养计划。 4、认真执行消防部门防火、防雷、防静电的规定。

汽车槽车装卸车操作规程

汽车槽车装卸车操作规程一( 装卸车前准备 1( 接到装卸车通知后，确认下列各项事宜:A货物装卸进出罐号、货物名称、货物重量、储罐货物存量等; 2( 对特殊品种的槽车，在卸车前必须取样确认品质，合格后方可卸车; 3( 凡需装卸货物的汽槽车必须先经过电子衡计重后进入生产操作人员指定的装卸位; 4( 汽槽车进入栈台停稳后，必须熄火拉好停车制动器，司机下车; 5( 分别将汽槽车的前后轮用斜木塞固定，同时连接好静电接地导线; 6( 连接好汽槽车与装卸臂的连接软管; 7( 操作人员佩带必要的防毒面具及用具。二( 装车 1( 将装卸臂缓慢放入槽车内后，启动泵装车，用出阀门控制缓慢让液体流入槽车罐中，待液体浸过出液口后方可将出口阀门逐渐开大; 2( 当槽车货物达到要求高度之后，关闭进货阀停泵，回收装卸管; 3( 槽车装车口封闭; 4( 拆下静电连接及槽车车轮的斜垫木; 5( 通知司机启动汽槽车缓慢离开装卸车位。三( 卸车 1( 打开泵入口及槽车出液口阀门; 2( 打开泵入口的管线高位点排气阀排气，见液后关闭; 3( 启动泵卸车; 4( 当槽车完全卸空后停泵，关闭泵入口阀及槽车出液阀; 5( 拆下连接软管和静电连接，移开槽车车轮斜垫木; 6( 通知司机启动汽槽车缓慢离开装卸车位。四( 注意事项 1( 装车过程中，不得将液体装满，必须予留出必要空间，防止货物受热溢出; 2( 装卸车时要随时观察管线接头是否有液体泄漏现象，对出现的泄漏问题要及时处理，处理完毕后方可装卸车; 3( 在装卸车时，禁止槽车司机启动车辆或对车辆进行检修、保养; 4( 汽槽车卸车位必须备有消防器材; 5( 装车过程中控制好泵出口阀的开关速度，开关速度不要过快，防止流速过快产生静电; 6( 装卸车位的静电连接要定期检查确保好用。

液化气槽车装卸安全操作规程精编版

液化气槽车装卸安全操作规程一、液化气槽车的装卸必须由经培训考核合格的持证上岗人员操作。必须严格遵守本规程。二、装卸前的准备工作： 1、检查槽车的安全附件、安全阀、液位计、压力表、温度计等是否齐全、有效、灵敏、可靠。 2、检查槽车储液罐各附件、泵、阀门、管道等是否完好，有无跑、冒、滴、漏现象。 3、检查储液罐内的介质是否是LPG，并检查其液位计和压力表是否正常，是否留有余压。 4、新槽车或检修后首次充装的槽车储液罐应经抽真空（真空度不低于650毫米汞柱）或充氮处理。 5、上述检查不合格者，不予装卸。 6、槽车应按指定的位置驶近装卸台，停靠后必须熄火，拉紧手刹，有滑动可能时，车辆应加固定三角块。 7、将槽车的静电接地线与装卸台的地线网接牢。 8、将槽车的气相、液相用软管分别与装卸台上的气相、液相管连通。接管时应检查密封圈或垫片有无老化、失效。法兰连接时，应将所有螺栓紧固。 9、确定装、卸槽车的方法，根据操作规程做好准备工作。三、装卸作业 1、使用烃泵充装槽车：（1）罐区装卸台，应严格遵守有关规章制度。（2）有关附件，工作性能都应安全、可靠，若有异常，应立即采取措施进行妥善处理，方能进入装卸区。（3）确定位置停车后，用手闸制动并熄火，如停车可能有滑动时，应加固定块，作业现场禁止烟火，并不得使用产生火花的工具和用品。（4）钥匙交给现场的工作人员。装液时禁止启动车辆。（5）装卸人员、押运员均在场，作业前应接好静电接地线；（6）将出液罐的液相出口管与烃泵的进口管联通；（7）将泵的出口与槽车装卸台的液相管连通，槽车的液相管用软管与装卸台液相管连通；（8）将装卸台气相管用软管与槽车的气相管连通；（9）接好槽车接地线，启动烃泵进行充装；（10）充装过程中注意检查槽车的充装液位，严禁超装；（11）装车完毕后，先按程序停泵，然后关闭阀门；（12）卸去软管接头的压力，拆除软管和接地线；（13）认真做好记录；（14）司机检查槽车，确认无异常情况后，方可发动离开装卸台。 2、使用烃泵卸槽车：（1）罐区装卸台，应严格遵守有关规章制度。（2）有关附件，工作性能都应安全、可靠，若有异常，应立即采取措施进行妥善处理，方能进入装卸区。（3）确定位置停车后，用手闸制动并熄火，如停车可能有滑动时，应加固定块，作业现场禁止烟火，并不得使用产生火花的工具和用品。

液化气站管理制度

液化气站管理制度衡阳昆晟建材有限公司衡东液化气站目录领导安全管理责任制安全管理负责人责任制安全培训教育制度事故管理制度安全检查和值班制度液化石油气的运输、储存制度设备管理和维护制度档案管理制度总经理安全管理责任制 1、为董事长负责，主管公司经营全面管理工作。 2、遵照国家法律，法规，合法经营。 3、主管制订和执行规章制度，确保安全经营。 4、主管人事、财务、经营计划管理。 5、负责劳动报酬分配，做到奖罚分明、 6、负责组织气源、销售价格管理。 7、主持公司经营合同及汽车槽车运行调度。 8、抓好综合治理、计划生育、文明卫生工作。经理安全管理责任制 1、主管公司储存站、各供气门点的工作管理。 2、负责贯彻落实上级及公司的有关政策及月、年度经营计划。 3、严格执行各项规章制度和劳动纪律、做好劳动调配、确保安全生产。

4、负责协调处理对外经营活动的关系，确保经营活动的顺畅。 5、负责公司所属供气门点和储存站的安全及经营动态，扩大经营业务。 6、定期组织储运站和门点员工，进行安全知识、职业道德教育。 7、每月召开储存站讲评会，每半年召开门点安全、经营通报会。站长安全管理责任制 1、负责贮存站的管理并兼管消防、门卫管理。 2、抓好各项规章制度的落实，严格考核和劳动调配。 3、建立健全站内设备、技术资料档案,提报维修、大中修计划。 4、组织职工安全技术学习，确保安全生产。 5、把好开票、收款关，做好汽槽到达过磅礴手续。 6、认真落实国家消防、压力容器的规定，搞好防静电、防雷的安全检查。 7、加强安全值班和文明卫生工作。 8、完成经理交办的事宜。配电房岗位责任制一、努力学习业务技能,熟悉掌握供电设备的技术性能和运行情况,并作好运行记录。二、严格遵守操作规程及有关安全规定，设备在运行过程中，要悬挂“有电运行”标志，要注意检查继电器具和仪表的运作情况如发现异常现象，应立即停机检查，并迅速排除故障。检查设备时，应首先切断电源，以确保人生安全。三、搞好设备的维护保养，发现问题及时检查，使之处于良好的工作状态，确保正常运行。四、搞好清理卫生，防止小动物进入配电房，以免造成停电。五、站内如万一发生紧急特殊情况，要尽力保证特别的所需供电。液化气站技术员岗位责任制

槽车装卸的安全操作规程(正式)

编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 槽车装卸的安全操作规程 (正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号：KG-AO-9458-82 槽车装卸的安全操作规程(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。一、CNG长管拖车的充装作业步骤（一）CNG长管拖车进入充装区 1、应将其接地带（静电带）提起； 2、主车排气口带上防火帽； 3、将长管拖车停放在充装站指定的安全作业地点； 4、熄灭牵引车发动机； 5、打开后操作仓门，挂好风钩； 6、对挂车实施刹车制动； 7、将充装点的静电接地线与框架管束的导静电片连接。（二）CNG长管拖车充装操作规程 1、检查加气仓内装卸管路中快装接头前主控阀与各分管束装卸控制阀处于关闭状态； 2、将站上软管与操作仓内的快装接头进行连接，

确保连接到位； 3、缓慢打开站上充装阀，5秒钟后关闭，打开放空气阀，将软管内大部分气体放空，关闭放空气阀； 4、打开站上充装阀及各管束控制阀； 5、缓慢打开主控阀进行充装（注：在充装过程中应密切注意压力、温度变化情况，并进行各连接部位的密封检查，有泄露情况时应停止充装作业。）； 6、充装完成后关闭站上充装阀、主控阀、各管束控制阀； 7、打开放空气阀，放尽软管内气体卸压，取下与主控阀连接的软管； 8、取下导静电接地线。二、CNG长管拖车卸气作业步骤（一）CNG长管拖车进入卸气区 1、应将其接地带（静电带）提起； 2、主车排气口带上防火帽； 3、将长管拖车停放在卸气站指定的安全作业地点； 4、熄灭牵引车发动机；

液化石油气汽车罐车卸车操作规程

1准备工作 1.1引导罐车到指定位置停车，给车轮垫上防滑块。检查车辆的制动手闸及排气管佩戴的防火罩等设施是否完好，审核车辆、驾驶员及押运员的有效证件是否齐备。 1.2检查液化石油气检验单，检查罐车罐体、安全附件和阀门等有无异常，检查罐车和储罐的液位、压力和温度指示值，检查装卸软管、阀门及法兰连接处有无泄漏。 1.3接好带绝缘层的静电接地线，拆卸快装接头盖，将气相、液相软管分别与罐车的液相管接合牢固后开启放散阀，用系统氮气置换软管中空气，关闭放散阀。 1.4用手动油压泵打开罐车紧急切断阀，听到开启响声后，缓慢开启球阀。 2正常卸车程序 2.1液化石油气卸车泵卸车作业 2.1.1气相系统，开通系统管线的气相出口管至回流泵进口管路的阀出口管至罐车的气相管阀门。 2.1.1液相系统，开通罐车液相管至储罐的进液管阀门。 2.1.2启动卸车泵。 2.1.3当罐车液位接近允许最低液位时及时停车，关闭罐车液相管至卸车泵的进液管阀门，关闭管线气相出口管至回流泵进口管路的阀门，关闭回流泵出口管至罐车的气相管阀门。 2.1.4关闭罐车紧急切断阀。卸压后拆卸软管和静电接地线，盖上快

装接头盖，取出防滑块。开走罐车，卸车作业结束。 2.1.5按规定填写操作记录表。 3 3.1检查卸车作业的液流方向是否正确。 3.2观察罐车和储罐的压力、液位和温度有否异常。 4注意事项 4.1检查泵，如有积液应及时排尽液体。 4.2罐车在卸车过程中，驾驶员、押运员必须在场配合现场操作工共同做好卸车操作工作，同时应注意罐车的稳固情况和管路有无泄漏等异常现象。 4.3作业和软管卸压期间，严禁发动汽车和鸣电喇叭。 4.4设备操作员操作时应戴好手套，装卸软管时必须关好阀门，而且管口不得对人。 4.5遇到雷雨天气、附近有明火、火灾、卸车压力异常、压力差大而无液流或液面不降低，设备、软管发生故障及安全附件失灵时，应立即停止卸车作业。 4.6罐车卸车后的余压应不低于0.1MPa，且罐内余液量应不少于最大充装量的5%或100kg。 4.7司机必须检查并确认罐车装卸操作箱内阀门已关好，且所有与罐车连接件彻底分离后方可驶离卸车台。 5异常情况紧急停车处理程序 5.1发现异常情况，必须立即停止卸车作业。

加气站站长岗位职责

加气站站长岗位职责 1、在上级领导下，负责组织和领导全站员工开展好经营，管理和服务工作； 2、开拓市场.创新经营.确保安全运行； 3、负责本站安全管理.落实安全责任制，完善安全设施，开展好安全教育，实现安全生产； 4、熟悉加气站各项管理工作和安全操作规程，合理调配人力。 5、负责站内思想政治工作，不断提高员工的整体素质和服务质量，保持良好作风，站容站貌； 6、管理好站内设备设施，组织人员经常进行保养，使之处于良好工作状态； 7、秉公办事，做好站内员工考核，分配工作，充分调动每位员工的工作积极性； 8、在公司授权范围内，积极认真处理站内外日常事务，重大事件应及时上报，协同处理。

配电控制室工作注意事项 1、配电控制室内，禁止烟火，严禁存放易燃、易爆、易腐蚀等物品。 2、检查时应注意仪表是否正常，电压、电流是否正常，有无异常响声，有无异常气味。 3、室内各设备应定期作好消防、清污工作，防止发生污闪事故，随时保持配电室的空气流通和卫生清洁。 4、配电控制室应配置灭火器材，并随时检查灭火器材的工作性能。 5、加强配电控制室内门窗、安全网检查，及时修复破损处；对电缆沟应进行定期检查；进出配电房门应关好门，防止小动物进入引起的电气设备、系统事故。 6、凡是检修带电设备时，切记首先切断电源，以免造成触电事故。 7、机组运行过程之中，切记不能转动“手动/自动”转换开关。 8、当电脑显示屏上显示出所出故障时，报警警铃会发出铃声，并请即时停止检查，即时排除故障。 9、当班人员进入控制室后，一定随时观察及巡视，不得酒后操作，不得擅离职守，不得强行开机。 10、所有操作，应按照章程进行操作。

液化气站安全管理制度

×××××液化气站安全生产管理制度

液化气站安全管理制度为确保液化石油气站安全，特制订安全管理规定如下：（一）设立站值班人员，坚持二十四小时值班制，值班员应游动检查观察库区动态，清除库区杂草，打扫清洁卫生，如发现险情，应及时报告单位领导，同时应尽力采取安全处置措施。（二）罐区周围不准有明火。无关人员不得进入罐区。工作人员在罐内工作，严禁吸烟。罐区内动电、动火、焊接作业，应经公安、消防等部门同意，并确保液化气浓度在安全范围内后，方可动工。（三）罐区内应配足消防设施，罐区管理人员负责并定期进行检查、更换、严禁使用过期失效灭火药剂。（四）单位派汽车提运装卸气瓶，只能是提运工作人员和司机二人进入站区，并应遵守本规定，听从车间负责人员的指挥。（五）建立严格的气瓶进货与发放制度，严格进行登记检查，做到数字准确，账物相符。（六）气瓶库内防止日光直接照射、温度过高和长期淋雨现象。搬运装卸气瓶，应防止坠落或撞击。（七）气瓶库内存放气瓶，地上应铺绝缘垫板或不发火地面，重瓶堆放不准超过两层，空瓶应堆稳固。（八）应经常检查库内有无泄漏现象，发现气瓶漏气，应隔离存放，及时安排检修。

（九）按规定定期对钢瓶进行检验，不合格者，严禁再使用。液化气站规章制度一、总则 1. 加强安全生产工作，建立安全生产长效机制，防止和减少安全生产事故，切实保障员工在经营活动中的安全与健康。 2. 遵守国家有关安全生产法律法规，树立“以人为本”的思想、坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的基本方针，实施安全生产目标管理，健全各项安全生产规章制度，落实安全生产责任制，完善安全监督机制，采用先进适用安全技术、装备，抓好安全生产培训教育，坚持安全生产检查，保证安全生产投入，加大事故隐患整改和重点危险源监控力度，全面提高安全生产管理水平。 3. 加强基层安全建设，开展安全质量标准化活动，加强生产作业的过程管理，按照标准、规范组织生产，努力做到生产现场标准化、岗位操作标准化、基层管理标准化。 4. 切实保障员工在安全生产方面的各项权利。与员工签定劳动合同，同时应签定《员工安全生产责任制合同》；为员工创造安全作业环境，提供合格的劳动防护用品和工具。二、站长岗位职责 1. 负责组织和领导全站员工开展各项经营、管理和服务工作。

汽车槽车装卸作业安全操作规程(通用版)

The prerequisite for vigorously developing our productivity is that we must be responsible for the safety of our company and our own lives. （安全管理）单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 汽车槽车装卸作业安全操作规程 (通用版)

汽车槽车装卸作业安全操作规程(通用版)导语：建立和健全我们的现代企业制度，是指引我们生产劳动的方向。而大力发展我们生产力的前提，是我们必须对我们企业和我们自己的生命安全负责。可用于实体印刷或电子存档（使用前请详细阅读条款）。汽车槽车的装卸作业 1、车装卸前的作业准备 A、好罐体静电地线； B、好其他安全准备工作。 2、装车 A、新槽车或检修后首次使用的槽车，充装前应做抽真空或充氮置换处理真空度不低于650毫米汞柱或罐内氧量不大于3％，否则不能充装。 B、必须严格计量，严禁超装。汽车槽车的充装重量为槽车容积乘上单位容积充装量(0.42T／M3)，充装完毕，押运员必须复检重量或液位，如有超装，须立即处理，不得超装行驶。 C、装车作业时，槽车押运员应随时检查安全阀、压力表管路等处有无跑冒滴漏等不安全现象，观察液位变化，发现异常情况应立即停止装车，妥善处理。

3、卸车。 A、将槽车上的气、液相管分别接到卸车台的气液相软管接头上。打开放气阀，放出连拉管中的空气，然后关闭放气阀。 B、打开气、液相软管上的阀门，操作槽车手摇油泵供油。打开槽车气、液相管上的紧急切断阀(手摇油泵上压力表指数应达到3Mpa)使油压达到并保持3MpA。 C、打开槽车气、液相管上的球阀通知运行工启动压缩机，进行卸车运行。 D、当槽车罐内液化气卸完后，通知运行工关闭压缩机。 E、关闭液相系统管路阀门。进行气相卸车运行操作，直到槽车罐内压力小于0.2MpA，但不低于0.05MpA时停止气相运行。 F、泵油路泄压阀，使槽车上的紧急切断阀关闭。然后关闭气相系统上的阀门。 G、打开槽车末端上的放气阀，放出连接管处的液化气后，拆下软管检查现场并通风5-10分钟，关闭阀门箱。 4、槽车装卸作业中的注意事项 A、槽车装卸过程中，操作员，（运行工）押运员应坚守岗位，随时观察槽车和贮罐的液位，压力和温度变化情况，检查有无不安全因

液化石油气充装使用安全管理规定

液化石油气充装使用安全管理规定一、基本要求 1、液化石油气（以下简称液化气），使用广泛，具有闪点低，点燃能量小，爆炸极限范围宽等危险特点。 2、本规定适用于液化石油气充装单位的安全管理。二、职责与分工 1、液化石油气充装、使用的综合安全监管履行以下职责。 a、按照有关法律法规、标准规范要求，制定、修订液化石油气充装、使用安全管理制度。 b、液化石油气的充装对使用安全管理制度的执行情况进行监督检查和考核。 2、生产管理负责液化石油气的充装等作业活动的生产运行管理。 3、设备管理负责液化石油气充装设备、压力表的更新、维修等专业管理工作。 4、液化石油气充装、使用规程及安全管理规定在本单位实施，教育、组织职工按章操作，按时巡检，及时发现识别各类危险因素，做好自身安全防护，正确安全处置各类隐患和险情，组织学习和掌握事故应急处理程序，搞好定期的反事故演练，提高操作人员的应急处理能力。三、管理内容和要求 1、从事液化气充装和发放、维修液化气瓶的所有工作人员，必须

经过单位的专项安全培训并考核合格，熟悉、掌握液化气的安全性质和防火灭火知识，严格执行安全操作规程和防火制度。工作岗位和工作期间，工作人员不得穿化纤服装、钉子鞋和使用能撞击产生火花的工具操作，严禁使用非防爆通讯工具。 2、充装液化气的厂房和液化气瓶仓库，应满足《液化石油气瓶充装站安全技术条件》（GB17267-1998）,《液化气体气瓶充装规定》（GB14193-1993）的要求。 3、液化气站的所有电器设备必须符合防爆要求，车间和液化气瓶仓库的地面采取防静电措施，并按规定设置可燃气体检测报警设施。 4、机动车进入液化气站必须佩带合格的阻火器，汽车槽车停稳后，应采取防滑动措施固定就位，并将启动钥匙交由充装人员或门卫代管。当罐车充满卸除连接管线后，要等可燃气体完全扩散，才能启动车辆，以免因过早发动引发火灾事故。 5、液化气充装前，必须按危险化学品装车装瓶查验要求，对液化气槽车、气瓶进行检查和处理。没有合格证、表示不清、消防安全设施配备不全、检测过期及配件损坏、不全、漏气的槽车、气瓶，一律不准充装。 6、液化气槽车充装前，车体应与装卸管线、站台、衡量器、贮罐等进行良好的金属连接并接地，防止静电积聚放电。 7、液化气站内，严禁液化气槽车防空和处理气瓶的余气及残液，需要排放余气或处理残液，到指定地点，不准随意乱倒、乱放。

加气站安全管理员岗位职责正式样本

文件编号：TP-AR-L7314 There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party. （示范文本）编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 加气站安全管理员岗位职责正式样本

加气站安全管理员岗位职责正式样本使用注意：该管理制度资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的管理机制和管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范，条款对管辖范围内人员具有约束力需各自遵守。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 1.模范遵守加气站安全管理规定，协助站长对员工进行安全教育，对顾客进行现场安全管理。 2.配合站长宣传、落实有关消防安全法规及政策，制定安全防范措施并检查执行情况。 3.巡查有关安全操作规程的执行情况；检查操作人员是否按规定操作以及员工劳保用品的使用情况并做好检查记录。 4.负责日常安全生产巡检工作，发现安全隐患及时上报，及时处理并做好记录。 5.负责站内消防器材的定期检查、维护和管理，

保证器材有效、完好并处于随时可用状态；定期对员工进行安全教育、消防培训，保证员工熟练使用消防器材。 6.坚持每日防火检查，发现违章、违纪现象及时纠正制止。 7.熟知《加气站事故应急预案》并制定相应防范措施，能熟练排除突发性险情。 8.负责设备、设施的安全，发现问题及时上报并做好记录，同时做好应急处理准备。 9.做好安全检查记录和隐患整改记录。 10.完成站领导交办的其他工作。此处输入对应的公司或组织名字 Enter The Corresponding Company Or Organization Name Here

液化气站管理制度(1)

液化气站管理制度目录领导安全管理责任制安全管理负责人责任制安全培训教育制度事故管理制度安全检查和值班制度液化石油气的运输、储存制度设备管理和维护制度档案管理制度总经理安全管理责任制为董事长负责，主管公司经营全面管理工作。遵照国家法律，法规，合法经营。主管制订和执行规章制度，确保安全经营。主管人事、财务、经营计划管理。负责劳动报酬分配，做到奖罚分明、负责组织气源、销售价格管理。主持公司经营合同及汽车槽车运行调度。抓好综合治理、计划生育、文明卫生工作。经理安全管理责任制

1、主管公司储存站、各供气门点的工作管理。 2、负责贯彻落实上级及公司的有关政策及月、年度经营计划。 3、严格执行各项规章制度和劳动纪律、做好劳动调配、确保安全生产。 4、负责协调处理对外经营活动的关系，确保经营活动的顺畅。 5、负责公司所属供气门点和储存站的安全及经营动态，扩大经营业务。 6、定期组织储运站和门点员工，进行安全知识、职业道德教育。 7、每月召开储存站讲评会，每半年召开门点安全、经营通报会。站长安全管理责任制 1、负责贮存站的管理并兼管消防、门卫管理。 2、抓好各项规章制度的落实，严格考核和劳动调配。 3、建立健全站内设备、技术资料档案,提报维修、大中修计划。 4、组织职工安全技术学习，确保安全生产。 5、把好开票、收款关，做好汽槽到达过磅礴手续。 6、认真落实国家消防、压力容器的规定，搞好防静电、防雷的安全检查。 7、加强安全值班和文明卫生工作。 8、完成经理交办的事宜。配电房岗位责任制

一、努力学习业务技能,熟悉掌握供电设备的技术性能和运行情况,并作好运行记录。二、严格遵守操作规程及有关安全规定，设备在运行过程中，要悬挂“有电运行”标志，要注意检查继电器具和仪表的运作情况如发现异常现象，应立即停机检查，并迅速排除故障。检查设备时，应首先切断电源，以确保人生安全。三、搞好设备的维护保养，发现问题及时检查，使之处于良好的工作状态，确保正常运行。四、搞好清理卫生，防止小动物进入配电房，以免造成停电。五、站内如万一发生紧急特殊情况，要尽力保证特别的所需供电。液化气站技术员岗位责任制 1、认真执行质监部门关于压力容器使用规定，防止超装、超压、超温事故发生。 2、认真搞好液化气站的设备管理、建立健全各种设备台帐和设备使用规程，建立技术档案。 3、搞好液化气站的设备维修保养，制定抢修保养计划。 4、认真执行消防部门防火、防雷、防静电的规定。 5、认真搞好职工技术教育，使上岗职工达到取证水平，不断提高职工的技术素质。 6、完成站领导交给的其它任务。

槽车装卸操作规程

槽车装卸操作规程为了规范充装站内的作业，提升员工充装作业的能力，正确操作消除安全隐患，最大限度地减少事故的发生及事故造成的损失，特制订本操作规程。一、槽车站外操作规程 1.1槽车到站 1.1.1车辆到站安检员示意司机减速慢行，车速保持在规定速度内; 1.1.2对于需要排队等候的车辆，安检员指引其进入停车位，保持停车场车辆停放整齐; 1.1.3根据公司和部门相关规定对车辆进行监督管理，对于违反规定的行为进行制止或及时上报; 1.2槽车进站前注:雷雨天气禁止装卸，若气温在35?以上，时间应在上午10:00以前或下午16:00以后进行装卸。 1.2.1确认司机无酒醉状态; 1.2.2确认证件:槽车使用证、行驶证、驾驶证、押运员证、压力容器证、危险品准运证; 1.2.3确认二单:调拨单、验车单齐全(调拨单、验车单当日有效); 1.2.4确认通行证和槽车本车号、罐号、单位名称等内容是否一致，检查证件是否在有效期内，持证人是否与本人一致，车体铭牌是否符合要求。 1.2.5确认拉运人员关闭手机等电子仪器，劳保用品穿戴齐全，将烟火等严禁带入物品寄存在门岗; 1.2.6对于压力式槽车确认槽车防火帽、接地线、压力表、安全阀、液面计完好;对于危化品槽车需确认出料阀关闭、无泄漏;

1.2.7确认槽车上配备至少2只灭火器，且灭火器在有效期内; 1.2.8确认紧急切断阀灵活可用; 1.2.9检查接地线、拖地皮带是否符合标准; 1.2.10确认罐体无裂纹、气孔、弧坑，罐体完好且在检验周期内; 1.2.11确认拉运人员填写门岗登记簿相关信息; 1.2.12槽车进站前确认押运员下车，检查无误后在充装工的指挥下低速进厂。 1.3槽车出站 1.3.1收取出门联，令司机取回保存或归还租用物品，确认无误后方可离开。二、槽车进站后的装卸操作规程 2.1槽车进站后的准备工作 2.1.1过磅时拉运车辆要停在磅秤的正中央，停车、熄火，司机下车离开后称重; 2.1.2充装人员认真读取充装联信息，确认装卸的物料; 2.1.3通知泵台人员和总控人员进行手动阀和气动阀的确定及管线的确认; 2.1.4充装人员将槽车缓慢的引向相应的鹤位。充装台共26个装车鹤位，其中现有的化工品在19-26鹤位进行充装，液态烃在1-18 鹤位进行充装。甲醇充装鹤位是23、24、25、26，甲苯充装鹤位是23，苯乙烯充装鹤位是21-22，甲基叔丁基醚充装鹤位是25，丙烯充装鹤位是11、12、13、14、15、16、17、18，丁烷充装鹤位是7、9(11#也相连)，丙烷充装鹤位1、3、5、6、10(其中球罐V104A的丙烷在1、10充装，球罐V102A的丙烷在1、3、5、6充装，储罐用途发生改变时除外)，液化气充装鹤位是2、4、5、6、8(其中球罐V103A的液化气在2、4、5、6充装，球罐V103C的液化气在2、8充装，储罐用途发生改变时除外)，MTBE气分原料充装鹤位是4、7，异丁烯充装1、3、5、6; 2.1.5确认槽车刹车(手刹拉起)，司机离开驾驶室，收槽车钥匙;

液化石油气汽车槽车安全检查表

编号：SM-ZD-50832 液化石油气汽车槽车安全检查表 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改

液化石油气汽车槽车安全检查表简介：该规程资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。液化石油气汽车槽车安全检查表说明液化石油气汽车槽车的刹车、方向机、喇叭及信号灯、压力表、温度计、满载报警系统等安全装置必须齐全完好，灵敏可靠。经常检查罐体有否缺陷和槽车接地链导电的连续性是至关重要的，严格掌握充装量，定期检验充装秤，杜绝充装过量现象。槽车严禁遇明火或受热源烘烤、阳光曝晒，以免超温超压而发生事故。不合格的槽车不得充装使用。 1 设备检查 1.1 槽车必须有总图和主要部件图、产品说明书、受压元件强度计算书、质量证明书、产品合格证。 1.2 罐体焊缝不得有裂纹、气孔、弧坑和可见的夹渣。 1.3 罐体上设入孔，其直径不小于400mm。

1.4 罐体上有液相管床和气相管床，焊接牢固，使之在运输中不因运输介质的冲击而变形失效。 1.5 防冲板与罐体连接牢固。 1.6 罐体固定在汽车底座上的半拖式槽车，其罐体上V 形支座应用螺栓、螺母与汽车底盘大梁连接牢固可靠，并有防松动、防震措施。 1.7 驾驶室后窗封闭，室内应装设液化石油气压力表，温度计和满载警报系统。顶外有红灯信号。 1.8 槽车必须至少装设一套液面测量装置，一般装设磁浮筒式和固定管式液面计各一套。当两套液面计同时使用时，若其中一套损坏或失灵，应立即修复；若两套同时失灵，应立即停止使用槽车。 1.9 磁浮筒式液面计必须动作灵敏、可靠，所指示液面的高度与罐体内液面高度一致。 1.10 表盘刻度应涂色带：黑色带区为零位区，绿色带区为正常充装区，黄色带区为充装注意区。 1.11 仪表表面清晰，表面外应有表盖，开启灵活，关闭可靠。