隧道工程试题及答案之二1

隧道工程试题及答案之二

一、单选题（每题1分，共10分）

1、公路隧道按其长度分类可分为短隧道、中隧道、长隧道、特长隧道，中隧道长度为（）

1）LW250 2 ） 1000>L>250 3 ） 3000》L> 1000 4 ） L>3000

2、隧道施工控制测量的精度，应以哪种误差衡量（）

1）最小误差2 ）中误差3 ）最大误差 4 ）极限误差

3、对明洞衬砌施工，下列论述正确的有（）

1）浇注砼前应复测中线的高程，衬砌不得侵入设计轮廓线

2）浇筑拱圈混凝土其强度达到2.0MPa,就可拆除模板

3）明洞拱背回填可先填一边夯实后再填另一边夯实

4）明洞拱背回填不需作粘土隔水层

4、采用先拱后墙法施工时，边墙马口开挖应（）

1）左右边墙马口应同时开挖 2 ）同一侧的马口宜跳段开挖

3）左、右边墙马口应交错开挖，不得对开

4）先开马口，应开在边墙围岩较破碎的区段，且长度不能太长，一般不超过8m 并且及时施工作边墙衬砌

5、锚杆做拨力试验检查的频率（）

1）按锚杆数1%做拨力试验 2 ）不小于3根做拨力试验

3）同时满足1）和2）条件4 ）满足1）或2）条件

6二次衬砌混凝土施工，下列叙述正确有（

1）初期支护与二次衬砌间空隙，由于对隧道结构影响不大，为了节约成本可不

填

2）泵砼浇注二衬时，可先从一边浇注完后再浇注另一边

3）二次衬砌施工完后再施工隧道仰拱

4）二次衬砌施工前应仔细检查已铺设的防水层有无破损，并同时清除防水层表面粉尘和洒水润湿

7、某隧道初期支护采用格栅钢支撑+ 双层钢筋网+系统锚杆支护体系，下列施工方法正确（）

1）架立格栅钢支撑挂好双层钢筋网再喷射砼

2）架立格栅钢支撑挂第一层钢筋网喷射砼再挂第二层钢筋网喷射砼

3）不论喷射砼多厚，一次就喷射够厚度

4）喷射砼应分段、分部、分块，按先拱后墙，自上而下地进行喷射

8、隧道通过松散地层施工，为了减少对围岩的扰动，施工时常用的手段（）1）先挖后护 2 ）先护后挖，密闭支撑，边挖边封闭

3）强爆破，弱支护 4 ）全断面开挖

9、下列叙述错误有（）

1）断层构造方面与隧道轴线的组合关系只有正交和斜交

2）隧道施工遇到断层一般先探明断层地质情况后再选用合理的施工方法

3）隧道穿过断层地段，施工难度取决于断层的性质、破碎带的宽度、填充物、含水性和断层活动性等因素

4）通过断层带的各施工工序之间的距离宜尽量缩短，并尽快地使全断面衬砌封闭，以减少岩层的暴露、松动和地压增大

10、隧道贯通后，施工中线及高程的实际贯通误差，应在未衬砌的多少米地段调

整（）

1）60m 2 ）80m 3 ）100m 4 ）120m

二、多项选择题（每题1分，共40分）

1、山岭公路隧道洞门型式主要有：（）

1）环框式洞门 2 ）端墙式洞门3 ）翼墙式洞门 4 ）削竹式洞门

2、作用在隧道衬砌上的围岩压力，按其压力方面不同，可分为（）

1）竖直顶压力 2 ）纵向压力

3）水平测压力 4 ）底压力

3、地下水对隧道侵蚀性影响有（）

1）碳酸侵蚀 2 ）溶出型侵蚀

3）硫酸盐侵蚀 4 ）镁盐侵蚀

4、按《公路工程质量检验评定标准》，公路隧道分部工程可分为（）1）洞身开挖2 ）洞身衬砌 3 ）总体及洞口 4 ）隧道路面

5、对隧道围岩坍方前兆预测，下列说法正确的有（）

1）喷射砼出现大量的明显裂纹，说明围岩压力增大，但不可能出现失稳坍方

2）支护受力变形甚至发出声响时，说明围岩压力增大，一定会发生坍塌事故

3）拱顶不断掉下小石块，甚至较大的石块相继掉落，预示着围岩即将发生坍方

4）水文地质条件的变化，如干燥围岩突然出水，地下水突然增多涌水量增大、水质由清变浊等都是即将发生坍方的前兆

&隧道工程编制实施性施工组织设计主要包括以下哪些内容（）

1）隧道施工组织设计总说明书及施工方法的选择

2）人员、机械进场安排情况

3）施工工期安排和施工技术措施

4）质量、安全保证体系

7、隧道施工测量控制应包括哪些方面（）

1）洞外地面控制测量 2 ）三角测量3 ）洞内控制测量4 ）导线测量

8、洞口防护一般采用方法（）

1）打设锚杆2 ）挂网喷射砼3 ）片石护面墙 4 ）挡墙

9、浅埋段隧道根据围岩及周围环境条件，可优先采用哪些开挖方法（）

1）全断面法 2 ）单、双侧壁寻坑法

3）多台阶法 4 ）留核心土开挖法

10、浅埋隧道地质条件很差时，宜采用哪些超前辅助方法施工（）

1）地表锚杆 2 ）长、短管棚注浆加固

3）超前小导管注浆加固 4 ）系统（径向）锚杆

11、为了最大限度地利用围岩本身具有的支承能力，根据围岩软硬情况，采取哪种爆破方法（）

1）大爆破2 ）光面爆破 3 ）预裂爆破 4 ）松动爆破

12、隧道洞身开挖后，监理工程师应按规定率频检查内容（）

1）拱部超挖2 ）拱部欠挖3 ）隧道宽度4 ）边墙、仰拱、隧底超挖

13、山岭公路隧道施工方法有（）

1）矿山法2 ）掘进法3 ）全断面法4 ）新奥法

14、

炮眼的深度、角度、间距应按设计要求确定，并应符合下列精度要求（

）

1）掏槽眼眼口间距误差和眼底间距误差不得大于5cm

2）辅助眼眼口排距、行距误差均不得大于5cm

3）周边眼沿隧道设计断面轮廓线上的间距误差不得大于5cm

4）内圈炮眼至周边眼的排距误差不得大于5cm

15、锚喷支护是一种符合岩体学原理的积极支护方法，具有良好的物理力学性能，锚喷支护较传统的构件支撑，无论在施工工艺和作用及效果都具有工程特点（）

1）灵活性及及时性2 ）密贴性及整体性3 ）柔性与延性 4 ）封闭性16、按锚杆与支护体锚固形式，锚杆可分为（）

1）端头锚固式锚杆 2 ）全长粘锚固式锚杆

3）磨擦式锚杆 4 ）混合式锚杆

17、喷射砼厚度检查常用方法有（）

1）物探2 ）凿孔3 ）激光断面仪4 ）光带摄影法

18、系统锚杆施工时打设方面（）

1）任意方面打设 2 ）径向3 ）垂直岩面 4 ）竖直方向

19、钢支撑架立后，监理工程师应检查的内容（）

1）拱脚必须放在牢固的基础上，钢架之间用纵向钢筋联接，钢架与围岩应尽量靠近，但应留保护层

2）钢架应垂直隧道中线，上下、左右允计偏差，钢架倾斜度

3）钢架背后是否用碎石或块石填充

4）钢架与围岩之间的间隙必须用喷射砼充填密实，间隙过大时，可用混凝土楔块顶紧

20、采用PVC复合防水层，应在二次衬砌施工前进行铺设，铺设时（）