桩基安全文明施工方案

汉口福星城

1#、2#楼钻孔灌注桩工程

湖北地质基础工程有限公司

二〇一一年四月二十三日

目录

一、工程概况

二、安全、文明技术措施编制依据

三、安全施工组织机构

四、安全技术措施

五、文明施工措施

一、工程概况

汉口福星城位于汉口西环路东侧,东面与规划道路相邻,南面为荒地,西面与西环路相邻,北面与杨家台西一巷相邻。拟建建筑物1、2#楼为33层住宅楼,,正负零相对绝对标高43.900m,该工程项目由湖北省建科建筑设计院依据武汉地质工程勘察院2011年3月提供的《汉口福星城岩土工程勘察报告》(详勘)进行设计,设计为钻孔灌注桩(桩详细参数参见桩基设计图纸),共415根桩,机械选型采用回旋钻,准备投入12台钻机,工期暂定60天。

二、安全技术措施编制依据

1.《工程建设标准强制性条文(房屋建筑部分)》

2.《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99

3.《建筑机械使用安全技术规范》JGJ33-2001

4.《建筑施工安全管理手册》

5.《建筑工程施工现场管理规定》

二、安全施工组织机构

1.安全生产管理小组

组长:陈志平(项目常务经理)副组长:李胜华

组员:钟铁平、王浩、李勤

2.安全组织机构

三、安全技术措施

1.场地要平整坚硬,在较软的场地中适当铺设道渣,不能使桩机在打桩过程中产

生不均匀沉降,防止桩机倾斜。

2.凡生产操作者均必须严格执行安全生产操作规程,现场管理人员要经常对操作

工人进行安全生教育,各班组负责人要做到每当班前应做安全生产交底并作好记录签字齐全。

3.电器、机械设备要专人专管,各种接电装置要安全可靠,并有防雨及漏电保护

装置。临时输电线必须架空严禁拖地。严格遵守《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46)规定。

4.上下垂直运输机械、绳索、部件在当班使用前和施工中应有专人负责检查,若

有破损,应立即更换,保证完好,起吊物体不得过重过满。

5.施工现场范围设置围墙,加强现场管理,禁止非施工人员进入现场。

6.现场设安全检查员一人,每天布置各队轮流负责制切实作好日常安全检查工

作。

7.禁止酒后作业,严禁在施工中打闹、开玩笑。

8.吊桩确保不能发生坠落,要随时检查卷扬机刹车时制动器、钢丝绳,以及连接

扣的可靠性和吊桶活底销的保险性,。

9.按批准的施工平面布置图设置各项临时设施和堆场。材料、配件、机械设备不

侵占场道路及安全防护等设施。

10.施工现场要保证有充足和符合安全要求的照明设施。

11.进出现场的车辆、材料、人员由专人负责管理。

12.施工机械必须挂牌运转,在行人通过的地方设置施工标志牌。

13.施工现场内所有电气设施要有防雨遮挡,防止雨水进入造成短路,酿成机械、人身安

全事故。

14.夜间施工要保证有足够的符合安全要求的照明电源。

15.搞好夜间施工人员的伙食,安排食堂夜间值班。

16.现场采用胸卡制,无卡禁止进行施工现场。进入施工现场必须遵守安全生产纪律,配

带安全帽等防护用品。

17.现场作业前,应逐级进行安全技术交底,落实所有安全技术措施和人身防护用品,未

经落实时不得进行施工。安全技术交底应详尽、可行。

18.现场设专职安全员,对施工现场进行安全检查,对现场各种安全隐患做到及时上报处

理。

19.加强特殊工种人员(打桩机操作手、电工等)操作证管理,无证人员禁止进行特种作

业。

20.现场各种设备、设施做到专人专管,特别是容易发生危险的设备、设施(如电气设备、

线路、支撑架等)要经常检查维护,严禁其他工种人员擅自移动、处置非本工种设备、设施、材料。对发现的问题应严格按相应规程认真处理并及时上报,不得存有侥幸心理。

21.现场各种安全设施(如消防设备、工伤处理设备)应按要求摆放,并且在施工前应妥

善检查、就位。

22.现场所有机械设备必须按施工平面图进行布置和停放,机械设备的设置和使用必须严

格遵循《施工现场机械设备安全管理规定》,现有机械必须有明显的安全技术操作指示牌,具体要做到:

1)所有机械设备应经常性清洁、润滑、紧固、调整、不超负荷和带病工作;

2)机械在停用、停电时必须切断电源;

3)对特殊工序,必须编制作业方案,提出确保安全的措施。

23.消防保卫管理

1)施工现场必须保证有畅通的消防车道,配备足够的消防器材;

2)消防设施应能保证工地的灭火需要。临时消火栓要有防寒防冻保温措施;

3)现场料场、库房的布局应合理规范;现场建立门卫,巡逻护场制度,并实

行凭证出入制度;

4)实行“谁主管、谁负责”的原则。

24.施工用电安全技术措施

1)施工现场用电线路的设置和架设必须按武汉市有关规定与用电布置图进

行。电缆线优先采取架空,穿越道路除加防护套外,如果不能架空必须埋

设,埋置深度应超过0.6m,全部采用三相五线制;

2)现场配电房醒目处挂有警示标志,配备一组有效的干粉灭活器,配电房钥

匙由现场电工班派专人保管;

3)现场配电箱设有可靠有效的三相漏电保护器,动力、照明分开,与配电房

内的保护器形成二级保护,使施工用电人身更安全;

4)现场所有配电箱应统一编号、上锁,专人保管,箱壳接地良好,施工所有

配电的设备、电缆线、导线、漏电保护器要经常检查,发现问题立即调换,

熔丝要相匹配。

25.对施工人员的安全管理

1)认真做好“三证”工作(劳务证、上岗证、健康证),所有员工做到持证上

岗。

2)积极开展“警民共建”活动,做好综合治理工作。

四、文明施工措施

1.按批准的施工平面布置图设置各项临时设施和堆场。材料、配件、机械设备不

侵占场道路及安全防护等设施。

2.施工现场要保证有充足和符合安全要求的照明设施。

3.进出现场的车辆、材料、人员由专人负责管理。

4.成孔排出渣土要及时进行组织清理,保证施工进度和场区整洁。

5.机械调和必须持牌运转,在行人通过的地方设置施工标志牌。

6.妥善处理泥浆,未经处理不得排入城市地下管道。

7.施工人员配备雨衣、长雨鞋等劳保用品。施工现场内所有电气设施要有防雨遮挡,防

止雨水进入造成短路,酿成机械、人身安全事故。

8.混凝土浇灌要配合默契,尽量缩短整个浇灌时间。

9.夜间施工要保证有足够的符合安全要求的照明电源。

10.搞好夜间施工人员的伙食,安排食堂夜间值班。

桥梁桩基础专项施工安全方案(优秀工程方案)

桥梁桩基础专项施工安全方案 一、工程概况 本标段位于承德市围场县兰旗卡伦乡境内,路线起点于钓鱼台水库西侧,起点桩号K40+570,分别经钓鱼台1号、2号、3号隧道,经魁圣堂村西侧、小卡伦村、于榆木沟村西至本标段终点,终点桩号K48+750.5,路线全长8.181公里.其中左幅里程为ZK40+530—ZK44+584.579. 我合同段桥梁有5座,人工挖孔桩基础共196根.沿线地质覆盖层不甚发育,地面为稀疏草灌植物,弱风化基岩露头良好,坡积物堆积与陡峭石山的山脚部位,以松散状碎石、砂砾为主.根据桩位的地址不同,采用人工挖孔桩灌注桩,我合同段范围内沿线桩基成孔后,用吊车就位钢筋笼,混凝土运输车将混凝土运至现场灌注.为做好桩基的施工安全,我部编制了针对人工挖孔灌注桩的安全方案 ,确保施工过程中的安全.其施工安全技术措施如下: 二、人工挖孔安全技术措施 (一)施工场地安全: 1、施工现场用围栏材料围起,把施工场地与外界清楚分隔,并设警示牌,禁止无相关人员进入施工场地.所有进入施工现场人员必须戴安全帽,及其他防护用品,否则按项目部安全管理细则处罚.现场便道用废石碴硬化,保证晴雨通车. 2、施工用电按临时用电施工组织进行,电线电缆的架设,以及开关的位置按要求设置.所有操作均由持证电工执行.

3、搞好孔口防护规划,防止地表水进入孔内. 4、孔口护壁要比原地面高出30厘米以上. 5、在开挖过程中根据不同地质情况做好护壁方案设计,在开挖过程中必须认真复核地质情况,根据不同地质条件严格做好孔壁防护工作. 6、对于需要砼防护的孔壁,严格按规定的进尺开挖,护壁砼达到设计强度后方可拆模. 7、钢筋笼安装过程中必须注意:焊接或者机械连接完毕,必须检查脚是否缩回,防止钢筋笼下放时将脚扭伤甚至将人带入孔中的事故发生. 8、导管安装注意:导管对接必须注意手的位置,防止手被导管夹伤. 9、砼浇注过程中,砼搅拌运输车倒车时,指挥员必须站在司机能够看到的固定位置,防止指挥员走动过程中栽倒而发生机械伤人事故.轮胎下必须垫有枕木.倒车过程中,车后不得有人.同时,吊车提升拆除导管过程中,各现场人员必须注意吊钩位置,以免将头砸伤. 10、在任何情况下,严禁施工人员在没有护筒或没有其他防护设施的钻孔中处理故障.当必须下入护筒或其他防护设施的钻孔时,应检查孔内有无有害气体,并备齐防毒、防潮、防坍埋等安全设施后,方可行动. (二)挖孔桩施工: 1、制订落实好各项安全技术措施,对桩孔内气体进行检测;

桩基施工围堰筑岛施工方案

鄱阳县银宝湖乡鸣山大桥渡改桥工程 鸣山大桥0#台-19#水中墩 桩基围堰筑岛方案 南昌旭日公路桥梁工程有限公司日期:2014年3月8日

鸣山大桥0#台-19#水中墩桩基围堰筑岛 方案 1.工程概况 鄱阳县银宝湖乡鸣山大桥渡改桥工程地处银宝湖乡鸣山村,鸣山村位于鄱阳县西北部、鄱阳湖东北部,与雅鹊湖隔河相望,现有乡镇渡口(鸣山渡口)一个,俩岸上万群众基本该渡口的渡船通行,尤其在农忙季节渡运频繁,由于原先渡运条件差,安全意识不强,在该渡口屡次发生水上安全事故,4.27水难以来,当地群众对测渡建桥的呼声和愿望非常迫切。本桥共设24孔全长727米,上部结构采用24*30米预应力混凝土连续箱梁,下部采用柱式墩,0#桥台采用肋式桥台,24#桥台采用桩接盖梁,钻孔灌注桩基础。 2.0#台—19#墩及河道基本情况 鸣山大桥0#台—19#墩桩基共计42根,0#台桩径1.3,1#-19#墩桩径1.5m,桩长14m-32m,0#台-19#墩桩顶控制标高为12.42-14.379,由于主航道位于20-21跨目前不能阻挡通航故先施工0#台-19#墩。目前河道内正常水位标高为14m,水深1.5至2.5米(除主航道) 3.施工方法 为了在六月底雨季来临之前完成河道中0#台-19#墩桩基,项目部与河道管理部门多次协调与沟通并达成共识,同意我部在河道内填土施工,因此,项目部拟采用围堰筑岛施

工0#台-19#墩墩桩基。 3.1施工序顺:填土围堰—排水—填土筑岛、挤淤—护筒埋设—按陆地桩施工方法施工桩基—河道疏通 3.2施工方法 (1)填土围堰施工 为满足鸣山大桥0#台—19#墩桩基施工的工作面要求,由0#台至19#墩开始填筑一道围堰,填土围堰,汽车运输土方推土机推填,从河道西岸向东岸填筑。围堰面总宽16.0m确保材料运输安全便捷,堰顶高程按填出水面1.0m左右即13.42-15.379m控制,坡度按1:1.5放坡。 (2)填土筑捣 经测量放样定位测算,确定出拟建筑岛位置及平面尺寸。桩基平台填筑,每隔一跨填筑一个平台,此方法即方便施工同时也减少平台填筑工作量,(详见平面图、断面图),筑岛外侧边缘距桩中心3.6m即宽约9m,填出水面1.0m 高度约2-3.5m。填土从西岸往东岸填筑,填土时从路线中心开始往两边填,直至整个填土工作完成。填至标高13.42-15.379m m,再按排振动压路机碾压3-5遍,其上铺10CM厚的卵石确保雨天筑岛工作面满足钻机施工、吊车、混凝土灌车作业的要求。

桩基施工安全专项施工方案

万盛桥钻孔灌注桩施工安全专项方案 一、编制说明 (一)编制依据 1、平黎公路平湖段改建工程N0.1合同段(K0+00SK4+000)项目招标文件、施工图、施工组织设计、驻地办有关安全、环保的要求。 2、《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《公路水运工程安全生产监督管理办法》、《嘉兴市公路水运工程危险性较大工程专项方案论证审查管理办法(试行)》等有关安全生产法律、法规、规程、技术标准。 3、现场考察所获得的有关地形、水文、地质、交通、电力等资料。 4、我单位桥梁施工技术、安全、环保管理经验。 (二)编制目的 加强平黎公路平湖段改建工程一合同段万盛桥钻孔灌注桩施工过程的安全管理,有效控制施工中存在的重大危险源,杜绝和减少施工安全事故,保障职工生命和财产安全。 (三)适用范围本安全专项方案适用于平黎公路平湖段改建工程一合同段万盛桥钻孔灌注桩施工。 二、工程概况 平黎公路平湖段改建工程位于浙江省平湖市与老07 省道交界处,往北经万盛桥、洋眼桥、嘉善塘桥,终点位于平湖与嘉善交界丁家浜南桥头,线路全长9.673公里。本合同段为第一合同段,路线起点桩号K0+000,终点桩号K4+000, 共4公里。本工程为平黎公路拓宽工程,左、右侧桥梁、路基各拓宽5m本工

程设计采用交通部颁发的《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)中壹级公路标准,设计速度80KM/6路面设计标准轴载为100KN汽车荷载等级为公路-I级。 万盛桥下部结构均为柱式墩台,钻孔灌注桩基础,桩径为?1.1m共有24根。其中?1.1m陆上桩有16根,?1.1m水中桩有8根。 钻孔灌注桩工艺流程图 四、施工计划 平黎公路平湖段改建工程一合同段万盛桥钻孔灌注桩施工计划2014 年元月首根钻

筑岛围堰桩基础施工方案

桩基础施工方案 一、工程概况 永久大桥为主垮(60.5+110+60.5)m连续刚构桥,主墩为1#、2#墩,基础为高承台桩基础,孔桩数量均为6根,桩径为φ2000mm,桩长分别为59.5m、49.5m;0#、3#台基础各由4根、桩径为φ1500mm 桩基组成,桩长分别为40m、30m。0#、1#、2#孔桩位于大渡河河道中,基岩为灰绿色显晶质辉绿岩、灰白粗粒花岗岩,覆盖层为α1Q 砂卵砾石层8、Fg1Q砾碎石夹砂粉土层、γ2块砾碎石夹砂粉土层,厚度约为30~40m,故采用冲击成孔开挖方法。 二、主要施工方法 (一)施工流程图 孔桩施工流程图 灌注水下混凝土

1、围堰施工及筑岛 筑岛顶面标高控制为950m ,采用沙卵石填筑,外层用大卵石护脚。施工步骤:测量放出筑岛边线及填筑位置,一边填,一边碾压;填筑分层施工至水面标高以上一米左右。测量订出各墩孔桩位置,进行钻孔桩施工。 1#2# 950围堰1:1.75 枯水位(现测)桩位 桩位 钢筋笼围堰 2、钻孔及桩基成型 钻孔前,先插打钢护筒,护筒 长度约1.5m ,采用十字冲击钻间隔施工,钻进前再次复测孔位,并调平安装钻机,对准孔位后钻进。根据计划进度要求,采用6台钻机。计划在工期2006年4月10日完成所有孔桩施工。其钻进及成桩的施工具体见下: (1)护筒的制作与埋置: 因桩基处有较厚的卵石层,且其承载力较小,初期钻孔时容易造成塌孔,决定采用5mm 厚钢护筒对桩孔进行支护。护筒长度根据桩位下的实际地质层情况及现场施工情况确定。 ①钢护筒的制作: 为增加护筒刚度防止变形,钢护筒采用5mm 厚钢板卷制作而成,护筒内径为2.40cm ,长度为1.5m 。 ②护筒的埋置:

桩基施工安全生产文明施工措施范本

整体解决方案系列 桩基施工安全生产文明施 工措施 (标准、完整、实用、可修改)

编号:FS-QG-89435桩基施工安全生产文明施工措施 Civilized construction measures for safe production of pile foundation construction 说明:为明确各负责人职责,充分调用工作积极性,使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化,特此制定 (一)安全生产 1.基本要求 ⑴.全体人员要遵守总公司文明施工的若干规定,降低施工中产生的噪声,加强运输造成扬尘和滴漏的管理,做到场地平整,道路畅通,排水畅通,无大面积积水。 ⑵.进入施工现场必须戴好安全帽,扣好安全带。 ⑶.2m以上高空作业时,无防护措施的情况下必须系好安全带,并不得随意往下乱抛工具、材料等物件。 ⑷.各种电动机械设备必须有安全接地和防护装置,方能开动使用。 ⑸.凡是电动和机械设备,都应贯彻定人定机负责制,未经有关部门许可,任何人不得擅自启动使用,操作人员必须

有操作证方可上岗。 ⑹.桩机、吊机所行驶的道路要平整,倾斜度应小于1%,并要求地面承载力大于110Kpa,否则须经铺石碾压加固处理后方可施工。 ⑺.桩架等施工机械与现场输电线路之间的距离,应满足下表所示的安全距离; 输电线路电压(KV) 允许同输电线路的最近距离(m)1.52.04.05.06.0 ⑻.全体工作人员必须十分小心火烛,不得在床上吸烟,不得在禁明火区动明火,确保施工现场和宿舍的安全。 ⑼.全体工作人员要提高警惕,做好防盗工作。 ⑽.施工中必须严格执行各项卫生制度,严格控制“四害”孳生,不随地大小便,不乱倒垃圾。 2.桩机安装或拆卸作业时的要求 ⑴.桩机的安装或拆卸作业,应有专人负责,统一指挥。 ⑵.部件堆放时要用楞木垫起,抬运时要同时放下,以免压痛手脚。 ⑶.吊卸物件时,围绳不能太紧或太松,防止同把杆或龙

钻孔灌注桩施工专项安全生产方案示范文本

钻孔灌注桩施工专项安全生产方案示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

钻孔灌注桩施工专项安全生产方案示范 文本 使用指引:此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 1、组建安全生产领导小组,健立健全安全保障体系, 项目经理对安全生产工作全面负责,项目总工对安全生产 负重要责任,其他部门负责人负管理责任。 2、施工前项目进行技术交底、安全交底,并做好记 录。定期进行安全技术教育,学习操作规程和安全条例, 提高生产人员的安全意识。 3、加强安全教育和检查,进入施工现场戴安全帽。施 工现场设专职安全员,做到定期检查,做好生产检查台 帐,发现隐患及时排除,禁止违章作业。 4、工地现场挂牌,标出施工现场平面图,标明工程名 称,施工单位,工期,主要负责人,监督电话及工程进展

情况,自觉接受社会监督。 5、做好安全生产的宣传,施工现场竖有固定标语和针对性醒目标牌,时刻提醒生产人员的安全意识。 6、由于我部桥梁大多为分离立交,必须特别注意交通安全。在进行桩基施工时要及时和交警、路政部门联系设立醒目的警告和减速标志、设减速装置、夜间设警戒灯并派专人日夜值班,确保施工和交通安全两不误。 7、桩基施工时,对施工钻机挂牌,写明桩位、桩号、平台高程、地面高程、桩径、桩长等;泥浆池、循环池周围采用防落网进行安全围护,设警示牌、三角旗等围护。 8、钢筋加工场地整平、硬化处理。电焊机要设在干燥、通风良好的地点,周围严禁存放易燃、易爆物品。电焊机设置单独的开关箱,作业时应穿戴防护用品,施工完毕,拉闸上锁。 9、钢筋电焊机等用电设备接线规范,要接地,电缆要

桩基安全施工专项方案

桩基安全施工专项方案 陕西宏图建筑工程公司xx年11月10日桩基施工安全专项方案第一章、工程概况工程名称:蒲城九号苑1#楼水泥土挤密桩桩基工程工程地点:蒲城县长乐路建设单位:陕西伟丰置业有限公司设计单位:中联西北工程设计研究院监理单位:陕西宏民项目管理咨询有限公司勘察单位:陕西西域岩土工程有限公司第二章、编制依据《中华人民共和国安全生产法》《工程建设标准强制性条文》《建设工程安全生产管理条例》《建筑施工安全检查标准》 JGJ59-99《建筑机械使用安全技术规程》 JGJ33-2001《施工现场临时用电安全技术规范》 JGJ46-xx本项目的合同、招投标文件、图纸等第三章、安全目标 一、杜绝重大安全事故的发生,减少一般事故; 二、无重大责任事故; 三、无重大安全隐患; 四、人员因施工负伤率小于3‰,重伤率小于0、5‰(包括项目部职工、民工); 五、无火灾隐患;六、不得因施工对周边环境、建筑、设施等造成破坏;七、无刑事案件发生。第四章、现场组织机构设置及职责 一、组织机构设置针对施工时间短、施工任务重的特点,我部成立了以项目经理庞建法为组长;技术总负责吴斌为副组长的安全生产专项领导小组,确保对各工序施工安全进行有效地控制。项目部和各作业班组均签订了安全生产目标责任书,工程生产目标责任书明确安全生产目标,有针对性的安全保证措施规定双方责任与奖罚办法。建立项目部各级、各部门和各人员安全生产考核制度,考核均用书面记录,定期进行评议。施工现场配备专职安全员,负责处理安全生产工作。安全组织机构框图组长:庞建法副组长:吴斌专职安全员:张昆张龙 二、主要职责(1)项目经理职责:项目经理是本项目安全生产工作的第一责任人,对其负责的项目的安全生产工作负全面责任,其主要职责是: 1、保证国家安全生产法律、法规和公司安全生产规章制度的贯彻落实;及时把安全防护设备、设施的实施纳入施工计划; 2、按照国家和公司的有关规定,建立和完善本项目安全生产管理和责任体系,并领导其有效运行。贯彻执行公司安全生产管理目标,确保本项目安全管理达标;

钢板桩围堰专项施工方案

钢板桩围堰专项施工方案 编制: 审核: 批准: 河南六建建筑集团

郑州市长兴路(新龙路-滨河路)二标项目部 2015年5月18日 目录 一、工程概况 (1) 二、编制依据 (2) 三、钢板桩围堰施工方案 (3) 四、主要设备投入 (10) 五、劳动力计划 (11) 六、施工周期安排(以一个墩施工周期为例) (12) 七、质量控制及注意事项 (12) 八、质量检验 (14) 九、安全施工措施 (15) 十、文明、环保施工 (18)

钢板桩围堰施工方案 一、工程概况 郑州市长兴路(新龙路~滨河路)二标段跨贾鲁河桥梁工程,上部结构为装配式后张预应力混凝土先简支后连续小箱梁,下部结构为轻型桥台,桩经1.5米的摩擦桩基础。 本桥梁工程位于郑州市长兴路与贾鲁河交叉处,地貌单元为黄河冲积平原。场地地貌单一,地表最大高差约3.5米.贾鲁河水面宽约20米,水深约1米,河底淤泥约0.5米,河床宽度约200米。本工程涉及钢板桩围堰施工的桥墩为Z4、Z5号桥墩。 二、编制依据 《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011 《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ 2-2008 《公路工程施工安全技术规程》JTG076-95 三、钢板桩围堰施工方案

1.钢板桩围堰的施工特点及尺寸 根据水文、地质及工地现场的实际情况、施工组织设计的总体工期安排,结合我单位技术装备水平和现有设备、人员情况,我单位在各类施工方案进行综合比选后认为:采用钢板桩围堰施工方案与其它方案相比,具有工艺简单、施工期间临时占用水面较小、安全、施工风险小易于施工等特点。 主桥墩水下系梁、墩柱(身)采用钢板桩围堰施工方案。即:【桥的Z4、Z5号墩临近河道侧各打设一个水中钢板桩围堰】。钢板桩围堰尺寸定为:单排主墩为50m×5m,钢板桩选用OT22型,2座主墩均采用长度为7m的钢板桩。 2、钢板桩围堰施工流程: 开始→测量放线→插打定位钢板桩→插打钢板桩→围堰合拢→基坑吸浆→设置第一层内支撑→基坑吸浆→设置第二层内支撑→ 吸浆到设计标高→混凝土封底→等混凝土封底强度合格→抽水堵漏→破桩头→系梁和立柱施工→拆除内支撑→回填沙土→拔除钢板桩。 3、插打钢板桩前的准备工作 (1)所用的机械设备采用:90型振动锤一个、配电箱一个,

灌注桩施工安全技术措施方案

整体解决方案系列 灌注桩施工安全技术措施(标准、完整、实用、可修改)

编号:FS-QG-31855灌注桩施工安全技术措施Construction safety technical measures for cast-in-situ piles 说明:为明确各负责人职责,充分调用工作积极性,使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化,特此制定 泥浆护壁机械成孔灌注桩的施工安全技术措施 1)进入施工现场人员应戴好安全帽,施工操作人员应穿戴好必要的劳动防护用品。 2)在施工全过程中,应严格执行有关机械的安全操作规程,由专人操作并加强机械维修保养,经安全部门检验认可,领证后方可投入使用。 3)电气设备的电源,应按有关规定架设安装;电气设备均须有良好的接地接零,接地电阻不大于4Ω,并装有可靠的触电保护装置。 4)注意现场文明施工,对不用的泥浆地沟应及时填平;对正在使用的泥浆地沟(管)加强管理,不得任泥浆溢流,捞取的沉渣应及时清走。各个排污通道必须有标志,夜间有照明设备,以防踩入泥浆,跌伤行人。

5)机底枕木要填实,保证施工时机械不倾斜、不倾倒。 6)护筒周围不宜站人,防止不慎跌人孔中。 7)起重机作业时,在吊臂转动范围内,不得有人走动或进行其他作业。 8)湿钻孔机械钻进岩石时,或钻进地下障碍物时,要注意机械的震动和颠覆,必要时停机查明原因方可继续施工。 9)拆卸导管人员必须戴好安全帽,并注意防止扳手、螺钉等往下掉落。拆卸导管时,其上空不得进行其他作业。 10)导管提升后继续浇注混凝土前,必须检查其是否垫稳或挂牢。 11)钻孔时,孔口加盖板,以防工具掉人孔内。 请输入您公司的名字 Foonshion Design Co., Ltd

桩基施工专项安全方案

桩基施工专项安全方案 一、工程概况 ########################## 二、安全技术措施 (一)、钻孔施工安全技术措施 1、冲击钻机的安装与拆除 (1)、钻机的安装与拆除均应在机长的指导下进行。 (2)、安装钻机平车,在拖运是轮子应向上,卸架翻译转应轻放。 (3)、吊装钻机应注意以下几点: ①、吊装钻机的吊车,应选用起吊能力20t以上的型号,严禁超负荷吊装。 ②、套挂用的钢丝绳应完好,直径不小于16cm。 ③、套吊栓挂应稳固,并经检查认为可靠后方能试吊。 ④、吊装钻机应先行试吊试吊高度一般为离地10-20cm,同时检查钻机套挂是不平稳,吊车的制动装置以及套挂的钢丝绳是否可靠,只有在确认无误的情况下,方可正式起吊。下降应缓慢,装入度车架应轻放就位。 2、钻机就为后,应用水平尺找平后才能安装。 3、钻机桅杆升降注意事项

(1)、检查离合器、闸带是否灵活可靠。 (2)、检查钢丝绳、蜗轮、销轴是否完好。 (3)、警告钻机周围人员散开,严禁有人在桅杆下停留、走动。 (4)、随着桅杆的升起或落放,应用桅杆两边的绷绳,或在桅杆中点绑一保险绳,两边配以同等人力拉住,以防桅杆倾倒。立好桅杆后,应及时挂好绷绳。 4、开机前的准备工作 (1)、检查地锚,引出绳头应用钢丝绳,不宜用脆性材料。 (2)、稳好钻机,塞垫好三角木,收紧绷绳,紧固所有者连接螺丝。检查钻具重量是否与钻机性能参数相符,所有钻头、抽筒均应焊有易拉、易挂、易捞装置。 (3)、检查并调整各操纵系统,使之灵活可靠,具体要求为: ①、离合器间隙应调致适当位置,不能过紧或太松,紧圈上的三个扒抓应均匀紧在压力盘上,使压力盘与摩擦带受力均匀。 ②、检查制动闸,调整摩擦带间隙(一般保持在1.5-2cm),是闸带在松开情况下不与制动轮轮缘接触。 (4)、按钻机保养、使用规程检查各润滑部位的加油情况。 (5)、钻机上应有的安全防护装置应齐备、适用、可靠。 (6)、检查冲击臂缓冲弹簧,其两边压紧程度应保持一致,否则应进行调整。 (7)、按电器操作规程检查电气部分。三相按钮开关应安装应安装在操作手把附近以方便操作。

桩基施工安全专项施工方案

编号:SM-ZD-75789 桩基施工安全专项施工方 案 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制:____________________ 审核:____________________ 批准:____________________ 本文档下载后可任意修改

桩基施工安全专项施工方案 简介:该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划,达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针,明确执行目标,工作内容,执行方式,执行进度,从而使整体计划目标统一,行动协调,过程有条不紊。文档可直接下载或修改,使用时请详细阅读内容。 1 、工程概况 本桥桥址位于济南市长清区大刘庄,起止里程为DK423+229.25~DK423+382.57,共7个墩台,桥跨布置为:2-3×24m双线连续梁,全桥共长153.32m。本桥属河漫滩及高级阶地以及低山及山前缓坡地段,上覆第四系上更新统冲洪积新黄土、粉质黏土、卵石土、碎石土,其余皆为寒武系上统、中统的页岩。地下水主要是基岩裂隙水,经风化裂隙和构造节理为地下水赋存区,大气降水为地下水的主要补给来源,水量很小,水位变化显著。根据设计地质情况及现场踏勘情况,本桥钻孔桩基础拟定采用冲击钻钻机进行施工。钢筋骨架在现场钢筋加工厂制作,吊车一次吊装就位。导管法灌筑水下混凝体。 2、桩基施工危险源辨识 序号危险源名称易发生危险部位及原因

筑岛围堰施工方案(最新)

永安市九龙溪大桥 筑 岛 栈 桥 桩 基 平 台 施 工 方 案 重庆市渝通公路工程总公司 永安市埔岭至霞鹤公路项目部 2010年4月1日 九龙溪大桥拟建筑岛栈桥桩基平台施工方案 一、编写依据 1、根据招标文件、合同文件、业主拟定的开工日期。 2、根据图纸及有关要求,参考资料及有关补遗资料,会议记要。 3、桥址区域水文地质、地形地貌、往年气象资料、踏勘调查所获得的相关 资料。

、依据交通部颁发《公路工程技术规范》,《公路工程质量检验评定标准》等现行的相关规范标准。 5、依据我司现有的施工管理水平、队伍人员素质、机械设备装备以及 桥梁施工所获得经验。 6、根据实地踏勘及到水文站、西门电站了解记录的数据。 二、编制原则 1、 原则遵循合同文件原则,施工组织设计的编制满足合同条款, 严格按照合同文件规定的标准要求执行。 2、 遵循设计规范、验收标准、遵照工程施工规范和验收标准。精 心组织施工,确保工程质量安全。 3、 坚持施工全过程严格管理的原则,制定本筑岛和栈桥两个施工 方案的目标实现。 4、 确保工期的原则,在制定施工方案中,突出重难点项目的施工 方案及技术措施,坚持科学组织、统筹安排、均衡施工,确保 按业主规定按期高效完成合同的施工任务。 5、 确立安全管理目标,完善各项规章制度,强化各项制度、措施 的落实,确保安全生产目标的实现,做到安全第一、质量第一 的方针。 6、 施工队伍按项目组织施工,在工序施工中严格执行监理工程师 和业主的指令,充分发挥施工企业的整体施工水平和施工效 率,做好劳动力、材料、机械设备、资金的综合调配统一组织 施工。 三、工程概况 (1) 九龙溪大桥起址里程为:K9+712~K10+062,全长350m,上部 结构样式为:3×30 m(预制钢筋砼T梁)+(51m+90m+51m)预应力砼变截面连续箱梁+ 2×30mm(预制钢筋砼T梁) (2) 大桥基础AO#台、A8#台采用直径为1.25m钻孔桩, P1#、 P2#、P3#、P6#、P7#墩采用直径为1.5m钻孔桩; P4#、P5# 墩采用直径为1.8m钻孔桩。主要地质为卵石、中风化花岗岩,微 风化花岗岩。 四、桥址地形、地貌概述 拟建场地位于永安市霞鹤村沙溪河上游,两岸地势较陡,地表切割强裂,结构支离破碎,多山地、丘陵、盆谷。呈现出有规律 的高度分层。

桩基础施工安全技术措施

桩基础施工安全技术措施 编制: 审核: 批准:

目录 1.一般规定 (1) 2.钻机操作、钻孔安全、文明措施 (1) 3、施工安全保证措施 (4) 3、不测事件发生时的处理应急方案 (5)

钻孔灌注桩施工安全技术措施 1.一般规定 1.1钻机安装就位严格按照建筑机械使用安全技术规程操作规程施工。 1.2、电器设备要设置漏电开关,并保证接地有效可靠。 1.3、登高检修与保养的操作人员,必须穿软底鞋,并将鞋底淤泥清除干净。 1.4、作业区要严加安全管理,任何人不准进入,主钢丝绳要经常检查,三股中发现断丝数大于 10丝时,应立即更换。 1.5、使用钻杆作业时,要经常检查限位结构,严防脱落伤人或落入孔洞中;检查时避免用手指伸入探摸,严防轧伤。 1.6、钻杆与钻头的连接要勤检查,防止松动脱落伤人。 1.7、采用泥浆护壁时,对泥浆循环系统要认真管理,及时清扫场地上的浆液,做好现场防滑工作。 1.8、钻孔后,混凝土浇灌顶标高比地面低时,应在孔口加盖板封挡,以免人或工具掉落孔中。 1.9、吊置钢筋笼时,要合理选择捆绑吊点,并应拉好尾绳,保证平稳起吊,准确入孔,严防伤人。 2.钻机操作、钻孔安全、文明措施 2.1、安装钻孔机前,应掌握地质勘探资料,并确认地质条件是否符合该钻机的要求,地下无埋设物,作业范围内无障碍物,施工现场与架空输电线路的安全距离符合规定。

2.2、安装钻孔机时,钻机钻架基础应夯实、平整。钻架下应铺设枕木。 2.3、钻机的安装和钻头的组装应按说明书规定进行,竖立或放倒钻架时,应有熟练的专业人员进行。 2.4、钻架的起吊中心、钻机的卡孔和护管中心应在同一垂直线上。 2.5、钻头和钻杆连接螺纹应良好,滑扣时不得使用。钻头焊接应牢固,不得有裂纹。钻杆连接处应加便于拆卸的垫圈。 2.6、施工区域设置警戒线,有专人负责看护。 2.7、作业前重点检查项目应符合下列要求: (1)各部件安装紧固,转动部位和传动带有防护罩,钢丝绳完好,离合器、制动带功能良好。 (2)润滑油符合规定,各管路接头密封良好,无漏油、漏气、漏水现象。 (3)电气设备齐全、电路配置完好。 (4)钻机作业范围内无障碍物。 2.8、作业前,应将各部操纵手柄先置于空档位置,确认一切正常后,方可作业。 2.9、开机时,应先送浆后开钻;停机时,应先停钻后听浆。泥浆泵应有专人看管,对泥浆质量和浆面高度应随时测量和调整,保证泥浆浓度合适。停钻时,出现漏浆应及时补充。并应随时清除沉淀池中杂物,保持泥浆纯净和循环不中断,防止塌孔和埋钻。 2.10、开钻时,钻压应轻,钻速应慢。在钻进过程中,应根据地质

桩基施工安全专项施工方案

湖南省垄茶高速公路第一合同段桩基安全专项施工方案 编制:熊全裕 审核:朱胜才 批准人:罗录云 编制时间:2010.4.10

桩基施工安全专项施工方案 1、工程概况 界化垄至茶陵高速公路起于湘赣边境地区茶陵县界化垄,与江西省吉莲高速公路对接,路线沿S320及茶水展线,经高垄、火田、腰陂、茶陵南,止于衡炎高速公路茶陵县孟塘处。总体线路走向基本上是东西向,本项目全长45.242 Km。共有1座大桥、2座高架桥基础为桩基础。分别为: A、K1+222九渡村大桥,该桥为整体式桥梁,上部构造为8×20m 预应力混凝土装配式箱梁,桥长166.08m;下部构造为柱式墩配桩基、该桥桩基桩长为12m、13 m、16 m、17 m、18 m、24 m。 B、K3+074红旗1号大桥,该桥为整体式桥梁,全桥上部构造为23×30m预应力混凝土连续T梁,桥长696.16 m;下部构造为:柱式墩配桩基、门架式墩配桩基及柱式台配桩基础,该桥桩基桩长有12m、15m、16m、17m、20m、21m、24m几种。 C、K3+819红旗2号大桥,该桥为整体式桥梁,全桥上部构造为23×30m预应力混凝土连续T梁,桥长696.16m;下部构造为:柱式墩配桩基、门架式墩配桩基、柱式及肋板台配桩基础,该桥桩基桩长有14m、15m、16m、17m、18m、20m、21m、22m、24m、26m、27m、28m 几种。 桩基础拟定采用人工挖孔的方法进行施工。钢筋骨架在现场钢筋加工厂制作,吊车一次吊装就位。导管法灌筑水下混凝体。 2、桩基施工危险源辨识 序号危险源名称易发生危险部位及原因

1 触电用电设备漏电保护失效,接零接地失效 2 火灾闸具、插座等损坏,维修不及时,电焊机操作失当,气割、气焊残留物乱扔,在施工现场明火取暖,随处吸烟或乱掷烟蒂等引起火灾 3 高处坠落泥浆池、钻机安装调试过程中高处坠落 4 落物伤人高空作业时高空坠物 5 机械伤害吊车,反铲等大型机械操作失当 6 倒塌装载机,反铲,等大型机械重心失稳 7 交通事故疲劳作业,酒后驾驶,操作失当 3、安全专项施工方案 桩基施工现场危险源健全措施 危险源1:高空坠落、落物伤人。 安全措施: 1)从事高空作业的人员必须身体健康,患有高血压、心脏病、精神病、深度近视等一切不适合高处作业的人员不能参加高空作业。2)制定严格的安全生产管理制度,从事高空作业人员不得酒后作业和疲劳作业。 3)施工人员要配戴齐全安全带、工具包、防滑鞋,防滑手套等高空作业安全防护用品,高处作业的材料要准放稳妥,工具随手放入工具包,防止坠落伤人。 4)在高空处电焊、气焊作业时,在施工部位铺设防护措施,防止电焊、气焊残留物落下伤人。

桩基施工围堰筑岛施工设计

新塘大桥新 桩基围堰方案 编制: 复核 ( 审核: 审批: … 江西中全建设工程有限公司 日期:2017年6月8日

新塘大桥0#~6#桩基围堰方案 1. 工程概况 本标段起点K12+,本桥跨越萍水河,桥梁与水流方向的右夹角为120°,上部结构采用16+4*30+16米预应力砼空心板+小箱梁,先简支后桥面连续;下部结构桥台采用肋板台配桩基础,桥墩采用柱式墩,桥梁总长米,其中P1、P2、P3、P4位于河道内。其余均穿田地、河堤、淤泥质水淹区。上部结构采用桥面连续,下部采用柱式桥墩,肋板式桥台,均采用桩基础。 #台—6#墩及河道基本情况 (1)新塘大桥0#台—6#墩桩基共计36根,0#与6#台桩径,1#-5#墩桩径,桩长12m-15m,0#台-6#墩桩顶控制标高为河道常水位标高为。根据现场的实际情况,优先安排该桥的A6桥台、P5系梁的施工,在上道工序完工后,并将河道流水通道偏移两侧施工位置,在P1墩、P2、P3、P4墩处设置围堰等防护设施,预防河道流水渗漏进施工场地。施工至今桥的桥台台身施工中,采取桥台边加高围堰,保证泄洪断面来保证泄洪安全。 (2)据现场情况计划在桥坡埂处各挖2个10*10m宽的泥浆池,深约2、3m。用于泥浆循环,待下部灌注桩结束后同时泥浆经过沉淀后挖机挖走并外弃至弃土场。 临时用水原则就近由市政管网接入解决,同时考虑洒水车运水;临时用电利用现场高压电网新上1台350KVA变压器,同时根据现场施工要求配备1台40KW的发电机作为用电高峰补充及电网停电使

用,临时设施中项目部、生产区、钢筋加工区均在前进路,不影响萍水河道。 3.施工方法 一、围堰导流渠施工方案 萍水河河宽约110米,系季节河,百年一遇设计水位为:(注:高程系统采用1956年黄海高程系统、坐标系统采用西安80坐标系统),枯水期(12-3月)的最高日设计水位为(P=50%)。 目前新塘大桥工程除施工便道,必须在河道上修建围堰并当临时施工道路作工地主要进出口用。考虑到工期紧迫及且不影响河道的过水功能,过往车辆最大载重按60吨左右计算。 根据现场测量地形情况及规范要求,通过对围堰施工经济性、安全性及可行性等几方面进行计算、比较、分析,本工程围堰主要施工步骤有:填土围堰—排水—填土筑岛、挤淤—护筒埋设—按陆地桩施工方法施工桩基—河道疏通 路面宽拟定10m,围堰边坡设置为1:。 根据资料12-3月施工期间现有内河最常年水位为▽米,考虑雨季波浪爬高米,拟定围堰顶标高为▽米,上铺20cm厚碎石层,围堰顶成熟标高为▽米,因沿河基本正交,围堰长为30m。填筑土方约3600立方米。 具体围堰施工图如下:

桩基安全施工方案

桩基安全施工方案集团公司文件内部编码:(TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-

桩基安全施工方案在钻孔桩施工中,有成孔设备、钢筋笼制作、电焊设备、起重设备、混凝土拌制设备和物料运输机械等,在施工组织设计上,对施工顺序、机具位置,场内运输以及供电、供水路线都应考虑安全施工。 1、凡桩机所设置的电机、卷场机、起重机等严格按有关操作规程及规范要求执行:电源容量及安全距离、电缆断面、变压器电压必须按桩工机械说明书中规定执行:有关电气安全技术严格参照临时施工用点操作规城进行施工。 2、桩工场地应按坡度不大于1%,地耐力不小于0.85kg/cm的要求进行平实,地下应无障碍物:施工作业区设有明显标志并将设施与非作业区隔离起来,严禁非作业人员进入施工现场:在基坑周围要配备足够的排水设施。 3、陆上作业时应平整场地,清除杂物,换除软土,夯打密实.钻机义座不宜直接置于不结实的填土上,以免产生不均匀沉陷造成事故。 4、安装及拆卸桩机时,应按原厂说明书要求顺序及其他规定执行:轨道铺设枕垫间隔不应大于0.5m,两轨接头必须落杂枕木上,轨距偏差为±10mm.

轨道坡度不大于1%,两轨高差不大于5mm(轨距4m时):安装桩锤时,应将桩锤运到桩架正前方2m以内,不得远距理斜吊。 5、钢丝绳的规格和长度,必须按说明书要求选用:钢丝绳应经常处于油膜状态.防止硬性摩擦:钢丝绳的穿饶和固定必须严格按规定执行,并经常检查,如发现磨损、断丝时,应按有关“钢丝绳报废标准”处理:使用的起重卡、索、具必须是合格产品。 6、埋设护筒应严格桩位中心抽线位置和垂直位置,埋设深度必须确保成孔过程中不发生筒边反水造坍孔事故.若桩孔附近有管线时,宜将护筒的埋入深度超过管线的深度,以保护管线在成孔过程中的安全使用。 7、钻孔就位,机架不能靠在护筒上,以免机械振动引起护筒漏水,导致坍孔,孔周土沉陷,造成事故。 8、机械司机应经过有关部门培训考核后持证上岗,在施工操作时要思想集中,不要随便离开岗位,并经常注意机械运行情况,发现异情,及时纠正。 9、操作人员必须服从指挥信号,以免引起事故。 10、钻进过程中,发生钻机突发扭转振动,必须停机,排除孔内故障。

钢板桩围堰施工方案+围堰拆除方案

钢板桩围堰施工方案 南汇区****基地市政配套工程2标段,咸塘港架设桥梁一座。由于咸塘港通航,为确保航道安全畅通,根据现场实际情况,结合本工程特点,纬一路咸塘港桥拼桥施工时,河中墩将采用围堰成陆法,形成桩机作业平台并施工承台。 钢板桩围堰的主要施工方法: 1、在打钢板桩前,要做好桥墩桩位线工作,并根据施工宽度确定需打设钢板桩的位置。 2、钢板桩的选用,根据各桥实情采用9M长30#C型槽形的钢板。 3、采用轨道式单动汽锤打桩机,搭设水上排架,作为打桩机操作面进行钢板桩施工。 4、在距桩中心线3m、1.5m处打设钢板桩,两钢板桩间1.5m范围内用草包围堰堵水(见钢板围堰施工图)。 5、打设的钢板桩应咬口紧密,板桩挺直。严禁使用钢度差或已变形的钢板桩,打设时钢板桩应与地面垂直入土,并用定位夹板确保打设好的钢板桩为一直线。 6、用污水泵排放围堰内的河浜水,清理围堰内淤泥,运至指定的弃土场,河床底铺设一层厚40cm的砂砾隔离层,然后用素土分层填筑夯实,填筑标高考虑防汛要求,并与当地河道所及相关部门取得联系确定。场地平整后即可做为桩机施工面。 7、桩基础及墩台盖梁施工完毕,应尽快将河道内的钢板桩及填料全部拔除清理干净,保持河道内的清洁。

8、河道中心航道宽≥8m,用泥浆泵清理航道中的淤泥,满足施工期间河道的正常通航。 钢板桩围堰施工的主要安全措施 1、桩机组装、移位、拆卸落实专人统一指挥,严格按照施工要求进行操作。桩机组装完毕,必须经有关人员实地检查、测试桩架、桩锤、动力机械、电缆等主要设备部件。验收合格挂牌后,方可启动桩机施工。 2、打桩工指挥和机械操作工必须经过体格检查和专门培训,经考核合格后持证上岗。 3、施工前必须配备相应安全防护设施如临边作业设施、防淹溺设施、安全警标设施等。 4、要和当地航运部门联系,以求配合和确保来往船只安全。围堰两端设岗,专人管理水上交通,引导过往船只。堰顶有红灯等标志,避免船只碰撞。 5、施工过程中要加强对施工现场危险点的监护和定期检查。 6、施工前必须对操作工进行安全技术交底、安全教育、劳动纪律的教育以及遵守操作规章制度的教育,坚决反对违章指挥、作业。 7、熟悉、掌握施工区环境对施工的影响。 8、当基础完工后,尽快将围堰拆除,恢复河岸原状,堰脚土方必须挖尽,不许在河底形成“门槛”,以免影响船只通航,造成事故。 上海****桥梁建设有限公司 2005年11月18日

桩基施工安全专项方案(最终版)

北沿江高速公路马鞍山至巢湖段 姥桥枢纽互通立交二期工程 桩基施工安全专项方案 北京城建道桥建设集团有限公司 北沿江高速公路马巢段姥桥枢纽二期项目经理部 2013年9月17日 目录

1.编制依据 (1) 2.工程概况 (1) 3. 施工安全 (1) 4. 临时用电安全 (4) 5. 机械安全 (4) 6. 消防保卫 (4) 7. 安全保证体系 (4) 8. 生产安全事故应急救援预案 (7)

1.编制依据 1.1北沿江高速公路马鞍山至巢湖段两阶段设计施工图文件; 1.2马巢高速公路安全管理办法; 1.4公路施工手册《桥涵》上、下册; 1.5《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95) 2.工程概况 姥桥枢纽互通立交位于巢湖市和县姥桥镇、历阳镇,是本项目与滁马高速公路衔接的枢纽立交,是本项目的重要节点,交叉等级为一级,是沟通安徽高速路网的重要通道。 本标段起止桩号,A匝道AK0+226.997-AK0+874.85.AK0994.85-AK1+144.85,B匝道BK0+912.905-BK1+302.905,C匝道CK0+137.047-CK0+200,D匝道DK0+525.188+DK0+682.388.DK0+802.388-DK1+162.388. 整个合同段内的桥梁基础均采用挖孔灌注桩基础,桩径有 1.2m、1.6m、1.8m三种规格。 3. 施工安全 根据勘探资料及本工程特点,本标段桩基础采用旋挖钻施工。

3.1.施工准备工作 3.1.1.必须对各配套机械设备及电气线路进行检修,避免机械设备在施工时 出现故障。 3.1.2.钻机施工平台必须坚实,否则应夯实,避免钻机在施工过程中由于地 基下沉导致钻机倾斜、侧翻。 3.1.3.护筒埋设必须牢固,护筒底部周围土壤必须夯实,避免施工过程中塌孔。 3.1. 4.施工前,必须对作业人员进行技术交底及安全交底,施工过程中,项 目部不定期对施工人员开展安全教育会议。 3.1.5.施工前,应对施工作业人员进行培训,避免施工时由于操作不 当导致机械安全事故。 3.1.6改路后交通安全 (1)在改路两端设置减速带,路右侧显眼处放置限速、向左改道等安全标 志牌。 (2)对施工范围采用波纹板进行围蔽,波纹板顶部每隔10m放置红色警示灯,确保夜间行车安全。 3.1.7管道保护措施 (1)施工前应联系相关单位负责人,对管道的位置、尺寸、埋深、走向详 细了解,必要时可以用人工开挖探明其具体情况。 (2)根据设计要求,应确保施工范围离石油管道3m以上安全距离。 (3)对管道两侧各3m范围进行封闭,严禁在此范围内电焊,堆积材料、重物、重车辗压等,若重车必须横跨管道时,应对管道进行加固处理或在管道顶部地面铺设钢板。 3.2.钢筋笼制作及安装 3.2.1.钢筋弯折、剪切等机械设备应由熟练的操作人员操作,不用时应切断 电源。 3.2.2.在带电导线附近进行钢筋作业时,采取防护措施。电焊钢筋时,防电 弧光对眼的灼伤。 3.2.3.钢筋笼应在平地制作、焊接,在山坡上制作时,必须用钢丝绳对钢筋

桩基施工技术安全措施

桩基施工技术安全措施 一、一般规定 1、钻孔前,必须对施工现场及附近的地下管线(管道、电缆、光缆等)、地下构筑物、危险建筑物、精密仪器车间等进行调查,并进行迁移或采取加固措施。 2、钻孔场地在深水中或淤泥较厚时,搭设的工作平台应坚固稳定,能承受施工作业时所有静、活荷载,同时应考虑施工设备能安全进、退场。 3、各类钻机作业中,应指定专人专机操作,其他人不得登机。操作人员在当班中,不得擅自离岗。 4、钻机、钻具和吊钻头的钢丝绳,均应符合设计要求,使用时应有专人检查维修。 5、泥浆池、桩孔等作业区必须有明显标志及护栏,夜间施工应有足够的照明。 6、因故停钻时,有钻杆的钻机应将钻头提离孔底5m以上,其他钻机应将钻头提出孔外,孔口应加盖防护。 7、雷雨时作业人员不得在钻机下停留,防止电击、碰撞等意外事故发生。 8、为保护环境,钻孔桩施工中产生的废弃泥浆,应运往指定的堆放场地,并做妥善处理。

二、、钻机及其它设备的安装、移动 1、钻机应按设计图安装,要求平稳、牢固;安装就位后,应对钻机及配套设备进行全面检查。 2、冲击钻机安装时,机架应垫平,保持稳定,不得产生位移或沉陷,并应设地锚、缆风绳进行加固。 3、旋挖钻机安装时必须使转盘、底座水平,起重滑轮缘、固定钻杆的卡孔和护筒三者中心应在一条竖直线上。 4、当钻机移动时,应防止挤压电缆及风水管路。 三、钻孔 1、冲击钻机造孔应符合下列规定: 1)为防止由于冲击振动导致邻孔孔壁坍塌或影响邻孔已浇筑混凝土质量,应待邻孔混凝土抗压强度达到2.5MPa后方可开钻。 2)冲击钻孔时,绳卡应与钢丝绳直径相匹配,吊钻头钢丝绳的松弛度应掌握适当。 3)钻孔时,起、落钻头速度宜均匀,不得过猛或骤然变速。孔内出土不得堆积在孔口周围。 4)卷扬机在收放钢丝绳时,严禁工作人员在其上跨越。卷扬机卷筒上的钢丝绳不得放完,应至少保留3圈,严禁人拉钢丝绳卷绕。 5)电动机未停止前或遇有恶劣气候,不得在桅杆上工作;当桅杆上有人工作时,桅杆下严禁停留其他人员。 2、旋转钻机造孔应符合下列规定: 1)钻进时,高压胶管下不得站人。

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