司机及车辆管理制度、奖惩细则(试行)

司机及车辆管理制度、奖惩细则(试行)
司机及车辆管理制度、奖惩细则(试行)

司机及车辆管理制度、奖惩细则(试行)

一、目的:为了加强公司车辆管理保证车况完好合理调配,使之发挥更高的效率,更好的

为公司服务,特制定本规定:

二、 范围:本公司所有的司机均适用本规定。

三、车辆管理制度:

(一)对公司现有的车辆,定人定车,以便于对车辆的日常保养、维护,责任到人,对车

辆的非正常损坏要写出书面报告上报,维修费用由个人承担,保证车辆发挥更大的效能。

(二)公司各部门远途使用车辆应提前一天通知办公室,司机应提前做好车辆的检修维护,

保证公司业务的圆满完成。各部门用车不准私自指定司机或私自出车,由办公室统一安排。

(三) 公司各部门需短期借用车的应该上报主管领导并经总经理批准,注明用车时间及

驾驶人,到期归还,不得损坏。超过使用期限需另行审批。开走车辆时应与本车的专职司

机做好交接手续,本车司机应将车辆的性能车况及注意事项告知对方,车辆回来后,本车

司机必须对车辆进行检查,否则自负。发现车辆非正常损坏的,要由当事人写出书面报告,

维修费用由当事人担负,出现违章,当事人要及时主动接受扣分罚款。

(四)专职司机外出时,应遵守交通法规,做到遵纪不违法,车辆不违章,出现违章(特

殊情况除外)自己解决。

(五)车辆应配备一些工具备件,以便于司机对车辆进行日常维修保养,保证车容车貌整

洁,车况良好,有任务马上出发。

(六)车辆使用者必须爱护车辆,外出做到遵纪不违章,出现违章应及时接受扣分罚款。

不损害公司利益,爱护公司形象。

(七)公司有车补的人员,外出办事办公室一律不给派车,自行解决。

四、司机作业准则:

(一)公司司机必须遵守《中华人民共和国道路交通法》及有关交通安全管理规章 规则,安全驾车,并应遵守本公司其他相关的规章制度。

(二)司机应爱惜公司车辆,平时要注意车辆的保养,经常检查车辆的主要机件。每月至

少用半天时间来对自己所开车辆进行检修,确保车辆安全和正常行驶。

(三)司机应每天抽适当时间擦洗自己所开车辆,以保持车辆的清洁(包括车内、车外和

引擎的清洁)。

(四)出车前,要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常,发现不正常时,要立

即加补或调整。出车回家,要检查存油量,发现存油不足一格时,应立即加油,不得出车

时才临时去加油。

(五)司机发现所驾车辆有故障时要立即检修。不会检修的,应立即报告管理人员,并提

出来具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。未经批准,不许私自将车辆

送厂维修。

(六)出车在外或出车归来停放车辆,一定要停放规定的停车位,不能在不准停车的路段

或危险地段停车。司机离开车辆时,要锁好保险锁,防止车辆被盗。

(七)司机对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查,出车时一定要保证证件齐全。

(八)晚间司机要注意休息,不准开疲劳车,不准酒后驾车。

(九)司机驾车一定要遵守交通规则,文明开车,不准危险驾车(包括高速、爬头、紧跟、

争道、赛车等)。

(十)司机因违章罚款及有关的费用由违章司机自行负担,公司不予报销。

(十一)车内不准吸烟。本公司员工在车内吸烟时,应有礼貌地制止,公司外的客人在车

内吸烟时,可婉转告知公司陪同人,但不能直接制止。

(十二)司机对乘车人要热情、礼貌、说话应文明。车内客人谈话时,除非客人主动搭话,

不准随便插嘴。

(十三)接送员工上下班的司机,要准时出车,不得误点。

(十四)上班时间内司机未被派出车的,应随时在办公室等候出车,不得随便离开。有要

事确需离开办公室时,要告知管理人员去向和所需时间,经批准后方可离开;出车外出回

来,应立即到管理人员处报到或电话告知。

(十五)司机对管理人员的工作安排,应无条件服从,不准借故拖延或拒不出车。对工作

安排有意见的,事后可向有关领导反映。

(十六)司机出车执行任务,遇特殊情况不能按时返回的,应及时设法通知管理人员,并

说明原因。

(十七)不论什么时间,司机必须开手机。

(十八)下班后,应将车辆停放在规定的位置保管,不准私自用车。

(十九)司机未经领导批准,不得将自己保管的车辆随便交给他人驾驶或练习驾驶;严禁

将车辆交给无证人员驾驶;任何人不得利用公司车辆学开车。

(二十)司机全年行车安全无事故的,给予适当奖励。

(二十一)每月负责对司机进行考核,将考核等级作为每月发放浮动工资的依据。对于工作勤奋、遵守制度、表现突出的,可视具体情况给予嘉奖、记功、晋级等奖励;

对工作怠慢、违反制度、发生事故者,视具体情节给予批评、处罚、降薪直至除名处理。

(二十二)分派给公司领导的小车,在市区内,可由公司领导自行驾驶,如公司领导需离开市区,需派专业司机一同前往。

奖罚细则

、对单车奖励规定:单车年度内不发生重伤以上人身事故,无直接损失 千元以上责任事故,年终一次性奖励该车司机 元。

、凡在安全生产和安全管理工作中做出成绩,如及时排除险情,得到群众公认的个人,根据情节经公司审定后,进行表彰奖励。

、处罚规定:

全部责任事故,损失在 万元以上的按 赔偿 即赔 元;

主要责任事故损失在 万元以内的按 赔偿;

同等责任事故按 进行赔偿;

次要责任事故按 进行赔偿。

罚款来源及其说明:对个人罚款和赔偿损失款分别从个人收入中扣除,上交公司财务用作安全备用金。发生本办法未规定的事故,届时由公司研究决定。本办法从下文之日起执行,原奖惩办法同时废止。本办法解释权归公司

私营企业车辆管理制度

私营企业车辆管理制度 第一条为了强化和规范管理,明确责任,方便工作,堵塞管理漏洞,杜绝安全隐患,提高办事效率,根据目前车辆使用现状,特制定公司公用车辆管理规定(试行稿)。 第二条本规定所指车辆为公司使用的车辆。 第三条公司车辆档案管理 (一)车辆的证照及稽核等事务统一由行政人事部负责管理,按车号登记备案。 (二)车辆的保险、验车、牌照等手续,由行政人事部负责管理,建立车辆档案,即一车一档案。 第四条公务车辆调配管理 (一)公司员工因公务用车时,需经部门领导同意后向行政主管申请出车,并说明所去目的地。 (二)车辆调配主要业务范围 1、财务人员的银行现金支取业务。 2、接送公司宾客。 3、其他紧急和特殊情况的用车。 (三)正常车辆调配由行政人事部专管车辆调度。有下列情况者须经上级审批。 1、单独一人特殊情况去市内公务业务请车的,须行政人事部主管批准。 2、私人用车须经总经理批准,按规定办理手续和交清费用。

3、紧急突发事情时,为争取时间,可先派车事后向领导汇报。 第五条派车程序 (一)用车人经部门负责人同意后,向行政部申请用车理由。 (二)驾驶员要认真填写派车单(见附表一)。 (三)员工特殊情况私人用原则上不予批准,特殊情况须经总经理批准。 (四)私人用车经领导批准后采取收费的方式从个人当月工资中扣除。用车标准按照0.7元/公里计算,于用车人当月工资中扣除此费用。 第六条车辆费用及报销程序 (一)公司公务车和部门专用车,每年每台车设定400元洗车费用。司机要根据天气和季节变化合理调整好洗车次数和频率。 (二)专用(固定)车辆的燃油费在大连市内办事(不包括北三市)车补为1000元/月,其他实报实销。 (三)公务车燃油费、过桥费等费用的报销程序由公务车司机保存整理,填写好出车费用理由和派车单一起逐级上报审批报销。 (四)专用(固定)车辆由本人驾驶在大连市内(不含北三市)因公办事用车,每月按确定标准发给车补,超出此地区范围行车工作的(高速公路起点到终点间的往返里程为增加车补的里程),按其车型百公里油耗标准及行车公里数折算后增加车补费用。例如:某车百公里油耗为10升,跨区域行车往返200公里路程应为20升油,每升油为6.76元,集团应给该车增加报销车补6.76元×20升=135.20元,其外出行车的过桥费和存车费据实报销,同时要填写好出车费用理由和派车单按流程报销。

xx工厂车辆、人员、物资出入管理制度

工厂车辆出入管理制度 1、目的:为切实加强工厂车辆进出管理,保证车辆的进出规范有序,规范工厂车辆出入检查,保障工厂物资财产安全,结合工厂实际情况,特制订本制度。 2、范围:本制度适用于工厂所有车辆出入管理,包括公务车辆、政府车辆、货运车辆、员工小型载人车辆、摩托车、电动车等。 3、职责: 3.1:所有车辆:按本制度执行; 3.2安环管理部:负责本制度执行情况的监督、检查和管理; 3.3被访部门:负责货物带出时《物资出厂放行条》的开出; 3.4综合管理部:负责《物资出厂放行条》的回收及管理 4、定义:无 5、作业内容: 5.1车辆进入厂区管理: 5.1.1本公司公务车辆及员工小型载人车辆:由安环管理部按照车牌号制作车辆出入证发放至相关车辆,公司公务车辆收到车辆出入证后必须将其摆放于驾驶室前挡风玻璃的左侧位置,属于本公司的公务车辆及员工小型载人车辆,凭公司车辆出入证无需登记可直接进入,进入厂区后,必须停放在指定的停车车位处。如有新增车辆,车辆所属人必须联系安环管理部给予车辆出入证的办理。 5.1.2员工摩托车、电动车:直接进入厂区并停放在指定区域,厂区禁止骑摩托车、自行车(公司允许者除外,但严禁带人)。 5.1.3个人来访车辆:前来公司执行公务、商谈业务、邮递等办事的车辆,凭有效证件或在门卫登记,经相关部门同意后允许出入公司, 5.1.4送货车辆:凭送货单等凭证进入厂内,需要时过磅称量,然后听从门卫或保管员指挥在指定位置等待卸货。 页脚内容1

5.1.5提货车辆:在等待装货之前禁止进入厂内,货运人员在门卫登记,交付身份证或行驶证等有效证件在门卫处换取临时出入证后在马路两侧等候,经成品库发货员同意进入公司,确定装货地点、装货数量,门卫通知后车辆才允许进入指定位置。 5.1.6废品、垃圾运输车辆 5.1. 6.1工业垃圾、生活垃圾车辆:进入厂区时需在门卫处登记并由门卫致电综合管理部相关人员确认后方可放入厂内。 5.1. 6.2废品回收车辆:进入时需在门卫处登记并由门卫致电计划物流部相关人员确认后方可放入厂内。 5.1.7接待参观车辆、政府车辆:重要客户及政府官员车辆进入厂区时,综合管理部需提前通知门卫并发放贵宾卡,门卫直接立岗放行。政府车辆、警务车等门卫需灵活处理,放入后必须立即致电安环管理部。并在规定位置停放车辆。特种车辆,如警务、消防、急救、抢险车辆等紧急时可直接进入厂内。 5.2车辆入厂注意事项: 5.2.1本制度5.1.3、5.1.4、5.1.5、5.1.6定义之车辆在进入厂区时,如有非本公司货物时,必须在门卫处登记以便离开时方便清点、确认。 5.2.2装货车辆厂区(一个工厂有多个分厂区,则按每个分厂区计算)最多分别停放10辆(具体情况由各工厂确认),在厂区门口进门右侧马路停放的车辆必须离门口10米以上的距离,以免影响出厂车辆的视线,工厂门头正前方禁止停放任何车辆。 5.2.3除给我公司送的原材料或货物含危险化学品外,车辆如果发现装有危险化学品,则不准进厂,已经进厂的也立即勒令出厂。 5.3车辆出门管理: 5.3.1车辆检查原则: 5.3.1.1除因重要接待等事项,综合管理部通知不需检查外所有车辆出厂前必须检查。 5.3.1.2所有载货车辆出厂必须检查《物资出厂放行条》,无放行条一律不许出厂。 页脚内容2

驾驶员安全行车考核奖惩制度

驾驶员安全行车考核奖惩制度 第一章目的 为了加强公司交通安全管理,避免交通违章,积极预防交通事故,保障人民群众生命和财产安全,加强对公司驾驶员、车辆的管理力度,建立健全公司驾驶员、车辆安全管理考核机制,特制定本考核奖惩制度。 第二章适用范围 本实施细则适用于公司各部门、驾驶员、车辆日常安全管理。 第三章编制依据 一、《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》。 二、公司驾驶员、车辆管理制度。 第四章一般规定 发生违反公司车辆安全管理规定属我方责任的交通事件且损失低于10000元(含)者定为一般交通事件,发生人身重伤、车辆丢失等我方责任的交通事件或损失超过10000元的交通事件定为重大交通事故。 第五章责任划分

一、公司车辆管理部门负责组织对车辆负责人、驾驶员进行培训、驾驶证取证、车辆保养、定检、损坏维修、购买车辆保险、保险索赔等工作。 二、公司车辆管理部门负责驾驶人员资质、交通违章、车辆配置常用工器具、车辆应急物品、车辆卫生、日常培训等检查监督工作,是车辆安全管理监督部门。 三、各分公司分别是本部门车辆安全管理的直接责任部门,是考核实施细则在本部门的直接执行者。 第六章考核实施细则 第一条部门考核实施细则 一、根据有关法律法规及公司要求,应对驾驶员进行每季度不少于一次的交通安全宣传教育培训,通过开展交通安全教育,增强职工道路交通安全意识,提高遵守交规的自觉性,避免交通违章,积极预防交通事故,联系相关部门,定期进行车辆保养、定检,及时进行损坏维修、购买车辆保险等工作,及时进行车辆技术档案和有关台帐的建立、管理和监督。未按要求完成或未按时完成上述工作,经公司总经理批准,对责任部门进行处罚。 二、公司各个部门对本部门车辆负责人、驾驶员具有直接管理责任,如车辆发生刮擦、碰伤、翻车、严重损坏及严重交通事故,责任部门应及时向公司报告,因管理不力导致本部门

司机班及车辆管理制度

司机班及车辆管理制度 为进一步提高场办公室服务水平,加强场办公室司机班管理,特制订本管理制度。 一,加强司机值班待岗管理,强化公务用车程序。 1、司机必须24小时手机开机,凡因个人原因不接听电话、关机、停机而影响车辆调派或工作安排的,给予相应的处罚。 2、司机必须绝对服从场办公室派车安排,接到任务必须立即出车,不能有任何借口。 3、节假日期间,司机休息不在岗的,应将车钥匙交由场办公室保管,便于处理突发用车事件。 4、司机在接到出车任务时,应详细填写派车单,派车单上必须要有用车科室人员签字,不准做派车单以外的事情,不得故意拖延时间晚归,否则一经发现给予处罚。 二、做好车辆保养,健全资料管理。 1、司机要爱护车辆,保证车辆干净、整洁。将车辆停放在场区指定位置。在出车前及出车后要及时检查车辆,发现问题及时处理,排除隐患,避免车辆带病行驶。 2、车辆的行车证、保险卡等随车证照资料,司机要妥善保管,其余证件资料交友场办公室保管,若有车辆需季检、年检或办理其他相关手续,应提前一个月向领导申请报告。如该车移转时应办理车辆过户手续,应将该车各种资料随车转交。 三、落实出车相关费用,做好来人接待工作。

1、用车过程中,凡在途中产生的加油、过桥、维修等费用,须由用车人员在发票及收据背后签名加以证明,未有其签名证明的发票或收据均不予报销。司机所报销单据必须属实,严禁使用其他无关的票据报销。 2、要求司机文明驾驶,行车时不遵守交通规则,违反交通法导致的违章费用由司机本人自行处理。 3、司机在做好本职工作的同时,必须要做其他单位来场车辆的司机招待,安排车辆停放、邀请司机到司机班休息等。 四、全面搞好司机班的卫生、安全、及日常出勤工作。 1、司机在场情况下,必须按场办公室要求正常出勤做操。 2、每日必须打扫司机班卫生,保持室内卫生环境,自觉要成良好习惯,不随地吐痰,不乱扔烟头、果皮、杂屑等物。 3、自觉维护室内公共设施,不得任意损害、外借。同时做好防盗、防火工作。 青海湖农场办公室 2013年12月1日

公司车辆及司机管理制度

一. 目的: 为了加强对公司的车辆费用控制和驾驶员管理,规范车辆使用、维护和保养,保障安全行车,延长车辆使用寿命,降低车辆的使用成本,提高服务质量与工作效率,特制定本制度。 二. 职责: 2.1行政部:负责公司机动车辆及驾驶员的管理,负责公司车辆调配,确保车辆规范使用。 2.2各部门:各部门如需用车按本制度规定申请用车。 三?作业内容: 3.1车辆调度管理: 3.1.1公司所有车辆证照、稽核及调度统一由公司行政部负责管理。 3.1.2公司各部门需要使用车辆时,应遵照公司相关流程办理。部门使用人需填写用车申请 单经部门负责人同意后交由行政负责人批准,市内提前5小时提出申请,市外出差需 提前1天申请,然后由行政部统一安排调配;省外出差用车需分管副总经理批准,否则行政部不予派车。 3.1.3每车应设置“每日车辆出行情况记录表”,使用前应核对车辆里程表与记录表上前一次用 车的记载是否相符。使用后应记载行驶里程、时间、地点、用途等。行政部车辆管理员每月进行不定期抽查,发现记载不实者严肃处理。 3.2车辆使用管理: 3.2.1公司车辆由公司专职驾驶员驾驶,驾驶员必须具有驾照。 3.2.2外出车辆,未经领导同意,不得擅自搭载任何人;驾驶员也不得擅自将车辆交其他任 何人驾驶,违者公司将严厉处罚,直至辞退处理。 3.2.3驾驶员不得擅自将公务车开回家,或做私用。 3.2.4车辆出行由行政部统一负责记录,车辆外出驾驶员必须将用车申请单交由门岗保卫 处,门岗保卫人员见用车申请单无误后方可放行。 3.2.5车辆无出车任务时,一律停放在公司指定的位置,违者按相关规定处罚。 3.3车辆保养、维修管理: 3.3.1驾驶员应定时对车辆进行检查及保养,确保车况良好,做到车病不上路,保证行车安 全。 3.3.2驾驶员发现所驾驶车辆有故障时,要立即向管理员汇报,提出维修意见,并填《车辆维修 保养申请单》,送定点厂维修。未经批准,擅自将车辆送至其他厂维修,全部费用由自己承担。

司机工作守则和奖惩管理制度

司机工作守则和奖惩管理制度 为了规范公司驾驶员及车辆管理,提高车辆使用效率,控制费用开支,保障车辆安全行驶,节约行驶,特制定本管理制度。一、驾驶员的工作守则 1、驾驶员要具有良好的生活习惯,熟悉交通法规,不酗酒,不赌博,不夜不归家,保持良好的精神状态。 2、车辆必须公司指定的专职驾驶员驾驶,其他司机未经相关管理人员同意,不能擅自驾驶车辆。 3、严格遵守交通法规,树立安全第一,预防为主的指导思想。 4、驾驶员未经批准同意,不能私自用车;运输送货往返途中,未经许可不得随意变更行驶线路,不得私自载货载客,不能将车辆交给无证人员或本单位非认可人员驾驶。 6、车辆严格按核定要求装载货物,不能严重超载,不开英雄车。9、行车须带相关证件,须按时季审年审。二、车辆修理及保养管理 1、对需要维修的车辆,维修前驾驶员填写《车辆维修/保养派遣单》,经相关管理人员审核,同意后,到指定的修理厂进行维修。维修费用结算公司财务部统一办理。 2、因车辆外出途中出现故障,未能按规定提前办理审批手续和到指定修理厂维修的,事后应补办相关手续。三、

车辆用油管理 1、车辆用油实行定点定卡加油,车辆需要用油就到指定的加油站加油。因特殊情况在非指定加油的,须经相关管理人员同意后方可加油。 2、按照“厉行节约”的原则,每季度对车辆百公里耗油进行检测,对车辆异常耗油及时查找原因,不能说明原因的追究本司机责任并视情节给予相应的处理。 四、考核及奖惩管理 从20XX年4月份起司机安全奖从原来300元调整为500元。 车辆交通安全事故实行一票否决制,机动车驾驶员的考核纳入月度考核范围内,考核结果作为驾驶员奖励的重要依据。 对有下列行为造成经济损失,按50%赔偿。 1、无定期检查和更换机油、三种滤清器、电池、水箱无水;车辆行驶5000公里无及时更换机油。 2、车辆停靠后没有拉手刹、关玻璃、上锁; 3、行车发现车辆有异常而没有及时处理; 4、车容车貌不洁,车号牌不清晰,灯光系统不全; 5、被流动电子警察拍到违反交通行为。 6、损坏对方车辆或财务。 7、经常检查轮胎磨损情况梅行驶两万公里或视磨损程

车辆及驾驶员管理制度

车辆及驾驶员管理制度

车辆及驾驶员管理制度 一、安全行车规范及要求 1、车队机动车驾驶员应严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》和甘肃省道路交通安全管理条例,严格遵守公司各项规章制度,服从统一调度。 2、驾驶员按规定准时参加公安交通管理部门的驾驶证年审和机动车年度检验工作,并做好各自的车辆保养工作,切实做到安全行车。 3、驾驶员应持有效证件出车,坚决杜绝无证驾驶机动车,杜绝酒后驾车现象。 4、实行驾驶员每月安全学习制度。车队在每月不定期组织驾驶员安全学习一次。安全学习应有记录,并实行签到制度。驾驶员业余时间要加强业务学习和安全知识学习,不断提高业务技术水平,增强交通安全意识。 二、车辆维修保养管理 1、车队驾驶员必须做好所保管车辆的日常维护、保养工作,保证按要求能随时出车。按各台车辆实际情况,一般按每行驶 8000~10000 公里二级维修保养一次。 2、维护保养时,驾驶员应在现场,确保机动车安全部件的可靠性。驾驶员应勤检查,发现车辆隐患应立即处理,使车辆处于完好性能状态。进行正常保养时,如:更换机油、机油滤清器、空气滤清器、汽油滤清器等,驾驶员应先申请,批准后再安排保养。 3、车辆维修保养须到指定地点进行。公司每年对维修服务点进行询比价或招投标,选择有资质、诚信、技术好、性价比优良的厂家作为定点维修厂。

4、维修费用(包括更换轮胎、更换配件等)1000 元以内由车队长审核,办公室主任审批。超过 1000 元以上由驾驶员先填审批单或书面报告经车队长签意见后报办公室主任签署意见,经总主管领导审批同意后方可进行维修。 5、更换轮胎应根据车辆行驶公里数和实际磨损程度经车队长和办公室审核后方可办理审批手续。 6、车辆在行驶途中或出差期间出现故障,须紧急维修未能先办理审批手续时,应先电话通知车队长,并经随行人员证明后,可先进行维修,但返回后按本节第4条款补办审批手续,并将更换配件带回车队办公室确认。 7、维修保养更换的旧配件及旧轮胎应及时交回车队办公室,并建立车辆维修档案备查。 8、未经审批同意擅自维修的发票一律不得报支。 9、办公室车队每季度对台车维修费用进行考核,公布考核果,作为年终考评依据。 11、随着车龄的变化、台车每公里修理费限定也作相应的调整。 12 、严格执行修理费控制限定标淮,无故超支,驾驶员、车队长、办公室分主任承担超支部分的20%。 三、车辆油量管理 1、凡属公司车辆,一律实行一车一卡制度,并实行定车、定卡、定油品使用。原则上不得用现金加油(外省部份加油站除

公司车辆及司机管理规定

公司车辆及司机管理规 定 SANY标准化小组 #QS8QHH-HHGX8Q8-GNHHJ8-HHMHGN#

一.目的: 为了加强对公司的车辆费用控制和驾驶员管理,规范车辆使用、维护和保养,保障安全行车,延长车辆使用寿命,降低车辆的使用成本,提高服务质量与工作效率,特制定本制度。 二.职责: 2.1行政部:负责公司机动车辆及驾驶员的管理,负责公司车辆调配,确保车辆规范使用。 2.2各部门:各部门如需用车按本制度规定申请用车。 三.作业内容: 3.1车辆调度管理: 3.1.1公司所有车辆证照、稽核及调度统一由公司行政部负责管理。 3.1.2公司各部门需要使用车辆时,应遵照公司相关流程办理。部门使用人需填写用车申请 单经部门负责人同意后交由行政负责人批准,市内提前5小时提出申请,市外出差需提前1天申请,然后由行政部统一安排调配;省外出差用车需分管副总经理批 准,否则行政部不予派车。 “每日车辆出行情况记录表”,使用前应核对车辆里程表与记录表上前一次用车的记载是否相符。使用后应记载行驶里程、时间、地点、用途等。行政部车辆管理员每月进行不定期抽查,发现记载不实者严肃处理。 3.2车辆使用管理: 3.2.1公司车辆由公司专职驾驶员驾驶,驾驶员必须具有驾照。 3.2.2外出车辆,未经领导同意,不得擅自搭载任何人;驾驶员也不得擅自将车辆交其他任 何人驾驶,违者公司将严厉处罚,直至辞退处理。 3.2.3驾驶员不得擅自将公务车开回家,或做私用。 3.2.4车辆出行由行政部统一负责记录,车辆外出驾驶员必须将用车申请单交由门岗保卫 处,门岗保卫人员见用车申请单无误后方可放行。 3.2.5车辆无出车任务时,一律停放在公司指定的位置,违者按相关规定处罚。 3.3车辆保养、维修管理: 3.3.1驾驶员应定时对车辆进行检查及保养,确保车况良好,做到车病不上路,保证行车安 全。 3.4车辆用油管理: 3.4.2车辆油耗应与行车路程相符合,如果油耗不符,超出部分由驾驶员承担。

施工现场人员、车辆及物资出入管理制度

楚雄市2012年公共租赁住房-阳光花园小区 施工现场人员、车辆及物资出入管理制度随着楚雄市2012年公共租赁住房-阳光花园小区建设工作的深入推进,施工现场车辆、人员日渐增多,社会治安、消防等安全工作愈显重要。根据现场管理要求,并结合项目建设实际情况特此通知: 第一条凡进入施工现场的车辆及人员要严格执行此制度要求。 1.人员入场管理制度 1.1进入施工现场人员必须自备安全帽,如因故未携带安全帽可在门卫处借用, 并交纳30元押金,出场时将安全帽返还门卫,由门卫将押金退还。安全帽如丢 失或损坏,押金则作为赔偿款不予退还。 1.2在施工现场长期工作的人员必须佩戴安全帽及相关的防护用品。 1.3临时来施工现场办事人员必须在门卫处办理相应的登记,并经门卫与办事部 门联系验证后方可放行。 1.4进出人员严禁攀爬场区围墙(围栏)和场区大门。 1.5进入施工现场人员必须按照提示牌指示从主道路通行,严禁擅自穿行各施工 区域。 1.6进入施工现场人员严禁流动吸烟,应按要求在指定地点吸烟。 1.7施工作业人员严禁赤背、穿高跟鞋、拖鞋、露脚趾后脚跟的凉鞋、裙子进入 施工现场。 1.8酒后人员严禁进入施工现场参加各种作业。 1.9进入施工现场人员要注意各类警示、提示牌,远离危险区域。 2.车辆入场管理制度 2.1 现场施工、办公、物资运输用车辆必须按要求必须经门卫查验、登记后方可

通行。 2.2临时来场的车辆必须在门卫办理相关登记手续,后方可进入施工现场。 2.3严禁自行车、摩托车进入施工现场,应按照门卫指示停放到指定位置,门卫人员不负责对自行车、摩托车进行保管。 2.4进入施工现场车辆必须遵循项目部指定路线行驶并减速慢行,车速须保持限速为5公里/每小时行驶; 2.5携带物资进场的材料运输车辆,进场后先到门卫处进行登记,并联系相关管理人员,在管理人员指定的卸料地点,将车内物资整齐堆码或卸料。 2.6携带工地物资出场的材料运输车辆出场时必须保持车容整洁,不得将泥土带出施工现场,出场车辆必须有项目部出具的出门凭证,在门卫室登记后方可离开。 3.物资器材出场管理制度 3.1物资、材料出场必须按要求办理物资器材出门条,并由相关部门管理人员签字方可出场。 3.2门卫负责对物资、材料出门证上相关内容与车辆拉运实物进行核对,核对无误后,方可放行。 3.3无出门证或车辆拉运实物与出门证不符的门卫人员不得放行,并就地扣留,组织调查并报项目部进行处理。 云南建工第五建设有限公司 楚雄保障房阳光花园小区项目部 2013年8月7日

司机及车辆管理制度奖惩细则.doc

司机及车辆管理制度、奖惩细则(试行) 司机及车辆管理制度、奖惩细则(试行) 一、目的:为了加强公司车辆管理保证车况完好合理调配,使之发挥更高的效率,更好的为公司服务,特制定本规定: 二、范围:本公司所有的司机均适用本规定。 三、车辆管理制度: (一)对公司现有的车辆,定人定车,以便于对车辆的日常保养、维护,责任到人,对车辆的非正常损坏要写出书面报告上报,维修费用由个人承担,保证车辆发挥更大的效能。(二)公司各部门远途使用车辆应提前一天通知办公室,司机应提前做好车辆的检修维护,保证公司业务的圆满完成。各部门用车不准私自指定司机或私自出车,由办公室统一安排。(三)公司各部门需短期借用车的应该上报主管领导并经总经理批准,注明用车时间及 驾驶人,到期归还,不得损坏。超过使用期限需另行审批。开走车辆时应与本车的专职司机做好交接手续,本车司机应将车辆的性能车况及注意事项告知对方,车辆回来后,本车司机必须对车辆进行检查,否则自负。发现车辆非正常损坏的,要由当事人写出书面报告, 维修费用由当事人担负,出现违章,当事人要及时主动接受扣分罚款。 (四)专职司机外出时,应遵守交通法规,做到遵纪不违法,车辆不违章,出现违章(特殊情况除外)自己解决。 (五)车辆应配备一些工具备件,以便于司机对车辆进行日常维修保养,保证车容车貌整洁,车况良好,有任务马上出发。 (六)车辆使用者必须爱护车辆,外出做到遵纪不违章,出现违章应及时接受扣分罚款。不损害公司利益,爱护公司形象。 (七)公司有车补的人员,外出办事办公室一律不给派车,自行解决。 四、司机作业准则: (一)公司司机必须遵守《中华人民共和国道路交通法》及有关交通安全管理规章 规则,安全驾车,并应遵守本公司其他相关的规章制度。 (二)司机应爱惜公司车辆,平时要注意车辆的保养,经常检查车辆的主要机件。每月至少用半天时间来对自己所开车辆进行检修,确保车辆安全和正常行驶。 (三)司机应每天抽适当时间擦洗自己所开车辆,以保持车辆的清洁(包括车内、车外和引擎的清洁)。 (四)出车前,要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常,发现不正常时,要立即加补或调整。出车回家,要检查存油量,发现存油不足一格时,应立即加油,不得出车时才临时去加油。 (五)司机发现所驾车辆有故障时要立即检修。不会检修的,应立即报告管理人员,并提出来具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。未经批准,不许私自将车辆 送厂维修。 (六)出车在外或出车归来停放车辆,一定要停放规定的停车位,不能在不准停车的路段或危险地段停车。司机离开车辆时,要锁好保险锁,防止车辆被盗。 (七)司机对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查,出车时一定要保证证件齐全。(八)晚间司机要注意休息,不准开疲劳车,不准酒后驾车。 (九)司机驾车一定要遵守交通规则,文明开车,不准危险驾车(包括高速、爬头、紧跟、争道、赛车等)。

驾驶员及车辆安全管理制度

车辆及驾驶员安全管理制度 第一章总则 第1条:为加强公司车辆管理,进一步强化驾驶员安全驾驶意识,特制订本制度。 第2条:本制度适用于市**贸易所有车辆驾驶人员。 第二章相关人员责任 第1条:公司所有车辆由综合部统一管理,统一高度,其安全由相关人员负责。 第2条:综合部负责所有驾驶员的安全教育工作,督促所有司机树立“安全第一”的思想,严格遵守交通安全法规。 第3条:驾驶员的安全责任 1.所有驾驶员应严格按照规合法安全停车,使用车辆后,应关好车窗,锁好车门,并在离开之前再次检查确认。 2.司机在使用车辆前,如发现故障、配件失窃或损坏现象,应及时报告车辆管理部门,因隐瞒不报而产生的后果由使用该车辆的驾驶员负责。 3.由于驾驶员使用不当或疏于保养,导致车辆损坏或配件发生故障,视情节轻重,由公司和驾驶员按照一定的比例来承担维修费用。 第三章车辆安全检查 第1条:所有车辆实行专人驾驶保管,综合部主管监督检查的制度,严禁未经相关领导的批准将车辆交给非专职司机,严禁将车辆交给无驾驶证的人员驾驶。 第2条:为了保证车辆的安全行驶,对车辆应坚持出车前、行驶中和返回后的“三段查”。杜绝故障车上路行驶。 第3条:出车前检查,主要检查油、水、电系统是否畅通,有无跑漏;检查安全设施是否齐全;检查制动机件是否灵敏。 第4条:行驶中检查,长时间行驶后,应停车检查各配件和刹车系统情况,及时排除故障。 第5条:返回后检查,主要检查车辆的完好状况,以便进行及时的保养或维修。

第6条:出现下列情形之一的,不得安排出车 1.油、电、水系统有故障时; 2.刹车制动设备性能不良时; 3.驾驶人员极度疲劳、酒醉未醒或身体状况不好时; 4.驾驶人员情绪正处于极度不稳定时; 第7条:驾驶员应严格执行车辆回库制度,每天下班前应将车辆开回公司停放,因在外送货太晚或其它特殊情况时,应确认车辆停放地安全。 第4章驾驶员行为规 1.所有驾驶人员必须严格遵守《中华人民国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章、规则。 2.所有驾驶人员入职时必须提供本人的真实效的驾驶证,驾驶证必须在有效期,不得有任何涂改痕迹。 3.无论在任何时间、任何地点,驾驶员均不得将自己驾驶保管的车辆交给他人驾驶,严禁将车辆交给无证人员驾驶。 4.驾驶员在上班时间未安排出车任务时必须在公司静候派遣,若临时有外出必须向所在部门主管请假并说明出去时间长短以便做好安排。 5.严禁将公司车辆用来做私事,违者除自负油费外还将按公司规定处罚。 6.驾驶员必须严格遵守交通规则,文明行车,不得疲劳驾车,酒后驾车。 7.驾驶员必须经常检查所开车辆各种证件的有效性,车辆定期进行年检和季度检,若因车辆未及时季度检和年检或其它证件过期而产生的费用将由驾驶员个人承担。出车前驾驶员要检查所需证件,以保证证照齐全。 8.所有驾驶员必须严格遵守公司规章制度,违者将按照公司规定处理。 9.驾驶员有事需要离开车辆时,必须关好车窗,锁好车门。驾驶室不能放置财物资料等。 10.驾驶员在出发前应明确路线和目的地,选择最佳的行车路线。 11.驾驶员在行驶员严禁进行吸烟、饮食和闲谈等有碍行车安全的活动。 12司机对管理人员的工作安排,应无条件服从,不准故意拖延出车时间或拒不出车。对工作安排有意见或建议的,可向车辆管理人员或直接向总经理反映,

公司车队驾驶员和车辆管理制度

范文:________ 公司车队驾驶员和车辆管理制度 单位:______________________ 部门:______________________ 日期:______年_____月_____日 第1 页共7 页

公司车队驾驶员和车辆管理制度 一、严格遵守交通法规,确保行车安全,杜绝事故发生。 二、精心爱护车辆,保持车况良好,对车辆要勤检查、勤紧定、勤润滑,发现问题应及时报告、维修,避免机械责任事故的发生。 三、车辆出车前后要清洗,保证车容车貌整洁、美观。 四、严格遵守局(公司)车辆安全管理规定,自觉遵章守纪,服从安排和调度。不得私自出车;完成任务后应将车辆停放在指定位置,并及时报告派车负责人登记,严禁将车开回家过夜。 五、加强业务学习,提高驾驶技能,做好节约用油。 六、文明驾车,礼貌待客,不开“英雄车”、“赌气车”,严禁酒后驾车,做到宁停“三分”,不抢“一秒”。 七、自觉参与安全教育活动,做到警钟长鸣,不断增强安全防范意识。 八、完成领导临时交办的任务。 驾驶员安全教育制度 一、驾驶员要认真学习道路交通法规,树立良好的职业道德,增强安全意识,按时参加各类安全教育和培训,严格执行行车规则。 二、车队要坚持每月一次的安全教育活动,及时传达上级和交通管理部门的有关指示精神,认真总结安全行车的经验和分析典型事故的教训,不断增强安全防范意识。 三、客户服务部安全教育例会每月不得少于一次,每月对送货驾驶员的安全情况进行一次讲评,总结推广先进经验。 四、安全教育活动档案不在局(公司)的驾驶员要自觉参加所在地 第 2 页共 7 页

交警中队举办的安全教育活动。 五、车队要定期利用一些典型的事故案例进行分析教育,认真吸取他人的教训,警示驾驶员要文明行车,严守规则,确保安全。 六、根据上级要求并结合局(公司)实际,办公室(车队)每年要组织驾驶员进行业务培训,并进行道路交通法规和安全行车常识测试,对多次测试不合格的驾驶员要及时向领导汇报,并提出整改处理意见。 七、局(公司)组织的安全教育活动,无特殊情况一律不得请假、缺席,车队要严格考勤。 八、定期组织驾驶员开展业务技能比武竞赛,对优胜者给予一定幅度的物质奖励。 九、每年邀请市交警大队事故处理中队的领导进行实例教育,着力提高驾驶员事故防范和应急处置能力。 十、车队对各类培训教育要做好台帐记录,以便备查。 车辆检查制度 一、坚持做好出车前检查和完成任务后的车辆清洗、检查工作,发现隐患及时报告维修。 二、车队要定期组织对车辆的安全检查,确保车况良好,原则上每月不少于一次。对不符安全要求的车辆要及时提出整改维修意见,并报办公室核准实施,消除隐患。 三、驾驶员要对所驾车辆做到胸中有数,认真检查保养,发现机件损坏、失灵要及时报告抢修,否则因检查不到位而造成事故,要追究责任,并负担赔偿责任。 四、车队长要加强对驾驶员和车辆的检查、监督,严格履行职责,否则要追究责任。 第 3 页共 7 页

工厂车辆 人员 物资出入管理制度

工厂车辆出入管理制度1、目的:为切实加强工厂车辆进出管理,保证车辆的进出规范有序,规范工厂车辆出入检查,保障工厂物资财产安全,结合工厂实际情况,特制订本制度。2、范围:本制度适用于工厂所有车辆出入管理,包括公务车辆、政府车辆、货运车辆、员工小型载人车辆、摩托车、电动车等。 3、职责: 3.1:所有车辆:按本制度执行; 3.2安环管理部:负责本制度执行情况的监督、检查和管理; 3.3被访部门:负责货物带出时《物资出厂放行条》的开出; 3.4综合管理部:负责《物资出厂放行条》的回收及管理 4、定义:无 5、作业内容: 5.1车辆进入厂区管理: 5.1.1本公司公务车辆及员工小型载人车辆:由安环管理部按照车牌号制作车辆出入证发放至相关车辆,公司公务车辆收到车辆出入证后必须将其摆放于驾驶室前挡风玻璃的左侧位置,属于本公司的公务车辆及员工小型载人车辆,凭公司车辆出入证无需登记可直接进入,进入厂区后,必须停放在指定的停车车位处。如有新增车辆,车辆所属人必须联系安环管理部给予车辆出入证的办理。 5.1.2员工摩托车、电动车:直接进入厂区并停放在指定区域,厂区禁止骑摩托车、自行车(公司允许者除外,但严禁带人)。 5.1.3个人来访车辆:前来公司执行公务、商谈业务、邮递等办事的车辆,凭有效证件或在门卫登记,经相关部门同意后允许出入公司, 5.1.4送货车辆:凭送货单等凭证进入厂内,需要时过磅称量,然后听从门卫或保管员指挥在指定位置等待卸货。 5.1.5提货车辆:在等待装货之前禁止进入厂内,货运人员在门卫登记,交付身份证或行驶证等有效证件在门卫处换取临时出入证后在马路两侧等候,经成品库发货员同意进入公司,确定装货地点、装货数量,门卫通知后车辆才允许进入指定位置。

驾驶员安全管理奖罚制度及管理规定

驾驶员安全管理奖罚制度及管理规定 文件管理序列号:[K8UY-K9IO69-O6M243-OL889-F88688]

驾驶员安全管理奖罚制度及管理制度为了加强公司管理,把安全工作纳入工作日,并作为评比先进的重要参考条,将对安全方面做出显着成绩的人员授予荣誉与物资奖励,对违反安全规定,导致事故发生的人员(包括机械事故),根据事故性质,责任大小给予处罚。 一、奖励制度 1、积极参加安全例会、积极遵守公司各项规章制度的。 2、经常进行车辆安全检查,发现事故隐患及时正确处理避免事故发生的。 3、在驾驶过程中,认真遵守《中华人民共各国道路交通安全法》的有关规定,没有任何事故发生的。 4、工作积极,责任心强、经常关心车队工作,并提出合理化建议,成绩突出贡献较大的。 5、爱护车辆、文明驾驶、节约用油、对车辆保养较好的。 达以上5条的,年终奖励安全奖500元。 6、一年度内无任何刮擦司机奖励安全奖500元 二、处罚制度 1、对违反《中华人民共和国道路交通安全法》的有关规定的,一次罚款100元 2、对发生重大恶性事故的;造成重大损失,后果严重的;造成损失很大,影响极坏的,对当事人分别给予经济处罚,严重者追究法律责任。 3、违章指挥,迫使驾驶员带病出车,纵容驾驶员违反纪律造成事故的,根据情节轻重、损失大小,对当事人给予经济处罚。

4、严禁酒后驾车,对酒后驾车的,一次罚款500元,因酒后驾车造成事故的,由当事人赔偿一切经济损失。 5、严禁非驾驶员开车,发现电动机驾驶员开车的,一次罚款200元,造成事故的,由当事人赔偿一切经济损失。 6、事故损失费在100-500元,对负主要责任或全部责任者,赔偿损失费的50%;对负有同等责任者,除批评教育外,赔偿损失费的30%。 7、事故损失费在500-1000元,对负主要责任或全部责任者,赔偿损失费的30%;对负有同等责任者,除批评教育外,赔偿损失费的5% 8、事故损失费在1000元以上的,对负主要责任或全部责任者给予20%的经济处罚,对负有次要责任或同等责任者,除批评教育外,赔偿损失费的5% 9、事故损失费在万元以上的,对负主要责任或全部责任者给予损失费10%的经济处罚外,并给予调离岗位或解除劳动合同关系;对负次要或同等责任者,赔偿损失费1%或警告。驾驶员被吊扣驾照或在事故待处理期间,安排其他工作,对不听从安排的,停发工资。 10、司机无故不参加安全例会,一次罚款20元,无故迟到、早退经查出的一次罚款10元,年终累计5次取消年终安全奖和安全评先资格。 11、车辆在高速公路上行驶限速;工程作业车不得超过80公里/小时(异常路况按指令行驶);其他车辆,轿车不得超过120公里/小时,面包车不得超过100公里/小时,专用车辆按照作业规定速度行驶,否则,对违反者一次罚款100元.

车辆及驾驶员管理制度

车辆及驾驶员管理制度 一、总则 第一条为加强公司车辆管理,保障业务用车需要,最大限度降低车辆使用成本,提高驾驶员的工作效率、服务意识和安全意识,确保车辆安全运行,管理有序,特制定本制度。 第二条集团总经理办公室(以下简称总经办)是集团车辆的管理部门,负责车辆资料保管、审验保险管理、维修管理、加油卡管理、油耗、行驶里程记录及核对和GPS监控等工作。 第三条本办法适用于集团管理的所有车辆。 二、车辆使用 第四条公司车辆主要保障以下工作需要: 高级管理人员日常用车; 公司客户接待用车; 财务部门办理大额现金业务; 其他紧急、重要的工作需要的。 第五条除上述情形外,部门其他用车申请原则上不予安排。特殊原因确有需要用车的,须由申请部门负责人签字审批后使用。 第六条部门因业务活动、接待、工作检查等特殊原因需长途用车的,须经公司主管领导审批签字后,由车队安排出车。 第七条车辆原则上应指派专人负责驾驶、清洁、维护、年检等工作。 第八条除高管人员用车外,其他用车实行事先申请制度。具体流程: 用车部门填写《出车单》,写明出车时间,事由、路线等事项; 《出车单》由部门负责人签字确认后,交车队安排车辆出车; 出车后,司机在车队出车登记本上登记出车时间、出车人、出车事由等信息; 第九条公司车辆原则上不得外借使用,特殊原因需借用的,需经公司总经理或董事长批准。车辆借用归还时,车队队长参与车辆交接工作,并详细登记借车时间、里程表数、车辆外观、随车物品等情况。 第十条公司员工如遇急病就诊等紧急情况用车时,总经办可先安排出车,事后补办用车手续。 第十一条配备车辆的高管人员自购车辆在使用中所发生的费用按实报实销原则管理。 第十二条员工自购车辆用于部门业务用车的,部门可根据情况从业务经费中给予相应补贴;当月用车费用超过部门业务经费总额20%者,部门可据实向集团公司总经理申请补贴。 三、车辆油料管理

公司门卫管理及物资 车辆出入管理制度

公司门卫管理及物资、车辆出入管理制度 第一章总则 第一条门卫管理是企业管理的一个缩影,是体现管理水平的标准之一,为了强化门卫 管理,确保公司财物安全,维护公司利益,使出入公司人员、物品、车辆管理有序,特制订本制度。 第二条本制度适用于所有出入公司的人员、物品、车辆。 第二章管理体制 第三条本公司设专职门卫承担门位职责。对生产工厂、仓库或其他办公、经营重地及厂区内,建立门卫值班制度。门卫属公司生产部领导。 第三章门卫管理制度 第四条门卫要严格遵守执行公司有关规章制度,恪尽职守,文明执勤,礼貌待客。第五条门卫要做到24小时轮流值班,夜班每两小时巡视巡逻全公司一次。发现违纪、 偷窃等行为,要及时制止并向主管领导汇报并做好记录。发生治安事件和灾害事故,应采取积极有效的应变措施,并及时向公安机关报案。发现员工违纪、违规行为, 要及时向主管部门汇报并协助处理。 第六条门卫室要保持干净和安静、物品放置应定位规范,不能在门卫室吸烟。无关人 员不得在门卫室逗留、闲聊、嬉笑、打闹、借故刁难、纠缠执勤人员。违者,视情 节轻重,严肃处理。门卫执勤人员态度应热情,注意文明礼貌,不得故意刁难员工 或外来人员,一经发现,将按有关规定严肃处理。 第七条严格执行员工出入制度。正常上班后员工原则上不得离开公司,确需外出,应 报填写“出厂放行条”经领导批准并如实填写员工出入登记。不符合上述手续者, 门卫不准放行。强行外出者,应立即上报生产部,并详细做好记录。 第八条公司员工上班期间不得进行私人会客,特殊情况需所属部门领导同意,但只能 在门卫室内进行会客。 第九条外来人员因公务需进公司,需与被访人电话联系后,经过确认,并准确填写“来 访登记表”后才允许入内。来宾离开时,记录离开时间。严禁闲杂人员或与公司工 作无关人员进入公司。 第十条门卫人员对进出公司的外来人员携带的物品进行登记,对所有物品要进行查 验,严禁易燃易爆、剧毒、管制刀具等危害物品进入公司。外来人员出门时,对物 品进行核对无误可放行。

司机及车辆管理制度、奖惩细则(试行)

司机及车辆管理制度、奖惩细则(试行) 一、目的:为了加强公司车辆管理保证车况完好合理调配,使之发挥更高的效率,更好的为公司服务,特制定本规定: 二、范围:本公司所有的司机均适用本规定。 三、车辆管理制度: (一)对公司现有的车辆,定人定车,以便于对车辆的日常保养、维护,责任到人,对车辆的非正常损坏要写出书面报告上报,维修费用由个人承担,保证车辆发挥更大的效能。(二)公司各部门远途使用车辆应提前一天通知办公室,司机应提前做好车辆的检修维护,保证公司业务的圆满完成。各部门用车不准私自指定司机或私自出车,由办公室统一安排。(三)公司各部门需短期借用车的应该上报主管领导并经总经理批准,注明用车时间及 驾驶人,到期归还,不得损坏。超过使用期限需另行审批。开走车辆时应与本车的专职司机做好交接手续,本车司机应将车辆的性能车况及注意事项告知对方,车辆回来后,本车司机必须对车辆进行检查,否则自负。发现车辆非正常损坏的,要由当事人写出书面报告,维修费用由当事人担负,出现违章,当事人要及时主动接受扣分罚款。 (四)专职司机外出时,应遵守交通法规,做到遵纪不违法,车辆不违章,出现违章(特殊情况除外)自己解决。 (五)车辆应配备一些工具备件,以便于司机对车辆进行日常维修保养,保证车容车貌整洁,车况良好,有任务马上出发。 (六)车辆使用者必须爱护车辆,外出做到遵纪不违章,出现违章应及时接受扣分罚款。不损害公司利益,爱护公司形象。 (七)公司有车补的人员,外出办事办公室一律不给派车,自行解决。 四、司机作业准则: (一)公司司机必须遵守《中华人民共和国道路交通法》及有关交通安全管理规章 规则,安全驾车,并应遵守本公司其他相关的规章制度。 (二)司机应爱惜公司车辆,平时要注意车辆的保养,经常检查车辆的主要机件。每月至少用半天时间来对自己所开车辆进行检修,确保车辆安全和正常行驶。 (三)司机应每天抽适当时间擦洗自己所开车辆,以保持车辆的清洁(包括车内、车外和

公司派车单及公司车辆管理制度

公司派车单 车号: 公司派车单 车号:

公司车辆使用管理规章制度 一、总则 (一)目的:为了加强公司车辆管理,确保车辆的有效运作,更好地为公司各部门服务,结合公司实际情况,特制定本制度。 (二)适用范围: (1)、本制度适用于公司所有车辆。 (2)、本制度适用于公司专职驾驶员及因公务使用车辆的持有中华人民和国正式驾驶执照的员工。 (三)管理职责 (1)、办公室:负责统筹管理工作,包括车辆调配、车辆档案、司机培训考核、跟踪、资格验证、招聘、离职管理,车辆年审、保险、修理、安全事故处理。负责制定车辆管理制度,考察各部门车辆使用过程中的合法性、合理性、经济性,定期向总经理汇报总体情况并提出改善意见。 (2)、财务部:负责车辆费用预算控制与审计,编制年、季、月费用支出表。(3)、各部门:负责使用过程中的管理。 二、驾驶员管理 2.1 办公室应建立驾驶员档案,凡本公司的驾驶员必须持有中华人民和国正式驾驶执照。凡遗失车辆各种证件(含驾驶证照、行驶证照),致使公司车辆不能正常营运者,视情节轻重给予相应的处罚。

2.2 驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则,安全驾车,并应遵守本公司其他相关的规章制度。驾驶员必须具备高度的事业心、敬业精神、良好的职业道德和热情为公司服务的精神。 2.3 驾驶员出车在外必须随时与公司保持联系,第一时间回复公司的任何联系,并随时注意自身通讯设备的正常使用。遇特殊情况不能按时返回的,应及时设法通知管理人员,并说明原因。如果由于驾驶员疏忽大意造成长时间与公司失去联系者,所发生的一系列事件由驾驶员承担。 2.4 驾驶员未经批准,不得私自用车,不得将自己保管的车辆随便交给他人驾驶或练习驾驶;严禁将车辆交给无证人驾驶;任何人不得利用公司车辆学开车。 2.5 驾驶员要绝对服从公司合理的工作安排,不准借故拖延或拒不出车。对工作安排有意见的,事后可向总经理反映。 2.6 驾驶员要遵守交通规则,文明开车,不准危险驾车(包括高速、爬坡、紧跟、争道、赛车等)、不准疲劳开车,不准酒后驾车。由此发生事故及损坏车辆者,由驾驶员负责赔偿事故损失。 2.7 驾驶员违章行车,造成交通事故或处罚的,由驾驶员本人负全责,并会受到相应的处罚;如在行车中,乘车人要求驾驶员违章的,驾驶员应坚决阻止,否则,一切责任也由驾驶员负责,乘车人会受到另行处罚。 2.8 驾驶员应爱惜公司车辆,做好车辆日常例保工作,经常检查车辆的主要机件,做好发动机维护和保养。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修,确保车辆正确行驶。

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