物流管理系统

物流管理系统的设计与实现

摘要

该系统是基于https://www.360docs.net/doc/585788319.html,物流信息管理系统和在线信息管理的基础上实现在线学习的B/S模式,使用是的。电子管理平台净+ SQL模式。作为一个企业,公司的产品和相关信息是多方面的,涉及到大量的信息和数据管理,到目前为止,虽然大多数公司都使用单机或局域网管理系统,但我仍然满足这个互联网时代的要求。基于ASP。净和ASP。网络信息处理方面和优势,甚至传统的手工管理系统,物流信息管理平台,物流信息管理平台,基于ASP。净弥补传统的物流信息管理平台是不减弱,根据客户更方便,接近客户的前提,没有网络服务的服务质量,公司的服务。

系统使用三层结构设计,Web服务技术平台的选择,使用技术的进步,未来,可伸缩,保证系统具有良好的稳定性和伸缩性。根据标准化、分层设计、组件实现了系统设计。使用基于组件的软件开发方法,使结构层面,业务系统,实现分离,分离逻辑和数据;一个统一的服务接口规范为核心,使用开放标准。功能,系统相对完整,系统网络接口和用户交互与用户,企业可以通过数据库管理系统,提供信息和其操作的采访,同时存储数据信息。系统实现信息和数据的浏览、查询、编辑和管理基本的数据库操作,如使用模块化的设计方法,根据用户的需求,易于使用和维护应用程序,在另一个模块的一部分,促进扩大应用和维护,建立程序功能复用的基础。物流信息管理平台,物流行业的基础,实际调查,实际的设计。属于B / S模式下,系统可以访问后端数据库进行数据更新操作通过前台界面和修改数据库。物流信息管理平台分为前后两部分,包括前景和背景两个模块:前台模块:用户注册、登录、物流查询、公司信息视图,后台模块有:用户管理、车辆管理、仓库库存管理、员工信息管理、分销管理、交付路线管理、文章管理。

关键词：https://www.360docs.net/doc/585788319.html,；物流管理系统；B/S

ABSTRACT

The system is designed for companies to develop logistics information management platform based on https://www.360docs.net/doc/585788319.html,, the online learning on the basis of the implementation of B/S model of online information management, is adopted. Electronic management platform NET + SQL mode. As an enterprise, the company's products and related information are various, involves a lot of information data management, as of today, though most companies are using the stand-alone version or LAN management system, but I still can 'T meet the requirements of network times this up. Based on https://www.360docs.net/doc/585788319.html, and https://www.360docs.net/doc/585788319.html, and the superiority of information processing, and even the traditional manual management system, logistics information management platform of logistics information management platform, based on https://www.360docs.net/doc/585788319.html, to make up for the traditional logistics information management platform in not weaken, customers more convenient, close to the customers under the premise of no network service quality of service, the service of the company.

Design of this system USES three layer structure, Web Service technology, makes the choice of platforms, using the technology progress, forward-looking, extensible, built-in guarantees the system has good stability and scalability. According to the standardization, standardization, hierarchical design, component implements the system design. Adopt the method of component-based software development, make the level, the structure of the business system and realize the separation, the separation of logic and data; In a unified service interface specification as the core, the use of open standards. From the function, this system is relatively complete, the system with the Web interface and user interaction, for users, enterprises can provide information through a database management system, and to accept its operation, at the same time to store the information of data. System realizes the information data browsing, query, editing and managing basic database operations, such as the method of modular design, according to user requirements, convenient application and maintenance of using the program, put in different parts of the module, convenient extension application and maintenance, and established the foundation of the program function reuse. Logistics information management platform for logistics industry on the basis of actual investigation, the actual design. Belong to the B/S mode, the system can access the back-end database, through the front desk interface data update operation, and modify the database. Divided into two parts, the front desk and logistics

information management platform, including the front desk and the background of two modules: foreground module are: user registration, login, query, logistics company information view, the background module includes: user management, vehicle management, warehouse management, employee information management, distribution management, distribution route management, article management.

Key words：Logistics management system, https://www.360docs.net/doc/585788319.html,, B/S architecture.

1绪论 (1)

1.1 课题的背景 (1)

1.2 目的和意义 (1)

1.3 可行性分析 (1)

1.3.1 经济可行性 (2)

1.3.2 技术可行性 (2)

1.3.3 操作可行性 (3)

2系统分析 (5)

2.1 业务流分析 (5)

2.2 数据流分析 (6)

2.3 数据字典 (6)

3系统设计 (7)

3.1 数据库概念结构设计 (7)

3.2 数据库逻辑结构设计 (10)

4 系统实现 (14)

4.1 系统前台 (18)

4.1.1 用户注册模块的实现.......................... 错误！未定义书签。

4.1.2 用户登录模块的实现.......................... 错误！未定义书签。

4.1.3 物流查看的实现.............................. 错误！未定义书签。

4.1.4 文章模块的实现.............................. 错误！未定义书签。

4.2 系统后台主操作............................... 错误！未定义书签。

4.2.1 管理员登录的实现............................ 错误！未定义书签。

4.2.2 车辆管理的实现............................. 错误！未定义书签。

4.2.3 仓库库存管理模块的实现..................... 错误！未定义书签。

4.2.4 员工信息管理模块的实现..................... 错误！未定义书签。

4.2.5 配送管理模块的实现......................... 错误！未定义书签。

4.2.6 配送路线管理模块的实现..................... 错误！未定义书签。

4.2.7 文章管理模块的实现......................... 错误！未定义书签。

5 系统调试与测试 (36)

结束语 (38)

参考文献 (39)

致谢 (40)

1绪论

1.1 课题的背景

在当今信息社会的快速发展,现代物流产业的快速发展,随着中国国民经济连续多年的高速增长,为现代物流的发展创造了有利条件。目前,有各种各样的物流企业140000年左右,整个21世纪的展望,可以说现代物流产业将有更大的发展。

在发达国家,物流理论的实践,促进物流的快速发展。系统化的经济全球化和现代物流的发展,信息技术、储运等现代化和一体化的趋势,中国物流行业的发展提出了全方位的挑战。传统物流行业的操作模式已经不适应现代的物流行业,如何缩短物流过程,降低库存,加快市场反应,这是所有企业所面临的问题。这个系统是根据实际需要解决这些问题,中小企业的发展,物流管理系统。开发系统可以帮助企业实现物流的整个过程的优化调度和动态控制,高效整合企业的物流业务来提高经济效率和整体效率的目的,提供高效、实用、技术和运营的物流管理系统。

物流管理系统是集现代运输、仓储和配送、运输、调度、跟踪为一体的网络系统,系统的开发实现了商品从原料供应商、制造商、分销商、零售商,然后有机消费者各个方面的总和。

物流管理系统是必不可少的物流企业,它可以提高物流企业处理文件的速度,以促进企业管理员工数据、客户数据、货物运输信息,交易信息,从而提高企业的效率的事情,和信息融合的时代。

1.2 目的和意义

在我们的大学,我们学习各种理论知识和掌握软件开发经验的一部分,但是我们仍然缺乏实践知识和理论知识结合大学的毕业生调查设计不仅是学习,而且还使自己的最佳途径综合利用学到的知识,因此完成毕业设计是进入公司、企业,给我们一个很好的锻炼。

因为有人类活动,物流活动,传统的物流和运输、处理和存储,由不同的经济实体之间的相互通信,它们之间的共生关系存在似乎并没有兴趣。因此,相对繁琐的物流之间的转移项目,这些过程都伴随着人为分散的物流信息。虽然这不会影响材料的实际流量,但影响材料

的性能和成本流。现代物流,现代物流时间),指的是信息、运输、仓储、库存、装卸和包装的综合物流活动,如新型的综合管理,其任务是减少物流的总成本,为顾客提供最优质的服务,专注于高科技信息管理和物流运输过程的信息,根据科学合理的组织过程的所有方面,允许业务用户获得最佳的路线,最好的时间,最大的运输效率和较低的运输成本,形成一个有效的利用资源,保护“绿色”的现代资源服务体系。随着国内加快构建信息行业信息和物流公司发展的需要,以确保用户获得及时、准确的物流信息,建立一个良好的物流信息管理平台是十分必要的。

1.3 可行性分析

随着计算机技术的发展和网络人口的增加,人们的需求越来越多的网络上的要求,越来越多的接近他们的生活,网上电子信息管理已经成为一种趋势。更需要传统产业,管理必须扩展到网络,更方便生活、工作和学习。可行性研究的目的是使用最低价格确定问题是否可以在最短的时间内解决。为了实现这一目标,我们必须分析几种主要的可能的解决方案的优缺点,为了确定原系统的规模和目标是切实可行的,该系统可以完成利益足够大,保证投资和开发这个系统的程度。因此,可行性研究实质上是要进行一次大大压缩简化系统分析和设计的过程,这是上级系统分析以更抽象的方式,和设计过程。可行性分析系统包括经济可行性、技术可行性和运行可行性。这个系统的可行性如下:

1.3.1 经济可行性

因为https://www.360docs.net/doc/585788319.html,物流信息管理平台所需的硬件(电脑和相关硬件)和软件环境,市场可能购买或者从相关网站下载,主要集中在该系统成本管理系统的开发和维护,学校不会导致太沉重的财务负担。一旦投入使用该系统,不仅可以减少公司的工作强度,提高工作效率,而且便于信息的管理,以及传统管理模式的延续,这就极大地限制了公司的方便管理,目标系统并不是十分复杂,开发周期短,人员开支不经济效率节约了大量的人力和财政资源产生的成本将远远大于贷款开发这个系统,所以讨论该系统的经济方面的发展是可行的。

1.3.2 技术可行性

https://www.360docs.net/doc/585788319.html,物流信息管理平台开发基于B / S模式,包括建立和维护前端应用程序的开

发和后端数据库。前需求应该有一个全功能的、易于使用的功能,以及后者要求建立数据一致性和完整性、数据安全性和良好的库[2]。

B / S架构(浏览器/服务器)结构结构,浏览器和服务器架构。随着互联网技术的兴起,

C / S结构变化或改进结构。在这种结构中,用户界面是努力实现通过WWW浏览器,非常小的一部分业务逻辑在前面(浏览器)来实现,但是主要的业务逻辑在服务器端(服务器)实现所谓的三层结构。这极大地简化了企业客户计算机负载,减少系统维护和升级的成本和工作量,降低了总体拥有成本(TCO)。在现有技术中,局域网网络应用B / S结构,并通过下一个互联网/内联网模式数据库应用程序,比较容易掌握,成本更低。一次性进行开发,实现从不同的地方,不同的人有不同的访问方法(如局域网、广域网、互联网/内联网等)访问和操作共同的数据库;它能有效地保护数据平台和管理访问服务器数据库也很安全。目前我医院网络(局域网),外部网络(互联网)和北京东方国家清华公司情况下,办公室管理软件是B / S结构的管理软件,每个工作站在局域网警察工作流量可以通过WWW浏览器实现。特别是在这样一个跨平台的JAVA语言出现,B / S架构管理软件是很容易的,缓慢的,优秀的结果。随着互联网的普及和WWW,前面的主机/终端和C / S不能满足当前全球开放的网络,互连、信息随处可见,信息共享和新要求,所以这是一个B / S形模型中,浏览器/服务器体系结构。

B / S模式最重要的特点:用户可以去互联网访问文本、数据、图像、动画、视频点播和语音信息通过WWW浏览器的情况下,这些信息是由许多Web服务器,并且每个Web服务器,可以以各种方式连接数据库服务器,大量的数据是存储在数据库服务器[3]。除了企业客户创建WWW浏览器,一般没有任何用户程序,简单地从Web服务器到本地下载程序执行,如果在下载过程中遇到和数据库相关指令从Web服务器到数据库服务器来解释执行,并返回到Web 服务器,Web服务器并返回给用户。在此结构中,许多网络连接到一个,形成一个巨大的网络,即全球网络。各个企业可以建立自己的内部网基于这个结构。

1.3.3 操作可行性

公司对废弃物资源的分配点,和它的主要功能是为产品类别管理。传统的https://www.360docs.net/doc/585788319.html,物流信息管理平台,有两种方法:第一,手工管理,以这种方式应用传统的纸和笔的操作系统,”公司的产品信息、销售信息、信息管理和业务用户文档管理等是手提的形式表现的信息记录在纸上形成文件,然后保存统一。虽然这种方法方便的时候会有一些简单的信息

查询,但是有更多的不便:信息存储时间和条件非常有限,容易损坏,和信息不便的调查,可能会导致错误和其他信息传达。

查询发布

修改浏览删除

2系统分析

2.1 业务流分析

本系统可以分为前台和后台，前台的是方便用户注册登录和查询使用，后台拥有：用户管理，车辆管理，仓库管理，配送管理，员工管理等模块。

（1）物流企业对企业订单的管理:系统能够生成订单信息，并且进行验证；（2）车辆管理：能够登记物流配送的车辆信息管理；（3）仓库及库存管理：系统能够提供仓库及库存的信息管理；

（4）配送管理：系统能对物流的司机信息，车辆信息进行查询及修改；（5）员工信息管理：系统能够对公司员工信息进行管理；（6）配送路线管理：系统能够对货物的配送路线进行管理；本系统的业务流程图如图1所示：

图1 系统业务流程图

本系统是将现代化的计算机技术与公司管理服务模式相结合，按照借阅管理的服务流程设计完成的。同时为扩展服务范围，初步设计一个管理平台以利于信息发布和管理。为

登录系统

系统管理员

车辆管理，配送管理，员工信息管理

等

统计

自动写入后台数据库

保存

了使系统在各项管理中发挥更大的作用，实现工作过程的计算机化，提高工作效率和工作质量，现提出如下系统开发目标：

具体目标如下：

（1）操作简单、界面友好：完全控件式的页面布局，使得信息的录入工作更简便；许多选项包括废旧产品信息、采购信息、企业用户信息、销售信息等只需要点击鼠标就可以完成。

（2）即时可见：对信息的处理（包括添加、修改、删除）将立即在对应的页面显示出来，达到"即时发布、即时见效"的功能。

（3）功能完善：不仅包括常见系统的信息管理的各个方面：信息录入、浏览、删除、修改、查询等各个方面，完整地实现了系统对即时信息的管理要求。同时，为了能有效方面的更新系统的界面。

（4）方便移植：系统应具有实用性、可靠性和适用性，同时注意到先进性。针对不同的用户，只需要稍作修改就可以开发出适合自己特点的基于https://www.360docs.net/doc/585788319.html,的物流信息管理平台。系统界面中所需的数据都存放于数据文件中，只要对该文件做部分修改，就能在系统界面上实现及时更新的效果，减少了更改系统源代码的复杂性。

（5）动态管理：对系统数据库实行动态操作，能实现对数据库信息的动态查询、动态更新修改和动态录入数据。

2.2 数据流分析

基于https://www.360docs.net/doc/585788319.html,的物流信息管理平台的数据流程：对本系统操作的数据源有个人用户、管理员两种，首先由系统管理员根据不同用户的需要将某些信息保存到数据库中，然后再进行发布。不同权限的用户可以对这些信息进行添加、修改和删除处理。所有用户均可以进行信息查询。通过对本系统的需求分析，系统的基本功能已经确定。

2.3 数据字典

数据字典是关于数据的信息的集合，也就是对数据流图中包含的所有元素的定义的集合。数据流图和数据字典共同构成系统的逻辑模型。

（1）管理员用户的数据模型：

数据存储名称：管理员信息

数据来源：管理员信息表

数据去向：管理员登陆模块

数据组成：管理员信息＝管理信息唯一标识+管理员帐号+管理员密码+管理员权

描述：存储了管理员的基本信息

（2）员工信息的数据模型：

数据存储名称：员工信息

数据来源：员工信息表

数据去向：员工信息模块

数据组成：员工信息=员工信息信息唯一标识+编号+姓名+电话+性别等

描述：存储了员工信息的注册信息

（3）物流信息的数据模型：

数据存储名称：物流信息

数据来源：物流信息表

数据去向：物流信息模块

数据组成：物流信息=物流信息唯一标识+名称+价格+数量+体积+时间等

描述：存储了物流信息

（4）配送路线管理的数据模型：

数据存储名称：配送路线管理信息

数据来源：配送路线管理信息表

数据去向：配送路线管理信息模块

数据组成：配送路线管理信息=订单号+名称+地址+状态

描述：存储了配送路线信息

3系统设计

3.1 数据库概念结构设计

得到上面数据项和数据结构以后，就可以设计出能够满足用户需求的各种实体，以及它们之间的关系，为后面的逻辑结构设计打下基础。这些实体包含各种具体信息，通过相互之间的作用形成数据的流动。

对数据库中实现具体表的详细设计，即各数据库表的字段名、类型、长度等信息进行了详细的描述根据系统E-R 图，系统数据表设计如下：

车辆管理边:车牌号汽车品牌汽车载重汽车类型公里数汽车描述

图3-1车辆管理ER 图

仓库库存信息表：（仓库名称物品名称物品数量物品体积当前操作操作数量）

图3-2仓库库存管理ER 图

员工信息表：（员工编号姓名性别年龄联系方式所在地区）

系统管理员

密码

姓名

级别

帐号

管理

库存

名称

数量

体积

数量备注

操作

名称

系统管理员

密码

姓名

级别

帐号

管理

车辆管理

车牌

公里数

描述

类型

品牌

载重

图3-3员工信息管理ER 图

配送信息表：（帐号姓名联系方式配送物品物品重量物品体积状态备注）

图3-4配送管理ER 图

配送路线表：（订单号时间地址状态）

系统管理员

密码

姓名

级别

帐号

管理

员工管理

姓名

所在地区

联系

编号

年龄

系统管理员

密码

姓名

级别

帐号

管理

配送信息

姓名

员

备注

体积

重量

帐号

物品

图3-5 配送路线管理ER 图

3.2 数据库逻辑结构设计

数据库的概念结构设计完毕后，现在可以将上面的数据库概念结构转化为某种数据库系统所支持的实际数据库模型，也就是数据库的逻辑结构[8]。

基于https://www.360docs.net/doc/585788319.html, 的物流信息管理平台数据库中各个表的设计结果如表所示。每个表格表示在数据库中的一个表。

表3-1用户信息表

表3-2车辆管理信息表

序号属性名称

描述数据类型长度是否为空约束 1 Id 编号 Int no null 主键 2 UserId 用户帐号 nvarchar 50 null 3 UserPwrd 用户密码 nvarchar 50 null 4 UserName 用户姓名 nvarchar 50 null 5

UserType

用户级别

nvarchar

null

系统管理员

密码

姓名

级别

帐号

管理

配送路线

时间啊你

备注

状态

订单

地址

序号属性名称描述数据类型长度是否为空约束

1 Id 编号Int no null 主键

2 carnum 车牌号nvarchar 50 null

3 carbrand 品牌nvarchar 50 null

4 carweight 载重nvarchar 50 null

5 carmile 公里数nvarchar 50 null

6 carpress 描述nvarchar 50 null

表3-3仓库库存管理信息表

序号属性名称描述数据类型长度是否为空约束

1 Id 编号Int no null 主键

2 rname 仓库名称nvarchar 50 null

3 wname 物品名称nvarchar 50 null

4 wweight 物品数量nvarchar 50 null

5 wsize 物品体积nvarchar 50 null

6 rcz 当前操作nvarchar 50 null

7 cnum 操作数量nvarchar 50 null

表3-4员工信息表

序号属性名称描述数据类型长度是否为空约束1 Id 编号Int no null 主键

2 userid 员工编号nvarchar 50 null

3 username 姓名nvarchar 50 null

4 usersex 性别nvarchar 50 null

5 userage 年龄nvarchar 50 null

6 usertel 联系方式nvarchar 50 null

7 useraddress 所在地区nvarchar 50 null

表3-5配送路线信息表

序号属性名称描述数据类型长度是否为空约束

1 Id 编号Int no null 主键

2 lid 订单号nvarchar 50 null

3 ltime 时间nvarchar 50 null

4 laddress 地址nvarchar 50 null

表3-6配送信息表

序号属性名称描述数据类型长度是否为空约束

1 Id 编号Int no null 主键

2 userid 员工编号nvarchar 50 null

3 username 姓名nvarchar 50 null

4 usertel 联系方式nvarchar 50 null

5 userwp 配送物品nvarchar 50 null

6 wweight 物品重量nvarchar 50 null

7 wsize 状态nvarchar 50 null

4 系统实现

用户界面的大部分功能都是以管理模块为前提的，网站分为前台和后台2个模块，前台用户可以注册和登录，后台管理员可以对车辆信息，物流信息，员工信息等进行管理。系统功能模块图如图1所示：

物流管理系统

前台后台

注册登

录

文

章

查

看

物

流

查

看

用

户

管

理

车

辆

管

理

仓

库

管

理

配

送

管

理

配

送

路

线

管

理

员

工

管

理

文

章

管

理

图1 系统模块图

基于各个模块的设计，实现这些功能模块。网站分为前台，和后台，前台模块包括用户的注册和登录，物理查询，文章查看，后台包括：车辆管理，仓库库存管理，员工信息管理，配送管理，配送路线管理，文章管理。

4.1前台功能模块的实现

4.1.1 用户注册模块的实现

游客可以浏览网站信息，查看网站的具体内容，但是游客想查询物流信息的话就必须注册成为用户。

物流中心管理与信息系统

物流中心管理与信息系统 5.1物流中心组织与管理模式 5.1.1 经营管理模式 5.1.2 运作形式和内容 5.1.3 组织管理与定员 5.2 马鞍山市工商企业物流服务设计方案 5.2.1 马鞍山钢铁集团服务方案 5.2.2 其它客户服务方案 5.3 物流中心信息系统第五章物流中心管理与信息系统5.1物流中心组织与管理模式 5.1.1经营管理模式马鞍山市物流中心可以按照如下模式建设、经营和管理：

由马鞍山物流中心建设指挥部(项目业主)对物流中心项目进行总体策划，由该指挥部聘请专家进行功能、作业流程、管理制度设计，请专业设计公司进行工程设计并编制项目总体设计方案，指挥部技专业设计公司提交的总体设计方案组织项目建设的招标。从投标的公司中选择一家或几家公司进行项目的基础设施建设，可以采取BoT方式成立或引入专业的物业管理公司对物流中心的设施设备进行管理。由指挥部组织招商，重点引进马鞍山市各大中型工商企业以及具有国际品牌的国内外大客户，他们具有较大的物流业务需求。成立并引入专业物流管理公司对物流中心的物流业务进行管理。采用上述模式建立物流中心，体现了一种供应链合作关系，并充分发挥了各参与公司专业化分工的优势． 5.1.2运作形式和内容马鞍山物流中心经营者将采用第三方物流形式，向外部用户提供物流服务，其形式又称“契约物流”或“合同型物流”。物流中心摈弃传统储运“我们能为顾客提供什么服务”的经营方式，而以“顾客的需要就是我们的服务”为宗旨，为客户提供全方位、一体化服务。物流中心是具有多功能(如仓储、运输、配送等)的专业物流组织，并且也是具备集商流、物流、信息流及其他延伸的增值服务于一体的物流组织。它提供的物流服务将高度专业化。物流中心运作项目内容： 1．物流策略系统： 2．EDI(电子数据交换)能力： 3．报表管理； 4．货物集运： 5．选择承运人、货代人、海关代理： 6．信息管理： 7．仓储： 8．咨询： 9．运费支付； 10．运费谈判。

东风汽车公司的整车物流管理系统

中软冠群在ES/1系统的基础上开发出整车物流管理系统，并采用条码管理对数据进行实时收集，对东风汽车股份有限公司的汽车生产入库、整车平面仓储、销售流程控制、整车运输、整车各种改装、退换流程提供了有效的实时管理控制，大幅度提高了东风汽车的整车管理水平，使东风汽车获得了切实的经济效益和社会效益。挑战东风汽车股份有限公司（以下简称东风汽车）从事东风系列轻型汽车、东风康明斯系列柴油发动机的开发、设计、制造和销售业务。东风汽车是东风汽车公司成立的上市公司，现拥有汽车分公司、柴油发动机分公司、铸造分公司等三家分公司，此外还拥有东风裕隆汽车销售有限公司51％的股权和东风康明斯发动机有限公司50%的股权。在日常的生产、经营和管理活动中，东风汽车面临的最大挑战是运营管理，这是因为整个管理过程涉及到许多因素，主要包括：整车的物流运输生产计划（从生产入库、库存管理、销售出库、运输、经销商到最终客户接车）、生产计划的分解、生产过程中的JIT控制、原材料和半成品的准时供应等。为顾及上述所有因素以及管理好5家子公司的生产运营，东风汽车必须采取科学的解决方案，以使整个公司实现无缝运营。

解决方案为实现上述目的，东风汽车经过考察比较，最终选用了中软冠群公司的ES/1 SuperLogistics系统。ES/1 SuperLogistics系统具有端对端企业生产与物流管理的能力，符合东风汽车的管理需求。一、整车物流管理 ● 条形码功能采用ES/1 SuperLogistics系统，东风汽车能通过条形码扫描管理所有车辆，包括车辆入库、移库和出库。车辆经过入库扫描后，系统依据设定的规则，会自动产生并打印入库建议单，司机依据入库建议单指定的库位即可入库，无需人工干预。入库建议规则保证同一车型、同一颜色的车辆被放在同一排，该建议可根据车长和库位情况计算存放的数量，使仓库空间利用率达到最大。此外还可设定每个库区存放的车型种类，根据设定库位优先级来寻找库位，保证车辆放置井然有序。根据先进先出的原则，系统还自动给出所要出库的车型的出库建议，司机可根据出库建议的库位和底盘号，按顺序领取车钥匙并提车。出

智能快递柜系统设计方案

智能快递柜系统实施方案公司：跬步网络科技日期：2015.7.28

一、产品简介智能快递柜是一个基于云计算和物联网技术，能够将物品（快件）进行识别、暂存、监控和管理的设备，配套我司自主研发的后台运营管理软件，构成智能自提终端系统。智能快递柜系统提供远程管理统一化管理，并对各种信息进行整合分析处理。快递员将快件送达指定地点后，只需将其存入智能快递柜，系统便自动为目标用户发送一条提醒短信，包括取件地址和验证码，用户在方便的时间到智能快递柜输入验证码即可取出快件。二、智能快递柜操作流程

三、快递柜主要流程 1、快递员存放 2、快递员取件

3、会员/非会员自助取件四、系统解决方案

快递柜系统框架图产品软件系统功能一套系统设计成由4个功能子系统组成，分别是：服务器、快递柜终端、WEB PC客户端、APP客户端。 1、后台服务器独立台式服务器，运行Windows2003/2008企业版，可扩展为集群式服务器网络。web终端的站点运行MS SQL 2005/2008服务，是本快递系统后台服务程序。这里的后台服务程序主要实现与各地众多快递柜子系统进行通信，采用WINFORM实现，即时监控各快递柜终端的在线状况、向快递柜终端推送指令和信息、处理来自终端的请求和报告等。 2、快递柜终端

运行Windows XP系统，采用WINFORM实现，通过3G网络连接至服务器程序进行查询和提交操作，各项操作考虑网络暂断开的情况。主要功能：1.）快递员收件寄存2.）配送到达3.）快递员取件4.）会员寄件 5.）客户取件等实现各项快递业务流程，有权限操作的人员有快递公司员工、会员客户和普通收件客户。实现各项快递业务流程。有权限操作的人员有快递公司员工，会员客户和普通收件客户。柜子分不同种类大小的柜门用于寄存不同体积的快件。有些柜门只能员工权限开启，如"收件寄存"的大柜；有些员工和客户都可开启。柜体配置主要有：Windows XP系统配12寸或10.4寸电阻或表面声波触控系统；标准M1卡IC读卡器；条码阅读器；票据打印机(打印快递单)；3G上网设备。实现功能：打印设备能检测纸剩余和故障检测。柜门配置主要有：电控开/关锁；物品检测传感器。实现功能:开/关门指令有回复，探测门是否在关闭状态，单个查询柜是否有物品。 3、Web PC客户端程序放置于服务器IIS，对外公开的web。会员可以用手机号/注册用户名称/地址/+密码+验证码登录。会员卡发行给客户后，需要自行登录web激活，激活后可设置各项资料。在使用过程中，可存储发件目的地址历史资料。会员登录后，可以完成的操作有：提交寄件请求资料，该资料可以由快递

国际贸易物流系统设计

国际贸易物流系统设计课程设计报告（2016-2017学年第一学期）项目名称顺丰速运公司物流系统设计作者姓名高文班级学号国贸1302 3130801055 财经学院 2017年1月

顺丰速运公司物流系统设计一、背景介绍：目前，我国物流行业发展迅速，但我国物流发展尚处于较低的水平，信息化程度较低，整个物流市场的竞争还处于一个较低的水平。大部分物流企业为提高市场占有率，而忙碌于恶性的低价竞争，导致国内物流行业市场秩序混乱，没有统一的标准。而一些跨国性物流企业的进入无疑是加剧了我国物流市场上的竞争。在这种形式的大背景环境下，研究物流管理信息系统发展的趋势，构建功能性强、稳定性好、性价比较高、易操作易维护的物流管理信息系统对企业而言尤其重要。对顺丰速运有限公司镇江分公司物流管理信息系统进行研究，发现其存在的问题可以帮助公司改变原有理念，充分利用现代信息技术，先进的物流技术和设备，发挥企业信息化的优势，对公司的物流信息实现高效管理，提高公司的经营管理水平;加快信息传递的速度，保证信息传递的准确性，提高公司经营效率;通过与客户之间的信息传递和共享，提高客户服务水平;通过决策支持系统，为公司高层提供决策支持，从而为公司创造更多的利润。只有这样才能帮助公司实现在信息化大潮中的生存、壮大。二、顺丰速运有限公司简介：顺丰速运（集团）有限公司成立于1993年，总部设在深圳，是一家主要经营国内、国际快递及报关、报检、保险等业务的民营企业。初期的业务只是负责顺德与香港之间的即日速递业务，但是其服务态度和服务质量也一直保持的很好，后来随着附近客户需求的增加，顺丰的服务网络也逐渐延伸至中山、番禺、江门和佛山等地。为了向客户提供更便捷、更安全的服务，顺丰速运网络全部采用自建、自营的方式。经过十几年的发展，顺丰已经拥有6万多名员工和4000多台自有营运车辆,30多家一级分公司，2000多个自建的营业网点，服务网络覆盖20多个省、直辖市和香港、台湾地区，100多个地级市，成为中国速递行业中民族品牌的佼佼者之一。 “FIRST”是顺丰核心价值观的英文简写，分别取诚信（faith）, 正直（integrity），责任（responsibility）, 服务（service）, 团队（team）的首个字

智能物流系统解决方案

智慧物流系统是在智能交通系统和相关信息技术的基础上，以电子商务方式运作的现代物流服务体系。随着近年来，智能物流系统行业的不断发展，目前，市面上涌现了众多的解决方案提供商，这对于我们来说，有了更多更好的选择空间。通过智能交通系统和相关信息技术解决物流作业的实时信息采集，并在一个集成的环境下对采集的信息进行分析和处理。通过在各个物流环节中的信息传输，为物流服务提供商和客户提供详尽的信息和咨询服务的系统。六维具有自主知识产权的自动化仓库管理软件和调度软件，可将标准化设计与个性化定制开发融为一体。采用工作流模式构造应用系统模型，遵循现代物流理念，提出全面完整的系统解决方案，将自动化仓储与自动化生产物流有机统一。智能物流系统是由计算机管理系统（WMS）、尺寸检测条码阅读系统、通讯系统、自动控制系统、计算机监控系统（WCS）等组成的智能物流系统。仓储管理系统（WMS）：应用软件包括：WMS仓库管理系统、ECS设备控制系统、RF手持终端系统，其主要功能模块如下：基础数据管理、货物编码管理（从用户管理系统中下载），包括货物的品名、批号、数量等信息、货物储存报警等功能、供应商和客户管理（从用户管理系统中下载）、货位编码管理包括储存区域的逻辑划分和定义等。

系统的特点：采用客户/服务器方式，系统简洁、灵活、可扩充好。系统支持多任务、多进程，快速灵活并行地响应客户请求。系统采用ADO与网络数据库相连，支持异构数据库，方便地构成庞大的数据库系统，复杂性的事务支持和高级安全性。以上是对智能物流系统的介绍，希望对你有所帮助，了解更多这方面的信息，可咨询专业的智能物流系统解决方案提供商：江苏六维智能物流装备股份有限公司进行详细的了解。

物流仓库管理系统六大功能介绍

物流仓库管理系统六大功能介绍物流仓库管理系统功能详细介绍在现代供应链管理中，仓储部分起着至关重要的作用，如果不能保证高效的库存控制以及进货及发货，必然会导致管理成本的急剧增加，传统简单、静态的仓储管理已无法保证企业各种资源的高效利用。如今的仓库作业和库存控制作业已十分复杂化多样化，仅靠人工记忆和手工录入，不但费时费力，而且容易出错，全新的物流仓库管理系统是解决问题的关键，结合了RFID技术的物流仓库管理系统更是物联网时代的趋势。射频识别，RFID(RadioFrequencyIdentification)技术，又称无线射频识别，是一种通信技术，可通过无线电讯号识别特定目标并读写相关数据，而无需识别系统与特定目标之间建立机械或光学接触。使用RFID物流仓库管理系统,对仓储各环节实施全过程控制管理，并可对货物进行货位、批次、保质期、配送等实现电子标签管理，对整个收货、发货、补货、集货、送货等各个环节的规范化作业,还可以根据客户的需求制作多种合理的统计报表。凭借丰富的条码资源及多年实施条码系统的经验，将电子标签引入物流仓库管理系统，去掉了手工书写票据和送到机房输入的步骤，解决库房信息陈旧滞后的弊病。不论物品流向哪里，我们都可以自动跟踪。电子技术与信息技术的结合帮助企业合理有效地利用仓库空间，以快速、准确、低成本的方式为客户提供最好的服务。物流仓库管理系统是通过入库业务、出库业务、仓库调拨、库存调拨和虚仓管理等功能，综合批次管理、物料对应、库存盘点、质检管理、虚仓管理和即时库存管理等功能综合运用的管理系统，有效控制并跟踪仓库业务的物流和成本管理全过程，实现完善的企业仓储信息管理。物流仓库管理系统可以独立执行库存操作，与其它系统的单据和凭证等结合使用，可提供更为完整全面的企业业务流程和财务管理信息。物流仓库管理系统功能： 1、入库管理在仓库的门口部署RFID固定式读写器，同时根据现场环境进行射频规划，比如可以安装上下左右四个天线，保证RFID电子标签不被漏读。接到入库单后，按照一定的规则将产品进行入库，当RFID电子标签(超高频)进入RFID固定式读写器的电磁波范围内会主动激活，然后RFID电子标签与RFID固定式读写器进行通信，当采集RFID标签完成后，会与订单进行比对，核对货物数量及型号是否正确，如有错漏进行人工处理，最后将货物运送到指定的位

物流车辆智能调度管理系统概要

2009机电工程技术年第38卷第08 期物流车辆智能调度管理系统赖顺桥,肖熠琳 (广州市光机电技术研究院广东省现代控制与光机电技术公共实验室, 广东广州 510663 收稿日期:2009-04-15 ,探讨了系统的工作原理,,更好地满足企业JIT (Just In Time ;工厂智能系统文献标识码:B 文章编号:1009-9492(200908-0019-03 1引言现代物流不仅要考虑从生产者到消费者的货物配送问题,还要考虑从供应商到生产者对原材料的采购,以及生产者本身在产品制造过程中的运输、保管和信息等各个方面,从而全面地、综合性地提高经济效益和效率。中国加入WTO 后,经济发展正面临着全球经济大融合的严峻考验,在激烈的竞争环境下,各企业纷纷实行供应商管理库存(VMI 、JIT (Just in time 即时采购等先进的供应链管理,在生产方式上纷

纷采用先进的生产管理方式——准时生产方式(JIT 生产。这些先进管理方式的主要目的都是为企业能够实现“零库存”。然而,绝大部分的企业和工厂都忽视了一个重要环节——材料装卸货环节(当材料从供应商出厂送到企业生产线上,必须经过装卸货,仍旧采用人工调度呼叫的管理方式。人工调度的方式大致如下: (1运货车辆到调度室用登记表登记; (2调度员通过对讲机询问在卸货区的工作人员是否可以调度该车辆进入卸货区,如果不可以,则叫该车到“待车区”等工作人员通知; (3得到卸货许可后,调度员要去“待车区”寻找该车辆进入卸货区卸货。这种方式存在着出错概率大、效率低、易出现堵车、用工成本高等缺陷。本文介绍一套满足现代化生产需求的物流车辆智能调度管理系统,彻底解决人工调度方式存在的种种不足,实现货车全自动、智能调度呼叫的管理方式,大大提高货场车位的使用周转速度,减轻了人的劳动强度,提高了卸货效率,确保工厂外围送货车辆顺畅有序运作,从而大大地提高当前工厂物流的效率,对企业的增产和增收起着积极的作用。 2系统组成与工作原理 2.1系统组成系统组成如图1所示。硬件系统主要包括计算机系统、传感器及信号采集系统、通讯系统、LED 显示系统、语音广播系统、电源系统等;软件系统主要包括数据采集模块、无线通讯模块、数据库模块、调度算法模块、指挥室车辆登记模块、参数设置模块、查询统计模块、打印模块、LED 显示模块、语音播放模块、待车超时提示模块、卸货超时报警模块及上位机界面设计模块等。 2.2工作原理

国际物流系统

国际物流系统国际物流的概念所谓国际物流，就是组织货物在国际间的合理流动，也就是发生在不同国家之间的物流。国际物流的实质是按国际分工协作的原则，依照国际惯例，利用国际化的物流网络、物流设施和物流技术，实现货物在国际间的流动与交换，以促进区域经济的发展和世界资源优化配置。国际物流的总目标是为国际贸易和跨国经营服务。即选择最佳的方式与路径，以最低的费用和最小的风险，保质、保量、适时地将货物从某国的供方运到另一国的需方。国际物流是为跨国经营和对外贸易服务，使各国物流系统相互"接轨"，因而与国内物流系统相比，具有国际性、复杂性和风险性等特点。国际性是指国际物流系统涉及多个国家，系统的地理范围大。这一特点又称为国际物流系统的地理特征。国际物流跨越不同地区和国家，跨越海洋和大陆，运输距离长，运输方式多样，这就需要合理选择运输路线和运约方式，尽量缩短运输距离，缩短货物在途时间，加速货物的周转并降低物流成本。在国际间的经济活动中，生产、流通、消费三个环节之间存在着密切的联系，由于各国社会制度、自然环境、经营管理方法、生产习惯不同，一些因素变动较大，因而在国际间组织好货物从生产到消费的流动，是一项复杂的工作。国际物流的复杂性主要包括国际物流通讯系统设置的复杂性、法规环境的差异性和商业现状的差异性等。国际物流的风险性主要包括政治风险、经济风险和自然风险。政治风险主要指由于所经过国家的政局动荡，如罢工、战争等原因造成货物可能受到损害或灭失；经济风险又可分

为汇率风险和利率风险，主要指从事国际物流必然要发生的资金流动，因而产生汇率风险和利率风险；自然风险则指物流过程中，可能因自然因素，如海风、暴雨等，而引起的风险。原文由广州物流公司小编宏达物流https://www.360docs.net/doc/585788319.html,编辑，转载请注明物流公司国际物流系统是由商品的包装、储存、运输、检验、流通加工和其前后的整理、再包装以及国际配送等子系统组成。运输和储存子系统是物流系统的主要组成部分。国际物流通过商品的储存和运输，实现其自身的时间和空间效益，满足国际贸易活动和跨国公司经营的要求。 https://www.360docs.net/doc/585788319.html,/chengshizhuanxian/2012/0705/147.html https://www.360docs.net/doc/585788319.html,/chengshizhuanxian/2012/0705/148.html https://www.360docs.net/doc/585788319.html,/chengshizhuanxian/2012/0705/149.html https://www.360docs.net/doc/585788319.html,/chengshizhuanxian/2012/0706/153.html 物流工程所涉及的系统包括：运输子系统、仓储子系统、商品检验子系统、商品包装子系统、国际物流信息子系统。

智能物流介绍

智能物流智能物流是利用集成智能化技术，使物流系统能模仿人的智能，具有思维，感知，学习，推理判断和自行解决物流中某些问题的能力。智能物流的未来发展将会体现出四个特点:智能化，一体化和层次化，柔性化与社会化。在物流作业过程中的大量运筹与决策的智能化;以物流管理为核心，实现物流过程中运输，存储，包装，装卸等环节的一体化和智能物流系统的层次化;智能物流的发展会更加突出"以顾客为中心"的理念，根据消费者需求变化来灵活调节生产工艺;智能物流的发展将会促进区域经济的发展和世界资源优化配置，实现社会化。通过智能物流系统的四个智能机理，即信息的智能获取技术，智能传递技术，智能处理技术，智能运用技术。基本信息回到顶部意见反馈智能物流就是利用条形码、射频识别技术、传感器、全球定位系统等先进的物联网技术通过信息处理和网络通信技术平台广泛应用于物流业运输、仓储、配送、包装、装卸等基本活动环节，实现货物运输过程的自动化运作和高效率优化管理，提高物流行业的服务水平，降低成本，减少自然资源和社会资源消耗。物联网为物流业将传统物流技术与智能化系统运作管理相结合提供了一个很好的平台，进而能够更好更快地实现智能物流的信息化、智能化、自动化、透明化、系统的运作模式。智能物流在实施的过程中强调的是物流过程数据智慧化、网络协同化和决策智慧化。智能物流在功能上要实现6 个"正确"，即正确的货物、正确的数量、正确的地点、正确的质量、正确的时间、正确的价格，在技术上要实现:物品识别、地点跟踪、物品溯源、物品监控、实时响应。主要技术折叠编辑本段自动识别技术自动识别技术是以计算机、光、机、电、通信等技术的发展为基础的一种高度自动化的数据采集技术。它通过应用一定的识别装置，自动地获取被识别物体的相关信息，并提供给后台的处理系统来完成相关后续处理的一种技术。它能够帮助人们快速而又准确地进行海量数据的自动采集和输入，在运输、仓储、配送等方面已得到广泛的应用。经过近30年的发展，

智能快递柜系统设计方案

智能快递柜系统实施方案公司：河南跬步网络科技有限公司日期：

三、快递柜主要流程 1、快递员存放 2、快递员取件 3、会员/非会员自助取件

四、系统解决方案

寄件 5.）客户取件等实现各项快递业务流程，有权限操作的人员有快递公司员工、会员客户和普通收件客户。实现各项快递业务流程。有权限操作的人员有快递公司员工，会员客户和普通收件客户。柜子分不同种类大小的柜门用于寄存不同体积的快件。有些柜门只能员工权限开启，如"收件寄存"的大柜；有些员工和客户都可开启。柜体配置主要有：Windows XP系统配12寸或寸电阻或表面声波触控系统；标准M1卡IC读卡器；条码阅读器；票据打印机(打印快递单)；3G上网设备。实现功能：打印设备能检测纸张剩余和故障检测。柜门配置主要有：电控开/关锁；物品检测传感器。实现功能:开/关门指令有回复，探测门是否在关闭状态，单个查询柜内是否有物品。 3、 Web PC客户端程序放置于服务器IIS，对外公开的web网站。会员可以用手机号/注册用户名称/邮箱地址/身份证号码+密码+验证码登录。会员卡发行给客户后，需要自行登录web网站激活，激活后可设置各项资料。在使用过程中，可存储发件目的地址历史资料。会员登录后，可以完成的操作有：提交寄件请求资料，该资料可以由快递柜终端调用；可以查询各项快件记录（重量，快递费用，收件员信息，收发时间记录等），并链接快递公司网站查询过程详情；在线充值等。隐藏web页，主要对快递公司原有快递系统提供查询服务，不对外公开。还可实现系统管理功能采用WINFORM实现，主要管理会员卡等会员资料，快递柜终端资料管理、日志查询等 4、 APP客户端用户可通过扫描二维码下载APP客户端，实现收件寄件等功能，留短信接口、支付接口等。

国际物流管理系统概述

第一章国际物流管理系统概述1．1国际物流系统概述（了解） 1．1．1物流系统概述 1．1．2国际物流系统 1．1．3国际物流管理 1．2国际物流业务运作流程图（了解） 1．3国际物流业务管理人员工作关系图（了解）

第二章国际货物仓储业务管理实务2．1 国际货物仓储业务简述（了解） 2．1．1 仓储在国际物流中的地位 2．1．2 外贸仓库的分类 2．1．3 保税仓库 2．2 国际仓储业务运作程序（掌握） 2．3 ．3．1 2

2．3．2 岗位操作流程（掌握） ◆ 仓储战略部主任主要负责研究、制定、实施发展战略与规划工作；分析仓储前景及技术发展趋势；分析经济、政治环境发展变化状况以及对企业仓储的影响；组织、领导专家对企业仓储发展方向的研究；协助高级管理层制定企业仓储发展战略；协助各事业部进行仓储计划项目可行性研究；分析组织投资仓储项目的可行性。 ◆ 仓储主管做到货物码放整齐、清晰、便于操作，确保库容最大化利用；通过加强各项管理提高提货客人的满意度，积极维护与库房相关单位的公共关系，确保突发（或困难）问题的及时、顺利解决；积极寻找有效方法，提高库房各项资源的利用率，降低单位成本；积极寻找改善各项操作规程、管理工具的方法，使公司的服务更合理完善；与财务部定期进行对帐。对下属进行必要的岗位知识培训同时对其工作进行激励及评估。

◆ 财务会计 ◆ 库存成本控制师 ◆ 资金预算师 ◆ 验收管理人员第三章国际货物报检报关业务管理实务 3．1 国际货物报检报关简述（了解） 3．1．1 国际货物报检报关的涵义 3．1．2 报检 3．1．3 报关 3．2 国际货物报检业务基本程序（掌握）程序1 报检程序2 抽样程序3 检验程序4 领取证书 3． 3 国际货物报关业务基本动作程序（掌握）程序1 申报 ? 申报步骤步骤1 接受报关委托步骤2 准备报关单证步骤3 报关单预录入步骤4 递单步骤5 海关审单程序2 配合查验 ? 配合检查的一般步骤步骤1 接受检验通知步骤2 配合检查步骤3 确认查验结果步骤4 申请海关赔偿程序3 缴纳税费 ? 缴纳税费的一般步骤步骤1 确定进出口货物的完税价格步骤2 计算关税步骤3 关税的申报步骤4 关税的缴纳如由海关造成货物损坏

物流综合运营平台解决方案设计

实用文档目录 1 引言 (2) 1.1编写目的 (2) 1.2背景 (2) 2 项目概述 (2) 2.1建设目标 (2) 2.2用户范围 (3) 2.3应用模式 (3) 3 办公自动化 (4) 3.1系统功能概述 (4) 3.2通知公告 (4) 3.3短信平台管理模块 (5) 3.4订餐管理 (5) 3.5文档管理 (5) 3.6财务报表 (5) 3.7公文管理 (6) 3.8系统管理 (6) 3.9用户管理 (7) 4 仓库管理系统 (7) 4.1系统功能概述管理 (7) 4.2智能货物定位 (7) 4.3物料出入库管理 (8) 4.4临时出入库管理 (9) 4.5临时出入库管理 (9) 4.6库龄分析管理 (10) 4.7工作督办功能 (10) 5 运输管理系统 (10) 5.1系统功能概述 (10) 5.2客户信息管理模块 (11) 5.3车辆信息管理模块 (11)

5.4人员信息管理模块 (11) 5.5货物信息管理模块 (12) 5.6调度配载模块 (12) 5.7运输跟踪模块 (12) 5.8管理设置 (12) 5.9统计报表管理模块 (13) 6硬件设备 (13) 1 引言 1.1编写目的本文档描述物流综合运营平台的技术方案。预期读者为本公司运输部人、财务部人员、公司领导以及信息化管理人员。物流综合运营平台是办公自动化、运输管理系统、仓库管理系统的统称。该文档是日后系统设计及开发的指南。 1.2背景随着物流近年来业务的迅猛拓展，运输的**不断增加 2 项目概述 2.1建设目标办公自动化的建设使我们可以充分的利用企业的信息资源，促进企业内部的沟通与合作，加速信息交流与转换，推进知识管理体系建设，实现敏捷管理的目标，有利于提高工作效率和质量，辅助决策，求取更好的经济效益。库存管理系统是一个企事业单位不可缺少的一部分,它的内容对于企业的决策者和管理者来说都是至关重要的，因此，库存管理系统应该能够为用户提供充足的信息和快捷的查询手段，但一直以来人们使用传统的人工方式管理库存，这种管理方式存在着许多缺点，诸如效率低，保密性差等，而且时间一长，将产生大量的文件和数据，这对于查找、更新和维护都带来了不少的困难。

物流车辆管理系统方案

物流车辆管理系统方案一：物流行业需求分析：物流管理的最终目标是降低成本、提高服务水平，这需要物流企业能够及时、准确、全面的掌握运输车辆的信息，对运输车辆实现实时监控调度。现代科技、通讯技术的发展，GPS/GIS技术的成熟和GSM无线通讯技术的广泛应用，为现代物流管理提供了强大而有效的工具。3G(GPS/GIS/GSM)对物流企业优化资源配置、提高市场竞争力，将会起到积极的促进作用。物流行业的需求的特点是： 1.业务覆盖地域广、车辆众多，信息量大。 2、区域与线路监控要求突出。 3、与货运单据配合紧密。 4、对货物安全保障要求高。 5、对系统响应要求灵活、及时。 6、需要位置服务信息的用户多。 7、数据共享程度要求高。 8、需要完善车辆统一信息管理二：产品GPS组成类别功能功能描述调度管理区域查车当中途地点需要车辆配货时，调度中心在该区域查找最近符合条件的车辆，给该车发信息，指挥配货，还可以设置该车到达配货点向中心报警一次。调度信息自动播报当调度屏收到调度信息或电招信息时，司机不方便阅读。系统会通过TTS系统将信息自动播报，可以达到真人效果，司机可以做简单回复。通话功能当电招中心需要与司机通话时，下达指令到司机的车辆GPS 该GPS会自动拨通电招的电话，司机免提方式和中心通话，以便安全驾驶。司机安全出界报警车辆驶出用户安全区域后，车载终端将自动向中心上报警情，如出租车出城，可以设置离开某地报警如公司，仓库，客户地址等等入界报警如车辆进入禁止区域是会产生报警，如出租车分区域作业，如进入别人的作业区域就会报警可以设置某个区域报警，也可以是仓库，客户地址等疲劳驾驶管理长途运输的司机连续驾驶时间超过管理人员规定的时间后，车载终端自动向中心上报疲劳驾驶警情。紧急报警当车主遇到危险情况时，可按动紧急报警按钮非法点火非法点火报警：车载机处于预警或警戒状态下，发动机运转超过20秒，触发报警紧急报警当车主遇到危险情况时，可按动紧急报警按钮

综合物流运营管理信息化解决方案

综合物流运营管理信息化解决方案行业概述国民经济的飞速发展过程中，各种业务主体对于物流的需求也在不断提高，从原来单一的物流服务需求，逐渐演变成了对仓储、配送、公路、海运、铁运以及多式联运、供应链管理等多种物流服务的综合性的需求，多样性和综合性的需求也带来了更大的管理难度，对于支撑业务运作的IT系统也有着更高的要求。综合物流将多种运输方式进行组合，连接起铁路货站、公路货站、航空货站，形成跨越区域广泛的综合型物流网络，能够同时满足仓储、配送、公路、海运、铁运以及质押监管等多种物流业务的需求。，帮助企业打造优质的服务平台，提升综合竞争能力。综合物流运营模式分析如下： 4PNT综合物流运营管理信息化方案综合分析行业运营模式，发货人通过网点或仓库完成前端集货，通过分拨中心货物进入干线运输，达到目的城市后，借助多级分拨中心和网点完成末端的运输和配送；发货人完成前端集货后，通过各种运输方式将货物从启运地运往目的地，抵达目的地后，借助短驳、各级运输网点及网络将货物运送至收货人手中。整个过程包括了自营方式、委外方式和多种运输方式的灵活组合。

?制造商/分销商 ?第三方物流服务商 ?第三方供应链服务商业务需求

4PNT综合物流运营管理信息化解决方案的整体蓝图如下图所示： ?多业务单元协同化运作平台按照客户要求，实现订单的协同管理，提高信息共享度和单据处理效率。实现物流业务的统一规划和统一调度，形成中控中心，提高各种物流资源的利用率。支持物流业务中的多种业务模式，如在运输管理中，可以支持集卡、零担、普货运输等多种模式，而且将运输、配送、仓储、报关、货代、堆场等多种物流业务集中在同一平台下进行运作，能够有效解决多个系统之间的接口不畅和协同困难的问题。 ?可自由组合配置的物流服务方案根据不同客户的独特需求，可将各种物流服务进行动态的组合。在物流方案中可以定义不同的物流服务之间的组合和逻辑关系，通过选择不同的物流方案，可以使各种物流业务有效协同。 ?支持自有运输资源和外部运输资源的调度管理在综合物流发展历程中，逐渐从重资产的竞争演变为资源整合能力的竞争，系统能同时管理自有运输资源和外部运输资源；对自有车辆支持运力资源调度，运输任务下达到驾驶员；对外部车辆运输过程进行记录和跟踪重要节点信息；结合车载终端等智能设备的集成，实时掌空运输全过程，使得整个物流作业透明化。

完整word版东风汽车公司的整车物流管理系统

东风汽车公司的整车物流管理系统中软冠群在ES/1系统的基础上开发出整车物流管理系统，并采用条码管理对数据进行实时收集，对东风汽车股份有限公司的汽车生产入库、整车平面仓储、销售流程控制、整车运输、整车各种改装、退换流程提供了有效的实时管理控制，大幅度提高了东风汽车的整车管理水平，使东风汽车获得了切实的经济效益和社会效益。挑战东风汽车股份有限公司（以下简称东风汽车）从事东风系列轻型汽车、东风康明斯系列柴油发动机的开发、设计、制造和销售业务。东风汽车是东风汽车公司成立的上市公司，现拥有汽车分公司、柴油发动机分公司、铸造分公司等三家分公司，此外还拥有东风裕隆汽车销售有限公司51％的股权和东风康明斯发动机有限公司50%的股权。在日常的生产、经营和管理活动中，东风汽车面临的最大挑战是运营管理，这是因为整个管理过程涉及到许多因素，主要包括：整车的物流运输生产计划（从生产入库、库存管理、销售出库、运输、经销商到最终客户接车）、生产计划的分解、生产过程中的JIT控制、原材料和半成品的准时供应等。为顾及上述所有因素以及管理好5家子公司的生产运营，东风汽车必须采取科学的解决方案，以使整个公司实现无缝运营。解决方案为实现上述目的，东风汽车经过考察比较，最终选用了中软冠群公司的ES/1 SuperLogistics 系统。ES/1 SuperLogistics系统具有端对端企业生产与物流管理的能力，符合东风汽车的管理需求。一、整车物流管理 ●条形码功能采用ES/1 SuperLogistics系统，东风汽车能通过条形码扫描管理所有车辆，包括车辆入库、移库和出库。车辆经过入库扫描后，系统依据设定的规则，会自动产生并打印入库建议单，司机依据入库建议单指定的库位即可入库，无需人工干预。．入库建议规则保证同一车型、同一颜色的车辆被放在同一排，该建议可根据车长和库位情况计算存放的数量，使仓库空间利用率达到最大。此外还可设定每个库区存放的车型种类，根据设定库位优先级来寻找库位，保证车辆放置井然有序。根据先进先出的原则，系统还自动给出所要出库的车型的出库建议，司机可根据出库建议的库位和底盘号，按顺序领取车钥匙并提车。出库建议可避免不必要的出库倒车操作，保证建议的车辆都可直接被提走。出库时通过扫描出库单条形码和整车的条形码，自动核对收货单位、承运商和所提车辆信息，避免了不必要的人为错误。 ●全线追踪功能采用ES/1 SuperLogistics系统，东风汽车能够对车辆进行单件管理，并可通过底盘号查询车辆的来源（包括生产批次号码、生产日期、入库日期、发动机号码、发动机厂家、车身型号、车架型号、车厢型号等）和去向（车辆流向的经销商、最终客户姓名、电话等）。 ●智能的运输分配和运输跟踪管理采用ES/1 SuperLogistics系统，东风汽车可通过预先设定的规则，优化运输路径和车辆编组，并根据承运商的运输情况以及对承运商的考核，对承运商的运费进行平衡，实现了以往手工操作无法实现的功能，既提高了效率，又减少了运输费用，同时也提高了运输分票的科学性，固化了运输分票的规则。具体而言，主要包括： 1、根据运输分票的结果，系统可自动生成运单，避免了重复录入所带来的工作量和可能出

2020年智能快递柜详细设计

作者：空青山作品编号：89964445889663Gd53022257782215002 时间：2020.12.13 项目详细设计项目名称：智能快递管理系统

项目开发人员：谭冬阳、谢易成、刘文彬、陈俊城、陈灿烨目录 1.硬件详细设计： 0 1.1功能模块及技术指标： 0 1.2主要硬件运作如下： 0 1.3硬件模块设计图： (1) 1.4人员配备清单 (1) 1.5物料清单： (1) 1.6硬件选型及说明： (2) 1.7经费估算： (2) 2.软件详细设计： (3) 2.1产品软件系统功能 (3) 2.2流程图及说明 (4) 2.3总系统结构图： (5) 2.4人员配备清单 (5) 3. 结构详细设计： (6) 3.1外观设计说明 (6) 3.2外观设计图 (7) 3.3智能快递柜材料设计 (9) 3.4智能快递柜内部结构 (10)

1.硬件详细设计： 1.1功能模块及技术指标：快递柜终端柜体：主要配置了锁控设备模块，读卡设备模块，条码以及二维码阅读器，录像模块，32K横向针式票据打印机（打印快递单），短信模块等，柜门配置主要有：电控开/关锁；物品检测传感器，Windows 7系统配21寸触控液晶屏，wifi无线上网模块。 1.2主要硬件运作如下：以上设备集成为一块电路主板，对外一个串口与服务器通迅。接受开/关门指令，同时有相应成功/失败信号返回。柜内有物品检测功能。可指定柜号进行物品检测是/否存在进行扫描，并将相应指令即时传递给服务器。服务器可检测门是否已关闭。读卡设备读到后主动传递给服务器。发送指令打开/关闭条码阅读功能，接收指令后有成功/失败返回。打开时扫描到的条码主动传递给服务器。备有电源ups接入，可在断电后运行一段时间。录像设备24小时保持监控状态。接受相应指令发出对应语音提示。银行卡支付终端模块接收到银行卡信息上传与银行相连的专用服务器上进行验证支付。现金验钞和找零模块接收到现金收入信号后进行现金识别以及根据对应算法进行找零。

国际物流

一、单项选择题 1、产品通过生产，实现从原材料到产成品的(B )。 A、时间、地理价值 B、形式价值 C、使用价值 D、所有价值 2、产品通过运输和库存管理实现了产品生产地到产品消费地的(时间、地理价值 )。 A、时间、地理价值 B、形式价值 C、使用价值 D、所有价值 3、产品通过销售实现了产品的(D )。 A、时间、地理价值 B、形式价值 C、使用价值 D、所有价值 4、( 现代物流 )是生产流通企业的第三利润源泉。 A、降低物质资源消耗 B、提高劳动生产率 C、现代物流 D、节约费用 5、( 降低物质资源消耗 )是生产流通企业的第一利润源泉。 A、降低物质资源消耗 B、提高劳动生产率 C、现代物流 D、节约费用 6、( 提高劳动生产率)是生产流通企业的第二利润源泉。 A、降低物质资源消耗 B、提高劳动生产率 C、现代物流 D、节约费用 7、经济全球化的发展是现代物流国际化的( 宏观 )背景。 A、客观 B、主观 C、宏观 D、微观 8、企业的国际化经营和跨国公司的发展是现代物流国际化的( 微观 )背景。 A、客观 B、主观 C、宏观 D、微观 9、经济全球化的第一个表现形式是(生产全球化 )。 A、生产全球化 B、网络通信技术带来的信息全球化 C、世界多边贸易体制的形成 D、资本市场全球化 10、经济全球化的第二个表现形式是(世界多边贸易体制的形成)。 A、生产全球化 B、网络通信技术带来的信息全球化 C、世界多边贸易体制的形成 D、资本市场全球化 1、在国际物流系统中，资金属于(一般要素 )。 A、功能要素 B、支撑要素 C、基础要素 D、一般要素 2、( 劳动者要素)是现代物流系统的核心要素和第一要素。 A、采购要素 B、资金要素 C、劳动者要素 D、物的要素 3、建立一个合理化的国际物流系统并使它有效运转的根本是( 提高劳动者素质 )。 A、具有一定的资金 B、提高劳动者素质 C、要有一定的劳动对象 D、拥有一定的劳动工具和劳动手段

金蝶零担快运物流运营管理系统解决方案V2.0

精细运营全盘把控运筹帷幄物流天下金蝶零担快运营运管理系统解决方案交通运输行业事业部金蝶软件（中国）有限公司 2010年7月

前言在企业全球化竞争和"第三利润源泉"的驱动下，物流快速发展并已形成产业。随着经济全球化和信息技术的迅速发展，现代信息技术和供应链管理技术给现代物流注入了新的血液。现代企业的生产过程、物资流通、商品交易早已突破了地理的限制，生产要素、商品、服务、信息的跨地域流动规模和形式也在不断增加。这在客观上要求现代物流企业必须打破传统管理体系，构筑新的商业战略、业务模式和组织模式，并通过IT 系统，创造企业的无边界信息流管理，来支持现代物流企业创新与发展。在充满变数的后金融危机时代，中国物流行业正在努力探索适合中国物流发展特点的管理模式，国务院的《物流业振兴规划》的出台，一方面给物流市场带来了新的发展时机，物流企业正开始做大做专，朝着一体化、专业化、集约化方向发展，另一方面面对日益竞争的物流市场环境，如何提高单车的运输效率，降低物流成本，建立现代物流体系，减少装卸货物的时间，提高单车的运输效率也是物流企业需要切实迫切解决的问题。本方案基于中国零担物流行业所处的内、外环境分析，结合国际先进的物流行业管理模式，融入无边界信息流管理，实现物流、信息流、资金流的集成与控制，为物流行业企业打造核心竞争力和“第三利润源泉”。

目录第1章理念篇 (5) 1.1零担快运行业分析 (5) 1.2零担快运行业特点 (6) 1.3零担快运行业未来发展趋势 (7) 第2章零担快运物流业务运营模式分析 (8) 第3章零担物流企业物流信息化面临的问题与挑战 (10) 第4章方案篇 (11) 4.1金蝶零担快运营运管理系统总体目标 (11) 4.2金蝶零担快运营运管理系统业务蓝图 (12) 4.3金蝶零担快运营运管理系统逻辑流程 (13) 4.4金蝶零担快运营运管理系统解决方案特点 (14) 4.5金蝶零担快运营运管理系统技术架构 (16) 4.6金蝶零担快运营运管理系统功能介绍 (17) 4.6.1网上客服管理 (17) 4.6.2发货管理 (18) 4.6.3到货管理 (21) 4.6.4仓库管理 (22) 4.6.5区域调度 (23) 4.6.6车辆管理 (24)

国际物流系统的组成

国际物流系统的组成：国际物流系统是由商品的包装，储存，运输，检验，外贸加工和前后的整理，再包装以及国际配送等子系统组成，其中运输子系统和储存子系统是物流系统的两个重要组成部分。国际物流是指货物及物品在不同国家和地区间的流动和转移，即供应点与需求点处于不同国家之间的物流，称为国际物流。 E组启运：EXW EX WORKS 工厂交货适用于各种运输方式（包括多式联运） F组主运费未付：FCA货交承运人适用于各种运输方式FAS 装运港船边交货适用于海运及内河运输FOB 装运港船边交货适用于各种运输方式 C组主运费已付：CFR 成本加运费CIF成本加保险费，运费CPT 运费付至CIP 运费，保险费付至以上都适用于各种运输方式 D组到达DAF 边境交货适用于各种运输方式DES 目的港船上交货适用于海运，内河运输及多式联运DEQ目的港码头交货DDU未完税交货DDP 交税后交货以上三种都适用于各种运输方式 CIF 成本加保险费，运费是指卖方在装运港于货物越过船舷时完成交付。 CFR 成本加运费指卖方在装运港于货物越过船舷时完成交付。银行汇票：汇票是进出口交易的一种支付工具，它是由出票人签发的，委托付款人在见票时或者在指定的日期无条件支付确定的金额给收款人或者持票人的票据。商业发票：商业发票简称发票，由出口方书写的，准确记载了货物和贸易条款的单证，它是卖方对装运货物的品名，规格，数量，价格等内容所列清单。海关发票：海关发票是一种特殊的物流单据，它以商业发票为基础，但从性质到功能作用，填制方法都江堰市和商业发示有很大区别。装箱单/重理单：这两种单据都是用以补充发票的内容，以便进口时对货物进行商检和进口国的海关查验货物。国际货运代理：国际货运代理是介于货主与承运人之间的中间人，是接受货主或承运人委托，在授权范围内办理国际货物运输业务的企业。国际货物运输代理业除拥有为代理业务所必须的仓库及小型车队外，一般不经营运输工具，也不经营进出口商品。提单：提单是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接受者装船，以及承运人保证据以交付货物的单证。海运提单是出口单据中最主要的单据之一。进出口商品检验：指商品检验机构对卖方以付货物品质规格数量，重量包装，卫生，安全项目进行检察。（简）平安险的承保范围：1被保险货物在运输途中由于恶劣气候，雷电，海啸，地震，等自然灾害造成的全部损失。2由于运输工具遭受搁浅，触礁，沉没，互撞，失业等意外事故而造成的全部损失和部分损失。3在运输工具发生搁浅，触礁，沉没，焚毁等意外事故之前或之后又在海上遭受恶劣气候，雷电，海啸等自然灾害而使货物造成部分损失。4在装卸或转船过程中一件或数件货物落海造成的全部或部分损失。5发生承保责任范围内的危害，被保险人对货物采取抢救，防止或减少货损的措施而支付的合理费用，但以不超过该货物的何险金额为限。6运输工具遭遇海难之后，在避难港由于卸货，存舱以及运送货物所产生的特殊费用。7共同海损的牺牲，分摊和救肋费用。8运输契约订有“船舶互撞责任”条款，根据该条款规定由货方偿还船方的损失。报关的概念：报关是指进出口货物收发货人，进出境运输工具负责人，进出境物品的所有人或者他们的代理人向海关办理货物，物品或运输工具进出境手续及相关海关事务的过程。报关业务基本运作程序：申报——配合检查——缴纳税费——提取或装运货物配合检查一般步骤：接受检查通知——配合检查——确认检查结果——申请海关赔偿缴纳税费的一般步骤：确定完税价格——计算关税——计算关税——关税的申报——关税的