地铁车站二次结构施工及方案
关庄站二次结构施工方案
一、编制依据
1.《北京地铁15号线一期工程施工图设计关庄站车站建筑（变更B版）》
2.《北京地铁15号线一期工程施工图设计关庄站车站隔墙孔洞》
3.《地下铁道工程施工及验收规范》（GB 50299-1999）（2003年版）
4.《建筑构造通用图集》88J系列
5.《砌体结构工程施工质量验收规范》（GB 50203-2011 ）
二、工程概况
关庄站为地下岛式车站，标准段为三层双跨箱形结构，车站有效站台中心里程为右K11+416.000m，车站有效站台右线中心轨顶高程为16.3m。标准段宽度为20.9m，车站长为
144.1m,高为21.88m,车站标准段顶部覆土约3.65m，标准段基坑开挖深度约为25.53m,盾构井处深约26.77m。共有2个风道，3个出入口。车站主体和附属结构均采用明挖法施工。
2.1、车站建筑概况
2 2
车站主体建筑面积9255.87m，附属建筑面积4609.38 m（地下），地下总建筑面积13865.25 m2，地上总建筑面积673.37 m2。
⑴设备层
车站地下一层为设备层，主要布置有变电所、通信信号用房、通风用房等，布置有部分管理用房，本层除1-4轴外均有电缆夹层，方便电缆在本层敷设，在两端的风道均布置有安全疏散口，方便本层人员疏散。在本层西端有经站厅上到本层的出入口，需在本层出地面。
⑵站厅层
车站地下二层为站厅层，由公共区、设备管理用房区两部分组成。站厅层的中部为公共区，主要的管理
用房及设备用房设置在车站公共区的东侧，少量的管理用房及设备用房设置在车站公共区的西侧。公共区分为付费区与非付费区，在付费区设置有2组楼梯和 4 部扶梯与站台联系，能够满足正常客流和紧急情况下疏散的需要；在付费区设置一部垂直电梯与站台层联系。
公共区由栏杆和进出站闸机分隔为付费区与非付费区，付费区内设通往站台的4 部自动扶梯和2部2.0m宽楼梯和1部垂直电梯。付费区与非付费区之间近期设有3台入站闸机，8
台出站闸机，3 台双向闸机（宽通道）和4 台双向闸机，并设1 处售票问讯处；非付费区布置8台自动售票机、2台自动查询机、2台半自动售补票机和2台便携式验票机。
⑶站台层
车站的地下三层为站台层。12m 岛式站台，楼扶梯两侧为上车、下车站台。站台层由公共区、设备管理用房区两部分组成。中部为公共区，主要设备管理用房布置在东侧, 在东侧布置有连接三层的防烟楼梯间，方便消防人员对车站各层人员实施救援，少量的设备管理用房布置在西侧；设置有2组楼梯、4部扶梯、1 部垂直电梯与站厅层联系。
2.2、防火设计
⑴防火分区
本站共设九个防火分区。站台层和站厅层公共区为防火分区一，总面积约3269m2其中含
设备层公共区面积249m2，站厅层面积1718m2,站台层面积1302m2；站厅层和设备层东西两端风道分别为防火分区二和三，防火分区二总面积为1164m2,其中站厅层风道面积为569m2,
设备层风道面积为595m2;防火分区三总面积为1499m2，其中站厅层风道面积为819m2，设备层风道面积为680m2;车站设备层东西两端设备用房分别为防火分区四、防火分区五，面积分别为1252m2、1158m2;站厅层东、西两端设备管理用房分为两个防火分区，分别为防火分区六和防火分区七，面积分别为为434m2、283m2;站台层东、西两端设备管理用房分别为防火分区八和防火分区九，面积分别为269m2、132m2。除公共区防火分区外，每个防火分区的使用面积均小于1500m2。车站站台、站厅防火分区，其安全出口数量三个，并直通车站外部空间。其中防火分区二和三为无人值守区，设置一个与相邻防火分区相通的防火门作为安全出口，除防火分区二和三外其余设备区防火分区均有2个安全出口，其中1个出口直通地面。
车站的综控室、变电所、配电室、通信机房、通讯及空调机房、消防泵房等重要设备用房，采用耐火极限不低于3h的隔墙和耐火极限不低于2h的楼板与其他部位隔开。
管道穿过隔墙和楼板时采用不燃材料将缝隙填塞密实。
防火分区之间采用耐火极限不低于4h 的防火墙和甲级防火门分隔。在防火墙设有观察窗时，采用C 类甲级防火玻璃。防火门上带有闭门器，所有防火门均向逃生方向开启。
⑵防烟分区
车站防烟分区划分：车站公共区站台，站厅分别为两个防烟分区，每个防烟分区面积均不超过
2000m2。站厅层公共区与出入口通道之间、站台层公共区的楼、扶梯口周围均设挡烟垂壁。每个防烟分区采
用挡烟垂壁或钢筋混凝土梁进行分隔，防烟垂壁或梁的高度不少于500mm （吊顶面下），且须升至结构顶板底。挡烟垂壁（吊顶面下），且须升至结构顶板底。挡烟垂壁A级的且耐火极限不低于0.5h的材料。若公共区吊顶材料的透空率》50%时，则防烟垂壁需升至结构板底。车站管理和设备用房区的防烟分区面积不应超过750m2,可以用到
顶的隔墙进行防烟分隔。
⑶消防专用通道消防通道设置在站厅层和设备层东、西两端设备管理用房区，消防专用口出车站后出于北关庄路北侧。
⑷防洪设计
车站地面出入口及电梯厅的地坪应高出室外地坪450mm,并应设断水槽，如当地高程不能满足当地防淹高度时，门洞两边应加设防淹闸槽，闸槽高度为平台面以上550mm。风亭进
出风口下沿以及能够通到车站内部的其他开口处均应考虑防洪水位高度的要求，必要时应加设防淹设施。
2.3、建筑等级、人防工程防护等级、人防防化等级、抗震等级、设计使用年限：
⑴本车站建筑工程设计等级为一级：结构使用年限100年；主体结构及建筑构件的耐火
等级为一级；车站防水等级为一级，不允许渗水，结构表面无湿渍。。
⑵人防设计等级：人防设计等级五级，本站出入口设防护密闭门、密闭门各一道。车站出入口通道及风道均符合相应的人防要求。。
⑶抗震等级为抗震设防烈度8 度。
⑷结构设计使用年限为100年。
三、施工准备
3.1、施工场地准备
二次结构结构施工前，要将车站底板、中板上的杂物清理干净，将各类材料分类摆放。二次结构施工期间，相关设备专业将陆续进场，而站内场地有限，因此，要合理规划和分配场地，使各工序有序进行。3.2、技术准备二次结构施工需要预埋的管线较多，预留洞口以及各专业设备安装需要预留的孔洞，线盒，预埋件较为繁多，在二次结构施工前，各相关专业要核对主体建筑图是否与各专业设备图相吻合，预留洞口的尺寸，位置是否满足专业设备要求。如有偏差，要及时通知设计单位。在施工单位施工过程中，相关专业要及时联系，及时进行预埋，以免造成返工。在砌筑施工前，提前跟设备专业沟通好，预留好设备进出通道，保证设备通道的畅通，对于大型设备通道，待设备安装好以后再进行后砌墙施工，避免凿墙返工。3.3、组织准备
由于关庄站二次结构工期紧张，项目部生产经理亲自主抓，相关管理人员现场指导，及时协调现场问题，以加快施工进度。物资部要根据施工进度，及时进料，以确保生产有序进行。其他相关部门要密切配合施工，确保施工顺利进行。而各专业队伍相互干扰较大，在施工过程中，应加大现场的协调，保证各专业施工有条不紊。
3.4、机械配置
在二次结构施工过程中，相关机械配置如下表3-1。
表3-1关庄站二次结构施工机械配置表
四、工期筹划
计划工期：87工作日
计划开工时间：2013年9月15日
计划完工时间：2013年12月10日
五、施工总体部署
现场清理f测量放样控制线f构造柱钢筋施工f中间隔墙砌筑f构造柱模板、混凝土施工。
六、主要施工工艺
6.1、砌筑工程
6.1.1材料要求：
本工程砌筑墙体的材料主要包括如下几种：混凝土实心砌块、加气混凝土砌块及钢筋混凝土墙。其中车站内的卫生间、消防泵房、污水泵房、废水泵房、通风空调机房、冷冻机房、强、弱电及有防火要求的设备用房的隔墙采用200mm厚混凝土实心砌块墙；管理用房的隔墙为200mm厚加气混凝土砌块墙。砌块强度等级选用MU10，砂浆强度为M7.5。车站内其余
分隔墙采用加气混凝土砌块，加气混凝土砌块强度等级不小于A5.5，干密度级别为B06，采用与砌块强度等级对应的水泥砂浆砌筑。抹面砂浆强度等级对应相应砌体标号。加气墙根部采用C15 混凝土条带，高出建筑地饰面100mm。
6.1.2 工艺流程：
测量放线一基础浇筑一施工准备（砌块浇水润湿、砂浆拌和等）-排砖撂底一砌空心（实心）砖墙f构造柱混凝土浇注f验评。
6.1.3砌筑施工
⑴测量放线：弹建筑标高0.5米线，各轴线、墙边线、门窗洞口线，经复核并办理预检手续。
⑵在砌筑砖墙前，先浇筑一层C15素混凝土基础，基础高度比结构装修面高10cm。
⑶在砌块正式砌筑前需将砌块浇水润湿，用水将砌块表面的粉尘冲洗干净，同时要求在砌筑时砌块表面无明水。
⑷本工程砌筑砂浆采用预拌砂浆。由砂浆搅拌站按照配合比配置后，运至施工现场，经复试合格后使用。
⑸每一砌筑施工段且不超过250m3砌体的各种类型及强度等级的砌筑砂浆各取一组试块，砂浆强度等级、配合比变动时，还应重新制作试块。
⑹墙体转角处及纵横墙交接处应同时砌筑，对于不能同时砌筑而又必须留置的临时间断处应砌成斜槎，斜槎的水平投影长度不得小于高度的2/3；砌筑时应拉通线，要随砌、随吊、
随靠，保证墙体垂直、平整，不允许砸砖修墙。
⑺墙体上砌筑需要预留孔洞时，由技术人员给出有关孔洞的技术交底，根据洞口宽度采用不同配筋的过梁。
⑻加气混凝土砌块砌筑时应错缝搭接，搭接长度不小于砌块长度的1/3，竖向通缝不大于2 皮；加气混凝土砌块砌体留置的拉结钢筋与砌块皮数相符合，拉结筋置于灰缝中，埋置长度符合设计要求。
6.1.4钢筋施工
（1）钢筋加工在加工场按设计加工成型，采用人工运至现场绑扎，预留钢筋与后期安装的钢筋采用绑扎连接。
（2）构造柱刚劲按规范要求进行植筋，严格按设计要求进行配筋。施工完成后必须按有关的设计图及规范要求进行验收。
（3）绑扎双层钢筋网时，钢筋骨架以梅花状绑扎，并设足够数量的架立筋，保证钢筋位置准确。钢筋网片成形后不得在其上堆置重物。
（4）施工分缝处预留钢筋搭接长度并按规范要求错开。
6. 1 . 5钢筋植筋施工
1、工艺流程
工艺流程：定位f钻孔f清孔f钢材除锈f锚固胶配制f植筋f固化、养护f检验
（1）定位按预设要求标明钻孔位置、型号，若基材上存在受力钢筋，钻孔位置可适当调整，但均
宜植在箍筋内侧。
（2）钻孔
①钻孔宜用电锤或者风钻成孔，如遇钢筋宜调整孔位避开。钻孔机成孔，钻孔内碎屑应用洁清水冲刷干净，并晾晒至干燥。
②钻孔孔径d+4~8mm（d为钢筋直径）。
③于HRB335 （U级）、HRB400、RRB400 （川级）级螺纹钢筋，钻孔孔深15d。
④现实钻孔深度可参考15d 的基准，按照现实所需锚固力大小，并考虑施工要求，现场拉拔试验或
者按照关于规范计算确定。
⑤钻孔有效深度自构件表面坚实的混凝土算起。
（3）清孔
①钻孔完结，查抄孔深、孔径合格后将孔内粉尘用压缩空气吹出，之后用毛刷将孔壁刷净，再次压缩空气吹孔，应重复举行3~5 次，直到孔内无灰尘碎屑，如有废孔，用植筋胶填实。
②钻孔孔内应干燥。
（4）钢材除锈
钢材锚固长度范围的铁锈、油污应清除干净。
（5）锚固胶配制
①植筋胶为A、B 两组份，配胶宜用机械拌和，拌和器可由电锤和拌和齿组成，拌和齿可用电锤钻头端部烧焊十字形①14钢筋制成。少量可用细钢筋棍人工拌和。
②取洁净容器（分子化合物塑料或者金属盆，不能有油污、水、杂质）和称重衡器按比例混合，并用拌和器拌和至A、B 组份混合匀称截止。拌和时最好沿同一方向拌和,制止混入空气形成气泡儿。
③胶应现配现用，每次配胶量不宜大于5公斤。
（6）植筋
①铅直孔植筋将胶直接流、捣进孔中便可
②植筋时可用①6细钢筋共同托胶板（干净木板）往孔内捣胶，也可以让工人戴好皮手套，将配好的胶成团塞、捣进孔内。
③倒垂孔植筋选用高触变形植筋胶，该胶不流淌，可成团塞、捣入孔。
④钢筋、螺栓可扭转或用手锤击打入孔，手锤击打时，一手应扶住钢筋或者螺栓，以确保对中并制止回弹。若先将一较短电锤钻头端部烧焊6mm 厚小铁板，之后将电锤功能调为冲击状态，利用电锤的持续冲击力，可降低植筋胶的阻力，快速无回弹地将钢筋送至孔底。
⑤锚固胶填充量应依插入钢筋后周边有少许胶料溢出为限。
( 7)固化、掩护
①植筋胶有1个固化过程，日平均温度25C以上12小时内不得扰动钢筋，日平均温度25C以下24小时内不得扰动钢筋，如有较大扰动应重新植。
②植筋胶在常温、低温下均可良好固化，若温度在25E左右，2天便可承受预设荷载；若温度在5C 左右，4天便可承受预设荷载，且锚固力随时间延长接续增长。
(8)检验
植筋后3-4 天后可抽检，检验采用非破坏性检验，采用随机抽样办法取样，同规格，同型号，基本相同部位的植筋组成一个检验批。抽取数量按每批植筋总数的 1 %。计算，且不少
于3 根。检验设备可用千斤顶、锚具、反力架组成的系统作拉拔试验。
荷载检验值应取0.9Asfyk 及0.8NRk ,c 计算之较小值。Asfyk 为植筋应力截面面积，fyk 为植筋极限抗拉标准值，NRk ,c 为非钢材破坏承载力标准值。
检验采用连续加载方式，以匀速加载至设定荷载或锚固破坏，总加荷时间为2min?3min。非破坏性检验荷载下，以混凝土基材无裂缝、锚栓或植筋无滑移等宏观裂损现象，且2min 持荷期间荷载降低w5时为合格。
2、注重事项
(1)锚固要满足《混凝土结构加固设计规范GB50367-2006》的关于规定。
(2)孔内尘屑是否干净、钢筋与螺栓是否除锈、胶配比是否准确并拌和匀称、孔内胶是否密实决定了锚固成效的优劣。
(3)冬季空气温度低时，A胶水偶有形成晶体变稠征象，只需对于A胶水加热至50E 左右，待形成晶体消除搅匀便可，对于胶机能无影响。
(4)保证原有拌和时间足够，冬季施工应再延长3分钟左右。
( 5)结构胶完全固化后为无毒级质料，但未固化前个体组分对于皮肤有刺激性，而且胶固化后也不易清除，施工人员应注重适当的劳动掩护，如配备安全帽、工作服、手套等。人体直接接触后应马上用清水冲刷干净。
(6)四周环境温度越高，每次配胶量越大，可操作时间越短。预估适用期内的每次配胶量，以制止不必要的浪费。
6.1 .4细部作法：
1 、构造柱设置
内墙转角处、纵横墙相交处应设置构造柱，构造柱间距一般不应大于 5.0m,应躲避开门
窗及较大的设备洞口，对于大于或等于1.5m的门窗洞口两侧增设构造柱，构造柱高宽与墙体结构尺寸相同。造柱纵筋采用4①14，箍筋采用①6@100 (200),沿墙高每隔50?60cm加设2根①6钢筋与构造柱连接，锚固长度要满足设计要求，当构造柱遇设备孔洞截断时，孔洞上下的构造柱纵筋要锚入抱框，锚固长度要满足相关规范要求。构造柱需要先砌墙体后浇筑并砌成马牙槎形。构造柱截面尺寸为200mm X墙厚，混凝土强度等级为C20。如果现场有需要植筋的构造柱，按照图纸和规范要求进行施工和报验。构造柱顶部钢筋要锚入结构板，锚固长度不能小于35d，构造柱纵筋采用绑扎搭接连接，搭接长度不得小于30d。构造柱与墙体的
连接方式见图6-1。
图6-1构造柱与墙体连接示意图
2、圈梁、过梁设置
内墙施工时在墙中间设置一道与构造柱连接的圈梁，各层分别在标高 2.60m，7.85m,
15.8m处设置。如遇到门窗及较大洞口截断圈梁时，贝U采用过梁代替圈梁的方式，锚固长度根据洞口宽度确定，详见下方过梁设置。圈梁尺寸为200X200mm,纵筋采用4①14，箍筋采
用①6@200,当圈梁不能再同一水平上闭合时，应增设附加圈梁，搭接长度大于两倍圈梁垂直距离，且不小于1000mm,遇到门窗孔洞时，结合过梁与墙柱相连形成圈梁，混凝土强度等级为C20。加气混凝土砌块墙按要求设置圈梁外，按墙高每850~1000mm设置60mm厚的
C20混凝土配筋带，配筋带纵筋为3①6,分布筋为①6@200b
过梁设置
⑴当洞口宽w250mm时，用钢筋砖过梁，梁底设①6,两端伸入支座400mm,箍筋并弯直钩40mm,用
1:2.5水泥沙浆做保护层20mm厚。
⑵当洞口宽250mm~700mm时，梁高200mm,底筋3①8,架立筋2①6,①6@150,梁支座长度300mm,混凝土等级：C20。
⑶当洞口宽800mm~1200mm时，梁高250mm,底筋3①10,架立筋2①8,箍筋①6@150, 梁支座长度
300mm,混凝土等级：C20。
⑷当洞口宽1300mm~2400mm时，梁高250mm,底筋3①12,架立筋2①10,箍筋①6@150, 梁支座长度300mm,混凝土等级：C20。
⑸当洞口宽2500mm~3500mm时，梁高350mm,底筋3①16,架立筋2①12,箍筋①6@150, 梁支座长度400mm,混凝土等级：C20。
⑹当洞口宽3600mm~4500mm时，梁高400mm,底筋3①18,架立筋2①14,箍筋①6@150, 梁支座长度400mm,混凝土等级：C20。
后砌墙与结构板（梁）连接处如果模数不合适时对于剩余部分采用防腐木楔顶紧，防腐木楔纵向间距
500mm,木楔下压15mm厚的高密度聚苯板，其余空隙部分采用1: 3的水泥
砂浆灌满，要求砂浆饱满、密实。详见图6-2墙体剖面示意图。
施工时严格按照图纸要求砌筑该用的材料，不得混用。空心砌体有穿墙部分，随砌随用砂浆封堵空心部位。
1：胡C泥砂
耳1
歿体地面标高
姑宙加面标烏
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图6-2墙体剖面示意图
6.1.5砌筑工程质量要求
砌体的砂浆饱满度及检验方法
6.2、抹灰工程
1施工条件：
砌筑工程施工完毕，并通过项目部和监理单位的验收，可以开始进行墙面抹灰工程。
⑴、加气混凝土墙体整修完毕，完成门窗框、隔断墙、水暖、电气、管线、消防栓箱、配电箱柜、有关预埋件等安装埋设工作。
⑵、抹灰前对墙体被剔凿的管线槽、洞进行整修完善。检查门窗框位置是否正确，安装连接是否牢固，门窗框与墙体之间的缝隙应用1：3水泥砂浆嵌塞严实。
⑶、按抹灰墙面的高度，支搭好抹灰用脚手架、高凳。操作平台及架木应离开墙面及门窗口200?250mm,以利操作。架木要稳定、牢固、可靠。
2、施工工艺：
工艺流程：基层处理f洒水润湿f贴灰饼、冲标筋f抹水泥踢脚板f抹门窗口水泥砂浆护角—抹底子灰—修抹墙面上的箱、槽孔洞—抹罩面灰。
⑴、基层处理：抹灰前检查加气混凝土墙体，对松动、灰浆不饱满的墙缝以及与车站主体粱、板相接
的顶头缝，均采用掺用水量10%的108 胶灰浆填塞密实。将露出墙面的舌头灰刮净，墙面的凸出部位剔凿平整。墙面坑凹不平处、砌块缺楞掉角的以及剔凿的设备管线槽、洞，应用胶灰整修密实、平顺。用托线板检查墙体的垂直偏差及平整度，将抹灰基层处理完好。
⑵、洒水湿润：将墙面浮土清扫干净，分数遍浇水湿润。由于加气混凝土块吸水速度先快后慢，吸水量慢而延续时间长，故应增加浇水的次数，使抹灰层有良好的凝结硬化条件，不致在砂浆的硬化过程中水分被加气混凝土吸走。浇水量以水分渗入砌块深度8?10mm为
宜，且浇水宜在抹灰前一天进行。遇风干天气，抹灰时墙面仍干燥不湿，应再喷一遍水，但抹灰时墙面不显浮水，以利砂浆强度增长，不易出现空鼓、裂缝。喷水后立即刷一遍掺用水量20%的107 胶素水泥浆，再开始抹灰。
⑶、贴灰饼、冲标筋：用托线板检测一遍墙面不同部位的垂直、平整情况，以墙面的实际高度决定灰饼和冲筋的数量。一般水平及高度距离以1.8m为宜。用1 1 6水泥石灰混合砂浆，做成100mm见方的灰饼。灰饼厚度以满足墙面抹灰达到垂直度的要求为宜。上下灰饼用托线板找垂直，水平方向用靠尺板或拉通线找平，先上后下。保证墙面上、下灰饼表面处在同一平面内，作为冲筋的依据。冲筋：依照已贴好的灰饼，从水平或垂直方向各灰饼之间用水泥混合砂浆冲筋，反复搓平，上下吊垂直。
⑷、抹水泥砂浆踢脚板、墙裙：先用清水将墙面洇透，尘土、污物冲洗干净，抹底灰一般采用1：3的水泥砂浆，抹好后用大杠刮平，木抹子搓毛，常温第二天即可抹面层砂浆，面层灰用1：2.5 水泥砂浆压光，墙裙及踢脚抹好后，应凸出墙面5mm。
⑸、抹门窗口水泥砂浆护角：室内墙面的阳角、柱面的阳角和门窗洞口的阳角，采用1：
3 的水泥砂浆打底与所抹灰饼找平，待砂浆稍干后，再用108胶素水泥膏抹成小圆角。门窗护角做完后，应及时用清水刷洗门窗框上的水泥浆。
⑹、抹底子灰：
①墙面加气混凝土块刷好掺用水量10%的108胶素水泥浆以后应及时抹灰，不得在素水泥浆风干后再抹灰，否则，形成隔离层，不利于基层粘结。抹灰时不要将标筋碰坏。第一遍
抹混合砂浆，配合比为1 1 6,厚度5mm。扫毛或划出纹线，养护，待干后，再抹1 3石灰砂浆，厚度与所充筋齐平。或1 3 9 水泥混合砂浆抹第二遍，用大杠将墙面刮平，木抹子搓平。用托线板检查，要求垂直、平整，阴、阳角方正，顶板（梁）与墙面交角顺直，管后阴角顺直、平整、洁净。
②加气混凝土条板上抹底子灰：一般应在冲筋后4h进行，先刷掺用水量10%的108胶素水泥浆，接着用1 3 9混合砂浆抹底子灰一道，厚度6?8mm，然后用大杠依照标筋将抹灰面刮平，用木抹子揉搓成粗麻面。
⑺、修抹墙面上的箱、槽、孔洞：当底灰找平后，应立即把暖气、电气设备的箱、槽、孔洞口周边
50mm的底灰砂浆清理干净，使用1 1 4水泥混合砂浆把口周边修抹平齐、方正、光滑，抹灰时比墙面底灰高出一个罩面灰的厚度，确保槽、洞周边修整完好。
⑻、抹罩面灰：当底灰六、七成干时，即可开始抹罩面灰，罩面灰应二遍成活，厚度约2mm, —般两人同时操作，一人先薄薄刮一遍，另一人随即抹平，按先上后下顺序进行，再赶光压实，然后用铁抹子压一遍，最后用塑料抹子压光，随后用毛刷蘸水将罩面灰污染处清刷干净。
3、注意事项：
暖卫、电器管线及预埋件应注意保护，防止碰撞损坏。
空心砖墙上不得放脚手架排木，防止发生事故。
注意不使用过期水泥，计量要准确，保证搅拌时间；砂浆试块的制作、养护、试压应符合规定。
砌到顶部时不好使线，墙体容易里出外进，应在梁底或板底弹出墙边线，认真按线砌筑，以保证墙体顶部平直通顺。
空心砖墙避免后剔凿：预留孔洞、预埋件应准确预留、预埋，防止后剔凿，以免影响质量。
浇水不透：砌筑和抹灰前，都应先浇水将砌块或墙体润湿，否则会影响结合层的粘结，各施工队应有专人负责此项工作，上下工序相互监督。
4、抹灰的允许偏差及检验方法
七、测量控制
二次结构施工过程中，测量要进场对施工中的轴线，标高进行复核校正。在二次结构施
工前，测量必须将设备层、站台层，站厅层的各条轴线逐一放样。每5m由项目部测量组弹
出+50cm线。二次结构队伍进场时要进行详细的交底，以免施工中出现错误。
砌筑基础前，应校核放线尺寸，允许偏差应下表规定
八、质量控制措施
8.1、质量目标
质量目标：确保结构长城杯，力争竣工长城杯。
（1）分项工程检验批合格率100%;
（2）分部工程质量合格率100%;质量控制数据完整。
（3）所含分部工程有关安全和功能的检验数据齐全；
（4）主要功能项目抽检结果符合相关验收规范要求，观感质量验收综合评价为优良”
（5）单位工程竣工验收一次通过，确保工程质量等级：市政基础设施长城杯。
8.2、工程质量管理体系
依据业主及上级主管部门的要求，在有关规范、规程及设计文件的基础上，项目部建立并完善工程质量保证体系，接受业主、监理及政府监督部门的指导、检查和监督。
质量管理体系见下图所示。
二次结构作
业队
8.3、质量保证措施
831、人、材、机的控制
1、严格作息时间，严格执行交接班签字制度。下道工序施工时，上道工序留值班人员，加强检查，通力配合，不留隐患。
2、主要材料控制措施
⑴用于本工程的所有原材料如钢筋、水泥、砂石等均要有出厂合格证和质量证明文件，并严格按规范进行工地抽检，合格后方可使用。杜绝不合格材料用于本工程施工。
⑵半成品采购前严格审查其资质和生产能力，对防水混凝土的生产，由供应商和施工单位试验工程师对配合比设计、搅拌工艺、运输等各个环节进行周密考虑，共同决策，以保证质量。
3、机械主要控制措施
投入本工程的主要机械设备新旧程度均控制在80%以上，对工程质量有直接影响的施工
设备如钢筋加工设备、运输、输送、喷射、捣固设备，加强保修，随时保证其满足施工要求。
832、质量保证体系
1、在项目经理和项目总工程师的领导下，由质检部长负责质量管理工作。施工队设专职
质检员，施工班设兼职质检员。分工负责，层层落实。
2、在每到工序正式施工时由质检部组织各部门实施首件验收制度，加强质量控制，质检部每月组织一次质量检查，根据施工中出现的问题召开一次工程质量总结分析会。
3、通过首件验收的分项工程，要严格要求管理人员、施工班组按照确定的施工工艺、施工参数、操作规程组织规模施工。推动施工过程中切实落实全面质量管理措施、层层分解落实质量目标、细化施工程序，实施工程质量精细化管理。
4、班组坚持“三检制,自检合格后，专职质检员进行全面检查验收。报项目经理部质量监察部验收合格后由项目部质检工程师请监理工程师验收签认。
5、发现违反施工程序，不按设计图纸、规范、规程施工，使用不符合质量要求的原材料、成品和设备时，各级质检人员有权制止，必要时向主管领导提出暂停施工进行整顿的建议。
九、安全及消防保障措施
9.1、施工安全保证体系
安全生产管理目标为：
(1)基本目标：杜绝重
伤、死亡、火灾和重大机械设备事故，轻伤事故率低于 1.5%。;
(2)创优目标：争创北京市安全文明样板工地。
(3)安全生产组织机构
成立以项目经理为首，由项目副经理、项目技术负责人、项目安全环境管理部经理、相关职能部门及各专业工程师、施工作业层组成的纵向到底、横向到边的安全生产管理机构见图，并由企业安全环保部门提供垂直保障。
安全生产管理机构图
9.2、施工安全保障措施
⑴各种施工、操作人员先进行岗前安全培训，做到持证上岗。班组在班前进行上岗交底，上岗检查，上岗记录的“三上岗”和每班一次的“一讲评”安全活动；
⑵做好个人防护，进入施工现场人员必须戴好安全帽，当班人员必须穿工作服，戴工作手套。从事2 米以上高空作业，必须系好安全带。设专职安全员负责各种设备和施工过程中的安全隐患检查工作。
⑶各种自制设备、设施通过安全检验及性能检验合格后方可使用；
⑷现场照明设施齐全，配置合理，经常检修，保证正常的生产、生活；
⑸预留孔洞设护身栏杆（高度不低于1.2m）,下坑设置专用楼梯，楼梯上涂安全色。旁边不堆积杂物，严禁向下掷物，设置的上下扶梯牢固；
⑹加强施工过程中的监控量测，及时反馈量测信息，依照量测结果及分析情况，及时调整预加固、预支护措施及支护结构的封闭时间，确保施工安全及地面建筑物安全；
⑺有多道工序平行作业、流水作业的施工项目，必须加强各工序的管理，施工前编制各工序方案。
⑻做好交通运输的安全工作，施工场地设置交通标示灯、交通禁示牌，并安排专职疏导人员，以便疏导行人及车辆。
⑼砌筑过程中的脚手架搭设，必须符合相关规范要求。立杆、横杆间距均要严格控制，搭设要牢固，搭设完毕要进行验收，合格方可施工。
9.3、安全用电保障措施
⑴所有施工人员掌握安全用电的基本知识和所用设备性能，用电人员各自保护好设备的负荷线、接地线和开关，发现问题及时找电工解决，严禁非专业电气操作人员乱动电器设备；
⑵高压线引至施工现场设置的变电所，所内须通风及排水良好，门向外开，上锁并由专人负责，人员不得随便进入，变压器安设位置，接地电阻符合规范要求；
⑶配电系统分级配电，配电箱、开关箱外观完整、牢固、防雨防尘，外涂安全色，统一编号。其安装形式符合有关规定，箱内电器可靠、完好，造型、定值符合规定，并标明用途；
⑷现场内支搭架空线路的线杆底部坚实，不倾斜下沉，采用绝缘导线，不成束架空敷设，并采取有效保护措施；
⑸所有电器设备及其金属外壳或构架均按规定设置可靠的接地保护；
⑹施工现场所有用电设备，按规定设置漏电保护装置，禁止自拉线或拆装用电设备。定期检查，发现问题及时处理解决；
⑺现场内各用电设备，尤其是电焊、电热设备、电动工具，其安装使用符合规范要求，维修保管专人负责。
9.4、消防安全保障措施
⑴对全体干部职工进行消防安全知识的宣传教育，组织消防安全知识培训，增强消防意识。
⑵建立健全消防组织，落实施工现场的消防设备。在醒目位置设“防火须知”牌，制定防火责任区。
⑶消防工作遵循“预防为主、防消结合”的方针，单位各级领导实行消防工作责任制，职责明确，将消防安全工作纳入本单位管理范围。
⑷按规定建立义务消防队，有专人负责，订出教育培训计划和管理办法。
⑸施工场地布置时明确留出消防通道，配齐现场消防器材，并有专人监督检查。
⑹每间生产房均设置足够的灭火器材，在易燃品附近设干砂、干粉灭火器或其它设备。⑺做好成品的保护，需要明火作业的必须找安全部门开动火证，严防火灾事故的发生。十、冬季施工方案根据北京地区历年气温纪录，冬季施工从11月15日至第二年3月15日，车站二次结构工程预计进入冬季施工。为保证施工质量，采用保温材料封堵车站两端，除形成密闭保温棚，并采取以下措施。
10.1、砌筑工程所用材料应符合下列规定
1.砌块在砌筑前，应清除表面污物、冰雪等，不得使用遭水浸和受冻后的砖或砌块。
2.砂浆宜优先采用普通硅酸盐水泥拌制。石灰膏宜保温防冻，当遭冻结时，应经完全融化后方可使用。
3.拌制砂浆所用的砂，不得含有直径大于lcm 的冻结块或冰块。
4?拌合砂浆时，水的温度不得超过80"C，砂的温度不得超过40"C，砂浆稠度较常温适当增大。
5.冬施的砖砌体，应按"三一"砌砖法施工，灰缝不大于10mm。砌筑工程的冬期施工应采用外加剂。
6.冬期施工中，每日砌筑后应及时在砌筑表面进行保温性覆盖，砌筑表而不得留有砂浆，在继续砌筑前，应扫净砌筑表面。
7.冬期砌筑工程应进行质量控制，在施工日志中除应按常规要求外，应记录室外空气温度、砌筑时砂浆温度、外加剂掺量以及其他有关资料.
8.砂浆试块的留置，除应按常温规定要求外，尚应增设不少于两组与砌体同条件养护的试块，分别用于检验各龄期强度和转入常温28天的砂浆强度。
9?砌筑时砂浆温度不应低于5 C,尚设计无要求时，且最低气温等于或低于-15C时，对
砌筑承重砌体的砂浆强度等级应比常温施工提高1 级。砌体的日砌筑高度不得超过1.8米
10.冬期施工砖不得洇水，且砌筑后傍晚及时用草帘等保温材料覆盖，防止砌体受冻
10.2 抹面工程一般规定
1?室内的养护温度不低于5°C,水泥砂浆层应在潮湿的条件下养护，并应通风换气。
2.冬期所采用的砂浆应采取保温防冻措施。室外抹灰砂浆内应掺入防冻剂，其掺量应由试验室确定。
3.砂浆在搅拌棚中集中搅拌，并应在运输中保温，要随用随拌，防止砂浆冻结，室内温度不应低于5°C。
4.抹面工程结束后，在7天内应保持室内温度不低5°C。
二次结构墙体砌筑专项施工方案
二次结构墙体砌筑施工方案 一、编制依据 1、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2015 2、《砌体结构工程施工质量验收规范》GB50203-2011 3、预拌砂浆技术规程 DB/T29-130-2015 4、蒸压加气混凝土建筑应用技术规程JGJ/T17-2008 5、设计院下发的结构施工图 6、本工程施工组织设计 二、工程概况 本工程为···，设计抗震设防烈度为7度，抗震设防类别为丙级，设计使用年限为50年。本工程共6个单体，总建筑面积46446.93㎡，垫层砼均为100mm 厚C15砼。构造柱、圈梁、过梁、雨篷混凝土强度等级均为C25。 其中生产车间B地基为单层建筑，结构形式为门式钢架结构，局部框架结构，檐高11.1m，建筑面积27452.73㎡；生产车间A为单层门式钢架结构，檐高10.5米，建筑面积12706.2㎡；设备检验车间为砖混结构，局部框架结构，建筑面积5276.48㎡，地上共4层，局部2层，檐高15m；门卫建筑面积48㎡，地上共1层，砖混形式，基础为条形基础，强度等级为C30，设备用房建筑面积为617㎡，地下437㎡，地上共2层，框架形式；变电站建筑面积340㎡，地上共1层，框架形式，基础为独立基础，结构砼强度为C30。本工程除设备检验车间砖混结构及车间A、B卫生间为页岩多孔砖外，其余均为蒸压加气砼砌块。页岩多孔砖强度为MU10，采用M7.5混合砂浆砌筑，蒸压加气砼砌块内墙采用MU3.5，外墙为MU5,采用M5混合砂浆砌筑，砂浆均为预拌砂浆。 建设单位： 设计单位： 勘查单位： 监理单位： 施工单位： 三、施工部署 1、施工现场安排
填充结构施工用砂浆及混凝土采用商品干粉砂浆及商品混凝土，用手推小车进行水平运输的方法，垂直运输机械采用汽车吊、施工电梯及人工倒运的方式。干粉砂浆、砌块、灰砂砖等材料按施工进度分批进场，以满足工程施工的需要。 施工电梯的安装、使用必须严格按照已审批的施工方案施工，保证符合安全技术要求。室内砌体施工时使用专用工具式脚手架或搭设双排脚手架（不得将脚手架支承在填充墙上），结构楼层周边搭设高度不小于1.2米的安全防护栏杆, 外侧满挂密目安全网防护。 2、劳动力安排 二次结构施工采用综合作业队进行施工的方法，做到统一领导，分工明确，配合密切，劳动力安排见下表： 劳动力需用量计划表 3、施工准备 （1）技术准备 1）每层楼面要弹出轴线、墙身线、构造柱位置线、水平联系梁位置线、拉结筋位置线、门窗洞口位置线、管道预留洞位置及标高线，经复核符合设计图纸要求，并办理预检手续。放线后经监理、业主验收，如与结构不符时，可通过监理、业主共同协商后进行适当的调整，变动较大处经设计认可。由技术负责人做好安全技术交底书，按交底要求进行砌筑。 2）由业主、监理、施工方共同做好砌体材料等材料的选样、订货工作，并及时报监理、业主审核批准。 3）根据设计图纸要求，提前做好砂浆的试配工作。 4）做好材料试验工作 （2）机械、用具准备 主要用具： 墙体砌筑用具：手推车、胶皮管、铁锹、灰桶、喷水壶、皮数杆、托线板、线坠、水平尺、小白线、瓦刀、大铲、铁锨、工具袋、切割机、撬棍、笤帚、水
地铁站项目分项安全措施示范文本
地铁站项目分项安全措施 示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
地铁站项目分项安全措施示范文本使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 第1节现场施工 ①各个工区分别设安全员，各工班设兼职安全员且跟 班作业，以确保施工安全。 ②严格按施工组织设计施工，优化施工方案。特别对 重点地段的施工方案、安全措施、制度等进行优化比选。 ③建立配套的监测系统。加强监控量测工作，做到每 一项、每一段都有记录，有专人管理，定期（每周）分 析，及时反馈,指导施工。 ④加强检查。重点检查掌子面及未衬砌地段；观察出 水量情况，防止突涌水发生。支护地段的锚杆是否被拉 断；喷射砼是否产生裂隙剥离和剪切破坏；隧道是否有底 鼓现象等。还应注意围岩的稳定性，当围岩变形无明显减
缓或喷射砼层产生较大剪切破坏，应停止开挖，及时采取辅助措施加固围岩以确保安全。 ⑤锚杆(管)施工。要严格按设计钻孔，保证设计长度、锚固力，防止锚杆脱落导致人身伤亡事故，应指定专人定期检查锚杆的抗拔力。 ⑥喷射砼。在喷射前，要有专人仔细检查管路、接头等，防止喷射时因软管损坏、接头断开等引起事故。 ⑦加强车站洞内运输的安全控制工作，设专职调度员统一协调。 ⑧明挖基坑（竖井）支护 a.明挖基坑（竖井）施工前编制支护施工方案，施工方案要有针对性以指导施工。支护方案未经上级审批前禁止施工。 b.明挖挖基坑（竖井）支护施工必须有临边防护措施，按照措施要求设置临边及其它防护。
地铁车站道路恢复施工方案
目录 1、编制依据.................................... 错误!未定义书签。 2、工程概况.................................... 错误!未定义书签。 3、施工准备.................................... 错误!未定义书签。3．1技术准备 ................................ 错误!未定义书签。3．2施工场地准备 ............................ 错误!未定义书签。3．3人员、机械准备........................... 错误!未定义书签。3．4物资准备................................. 错误!未定义书签。 4、道路施工方案................................ 错误!未定义书签。4．1道路恢复施工程序......................... 错误!未定义书签。4．2道路结构构造............................. 错误!未定义书签。4．4管线恢复施工方案 ........................ 错误!未定义书签。4．5道路垫层施工方案......................... 错误!未定义书签。4．6道路基层施工方案 ........................ 错误!未定义书签。4．7道路面层施工方案 ........................ 错误!未定义书签。人行道板、残疾人无障碍通道、路缘石等铺设施工.. 错误!未定义书签。 5、冬季施工保证措施............................ 错误!未定义书签。 5.1路基..................................... 错误!未定义书签。 5.2沥青面层................................. 错误!未定义书签。 6、质量、安全保证措施.......................... 错误!未定义书签。
砌筑工程施工方案2
中铁建大厦砌筑工程施工方案 一、编制依据： 1、《砌体工程施工质量验收规范》 GB 50203-2002； 2、《砌体工程现场检测技术标准》 GB/T 50315-2000； 3、中铁建大厦施工图纸； 二、工程概况: 中铁建大厦是由深圳市中铁建投资有限公司投资兴建的超高层甲级写字楼，金田路和福中三路交叉口的东北角。场地大致为一方形地形。本大厦是由一座38层塔楼，一座2层楼的裙房和四层地下室组成。本工程建设用地面积4980.1平方米，总建筑面积90149平方米。 本工程墙体部分由钢筋砼墙体和外墙的填充墙体及室内、地下室分隔墙体组成，所有砌块及水泥 砖均采用M5水泥砂浆砌筑。 地下室防火隔墙及设备用房围护墙采用200mm厚加气混凝土砌块，M5水泥砂浆砌筑，地下室筒 体管井用100mm厚加气混凝土砌块砌筑。 地下室生活水池中的240mm厚导流墙用水泥砖，M5水泥砂浆砌筑。 二层以上及屋顶、机房外墙填充墙体使用200mm厚加气砼砌块砌筑，墙用200mm厚加气砼砌块砌筑，管井用100厚加气砼砌筑。通风、排烟竖井随砌随抹1:2水泥砂浆，表面光滑。 三、施工准备: （一）、材料准备： 加气混凝土砌块容重≤750Kg/M3：200×250×600、100×250×600二种规格，水泥砖的规格为240×115×53，进场后需对砌块按照规范要求进行送检，满足设计、规范要求方可使用。使用前，对砌块外观进行检查，对于有严重缺棱掉角现象的砌块不得使用。 加气混凝土砌块尺寸允许偏差和外观质量 项目指标
优等品一等品合格品 5 4 3 （1）尺寸允许偏差长度L1 3 +3，- 4 2 宽度B1 3 +3，- 4 2 高度H1 （2） 缺棱 掉角个数，不多于（个） 0 1 2 最大尺寸不得大于（mm） 0 70 70 最小尺寸不得大于（mm） 0 30 30 （3）平面弯曲不得大于（mm） 0 3 5 （4） 裂纹条数不多于（条） 0 1 2 任一面上的裂缝长度不得大于裂纹方向的 0 1/3 1/2 贯穿一棱二面的裂纹长度不得大于裂纹所在面的裂纹方向尺寸总和的 0 1/ 3 1/3 （5）爆裂，粘模和损坏深度不得大于（mm） 10 20 30 （6）表面疏松，层裂不允许不允许不允许
地铁车站出入口地连墙破除施工方案
地铁车站出入口地连墙破除施工方案
目录 第一章编制说明.......................................................................... - 0 -1.1 编制依据................................................................................ - 0 -1.2 编制范围................................................................................ - 0 -1.3 编制原则................................................................................ - 0 -第二章工程概况.......................................................................... - 1 -2.1 工程简介................................................................................ - 1 -2.2 工程地质及水文地质情况 .................................................... - 2 -2.2.1 工程地质情况 ..................................................................... - 2 -2.2.2 水文概况 ............................................................................. - 2 -第三章施工筹划部署 .................................................................. - 3 -3.1 施工准备................................................................................ - 3 -3.1.1 施工技术准备 ..................................................................... - 3 -3.1.2 劳动力准备 ......................................................................... - 3 -3.1.3 施工机械、物资准备.......................................................... - 4 -3.2工期计划................................................................................ - 5 -第四章施工方法.......................................................................... - 5 -4.1 脚手架搭设............................................................................ - 6 -4.2 出入口混凝土分块 ................................................................ - 8 -4.3 凿除作业顺序 ................................................... 错误!未定义书签。
最详细的二次结构施工方案
大经街西区旧城（二期）住宅小区·A标段 二次结构施工方案 编制人： 校对人： 审核人： 审批人： 日期： 中天建设集团有限公司河北分公司 大经街西区旧城（二期）住宅小区·A标段项目部
目录 1、编制依据 (2) 2、工程概况 (2) 2.1工程简介 (2) 2.2二次结构工程概况 (2) 3. 施工总体安排 (3) 3.1总体部署 (3) 3.2质量目标 (4) 3.3计划工期 (4) 3.4现场布置 (4) 4. 施工准备 (4) 4.1机械、工具准备 (4) 4.2人员准备 (4) 4.3技术准备 (5) 5. 主要施工方法 (5) 5.1施工范围的确定 (5) 5.2砌筑施工方法 (5) 5.4现浇混凝土构造模板施工方法 (12) 5.5脚手架 (13) 5.6线管开槽 (13) 6. 质量标准 (14) 7. 安全文明施工措施 (15) 7.1安全施工措施 (15) 7.2文明施工与环保措施 (16)
1、编制依据 2、工程概况 2.1工程简介 2.2二次结构工程概况 建筑物±0.000以下采用小型混凝土空心砌块（其构造和技术要求见05J102-1），±0.000以上采用加气混凝土砌块（其构造和技术要求见05J3-4），厚度见施工图。 后砌填充墙重度不得大于7.5kN/m3，砌块强度等级为MU5，采用DM5混合砂浆砌筑。填充墙均应后砌，并与顶部梁板顶紧砌筑。室外部分地面以下砌体材料采用MU7.5实心砖，DM5水泥砂浆砌筑。
设计概况 3. 施工总体安排 3.1 总体部署 本工程由楼层划分流水段，先上而下独自进行流水作业。
3.2 质量目标 满足工程的总体质量目标 3.3 计划工期 计划工期共177d。其中3#计划工期80d,4#、7#计划工期132d，1#、2#计划工期144d。 3.4 现场布置 本工程采用商品DM5混合砂浆和DM5水泥砂浆砌筑。砂浆存储罐和砌块加工厂分别布置于2#楼东南角和3#楼南侧。半成品加工好后用手推车运至施工电梯，经施工电梯运至相应楼层后，再由手推车运至所需部位。 4. 施工准备 4.1 机械、工具准备 4.2 人员准备
地铁车站装修施工方案
地铁1号线6标车站装修施工方案 目录 一、总体施工安排 (2) 1.1车站施工划分为四个部分： (2) 1.2施工程序和施工顺序： (2) 二、各工序施工要点 (2) 2.1.1吊顶工程技术标准及要求： (2) 2.1.2铝合金天花吊顶施工 (3) 2.2 抗静电架空地板施工 (5) 2.2.1抗静电铝合金板架空地板操作工艺 (5) 2.2.2抗静电架空地板质量标准 (6) 2.3埃特板离壁墙基 (7) 2.3.1范围及材料要求 (7) 2.3.2施工程序及施工工艺要求 (7) 2.3.4作业条件 (7) 2.3.5质量要求 (8) 2.4砌体工程 (8) 2.4.1作业条件 (8) 2.4.2施工工艺及技术措施 (8) 2.4.3质量控制 (9) 3.4.4工程质量通病及注意事项 (9) 2.5地面工程 (10) 2.5.1地面工程主要内容 (10) 2.5.2细石混凝土地面主要施工工艺与方法 (11) 2.6涂料工程及乳胶漆工程施工 (14) 2.6.1一般规定 (14) 2.6.2材料质量要求 (15) 2.6.3乳胶漆施工工艺 (15) 2.7不锈钢饰面及不锈钢栏杆施工工艺 (15) 2.7.1不锈钢施工要求 (15) 2.7.2不锈钢栏杆规定 (16) 2.7.3施工要点 (16) 2.7.4质量要求和质量通病及防治措施 (17) 2.7.5质量检验标准 (18) 2.8门窗工程 (18) 2.8.1门窗施工作业条件 (18) 2.8.2门窗施工操作工艺 (19) 2.9标志系统的安装要求 (21) 2.9.1标志系统安装的一般要求 (21) 2.9.2标志系统安装的特殊要求 (21)
==砌体结构施工方案
第一章编制依据 1）重庆和美建筑规划设计有限公司设计的图纸、图纸会审记录及相关设计变更。 2）国家、行业及地方有关政策、法律、法令、法规。 3）国家强制性标准、施工验收规范、规程。 4）工艺标准及安全操作规程。 5）与甲方签订的施工合同。 第二章工程概况 2.1建筑设计概况 重庆城口·美都香榭（一期）工程位于重庆市城口县葛城镇柿子坝。 （1）本工程总建筑面积92413.45m2。结构类型及抗震设防烈度：抗震设防烈度为6度，设计使用年限50年。商业（1～5#）：框架结构，建筑工程二级；A、B、C、I、J栋住宅：部分框支剪力墙结构，建筑工程二级；车库：框架、框架剪力墙结构，建筑工程二级。 耐火等级:商业（1～5#）：二级；A、B、C、I、J栋住宅：一级；车库：一级；地下室防水等级：二级；电气设备用房防水等级为一级，地下室种植顶板防水等级一级。 （2）建筑总层数及建筑高度：商业（1、2、3、5#）：2层，建筑高度：9.3M；商业（4#）：3层，建筑高度：13.2M；A栋住宅：6+1F/吊2F，建筑高度21M；B栋住宅：8F/-1F，建筑高度24M；C栋住宅：7+1F/-1F/吊2F，建筑高度24M；I栋住宅：27F/吊2F，建筑高度81M；
J栋住宅：28F/吊2F，建筑高度84M。 2.2结构设计概况 本工程建筑抗震设防类别丙类，建筑抗震设防烈度为6度，设计使用年限为50年。 本工程商业（1～5#）：主要结构形式为框架结构，建筑结构安全等级二级，框架抗震等级为四级；A、B、C、I、J栋住宅：主要结构形式为部分框支剪力墙结构，建筑结构安全等级二级，抗震等级：部分框支框架柱为一级（KZL），框柱为二级；底部加强部位部分框架梁（KZL）及一般框架梁均为二级；剪力墙加强部位二级（I、J栋住宅一级），一般部位三级；车库：主要结构形式为框架，建筑结构安全等级二级，框架抗震等级为四级。 A、B、C、J、I栋填充墙外墙体采用200～220mm加气砼砌块，内墙采用烧结页岩空心砖（密度级别800以上）。 商业1-5#及裙房商业填充墙外墙体采用单壁加厚（≥25mm）烧结页岩空心砖（节能保温砖），内墙采用烧结页岩空心砖（密度级别800以上）。 卫生间、厨房等有防水要求的房间填充墙按照建筑图的说明施工。填充墙采用M5水泥砂浆砌筑。 第三章施工组织与部署 3.1、施工目标： 3.1.1质量目标： (1)施工过程中，A、B、C、I、J每栋每两层划为一个检验批，商业 1、2、3、5#每栋划为一个检验批，商业4#划为两个检验批。根 据《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）、《砌体工程施工质量验收规范》（GB50203-2002）、《蒸压加气混凝土砌
地铁站高支模安全专项施工方案最终版
编号：郑州市轨道交通2号线一期工程土建施工06工区【向阳路站】模板脚手架安全专项施工方案 工程名称：郑州市轨道交通2号线一期工程土建施工06工区【向阳路站】 地铁里程：YDK27+304.3～YDK27+501.7 施工单位：中国中铁郑州市轨道交通2号线一期工程土建施工06工区经理部 编制单位：审批单位： 部门：部门： 项目总工程师：企业技术负责人： 编制人： 编制日期：年月日审批日期：年月日
目录 一、编制依据、原则、目的及范围 (3) 1.1 编制依据 (3) 1.2 编制原则 (3) 1.3 编制的目的及范围 (3) 二、工程概况 (3) 2.1 结构尺寸 (4) 2.2 主要材料及混凝土保护层 (4) 三、主体结构总体施工程序 (5) 3.1 结构施工区段划分及顺序 (5) 3.2 施工工期计划 (5) 3.3 施工机具设备计划 (5) 3.4 施工材料计划 (6) 3.5 施工人员投入计划 (7) 四、施工工艺技术 (7) 4.1 工艺流程 (7) 4.2 施工方法 (7) 4.2.1侧墙模板支设 (7) 4.2.2 立柱模板 (8) 4.2.3 梁模板 (8) 4.2.4 顶(中)板模板支架 (9) 4.2.5 盾构环的施工 (10) 4.3 施工技术参数及要求 (11) 4.3.1 原材料验收 (11) 4.3.2 构、配件材料、制作要求 (11) 4.3.3 模板安装 (12) 4.3.4 支架搭设 (13) 4.4 检查验收 (14) 4.5 各部位的布设砼措施 (14) 五、施工安全保证措施 (15) 5.1 施工安全保证体系 (15) 5.2 施工安全管理措施 (15) 5.2 安全技术保证措施 (16) 5.2.1 模板吊运安全控制 (16) 5.2.2 模板安装安全控制 (16) 5.2.3 模板使用、拆除安全控制 (17) 5.2.4 脚手架搭设安全控制 (17) 5.2.5砼输送方法及安全措施 (18) 5.3 应急预案 (18) 5.3.1 风险因素、风险源 (18) 5.3.2 突发事件的应急预案及补救措施 (18) 5.3.3 突发事件补救措施 (19) 5.4 监测监控 (20) 5.4.1 监测点布设 (20)
二次结构施工方案
北外滩水城十六街区工程 二次结构施工方案 编制人： 审核人： 审批人： 江苏中南建筑产业集团有限责任公司 北外滩水城十六街区项目部 2015年7 月1日
目录 一、编制依据 (3) 二、工程概况 (3) 三、施工准备 (4) 3.1技术准备 (4) 3.2机械、用具准备 (5) 3.3材料准备 (5) 四、施工条件 (6) 五、后砌隔墙构造要求 (6) 六、施工工艺及方法 (8) 七、质量控制 (9) 八、半成品、成品保护 (12) 九、应注意的质量问题 (13) 十、机械安全操作规程及管理 (13) 十一、现场安全文明施工管理 (16)
一、编制依据 1. 本工程设计图纸 2.《砌体结构工程施工质量验收规范》GB50203-2011 3.《砌体结构构造详图》02G01-1 4.《加气混凝土砌块墙》05J3-5 5.《建筑物抗震构造详图》11G329-2 6.《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002 7.《混凝土结构工程施工规范》GB50666-2011 8.《墙身-加气混凝土》08J2-3（2008） 9.《钢筋混凝土过梁》 03G322-1~4 10.《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2013 二、工程概况 工程名称：XXX 建设单位：XXX 监理单位：XXX 基坑设计: XXX 主体设计：XXX 总承包单位：XXX 拟建的北外滩水城十六街区项目，33层高层住宅11栋（1-11#楼）,4层社区服务用房1栋,3层幼儿园（9班）1栋；其中10#是沿街商业网点，11#楼下设置物业用房。高层住宅10#、11#楼为框架、剪力墙结构体系，1#~9#高层住宅为剪力墙结构，配套公建用房（社区服务用房、幼儿园等）和地下室为框架结构体系。 本工程二次结构实体要求：后浇过梁、构造柱等混凝土为C20；钢筋涉及HPB300、HPB400；±0.00以下采用填充墙采用200厚MU10.0灰砂砖，砌筑。内墙体选用A3.5蒸压加气混凝土砌块，M7.5专用干粉砂浆砌筑。±0.00以上外墙、卫生间、水电风管井采用MU7.5混凝土空心砌块M5.0混合砂浆砌筑，水电井等混凝土门槛、卫生间周边、
地铁车站主体结构施工方案
目录 1编制依据 (1) 2工程概况 (2) 2.1工程概况 (2) 2.2地质概况 (2) 2.3车站结构设计概况 (3) 3施工准备 (5) 3.1施工场地准备 (5) 3.2技术准备 (6) 3.3施工组织 (6) 3.4物资设备计划 (8) 3.5物资材料吊装 (9) 4工期计划 (10) 4.1施工进度管理 (10) 4.2施工进度计划 (10) 4.3工期保证措施 (10) 5总体施工方案 (13) 5.1施工方案概述 (13) 5.2施工顺序安排 (15) 5.3车站主体结构施工工艺流程 (16) 6结构工程施工方法 (16) 6.1单段施工步序 (16) 6.2接地网施工 (18) 6.3垫层施工方法 (18) 6.4底板施工方法 (19) 6.5侧墙施工方法 (20) 6.6结构立柱施工方法 (22)
6.7顶板、梁施工方法 (22) 6.8盾构洞门环的安装方法 (23) 6.9部结构施工 (24) 7结构工程施工技术措施 (25) 7.1模板工程施工 (25) 7.2预埋件及预留孔洞施工技术措施 (27) 7.3钢筋工程施工技术措施 (27) 7.4砼施工技术措施 (29) 7.5车站结构测量措施 (33) 7.6顶板回填及路面恢复 (34) 8质量保证措施 (35) 8.1质量保证体系 (35) 8.2检测试验方法及措施 (37) 8.3施工控制措施 (40) 9安全保证措施 (51) 9.1安全监管机构 (51) 9.2安全保证体系 (52) 9.4具体安全措施 (55) 10环境保护措施 (59) 10.1建立环境保护体系 (59) 10.2主要环境影响的控制保证措施 (60) 11施工应急预案 (62) 11.1应急原则 (62) 11.2应急组织及职责 (62) 11.3应急处理程序 (64) 11.4常见事故的预防及应对措施 (66) 1编制依据 (1) 《施工图-第四篇-车站工程-第二十五册-三江口站-第二分册-结构与防水-第一部分车站围护结
地铁车站施工方案
目录1、施工方案 1.1 编制说明 1.1.1编制依据 1.1.2编制原则 1.2 工程概况 1.2.1车站结构 1.2.2工程及水文地质与气候情况 1.2.3工程环境 1.2.4工程目标 1.2.5主要工程量 1.2.6工程特点与难点 1.3 工程施工组织与部署 1.3.1施工组织管理系统 1.3.2管线切改组织 1.3.3交通导行组织 1.3.4总体施工安排 1.3.5施工测量组织 1.4 围护结构施工方法及技术措施 1.5 基坑开挖施工方法及技术措施 1.5.1基坑开挖原则 1.5.2开挖准备工作 1.5.3基坑开挖施工方法及措施 1.5.4基坑开挖注意事项及应急措施
1.5.5土方回填 1.6 车站主体结构施工方法及技术措施 1.7 防水 1.8 监测 1.9 地下管线、地上设施、周围建筑物保护措施1.10 冬季、雨季施工措施 1.11 工程风险分析对策 2、施工进度计划及措施 3、机械计划 4、质量保证及措施 5、文明施工、环境保护体系及措施 6、消防、安全、保卫、健康体系及措施 7、劳动力、材料计划 8、用款计划 9、分包计划和管理措施 10、与监理设计的配合措施 11、施工现场总平面
1、施工方案 1.1编制说明 1.1.1编制依据 (1)天津市区至滨海新区快速轨道交通工程中山门西段工程招标文件的《专用技术规范》。 (2)天津滨海快速交通发展有限公司组织的现场勘察和交底答疑。 (3)国家和部颁的有关施工、设计规范、规程和标准及天津地方政府及业主颁布的有关法规性文件。 《地铁工程施工及验收规范》（GB50299—1999） 《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB50204—2001） 《地下防水工程施工及验收规范》（GB50208—2002） 《建筑深基坑支护技术规程》（JGJ120—99）等。 (4)铁道第三勘察设计院对天津市至滨海新区快速轨道交通工程中山门西段工程【SZm标段】工程的招标设计图纸。 1.1.2编制原则 (1)严格遵循招标文件、设计图纸、地质资料及国家、部委和地方政府颁布的有关技术规范、规程的规定，认真分析研究，制定切实可行的施工技术措施。 (2)总体考虑，全面协作，选择适宜本工程条件的施工机械设备和人员，发挥设备、人才优势，认真分析，充分比较、论证，合理规划整个工程的施工程序、技术措施，减小施工干扰，加强各施工工序间的衔接，提高施工效率，确保施工质量和进度。 (3)进行多方案分析比较，选择可靠的供水、供电、排水、排污、防噪、防尘方案，选择最有利于工程施工，同时又对周围环境影响最小的施工布置方案。 (4)认真贯彻执行“百年大计，质量第一”的质量方针政策，在业主和监理工程师的指导下，优质、快速、高效地完成本工程施工，交给业主一份满意的答卷，为天津市快速轨道的高速发展贡献力量。
框架二次结构施工方案
康泰博17#化学实验楼等3项 二次结构施工方案 编制人： 审核人： 审批人： 中国新兴保信建设总公司五公司2013年10月19日
目录 第1章编制依据 (2) 第2章工程概况 (3) 2.1与二次结构混凝土有关的设计概况 (3) 2.2施工图 (3) 第3章施工安排 (4) 3.1施工部位及工期要求 (4) 3.2预拌混凝土 (4) 3.3砌块及砂浆 (5) 3.4劳动组织 (5) 第4章施工准备 (7) 4.1技术准备 (7) 4.2机具准备 (8) 4.3材料准备 (8) 第5章主要施工方法 (10) 5.1流水段划分 (10) 5.2二次结构砌筑施工 (10) 5.3二次结构混凝土施工 (21) 第6章成品保护要求 (24) 第7章质量要求 (25) 第8章安全注意事项 (28) 附图： （1）地下室二次结构构造柱位置示意图 （2）首层二次结构构造柱位置示意图 （3）标准层二次结构构造柱位置示意图
第1章编制依据
第2章工程概况 2.1 与二次结构混凝土有关的设计概况 表2.1 与混凝土有关的设计概况 2.2 施工图 （1）地下室构造柱、过梁、配筋带位置图 后附地下室二次结构构造柱位置图。 （2）标准层构造柱、过梁、配筋带位置图 后附地上首层、标准层的二次结构构造柱设置示意图。
第3章施工安排 3.1 施工部位及工期要求 表3.1 工期统计表 3.2 预拌混凝土 本工程混凝土全部采用北京市第五建筑工程有限公司混凝土分公司的预拌混凝土浇筑二次结构混凝土。商品砼搅拌站应提供下列资料： （1）随车提供预拌混凝土运输单、配合比通知单、混凝土氯化物和碱含量计算书。 （2）32天内提供预拌混凝土出厂合格证。 （3）商品砼搅拌站还应保证以下资料的可追溯性： 试配记录、水泥出厂合格证、水泥复试报告、砂子试验报告、碎（卵）石试验报告、轻集料试验报告、外加剂产品合格证、外加剂材料试验报告、掺合料试验报告、混凝土开盘鉴定（搅拌单位使用）、混凝土抗压强度报告、混凝土抗渗试验报告、混凝土坍落度测试记录（搅拌单位测试记录）、有害物检测报告。 按以下规定留置试块：每栋楼每次浇筑、每个部位、每种标号取样1次。砼试样应在砼浇筑地点随机抽取而不允许在泵车料斗内取样，每100m3的同配比砼取样一次，每次浇筑同配比砼不足100m3时仍应取样一次。 每次取样留置三组试件：一组标养、两种同条件（一组送试，一组备用），
最新中海花园二次砌体结构施工方案
中海花园二次砌体结构施工方案
精品好文档，推荐学习交流 中海花园一期项目工程 二 次 结 构 施 工 方 案 阳升集团有限公司盐城中海花园一期项目部
二次结构施工方案 一、工程概况 本工程位于盐城市城南新区，西临日月路，北靠世纪公园，紧邻盐都区行政中心，中海花园一期项目工程，由中海宏洋地产（盐城）有限公司开发，阳升集团有限公司承建，南京第一建设事务所有限责任公司监理，上海原构设计咨询有限公司设计，江苏省鸿洋岩土勘察设计有限公司质勘探。本工程一期项目分为别墅区与高层区，高层区为（10#、11#、12#楼）负下二层，地上三十四层，相对标高±0.00等于黄海高程3.75m，本工程基础及上部结构安全等级均为二级，地基基础设计等级为甲级，剪力墙抗震等级为二级，耐火等级为一级，防水等级为二级。建筑承包总面积90687.25 m2。
建筑设计概况
二、编制依据 三、施工安排 1、施工任务划分：本工程砌体分项工程计划分三个施工区域、安排三个劳务队伍进行施工。
2、总体施工安排：二次结构计划开始施工日期：2013年12月1日，计划结束日期：2014年7月5日。 3、现场施工布置：混凝土砌块砌筑砂浆采用干拌专用拌砂浆，现场设置九台搅拌机；垂直运输：采用塔吊、人货电梯相结合的运输方式。 4、样板间计划：样板间准备设置在10#楼二层201室。 施工管理小组 二次砌筑结构施工管理小组负责人列表 劳动力计划：劳动力的配置根据工程量及施工进度安排进行投入，总体施工人员在218人左右，并根据实际施工进度及时调整以满足施工需要。 劳动力计划表
地铁车站锚索施工方案
目录 1 编制依据............................................................... - 1 - 2 工程概况............................................................... - 1 - 2.1设计概况 (1) 2.2工程地质与水文地质 (2) 2.2.1工程地质......................................................... - 2 - 2.2.2水文地质......................................................... - 2 - 3 施工准备............................................................... - 2 - 3.1施工场地准备 (2) 3.2技术准备 (2) 3.3施工组织 (3) 3.4施工机械准备 (3) 3.5物资供应准备 (4) 4 施工安排............................................................... - 4 - 4.1工期计划 (4) 4.2工期保证措施 (4) 4.2.1材料供应保证措施................................................. - 4 - 4.2.2设备供应保证措施................................................. - 4 - 4.2.3技术保证措施..................................................... - 5 - 5 锚索施工............................................................... - 5 - 5.1可回收锚索概述 (5) 5.2施工方法与要求 (5) 5.2.1钻孔成孔......................................................... - 6 - 5.2.2 锚索制作与安装................................................... - 7 - 5.2.3 注浆............................................................. - 9 - 5.2.4围檩施工........................................................ - 10 - 5.2.5 张拉锁定........................................................ - 11 - 5.2.6锚索回收........................................................ - 12 - 6 管线保护措施.......................................................... - 12 - 6.1施工前管线调查 (12) 6.2管线保护措施 (13) 7质量保证措施........................................................... - 13 - 7.1质量目标 (13) 7.3质量保证措施 (14)
二次结构施工方案46034
目录 一、编制依据 (2) 二、工程概况 (2) 三、施工安排 (2) 1、施工计划安排 (2) 2、施工现场安排 (3) 3、劳动力安排 (3) 四、施工准备 (3) 1、技术准备 (3) 2、机械.用具准备 (5) 3、材料准备 (5) 五、主要施工方法和措施 (6) 1、施工顺序 (6) 2、植筋施工 (6) 3、过梁设置 (7) 4、抱框设置 (8) 5、拉结筋要求 (9) 6、砌体施工 (10) 7、混凝土施工 (14) 8、抹灰施工 (15) 9、排风道安装及要求 (16) 10、地面施工 (20) 11、屋面施工 (21) 六、施工管理措施 1、质量管理措施 (22) 2、安全管理措施 (22) 3、文明施工 (23) 4、成品保护措施 (24)
一、编制依据 1、本工程施工图纸 2、施工组织设计 3、《混凝土结构工种施工质量验收规范》 4、《砌体工程施工质量验收规范》（GB50203-2011） 5、《混凝土结构后锚固技术规范》JGJ145-2013 6、《混凝土结构加固设计规范》GB50367-2006 7、《建筑物抗震构造详图》11G329 8、《建筑抗震设计规范》GB50011-2010 9、《混凝土结构设计规范》GB50010-2010 10、《砌体填充墙结构构造》06SG06141 11、《建设工程现场用电安全技术规范》（GB50194-94） 12、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011 14、《屋面工程质量验收规范》GB50207-2012 15、《建筑地面工程施工质量验收规范》GB50209-2010 16《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2011 17、《建筑装饰装修工程质量验收规范》GB50210-2013 二、工程概况 （一）、本工程位于xxxx路，x#楼建筑面积xxxxm2、x#楼均为地上x层，地下x层。地上x层为住宅，x层以上为电梯机房，本工程为剪力墙结构 (二)、二次结构概况 砌筑要求： 1、砌体要求：±0.00以下为250和200厚烧结粉煤灰实心砖轴线居中，±0.00以上砌体为加气混凝土砌块，墙厚200，管道井隔墙为100后实心砖，厨房间、卫生间隔墙为GSZ隔墙板。 2、砂浆要求：地下室砌体采用M7.5的水泥砂浆砌筑，±0.00以上采用M5混合砂浆砌筑（卫生间、厨房间采用M5水泥砂浆）。 3、混凝土要求：过梁、圈梁、构造柱C25砼，卫生间200高翻边C20砼。墙体粉刷要求：
地铁车站主体结构施工方案
广州市轨道交通十二号线及同步实施工程总承包项目（第八项目部）槎头车辆段工程 槎头车辆段B区盖体结构工程 施工方案 编制单位：（盖单位章） 年月日
目录 目录 (1) 一、编制依据 (3) 二、工程概况 (4) 三、施工总体筹划 (4) 四、施工方案及技术措施 (5) 4.1测量方案 (6) 4.2钢筋工程 (8) 4.3 混凝土工程 (11) 4.4模板工程 (12) 五、质量保证措施 (13) 5.1钢筋质量保措施 (13) 5.2混凝土质量保措施 (15) 5.3质量针对性措施 (16) 六、安全、文明施工保证措施 (18)
一、编制依据 （1）广州市轨道交通十二号线主体结构设计图纸； （2）施工组织设计； （3）中华人民共和国《工程建设标准强制性条文》（城市建设部分）（2000年版） （4）广州市《工程建设地方标准强制性条文》（2000年版） （5）《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001） （6）市政地下工程施工质量验收规范（DGTJ08-236-2006） （7）广州地基基础设计规范（DBJ08-11-99） （8）《地下工程防水质量验收规范》（GB50208-2002） （9）《地下工程防水技术规范》（GB50108-2001） （10）《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2003） （11）《钢筋机械接头施工验收规范》 JGJ107-2003 （12）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2004） （13）《建筑变形测量规程》（JGJ8-2007） （14）《施工现场安全生产保证体系》（DBJ08-903-2003） （15）《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99） （16）《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001） （17）《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005） （18）《电气装置安装工程接地装置施工及验收标准》（GB50169-2006）
砌体结构专项施工方案(中建2017)
凯里经济开发区工业职业技术学校 二期工程 砌 体 工 程 施 工 方 编制： _________________ 审核： _________________ 审批： _________________
贵州开源建筑工程有限责任公司 年月日 目录 第一章工程概况 (1) 第二章编制依据 (1) 第三章施工部署 (2) 3.1施工准备 (2) 第四章总体施工安排 (4) 4.1植筋施工方法 (4) 4.2构造柱、圈梁、过梁施工 (7) 4.3加气混凝土砌块施工 (10) 第五章材料与质量控制 (12) 5.1 砌块 (12) 5.2构造柱 (14) 第六章质量保证措施及质量通病的分析与控制 (16) 6.1 质量保证措施 (16) 6.2质量通病的分析与控制 (17) 第七章成品保护 (17) 第八章安全文明施工措施 (18)
砌体结构工程专项施工方案 第一章工程概况 凯里经济开发区工业职业技术学校项目工程：位于凯里经济开发区教育园区，总建筑面积242997.1平方米，建筑高度为21.9m、22.2m。结构形式：框架结构，建筑抗震设防未乙类，框架抗震等级为三级，建筑结构安全等级为二级。建筑物的使用年限为 50年。本工程为桩基或独立基础，基础设计等级为乙级。墙体采用加气混凝土砌块，本工程为钢筋砼框架结构；抗震基本烈度：6度。 第二章编制依据
第三章施工部署 3.1施工准备 工序流程： 3.1.1技术准备 1）施工前应对图纸认真审核，了解各部位的材料选择、做法和技术要求。 2）基础、主体结构验收合格后方可进行砌体工程施工。 3）做好书面的技术（安全）交底，施工前由施工员进行现场交底。 4）砌体材料的复试和砂浆配合比确定的准备工作。 5）试验用具的准备。 6）绘制砌块排列图： 按砌块排列图在墙体线范围内分块定尺、划线，排列砌快的方法和要求如下： （1）砌块在砌筑前，应根据工程设计施工图，结合砌块的品种规格绘制砌体砌块的排列图，二次结构应预先设计好地导墙、圈梁、接顶方法等，经审核无误，按图排列砌块砌筑施工。 （2）砌块排列应从基础面开始，排列时尽可能采用主规格的砌块,砌体中主规格的砌块应占总量的75%~85% （3）外墙转角及纵横墙交接处，应将砌块分皮咬槎，交错搭砌，如果不能咬槎时，按设计要求采取其它的构造措施。 （4）配制异形尺寸砌块。 7）按照主体放线十字控制线，上下进行十字控制线复核，墙上抄的建筑1000 m标高控制线，控制线复核正确无误进行施工； 8）水电、土建交圈审图：为避免专业之间不交圈出现的工程返工，装修前，由公司总工主持，公司及项目各专业人员参加，进行专业交圈审图，用计算机将在同一位置 的所有设备、洞口、装置等绘制在一张图纸上，如有不交圈现象，在施工前提前解决