车辆GPS监控管理系统方案

车辆GPS监控管理系统方案
车辆GPS监控管理系统方案

车辆GPS监控管理系统方案

xxxx车辆GPS监控管理系

统设计方案

2011年03月2日

目录

一、总体方案设计 (2)

1、系统组成 (3)

2、车载定位系统终端功能 (3)

3、登录连接 (6)

4、样品说明 (7)

1、登陆界面 (10)

2、系统控制 (10)

3、系统设置 (10)

4、地图操作 (9)

5、工具类型 (11)

6、紧急处理 (12)

一.总体方案设计

目的与目标

为实行车辆运输智能化管理体制的需要,确保车辆部门拥有完善的办公自动化能力与现代化综合管理水平,建立一套安全可靠、技术先进、功能完善、经济实用的办公自动化与安全防范保障系统。使各有关管理部门与工作人员对作业现场突发事件有快速反应及通过简单的操作进行各种处理,以达到工作高效、信息互通的目的。实现对车辆的定位管理、监控车辆,杜绝公车私用,节省油耗,降低车辆费用。

整套系统主要为加强车辆运输的安全系数,提高工作效率而设立,在此我们强调人机对话要简单、直观,不容易造成人为误操作、对设备的安装与维护要求更加方便、快捷,不能让工作人员觉得在进行人机结合工作时有门槛,为此我们选用在无需专业培训,只需瞧瞧操作说明便可立即操作的自动化监控系统。由于GPS监控系统属于ERP体系中的子系统,故此,必须考虑系统的互换性与兼容性。

针对xxxx的需求我公司认真研究,推荐使用我公司开发的两种产品:GT2内置天线型与GT9天线外置型机器。这两款机器内部软件相同所登录平台相同。该产品定位准确、安装简便、操作方便及其适合贵单位使用。

二.系统组成及基本原理

1、系统组成

GPS卫星监控系统由智能车载单元、GSM/GPRS数字通讯网络、监控中心等组成。

2、车载定位系统终端功能

1、实时定位

2、车辆跟踪

3、实时测速

4、超速报警

5、里程统计

6、轨迹回放

备注:对于消防车的特殊性取消了远程中断电、油路功能。

系统功能:

(1)常用功能:

2、1、1实时显示用户:使用高精度的电子地图实时显示用户(移动或固定目标)的位置及动态信息电子地图包含多层信息:如道路、河流、湖泊、房屋、植被、重要机关单位位置、邮政网点、警力分布状况等等,可以分层显示。

定位系统能将空间信息与属性信息的处理完美结合起来,以直观的方式显示所有移动目标、固定目标的位置与状态。

2、1、2图层显示、控制:可根据监控目标、内容、性质、范围等的需要分层显示道路、政府机关、加油站等信息。数字地图采用矢量方式,可任意放大、缩小、移动等。

2、1、3GIS比例要求:在城市中心区域应做到1:5000,城市一般区域达到1:10000,郊区与高速公路应达到1:15000。

2、1、4指定查询:中心控制台可随时点名查询车目前的位置、速度与运动方向。可以将鼠标放在要显示的车辆图标上,系统以浮动标注的形式将车辆的基本情况(如:车号、空闲状态等)显示出来。也可通过点选、框选或某字段的模糊查询等方法指定查询车辆,被选中的车辆将使用特殊的方法显示(高亮度或使用

不同颜色或新建一个地图窗口),通过车辆图标的摆动角度与移动速度显示该车辆的当前状态。在这个基础上添加一个状态列表框,使车辆的状态既直观又具体。

2、1、5距离显示:提供一个自动测量两点或多点之间距离的工具,它可以随时测量任意点以及任意路径间的距离长度。还能够利用最短、最优等算法,或根据当时的交通情况决定从某一点到另一点之间的推荐路径。

2、1、6地名获取:此项功能用于获取当前鼠标位置的地理信息(所在地区、道路、周围标志性建筑及其她相关信息),地名信息包含的内容,搜索地名信息的方式可设置。

2、1、7地图无级缩放、漫游等功能:可以将当前显示的地图按照比例进行无级缩放,使用户能够更方便的操作其她功能;

2、1、8索引图功能:通过索引图使用户能快速的了解当前整个车辆的分布情况,得到宏观的印象。通过索引图功能,用户可以通过点击索引图的某个区域,系统快速定位到相应的区域。

(2)高级功能:

2、2、1多窗口显示:

可以开窗口、用多窗口在电子地图上以文字或图标的形式对不同目标进行分别显示,锁定显示这一目标,此时系统的主窗口仍可保留多目标的显示。支持大屏幕投影仪。

2、2、2道路匹配:

对全部或有选择地对一台或多台监控车辆进行实时跟踪并忽略GPS定位误差,使其始终位于应在的道路上(通过差分方法减少误差,在GIS机通过数据校正避免误差,精度在5米内)。

2、2、3轨迹回放:系统自动实时地记录对监控车辆的定位经度、纬度、时间、方向、速度等参数,可在回放窗口进行回放,利于案情分析。回放轨迹可打印输出。

2、2、4动态调度。可对系统内的所有车辆进行动态调度管理。

2、2、5手工标注功能:利用手工标注功能,用户可以当前地图上的地点或著名建筑的名称以标注的形式显示在地图上,方便用户利用这些信息为司机提供类似路标的功能。

企业车辆统一管理GPS定位系统方案

GPS全球定位监控调度系统 一、GPS全球定位监控调度系统GPS简介: GPS即全球定位系统(GlobalPositioningSystem—GPS),是由距离地球2万多公里的24颗人造卫星,基本均匀地分布在6 个轨道平面内组成的卫星网向地球不断发射定位信号,用户通过GPS 接收设备(接收机)接收3 颗或3 颗以上的GPS 卫星信号,经信号处理而获得用户位置、速度等信息,从而实现对目标进行准确定位的高科技技术。GPS监控调度系统指把先进的GPS全球卫星定位系统应用于车辆监控、调度和报警等方面构建的一套软硬件系统。这个系统在客车、货车、公安、押运、危险品运输等车辆上安装一套具有GPS定位功能和通讯(通常为GSM短信、GPRS或CDMA 1X三种模式)功能的车载GPS终端,通过车载的手机卡发送短信或网络(GPRS或CDMA)信号到GPS中心平台,GPS中心平台对接收到的信号进行存储处理并发送到GPS调度计算机,GPS调度计算机通过GPS调度软件或互联网连接GPS中心平台,查看车辆运行轨迹,车辆状态,油耗情况,报警等,并对车辆进行监控调度和管理。 二.目的与意义: 1.成本控制:对车辆进行实时的跟踪定位与车辆运行状态的监督,油量的消耗的合理性与非合理性 以及加油量情况监管;历史线路、状态、油耗、里程数以及各种费用与实际比较(公车私用、谎报过桥、过路费、能源费用),建立车管制度重要依据。 截制公有资源的浪费与流失。 2.提高效力:科学是第一生产力——科技化信息化。车辆位置、状态等信息实时更新与调度中心建 立了最快的信息通道,确保调度中心制定最佳的调度方案以及减轻调度工作量,达到科学调度、大大提高资源的利用率及周转率。 3.提高安全:对车辆行车速度,路线,疲劳驾驶,以及紧急求助等各种安全问题进行严格把关,确保人生与财产更安全。 4.统计与决策:对车辆的里程,油耗,时间,速度,方位,报警,等各种大量数据进行科学统计, 为更高水平的决策提供强有力的依据。 二、GPS调度监控系统功能方案: GPS调度监控系统是一套综合GPS、GIS、GPRS(或CDMA1X并容合GSM)技术,为用户提供移动目标定位、监控、调度、报警、信息沟通等服务系统。如图所示:

GPS车辆监控系统方案

GPS车辆监控系统方案 车辆GPS监控管理系统方案书 Version 1.0标准版 - 1 - 目录 1 前 言 .............................................................................. ..................................................................... - 4 - 2 总体设 计 .............................................................................. ............................................................. - 5 - 2.1 总体目 标 .............................................................................. ............................................. - 5 - 2.2 设计原 则 .............................................................................. ............................................. - 5 - 2.2.1 经济实用 性 .............................................................................. ................................. - 5 - 2.2.2 技术先进 性 .............................................................................. ................................. - 5 - 2.2.3 系统开放 性 .............................................................................. ................................. - 5 - 2.2.4 系统可扩展 性 .............................................................................. ............................. - 6 - 2.2.5 系统高可靠稳定 性 .............................................................................. ..................... - 6 - 2.3 总体框 架 .............................................................................. ............................................. - 7 - 2.4 网络拓扑结 构 .............................................................................. ..................................... - 9 - 2.4.1 总监控中心网络 结 .............................................................................. ..................... - 9 -

3G车载视频监控+GPS卫星定位系统解决方案

3G车载视频监控+GPS卫星定位系统解决方案3G可选配(电信CDMA2000\联通WCDMA\移动TD-SCDMA) 设计单位:长沙市旺康电子科技有限公司 页脚内容1

设计日期:2009年10月 一CDMA 1X 3G无线车载监控系统应用的意义: 在经济高速发展的今天,生活水平的不断提高,安全的重要性已经成为生活中不可或缺的一部分。随着我国公路运输事业的蓬勃发展,车辆在运营过程中的安全性和高效管理已经也越来越被重视。在网络技术快速发展的今天,随着3G网络的出现,3G无线车载视频系统为车辆打造一个具有安全的、远程的、即时的、科学的管理体系奠定了坚实基础;打破了传统摄像机不能网络传输的弊端。3G无线车载视频产品主要应用包括长途客运车、城际巴士、旅游大巴车、海上风景游艇等。在中、长途大巴上安装3G无线车载监控系统具有以下重要作用: 实时查看车辆内状况及行驶路况 对长途客运公司存在的部分司乘人员在旅途中私自搭客,收钱不给票,或给假票等情况,一部车每天只要一两例,公司就要损失几百元,一个月就损失几千元;有了3G远程网络视频系统监督,可以提高收入,严防作弊。 有效提升服务,提高安全预防 长途旅行中旅客之间、旅客与司乘人员之间不时会产生一些矛盾和争议,导致公司时常遭到投诉,特别是有的旅客下车时顺手拿走别人的行李和物品等,因为没有有力的证据,解决起来无从下手,公司形象受到很大影响。安装录像系统后,可以随时仪对司乘人员过站载客,私收钱物等贪污公款行为形成有效控制,同时提高服务质量。3G无线视频系统还能同时为乘客提供笔记本电脑接入互联网服务。 提高安全,事故取证 页脚内容2

车辆GPS监控管理系统方案

xxxx车辆GPS监控管理系 统设计方案 2011年03月2日

目录 一. 总体方案设计 (3) 二. 系统组成及基本原理 (4) 1、系统组成 (4) 2、车载定位系统终端功能 (4) 3、登录连接 (6) 4、样品说明 (7) 三. 产品优势及技术指标 (9) 四. 系统软件说明 (10) 1、登陆界面 (10) 2、系统控制 (10) 3、系统设置 (10) 4、地图操作 (10) 5、工具类型 (12) 6、紧急处理 (12) 五. 工程说明 (12) 六. 系统报价 (13)

一.总体方案设计 目的和目标 为实行车辆运输智能化管理体制的需要,确保车辆部门拥有完善的办公自动化能力和现代化综合管理水平,建立一套安全可靠、技术先进、功能完善、经济实用的办公自动化和安全防范保障系统。使各有关管理部门和工作人员对作业现场突发事件有快速反应及通过简单的操作进行各种处理,以达到工作高效、信息互通的目的。实现对车辆的定位管理、监控车辆,杜绝公车私用,节省油耗,降低车辆费用。 整套系统主要为加强车辆运输的安全系数,提高工作效率而设立,在此我们强调人机对话要简单、直观,不容易造成人为误操作、对设备的安装和维护要求更加方便、快捷,不能让工作人员觉得在进行人机结合工作时有门槛,为此我们选用在无需专业培训,只需看看操作说明便可立即操作的自动化监控系统。由于GPS监控系统属于ERP体系中的子系统,故此,必须考虑系统的互换性和兼容性。 针对xxxx的需求我公司认真研究,推荐使用我公司开发的两种产品:GT2内置天线型和GT9天线外置型机器。这两款机器内部软件相同所登录平台相同。该产品定位准确、安装简便、操作方便及其适合贵单位使用。

出租车GPS定位系统技术方案

GPS监控中心技术方案 项目名称:出租公司GPS车载定位系统 [第一部分]:建立GPS监控中心可行性分析 一、概述: GPS网络运营中心的建立,本着用户的需求、牵引、市场竟争和技术发展推动力量的激励下,通过自己的实践探索和锐意进取,发展成为一个专业的车载卫星监控GPS运营的高新技术企业。 GPS全球卫星定位系统、新型GPS防盗系统、汽车行驶记录仪、无线视频监控系统、采用目前先进的互联网 (Internet)、地理信息系统(GIS)、遥感(RS)、全球定位(GPS)、移动通讯(GSM/GPRSMA/SMS)、射频(RF)和多媒体等技术,适用于政府部门、企事业单位、私家车、特种车、运钞车、警用车等各种运营车辆的安全防范、指挥调度和运营管理。 GPS网络运营中心的建立,必须拥有一批素质高、反应快、经验丰富、责任心强、富有进取精神的管理队伍,禀承严谨、高效、创新、诚信的经营理念,为广大用户提供一流的产品,先进的技术和优质的服务。 二、项目背景: 目前中国车辆管理业正处于蓬勃发展期,管理业已经成为我国第三产

业新的“经济增长点”,越来越受到人们的关注。但是以降低成本和节约时间为主要目标的管理信息化,在我国发展水平还比较低,使得管理水平与国外相差甚远。据中国仓储协会的调查报告显示,我国车辆运营的空载率约45%左右。在众多企业中,管理成本大约占了企业生产经营总成本的36%,有的企业甚至超过50%以上。造成这一情况的重要原因之一,就是管理配送企业无法准确知道运行车辆的具体位置,而且无法与司机随时随地保持联系,因此,不能为其组织货源和灵活配货。同时,客户也不能及时了解车辆行驶过程的情况。国内外双重竞争的挑战,迫使我国整个管理行业必须运用现代化信息手段和管理方式,改善运营模式,提升竞争力。 三、可行性分析 {一}、管理行业需求的特点: 1.覆盖地域广 2.车辆众多,信息量大 3.区域与线路监控要求突出 4.对系统响应要求灵活、及时 5.需要位置服务信息的用户多 6.数据共享程度要求高 7.需要完善车辆统一信息管理 {二}、目前管理企业普遍存在的问题: 1、车辆调度难:

道路运输车辆卫星定位系统

道路运输车辆卫星定位系统 北斗兼容车载终端通讯协议技术规范 GNSS system for operating vehicles —General specifications for the communication protocol and data format of BD compatible vehicle terminal 中华人民共和国交通运输部发布 二〇一三年一月 前言 本规范是对JT/T 808-2011《道路运输车辆卫星定位系统终端通讯协议及数据格式》的补充和完善, 与JT/T 808-2011 相比,除编辑性修改外主要技术变化如下: ——修改了通信连接中“连接的维持”的描述; ——修改了协议分类中采集驾驶员身份信息数据”的流程描述; ——增加了协议分类中“分包消息”的流程描述; ——修改了数据格式中,原终端注册、设置终端参数、位置信息汇报、文本信 息下发、设置圆形区域、行驶记录数据采集命令、行驶记录数据上传、行驶记录参 数下传命令、驾驶员身份信息采集上报、多媒体事件信息上传、多媒体数据上传、 多媒体数据上传应答、存储多媒体数据检索应答、数据下行透传、数据上行透传等章节的内容; ——增加了数据格式中,补传分包请求、查询指定终端参数、查询终端属性、 查询终端属性应答、下发终端升级包、终端升级结果通知、人工确认报警消息、上 报驾驶员身份信息请求、定位数据批量上传、CAN 总线数据上传、摄像头立即拍摄命令应答、单条存储多媒体数据检索上传命令等12 条命令,并对影响的章节和表格编号进行了调整; ——修改了附录A 中,表外设类型编号表、表命令类型表的内容; ——增加了附录A 中,查询从机版本号信息、从机自检、从机固件更新、 查询外设属性、道路运输证IC 卡认证请求、道路运输证IC 卡读取结果通知、卡片 拔出通知、主动触发读取IC 卡等终端主机与外设的通讯协议指令; ——修改了附录B 消息对照表中上述修改相对应的内容。 本规范由中华人民共和国交通运输部提出。 本规范起草单位:中国交通通信信息中心。

GPS车辆监控系统使用管理办法(新)

GPS车辆监控系统使用管理办法 (QHSE-GL023) 第一章总则 第一条为了加强公司道路交通管理,贯彻落实“安全第一,预防为主”的方针,利用高科技手段实现“全程监控、实施调度、统一指挥、有效监管”的目标,杜绝特大交通事故的发生,特制定本办法。 第二章监控中心管理办法 第二条监控中心对公司所有已安装GPS车载终端的车辆实行24小时不间断监控,监控人员必须认真履行工作职责,工作期间不得擅离岗位。 第三条对营运车辆的违法违规行驶持续时间、里程和次数、不按规定路线或时段行驶等违章信息情况,认真详细做好记录、备份存档,便于随时查询。 第四条对营运车辆的违法违规情况每月整理、核实、汇总,及时同交警部门和车辆管理部门联系,并对处罚情况张榜公布。 第五条监控中心要制定行之有效的管理制度,建立健全下列制度及台帐: (1)岗位职责; (2)GPS车辆终端安装档案台帐; (3)车辆每日安全运行情况监控记录表; (4)GPS监控管理系统月报表。

第六条监控中心车辆运行情况及相关数据仅限公司主管领导和生产、安全等部门进行查阅(特殊情况请示领导),其他单位和个人无权查阅。 第三章监控人员管理办法 第七条熟悉掌握GPS安全监控系统的各项功能,并能熟练进行具体操作,及时应对事故的相应处理。 第八条GPS车载安装在监控中心存档,监控人员要做好所有原始记录资料的统计工作。 第九条认真负责地做好监控工作,监控过程中凡发现有下列情况的,应采取相应的措施: (1)车辆被盗抢,接到报警后立即向当地公安部门报警并向公司有关领导和车属部门报告,要求详细报出被盗抢车辆的车号、车型、车身颜色、准确位置及被盗抢时间。 (2)车辆不按规定的路线行驶或者驶出监控地段的,监控中心值班员应及时给予驾驶员语言警告,要求其立即停止违规行为。对无视劝告强行违规的,应同时向监控主管领导报告,并做好相应记录。 (3)车辆发生事故、故障或其它紧急情况时,接到报告后,应立即向监控主管领导及车属部门报告,并根据情况采取相应处理措施。 第十条认真做好日常监控记录,详细填写监控日志,对重要监控信息要及时汇报主管领导。

汽车GPS定位系统设计方案

南京长途客运总公司 汽车GPS定位/记录仪 系统建设方案 J T -O M R O N

目录 第一章前言 (1) 第二章系统总体设计 (3) 第三章系统总体设计方案 (11) 第四章监控管理系统设计方案 (14) 第五章系统建设方案 (19)

第一章前言 随着经济的高速发展,车辆已经成为了一种非常重要的交通工具,它已成为了企业业务和私人生活中的一部分。客运行业是各省市地区的重要经济形式,随着交通运输行业之间的竞争不断加剧,带来了诸多的交通和管理问题,因此运输企业采取种种措施来监控和保护车辆日常运作。但在车辆实际的运作中,有时出现车辆被盗、司机来公车干私活、司机未按规定的路线行驶、企业无法高速快效的进行车辆调度等等问题,而过去运输企业对车辆采取的种种措施已经往往只能起到事后补救的作用。因此企业产生了对车辆进行实时监控和管理的需求。如何运用现代化管理手段合理调度、提高车队的使用效率、降低事故的发生,已成为一个迫切需要解决的课题摆到了运输行业各企业的面前。 对于客运企业来说,主要想实现对车辆进行跟踪、调度、管理和对车辆和司机进行安全保障等需要,一般有如下的需求: ●当出现被盗情况时,即时发现和制止盗窃行为。 ●随时了解到自己的车辆所在地点。 ●怎么才能有效的监控车辆在途中的运营情况。 ●怎样控制票款的流失。 ●更有效的监控业务的执行情况。 ●司机是否按公司的规章行车。 ●对车辆的营运历史进行有效管理。 ●更有效的提高车辆的调度。 ●车辆是否在制定的路线和制定的区域行驶。 ●在行车过程中,当出现异常情况时,能随时随地获得帮助。 针对上述问题,我们依靠自身成熟的技术,同时借鉴国内外成功的经验,现已在ITS(智能交通系统)领域中率先迈出了坚实的一步,取得了重大进展,公司研发、生产的GPS车载记录仪是一项引进国外最新科技成果、融全球卫星定位系统(GPS)、地理信息系统(GIS)、全球移动通信系统(GSM)以及计算机数据处理技术和现代数据通讯技术于一体的尖端高科技项目,设计成具有卫星定位、数字通讯、调度管理、防劫防盗、报警等多功能的高科技综合信息管理系统,为

GPS卫星定位系统解决与方案

GPS车辆定位管理系统 设计方案 淮北睿讯科技有限公司2014年6月1日

一 CDMA 1X 3G无线车载监控系统应用的意义: 在经济高速发展的今天,生活水平的不断提高,安全的重要性已经成为生活中不可或缺的一部分。随着我国公路运输事业的蓬勃发展,车辆在运营过程中的安全性和高效管理已经也越来越被重视。在网络技术快速发展的今天,随着 3G网络的出现,3G无线车载视频系统为车辆打造一个具有安全的、远程的、即时的、科学的管理体系奠定了坚实基础;打破了传统摄像机不能网络传输的弊端。3G无线车载视频产品主要应用包括长途客运车、城际巴士、旅游大巴车、海上风景游艇等。在中、长途大巴上安装3G无线车载监控系统具有以下重要作用: ?实时查看车辆内状况及行驶路况 对长途客运公司存在的部分司乘人员在旅途中私自搭客,收钱不给票,或给假票等情况,一部车每天只要一两例,公司就要损失几百元,一个月就损失几千元;有了3G远程网络视频系统监督,可以提高收入,严防作弊。 ?有效提升服务,提高安全预防 长途旅行中旅客之间、旅客与司乘人员之间不时会产生一些矛盾和争议,导致公司时常遭到投诉,特别是有的旅客下车时顺手拿走别人的行李和物品等,因为没有有力的证据,解决起来无从下手,公司形象受到很大影响。安装录像系统后,可以随时仪对司乘人员过站载客,私收钱物等贪污公款行为形成有效控制,同时提高服务质量。3G无线视频系统还能同时为乘客提供笔记本电脑接入互联网服务。 ?提高安全,事故取证 长途客车行驶时间长,路况和人员复杂,车匪路霸较多,容易出现安全问题。特别是春运高峰期间偷、抢、拐、骗的案件恶性交通事故很多,司机违规操作、严重超载等情况时有发生。通过网络远程视频监控和录像系统,客运公司和管理部门随时可以通过3G网络远程视频即时的检查司机是否违章和超载,同时录像资料可以犯罪分子的作案证据。 ?GPS卫星定位,全程跟踪 对于长途客车在路上行驶状况,需要即时全面的远程视频查看的同时,GPS即可对车辆实时的卫星定位,进行全程跟踪,控制车辆油路等,有效的管理车队车辆外出行驶,提高公司的管理,而且节约成本,方便快捷。

汽车GPS定位系统设计方案

汽车GPS定位系统 设计方案

南京长途客运总公司汽车GPS定位/记录仪 系统建设方案 J T-O M R O N 目录

第一章前 言 (1) 第二章系统总体设计 (3) 第三章系统总体设计方案………………………………… (11) 第四章监控管理系统设计方案……………………………… (14) 第五章系统建设方案………………………………………… (19)

第一章前言 随着经济的高速发展,车辆已经成为了一种非常重要的交通工具,它已成为了企业业务和私人生活中的一部分。客运行业是各省市地区的重要经济形式,随着交通运输行业之间的竞争不断加剧,带来了诸多的交通和管理问题,因此运输企业采取种种措施来监控和保护车辆日常运作。但在车辆实际的运作中,有时出现车辆被盗、司机来公车干私活、司机未按规定的路线行驶、企业无法高速快效的进行车辆调度等等问题,而过去运输企业对车辆采取的种种措施已经往往只能起到事后补救的作用。因此企业产生了对车辆进行实时监控和管理的需求。如何运用现代化管理手段合理调度、提高车队的使用效率、降低事故的发生,已成为一个迫切需要解决的课题摆到了运输行业各企业的面前。 对于客运企业来说,主要想实现对车辆进行跟踪、调度、管理和对车辆和司机进行安全保障等需要,一般有如下的需求: ●当出现被盗情况时,即时发现和制止盗窃行为。 ●随时了解到自己的车辆所在地点。 ●怎么才能有效的监控车辆在途中的运营情况。 ●怎样控制票款的流失。 ●更有效的监控业务的执行情况。

●司机是否按公司的规章行车。 ●对车辆的营运历史进行有效管理。 ●更有效的提高车辆的调度。 ●车辆是否在制定的路线和制定的区域行驶。 ●在行车过程中,当出现异常情况时,能随时随地获得帮助。 针对上述问题,我们依靠自身成熟的技术,同时借鉴国内外成功的经验,现已在ITS(智能交通系统)领域中率先迈出了坚实的一步,取得了重大进展,公司研发、生产的GPS车载记录仪是一项引进国外最新科技成果、融全球卫星定位系统(GPS)、地理信息系统(GIS)、全球移动通信系统(GSM)以及计算机数据处理技术和现代数据通讯技术于一体的尖端高科技项目,设计成具有卫星定位、数字通讯、调度管理、防劫防盗、报警等多功能的高科技综合信息管理系统,为用户提供最佳的管理手段,增强行业的竞争能力,同时也能为用户带来显著的社会效益和经济效益。在中国一些大中城市也越来越多地成为运输行业的常规配置,是城市交通现代化管理的必然趋势。

公司车辆GPS监控系统管理制度

车辆GPS动态监控管理制度 为加强安全生产监督,防止和减少交通事故,保障他人和自己的生命、财产安全,强化安全保障措施,确保运输任务完成,科学化地管理车辆,根据相关规定所有危险品运输车辆必须配备车载GPS设备。通过GPS定位对车辆运行过程位置、速度、方向、行驶线路、运行轨迹、规范行驶等实施安全运行监控,从而规范车辆运行,规避风险,实现生产运行过程的受控管理,有效制止违章行车和预防控制交通事故的发生。现根据公司生产实际情况,制定本管理制度: 一、监控原则与适应范围 1、车辆GPS监控是指带有GPS卫星定位功能,能实时记录和传输车辆所在位置、行驶路线、行驶速度等,具有定位、监控、记录、警示、指挥调度、营运管理、信息、网络、通讯等综合功能的汽车行驶记录监控管理系统。包括车辆GPS车载终端、各级监控平台相关设备及监控管理软件系统。 2、公司所有危险货物运输车辆都必须按国家相关规定配备车载GPS 设备和必要的通讯工具。 3、凡公司车辆安装了车辆GPS车载终端的车辆,均应遵守本制度规定。 二、监控员和驾驶员职责 (一)监控员职责 1.负责统一管理公司车辆GPS监控管理平台,负责平台正常使用及维护,保证监控平台运转正常。

2.监控公司车辆的运行情况,发现问题及时处理。对监控中发现的违章车辆驾驶员进行处罚处理,并做好相关记录。 3.监控平台由专人操作,无关人员不得随意操作。 4.教育从业人员树立“安全第一”的思想,使从业人员认识运用车辆GPS监控管理系统对运输安全生产的重要性,自觉接受公司的跟踪监控。 (二)驾驶员职责 1.确保GPS车载终端处于开机状态,严禁人为破坏车载终端的正常使用,严禁私自拆除或改变车载终端结构。出现故障应及时报告,以便及时解决。 2. 行驶中保持终端信息通畅,严禁无故或恶意手动报警,扰乱平台正常工作。 3.遵守各项行车安全制度,对监控平台提醒纠正的违章行为应及时改正。 4.保护好GPS车载终端,使其始终处于正常工作状况。 三、监控管理 (一)日常监控管理内容,包括车辆超速处理、偏离规定线路检查、夜间车辆运行监控、定点停放、长时间着车等监控。 1.GPS车载终端设备的管理由本车驾驶人员全权负责,公司在日常监控中发现设备运行不正常,应及时通知设备运营商进行维护。 2.GPS车载终端设备不能正常运行,经查证系人为破坏的,由本车驾驶人员承担设备维修或更换设备的费用,并处以损失额2倍罚款。要求驾驶员将GPS检查和使用纳入车辆“三检”范围。如发现损毁、丢失情况应立即汇报,查明原因和责任人。

北斗卫星定位车载终端技术方案

北斗卫星定位车载终端技术方案 三、技术原理 北斗卫星导航系统是中国自行研制开发的区域性有源三维卫星定位与通信系统(CNSS),是除美国的全球定位系统(GPS)、俄罗斯的GLONASS之后第三个成熟的卫星导航系统。北斗卫星导航系统为用户提供高质量的定位、导航和授时服务,其建设与发展则遵循开放性、自主性、兼容性、渐进性。北斗卫星定位车载终端采用了多模块化、组合式优化设计,内置高性能芯片,各模块之间的接口采用标准接口,充分利用系统平台、移动通讯网络、因特网络,将汽车行驶记录仪、卫星定位、卫星导航、油耗检测功能集于一体,通过无线数据通讯接口(GSM、GPRS、CDMA)和GPS接口,能与监控中心系统进行数据通信和移动位置的定位,能够满足用户的多种需求。 除具有传统行驶记录仪的功能外增加了定位导航、监控跟踪、数据实时传送、油耗检测等功能,并且能够实现对车辆实时监管、调度,遇险报警远程网络监控,彻底改变了现有汽车行驶记录仪只能实地监管、事后监督的弊端;GPS/北斗2双模卫星定位模块,可以灵活配置信号处理通道工作于单GPS模式,或单北斗2模式,或GPS/北斗2混合模式;兼容目前现有的GPS单模定位,且能实现双模捕获、双模跟踪更加智能化、集成化。因此,基于以上原理设计的卫星车载终端监控系统,大大超出了传统行驶记录仪的功能,具有极为光明的发展前景。 四、设计方案 (一)设计原则 1、先进性和适用性相结合 系统采用成熟的高新科技,以目前较为先进的方法实现需要的功能,保证系统具有深厚的发展潜力,在相当长的时间内具有领先水平。 2、通用性和安全性相结合

在系统设计过程中,均留有相应的通信接口,系统的各个模块构成一个有机的整体。系统数据库中的各种数据在交换和共享的过程中,充分考虑到了系统的安全性。对每一个用户的权限有严格的认证(司机卡身份识别)体制,对每一个用户的权限进行分级控制和限定。 3、安全可靠性 在经济条件允许范围内,从系统结构、设计方案(考虑到非法用户及病毒入侵,数据采用纠错冗余技术)、技术保障等方面综合考虑;系统尽可能地采用成熟的技术、商品化的软硬件产品,保证系统可靠稳定运行。 4、实用性 整个系统的操作以方使、简捷、高效为目标,多操作平台整体设计,统一操作,既充分体现快速反应的特点,又能便于工作人员进行业务处理和综合管理,便于运输交通管理层及时了解各项统计信息和决策信息,便于执法部门的远程监督。 5、可扩展性 考虑到业务功能在不断发展、变化,因此要求系统在结构、容量、通信和处理能力等方面具有可扩充性和升级能力。 (二)设计依据 1、多样化的完备的授权模式能够满足账户和权限管理上的各种需求 2、中华人民共和国道路交通安全法 3、公安部道路交通违法信息代码 4、公安部道路交通违法数据交换格式 5、公安部道路交通机动车违法信息规范 6、符合国家关于车载终端管理要求(试行)

天信道路运输车辆卫星定位系统方案介绍 - XXXX0804(1)

天信道路运输车辆卫星定位系统方案介绍 北京华瑞天信软件技术有限公司 二零一一年七月

目录 1概述 (3) 2系统目标 (4) 3系统功能介绍 (5) 3.1车辆实时位置监控 (5) 3.2车辆行驶轨迹查询 (6) 3.3车辆使用审批 (7) 3.3.1车辆使用申请 (8) 3.3.2车辆使用审批 (9) 3.4车辆远程控制 (9) 3.4.1切断电路 (9) 3.4.2恢复电路 (10) 3.4.3切断油路 (10) 3.4.4恢复油路 (10) 3.4.5上报位置 (10) 3.4.6车辆拍照 (10) 3.4.7车辆监听 (10) 3.4.8车辆调度 (11) 3.5告警中心 (11) 3.5.1区域、超速报警 (12) 3.5.2控制告警 (14) 3.6短信中心 (15) 3.7统计分析 (15) 3.7.1位置考勤 (16) 3.7.2车辆里程统计表 (16) 3.7.3车辆行驶统计 (17) 3.7.4报警统计 (17) 3.7.5车辆停车记录 (17) 3.8基础信息管理 (18)

3.8.1车辆管理 (18) 3.8.2车载终端管理 (18) 3.8.3部门管理 (19) 3.8.4员工管理 (19) 3.9系统管理 (19) 3.9.1用户管理 (19) 3.9.2部门管理授权 (20) 4技术实现 (20) 4.1技术原理 (20) 4.2系统框架 (21) 4.3部署方式 (21) 4.3.1在线平台 (22) 4.3.2独立部署 (22) 5华瑞天信简介 (23) 6应用案例 (24)

1概述 2011年初,国家交通运输部、公安部、国家安监总局、工业和信息化部联合下发《关于加强道路运输车辆动态监管工作的通知》(国发〔2010〕23号,简称《通知》),要求各级交通运输、公安、安全监管、工业和信息化部门建立协调合作机制,加强部门协作,形成监管合力,确保2011年12月31日前所有旅游包车、三类以上班线客车和运输危险化学品、烟花爆竹、民用爆炸物品的道路专用车辆(简称“两客一危”车辆)安装使用具有行驶记录功能的卫星定位装置。 《通知》中明确指出,“道路运输企业要进一步落实安全生产主体责任,切实加强对所属车辆的动态监控。企业主要负责人对本单位所属车辆的动态监控工作全面负责。要按规定为其所属车辆安装符合标准的卫星定位装置,接入符合《道路运输车辆卫星定位系统平台技术要求》(JT/T796-2011)(以下简称《技术要求》)标准的监控平台(或监控端);充分运用卫星定位监控手段加强对所属车辆和驾驶员的日常监督。”详见交通部网站交通运输部办公厅文件:交运发〔2011〕80号2011年04月07日发。 根据《通知》精神,北京华瑞天信软件技术有限公司设计并自主研发了完全符合国家《技术要求》的“天信道路运输车辆卫星定位系统”,该系统完全符合道路运输车辆卫星定位系统架构要求,实现了《技术要求》中企业监管平台全部功能,提供了道路运输车辆卫星定位系统政府监管平台接口。 目前,北京华瑞天信软件技术有限公司研发的“天信道路运输车辆卫星定位系统”,通过了中国交通通信信息中心指定的第一批道路运输车辆卫星定位系统平台检测机构《国家安全生产北京危险品运输监控设备检测检验中心》的全面测试,也是目前全国范围内唯一一家通过系统平台测试的厂家。 北京华瑞天信专注于LBS位置服务领域,公司于2009年推出了自主研发的“天信位置服务平台”(https://www.360docs.net/doc/587029330.html,),以在线运营的模式(即SaaS 模式)面向企业提供人员、车辆的在线位置服务。目前,华瑞天信已经在该领域取得了专利1项、软件著作权5项,公司通过“天信平台”系列产品,提供“移动互联网时代的位置服务解决方案”,北京华瑞天信立志成为中国位置服务领域的领导者!

车辆GPS监控系统管理规定

京邮速物运输公司文件 (通知) 京邮速物运车安, 2010? 4 号 关于规范运输公司发文字号格式的通知 各分公司、职能各部室: 现将《运输公司车载GPS设备管理办法》予以下发。请各部门和各分公司据此办法予以管理或制定相应细则,并安排相关培训。 二○一○年一月十九日 运输公司 抄送速物公司车辆管理中心 运输公司 此页无正文

运输公司车辆GPS设备管理办法 为科学化管理运输公司车辆,09 年底为大型运输车辆配备了车载GPS设备,通过GPS定位对车辆运行过程位置、速度、方向、行驶线路、运行轨迹、规范行驶等实施安全运行监控,从而规范车辆运行,规避风险,实现生产运行过程的受控管理,有效制止违章行车和预防控制交通事故的发生,现根据运输公司生产实际情况,制定本使用管理规定: 一、监控原则与适应范围 1、车辆GPS监控是指带有GPS卫星定位功能,能实时记录和传输车辆所在位置、行驶路线、行驶速度等,具有定位、监控、记录、 警示、指挥调度、营运管理、信息、网络、通讯等综合功能的汽车行 驶记录监控管理系统。包括车辆GPS车载终端、各级监控平台相关设备及监控管理软件系统。 2、凡公司车辆安装了车辆GPS车载终端的车辆,均应遵守本规定。 二、各级部门和驾驶员职责 (一)交通安全办公室职责

1. 负责统一管理公司车辆GPS监控管理平台,负责平台正常使 用及维护,保证监控平台运转正常。 2. 监控公司车辆的运行情况,发现问题及时处理。对监控中发 现的违章车辆驾驶员进行考核处理,并做好有关记录。 (二)各分公司职责 1、各分公司经理及各级主管负责监控本公司所属车辆的日常运 行情况,对监控中发现的违章车辆驾驶员进行考核处理,并做好有关记录。 2、教育职工树立“安全第一”的思想,使驾乘人员认识运用车 辆GPS监控管理系统对运输安全生产的重要性,自觉接受公司的跟踪监控。 (三)驾驶员职责 1. 确保GPS车载终端处于开机状态,严禁人为破坏车载终端的正常使用,严禁私自拆除或改变车载终端结构。出现故障应及时报告, 以便及时解决。 2. 行驶中保持终端信息通畅,严禁无故或恶意手动报警,扰乱 平台正常工作。 3. 遵守各项行车安全制度,对监控平台提醒纠正的违章行为应 及时改正。 4. 保护好GPS车载终端,使其始终处于正常工作状况。 三、监控管理

企业车辆统一管理GPS定位系统方案

企业车辆统一管理GPS定位系统方案

GPS全球定位监控调度系统 一、GPS全球定位监控调度系统GPS简介: GPS即全球定位系统(GlobalPositioningSystem—GPS),是由距离地球2万多公里的24颗人造卫星,基本均匀地分布在6 个轨道平面内组成的卫星网向地球不断发射定位信号,用户经过GPS 接收设备(接收机)接收3 颗或3 颗以上的GPS 卫星信号,经信号处理而获得用户位置、速度等信息,从而实现对目标进行准确定位的高科技技术。GPS监控调度系统指把先进的GPS全球卫星定位系统应用于车辆监控、调度和报警等方面构建的一套软硬件系统。这个系统在客车、货车、公安、押运、危险品运输等车辆上安装一套具有GPS定位功能和通讯(一般为GSM短信、GPRS或CDMA 1X三种模式)功能的车载GPS终端,经过车载的手机卡发送短信或网络(GPRS或CDMA)信号到GPS中心平台,GPS中心平台对接收到的信号进行存储处理并发送到GPS调度计算机,GPS调度计算机经过GPS调度软件或互联网连接GPS中心平台,查看车辆运行轨迹,车辆状态,油耗情况,报警等,并对车辆进行监控调度和管理。 二.目的与意义: 1.成本控制:对车辆进行实时的跟踪定位与车辆运行状态的监督,油量 的消耗的合理性与非合理性以及加油量情况监管;历史线路、状态、油耗、里程数以及各种费用与实际比较(公车私用、谎报过桥、过路费、能源费用),建立车管制度重要依据。

截制公有资源的浪费与流失。 2.提高效力:科学是第一生产力——科技化信息化。车辆位置、状态等 信息实时更新与调度中心建立了最快的信息通道,确保调度中心制定最佳的调度方案以及减轻调度工作量,达到科学调度、大大提高资源的利用率及周转率。 3.提高安全:对车辆行车速度,路线,疲劳驾驶,以及紧急求助等各种安全问题进行严格把关,确保人生与财产更安全。 4.统计与决策:对车辆的里程,油耗,时间,速度,方位,报警,等各 种大量数据进行科学统计,为更高水平的决策提供强有力的依据。 二、GPS调度监控系统功能方案: GPS调度监控系统是一套综合GPS、GIS、GPRS(或CDMA1X并容合GSM)技术,为用户提供移动目标定位、监控、调度、报警、信息沟通等服务系统。如图所示:

汽车租赁公司GPS车辆监控管理系统方案

汽车租赁公司GPS 车辆监控管理系统方案 作者 :德宝科技 一、租车公司GPS 车辆管理系统介绍 1、租车公司GPS 车辆管理系统需求分析 基于汽车租赁和设备租赁行业,因为租赁方无法掌握资产位置和实际使用状态,普遍存在的用户骗租、过期不还、过度使用等情况对租赁企业效益造成严重的经济损失和发展影响。针对租赁行业管理难题,专门为行业设计了特制功能,使租赁公司能够及时了解出租资产的动向,提高管理效率,降低资产损失,有效提高企业车辆管理促进行业良性发展。 2、租车公司GPS 车辆管理系统应用效益 ■ 实时掌控车辆运营情况,防范杜绝骗租、过期不还行为; ■ 提高企业市场竞争力,保障经营(车辆)财产安全; ■ 降低企业经营风险成本、提高服务水平,增强公司实力; ■ 为汽车租赁行业管理提供了强大而有效的工具 二、租车公司GPS 车辆管理系统总体设计 1、租车公司GPS 车辆管理系统设计原则在设计系统的技术实现方案时我们遵循了以下原则:?实时监控:随时掌握车辆的当前位置、运动轨迹。?远程断油:必要时中心下发指令锁车,车辆一旦停车就无法使用。 ?远程恢复:车主交纳款项后立即解除锁车。 ?可靠性高:不易损坏。

?方便维护:可以远程让设备重启,方便维护。?体积小巧:方便隐蔽安装。 租车公司GPS 车辆管理系统经济性 租车公司GPS车辆管理系统设计在性能最优的情况下尽量降低成本,追求性价比的最大化;租车公司GPS车辆管理系统全部独力开发,便于长期合作,也保证软件系统的经济性。 2、租车公司GPS车辆管理系统定制的功能: (1)定位追踪 ?即时定位。 ?连续记录车辆位置默认30 秒。?记录的参数包括:车速、位置、行驶方向、报警状态。 (2)远程断油?停车断油:中心下发指令给设备,设备判断车速为0 时才执行断油指令,有密码权限保护。 ?分级管理:高级用户才能远程断油操作,监控员只能定位。; ?断油恢复:中心下发远程指令可恢复车辆正常,解除锁车。 (3)防盗报警?自定义防盗报警:设备提供和原车防盗器对接的自定义检测线束,防盗器发出盗警信号,报警数据上传到中心。 (4)行车范围管理?区域报警:车辆超出规定的行车范围后报警。 ?报警报表:车辆所有报警记录自动生成文档 (5)防拆机保护 ?断电报警:GPS 被切断电源后上传断电报警。 ?后备电池:断电后设备可连续工作2 小时。

重点车辆监控系统解决方案

重点车辆监控系统解决方案 1概述 重点车辆监控系统是基于卫星定位系统或具备卫星定位功能的车辆行驶记录仪等系统的车辆动态管理系统。其中包括重点车辆管理、短信服务(卫星定位系统具备该项功能)、GIS电子地图、无线智能车载单元(车载终端、调度终端等)等。重点车辆包括危险货物运输车辆、县(区)际以上客运班车、旅游包车、重型货车和汽车列车、建设施工单位散装物料车、校车、教练车、出租车以及公交车等公安交警部门重点列管车辆类型。重点车辆监控系统的建设,可以有效地从技术上、管理上解决重点营运车辆“超速、超载、疲劳驾驶”三项治理过程中存在的诸多困难,为相关管理部门对重点营运车辆进行全网实时监控及交通事件、违章事件报警与处理提供了有效的手段与依据。此外,交通管理部门还可以更好地进行指挥调度,合理优化资源配置,可以减少交通拥堵,降低交通尾气排放量,提高人民群众的生活幸福指数。

2系统架构及功能介绍 2.1系统架构 图1 系统总体架构图 (1)车载终端利用各种移动无线通信网络(GPRS/CDMA等)将行车数据上传到企业监控中心; (2)企业监控中心通过互联网将监控数据上传到重点车辆监控平台,在政务网环境下,重点列管车辆监控平台将与省府信息中心的系统共享本市数据; (3)市交警支队监控平台通过政务网络从重点车辆监控平台下载所有行车数据;

(4)监控客户端可以部署于市交警支队内部或安监局、教育局等相关部门,这些客户端均通过政务网络从市交警支队监控中心下载监控业务数据,实现各自的监控业务。 2.2系统功能 重点车辆监控系统从功能上可以分为核心系统功能和支撑系统功能两大块,核心系统功能指系统的核心业务功能,主要是车辆信息接收、接入平台管理、报警管理、动态监控等方面,支撑系统功能指支撑系统运行的各类功能,主要是基本资料管理、统计分析和系统配置管理等方面。 2.2.1核心系统功能 (1)车辆信息接收模块 主要包括定时接收、实时接收、主动请求接收以及自动接收相关信息四个功能。针对相关重点运营车辆,在营运的过程中,驾驶人每次上岗前必须动态上传自身的身份识别信息,以便对运行状况的掌握,从而确保运营的安全性、合法性。 图2 车辆分布图

车辆GPS监控管理系统方案

车辆GPS监控管理系统方案 xxxx车辆GPS监控管理系 统设计方案 2011年03月2日 目录 一、总体方案设计 (2) 1、系统组成 (3) 2、车载定位系统终端功能 (3) 3、登录连接 (6) 4、样品说明 (7) 1、登陆界面 (10) 2、系统控制 (10) 3、系统设置 (10) 4、地图操作 (9) 5、工具类型 (11) 6、紧急处理 (12)

一.总体方案设计 目的与目标 为实行车辆运输智能化管理体制的需要,确保车辆部门拥有完善的办公自动化能力与现代化综合管理水平,建立一套安全可靠、技术先进、功能完善、经济实用的办公自动化与安全防范保障系统。使各有关管理部门与工作人员对作业现场突发事件有快速反应及通过简单的操作进行各种处理,以达到工作高效、信息互通的目的。实现对车辆的定位管理、监控车辆,杜绝公车私用,节省油耗,降低车辆费用。 整套系统主要为加强车辆运输的安全系数,提高工作效率而设立,在此我们强调人机对话要简单、直观,不容易造成人为误操作、对设备的安装与维护要求更加方便、快捷,不能让工作人员觉得在进行人机结合工作时有门槛,为此我们选用在无需专业培训,只需瞧瞧操作说明便可立即操作的自动化监控系统。由于GPS监控系统属于ERP体系中的子系统,故此,必须考虑系统的互换性与兼容性。 针对xxxx的需求我公司认真研究,推荐使用我公司开发的两种产品:GT2内置天线型与GT9天线外置型机器。这两款机器内部软件相同所登录平台相同。该产品定位准确、安装简便、操作方便及其适合贵单位使用。

二.系统组成及基本原理 1、系统组成 GPS卫星监控系统由智能车载单元、GSM/GPRS数字通讯网络、监控中心等组成。 2、车载定位系统终端功能 1、实时定位 2、车辆跟踪 3、实时测速 4、超速报警 5、里程统计 6、轨迹回放 备注:对于消防车的特殊性取消了远程中断电、油路功能。 系统功能: (1)常用功能: 2、1、1实时显示用户:使用高精度的电子地图实时显示用户(移动或固定目标)的位置及动态信息电子地图包含多层信息:如道路、河流、湖泊、房屋、植被、重要机关单位位置、邮政网点、警力分布状况等等,可以分层显示。 定位系统能将空间信息与属性信息的处理完美结合起来,以直观的方式显示所有移动目标、固定目标的位置与状态。 2、1、2图层显示、控制:可根据监控目标、内容、性质、范围等的需要分层显示道路、政府机关、加油站等信息。数字地图采用矢量方式,可任意放大、缩小、移动等。 2、1、3GIS比例要求:在城市中心区域应做到1:5000,城市一般区域达到1:10000,郊区与高速公路应达到1:15000。 2、1、4指定查询:中心控制台可随时点名查询车目前的位置、速度与运动方向。可以将鼠标放在要显示的车辆图标上,系统以浮动标注的形式将车辆的基本情况(如:车号、空闲状态等)显示出来。也可通过点选、框选或某字段的模糊查询等方法指定查询车辆,被选中的车辆将使用特殊的方法显示(高亮度或使用

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